Tài liệu tham khảo

[1].Lê Văn Tụy,2007,Kết cấu và tính toán ô tô,Nhà xuất bản Đà Nẵng,(Chương
3),1-2

[2]. Nguyễn Khắc Trai,1999,cấu tạo hệ thống truyền lực ô tô con,NXB khoa học
và kỹ thuật,Hà Nội,74.

[3].William Harris, How CVTs work,

https://auto.howstuffworks.com/cvt.htm#pt2

[4]. Nguyễn Văn Toàn,2008, Chuyên đề điều khiển khung gầm, NXB trường
Cao đẳng Kinh tế - Kỹ thuật Thành Phố Hồ Chí Minh,49-50.

[5]. L. Kong and R. G. Parker, “Steady mechanics of layered, multi-band belt

drives used in continuously variable transmissions (CVT),” Mechanism and
Machine Theory, vol 43, no 2, pp. 171–185, 2008.

[6]. Nguyễn Khắc Trai,2009,Kết cấu ô tô,Nhà xuất bản Bách khoa-Hà Nội,204-
205.

[7]. Vishnu Seelan Int. Journal of Engineering Research and Applications

ISSN : 2248-9622, Vol. 5, Issue 3,(part 1),March 2015, pp.102.

[8]. Trần Đức Thắng,2017,Bảo dưỡng và sửa chữa hộp số tự động,Nhà xuất bản
Trường cao đẳng Nghề Đà Lạt, 11-12.

[9].Bài giảng Kết cấu ô tô,2006, Đại học bách khoa thành phố Hồ Chí
Minh,khoa kỹ thuật giao thông,90-93.

[10]. Nguyễn Văn Toàn,2008, Chuyên đề điều khiển khung gầm, NXB trường
Cao đẳng Kinh tế - Kỹ thuật Thành Phố Hồ Chí Minh,47-48.

[11]. Chu Văn Cung,2014,bảo dưỡng và sửa chữa hộp số tự động,NXB trường
cao đẳng nghề Đắc Lắc,23-24.

[12]. Đỗ Văn Dũng,2007,giáo trình hệ thống điện thân xe và điều khiển tự động
trên ô tô,NXB thành phố HCM,94-95.

[13]. Phan Tấn Tùng,bộ môn Chi tiết máy,NXB Đại học bách khoa Hồ Chí
Minh,(chương 4) 6-11.

[14]. Hoàng Đình Long,Kỹ thuật sửa chữa ô tô,NXB giáo dục ,Hà Nội,315-316
[15]. Mitsubishi motor corporation,nov 2001, https://procarmanuals.com/f1c1-
cvt-continuously-variable-transmission-service-and-repair-manual/