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Trocador de Calor WW
Trocador de Calor WW
INTRODUÇÃO
O presente trabalho vai abordar de uma forma clara, prescisa, inequivoca, e objectiva a
tematica concernente a Trocador casco e tubos.
É de suma importancia salentar que. Um trocador de calor casco tubo funciona com um
casco cujo o interior possue alguns tubos. Dentro desses tubos passam fluidos e sobre
eles, no casco, passa outro tipo de fluido. Ao passar uns pelos outros, trocam calor,
fazendo com que a temperatura se modifique entre eles, aumentando ou diminuindo,
dependendo do estado em que se encontram.
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1.1.OBECTIVOS
1.1.1. Objectivo geral
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2. TROCADOR DE CALOR DE CASCO E TUBOS
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Num permutador de calor, a transferência de calor envolve geralmente convecção em
cada fluido e condução através da parede que os separa.
O outro exemplo é uma bomba que faz com que o fluido circule. Assim, quando o ar
quente do ambiente entra no equipamento, perde calor para o fluido mais frio na
serpentina. Como consequência, ocorre a saída de ar ambiente a uma temperatura mais
baixa.
É importante notar que pode ser usado não só para resfriar correntes quentes
e aquecer correntes frias, que são necessidades diretas do processo. Além disso, é
essencial para aproveitamento de energia, como ocorre na integração energética.
Um trocador de calor casco tubo funciona com um casco cujo o interior possue alguns
tubos. Dentro desses tubos passam fluidos e sobre eles, no casco, passa outro tipo de
fluido. Ao passar uns pelos outros, trocam calor, fazendo com que a temperatura se
modifique entre eles, aumentando ou diminuindo, dependendo do estado em que se
encontram.
O trocadoer de calor casco tubo é mais utilizado na troca de calor entre agua e oleo,
possuindo algumas vantagens sobre um trocador de calor sem um feixe tubular.
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calor casco tubo, o gasto de energia em seu funcionamento é menos, fazendo com que
haja grande economia.
A transferencia de calor ocorre com um fluido escoando no interior dos tubos enquanto
o outro fluido escoa fora dos tubos, atravez do casco. Geralmente são colocadas chicans
no casco para forcar o fluido do lado do casco a escoar atravez dele, aumentando a
transferencia de calor e mantendo a uniformidade do espacamento entre os tubos apesar
do seu uso generalizado, os trocadores de calor casco e tubo não são adequados para
utilizacao em aplicacoes automotivas e aeronauticas, em vertude de seu tamanho e peso
relativamente grande, os tubos no trocador de calor casco e tubo estao abertos para uma
grande area chamada caixa de distribuicao em ambas as extremidades do casco, onde o
fluido do lado dos tubos se acumula antes de entrar e depois de sair.
2.2.Classificacao
Trocadores de calor nos quais todos os tubos fazem meia volta no casco são chamados
trocadores de calor de um passe no casco e dois passes nos tubos.
Um trocador de calor que envolve dois passes no casco e quatro passes nos tubos e
chamado trocador de calor de dois passes no casco e quatro nos passes tubos.
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2.4. Aplicacao
Muitas vezes nas indústrias dos mais diversos setores, a temperatura de operação dos
processos é de suma importância. Isso pois é responsável pela ocorrência ou não de
reações químicas, por seus rendimentos e velocidades.
Ao longo dos vários ductos, muitas vezes centenas, escoa um dos fluidos e, no exterior,
entre o casco e os tubos, escoa um segundo. Vale ressaltar que o fluido de interesse para
o qual deseja-se ajustar a temperatura pode escoar tanto dentro dos ductos internos
quanto fora deles. Assim, é interessante que seja feita uma análise para verificar qual
situação é a mais adequada.
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3. CONCLUSÃO
Com o presente trabalho de pesquisa concluiu-se que, os trocadores casco e tubo são
equipamentos projetados para troca ou transferência de calor de um meio para outro,
sem contato direto entre eles, esse meio é um fluido, que pode ser um líquido ou um
gás.
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4. BIBLIOGRAFIA