Professional Documents
Culture Documents
Laporan KP BG Golem Revisi VLD
Laporan KP BG Golem Revisi VLD
BELAKANG AVANZA
Oleh:
NAUFAL JAYA
PARAMA NIM
061830200089
POLITEKNIK NEGERI
SRIWIJAYA PALEMBANG
2021
PERAWATAN DAN PERBAIKAN SUSPENSI
BELAKANG AVANZA
ii
PRAKATA
Puji syukur penulis panjatkan atas kehadiran Tuhan Yang Maha Esa atas
rahmat, hidayah dan karunia-Nya lah Kerja Praktek dan penulisan laporan di
Bengkel dan Kampus Politeknik Negeri Sriwijaya, Kota Palembang, Provinsi
Sumatera Selatan dapat diselesaikan.
Pada kesempatan ini penulis ingin menyampaikan terima kasih yang
sebesar- besarnya kepada semua pihak yang telah membantu baik secara moril
maupun materil dalam penyusunan laporan Kerja Praktek dengan judul
“Perawatan dan Perbaikan Subsensi Avanza”. Kerja Praktek ini dilaksanakan
untuk memenuhi syarat mata kuliah di Jurusan Teknik Mesin Politeknik
Sriwijaya.
Baik dalam praktek maupun Menyusun laporan, penulis banyak menerima
bantuan dari berbagai pihak. Maka, dalam kesempatan ini penulis menyampaikan
ucapan terima kasih yang sebesarnya kepada Bapak/Ibu :
1. Bapak Dr. Dipl. Ing. Ahmad Taqwa, M.T. Selaku Direktur Politeknik Negeri
Sriwijaya.
2. Bapak Ir. Sairul Effendi, M.T. Selaku Ketua Jurusan Teknik Mesin Politeknik
Negeri Sriwijaya.
3. Ibu Fenoria Putri, S.T., M.T. Selaku Sekretaris Jurusan Teknik Mesin
Politeknik Negeri Sriwijaya.
4. Ibu Ella Sundari, S.T., M.T. Selaku Kepada Program Studi DIV Teknik
Mesin Produksi dan Perawatan Politeknik Negeri Sriwijaya.
5. Bapak Ahmad Junaidi, S.T., M.T. Selaku Kepala Bengkel Maintenance &
Repair Teknik Mesin Politeknik Negeri Sriwijaya.
6. Bapak Syamsul Rizal, S.T., M.T. Selaku Pembimbing Kerja Praktek di
Politeknik Negeri Sriwijaya.
7. Teman-teman kelas 6MB yang selalu memberi masukan, dukungan dan
semangatnya dalam menyelesaikan laporan ini.
8. Orang tua dan keluarga yang selalu memberi dukungan baik moril dan
materil kepada saya.
9. Semua pihak yang turut membantu dalam menyelesaikan laporan Kerja
Praktek ini.
iii
DAFTAR ISI
Hal.
DAFTAR ISI
Hal.
HALAMAN JUDUL..............................................................................................i
HALAMAN PENGESAHAN...............................................................................ii
PRAKATA............................................................................................................iii
DAFTAR ISI.........................................................................................................iv
DAFTAR GAMBAR...........................................................................................vii
DAFTAR TABEL...............................................................................................viii
BAB I PENDAHULUAN.......................................................................................1
1.1 Latar Belakang..........................................................................................1
1.2 Tujuan dan Manfaat.................................................................................2
1.3 Pembatasan Masalah.................................................................................2
1.4 Waktu dan Tempat Pelaksanaan...............................................................3
1.5 Sistematika Penulisan...............................................................................3
iv
3.1.4 Teknik Perawatan.........................................................................11
3.1.5 Klasifikasi Perawatan...................................................................12
3.1.6 Keuntungan dan Kerugian............................................................13
3.2 Sejarah Avanza di Indonesia..................................................................14
3.3 Definisi Suspensi....................................................................................15
3.4 Komponen Suspensi berdasarkan Fungsi...............................................15
3.4.1 Coil Spring (Pegas)......................................................................15
3.4.2 Shock Absorber............................................................................16
3.4.3 Lateral Control Rod......................................................................16
3.4.4 Ball Join........................................................................................16
3.4.5 Stabilizer Bor................................................................................16
3.5 Prinsip Kerja Suspensi............................................................................17
3.6 Latar Belakang........................................................................................18
3.7 Tujuan Perawatan dan Perbaikan Suspensi Avanza...............................18
3.8 Komponen Suspensi yang Sering Mengalami Kerusakan......................18
v
DAFTAR PUSTAKA...........................................................................................27
DAFTAR LAMPIRAN
vi
DAFTAR GAMBAR
Gambar 2. 1 Logo Politeknik Negeri Sriwijaya [1].................................................5
vii
DAFTAR TABEL
Tabel 1. Biaya Perbaikan…...............................................................................30
viii
BAB I
PENDAHULUA
N
Keterangan Lambang :
11
12
Suspensi mobil terdiri atas beberapa komponen yaitu, Coil Spring, Shock
Absorber, Lateral Control Rod, Ball Joint dan Stabilizer Bor.
Bagian utama dari sistem suspensi adalah pegas, yang mana pegas tersebut
adalah suatu bagian yang dibuat dari bahan baja yang sangat elastis. Keelastisan
pada pegas ini dipakai untuk menampung semua getaran yang dihasilkan dari
permukaan jalan.
Ketika roda mobil melintasi tanggul, maka roda mobil akan terdorong
vertikal keatas secara tiba-tiba. Disini, lower arm akan mengayunkan roda
20
21
mobil secara vertikal sehingga body mobil tidak ikutan bergerak keatas.
Disisi lain, satu unit shock absorber dan pegas coil akan menahan gaya
vertikal roda. Namun karena unit ini memiliki daya elastisitas, maka
gerakan vertikal tersebut justru akan memendekan panjang shock absorber.
Disinilah proses penyerapan getaran terjadi.
Proses Perbaikan :
1. Kondisi Rubber Bushing, Rubber Coil Spring dan Lower Arm mengalami
kerusakan.
2. Terdapat 3 komponen yang diganti dengan yang baru pada suspensi
belakang Avanza.
5.1 Kesimpulan
Syukur Alhamdulillah penulis ucapkan atas kehadirat Allah SWT berkat
limpahan rahmat dan karunia-Nya penulis telah dapat menyelesaikan Kerja
Praktek (KP) di Politeknik Negeri Sriwijaya Jurusan Teknik Mesin bagian
Pemeliharaan Mesin yang beralamat di Jl. Srijaya Negara, Bukit Lama, Bukit
Besar, Kota Palembang, Sumatera Selatan mulai tanggal 8 Maret- 8 April 2021.
Adapun kesimpulan dari laporan kerja praktek ini adalah :
1. Suspensi adalah sesuatu yang menghubungkan antara badan kendaraan
dengan roda. Kenyamanan kendaraan sangat erat hubungannya dengan sistem
suspensi kendaraan. Sistem suspensi kendaraan harus mampu mengisolasi atau
mengurangi getaran yang terjadi pada body kendaraan akibat ketidakrataan dari
permukaan jalan
2. Cara kerja sistem suspensi ialah menghubungkan komponen antara roda
dan bodi. Yang mana komponen tersebut memiliki kekuatan yang elastis sehingga
gerakan yang dihasilkan secara tiba-tiba oleh roda tidak akan berpengaruh pada
bodi mobil dan sistem suspensi akan bekerja sebagai penghalang.
3. Perawatan yang dilakukan pada suspensi Toyota Avanza adalah
Emergency Maintenanc.
5.2 Saran
1. Perawatan pada shock breaker dilakukan secara continue untuk
mencegah kerusakan sedini mungkin.
2. Perlunya pergantian pada shock breaker ketika umur nya sudah mencapai
3-4 tahun agar kondisi kaki-kaki pada mobil tetap optimal.
3. Safety harus di utamakan, terutama ketika melakukan pergantian setiap
part dari mobil itu sendiri.
26
DAFTAR PUSTAKA