We build a better future

With Tier 3 Engine installed

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콜센터 (080) 555-8272(빨리처리) / 부품센터 (080) 270-9165
*사진은 표준장비와 상이할 수 있습니다.
신속한 애프터 서비스
완벽한 A/S체계를 확립하여 고객 여러분께 신속한 서비스 및 기술지원을 해드립니다.
또한 긴급처리를 위해 긴급출동차량대기, 일요비상근무 운영을 비롯하여 긴급
부품수송차량 운영으로 더욱 빠르게 고객 여러분을 도와드립니다.

www.hyundai-ce.com 2010. 5. Rev. 0

현대휠로다 시리즈

세련된 디자인과 첨단기술이 함께하는 편안하고 조용한 운전공간, 강력한 파워의 커먼레일시스템 커민스 엔진과
내구성이 증대된 각종 부품들은 경제성까지 고려하여 한층 업그레이드 되어
어떠한 현장이라도 최고의 성능을 발휘합니다!

● 고성능 커민스 전자제어 Tier-3 엔진

● 로드 센싱 유압 시스템 적용으로 시스템 효율 향상(연비개선)
● 통합 정보 제공 모니터 및 다양한 작업모드
● 향상된 내구성과 성능의 트랜스미션 및 액슬
● 작동유 및 필터의 교환 및 점검 주기 연장

*사진은 표준장비와 상이할 수 있습니다.

02/03
최강의 성능과 뛰어난 내구성
그 어떤 순간에도 한 발 앞선 파워로 현장을 압도하는 파워메카니즘의 완성.
최적화를 통한 우수한 연비와 향상된 내구성으로 최고의 성능을 발휘합니다.

CUMMINS Tier-3 Engine
커민스 Tier3 전자제어 엔진 적용
전자제어식 초강력 커민스 엔진은 어떠한 악조건 속에서도 뛰어난 성능을 발휘하며 저소음, 저연비를 실현하여
경제적인 장비운용과 대기오염을 방지하는 친환경 엔진입니다.
최적의 Power Matching 다양한 작업 모드
다양한 작업현장에서 항상 최고의 성능과 우수한 연비를 발휘할
수 있도록 현장의 특성에 맞게 최적화하여 가동할 수 있습니다.

3개의 파워 선택 모드
P(Power) 모드 : 무거운 하중의 작업
S(Standard) 모드 : 일반적인 하중의 작업
E(Economy) 모드 : 가벼운 하중의 작업
엔진과 토오크컨버터를 최적화하여 실 사용 구
간에서 파워를 향상 시키고 연비를 개선하였습
L
니다. M
H

로드 센싱 유압 시스템
가변 토출형 피스톤 펌프 및 부하 감응형 컨트롤 밸브 적용으로 부하의 변동을 감지하여 필요한 유 4개의 트랜스미션 변속 선택 모드
량만 토출하게 하므로서 연료 소모량을 최소화 하여, 경제성이 향상 되었습니다. M(Manual) 모드 : 운전자 설정 모드
Auto L(Light) 모드 : 경부하 및 장거리 운송작업
Auto N(Normal) 모드 : 일반적인 굴삭 및 상차작업
Auto H(Heavy) 모드 : 중부하 굴삭 및 상차작업
4개의 클러치 선택 모드
OFF모드 : 기능 OFF
L(Low) 모드 : 근거리 운행 및 신속한 상차작업
M(Medium) 모드 : 일반적인 상차작업
H(High) 모드 : 경사지 작업
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강력한 구동성능의 트랜스미션
우수한 내구성이 입증된 고강도 트랜스미션으로 동력 손실을 최소화하여 효율을 높였으며, 첨단
소음 저감 기술을 적용하여 정숙함까지 겸비하였습니다.
운전자가 변속레버를 작동하지 않아도 작업부하 및 속도에 따라 1단에서 4단까지 자동변속이 이루
어지며, 비례제어 밸브를 사용하여 변속시 발생하는 충격을 최소화시켰습니다.
또한 저온보호기능을 적용하여 저온일때 자동 워밍업을 통해 작동이 가능하도록 하여 신뢰성을
향상시켰습니다.

탁월한 내구성의 액슬
•Hyd. Lock Differential 적용(전륜) - 험지 탈출 능력 향상
•개방형 통합 냉각 방식 - 장시간 가동에도 탁월한 냉각 성능 유지
•No Digging Type 채택 - 열 발생을 최소화하고 장비 흔들림을 방지
•디스크 간극 자동 조정 장치 / 디스크 마모 점검 Port - 손쉬운 정비성

고성능 라디에이터 스티어링 실린더 Lug 링케이지 내구성 증대

내열 충격성과 방열성능이 대폭 향상된 대용량 알루미 고강도 주강 스티어링 실린더 Lug 적용으로 용접응력 Dust Seal과 O-Ring을 설치하여 그리스 주입기간
늄 라디에이터 적용으로 내구성이 증대되었습니다. 및 변형 발생을 최소화하였으며, 정밀가공으로 핀과 홀 을 연장하였으며, 버켓링크를 주강재질로 적용하여 내
의 간격을 최소화하여 내구성을 높였습니다. 구성을 대폭 향상시켰습니다.

Performance 04/05
능력을 극대화하는 첨단기술
뛰어난 스타일의 외관만 변한것은 아닙니다. 장비 스스로 부품 및 상태를 점검하고 알기쉽게 알려주는
최신 첨단기술을 적용한 뛰어난 휠로다를 이제 만나실 수 있습니다.

통합 정보 제공 모니터
작업장치 자동 위치 제어 시스템
작업 조건에 따른 붐 및 버켓의 위치를 운전석의 스
위치로 설정이 가능하며 모니터를 통하여 위치를
파악하며 설정이 가능합니다. 동일패턴의 반복 작
업시 작업효율성을 향상시켰습니다.

작업량 계측 및 정보 시스템
각종 센서와 MCU간의 연동으로 버켓 작업 매질
의 중량 계측 및 일일 작업량 계산이 운전석의 모니
터를 통해 제공되어, 과적에 따른 장비의 과부하를
손쉽게 체크할 수 있으며, 작업 효율 향상 및 장비
작업량의 효과적 관리가 가능합니다.

시동 잠금 암호 기능
다기능 LCD 모니터내에 시동 암
호 기능을 적용하여 비밀번호 입 *사진은 표준장비와 상이할 수 있습니다.
력 후 시동이 가능하게 하였습니
다.
자기 고장 진단 시스템
전자식 조이스틱 조향장치(옵션) 전자식 조향레버
MCU에서 각종 제어 시스템의 정보를 수집하여 클
러스터 및 모니터로 정보를 제공하여 상시 최적의 단거리 반복 조향 작업이 많을때 스티어링휠이 아닌 조
모니터링 장치 FNR 스위치
장비상태로 유지할 수 있으며 고장 발생시 신속한 이스틱으로 장비의 가동 및 조향이 가능하게 하는 기능
주요 기능품의 가동상태를 상시 으로 운전 편의성을 극대화하여 운전자의 피로를 줄여
진단으로 신속한 복구가 가능합니다.
제공하여 효과적인 장비 관리가 작업성이 향상되는 옵션입니다.
가능합니다.

Steering On 조향버튼

역회전 리모트 팬
운전석 내부의 간단한 스위치 조작으로 자동역회 라이드 컨트롤 시스템(옵션) 듀얼 브레이크 페달(옵션)
전 기능을 갖춘 리모트 팬은 분진이 많은 작업장에 주행시 차체의 롤링을 감소시켜주 페달 각도를 감지하여 각도에 따라
후방 카메라 서도 엔진룸 내부 청결 관리가 수월하며 각종 기능 는 옵션으로 버켓에 작업물을 담고 클러치 cut-off모드를 작동시켜
다기능 LCD 모니터를 통해 후방 시야 확보가 가능하 품들의 내구성을 향상시켜줍니다. 험지 고속주행이 가능하여 신속하 미세 조작성이 향상 되었습니다.
며 작업 안전성을 증대 하였습니다. 고 부드러운 작업이 가능합니다.

Precision 06/07
편안한 나만의 운전공간
더욱 넓어진 실내공간은 운전자에게 쾌적한 작업환경을 제공하며 각종 부품의 업그레이드로 운전실 내부 및 장비의
외부소음을 최소화하였습니다. 또한, 각종 기계류의 효과적인 배열로 운전편의성을 향상 시켰습니다.

풀 오토 에어컨 시스템
운전자가 작업중에도 안전하고 손쉽게 조작이 가능한
버튼방식의 조절판을 채택하였습니다. 또한 에어컨 송
풍구를 11개소로 증대하고 냉난방 성능을 업그레이드
하였습니다.

AM/FM라디오 및 MP3플레이
AM/FM라디오 플레이어에 USB입력이 가능한
확트인 작업시야
MP3플레이 기능을 더했습니다.
곡면 유리 적용으로 전방시야가 넓어져 작업 안전성이 향상 되었으며, 넓은 실내공간은 운전자에게 안락함과
편안한 작업 분위기를 제공합니다. 또한 내장재 개선으로 실내 스타일을 업그레이드 하였습니다.

1 2 다양한 수납공간 및 편의장치

*사진은 표준장비와 상이할 수 있습니다.
➊ 컵 홀더와 콘솔박스
➋ 운전석 뒤편 수납공간
40˚
➌ 보관이 용이한 매거진박스 80mm
➍ 충전용 파워 아웃렛 & 시가잭 저소음•저진동 캐빈 안전한 캐빈 구조물 최고급 에어 서스펜션 시트
➎ 시트 아래 수납 공간
비스코스 마운트 적용(실리콘 봉입)으로 미세 진동까지 캐빈 구조물에 고강도 인발튜브를 적용하여 안전성을 충격 및 진동 능력이 우수한 최고급 에어서스펜션시트
3 4 5
감쇄하였으며, 각 부품들의 첨단 소음 저감 기술로 운 확보하였으며 국제안전기준을 충족시켰습니다. 는 항상 쾌적한 작업 환경을 제공하며 장시간 운전시에
전공간에 유입되는 소음을 차단 하였습니다. ● ROPS(Roll-Over Protective Structures) 도 피로감을 최소화합니다. 또한 열선 적용으로 동절기
● 장비 전도시 운전자 보호 구조 작업성을 향상시켰습니다.
틸팅 & 텔레스코픽 핸들 ● FOPS(Fall-Object Protective Structures)
운전자의 체형 및 자세에 따라 최적의 작업조건을 제 ● 중량물 낙하시 운전자 보호 구조
공합니다.

캐빈 공기정화필터
캐빈 내부로 유입되는 외부의 먼지 및 오염물질 등을
차단하여 항시 청정한 실내공기를 유지시켜 줍니다.
Preference
중앙집중식 모니터
장비의 상태와 이상유무를 중앙집중식 모니터를 통하
여 확인할 수 있도록 설계하였습니다.
다이캐스팅 승하차 스텝 전후진 스위치 레버(옵션) 열선적용 사이드 미러 조절식 선바이저
승하차 편의성 및 미끄러짐을 방지한 알루미늄 다이캐 유압조이스틱 레버만으로 주행 및 작업장치 조종이 가 사이드미러에 열선을 적용하여 습기로 인한 시야성 저 전면부에 조절식 선바이저를 기본 장착하여 눈부심을
스팅 승하차 스텝을 적용하였으며, 리어휀더를 기본장 능하여 작업성이 향상됩니다. 하를 막아 안전성을 확보하였습니다. 방지합니다.
착하여 오염 및 미끄러짐을 방지하였습니다.
전자식 조이스틱 조향장치(옵션)
08/09
손쉬운 정비와 경제적인 유지관리
간편한 정비점검은 작업현장의 기본- 현대 휠로다는 가장 손쉬운 정비점검을 위한 최적의 배치·설계를 통해
유지·관리 시간을 최소화 시켰습니다.
손쉬운 필터 교환
연료필터, 냉각수필터, 오일필터는 손쉬운 교환을 위하여 카트리지 타입으로 되어 있으며 엔진의 옆면에
일자형으로 위치하고 있어 정비가 편리합니다.
유압탱크
유압탱크는 캐빈 뒤편에 위치하여 유압호스와 파이프
의 접근이 향상되어 정비가 쉽습니다.
팬모터 장착 위치 개선
팬모터와 후방 도어를 일체형으로 설계하여 팬모터 및
라디에이터로의 접근성이 향상 되었으며 정비 및 청소
가 한층 손쉬워 졌습니다.
Profitable
광폭 머드가드 적용
타이어 폭 전체를 덮는 광폭 머드가드 적용으로 바닥의 오염으
로 부터 장비를 보호 합니다.
퓨즈박스 & 전기장치 집중화 장수명 필터 및 작동유
손쉬운 점검을 위하여 퓨즈 및 릴레이를 한 곳에 모두 내구성이 입증된 장수명 유압유와 필터 적용으로 교환
집중시켜 교체 및 점검이 간편합니다. 및 점검주기가 연장되어 정비관리가 간편합니다.
트랜스미션 오일 사이트 게이지 연료 주유구 위치 변경
트랜스미션 사이트 게이지를 설치하여 점검의 편의성 키 잠금이 가능한 연료주입구를 후방도어 안쪽에 설치
을 도모하였습니다. 하여 파손을 장비하고 청결유지가 용이합니다.
*사진은 표준장비와 상이할 수 있습니다.
내구성과 방열성능이 향상된 쿨링룸과 대용량 라디에이터
병렬배치구조의 라디에이터 및 트랜스미션 쿨러로 쿨링룸의 방열성과
정비성을 극대화 하였으며 열충격, 임펄스, 내구시험을 통과한 대용량
알루미늄 라디에이터 적용으로 내구성까지 향상 하였습니다. 또한 에
어컨 콘덴서를 상단에 장착하여 효율이 증대되고 청소 및 정비성도 향
상 되었습니다.
편리한 배터리 정비 툴 박스 설치 배터리 마스터 스위치
커버 개폐형 배터리 박스를 점검이 용이한 위치로 설계 그리스 등 간단한 수공구 보관이 가능한 툴박스를 설 장기간 보관이나 점검시 배터리의 파워를 끊어 자연방
하여 배터리 관련 점검 및 교환이 편리합니다. 치하였습니다. 전을 막으며 장착위치 개선으로 오염과 외부인 접근으
로부터 장비를 보호 합니다.
10/11
기술제원 외관도 및 주요제원 HL757-9
엔진 브레이크
구분 HL757-9 HL760-9 HL770-9 형식 습식 다중 디스크

제조사 및 모델 커민스 QSB 6.7 커민스 QSB 6.7 커민스 QSL 주제동 브레이크 전륜, 후륜 독립 브레이크
C
형식 4행정 직접분사식, 터보차져, 인터쿨러, 전자제어식 주차 브레이크 유압식, 캘리퍼 디스크
B
실린더경행정거리 107 X 124mm 107 X 124mm 114 X 145mm 비상 브레이크 브레이크 시스템의 고장발생시
L
H
배기량 6,700cc 6,700cc 8,900cc 경고등이 자동으로 점등됨과 동시에 A D

배터리 2X12V160Ah 2X12V160Ah 2X12V, 200Ah 주차브레이크가 자동적으로 작동

시동모터 24V, 3.7kW 24V, 3.7kW 24V, 7.5kW K

조향시스템 I J
알터네이터 24V, 70Amp 24V, 70Amp 24V, 70Amp E F
구분 HL757-9 HL760-9 HL770-9 G

트랜스미션 형식 유압식 파워핸들 유압식 파워핸들 유압식 파워핸들

구분 HL757-9 HL760-9 HL770-9 펌프 최대토출량 105ℓ/min 126ℓ/min 220ℓ/min 주요제원 선택사양

토오크 컨버터 형식 3요소, 1상, 1단 3요소, 1상, 1단 3요소, 1상, 1단 (메인펌프) 최대사용압력 250kg/cm2 250kg/cm2 210kg/cm2 항목 단위 HL757-9 HL757XTD-9 ● 3스풀 밸브 및 배관

변속방식 풀 오토매틱, 파워 시프트 장비중량 kg 14,500 15,200 ● 하이 리프트 붐 (High Lift Boom)
용량 버켓용량(산적) m3 2.8 2.8 ● 비상조향장치
주행성능 구분 HL757-9 HL760-9 HL770-9 모델 - 커민스 QSB6.7 커민스 QSB6.7 ● 버켓투스 (1-피스, 2-피스)
구분 HL757-9 HL760-9 HL770-9 연료탱크 294ℓ 334ℓ 457ℓ 엔진 정격출력 ps/rpm 175/2,100 175/2,100 ● 보조 카운트웨이트
1단 6.9 km/h 6.3 km/h 6.9 km/h 냉각수량 35ℓ 39ℓ 56ℓ 최대토오크 kgf.m/rpm 83/1,400 83/1,400 ● 라이드 컨트롤 시스템
전 2단 11.4 km/h 12.0 km/h 12.3 km/h 엔진오일 18ℓ 18ℓ 23ℓ 최대굴삭력 kg 12,530 12,420 ● 전후진 스위치 조이스틱 레버
진 3단 23.0 km/h 24.0 km/h 26.9 km/h 미션오일 28ℓ 32ℓ 43ℓ 덤프높이 Ⓐ mm 2,840 3,230 ● 전자식 조향 레버
주행
4단 37.7 km/h 38.1 km/h 41.0 km/h 유압 작동유 216ℓ 252ℓ 292ℓ 덤프거리 Ⓑ mm 1,070 1,100 ● 듀얼 브레이크
속도
1단 7.3 km/h 6.7 km/h 6.9 km/h 전륜 액슬오일 29ℓ 38ℓ 51ℓ 버켓 힌지핀 높이(상승시) Ⓛ mm 3,920 4,310
후
2단 12.1 km/h 12.6 km/h 12.3 km/h 후륜 액슬오일 24ℓ 31ℓ 43ℓ 작업성능 버켓전경각 Ⓒ 도 47 47
진
3단 24.2 km/h 25.2 km/h 26.9 km/h 버켓후경각 Ⓓ 도 43 43
작업장치
등판능력 30도 30도 30도 상승 초 5.9 5.9
구분 HL757-9 HL760-9 HL770-9 작업
조향각도 40도 40도 40도 하강 초 3.8 3.8
펌프 피스톤 펌프 피스톤 펌프 피스톤 펌프 속도
최소회전반경 5,320 mm 5,730 mm 6,000 mm 덤프 초 1.1 1.1
최대 토출량 185ℓ/min 233ℓ/min 342ℓ/min
전장 Ⓔ mm 7,580 7,990
액슬 최대 사용압력 280kg/cm2 280kg/cm2 280kg/cm2
차체 Ⓕ mm 2,580 2,580
전륜액슬 고정식 전폭
실린더 규격 (수량-내경mm X 행정거리mm) 버켓 Ⓖ mm 2,740 2,740
후륜액슬 (오실레이팅 방식) ±12도 (총 24도)
구분 HL757-9 HL760-9 HL770-9 외관 전고 Ⓗ mm 3,310 3,310
디퍼런셜 전/후륜 리미티드 슬립
리프트 실린더 2-120 X 785 2-140 X 757 2-160 X 765 축간거리 Ⓘ mm 3,050 3,050
액슬오일 교환주기 1,500시간 (초기 200시간)
버켓 실린더 1-140 X 485 1-160 X 530 1-180 X 570 윤간거리 Ⓙ mm 2,050 2,050

최저지상고 Ⓚ mm 410 410

타이어 규격 - 20.5-25, 16PR, L3 20.5-25, 16PR, L3

*상기 외관 및 제원은 제품개선을 위해 예고없이 변경될 수 있습니다.

Specification 12/13
외관도 및 주요제원 HL760-9 외관도 및 주요제원 HL770-9

C C

B B

L L
H H
A D A D

K K

I J I J

E F E F
G G

주요제원 선택사양 주요제원 선택사양

항목 단위 HL760-9 HL760XTD-9 ● 3스풀 밸브 및 배관 항목 단위 HL770-9 HL770XTD-9 ● 3스풀 밸브 및 배관
장비중량 kg 17,900 19,000 ● 하이 리프트 붐 (High Lift Boom) 장비중량 kg 23,100 24,100 ● 하이 리프트 붐 (High Lift Boom)
버켓용량(산적) m3 3.3 3.3 ● 비상조향장치 버켓용량(산적) m3 4.2 4.2 ● 비상조향장치
모델 - 커민스 QSB6.7 커민스 QSB6.7 ● 버켓투스 (1-피스, 2-피스) 모델 - 커민스 QSL 커민스 QSL ● 버켓투스 (1-피스, 2-피스)
엔진 정격출력 ps/rpm 218/2,100 218/2,100 ● 보조 카운트웨이트 엔진 정격출력 ps/rpm 284/2,000 284/2,000 ● 보조 카운트웨이트
최대토오크 kgf.m/rpm 97/1,500 97/1,500 ● 라이드 컨트롤 시스템 최대토오크 kgf.m/rpm 148/1,400 148/1,400 ● 라이드 컨트롤 시스템
최대굴삭력 kg 16,230 15,820 ● 전후진 스위치 조이스틱 레버 최대굴삭력 kg 21,740 21,390 ● 전후진 스위치 조이스틱 레버
덤프높이 Ⓐ mm 2,970 3,460 ● 전자식 조향 레버 덤프높이 Ⓐ mm 3,090 3,540 ● 전자식 조향 레버
덤프거리 Ⓑ mm 1,220 1,235 ● 듀얼 브레이크 덤프거리 Ⓑ mm 1,295 1,295 ● 듀얼 브레이크
버켓 힌지핀 높이(상승시) Ⓛ mm 4,105 4,600 버켓 힌지핀 높이(상승시) Ⓛ mm 4,310 4,760

작업성능 버켓전경각 Ⓒ 도 47 49 작업성능 버켓전경각 Ⓒ 도 48 48

버켓후경각 Ⓓ 도 42 42 버켓후경각 Ⓓ 도 44 44

상승 초 5.8 5.8 상승 초 5.4 5.4

작업 작업
하강 초 3.1 3.1 하강 초 2.8 2.8
속도 속도
덤프 초 1.2 1.2 덤프 초 1.3 1.3

전장 Ⓔ mm 8,100 8,660 전장 Ⓔ mm 8,700 9,175

차체 Ⓕ mm 2,770 2,770 차체 Ⓕ mm 2,975 2,975

전폭 전폭
버켓 Ⓖ mm 2,900 2,900 버켓 Ⓖ mm 3,100 3,100

외관 전고 Ⓗ mm 3,450 3,450 외관 전고 Ⓗ mm 3,560 3,560

축간거리 Ⓘ mm 3,300 3,300 축간거리 Ⓘ mm 3,500 3,500

윤간거리 Ⓙ mm 2,160 2,160 윤간거리 Ⓙ mm 2,300 2,300

최저지상고 Ⓚ mm 420 420 최저지상고 Ⓚ mm 480 480

타이어 규격 - 23.5-25, 20PR, L3 23.5-25, 20PR, L3 타이어 규격 - 26.5-25, 32PR, L3 26.5-25, 32PR, L3

*상기 외관 및 제원은 제품개선을 위해 예고없이 변경될 수 있습니다. *상기 외관 및 제원은 제품개선을 위해 예고없이 변경될 수 있습니다.

Specification 14/15