Gemi Planlama Kontrol Listesi

1) Genel final pml’in doğruluğunun kontrolü yapıldı mı ?

i) Sealiner’dan çekildi ise acenta ile PML adetlerinin doğruluğu kontrol edildi mi? ☐
ii) POL, POD code ları doğru mu? ☐
iii) REEFER, OT, FL, IMGD gibi özel yüklere ait bilgilerin doğruluğu kontrol edildi mi? ☐
iv) PML de gelen tonajların doğruluğu kontrol edildi mi? ☐
v) Aynı liman altında farklı terminaller için POD code’ları doğru girilmiş mi ? ☐
vi) Yukarıdaki maddelerin doğruluğu konusunda teyid alındı mı ? ☐

2) IMDG yükler için Arkas Line kabul edilmeyen IMDG Class kontrolü yapıldı mı ? ☐
i) Boğaz geçişi var ise yüklenecek IMDG’lerin boğaz geçişine engel olup olmayacağı kontrolü yapıldı mı ? ☐

3) Levant limanlarında yasaklı operatör yüklerinin gemi üzerinde olup olmadığı kontrolü yapıldı mı? ☐

4) Tahliye sonrası gemi ROB yükleri ile PML merge edilip geminin yükleri kontrol edildi mi ? ☐
i) Ortaklı servis ise, gemi yükleri kontrolü sonrasında alokasyon kontrolü yapıldı mı? ☐
ii) Alokasyon aşımı var ise Ticaret onayı olup olmadığı kontrol edildi mi ? ☐

5) Yükleme ve Tahliye limanları için kısıtlamalar kontrol edildi ve dikkate alınıyor mu ? ☐

(Draft limitleri, gemi kreyni kullanımı, kreyn limitleri, elleçleme kısıtları (6.kat yüklemelerin tahliye edilememesi,
kreyn gövdelerine yakın 20’lik operasyonu yapılamaması vb.))

6) Yükleme öncesi planlama yapılırken geminin enine ve boyuna dengeleri dikkate alınıyor mu ? ☐

7) Gemi üzerinde yük dağılımı yapılırken crane split dikkate alınıyor mu ? ☐

8) Gemi üzerinde yük dağılımı yapılırken drafta etkisi dikkate alınıyor mu ? ☐

9) Özel yükler için gemi üzerinde yüklenecek pozisyonların belirlendi mi ? ☐

10) Gemi ambar içi limitleri, varsa kreyn altı limitleri, visibility ve stack weightlere göre dağılım yapıldı mı ? ☐

11) IMDG code ve gemi sertifikasına göre IMDG yüklerin gemi üzerindeki yerleşimi ve ayrımı yapıldı mı ? ☐

12) Yükleme yapılırken stabilite için bir sonraki limanda hiç yükleme yapılmayacakmış gibi dağılım yapılıyor mu ?☐

13) Ekstra uğrak çıkması ihtimaline karşın yükleme mümkün olduğunca yükü yaymadan yapılıyor mu? ☐

14) Boş konteyner yüklemesi yapılırken oluşabilecek COD taleplerine göre operatör bazında ayrım yapılıyor mu?☐

15) Yükleme sonrası stabilite değerleri control edildi mi? Bulunan stabilite değerleri normal değerler içerisinde mi?
(SF, BM, GM ve Visibility) ☐

16) Stabilite kontrolü öncesinde gemi tank kondisyonu güncellendi mi(yakıtlar ve constant) ? ☐

17) Yükleme planı onayı gemiden alındı mı? (Kritik yüklemelerde mutlaka gemi onayı alınmalı) ☐