Professional Documents
Culture Documents
เอกสาร Class - Battery - 20210525 - V01
เอกสาร Class - Battery - 20210525 - V01
พิมพา ลิ้มทองกุล
ทีมวิจัยเทคโนโลยีระบบกักเก็บพลังงาน กลุมวิจัยเทคโนโลยีพลังงาน
ศูนยเทคโนโลยีพลังงานแหงชาติ
สํานักงานพัฒนาวิทยาศาสตรและเทคโนโลยีแหงชาติ
25 พฤษภาคม 2564
แบตเตอรี่ในยานยนตไฟฟาประเภทตางๆ
E-Bike E-Motorcycle
E-Car
E-Bus E-Truck
Battery Cells
Source: TESLA MOTORS, INC., Tesla Motors Investor Presentation, Spring 2012 2
แบตเตอรี:่ Market Opportunity (Global)
ความตองการ
14x
2018 -> 2030
2.6 TWh
4
แบตเตอรี:่ ประเภทของแบตเตอรี่ใน EV
▪ กรดตะกั่ว
▪ แบตเตอรี่ธรรมดา SLI (Start Lighting Ignition) 1888, Germany Flocken Elektrowagen Planté Batteries
▪ แบตเตอรี่สําหรับ Start-stop (Micro-hybrid)
▪ แบตเตอรี่ EV สมัยโบราณ
• นิกเกิลแคดเมียม/ นิกเกิลเมเทิลไฮไดรด
• xEV รุนเกา
• ลิเทียมไอออน
• แบตเตอรี่ SLI (Start Lighting Ignition) -
high end cars
• แบตเตอรี่สําหรับ Start-stop (Micro- Source: http://en.wikipedia.org/wiki/History_of_the_electric_vehicle
hybrid
• xEV ปจจุบัน
5
แบตเตอรี:่ กรดตะกั่ว
Discharge 0.356eV
Pb (s) + SO4 –2 PbSO4 + 2e–
Charge
Discharge
1.685eV
PbO2 (s)+ SO4–2(aq) + 4H+ + 2e– PbSO4 + 2H2O
Charge
Discharge
PbO2 (s)+ Pb (s) + 2SO4–2(aq) + 4H+ 2PbSO4 + 2H2O 2.041eV
Charge
• Memory effect
~2 V
• High discharge rate
7
แบตเตอรี:่ ลิเทียมไอออน
• ขั้วลบ/ขั้วบวกเก็บอิเล็กตรอนและลิเทียม www.marcodesalvo.it
ไอออนได
• Li+, e- เปนตัวเคลื่อนที่
• ศักยไฟฟาจะขึ้นอยูกับวัสดุที่ทําขั้ว
8
แบตเตอรี:่ Technology Choice by Performance
Gasoline
9700 Wh/L, 12200 Wh/kg!!!
ขอมูลดัดแปลงมาจาก: https://www.maximintegrated.com/en/app-notes/index.mvp/id/3958 9
แบตเตอรี:่ Technology Choice by Performance
กรด ตะกั่ว Ni-Cd
Ni-MH Li--ion
Source: Y. Liang, et. Al. A review of rechargeable batteries for portable electronic devices INfoMat, 2019; 1; 6-32 10
แบตเตอรี:่ Technology Choice by Performance
ใชไดนาน น้ําหนักเบา
($/kWh) ขนาดเล็ก
(cycle) (W/kg, L)
ชารจเร็ว
ใชไดนาน เครื่องแรง
ราคาของแบตเตอรี่ตอง
นอยกวาเสนกราฟจึงจะ
สามารถสูไดกับยานยนต
แบบสันดาป
Source: Credit Suisse 2020 xEV battery supply chain 17 Nov 2020 14
Future Technology: Is it still Li-ion?
Source: K. R. Pullen, “The Status and Future of Flywheel Energy storage, Joule, 3, 1394-1403, June 19, 2019 15
Future Technology: How to Bring down the Cost Curve?
Economy of Scale?
Wright’s Law?
16
Cost of Battery fall has really been following Wright’s law
• คาดการณราคาแบตเตอรี่จะลดลงถึงประมาณ
100USD/kWh ภายในป 2023
• ภายในป 2025 ราคาของยานยนตไฟฟาจะถูกกวายานยนต
ICE (รวมคาใชจายในการบํารุงรักษาและคาเชื้อเพลิง/คาไฟ)
But How?
17
Cost of Battery fall has really been following Wright’s law
Source: Battery 2030+ Roadmap; Redrawn from Li, et al, cited from Figure 1 in Energy Storage Materials, 23(2019) 144-153;
State of Battery 2020 Report by BatteryBits published on Jan 16, 2021 21
Pushing energy density to bring down cost
V x Capacity (Ah) = Wh
High V x high capacity = HIGH ENERGY per kg = Low cost/kWh
Layered-Layered
LCO
NCM, NCA, NMCA
LFP
LMO
LTO
Source: DNVGL “Tesla’s Battery Day and The Energy Transition” October, 2020 23
Focus: Tesla Battery Day 2020
Source: BatteryBits “State of Batteries Report 2020”; Business Korea May 21, 2021 26
Focus: NIO
Source: BatteryBits “State of Batteries Report 2020”; Business Korea May 21, 2021 27
Future Technology: Higher Energy Density- Si Anode
Source: BatteryBits “State of Batteries Report 2020”; Business Korea May 21, 2021 28
Future Direction: Beyond Li-ion?
Source: https://www.greentechmedia.com/articles/read/lithium-
metal-battery-promise-challenge#gs.F9po7gw
Source: BatteryBits “State of Batteries Report 2020”; Business Korea May 21, 2021 32
Future Technology: Anode Free Batteries
Source: Seekingalpha.com “QuantumScape: A Disruptor Of The EV Battery Market” May 24, 2021 34
Future Technology: Anode Free Batteries
Current status
• Cycle life proven
Challenges
• Scalability
• Cost
Source: Seekingalpha.com “QuantumScape: A Disruptor Of The EV Battery Market” May 24, 2021 35
Future Technology: Anode Free Batteries
Current status
• Cycle life proven
Challenges
• Scalability
• Cost
Source: Seekingalpha.com “QuantumScape: A Disruptor Of The EV Battery Market” May 24, 2021 36
Future Direction: Beyond Li-ion?
37
Future Direction: Beyond Li-ion?
Source: http://eurobat.org/batteries-contribution 38
Future Direction: Beyond Li-ion?
Current status:
Source: EU Battery 2030+ Roadmap
Challenges
40
• Scalability
Future Direction: Beyond Li-ion?
41
Future Prospect: Beyond Li-ion for cost and sustainability?
Anod Free?
+
Source: http://www.chemistryworld.com/news/super-fast-charging-
Source: EU Battery 2030+ Roadmap aluminium-batteries-ready-to-take-on-lithium/8427.article 42
Future Prospect: Fuel Cell
Source: B. Gaton, “The Ice Age is over: Why battery cars will beat hybrids and fuel cells” The Driven, Nov 2018 43
Future Prospect: ICE vs. BEV: Lead time to market
Source: McKinsey Report “Improving battery-electric-vehicle profitability through reduced structural costs”, Sept 2020 44
Safety and Standards