6.4. (81.

) A közlekedés fejlődése - rövid

Az első ipari forradalom (1780 k.-1850 k.) - ami Angliából indult, és terjedt el Európa és az
USA irányába - korában a közlekedés minőségi átalakulása figyelhető meg. A gőz erejével
működtetett közlekedési eszközök megjelenésével (1807: Fulton, gőzhajó; 1825: Stephenson,
gőzmozdony) a szállítható árutömeg és a szállítási sebesség megnőtt, így a földrajzi
távolságok összezsugorodtak. A rohamos gyorsai-ággal kiépülő vasúthálózat a
nyersanyaglelőhelyek, a rájuk települő ipari központok és a felvevőpiac (nagyvárosok,
kikötők) körzetére koncentrálódott, és ez fokozta a termelés, a feldolgozás és a fogyasztás
kölcsönhatását. A szállítási idő csökkenése és a földrajzi perifériák könnyebb elérésének
nyomán a kontinentális és világkereskedelem nagyméretű piacbővülése is megfigyelhető,
melyet a vasút mellett a gőzhajó megjelenése is serkentett. A szállítási kapacitás, a piac és a
vasút-, illetve a csatornahálózat bővülése valószínűleg egymást feltételezte.