Tecnicatura Superior en Mecatrónica con Orientación en Autotrónica

Semana del 1 al 8 de abril. Verbos modales.

Actividad: Leo nuevamente acerca de verbos modales y busco ejemplos en el siguiente texto.

Valvetrain Drives
The valvetrain is driven by the camshaft, which in turn is driven by a chain or belt (depending
on the engine design) driven by the crankshaft. In older engine designs, the camshaft was
driven by a gear-to-gear arrangement like that found in small lawnmower engines. The trouble
with a grear-to-gear design is that it tends to be a bit noisy compared to a chain or belt, and the
camshaft has to be relatively close to the crankshaft. In any four-cycle engine design, the
camshaft must rotate at half of crankshaft speed. This may be accomplished by using a
camshaft gear or pulley that has twice the number of teeth as the crankshaft gear. The ratio of
the crank to the cam gear is 2:1; thus it takes two turns of the crankshaft to turn the camshaft
one turn.

The timing chain drive is louder than a belt, but the belt will not last as long as the timing
chain, and if exposed to fluids or dirt, will wear out faster. The timing chain must have a
constant supply of engine oil to lubricate the chain to keep it from wearing out quickly. Timing
gears rarely jump time, but if the timing chain or belt breaks, serious engine damage could
result, depending on whether it is a freewheeling engine or an interference engine. A
freewheeling engine will not be damaged, but in an interference engine, the valves will be tap-
dancing on the piston crowns, bending the valves, with the valves possibly punching holes in
the pistons. The freewheeling engine has enough clearance between the pistons and the valves
so that in the event the timing belt breaks, any valve that is hanging all the way open will not
contact the piston, thus preventing engine damage. A broken timing belt is an inconvenience to
the customer. The engine dies and will not restart; the good news is that no mechanical engine
damage occurs. By contrast, the interference engine has minimal clearance between the valves
and pistons during normal operation. When the timing belt breaks, the pistons keep moving and
hit the remaining open valves. A broken timing belt on an interference engine means a huge
repair expense, and in some cases the entire engine must be replaced. The manufacturer's
service information normally tells you if the engine is an interference engine.

 ¿Cuál es el significado de los modales marcados?

Actividad: Releer el texto e indicar si las siguientes oraciones son Verdaderas o Falsas. Corrija
las falsas.

1. En diseños anteriores el árbol de levas funcionaba automáticamente. _F____

En diseños anteriores el árbol de levas era impulsado por una disposición de engranaje a
engranaje como la que se encuentra en los motores de cortacésped
2. El motor de una cortadora de pasto es muy silencioso. __F____
Debido a que este funciona por una disposición de engranaje a engranaje genera mucho
ruido
3. La cadena se puede gastar rápidamente. __F____
La cadena tiene una vida útil mas larga que la correa
4. Cuando se corta la correa (dentada), se detiene el motor, pero no se daña mecánicamente.
__F__
Si esta se llegara a cortar un motor de marcha libre no se dañara pero en un motor de
interferencia es posible que se arruine el motor por completo

5. Si se corta la correa en un motor de interferencia, es posible que se arruine el motor por completo. _V___

Actividad: Traducir desde A freewheeling engine... hasta .. preventing engine damage.

Un motor de marcha libre no se dañará, pero en un motor de interferencia, las válvulas estarán
bailando sobre las coronas de los pistones, doblando las válvulas, y las válvulas posiblemente
perforando agujeros en los pistones. El motor de marcha libre tiene suficiente espacio entre los
pistones y las válvulas para que, en caso de que la correa de distribución se rompa, cualquier
válvula que esté completamente abierta no entre en contacto con el pistón, evitando así daños
en el motor.