General 

Service Bulletin  Paint Defects / Damage (Warrantable / Non‐

(GSB): Warrantable)
Use this GSB to help determine 
GSB Overview: (Warrantable / Non‐Warrantable)
Paint Defect / Damage
NOTE:  This information is not intended to replace or supersede any warranty, parts and service policy, Work Shop Manual (WSM) procedures or technical training or 
wiring diagram information.

This GSB is designed to provide pictorial examples of paint defects / damage to assist in the  
warrantable / non‐warrantable determination.  Refer to the latest version of the Warranty 
and Policy Manual for paint defect warranty coverage.

NOTE:  Paint defects are only warrantable on the original factory paint.
The portion of the pre‐delivery inspection procedure which covers touch up or buffing of 
minor chips or scratches and repairs that are required because of improper storage or 
damage that occurs while the vehicle is in dealership storage are the responsibility of the 
dealership and are not reimbursable by Ford.

Table of Contents:
Reference………………………………………..Page 2
Non‐Warrantable Examples…………….Page 3‐10
Warrantable Examples……………………Page 11‐18

Paint Defect / Damage GSB  August 2015
Ford Motor Company
Version 1  1
 Paint Defect / Damage GSB
Reference
Class A, B, C, and D surfaces
• A: Primarily viewed surfaces that receive multiple paint layers (metallic, pearlescent, clear) on the vehicles body and closures. I.e. Hood, 
doors, quarter panels, etc.
• B: Often viewed surfaces that receive paint layers (metallic, pearlescent, clear) on the vehicles body. I.e. Door frames, etc.
• C: Not commonly viewed surfaces do not receive all paint layers including metallic, pearlescent or clear coat. These missing layers may 
exhibit an appearance of thin paint.  I.e. underside of hoods, trunks, etc.
• D: Rarely viewed surfaces may receive little or no paint coverage. I.e. inside of doors, fenders or underside of the vehicle. 
NOTE:  Paint concerns such as but not limited to, thin paint, sealer in paint, etc.  on class B, C  and D surfaces are not warrantable. 

Paint/Panel Corrosion
• The New Vehicle Warranty coverage includes body sheet metal that has corrosion damage without perforation, and the damage is not the 
result of abnormal usage and/or extreme environmental conditions. This is outlined in section 3 of the Warranty & Policy Manual. This 
corrosion must be naturally occurring and not influenced by damage. 
• The Warranty & Policy Manual, section 3, states: Underbody surface rust on frame or chassis components on vehicles reported as sold is 
not warrantable. 
• The Corrosion Warranty coverage: rust damage resulting in perforation (holes) in body sheet metal panels is covered for 5 years, unlimited 
miles. This is outlined in section 3 of the Warranty & Policy Manual. 
• Utilize the Part Coverage Tool to ensure the affected base part number has coverage. 

Minor Damage
Pre‐existing dents, dings, chips, or scratches which are documented on an RO by the selling dealer within 7 days of the new vehicle delivery 
date/warranty start date, as noted in OASIS may be warrantable. This damage must be pre‐existing and reasonable to believe it could have 
been missed during pre‐delivery vehicle inspections due to its nature, size, and/or location. This is outlined in section 2 of the Warranty & 
Policy Manual. 

Tape Test
The tape test is utilized to exhibit a paint adhesion defect. If Prior Approval is required, an image must be captured of masking tape placed 
over the suspected area and peeled backward to reveal a mirrored image of paint removed vs. paint adhered to the tape. If an adhesion 
defect is present, paint will be removed in a large sheet showing a primer surface. Multiple small flakes of paint removed indicate loose paint 
as a result of damage or corrosion. 
Paint Defect / Damage GSB  August 2015
Ford Motor Company
Version 1  2
 Paint Defect / Damage GSB
Not Warrantable  Ingress/Egress Damage  

Chips, scratches, and other paint damage from entering or exiting the vehicle is not 
covered under warranty.  

Paint Defect / Damage GSB  August 2015
Ford Motor Company
Version 1  3
 Paint Defect / Damage GSB
Not Warrantable  Paint Chips
Paint chips are not covered within the New Vehicle Warranty, refer to section 2 & 3 of the 
W&P Manual.  Paint Chips are commonly the result of, but not limited to, stones, road 
debris, and blunt objects making contact with the finish.

Paint Chips or jagged edges with no lifting to indicate peeling. 
NOTE:  When performing the tape test (refer to Tape Test in reference section) little or no 
paint will be removed.

Paint Defect / Damage GSB  August 2015
Ford Motor Company
Version 1  4
 Paint Defect / Damage GSB
Not Warrantable  Paint color difference
Urethane and steel body panels have a different paint and curing process, a slight color 
difference may be seen.  This difference can be exaggerated at different angles.  If the 
difference can only be seen at certain angles, the difference is not warrantable. 

Paint Defect / Damage GSB  August 2015
Ford Motor Company
Version 1  5
 Paint Defect / Damage GSB
Not Warrantable  Seam Sealer
Seam sealer along a hem flange may occur during manufacturing of the panel.  Seam 
sealer in a hem flange is a normal manufacturer process and is not warrantable. 

Paint Defect / Damage GSB  August 2015
Ford Motor Company
Version 1  6
 Paint Defect / Damage GSB
Not Warrantable  Clear coat peel
Ford uses a “wet on wet” paint process which applies clear coat to an existing wet color 
coat. These layers dry together creating a chemical bond.  This ensures only one layer of 
paint remains atop the primer surface.  This process prevents clear coat from peeling 
and separating from the base color coat. 

Paint Defect / Damage GSB  August 2015
Ford Motor Company
Version 1  7
 Paint Defect / Damage GSB
Not Warrantable  Paint Peeling 
Refer to Tape Test in reference section.  Paint peeling with the same color paint revealed 
is an indication of a previous repair. This paint can still be shiny or even another color.

Paint Defect / Damage GSB  August 2015
Ford Motor Company
Version 1  8
 Paint Defect / Damage GSB
Not Warrantable  Cracked Paint
The cracks follow where the panel or bumper has been flexed.  The pattern of cracks 
show the panel has been flexed causing the paint to crack.

Paint Defect / Damage GSB  August 2015
Ford Motor Company
Version 1  9
 Paint Defect / Damage GSB
Not Warrantable  Environmental/Chemical Damage

When paint is etched or damaged from the top, the paint 
will crack and separate from the E‐coat.  The cracking in the 
surface of the paint is an indication that the paint has been 
damaged.  This type of damage will also typically follow a 
drip or liquid type pattern. 

Paint Defect / Damage GSB  August 2015
Ford Motor Company
Version 1  10
 Paint Defect / Damage GSB
Warrantable Paint Peeling (original factory paint)
NOTE:  Paint Peeling is NOT Warrantable if it originates from damage, i.e. dents, dings, 
chips, or scratches or is not the original factory paint.
The lifting edges of the paint show that the paint is not adhering properly to the panel.  A 
tape test (refer to Tape Test in the reference section) would determine if a defect is present.  
Paint will be removed in a large sheet showing a primer surface. 

Paint Defect / Damage GSB  August 2015
Ford Motor Company
Version 1  11
 Paint Defect / Damage GSB
Warrantable Paint Runs (Original Factory Paint) 

Paint Defect / Damage GSB  August 2015
Ford Motor Company
Version 1  12
 Paint Defect / Damage GSB
Warrantable Dirt in Paint (Original Factory Paint) 

Paint Defect / Damage GSB  August 2015
Ford Motor Company
Version 1  13
 Paint Defect / Damage GSB
Warrantable Chemical Popping (Original Factory Paint)

Paint Defect / Damage GSB  August 2015
Ford Motor Company
Version 1  14
 Paint Defect / Damage GSB
Warrantable Thin Paint Class A Surfaces (Original Factory Paint)
Thin paint will have a spray like pattern to the outside edges.  It will not generally appear 
in small spots, but over an area of the entire panel. 
NOTE:  Thin paint on class B, C, and D surfaces are not warrantable. 

Paint Defect / Damage GSB  August 2015
Ford Motor Company
Version 1  15
 Paint Defect / Damage GSB
Warrantable Orange Peel (Original Factory Paint)

Orange peel will appear dull and spotty.  Objects in the reflection of the paint will not be 
able to be identified. 

Paint Defect / Damage GSB  August 2015
Ford Motor Company
Version 1  16
 Paint Defect / Damage GSB
Warrantable Surface Corrosion (Original Factory Paint) 
Covered under the New Vehicle Warranty
Body sheet metal that has corrosion damage without perforation

Paint Defect / Damage GSB  August 2015
Ford Motor Company
Version 1  17
 Paint Defect / Damage GSB
Sheet Metal Perforation
Warrantable
Covered under the Corrosion Warranty

Paint Defect / Damage GSB  August 2015
Ford Motor Company
Version 1  18