Professional Documents
Culture Documents
xe máy Màu của hệ thống dây điện xe gắn máy
xe máy Màu của hệ thống dây điện xe gắn máy
xe máy Màu của hệ thống dây điện xe gắn máy
Công tắc: Nâu
Mass: Đen
Chớp: Nâu sọc Trắng
Kèn: Hồng
Stop: Vàng (dây chuyển Xanh lá sọc vàng)
Đèn Pha: Vàng
Nguồn đèn: Vàng sọc Đỏ
Sạc: Trắng
Lửa: Đen sọc Đỏ
Bobine sườn: Cam
HONDA:
XANH LÁ CÂY - dây mát của cả hệ thống dây điện (các đời xe honda)
XANH DƯƠNG - dây đèn pha chạy từ công tắc cốt pha ra bóng trước
XANH DƯƠNG SỌC TRẮNG - dây của đồng hồ báo xăng, chạy từ phao báo
xăng lên thẳng đồng hồ
XANH ĐỌT CHUỐI - dây kèn, chạy từ nút kèn xuống thẳng kèn
XANH ĐỌT CHUỐI SỌC ĐỎ - dây báo đèn mo , chạy từ chốt báo số lên
đồng hồ
XANH DƯƠNG SỌC VÀNG - dây kích , chạy từ mâm lửa vào thẳng IC
XANH NHẠT - dây xi nhan phải, chạy từ công tắc xi nhan ra bóng xi nhan
trước và sau +bóng báo đồng hồ
ĐỎ DÂY LỚN - Chạy từ cọc dương (+) của ắc quy đến rơle đề
VÀNG - dây đèn từ cuộn đèn lên công tắc + chạy vào cục xạc để ổn định
đèn pha
VÀNG SỌC ĐỎ - dây diều khiển role đề, chạy từ nút đề xuống role đề
VÀNG SỌC TRẮNG - dây báo lên của đồng hồ báo xăng, chạy từ phao báo
xăng lên thẳng đồng hồ
TRẮNG - dây xạc bình, chạy từ cuộn đèn vào cục xạc
ĐEN - dây lửa bình đã qua ổ khoá, chạy hết các bộ phận
ĐEN SỌC ĐỎ - dây mô bin lửa, chạy từ cuộn lửa vào thẳng IC
NÂU - dây đèn sau ,chạy từ công tắc đèn xuống đèn sau + bóng táp lô
đồng hồ
NÂU SỌC TRẮNG - dây đèn sương mù, chạy từ công tắc đèn ra bòng
sương mù
XÁM - dây lửa nguồn của xi nhan, chạy từ cục nháy lên công tắc xi nhan
:SUZUKI
Mass : Bk/W (đen sọc trắng)
+ Accua : R (đỏ)
+ công tắc : O (cam)
Pha :Y (vàng)