建造文憑

單元編號 : CON2001
單元名稱 : 建造業基本認識
課程重溫

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 CON2001 建造業基本認識

考試範圍

A 建造業簡介及行業運作 P

B 基本建造方法、技術及材料 P

C 品質保證及環保認識 P

D 基本安全知識 P

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1.測驗模式
日期 班別 時間 地點

7月8日 (星期五) DCJN21001 16:30 – 18:45 SSC 410

DCJN21002

DCPM21001

7月9日 (星期六) DCBA21001 9:00 – 11:30 KBC 210

DCEC21001 & 9:00 – 11:30 SSC 310

DCEC21002
DCSS21001 & 9:00 – 11:30 SSC 411
DCSS21002
DCBP21001 &
DCBP21002
DCPD21001 &
DCPD21002
DCPP21001 &
DCPP21002 3
考試模式
試題分類
測驗時間 ：2小時
試卷分為甲、乙兩 部份，總分100分
甲部選擇題：多項選擇題 (第1至25題，全需作答，
每題2分，共50分)
乙部短答題：問答題 (第1至5題，全需作答，共
50分)

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考試要點
答題指引 :
先確定問題重心，避免答非所問 (例如選擇題之並
不、不需要、哪項不是…等) ；
宜先寫下一些要點 (問題簿可作草稿)，考生可以
列點形式 (Point Form)作答；
部份問答題可能內有多個小項，如：i), ii), iii)…a),
b), c)等，作答時須清楚標示答題部份；
每條問答題須以另新一頁作答；
建議考生宜先回答選擇題，然後才回答問答題；
以藍色或黑色不褪色原子筆作答，畫圖則可用鉛
筆；
考生宜盡力作答問題，不應過早放棄回答。 5
A. 建造業簡介及行業運作

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A1 屋宇署（Buildings Department）
a. 屋宇署執行《建築物條例》，為現存及新建私人
樓宇的業主及佔用人提供服務。
b. 對於現存樓宇，屋宇署提供的服務包括:
• 僭建物和廣告招牌 - 危險和滋擾；
• 舊樓、排水渠及斜坡 - 審批改動及加建工程；
• 「小型工程監管制度」簡化規定及檢核計劃呈交
的文件；
• 樓宇的消防安全措施
c. 對於新樓宇 - 審核及批准建築圖則，安全的事宜
進行審查，以及在新樓宇落成後發出佔用許可證。
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A2 建築署
（Architectural Services Department）
a. 向政府及半政府機構 - 監察政府資助及委託的
工程。
b. 建築署負責提供專業和技術意見，包括：
• 有關建築、工程和園境服務，以及規劃和發展
事宜的意見；
• 就有關樓宇建築成本、一貫做法和標準，以及
在政府土地進行政府建築工程所須遵從的法定
要求等事宜，向政府提供意見;
• 就與文物保育有關的事宜提供意見； 以及
• 就有關環保建築設計的事宜，向政府提供意見。
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A2 建築署
（Architectural Services Department）
c. 確保工程符合政府的規定。工作包括：
• 審批預算、設計、招標文件、投標建議及決算
帳目；
• 查找設計、標準及招標程序中不符合規格的地
方。
d. 建築署就樓宇及設施的維修和翻新
e. 建築負責發展新設施。

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A3 建造業議會（Construction Industry
Council）

• 建造業議會（議會）根據《建造業議會條例》（
第587章）（條例）於2007年2月1日成立為法定
機構
• 主要職能是就長遠的策略性事宜與業界達成共識
、向政府反映建造業的需要及期許，並為政府提
供溝通渠道，取得與建造業所有相關事項的意見
。
• 推動整個行業進行改善，議會獲授權制定操守守
則、管理註冊及評級計劃、督導前沿研究和人力
發展、促進業界採用建造業標準、推廣良好作業
方式和制訂表現指標。 10
A4. 建築師及其他顧問團隊
1) 建築師（Architect）
根據建築物條例、規則及各公用事業公司的規定，策劃、設
計及監督各類建築物的興建。負責每一建築計劃各階段及層
面的工作，包括建築概要、可行性及簡圖策劃、預算、章程
、承建圖則及文件、投標步驟、工程監督及經費控制。
2) 結構工程師（Structural Engineer）
從事下列一項或多項工作（從事結構工程的土木工程師並不
包括在此工作類別內）：研究結構工程問題；設計工業、商
業、政府及住宅樓宇的結構，並提供專業意見；及計劃和監
督此等樓宇的建造與維修。
3) 土木工程師（Civil Engineer）
從事下列一項或多項工作（從事結構工程的土木工程師並不
包括在此工作類別內）：研究結構工程問題；設計工業、商
業、政府及住宅樓宇的結構，並提供專業意見；及計劃和監
督此等樓宇的建造與維修。 11
A4. 建築師及其他顧問團隊
4) 土力工程師（Geotechnical Engineer）
策劃、設計及監督土力工程及地基工程土力項目的建造與保養，
以及為建造業開發天然資源。
5) 屋宇設備工程師（Building Services Engineer）
設計、規定及監督在屋宇內安裝屋宇設備，包括工業，商業，住
宅及其他樓宇，並提供有關之意見，與及策劃及監督此等系統及
設備之裝置。
6) 土地測量師（Land Surveyor）
從事土地的實體測量及整理資料以編製圖則及地圖，其工作包括
地籍測量、地形測量、大地測量及水文測量。
7) 工料測量師（Quantity Surveyor）
處理各方面的屋宇及土木工程設計與建造管理工作包括設計成本
及成本策劃；訂定合約前的文件，包括工程數量單及／或合約章
程；投標手續、合約協定，並就選取投標提供意見；及訂定合約
後的服務，包括估量工程、編製中期與末期承建費證書，以及解
決其他與合約有關的索償。 12
B. 基本建造方法、技術
及材料

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B1. 各類結構簡介
1.1 鋼筋混凝土結構（Reinforced Concrete Structure
）認識
混凝土是一種抗壓能力比抗拉能力高很多
鋼筋混凝土結構是由鋼筋和混凝土兩種材料組成的共同
受力的結構，其主要好處包括：
• 在受拉區配置一定數量的鋼筋來代替混凝土承受拉
力；
• 充分的利用混凝土和鋼筋這兩種材料的力學性能；
• 鋼筋和混凝土之間有良好的粘結力，當構件承受外
荷載時，鋼筋和相鄰混凝土具有相同變形而共同工
作，；
• 鋼筋與混凝土的溫度線膨脹系數又接近相等，不致
產生相對的溫度變形而破壞它們之間的結合。
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1.2 鋼結構設計
1. 鋼結構設計的目的是確保結構滿足以下功能：
a. 設計荷載作用下抵抗傾覆、滑動、上舉以及整體壓曲的整體
穩定性
b. 確保在正常荷載和外加變形作用下以及施工過程中抵抗坍塌
的強度達到認可的安全水平。
c. 確保完整性、延性及堅固性達到認可的安全水平，在極端事
件引起的非正常荷載作用下，能夠改變傳力途徑，從而避免
不合比例坍塌
d. 耐火性
e. 在所有正常荷載和外加變形作用下的正常使用性能
f. 耐久性
g. 在設計使用年限內的可維修性
h. 可建性
i. 在經濟的情況下達到上述的功能目標
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B2. 認識樓宇的荷載

2.1 荷載概述
結構所承載的荷載（外力）依據結構物所在之場址環
境、水文、土壤與地質，以及施工材料之特性，結構
所承載的載重包括：恆載（Dead Load）、外加荷載
（Live Load / Imposed Load）與其他特殊載重。其
中，外加荷載包含很多元素，主要為風力 （Wind
Load）、地震力（Seismic Load）、及其他（水側
向壓力、土壤側向土壓力、雪重等）。

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2.2 外加荷載（Live Load / Imposed Load）
《建築物（建造）規例》就不同建築物的用途列明
了設計時的最小外加荷載，香港屋宇署的最少外加
荷載的規範如下：
最少外加荷載
用途
（kPa） （英磅/方尺）
住宅 2.5 50
學校 3.0 60
辦公室（寫字樓） 3.0 60
停車場（小型） 4.0 80
停車場（重型） 7.5 150
行人天橋 5.0 100
工廠 5.0～12.5 100：250
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B3. 樓宇常見結構組件簡介
3.1 概述
房屋結構必須承受各種荷載豎向力（如樓宇本身的重量
，包括人、傢俬、建築材料）、橫向力（如風力、地震
）
合規格的結構設計要在受力下不倒塌、移動不過量。
力通常由每層的樓板傳至橫樑，再傳至外面或內面的柱
或承重牆（通常是升降機槽），一層一層傳送下去，最
後直達地基。房屋結構可分成：
上部結構（Superstructure）：建造於地面以上的樓宇
部分，如寫字樓及住宅單位等；
底部結構（Substructure）：建造於地面以下的樓宇部
分，如地基（Foundation）、地庫（Basement）及地
下停車場等。
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3.2 深基礎分類
3.2.1 打入工字鋼樁（Steel H-pile）
• 打入工字鋼樁是以撞擊式將工字鋼打入地底，如果地底岩層
很淺，或在很淺的地底有零碎岩石（boulder），就很容易
「硬碰硬」，鋼石俱毀。
• 香港廣泛使用工字鋼樁，是因為它們容易處理及打入；對比
混凝土樁，工字鋼樁一般有較佳的打入特性及通常能打入得
較深。
• 工字鋼樁易受敲擊巨礫、障礙物或傾斜的岩石表面的影響。
• 當每支工字鋼樁負載達 3,000 kN，這方法是非常經濟和有效
。

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3.2.1 打入工字鋼樁（Steel H-pile）

優點 缺點
• 容易變化長度以適應承 • 沒有在打樁過程中移除
載層的水平 土壤或岩石
• 與鑽孔樁相比，打入工 • 與基腳相比昂貴
字鋼樁較便宜 • 與微型樁相比，較需要
• 沒有挖掘土壤或岩石， 大型機器
因此不需要運輸碎片 • 產生大的噪音和振動
• 與大直徑鑽孔樁相比， • 每天一般只有3個小時
相鄰的沉降通常較少 施工，施工時間更長
• 振動較大，可能影響鄰
近建築物
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3.3.2 大口徑鑽孔樁（Large Diameter Bored pile）
• 一般大口徑鑽孔樁的大小由一米至三米直徑不等，樁的長度
可達至約八十米以及樁的工作荷載可達至約 45,000 kN。
• 嵌樁入岩石或擴大樁的底部可增加大口徑鑽孔樁的工作荷載
。
• 在香港，大口徑鑽孔樁用作支撐高樓大厦與及公路構築物（
例如高架道路／高架橋）的沉重柱載重。
優點 缺點
• 容易變化長度以適應承 • 與基腳和其他樁相比昂
載層的水平 貴；如果土石方不是水
• 在鑽孔期間可移除土壤 平的話，可能發生土壤
或岩石 侵蝕
• 與打入工字鋼樁相比， • 與迷你樁相比需要大型
產生較少噪音和振動 機器 21
3.3.4 選擇樁柱類型時考慮的主要因素
地下條件／複雜的地下條件；
荷載性質；
施工對周圍環境和環境的影響；
工地和機械的限制；
安全；
時間及成本。

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4.1 框架結構
優點 缺點

• 空間分隔靈活，自重輕，節 • 框架節點應力集中顯著
省建築物料 • 在強烈地震作用下，結構所
• 建築平面佈置較靈活 產生水平位移較大，易造成
• 框架結構的樑、柱構件易於 嚴重破壞
標準化，可縮短施工工期 • 框架結構的側向剛度小，不
• 採用現澆混凝土框架時，結 適宜建造高層建築
構的整體性、剛度較好，穩 • 若果誤拆主力柱，塌下時會
固 拉動上層，做成「級聯效應」
• 能盡量減少內柱，使空間更 的結構性崩壞，裂痕不斷向
實用 上層蔓延，最終倒塌

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4.2 荷載傳送
垂直荷載傳送
即以負責將樓板、樑等水平力傳遞至支承點的構
件來分，大致分為：
樓板（Slab） → 橫樑（Beam） → 柱（Column
）及承重牆（Load Bearing Wall） → 底部結構
（Substructure） → 與地基接觸的泥石層

橫向荷載傳送
剪力牆（Shear Wall） → 底部結構 → 與地基接
觸的泥石層

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4.3 基本樓宇構件
4.3.1 懸臂式結構（Cantilevered Structure）
• 為樓宇外部的伸建物，例如簷篷、露台、窗台、空調機
遮簷、空調機平台及花槽等，這些構築物倒塌會構成嚴
重的後果。
• 樓板所承受的垂直荷載只能傳送到與樓板接觸的樑或承
重牆，設計過程中須要考慮其偏斜度（Deflection），
嚴格的監管以防工人或物件從高處墜下；所有懸臂式構
築物與其直接支承的構件應整體同時澆注；施工接縫的
位置不應在支承構件的外緣。

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B5. 預製鋼筋混凝土
5.1 分類
若根據生產方法分類，可分為：
• 台座法（固定法）- 構件在預製過程中是不會被移動
，適用於較大及重的構件
• 流水法 - 預製構件在生產中是移動的或有節奏地運
動，每個生產過程依次由位於不同位置的不動機組
來加工，適合用於較輕、長度較短和大量生產的構
件
• 若根據產品特質分類，可分為結構性（橋面、樑等
）和非結構性（外牆、半製成牆等）構件。

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B5. 預製鋼筋混凝土
5.2 優點
施工工期可以顯著縮短：其他決定性工序可同時進
行；
提高生產率：預製工廠中進行，可增加生產力，同
時能降低工時；
提高質量：機械化設施來生產，質量比現場的建造
方法高得多；
增加準確情度：在技術優良及控制良好的環境下生
產，尺寸準確；
預先完成其他工序：如窗框、燈喉等裝置，可以預
先裝上；
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5.2 優點
不受惡劣天氣影響：在固定工廠，可以減低建築業
受天氣的影響；
工廠化生產：除減少成本外，環境較為安全；
台座式工廠預製：較方便使用高技術如預應力混凝
土，把承載力大的受彎構件，充份利用優良材料做
成細長形式；
預製構件帶有裝飾（Finish）面層時，可以把構件
放成水平位置，這比在現場時垂直位置的情況，製
作條件明顯較為有利；
裝配式建造方法，對於工廠和多層建築物，幾乎可
完全取消使用木料的腳手架；在建造時減少採用木
模，從而保護環境。 28
B5. 預製鋼筋混凝土
5.3 限制
設計要標準化（Standardization）；
節點連接要簡單；
當預製單位的數量有限時，要考慮成本效益；
要考慮預製工廠的地點；及
工地間的運輸問題及工地可存放預製構件的能力。

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B6. 穩定泥土及斜坡面的保護
• 山泥傾瀉是指斜坡上的岩體或土體，經水分浸濕，在重力
作用下，沿一定滑動面整體快速下滑的現象。
水的角色，主要是潤滑和加速，不是滑動的主體。
地震中，不穩定的泥土受到外來能量刺激，亦是山泥
傾瀉主因之一。
穩定泥土及保護斜坡面能防止山泥傾瀉。
• 提供護土結構包括噴漿、護土牆、泥釘、種草等等方法；
除去倒塌塊的上層的泥土減少泥土下坍的壓力；
裝置地下去水道（underground drain）以減少地下
水位在潛在滑動面（Slip Plane）的水壓力。

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B7. 渠務工程
7.1 斜坡上的徑流
• 斜坡上的徑流主要靠U形渠（U-channels）、半圓
形渠（half-round channels）、梯級渠（stepped
channels）及集水井（catchpits）收集。
• U形渠及半圓形渠常見的闊度為150、225、300、
375、450、525、600、675、750及900mm，而
深度則取決於地形。
• 一般的設計會在明渠的外緣建造一條狹道（berm）
以方便工作人員清理明渠及對斜坡進行檢查與維修
。
• 另外，從這些U形渠或半圓形渠所收集到的徑流，
應匯入多條梯級渠。 31
7.1 斜坡上的徑流
• 梯級渠常見的闊度為300、375、450、525、600
、675、750及900mm。
• 其作用是將徑流從斜坡的高處直接帶到斜坡底，並
藉着其梯級形設計減低水流的流速。
• 集水井的作用包括連接兩條或多條明渠及連接不同
坡度或大小的明渠。
•此 外 ， 集 水 井 更 可 用 以 連 接 地 下 排 水 渠 （
stormwater drains）。
• 加設了沉沙池（trap）的集水井可防止沙石、樹葉
及垃圾被水流帶到下游，但工作人員必須定期清理
。

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7.2 道路路面上的徑流
• 道路路面上的徑流主要靠車路兩旁的集水溝（gullies）收
集，為了確保道路路面排水系統的效率，車路、行人路及
單車路的路面都須要按設計的縱向坡度（longitudinal
gradient）及橫向坡度（crossfall）建造。
• 如果路面的縱向坡度較大，每個集水溝旁更須設有路邊溢
流堰（kerb overflow weir）
• 。路邊溢流堰的作用包括增加收集徑流的效果及當垃圾或
沙石阻塞了溝渠格柵（gully grating）時繼續收集徑流。
• 另外，在路面的最低點，須設有3個連續的集水溝。
• 每 個 集 水 溝 均 會 透 過 一 條 集 水 溝 接 駁 渠 （ gully
connection pipe）連接至一條負責該道路的路面水排水
渠（carrier drain）。

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B8. 道路工程

8.1 瀝青物料路面
• 瀝青物料車路的路面是以瀝青（bitumen）及碎石
（aggregates）混合而成。
• 路面由上至下分為磨耗層（wearing course）、路
面下層（base course）及基層（roadbase）。

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8.1 瀝青物料路面

混凝土路面的好處 瀝青物料路面的好處

• 抗滑性能較高
• 耐化學侵蝕的能力較大 • 行車時所產生的噪音水
平較低
• 較堅固耐用
• 行車時較舒適
• 維修要求較低
• 維修工程所需的時間較
短

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8.1 瀝青物料路面
混凝土車路路面一般會在以下的情況使用：
• 當路面會定期受到化學侵蝕；
• 經常有重型車輛停車及再開車與及轉急彎的路段；及
• 沒有令使用瀝青物料車路較為適合的一般情況。
瀝青物料車路路面一般會在以下的情況使用：
• 當設計車速為每小時80公里或以上；
• 當路面有機會出現沉降（settlement）；
• 由於交通繁忙，道路維修工程及與地下公用設施有關
的挖掘工程必須在一般工作時間以外進行的路段；及
• 預計會有很多與地下公用設施有關的挖掘工程須要進
行的路段。

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橫切面圖及各主要分層標示 37
橫切面圖及各主要分層標示 38
B9. 建築材料的選擇
9.1 混凝土
1) 混凝土之強度
• 混凝土具有較高的抗壓強度（Compressive Strength）
，但抗拉強度（Tensile Strength）顯著較低，約僅及其
抗壓力強度十分之一。
• 結構體中之拉力（Tensile Force），則多由鋼筋（
Reinforcing Steel）或預力鋼線（Prestressing Wire）或
預力鋼絞線（Prestressing Stranded Wire）等承受。
• 混凝土有不同強度等級，有30D/20、45D/20、60D/20
、80D/20等。D是Designed Mix Concrete 的簡寫，中
文為「配料設計混凝土」，在等級稱呼中，開首的數字是
最少抗壓能力，而後者則代表最大骨料尺寸（Maximum
Aggregate Size），例如：30/20，即表示抗壓力是30
N/mm²（30MPa），而最大骨料尺寸是20 mm。
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9.2 鋼結構
2) 鋼結構的優點及缺點
優點 缺點
• 強度高，質量輕：鋼材強度較高，彈性模量亦 • 耐熱性較差：結構表面溫度在
高，因而鋼結構構件小而輕。可以做成跨度較 200℃以內時，鋼材強度變化很小，
大的結構。由於桿件小，所佔空間少，亦便於 因而鋼結構適用於熱車間。但結
運輸和安裝 構表面長期受輻射熱達150℃時，
• 材質均勻，可靠性高：鋼材組織均勻，接近於 應採用隔熱板加以防護
各向同性勻質體。鋼材由鋼廠生產，控制嚴格，• 耐火性差：鋼材表面溫度達300～
質素穩定 400℃以後，其強度和彈性模量顯
• 塑性和韌性好：鋼結構的抗拉和抗壓強度相同， 著下降，600℃時幾乎降到零。當
塑性和韌性均好，適於承受衝擊和動力荷載， 耐火要求較高時，需要採取保護
有較好的抗震性能 措施，如在鋼結構外面包混凝土
或其他防火板材；或在構件表面
• 有利機械化製造：鋼結構由軋制型材和鋼板在 噴塗一層含隔熱材料和化學助劑
工廠製成，有利機械製造，生產效率高，速度 等的防火塗料，提高其耐火等級
快，成品精確度較高，品質易於保證，是工程
結構中工業化程度最高的一種結構 • 耐鏽蝕性差：特別在潮濕、有腐
蝕性介質的環境中，容易鏽蝕，
• 鋼結構安裝方便，施工期限短：可儘快地發揮 需要定期維護，增加了維護費用
投資的經濟效益
• 密封性好：鋼結構的密封性較好，容易做成密
不漏水和密不漏氣的常壓和高壓容器結構和大
直徑管道 40
C1. 品質保證

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 C1.1 品質概念 (Quality)
國際標準化組織 (INTERNATIONAL
ORGANIZATION FOR STANDARDIZATION)，簡
稱ISO，解釋品質(QUALITY)的定義是：
• 「品質」的定義解釋為「以最經濟的手法來滿足
顧客對產品及服務的要求」；
• 品質（Quality），國內稱為「質量」，可指物品
的特徵、品性、本質，也可指商品或服務的水準、
品質。
• 影響品質的要素包括：物品的可靠性、安全性、
功能上是否完備，能否滿足需求… … 等等。
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C1.2 品質管理 (Quality Management)
品質管理由四個主要組成部分：
(i) 品質規劃 (quality planning )
(ii) 品質保證 (quality assurance )
(iii) 品質管制 (quality control )
(iv) 品質改進 (quality improvement )
品質管理系統，常以建立文件化系統使各階層的
運作能有所依循，一般有以下幾個主要部分：
1) 品質手冊
2) 程序手冊
3) 工作指示
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C1.3 實施品質管理的好處
• ISO 9000 證書是一項品質標準，取得品質管理證
書，有助提高服務質素，提高公司的形象，在管理
方面也更清晰和有系統。
• 取得證書並不意味可以一勞永逸 ; 相反，證書提醒
同事在平日的工作中努力不懈，以維持高質素的服
務。
• 有利於企業提高品質管理水平 : 企業通過建立健全
品質體系，可以發現和識別現存的和潛在的品質問
題；針對這些問題採取措施，就能極地改善自己的
品質管理。
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C1.4 實施品質管理的好處
• 有利於與國際規範接軌 : 作為國際通用標準，按 ISO
9000系列標準去建立健全品質體系，去申請品質認
證註冊，就能使企業跟上世界潮流，走到歷史的前
列。
• 有利於提高市場競爭能力 : 認證註冊可以使顧客增強
對企業產品的信任感，從而提高產品的競爭能力。
• 有利於保護消費者的權利 : 企業建立健全品質體系，
能夠穩定地生產滿足用戶需要的產品，從而可以大
大減輕用戶的品質風險，對用戶、對社會則是一種
實實在在的保護。
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C1.5 品質管理的五大重點
(一) 說你所做的
計劃 - 編寫品質手冊、工作程序及工作指示
(二) 做你所說的
嘗試 - 執行品質手冊、工作程序及工作指示
(三) 記錄你做過的
證據 - 保留質量紀錄與檔案 (驗收記錄文件/相片)
(四) 查驗你所作的
問題 - 品質稽核，找出不合格的地方
(五) 更改不對的
進步 - 不斷改良
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C2. 環保認識

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C2 環保意識
1 承建商的環保政策
在現行的環保條例中，有部份是與建築工程有關，例如：
《空氣污染管制條例》
《空氣污染管制（建造工程塵埃）規例》
《空氣污染管制（露天焚燒）規例》
《空氣污染管制（煙霧）規例》
《空氣污染管制（指明工序）規例》
《噪音管制條例》
《噪音管制（空氣壓縮機）規例》
《噪音管制（手提撞擊式破碎機）規例》
《廢物處置條例》
《廢物處置（化學廢物）（一般）規例》
《海上傾倒物料條例》
《水污染管制條例》
《環境影響評估條例》 48
C2 環保意識
1.1 噪音的監管
《噪音管制條例》（香港法律第400章）
鄰里、建築及工商業活動所發出的噪音均受到《噪音管制條例》
規管，香港警方亦負責管制噪音問題，務求盡速為受鄰里噪音影
響的市民紓解噪音的滋擾。

建築噪音
• 除非事前透過「建築噪音許可系統」獲得環保署批准，否則任
何建築工地均不得在晚上7時至清晨7時或在公眾假期的任何時
段內，在人口密集地區進行吵耳的建築工程及使用電動機械設
備。
• 即使某些已取得使用權的設備，亦需符合一些限制，好像手提
撞擊式破碎機及空氣壓縮機，便必須符合噪音排放標準，並需
取得環保署簽發的「噪音標籤」。
• 建築商如要在週日進行撞擊式打樁工程，必須事前向環保署申
領「建築噪音許可證」。
49
C2 環保意識
1.1 噪音的監管
工業及商業噪音
工商業噪音必須符合「技術備忘錄」詳列的法定限制。環保署
會向違反上述規則的營運商發出「消減污染通知書」，要求他
們減低噪音，假若他們違反「消減污染通知書」規定，環保署
會作出檢控。

根據《噪音管制條例》，建築工程分為2大類別：
一般工程（例如挖土及傾注混凝土）；及
撞擊式打樁工程（例如使用油壓打樁機或吊錘打樁）。

目前共有2種受管制的指定產品：
空氣壓縮機（空氣壓力高於500千帕斯卡）
手提式破碎機（重量逾10公斤）
50
C2 環保意識
1.2 水質的監管
《水污染管制條例》（香港法律第358章）
受管制的排放類別
所有水質管制區內排放的污水，不論是排入公用污水渠、雨水
渠、河道或其他水體，均受管制。以下類別除外：
• 排入污水渠之住宅污水；
• 排入雨水渠／其他水體之未經污染的水。
住宅污水，指在住戶居住或在工作地方的人家居使用廁所，水
廁、浴缸、淋浴器、洗滌盆、盥洗盆或其他衛生設備而產生的
某一類別及某一數量的廢物。
「沒有或未經污染的水（unpolluted water）」指來自建築物
的任何部分（包括從屬於建築物的地方）的雨水；及不含任何
有毒、有害或污染物質的水。 51
C2 環保意識
1.2 水質的監管
《水污染管制條例》（香港法律第358章）
申領污水排放牌照
- 所有污水排放者，必須預早向環境保護署申領排污牌照；
- 建築地盤不可在獲得牌照前排放污水；
- 地盤負責人必須妥善操作污水處理設施以確保污水附合排放標
準才可排出。

地盤污水來源主要類別
- 鑽探及挖掘工程：泥水、膨潤土漿；
- 泥塵控制：工地灑水、洗車水；
- 生活污水：飯堂、廁所廢水；
- 地面徑流：污染了的雨水。
52
C2 環保意識
1.3 空氣質素的監管
一般規定
如空氣污染控制系統發生故障，應儘快停止有關工序，待修好
後才施工；

不可使用壓縮氣體吹掉塵埃。

工地邊界及出口
於車輛出口處設置洗車設施；

洗車設施與出口之間的路面須以混凝土、瀝青或硬填料鋪好；

毗鄰公眾可達範圍的工地邊界設置不少於2.4米高的圍板。

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C2 環保意識
1.4 廢物處置
《廢物處置條例》（香港法例第354章）
在公眾地方或政府官地棄置廢物，又或未獲業主或佔用人同意
擅自在私人樓宇棄置廢物，均屬違法。

廢物管理計劃的主要要求：
• 廢物的種類、數量及質量；
• 廢物產生的時間；
• 減少廢物產生的方法，如工地內廢物分類；
• 工地內外廢物的再用；
• 廢物儲存區；
• 需要棄置於工地外的廢物數量；
• 廢物棄置出路；
• 監察及審核程序。例如運載記錄制度；
• 廢物管理組織的結構。
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C2 環保意識
1.4 廢物處置
《廢物處置條例》（香港法例第354章）

良好的建築材料管理：
• 適量適時訂購物料；
• 貯存物料於指定地點，並提供適當的保護；
• 領取適量物料，有需要時把剩餘物料放回貯存庫。
• 充份利用物料；
• 避免不必要的使用及切割，切割物料時應盡量循環
再用。

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基本安全知識

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1. 體力處理操作

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1.1 體力處理操作所造成的傷害
A. 不正確地進行體力處理操作，可導致身體受傷。包括 :
i) 不正確姿勢（對人體的結構及活動機能缺乏了解）
ii) 使用力度不當（對人體處理的物件及性質缺乏了解
iii) 長期或經常重複的動作
iv) 急促地用力或承受突然而來的壓力（未能事先考慮周詳，
缺乏判斷力及不小心）
B. 損傷的種類
1) 腿部及腳部的割傷及碰瘀傷
2) 腳趾被壓傷
3) 手指、手部及前臂的割傷、壓傷、甚或割破
4) 工業疝氣
5) 背部脊骨的椎間盤脫位
6) 背部肌肉拉傷 58
根據職業安全及健康規例，工作地點的負責人（包括佔
用人），有下列的法律上責任：
工作地點負責人的責任
i) 對體力處理操作的危險作出初步評估
ii) 於合理地切實可行的範圍內，盡量避免僱員需要進行有危險的體力處理操作
iii) 對有危險而不能避免的操作，作出進一步評估
iv) 將體力處理操作的危險減至在合理地切實可行範圍內最低的水平，及安排
預防和保護的措施
v) 當所作的初步或進一步評估已不再有效，或情況已有重大改變時，檢討及修
改那些評估
vi) 向僱員提供有關負荷物的資料、體力處理操作的危險及所採取的預防和保
護措施的資料
vii) 對預防和保護措施的有效計劃、組織、控制、監察及檢討，作出安排；及
viii) 如因該工作地點通常有十名或以上的僱員同一時間進行有危險的體力處理
操作：
- 須備存所有評估記錄，為期不少於三年；及
- 委任足夠數目的合資格人士，協助執行預防和保護措施
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2. 工地用電之安全守則
2.1 法例要求
1)《電力條例》(香港法例第406章)
《電力供應條例》(第103章)經已廢除，由本條例取
代。本條例主要規定電業工程人員、承辨商和發電
設施必須註冊; 電力線路及產品的安全要求，並賦
予供電商和政府有關調查意外和執行本條例的權力。
2)《工廠及工業經營(電力)規例》
於一九八二年十二月一日生效，本規例規定僱主要
對工人提供基本的安全設施及防護方法，以防範在
工業中與發電、傳電、配電和使用電力時所引起的
危險。
3) 電力公司/業主合約的要求
(1) 供電公司的《供電條例》
為取得供電公司的供電，電力裝置的架設及維護須
要達至其要求，供電公司的要求詳載於其印發的
《供電則例》當中。電業工程人員或承辦商可分別
向工地所在地區的供電公司索閱。

(2) 業主合約有關使用電力的規定
基於所有工地內的運作須受工程合約的規限，各方
人仕必須確保電力裝置的架設及使用符合業主合約
的要求，例如使用110伏特電力系統及工具等。
4) 法例的應用
• 負責裝設、維修、檢查及測試電力裝置的註冊電業
承辦商及註冊電業人員的責任已詳列於《供電條例》
(第406章)當中，有關人仕如發現履行該等責任時
遇上不符法例的情況，可經合適途徑向工地管理及
使用者反映，提出警告及要求改善。
• 如有影響安全的情況發生，負責的工程人員應即截
斷該部份的電力供應。
• 各分判商如有架設電力裝置，亦須遵守法例的規定，
僱用註冊電業承辦商負責裝設、維修、檢查及測試
電力裝置(當中包括發電設備)，而其完工證書(表格
WR1(A))須呈交建築公司僱用的註冊電業承辦商一
併上呈給裝置擁有人及存檔。
3. 密閉空間工作之安全守則
3.1 法例要求
1) 工人須接受認可的訓練
• 指派合資格人士進行危險評估及簽發報告
• 制訂相應之安全措施
• 氣體測試(包括氧氣、有毒及爆炸性氣體)
• 通風
• 出入口指派當值員看守
• 設置緊急救援設備及指派懂得使用該等設備
的人在場戒備
• 實行工作許可證制度

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2) 密閉空間工作之危險性及安全守則
(1) 常遇的危險是：
a. 有毒氣體、霧、灰塵或濃煙；
b. 缺乏氧氣或過多氧氣；
c. 火警及爆炸；
d.遭腐蝕性化學物品灼傷及遭受引致皮膚炎的物
料損傷；
e. 由手提工具、電燈及其他電氣設備引起觸電；
f. 轉動機器；
g. 溫度及濕度處於極端，或與熾熱物件接觸；
h. 人體滑跌或物體下墮而受傷；
i. 水淹。
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4. 高空工作之安全守則
4.1 法例要求
香港政府已於1999年10月內有關高空工作的部份，
《建築地盤(安全)規例》巳作出修訂，廢除「吊索式
棚架」、「排架式棚架」、「懸吊式棚架」及「梯式
棚架」的定義；
• 要承建商須確保該地盤內每個工作地方對在該地方
工作人而言，在合理切實可行範圍內盡量安全和盡
量保持安全；
• 並盡量在該地盤內每個工作地方，提供適當和足夠
的安全進出口並須妥為維修。
• 另須採取適當和“足夠的步驟”，以確保盡可能沒
有人得以進入該地盤內任何不安全的地方。
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4.1 法例要求
• 根據《建築地盤(安全)規例》內規定，任何人如可從
高度不少於2米墮下，承建商須採取“足夠的步驟”
以予防止其下墮，該“足夠的步驟”包括設置、使
用、及維修下列一項或多於一項安全設備：－
• 工作平台
• 圍欄 (900 – 1150mm)，中欄 (450 –600mm) 及踢
腳板 (200mm)
• 樓洞或孔洞的覆蓋物，並加上警告標語。
• 木板路及路徑(安全進出口通道)

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(1) 工作平台
• 工作平台一般會搭建於棚架上，而架設棚架或擴建、
更改或拆卸該棚架須由「曾受訓練的工人」擔任，
並由「合資格的人」直接監督下進行。
• 但在工地很多時未必能搭建棚架，在這情況下，須
提供適當和足夠的安全網及安全帶代替。
• 但在建築工序中有些地方連安全網也未必能可用，
這時候須使用適當和足夠的安全帶（包括全身式安
全吊帶Safety harness），並須向工人提供訓練及確
保該工人恰當使用該等安全帶。
• 而現時建築地盤常用的腰帶式安全帶，有機會導至
工人下墜時身體受傷，故建議不宜採用。
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(1) 工作平台
• 安全帶使用時，必須依照制造商正確指示，有效地
使用該安全帶，而安全帶須扣於穩固物或獨立救生
繩上。
(2) 檢查棚架
• 所有棚架必須由合資格的人在下列情況下檢查後方
可使用。
a. 在首次使用前
b. 經過相當程度上擴建，或其中部份經過拆卸後，或
更改後
c. 經惡劣天氣後可能影響其強度或穩定性
d. 定期地在緊接每次使用前的14天之內
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(4) 搭棚工作人員的要求
• 搭建或拆卸棚架必須由曾受訓練的工人在合資格的人
的直接監督下進行。兩者均需要有 足夠訓練 與 實際經
驗 。根據勞工處所編訂的棚架（竹棚／金屬棚）安全
守則內的指引，足夠訓練即下列任何一項：
• 建造業訓練局或職業訓練局所提供之棚架訓練課程；
或
• 已在建造業訓練局取得有關之技能測試證書。
• 「合資格的人」之「實際經驗」是指十年（竹棚）或
四年（金屬棚）或以上之搭建棚架經驗(包括在正式訓
練中的經驗)
• 「曾受訓練的工人」之「實際經驗」是指已有最少1年
（竹棚）或1年（金屬棚）之搭建棚架經驗(包括在正
式訓練中的經驗) 72
5. 工地吊運之安全守則

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1) 安裝吊索時的預防措施
a. 當負荷物安裝上吊索時應確保：
• 吊索支腳沒有任何扭結；
• 只有吊索索眼或鏈環才可放在吊鈎上；
• 吊索索眼放置穩當，不會擠迫；
• 吊索將負荷物有效地繫緊；
• 吊索支腳之間的夾角不得超逾90度；
• 吊索不得在角位處屈曲，以致有可能損毀吊索或
減低吊索的負荷力。應在需要時加上襯墊物；

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Well prepared
and
good luck !

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