‫ﺟﺎﺑﻪﺟﺎﻳﻲ و ﺣﻤﻞ ﺗﺮاﻧﺲ از روي ﺑﻮژي ﺑﻪ ﻣﺤﻞ ﻧﺼﺐ ﻣﺮﺑﻮﻃﻪ ﺑﺮ روي ﻓﻮﻧﺪاﺳﻴﻮن )و ﺑﺎﻟﻌﻜﺲ( ﺑﻪ روش ﻣﻮﺳﻮم ﺑﻪ ‪Jack 

‬‬
‫‪ & Slide‬اﻧﺠﺎم ﻣﻲﭘﺬﻳﺮد‪ .‬در اﻳﻦ ﺣﺎﻟﺖ‪ ،‬ﭘﻴﻤﺎﻧﻜﺎر ﻧﺼﺎب ﻧﺴﺒﺖ ﺑﻪ اﺣﺪاث ﻳﻚ رﻳﻞ ﻣﻮﻗﺖ از ﻣﺤﻞ اﺳﺘﻘﺮار ﺑﻮژي ﺗﺎ ﻣﺤﻞ‬
‫ﻧﺼﺐ ﺗﺮاﻧﺲ اﻗﺪام ﻣﻲﻧﻤﺎﻳﺪ‪ .‬ارﺗﻔﺎع ﻧﺼﺐ رﻳﻞ ﻣﻮﻗﺖ ﻣﺬﻛﻮر ﻫﻢﺗﺮاز ﺑﺎ ارﺗﻔﺎع ﺑﻮژي ﻣﻲﺑﺎﺷﺪ و رﻳﻞ ﻣﻮﻗﺖ ﺑﻮﺳﻴﻠﻪ‬
‫ﭼﻬﺎرﺗﺮاش در اﻳﻦ اﺗﻔﺎع ﺗﺜﺒﻴﺖ ﻣﻲﮔﺮدد )ﻣﻄﺎﺑﻖ ﻋﻜﺲ ﭘﻴﻮﺳﺖ و ﺗﺠﺮﺑﻴﺎت ﺷﺮﻛﺖ ﭘﺘﺮوﭘﺎرس در ﭘﺎرس ﺟﻨﻮﺑﻲ(‪ .‬ﻟﺬا‬
‫ﻋﻤﻼ رﻳﻞ داﺋﻢ ﺗﻌﺒﻴﻪ ﺷﺪه در ﻓﻮﻧﺪاﺳﻴﻮن ﺗﺮاﻧﺲ )ﺑﺎ ارﺗﻔﺎع ﺣﺪود ‪ 20cm‬ﻧﺴﺒﺖ ﺑﻪ ﺳﻄﺢ زﻣﻴﻦ( ﻛﻤﻜﻲ ﺑﻪ ﻧﺼﺐ ﺗﺮاﻧﺲ‬
‫ﻧﻤﻲﻛﻨﺪ )ﺑﻠﻜﻪ ﺑﺎ اﻳﺠﺎد ﻓﺮورﻓﺘﮕﻲ ﺑﻪ ﻋﺮض ‪ 50cm‬در ﻓﻮﻧﺪاﺳﻴﻮن ﻣﺸﻜﻼﺗﻲ را ﺟﻬﺖ ﺗﺜﺒﻴﺖ رﻳﻞ ﻣﻮﻗﺖ ﺑﻮﺳﻴﻠﻪ‬ ‫رﻳﻞ ‪ ‬‬
‫ﭼﻬﺎرﺗﺮاش ﺑﺮ روي ﻓﻮﻧﺪاﺳﻴﻮن اﻳﺠﺎد ﻣﻲﻧﻤﺎﻳﺪ‪.‬‬
‫ﻟﺬا ﺑﺎ ﺗﻮﺟﻪ ﺑﻪ ﺗﺎﻛﻴﺪ و دﺳﺘﻮراﻟﻌﻤﻞﻫﺎي وزارت ﻧﻴﺮو ﻣﺒﻨﻲ ﺑﺮ ﻋﺪم ﻧﺼﺐ ﺗﺮاﻧﺲﻫﺎي ﻗﺪرت ﺑﺮ روي ﻓﻮﻧﺪاﺳﻴﻮن ﺑﻮﺳﻴﻠﻪ‬
‫رﻳﻞ )ﺑﺪﻟﻴﻞ ﺣﻮادث زﻟﺰﻟﻪﻫﺎي اﺧﻴﺮ( و ﻫﻤﭽﻨﻴﻦ ﻋﺪم ﻛﺎراﻳﻲ رﻳﻞ داﺋﻢ ﺗﻌﺒﻴﻪ ﺷﺪه در ﺟﺎﺑﻪﺟﺎﻳﻲ و ﺣﻤﻞ ﺗﺮاﻧﺲ در ﺑﺎزه‬
‫زﻣﺎﻧﻲ ﺳﺎﺧﺖ و ﺗﻌﻤﻴﺮات‪ ،‬ﭘﻴﺸﻨﻬﺎد ﻣﻲﮔﺮدد اﻳﻦ رﻳﻞ ﺣﺬف ﮔﺮدد و ﺗﻨﻬﺎ ﻓﻮﻧﺪاﺳﻴﻮن ﻣﺮﺑﻮﻃﻪ ﺑﻪ ﻣﻨﻈﻮر ‪  ‬ﻓﺮاﻫﻢ آوردن‬
‫ﺑﺴﺘﺮ ﻣﻨﺎﺳﺐ ﺟﻬﺖ ﺗﺨﺘﻪ رﻳﺰي و ﻧﺼﺐ رﻳﻞ ﻣﻮﻗﺖ ﺑﺎﻗﻲ ﺑﻤﺎﻧﺪ‪.‬‬
‫ﻣﺤﻔﻈﻪ ﻛﺎﺑﻞ ﺗﺮاﻧﺲ ﺑﺎﻳﺴﺘﻲ ﺑﻮﺳﻴﻠﻪ اﺳﺘﺮاﻛﭽﺮ ﻓﻠﺰي ﺑﺮ روي ﻓﻮﻧﺪاﺳﻴﻮن ﺗﺮاﻧﺲ ﺳﺎﭘﻮرت ﮔﺮدد‪ .‬ﺑﻪ ﻣﻨﻈﻮر ﻓﺮاﻫﻢ ﻧﻤﻮدن‬
‫اﻣﻜﺎن‪:‬‬
‫‪-‬ﻧﺼﺐ ﺳﺎﭘﻮرت ﻣﺤﻔﻈﻪ ﻛﺎﺑﻞ ﺑﺮ روي ﻓﻮﻧﺪاﺳﻴﻮن ﺗﺮاﻧﺲ‬
‫‪-‬ﻧﺼﺐ ﺳﺎﭘﻮرت ﻛﺎﺑﻞﻫﺎي ﻓﺸﺎر ﻣﺘﻮﺳﻂ‬
‫‪-‬ﻓﺮاﻫﻢ آوردن اﻣﻜﺎن آب ﺑﻨﺪ ﻛﺮدن ﻛﺎﺑﻞﻫﺎي ﻓﺸﺎرﻣﺘﻮﺳﻂ در ﻣﺤﻞ ﺧﺮوج از ﺗﺮاﻧﺸﻪ ﻛﺎﺑﻞ‬
‫‪-‬ﺗﻜﻤﻴﻞ دﻳﻮاره ﭘﻴﺮاﻣﻮﻧﻲ و آبﺑﻨﺪ ﻛﺮدن ﭼﺎل روﻏﻦ در ﺳﻤﺖ ﺟﻨﻮﺑﻲ )ﻣﺤﻞ ﻓﻮﻧﺪاﺳﻴﻮن رﻳﻞ و ﺗﺮاﻧﺸﻪ ﻛﺎﺑﻞ( ﺑﻮﺳﻴﻠﻪ‬ ‫ﺳﺎﭘﻮرت ﻣﺤﻔﻈﻪ‬
‫ﺑﺘﻦ ﭘﺮﻛﻨﻨﺪه ﺑﺎ ﻋﻴﺎر ﺳﻴﻤﺎن ‪ 150‬و ﻏﻴﺮ ﻣﺴﻠﺢ )ﭘﺲ از ﺗﻜﻤﻴﻞ ﻧﺼﺐ ﺗﺮاﻧﺲ(‬ ‫ﻛﺎﺑﻞ‬
‫ﭘﻴﺸﻨﻬﺎد ﻣﻲﮔﺮدد ﻗﺴﻤﺖ ﻣﺸﺨﺺ ﺷﺪه در ﻧﻘﺸﻪ ﭘﻴﻮﺳﺖ در ﻓﻮﻧﺪاﺳﻴﻮن ﺗﺮاﻧﺲ اﺿﺎﻓﻪ ﮔﺮدد‪.‬‬

‫ﻫﻤﭽﻨﻴﻦ ﺿﺮورﻳﺴﺖ اﺳﻜﭻ ﻛﺎرﮔﺎﻫﻲ ﺳﺎﭘﻮرت ﻣﺬﻛﻮر ﺟﻬﺖ ﺳﺎﺧﺖ در ﻛﺎرﮔﺎه‪ ،‬ﻃﺮاﺣﻲ و اراﺋﻪ ﮔﺮدد‪ .‬در اﻳﻦ ﺧﺼﻮص‬
‫ﺷﻤﺎي ﻛﻠﻲ ﺳﺎﭘﻮرت ﻣﻄﺎﺑﻖ ﻧﻘﺸﻪ ﭘﻴﻮﺳﺖ ﭘﻴﺸﻨﻬﺎد ﻣﻲﮔﺮدد‪ .‬ﺑﻪ ﻣﻨﻈﻮر ﻓﺮاﻫﻢ آوردن اﻣﻜﺎن ﺣﻤﻞ ﺗﺮاﻧﺲ ﺟﻬﺖ‬
‫ﺗﻌﻤﻴﺮات‪ ،‬ﺿﺮورﻳﺴﺖ اﺗﺼﺎﻻت ﺳﺎﭘﻮرت از ﻧﻮع ﭘﻴﭻ و ﻣﻬﺮه ﺑﻮده و ﺳﺎﭘﻮرت ﻗﺎﺑﻞ دﻣﻮﻧﺘﺎژ ﺑﺎﺷﺪ‪.‬‬
‫‪ ‬‬