САОБРАЋАЈ (терцијарни сектор - услуга) – обухвата средства за
превоз(танспорт) робе и путника и пренос информација на различита растојања, од места до места. Саобраћај може бити: унутрашњи – унутар наше земље спољашњи (међународни) – ван наше земље транзитни – пролази кроз нашу земљу Саобраћај се према врсти транспорта дели на:робни/теретни, путнички, цевоводни, поштански (ПТТ) и информациони – Интернет, ТВ. Саобраћај се према средини где се обавља дели на: копнени (сувоземни) – друмски, железнички водни – речни, језерски, каналски, поморски ваздушни На развој саобраћаја утичу бројни фактори: природни, друштвени/економски и технички. Уџбеник стр. 151 – прочитај текст о факторима.
КОПНЕНИ (СУВОЗЕМНИ) САОБРАЋАЈ
Друмски саобраћај – има велики значај у превозу робе и путника.
Мрежу друмског саобраћаја у нашој земљи чине саобраћајнице различитог значаја - ауто-путеви : друмски коридор X *Београд – Нови Сад – Суботица; Београд – Шид; Београд – Ниш – Пирот и Врање – Прешево. - магистрални - регионални и - локални путеви *Погледај лекцију Осовине развоја Србије, уџбеник стр.118. Последњих година наша земља врши велика улагања за изградњу важнијих саобраћајница, путева и нових коридора. Железнички саобраћај – важна улога у превозу робе и путника. Због лошег стања у овом саобраћају, последњих година се граде нове пруге и железничка мрежа која ће пружити брз транспорт робе и путника. Управо се гради према Мађарској (брза пруга). Главне железничке раскрснице су : Београд, Нови Сад, Суботица, Сомбор, Рума, Ниш, Лапово, Сталаћ, Пожега, Косово Поље. *Погледај карту – уџбеник стр.152 – Железничка мрежа Србије.
ВОДНИ САОБРАЋАЈ
Речни саобраћај – одвија се на пловним рекама :
Дунав (плован 588 km), целом дужином тока кроз нашу земљу – VII коридор Сава (пловна 207 km) Тиса (пловна 164 km) Бегеј (плован 77 km) Тамиш (плован 118 km) Велика Морава (пловна 3 km при ушћу у Дунав) Важне речне луке су: Београд, Нови сад, Апатин, Смедерево, Зрењанин, Шабац, Панчево и Прахово. Речни саобраћај је важан у транспорту робе, робе која не захтева брз транспорт (грађевински материјал, руде.....) то је најјефтинији и најспорији облик преноса робе. Каналски саобраћај: канал Дунав –Тиса – Дунав Језерски саобраћај није довољно развијен. Посебно је важан саобраћај на Ђердапском језеру (вештачко језеро на Дунаву саграђено за потребе ХЕ ''Ђердап I'' *Погледај карту – уџбеник стр.153 – Пловне реке и канали у Србији.
ВАЗДУШНИ САОБРАЋАЈ
Ваздушни саобраћај – превоз робе и путника на најудаљенијим дестинацијама.
Ваздушни саобраћај је најбржи вид саобраћаја којим се данас превозе путници и роба, али је и најскупљи. Кажу и најбезбеднији! Може бити: унутрашњи и међународни. Ваздушни саобраћај се обавља авионима разних врста и хеликоптерима. Београд је главно ваздушно раскршће - аеродром ''Никола Тесла'' и српска национална авио-компанија Air SERBIA (Ер СРБИЈА). Важни аеродроми у унутрашњем саобраћају су у Нишу и Приштини. Ваздушни саобраћај утиче на развој туризма. Због брзине превоза и туристичких кретања људи, има водећу улогу у транспорту путника.
вести, поруке....Користе се превозна средства: телеграф, телефон, сателитске станице. Телекомуникација – пренос информација на даљину (порука, вести, текстова, музике, слика, података). У савременом телекомуникационом саобраћају издвајају се: радиодифузни системи (пренос слике и тона – радио и телевизија) телефонија (фиксна и мобилна) рачунарске мреже локалног и глобалног значаја - Интернет ИНТЕРНЕТ – глобална информациона мрежа без које данас није могуће замислити размену информација на нивоу света. Свет ''глобално село''.
ЦЕВОВОДНИ САОРАЋАЈ
Цевоводни саобраћај – дистрибуција, пренос природног гаса до крајњих потрошача.
У нашој земљи је убрзана изградња објеката за транспорт и складиштење природног гаса. Мрежом гасовода се врши транспорт у Војводини и Централној Србији. *Погледај карту – уџбеник стр.155 – Гасовод кроз Србију.
Да ли знате......
......да је ЈАТ био највећи превозник у ваздушном саобраћају тадашње Југославије,
основан 1927. године. ......да је важна и привредна авијација – пољопривредна, ватрогасна, санитетска, за геодетска снимамања. ......да је транзит превоз робе или путника из једне земље у другу преко треће земље. ......да се зависност од интернета у свету третира као болест,а лечи у клиникама зависности од интернета (у Кини постоји око тридесет клиника).