EXAMEN DE FIN DE MODULO 2DO SEMESTRE

ORIENTACIÓN: MAQUINAS MATERIA: INYECCION A GASOLINA I

CURSO: 2DO. AÑO FECHA: 01 de septiembre del 2022.

A. FALSO O VERDADERO
1. La electrónica es el conjunto de fenómenos físicos relacionados con la presencia
y flujo de cargas eléctricas y se manifiesta en una gran variedad de fenómenos
como la electricidad estática y los rayos.
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2. La electricidad automotriz se encarga de detectar las fallas y realizar el
mantenimiento o reparación de los elementos del circuito de carga, arranque,
luces y accesorios del vehículo, estudiando la batería, alternador, motor de
arranque y sistemas eléctricos del automóvil.
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3. La corriente alterna AC es una corriente eléctrica variable en la que las cargas
eléctricas cambian el sentido del movimiento de manera periódica, esta corriente
se utiliza para usos domésticos e industriales
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4. La corriente continua DC es la corriente de intensidad constante en la que el
movimiento de las cargas siempre es en el mismo sentido y se encuentran en las
pilas o baterías de automóviles.
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5. La electrónica es la rama de la mecánica y especialización de la ingeniería, que
estudia y emplea sistemas cuyo funcionamiento se basa en la conducción y el
control del flujo de los electrones u otras partículas cargadas eléctricamente
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6. La electrónica automotriz también conocida como robótica se centra en detectar
fallas, el servicio de mantenimiento y reparación de todos los elementos del
circuito eléctrico y electrónico del vehículo.
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7. El motor y los automóviles disponen de una serie de componentes eléctricos y
electrónicos, agrupados en circuitos, donde se consigue transformar la energía
cinética en otras clases de energía como la mecánica para que el vehículo se
mueva.
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8. Las embarcaciones que poseen dos motores de propulsión (estribor y babor),
poseen cada uno de ellos un módulo (ECU) independiente, pero ambas están
conectadas a un microcomputador central (cerebro), que regula, lee, procesa y
comanda ambos sistemas como una sola.
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B. SELECCIÓN SIMPLE/MÚLTIPLE
1. La señal que representa a un voltaje variable, constantemente, durante todo
el tiempo y esta puede ser de cualquier valor, desde 0 hasta el 12 es una
señal:
a. Analógica
b. Electrónica
c. Check Engine.
d. Digital.

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 2. Es una señal que representa solamente dos niveles de voltaje se conoce
señal fija y se muestra únicamente en dos estados es la señal:
a. Electrónica.
b. Analógica.
c. Check Engine.
d. Digital.
3. Para entrar al mundo de la electrónica automotriz, debemos entender el
concepto de la ECU Automotriz o funcionamiento de la computadora del
Motor, dentro la inyección electrónica la conocemos también como:
a. Autotrónica.
b. Motor electrónico principal.
c. Cerebro principal.
d. Sistema eléctrico principal
4. El cerebro del sistema, que recibe señales de los diferentes sensores y
determina, en cada caso, el caudal de combustible necesario y controla
todos los elementos de ajuste y válvulas de inyección se llama:
a. Engine Control Unit
b. Unidad de mando.
c. Microcomputadora.
d. Sistema sexagesimal.
5. La clasificación de la inyección a gasolina con respecto al tipo de Inyección
multipunto es:
a. Mecánica
b. Electromecánica.
c. Electrónica.
d. Ninguno de los anteriores.
6. La clasificación de la inyección a gasolina con respecto a la Inyección
intermitente es:
a. Simultanea.
b. Grupal.
c. secuencial.
d. Ninguno de los anteriores
7. La inyección a gasolina con respecto a sus inyectores se clasifica en:
a. Monopunto
b. Indirecta
c. Multipunto
d. Directa
8. Es la advertencia más seria, quiere decir que tu automóvil tiene un
problema realmente grave, como, por ejemplo, el combustible sin quemar
filtrándose por el escape, algo que podría dañar por completo el
convertidor catalítico por sobrecalentamiento.
a. Sensor lambda.
b. Check Engine.
c. Actuador.
d. Ninguno.

C. DE COMPLETAMIENTO
1. Los sensores son componentes que están instalados en varios puntos del motor
y sirven para enviar información a la unidad de mando como una señal de
entrada

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 2. Los actuadores son componentes que reciben Información de la ECU para
variar el volumen de combustible que se requiere y corrige el punto de
encendido del motor en ralentí.

3. El CKP es el sensor de posición del cigüeñal, tiene la misión de identificar la

posición y velocidad de giro del cigüeñal en el motor

4. La bomba de gasolina es un elemento esencial para el buen funcionamiento del

motor, es encargada de hacer que el sistema de inyección reciba de manera
constante el combustible, a través de los conductos y cañerías.

5. El filtro de combustible se sustituye como mínimo a cada 15.000 km o según la

indicación del fabricante o cuando cambie bomba de gasolina.

6. Los inyectores desempeñan un papel esencial en los motores modernos, un

mal funcionamiento puede conducir a daños graves en el motor y los inyectores
defectuosos deben ser sustituidos lo más rápido posible.

7. El sistema KE-Jetronic conocido como Electromecánico, es un sistema de

inyección mecánico-electrónico basado en el K-Jetronic.

8. El sistema L-Jetronic conocido como Electrónico, es un sistema de inyección

controlado electrónicamente con medición del caudal de aire e inyección de
combustible controlada electromagnéticamente en el tubo de aspiración.

D. DESARROLLO

1. ¿Cuál es la característica principal del sistema K-Jetronic?

2. ¿Qué ocurre cuando en el tablero de control la luz de Check Engine
permanece encendida?
3. ¿Qué ocurre cuando en el tablero la luz de Check Engine se enciende por un
tiempo y luego se apaga?
4. ¿Qué ocurre cuando la luz de Check Engine parpadea?
5. Mediante un gráfico demuestre cual es la función entere los sensores y
actuadores
6. ¿Qué es el sensor Lambda y cuál es su importancia?
7. Dibuje las partes del sistema de inyección a gasolina de un motor 4 en línea
8. En el siguiente cuadro realice la simbología de los siguientes elementos
electrónicos:
DIODO TRANSISTOR POTENCIOMETRO INTEGRADO RESISTENCIA