Professional Documents
Culture Documents
Hệ Thống Treo (Ecas)
Hệ Thống Treo (Ecas)
Hệ Thống Treo (Ecas)
$ 2,50
Điện tử
Kiểm soát không khí
Bạn phải tuân theo các quy trình của công ty khi bạn bảo dưỡng hoặc sửa chữa thiết bị hoặc linh kiện.
Bạn phải hiểu tất cả các thủ tục và hướng dẫn trước khi bạn bắt đầu làm việc trên một đơn vị. Một số quy trình yêu cầu sử dụng các
công cụ đặc biệt để có dịch vụ an toàn và chính xác. Không sử dụng các công cụ đặc biệt khi được yêu cầu có thể gây thương tích cá nhân nghiêm
trọng cho nhân viên bảo dưỡng, cũng như hư hỏng thiết bị và linh kiện.
Meritor WABCO sử dụng các ký hiệu sau để cảnh báo người dùng về các vấn đề an toàn có thể xảy ra và cung cấp thông tin ngăn ngừa thiệt hại cho
thiết bị và linh kiện.
CẢNH BÁO LƯU Ý : LƯU Ý chỉ ra một thao tác, thủ tục hoặc hướng dẫn quan
Một CẢNH BÁO cho biết trọng đối với dịch vụ thích hợp.
một
quy trình phải tuân
LƯU Ý cũng có thể cung cấp thông tin giúp thực hiện dịch vụ
bạn theo chính xác để tránh nghiêm trọng
nhanh hơn và dễ dàng hơn.
thương tích cá nhân.
THẬN TRỌNG
Một THẬN TRỌNG cho biết quy trình phải tuân Biểu tượng này chỉ ra rằng ốc vít phải
Gọi cho Trung tâm Dịch vụ Khách hàng của Meritor theo số
800-535-5560.
Machine Translated by Google
Mục lục
Nội dung. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1
độ cao. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .3
điều khiển từ xa
2 xe tải)
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .7
tra WABCO dành cho ECAS Cài đặt Hướng dẫn Kiểm tra Bộ điều hợp
Kiểm tra.
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .số 8
Kết nối các chức năng của bộ điều khiển chẩn đoán
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .14
Hiệu chỉnh cảm biến độ cao bằng bộ điều khiển chẩn đoán. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .15
Phần 1
Giới thiệu
van điện từ. Bằng cách này, ECAS có thể nhanh chóng điều chỉnh
Phần 1 Nội dung giới thiệu
chiều cao khung gầm đến mức bình thường được xác định trước.
Sách hướng dẫn này chứa thông tin dịch vụ cho Hệ thống treo Hình 1.1. Chức năng tự động này có thể xảy ra khi xe đang
khí nén điều khiển điện tử Meritor WABCO (ECAS) dành cho xe chuyển động hoặc đứng yên.
tải 6 x 2 và 6 x 4 có hệ thống treo khí sau.
Một bộ điều khiển từ xa cho phép người điều khiển phương
tiện nâng và hạ hệ thống treo trong giới hạn dừng trên và
dừng được cài đặt trước. Ngoài các giới hạn dừng trên và
Tổng quan về hệ thống ECAS dừng dưới được cài đặt trước, người điều khiển cũng có thể
lập trình hai chiều cao xe khác nhau vào ECU ECU. Hai lựa
Hệ thống treo khí nén điều khiển điện tử tương thích
chọn này phải nằm giữa giới hạn dừng trên và dưới đã đặt
với Hệ thống chống bó cứng phanh Meritor WABCO (ABS) và
trước.
Hệ thống kiểm soát lực kéo tự động (ATC), phiên bản C và
Có thể đạt được những độ cao này bằng cách nhấn một nút trên
D.
điều khiển từ xa.
C Hầu hết các xe tải được sản xuất trước ECAS cung cấp tính năng chuyển tải tự động tùy chọn cho xe 6 x
PHIÊN BẢN tháng 3 năm 1997 đều có ABS / ATC phiên bản C. 2. Khi phát hiện tình huống lực kéo thấp, ECAS sẽ tự động tăng
ABS
lực kéo lên trục lái bằng cách giảm nhanh áp suất trong các
túi khí của trục lái. Xe phải được trang bị Meritor WABCO ABS
D Xe tải sản xuất ngày 1 tháng 3 năm 1997 và sau đó hoặc ABS / ATC để kích hoạt tính năng chuyển tải tự động ECAS
PHIÊN BẢN có phiên bản D ABS / ATC. tùy chọn.
ABS
Hình 1.1
1
2
4
5
6 BỘ ĐIỀU KHIỂN TỪ XA
1
Machine Translated by Google
Phần 1
Giới thiệu
Hình 1.2
Hình 1.3
CHIỀU CAO
CẢM BIẾN
CHÌA KHÓA
So sánh tín hiệu với các giá trị danh nghĩa được lưu
trong bộ nhớ
Xác định phản ứng kiểm soát cần thiết nếu mức thực tế
khác với mức danh nghĩa
2
Machine Translated by Google
Phần 1
Giới thiệu
Hình 1.4 Thiết bị điều khiển từ xa cầm tay, hoặc bàn phím,
được đặt trong một giá đỡ gắn trên bảng điều khiển
thiết bị. Người vận hành sử dụng bàn phím này để thay
đổi chiều cao khung để tải và dỡ hàng. Bàn phím được
kết nối với ECU bằng cáp cuộn và ổ cắm trên xe. Hình
1.5.
Hình 1.5
3
Machine Translated by Google
Machine Translated by Google
Phần 2
Hoạt động
Phần 2 Chức năng Hệ thống Vận hành Hoạt động điều khiển từ xa
Đây là chức năng ECAS cơ bản. Bằng cách liên tục Nâng và hạ hệ thống treo xe
so sánh các số đọc do cảm biến độ cao cung cấp với
r Trả xe về mức bình thường
độ cao cài sẵn được lưu trữ trong ECU, ECAS luôn nhận
biết được chiều cao hiện tại của khung gầm xe. Ngay sau Dừng tất cả các chức năng ECAS
khi có bất kỳ sai lệch nào vượt quá một dải dung sai Lưu trữ và chọn hai mức chiều cao cài sẵn
nhất định, van điện từ sẽ được kích hoạt; và bằng cách
tăng hoặc giảm áp suất trong các túi khí, chiều cao thực
tế được điều chỉnh thành chiều cao cài đặt trước. Hình 2.1
NUÔI MỨC ĐỘ
ECAS sẽ tiếp tục giữ tải được chuyển trong 20 giây. Sau
khoảng thời gian này, tải được chuyển trở lại điều kiện THẤP HƠN DỪNG LẠI
bình thường. Quá trình chuyển trở lại bình thường mất
khoảng 20 giây.
Nhấn phím chiều cao bình thường sẽ ngay lập tức đưa
chiều cao khung xe về mức bình thường đã lập trình.
5
Machine Translated by Google
Phần 2
Hoạt động
Chỉ cần nhấn các phím bộ nhớ M1 hoặc M2, chiều cao
khung máy được điều chỉnh nhanh chóng theo chiều cao
bộ nhớ được lưu trữ. Chỉ có thể bắt đầu thay đổi độ
cao M1 hoặc M2 khi xe đang đứng yên hoặc đang di chuyển
với tốc độ dưới 7 dặm / giờ (11 km / h).
DỪNG LẠI
Phím DỪNG
Nhấn phím STOP, Hình 2.2, sẽ dừng tất cả các chức năng
điều khiển độ cao. Chức năng này cho phép người vận
hành ngừng bất kỳ sự thay đổi độ cao tự động nào nếu
việc tiếp tục thay đổi có thể nguy hiểm. Nhấn phím STOP
cũng sẽ ngừng chức năng truyền tải ngay lập tức.
GHI CHÚ: Ngắt kết nối điều khiển từ xa thực hiện các
chức năng tương tự như nhấn phím DỪNG.
Hình 2.2
TRỤC SAU
LỰA CHỌN
NHẸ
TRỤC SAU
LỰA CHỌN
KỈ NIỆM
CẤP ĐỘ 1 KỈ NIỆM
CẤP ĐỘ 2
THÔNG THƯỜNG
MỨC ĐỘ
NUÔI
DỪNG LẠI
THẤP HƠN
6
Machine Translated by Google
Phần 3
Khắc phục sự cố và kiểm tra
Phần phục
Khắc 3 sự cố và kiểm tra
Trước khi thực hiện bất kỳ chẩn đoán ECAS nào, hãy đảm bảo
không có lỗi ABS. Do sự tương tác giữa hệ thống ABS và
ECAS, một lỗi trong hệ thống ABS có thể hạn chế chức năng của
hệ thống ECAS.
Các lỗi sau sẽ khiến đèn báo “ECAS FAIL” vẫn sáng: 1. TẮT hệ thống đánh lửa của xe .
Không có nguồn ở chân 1 của ECU 3. Cắm bộ điều hợp thử nghiệm vào chân 35
đầu nối trên bộ khai thác ECU. Hình 3.2.
r Lỗi điện trong cảm biến độ cao
BỘ CHUYỂN ĐỔI
Lỗi ECU bên trong
Tùy thuộc vào mức độ nghiêm trọng của sự cố, hệ thống ECAS
có thể bị TẮT một phần hoặc hoàn toàn.
DÂY ECU
KẾT NỐI
7
Machine Translated by Google
Phần 3
Khắc phục sự cố và kiểm tra
Hướng dẫn kiểm tra 6. Thực hiện kiểm tra xe. Sau khi hoàn thành các quy trình
trong Hướng dẫn bộ điều hợp thử nghiệm và bất kỳ sửa
LƯU Ý: Tham khảo hướng dẫn sử dụng của nhà sản chữa cần thiết nào:
xuất Volt-ohmmeter (VOM) để biết hướng dẫn vận hành Xác minh rằng ECAS sẽ đưa khung xe về vị trí chiều cao
VOM.
xe chạy bình thường. Khi khung xe ở vị trí này, đèn
báo của bảng điều khiển sẽ TẮT.
Thông tin sau áp dụng cho các thử nghiệm được trình
bày trong bảng Hướng dẫn Bộ điều hợp Thử nghiệm trên các
trang sau. Nếu đèn báo vẫn BẬT, hãy kiểm tra mối liên kết của cảm
biến độ cao để lắp đặt đúng cách (tham khảo tài liệu
1. Trước khi bạn thực hiện bất kỳ bước nào được liệt kê trong
dịch vụ của nhà sản xuất xe).
Hướng dẫn Bộ điều hợp Kiểm tra:
Kiểm tra xem số đọc áp suất của hệ thống không khí nằm
giữa áp suất đầu vào và cắt ra của máy nén.
2. Đặt VOM thành cài đặt thích hợp sẽ phù hợp với các số đọc
dự kiến được liệt kê trong cột “Đo lường hoặc phản ứng”
của bảng.
3. Đối với mỗi bước trong Hướng dẫn Bộ điều hợp Kiểm tra,
so sánh kết quả đọc hoặc phản ứng VOM với các giá trị
hoặc phản ứng có thể chấp nhận được liệt kê trong cột
“Đo lường hoặc phản ứng”. Viết ra kết quả so sánh của
bạn.
4. Sửa chữa hoặc thay thế hệ thống dây điện hoặc linh kiện
khi chỉ số hoặc phản ứng của đồng hồ khác với chỉ số
được liệt kê trong cột “Phép đo hoặc phản ứng” của
Hướng dẫn Bộ điều hợp Thử nghiệm.
Nếu bộ đánh lửa BẬT từ lần thử nghiệm trước, hãy TẮT
nó trước khi ngắt kết nối bộ chuyển đổi thử nghiệm.
số 8
Machine Translated by Google
Phần 3
Khắc phục sự cố và kiểm tra
Đánh lửa Bộ chuyển đổi Đo lường hoặc Nguyên nhân có thể xảy ra của
1 Điện áp vào ECU BẬT hoặc TẮT 1 và 27 9-15 vôn DC r Cầu chì thổi
9 và 27 0 vôn DC
TẮT
Nếu xe không được trang bị bộ chuyển tải, hãy bỏ qua Bước 5 và 6. Cần có bộ chuyển đổi thử nghiệm thứ hai để kiểm tra
chân 12 của ABS ECU.
Đánh lửa Bộ chuyển đổi Đo lường hoặc Nguyên nhân có thể xảy ra của
3 Đèn hiệu TẮT 9 và 23 Lớn hơn Bóng đèn / đèn LED bị lỗi
30 ohms
Đấu dây đến đèn báo
4 Dừng công tắc đèn BẬT hoặc TẮT 7 và 27 0 vôn DC r Công tắc bị hỏng hoặc
TẮT bị lỗi
5 Công tắc chuyển tải TẮT 17 và 27 Lớn hơn 30 kilo ohms r Công tắc bị hỏng hoặc
TẮT bị lỗi
6 Kết nối với ABS TẮT 16 trên 0-2 ohms Gián đoạn đấu dây giữa
ECU (chỉ phiên bản C) ECAS và 12 ECU ECU và
trên ABS ABS ECU
C
PHIÊN BẢN
ABS
9
Machine Translated by Google
Phần 3
Khắc phục sự cố và kiểm tra
Đánh lửa Bộ chuyển đổi Đo lường hoặc Nguyên nhân có thể xảy ra của
số 8
Cảm biến tốc độ TẮT 20 và 22 800-2.000 ohms r Bị đứt dây giữa
kháng ECU và cảm biến
9 Cảm biến tốc độ TẮT 20 và 27 22 Lớn hơn 30.000 r Ngắn giữa cảm biến và mặt đất
Van ECAS
Đánh lửa Bộ chuyển đổi Đo lường hoặc Nguyên nhân có thể xảy ra của
10 Điện trở cuộn dây TẮT 13 và 27 15 15-25 ohms Ngắt dây giữa ECU và đầu
van ECAS và 27 30 và nối van
Nếu xe không được
27
trang bị bộ chuyển
tải, không cần thực r Nối đất dẫn đến van bị
10
Machine Translated by Google
Phần 3
Khắc phục sự cố và kiểm tra
Bộ điều khiển chẩn đoán WABCO Chức năng của bộ điều khiển chẩn đoán
Thực hiện kiểm tra điện áp và điện trở kiểu vạn năng trên Để xác định chính xác nguồn lỗi, bộ điều khiển chẩn
hệ thống dây điện và các thành phần đoán sẽ chuyển sang chế độ đồng hồ vạn năng nếu cần. Màn
hình hiển thị bộ điều khiển cho biết các thử nghiệm cụ
Xem dữ liệu thiết bị điều khiển được lưu trữ trong ECU
thể cần được thực hiện trên hệ thống dây điện ECAS. Kết
Hiệu chỉnh ECU ECU nối bộ chuyển đổi với bộ khai thác ECU cho phép dễ dàng
truy cập vào hệ thống dây điện ECAS cho các thử nghiệm
LƯU Ý: Sổ tay hướng dẫn này cung cấp tổng quan ngắn này.
gọn về các khả năng và hoạt động của bộ điều khiển chẩn
Sau khi sửa chữa thành công lỗi, một
đoán. Để biết hướng dẫn chi tiết về cách sử dụng bộ
thông báo xác nhận sẽ hiển thị trên màn hình bộ điều
điều khiển, hãy tham khảo hướng dẫn vận hành đi kèm
khiển và lỗi sẽ tự động bị xóa khỏi bộ nhớ ECU.
với bộ điều khiển chẩn đoán.
Kết nối chẩn đoán Kiểm tra chức năng thành phần
Bộ điều khiển
Tính năng này cho phép các thành phần ECAS cụ thể được
Bộ điều khiển chẩn đoán được kết nối với xe thông kiểm soát và kiểm tra chức năng của chúng.
qua phích cắm chẩn đoán SAE J1587 được kết nối với ECU. Các thành phần được kích hoạt bởi bộ điều khiển chẩn
đoán. Nếu một lỗi được phát hiện trong quá trình kiểm tra, nó
sẽ được thông báo trên màn hình hiển thị.
Khi thẻ chương trình ECAS thích hợp được lắp vào
bộ điều khiển chẩn đoán, bộ điều khiển có thể truy Sự định cỡ
xuất tất cả dữ liệu liên quan từ ECU và thực hiện nhiều
chức năng chẩn đoán khác nhau. Chức năng này cho phép hiệu chuẩn lại hệ thống ECAS
khi các thành phần (đặc biệt là ECU hoặc cảm biến) được
thay thế.
Hình 3.3
5
4
11
Machine Translated by Google
Machine Translated by Google
phần 4
Phần 4 Linh kiện Thay thế Linh Thay thế van điện từ
kiện Gỡ bỏ và Cài đặt
LƯU Ý: Tham khảo tài liệu bảo dưỡng của nhà sản xuất xe
để biết vị trí và cách tháo van điện từ /
CẢNH BÁO thủ tục cài đặt.
Tất cả nhân viên phải rời khỏi xe trước khi bạn bắt đầu
Hỗ trợ an toàn cho xe với chân đế. Không
khắc phục
người
sự cố
khiECAS.
khungGây
xe thương
di chuyển
tích
lênnghiêm
và xuống.
trọng cho
hoạt động
xuống.
dướiTrượt
gầm xecáchỉ
thương nhânđược
nghiêm
tích. hỗ trợ
trọng
bởivàkích.
dẫn đến
ngã
có thể
Jacks có thể
có thể
LƯU Ý: Tham khảo tài liệu về dịch vụ của nhà sản xuất 1. Đỗ xe trên bề mặt bằng phẳng. Biến
xe để biết vị trí và cách loại bỏ ECU / đánh lửa ở vị trí TẮT và cài phanh tay. Nếu cần, hãy nâng
thủ tục cài đặt. xe lên khỏi mặt đất và đặt các giá đỡ an toàn dưới trục
xe.
CẢNH BÁO
Đỗ ngang xe Để đề phòng chấn
trọng, thương
cho hãy
xe dimặt.
chặn cá nhân
chuyển.
các bánh nghiêm
xe để không
CẢNH BÁO Phát hành
tất cả không khí từ phần.hệ
Không
thống
khí
treo
có trước
áp suấtcác
mà thành
bạn
trọng cho cá nhân. loại bỏ bất kỳ có thể gây ra thương
nghiêm
tích
Loại bỏ
2. Xả khí ra khỏi hệ thống không khí.
1. Đỗ xe trên bề mặt bằng phẳng. Biến
3. Rút đầu nối dây ra khỏi van điện từ. Hình 4.1 trên
đánh lửa ở vị trí TẮT và cài phanh tay. Chặn bánh trước. Trang 14.
4. Đánh dấu các đường dẫn khí để tham khảo khi cài đặt
2. Tháo mọi nắp và thiết bị cabin hạn chế quyền truy cập van mới.
vào ECU.
5. Ngắt kết nối các đường dẫn khí khỏi bộ điện từ
3. Ngắt kết nối dây ra khỏi ECU. van nước.
Cài đặt
7. Tháo van điện từ khỏi
1. Cài đặt ECU trong cabin. lắp khung.
13
Machine Translated by Google
phần 4
2 Loại bỏ
Cảm biến độ cao ECAS được gắn giữa khung và vỏ trục truyền động.
Hình 4.2.
4. Tháo các bu lông gắn cảm biến vào giá đỡ trên khung máy.
Cài đặt
5. Tháo cảm biến độ cao.
1. Gắn van điện từ mới vào
2. Lắp các bu lông gắn cảm biến độ cao và vặn chặt theo thông số
3. Kết nối các đường dẫn khí với van điện từ như được đánh dấu
kỹ thuật của nhà sản xuất xe.
trong quá trình tháo.
14
Machine Translated by Google
phần 4
Hình 4.2
6
5
3 4
Quan trọng:
Tham khảo thông số kỹ thuật của nhà sản xuất
LƯU Ý: Sổ tay hướng dẫn này cung cấp tổng quan ngắn gọn về các 6. Sử dụng phím điều khiển để nâng hoặc hạ xe về mức I
khả năng và hoạt động của bộ điều khiển chẩn đoán. Để biết hướng bình thường.
dẫn chi tiết về cách sử dụng bộ điều khiển, hãy tham khảo hướng
7. Bắt đầu hiệu chuẩn.
dẫn vận hành đi kèm với bộ điều khiển chẩn đoán.
1. Kết nối bộ điều khiển chẩn đoán với phích cắm chẩn
đoán SAE 1587 của xe. 9. Bắt đầu hiệu chuẩn. Tham khảo xe
hướng dẫn sửa chữa của nhà sản xuất để biết thông tin về
2. Đưa thẻ chương trình thích hợp cho ứng dụng ECAS của xe
mức độ cao.
vào bộ điều khiển chẩn đoán.
10. Sử dụng phím điều khiển để hạ xe xuống mức dừng thấp hơn.
5. Từ menu Hiệu chỉnh, chọn tùy chọn Hiệu chỉnh độ cao cảm biến.
15
Machine Translated by Google
Machine Translated by Google
Phần 5
Bố cục cấu hình hệ thống
Phần 5
22 NHÃN AXLE
PHẢI
BÊN
KHIỂN
ĐIỀU AXLE
SOLENOID NƯỚC
VAN
31
26
NỐI
KẾT PHÍCH
CẮM
1
CHIỀU
CAO BIẾN
CẢM
15
13
6,3
6,2
6,4
30
6.1
27
25
TRÁI
BÊN
NHÃN AXLE
KHIỂN
ĐIỀU AXLE
DỮ LIỆU
DỪNG
LẠI
21
35
CÁI ĐỒNG HỒ
M2
M1
123
4
THỐNG
HỆ
2
X
6
PHIÊN
ABS
BẢN
C
XÔI
XA KHIỂN
ĐIỀU ĐƠN
VỊ
23
16
17
PHIÊN BẢN C
12V
+
PIN
16 AMPS
TỐI ĐA 5 ĐỒNG HỒ
TRỢ GIÚP
TỐI ĐA 5 ĐỒNG HỒ
CHỈ ĐỊNH THẤT BẠI
TỐI ĐA 5 ĐỒNG HỒ
CẤP CẢNH BÁO
(ECU)
HOẶC
KHIỂN
(12
093
055
ECAS
446
ĐIỆN
ĐIỀU
V)
045
055
446
TỬ
BỘ00 CHẨN ĐOÁN A VÍ DỤ ĐƯỢC
HOẶC
PIN
ECU
PIN
VỚI
LƯU
NỐI
KẾT
6.4
Ý:27
PIN
2
418
33
34
22
1
20
9
7
TÍN HIỆU TỐC ĐỘ (ĐẦU VÀO 1)
17
Machine Translated by Google
Phần 5
Bố cục cấu hình hệ thống
22
PHẢI
BÊN
NHÃN AXLE
KHIỂN
ĐIỀU AXLE
31
26
1
NỐI
KẾT PHÍCH
CẮM
CHIỀU
CAO BIẾN
CẢM
6,3
15
13
6.2
6.4
SOLENOID NƯỚC
VAN
30
6.1
27
25
TRÁI
BÊN
NHÃN AXLE
KHIỂN
ĐIỀU AXLE
XÔI
XA KHIỂN
ĐIỀU ĐƠN
VỊ
DỪNG
LẠI
DỮ LIỆU
21
35
CÁI ĐỒNG HỒ
M2
M1
THỐNG
HỆ
2
X
6
PHIÊN
ABS
BẢN
D 123
4
23
16
17
TRỢ GIÚP
12V
+
PIN
1
16 AMPS
5 AMPS
CHÌA KHÓA ĐÁNH LỬA
(ECU)
KHIỂN
ECAS
ĐIỆN
TỬ
BỘ(12
ĐIỀU
093
055
446
0V)
TỐI ĐA 5 ĐỒNG HỒ
TRỢ GIÚP
TỐI ĐA 5 ĐỒNG HỒ
CHỈ ĐỊNH THẤT BẠI
TỐI ĐA 5 ĐỒNG HỒ
CẤP CẢNH BÁO ĐƯỢC
HOẶC
PIN
ECU
PIN
VỚI
LƯU
NỐI
KẾT
6.4
27
PIN
Ý:
18
33
34
2
49
7 KẾT NỐI VỚI
18
Machine Translated by Google
Phần 5
Bố cục cấu hình hệ thống
PHẢI
BÊN
PHÍA
SAU
-
Ở AXLE PHÍA
SAU
-
Ở AXLE
15
13
CHIỀU
CAO BIẾN
CẢM
31
NỐI
KẾT PHÍCH
CẮM
SOLENOID NƯỚC
VAN
TRÁI
BÊN
PHÍA
SAU
-
Ở AXLE PHÍA
SAU
-
Ở AXLE
27
25
DỪNG
LẠI
21
35 DỮ LIỆU
CÁI ĐỒNG HỒ
M2
M1
123
4
THỐNG
HỆ
4
X
6
PHIÊN
HOẶC
ABS
BẢN
CD XÔI
XA KHIỂN
ĐIỀU ĐƠN
VỊ
23
-
1 PIN
16 AMPS
TỐI ĐA 5 ĐỒNG HỒ
CHỈ ĐỊNH THẤT BẠI
TỐI ĐA 5 ĐỒNG HỒ
CẤP CẢNH BÁO
ĐƯỢC
HOẶC
PIN
ECU
PIN
VỚI
LƯU
NỐI
KẾT
6.4
27
PIN
Ý:
(ECU)
HOẶC
KHIỂN
(12
093
055
ECAS
446
ĐIỆN
ĐIỀU
446
TỬ
BỘ00V)
045
055
CHẨN ĐOÁN A VÍ DỤ
SAE / TMC J 1587 BỘ ĐIỀU KHIỂN CHẨN ĐOÁN 446 300 320 0
CHẨN ĐOÁN B
2
433
34
22
20
9
7
19
Machine Translated by Google
Người khen WABCO Thông tin trong ấn phẩm này có hiệu lực vào thời điểm ấn phẩm được chấp thuận để in và có thể thay đổi mà
Hệ thống điều khiển phương tiện không cần thông báo hoặc chịu trách nhiệm. Người khen WABCO có quyền sửa đổi thông tin được trình bày hoặc
2135 Đường West Maple ngừng sản xuất các bộ phận được mô tả bất kỳ lúc nào.
Troy, MI 48084 Hoa Kỳ
800-535-5560
© Bản quyền 1999 Sổ tay Bảo trì Số 36
www.meritorauto.com
Người khen WABCO Phát hành 7-99