Apunts Introducció Eco

You might also like

Download as pdf or txt
Download as pdf or txt
You are on page 1of 3

Parcial 35%

Final 35%
Pràctiques i assaig 30% (porcentajes de cada cosa en la guia docente)
albert.gragera@uab.cat

Contingut:
1. El transport aeri
2. Evolució del sector
a. Creixement
b. Rendibilitat
c. Canvi tecnològic
d. Consolidació
3. El seu impacte econòmic
4. Característiques econòmiques del servei

--------

1. El transport aeri

Transport de passatgers o mercaderies en avió


- Continu (sobre terra i mar)
- Ràpid
- Costós (energia + infraestructures puntuals)
- Carrega limitada

Necessita coordinació entre molts actors (sistema complex):


- Aerolínia
- Control aeri
- Repostatge
- Handling
- Seguretat

2. Evolució del sector

Pre-desregulació:
- Relativament estable amb guanys elevat
- Regulació governs elimina tota opció de competència (no entrades al mercat)
- Preus dels bitllets alts per cobrir costos mitjos aerolínies

Post-desregulació:
- S’obre l’opció a l’entrada de nous competidors
- Reducció del preu bitllets
- Creixement de la demanda
- Cicles típics …..

Tendències en el sector → creixement de la demanda


Transport de passatgers:
+ Creixement econòmic = Increment activitat (negocis)
+ Creixement població
+ Desregulació =+ competència = - preu
- Inestabilitat política
+ Temps d’oci = turisme
Transport de mercaderies:
+ Creixement econòmic = increment comerç internacional
+ Cadenes logístiques globals i deslocalització
+ Valor afegit

Riscos que afecten la rendibilitat:


- Situació econòmica
- Costos combustible
- Barreres estructurals (regulació, capacitat)
- Incertesa política
- Competència intensa

Fusions:
- Racionalització de costos
- Harmonització de la xarxa
- Més poder de negociació amb proveïdors
- Retallar en activitats duplicades
- Redueixen competència i pot ser problemàtic en certes rutes

Marges estrets motiven eficiència → Canvis tecnològics


- Redisseny cabina control = menys personal
- Millores motors = estalvi combustible i número de motors
- E-ticketing
- Racionalització de flotes
- Companyies low-cost

3. El seu impacte econòmic

Directe
- Activitat econòmica associada a l’aeroport/companyia (llocs de treball, béns i
serveis)
Indirecte
- Activitat econòmica creada en sectors relacionats (visitants, activitats logístiques,
localització empreses alt valor afegit)
Induït
- Efecte multiplicador en increment de llocs de treball i salaris per despeses
secundàries en altres sectors

Estimació de l’impacte total al voltant del 8% del PIB. Comporta 29M de llocs de treball a
nivell mundial.
4. Característiques econòmiques

Què produeix el sector aeri?


- Places per anar de A a B en un moment “t”
- No emmagatzemable
- Bé intermedi (demanda derivada heterogènia)
- Poca diferenciació producte (homogeni)
- Esforç per diferenciar-se (costós)
- Mercat contestable

Per què és rellevant el “pensament econòmic”? → Presa de decisions

- Cabina separada en classes i categories amb preu específic, flexibilitat i política de


cancel·lació
- Adquisició/selecció de flota, planificació de rutes
- Quina capacitat, horari i preu posar
- Quina és la millor manera d’emprar un recurs escassos
- Política pública (incentius i regulació, fallades de mercat i dels governs)

You might also like