Signalsystem Järnvägen

JvSFS 2008:7 bilaga 3 H Utkom frn trycket den 11 juli 2008 Rttad version den 14 september 2009
Jrnvgsstyrelsens trafikfreskrifter
Signaler - System H
Bilaga 3 H
JvSFS 2008:7 bilaga 3 H
Signaler - System H
Innehll
Inledning Allmnna anvisningar Uttryck och betydelse
Symboler Fr FASt ocH blInkAnde Sken HAndSIgnAler ocH mUntlIg SIgnAlgIvnIng plAcerIngSregler ogIltIg SIgnAl FelAktIg eller SAknAd SIgnAl
9 10 10 10 10 10 11 11
Tillta och styra rrelser 1 Huvudsignal

1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 1.6 1.7 olIkA typer Av HUvUdSIgnAler olIkA kAtegorIer Av HUvUdSIgnAler kontrollbekrFtelSe Av lInJeplAtS mrkSkylt HUvUdlJUSSIgnAl HUvUddvrgSIgnAl FrIStende FrSIgnAl
13
14 14 14 14 14 15 20 23 25 25 25 26 26 26 27 28 28 29 29 29 30 30 30 30 30 31 32 33 34
2 Signaler som erstter eller kompletterar huvudsignaler

2.1 2.2 2.3 2.4 2.5 2.6 tAvlA FortSAtt krtIllStnd SlUtpUnktSStopplyktA SlUtpUnktStAvlA (S-tAvlA) HUvUdSIgnAltAvlA mlpUnktStAvlA rIktnIngSSIgnAl ocH rIktnIngSFrSIgnAl
3 Signalersom erstter eller kompletterar frsignalering av huvudsignaler

3.1 3.2 3.3 3.4 orIenterIngStAvlA Fr HUvUdSIgnAl tAvlA FrSIgnAlbAlISer tAvlA repeterbAlISer repeterSIgnAl
4 dvrgsignal
4.1 4.2 4.3 4.4 4.5 4.6 4.7 4.8 vXlIngSdvrgSIgnAl medgIvAndedvrgSIgnAl HUvUddvrgSIgnAl plAcerIng Av en dvrgSIgnAl dvrgSIgnAlStrckA betydelSe vId vXlIng betydelSe vId tgFrd ocH SprrFrd Slckt, otydlIg eller FelAktIg dvrgSIgnAl
Signaler - System H
5 Signaler som erstter eller kompletterar dvrgsignaler

5.1 5.2 5.3 5.4 SkyddSStopplyktA dvrgSIgnAlSlUttAvlA medgIvAndetAvlA tAvlA grnS Fr vXlIng
36 36 36 37 37 38 38 38 39 40 43 38 47 47
6 Signaltavlor fr tillten hastighet

6.1 6.2 6.3 6.4 6.5 FrSIgnAlerIng SIdoSpr HAStIgHetStAvlA orIenterIngStAvlA Fr lgre HAStIgHet SIgnAltAvlor Fr tIllten HAStIgHet Atc-InFormAtIon
7 Stoppsignaler
7.1 7.2 rrlIg StoppSIgnAl StIllAHllen StoppSIgnAl
Skydd av punkter p banan 1 Signaler fr vgskyddsanlggning

1.1 1.2 1.3 1.4 vgSkyddSSIgnAl (v-SIgnAl) vgSkyddSFrSIgnAl (v-FrSIgnAl) orIenterIngStAvlA Fr vgSkyddSAnlggnIng SIgnAler Fr vgSkyddSAnlggnIng Atc-InFormAtIon
49
50 50 51 51 52 53 53 53 54 55 55 56 56 56 56 56 57 57 58 58 59 59
2 Signaler fr skredvarning
2.1 2.2 2.3 SkredvArnIngSStopplyktA SkredvArnIngSFrSIgnAl SIgnAler Fr SkredvArnIng Atc-InFormAtIon
3 brosignal
3.1 Slckt, otydlIg eller FelAktIg broSIgnAl
4 portsignaler
4.1 4.2 4.3 4.4 portkontrollSIgnAl portkontrollFrSIgnAl portSIgnAler Atc-InFormAtIon Slckt, otydlIg eller FelAktIg portkontrollSIgnAl
5 Signaler fr skydd av andra punkter p banan

5.1 5.2 5.3 5.4 5.5 SprSprrSkrm HInderStopplyktA HIndertAvlA rrlIg korSnIng ploglyFttAvlA
Signaler - System H
6 vxelsignaler
6.1 6.2 6.3 vXelSkrm vXelSIgnAl (tAblSIgnAl) HInderple
60 60 61 62 63 63 64 65 65 66
7 Signaler fr eldriften
7.1 7.2 7.3 7.4 7.5 elSprrSIgnAl nedkopplIngStAvlA StrmbegrnSnIngStAvlA UrkopplIngStAvlA ocH InkopplIngStAvlA StoppFrbUdStAvlA
Hyttsignalering 1 Atc-huvudbesked
1.1 1.2 delvervAknIng pASSerAd StoppSIgnAl
67
68 68 68 69 69 71 74 74 74
2 Atc-frbesked
2.1 2.2 bortFlyttAd mlpUnkt Atc-FrbeSked vntA Stopp
3 vgskyddsanlggningar
3.1 3.2 plAnkorSnIng plAttFormSvergng
Uppehll, vxling och bromsprovning 1 trafikutbyte med resandetg

1.1 1.2 1.3 Avgng klArt Fr Avgng Frn FrAren klArt
75
76 76 77 78 79 80 80 81 82 84 84 85 86 86
2 pstigningssignal 3 Signaler fr att leda vxling

3.1 3.2 3.3 3.4 3.5 3.6 3.7 3.8 FrAmt bAck SAktA kA HAStIgHeten rrlIg StoppSIgnAl Stopp Frn rAngerSIgnAl kopplet SkJUtS
Signaler - System H
4 Signaler fr provning av bromsen

4.1 4.2 4.3 bromSA loSSA klArt
87 87 88 89
vrig information 1 Signaltavlor fr information om platser och grnser

1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 1.6 1.7 orIenterIngStAvlA Fr trAFIkplAtS SyStemgrnStAvlA tAvlA grnS mot drIFtplAtSdel tAvlor Fr Atc kIlometertAvlA lUtnIngStAvlA delomrdeStAvlA
91
92 92 92 93 93 94 95 95 96 96 97 98 98 99 100 102 103 104 104 105 105 107 107 107
2 Signaltavlor fr utmrkning av tgs stopplats

2.1 2.2 UppeHllStAvlA (U-tAvlA) StopplAtStAvlA
3 Signaler fr varning och information

3.1 3.2 3.3 3.4 3.5 3.6 3.7 lJUdSIgnAler lJUdSIgnAltAvlA FrontSIgnAl ocH SlUtSIgnAl FrAmndeSSIgnAl ocH bAkndeSSIgnAl vId vXlIng klArt Allmn betydelSe lgg om vXeln Utrym Spret
4 Signaler vid fara

4.1 4.2 4.3 4.4 rrlIg StoppSIgnAl Stopp Frn A-SIgnAl blInkAnde FrontlJUS lJUdSIgnAl FArA
ldre signaleringsformer 1 ldre signaleringsformer fr att tillta och styra rrelser

1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 1.6 1.7 1.8 1.9 HUvUdlJUSSIgnAl Som vISAr tv grnA trotS kort AvStnd HUvUdlJUSSIgnAl Som vISAr SIgnAlbIld grn blInk HUvUddvrgSIgnAl Som vISAr vArken rtt eller grnt Sken HUvUddvrgSIgnAl InvId en HUvUdlJUSSIgnAl SlUtpUnktSStopplyktA Av lIten typ tAvlA repeterbAlISer AnnAn UtFormnIng SkyddSStopplyktA Av Stor typ tAvlA grnS Fr vXlIng ldre UtFormnIng HAStIgHetStAvlA Fr vXelFrbIndelSe
109
110 110 110 110 111 111 111 111 112 112
Signaler - System H
2 ldre signaleringsformer fr skydd av punkter p banan

2.1 2.2 v-FrSIgnAl ploglyFttAvlA
113 113 113 114 114 114 114 116 116 116
3 ldre signaleringsformer fr anvndning vid tgs avgng och vxling

3.1 3.2 3.3 klArt-SIgnAl vgSIgnAl rAngerSIgnAl
4 ldre signaleringsformer fr vrig information

4.1 4.2 tAvlA grnS mot drIFtplAtSdel U-tAvlA
Signaler - System H
Inledning
Denna bilaga innehller beskrivningar med betydelser fr de signaler som finns utefter banan i system H och sdana signaler som visas av hyttsignalutrustningen (ATC) i hytten. Sist i bilagan finns ett avsnitt ldre signaleringsformer med sdana signaler som r ersatta av en ny typ eller vars anvndning r p vg att upphra. Infrastrukturfrvaltaren fr inte lngre stta upp de signaler som finns i dessa avsnitt. Signalerna ska bara finnas kvar i en vergngsperiod.
10
Signaler - System H
Allmnna anvisningar
UTTryck ocH beTydelSe Med kr menas i denna bilaga alla de signalbesked som inleds med kr, allts ven kr 40, kr 80, kr i huvuddvrgsignaler och alla dessa signalbilder kombinerade med frsignalbesked. P samma stt menas med kr 80 och kr 40 alla de signalbesked som innehller kr 80 respektive kr 40 med olika frsignalbesked och inklusive huvuddvrgsignalbesked. P motsvarande stt ska uttrycket rrelse tillten tolkas. Det innefattar allts ven till exempel rrelse tillten, hinder finns. Symboler fr fAST ocH blInkAnde Sken Olika symboler anvnds fr fast och blinkande sken.
Fast sken
Fast sken
Blinkande sken
Blinkande sken
HAndSIgnAler ocH mUnTlIg SIgnAlgIvnIng Signaler ges ibland p olika stt i ljus eller mrker. Dagsignal anvnds vid dagsljus eller motsvarande goda ljusfrhllanden. Nattsignal ska anvndas nr dagsignal inte kan ses tydligt. Handsignaler ska ges tydligt. Det innebr att signalgivaren ger en signal tills signalmottagaren brjar lyda signalen eller besvarar den. Signalgivaren mste placera sig s att det klart framgr fr vem signalen gller. Det r srskilt viktigt nr det finns flera frarbemannade fordon nra varandra. Den som ska ge handsignaler r ansvarig fr att rtt signalredskap finns till hands. Signalredskap fr inte placeras eller bras s att en signal ges oavsiktligt. I en lykta fr handsignalering fr frgat sken bara visas nr signalgivaren ska ge signal med detta sken. Muntlig signalgivning kan erstta handsignaler. Detta frutstter att signalgivaren och signalmottagaren kan tala med varandra, direkt eller via en dubbelriktad sluten talfrbindelse. Nr muntlig signal ges, ska signalgivaren tydligt uttala signalbeskedet, till exempel Framt. Avvikelser frn dessa regler anges i reglerna fr respektive handsignal. plAcerIngSregler Signaler placeras normalt till vnster om spret och gller bara ett spr. Om det bara finns ett spr kan en signal ven placeras till hger om spret.
Signaler - System H
11
normala placeringsregler Signaler och tavlor gller normalt bara fr ett enda spr, och de r normalt placerade vid sidan om det spr som de gller fr. Om det bara finns ett enda spr str de i regel till vnster men kan ven st till hger. Vid flera spr i bredd str de
till vnster om spret lngst till vnster till vnster om mellanliggande spr till hger om spret lngst till hger men kan ven st till vnster om det spret.
Avvikande placeringsregler Om en signal eller tavla str p motsatt sida om spret n vad som anges i de normala placeringsreglerna r den frsedd med en pilskylt.
betydelse Signalinrttningen eller signaltavlan gller fr det spr som pilen Pil i vit ruta pekar mot. Pilskylt
Fr vissa signaler och tavlor gller att pilskylt inte anvnds eller att signalen eller tavlan kan glla fr flera spr i bredd. Det str i anslutning till betydelsen fr respektive signal eller tavla. ogIlTIg SIgnAl Att en signalinrttning eller signaltavla r ogiltig innebr att den ska betraktas som obefintlig. Detta markeras genom att den r frsedd med en ogiltighetsskylt, r vertckt eller r vriden bort frn spret.
betydelse Signalinrttningen eller signaltavlan r ogiltig.
Ogiltighetsskylt
Ogiltighetsskylt
felAkTIg eller SAknAd SIgnAl Den som upptcker ett fel p en signal eller att en signal saknas ska anmla det till tgklareraren.
12
Signaler - System H
13
Tillta och styra rrelser

I detta kapitel beskrivs de yttre signaler som ges till trafikverksamheter frn infrastrukturfrvaltaren och trafikledningen i syfte att tillta och styra rrelser.
14
Signaler - System H
1 Huvudsignal och frsignalering av huvudsignal

Huvudsignaler anvnds fr att reglera rrelser vid tgfrd och sprrfrd. Huvudsignaler p en driftplats anvnds ocks som sidoskydd eller frontskydd fr tgvgar och vxlingsvgar. 1.1 olIkA Typer Av HUvUdSIgnAler Det finns tv typer av huvudsignaler:
huvudljussignal huvuddvrgsignal.
1.2 olIkA kATegorIer Av HUvUdSIgnAler Huvudsignaler indelas i olika kategorier efter hur de anvnds:
Infartssignaler finns p driftplatser, vid driftplatsgrnsen frn linjen. De reglerar rrelser frn linjen in p driftplatsen. Mellansignaler kan finnas inne p driftplatser. De reglerar rrelser inom driftplatsen eller mellan driftplatser som grnsar till varandra utan mellanliggande linje. Blocksignaler reglerar rrelser p linjen. Det finns tv typer av blocksignaler: Utfartsblocksignaler finns p driftplatser, placerade vid eller strax innanfr driftplatsgrnsen mot linjen. De reglerar rrelser frn driftplatsen ut p den frsta blockstrckan p linjen. Mellanblocksignaler kan finnas p linjen. De reglerar rrelser ut p den fljande blockstrckan.
1.3 konTrollbekrfTelSe Av lInjeplATS Vxlar och rrliga broar vid linjeplatser kontrollbekrftas i nrmast fregende blocksignal. Sdana blocksignaler sgs ha linjeplatsfunktion. 1.4 mrkSkylT Huvudsignaler r frsedda med en gul mrkskylt som visar signalens beteckning. Huvudsignaler som kontrollbekrftar en vxel p linjen eller en rrlig bro p linjen r dessutom frsedda med en tillggsskylt till mrkskylten.
Signaler - System H
15
Hoa A 1/2
Fyrkantig mrkskylt
Finns p infartssignaler och mellansignaler. Fyrkantig mrkskylt
Gd N3
Rund mrkskylt
Finns p Rund blocksignaler. mrkskylt
Finns p blocksignaler med linjeplatsfunktion, om Tillggsskylt: Kontrollbekrftar vxel kr i signalen kontrollbekrftar en vxel p linjen. Tillg gs skylt kontrollbekrftar vxel Finns p blocksignaler med linjeplatsfunktion, om Tillggsskylt: Kontrollbekrftar rrlig bro kr i signalen kontrollbekrftar en rrlig bro p linjen. Tillggsskylt kontrollbekrftar rrlig bro
1.5
HUvUdljUSSIgnAl
betydelse vid tgfrd och sprrfrd

betydelse Signalen fr inte passeras utan srskilt medgivande av tgklareraren enligt Signalbesked: Stopp reglerna fr respektive frd.
rtt
stopp
16
Signaler - System H
betydelse kr 40 km/tim eller den hastighet som Atc medger. rkna med att nsta huvudsignal visar stopp och str p kort Signalbesked: kr, 40, kort vg avstnd, mindre n 450 meter, eller att tgfrdvgen inom en driftplats kan sluta p kort avstnd, inom 450 meter, vid en slutpunktsstopplykta i stopp, S-tavla eller stoppbock.
tre grna
kr 40, kort vg kr 40 km/tim eller den hastighet som Atc medger. Signalbesked: Kr, 40, varsamhet rkna med att nsta huvudsignal kan visa stopp om den str p lngre avstnd n cirka 450 meter eller att tgfrdvgen inom en driftplats kan sluta vid en slutpunktsstopplykta i stopp, S-tavla eller stoppbock p lngre avstnd n cirka 450 meter. rkna med att nsta huvudsignal visar kr om den str p kortare avstnd n cirka 450 meter. kr 80 km/tim eller den hastighet som Atc medger. Signalbesked: kr, 80 rkna med att nsta huvudsignal visar kr 80, ... eller att nsta huvudsignal kommer att frsignaleras av en f ljande fristende frsignal.
tv grna
kr 40, varsamhet
en grn
kr 80
Huvudljussignal med inbyggd frsignal

betydelse kr 80 km/tim eller den hastighet som Atc medger. rkna med att nsta huvudljussignal visar stopp. Signalbesked: kr, 80, vnta stopp p en driftplats kan det fre nsta huvudljussignal finnas en huvuddvrgsignal som visar kr 80, .... vid krning utan Atcbesked ska fraren senast vid signalen brja minska hastigheten till hgst 40 km/tim. Frst nr fraren kan se att nsta huvudsignal visar kr 80, fr hastigheten ter hjas. denna regel gller dock inte om fraren vet att nsta huvudsignal fregs av en orienteringstavla fr huvudsignal.
en grn och grn blink
kr 80, vnta stopp
Signalbesked: kr, 80, vnta kr 40
kr 80 km/tim eller den hastighet som Atc medger.

en grn och tv grna blinkar
kr 80, vnta kr 40
rkna med att nsta huvudljussignal visar kr 40, .... p en driftplats kan det fre nsta huvudljussignal finnas en huvuddvrgsignal som visar kr 80, ....
Signaler - System H
17
betydelse kr 80 km/tim eller den hastighet som Atc medger. Signalbesked: kr, 80, vnta kr, 80 rkna med att nsta huvudsignal visar kr 80, .
en grn och vit blink
kr 80, vnta kr 80
Fr samtliga signaler som visar kr gller fr tgfrd och sprrfrd:
Signalen fr passeras. Vid krning med ATC-besked framgr den strsta tilltna hastigheten av ATC-beskedet. Vid krning utan ATC-besked r den strsta tilltna hastigheten 40 eller 80 km/tim, enligt signalbeskedet, vilket gller till nsta huvudsignal. Begrnsningen till 80 km/h med signalbeskedet kr 80 gller dock inte inom omrde utan ATC.
En huvudljussignal med inbyggd frsignal som kan visa vnta stopp r placerad minst 800 meter och hgst 3 000 meter fre den frsignalerade huvudljussignalen. Om den frsignalerade huvudljussignalen r en mellanblocksignal eller en infartssignal finns det fre den signalen en orienteringstavla fr huvudsignal. betydelse vid vxling Fr samtliga huvudljussignaler som visar kr gller fr vxling:
Huvudljussignalen fr bara passeras av vxlingssttet om det r srskilt angivet i linjeboken eller efter srskild verenskommelse med tgklareraren. Efter passagen gller samma regler som efter en dvrgsignal som visade signalbild lodrtt.
Fr en huvudljussignal som visar stopp gller fr vxling att signalen fr passeras om ngot av fljande villkor r uppfyllt:
om det invid huvudljussignalen finns en medgivandedvrgsignal som visar rrelse tillten om huvudljussignalen r frsedd med en medgivandetavla.
I vrigt fr signalen bara passeras efter medgivande av tgklareraren.
18
Signaler - System H
Slckt, otydlig eller felaktig huvudljussignal Om en huvudljussignal r slckt, eller om den visar en otydlig eller felaktig signalbild, ska det jmstllas med att den visar stopp. Tillggsskylt frsignalering Vissa infartssignaler och mellansignaler med inbyggd frsignal (huvudljussignaler med minst fyra ljusppningar) kan vara frsedda med tillggsskylt frsignalering, placerad tillsammans med mrkskylten. Tillggsskylten visar att huvudljussignalen inte automatiskt gr till stopp om frsignaleringen felaktigt skulle utebli.
betydelse
Tillggsskylt frsignalering
Tillggsskylt frsignalering
om signalen visar enbart kr 80 (signalbild en grn), ska fraren handla som om den hade visat kr 80, vnta stopp.
ATc-information Inom ett ATC-omrde r huvudljussignaler ATC-vervakade. En balisgrupp finns vid varje huvudljussignal. Tabellen anger vilka ATC-besked och ATC-frbesked som en frare ska rkna med kan upptrda sedan huvudljussignalen har passerats. Mlpunkten fr ett ATC-frbesked r nsta huvudsignal om inget annat anges.
Signaler - System H
19
ATC-information frn balisgruppen kan innebra: Signalbild ATC-huvudbesked rtt tre grna Balisgruppen lmnar kr ... (lgst 40) ATC-frbesked ATC-informationen stopp vnta 00 / vnta 000 Mlpunkten kan ven vara en slutpunkts stopplykta i stopp, en S-tavla eller en stoppbock. Om ATCfrbeskedet vnta 00 / vnta 000 inte visas sedan huvudljussignalen har passerats, eller om det frsvinner senare, kan fraren rkna med att nsta signal visar kr. vnta 00 / vnta 000 Mlpunkten kan ven vara en slutpunkts stopplykta i stopp, en S-tavla eller en toppbock. Om ATCfrbeskedet vnta 00 / vnta 000 inte visas sedan huvudljussignalen har passerats, eller om det frsvinner senare, kan fraren rkna med att nsta signal visar kr. vnta 00 / vnta 000, om huvudljussignalen fljs av en fristende frsignal.Om ATC-frbeskedet vnta 00 / vnta 000 frsvinner sedan huvudljussignalen har passerats, kan fraren rkna med att nsta signal visar kr. vnta ... (lgst 80) vnta 0P vnta 00 / (vnta 000), Om ATC-frbeskedet vnta 00 / vnta 000 inte visas sedan huvudljussignalen har passerats, eller om det frsvinner senare, kan fraren rkna med att nsta signal visar kr. vnta 0P Kan bara frekomma om nsta huvudljussignal fregs av en huvuddvrgsignal. Mlpunkten r nsta huvudljussignal vnta ... (lgst 40) vnta 0P vnta ... (lgst 80) vnta 0P
tv grna
kr ... (lgst 40)
en grn
kr ... (lgst 80)
en grn och grn blink
kr ... (lgst 80)
en grn och tv grna blinkar en grn och vit blink
kr ... (lgst 80)
kr ... (lgst 80)
20
Signaler - System H
1.6 HUVUDDVRGSIGNAL En huvuddvrgsignal r en ljussignal som r bde en huvudsignal och en dvrgsignal. Den kan anvndas i stllet fr en huvudljussignal och en medgivandedvrgsignal placerade invid varandra. Avstndet frn en huvuddvrgsignal till nsta huvudsignal i stopp eller till tgfrdvgens slutpunkt kan i vissa fall vara mycket kort, dock minst 100 meter. Regler om huvuddvrgsignalers betydelse vid vxling samt mer information om deras utformning och placering finns i avsnittet 4 Dvrgsignal. Betydelse vid tgfrd och sprrfrd
Betydelse Signalen fr inte passeras utan srskilt medgivande av tgklareraren enligt reglerna fr respektive frd.
rtt och vgrtt
stopp
Stopp
rtt och lodrtt
stopp
rtt och snett vnster
stopp
rtt och snett hger
stopp
Kr 40 km/tim eller den hastighet som ATC medger. kr, 40, varsamhet Rkna med att nsta huvudsignal visar stopp och kan st p mycket en grn blink till vnster kort avstnd kr 40, att tgfrdvgen kan sluta vid en slutpunktsstopplykta i varsamhet stopp, S-tavla eller stoppbock som kan st p mycket kort avstnd.
Obs! Detta rttelseblad erstter sidorna 19 och 20 av tidigare utgivna bilaga 3 H till JvSFS 2008:7. Rttelsen avser tabellen p sidan 19.
Signaler - System H
21
betydelse kr 40 km/tim eller den hastighet som Atc medger. kr, 40 rkna med att nsta huvudsignal visar kr.
grnt till vnster
kr 40
kr 80 km/tim eller den hastighet som Atc medger. kr, 80, varsamhet rkna med att nsta huvudsignal visar stopp och kan st p kort avstnd. om nrmast fregende huvudljussignal visade grn blink till hger kr 80, vnta kr 40 (signalbild en grn och tv grna kr 80, varsamhet blinkar), kan dock fraren rkna med att nsta huvudsignal visar kr 40 ....
kr 80 km/tim eller den hastighet som Atc medger. kr, 80 rkna med att nsta huvudsignal visar kr 80, ....
grn till hger
kr 80
Fr samtliga huvuddvrgsignaler som visar kr gller fr tgfrd och sprrfrd:
Signalen fr passeras. Vid krning med ATC-besked framgr den strsta tilltna hastigheten av ATC-beskedet. Vid krning utan ATC-besked r den strsta tilltna hastigheten 40 eller 80 km/tim, enligt signalbeskedet, som gller till nsta huvudsignal. Begrnsningen till 80 km/h med signalbeskedet kr 80 gller dock inte inom omrde utan ATC.
ATc-information Inom ett ATC-omrde r alla huvuddvrgsignaler ATC-vervakade. En balisgrupp finns vid varje huvuddvrgsignal. Tabellen anger vilka ATC-besked och ATC-frbesked som en frare ska rkna med kan upptrda sedan huvuddvrgsignalen har passerats. Mlpunkten fr ett ATC-frbesked r nsta huvudsignal om inget annat anges.
22
Signaler - System H
ATC-information frn balisgruppen kan innebra: Signalbild ATC-huvudbesked rtt balisgruppen lmnar Atc-informationen stopp kr ... (lgst 40) grn blink till vnster vnta 00 / vnta 000 mlpunkten kan ven vara en slutpunktsstopplykta i stopp, en S-tavla eller en stoppbock. om Atc-frbeskedet vnta 00 / vnta 000 inte visas sedan huvuddvrgsignalen har passerats, eller om det frsvinner senare, kan fraren rkna med att nsta huvudsignal visar kr. vnta ... (lgst 40) Om ATC-frbeskedet vnta 00 / vnta 000 inte visas sedan huvudljussignalen har passerats, eller om det frsvinner senare, kan fraren rkna med att nsta signal visar kr. vnta ... (lgst 40), om nrmast fregende huvudljussignal visade signalbild en grn och tv grna blinkar vnta (lgst 80) vnta 0P ATC-frbesked
grnt till vnster grn blink till hger
kr ... (lgst 40) kr ... (lgst 80)
grnt till hger
kr ... (lgst 80)
Slckt, otydlig eller felaktig huvuddvrgsignal Om en huvuddvrgsignal r slckt eller om den visar en otydlig eller felaktig signalbild ska det jmstllas med att den visar stopp. Fljande undantag gller dock vid tgfrd och sprrfrd: Om en huvuddvrgsignal visar endast ett vitt sken tillsammans med grnt fast eller blinkande sken, ska det jmstllas med att den hade visat en riktig signalbild, med tv lodrtt placerade vita sken.
Exempel:
kr,eller 40
kr, 40 jmstlls med
kr, 40
Signaler - System H
23
1.7 frISTende frSIgnAl Fristende frsignaler r ljussignaler som anvnds fr att frsignalera huvudljussignaler. Dessa signaler har ingen signalbetydelse vid vxling. En fristende frsignal frsignalerar alltid den fljande huvudljussignalen och r normalt placerad minst cirka 800 meter och hgst cirka 1 200 meter frn den frsignalerade huvudljussignalen. Avvikande avstnd markeras med en tillggskylt avstnd. Om en fristende frsignal r frsedd med en tillggsskylt trafikplatssignatur, innebr det att den fljande huvudljussignalen r en infartssignal.
Fristende frsignal med tillggsskylt: avstnd
Fristende frsignal med tillggsskylt: trafikplatssignatur
600
m
Abc
Fristende frsignal med tillggsskylt avstnd
Fristende frsignal med tillggsskylt trafikplatssignatur
Repeterfrsignal kallas en fristende frsignal som finns trots att frsignalering frn en yttre signal har skett redan tidigare. Skl fr att en repeterfrsignal finns kan vara kort siktstrcka till huvudljussignalen eller att ny frsignalering behvs, till exempel efter uppehll vid en hllplats. Om en repeterfrsignal str p kortare avstnd n cirka 800 meter frn huvudljussignalen markeras det med en tillggsskylt avstnd.
24
Signaler - System H
betydelse rkna med att nsta huvudljussignal visar stopp.

Vnta stopp
vnta stopp
grn blink
vid krning utan Atc-besked ska fraren senast vid signalen brja minska hastigheten till hgst 40 km/tim. Frst nr fraren kan se att nsta huvudsignal visar kr 80, ... fr hastigheten ter hjas. rkna med att nsta huvudljussignal visar kr 40, ...
Vnta kr, 40
vnta kr, 40 rkna med att nsta huvudljussignal visar kr 80, ...
Vnta kr, 80
tv grna blinkar
vnta kr 80
vit blink
Slckt, otydlig eller felaktig fristende frsignal En fristende frsignal som r slckt eller som visar en otydlig eller felaktig signalbild, ska jmstllas med en fristende frsignal som visar vnta stopp. ATc-information Inom ett ATC-omrde r fristende frsignaler ATC-vervakade. En balisgrupp finns vid varje fristende frsignal. Tabellen anger vilka ATC-frbesked som en frare ska rkna med kan upptrda sedan den fristende frsignalen har passerats. Mlpunkten fr ett ATC-frbesked r nsta huvudljussignal.
Signalbild vnta stopp
ATC-information frn balisgruppen kan innebra: vnta 00 / vnta 000 om Atc-frbeskedet vnta 00 / vnta 000 inte visas sedan den fristende frsignalen har passerats eller om det frsvinner senare kan fraren rkna med att nsta huvudljussignal visar kr. vnta ... (lgst 40) vnta 0P vnta ... (lgst 80) vnta 0P
vnta kr, 40
vnta kr, 80
Signaler - System H
25
2 Signaler som erstter eller kompletterar huvudsignaler

2.1 TAvlA forTSATT krTIllSTnd Tavla fortsatt krtillstnd kan frekomma p en driftplats och den finns d uppsatt vid en normal stopplats fr tg. Vid en plattform finns tavlan i regel placerad strax bortom plattformen och vid behov kan flera tavlor finnas placerade lngs plattformen.
betydelse om den nrmast fregende huvudsignalen i samma riktning visade kr fr tget, gller kr i Tavla fortsatt krtillstndden huvudsignalen som ett Tavla fortsatt krtillstnd fortsatt krtillstnd fr tget. tget fr d sttas igng utan att fraren har inhmtat ett nytt krtillstnd. detta gller dock inte om tgklareraren muntligt har tertagit krtillstndet.
Tavla fortsatt krtillstnd har ingen signalbetydelse vid sprrfrd och vxling. 2.2 SlUTpUnkTSSTopplykTA En slutpunktsstopplykta r en ljussignal som kan utgra tgfrdvgens slutpunkt i stllet fr en huvudsignal. En slutpunktsstopplykta r frsedd med en mrkskylt som visar signalens beteckning. Mrkskylten r fyrkantig och vit med svart text. Tnda slutpunktsstopplyktor gller vid tgfrd, sprrfrd och vxling.
betydelse Signalen fr inte passeras utan srskilt medgivande av tgStopp klareraren enligt reglerna fr respektive frd. Slutpunktsstopplykta stopp en slutpunktsstopplykta som r slckt saknar signalbetydelse.
Slutpunktsstopplyktor fungerar p ngot av fljande stt:
Signalen r normalt slckt och visar stopp endast nr den ska utgra slutpunkt fr en tgfrdvg. Signalen visar normalt stopp och slcks bara nr den inte ska utgra en stoppsignal.
26
Signaler - System H
ATc-information Inom ett ATC-omrde r slutpunktsstopplyktor ATC-vervakade. En balisgrupp finns vid varje slutpunktsstopplykta. Nr en slutpunktsstopplykta visar stopp lmnar balisgruppen ATC-informationen stopp, som vid en huvudsignal i stopp. Nr slutpunktsstopplyktan r slckt lmnar balisgruppen ATC-frsignalinformation som vid repeterbaliser. 2.3 SlUTpUnkTSTAvlA (S-TAvlA) S-tavla kan frekomma p en driftplats och str i system H i regel vid grnsen mellan huvudspr och sidospr.
betydelse Anger tgfrdvgens slutpunkt fr tgfrd och sprrfrd. tavlan fr inte passeras. S-tavla
2.4 HUvUdSIgnAlTAvlA En huvudsignaltavla anvnds p driftplatser fr att erstta en tillflligt nedtagen infartssignal eller mellansignal.
betydelse Fr endast passeras efter medgivande av tgklareraren enligt reglerna fr passage av motsvarande huvudsignal i stopp. Huvudsignaltavla stopp
2.5 mlpUnkTSTAvlA En mlpunktstavla gller bara vid krning med ATC-besked. Tavlan utmrker mlpunkten fr en A-bortflyttning. En mlpunktstavla finns bara i de fall som mlpunkten inte ligger strax fre den frsta huvudsprsskiljande motvxeln.
Mlpunktstavla
Signaler - System H
27
2.6 rIkTnIngSSIgnAl ocH rIkTnIngSfrSIgnAl En huvudsignal kan vara kompletterad med en riktningssignal som vid kr i huvudsignalen visar att tgvgen r lagd i en viss riktning. Riktningssignalen r en tablsignal som visar en fast lysande vit pil eller vit bokstav. Vilken tgvg som avses med pilen eller bokstaven anges i linjeboken. Vissa riktningssignaler r frsignalerade av en riktningsfrsignal. Riktningsfrsignalen har samma signalbilder som riktningssignalen men har blinkande ljus.
betydelse om fraren konstaterar att den lagda tgvgen inte verensstmmer med den tgfrdvg som ska anvndas enligt krSignalbesked: tgvg mot planen, ska rrelsen om mjligt stoppas fre huvudsignalen och annars s snart som mjligt drefter.
tgvg mot vnster
tgvg mot N
Signalbesked: tgvg mot
28
Signaler - System H
3 Signaler som erstter eller kompletterar frsignalering av huvudsignaler

3.1 orIenTerIngSTAvlA fr HUvUdSIgnAl Om en mellanblocksignal eller infartssignal inte frsignaleras av en fristende frsignal finns det en orienteringstavla fr huvudsignal. Tavlan orienterar om den fljande huvudsignalen och str i regel 8001 000 meter fre huvudsignalen. Om avstndet r ett annat anges detta p en tillggsskylt. Undantagsvis kan en orienteringstavla fr en huvudsignal ven frekomma fre en mellansignal eller en utfartsblocksignal. Om orienteringstavlan r frsedd med en tillggsskylt med en trafikplatssignatur innebr det att den fljande huvudsignalen r en infartssignal.
Orienteringstavla fr huvudsignal Orienteringstavla frOrienteringstavla fr huvuds huvudsignal

Orienteringstavla fr huvudsignal Orienteringstavla fr huvudsignal Orienteringstavla fr huvudsignal
Kua
Orienteringstavla fr huvudsignal
600 Orienteringstavla f. hvd Orienteringstavla f. hvd ign. tillggsskylt : trafikplatssignaturign. tillggsskylt : avstnd m
Orienteringstavla fr huvudsignal med tillggsskylt avstnd
Orienteringstavla fr huvudsignal med tillggsskylt trafikplatssignatur
betydelse vid krning utan ATc-besked, vid tgfrd och sprrfrd Fraren ska tillmpa det frsignalbesked som lmnades i den fregende huvudsignalen som om frsignalbeskedet hade lmnats frn en fristende frsignal, placerad p orienteringstavlans plats. Om den fregende huvudsignalen visade vnta stopp ska fraren senast vid orienteringstavlan brja minska hastigheten till hgst 40 km/tim. Frst nr fraren kan se att nsta huvudsignal visar kr 80, ... fr han ter hja hastigheten.
Signaler - System H
29
3.2 TAvlA frSIgnAlbAlISer Tavla frsignalbaliser utmrker en punkt med en balisgrupp som lmnar ATC-frsignalinformation fr en fljande huvudsignal som inte har lmnats tidigare. Tavla frsignalbaliser kan vara placerad p olika avstnd fre den fljande huvudsignalen.
betydelse rkna med att ett restriktivt Atc-frsignalbesked kan komma att visas i Atc-panelen.
Tavla frsignalbaliser
Betydelse: Rkna med att ett restrektivs ATCfrsignalbesked....
3.3 TAvlA repeTerbAlISer Tavla repeterbaliser utmrker en punkt med repeterbaliser. Tavlan finns i regel inte vid repeterbaliser vid en plattform.
betydelse rkna med att ett tidigare lmnat restriktivt Atc-frsignalBetydelse: besked kan komma att uppdateras. Tavla repeterbaliser
Rkna med att ett tidigare lmnat restrektivt ATC-frsignalbesked....
3.4 repeTerSIgnAl Repetersignalen r en ljussignal som kan finnas p en driftplats dr den nrmaste huvudsignalen inte kan ses frn den normala startplatsen fr ett tg. Repetersignalen har endast en ljusppning. Bakgrundsskrmen har en grn reflexkant.
betydelse den nrmaste huvudsignalen visar kr.
Betydelse: Den nrmaste huvudsignalen visar: kr

Repetersignal kr i nsta huvudsignal
30
Signaler - System H
4 dvrgsignal
Det finns tre typer av dvrgsignaler: vxlingsdvrgsignaler, medgivandedvrgsignaler och huvuddvrgsignaler. 4.1 vXlIngSdvrgSIgnAl Vxlingsdvrgsignaler visar endast vita sken och r inte placerade invid ngon huvudljussignal. De anvnds fr att
reglera rrelser vid vxling utgra sidoskydd eller frontskydd fr tgvgar och vxlingsvgar.
4.2 medgIvAndedvrgSIgnAl Medgivandedvrgsignaler visar endast vita sken och r placerade invid en huvudljussignal. De anvnds fr att
vid vxling upphva signalbeskedet stopp frn den huvudljussignal

invid vilken den r placerad
reglera rrelser vid vxling.

Av medgivandedvrgsignaler finns det tv mjliga konstruktioner. Den ena r normalt tnd och den andra r normalt slckt. Den som normalt r slckt visar vita sken endast nr rrelse tillten ska visas samtidigt som huvudljussignalen visar stopp. 4.3 HUvUddvrgSIgnAl Huvuddvrgsignaler har grna ljusppningar nedanfr de vita samt en rd ljusppning utanfr bakgrundsskrmen. Den rda ljusppningen r i regel placerad snett uppt till vnster men kan ven vara placerad rakt till vnster, ovanfr eller till hger om de vita skenen. Huvuddvrgsignalen visar rtt sken utver de vita skenen eller vid tgfrd och sprrfrd grnt fast eller blinkande sken utver de vita skenen. Huvuddvrgsignalen r bde en huvudsignal och en dvrgsignal. Den kan anvndas i stllet fr en huvudljussignal och en medgivandedvrgsignal placerade invid varandra. Vid vxling anvnds de vita skenen i huvuddvrgsignalen fr samma ndaml som en medgivandedvrgsignal. 4.4 plAcerIng Av en dvrgSIgnAl
placering invid en huvudljussignal Nr en medgivandedvrgsignal sgs vara placerad invid en huvudljussignal eller omvnt innebr det att dvrgsignalen r placerad enligt ngot av fljande alternativ:
Signaler - System H
31
vid eller under huvudljussignalen, i normalfallet i hjd med huvudljussignalen p andra sidan spret, det vill sga till vnster om spret nr huvudljussignalen r placerad till hger eller omvnt ngot bortom huvudljussignalen, nr huvudljussignalen r placerad i en brygga.
placering vid en vxel En vxlingsdvrgsignal eller huvuddvrgsignal kan vara placerad bredvid en medvxel, mellan vxelns korsning och tungspetsar. D gller fljande:
Signalen gller fr bda spren som leder in i vxeln. Vxelns lge kontrolleras inte i dvrgsignalen. Om signalen str vid grnsen frn ett sidospr som inte r signalkontrollerat till ett omrde som r signalkontrollerat, mste vxeln kontrolleras manuellt p samma stt som p sidospr som inte r signalkontrollerade.
En huvuddvrgsignal eller vxlingsdvrgsignal kan vara placerad mitt fr en korsningsvxel. Nr en sdan signal visar stopp ska fraren stanna fordonssttet fre vxeln, det vill sga fre motvxeldelens tungor. 4.5 dvrgSIgnAlSTrckA En dvrgsignal som fr vxling visar rrelse tillten, fri vg eller rrelse tillten, hinder finns (signalbild lodrtt respektive snett vnster) kontrollerar den fljande dvrgsignalstrckan. Denna slutar vid den frsta av fljande:
en dvrgsignal en huvudljussignal (dock inte om den r frsedd med medgivandetavla) en dvrgsignalsluttavla en stoppbock en tavla grns fr vxling driftplatsgrnsen mot linjen.
Kontrollen av dvrgsignalstrckan upphr att glla om vxlingssttet byter riktning eller stannar p dvrgsignalstrckan.
32
Signaler - System H
TSFS 2009:27 bilaga 3 H
Stopp
Signaler - System H
33
Signalbilder och signalbesked frn vxlingsdvrgsignal som skyddar rangerbromsar En vxlingsdvrgsignal som skyddar rangerbromsar kan ven visa villkorligt stopp.
betydelse Signalen inte passeras av drivfordon. vagnar som skjutsas villkorligtfr fr passera signalen. stopp eller slpps blinkande snett hger villkorligt stopp
blinkande snett hger
kr visas vid vxling Ett vxlingsstt fr bara passera en huvudsignal som visar krom det r srskilt angivet i linjeboken eller efter srskild verenskommelse med tgklareraren. Efter passage av huvudsignalen gller i system H samma regler som efter passage av en dvrgsignal som visar enbart signalbild lodrtt. 4.7 beTydelSe vId Tgfrd ocH Sprrfrd Regler om huvuddvrgsignaler finns under rubriken 1.6 Huvuddvrgsignal. betydelse vid skrad rrelse
betydelse Signalen fr inte passeras utan srskilt medgivande av tgklareraren enligt reglerna fr respektive rrelse.
vgrtt
stopp Signalen fr passeras.
lodrtt
rrelse tillten, fri vg
Lodrtt Rrelse tillten fri vg
34
Signaler - System H
Vxlingsdvrgsignaler lngs en tgvg kan frvntas visa signalbild lodrtt nr fregende huvudsignal visade kr. En medgivandedvrgsignal invid en huvudljussignal som visar kr kan frvntas visa signalbild lodrtt eller vara slckt.
Signalen fr inte passeras utan srskilt medgivande av tgklareraren enligt reglerna fr respektive rrelse.
snett vnster
Signalen fr inte passeras utan srskilt medgivande av tgklareraren enligt reglerna fr respektive rrelse.
snett hger
Vid skrad rrelse ska signalbilderna snett vnster och snett hger normalt inte upptrda. Skulle en dvrgsignal visa ngon av dessa signalbilder ska tget eller sprrfrdssttet om mjligt stannas fre signalen och annars snarast mjligt drefter. Fraren ska sedan ta kontakt med tgklareraren. betydelse vid siktrrelse Vid tgfrd och sprrfrd i siktrrelse r vxlingsdvrgsignalernas och medgivandedvrgsignalernas signalbesked och betydelse desamma som vid vxling. Fljande undantag gller dock: Rrelse tillten i en medgivandedvrgsignal upphver inte stopp fr tgfrd och sprrfrd frn en huvudljussignal invid dvrgsignalen. 4.8 SlckT, oTydlIg eller felAkTIg dvrgSIgnAl En vxlingsdvrgsignal som r slckt eller som visar en otydlig eller felaktig signalbild ska jmstllas med en vxlingsdvrgsignal som visar stopp.
Signaler - System H
35
Slckt, otydlig eller felaktig medgivandedvrgsignal En medgivandedvrgsignal som r slckt eller som visar en otydlig eller felaktig signalbild saknar signalbetydelse. (Huvudsignalens signalbesked stopp eller kr gller dock.)
Exempel:
Signalbesked: stopp
Signalbesked: kr
Slckt
Slckt
Slckt, otydlig eller felaktig huvuddvrgsignal Om en huvuddvrgsignal r slckt eller om den visar en otydlig eller felaktig signalbild ska det jmstllas med att den visar stopp. Fljande undantag gller dock vid vxling: Om signalen varken visar rtt eller grnt sken jmstlls signalen med en vxlingsdvrgsignal.
Exempel:
Slckt eller otydlig
36
Signaler - System H
5 Signaler som erstter eller kompletterar dvrgsignaler

5.1 SkyddSSTopplykTA En skyddsstopplykta r en ljussignal som kan finnas i stllet fr en vxlingsdvrgsignal fr att utgra sidoskydd eller frontskydd fr tgvgar och vxlingsvgar.
betydelse
Signalen fr inte passeras utan srskilt medgivande av Stopp tgklareraren enligt reglerna fr respektive frd.
Skyddsstopplykta stopp
En skyddsstopplykta kan vara frsedd med en mrkskylt som visar signalens beteckning. Mrkskylten r fyrkantig och vit med svart text. Tnda skyddsstopplyktor gller vid tgfrd, sprrfrd och vxling. En skyddsstopplykta som r slckt saknar signalbetydelse. Skyddsstopplyktor fungerar p ngot av fljande stt:
Signalen r normalt slckt och visar stopp endast nr den ska utgra skydd fr en tgvg eller vxlingsvg. Signalen visar normalt stopp och slcks bara nr en tgvg lggs eller nr vxling r tillten frbi signalen.
Vid skrad rrelse under en tgfrd eller sprrfrd fr fraren rkna med att skyddsstopplyktor inte visar stopp. (Skyddsstopplyktor lngs en lst tgvg r slckta.) 5.2 dvrgSIgnAlSlUTTAvlA Dvrgsignalsluttavlor anger slutpunkten fr en dvrgsignalstrcka.
Dvrgsignalsluttavla
Dvrgsignalsluttavla
Signaler - System H
37
5.3 medgIvAndeTAvlA En medgivandetavla kan finnas p en huvudljussignal.
betydelse
Stopp i huvudljussignalen upphvs fr vxling. betydelsen Medgivandetavla av den signalbild lodrtt eller snett vnster som visades i nrmast fregende dvrgsignal gller frbi huvudljussignalen. Huvudljussignalen utgr inte ngon slutpunkt fr en dvrgsignalstrcka. tavlan har ingen signalbetydelse vid tgfrd eller sprrfrd.
Medgivandetavla
5.4 TAvlA grnS fr vXlIng Tavla grns fr vxling kan finnas fr att mrka ut vxlingsgrnsen, det vill sga den grns utanfr vilken vxling inte fr ga rum utan att tgklareraren har lmnat ett srskilt medgivande.
Tavla grns fr vxling
Tavlan har ingen signalbetydelse vid tgfrd eller sprrfrd.
38
Signaler - System H
6 Signaltavlor fr tillten hastighet

P huvudspr finns det hastighetstavlor dr en hastighetsnedsttning brjar eller slutar, dr banans strsta tilltna hastighet ndras samt i vissa fall dr en permanent hastighetsbegrnsning fr vissa typer av fordonsstt brjar och slutar. En hastighetstavla kan ocks finnas fr att upprepa hastighetsbeskedet fr ett fordonsstt som kommer frn anslutande spr eller som r startande tg. 6.1 frSIgnAlerIng P huvudspr frsignaleras en hastighetstavla som anger en lgre tillten hastighet av en orienteringstavla fr lgre hastighet och av en frvarningstavla enligt fljande. Inom ett ATC-omrde frsignaleras hastighetstavlan av en frvarningstavla och en orienteringstavla. Frvarningstavlan kan dock saknas om avstndet mellan orienteringstavlan och hastighetstavlan r tillrckligt fr ATC-systemets frvarning. Inom ett omrde utan ATC frsignaleras hastighetstavlan av en orienteringstavla. Bde inom ett ATC-omrde och ett omrde utan ATC kan frsignalering saknas om den strsta tilltna hastigheten snks frn 40 km/tim eller lgre. 6.2 SIdoSpr P sidospr anger hastighetstavlor de spravsnitt dr den strsta tilltna hastigheten r lgre n 30 km/tim.
Signaler - System H
39
6.3
HASTIgHeTSTAvlA
betydelse
70
Hastighetstavla
Den strsta tilltna hastigheten som gller frn tavlan i km/tim.
den strsta tilltna hastigheten som gller frn tavlan, i km/tim.
70
Loktg
Hastighetstavla med tillggsskylt inskrnkning
den strsta tilltna hastigheten som gller frn tavlan, i km/tim. Hastighetstavlan gller bara Den strsta tilltna fr det slags fordonsstt som framgr av tillggsskylten. hastigheten som gller frn tavlan i km/tim.
Tillggstavla till hgsta tilltna hastighet
den strsta tilltna hastigheten som gller frn tavlan r 160 km/tim eller hgre och anges bara genom Atc-besked. Hastighetstavla med pilspets
Den strsta tilltna Den strsta tilltna hastigheten som gller en tavla med pilspetsen nedt anger brjan av ett spravsnitt hastigheten som gller med lgre strsta tillten hastighet. en tavla med pilspetsen frn tavlan r 160 frn tavlan r 160 uppt anvnds i vriga fall. km/tim... km/tim...
Hastighetstavla med pilspets
70
Hastighetstavla med siffror och tillggsskylt ATCverskridande
Den strsta tilltna i km/tim. hastigheten som gller tg som framfrs med verskridande fr dock frn tavlan i en hgreprocentuelltn vad som anges p tavkm/tim. framfras med hastighet
lan. den tilltna hastigheten anges d genom Atc-besked.
Anger den strsta tilltna hastigheten som gller frn tavlan,
Tget som framfrs...
10 V
Hastighetstavla med tillggsskylt V
till plankorsningen, i km/tim. Den strsta tilltna hastigheten som gller nr det frmsta fordonet har ntt fram till plankorsningen frn tavlan till plan- gllde omedelbart fre hastiggller ter den hastighet som korsning hetstavlan.
Anger den strsta tilltna hastigheten som gller frn tavlan
Hastighetstavla med siffror och tillggsskylt V kan finnas fre en plankorsning, dock endast inom omrde utan ATC samt p sidospr. Tavlan str hgst 100 meter fre plankorsningen.
40
Signaler - System H
6.4
orIenTerIngSTAvlA fr lgre HASTIgHeT

betydelse det r cirka 1 000 meter till en hastighetstavla, varifrn den angivna hastigheten i km/tim gller.
Det r ca 1000 m till en hastighetstavla..
70
Orienteringstavla fr lgre hastighet
orienteringstavla med tillggsskylt inskrnkning

betydelse det r cirka 1 000 meter till en hastighetstavla, varifrn den angivna hastigheten i Det r ca 1000 mkm/tim gller fr det fall som framgr till en hastighetstavla.. av tillggsskylten.
70
Loktg
Orienteringstavla med tillggsskylt inskrnkning
Tillggskylt: Inskrnkning
orienteringstavlan gller bara fr det slags fordonsstt som framgr av tillggsskylten.
det finns en motvxel mellan orienteringstavlan och den fljande hastighetstavlan. Hastighetstavlan finns p det angivna Orienteringstavla riktningen. spret eller i den angivna
70
Spr 2
Spr 2
vid krning utan Atc-besked kan fraren bortse frn orienteringstavlan nr det blir uppenbart att tget eller sprrfrdssttet inte kommer att framfras p det angivna spret eller i den angivna riktningen. vid krning med Atc-besked, se Motvxel mellan orienteringstavlan och hastighetsnedsttningens brjan under rubriken 6.5 Tavlor fr tillten hastighet ATC-information.
Signaler - System H
41
det finns en motvxel mellan orienteringstavlan och den fljande hastighetstavlan. p ngot eller ngra av de spr som kan ns finns det ingen hastighetstavla. Orienteringstavla
70
Gller ej alla spr
vid krning utan Atc-besked kan fraren bortse frn orienteringstavlan nr det blir uppenbart att tget eller sprrfrdssttet inte kommer att framfras p ett spr dr det finns en hastighetstavla. vid krning med Atc-besked, se Motvxel mellan orienteringstavlan och hastighetsnedsttningens brjan under rubriken 6.5 Tavlor fr tillten hastighet ATC-information.
Gller ej alla spr
orienteringstavla med tillggsskylt ATc-verskridande

betydelse det r cirka 1 000 meter till en hastighetstavla varifrn den angivna hastigheten i km/tim gller. tg som framfrs med Det r ca verskridande fr frn den fljande hastighetsprocentuellt 1000 m till en hastighetstavla.. Tillggskylt: ATC-verskridande vad som anges p tavlan framfras med en hgre hastighet n orienteringstavlan. den tilltna hastigheten anges d genom Atc-besked.
70
Orienteringstavla med tillggsskylt ATC-verskridande
Vid andra avstnd, se tillggsskylt avstnd.
42
Signaler - System H
orienteringstavla med tillggsskylt avstnd Tillggsskylt avstnd finns under en orienteringstavla om den r placerad p kortare eller vsentligt lngre avstnd frn hastighetstavlan n 1 000 meter.
betydelse Avstndet till hastighetstavlan r det som anges p tillggsskylten. Avstndet till skylten r det som anges p tillggsskylten
70
600 m
Orienteringstavla med tillggsskylt avstnd
orienteringstavla fr hastighetstavla med pilspets Om den fljande hastighetstavlan har pilspets nedt, har den fregende orienteringstavlan ocks en skylt med pilspets nedt i stllet fr en skylt med siffror.
betydelse det r 1 0001 200 meter till en hastighetstavla med pilspets nedt. Hastigheten anges genom Atc-besked.
Det r ca 1000 - 1200 m till en hastighetstavla m pilspets nedt.
Orienteringstavla fr hastighetstavla med pilspets
frvarningstavla
betydelse Atc-information lmnas om en fljande hastighetstavla som
ATC-information lmnas om en fljande... innebr en snkning av den strsta tilltna hastigheten.

Hastigheten anges genom Atc-besked. Frvarningstavla
Avstndet frn en frvarningstavla till den fljande hastighetstavlan r olika fr olika hastighetsniver och lutningsfrhllanden.
Signaler - System H
43
6.5 SIgnAlTAvlor fr TIllTen HASTIgHeT ATc-InformATIon Inom ett ATC-omrde r hastighetstavlorna ATC-vervakade. Balisgrupper finns vid hastighetstavlor och vid frvarningstavlor. Om det inte finns ngon frvarningstavla fre en hastighetstavla som anger lgre tillten hastighet, finns det i stllet en balisgrupp vid orienteringstavlan fr lgre hastighet. Vid hastighetsnedsttningar som r halvutrustade finns det dock ingen balisgrupp vid de hastighetstavlor som finns vid hastighetsnedsttningens brjan och slut.
Signaltavla ATC-information frn balisgruppen kan innebra fljande ATC-frbesked med mlpunkten vid en hastighetstavla vnta ... vnta ... (enligt tavlans sifferuppgift) vnta ... (enligt tavlans sifferuppgift eller hgre hastighet motsvarande hgst det procentuella kurvverskridande som r instllt p Atc-panelen)
frvarningstavla orienteringstavla fr lgre hastighet orienteringstavla fr lgre hastighet med tillggsskylt ATC-verskridande orienteringstavla fr lgre hastighet med pilspets nedt
vnta ...
I regel lmnas ATC-information vid en orienteringstavla fr lgre hastighet bara om det inte finns ngon fregende frvarningstavla.
Signaltavla ATC-information frn balisgruppen kan innebra fljande ATC-huvudbesked kr ... (enligt tavlans sifferuppgift) kr ... (enligt tavlans sifferuppgift eller hgre hastighet motsvarande hgst det procentuella kurvverskridande som r instllt p Atc-panelen)
hastighetstavla med siffror hastighetstavla med siffror och med tillggsskylt ATC-verskridande hastighetstavla med pilspets
kr ... (160 eller hgre)
44
Signaler - System H
ATc-utrustning av hastighetsnedsttningar En huvudprincip fr ATC-utrustningen av hastighetsnedsttningar r att balisgrupper finns placerade p ett sdant stt att ett fr hgt ATC-huvudbesked inte kan visas fr ngot tg medan detta framfrs p den aktuella strckan. Utplacering av balisgrupper garanterar dock inte korrekt ATC-information om ATC grs verksam nr det frmsta fordonet befinner sig p linjen. Det kan d intrffa att det visas ett hgre ATC-huvudbesked n den gllande strsta tilltna hastigheten. Oavsett vilka ATC-huvudbesked som visas gller d de hastighetsbesked som visas p hastighetstavlor eller anges i order. Signalerad hastighetsnedsttning ingr inte i ATc-systemet Det kan fr fljande fall frekomma att en hastighetsnedsttning med tavlor inte utrustas med baliser och sledes inte ingr i ATC-systemet.
Vid hastighetsnedsttning p en tgfrdvg dr den strsta tilltna hastigheten r hgst 40 km/tim. Vid hastighetsnedsttning fr en viss tgkategori.
I bda fallen finns det d utver den ordinarie orienteringstavlan fr lgre hastighet en extra orienteringstavla 500 meter fre den hastighetstavla som anger lgre hastighet. Bda orienteringstavlorna och hastighetstavlan r frsedda med en extra tillggsskylt med text Ej ATC, utver tillggsskylt inskrnkning som anger tgkategori, samt utver tillggsskylt avstnd med text 500 m p den extra orienteringstavlan. I linjeboken eller i en skerhetsorder anges sdana undantag med formuleringen Ingr ej i ATC-systemet. I dessa fall gller fr de berrda tgen det hastighetsbesked som hastighetstavlan anger, oavsett vilket ATC-huvudbesked som visas. Halvutrustad nedsttning Under vissa frutsttningar kan en hastighetsnedsttning vara halvutrustad, vilket innebr att det bara finns baliser vid orienteringstavlan eller frvarningstavlan. Detta kan frekomma vid fljande fall:
om nedsttningen r hgst 800 meter lng vid en hastigt pkommen nedsttning, tills en helutrustad nedsttning har kunnat anordnas vid nedsttning fr en arbetsplats som flyttas eller ndras.
Att en hastighetsnedsttning r halvutrustad framgr av skerhets-ordern. Hjningslampan p ATC-panelen tnds vid nedsttningens brjan. Frst sedan tgets framnde har passerat nedsttningens slut fr fraren hva hastighetsnedsttningen genom att trycka in hjningsknappen p ATCpanelen.
Signaler - System H
45
Helutrustad nedsttning dr hjningslampan tnds Vid vissa helutrustade hastighetsnedsttningar frekommer det att hjningslampan tnds, som vid en halvutrustad nedsttning. Ocks d gller att hjningsknappen ska tryckas in nr tgets framnde har passerat nedsttningens slut. frdrjt ATc-frbesked vid en hastighetsnedsttning Vid hastighetsnedsttningar kan det frekomma att baliserna vid frvarningstavlan eller orienteringstavlan ger en mlinformation vars ATC-frbesked visas frst efter en frdrjning. I dessa fall visas ATC-frbeskedet frst efter 100 meter eller vid en frsignal eller huvudsignal strax bortom tavlan. motvxel mellan orienteringstavlan och hastighetsnedsttningens brjan Nr ett tg eller sprrfrdsstt frst passerar en orienteringstavla fr lgre hastighet och sedan kan komma att framfras p ett annat spr n det dr hastighetstavlan finns, gller fljande.
Signalberoende balisgrupp vid orienteringstavlan fr lgre hastighet

betydelse Under orienteringstavlan finns en tillggsskylt inskrnkning med text Spr ... eller mot ... (sprnummer eller riktning dr Orienteringstavla nedsttningen finns).
70
Spr 2
Atc-information enligt orienteringstavlans besked uteblir i regel fr de tg eller sprrfrdsstt som inte ska framfras p det spr dr hastighetstavlan finns. om Atc-frbeskedet uteblir saknar tavlan betydelse vid krning med Atc-besked. om Atcfrbeskedet ges men fraren senare kan konstatera att tget eller sprrfrdssttet framfrs p ett annat spr n det dr hastighetstavlan finns, fr hjningsknappen tryckas in och hastigheten kas nr Atc-systemet medger detta.
Spr 2
46
Signaler - System H
Tvingande balisgrupp vid orienteringstavlan fr lgre hastighet

betydelse Under orienteringstavlan finns en tillggskylt inskrnkning med text gller ej alla spr.
70
Gller ej alla spr
Orienteringstavla Atc-besked i alla spr orienteringstavlans besked visas Gller ej enlighet med
fr alla tg och sprrfrdsstt. om fraren drefter konstaterar att tget eller sprrfrdssttet framfrs p ett annat spr n det dr hastighetstavlan finns, fr hjningsknappen tryckas in och hastigheten kas nr Atc-systemet medger detta.
Signaler - System H
47
7 Stoppsignaler
Rrlig stoppsignal och stillahllen stoppsignal kan anvndas av tgklarerare fr att markera annan stopplats n den normala. 7.1 rrlIg SToppSIgnAl
nattsignal
dagsignal
rd utvecklad signalflagga frs flera gnger fram och ter i sidled.
lykta med rtt sken frs flera gnger upp och ned stopp
betydelse Stanna snarast mjligt.
7.2
STIllAHllen SToppSIgnAl
nattsignal
dagsignal
rd signalfl agga hlls utvec klad och stilla stopp betydelse Signalgivaren fr inte passeras.
lykta med rtt sken hlls stilla
Stillahllen stoppsignal kan inte ges muntligt.
48
Signaler - System H
49
Skydd av punkter p banan

I detta kapitel beskrivs de yttre signaler som ges till trafikverksamheter frn infrastrukturfrvaltaren och trafikledningen i syfte att skydda punkter p banan.
50
Signaler - System H
1 Signaler fr vgskyddsanlggning
1.1 vgSkyddSSIgnAl (v-SIgnAl) Det finns V-signaler vid plankorsningar som har en vgskyddsanlggning. Denna signal r placerad strax fre eller omedelbart bortom plankorsningen. Fljande undantag frekommer dock:
P sidospr frekommer plankorsningar med vgskyddsanlggningar utan V-signal, s kallad frenklad bevakning. En vgskyddsanlggning vid en plankorsning som endast r avsedd fr gng- och cykeltrafik kan sakna V-signal. En V-signal kan undantagsvis finnas vid en plattformsvergng eller gngvgskorsning. (Det som forsttningsvis sgs om plankorsningar gller d ven plattformsvergngar eller gngvgskorsningar.)
Som en avvikelse frn de normala placeringsreglerna gller att en V-signal som str mellan tv spr gller fr bda spren, om inte en pilskylt anger vilket av de bda spren som signalen gller fr. Fre en plankorsning med en V-signal finns det i vissa fall en orienteringstavla fr vgskyddsanlggning och i vissa fall en V- frsignal. Avstndet frn orienteringstavlan till plankorsningen r i regel tillrckligt fr att ett tg eller sprrfrdsstt ska kunna bromsas till stopp fre plankorsningen, medan avstndet frn V-frsignalen till plankorsningen inte r det.
betydelse vid tgfrd i skrad rrelse ska tget Stopp fre plankorsning om mjligt stanna fre plankorsningen.
V
V-signal stopp fre plankorsningen
vid vxling och sprrfrd samt vid tgfrd i siktrrelse ska fordonssttet stanna fre plankorsningen. nr fordonssttet har stannat vid plankorsningen fr det fortstta sedan reglerna fr respektive frd har tillmpats.
passera vgskyddsanlggningen sprrar vgtrafiken. plankorsningen

fr passeras.
V
V-signal passera
Signaler - System H
51
Slckt, otydlig eller felaktig v-signal Om en V-signal r slckt eller visar en otydlig eller felaktig signalbild ska det jmstllas med att den visar stopp fre plankorsningen. 1.2 vgSkyddSfrSIgnAl (v-frSIgnAl)
betydelse rkna med att den fljande v-signalen visar stopp fre Stopp plankorsningen. fre plankorsning
V-frsignal stopp fre plankorsningen rkna med att den fljande v-signalen visar passera.
passera
V-frsignal passera
Tillggsskylt fr flera plankorsningar En V-frsignal kan frsignalera V-signaler vid fler plankorsningar n en. V-frsignalen r d frsedd med en tillggsskylt som anger hur mnga plankorsningar som signalen frsignalerar.
betydelse
Gller 2 vgar
Exempel p tillggsskylt fr flera plankorsningar
tillggsskylt fr en v-frsignal som gller flera plankorsningar. Tillggstavla fr V-frsignal...
Slckt, otydlig eller felaktig v-frsignal Om en V-frsignal r slckt eller om den visar en otydlig eller felaktig signalbild ska det jmstllas med att den visar stopp fre plankorsningen. 1.3 orIenTerIngSTAvlA fr vgSkyddSAnlggnIng En orienteringstavla fr en vgskyddsanlggning orienterar om en fljande V-frsignal eller V-signal.
52
Signaler - System H
P huvudspr markerar orienteringstavlan den punkt dr fraren vid skrad rrelse ska kontrollera vad den fljande V-frsignalen eller V-signalen visar. Orienteringstavlan finns i regel inte i fljande fall:
om det finns beroende mellan vgskyddsanlggningen och en huvudsignal, s att huvudsignalen inte kan visa kr utan att V-signalen visar passera om den strsta tilltna hastigheten ver plankorsningen r hgst 40 km/tim fre vissa vgskyddsanlggningar dr det mot vgen finns endast ljud- och ljudsignaler och dr V-frsignal saknas.
Om orienteringstavlan bara gller vid rrelse frn eller till ett visst spr, r den frsedd med en tillggsskylt inskrnkning.
betydelse Anger den punkt dr man kan frvnta sig att den fljande v-frsignalen och v-signalen ska ha vxlat till passera.
Anger den punkt dr man...
V
Orienteringstavla fr vgskyddsanlggning
vid tgfrd och sprrfrd ska fraren vid orienteringstavlan kontrollera att den fljande v-frsignalen eller v-signalen visar passera. om signalen inte visar passera ska tgrder vidtagas enligt reglerna fr respektive frd.
Vid tgfrd och sprrfrd...
V
Mot Kua
Orienteringstavla fr vgskyddsanlggning med tillggskylt inskrnkning
1.4 SIgnAler fr vgSkyddSAnlggnIng ATc-InformATIon Vissa vgskyddsanlggningar r ATC-vervakade, vilket i s fall anges i linjeboken. Om V-signalen visar stopp fre plankorsningen lmnas ATCmlinformation vnta stopp s lngt fre plankorsningen att tget eller sprrfrdssttet kan stannas fre denna. ATC-systemet vervakar bromsning ned till den vervakningshastighet som anges med ett srskilt ATC-besked (exempel: 4H fr 40 km/tim).
Signaler - System H
53
2 Signaler fr skredvarning
Skredvarningsstopplyktor finns fre platser med en skredvarningsanlggning. De r frsignalerade av skredvarningsfrsignaler. Signalerna r normalt slckta. De r frsedda med en gul fyrkantig skylt med text Skredvarning respektive Fsi Skredvarning samt signalbeteckning. Nrmast fregende huvudsignal kan inte visa kr nr stopp visas i en fljande skredvarningsstopplykta. 2.1 SkredvArnIngSSTopplykTA
betydelse Signalen fr inte passeras utan srskilt medgivande av Stopp, skredvarning tgklarerare.
Skredvarning A
Skredvarningsstopplykta stopp, skredvarning
En skredvarningsstopplykta som r slckt saknar signalbetydelse. 2.2 SkredvArnIngSfrSIgnAl

betydelse rkna med att den fljande skredvarningsstopplyktan visar Vnta stopp, skredvarning stopp, skredvarning .
Fsi Skredvarning A
Skredvarningsfrsignal vnta stopp, skredvarning
En skredvarningsfrsignal som r slckt saknar signalbetydelse.
54
Signaler - System H
2.3 SIgnAler fr SkredvArnIng ATc-InformATIon Inom ett ATC-omrde finns balisgrupper vid skredvarningsfrsignaler och skredvarningsstopplyktor. Balisgrupperna lmnar ATC-informationen vnta stopp respektive stopp nr stopp, skredvarning visas. Nr en skredvarningsfrsignal som visar vnta stopp, skredvarning har passerats, visas ATC-frbeskedet vnta 00, p samma stt som efter passage av en fristende frsignal i vnta stopp. Efter passage av en skredvarningsstopplykta som visar stopp, skredvarning visas ATC-huvudbeskedet stoppsignal passerad, p samma stt som efter passage av en huvudsignal i stopp. Detta gller tills det omrde som vervakas av skredvarningsanlggningen har passerats.
Signaler - System H
55
3 brosignal
Brosignaler r ljussignaler som finns fre rrliga broar. De r inte frsignalerade. Brosignaler har i regel en gemensam ljusppning fr rtt och vitt sken. Det frekommer dock ven brosignaler med olika ljusppningar fr rtt och vitt sken, placerade lodrtt eller vgrtt. Brosignalerna r frsedda med en gul kvadratisk skylt med en symbol fr rrlig bro. Skylten r i regel placerad under bakgrundsskrmen. Nrmast fregende huvudsignal kan inte visa kr nr stopp visas i en fljande brosignal.
betydelse Signalen fr inte passeras utan srskilt medgivande av Stopp tgklareraren.
Brosignal stopp den rrliga passera bron r i kontroll och kan passeras.
Brosignal passera
3.1 SlckT, oTydlIg eller felAkTIg broSIgnAl Om en brosignal r slckt eller visar en otydlig eller felaktig signalbild ska det jmstllas med att den visar stopp. Undantag: Brosignaler kan ha en reservlampa som tnds vid fel p den ordinarie signallampan. Reservlampan visar vitt sken och r placerad p bakgrundsskrmen, omedelbart under den ordinarie ljusppningen. Nr reservlampan lyser ska det jmstllas med att brosignalen visar passera.
56
Signaler - System H
4 Signaler fr tunnelportar
Portkontrollsignaler finns framfr tunnlar med portar. De r frsignalerade av portkontrollfrsignaler. 4.1 porTkonTrollSIgnAl
betydelse Signalen fr passeras.
Portkontrollsingnal
Port Port
Portkontrollsignal passera Signalen fr passeras sedan fraren har konstaterat att porten kan passeras.
Portkontrollsingnal
Port Port
Portkontrollsignal stopp
4.2
porTkonTrollfrSIgnAl
betydelse rkna med att portkontrollsignalen visar stopp.
Portkontrollsingnal, Frsingnal
Port 800 m
en portkontrollfrsignal som r slckt saknar signalbetydelse.
Portkontrollfrsignal vnta stopp
4.3 porTSIgnAler ATc-InformATIon Om portkontrollsignalen visar stopp lmnas ATC-mlinformation s lngt fre porten att tget eller sprrfrdssttet kan stanna fre denna. ATC-systemet vervakar bromsning ned till den hastighet som anges med ett srskilt ATC-besked, 4H fr 40 km/tim vid ingngsporten respektive 8H fr 80 km/tim vid utgngsporten. 4.4 SlckT, oTydlIg eller felAkTIg porTkonTrollSIgnAl Om en portkontrollsignal r slckt eller visar en otydlig eller felaktig signalbild ska det jmstllas med att den visar stopp.
Signaler - System H
57
5 Signaler fr skydd av andra punkter p banan

5.1 SprSprrSkrm Sprsprrskrmar kan finnas fr att mrka ut sprsprrar, vxlar som leder till ursprning och andra liknande rrliga objekt i spret. De kan ocks finnas fr att mrka ut stoppbockar eller andra fasta hinder i sidospr. Sprsprrskrmar vid rrliga objekt r vridbara mekaniska signaler, i form av en skrm eller i form av en lykta som nr nattsignaler anvnds r upplyst inifrn. Sprsprrskrmar vid fasta hinder r signaltavlor.
betydelse
Sprsprrskrm
det objekt som sprsprrskrmen mrker ut fr inte passeras.
en sprsprrskrm med vgrtt svart streck, placerad bredvid spret, Stopp gller fr spren p bda sidor om signalen. en sprsprrskrm med ett lutande svart streck gller fr det spr som det svarta strecket lutar ned mot.
Sprsprrskrm
Sprsprrskrm stopp
Passera
Sprsprrskrm passera
det objekt som sprsprrskrmen mrker ut kan passeras.
Sprsprrskrmar ska normalt inte kunna visa stopp vid skrad rrelse. Skulle en sprsprrskrm ovntat visa stopp ska fraren om mjligt stanna tget eller sprrfrdssttet fre signalen och annars snarast mjligt drefter. Avvikelse frn de normala placeringsreglerna Pilskylt fr avvikande sidoplacering anvnds inte fr sprsprrskrmar. Vid sprsprrar som r placerade i vxlar frekommer det att samma sprsprrskrm gller fr flera spr som lper in i vxeln.
58
Signaler - System H
5.2 HInderSTopplykTA Hinderstopplyktor r ljussignaler som kan finnas fr att skydda hinder i sidospr, till exempel en terfjdrande vxel som inte sluter eller en vagnhallsport. De kan ven markera stoppbockar som kan utgra slutpunkten fr en tgfrdvg. Hinderstopplyktor har endast en ljusppning, som kan vara tnd eller slckt. Hinderstopplyktor p stoppbockar r dock i regel alltid tnda.
betydelse det Stopp objekt som hinderstopplyktan skyddar fr bara passeras enligt reglerna fr respektive frd.
Hinderstopplykta stopp
En hinderstopplykta som r slckt saknar signalbetydelse. 5.3 HInderTAvlA En flyttbar hindertavla anvnds bland annat fr att stnga av ett ofarbart spr eller fr att skydda en arbetsplats vid A-skydd. Hindertavlan r frsedd med en anordning fr att stta fast tavlan p rlen. Den kan ocks sitta p en stolpe. Hindertavlan placeras s att tavlan befinner sig mellan rlerna i det spr som den gller fr. En fast placerad hindertavla kan finnas fr att markera
fasta eller rrliga hinder i sidospr, till exempel en stoppbock, vagnhallsport eller grind en stoppbock som kan utgra slutpunkten fr en tgfrdvg.
betydelse tavlan fr inte passeras. en flyttbar tavla fr dock passeras om tillsyningsmannen fr den trafikverksamhet som tavlan skyddar har medgett detta vid samrd.
Hindertavla: Stopp
Hindertavla stopp
Flyttbara hindertavlor ska normalt inte frekomma vid skrad rrelse. Skulle en sdan ptrffas ovntat ska fraren om mjligt stanna frden fre tavlan och annars snarast mjligt drefter. Innan frden fr fortstta ska fraren underska om det finns ngot som hindrar fortsatt frd.
Signaler - System H
59
5.4 TAvlA rrlIg korSnIng Tavla rrlig korsning finns fr att markera vxlar som har en rrlig korsning.
betydelse
Rrlig korsning
Tavla rrlig korsning
vxeln har en rrlig korsning.
Rrlig korsning
5.5 ploglyfTTAvlA Ploglyfttavla finns p platser dr snplog eller sprrensare mste lyftas fr att skydda utrustning i spret.
Tavlor fr hjning av sprrensare
betydelse Snplog och sprrensare ska lyftas.
Ploglyfttavla
60
Signaler - System H
6 vxelsignaler
Vxelsignaler kan finnas fr att ange vilket lge en vxel intar. Vissa vxelsignaler visar stopp nr en vxel inte r i kontroll eller nr en medvxel ligger fel. 6.1 vXelSkrm Vxelskrmar r vridbara mekaniska signaler i form av en skrm eller en inifrn upplyst lykta.
betydelse motvxel som ligger i raklge.
raklge
medvxel som ligger i raklge.
Signalbesked Signalbesked Signalbesked
raklge
motvxel som ligger i kurvlge och vnsterlge.
Signalbesked Signalbesked
kurvlge, vnsterlge motvxel som ligger i kurvlge och hgerlge.
kurvlge, hgerlge medvxel som ligger i kurvlge.
kurvlge
Raklge innebr att vxeln ligger till eller frn vxelns rakspr eller det minst krkta spret. Kurvlge innebr att vxeln ligger till eller frn vxelns kurvspr eller det mest krkta spret. Avsteg frn de normala placeringsreglerna Vxelskrmen r placerad invid vxelns tungspets till hger eller till vnster om spret. Pilskylt fr avvikande sidoplacering anvnds inte.
Signaler - System H
61
6.2 vXelSIgnAl (TAblSIgnAl) Om en vxelsignal av typen tablsignal avser en motvxel r den i regel placerad ett stycke fre vxeln. Vid en medvxel anvnds i regel en vxelsignal fr vartdera spret. Signalerna r d placerade strax fre hinderfrihetspunkten. I vissa fall finns det vid en medvxel en gemensam vxelsignal, placerad i hjd med vxeltungorna.
betydelse motvxel eller medvxel som ligger i raklge
Raklge
raklge motvxel eller medvxel som ligger i raklge
Raklge
raklge
Kurvlge, vnsterlge
kurvlge, vnsterlge
motvxel som ligger i kurvlge och vnsterlge.
Kurvlge, hgerlge
kurvlge, hgerlge
motvxel som ligger i kurvlge och hgerlge.
Kurvlge, frn det hgra spret. drmed leder vnsterlge

kurvlge, vnsterlge
medvxel som ligger i kurvlge och vnsterlge och som
62
Signaler - System H
Kurvlge, det vnstra spret. med leder frn hgerlge

kurvlge, hgerlge
medvxel som ligger i kurvlge och hgerlge och som dr-
stopp
vid en medvxel ska fordonssttet stannas fre hinderfrihetsStopp punkten. det fr fras vidare sedan man har kontrollerat att inga fordon nalkas p det andra spret. vxeln fr passeras sedan man har kontrollerat att den sluter. vid en motvxel fr fordonssttet fras frbi vxelsignalen, men det ska stannas fre vxeln. vxeln fr passeras sedan man har kontrollerat att den sluter.
Raklge innebr att vxeln leder till eller frn vxelns rakspr eller det minst krkta spret. Kurvlge innebr att vxeln leder till eller frn vxelns kurvspr eller det mest krkta spret. Det r inte alla vxelsignaler som kan visa stopp. Vxelsignaler ska normalt inte kunna visa stopp vid skrad rrelse. Skulle en vxelsignal ovntat visa stopp ska tget eller sprrfrdssttet om mjligt stannas fre vxeln. 6.3 HInderple En hinderple str mellan de sammanlpande spren vid en vxel eller sprkorsning.
betydelse Anger var hinderfrihetspunkten mellan de sammanlpande spren r belgen.
Hinderple
Hinderple
Om det finns en huvudsignal, dvrgsignal eller skyddsstopplykta vid eller strax intill hinderfrihetspunkten, finns det i regel ingen hinderple dr. ven i andra fall kan hinderple saknas.
Signaler - System H
63
7 Signaler fr eldriften
Signaler fr eldriften gller endast fr sprfordon som framfrs med uppflld strmavtagare. 7.1 elSprrSIgnAl Det finns av tv typer av elsprrsignal: rd elsprrsignal och gul elsprrsignal. Elsprrsignalerna r i regel signaltavlor, men de kan ven frekomma som en mekanisk signal i form av en skrm som vrids undan nr stoppbeskedet inte ska glla. Tavlan eller skrmen har urtag som kan vara lodrta eller vgrta. En elsprrsignal som r placerad vid en motvxel kan vara frsedd med en tillggskylt med en vgrt pil. Tavlan gller d bara nr vxeln leder i den angivna riktningen. Tillggsskylten r antingen vit med en svart pil eller svart med en vit pil. Elsprrsignalen gller vid vxling samt vid tgfrd eller sprrfrd som framfrs som siktrrelse. Vid skrad rrelse gller inte elsprrsignaler. rd elsprrsignal En rd elsprrsignal finns dr kontaktledningen tar slut. Den kan ocks finnas fr att markera frnkopplade och jordade kontaktledningssektioner p sidospr.
betydelse Fordon med uppflld strmavtagare fr inte passera signalen.
Stopp
Rd elsprrsignal stopp
om det finns en tillggsskylt gller beskedet stopp endast om motvxeln ligger i det lge (vnsterlge eller hgerlge) som pilen anger.
Stopp
Rd elsprrsignal med tillggsskylt med pil
64
Signaler - System H
gul elsprrsignal En gul elsprrsignal finns fr att markera uppstllningsomrden dr kontaktledningen normalt r spnningsls och kan vara jordad.
betydelse Fordon med uppflld strmavtagare fr bara passera sigVillkorligt nalen om tgklareraren eller tillsyningsmannen har lmnat Stopp besked om att kontaktledningen r spnningssatt. om det finns en tillggsskylt gller beskedet villkorligt stopp endast om motvxeln ligger i det lge (vnsterlge eller hgerlge) som pilen anger. Villkorligt
Gul elsprrsignal villkorligt stopp
Stopp
Gul elsprrsignal med tillggsskylt med pil villkorligt stopp
Avvikelse frn normala placeringsregler Pilskylt fr avvikande sidoplacering anvnds inte. Elsprrsignaler kan vara placerade i kontaktledningen. 7.2 nedkopplIngSTAvlA Nedkopplingstavlor anvnds vid skyddssektioner och vid enkla sektionspunkter i kontaktledningen. Vid skyddssektioner som ibland r urkopplade och ibland inkopplade finns nedkopplingstavlor med en signallampa som r tnd nr skyddssektionen r spnningsfrande. En skyddssektion som normalt r inkopplad behver inte vara frsedd med ngon nedkopplingstavla nr den r inkopplad. En tavla stts d upp nr skyddssektionen tillflligtvis kopplas ur. Sdana skyddssektioner r angivna i linjeboken.
betydelse Sl ifrn drivmotorstrmmen innan ngon strmavtagare Nedkopplingstavla passerar nedkopplingstavlan.
utan signallampa
Nedkopplingstavla utan signallampa
nr alla strmavtagare har passerat nedkopplingstavlan fr motsatt krriktning fr drivmotorstrmmen ter kopplas in. nr ett fordonsstt med endast en uppflld strmavtagare har passerat en nedkopplingstavla med slckt signallampa Nedkopplingstavla fr slkt med drivmotorstrmmen ter kopplas in nr spnningen terkommer. signallampa
Nedkopplingstavla med slckt signallampa
Signaler - System H
65
betydelse drivmotorstrmmen Nedkopplingstavla kan frbli inkopplad. med tnd signallampa Nedkopplingstavla med tnd signallampa
Avvikelse frn normala placeringsregler En nedkopplingstavla utan signallampa kan vara placerad i kontaktledningen. 7.3 STrmbegrnSnIngSTAvlA Strmbegrnsningstavlor anvnds vid sektionsisolatorer dr spnningsmatningen p mse sidor sker ver olika linjebrytare, men dr en spnningsls skyddssektion saknas.
betydelse passera tavlan utan strmpdrag Strmbegrnsningstavla eller med s lgt pdrag som omstndigheterna medger. med pdrag jmstlls termatande elbroms. tavlan fr dock passeras med blandbroms om elbromseffekten r mttlig.
Strmbegrnsningstavla
7.4 UrkopplIngSTAvlA ocH InkopplIngSTAvlA Urkopplingstavlor och inkopplingstavlor anvnds vid tillflligt anordnade jordade skyddssektioner.
betydelse Huvudbrytaren p fordonet ska vara frnslagen innan ngon Urkopplingstavlar uppflld strmavtagare passerar tavlan. Saknas huvudbrytare ska drivmotorstrmmen vara frnkopplad. Urkopplingstavla Huvudbrytaren fr ter sls till och drivmotorstrmmen ter Inkopplingstavla kopplas in nr alla uppfllda strmavtagare har passerat tavlan. Inkopplingstavla
66
Signaler - System H
7.5 SToppfrbUdSTAvlA Stoppfrbudstavlor anvnds dr det finns risk fr att kontaktledningen brnns av om ett fordon med uppflld strmavtagare stannar.
betydelse Fraren fr inte stanna fordonssttet s att ngon uppflld strmavtagare hamnar mellan tv stoppfrbudstavlor. om ett Stoppfrbudstavla fordon med uppflld strmavtagare tvingas stanna ska strmavtagaren genast fllas ned.
Stoppfrbudstavla
Avvikelse frn normala placeringsregler Pilskylt fr avvikande sidoplacering anvnds inte fr stoppfrbudstavlor. I stllet pekar stoppfrbudstavlans pilspetsar p det spr som tavlan gller fr.
Signaler - System H
67
Hyttsignalering
I detta kapitel beskrivs hyttsignalering frn infrastrukturfrvaltaren och trafikledningen till trafikverksamheter. Vid krning med verksam ATC inom ATC-omrde kompletterar hyttsignaleringens ATC-besked signaleringen frn yttre signalmedel. Det framgr av reglerna fr respektive signaler vid vilka signalinrttningar och tavlor som ATC-information lmnas. Nr en bokstav visas tillsammans med siffror i frindikatorn eller huvudindikatorn dljer bokstaven en nolla i hastighetsangivelsen. Sledes ska till exempel 7A tolkas som hastigheten 70 km/tim och 10P tolkas som hastigheten 100 km/tim.
68
Signaler - System H
1 ATc-huvudbesked
Ett ATC-huvudbesked visar takhastigheten, det vill sga den hastighet som fr stunden r frdens strsta tilltna hastighet. ATC-huvudbeskedet grundar sig p den ATC-information som lmnades nr tget eller sprrfrdssttet passerade en balisgrupp med huvudsignalinformation.
betydelse Atc-information kr har mottagits. den angivna hastigheten vervakas som takhastighet.
andra fasta siffror n 00
kr ... (hr: kr 130)
i huvudindikatorn
1.1
delvervAknIng
betydelse Atc-information kr har mottagits. Atc-information frn hastighetstavlor r inte fullstndigt vervakad. Strsta tillten hastighet r 80 km/tim.
tre streck i
kr, delvervakning
huvudindikatorn
1.2
pASSerAd SToppSIgnAl
betydelse Atc-information stopp har mottagits.
fast 00 i
stoppsignal passerad
huvudindikatorn
Signaler - System H
69
2 ATc-frbesked
Ett ATC-frbesked visar mlhastigheten, det vill sga den strsta tilltna hastighet som gller frn en mlpunkt lngre fram. ATC-frbeskedet grundar sig p den ATC-information som lmnades nr tget eller sprrfrdssttet passerade en balisgrupp med frsignaleringsinformation. Nr tget eller sprrfrdssttet nr en frsignalerad mlpunkt som r en huvudsignal, kan signalbeskedet ha nd rats i m indre restriktiv riktning. I undantagsfall fall kan huvudsignalen ven ha ndrat signalbesked till stopp. I ett sdant fall ska fraren, nr huvudsignalen upptcks frska att stanna fre signalen eller s snart som mjligt drefter. Samtidigt som ett ATC-frbesked visas i frindikatorn visas i regel ett ATChuvudbesked i huvudindikatorn.
betydelse rkna med den angivna hastigheten som takhastighet frn mlpunkten.
fasta eller blinkande siffror i frindikatorn, eller blinkande siffror i huvudindikatorn
vnta ... (hr vnta 70)
2.1 borTflyTTAd mlpUnkT Bortflyttad mlpunkt kan frekomma vid frsignalering av en huvudsignal och kan frekomma som A-bortflyttning och P-bortflyttning.
70
Signaler - System H
A-bortflyttning
betydelse rkna med den angivna hastigheten som takhastighet frn en bortflyttad mlpunkt. mlpunkten r belgen bortom nsta huvudsignal antingen vid den frsta huvudsprsskiljande motvxeln eller vid en mlpunktstavla om det finns en sdan.
fast eller blinkande siffra med A i frindikatorn eller blinkande siffra med A i huvudindikatorn
vnta ...A (hr vnta 7A)
p-bortflyttning
betydelse rkna med den angivna hastigheten som takhastighet frn en bortflyttad mlpunkt. mlpunkten r belgen bortom nsta huvudsignal, vid en av de fljande huvudsignalerna.
fast eller blinkande siffra med P i frindikatorn eller blinkande siffra med P i huvudindikatorn
vnta ...P (hr vnta 7P)
Signaler - System H
71
2.2 ATc-frbeSked vnTA STopp Om mlpunkten r en huvudsignal eller slutpunktsstopplykta i stopp, en S-tavla eller en stoppbock visas ngot av fljande ATC-frbesked. vid 40-vervakning
betydelse rkna med stopp vid mlpunkten. bromsningen vervakas ned till frislppningshastigheten 40 km/tim.
nr fordonssttets hastighet r lgre n frislppningshastigheten visas sm nollor.
fast eller blinkande 00 i frindikatorn eller blinkande 00 i huvudindikatorn
vnta 00
Slckt frindikator anger att ATC-systemet som takhastighet vervakar frislppningshastigheten plus 9 km/tim.
72
Signaler - System H
Vid 10-vervakning
Betydelse Rkna med stopp vid mlpunkten. Bromsningen vervakas ned till frislppningshastigheten 10 km/tim.
Nr fordonssttets hastighet r lgre n frislppningshastigheten visas sm nollor.
fast eller blinkande 000 i frindikatorn eller blinkande 000 i huvudindikatorn
vnta 000
Slckt frindikator anger att ATC-systemet som takhastighet vervakar frislppningshastigheten plus 9 km/tim. Kombinerat med P-bortflyttning
Betydelse Rkna med stopp vid mlpunkten, som r belgen bortom nsta huvudsignal, vid en av de fljande huvudsignalerna.
fast eller blinkande 0P i frindikatorn. Blinkande 0P i huvudindikatorn
vnta 0P
Signaler - System H
73
ATC-frbesked, flera restriktioner
Betydelse
Rkna med att det finns andra mer restriktiva hastighetsbegrnsningar utver den angivna mlhastigheten.
fast eller blinkande siffra med L i frindikatorn
vnta ...L (hr vnta 7L)
Obs! Detta rttelseblad erstter sidorna 72 och 73 av tidigare utgivna bilaga 3 H till JvSFS 2008:7. Rttelsen avser figurerna i tabellerna.
74
Signaler - System H
3 vgskyddsanlggningar
3.1 plAnkorSnIng ATC-vervakade vgskyddsanlggningar vid plankorsningar anges i linjeboken. Fljande srskilda ATC-besked kan visas fr dessa.
betydelse
bromsning vervakas ned till den angivna hastigheten. (Fraren har inga srskilda skyldigheter utver hastighetsminskningen.)
blinkande siffra (4, 5, 6, 7 eller 8) med H i huvud-indikatorn
vnta ...H (hr vnta 7H) den angivna hastigheten vervakas. (Fraren har inga srskilda skyldigheter utver hastighetsbegrnsningen.)
fast siffra (4, 5, 6, 7 eller 8) med H i huvudidikatorn
kr ...H (hr kr 7H)
3.2 plATTformSvergng ATC-vervakade vgskyddsanlggningar vid plattformsvergngar kan frekomma men anges inte i linjeboken. Samma typ av ATC-besked kan visas som vid plankorsningar men med minst 100 km/tim som vervakad hastighet. 3.3 SIgnAler fr TUnnelporTAr Vid signaler fr tunnelportar visas ATC-besked p samma stt som vid ATCvervakade vgskyddsanlggningar.
Signaler - System H
75
Uppehll, vxling och bromsprovning
I detta kapitel beskrivs signaler som anvnds vid avgngssignalering, pstigning, vxling och bromsprovning.
76
Signaler - System H
1 Signaler vid trafikutbyte med resandetg

Signalen avgng och klart fr avgng ges nr resandetg har avgngssignalerare. Jrnvgsfretaget bestmmer vilka kontroller av drrstngning med mera som personalen mste gra, innan signalen avgng ges och tget fr sttas igng. Jrnvgsfretaget kan ha egna fordonsinterna signalsystem fr signaleringen. 1.1 Avgng Signalen avgng ges av avgngssignaleraren till fraren nr kontrollen av trafikutbytet r klart. Handsignal
dagsignal nattsignal
ena armen frs sakta i cirkel
lykta med grnt sken frs sakta i cirkel avgng
Signaler - System H
77
Signal frn A-signal A-signal r en tablsignal som kan visa gult blinkande A.
A
gult blinkande A A-signal avgng
I vissa A-signaler visas bokstaven A i en annan utformning. 1.2 klArT fr Avgng frn frAren Signalen klart fr avgng ges av fraren till avgngssignaleraren nr han r beredd att stta igng tget. Signalen fr dock inte ges innan tget har ftt krtillstnd Handsignal
en utstrckt arm frs flera gnger uppt och nedt
en lyk ta m ed grnt sk en f rs sak ta flera gnger fram och ter i sidled
klart fr avgng
78
Signaler - System H
Signal frn indikeringslampa p fordon Blinkande gult sken frn en indikeringslampa p sidan av ett drivfordon eller en manvervagn har signalbeskedet klart fr avgng frn frare. 1.3 klArT
nattsignal
dagsignal
ena armen hlls utstrckt
lykta med grnt blinkande sken (en lykta med fast grnt sken vrids hastigt t sidorna, s att ett blinkande sken framtrder) klart
betydelse ngon av fljande: bekrftelse till avgngssignaleraren frn vrig tgpersonal att trakutbytet r avslutat i den egna tgdelen frga frn avgngssignaleraren: r trakutbytet avslutat i din tgdel? bekrftelse p att signalen klart r uppfattad.
Signaler - System H
79
2 pstigningssignal
En pstigningssignal kan finnas p plattformar dr det finns behov fr resande att signalera att de vill flja med tg. Pstigningssignalen r en mekanisk signal som bestr av en skrm som vnds av resande mot det ankommande tget.
betydelse resande nskar stiga p tget.
Pstigningssignal
80
Signaler - System H
3 Signaler fr att leda vxling

Signaler fr att leda vxling r antingen handsignaler eller signaler frn rangersignaler. Rangersignaler r tablsignaler som vid vxling anvnds fr signalering frn en signalgivare till fraren. De manvreras enligt instruktioner frn jrnvgsfretaget. Om rangersignalen slcks nr vxlingssttet r i rrelse ska kontakten anses ha brutits mellan signalgivaren och fraren, om inte kontakt genast kan ns p annat stt. 3.1 frAmT
Handsignal
bda armarna hlls utstrckta.
lykta med vitt sken frs sakta i cirkel. framt
betydelse motorvagnsstt ska g t det hll vart dess framnde r riktad. Fr andra vxlingsstt gller att drivfordonet ska dra vriga fordon. om drivfordonet r ensamt eller har fordon kopplade till bda ndar ska drivfordonet g t det hll vart dess framnde r riktad. I tveksamma fall ger signalgivaren muntligt besked om i vilken riktning vxlingssttet ska g.
Signaler - System H
81
Signal frn rangersignal

Betydelse Samma som handsignal framt.
Framt
Rangersignal framt
3.2
BACK
Handsignal
Dagsignal Nattsignal
Ena armen frs sakta era gnger fram och ter i sidled back Betydelse
Lykta m ed vitt sk en f rs sak ta era gnger fram och ter i sidled
Motorvagnsstt ska g t det hll vart dess baknde r riktad. Fr andra vxlingsstt gller att drivfordonet ska skjuta vriga fordon. Om drivfordonet r ensamt eller har fordon kopplade till bda ndar ska drivfordonet g t det hll vart dess baknde r riktad. (Baknden r den nde dr rtt sken visas.) I tveksamma fall ger signalgivaren muntligt besked om i vilken riktning vxlingssttet ska g.
82
Signaler - System H

Betydelse
Back som handsignal back. Samma

Rangersignal back
3.3
SAKTA
Handsignal sakta
Dagsignal Nattsignal
Ena armen hlls uppstrckt sakta Betydelse
Lykta med grnt sken hlls stilla
Hastigheten ska minskas s lnge signalen ges. Nr signaleringen med handsignal upphr ska hastigheten hllas ofrndrad tills nsta signal ges. Om sakta ges muntligt gller fljande: Hastigheten ska minskas tills nsta signal ges. Om drefter ett muntligt be sked lagom ges ska hastigheten hllas ofrndrad tills nsta signal ges. Signalgivaren kan efter signalbeskedet sakta muntligt ange avstndet till stoppunkten. Exempel: Sakta ... 100 meter ... 50 meter ... 20 meter. Hastigheten ska d minskas successivt i frhllande till avstndet.
Obs! Detta rttelseblad erstter sidorna 81 och 82 av tidigare utgivna bilaga 3 H till JvSFS 2008:7. Rttelsen avser bilden fr dagsignal p sidan 81.
Signaler - System H
83

betydelse Hastigheten ska minskas. nr signaleringen upphr ska hastigheten hllas sakta ofrndrad tills nsta signal ges.
(visas vxelvis med F eller B)
Rangersignal sakta
Handsignal sakta framt och sakta back Om hastigheten ska vara lg redan vid igngsttningen kan sakta framt el ler sakta back ges muntligt eller med handsignal. Med handsignal ges
sakta framt genom att signalgivaren frst ger sakta och sedan framt sakta back som nattsignal genom att signalgivaren frst ger sakta och sedan back sakta back som dagsignal enligt figur nedan.
dagsignal
ena armen hlls uppstrckt och andra armen frs sakta flera gnger fram och ter i sidled sakta back
84
Signaler - System H
3.4
kA HASTIgHeTen
betydelse Hastigheten ska kas.
Signal frn ranger signal
ka hastigheten ska hastigheten nr signaleringen upphr

hllas ofrndrad tills nsta signal ges.
(visas vxelvis med F eller B)
Rangersignal ka hastigheten
ka hastigheten kan inte ges med handsignal men kan ges muntligt varvid fljande gller: Hastigheten ska kas tills nsta signal ges. Om drefter muntligt besked lagom ges ska hastigheten hllas ofrndrad tills nsta signal ges.
3.5
rrlIg SToppSIgnAl
dagsignal
Uppstrckta armar frs flera gnger fram och ter i sidled stopp betydelse Stanna snarast mjligt.
Signaler - System H
85
dagsignal
nattsignal
en uppstrckt arm frs flera gnger fram och ter i sidled av en person som ker p ett fordon
lykta med vitt sken frs flera gnger upp och ned stopp
3.6
STopp frn rAngerSIgnAl
betydelse
Stopp
Rangersignal stopp
Stanna snarast mjligt
86
Signaler - System H
3.7
koppleT
nattsignal
dagsignal
Armarna frs mot varandra och hnderna sls samman flera gnger ver huvudet
omvxlande grnt oc h vitt sk en f rn lykta, upprepat flera gnger
kopplet betydelse Fordonens buffertar ska tryckas ihop fr sammankoppling eller isrkoppling av fordon
3.8
SkjUTS
nattsignal
dagsignal
ena armen frs hastigt snett up pt och ter skjuts betydelse
lykta med vitt sken frs hastigt snett uppt och ter
drivfordonet ska hastigt skjuta ivg fordon som r avkopplade.
Signaler - System H
87
4 Signaler fr provning av bromsen

Signaler fr provning av tryckluftbromsen r antingen handsignaler eller signaler frn bromsprovningssignaler. Bromsprovningssignaler r tablsignaler som anvnds fr signalering frn den som provar bromsen till fraren. De manvreras enligt instruktioner frn jrnvgsfretaget. En bromsprovningssignal kan vara frsedd med en skylt som anger vilket spr signalen gller fr. En bromsprovningssignal kan vara kombinerad med en A-signal i samma tablsignal
4.1
bromSA
Handsignal
ena arm en f rs sak ta i en halvc irkel utt och uppt, hlls sedan stilla ett gonblic k oc h f rs d refter hastigt rakt nedt
lykta m ed vitt sk en f rs sak ta i en halvcirkel utt och uppt, hlls sedan stilla ett gonblic k oc h f rs d refter hastigt rtt nedt
bromsa betydelse nr signal ges av fraren till bromsprovaren innebr det att tthetsprovet r avslutat. nr signalen ges av bromsprovaren ska fraren stta till tryckluftbromsen.
88
Signaler - System H
Signal frn bromsprovningssignal

betydelse Fraren ska stta till tryckluftsbromsen Framt
Bromsprovningssignal bromsa
4.2
loSSA
Handsignal
ena armen hlls strckt uppt medan handen svngs fram och ter i sidled
lykta med vitt blinkande sken (en lykta med fast vitt sken vrids hastigt t sidorna, s att ett blinkande sken framtrder)
lossa betydelse Fraren ska lossa tryckluftsbromsen.
Signaler - System H
89
Signal frn bromsprovningssignal

betydelse
Fraren Lossa ska lossa tryckluftsbromsen
Bromsprovningssignal lossa
4.3
klArT
Handsignal
lykta med grnt blinkande sken (en lykta med fast grnt sken vrids hastigt t sidorna, s att ett blinkande sken framtrder) klart
betydelse bromsprovet r klart.
90
Signaler - System H
P en plats dr bde bromsprov och skerhetssyning ska utfras gller fljande: Handsignal klart fr inte anvndas som besked om att bromsprovet eller skerhetssyningen r frdiga frrn bda tgrderna har avslutats. Om signalen ges muntligt anvnds uttrycket bromsprovet klart. Bromsprovaren fr ge muntlig signal via hgtalare eller ngon annan enkelriktad frbindelse enligt fljande exempel: Fraren tg 5630, bromsprovet klart. Signal frn bromsprovningssignal
betydelse
bromsprovet r klart.
Bromsprovet klart
Bromsprovningssignal bromsprovet klart
Signaler - System H
91
I detta kapitel beskrivs yttre signaler med vrig information.
vrig information
92
Signaler - System H
1 Signaltavlor fr information om platser och grnser

1.1 orIenTerIngSTAvlA fr TrAfIkplATS Orienteringstavla fr trafikplats finns fre hllplatser och linjeplatser. Den kan ven finnas fre ett hllstlle. Tavlan str i regel 800-1 000 meter fre trafikplatsen och anger dess signatur.
Orienteringstavla fr huvudsignal
Kua
Orienteringstavla f. hvd ign. tillggsskylt : trafikplatssignatur
orienteringstavla fr trafikplats
1.2 SySTemgrnSTAvlA En systemgrnstavla anger grnsen mot ett annat trafikeringssystem. Systemgrnstavlor finns vid de driftplatsgrnser dr man rr sig frn ett trafikeringssystem till ett annat. I riktning frn en driftplats mot linjen kan tavlan vara placerad ngot innanfr driftplatsgrnsen, vid utfartsblocksignalen eller utfartssignalen. Tavlan anger vilket trafikeringssystem som finns bortom tavlan.
H
Systemgrnstavla H
R
Systemgrnstavla r
M
Systemgrnstavla m
S
Systemgrnstavla S
Systemgrnstavla F
Systemgrnstavla e1
Systemgrnstavla e2
Systemgrnstavla e3
Signaler - System H
93
1.3 TAVLA GRNS MOT DRIFTPLATSDEL Tavla grns mot driftplatsdel finns vid en driftplats som r uppdelad i driftplatsdelar. Den r placerad dels vid driftplatsgrnsen, dels vid grnsen mellan tv driftplatsdelar. Den anger signaturen fr den driftplatsdel som r belgen bortom tavlan.
Abc
dpd
Tavla grns mot driftplatsdel
Avvikelse frn normala placeringsregler Tavla grns mot driftplatsdel kan avse flera bredvidliggande spr utan att det utmrks srskilt. 1.4 TAVLOR FR ATC Tavlor markerar var ett ATC-omrde och ett ATC-arbetsomrde brjar och slutar.
Betydelse
ATC
brjar
Tavla ATC brjar
Ett omrde utan ATC slutar och ett ATC-omrde brjar.
ATC
slutar
Tavla ATC slutar
Ett ATC-omrde slutar och ett omrde utan ATC brjar.
ATCarbete brjar
Tavla ATC-arbete brjar
Ett ATC-arbetsomrde brjar.
ATCarbete slutar
Tavla ATC-arbete slutar
Ett ATC-arbetsomrde slutar.
Starta
ATC
Tavla Starta ATC
Plats dr ATC fr gras verksam trots att platsen r belgen inom ett ATC-arbetsomrde.
94
Signaler - System H
Tavlorna kan vara placerade tillsammans med hastighetstavlor. Nr grnsen mot ett ATC-arbetsomrde sammanfaller med grnsen mot ATC-omrde, gller fljande: Bde tavla ATC brjar och tavla ATC-arbete brjar finns vid grnsen i riktning in mot omrdet. I motsatt riktning finns endast tavla ATC slutar. ATC-information Vid tavla ATC slutar finns en balisgrupp som lmnar motsvarande ATCinformation. Om grnsen mot ett omrde utan ATC gr omedelbart fre en huvudsignal (som allts d saknar balisgrupp) kan grnsbalisgruppen dock i stllet vara placerad strax bortom huvudsignalen. Vid tavla ATC-arbete brjar och tavla ATC-arbete slutar finns balisgrupper som lmnar motsvarande ATC-information. 1.5 KILOMETERTAVLA Kilometertavlor finns fr lgesbestmning lngs banan.
Betydelse
Kilometertavla
24
Det tal som finns p tavlan anger banans lngdmtning i kilometer, rknat frn lngdmtningens utgngspunkt.
Mellan kilometertavlorna finns tavlor som utmrker var 200:e meter. Dessa tavlor r mindre n kilometertavlorna och frsedda med en siffra som utmrker hundratalet meter (2 fr 200, 4 fr 400 och s vidare). Avvikelse frn normala placeringsregler En kilometertavla r placerad p banans ena sida. Vid dubbelspr och flerspr samt p driftplatser med parallella spr finns det i regel bara en kilometertavla.
Signaler - System H
95
1.6 lUTnIngSTAvlA Lutningstavor anger kommande stigningar och lutningar nedt samt lngden p dessa. Om den vnstra vingen pekar snett uppt anger det en stigning. Om den pekar snett nedt anger tavlan en lutning nedt. Om den vnstra vingen H Lutningstavla: H och 1000 100 anger den en strcka som r plan eller som enbart har smrre r horisontell 0 stigningar eller lutningar. Den hgra vingen anger antalet meter. Riktningen p vingen anger profilen p bakomvarande strcka.
betydelse
8 8
200 200
markerar brjan av en stigning. det vnstra talet visar stigLutningstavla: 8 och 200 ningen i promille och det hgra stigningens lngd i meter.
stigning
10
800
markerar brjan av en lutning nedt. det vnstra talet visar lutningen i promille och det hgra lutningens lngd i meter.
Nedtriktad tavla: 10 och 800

lutning
H H
10 1000 00
markerar brjan av en strcka med horisontell bana eller Lutningstavla: H och 1000 med enbart smrre stigningar eller lutningar. det hgra talet visar strckans lngd i meter.
horisontell bana
1.7 delomrdeSTAvlA En delomrdestavla kan anvndas fr att markera grnspunkter fr delomrden inom ett D-skydd. Tavlan r frsedd med en bokstav som anger grnspunkten enligt dispositionsarbetsplanen. Samma bokstav fr inte frekomma p mer n en tavla inom ett D-skydd.
10 10
800 800
Delomrdestavla grns A
betydelse grns A mellan delomrden enligt dispositionsarbetsplanen.
Nedtriktad tavla: 10 och 800
96
Signaler - System H
2 Signaltavlor fr utmrkning av tgs stopplats

2.1 UppeHllSTAvlA (U-TAvlA) U-tavlor gller fr tg som har uppehll fr resande. De kan finnas p en trafikplats fr att ange tgets stopplats. U-tavlor r frsedda antingen med bokstaven U eller med siffror som anger tglngden i meter. U-tavlor som r bl med vita siffror anger dessutom att tg, p grund av balisgruppers placering och ATC-vervakningen, br stanna tidigast strax fre nsta U-tavla.
betydelse
Vit U-tavla med siffror
240
Stopplats fr tg med den tglngd som anges p U-tavlan. Finns det ingen tavla som motsvarar tglngden gller fljande: Ett tg som r kortare n vad en U-tavla med siffror anger ska stannas fre tavlan enligt frarens uppskattning. ett tg som r lngre ska stannas efter tavlan enligt frarens uppskattning tget br dock inte stannas mellan en bl U-tavla och en punkt omedelbart fre nsta U-tavla. Jrnvgsfretaget kan ge ut nrmare bestmmelser. En tavla med U ska inte passeras. Finns det bara en tavla med U anger den stopplatsen, oberoende av tglngd. om en U-tavla anger att en stopplats r invid en huvudsignal, ska tget stannas s att fraren kan se vad huvudsignalen visar.
Vit U-tavla med U
240
Bl U-tavla med siffror
Avvikelse frn normala placeringsregler En U-tavla som r placerad mellan tv spr kan glla fr bda spren. Tavlan r d frsedd med en tillggsskylt med en vgrt dubbelriktad pil. U-tavla p sidospr Vita U-tavlor kan ven frekomma vid sidospr som anvnds som uppstllningsspr, fr att ange hur lngt ett fordonsstt br dras fram.
Signaler - System H
97
2.2 STopplATSTAvlA En stopplatstavla gller fr tg som ska stanna p trafikplatsen men inte har uppehll som r avsett fr resandes av- och pstigning. Den kan finnas p en trafikplats fr att ange tgets stopplats.
betydelse
240
Stopplatstavla
Stopplats fr tg vars tglngd i meter inte verstiger det som anges p tavlan.
Avvikelse frn normala placeringsregler En stopplatstavla som r placerad mellan tv spr kan glla fr bda spren. Tavlan r d frsedd med en tillggsskylt med en vgrt dubbelriktad pil.
98
Signaler - System H
3 Signaler fr varning och information

3.1 ljUdSIgnAler Tg kommer
en lng signal, cirka 3 sekunder tg kommer
Signalen tg kommer ska ges som en varningssignal med tyfon eller vissla i fljande fall:
Vid och efter en ljudsignaltavla enligt reglerna fr ljudsignaltavlan. Nr ett tg eller sprrfrdsstt befinner sig vid en orienteringstavla fr vgskyddsanlggning och fraren inte kan se signalen frn den fljande V-frsignalen eller V-signalen. Tg kommer ska d ges upprepade gnger. Nr ett tg eller sprrfrdsstt nrmar sig en V-signal i stopp och riskerar att inte kunna stanna fre plankorsningen. Tg kommer ska d ges upprepade gnger. Nr fraren bedmer att personer i eller i farlig nrhet av spret behver varnas. Nr personer behver varnas vid igngsttning eller vid lg hastighet fr signalen inskrnkas till ett kort ljud. Nr ett vgfordon nrmar sig en plankorsning och det ser ut som om det inte kommer att stanna.
Uppfattat Signalen uppfattat ges antingen som ljudsignal med tyfon eller vissla eller med strlkastarblinkningar.
en kort signal blinkning med ett fordons strlkastare tv gnger till eller frn helljus uppfattat
Uppfattat ges i fljande fall:
i de fall som srskilt anges i dessa freskrifter som bekrftelse p att en signal som inte kan eller ska tlydas genast r uppfattad.
Signaler - System H
99
3.2 ljUdSIgnAlTAvlA En ljudsignaltavla anger att fraren ska ge ljudsignal tg kommer. Den kan vara frsedd med fljande tillggsskyltar:
tillggsskylt dagtid tillggsskylt V tillggsskylt A.
betydelse tg kommer ska ges vid tavlan.
Tg Kommer
Ljudsignaltavla tg kommer ska ges vid tavlan mellan klockan 06.00 och 22.00.
Ljudsignaltavla m tillgg Dagtid
Ljudsignaltavla med tillggsskylt dagtid tg kommer ska ges dels vid tavlan, dels vid en punkt ungefr mitt emellan ljudsignaltavlan och den fljande plankorsningen. r sikten nedsatt, till exempelV dimma, snyra, Ljudsignaltavla m tillgg vid kraftigt regn, ska tg kommer ges upprepade gnger fram till plankorsningen. Finns fre plankorsningar utan vgskyddsanlggning.
Ljudsignaltavla med tillggsskylt V
Ljudsignaltavla med tillggsskylt A
tg kommer ska ges dels vid tavlan, dels upprepade gnger tills den fljande arbetsplatsen har uppntts eller Ljudsignaltavla m tgvarnare tills fraren bedmer att entillgg Ahar uppfattat fordonssttet. en ljudsignaltavla med tillggsskylt A stts upp tillflligt som en del i skyddet fr personalen vid en arbetsplats. den fr inte finnas uppsatt nr inget arbete pgr vid arbetsplatsen.
100
Signaler - System H
3.3
fronTSIgnAl ocH SlUTSIgnAl
vid tgfrd Frontsignal ska visas framt p det frmsta fordonet. Syftet med frontsignalen r
att tget ska bli uppmrksammat att i mrker lysa upp reflekterande signaltavlor och vid behov lysa upp spromrdet.
Slutsignal ska visas bakt p det bakersta fordonet. Syftet med slutsignalen r
att markera att tget r komplett, det vill sga att inga fordon oavsiktligt har gtt loss frn tget eller avsiktligt har lmnats kvar p huvudspr p linjen att tget ska kunna uppmrksammas i mrker.
Vid backning av ett tg fr den placering av frontsignal och slutsignal behllas som r bestmd av tgets frdriktning enligt krplanen. P andra fordon n det sista i ett tgstt fr det inte finnas tnda fasta slutsignallyktor eller uppsatta flyttbara slutsignalskrmar eller slutsignallyktor. Undantagna r verksamma drivfordon, dr fasta slutsignallyktor fr vara tnda mot det nrmaste fordonet. P tg som gr mellan driftplatsdelar inom samma driftplats gller kravet p att slutsignal ska finnas bara om detta r srskilt angivet i linjeboken. vid sprrfrd Frontsignal ska visas framt p det frsta fordonet. Syftet r det samma som vid tgfrd. Om det frmsta fordonet inte har strlkastare krvs dock frontsignal bara nr nattsignaler anvnds. Slutsignal ska visas bakt nr nattsignaler anvnds. Syftet r att sprrfrdssttet ska kunna uppmrksammas. Om slutsignalen r tydligt synlig bakifrn kan den vara placerad p ngot annat fordon n det bakersta. Inget hindrar att slutsignal anvnds ven nr dagsignaler anvnds. Frontsignal och slutsignal placeras enligt den fr tillfllet anvnda krriktningen. Vid kortare frflyttningar av sprrfrdssttet i hgst 40 km/tim kan dock frontsignal visas p det bakersta fordonet och slutsignal p det frmsta fordonet.
Signaler - System H
101
Frontsignalens utseende Frontsignal bestr av ngot av fljande alternativ: 1. Tv vita sken p vgrt linje och drver tv vita sken placerade vgrtt nra varandra centralt eller ett centralt placerat vitt sken. Se exempel. 2. Tv vita sken p vgrt linje. Anvnds om inte vre sken kan visas enligt alternativ 1. 3. Ett eller flera vita sken placerade p annat stt. Fr endast anvndas om fordonet inte r utrustat fr att visa sken enligt alternativ 1 eller 2 eller vid fel p en eller flera strlkastare.
Ljus tnt i samtliga fyra

Exempel p frontsignal
Fljande indelning anvnds med avseende p ljusstyrkan:
Helljus r icke avblndat ljus frn nedre och vre strlkastare. Halvljus r icke avblndat ljus frn nedre strlkastare och avblndat eller inget ljus frn vre strlkastare. Markeringsljus r avblndat ljus frn alla strlkastare eller avblndat ljus frn bara nedre strlkastare.
Nr ett tg eller sprrfrdsstt r i rrelse ska om mjligt helljus eller halvljus anvndas. Nr det str stilla ska i regel markeringsljus anvndas. Slutsignalens utseende Slutsignal bestr av ngot av fljande alternativ:
Fasta slutsignallyktor: rtt sken, fast eller blinkande, frn en lykta eller frn tv vgrtt placerade lyktor. Flyttbara slutsignalskrmar eller lyktor, gula och rda eller vita och rda: tv slutsignalskrmar eller slutsignallyktor uppsatta p den bakre delen av fordonet. Se exempel.
Fr att glla som nattsignal ska en slutsignalskrm vara reflekterande. I frsta hand ska skrmarna eller lyktorna placeras p fordonets bakre gavel. P fordon med sidoplacerade hllare ska de sttas upp i den p vardera sidan bakersta hllaren.
102
Signaler - System H
Slutsignal av Slutsignal av Tysk typ

Exempel p slutsignal Exempel p slutsignal
P flyttbara slutsignalskrmar kan indelningen i gula och rda flt eller vita och rda flt vara olika. 3.4 FramndeSSignal och bakndeSSignal vid vxling
Vid vxling ska framndessignal och bakndessignal visas p vxlingsstt som bestr av motorvagnar samt p andra verksamma drivfordon. Syftet r
att utmrka framnden och baknden, s att man i vissa situationer kan avgra vad signalerna framt eller back innebr att fordonet ska kunna uppmrksammas i mrker.
Slutsignal av Svensk typ
Framndessignal bestr av vita sken med samma utseende som frontsignal. Bakndessignal bestr av ett eller tv fasta eller blinkande rda sken frn en eller tv fasta slutsignallyktor. Dessutom kan samtidigt tv vita sken visas p en vgrt linje.
Exempel p framndessip Exempel

Framndessignal Bakndessignal
Signaler - System H
103
3.5
klArT Allmn beTydelSe

nattsignal
dagsignal
lykta med grnt blink ande sk en (en lykta med fast grnt sken vrids hastigt t sidorna, s att ett blinkande sken framtrder) klart
betydelse ngon av fljande: bekrftelse p att en tidigare verenskommen uppgift r utfrd frga: r den tidigare verenskomna uppgiften utfrd? vgtrakanterna har varnats uppfattat.
Om bde skerhetssyning och bromsprov ska utfras p en plats fr handsignalen klart inte anvndas som besked om att skerhetssyningen eller bromsprovet r frdiga frrn bda tgrderna har avslutats.
104
Signaler - System H
3.6 lgg om vXeln Signalen ges av den som vill ha en vxel omlagd.
ena armen frs snett uppt och sedan nedt mot den vxel som ska lggas om
en lykta med vitt sken frs snett uppt och sedan nedt mot den vxel som ska lggas om
lgg om vxeln betydelse vxeln ska lggas om.
3.7 UTrym SpreT Signalen ges av en tgvarnare som varning till personer som arbetar i spret.
gulsvart-rutig signalflagga frs flera gnger fram och ter ver huvudet
lykta med gult sken frs flera gnger fram och ter ver huvudet
utrym spret betydelse Spromrdet ska omedelbart utrymmas enligt den planering som finns.
Signaler - System H
105
4 Signaler vid fara

4.1 rrlIg SToppSIgnAl
nattsignal dagsignal
Uppstrckta armar frs flera gnger fram och ter i sidled
lykta med vitt sken frs flera gnger upp och ned
Uppstrckt arm frs flera gnger fram och ter i sidled stopp betydelse Stanna snarast mjligt.
106
Signaler - System H
dagsignal
nattsignal
rd utvecklad signalflagga frs flera gnger fram och ter i sidled
lykta med rtt sken frs fl era gnger upp och ned stopp
Signalen br besvaras med uppfattat. Om signalen ges till ett stillastende fordonsstt innebr det att signalgivaren tertar en nyligen given signal som innebar att fordonssttet skulle sttas igng.
Signaler - System H
107
4.2 STopp frn A-SIgnAl A-signaler r tablsignaler.

Stopp
A-signal stopp
4.3
blInkAnde fronTljUS
betydelse
Upprepade blinkningar med strlkastarna stopp
Stanna snarast mjligt.
Signalen gller fr alla rrelser i motsatt riktning, p samma eller p bredvidliggande spr. 4.4 ljUdSIgnAl fArA
betydelse ndbromsning behvs. Upprepade korta ljud fara Hjlp behvs p grund av ngot missde.
108
Signaler - System H
109
ldre signaleringsformer
De ldre signaler eller signaleringsformer som finns beskrivna i detta kapitel fr inte anvndas vid nyanlggningar och kommer successivt att frsvinna.
110
Signaler - System H
1 ldre signaleringsformer fr att tillta och styra rrelser

1.1 HUvUdljUSSIgnAl Som vISAr Tv grnA TroTS korT AvSTnd Det kan frekomma att en huvudljussignal, i stllet fr att visa signalbild tre grna, visar signalbild tv grna trots att avstndet till nsta huvudsignal i stopp eller till tgfrdvgens slutpunkt r kortare n cirka 450 meter. I linjeboken anges var signalbild tv grna visas i stllet fr signalbild tre grna. 1.2 HUvUdljUSSIgnAl Som vISAr SIgnAlbIld grn blInk Det kan frekomma huvudljussignaler som frutom signalbild rtt och signalbild en grn visar signalbild grn blink. Signalbild grn blink frekommer bara i blocksignaler. I linjeboken anges var denna signalbild kan frekomma.
betydelse Samma som fr huvudljussignal som visar signalbild en grn och grn blink.
Kr 80, vnta stopp

grn blink
kr 80, vnta stopp
1.3
HUvUddvrgSIgnAl Som vISAr vArken rTT eller grnT Sken Det kan frekomma att en huvuddvrgsignal r placerad p mycket kort avstnd (mindre n 100 meter) frn tgfrdvgens slutpunkt. En sdan signal visar endast signalbild lodrtt utan att rtt eller grnt sken visas. I s fall ska signalen betraktas som en vxlingsdvrgsignal. I linjeboken anges var det finns huvuddvrgsignaler som kan visa signalbild utan rtt eller grnt sken.
Signaler - System H
111
1.4 HUvUddvrgSIgnAl InvId en HUvUdljUSSIgnAl Det kan frekomma att en huvuddvrgsignal r placerad invid en huvudljussignal. Nr huvuddvrgsignalen visar signalbild grn blink till vnster visar huvudljussignalen signalbild tv grna. Kombinationen innebr d detsamma som om en ensam huvudljussignal hade visat signalbild tre grna. Nr huvudljussignalen visar stopp, gller de vita skenen i huvuddvrgsignalen p samma stt som en medgivandedvrgsignal. Fr vxling innebr rrelse tillten i huvuddvrgsignalen att stopp i huvudljussignalen upphvs. I linjeboken anges var en huvuddvrgsignal r placerad invid en huvudljussignal. 1.5 SlUTpUnkTSSTopplykTA Av lITen Typ Det kan frekomma slutpunktsstopplyktor med samma utseende som en skyddsstopplykta, det vill sga med en liten eller ingen bakgrundsskrm och lika stor ljusppning som i en huvuddvrgsignal. I linjeboken anges var det finns slutpunktsstopplyktor av liten typ. 1.6 TAvlA repeTerbAlISer AnnAn UTformnIng Det kan frekomma tavla repeterbaliser som r bl i stllet fr gul men som fr vrigt har samma utformning.
betydelse
Samma som tavla

Tavla repeterbaliser
Samma som fr tavla repeterbaliser.
1.7 SkyddSSTopplykTA Av STor Typ Det kan frekomma skyddsstopplyktor med samma utseende som en slutpunktsstopplykta, det vill sga med en stor bakgrundsskrm och lika stor ljusppning som i en huvudljussignal.
112
Signaler - System H
1.8 TAvlA grnS fr vXlIng ldre UTformnIng Det kan frekomma tavla grns fr vxling med nedanstende utseende.
betydelse
Grns fr vxling
Samma som fr tavla grns fr vxling.
1.9 HASTIgHeTSTAvlA fr vXelfrbIndelSe Det kan frekomma hastighetstavlor med nedanstende utseende. De anger en lgre tillten hastighet n 40 km/tim genom frbindelser mellan tv vxlar i kurvlge med kort avstnd mellan de motriktade vxelspetsarna.
betydelse den strsta tilltna hastigheten genom vxelfrbindelsen till p tillggsskylten angivet spr, angiven i km/tim.
Den strsta tilltna hastigheten
Hastighetstavla
tavlan gller inte i fljande fall: vid skrad rrelse som enligt besked frn en huvudsignal eller ett Atc-huvudbesked fr ske med hgre hastighet n 40 km/tim om fraren r sker p att fordonssttet inte kommer att framfras genom den vxelfrbindelse som tavlan avser.
I linjeboken anges var det finns hastighetstavlor fr vxelfrbindelse.
Signaler - System H
113
2 ldre signaleringsformer fr skydd av punkter p banan

2.1 v-frSIgnAl Det kan frekomma V-frsignaler med tillggsskylt som har en annan text n den som anges i normalreglerna, till exempel Gller 2 vgk. 2.2 ploglyfTTAvlA
betydelse Snplog och sprrensare ska lyftas.
Ploglyfttavla
Tavlor fr hjning av sprrensare
114
Signaler - System H
3 ldre signaleringsformer fr anvndning vid tgs avgng och vxling

3.1 klArT-SIgnAl Klart-signal r en ljussignal som kan frekomma p plattformar. Den manvreras efter verenskommelse med avgngssignaleraren frn en manverapparat p plattformen av ngon annan i tgpersonalen. Klart-signaler har endast en ljusppning. I linjeboken anges var det finns klart-signaler.
betydelse bekrftelse till avgngssignaleraren att trafikutbytet r avslutat i signalgivarens tgdel. en klart-signal som r slckt saknar signalbetydelse. Klart-signal klar t
Signalbesked: Klart
3.2 vgSIgnAl Vid vagnvgar kan det frekomma en vgsignal. Det r en mekanisk signalinrttning som bestr av en skrm som kan vridas s att den str vinkelrtt mot eller lngs med spret. Vgsignalen r i allmnhet placerad p vgkurens tak.
betydelse
Signalbesked: Sakta
Vgsignal sakta
Hastigheten ska minskas.
3.3 rAngerSIgnAl Det kan frekomma rangersignaler av ldre typer. De r ljussignaler. I linjeboken anges var det finns sdana rangersignaler.
Signaler - System H
115
rangersignal av treskenstyp
betydelse Samma som fr handsignal framt.
framt Samma som fr handsignal back.
back
Rangersingnal av treskenstyp Rangersingnal av treskenstyp Rangersingnal av treskenstyp

Hastigheten ska kas. Rangersingnal
av treskenstyp
nr signaleringen upphr ska hastigheten hllas ofrndrad tills nsta signal ges. back, ka hastigheten Stanna snarast mjligt.
stopp
rangersignal av dvrgsignaltyp
betydelse
Framt
framt
Samma som fr handsignal framt.
Back
back
Samma som fr handsignal back.
Back, ka hastigheten
back, ka hastigheten nr signaleringen upphr ska hastigheten hllas ofrndrad tills nsta signal ges. Stanna snarast mjligt.
Hastigheten ska kas.
Stopp
stopp
116
Signaler - System H
4 ldre signaleringsformer fr vrig information

4.1 TAvlA grnS moT drIfTplATSdel Tavla grns mot driftplatsdel kan frekomma i fljande ldre utformning. Tavlan anger signaturen fr den driftplatsdel som r belgen bortom tavlan.
st-grns
Tavla grns mot driftplatsdel
Abc
4.2 U-TAvlA Bl U-tavlor med bokstaven U kan frekomma.

betydelse Samma som fr en vit U-tavla med U. Bl U-tavla med U
Jrnvgsstyrelsen Borgansvgen 26 Box 14 781 21 Borlnge
Tel 0243-24 69 00 Fax 0243-24 69 99 jvs@jvs.se www.jvs.se

Signalsystem Järnvägen

Uploaded by

Document Information

Original Title

Copyright

Available Formats

Share this document

Share or Embed Document

Sharing Options

Did you find this document useful?

Is this content inappropriate?

Copyright:

Available Formats

Signalsystem Järnvägen

Uploaded by

Copyright:

Available Formats

JvSFS 2008:7 bilaga 3 H Utkom frn trycket den 11 juli 2008 Rttad version den 14 september 2009

JvSFS 2008:7 bilaga 3 H

Tillta och styra rrelser 1 Huvudsignal

2 Signaler som erstter eller kompletterar huvudsignaler

3 Signalersom erstter eller kompletterar frsignalering av huvudsignaler

JvSFS 2008:7 bilaga 3 H

5 Signaler som erstter eller kompletterar dvrgsignaler

6 Signaltavlor fr tillten hastighet

Skydd av punkter p banan 1 Signaler fr vgskyddsanlggning

5 Signaler fr skydd av andra punkter p banan

JvSFS 2008:7 bilaga 3 H

Uppehll, vxling och bromsprovning 1 trafikutbyte med resandetg

2 pstigningssignal 3 Signaler fr att leda vxling

JvSFS 2008:7 bilaga 3 H

4 Signaler fr provning av bromsen

vrig information 1 Signaltavlor fr information om platser och grnser

2 Signaltavlor fr utmrkning av tgs stopplats

3 Signaler fr varning och information

4 Signaler vid fara

ldre signaleringsformer 1 ldre signaleringsformer fr att tillta och styra rrelser

JvSFS 2008:7 bilaga 3 H

2 ldre signaleringsformer fr skydd av punkter p banan

3 ldre signaleringsformer fr anvndning vid tgs avgng och vxling

4 ldre signaleringsformer fr vrig information

JvSFS 2008:7 bilaga 3 H

JvSFS 2008:7 bilaga 3 H

JvSFS 2008:7 bilaga 3 H

JvSFS 2008:7 bilaga 3 H

Tillta och styra rrelser

JvSFS 2008:7 bilaga 3 H

1 Huvudsignal och frsignalering av huvudsignal

JvSFS 2008:7 bilaga 3 H

Finns p infartssignaler och mellansignaler. Fyrkantig mrkskylt

Finns p Rund blocksignaler. mrkskylt

betydelse vid tgfrd och sprrfrd

JvSFS 2008:7 bilaga 3 H

Huvudljussignal med inbyggd frsignal

en grn och grn blink

kr 80, vnta stopp

Signalbesked: kr, 80, vnta kr 40

kr 80 km/tim eller den hastighet som Atc medger.

JvSFS 2008:7 bilaga 3 H

en grn och vit blink

Fr samtliga signaler som visar kr gller fr tgfrd och sprrfrd:

I vrigt fr signalen bara passeras efter medgivande av tgklareraren.

JvSFS 2008:7 bilaga 3 H

JvSFS 2008:7 bilaga 3 H

kr ... (lgst 40)

kr ... (lgst 80)

en grn och grn blink

kr ... (lgst 80)

en grn och tv grna blinkar en grn och vit blink

kr ... (lgst 80)

kr ... (lgst 80)

JvSFS 2008:7 bilaga 3 H

rtt och snett vnster

rtt och snett hger

JvSFS 2008:7 bilaga 3 H

Fr samtliga huvuddvrgsignaler som visar kr gller fr tgfrd och sprrfrd:

JvSFS 2008:7 bilaga 3 H

grnt till vnster grn blink till hger

kr ... (lgst 40) kr ... (lgst 80)

grnt till hger