21‐Mar‐16

“ Sistem dan Propulsi Kapal

Sesuai Persyaratan Kelas”

Persyaratan Berlayar
Sesuai SOLAS 1974, kapal yang diijinkan berlayar 
adalah kapal yang telah dinyatakan Laik Laut. 
Laik Laut terdiri dari :  

‐ Konstruksi kapal & Mesin/sistem  (Hull & Machinery)
‐ Peralatan Perlengkapan & Keselamatan
‐Pengawakan Kapal

1
 21‐Mar‐16

UU No. 17 Th. 2008  ‐ KM. 01 Th. 2010 – SOLAS 1974 untuk 

penerbitan Surat Ijin Berlayar harus dilengkapi sertipikat a.l :

‐ Groose akte 
‐ International Tonnage Certificate
‐ International Load Line Certificate
‐ Seaworthiness Certifcate
‐ International Oil Polution Prevention Certficate
‐ Caro ship Safety ( Const., Equipment, Radio, Marpol)
‐ Class Certificate (Hull, Machinery)
‐ I S M Certificate ( D O C,  S M C)
‐ Minimum Safe Manning Document 
‐ Medichal Certificate
‐ Support Document (Oil Record book, Garbage record, Cargo sec man.) 
‐ Dll.

Proses Sertifikasi Kelas Kapal BKI
1. Permohonan Klasifikasi & Permohonan Survey
2. Pemeriksaan gambar‐gambar (drawing approval) 
Hull, Machinery & Electrical, Stability Calculation.
3. Verifikasi & Pemeriksaan pengujian
(Pembangunan Kapal)
4. Penerbitan sertipikat
5. Peerbitan Laporan Survey

2
 21‐Mar‐16

RULES  &  REGULATION
1. Rules For Machinery Installations Vol. III
2. Rules For Electical Installations  Vol.  IV
3. SOLAS  
4. MARPOL 
5. IACS  Rgulation
6. Flag State Regulation
7. Other Rules

Ships  System
I. Bilge & Ballast System  (Bilge Pump, Suction, SDNRV)
II. Fuel Oil System   (FOT, DOT, Fuel Oil Pump)
III. Cooling System   (Cooler, Cooling Pump, Change over)
IV. Starting System  (Compressor, Air receivers)
V. SW. General Service System (GS Pump, Sea chest)
VI. Steering Gear  System 
VII. Cargo & Stripping System 
VIII.Fire Extinguishing System (Fire Pump, Fire fighting)
IX. Sanitary System  (FW, SW, Sewage)
X. Ventilation System

3
 21‐Mar‐16

Bilge & Ballast  System
1. Pipa
‐ Pipa utama & cabang (Rules Vol. III Sect. 11)
‐ Jenis Pipa
2. Pompa
‐ Jumlah pompa ( > 100  GT, 2 unit)
‐ Kapasitas
* Rules
* Operasional Bongkar/muat
* Koneksitas dengan sistem lain 
(Pendingin cadangan, Pemadam dll.)
‐ Type (self priming) 
3.  Valve  (SDNRV)

4
 21‐Mar‐16

Non Return Valve

5
 21‐Mar‐16

Fuel  System
1. Jenis Bahan Bakar (HFO, MDO, HSD)
2. Pompa
‐ Kapasitas
‐ Jumlah pompa
‐ Jenis pompa (Emergency stop)
3. Tangki Harian (FODT)
‐ Kapasitas ( 8 Jam, > 500 GT  2 unit )
‐ Perlengkapan (QCV, Water Drain, Sight Glass, Air Pipe,         
Over flow, Distribution, Tray)
‐ Heater (Elect. Heater, Thermo start)
4. Emergency Stop & QCV

6
 21‐Mar‐16

General  Service (SW System)
Kebutuhan Air Laut :

1. Sistem Balas (Volume tangki balas) 

2. Sistem Pemadam (Pompa Pemadam)
3. Sistem Pendingin (Pompa Pendingin)
4. Sistem Saniter (Pompa Saniter)

Engine 
Cooling  
System

7
21‐Mar‐16

8
 21‐Mar‐16

Steering  Gear System
1. Pump  ( Service Area P, 2 unit)
2. Capacity & Pressure 
35 – 30 (28 mnt), relief valve
3. Angle indicator
4. Stopper
5. Hose (compensator)

9
 21‐Mar‐16

Machinery  Space  requirement
1.   Ambient & Inclination

2. Air Temperature  Max.  45   deg. Cel.
3. Sea Water Temperature  32  deg. Cel.
4. Electric Power Source  (Min. 2 elect. Generating)
5. Emergency exit
6. System

Venting  System
1. Blower / Vent  (E/R)
‐ Kapasitas (m3/hour)
‐ Tinggi ambang
‐ Closing appliances 
2. Penentuan kapasitas blower
‐ Penggantian udara kamar mesin
‐ Air intake M/E
‐ Air intake A.E
‐ Boiler 
3. Emergency Stop, Fire Damper

10
 21‐Mar‐16

A. Main  Engine
1. Document
‐ Manufacturer Certificate
‐ Type Approval Certificate
‐ Test Certificate (Shop Test Record)
‐ IAPP Cert
2. Verification 
‐ Type 
‐ Marine Use 
‐ Specification, name plate
‐ Engine  accessories 
* Turbo Charger
* Flexible Pipe  (Exhaust gas, Fuel oil, Cooling pipe)

* Starting system
* F.O. High Pressure  pipe shield 
* F.O. Duplex Filter
* Cooling Equipment
‐ L. O. Cooler
‐ F. W.  Cooler
‐ Emergency Cooling
* Accesories meter gauge
‐ Speed
‐ Temperature  (FW cooling, L.O, Exhaust gas)
‐ Pressure (L.O, F.O.)
* Safety Device
‐ Over speed (protected on 15 % of MCR )
‐ Crank case overpressure
‐ L.O. Low pressure

11
 21‐Mar‐16

‐ Starting air pressure
‐ Cooling High Temperature

3. Gear Box  :
* Specification
* Ratio
* Cooling system,  L.O  system

4. Verification on board  (Class) :
* Engine Foundation (Chock fast, chock liner, bolts)
* Flexible joint Piping system (cooling system, F.O. System, Air 
starting, L.O.  System, Exhaust gas system)
* Alignment (to gear box, shaft)
* Engine accessories (indicator, drain valve, device)

12
 21‐Mar‐16

B. Shafting  System
1 Shafting   (Rules Vol. III  Sect. 4)
*  Dimension (Dwg. Approval & Class certificate)
‐ Length
‐ Diameter
‐ Propeller retaining bolt
‐ Conicity
‐ Key ( securing bolt, removal bolt)
*  Material (Depend Lub. System)
‐ Shafting, sleeve/liner
‐ Joint  bronze liner to rubber  liner
‐ O‐ring seal
‐ Coupling

Stern Tube with Oil Lub.

13
 21‐Mar‐16

Shafting  Arrangement

Stern  Tube  with  Sea  Water Lub.

14
 21‐Mar‐16

2. Stern Tube
* Piping system (Lub. Oil system, Sea Water flushing)
* Bearing (type, dimension)
* Reamers packing/gland  or  Oil Seal (wear down gauge)
* Stopper ring ,Rope  guard
Lubricating System Sea  Water Oil

Propeller Shaft 1.  Stainless  Steel Carbon Steel

2.  Carbon  Steel (liner/Sleeve)
S = 0,03  + 7, 5  mm

Bearing  1. Lignum Vitae (poghot) White metal

2. Rubber / cutless bearing (babit)
Length of bearing
Fore      1,5    0, 8 
Aft          4  2     

Seal Reamers packing Simplex  seal

Clearance 0,01  +  3  mm 0,002  + 0,3 mm

Clernc. Measurement Fuller  gauge Wear down gauge

Prop. Shaft to Repaire

Prop. Shaft with sleeve

Shaft sleeve to mounted

15
 21‐Mar‐16

C. Propeller
*  Profile (Fix Propeller ,  CPP)  Rules Vol. III Sec. 6
*  Certification  
‐ Drawing Approval
‐ Prepare  test  piece
‐ Mechanical  test & Chemical compst.
‐ Propeller dimension 
Diameter, Pitch, width, conicity, key 
‐ Ballancing

D. Coupling  (Flange)
*  Rules Vol. III Sect. 4
*  Flange thickness (length conus)
*  Bolts & Nuts
*  Securing  device 

16