LỜI NÓI ĐẦU

Thế giới hiện nay, với sự phát triển không ngừng nền khoa học kỹ thuật, con
người càng tiến sâu vào thế giới khoa học hiện đại. Ngành công nghiệp ô tô là một
trong các lĩnh vực để con người ngày càng tiến xa hơn. Hiện nay con người đã chế
tạo ra nhiều loại ô tô từ loại công suất cỡ nhỏ đến loại công suất cỡ lớn với nhiều
tính năng kỹ thuật ưu việt, chất lượng cao, làm việc tin cậy và đáp ứng nhu cầu của
con người.
Trong những năm gần đây ngành công nghiệp chế tạo ô tô đang trên đà phát triển
mạnh mẽ, đặc biệt cùng với việc ứng dụng khoa học kỹ thuật công nghệ đã đưa
ngành công nghiệp chế tạo ô tô phát triển vượt bậc.
Với địa hình, đường xá trong nước phức tạp nên xe TOYOTA là loại xe lữ hành
việt dã do Nhật Bản chế tạo được đưa vào sữ dụng ở nước ta trong những năm gần
đây, và đã đáp ứng được nhu cầu đi lại, vận chuyển hành hóa và phục vụ nhu cầu
đời sống sinh hoạt của xã hội.
Loại xe TOYOTA – CAMRY này hiện nay đã và đang tràn ngập trên thị trường
nước ta, nhưng việc sử dụng ô tô đối với người dân còn mới mẻ, các hệ thống hiện
đại trang bị trên xe không được sử dụng đúng mức, chưa tận dụng triệt để những
tính năng vốn có của nó. Do đó, hiệu suất sử dụng ô tô của người dân còn thấp,
chưa phát huy hết tính hiệu quả kinh tế. Vì vậy việc tìm hiểu về tính năng kỹ thuật
của xe là điều rất cần thiết đối với mỗi sinh viên chuyên ngành động lực. Do đó em
đã chọn đề tài “Khảo sát hệ thống truyền lực thủy cơ trên xe TOYOTA-CAMRY
2007 “
Với nội dung đề tài này đã giúp em hệ thống được thêm những kiến thức đã học,
nâng cao khả năng tìm hiểu và đi sâu nghiên cứu về chuyên môn.
Do kiến thức còn nhiều hạn chế, kinh nghiệm chưa nhiều, tài liệu tham khảo còn
ít nên trong quá trình thực hiện đề tài này không thể tránh khỏi những thiếu sót.
Cuối cùng em xin gửi lời cảm ơn đến thầy giáo hướng dẫn “Lê Văn Tụy “ đã
giúp đỡ em hoàn thành đề tài tốt nghiệp trong thời gian vừa qua.
Đà Nẵng ngày 28 tháng 05 năm 2009
Sinh viên thực hiện

Nguyễn Công Vinh