Tabel Rekapitulasi Hasil Survey Bulan April 2022 di Jalan Motaha - Lambuya

Pukul Motor Mobil Truk Bus Pukul Motor Mobil Truk Bus
06.00 - 06.15 7.00 - 07.15
06.15 - 06.30 07.15 - 07.30
06.30 - 06.45 07.30 - 07.45
06.45 - 07.00 07.35 -08.00
Jumlah (Kend. Jam) Jumlah (Kend. Jam)
Jumlah (smp jam) Jumlah (smp jam)
Total (smp jam) Total (smp jam)

SURVEY KENDARAAN MOYAHA - LAMBUYA

MTR (MC MOBIL (LV)

NO INTERVAL WAKTU
NO INTERVAL WAKTU
J. KEND EMP 0.5 J. KEND
1 06.00-06.15 20 10 20
2 06.15-06.30 18 9 18
3 06.30-06.45 16 8 16
4 06.45-07.00 14 7 14
∑kend/∑smp 68 34 68
5 07.00-07.15 21 10.5 21
6 07.15-07.30 20 10 20
7 07.30-07.45 19 9.5 19
8 07.45-08.00 18 9 18
∑kend/∑smp 78 39 78
9 12.00-12.15 19 9.5 19
10 12.15-12.30 18 9 18
11 12.30-12.45 17 8.5 17
12 12.45-12.00 16 8 16
∑kend/∑smp 70 35 70
13 13.00-13.15 20 10 20
14 13.15-12.30 19 9.5 19
15 13.30-13.45 18 9 18
16 13.45-14.00 17 8.5 17
∑kend/∑smp 74 37 74
17 17.00-17.15 18 9 18
18 17.15-17.30 17 8.5 17
19 17.30-17.45 16 8 16
20 17.45-18.00 15 7.5 15
∑kend/∑smp 66 33 66
21 18.00-18.15 19 9.5 19
22 18.15-18.30 18 9 18
23 18.30-18.45 17 8.5 17
24 18.45-19.00 16 8 16
∑kend/∑smp 70 35 70

SURVEY KENDARAAN LAMBUYA - MOTAHA

MTR (MC MOBIL (LV)

NO INTERVAL WAKTU
J. KEND EMP 0.5 J. KEND
1 06.00-06.15 23 11.5 23
2 06.15-06.30 21 10.5 21
3 06.30-06.45 19 9.5 19
4 06.45-07.00 17 8.5 17
∑
∑kend/∑smp 80 40 80
5 07.00-07.15 22 11 22
6 07.15-07.30 21 10.5 21
7 07.30-07.45 20 10 20
8 07.45-08.00 19 9.5 19
∑kend/∑smp 82 41 82
9 12.00-12.15 21 10.5 21
10 12.15-12.30 20 10 20
11 12.30-12.45 19 9.5 19
12 12.45-12.00 18 9 18
∑kend/∑smp 78 39 78
13 13.00-13.15 22 11 22
14 13.15-12.30 21 10.5 21
15 13.30-13.45 20 10 20
16 13.45-14.00 19 9.5 19
∑kend/∑smp 82 41 82
17 17.00-17.15 22 11 22
18 17.15-17.30 21 10.5 21
19 17.30-17.45 20 10 20
20 17.45-18.00 19 9.5 19
∑kend/∑smp 82 41 82
21 18.00-18.15 23 11.5 23
22 18.15-18.30 22 11 22
23 18.30-18.45 21 10.5 21
24 18.45-19.00 20 10 20
∑kend/∑smp 86 43 86
 Tabel Rekapitulasi Hasil Survey Bulan April 2022 d

buya
Pukul Motor Mobil Truk Bus Puku
06.00 - 06.15 7.00 - 07.15
Mobil Truk Bus
06.15 - 06.30 07.15 - 07.3
06.30 - 06.45 07.30 - 07.4
06.45 - 07.00 07.35 -08.00
Jumlah (Kend. Jam) Jumlah (Ke
Jumlah (smp jam) Jumlah (sm
Total (smp jam) Total (smp

OYAHA - LAMBUYA

MOBIL (LV) TRUK (HV) BUS ( HV )

VOLUME SMP
 VOLUME SMP
EMP 1,0 J. KEND EMP 1.3 J. KEND EMP 1.3
20 10 13 7 9.1
18 8 10.4 5 6.5
16 6 7.8 3 3.9 355.3
14 4 5.2 8 10.4
68 28 36.4 23 29.9
21 11 14.3 8 10.4
20 10 13 7 9.1
19 9 11.7 6 7.8 420.2
18 8 10.4 5 6.5
78 38 49.4 26 33.8
19 9 11.7 6 7.8
18 8 10.4 5 6.5
17 7 9.1 4 5.2 355.4
16 6 7.8 3 3.9
70 30 39 18 23.4
20 10 13 7 9.1
19 9 11.7 6 7.8
18 8 10.4 5 6.5 387.8
17 7 9.1 4 5.2
74 34 44.2 22 28.6
18 8 10.4 5 6.5
17 7 9.1 4 5.2
16 6 7.8 3 3.9 323
15 5 6.5 2 2.6
66 26 33.8 14 18.2
19 9 11.7 6 7.8
18 8 10.4 5 6.5
17 7 9.1 4 5.3 355.5
16 6 7.8 3 3.9
70 30 39 18 23.5

AMBUYA - MOTAHA

MOBIL (LV) TRUK (HV) BUS ( HV )

VOLUME SMP
EMP 1,0 J. KEND EMP 1.3 J. KEND EMP 1.3
23 13 16.9 10 13
21 11 14.3 8 10.4
19 9 11.7 6 7.8 436.4
17 7 9.1 4 5.2
80 40 52 28 36.4
22 12 15.6 11 14.3

471
21 11 14.3 10 13
20 10 13 9 11.7 471
19 9 11.7 8 10.4
82 42 54.6 38 49.4
21 11 14.3 8 10.4
20 10 13 7 9.1
19 9 11.7 6 7.8 420.2
18 8 10.4 5 6.5
78 38 49.4 26 33.8
22 12 15.6 9 11.7
21 11 14.3 8 10.4
20 10 13 7 9.1 452.6
19 9 11.7 6 7.8
82 42 54.6 30 39
22 12 15.6 9 11.7
21 11 14.3 8 10.4
20 10 13 7 9.1 452.6
19 9 11.7 6 7.8
82 42 54.6 30 39
23 13 16.9 10 13
22 12 15.6 9 11.7
21 11 14.3 8 9.3 483.9
20 10 13 7 9.1
86 46 59.8 34 43.1
 apitulasi Hasil Survey Bulan April 2022 di Jalan Lambuya - Motaha

Mobil Truk Bus Pukul Motor Mobil Truk Bus

7.00 - 07.15
07.15 - 07.30
07.30 - 07.45
07.35 -08.00
Jumlah (Kend. Jam)
Jumlah (smp jam)
Total (smp jam)
0.5
1
1.3

0.5
1
1.3
NO NILAI CBR J. NILAI SAMA / LEBIH % SAMA / L. BESAR

1 1 11 100 MENCARI
2 2 10 100 MEW
3 2 10 90.91
4 3 8 90.91 120
5 3 8 72.73 100
6 4 6 54.55
7 5 5 45.45
80
8 7 4 45.45 60
9 7 4 45.45
40
10 8 2 18.18
11 9 1 18.18 20

11 0
0 1 2 3
2,5 4

Jadi nilai CBR yg mewakili yaitu 2,5

1 11 100
2 10 100
3 8 90.91
4 6 54.55
5 5 45.45
7 4 45.45
8 2 18.18
9 1 18.18
 MENCARI NILAI CBR YG
MEWAKILI
0
0
0
0
0
0
0
0 1 2 3
2,5 4 5 6 7 8 9 10

CBR yg mewakili yaitu 2,5

 dari hasil survey di dapat arus jam puncak di jaln Motaha - Lambuya terjadi pada pukul 07.00-0
presentase arah tujuan 47%. sedangkan arus jam puncak di jalan Lambuya - Motaha sebesar 54

arus jam puncak = ( 47% x 420.2 )

= 480.094 smp/jam

Berdasarkan MKJI 1997 untuk jalan dalam kota, faktor k di ambil 0,60

jadi, LHRT = ( Arus jam puncak/k )

= 480.094
0.60
= 800.1567 SMP/HARI

LHRT yang di peroleh dari perhitungan berdasarkan data primer adalah 918,5967 smp/hari. ma
umur rencana 50 tahun.

maka LHR rencana ( LHR 918,5967) :

LHR 918,5967 = 800.1567 X ( 1+
= 10982.74 SMP/HARI
a terjadi pada pukul 07.00-08.00 sebesar 484,6 smp/jam. dengan
mbuya - Motaha sebesar 546,2 smp/jam pada jam 18.00-19.00

+ ( 60% x 471 )

60

VJP 480.094
K 0.6

alah 918,5967 smp/hari. masa pembangunan selama 1 tahun,

0.0527 ) ^ 51
Besarnya volume lalulintas yang ada sangat mempengaruhi lebar efektif jalan, perbandingan ba
jalan tersebut akan menjadi dasar perancangan geometrik jaan dan lebar rencana jalan.
Data sekunder lalulintas ruas jalan Motaha - Lambuya di peroleh dari tahu 2016-2021 adalah s

Volume Kendaraan / Hari

No Jenis Kendaraan Karakteristik 2016 2017 2018
Kend Kend Kend
1 Motorcycle MC 1452 1152 1352
2 Car LV 552 502 502
3 Mini Bus LV 352 312 332
4 Microtruck LV 52 92 52
5 Truk 2 axl MHV 52 102 102
6 Non Traffik Motor 1452 1452 1452
Jumlah 3912 3612 3792

Dari tabel di atas LHR di kelompokan menurut jenis kendaraan jalan poerkotaan berdasarkan bu
berikut :

No Jenis kendaraan EMP 2016 2017

1 Kendaraan ringan (LV) 1 956 956 906
2 kend.Berat Menengah (MHV) 1.3 52 67.6 102
3 Sepeda Motor ( MC) 0.5 1452 726 1152

Perkiraan pertumbuhan lalulintas dapat di hitung dua macam metode yaitu :

1. Metode Eksponesial
Perhitungan pertumbuhan lalulintas dengan metode eksponesial di hitung berdasarkan LHR
Rumus umum yang di gunakan adalah
LHRT = LHRo (1+i)^n
Dimana :
LHRT : LHR akhir umur rencana
LHRo : LHR awal rencana
n : Umur rencana tahun
i : Angka pertumbuhan
Dengan menggunakan data sekunder maka nilai pertumbuhan (i) dapat di hitung dari hasil perh
bentuk tabel sebagai berikut :
 Tabel angka pertumbuhan lalulintas metode eksponesial
LHRO LHRT
No Tahun LHR n I (%)
smp/jam smp/jam
1 2016 1749.6
2 2017 1614.6 1749.6 1614.6 1
3 2018 1694.6 1614.6 1694.6 2
4 2019 1719.6 1694.6 1719.6 3
5 2020 2871.6 1719.6 2871.6 4
6 2021 2254.6 2871.6 2254.6 5
ktif jalan, perbandingan banyknya lalulintas yang melewati jalur
ebar rencana jalan.
ri tahu 2016-2021 adalah seperti tabel di bawah ini:

ume Kendaraan / Hari

2019 2020 2021
Kend Kend Kend
1052 1552 1752
612 512 602
302 392 412
95 942 102
142 192 202
1552 1552 1552
3755 5142 4622

poerkotaan berdasarkan buku MKJI 1997 menjadi sebagai

2017 2018 2019 2020 2021

906 886 886 1009 1009 1846 1846 1116 1116
132.6 102 132.6 142 184.6 192 249.6 202 262.6
576 1352 676 1052 526 1552 776 1752 876

e yaitu :
l di hitung berdasarkan LHRT , LHRo serta umur rencana (n).

pat di hitung dari hasil perhitungannya di tampilkan dalam

al