giải pháp và kinh nghiệm của Mỹ về ô tô điện

Theo dữ liệu của Trung tâm Nghiên cứu Pew (Hoa Kỳ), số lượng người sử dụng xe điện ở Mỹ
ngày càng gia tăng. Năm 2020, có khoảng 1,1 triệu chiếc ô tô điện được bán ra, tăng gấp 3 lần so
với năm 2016 (300.000 chiếc). Trang tin Ev-volumes (nền tảng nghiên cứu dữ liệu xe điện toàn
cầu) cũng tiết lộ, thị trường xe điện tại Mỹ nửa đầu năm 2021 đạt mức tăng trưởng nổi bật với
166%. 
Doanh số bán xe điện tại Mỹ đã tăng đáng kể trong giai đoạn 2010 - 2017. Một trong những
động lực chính thúc đẩy sự phát triển của xe điện là quy định về Liên minh các phương tiện
không phát thải (ZEV) được thông qua tại nhiều bang trên toàn nước Mỹ. Năm 2013, có 9 bang
tại Mỹ đã ký Biên bản ghi nhớ nhằm mục đích triển khai 3,3 triệu xe điện vào năm 2025 (Quiros-
Tortos, VictorGallardo, & Ochoa, 2019). Năm 2014, một kế hoạch hành động xác định 11 hành
động ưu tiên để hoàn thành mục tiêu của Biên bản ghi nhớ đã được công bố. Năm 2018, một kế
hoạch hành động mới dựa trên những hành động của năm 2014 với những ưu tiên cơ bản như:

- Chính phủ và doanh nghiệp đầu ngành ô tô Hoa kỳ khuyến khích người dân sử dụng xe
không phát thải 

- Nâng cao nhận thức và sự quan tâm của người tiêu dùng đối với công nghệ xe điện
- Bắc Mỹ công bố cấm bán xe sử dụng động cơ đốt trong để chuyển sang sản phẩm chạy
điện vào năm 2035 là cơ hội để VinFast đưa ô tô điện cùng mô hình cho thuê pin sớm chinh
phục thị trường tiềm năng này.

- Những hỗ trợ của Chính phủ Mỹ như: cấp phép nghiên cứu xe điện tự hành, ưu đãi cho ô
tô điện,... và sự ủng hộ của người dân về điện hóa là động thái cho thấy con đường gia nhập
thị trường quốc tế của VinFast có rất nhiều tiềm năng. 

- Chiến lược của VinFast khi tiến vào thị trường Mỹ là chính sách thuê pin - nơi mà khách
hàng chỉ cần chi trả tương đương với số tiền trung bình đổ xăng hàng tháng. Đây là cơ hội
để khách hàng tiết kiệm chi phí vận hành, hạn chế rủi ro khi sử dụng và giảm giá thành
sản phẩm. 
- Xây dựng mạng lưới cơ sở hạ tầng trạm sạc điện cho khu dân cư, trụ sở làm việc và các
nhà hàng, siêu thị.
- Mở rộng việc tiêu thụ xe điện đối với các khu vực công
- Đặt mục tiêu giảm CO2 hơn 125 triệu tấn vào năm 2030 và 1,2 tỷ tấn CO2 vào năm 2050
Những năm gần đây, Mỹ và châu Âu đã đề xuất nhiều chính sách cho xe điện trong nỗ lực giảm
phát thải gây ô nhiễm trường. Những chính sách này đã trở thành “cơ hội vàng” cho VinFast
trong mục tiêu chinh phục thị trường ô tô điện hóa trên toàn cầu.

Cam kết mới về trung hòa khí thải thúc đẩy thị trường ô tô điện phát triển 
Chính sách về thuế “ưu ái” cho ô tô điện

Xây dựng hệ thống trạm sạc xe điện: Theo ghi nhận của Trung tâm dữ liệu nhiên liệu thay thế,
tháng 3/2021 Hoa Kỳ vượt mốc 100.000 bộ sạc công cộng. Tổng thống Biden đề xuất đầu tư 15
tỷ đô để xây dựng mạng lưới 500.000 trạm sạc trên toàn bộ lãnh thổ. Ngoài ra, hơn 10 tiểu bang
của Mỹ còn cung cấp các chính sách giảm giá và tín dụng thuế cho việc lắp đặt trạm sạc. 

Đổi mới công nghệ và mô hình kinh doanh để phát triển thị trường ô tô điện

Tài liệu tham khảo

https://moitruongxaydungvn.vn/chinh-sach-khuyen-khich-phat-trien-o-to-dien-de-phat-trien-do-
thij-ben-vung-kinh-nghiem-quoc-te-va-ham-y-cho-viet-nam
https://vinfastauto.com/vn_vi/su-don-nhan-cua-nguoi-my-va-ky-vong-pho-cap-xe-dien-vinfast
https://vinfastauto.com/vn_vi/4-chinh-sach-cho-xe-dien-tai-my-va-chau-au-trai-tham-do-cho-
vinfast