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Digest – Retards du transport aérien en Europe

A. Codes de délai IATA standard (AHM730)

Les autres
00-05 CODES INTERNES DES COMPAGNIES AÉRIENNES

06 (OA) AUCUNE DISPONIBILITÉ DE PORTE/STAND EN RAISON DE L'ACTIVITÉ DE LA PROPRE COMPAGNIE AÉRIENNE

09 (SG) TEMPS AU SOL PRÉVU INFÉRIEUR AU TEMPS AU SOL MINIMUM DÉCLARÉ

Passagers et Bagages ENREGISTREMENT

11 (PD) TARDIF, acceptation après l'heure limite

12 (PL) ENREGISTREMENT TARDIF, encombrements dans la
13 (PE) zone d'enregistrement ERREUR D'ENREGISTREMENT,
14 (PO) SURVENTES passagers et bagages, erreurs de
15 (PH) réservation EMBARQUEMENT, divergences et radiomessagerie, passager enregistré
16 (PS) manquant PUBLICITÉ COMMERCIALE/CONFORT POUR LES PASSAGERS , VIP, presse, repas moulus et objets personnels manquants
COMMANDE DE RESTAURATION, commande tardive ou erronée passée au fournisseur TRAITEMENT DES BAGAGES, tri etc.
17 (PC)
18 (PB)
19 (PG) MOBILITÉ RÉDUITE, embarquement / débarquement des passagers à mobilité réduite.

DOCUMENTATION
21 (CD) du fret et du courrier , erreurs, etc.
22 (CP) POSITIONNEMENT
23 (CC) TARDIF ACCEPTATION
24 (IC) TARDIVE EMBALLAGE
25 (CO) INADÉQUAT SURVENTES, erreurs
26 (UC) de réservation PRÉPARATION TARDIVE DANS
27 (CE) L'ENTREPÔT DOCUMENTATION, EMBALLAGE, etc. (courrier uniquement)
28 (CL) POSITIONNEMENT TARDIF (courrier uniquement)
29 (CA) ACCEPTATION TARDIVE (courrier uniquement)

Manipulation des avions et des pistes

31 (GD) DOCUMENTATION AVION EN RETARD/INEXACT, masse et centrage, déclaration générale, manifeste pax, etc.

32 (GL) CHARGEMENT/DÉCHARGEMENT, encombrant, chargement spécial, chargement en cabine, manque de personnel

33 (GE) de chargement ÉQUIPEMENT DE CHARGEMENT, manque ou panne, par exemple chargeur de palettes de conteneurs, manque
34 (GS) de personnel ÉQUIPEMENT D'ENTRETIEN, manque ou panne, manque de personnel, par exemple marches
35 (CG) NETTOYAGE DES AVIONS
36 (GF) RAVITAILLEMENT / RAVITAILLEMENT, fournisseur de
37 (Go) carburant RESTAURATION, retard de livraison ou de
38 (GU) chargement ULD, manque ou état de fonctionnement
39 (GT) EQUIPEMENT TECHNIQUE, manque ou panne, manque de personnel, par exemple refoulement

Equipement technique et aéronautique

41 (DT) DÉFECTUOSITÉS DE L'AÉRONEF.

42 (TM) MAINTENANCE PROGRAMMÉE, version tardive.

43 (TN) ENTRETIEN NON PROGRAMME, vérifications spéciales et/ou travaux supplémentaires au-delà du programme d'entretien normal.

44 (TS) ÉQUIPEMENT DE RECHANGE ET D'ENTRETIEN, manque ou panne.

45 (TA) AOG SPARES, à transporter vers une autre station.
46 (TC) CHANGEMENT D'AVION, pour des raisons techniques.
47 (TL) AVIONS DE STAND-BY, absence d'avions de stand-by prévus pour des raisons techniques.
48 (TV) AJUSTEMENTS DE CONFIGURATION/VERSION DE CABINE PRÉVUS.

Dommages à l'aéronef et défaillance de l'équipement informatique/automatisé

51 (DF) DOMMAGES PENDANT LES OPÉRATIONS DE VOL, impact d'oiseau ou de foudre, turbulence, atterrissage lourd ou en surpoids, collision
pendant le roulage
52 (DG) DOMMAGES PENDANT LES OPÉRATIONS AU SOL, collisions (autres que pendant le roulage), dommages lors du chargement/déchargement,
contamination, remorquage, conditions météorologiques extrêmes
55 (ED) CONTRÔLE DES DÉPARTS
56 (CE) PRÉPARATION/DOCUMENTATION DE LA CARGAISON
57 (EF) PLANS DE VOL
58 (EO) AUTRE SYSTÈME AUTOMATISÉ

EUROCONTROL 1 FILE D'ATTENTE

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Digest – Retards du transport aérien en Europe

Opérations de vol et équipage PLAN DE VOL,

61 (FP) achèvement tardif ou modification de la documentation de vol EXIGENCES
62 (FF) OPÉRATIONNELLES, carburant, modification de la charge PROCÉDURES
63 (FT) D'EMBARQUEMENT OU DE DÉPART D'ÉQUIPAGE TARDIF, autres que la connexion et la mise en attente (poste de
pilotage ou équipage entier)
64 (FS) PÉNURIE D'ÉQUIPAGE DE PONT DE VOL, maladie, attente de réserve, limitations de temps de vol, repas de l'équipage, visa
valide, documents de santé, etc.
65 ans (FR) DEMANDE SPÉCIALE DE L'ÉQUIPAGE DE PONT DE VOL, non conforme aux exigences
66 (FL) opérationnelles PROCÉDURES D'EMBARQUEMENT OU DE DÉPART TARDIF DE L'ÉQUIPAGE DE CABINE, autres que la
correspondance et la réserve PÉNURIE D'ÉQUIPAGE DE CABINE, maladie, attente de réserve, limitations de temps de vol,
67 (CF) repas de l'équipage, visa valide, documents de santé, etc.

68 (FA) ERREUR DE L'ÉQUIPAGE DE CABINE OU DEMANDE SPÉCIALE, non conforme aux exigences opérationnelles
69 (FB) DEMANDE DU CAPITAINE POUR VÉRIFICATION DE SÉCURITÉ, extraordinaire

Temps
71 (WO) GARE DE DEPART
72 (WT) GARE DESTINEE
73 (WR) EN ROUTE OU ALTERNATIVE
75 (WI) DÉGIVRAGE DES AÉRONEFS, dégivrage et/ou déneigement, prévention du gel hors mise hors service des
équipement
76 (WS) ENLÈVEMENT DE LA NEIGE, DE LA GLACE, DE L'EAU ET DU SABLE DE L'AÉROPORT
77 (GT) MANUTENTION AU SOL ALTÉRÉE PAR DES CONDITIONS MÉTÉOROLOGIQUES DÉFAVORABLES

ATFM + AÉROPORT + AUTORITÉS GOUVERNEMENTALES

RESTRICTIONS DE GESTION DES FLUX DE TRAFIC AÉRIEN

81 (AT) ATFM dû à ATC EN-ROUTE DEMAND/CAPACITY, problèmes standard de demande/capacité
82 (AXE) ATFM en raison du PERSONNEL/ÉQUIPEMENT ATC EN ROUTE, d'une capacité réduite causée par une action revendicative ou une
pénurie de personnel, une panne d'équipement, un exercice militaire ou une demande extraordinaire en raison d'une réduction de capacité
dans le quartier voisin
83 (AE) ATFM en raison de RESTRICTION À L'AÉROPORT DE DESTINATION, aéroport et/ou piste fermés en raison d'une obstruction,
d'une action revendicative, d'un manque de personnel, de troubles politiques, de réduction du bruit, d'un couvre-feu nocturne, de
vols spéciaux
84 (AW) ATFM en raison de MÉTÉO À DESTINATION

AUTORITÉS AÉROPORTUAIRES ET GOUVERNEMENTALES

85 (AS) IMMIGRATION DE SÉCURITÉ
86 (AG) OBLIGATOIRE, DOUANES, INSTALLATIONS
87 (AF) AÉROPORTUAIRES DE SANTÉ, postes de stationnement, encombrement des rampes, éclairage, bâtiments, limitations des portes, etc.
88 (après JC) RESTRICTIONS À L'AÉROPORT DE DESTINATION, aéroport et/ou piste fermés pour cause d'obstruction, grève, pénurie de
personnel, troubles politiques, réduction du bruit, couvre-feu nocturne, vols spéciaux RESTRICTIONS À L'AÉROPORT DE
89 (matin) DÉPART AVEC OU SANS RESTRICTIONS ATFM, y compris les services de la circulation aérienne, commencent -up et
pushback, aéroport et/ou piste fermée en raison d'une obstruction
ou météo1 , grève, pénurie de personnel, troubles politiques, réduction du bruit, couvre-feu nocturne, vols spéciaux

Réactionnaire
91 (RL) LOAD CONNECTION, en attente de chargement d'un autre vol
92 (RT) PAR ERREUR D'ENREGISTREMENT, passagers et bagages
93 (AR) ROTATION AVION, arrivée tardive d'avions d'un autre vol ou secteur précédent
94 (RS) ROTATION DE L'ÉQUIPAGE DE CABINE, en attente de l'équipage de cabine d'un autre vol
95 (CR) ROTATION DE L'ÉQUIPAGE, en attente de l'équipage d'un autre vol (poste de pilotage ou équipage complet)
96 (RO) CONTRÔLE DES OPÉRATIONS, réacheminement, déroutement, consolidation, changement d'avion pour des raisons autres que
technique

Divers
97 (MI) ACTION INDUSTRIELLE AVEC PROPRE COMPAGNIE AÉRIENNE

98 (MO) ACTION INDUSTRIELLE EN DEHORS DE SA PROPRE COMPAGNIE AÉRIENNE, hors ATS

99 (MX) AUTRE RAISON, ne correspondant à aucun code ci-dessus

SOURCEÿ: IATA - Manuel de gestion des aéroports (730 et 731)

1
Restriction due à la météo en cas de régulation ATFM uniquement, sinon se référer au code 71 (WO)

EUROCONTROL 2 FILE D'ATTENTE