‫الفصل الثاني‪ :‬تصميم البالطات المصمتة‬

‫‪ :1-2‬تمهيد‪- :‬‬

‫البالطات هي العناصر ا إلنشائية التي تكون في المستوى األفقي والتي تتحمل األحمال الثابتة والمتحركة والتي‬
‫بدورها تنقل هذه األحمال إلى الكمرات الرئيسة والثانوية‪.‬‬

‫وهنالك العديد من األنواع المختلفة والمستعملة من البالطات الخرسانة المسلحة ومنها ما يلي‪- :‬‬

‫‪Solid Slabs‬‬ ‫‪ .1‬البالطات المصمتة‪.‬‬

‫‪Hollow Block Slabs‬‬ ‫‪ .2‬البالطات المفرغة‪.‬‬
‫‪Flat Slabs‬‬ ‫‪ .3‬البالطات المسطحة‪.‬‬
‫‪ .4‬البالطات ذات األعصاب‪Waffle Slabs .‬‬
‫‪ .5‬بالطات سابقة التجهيز‪Pre-Slabs .‬‬
‫واألنواع األكثر استخداما في المباني السكنية واإلدارية هي البالطات المصمتة والبالطات ذات األعصاب‪ ،‬وقد تم‬
‫في هذا المشروع تصميم بالطات مصمتة ‪[2] . Solid Slabs‬‬

‫‪ :2-2‬البالطات المصمتة )‪-:) Solid Slabs‬‬

‫هدا النوع من البالطات يعتبر أكثر األنواع اس ت ت ت ت تتتخداما في المباني الخرس ت ت ت ت تتانية ااعتيادية مثل الس ت ت ت ت تتكنية والمكاتب‬
‫اإلدارية والمنشتتت العامة مثل المدار والمستتشتفيات ‪ ...‬ال ‪ ،‬ويحتاج هذا النوع من البالطات إلى كمرات ‪ Beams‬ليرتكز‬
‫عليها وكذلك لنقل األحمال‪.‬‬

‫وتنقسم هذه البالطات إلى النوعين اآلتيين‪- :‬‬

‫‪ .1‬البالطات المصمتة ذات ااتجاه الواحد ‪.One-way Solid Slabs‬‬

‫‪ .2‬البالطات المصمتة ذات ااتجاهين ‪.Two-way Solid Slabs‬‬

‫‪4‬‬
 ‫الفصل الثاني‪ :‬تصميم البالطات المصمتة‬

‫‪ :1-2-2‬البالطات المصمتة ذات االتجاه الواحد (‪- :(One way Solid Slabs‬‬

‫وهي البالطة التي يكون فيها الطول الفعال أكبر من أو يساوي ضعف العرض الفعال كما بالشكل (‪- :)1-1‬‬

‫‪L / B ≥ 2 the slab is one-way slab‬‬

‫شكل (‪ )1-2‬انتقال األحمال في البالطة األحادية‬

‫حيث ‪-:‬‬

‫‪ : L‬الطول الفعال‪.‬‬

‫‪ : B‬العرض الفعال‪.‬‬

‫من الشكل نالحظ أن األحمال المؤثرة على البالطة تتوزع في اتجاه واحد فقط وهو ااتجاه القصير‪.‬‬

‫شرائح بعرض وحدة الطول في اتجاه البحر الفعال بين الكمرتين‬ ‫تحسب البالطة ذات ااتجاه الواحد على أسا‬
‫المتقابلتين‪[7].‬‬

‫‪5‬‬
‫الفصل الثاني‪ :‬تصميم البالطات المصمتة‬

‫‪ :2-2-2‬البالطات المصمتة ذات االتجاهين (‪- :)Two Way Solid Slabs‬‬

‫وهي البالطة التي تكون فيها النسبة بين الطول الفعال إلى العرض اقل من ‪ 2‬كما بالشكل (‪.)2-2‬‬

‫شكل (‪ )2-2‬انتقال األحمال في البالطة الثنائية ااتجاه‬

‫‪L/B<2‬‬

‫حيث ‪-:‬‬

‫‪ : L‬الطول الفعال‪.‬‬

‫‪ : B‬العرض الفعال‪.‬‬

‫وفي حالة البالطات ذات ااتجاهين تنحني تحت تأثير األحمال كما في الشكل(‪:)3-1‬‬

‫الشكل(‪ )3-2‬انحراف البالطة نتيجة األحمال‬

‫‪6‬‬
 ‫الفصل الثاني‪ :‬تصميم البالطات المصمتة‬

‫وكل نقطة تنحني في ااتجاهين الرئيسيين أي في اتجاه الكمرات‪.‬‬

‫وحيت أن عزوم اانحناء تتناسب طرديا مع التحدب وبذلك فان العزم يكون في ااتجاهين‪.‬‬

‫ولمقاومة هذا العزم ابد من أن يكون التس ت تتليح الرئيس ت تتي في ااتجاهين‪ ،‬باس ت تتتخدام طبقتين متعامدتين من األس ت تتياخ‬
‫الممتدة إلي الحافتين بحيث تس ت ت ت ت ت تتتند إحدى الطبقات على األخرى‪ ،‬وبذلك تنتقل األحمال من البالطات إلي الكمرات األربعة‬
‫التي ترتكز عليها البالطة‪[2].‬‬

‫‪ :3-2‬خطوات تصميم البالطات‪:‬‬

‫‪ :1-3-2‬تحديد سمك البالطات‪- :‬‬

‫‪ .1‬البالطة ذات ااتجاه الواحد ‪- :One way Solid Slabs‬‬

‫يتم تحديد سمك البالطة ذات ااتجاه الواحد بحيث ا تقل عن ااتي‪- :‬‬

‫سمك البالطة ( ‪) t S‬‬ ‫نوع البالطة‬

‫‪L/20‬‬ ‫بالطة مرتكزة ارتكا از بسيطا‬
‫‪L/24‬‬ ‫بالطة مستمرة من ناحية واحدة‬
‫‪L/28‬‬ ‫بالطة مستمرة من الناحيتين‬
‫‪L/10‬‬ ‫بالطة كابولية‬
‫)‪ACI CODE chapter 9, table 9.5(a‬‬

‫حيث‪:‬‬

‫‪ : L‬طول البحر ‪ : ts ، Span‬سمك البالطة‪.‬‬

‫وهذه القيم تستعمل فقط عندما تكون ‪fy = 420 MPa‬‬

‫وألي قيمة أخرى لت ‪fy‬‬

‫‪= 0.4 + fy/700 ‬‬

‫‪ = Fy‬إجهاد الخضوع لحديد التسليح بت ‪MPa‬‬

‫‪7‬‬
 ‫الفصل الثاني‪ :‬تصميم البالطات المصمتة‬

‫وبذلك يكون سمك البالطة( ‪ (ts‬كما يلي ‪:‬‬

‫𝑙‬
‫= 𝑠𝑡‬
‫القيمة الماخودة من الجدول‬

‫‪ .2‬البالطات المصمتة ذات ااتجاهين ‪- :Two Way Solid Slabs‬‬

‫بالنستتبة للبالطات المصتتمتة ذات ااتجاهين فان اقل ستتمك يجب أن يكون أكبر من أو يستتاوي القيمة المحستتوبة من‬
‫القانون التالي‪:‬‬

‫‪L‬‬
‫‪ts ‬‬ ‫‪ 100mm‬‬
‫‪6‬‬
‫‪36 ‬‬
‫‪m‬‬

‫حيث‪ : L :‬الطول الصافي في ااتجاه الطويل‪.‬‬

‫‪ : m‬النسبة بين الطول الصافي في ااتجاه القصير إلى الطول الصافي في ااتجاه الطويل ‪.‬‬

‫‪m = La/ Lb  0.50‬‬

‫واقل سمك في جميع األحوال ا يقل عن ‪[7] .11cm‬‬

‫‪ :2-3-2‬حساب األحمال‪:‬‬

‫يتم حس ت ت تتاب األحمال المس ت ت تتلطة علي البالطة وذلك بأخذ متر مربع واحد واجراء الحس ت ت تتابات علي ‪ ،‬وتش ت ت تتمل‬
‫األحمال المس ت ت ت ت تتلطة علي البالطة األحمال الميتة ‪ dead loads‬وهي الناتجة من وزن طبقات التش ت ت ت ت تتطيب ووزن البالطة ‪،‬‬
‫واألحمال الحية ‪ live loads‬وهي األحمال القابلة للحركة مثل وزن األثاث واألشخاص‪ .........‬ال ‪[3].‬‬

‫‪8‬‬
 ‫الفصل الثاني‪ :‬تصميم البالطات المصمتة‬

‫‪ :3-3-2‬التحليل اإلنشائي للبالطات‪- :‬‬

‫أوال‪ /‬البالطات ذات االتجاه الواحد‪- :‬‬

‫إن تحليل وتص ت ت ت ت تتميم هذه البالطات يتم باعتبار شت ت ت ت ت تريحة طولية في ااتجاه القص ت ت ت ت تتير ذات عرض واحد متر مع‬
‫تصت تتميم هذه الش ت تريحة ككمرة عريضت تتة حيث يتم تحميل هذه الش ت تريحة بجميع األحمال وتحليلها كما هو موضت تتح في الشت تتكل‬
‫(‪ )4-2‬في حالة البالطة البسيطة اإلسناد‪.‬‬

‫شكل(‪ )4-2‬مخططات عزوم اانحناء لبالطة بسيطة اإلسناد‬

‫‪9‬‬
 ‫الفصل الثاني‪ :‬تصميم البالطات المصمتة‬

‫في حالة البالطة المستمرة تحمل أيضا باألحمال الحية وكذلك الميتة ولكن قيم العزم وقوى القص تختلف عن في حالة‬
‫البالطة البسيطة وتكون القيم كما هو موضح في الشكل (‪ )5-2‬وفي الشكل (‪)6-2‬‬

‫شكل (‪ )5-2‬مخططات عزوم اانحناء لبالطة ذات بحرين‬

‫شكل (‪ )6-2‬معامالت العزوم لبالطات اكتر من بحرين‬

‫عزم اانحناء المتولد في ااتجاه القص تتير‪ ،‬مع وض تتع‬ ‫وبص تتفة عامة فان حديد التس تتليح الرئيست تي يكون علي أس تتا‬
‫حديد تستتليح ثانوي في ااتجاه الطويل وعموديا علي حديد التستتليح الرئيس تي "وذلك يكون بنستتبة معينة حس تب ما تنص علي‬
‫المواصفات "‪ ,‬ويستخدم التسليح الثانوي لألغراض التالية‪-:‬‬

‫‪10‬‬
 ‫الفصل الثاني‪ :‬تصميم البالطات المصمتة‬

‫‪-1‬تثبيت حديد التسليح الرئيسي في مكان الصحيح‪.‬‬

‫‪-2‬مقاومة اإلجهادات الناتجة عن اانكماش والح اررة في اتجاه عمودي علي الحديد الرئيسي‪.‬‬

‫‪-3‬مقاومة عزم اانحناء في ااتجاه الطويل‪.‬‬

‫ثانيا ‪ /‬البالطات ذات االتجاهين‪- :‬‬

‫من الطرق المعتمدة في التحليل اإلنشت ت ت ت تتائي للبالطات ذات ااتجاهين ما تعرف بطريقة المعامالت ‪Coefficient‬‬
‫‪Method‬حيث أن هذه الطريقة كانت معتمدة في دليل المعهد األمريكي للخرسانة‬

‫‪ ACI-code‬حتى س تتنة ‪ 1711‬ف ‪ ،‬واس تتتمر اس تتتخدام هذه الطريقة من قبل المص تتممين وذلك إذا اس تتتوفت الش تتروط التالية‬
‫حسب (‪-:)ACI -133331‬‬

‫البالطت تتة يمكن تحليلهت تتا وتص ت ت ت ت ت تتميمهت تتا بت تتأي طريقت تتة تس ت ت ت ت ت تتتوفي متطلبت تتات ااتزان (‪ )Equilibrium‬والمطت تتابقت تتة‬
‫(‪ )Compatibility‬واذا ثبت أن المقاومة التص ت ت ت تتميمية عند أي مقطع تكون على األقل مس ت ت ت تتاوية للمقاومة المطلوبة ض ت ت ت تتد‬
‫القوى والعزوم الخارجية؛ وان تتحقق متطلبات المتانة واانحراف‪.‬‬

‫وفي هذه الطريقة تقس تتم البالطة في ااتجاهين إلى ش ت تريحة وس تتطية (‪ ،)Middle strip( )m‬وشت تريحتين طرفيتين ‪(Two‬‬
‫)‪ edge strips) (c‬بحيث يكون عرض شتريحة الوستتط بقدر نصتتف عرض البالطة‪ ،‬أما عرض ش تريحة الطرف تكون بقدر‬
‫ربع عرض البالطة‪ ،‬وذلك حست تتب ما هو موضت تتح في الشت تتكل(‪ )1-2‬وتست تتتخدم هذه الطريقة جداول خاصتتتة لحرض حست تتاب‬
‫العزوم وقوى القص على البالطة‪[9] .‬‬

‫شكل (‪ )1-2‬تقسيم البالطة إلى أشرطة وسطية وطرفية في كال ااتجاهين‬

‫‪11‬‬
 ‫الفصل الثاني‪ :‬تصميم البالطات المصمتة‬

‫‪ :4-2‬تصميم البالطات‪:‬‬

‫الالزمة لمقاومة اجهادات الشد‬ ‫عملية التصميم للبالطات ذات ااتجاه الواحد تتمثل في إيجاد كمية الحديد الرئي‬
‫وهذه النسبة‬ ‫الناتجة عن عزوم اانحناء وذلك في ااتجاه القصير أما في ااتجاه الطويل فيتم أخد نسبة من الحديد الرئي‬
‫تتراوح بين (‪ 131115‬الى ‪.)13112‬‬

‫وباستخدام طريقة المقاومة القصوى في حساب نسبة حديد التسليح (‪ )‬من المعادلة أدناه‪- :‬‬

‫‪f 'c‬‬ ‫‪2.36  Mu‬‬

‫=‪‬‬ ‫‪[ 1-‬‬ ‫‪1-‬‬ ‫]‬
‫‪1.18 f y‬‬ ‫‪0.9  b  d²  f 'c‬‬

‫حيث‪:‬‬

‫‪ min     max‬‬

‫وتشت ت تتمل عملية التصت ت تتميم إيجاد كمية حديد التست ت تتليح الالزم لمقاومة اجهادات الشت ت تتد الناتجة عن عزوم اانحناء عن‬
‫طريق القانون التالي‪- :‬‬

‫𝑑 ∗ 𝑏 ∗ 𝜌 = 𝑠𝐴‬

‫‪12‬‬
 ‫الفصل الثاني‪ :‬تصميم البالطات المصمتة‬

‫‪ :1-4-2‬تصميم البالطة ‪:S1‬‬

‫سيتم تصميم البالطة ‪ S1‬بالمنشأ وفق المعطيات التالية‪:‬‬

‫حمل التشطيبات‬ ‫الحمل الحي‬

‫‪Fy‬‬ ‫‪Fc‬‬
‫‪Flooring Load‬‬ ‫‪Live Load‬‬
‫‪360 Mpa‬‬ ‫‪25 Mpa‬‬ ‫‪7 𝐾𝑁/𝑚2‬‬ ‫𝟐𝒎‪𝟓 𝑲𝑵/‬‬

‫أوال ‪ /‬تحديد نوعية البالطة‪- :‬‬

‫𝐿‬ ‫‪6‬‬
‫=‬ ‫‪= 2.4 > 2‬‬
‫‪𝑏 2.5‬‬

‫البالطة أحادية ااتجاه‬

‫ثانيا ‪ /‬تحديد سمك البالطة‪- :‬‬

‫البالطة مستمرة من جهة واحده ووفق القيم المأخوذة من الكود األمريكي لحساب سمك البالطة يكون السمك‬
‫كالتالي‪:‬‬

‫𝑙‬ ‫‪250‬‬
‫= 𝑠𝑡‬ ‫=‬ ‫𝑚𝑐 ‪= 10.4 𝑐𝑚 ≡ 12‬‬
‫‪24‬‬ ‫‪24‬‬

‫‪ -‬حساب السمك الفعال‪:‬‬

‫قطر الحديد المستخدم ‪ 11‬مم‪ ،‬الحطاء للخرسانة ‪ 21‬مم‬

‫‪10‬‬
‫‪𝑑 = 120 − 20 −‬‬ ‫𝑚𝑚 ‪= 95‬‬
‫‪2‬‬

‫‪13‬‬
 ‫الفصل الثاني‪ :‬تصميم البالطات المصمتة‬

‫ثالثا ‪ /‬حساب األحمال‪- :‬‬

‫لحساب الحموات الميتة على البالطة نأخذ شريحة بعرض = ‪ 1‬متر من البالطة ونقوم بحساب األحمال الميتة‬
‫المؤثرة على الشريحة كالتالي‪:‬‬

‫‪ ‬الحمل الذاتي للبالطة‬

‫𝑁𝐾‬
‫‪ D.L1 = 1*0.12*24 = 2.88‬‬
‫‪𝑚′‬‬
‫‪ ‬حمل التشطيبات على البالطة =‬
‫𝑛𝑘‬
‫‪7‬‬
‫‪𝑚2‬‬

‫‪ ‬الحمل الحي على البالطة =‬

‫𝑛𝑘‬
‫‪5‬‬
‫‪𝑚2‬‬
‫‪ ‬ويكون مجموع األحمال الميتة على البالطة‬
‫𝑛𝑘‬
‫‪ D.L = 2.88 + 7(1) ≡ 9.88‬‬
‫‪𝑚′‬‬
‫وفق الكود األمريكي يكون الحمل اامن الكلي على البالطة‪:‬‬

‫)‪Wu = 1.2(D.L) + 1.6(L.L‬‬

‫𝑛𝑘‬
‫‪Wu = 1.2(9.88) + 1.6(5) =19.85‬‬
‫‪𝑚′‬‬

‫ويكون ناتج حسبة العزوم الناتجة من الحمل الميت والحي‪:‬‬

‫الشكل (‪ )8-2‬يوضح قيم العزوم المؤثرة على البالطة ‪S1‬‬

‫سيتم التصميم بأخذ القطاعات ‪ C ، B ، A‬حيث القطاع ‪ A‬العزم السالب عند وج المسند المنتهي والقطاع ‪ B‬العزم‬
‫الموجب والقطاع ‪ C‬العزم السالب عند وج المسند المستمر ‪.‬‬

‫‪14‬‬
‫الفصل الثاني‪ :‬تصميم البالطات المصمتة‬

‫‪1.4‬‬ ‫‪ -‬يتم حساب نسبة التسليح الدنيا للبالطة كما يلي‪:‬‬

‫= ‪𝜌 min‬‬ ‫𝑛‬
‫) ‪𝐹𝑦 ( 2‬‬
‫𝑚𝑚‬
‫‪1.4‬‬
‫= 𝑠𝐴‬ ‫‪× 1000 × 95 = 369.44 𝑚𝑚2‬‬
‫‪360‬‬
‫‪ -‬أوا \ حساب التسليح عند المقطع ‪- :A‬‬
‫𝑢𝑀‬
‫= 𝑛𝑅‬
‫‪∅𝑏𝑑 2‬‬
‫‪5.16∗106‬‬
‫= 𝑛𝑅‬ ‫‪= 0.63‬‬
‫‪0.9∗1000∗952‬‬

‫𝑐𝐹 ∗ ‪0.85‬‬ ‫𝑛𝑅 ∗ ‪2‬‬

‫=𝜌‬ ‫‪∗ 1 − √1 −‬‬
‫𝑦𝐹‬ ‫𝑐𝐹 ∗ ‪0.85‬‬

‫‪0.85 ∗ 25‬‬ ‫‪2 ∗ 0.63‬‬

‫=𝜌‬ ‫‪∗ 1 − √1 −‬‬ ‫‪= 0.0018‬‬
‫‪360‬‬ ‫‪0.85 ∗ 25‬‬

‫𝑑 ∗ 𝑏 ∗ 𝜌 = 𝑠𝐴‬

‫‪𝐴𝑠 = 0.0018 ∗ 1000 ∗ 95 = 170.22 𝑚𝑚2‬‬

‫𝑚‪𝑙𝑒𝑠𝑠 𝑡ℎ𝑎𝑛 𝜌𝑚𝑖𝑛 , 𝑢𝑠𝑒 5∅10/‬‬

‫‪ -‬ثانيا \ حساب التسليح عند المقطع ‪- :B‬‬

‫𝑢𝑀‬
‫= 𝑛𝑅‬
‫‪∅𝑏𝑑 2‬‬
‫‪8.86∗106‬‬
‫= 𝑛𝑅‬ ‫‪= 1.1‬‬
‫‪0.9∗1000∗952‬‬

‫𝑐𝐹 ∗ ‪0.85‬‬ ‫𝑛𝑅 ∗ ‪2‬‬

‫=𝜌‬ ‫‪∗ 1 − √1 −‬‬
‫𝑦𝐹‬ ‫𝑐𝐹 ∗ ‪0.85‬‬

‫‪0.85 ∗ 25‬‬ ‫‪2 ∗ 1.1‬‬

‫=𝜌‬ ‫‪∗ 1 − √1 −‬‬ ‫‪= 0.0031‬‬
‫‪360‬‬ ‫‪0.85 ∗ 25‬‬

‫𝑑 ∗ 𝑏 ∗ 𝜌 = 𝑠𝐴‬

‫‪𝐴𝑠 = 0.0031 ∗ 1000 ∗ 95 = 295.6 𝑚𝑚2‬‬

‫𝑚‪𝑙𝑒𝑠𝑠 𝑡ℎ𝑎𝑛 𝜌𝑚𝑖𝑛 , 𝑢𝑠𝑒 5∅10/‬‬

‫‪15‬‬
 ‫الفصل الثاني‪ :‬تصميم البالطات المصمتة‬

‫‪ -‬ثالثا \ حساب التسليح عند المقطع ‪- :C‬‬

‫𝑢𝑀‬
‫= 𝑛𝑅‬
‫‪∅𝑏𝑑 2‬‬
‫‪12.4∗106‬‬
‫= 𝑛𝑅‬ ‫‪= 1.52‬‬
‫‪0.9∗1000∗952‬‬

‫𝑐𝐹 ∗ ‪0.85‬‬ ‫𝑛𝑅 ∗ ‪2‬‬

‫=𝜌‬ ‫‪∗ 1 − √1 −‬‬
‫𝑦𝐹‬ ‫𝑐𝐹 ∗ ‪0.85‬‬

‫‪0.85 ∗ 25‬‬ ‫‪2 ∗ 1.52‬‬

‫=𝜌‬ ‫‪∗ 1 − √1 −‬‬ ‫‪= 0.0044‬‬
‫‪360‬‬ ‫‪0.85 ∗ 25‬‬

‫‪𝐴𝑠 = 0.00178 ∗ 1000 ∗ 95 = 418.5 𝑚𝑚2‬‬

‫𝑚‪𝑢𝑠𝑒 6∅10/‬‬

‫‪ -‬حساب الترخيم‪:‬‬
‫‪3‬‬ ‫‪3‬‬
‫‪𝑏ℎ‬‬ ‫‪1000 ∗ 120‬‬
‫=𝑖‬ ‫=‬ ‫‪= 57.6 ∗ 107 𝑚4‬‬
‫‪3‬‬ ‫‪3‬‬
‫‪𝑤𝑙4‬‬ ‫‪19.85 ∗ 2504‬‬
‫=𝛿‬ ‫=‬ ‫‪= 0.128‬‬
‫𝐼𝐸‪384‬‬ ‫‪384 ∗ 2.718 ∗ 57.6 ∗ 107‬‬
‫𝑙‬ ‫‪250‬‬
‫=‬ ‫‪= 0.69‬‬
‫‪360 360‬‬
‫𝑙‬
‫<𝛿‬ ‫𝐾𝑂 𝑛𝑜𝑖𝑡𝑐𝑒𝑙𝑓𝑖𝐷‬
‫‪360‬‬

‫‪ ‬جدول التسليح الرئيسي‪:‬‬

‫كمية الحديد‬ ‫مساحة الحديد 𝟐𝒎𝒎‬ ‫المقطع‬
‫𝑚‪5∅10/‬‬ ‫‪369.44‬‬ ‫‪A‬‬
‫𝑚‪5∅10/‬‬ ‫‪369.44‬‬ ‫‪B‬‬
‫𝑚‪6∅10/‬‬ ‫‪418.47‬‬ ‫‪C‬‬

‫التسليح في ااتجاه الطويل لمقاومة التمدد للخرسانة واانكماش نستخدم 𝑛𝑖𝑚𝜌 ‪:‬‬
‫𝑚‪𝑢𝑠𝑒 5∅10/‬‬

‫‪16‬‬
‫الفصل الثاني‪ :‬تصميم البالطات المصمتة‬

‫‪ 5-2‬التصميم بالبرامج الهندسية‪:‬‬

‫‪-1-5-2‬التصميم باستخدام برنامج ‪Sta4-Cad‬‬

‫مدخالت البرنامج‪:‬‬

‫‪Fc Mpa‬‬ ‫‪Fy Mpa‬‬ ‫𝟐𝐦‪G Ton/‬‬ ‫𝟐𝐦‪Q Ton/‬‬

‫)‪1 = (0.3+0.7‬‬
‫‪25‬‬ ‫‪360‬‬ ‫‪Assume 0.3 Self‬‬ ‫‪0.5‬‬
‫‪Weight‬‬

‫شكل (‪ )9-2‬مدخالت برنامج ‪ Sta4-cad‬لتصميم البالطة‬

‫‪17‬‬
‫الفصل الثاني‪ :‬تصميم البالطات المصمتة‬

‫وكانت نتائج الحسابات بالبرنامج‪:‬‬

‫‪ M.S.P‬العزم الموجب‬
‫‪13823‬‬
‫‪T.m‬‬
‫‪∅10/13‬‬ ‫التسليح الرئيسي باتجاه التحميل‬
‫‪∅10/18‬‬ ‫التسليح بااتجاه الطولي‬
‫‪∅10/22‬‬ ‫التسليح اإلضافي في ااتجاه الطويل‬
‫‪-‬‬ ‫التسليح اإلضافي باتجاه التحميل‬

‫شكل (‪ )01-2‬نتائج تسليح البالطة لبرنامج ‪Sta4-cad‬‬

‫‪18‬‬
‫الفصل الثاني‪ :‬تصميم البالطات المصمتة‬

‫‪ 2-5-2‬التصميم باستخدام برنامج ‪Autodesk Robot Structural Analysis‬‬

‫‪:Professional‬‬
‫مدخالت البرنامج‪:‬‬

‫‪Fc Mpa‬‬ ‫‪Fy Mpa‬‬ ‫𝟐𝐦‪D.L Ton/‬‬ ‫𝟐𝐦‪L.L Ton/‬‬

‫‪25‬‬ ‫‪360‬‬ ‫‪0.7‬‬ ‫‪0.5‬‬

‫شكل (‪ )11-2‬مدخالت برنامج ‪Autodesk Robot‬لتصميم البالطة‬

‫‪19‬‬
‫الفصل الثاني‪ :‬تصميم البالطات المصمتة‬

‫وكانت نتائج الحسابات بالبرنامج‪:‬‬

‫‪ M.S.P‬العزم الموجب‬
‫‪13823‬‬
‫‪T.m‬‬
‫𝑚‪5∅10/‬‬ ‫التسليح الرئيسي باتجاه التحميل‬
‫𝑚‪5∅10/‬‬ ‫التسليح بااتجاه الطولي‬
‫𝑚‪5∅10/‬‬ ‫التسليح اإلضافي في ااتجاه الطويل‬
‫𝑚‪5∅10/‬‬ ‫التسليح اإلضافي باتجاه التحميل‬

‫شكل (‪ )12-2‬نتائج تسليح البالطة لبرنامج ‪Autodesk Robot‬‬

‫‪20‬‬