Kepada : PT.

GURITA LINTAS SAMUDERA Tanggal : 09 Juni 2022

Attn : Bp. Wawan Contact : Sudirwan
Cc : Bp. Dimaz Arianto Phone/Fax : (+62)21-5553703/5551156
Phone : 021 - 5686369 Telepon : (+62)8111 490 328
Fax : 021 - 5600983 / 5654271 Email : sudirwan.saw@gmail.com

PERIHAL : PENAWARAN PEKERJAAN KAPAL REPAIR Quotation No : 294/SP-SMI/VI/2022

Revisi :
Nama Kapal : MV. AMMAR Periode Doking :
Type : Bulk Carrier Jenis Pengedokan : Graving dock
Survey Status : Estimasi Lama Pengedokan : 14 Hari
Klas : NK Class Estimasi Lama Floating : 18 Hari
Ukuran : L : 189,8 x B : 32,26 x H : 16,9 x T : 11,9 M
GT : 27,986 DWT : 50,296
Lama diatas dock tidak mengikat, tergantung dari volume
replating dan kondisi blasting.
Dengan Hormat,
Bersama ini kami mengucapkan terima kasih atas diberikannya kesempatan dalam hal menawarkan rencana pekerjaan docking repair "MV. AMMAR", dan
bersama ini pula dapat kami sampaikan perincian biaya berdasarkan data yang kami terima sebagai berikut :

NO URAIAN PEKERJAAN UNIT UNIT HARGA TOTAL HARGA

I KETENTUAN UMUM

1.1 Pengedokan tanpa tersedianya gambar doking plan oleh owner akan dikenakan
tambahan sebesar 20% dari biaya naik dan turun kapal.

1.2 Pelaksanaan naik dan turun kapal diluar jam kerja atau pada hari minggu atau hari libur
nasional akan dikenakan tambahan biaya overtime tersebut di bawah :
a. Senin - Jum'at : Jam 16.00 - 21.00, OT Charge 150%
: Jam 21.00 - 07.00, OT Charge 200%
b. Sabtu : Jam 14.00 - 21.00, OT Charge 150%
: Jam 21.00 - 07.00, OT Charge 200%
c. Minggu / Libur Nasional : Jam 07.30 - 16.00, OT Charge 150%
: Jam 16.00 - 21.00, OT Charge 200%
: Jam 21.00 - 07.00, OT Charge 250%
1.3 Pada kasus doking secara khusus termasuk emergency doking untuk memperbaiki
bagian yang rusak pada kapal atau pengedokan kembali kapal yang yang baru dibangun,
yang dapat menghambat operasi galangan secara normal, biaya akan dihitung kasus per
kasus atau berdasarkan pengalaman galangan pada kasus yang pernah terjadi dan tidak
mengacu pada daftar standard harga normal.

1.4 Dengan adanya ISSUE NASIONAL terkait dengan "COVID 19" saat ini, Shipyard akan
berusaha sebaik mungkin untuk tetap menyelesaikan semua pekerjaan sesuai jadwal.

Namun SHIPYARD tidak dapat bertanggung jawab dan/atau menerima PENALTY, jika
dikemudian hari terjadi keterlambatan dalam menyelesaikan pekerjaan, baik secara
keseluruhan maupun sebagian.

Page 1 - 19
A LEADING SHIP BUILDING COMPANY MEETING THE REQUIREMENT OF NATIONAL AND INTERNATIONAL
STANDARD, SAFELY, RELIABLY AND EFFICIENTLY.
NO URAIAN PEKERJAAN UNIT UNIT HARGA TOTAL HARGA

II PENGEDOKAN DAN PELAYANAN UMUM

2.1 Persiapan pengaturan balok ganjal sebelum pengedokan kapal. 1 Ls Rp 12,500,000 Rp 12,500,000
2.2 Pelaksanaan naik dan turun kapal termasuk hari pertama doking. 1 Ops. Rp 80,000,000 Rp 80,000,000
2.3 Biaya diatas dok pada hari berikutnya. 14 Hari Rp 14,000,000 Rp 196,000,000

Catatan :
1. Pengedokan tanpa tersedianya gambar doking plan oleh owner akan dikenakan
tambahan sebesar 20% dari biaya naik dan turun kapal.
2. Pelaksanaan naik dan turun kapal diluar jam kerja atau pada hari minggu atau hari
libur nasional akan dikenakan tambahan biaya overtime.

2.4 Pelayanan tali temali pada saat kapal datang, naik dan turun dok 2 Ops. Rp 6,500,000 Rp 13,000,000

2.5 Biaya pandu dock master 2 Ops. Rp 10,000,000 Rp 20,000,000

2.6 Penggunaan dermaga / jety untuk sandar kapal 18 Hari Rp 7,000,000 Rp 126,000,000
Catatan :
Penggunaan dermaga untuk sandar tanpa adanya pekerjaan major yang dilakukan oleh
pihak galangan, akan dikenakan tambahan biaya sandar sebesar 300% dari harga normal.

2.7 Tug Assist

Penyediaan tug boat assist untuk pergerakan tug boat pada saat datang, naik dok, turun
dok dan keberangkatan, Estimasi... 12 Jam Rp 3,500,000 Rp 42,000,000
Catatan :
1. Minimal Charge - 2 (Dua) jam Per Tug Per Operasi
2. Tambahan premi :
2.a Kondisi cuaca buruk :
Per laporan cuaca buruk Tambahan 30% dari harga basic
2.b Di luar jam kerja
Senin - Jumat
Jam 16.00 - 21.00 Tambahan 30% dari harga basic
Jam 21.00 - 07.00 Tambahan 50% dari harga basic
Sabtu
Jam 14.00 - 21.00 Tambahan 30% dari harga basic
Jam 21.00 - 07.00 Tambahan 50% dari harga basic
Minggu & Hari Libur Nasional
Jam 07.30 - 16.00 Tambahan 50% dari harga basic
Jam 16.00 - 21.00 Tambahan 100% dari harga basic
Jam 21.00 - 07.00 Tambahan 150% dari harga basic
2.c Charge untuk waktu tunggu / standby : 50 % dari harga basic untuk setiap jam
waktu tunggu.

2.8 Fire Guard/Patrol

Disediakan 2 (dua) petugas pengawas kebakaran, per hari selama 8 jam kerja. 32 Hari Rp 500,000 Rp 16,000,000

2.9 Fasilitas Safety

1. Penyambungan & lepas kembali saluran selang pemadam, Estimasi... 2 Ops Rp 1,600,000 Rp 3,200,000
2. Penyediaan 2 (dua) line selang pemadam kebakaran, diatas dok dan floating. 32 Hari Rp 900,000 Rp 28,800,000

2.10 Gass Free

1. Dilaksanakan pemeriksaan tangki-tangki oleh personel safety galangan, 2 (dua) 10 Tank Rp 300,000 Rp 3,000,000
kali/hari selama dalam perbaikan, Estimasi...
2. Dilaksanakan pemeriksaan tangki-tangki oleh petugas safety galangan untuk 10 Visit Rp 300,000 Rp 3,000,000
menerbitkan sertificate permit pekerjaan panas.
Catatan :
1. Initial gas free dilaksanakanan sendiri oleh Owner
2. Chemical tank akan dikenakan charge tambahan sebesar 30%

Page 2 - 19
A LEADING SHIP BUILDING COMPANY MEETING THE REQUIREMENT OF NATIONAL AND INTERNATIONAL
STANDARD, SAFELY, RELIABLY AND EFFICIENTLY.
NO URAIAN PEKERJAAN UNIT UNIT HARGA TOTAL HARGA

2.11 Penyediaan sambungan listrik dan supply aliran listrik

1. Tarif penyediaan sambungan listrik
a. Menggunakan langsung PLN 380 VAC 50 Hz (per kWH) 1 kWH Rp 3,500 Unit rate
b. Menggunakan MG set output 440 VAC 60 Hz (per kWH) 1 kWH Rp 4,000 Unit rate
c. Menggunakan Genset output 600 kVA (per kWH) 1 kWH Rp 6,500 Unit rate

Note
a. Pemakaian listrik dihitung berdasarkan kWH meter yang terpasang.
b. kWH meter terpasang dengan factor ampere tranformer dan pemakaian listrik
akan dihitung dengan dasar perbedaan pembacaan di kWH meter. Metode
penghitungan akan dibicarakan dan disetujui kedua belah pihak sebelum kWH
meter dipasang.
c. Supply listrik menggunakan MG-Set dengan maksimum daya 300 kVA, kWH
meter akan dipasang langsung dari listrik PLN kemudian ke MG-Set.
d. Apabila daya yang digunakan lebih dari 300 kVA, akan digunakan power dari
Generator dengan biaya yang berbeda dan akan dibicarakan pada saat arrival
meeting.
2. Penyambungan & lepas kembali saluran, dry doking 1 Ops Rp 2,500,000 Rp 2,500,000
3. Estimasi - Penyediaan power supply MG-Set 440 V, 250 A , 60 Hz, 3 Phase 63,941 kWH Rp 4,000 Rp 255,764,000

2.12 Temporary Lighting

1. Penyambungan & lepas kembali instalasi dari darat kekapal, per set, Estimasi... 2 Set Rp 450,000 Rp 900,000
2. Pemakaian lampu penerangan per set / hari. 14 Hari Rp 500,000 Rp 7,000,000

2.13 Ventilation fans

1. Instalasi per fan termasuk instalasi listrik dan saluran udara, per unit/operation 2 Set Rp 350,000 Rp 700,000
2. Pemakaian per unit / hari 14 Hari Rp 600,000 Rp 8,400,000
(Pemakaian listrik untuk ventilation akan dihitung berdasarkan kWH Power listrik
yang terpasang).

2.14 Fasilitas pembuangan sampah (1 bak sampah) selama diatas dok 14 Hari Rp 300,000 Rp 4,200,000

2.15 Fasilitas kamar mandi/lavatory untuk ABK selama diatas dok. 14 Hari Rp 350,000 Rp 4,900,000

2.16 Sanitari tank service

1. Instalasi tangki/unit 1 Unit Rp 2,500,000 Unit rate
2. Pemakaian per hari/unit 1 Hari Rp 800,000 Unit rate

2.17 Penyediaan fresh water untuk kebutuhan ABK dikapal

1. Penyambungan & lepas kembali saluran selang dari darat kekapal 2 Ops Rp 875,000 Rp 1,750,000
2. Supply fresh water -- Shore supply Estimasi... 350 Ton Rp 60,000 Rp 21,000,000

2.18 Cooling supply

1. Penyambungan & lepas kembali saluran selang, per line/Ops - Est. 2 line 2 Ops Rp 875,000 Rp 1,750,000
2. Supply air pendingin dari darat ke kapal, per line/hari - Est. 2 line/hari 14 Hari Rp 1,200,000 Rp 16,800,000
Catatan : Standard diameter selang dari darat ke kapal Ø 2".

2.19 Compressed air service (at pressure 7.0 kg/cm²)

1. Penyambungan & lepas kembali saluran selang dari darat kekapal, per line 1 Ops Rp 500,000 Unit rate
2. Supply air line, per line/hari 1 Hari Rp 750,000 Unit rate

2.20 Ballast tank

Pengisian air ballast sesuai dengan permintaan dan owner superintendent.
1. Penyambungan & lepas kembali saluran selang dari darat kekapal, per line 4 Ops Rp 875,000 Rp 3,500,000
2. Sea water supply dari darat ke kapal Estimasi... 5,000 M³ Rp 6,000 Rp 30,000,000
Catatan : Minimum charged 300 Ton per tank / Location

2.21 Penggunaan Crane per Jam

Assistensi penggunaan crane untuk pengangkatan barang Owner
1. Shore crane kapasitas sampai dengan 10 ton 1 Jam Rp 1,000,000 Unit rate
2. Shore crane kapasitas sampai dengan 30 ton 1 Jam Rp 1,500,000 Unit rate
3. Dok Crane Estimasi... 10 Jam Rp 1,000,000 Rp 10,000,000
Catatan :
1. Minimum penggunaan 1 (satu) jam per request
2. Diberlakukan biaya tambahan untuk pemakaian diluar jam kerja normal.

2.22 Tower Staging / M³ / Wooden Board

1. Luar ruangan Estimasi... 700 M³ Rp 45,000 Rp 31,500,000

Page 3 - 19
A LEADING SHIP BUILDING COMPANY MEETING THE REQUIREMENT OF NATIONAL AND INTERNATIONAL
STANDARD, SAFELY, RELIABLY AND EFFICIENTLY.
NO URAIAN PEKERJAAN UNIT UNIT HARGA TOTAL HARGA

2. Dalam ruangan 1 M³ Rp 67,500 Unit rate

3. Pump Room / Engine Room 1 M³ Rp 80,000 Unit rate
4. Dalam tangki Estimasi... 500 M³ Rp 90,000 Rp 45,000,000
Catatan :
1. Minimum charge 10 M³ per Lokasi.
2. Hanging Stage dikenakan biaya tambahan 35%.
3. Pada kasus posisi tinggi dan kondisi tertentu akan dikenakan biaya tambahan 30%.
4. Staging di Oil Tank dikenakan biaya tambahan 30%.
5. Staging di Chemical Tank dikenakan biaya tambahan 20%.

2.23 Final cleaning

Dikerjakan berdasarkan dengan permintaan Owner
1. Tenaga kerja umum dan cleaning, per orang/hari (8 jam/hari) 1 Hari Rp 250,000 Unit rate
2. Cleaning (pembersihan dan pembuangan kotoran/sampah kerja) area main deck dan 1 M² Rp 30,000 Unit rate
semua ruangan terbuka, dihitung per luasan lokasi, min charge 5 M²/lokasi.
3. Cuci air tawar untuk area main deck, fore castle deck, aft deck, semua ruangan 1 M² Rp 10,000 Unit rate
terbuka, dihitung per luasan lokasi, min charge 50 M²/lokasi.
4. Engine room deck area dan ruangan lainnya, dibersihkan dengan detergent / 1 M² Rp 30,000 Unit rate
chemical, kemudian dilap kering.

2.24 Covering
Dikerjakan berdasarkan dengan permintaan Owner
Diberikan perlindungan terhadap lantai ruang akomodasi sebelum pelaksanaan kerja 1 M² Rp 40,000 Unit rate
dimulai, selama kapal dalam perbaikan dan akan dibersihkan setelah semua pekerjaan
perbaikan selesai.

2.25 Bilge dan oily water

Dikerjakan berdasarkan dengan permintaan Owner
1. Disediakan fasilitas pompa.
a. Installation pompa -- per unit termasuk kabel dan selang. 1 Ops. Rp 650,000 Unit rate
b. Sewa per unit per hari 1 Hari Rp 850,000 Unit rate
2. Pembuangan dan pemusnahan sludge disposal (min charge 2 M³/location) 1 M³ Rp 1,500,000 Unit rate
3. Pembuangan dan pemusnahan oli dan air bilge (min charge 50 M³/location) 1 M³ Rp 350,000 Unit rate
4. Belum termasuk Certificate pemusnahan dari instansi khusus.

2.26 Ultrasonic test

1. Ultrasonic test 200 spots minimum (untuk single class), Estimasi... 200 Titik Rp 12,500 Rp 2,500,000
2. Pembuatan gambar bukaan kulit untuk penandaan hasil ultrasonic test, pekerjaan 1 Ls Rp 2,000,000 Rp 2,000,000
penggantian plat (2 sheet).

2.27 Bongkar/pasang balok ganjal untuk proses pengecatan/blasting/replating.

1. Keel Block Estimasi... 5 Pcs Rp 2,000,000 Rp 10,000,000
2. Side Block 10 Pcs Rp 1,600,000 Rp 16,000,000

2.28 Sea trial dan compasserent

Dikerjakan berdasarkan dengan permintaan Owner
1. Dilaksanakan compasseren sesuai prosedur (tidak termasuk perbaikan). 1 Ls Rp 5,000,000 Unit rate
2. Pihak galangan menyediakan 2 personel dan max 4 jam sea trial. 1 Ls Rp 4,000,000 Unit rate

2.29 Fumigasi
Dilaksanakan fumigasi area akomodasi 1 Ls Rp 62,150,000 Rp 62,150,000

2.30 Pembuatan laporan hasil pekerjaan dan dokumen lainnya untuk menunjang administrasi 1 Ls Rp 2,500,000 Rp 2,500,000
kapal terkait dengan doking dan perbaikan

III HULL CLEANING, BLASTING AND PAINTING

Item pekerjaan dan volume diperkirakan sebagai anggaran biaya.

Page 4 - 19
A LEADING SHIP BUILDING COMPANY MEETING THE REQUIREMENT OF NATIONAL AND INTERNATIONAL
STANDARD, SAFELY, RELIABLY AND EFFICIENTLY.
NO URAIAN PEKERJAAN UNIT UNIT HARGA TOTAL HARGA

Estimasi luasan bottom dan lambung

1. Flat bottom area...........................................
4,720.0 M²
2. Vertical bottom area...........................................
3,280.0 M²
3. Bottop area 1,690.0 M²
4. Top side area...........................................
2,260.0 M²
Total............ 11,950.00 M²

3.1 Pembersihan bottom dan lambung

1. Pembersihan dengan scrap (flat bottom area) 4,720.0 M² Rp 10,000 Rp 47,200,000
2. Pencucian ke 1 dengan air tawar bertekanan tinggi (bottom dan topside area) 11,950.0 M² Rp 14,000 Rp 167,300,000

3.2 Flat bottom area Est. 4720.0 M²

1. Full blasting SA 2.0 (material pasir/silica) Estimasi... 100% 4,720.0 M² Rp 80,000 Rp 377,600,000
2. Pengecatan 1x F/C coat AC coat 4,720.0 M² Rp 9,000 Rp 42,480,000
3. Pencucian ke 2 dengan air tawar pada interval pengecatan 4,720.0 M² Rp 14,000 Rp 66,080,000
4. Pengecatan 1x F/C coat sealler coat 4,720.0 M² Rp 9,000 Rp 42,480,000
5. Pengecatan 1x F/C anti fouling coat 4,720.0 M² Rp 9,000 Rp 42,480,000

3.3 Vertikal bottom area Est. 3280.0 M²

1. Full blasting SA 2.0 (material pasir/silica) Estimasi... 100% 3,280.0 M² Rp 80,000 Rp 262,400,000
2. Pengecatan 1x F/C coat AC coat 3,280.0 M² Rp 9,000 Rp 29,520,000
3. Pencucian ke 2 dengan air tawar pada interval pengecatan 3,280.0 M² Rp 14,000 Rp 45,920,000
4. Pengecatan 1x F/C coat sealler coat 3,280.0 M² Rp 9,000 Rp 29,520,000
5. Pengecatan 1x F/C anti fouling coat 3,280.0 M² Rp 9,000 Rp 29,520,000

3.4 Bottop area Est. 1690.0 M²

1. Spot blasting SA 2.0 (material pasir/silica) Estimasi... 30% 507.0 M² Rp 75,000 Rp 38,025,000
2. Sweep blasting SA 1.0 (material pasir/silica) Estimasi... 70% 1,183.0 M² Rp 65,000 Rp 76,895,000
3. Pengecatan 1x F/C coat AC coat 1,690.0 M² Rp 9,000 Rp 15,210,000
4. Pencucian ke 2 dengan air tawar pada interval pengecatan 1,690.0 M² Rp 14,000 Rp 23,660,000
5. Pengecatan 1x F/C coat sealler coat 1,690.0 M² Rp 9,000 Rp 15,210,000
6. Pengecatan 1x F/C anti fouling coat 1,690.0 M² Rp 9,000 Rp 15,210,000

3.5 Top side area Est. 2260.0 M²

1. Spot blasting SA 2.0 (material pasir/silica) Estimasi... 30% 678.0 M² Rp 75,000 Rp 50,850,000
2. Sweep blasting SA 1.0 (material pasir/silica) Estimasi... 70% 1,582.0 M² Rp 65,000 Rp 102,830,000
3. Pengecatan 1x F/C coat primer coat 2,260.0 M² Rp 9,000 Rp 20,340,000
4. Pencucian ke 2 dengan air tawar pada interval pengecatan 2,260.0 M² Rp 14,000 Rp 31,640,000
5. Pengecatan 1x F/C finish coat 2,260.0 M² Rp 9,000 Rp 20,340,000

3.6 Pembersihan dan pengecatan kembali nama kapal, nomor tanda sarat, tanda lambung 1 Ls Rp 12,500,000 Rp 12,500,000
(plimsoll) dan pelabuhan pendaftaran.

3.7 Pengecatan water line (garis air) 1 Ls Rp 3,500,000 Rp 3,500,000

Page 5 - 19
A LEADING SHIP BUILDING COMPANY MEETING THE REQUIREMENT OF NATIONAL AND INTERNATIONAL
STANDARD, SAFELY, RELIABLY AND EFFICIENTLY.
NO URAIAN PEKERJAAN UNIT UNIT HARGA TOTAL HARGA

3.8 Cargo hold area (material cat supply owner)

1. Standard tariff
a. Chipping 1 M² Rp 40,000 Unit rate
b. Brushing (power tooling) 1 M² Rp 60,000 Unit rate
c. Cuci air tawar dengan tekanan tinggi. 1 M² Rp 19,500 Unit rate
d. Pencucian ke 2 dengan air tawar pada interval pengecatan 1 M² Rp 16,000 Unit rate
e. Blasting SA 2.5 (material pasir/silica)
1. Full Blasting SA 2.5 1 M² Rp 128,000 Unit rate
2. Spot Blasting SA 2.5 1 M² Rp 140,000 Unit rate
f. Blasting SA 2.0 (material pasir/silica)
1. Full Blasting SA 2.0 1 M² Rp 112,000 Unit rate
2. Spot Blasting SA 2.0 1 M² Rp 123,500 Unit rate
g. Sweep Blasting SA 1.0 (material pasir/silica) 1 M² Rp 96,000 Unit rate
h. To apply 1x T/U coat (Non-Epoxy paint) 1 M² Rp 14,000 Unit rate
i. To apply 1x F/C (Non-Epoxy paint) 1 M² Rp 12,000 Unit rate
j. Cleaning / air blow compressor sebelum painting. 1 M² Rp 10,000 Unit rate
k. Mengumpulkan dan memasukkan eks pasir blasting dalam jumbo bag. 1 M³ Rp 50,000 Unit rate
l. Mengangkat keatas kapal dan membuang kedarat eks pasir blasting. 1 M³ Rp 100,000 Unit rate
m. BOB Cat untuk assist pembersihan pasir, per unit / jam (min. 2 jam / order) 1 Jam Rp 500,000 Unit rate

2. Preparation (Estimasi... )
a. Cherry picker (@ 2 unit/cargo hold), 8 jam/hari.
~ Pekerjaan simultan/overlap dengan @ 2 unit cherry picker/cargo hold.
~ Pelaksanaan pekerjaan menggunakan cherry picker per unit/jam (min
charge 2 jam/order)
a. Step-1 (CH No.1 & 2) : 4 unit cherry picker x 8 jam x 8 hari 256 Jam Rp 750,000 Rp 192,000,000
b. Step-2 (CH No.3 & 4) : 4 unit cherry picker x 8 jam x 8 hari 256 Jam Rp 750,000 Rp 192,000,000
c. Step-3 (CH No.5) : 2 unit cherry picker x 8 jam x 8 hari 128 Jam Rp 750,000 Rp 96,000,000
b. DOCK jib crane untuk loading dan unloading Cherry Picker dan BOB Cat
kedalam cargo hold, Estimasi..... 6 Jam Rp 1,000,000 Rp 6,000,000
c. BOB Cat untuk mengumpulkan bekas pasir blasting, Estimasi 5 CH x 1 unit x 80 Jam Rp 500,000 Rp 40,000,000
8 jam x @ 2 hari.

3. Cargo Hold No.1 ~ 5 Estimasi total area.... 12,618.0 M²

~ Cargo Hold No.1 : 2100 M²
~ Cargo Hold No.2 : 2806 M²
~ Cargo Hold No.3 : 2806 M²
~ Cargo Hold No.4 : 2806 M²
~ Cargo Hold No.5 : 2100 M²

Lama waktu pekerjaan 20 hari dan akan berbeda (lebih lama) apabila pekerjaan
dengan Full blast.
a. Cuci air tawar dengan tekanan tinggi. 12,618.0 M² Rp 19,500 Rp 246,051,000
b. Pembersihan air dengan pompa 5.0 Lctn Rp 7,500,000 Rp 37,500,000
c. Spot blasting SA 2.0 (material pasir/silica) Estimasi.. 10% 1,261.8 M² Rp 123,500 Rp 155,832,300
d. Sweep blasting SA 1.0 (material pasir/silica) Estimasi.. 90% 11,356.2 M² Rp 96,000 Rp 1,090,195,200
e. Mengumpulkan dan memasukkan eks pasir blasting dalam jumbo bag. 376.0 M³ Rp 50,000 Rp 18,800,000
f. Mengangkat keatas kapal dan membuang kedarat eks pasir blasting. 376.0 M³ Rp 100,000 Rp 37,600,000
g. Cleaning / air blow compressor sebelum painting. 12,618.0 M² Rp 10,000 Rp 126,180,000
h. Pengecatan 1x F/C finish coat 12,618.0 M³ Rp 12,000 Rp 151,416,000

Catatan penting untuk blasting dan painting

1. Tarif diatas untuk blasting dengan kondisi permukan cat normal (permukan cat
dengan Maximum Thickness 600 micron).
2. Berikut tarif tambahan untuk permukaan dengan kondisi khusus:
a. DFT (Dry Film Thickness).............. 601 ~ 800 Mic Penambahan 30%
b. DFT (Dry Film Thickness).............. 801 ~ 1.000 Mic Penambahan 60%
c. DFT (Dry Film Thickness).............. diatas 1.000 Mic Penambahan 100%
d. Kondisi berkarat berat................... Penambahan 60%
e. Menggunakan sistem pelapisan khusus (Rubber, Permax, Glass Flake, dll.)
Penambahan 100%
3. Permukaan dengan kondisi khusus, Owner akan memperbolehkan perpanjangan

Page 6 - 19
A LEADING SHIP BUILDING COMPANY MEETING THE REQUIREMENT OF NATIONAL AND INTERNATIONAL
STANDARD, SAFELY, RELIABLY AND EFFICIENTLY.
NO URAIAN PEKERJAAN UNIT UNIT HARGA TOTAL HARGA

waktu dan telah setuju dengan ketentuan ini sebelum dimulainya pengerjaan.
4. Semua material cat dan thinner di supply oleh Owner.
5. Tarif berdasarkan blasting menggunakan Material Pasir Silika.
6. Minimum Charge untuk pekerjaan Scraping Work 200 M².
7. Minimum Charge untuk pekerjaan Blasting/Painting 300 M².
8. Harga blasting belum termasuk pengecatan primer.
9. Pengecatan menggunakan Roller / Brush akan dihitung terpisah.
10. Pengecatan di luar conventional paint dikenakan biaya tambahan :
a. Epoxy Type .....................Penambahan 25%
b. S.P.C Type................. Penambahan 40%
c. Bituminus/Zinc............ Penambahan 20%
11. Maximum thickness per pengecatan adalah 125 DFT, apabila di atas 125 DFT akan
dikenakan biaya tambahan.
12. Pekerjaan Chipping, Staging dan Akses kerja lainnya akan dikenakan biaya
tambahan.
13. Pelaksanaan blasting untuk setiap jenis standard yang kurang dari 30 % area per
lokasi, akan dikenakan biaya tambahan 20% dari tarif dasar.
14. Blasting pada lokasi tertentu akan dikenakan tambahan biaya :
a. Main deck, Hatch coaming, Hatch cover........................Penambahan 40%
b. Tank top, Cargo hold................................................... Penambahan 60%
c. Pipe Line, Equioments, & Fittings - Dihitung kasus per kasus.
15. Pembersihan dengan cairan kimia (jika diperlukan) akan dikenakan tambahan biaya
sebesar Rp 40.000 /M², Minimum Charge 50 M².
16. Penutupan sementara saluran buang di kapal dengan selang akan dikenakan biaya
sebesar Rp.150.000/Pc.
17. Penutupan Anode dengan masking tape dan pelepasan kembali, akan dikenakan
biaya sebesar Rp.20.000/Pc.

IV HULL OUTFITTING
Item pekerjaan dan volume diperkirakan sebagai anggaran biaya.

4.1 Manhole
1. Buka dan pasang kembali tutup manhole standard. Estimasi... 10 Pcs Rp 400,000 Rp 4,000,000
2. Ganti baru packing karet. 1 Pc Rp 250,000 Unit rate
3. Ganti baru baut tanam stainless. 1 Pc Rp 100,000 Unit rate
4. Penyemenan tutup man hole. 1 Pc Rp 150,000 Unit rate

4.2 Bottom Plug

1. Buka dan pasang kembali bottom plug. Estimasi... 10 Pcs Rp 250,000 Rp 2,500,000
2. Penyemenan/repack bottom plug. 10 Pcs Rp 150,000 Rp 1,500,000
3. Pelaksanaan vacuum test. 10 Pcs Rp 250,000 Rp 2,500,000

4.3 Anodes protection

Buka dan bersihkan anode yang lama dan pasang yang baru.
Standar ganti baru untuk lambung for Hull - welded type
~ Berat dibawah 6 kgs Rp 65,000 per pc
~ Berat sampai dengan 10 kgs Rp 80,000 per pc
~ Berat 10 kgs up to 20 kgs Rp 100,000 per pc
~ Berat diatas 20 kgs Rp 125,000 per pc

List Anode
1. Stern area @ 17 kg, welded type 10 Pcs Rp 100,000 Rp 1,000,000
2. Rudder blade @ 17 kg, welded type 12 Pcs Rp 100,000 Rp 1,200,000
3. Hull Anode @ 17 kg, welded type 60 Pcs Rp 100,000 Rp 6,000,000
4. Sea chest box @ 7 kg, welded type 5 Pcs Rp 80,000 Rp 400,000
5. Penutupan anode dengan masking tape dan pelepasan kembali 87 Pcs Rp 20,000 Rp 1,740,000

Catatan :
1. Materials supply by owner
2. Pemasangan plat safety atau plat cover akan dikenakan biaya terpisah. 1 Pc Rp 75,000 Unit rate
3. Biaya tidak termasuk pemasangan perancah.
4. Type pemasangan dengan baut akan dikenakan biaya tambahan sebesar 10%.
5. Pemasangan didalam tangki akan dikenakan biaya tambahan sebesar 30%

Page 7 - 19
A LEADING SHIP BUILDING COMPANY MEETING THE REQUIREMENT OF NATIONAL AND INTERNATIONAL
STANDARD, SAFELY, RELIABLY AND EFFICIENTLY.
NO URAIAN PEKERJAAN UNIT UNIT HARGA TOTAL HARGA

4.4 Tutup Sea Chest

1. Grating kotak sea chest diluar lambung dibuka, bagian dalam dibersihkan dari 4 Unit Rp 2,500,000 Rp 10,000,000
lumpur dan tumbuhan laut, di cat sesuai dengan spec bottom, kemudian dipasang
lagi.
2. Tutup tempat saringan sea chest didalam kamar mesin dibuka, bagian dalam 4 Unit Rp 5,760,000 Rp 23,040,000
termasuk saringan dibersihkan dan dicat ditempat sesuai dengan spec bottom,
kemudian dipasang lagi (tidak termasuk ganti packing karet).

Catatan :
1. Cat dan thinner di supply oleh Owner.
2. Tidak termasuk perbaikan dan / atau penggantian part baru.
3. Biaya tidak termasuk pemasangan perancah.

4.5 Sea Valve

Scope pekerjaan
~ Sea valve dibuka, disekur, dilakuan pembersihan dan perawatan berkala semua
valve (pengisapan dan pembuangan)
~ Pada sea valve di lap pada permukaan dan dudukannya, jika diperlukan akan
dilakukan light skimming dan pengecatan menggunakan cat apexior (supply
~ owner).
Pemasangan kembali valve seperti semula, setelah inspeksi dari surveyor klas.

Unit price
1. Globe valve Rp 250,000 per inch dia x 5K per pc
2. Gate valve Rp 300,000 per inch dia x 5K per pc
3. Butterfly valve Rp 350,000 per inch dia x 5K per pc
4. Angle valve Rp 400,000 per inch dia x 5K per pc

Add charge
1. Valve in E/R, C/T & P/R……….....................
20%
2. Valve in double bottom………...................................
50%
3. Hyd.test……………..…………….......... 20%
4. Working pressure…………................... 10% ( 5 ~ 10 bar )
5. Working pressure…………................... 20% ( 10 ~ 16 bar )
6. Working pressure…………................. 40% ( 16 ~ 28 bar )
7. Working pressure…………................. 60% ( 28 ~ 40 bar )

List of Sea Chest & Overboard Valve

1. Butterfly valve 400A... 16 Inch dia x 10 K 3 Pcs Rp 8,400,000 Rp 25,200,000
2. Butterfly valve 350A... 14 Inch dia x 10 K 1 Pc Rp 7,350,000 Rp 7,350,000
3. Butterfly valve 300A... 12 Inch dia x 10 K 1 Pc Rp 6,300,000 Rp 6,300,000
4. Butterfly valve 300A... 12 Inch dia x 5 K 1 Pc Rp 5,880,000 Rp 5,880,000
5. Butterfly valve 250A... 10 Inch dia x 10 K 1 Pc Rp 5,250,000 Rp 5,250,000
6. Butterfly valve 250A... 10 Inch dia x 5 K 1 Pc Rp 4,900,000 Rp 4,900,000
7. Butterfly valve 200A... 8 Inch dia x 5 K 1 Pc Rp 3,920,000 Rp 3,920,000
8. Butterfly valve 150A... 6 Inch dia x 5 K 1 Pc Rp 2,940,000 Rp 2,940,000
9. Butterfly valve 80A... 4 Inch dia x 5 K 1 Pc Rp 1,960,000 Rp 1,960,000
10. Globe valve 32A... 2 Inch dia x 16 K 1 Pc Rp 800,000 Rp 800,000
11. Globe valve 25A... 2 Inch dia x 16 K 1 Pc Rp 800,000 Rp 800,000
12. Angle valve 250A... 10 Inch dia x 5 K 1 Pc Rp 5,600,000 Rp 5,600,000
13. Storm valve 150A... 6 Inch dia x 5 K 1 Pc Rp 3,360,000 Rp 3,360,000
14. Storm valve 100A... 4 Inch dia x 5 K 3 Pcs Rp 2,240,000 Rp 6,720,000
15. Storm valve 80A... 4 Inch dia x 5 K 2 Pcs Rp 2,240,000 Rp 4,480,000

Catatan :
1. Tarif diatas berlaku untuk tekanan valve sampai 10 Kg/Cm².
2. Minimum nominal diameter valve 2".
3. Ukuran diameter intermediate, akan dikenakan ukuran 1 tingkat diatasnya.
4. Perbaikan, penggantian material pengetesan hydrotest belum termasuk.
5. Pemasangan perancah dan pekerjaan akses lainnya belum termasuk.
6. Penggantian gasket dan bolt & nut belum termasuk (disuply oleh Yard)
7. Pengetesan dikenakan biaya tambahan 20%.
8. PV Valve dan Steam Valve dikenakan biaya tambahan 200% dari harga dasar.

Page 8 - 19
A LEADING SHIP BUILDING COMPANY MEETING THE REQUIREMENT OF NATIONAL AND INTERNATIONAL
STANDARD, SAFELY, RELIABLY AND EFFICIENTLY.
NO URAIAN PEKERJAAN UNIT UNIT HARGA TOTAL HARGA

9. Hydraulic, Motorized dan Pneumatic Operated Valve dikenakan biaya tambahan

300% dari harga dasar.
10. Pelepasan dan pemasangan kembali tongkat sambungan akan dikenakan biaya
tersendiri.
11. Valve di lokasi berikut akan dikenakan biaya tambahan :
~ Valve di kamar mesin, tambahan biaya sebesar 20%
~ Valve di ruang kargo, tambahan biaya sebesar 25%
~ Valve di ruang pompa, tambahan biaya sebesar 30%
~ Valve di dasar ganda, tambahan biaya sebesar 50%
12. Valve dengan tekanan kerja sebagai berikut, akan dikenakan biaya tambahan :
~ Tekanan kerja diatas 10 sampai 16 Kg/Cm² tambahan sebesar 20%.
~ Tekanan kerja diatas 16 sampai 28 Kg/Cm² tambahan sebesar 40%.
~ Tekanan kerja diatas 28 sampai 40 Kg/Cm² tambahan sebesar 60%.
~ Tekanan kerja diatas 40 sampai 60 Kg/Cm² tambahan sebesar 80%.

4.6 Jangkar & Rantai Jangkar

Jangkar kanan 6.820 kg/kiri 6.840 kg, Rantai Dia.73 mm x 632 meter (P/S)
1. Jangkar dan rantai jangkar diturunkan, rantai digelar di atas dok, dicuci dengan air 2 Unit Rp 17,500,000 Rp 35,000,000
tawar, dilakukan pengecatan, penandaan segel kemudian dikembalikan ke posisi
semula di bak rantai.
2. Kalibrasi rantai jangkar dan dibuatkan laporan. 2 Unit Rp 2,250,000 Rp 4,500,000
3. Swivel kili kili dibersihkan dan dilancarkan. 1 Pc Rp 400,000 Unit rate
4. Semua shackles di marked dengan SUS-BANDIT dan canvas. 1 Spot Rp 250,000 Unit rate
5. Penggantian rantai jangkar (owner supply) 1 Segel Rp 2,750,000 Unit rate

Catatan :
1. Material cat dan thinner supply owner.
2. Repair atau penggantian segel jangkar, belum termasuk.
3. Pelepasan segel di dalam bak ranti, belum termasuk.
4. Rantai dengan kondisi berbelit di dalam bak rantai akan dikenakan tambahan biaya
sesuai dengan waktu dan tenaga yang digunakan.
5. Sweep Blasting untuk Rantai Jangkar belum termasuk.
6. Sweep Blasting untuk Jangkar belum termasuk.
7. Penggantian urutan segel rantai belum termasuk.
8. Pengelasan sambungan rantai yang rusak, belum termasuk.

4.7 Bak Rantai Jangkar

1. Bak rantai jangkar dibersihkan, dicuci dengan air tawar tekanan rendah dan dicat 1 2 Unit Rp 21,000,000 Rp 42,000,000
(satu) kali lapis dengan cat bituminuous.
2. Perkiraan volume pembuangan air & lumpur (P/S), min harga 2 ton/lokasi 4 Ton Rp 650,000 Rp 2,600,000

Catatan :
1. Cat dan thinner di supply oleh Owner.
2. Tarif di atas untuk masing-masing chain locker kiri dan kanan.
3. Untuk pembersihan tanpa cuci dan pengecatan, dikenakan biaya sebesar 65%.
4. Buka plat grating dan lantai papan belum termasuk.
5. Pencucian dengan air bertekanan tinggi dan chiping belum termasuk.
6. Pemompaan sisa air : Rp. 150.000/ton, min charge 5 (lima) ton per lokasi.

4.8 Rubber Cannal Hatch Cover 1 5 Ditawarkan setelah inspeksi / detail

4.9 Load Test Crane ]

V SYSTEM PROPULSI

5.1 Daun Kemudi dan Tongkat Kemudi (Type Hanging)

1. Buka dan pasang kembali plat cover pintle untuk akses pengukuran clearance. 1 Unit Rp 1,500,000 Rp 1,500,000
2. Dilaksanakan pengukuran kelonggaran tongkat kemudi & dibuatkan laporan. 1 Unit Rp 4,000,000 Rp 4,000,000

Opsional :
1. Ganti baru reamers packing (material Owner). 1 Unit Rp 5,000,000 Unit rate
2. Buka dan pasang kembali rudder carrier dan tiller arm hydraulik ditempat. 1 Unit Rp 18,000,000 Unit rate
3. Kemudi dilepas ditempat untuk dilaksanakan pemeriksaan, selesai di pasang 1 Unit Rp 38,000,000 Unit rate
kembali.
4. Tambahan biaya 25% untuk type Hanging 1 Unit Rp 14,000,000 Unit rate
5. Tongkat kemudi dicabut dilepas ditempat untuk dilaksanakan pemeriksaan, selesai 1 Unit Rp 28,500,000 Unit rate
di pasang kembali.
6. Dilaksanakan test MPI 1 Unit Rp 6,500,000 Unit rate

Page 9 - 19
A LEADING SHIP BUILDING COMPANY MEETING THE REQUIREMENT OF NATIONAL AND INTERNATIONAL
STANDARD, SAFELY, RELIABLY AND EFFICIENTLY.
NO URAIAN PEKERJAAN UNIT UNIT HARGA TOTAL HARGA

Catatan :
1. Type bottom pintle, akan dikenakan biaya sebagai bongkar pasang tiller arm dan
pelepasan daun kemudi.
2. Rudder dengan type simplex, semi balance gantung akan dikenakan tambahan biaya
sebesar 25% dari tarif type bottom pintle.
3. Tarif di atas untuk masing-masing lokasi kemudi kiri atau kanan.
4. Pekerjaan akses plat dan peralatan lain di dalam steering room belum termasuk.
5. Harga belum termasuk test kekedapan, NDT, perbaikan dan penggantian, pengisian
oli dan bongkar pasang drain plug.
6. Perancah belum termasuk.
7. Tongkat kemudi type keyless akan dikenakan biaya tambahan 50% dari biaya
pelepasan tongkat kemudi dengan sistem spie.
8. Steering gear type AEG/Hydraulic simplex, untuk pekerjaan bongkar pasang tiller
arm akan dikenakan biaya tambahan sebesar 20%.
9. Pelepasan pintle/bushing/sleeve belum termasuk.
10. Type Z-Peller akan dikenakan biaya sebesar 250% dari (Pelepasan tiller arm +
pelepasan daun kemudi + pelepasan tongkat kemudi).
11. Type Kort Nozzle akan dikenakan biaya sebesar 150% dari (Pelepasan tiller arm +
pelepasan daun kemudi + pelepasan tongkat kemudi).

5.2 Propeller
Diameter 5.800 mm, 4 daun, FPP Keyless type
1. Daun propeller, dipolish sisik ikan dan dilumuri minyak (ditempat). 1 Unit Rp 8,000,000 Rp 8,000,000

Opsional :
1. Daun Propeller dicabut ditempat untuk pemeriksaan, setelah pekerjaan selesai 1 Unit Rp 32,000,000 Unit rate
dipasang kembali.
*) Tambahan biaya 50% untuk type keyless. 1 Unit Rp 19,000,000 Unit rate
2. Daun propeller dilaksanakan balancing static. 1 Unit Rp 11,000,000 Unit rate
3. Dilaksanakan dye penetrant test. 1 Unit Rp 4,500,000 Unit rate

Catatan :
1. Tarif di atas untuk masing-masing lokasi propeller kiri atau kanan.
2. Daun propeller type CPP dan Duct Propeller akan dikenakan biaya minimal sebesar
200% dari tarif type pitch tetap. Tidak termasuk overhaul CPP hub dan komponen-
konponen lainnya.
3. Daun Propeller dengan type keyless atau tanpa spie, akan dikenakan tambahan
biaya sebesar 50%.
4. Daun propeller dibawa ke workshop untuk perbaikan akan dikenakan tambahan
biaya sebesar 10% dari biaya bongkar pasang.
5. Perancah, akses dan persiapan khusus akan dikenakan biaya tersendiri.
6. Belum termasuk perbaikan dan rekondisi.

5.3 Sterntube seal (Aft/Fwd)

Semua spare part dan technical engineer maker arrange by Owner.
Apabila aktual ukuran lebih besar atau lebih kecil, biaya akan dihitung ulang.
1. Buka baut tap minyak pelumas dan ditampung, selesai pekerjaan repair dimasukkan 1 Ls Rp 2,500,000 Rp 2,500,000
kembali.
2. Cabut simplex seal (Aft/Fwd) untuk pemeriksaan atau ganti baru (material supply 1 Set Rp 16,640,000 Rp 16,640,000
Owner).
3. Dilaksanakan press test memeriksa kebocoran seal (Aft/Fwd) (tidak termasuk 2 Unit Rp 3,500,000 Rp 7,000,000
perbaikan dan akan dilihat kasus per kasus).

5.4 Tail Shaft Propeller

Estimate Size : Diameter 490 mm, Panjang max 6.850 mm, Oil lub type
1. Bongkar pasang rope guard (skerm) 1 Unit Rp 2,200,000 Rp 2,200,000
2. Pengukuran kelonggaran poros & dibuatkan laporan. 1 Unit Rp 2,500,000 Rp 2,500,000
3. Tail shaft propeller dicabut di tempat untuk pemeriksaan dan setelah selesai 1 Unit Rp 72,500,000 Rp 72,500,000
dikembalikan lagi seperti semula (tidak termasuk intermediate shaft).
*) Tambahan biaya 35% untuk type pelumasan dengan minyak 1 Unit Rp 25,375,000 Rp 25,375,000

Opsional :
1. Tail shaft propeller dibawa ke workshop, dinaikkan bangku bubut dan dicek 1 Unit Rp 21,750,000 Unit rate
kelurusannya.
2. Skimming shaft posisi chrome liner depan dan belakang. 1 Unit Rp 9,000,000 Unit rate
3. Dilaksanakan "Dye Check" propeller shaft. 1 Unit Rp 4,000,000 Unit rate

Page 10 - 19
A LEADING SHIP BUILDING COMPANY MEETING THE REQUIREMENT OF NATIONAL AND INTERNATIONAL
STANDARD, SAFELY, RELIABLY AND EFFICIENTLY.
NO URAIAN PEKERJAAN UNIT UNIT HARGA TOTAL HARGA

4. Buka dan ganti baru reamers packing (material Owner). 1 Unit Rp 2,475,000 Unit rate

Catatan :
1. Tarif di atas untuk masing-masing lokasi shaft propeller kiri atau kanan.
2. Tail shaft dengan sistem pelumasan oil akan dikenakan biaya tambahan 35% dari
sistem pelumasan air laut.
3. Shaft propeller type CPP dan Duct Propeller akan dikenakan biaya minimal sebesar
200% dari tarif type pitch tetap. Tidak termasuk overhaul inner shaft dari system
CPP.
4. Shaft Propeller di bawa ke workshop untuk pemeriksaan atau perbaikan akan
dikenakan biaya tambahan 10% dari tarif di atas.
5. Harga berdasarkan Tail Shaft dengan sambungan kopling, sambungan dengan
menggunakan jenis sambungan SKF akan dikenakan tambahan biaya sebesar 80%
dari tarif cabut shaft propeller.
6. Belum termasuk biaya perbaikan, rekondisi, pembersihan/polish, pengecekan
kelurusan, NDT test dan sertifikasi.
7. Belum termasuk pekerjaan bongkar pasang akses.
8. Pelepasan Intermediate shaft, Bushing, Chroom Liner, Oil/Water Seal dan Gland
Packing belum termasuk.
9. Perancah access & persiapan khusus belum termasuk.

VI UNIT PLAT
Penggantian Plat dengan menggunakan material yang telah di blasting dan di cat soft
primer sebelumnya akan dikenakan biaya dengan dasar luasan area dan harga
material cat yang berlaku.
*) Basic tariff .................................
Rp 38,000 Per kg - Mild steel grade "A"
Rp 46,000 Per kg - Mild steel grade "AH36"
*) Basic tariff .................................

Catatan : Diperlukan gambar atau daftar plat AH36 yang dibutuhkan, tidak semua
ketebalan dan jumlah plat tersedia di yard. Estimasi pengadaan dan atau pengiriman
4 minggu, biaya tambahan untuk dry dock / berthing dan biaya terkait lainya karena
penundaan tersebut dapat dikenakan biaya.
*) Harga plat dapat berubah sesuai dengan kenaikan harga dipasaran.

6.1 Estimasi penggantian plat yang deformasi dan bocor.

1. Plat Lambung (Plate "AH 36") 50,000 Kg Rp 46,000 Rp 2,300,000,000
2. Plat Tank Top Cargo Hold (Plate "AH 36") 50,000 Kg Rp 55,200 Rp 2,760,000,000

6.2 Pengelasan ulang (per lapis), min. charge 10 mtr/lokasi 1 Mtr Rp 85,000 Unit rate
6.3 Penggantian plat grating standard 1 M² Rp 1,450,000 Unit rate
6.4 Dilaksanakan pengelasan pitting pada area bottom/main deck (+/- 50mm) 1 Titik Rp 60,000 Unit rate
6.5 Dilaksanakan pengetesan kekedapan tangki-tangki yang ada penggantian plat (1x 1 Tanki Rp 3,500,000 Unit rate
pengetesan dan tidak termasuk perbaikan).
6.6 Sandblasting dan pengecatan 1x primer untuk material plat baru (cat supply Yard) 1 M² Rp 80,000 Unit rate

Catatan :
1. Harga tidak berlaku untuk penggunaan bahan khusus seperti inverted angle bar,
bulb plate, T-Bar, material fabrikasi, dll. Bahan khusus ini tersedia dan Shipyard
berhak mengganti dengan ketebalan yang lebih tebal atau dimensi material khusus
yang lebih besar karena tidak tersedianya di pasar lokal.
2. Penggantian plat internal tanpa penggantian plat kulit atau sebaliknya akan
dikenakan tambahan biaya sebesar 10%.
3. Apabila posisi penggantian plat menyebar dalam suatu lokasi akan dikenakan biaya
kasus per kasus.
4. Berat pekerjaan steel work akan dihitung dengan menggunakan masa jenis sebesar
8, hasil pengukuran mengacu pada ukuran terpanjang dan terlebar ditambah dengan
2%.
5. Tambahan biaya untuk penggantian plat dengan kondisi sebagai berikut :
(a.) Plat lengkung dengan kondisi :
- Lengkung Tunggal Ditambah 15%
- Lengkung Ganda Ditambah 25%
- Plat Corrugated Ditambah 40%
(b.) Bulbous Bow / Soft Nose / Furnance Ditambah 150%
(c.) Fashion Plate/ Stern Plate Ditambah 75%
(d.) Firing Plate :
- Firing di tempat Ditambah 50%
- Firing di workshop Ditambah 90%
(e.) Tebal plat kurang dari 10 mm :

Page 11 - 19
A LEADING SHIP BUILDING COMPANY MEETING THE REQUIREMENT OF NATIONAL AND INTERNATIONAL
STANDARD, SAFELY, RELIABLY AND EFFICIENTLY.
NO URAIAN PEKERJAAN UNIT UNIT HARGA TOTAL HARGA

- Tebal 8 mm - 10 mm Ditambah 15%

- Tebal dibawah 8 mm Ditambah 20%
(f.) Profil/Structure/Konstruksi dalam Ditambah 10%
(g.) Plat High Tensile Ditambah 25%
6. Tambahan biaya untuk penggantian plat dengan lokasi sebagai berikut :
(a.) Plat Alas Ditambah 10%
(b.) Plat Keel Ditambah 15%
(c.) Plat Keel di bagian ceruk. Ditambah 75%
(d.) Plat tank top, cargo hold, COT Ditambah 20%
(e.) Tanki, kamar mesin, ruang pompa, ruang permesinan. Ditambah 30%
(f.) Tangki ceruk, Tangki D.B, Cofferdams, Void Spaces, Ditambah 40%
Chain Locker
(g.) Bilge Strake Ditambah 30%
(h.) Super Structure Ditambah 10%
7. Tambahan biaya untuk pekerjaan berikut ini :
(a.) Perancah.
(b.) Gas free, tank cleaning, pemindahan oli.
(c.) Penggeseran blok.
(d.) Material Pre Blasting, Surface Treatment dan Pengecatan.
(e.) Testing kebocoran tangki.
(f.) Pekerjaan pipa.
(g.) Pekerjaan akses.
(h.) Special Shoring.
(i.) Biaya design.
(j.) NDT dan Radiography.
(k.) Material testing, Bending, Rolling.
(l.) Penggunaan kawat las special.
(m.) Pekerjaan akses lainnya.
8. Plat braket dan collar akan dikenakan biaya per satuan basis (tambahan biaya untuk
masing-masing lokasi dan kondisi akan diterapkan).
9. Bongkar dan pasang kembali plat untuk lubang akses akan dikenakan 70% dari
harga penggantian plat baru dengan minimal berat sebesar 40 Kg (tambahan biaya
untuk masing-masing lokasi dan kondisi akan diterapkan).
10. Harga tersebut diatas tidak dapat diterapkan untuk pekerjaan out fitting dan
pekerjaan besi yang ringan lainnya.
11. Kawat las yang digunakan adlah approve oleh pihak klas dan sesuai dengan
komposisi plat marine grade A atau ekuivalent dengan AWS E 6013, merek kawat
las yang digunakan merupakan kewenangan galangan.

VII PEKERJAAN PIPA

Pekerjaan Pipa akan dihitung berdasarkan lampiran tariff harga di bawah, estimasi
untuk pekerjaan pipa :

7.1 Pipa service SW AE

~ Pipe Galv Sch. 80 : Ø 6 " x 4680 mm x 1 Pc 1 Line Rp 20,300,000 Rp 20,300,000
~ Elbow Sch. 80 : Ø 6 " x 1 Pc ]
~ Flange Sch. 80 : Ø 6 " x 5 Pcs ]
~ Rubber pack : Ø 6 " x 1 Pc ]
~ Bolt and Nut : M 16 std x 50 Pcs ]

~ Pipe Galv Sch. 80 : Ø 3 " x 430 mm x 1 Pc 1 Line Rp 2,050,000 Rp 2,050,000

~ Reducer Sch. 80 : Ø 3 " x 1 Pc ]
~ Flange Sch. 80 : Ø 3 " x 1 Pc ]
~ Rubber pack : Ø 3 " x 1 Pc ]
~ Bolt and Nut : M 16 std x 5 Pcs ]

Page 12 - 19
A LEADING SHIP BUILDING COMPANY MEETING THE REQUIREMENT OF NATIONAL AND INTERNATIONAL
STANDARD, SAFELY, RELIABLY AND EFFICIENTLY.
NO URAIAN PEKERJAAN UNIT UNIT HARGA TOTAL HARGA

7.2 Pipa Service AC ECR

~ Pipe Galv Sch. 80 : Ø 3 " x 2480 mm x 1 Pc 1 Line Rp 6,455,000 Rp 6,455,000
~ Elbow Sch. 80 : Ø 3 " x 1 Pc ]
~ Reducer Sch. 80 : Ø 3 " x 1 Pc ]
~ Flange Sch. 80 : Ø 3 " x 3 Pcs ]
~ Rubber pack : Ø 3 " x 1 Pc ]
~ Bolt and Nut : M 16 std x 15 Pcs ]

7.3 Pipa Service Condenser Boiler

~ Pipe Galv Sch. 80 : Ø 3 " x 2280 mm x 1 Pc 1 Line Rp 8,460,000 Rp 8,460,000
~ Elbow Sch. 80 : Ø 3 " x 3 Pcs ]
~ Flange Sch. 80 : Ø 3 " x 6 Pcs ]
~ Rubber pack : Ø 3 " x 1 Pc ]
~ Bolt and Nut : M 16 std x 30 Pcs ]

~ Pipe Galv Sch. 80 : Ø 2,5 " x 1760 mm x 1 Pc 1 Line Rp 7,815,000 Rp 7,815,000

~ Elbow Sch. 80 : Ø 2,5 " x 2 Pcs ]
~ Flange Sch. 80 : Ø 2,5 " x 7 Pcs ]
~ Rubber pack : Ø 2,5 " x 1 Pc ]
~ Bolt and Nut : M 16 std x 35 Pcs ]

~ Pipe Galv Sch. 80 : Ø 2 " x 220 mm x 1 Pc 1 Line Rp 1,620,000 Rp 1,620,000

~ Elbow Sch. 80 : Ø 2 " x 1 Pc ]
~ Flange Sch. 80 : Ø 2 " x 2 Pcs ]
~ Rubber pack : Ø 2 " x 1 Pc ]
~ Bolt and Nut : M 16 std x 10 Pcs ]

~ Pipe Galv Sch. 80 : Ø 1,5 " x 500 mm x 1 Pc 1 Line Rp 1,230,000 Rp 1,230,000

~ Flange Sch. 80 : Ø 1,5 " x 2 Pcs ]
~ Rubber pack : Ø 1,5 " x 1 Pc ]
~ Bolt and Nut : M 16 std x 10 Pcs ]

7.4 Pipa SW Outlet LO Cooler AE 3

~ Pipe Galv Sch. 80 : Ø 2,5 " x 2500 mm x 1 Pc 1 Line Rp 6,860,000 Rp 6,860,000
~ Elbow Sch. 80 : Ø 2,5 " x 4 Pcs ]
~ Flange Sch. 80 : Ø 2,5 " x 2 Pcs ]
~ Rubber pack : Ø 2,5 " x 1 Pc ]
~ Bolt and Nut : M 16 std x 10 Pcs ]

7.5 Pipa SW Outlet LO Cooler AE 2

~ Pipe Galv Sch. 80 : Ø 2,5 " x 2500 mm x 1 Pc 1 Line Rp 6,860,000 Rp 6,860,000
~ Elbow Sch. 80 : Ø 2,5 " x 4 Pcs ]
~ Flange Sch. 80 : Ø 2,5 " x 2 Pcs ]
~ Rubber pack : Ø 2,5 " x 1 Pc ]
~ Bolt and Nut : M 16 std x 10 Pcs ]

7.6 Pipa SW Inlet Cooler ME

~ Pipe Galv Sch. 80 : Ø 5 " x 4370 mm x 1 Pc 1 Line Rp 22,325,000 Rp 22,325,000
~ Elbow Sch. 80 : Ø 5 " x 4 Pcs ]
~ Flange Sch. 80 : Ø 5 " x 8 Pcs ]
~ Rubber pack : Ø 5 " x 1 Pc ]
~ Bolt and Nut : M 16 std x 80 Pcs ]

Page 13 - 19
A LEADING SHIP BUILDING COMPANY MEETING THE REQUIREMENT OF NATIONAL AND INTERNATIONAL
STANDARD, SAFELY, RELIABLY AND EFFICIENTLY.
NO URAIAN PEKERJAAN UNIT UNIT HARGA TOTAL HARGA

7.7 Pipa Service GS Pump

~ Pipe Galv Sch. 80 : Ø 6 " x 3000 mm x 1 Pc 1 Line Rp 14,025,000 Rp 14,025,000
~ Elbow Sch. 80 : Ø 6 " x 2 Pcs ]
~ Flange Sch. 80 : Ø 6 " x 2 Pcs ]
~ Rubber pack : Ø 6 " x 1 Pc ]
~ Bolt and Nut : M 16 std x 20 Pcs ]

~ Pipe Galv Sch. 80 : Ø 4 " x 670 mm x 1 Pc 1 Line Rp 2,540,000 Rp 2,540,000

~ Flange Sch. 80 : Ø 4 " x 2 Pcs ]
~ Rubber pack : Ø 4 " x 1 Pc ]
~ Bolt and Nut : M 16 std x 10 Pcs ]

~ Pipe Galv Sch. 80 : Ø 2,5 " x 120 mm x 1 Pc 1 Line Rp 3,110,000 Rp 3,110,000

~ Elbow Sch. 80 : Ø 2,5 " x 1 Pc ]
~ Flange Sch. 80 : Ø 2,5 " x 3 Pcs ]
~ Rubber pack : Ø 2,5 " x 1 Pc ]
~ Bolt and Nut : M 16 std x 15 Pcs ]

7.8 Pipa Bilge

~ Pipe Galv Sch. 80 : Ø 4 " x 570 mm x 1 Pc 1 Line Rp 3,955,000 Rp 3,955,000
~ Elbow Sch. 80 : Ø 4 " x 1 Pc ]
~ Flange Sch. 80 : Ø 4 " x 3 Pcs ]
~ Rubber pack : Ø 4 " x 1 Pc ]
~ Bolt and Nut : M 16 std x 15 Pcs ]

~ Pipe Galv Sch. 80 : Ø 3 " x 150 mm x 1 Pc 1 Line Rp 2,050,000 Rp 2,050,000

~ Reducer Sch. 80 : Ø 3 " x 1 Pc ]
~ Flange Sch. 80 : Ø 3 " x 1 Pc ]
~ Rubber pack : Ø 3 " x 1 Pc ]
~ Bolt and Nut : M 16 std x 5 Pcs ]

7.9 Pipa Inlet SW Aux Pump

~ Pipe Galv Sch. 80 : Ø 6 " x 1100 mm x 1 Pc 1 Line Rp 9,380,000 Rp 9,380,000
~ Elbow Sch. 80 : Ø 6 " x 1 Pc ]
~ Flange Sch. 80 : Ø 6 " x 4 Pcs ]
~ Rubber pack : Ø 6 " x 1 Pc ]
~ Bolt and Nut : M 16 std x 40 Pcs ]

7.10 Pipa Outlet SW Aux Pump

~ Pipe Galv Sch. 80 : Ø 6 " x 460 mm x 1 Pc 1 Line Rp 2,540,000 Rp 2,540,000
~ Flange Sch. 80 : Ø 6 " x 1 Pc ]
~ Rubber pack : Ø 6 " x 1 Pc ]
~ Bolt and Nut : M 16 std x 10 Pcs ]

~ Pipe Galv Sch. 80 : Ø 5 " x 500 mm x 1 Pc 1 Line Rp 4,995,000 Rp 4,995,000

~ Elbow Sch. 80 : Ø 5 " x 1 Pc ]
~ Reducer Sch. 80 : Ø 5 " x 1 Pc ]
~ Flange Sch. 80 : Ø 5 " x 1 Pc ]
~ Rubber pack : Ø 5 " x 1 Pc ]
~ Bolt and Nut : M 16 std x 10 Pcs ]

Page 14 - 19
A LEADING SHIP BUILDING COMPANY MEETING THE REQUIREMENT OF NATIONAL AND INTERNATIONAL
STANDARD, SAFELY, RELIABLY AND EFFICIENTLY.
NO URAIAN PEKERJAAN UNIT UNIT HARGA TOTAL HARGA

7.11 Pipa Service AC Accomodation

~ Pipe Galv Sch. 80 : Ø 2,5 " x 3200 mm x 1 Pc 1 Line Rp 7,190,000 Rp 7,190,000
~ Elbow Sch. 80 : Ø 2,5 " x 3 Pcs ]
~ Flange Sch. 80 : Ø 2,5 " x 2 Pcs ]
~ Rubber pack : Ø 2,5 " x 1 Pc ]
~ Bolt and Nut : M 16 std x 10 Pcs ]

7.12 Pipa SW Intercooler ME

~ Pipe Galv Sch. 80 : Ø 6 " x 1550 mm x 1 Pc 1 Line Rp 12,360,000 Rp 12,360,000
~ Elbow Sch. 80 : Ø 6 " x 2 Pcs ]
~ Flange Sch. 80 : Ø 6 " x 4 Pcs ]
~ Rubber pack : Ø 6 " x 1 Pc ]
~ Bolt and Nut : M 16 std x 40 Pcs ]

Standard tariff - Pekerjaan pipa akan dihitung berdasarkan harga di bawah.

Dia (mm) Price per Mtr Price per Bend
Up to 25 Rp 200,000 Rp 80,000
50 Rp 380,000 Rp 125,000
75 Rp 600,000 Rp 215,000
100 Rp 850,000 Rp 320,000
125 Rp 1,100,000 Rp 400,000
150 Rp 1,400,000 Rp 480,000
200 Rp 2,070,000 Rp 650,000

Dia (mm) Price per LBow Flange JIS 5K

Up to 25 Rp 125,000 Rp 80,000
50 Rp 200,000 Rp 140,000
75 Rp 300,000 Rp 240,000
100 Rp 450,000 Rp 285,000
125 Rp 650,000 Rp 350,000
150 Rp 900,000 Rp 435,000
200 Rp 1,500,000 Rp 550,000

Catatan :
1. Panjang minimum pipa utama dan cabang adalah 1 mtr.
2. Untuk ukuran intermediate, akan dihitung diameter pada tingkat berikutnya.
3. Tambahan untuk penggantian pipa dengan Kondisi sbb :
~ SCH 80 Ditambah.. 40%
~ Galvanized Pipe & Fitting's Ditambah.. 30%
~ Acid Treated Pipe & Fitting's Ditambah.. 15%
~ API Standard Seamless Pipe Ditambah.. 15%
~ Oil Pipe and Sanitary Pipe Ditambah.. 15%
~ Hydraulic Pipe & Fitting Ditambah.. 40%
~ Copper Pipe (9G) up to 150 mm in Dia Ditambah.. 170%
~ High Pressure Flange Ditambah.. 20%
~ Harga tidak berlaku untuk pipa Tank Heating System.
~ Harga tidak berlaku untuk pipa selain material dari mild steel.
4. Tambahan untuk penggantian pipa dengan Lokasi sbb :
~ Wing Tank, Cargo Tank, Top Side Tank Ditambah.. 20%
~ Engine Room Ditambah.. 25%
~ Pump Room, Duct Keel Ditambah.. 30%
~ Double Bottom Tank, Peak Tank Ditambah.. 40%
~ Accomodation Ditambah.. 10%
5. Bongkar dan pasang kembali pipa untuk akses
~ Di Deck dan atau ruang terbuka Ditambah.. 30%
~ Engine Room, Wing Tank, Cargo Tank, Top Side Tank. Ditambah.. 40%
~ Pump Room, Duct Keel, D.B.T, Peak Tank Ditambah.. 50%
6. Menggunakan kembali flange lama 60% harga baru
7. Testing jalur pipa Ditambah.. 20%
8. Penggantian "T" Ditambah.. 50% harga L bow
9. Persiapan khusus, Staging, Clamp, Testing, Painting, Insulation dan Pembongkaran
untuk akses kerja, belum termasuk.

VIII TANK CLEANING

Page 15 - 19
A LEADING SHIP BUILDING COMPANY MEETING THE REQUIREMENT OF NATIONAL AND INTERNATIONAL
STANDARD, SAFELY, RELIABLY AND EFFICIENTLY.
NO URAIAN PEKERJAAN UNIT UNIT HARGA TOTAL HARGA

Standar pembersihan tangki-tangki untuk keperluan pemeriksaan.

8.1 Cleaning Bilge Tank (cap. 10 M³)

1. Buka dan tutup kembali manhole Termasuk item 4.1
2. Pemeriksaan tangki-tangki oleh personel safety galangan Termasuk item 2.10
3. Pemompaan sisa minyak dan ditampung didarat 10 M³ Rp 100,000 Rp 1,000,000
4. Pemakaian temporary tangki 10 M³ Rp 50,000 Rp 500,000
5. Disiapkan blower dan lampu selama pekerjaan berlangsung 1 Loc Rp 650,000 Rp 650,000
6. Endapan sludge dikumpulkan, dibuang kedarat dan dimusnahkan. 2 Ton Rp 1,500,000 Rp 3,000,000
7. Pengelapan tanki menggunakan Solvent/Chemical (min charge 50 M³). 50 M³ Rp 36,000 Rp 1,800,000
8. Pembersihan dan dilap kering untuk pemeriksaan tangki (min charge 50 M³). 50 M³ Rp 90,000 Rp 4,500,000

8.2 Cleaning Dirty Oil Tank (cap. 10 M³)

1. Buka dan tutup kembali manhole Termasuk item 4.1
2. Pemeriksaan tangki-tangki oleh personel safety galangan Termasuk item 2.10
3. Pemompaan sisa minyak dan dibuang kedarat 10 M³ Rp 100,000 Rp 1,000,000
4. Pemakaian temporary tangki 10 M³ Rp 50,000 Rp 500,000
5. Disiapkan blower dan lampu selama pekerjaan berlangsung 1 Loc Rp 650,000 Rp 650,000
6. Endapan sludge dikumpulkan, dibuang kedarat dan dimusnahkan. 2 Ton Rp 1,500,000 Rp 3,000,000
7. Pengelapan tanki menggunakan Solvent/Chemical (min charge 50 M³). 50 M³ Rp 36,000 Rp 1,800,000
8. Pembersihan dan dilap kering untuk pemeriksaan tangki (min charge 50 M³). 50 M³ Rp 90,000 Rp 4,500,000

8.3 Standard tariff - To carried out water tank cleaning for tank inspection purpose
Price Per Metric Ton Cap.
WATER TANK
Cleaning Cement Coat
Fresh Water Tank
1. - Up to 50 M³/Tank Rp 32,500 Rp 20,000
2. - Up to 300 M³/Tank Rp 30,000 Rp 20,000
3. - Over 300 M³/Tank Rp 27,500 Rp 20,000

Sea Water Tank Cleaning Cement Coat

1. - Up to 300 M³/Tank Rp 32,500
Rp 20,000
2. - Up to 500 M³/Tank Rp 30,000
3. - Up to 1000 M³/Tank Rp 27,500
Rp 30,000
4. - Over 1000 M³/Tank Rp 25,000

Mud Removal & Disposal Price Per Metric Ton Cap.

1. - Up to 300 M³/Tank Rp 350,000
2. - Up to 500 M³/Tank Rp 450,000
3. - Up to 1000 M³/Tank Rp 500,000
4. - Over 1000 M³/Tank Rp 600,000

Catatan :
1. Harga cleaning berdasarkan kapasitas tanki, minimum charge 50 M³.
2. Standard cleaning hanya untuk keperluan inspeksi.
3. Cleaning termasuk pencucian degan air tawar dan scraping tidak lebih dari 10%
dari area tangki.
4. Pemompaan sisa air sebelum cleaning akan dikenakan biaya Rp. 85.000 Per M³
(Min. charge 10 M³ untuk tiap lokasi).
5. Harga belum termasuk gas free, ventilasi, penerangan dan stagging.
6. Harga belum termasuk akses kerja dan pekerjaan lain yang belum diketahui.
7. Harga Cleaning Sewage tank Rp. 500.000 Per M³ (Min. charge 10 M³).
8. Tambahan untuk pekerjaan cleaning dengan dasar lokasi kerja sbb :
~ Deep tank/Top side tank/Wing tank, surcharge 15% Up.
~ After peak/fore peak tank, surcharge 20% Up.
~ Double bottom tank, surcharge 30% Up.
9. Menetralisir (chlorination) tangki dengan 1x dry ice/air tawar, minimum charge 50
M² area.
10. Mengumpulkan dan membuang lumpur, minimum charge 2 tons/tank.
11. Penggunaan penampungan sementara untuk lumpur sebesar Rp. 50.000/M³.
12. Harga removal dan disposal lumpur Rp. 500,000,-/M³.

8.4 Standard tariff - To carried out oil tank cleaning for tank inspection purpose
Cleaning Per
OIL TANK
M³ Capacity

Page 16 - 19
A LEADING SHIP BUILDING COMPANY MEETING THE REQUIREMENT OF NATIONAL AND INTERNATIONAL
STANDARD, SAFELY, RELIABLY AND EFFICIENTLY.
NO URAIAN PEKERJAAN UNIT UNIT HARGA TOTAL HARGA

1. Light Fuel Oil Rp 60,000

2. Heavy Fuel Oil Rp 90,000
3. Lub Oil Rp 100,000

Cleaning Per
M/E LUB OIL SUMP TANK
Vessel
1. Up to 5,000 GRT Rp 6,000,000
2. Up to 10,000 GRT Rp 8,000,000
3. Up to 20,000 GRT Rp 10,000,000
4. Up to 30,000 GRT Rp 11,500,000

Catatan :
1. Harga cleaning berdasarkan kapasitas tanki, minimum charge 50 M³.
2. Standard cleaning hanya untuk keperluan inspeksi.
3. Cleaning hanya berupa pengelapan dinding tangki dengan kain bersih.
4. Pompa sisa minyak sebelum cleaning akan dikenakan biaya Rp. 100.000 Per M³
(Min. charge 10 M³ untuk tiap lokasi).
5. Harga belum termasuk gas free, ventilasi, penerangan dan stagging.
6. Harga belum termasuk akses kerja dan pekerjaan lain yang belum diketahui.
7. Harga cleaning day tank Rp. 500.000 Per M³ (Capacity 0~10 M³), Min. charge 5
M³.
8. Tambahan untuk pekerjaan cleaning dengan Lokasi sbb :
a. Deep Tank, Surcharge 20% Up
b. Engine Room, Surcharge 20% Up
c. Pump Room, Surcharge 30% Up
d. Double bottom tank, Surcharge 30% Up
9. Pengelapan Tanki menggunakan Solvent/Chemical dikenakan tambahan biaya Rp.
30.000 per M² (Min. Charge 50 M² per lokasi).
10. Biaya Disposal Sludge, Mud, Slop, Oily Water dan Scale belum termasuk dan akan
dikenakan biaya sebagai berikut :
~ Disposal Oily/Dirty Water, Slop at Rp. 250.000/ton.
~ Disposal Oily mud / Sludge, at Rp. 1.500.000/ton.
11. Temporary storage tank, dikenakan biaya Rp. 50.000/M³ dan untuk pompa kembali
kekapal dikenakan biaya pemompaan.

8.5 Pembersihan ruangan-ruangan di kapal untuk keperluan inspeksi :

Price Per M² (Tank Area)
DESCRIPTION
Scrapping Chemical
1. Cargo Oil Tank Rp 30,000 Rp 30,000
2. Engine Room Rp 35,000 Rp 30,000
3. Pump Room Rp 40,000 Rp 30,000

Harga Per M³ Manual Removal

DESCRIPTION
Rust/Scale Oil/Slope/Sludge
1. Cargo Oil Tank Rp 1,000,000 Rp 1,000,000
2. Cargo Hold Rp 1,000,000 Rp 1,000,000
3. Engine Room Rp 1,000,000 Rp 1,000,000
4. Pump Room Rp 1,000,000 Rp 1,000,000

Catatan :
1. Standard cleaning hanya untuk keperluan inspeksi.
2. Cleaning hanya berupa pengelapan dinding tangki dengan kain bersih.
3. Minimum charge di cargo tank is 100 M² per lokasi, minimum charge for engine
room dan pump room is 50 M² per lokasi.
4. Harga belum termasuk gas free, ventilasi, penerangan dan stagging.
5. Harga belum termasuk akses kerja dan pekerjaan lain yang belum diketahui.
6. Temporary storage tank untuk oil/rust/scale removal dikenakan tambahan biaya Rp.
50.000/Pc/Ton Capacity.
7. Minimum manual removal adalah 2 M³ per lokasi.
8. Disposal charge belum termasuk.
9. Cleaning cargo hold bilge area Rp. 2.500.000 per bilge.

IX TABEL PENAMBAHAN HARGA PER UNIT

Page 17 - 19
A LEADING SHIP BUILDING COMPANY MEETING THE REQUIREMENT OF NATIONAL AND INTERNATIONAL
STANDARD, SAFELY, RELIABLY AND EFFICIENTLY.
NO URAIAN PEKERJAAN UNIT UNIT HARGA TOTAL HARGA

Waktu (Jam) Setelah Docking Add. Premium

24 Jam 0%
48 Jam 0%
72 Jam 0%
96 Jam 10%
120 Jam 30%
144 Jam 40%
168 Jam 50%
192 Jam NOT ACCEPT

Catatan :
1. Jika ada penambahan pekerjaan diperlukan, pemilik atau perwakilan pemilik agar
memberikan permohonan secara tertulis kepada pihak galangan, dan jika pihak
galangan menyetujui atas perubahan atau penambahan pekerjaan yang dimaksud,
unit harga dan waktu yang diperlukan untuk penyelesaian pekerjaan akan
disesuaikan sebagaimana mestinya.

2. Penundaan dimulainya pekerjaan yang dikarenakan terlambatnya inpeksi oleh

pemilik atau wakil pemilik, klarifikasi pekerjaan dan atau keputusan ruang lingkup
pekerjaan termasuk penambahan pekerjaan yang melebihi batas waktu yaitu 72 jam
setelah kapal dinaikkan ke atas dock, penambahan prosentase dari harga per unit
akan dipalikasikan sesuai dengan tabel Premium di atas.

3. Dengan adanya ketentuan di atas, Pemilik atau perwakilan pemilik kapal diingatkan
untuk menyiapkan dan memutuskan ruang lingkup pekerjaan termasuk dalam hal
pengaturan survey atau inspeksi oleh pihak ketiga, segera setelah kapal dinaikan ke
atas dock.

4. Schedule yang diberikan di atas hanya berupa estimasi. Schedule Final akan
ditetapkan setelah semua pekerjaan telah dikonfirmasi secara bersama berikut
dengan diadakan survei lapangan.

TOTAL.......................................
Rp 10,677,273,500
PPN 11%.......................................
Rp 1,174,500,085
GRAND TOTAL .............................Rp 11,851,773,585

Demikian kami sampaikan dan kami senantiasa menunggu balasan serta tanggapan atas pekerjaan doking dan perbaikan kapal ini, dengan segala hormat, atas
perhatian dan kebijaksanaannya, kami ucapkan terima kasih.

KONDISI PENAWARAN
1. Seluruh biaya dalam Indonesia Rupiah.
2. Perincian biaya tersebut diatas berdasarkan standart harga dan standart kontrak dari PT. Samudra Marine Indonesia. (akan disediakan jika diminta).
3. Penawaran biaya sesuai / berdasarkan spesifikasi teknis yang tertulis, jika ada ketidak sesuaian spesifikasi teknis setelah survey/pengecekan dilapangan,
maka akan dihitung ulang sesuai kondisi yang ada.
4. Tidak termasuk biaya kepelabuhanan dan biaya kebandaran setempat di Bojonegara – Serang.
5. Semua harga berdasarkan pekerjaan yang dilakukan di atas dok atau di dermaga.
6. Pembayaran - Uang muka I : 30%, pada saat kapal masuk dok
- Pelunasan : 50% (dibayarkan penuh), pada saat pekerjaan selesai 70% progress.
- Pelunasan : 20% (dibayarkan penuh), pada saat pekerjaan selesai 100% & sebelum kapal meninggalkan galangan.
7. Jika ada tambahan pekerjaan, maka biaya pekerjaan tambahan akan kami tagihkan tersendiri.
8. Validasi penawaran : 2 minggu sejak dikeluarkannya penawaran ini.
9. Seluruh material sisa pekerjaan perbaikan, kecuali bagian-bagian atau peralatan permesinan, propeller dan poros, menjadi milik galangan.
10. Final volume akan mengacu pada laporan hasil pekerjaan yang telah ditandatangani oleh keduabelah pihak.
11. Pajak belum termasuk.
12. Keputusan atas adanya pekerjaan tambahan setelah 96 jam dari waktu pengedokan akan dikenakan biaya tambahan sesuai dengan tabel additional
premium untuk pekerjaan tambahan.

13. Pembayaran dapat ditransfer ke rekening : PT.SAMUDRA MARINE INDONESIA

BANK BCA : A/C : 313 – 300 – 5117
BRANCH : KAPUK KAMAL – JAKARTA

Page 18 - 19
A LEADING SHIP BUILDING COMPANY MEETING THE REQUIREMENT OF NATIONAL AND INTERNATIONAL
STANDARD, SAFELY, RELIABLY AND EFFICIENTLY.
NO URAIAN PEKERJAAN UNIT UNIT HARGA TOTAL HARGA

Hormat kami,

Sudirwan
Marketing Manager

Page 19 - 19
A LEADING SHIP BUILDING COMPANY MEETING THE REQUIREMENT OF NATIONAL AND INTERNATIONAL
STANDARD, SAFELY, RELIABLY AND EFFICIENTLY.