Professional Documents
Culture Documents
รายงานเรื่อง ระบบกันสะเทือน Suspension
รายงานเรื่อง ระบบกันสะเทือน Suspension
ช่ วงล่างหรื อระบบกันสะเทือน คือส่ วนประกอบของรถด้านล่างทั้งหมด โดยไม่นบั รวมส่ วนตัวถังของรถยนต์ ซึ่ งเป็ นส่ วนที่
รองรับน้ าหนักทั้งหมดของตัวรถยนต์นนั่ เอง และเป็ นส่ วนสาคัญที่ทาให้ขบั ขี่รถได้อย่างมีประสิ ทธิภาพอีกด้วย
หน้ าที่ของระบบรับกันสะเทือน
1.รับน้ าหนักของตัวรถ
2.ทาให้การขับขี่ไหลลื่น
3.ทาให้การขับขี่รถยนต์สามารถขับไปในที่ต่างระดับได้
ประเภทของระบบกันสะเทือน
1. Dependent suspension (ระบบกันสะเทือนช่ วงล่างแบบไม่ อสิ ระ)
2. Independent suspension (ระบบกันสะเทือนช่ วงล่างแบบอิสระ)
3. Semi-Dependent suspension (ระบบกันสะเทือนช่ วงล่ างแบบกึ่งอิสระ)
ข้ อดี ให้ตวั ได้มากกว่าคานแข็ง โดยตัวบีมเองจะทาหน้าที่เหมือน Sway bar ไปในตัวโดยอาศัยการให้ตวั ของวัสดุ เป็ นรู ปแบบ
ช่วงล่างที่ไม่ซบั ซ้อนและผลิตง่าย ต้นทุนต่า นิยมใช้ในรถยนต์โดยสารขับเคลื่อนล้อหน้าขนาดเล็ก
3.ลูกหมากคันส่ งกลาง
5.ลูกหมากกันโคลง
เป็ นลูกหมากที่ทาหน้าที่ช่วยรับแรงกระแทกเพื่อให้เกิดความนุ่มนวลของตัวรถยนต์
6.Sway bar