Bezbjednost saobraćaja i upravljanje policijskim vozilom

Prof. Adnan Hasanović

Nastavna jedinica UVOD

Zakon o osnovama bezbjednosti saobraćaja na putevima u BiH 08.02./08.08.2006, Službeni glasnik
BiH 06/06 (75/06; 48/10; 18/13; 08/17; 09/18)

Policajac je sudija u prvostepenom postupku

1949 konvencija o saobraćaju u Ženevi – prva zajednička pravila u saobraćaju

1955 prvi zakon iz oblasti saobraćaja
1964 prvi evropski sporazum – Jedinstveni znakovi

- Saobraćaj je samostalna ljudska djelatnost čiji je cilj promjena položaja ljudi, stvari ili
saopštenja.

- Saobraćaj je organizovano kretanje saobraćajnih jedinica saobraćajnim putevima.

- Saobraćaj je jedna od 4 egzistencijalne funkcije svakog životnog prostora (rad, stanovanje,

rekreacija i saobraćaj) čiji je cilj povezivanje ostalih funkcija uz što manje negativne efekte.

Nastavna jedinica 1. – Propisi koji definišu oblast bezbjednosti saobraćaja u BiH

- Izvori zakonskih propisa iz oblasti saobraćaja:

1
Pored gore navedene norme (ZOBS), ovlaštena službena lica u kontroli saobraćaja koristi i sljedeće:

Zakoni:

- Zakon o cestama FBiH

- Zakon o cestovnom prevozu FBiH
- Zakon o prevozu opasnih materija
- Zakon o uređenju saobraćaja na području KS
- Zakon o radnom vremenu, obaveznim odmorima mobilnih radnika i uređajima za
evidentiranje u cestovnom prevozu

Pravilnici:

- Pravilnik o saobraćaju u zimskim uvjetima

- Pravilnik o privremenom isključenju vozila iz prometa i privremenom oduzimanju vozila
- Pravilnik o dimenzijama, ukupnoj masi i osovinskom opterećenju vozila, o uređajima i
opremi koju moraju imati vozila i o osnovnim uvjetima koje moraju ispunjavati uređaji i
oprema u saobraćaju na putevima
- Pravilnik o izgledu i sadržaju putnog lista
- Pravilnik o posebnim uvjetima za motorna vozila kojima se obavlja prijevoz
- Pravilnik o međunarodnoj vozačkoj dozvoli
- Pravilnik o ukupnom trajanju vremena upravljanja motornim vozilom
- Pravilnik o zdravstvenim uvjetima koje mora ispunjavati vozač motornog vozila
- Pravilnik o registraciji vozila
- Pravilnik o vozačkoj dozvoli
- Pravilnik o tehničko-eksploatacionim uvjetima za vozila kojima se obavljaju pojedine vrste
prijevoza

NAČELO ODVIJANJA SAOBRAĆAJA

Saobraćaj se može odvijati samo pod uslovom da se ne ugrožava život, zdravlje

i imovina učesnika u saobraćaju.

2
NOSIOCI NARUŠAVANJA NAČELA ODVIJANJA SAOBRAĆAJA NA PUTU

NAJČEŠĆI PREKRŠAJI VOZAČA

3
Značenje pojedinih izraza u SOBS-u - Pravni osnov teme član 9. ZOBS

4
 Znakovi koje daju ovlašćena lica
Član 152

(1) Učesnici u saobraćaju moraju da postupaju po zahtjevima izraženim pomoću znakova ili
prema naredbi policajca ili drugog lica koje na osnovu ovlašćenja iz zakona obavlja kontrolu i
regulisanje saobraćaja na putevima (u daljnjem tekstu: ovlašćeno lice).
(2) Ovlašćeno lice pri davanju znakova dužno je da se postavi na putu tako da učesnici u
saobraćaju kojima su znakovii namijenjeni mogu da ga uoče jasno i s dovoljne razdaljine.
(3) Znakovi iz stava (1) ovog člana mogu da se daju i iz vozila.

Član 153
(1) Znakovi koje učesnicima u saobraćaju daje ovlašćeno lice su znakovi koji se daju rukama i
položajem tijela, zvučni i svjetlosni znakovi.
(2) Znakovi iz stava (1) ovog člana moraju da se daju tako da njihovo značenje učesnicima u
saobraćaju bude jasno i nedvosmisleno.
(3) Bliže odredbe o saobraćajnim znakovima i signalizaciji na putevima, načinu obilježavanja
radova i prepreka na putu i znakovima koje učesnicima u saobraćaju daje ovlašćeno lice
pravilnikom propisuje ministar, u saradnji s organom nadležnim za unutrašnje poslove.

Član 235 stav 24

24) učesnik u saobraćaju koji ne postupa po zahtjevu izraženom pomoću znaka ili prema naredbi
ovlašćenog lica (član 152. stav (1));

Član 185 – Kategorije i potkategorije

24) masa vozila je masa praznog vozila s punim rezervoarom goriva i priborom i opremom
predviđenim za vozilo;
30) motorno vozilo je vozilo koje se pokreće snagom sopstvenog motora i koje je prvenstveno
namijenjeno za prevoz lica ili tereta na putevima, ili vuču priključnog vozila, osim vozila koja se
kreću po šinama i pomoćnih pješačkih sredstava;
31) najveća dozvoljena masa je masa vozila zajedno s njegovom nosivošću;