Download as pdf or txt
Download as pdf or txt
You are on page 1of 25

HANOI PEOPLE’S COMMITTEE (HPC) - ỦY BAN NHÂN DÂN THÀNH PHỐ HÀ NỘI

HANOI METROPOLITAN RAILWAY MANAGEMENT BOARD (MRB) - BAN QUẢN LÝ ĐƯỜNG SẮT ĐÔ THỊ HÀ NỘI

CONSTRUCTION DRAWING DESIGN


DETAIL DESIGN DRAWINGS

PROJECT: HANOI PILOT LIGHT METRO LINE, Section Nhon - Hanoi Railway Station
PACKAGE: TUNNEL AND UNDERGROUND STATIONS
PACKAGE NUMBER: HPLMLP / CP-03

ITEM: MONITORING DETAILED DESIGN DRAWINGS FOR RAMP

Location: Ba Dinh – Dong Da – Hoan Kiem, Ha Noi

THIẾT KẾ BẢN VẼ THI CÔNG


BẢN VẼ THIẾT KẾ CHI TIẾT
DỰ ÁN: TUYẾN ĐƯỜNG SẮT ĐÔ THỊ THÍ ĐIỂM THÀNH PHỐ HÀ NỘI, ĐOẠN NHỔN – GA HÀ NỘI
GÓI THẦU: HẦM VÀ CÁC GA NGẦM
MÃ SỐ GÓI THẦU: HPLMLP / CP-03

HẠNG MỤC: BẢN VẼ THIẾT KẾ QUAN TRẮC CHI TIẾT CHO DỐC HẠ NGẦM

Địa điểm: Quận Ba Đình – Đống Đa – Hoàn Kiếm, Hà Nội

HGU-TEC-GDD-MON-J09-41100-B-2B

Tháng 04/2020 – April 2020


HANOI PEOPLE’S COMMITTEE (HPC) - ỦY BAN NHÂN DÂN THÀNH PHỐ HÀ NỘI
HANOI METROPOLITAN RAILWAY MANAGEMENT BOARD (MRB) - BAN QUẢN LÝ ĐƯỜNG SẮT ĐÔ THỊ HÀ NỘI

CONSTRUCTION DRAWING DESIGN


DETAIL DESIGN DRAWINGS

PROJECT: HANOI PILOT LIGHT METRO LINE, Section Nhon - Hanoi Railway Station
PACKAGE: TUNNEL AND UNDERGROUND STATIONS
PACKAGE NUMBER: HPLMLP / CP-03

ITEM: MONITORING DETAILED DESIGN DRAWINGS FOR RAMP


Location: Ba Dinh – Dong Da – Hoan Kiem, Ha Noi

THIẾT KẾ BẢN VẼ THI CÔNG


BẢN VẼ THIẾT KẾ CHI TIẾT
DỰ ÁN: TUYẾN ĐƯỜNG SẮT ĐÔ THỊ THÍ ĐIỂM THÀNH PHỐ HÀ NỘI, ĐOẠN NHỔN – GA HÀ NỘI
GÓI THẦU: HẦM VÀ CÁC GA NGẦM
MÃ SỐ GÓI THẦU: HPLMLP / CP-03

HẠNG MỤC: BẢN VẼ THIẾT KẾ QUAN TRẮC CHI TIẾT CHO DỐC
Địa điểm: Quận Ba Đình – Đống Đa – Hoàn Kiếm, Hà Nội

HANOI METROPOLITAN RAILWAY MANAGEMENT PROJECT IMPLEMENTATION CONSULTANT HYUNDAI E&C – GHELLA JV
BOARD TƯ VẤN THỰC HIỆN DỰ ÁN NHÀ THẦU THI CÔNG
BAN DỰ ÁN ĐƯỜNG SẮT ĐÔ THỊ HÀ NỘI SYSTRA S.A.

Tháng 04/2020 – April 2020


LIST OF DRAWINGS/ DANH MỤC BẢN VẼ
NO./STT DRAWING TITLE 1 DRAWING TITLE 2 TIÊU ĐỀ 1 CỦA BẢN VẼ TIÊU ĐỀ 2 CỦA BẢN VẼ REFERENCE NO./SỐ THAM CHIẾU

MONITORING GENERAL DRAWINGS (1/2) BẢN VẼ TỔNG QUAN KIỂM SOÁT (1/2)
1 SHEET 1/2 TỜ SỐ 1/2 HGU-TEC-GDD-MON-J09-41400-B-2B
(STRUCTURE & BUILDINGS) (KẾT CẤU VÀ TOÀ NHÀ)
MONITORING GENERAL DRAWINGS (2/2) BẢN VẼ TỔNG QUAN KIỂM SOÁT (2/2)
2 SHEET 2/2 TỜ SỐ 2/2 HGU-TEC-GDD-MON-J09-41401-B-2B
(GENERAL & PARTICULAR NOTES) (GHI CHÚ CHUNG & CÁC GHI CHÚ CỤ THỂ)

3 RAMP MONITORING DETAILS (1/15) SHEET 1/15 CHI TIẾT KIỂM SOÁT DỐC TỜ SỐ 1/15 HGU-TEC-GDD-MON-J09-41402-B-2B

4 RAMP MONITORING DETAILS (2/15) SHEET 2/15 CHI TIẾT KIỂM SOÁT DỐC TỜ SỐ 2/15 HGU-TEC-GDD-MON-J09-41403-B-2B

5 RAMP MONITORING DETAILS (3/15) SHEET 3/15 CHI TIẾT KIỂM SOÁT DỐC TỜ SỐ 3/15 HGU-TEC-GDD-MON-J09-41404-B-2B

6 RAMP MONITORING DETAILS (4/15) SHEET 4/15 CHI TIẾT KIỂM SOÁT DỐC TỜ SỐ 4/15 HGU-TEC-GDD-MON-J09-41405-B-2B

7 RAMP MONITORING DETAILS (5/15) SHEET 5/15 CHI TIẾT KIỂM SOÁT DỐC TỜ SỐ 5/15 HGU-TEC-GDD-MON-J09-41406-B-2B

8 RAMP MONITORING DETAILS (6/15) SHEET 6/15 CHI TIẾT KIỂM SOÁT DỐC TỜ SỐ 6/15 HGU-TEC-GDD-MON-J09-41407-B-2B

9 RAMP MONITORING DETAILS (7/15) SHEET 7/15 CHI TIẾT KIỂM SOÁT DỐC TỜ SỐ 7/15 HGU-TEC-GDD-MON-J09-41408-B-2B

10 RAMP MONITORING DETAILS (8/15) SHEET 8/15 CHI TIẾT KIỂM SOÁT DỐC TỜ SỐ 8/15 HGU-TEC-GDD-MON-J09-41409-B-2B

11 RAMP MONITORING DETAILS (9/15) SHEET 9/15 CHI TIẾT KIỂM SOÁT DỐC TỜ SỐ 9/15 HGU-TEC-GDD-MON-J09-41410-B-2B

12 RAMP MONITORING DETAILS (10/15) SHEET 10/15 CHI TIẾT KIỂM SOÁT DỐC TỜ SỐ 10/15 HGU-TEC-GDD-MON-J09-41411-B-2B

13 RAMP MONITORING DETAILS (11/15) SHEET 11/15 CHI TIẾT KIỂM SOÁT DỐC TỜ SỐ 11/15 HGU-TEC-GDD-MON-J09-41412-B-2B

14 RAMP MONITORING DETAILS (12/15) SHEET 12/15 CHI TIẾT KIỂM SOÁT DỐC TỜ SỐ 12/15 HGU-TEC-GDD-MON-J09-41413-B-2B

15 RAMP MONITORING DETAILS (13/15) SHEET 13/15 CHI TIẾT KIỂM SOÁT DỐC TỜ SỐ 13/15 HGU-TEC-GDD-MON-J09-41414-B-2B

16 RAMP MONITORING DETAILS (14/15) SHEET 14/15 CHI TIẾT KIỂM SOÁT DỐC TỜ SỐ 14/15 HGU-TEC-GDD-MON-J09-41415-B-2B

17 RAMP MONITORING DETAILS (15/15) SHEET 15/15 CHI TIẾT KIỂM SOÁT DỐC TỜ SỐ 15/15 HGU-TEC-GDD-MON-J09-41416-B-2B

MONITORING BẢN VẼ TỔNG


18 SHEET 1/1 TỜ SỐ 1/1 HGU-TEC-GDD-MON-J09-41417-B-2B
(STRUCTURES & BUILDINGS) (KẾT CẤU & TÒA NHÀ)
BUILDING MONITORING QUAN TRẮC TÒA NHÀ MẶT CẮT DỐC
19 SHEET 1/4 TỜ SỐ 1/4 HGU-TEC-GDD-MON-J09-41418-B-2B
RAMP SECTIONS FROM C-C TO K-K (1/4) HẠ NGÂM TỪ C-C ĐẾN K-K 1-4
BUILDING MONITORING QUAN TRẮC TÒA NHÀ MẶT CẮT DỐC
20 SHEET 2/4 TỜ SỐ 2/4 HGU-TEC-GDD-MON-J09-41419-B-2B
RAMP SECTIONS FROM C-C TO K-K (2/4) HẠ NGÂM TỪ C-C ĐẾN K-K 2-4
BUILDING MONITORING QUAN TRẮC TÒA NHÀ MẶT CẮT DỐC
21 SHEET 3/4 TỜ SỐ 3/4 HGU-TEC-GDD-MON-J09-41420-B-2B
RAMP SECTIONS FROM C-C TO K-K (3/4) HẠ NGÂM TỪ C-C ĐẾN K-K (3/4)
BUILDING MONITORING QUAN TRẮC TÒA NHÀ MẶT CẮT DỐC
22 SHEET 4/4 TỜ SỐ 4/4 HGU-TEC-GDD-MON-J09-41421-B-2B
RAMP SECTIONS FROM C-C TO K-K (4/4) HẠ NGÂM TỪ C-C ĐẾN K-K (4/4)
MONITORING GENERAL DRAWINGS(1/2) PIEZOMETER (PZ)
INCLINOMETER IN SOIL (INCL) INCLINOMETER IN DIAPHRAGM WALL (EI)
BUILDING LEVELLING POINT (L)
ÁP KẾ (PZ) Ground level SENSORS DETAILS 3D OPTICAL TARGET (OT)
BẢN VẼ TỔNG QUAN KIỂM SOÁT(1/2) Protective Cover
Cao độ mặt đất
CHUYỂN VỊ NGANG TRONG ĐẤT (INCL) CHUYỂN VỊ NGANG TRONG TƯỜNG VÂY (EI)
CHI TIẾT CẢM BIẾN MỤC TIÊU QUANG HỌC 3D (OT) MỐC ĐO LÚN TÒA NHÀ (L)
Nắp đậy

MONITORING FOR NORMAL BUILDINGS (B1) Protective cover


Nắp bảo vệ
Protective capnắp đậy
QUAN TRẮC CHO CÁC TÒA NHÀ THÔNG THƯỜNG (B1) Existing Structure
Existing Structure
INDICATIVE LOCATION OF INSTRUMENTATION Kết cấu hiện hữu
Kết cấu hiện hữu Building/structure
VỊ TRÍ CHỈ ĐỊNH CHO CÔNG CỤ
Pump Grout Removable Leveling point
TLP where applicable Top cap Máy bơm vữa Có thể di dời được kết cấu tòa nhà
TLP khi áp dụng Nắp đỉnh ống Concrete/Bê tông Mốc đo cao
Bentonite Cement Grout
Vữa xi măng bentonite Cable M.S Protection twisted steel/thép xoắn
Dây tín hiệu casing
TLP
Ống casing bảo vệ
OT Bentonite/Cement grout Mechanic Plug
L Bentonite Pellet Bentonite/Vữa xi măng Cáp cơ khí
Borehole Optical Rod Support

0,5m
Viên Bentonite
(D = 110 mm) Leveling point Support
bentonite cement grout/ Hệ chống thanh quang
2m Response Lỗ khoan

1m
(OD = 70 mm)
Vữa xi măng Hệ chống mốc đo cao
Zone VW Piezometer (D = 110 mm) Mechanic Plug
Đầu đo áp lực Ống cassing ABS Cáp cơ khí
2m Vùng phản hồi

1m
L (OD = 70 mm) (D = 75 mm)
OT:×2 L Coupling Inclinometer tubes
Bentonite/Cement Grout
Măng sông nối
Vữa xi măng bentonite Sand
TLP (D = 110 mm) 1. THE LENGTH OF THE TLP FULFILLS WITH THE MINIMUM TECHNICAL REQUIREMENTS ON
Cát Steel pipe/ống thép THE MONITORING INSTRUMENTATION (SEE PARAGRAPH 9.3.2 OF TUNNELLING WORK DESIGN
TLP if required take into account Bentonite Pellet
PLAN VIEW urban layout End of borehole SPECIFICATIONS).
Viên Bentonite Cao độ đáy của lỗ khoan End cap CHIỀU DÀI CỦA TLP ĐÁP ỨNG YÊU CẦU KỸ THUẬT TỐI THIỂU VỀ CÁC CÔNG CỤ QUAN TRẮC (XEM ĐOẠN 9.3.2 CỦA
HÌNH CHIỀU BẰNG

0,5
Mốc đo cao địa hình nếu được yêu cầu,
Nắp bịt đáy CÔNG TÁC HẦM – CHỈ DẪN THIẾT KẾ).
xem xét đến bố cục đô thị
2m Response

1m
Casagrande PZ STEP 3: FILL UP BOREHOLE BY BENTONITE CEMENT GROUT 2. THE ABSENCE OF UTILITIES WILL BE CHECKED PRIOR TO PROCEED WITH THE DRILLING FOR
Top of Building Đầu Pz Casagrande
Zone BƯỚC 3: LẤP HỐ KHOAN BẰNG VỮA BENTONIT XI MĂNG THE TLP INSTALLATION.

1m
Đỉnh tòa nhà 2m Vùng phản hồi 2.. SỰ XUẤT HIỆN CỦA CÁC TIỆN ÍCH SẼ ĐƯỢC KIỂM TRA TRƯỚC KHI TIẾN HÀNH KHOAN LẮP ĐẶT TLP.
Bentonite/Cement Grout
Vữa xi măng bentonite
Bentonite Pellet End cap/nắp bịt đáy
2nd level monitoring Viên Bentonite STRAIN GAUGE INSTALLATION ON CIRCULAR STRUT (SG)
Kiểm soát cấp độ 2 End of borehole should be LẮP ĐẶT CÁC DỤNG CỤ ĐO BIẾN DẠNG TRONG THANH CHỐNG TRÒN (SG)
OT TOPOGRAPHIC LEVELING POINT (TLP)
placed in pleistocene aquifer
Cao độ đáy của lỗ khoan nằm trong MỐC ĐO CAO ĐỊA HÌNH (TLP)
tầng chứa nước Pleistocene CIRCULAR STRUT
OT THANH CHỐNG
FOR SOIL SURFACES FOR CONCRETE/ASPHALT SURFACES CIRCULAR STRUT
153 120.0°
L CHO BỀ MẶT ĐẤT CHO BỀ MẶT BÊ TÔNG / BÊ TÔNG ÁT PHAN THANH CHỐNG
PVC CAP
OT 1st level monitoring STRAIN GAUGE
NẮP NHỰA
Kiểm soát cấp độ 1

12

°
MÁY ĐO BIẾN DẠNG

0.0
0.0

12
°
L L

250

200
Ø10 mm STEEL BOLT STRAIN GAUGE

≈100
PROTECTIVE BU LÔNG THÉP Ø10mm
TLP MÁY ĐO BIẾN DẠNG

10
STEEL PIPE
153

ỐNG THÉP BẢO VỆ EPOXY RESIN

550
KEO EPOXY
MORTAR FILLING STEEL BAR D25 with 2 layers DRILLED HOLE

>30
CROSS SECTION VỮA anti-corrosion painting LỖ KHOAN
MẶT CẮT NGANG PRESSURE CELL (LOAD CELL)
THANH THÉP D25 với hai lớp sơn
HỘP ĐO ÁP LỰC (LOAD CELL)
chống rỉ
Signal cable
25 Cáp tín hiệu
MONITORING FOR HIGH-BRIDGE (RAMP SECTION) Strut
KIẾM SOÁT CHO CẦU CAU (MẶT CẮT DỐC) Thanh chống
PLAN VIEW CROSS SECTION PLAN VIEW CROSS SECTION Loadcell Screw Jack Loadcell (PC)
INDICATIVE LOCATION OF INSTRUMENTATION HÌNH CHIỀU BẰNG MẶT CẮT NGANG HÌNH CHIỀU BẰNG MẶT CẮT NGANG Đầu đo lực Kích Đầu đo lực (PC)
VỊ TRÍ CHỈ ĐỊNH CHO CÔNG CỤ
HIGH-BRIDGE
CẦU CAO CRACK GAUGE (CG)
Thước đo vết nứt (CG)

VIADUCT
D-wall Bearing Place
CẦU CẠN
Tường vây Tấm đệm
PIER
OT OT OT EXISTING
TRỤ CRACK

SCREW BOLT
Vết nứt
Đinh vít

-20mm -10 -10 +20mm


WCL WCL WCL +10 +10

OT OT OT 0 0
LEGEND:
-10 -10 CHÚ THÍCH
TLP CM TLP CM CM
TLP TLP
CM CRACKMETERS WCL TILTMETER
RAMP DỤNG CỤ ĐO VẾT NỨT THƯỚC ĐO ĐỘ NGHIÊNG
LATERAL SECTION CROSS SECTION
DỐC CG CRACK GAUGE L LEVELING POINT
MẶT CẮT BÊN MẶT CẮT NGANG THƯỚC ĐO VẾT NỨT MỐC ĐO CAO
OT 3D OPTICAL TARGET TLP TOPOGRAFIC LEVELING POINT
MỤC TIÊU QUANG HỌC 3D MỐC ĐO CAO ĐỊA HÌNH
ZOI
HGU-TEC-GDD-MON-J09-41400-B-2B.dwg

CLIENT PROJECT IMPLEMENTATION CONSULTANT CONTRACTOR / NHÀ THẦU DESIGNED BY \ THIẾT KẾ : SCALE \ TỶ LỆ : STAGE \ GIAI ĐOẠN :
CHỦ ĐẦU TƯ PROJECT \ DỰ ÁN : HANOI PILOT LIGHT METRO LINE Section Nhon - Hanoi Railway Station
THIS DRAWING IS THE PROPERTY OF MRB

TƯ VẤN THỰC HIỆN DỰ ÁN DETAIL DESIGN


HYUNDAI E&C - GHELLA JV M.Coppola AS SHOWN THIẾT KẾ CHI TIẾT TUYẾN ĐƯỜNG SẮT ĐÔ THỊ THÍ ĐIỂM TP HÀ NỘI Đoạn Nhổn - Ga Hà Nội
LIÊN DANH HYUNDAI E&C - GHELLA
BẢN VẼ THUỘC SỞ HỮU CỦA MRB

CHECKED BY \ SOÁT : FORMAT \ KHỔ BẢN VẼ : DATE \ NGÀY : TITLE \ TÊN BẢN VẼ :
S. J. Eun A1 18/03/2020 MONITORING GENERAL DRAWINGS(1/2)
(STRUCTURES & BUILDINGS)
2B 18/03/20 Third Emission / Phát hành lần thứ ba M.C. N.D.V. S.S.M. LEAD \ CHỦ TRÌ : This drawing must not be either loaned, copied or otherwise reproduced
in whole or in part or used for any purpose without the prior written
BẢN VẼ TỔNG QUAN KIỂM SOÁT(1/2)
2A 16/01/18 Second Emission / Phát hành lần thứ hai M.P B.G.J K.D.G
M.Pescara permission of MRB. (KẾT CẤU & TÒA NHÀ)
1A 28/11/17 First Emission/Phát hành lán thứ nhát M.P B.G.J K.D.G
HANOI METROPOLITAN RAILWAY MANAGEMENT BOARD PROJECT DIRECTOR \ GIÁM ĐỐC DỰ ÁN : PROJECT MANAGER \ GIÁM ĐỐC DỰ ÁN: CHIEF DESIGNER \ CHỦ NHIỆM THIẾT KẾ : Bản vẽ này không được phép sử dụng dưới mọi hình thức, một phần hay DRAWING NO. \ BẢN VẼ SỐ :
REVISION DATE DESCRIPTION DESIGNED BY CHIEF OF DESIGN GENERAL DIRECTOR toàn bộ, mà không được sự đồng ý bằng văn bản của MRB.
SỬA ĐỔI NGÀY NỘI DUNG SỬA ĐỔI THIẾT KẾ CHỦ NHIỆM THIẾT KẾ TỔNG GIÁM ĐỐC BAN QUẢN LÝ ĐƯỜNG SẮT ĐÔ THỊ HÀ NỘI Philippe Blancho Song Sang Min N.Della Valle HGU-TEC-GDD-MON-J09-41400-B-2B 2B
MONITORING GENERAL DRAWINGS(2/2)
BẢN VẼ TỔNG QUAN KIỂM SOÁT(2/2)

GENERAL NOTES : PARTICULAR NOTES:


GHI CHÚ CHUNG CÁC GHI CHÚ CỤ THỂ

1. IF THE READINGS SHOW SIGNIFICANT CHANGE, THE FREQUENCY OF MONITORING WILL BE INCREASED. THE FREQUENCY OF MONITORING WILL 1. GROUND INCLINOMETER HAS BEEN PROPOSED SINCE IT IS NOT POSSIBLE TO INSTALL EMBEDDED INCLINOMETER WITHIN SHEET PILES.
ALSO BE INCREASED IF UNDESIRABLE PHENOMENONS SUCH AS EXCESSIVE GROUND LOSS FOR BORED/MINED TUNNEL OCCUR. 1. NGHIÊNG KẾ MẶT ĐẤT ĐƯỢC ĐỀ XUẤT DO KHÔNG THỂ LẮP ĐẶT NGHIÊNG KẾ NHÚNG TRONG CÁC CỌC THÉP.
1. NẾU CÁC SỐ GHI THỂ HIỆN SỰ THAY ĐỔI RÕ RỆT, TẦN SUẤT KIỂM SOÁT SẼ PHẢI TĂNG LÊN. TẦNG SUẤT KIỂM SOÁT CŨNG SẼ ĐƯỢC TĂNG LÊN NẾU CÓ SỰ XUẤT HIỆN CỦA CÁC
HIỆN TƯỢNG KHÔNG MONG MUỐN NHƯ PHÁT HIỆN RA SỰ MẤT ĐẤT QUÁ MỨC CHO ĐÀO/ KHAI THÁC 2. TOPOGRAPHIC LEVELLING POINT SECTIONS HAVE BEEN MAINTAINED WHERE SURFACE CONDITIONS ALLOWED THEM, OTHERWISE THEY HAVE
BEEN REDISTRIBUITED ALONG THE D-WALL PERIMETER.
2. ALL INSTRUMENTATION WILL BE MAINTAINED OPERATIVE DURING THE CONSTRUCTION PERIOD AND IMMEDIATELY REPLACED/REINSTATED IF
2. CẮC MẶT CẮT MỐC ĐO CAO ĐỊA HÌNH ĐƯỢC DUY TRÌ NẾU ĐIỀU KIỆN BỀ MẶT CHO PHÉP, NẾU KHÔNG CHÚNG PHẢI ĐƯỢC BỐ TRÍ LẠI DỌC CHU VI TƯỜNG D.
DAMAGED, DEFECTIVE OR UNREADABLE.
2. TẤT CẢ THIẾT BỊ QUAN TRẮC SẼ ĐƯỢC BẢO TRÌ TRONG SUỐT QUÁ TRÌNH THI CÔNG VÀ SẼ ĐƯỢC THAY THẾ/ SỬA CHỮA NẾU CHÚNG BỊ HƯ HỎNG HOẶC KHÔNG THỂ ĐỌC ĐƯỢC
3. PIEZOMETERS ARE LOCATED JUST AT A CERTAIN SECTION FOR THE GENERAL MONITORING OF THE GROUNDWATER TABLE.
3. CRACKMETERS WILL BE INSTALLED ACROSS ACTUAL CRACKS DEPENDING ON THE RESULTS OF THE BCS SURVEY. IN CASE OF NORMAL 3. ÁP KẾ ĐƯỢC ĐẶT TẠI MỘT MẶT CẮT NHẤT ĐỊNH CHO CÔNG TÁC QUAN TRẮC TỔNG QUÁT MỰC NƯỚC NGẦM.
BUILDINGS CRAMETERS WILL BE INSTALLED ALONG CRACKS DEFINED AS MODERATE (OR WIDER), MEANWHILE FOR SENSITIVE BUILDINGS
CRACKMETERS WILL BE INSTALLED ALONG CRACKS DEFINED AS SLIGHT (OR WIDER). CRITERION TO ESTABLISH THE CRACK TYPE IS INCLUDED IN
TABLE 2 OF THE METHOD STATEMENT FOR BCS “HGU-IMP-PPG-WAB-L10-00001-E-4B”.
3. DỤNG CỤ ĐO VẾT NỨT SẼ ĐƯỢC LẮP ĐẶT DỌC THEO CÁC VẾT NỨT THỰC TẾ PHỤ THUỘC VÀO KẾT QUẢ KHẢO SÁT BCS. ĐỐI VỚI CÁC TÒA NHÀ THÔNG THƯỜNG, DỤNG CỤ ĐO
VẾT NỨT SẼ ĐƯỢC LẮP ĐẶT DỌC THEO CÁC VẾT NỨT TRUNG BÌNH (HOẶC RỘNG HƠN), ĐỐI VỚI CÁC TÒA NHÀ NHẠY CẢM, DỤNG CỤ ĐO VẾT NỨT SẼ ĐƯỢC LẮP ĐẶT DỌC CÁC VẾT
NỨT NHỎ (HOẶC RỘNG HƠN). TIÊU CHÍ PHÂN LOẠI VẾT NỨT ĐƯỢC NÊU TRONG BẢNG 2 CỦA THUYẾT MINH BIỆN PHÁP KHẢO SÁT TÌNH TRẠNG TÒA NHÀ
“HGU-IMP-PPG-WAB-L10-00001-V-4B”

4. TILTMETERS (WCL) WILL BE INSTALLED ON SENSITIVE BUILDINGS ONLY IF NECESSARY (FOR EXAMPLE, IN CASE OF SPECIAL STRUCTURES THAT
SUFFER RELEVANT THERMAL OSCILLATION OR IF THERE IS NO AVAILABLE VISIBILITY FOR READING OPTICAL PRISMS).
4. MÁY ĐO ĐỘ NGHIÊNG (WCL) SẼ ĐƯỢC LẮP ĐẶT TẠI CÁC TÒA NHÀ NHẠY CẢM CHỈ KHI CẦN THIẾT (VÍ DỤ, TRONG TRƯỜNG HỢP CÁC KẾT CẤU ĐẶC BIỆT CÓ THỂ GẶP PHẢI DAO
ĐỘNG NHIỆT CÓ LIÊN QUAN HOẶC NẾU KHÔNG THỂ NHÌN THẤY ĐƯỢC CHO VIỆC ĐỌC CÁC LĂNG KÍNH QUANG HỌC

5. HIGH-BRIDGE CRACKMETERS (CM): DEPENDING ON BCS RESULTS, CRACK METERS CAN BE INSTALLED IN THE CLOSER PIERS.
5. DỤNG CỤ ĐO VẾT NỨT CẦU CAO (CM): PHỤ THUỘC VÀO KẾT QUẢ BCS, CÁC DỤNG CỤ ĐO VẾT NỨT CÓ THỂ ĐƯỢC LẮP ĐẶT TẠI CÁC TRỤ GẦN HƠN STANDARD:
TIÊU CHUẨN
6. DIMENSIONS ARE EXPRESSED IN mm
6. KÍCH THƯỚC ĐƯỢC TÍNH THEO mm - Eurocode7. Geotechnical design part1-General rule. EN1997-1:2004 E
7. IN-GROUND MONITORING AND SURFACE LEVELING SHALL BE ADAPTED TO THE SITE CONFIGURATION. - Mã Eurocode 7. Thiết kế địa kỹ thuật phần 1 - quy tắc chung. EN1997-1:2004 E
7. KIỂM SOÁT TRONG ĐẤT VÀ ĐO CAO ĐỘ BỀ MẶT SẼ ĐƯỢC ĐIỀU CHỈNH THEO KẾT CẤU HIỆN TƯỜNG - Guidelines for instrumentation and measurements for monitoring dam performance
: ASCE 2000
8. SPECIAL MONITORING FOR BUILDINGS WILL BE VALIDATED BASED ON THE RESULT OF BCS AND BRA. - Hướng dẫn về thiết bị và đo đạc để theo dõi hiệu suất đập: ASCE 2000
8. KIỂM SOÁT ĐẶC BIỆT CHO CÁC TÒA NHÀ SẼ ĐƯỢC XÁC NHẬN TẠI KẾT QUẢ CỦA BCS VÀ BRA
9. THESE DRAWINGS ARE COMPLEMENTARY TO THE REPORT “HGU-TEC-TRE-MON-J09-41100” WHICH CONTAINS ALL THE EXPLANATION AND
JUSTIFICATION TO OUR DETAIL DESIGN PROPOSAL.
9. NHỮNG BẢN VẼ NÀY BỔ SUNG CHO BÁO CÁO “HGU-TEC-TRE-MON-J09-41100” CÓ THỂ HIỆN TOÀN BỘ GIẢI THÍCH VÀ ĐIỀU CHỈNH CHO ĐỀ XUẤT THIẾT KẾ SƠ BỘ CỦA CHÚNG TÔI
10. TENDER REFERENCE DRAWINGS: PIC-TEC-GCM-WVU-L10-35706-B_2A TO PIC-TEC-GCM-WVU-L10-35715-B_2A
10. BẢN VẼ THAM KHẢO DỰ THẦU: PIC-TEC-GCM-WVU-L10-35706-B_2A ĐẾN PIC-TEC-GCM-WVU-L10-35715-B_2A
HGU-TEC-GDD-MON-J09-41401-B-2B.dwg

CLIENT PROJECT IMPLEMENTATION CONSULTANT CONTRACTOR / NHÀ THẦU DESIGNED BY \ THIẾT KẾ : SCALE \ TỶ LỆ : STAGE \ GIAI ĐOẠN :
CHỦ ĐẦU TƯ PROJECT \ DỰ ÁN : HANOI PILOT LIGHT METRO LINE Section Nhon - Hanoi Railway Station
THIS DRAWING IS THE PROPERTY OF MRB

TƯ VẤN THỰC HIỆN DỰ ÁN DETAIL DESIGN


HYUNDAI E&C - GHELLA JV M.Coppola NONE THIẾT KẾ CHI TIẾT TUYẾN ĐƯỜNG SẮT ĐÔ THỊ THÍ ĐIỂM TP HÀ NỘI Đoạn Nhổn - Ga Hà Nội
LIÊN DANH HYUNDAI E&C - GHELLA
BẢN VẼ THUỘC SỞ HỮU CỦA MRB

CHECKED BY \ SOÁT : FORMAT \ KHỔ BẢN VẼ : DATE \ NGÀY : TITLE \ TÊN BẢN VẼ :
S. J. Eun A1 18/03/2020 MONITORING GENERAL DRAWINGS(2/2)
(GENERAL & PARTICULAR NOTES)
2B 18/03/20 Third Emission / Phát hành lần thứ ba M.C. N.D.V. S.S.M. LEAD \ CHỦ TRÌ : This drawing must not be either loaned, copied or otherwise reproduced
in whole or in part or used for any purpose without the prior written
BẢN VẼ TỔNG QUAN KIỂM SOÁT(2/2)
2A 16/01/18 Second Emission / Phát hành lần thứ hai M.P B.G.J K.D.G
M.Pescara permission of MRB. (GHI CHÚ CHUNG&CÁC GHI CHÚ CỤ THỂ)
1A 28/11/17 First Emission/Phát hành lán thứ nhát M.P B.G.J K.D.G
HANOI METROPOLITAN RAILWAY MANAGEMENT BOARD PROJECT DIRECTOR \ GIÁM ĐỐC DỰ ÁN : PROJECT MANAGER \ GIÁM ĐỐC DỰ ÁN: CHIEF DESIGNER \ CHỦ NHIỆM THIẾT KẾ : Bản vẽ này không được phép sử dụng dưới mọi hình thức, một phần hay DRAWING NO. \ BẢN VẼ SỐ :
REVISION DATE DESCRIPTION DESIGNED BY CHIEF OF DESIGN GENERAL DIRECTOR toàn bộ, mà không được sự đồng ý bằng văn bản của MRB.
SỬA ĐỔI NGÀY NỘI DUNG SỬA ĐỔI THIẾT KẾ CHỦ NHIỆM THIẾT KẾ TỔNG GIÁM ĐỐC BAN QUẢN LÝ ĐƯỜNG SẮT ĐÔ THỊ HÀ NỘI Philippe Blancho Song Sang Min N.Della Valle HGU-TEC-GDD-MON-J09-41401-B-2B 2B
RAMP MONITORING DETAILS (1/15) TYPE C­C : 3 SECTIONS
g1

LEGEND: MONITORING
g1

CHI TIẾT KIỂM SOÁT DỐC (1/15) MẶT CẮT LOẠI CC : 3


Ra­GG­14 Ra­GG­16
GHI CHÚ: QUAN TRẮC
Ra­CC­02 Ra­CC­03 Ra­DD­04 Ra­D'D'­06 Ra­EE­07 Ra­EE­08 Ra­EE­09 Ra­FF­10 Ra­FF­12 Ra­FF­13
Ra­CC­01
Ra­D'D'­05 Ra­FF­11 Ra­GG­15 EX STRAIN GAUGE
MÁY ĐO BIẾN DẠNG

OT 3D OPTICAL TARGET
MỤC TIÊU QUANG HỌC 3D

CH: 18+705.465
5 mm monitoring zoi 5 mm monitoring zoi

CH: 18+652.438
EMBEDDED INCLINOMETER

CH: 18+583.388
Vùng ảnh hưởng quan trắc 5mm

CH: 18+585.768
EI

CH: 18+575.368
¹ Vùng ảnh hưởng quan trắc 5mm NGHIÊNG KẾ NHÚNG

CH: 18+543.318
g1 TLP TOPOGRAFIC LEVELING POINT
MỐC ĐO CAO ĐỊA HÌNH
PZ PZ TLP
18+400

18+500
INCL TLP TLP TLP TLP INCLINOMETER(GROUND)

18+700
TLP TLP INCL

18+600
TLP TLP EI TLP TLP TLP EI
TLP TLP LC LC NGHIÊNG KẾ (MẶT ĐẤT)
LC LC LC LC LC LC LC LC LC
LC LC LC LC OT OT OT OT OT OT
OT OT OT OT OT OT STRAIN GAUGE(FOR STRUT)
OT OT OT OT ·
SG

SG
SG
SG

SG
·

SG

SG

SG
SG

SG

SG
SG
SG

SG
SG
SG
MÁY ĐO BIẾN DẠNG (CHO CỘT CHỐNG)

SG
EX EX
18+400

¶ ©OT ¸ OT OT OT OT OT OT OT OT OT OT OT OT OT OT OT LC PRESSURE CELL (LOAD CELL)

18+700
LC LC LC LC LC LC LC LC HỘP ĐO ÁP LỰC

18+600
LC LC LC LC LC LC LC

MATCH LINE/ĐƯỜNG GHÉP


18+500
EI
¸ EI PZ PIEZOMETER
TLP TLP TLP ÁP KẾ
TLP TLP TLP
TLP
TLP TLP
0182 0183 0184 0185 0186 b1
0187
TLP

0234
0179
0189
TLP 0203,
TLP
0179-2 0188 0204 0209 0210 0099c 0215
0213 0214 0101a 0229
0190 0212, 0230 0228
TLP Sb

0192b
0192a
0099a +
0180,
TLP00 99b
0201
0202
0100a
TLP
0226
0227
0098 0178b 0179-3 0181 0191 0195
0177 0178a 0197-1 0222, TLP
0179-4
TLP 0207 +
0206 TLP 0223, 0231
NOTES
0196 0224,
0216, 0225 ¸
TLP

·
·
0179-5 0217,
GHI CHÚ

·
0193
TLP 0197 0218, TLP No old
·

0194 0208 0219, ID


0205 0220

·
¶ 1. EXACT NUMBER AND FINAL
©
­ 0100b
LOCATION OF INSTRUMENTS
SECTION C­C (FROM PK 18+488.978 TO 18+543.318) ¸ 0103
SHALL BE DETERMINED ON SITE
MẶT CẮT C­C (CHO LÝ TRÌNH 18+488.978 ĐẾN TO 18+543.318) 1. SỐ LƯỢNG CHÍNH XÁC VÀ VỊ TRÍ CUỐI
SCALE: 1/500 0102 b18
CÙNG CỦA CÁC THIẾT BỊ SẼ ĐƯỢC XÁC
TỈ LỆ: 1/500 ĐỊNH Ở HIỆN TRƯỜNG

SECTION OF PROVISIONAL STAGE 2. VISUAL INSPECTION AROUND


MẶT CẮT GIAI ĐOẠN TẠM THỜI THE RAMP SHALL BE
SCALE: 1/100 REGULARLY CARRIED OUT
TỈ LỆ: 1/100 DURING THE WORKS
5000 5000 5000
~6000 5000 ~6000 5000 ~6000 5000 2. KIỂM TRA TRỰC QUAN XUNG QUANH GA
PZ INCL 1500 ~6000 ~6000 ~6000 SẼ ĐƯỢC TIẾN HÀNH THƯỜNG XUYÊN
~2000
TRONG QUÁ TRÌNH LÀM VIỆC
TLP +7.62 m +7.90 m OT +7.76 m OT TLP TLP TLP TLP TLP TLP TLP +7.86 m
TLP +7.90 m
+7.76 m OT +7.93 m TLP +7.90 m +7.76 m OT
OT OT
+7.21 m SG 7.21 m SG +7.21 m SG
3. WHEN OTs ON DWALLS ARE
LC SG LC LC SG LC LC SG LC
SG SG SG OBSTRUCTED AND CANNOT BE
READ, THEY SHALL BE EITHER
+5.00 m OT OT +5.00 m OT OT +5.00 m OT OT REPLACED BY TILT PLATES
BOTTOM OF EXCAVATION WHERE APPLICABLE OR
ĐÁY ĐÀO
BOTTOM OF EXCAVATION IGNORED IF NECESSARY
ĐÁY ĐÀO BOTTOM OF EXCAVATION 3. NẾU OT TRÊN TƯỜNG VÂY BỊ VƯỚNG VÀ
ĐÁY ĐÀO KHÔNG THỂ QUAN TRẮC ĐƯỢC, NÓ SẼ
ĐƯỢC THAY THẾ BẰNG TẤM ĐO NGHIÊNG
NẾU CÓ THỂ HOẶC SẼ BỎ QUA NẾU CẦN
THIẾT
7.91

7.43

7.50
­4.30 m
­5.00 m ­4.80 m
PZ1 ­5.48 m
SECTION Ra­CC­01(18+489) SECTION Ra­CC­02(18+517) SECTION Ra­CC­03(18+534)
MẶT CẮT Ra­CC­01(18+489) MẶT CẮT Ra­CC­02(18+517) MẶT CẮT Ra­CC­03(18+534)

­7.30 m

3.00

5.00

PZ2 ­20.00 m
­20.50 m
HGU­TEC­GDD­MON­J09­41402­B­2B.dwg

CLIENT PROJECT IMPLEMENTATION CONSULTANT CONTRACTOR / NHÀ THẦU DESIGNED BY \ THIẾT KẾ : SCALE \ TỶ LỆ : STAGE \ GIAI ĐOẠN :
CHỦ ĐẦU TƯ PROJECT \ DỰ ÁN : HANOI PILOT LIGHT METRO LINE Section Nhon ­ Hanoi Railway Station
THIS DRAWING IS THE PROPERTY OF MRB

TƯ VẤN THỰC HIỆN DỰ ÁN DETAIL DESIGN


HYUNDAI E&C ­ GHELLA JV M.Coppola AS SHOWN THIẾT KẾ CHI TIẾT TUYẾN ĐƯỜNG SẮT ĐÔ THỊ THÍ ĐIỂM TP HÀ NỘI Đoạn Nhổn ­ Ga Hà Nội
LIÊN DANH HYUNDAI E&C ­ GHELLA
BẢN VẼ THUỘC SỞ HỮU CỦA MRB

CHECKED BY \ SOÁT : FORMAT \ KHỔ BẢN VẼ : DATE \ NGÀY : TITLE \ TÊN BẢN VẼ :
S. J. Eun A1 18/03/2020 RAMP MONITORING DETAILS (1/15)
18/03/20 Third Emission / Phát hành lần thứ ba M.C. N.D.V. S.S.M. LEAD \ CHỦ TRÌ :
CHI TIẾT KIỂM SOÁT DỐC (1/15)
3A This drawing must not be either loaned, copied or otherwise reproduced
2A 16/01/18 Second Emission / Phát hành lần thứ hai M.P B.G.J K.D.G in whole or in part or used for any purpose without the prior written
M.Pescara permission of MRB.
1A 28/11/17 First Emission/Phát hành lán thứ nhát M.P B.G.J K.D.G
HANOI METROPOLITAN RAILWAY MANAGEMENT BOARD PROJECT DIRECTOR \ GIÁM ĐỐC DỰ ÁN : PROJECT MANAGER \ GIÁM ĐỐC DỰ ÁN: CHIEF DESIGNER \ CHỦ NHIỆM THIẾT KẾ : Bản vẽ này không được phép sử dụng dưới mọi hình thức, một phần hay DRAWING NO. \ BẢN VẼ SỐ :
REVISION DATE DESCRIPTION DESIGNED BY CHIEF OF DESIGN GENERAL DIRECTOR toàn bộ, mà không được sự đồng ý bằng văn bản của MRB.
SỬA ĐỔI NGÀY NỘI DUNG SỬA ĐỔI THIẾT KẾ CHỦ NHIỆM THIẾT KẾ TỔNG GIÁM ĐỐC BAN QUẢN LÝ ĐƯỜNG SẮT ĐÔ THỊ HÀ NỘI Philippe Blancho Song Sang Min N.Della Valle HGU­TEC­GDD­MON­J09­41402­B­2B 2B
RAMP MONITORING DETAILS (2/15) TYPE C­C : 3 SECTIONS
g1

LEGEND: MONITORING
g1

CHI TIẾT KIỂM SOÁT DỐC (2/15) MẶT CẮT LOẠI CC : 3


Ra­GG­14 Ra­GG­16
GHI CHÚ: QUAN TRẮC
Ra­CC­02 Ra­CC­03 Ra­DD­04 Ra­D'D'­06 Ra­EE­07 Ra­EE­08 Ra­EE­09 Ra­FF­10 Ra­FF­12 Ra­FF­13
Ra­CC­01
Ra­D'D'­05 Ra­FF­11 Ra­GG­15 EX STRAIN GAUGE
MÁY ĐO BIẾN DẠNG

OT 3D OPTICAL TARGET
MỤC TIÊU QUANG HỌC 3D

CH: 18+705.465
5 mm monitoring zoi 5 mm monitoring zoi

CH: 18+652.438
EMBEDDED INCLINOMETER

CH: 18+583.388
Vùng ảnh hưởng quan trắc 5mm

CH: 18+585.768
EI

CH: 18+575.368
¹ Vùng ảnh hưởng quan trắc 5mm NGHIÊNG KẾ NHÚNG

CH: 18+543.318
g1 TLP TOPOGRAFIC LEVELING POINT
MỐC ĐO CAO ĐỊA HÌNH
PZ PZ TLP
18+400

18+500
INCL TLP TLP TLP TLP INCLINOMETER(GROUND)

18+700
TLP TLP INCL

18+600
TLP TLP EI TLP TLP TLP EI
TLP TLP LC LC NGHIÊNG KẾ (MẶT ĐẤT)
LC LC LC LC LC LC LC LC LC
LC LC LC LC OT OT OT OT OT OT
OT OT OT OT OT OT STRAIN GAUGE(FOR STRUT)
OT OT OT OT ·
SG

SG
SG
SG

SG
·

SG

SG

SG
SG

SG

SG
SG
SG

SG
SG
SG
MÁY ĐO BIẾN DẠNG (CHO CỘT CHỐNG)

SG
EX EX
18+400

¶ ©OT ¸ OT OT OT OT OT OT OT OT OT OT OT OT OT OT OT LC PRESSURE CELL (LOAD CELL)

18+700
LC LC LC LC LC LC LC LC HỘP ĐO ÁP LỰC

18+600
LC LC LC LC LC LC LC

MATCH LINE/ĐƯỜNG GHÉP


18+500
EI
¸ EI PZ PIEZOMETER
TLP TLP TLP ÁP KẾ
TLP TLP TLP
TLP
TLP TLP
0182 0183 0184 0185 0186 b1
0187
TLP

0234
0179
0189
TLP 0203,
TLP
0179-2 0188 0204 0209 0210 0099c 0215
0213 0214 0101a 0229
0190 0212, 0230 0228
TLP Sb

0192b
0192a
0099a +
0180,
TLP00 99b
0201
0202
0100a
TLP
0226
0227
0098 0178b 0179-3 0181 0191 0195
0177 0178a 0197-1 0222, TLP
0179-4
TLP 0207 +
0206 TLP 0223, 0231
NOTES
0196 0224,
0216, 0225 ¸
TLP

·
·
0179-5 0217,
GHI CHÚ

·
0193
TLP 0197 0218, TLP No old
·

0194 0208 0219, ID


0205 0220

·
¶ 1. EXACT NUMBER AND FINAL
©
­ 0100b
LOCATION OF INSTRUMENTS
SECTION C­C (FROM PK 18+488.978 TO 18+543.318) ¸ 0103
SHALL BE DETERMINED ON SITE
MẶT CẮT C­C (CHO LÝ TRÌNH 18+488.978 ĐẾN TO 18+543.318) 1. SỐ LƯỢNG CHÍNH XÁC VÀ VỊ TRÍ CUỐI
SCALE: 1/500 0102 b18
CÙNG CỦA CÁC THIẾT BỊ SẼ ĐƯỢC XÁC
TỈ LỆ: 1/500 ĐỊNH Ở HIỆN TRƯỜNG

SECTION OF FINAL STAGE 2. VISUAL INSPECTION AROUND


MẶT CẮT GIAI ĐOẠN CUỐI CÙNG THE RAMP SHALL BE
SCALE: 1/100 REGULARLY CARRIED OUT
TỈ LỆ: 1/100 DURING THE WORKS
5000 5000 5000
~6000 5000 ~6000 5000 ~6000 5000 2. KIỂM TRA TRỰC QUAN XUNG QUANH GA
PZ INCL 1500 ~6000 ~6000 ~6000 SẼ ĐƯỢC TIẾN HÀNH THƯỜNG XUYÊN
~2000
TRONG QUÁ TRÌNH LÀM VIỆC
TLP 7.62 m TLP TLP TLP TLP TLP TLP TLP
3. WHEN OTs ON DWALLS ARE
OBSTRUCTED AND CANNOT BE
READ, THEY SHALL BE EITHER
REPLACED BY TILT PLATES
BOTTOM OF EXCAVATION WHERE APPLICABLE OR
ĐÁY ĐÀO EX
IGNORED IF NECESSARY
3. NẾU OT TRÊN TƯỜNG VÂY BỊ VƯỚNG VÀ
KHÔNG THỂ QUAN TRẮC ĐƯỢC, NÓ SẼ
ĐƯỢC THAY THẾ BẰNG TẤM ĐO NGHIÊNG
NẾU CÓ THỂ HOẶC SẼ BỎ QUA NẾU CẦN
THIẾT
7.91

SECTION Ra­CC­01(18+489)
MẶT CẮT Ra­CC­01(18+489)
­4.30 m
­5.00 m
PZ1

­7.30 m

3.00

5.00

PZ2 ­20.00 m
­20.50 m
HGU­TEC­GDD­MON­J09­41403­B­2B.dwg

CLIENT PROJECT IMPLEMENTATION CONSULTANT CONTRACTOR / NHÀ THẦU DESIGNED BY \ THIẾT KẾ : SCALE \ TỶ LỆ : STAGE \ GIAI ĐOẠN :
CHỦ ĐẦU TƯ PROJECT \ DỰ ÁN : HANOI PILOT LIGHT METRO LINE Section Nhon ­ Hanoi Railway Station
THIS DRAWING IS THE PROPERTY OF MRB

TƯ VẤN THỰC HIỆN DỰ ÁN DETAIL DESIGN


HYUNDAI E&C ­ GHELLA JV M.Coppola AS SHOWN THIẾT KẾ CHI TIẾT TUYẾN ĐƯỜNG SẮT ĐÔ THỊ THÍ ĐIỂM TP HÀ NỘI Đoạn Nhổn ­ Ga Hà Nội
LIÊN DANH HYUNDAI E&C ­ GHELLA
BẢN VẼ THUỘC SỞ HỮU CỦA MRB

CHECKED BY \ SOÁT : FORMAT \ KHỔ BẢN VẼ : DATE \ NGÀY : TITLE \ TÊN BẢN VẼ :
S. J. Eun A1 18/03/2020 RAMP MONITORING DETAILS (2/15)
18/03/20 Third Emission / Phát hành lần thứ ba M.C. N.D.V. S.S.M. LEAD \ CHỦ TRÌ :
CHI TIẾT KIỂM SOÁT DỐC (2/15)
3A This drawing must not be either loaned, copied or otherwise reproduced
2A 16/01/18 Second Emission / Phát hành lần thứ hai M.P B.G.J K.D.G in whole or in part or used for any purpose without the prior written
M.Pescara permission of MRB.
1A 28/11/17 First Emission/Phát hành lán thứ nhát M.P B.G.J K.D.G
HANOI METROPOLITAN RAILWAY MANAGEMENT BOARD PROJECT DIRECTOR \ GIÁM ĐỐC DỰ ÁN : PROJECT MANAGER \ GIÁM ĐỐC DỰ ÁN: CHIEF DESIGNER \ CHỦ NHIỆM THIẾT KẾ : Bản vẽ này không được phép sử dụng dưới mọi hình thức, một phần hay DRAWING NO. \ BẢN VẼ SỐ :
REVISION DATE DESCRIPTION DESIGNED BY CHIEF OF DESIGN GENERAL DIRECTOR toàn bộ, mà không được sự đồng ý bằng văn bản của MRB.
SỬA ĐỔI NGÀY NỘI DUNG SỬA ĐỔI THIẾT KẾ CHỦ NHIỆM THIẾT KẾ TỔNG GIÁM ĐỐC BAN QUẢN LÝ ĐƯỜNG SẮT ĐÔ THỊ HÀ NỘI Philippe Blancho Song Sang Min N.Della Valle HGU­TEC­GDD­MON­J09­41403­B­2B 2B
RAMP MONITORING DETAILS (3/15) TYPE D­D : 1 SECTION
g1

LEGEND: MONITORING
g1

CHI TIẾT KIỂM SOÁT DỐC (3/15) MẶT CẮT LOẠI DD : 1


Ra­GG­14 Ra­GG­16
GHI CHÚ: QUAN TRẮC
Ra­CC­02 Ra­CC­03 Ra­DD­04 Ra­D'D'­06 Ra­EE­07 Ra­EE­08 Ra­EE­09 Ra­FF­10 Ra­FF­12 Ra­FF­13
Ra­CC­01
Ra­D'D'­05 Ra­FF­11 Ra­GG­15 EX STRAIN GAUGE
MÁY ĐO BIẾN DẠNG

OT 3D OPTICAL TARGET
MỤC TIÊU QUANG HỌC 3D

CH: 18+705.465
5 mm monitoring zoi 5 mm monitoring zoi

CH: 18+652.438
EMBEDDED INCLINOMETER

CH: 18+583.388
Vùng ảnh hưởng quan trắc 5mm

CH: 18+585.768
EI

CH: 18+575.368
¹ Vùng ảnh hưởng quan trắc 5mm NGHIÊNG KẾ NHÚNG

CH: 18+543.318
g1
TLP TOPOGRAFIC LEVELING POINT
MỐC ĐO CAO ĐỊA HÌNH
PZ PZ TLP
18+400

18+500
INCL TLP TLP TLP TLP INCLINOMETER(GROUND)

18+700
TLP TLP INCL

18+600
TLP TLP EI TLP TLP TLP EI
TLP TLP LC LC NGHIÊNG KẾ (MẶT ĐẤT)
LC LC LC LC LC LC LC LC LC
LC LC LC LC OT OT OT OT OT OT
OT OT OT OT OT OT STRAIN GAUGE(FOR STRUT)
OT OT OT OT ·
SG

SG
SG
SG

SG
·

SG

SG
SG

SG

SG

SG
SG
SG

SG
SG
SG
MÁY ĐO BIẾN DẠNG (CHO CỘT CHỐNG)

SG
EX EX
18+400

¶ ©OT ¸ OT OT OT OT OT OT OT OT OT OT OT OT OT OT OT LC PRESSURE CELL (LOAD CELL)

18+700
LC LC LC LC LC LC LC LC HỘP ĐO ÁP LỰC

18+600
LC LC LC LC LC LC LC

MATCH LINE/ĐƯỜNG GHÉP


18+500
EI PIEZOMETER
¸ EI PZ
TLP TLP TLP ÁP KẾ
TLP TLP TLP
TLP
TLP TLP
0182 0183 0184 0185 0186 b1
0187
TLP

0234
0179
0189
TLP 0203,
TLP
0179-2 0188 0204 0209 0210 0099c 0215
0213 0214 0101a 0229
0190 0212, 0230 0228
TLP Sb

0192b
0192a
0099a +
0180,
TLP00 99b
0201
0202
0100a
TLP
0226
0227
0098 0178b 0179-3 0181 0191 0195
0177 0178a 0197-1 0222, TLP
0179-4
TLP 0207 +
0206 TLP 0223, 0231
NOTES
0196 0224,
0216, 0225 ¸
TLP

·
·
0179-5 0217,
GHI CHÚ

·
0193
TLP 0197 0218, TLP No old
·

0194 0208 0219, ID


0205 0220

·
¶ 1. EXACT NUMBER AND FINAL
©
­ 0100b
LOCATION OF INSTRUMENTS
SECTION D­D (FROM 18+543.318 TO 18+575.368)
¸ 0103
SHALL BE DETERMINED ON SITE
MẶT CẮT D­D (CHO LÝ TRÌNH 18+543.318 ĐẾN 18+575.368) 1. SỐ LƯỢNG CHÍNH XÁC VÀ VỊ TRÍ CUỐI
SCALE: 1/500 0102 b18
CÙNG CỦA CÁC THIẾT BỊ SẼ ĐƯỢC XÁC
TỈ LỆ: 1/500 ĐỊNH Ở HIỆN TRƯỜNG

SECTION OF PROVISIONAL STAGE 2. VISUAL INSPECTION AROUND


MẶT CẮT GIAI ĐOẠN TẠM THỜ
THE RAMP SHALL BE
SCALE: 1/100 REGULARLY CARRIED OUT
TỈ LỆ: 1/100 DURING THE WORKS
5000 5000 5000
~6000 5000 ~6000 5000 ~6000 2. KIỂM TRA TRỰC QUAN XUNG QUANH GA
EI EI 1500 ~6000 ~6000 SẼ ĐƯỢC TIẾN HÀNH THƯỜNG XUYÊN
~2000
TRONG QUÁ TRÌNH LÀM VIỆC
7.69 m 7.76 m TLP TLP TLP TLP TLP TLP TLP TLP
7.21 m SG
3. WHEN OTs ON DWALLS ARE
LC SG LC
SG OBSTRUCTED AND CANNOT BE
OT +6.00 m
READ, THEY SHALL BE EITHER
OT REPLACED BY TILT PLATES
WHERE APPLICABLE OR
IGNORED IF NECESSARY
OT +3.00 m OT 3. NẾU OT TRÊN TƯỜNG VÂY BỊ VƯỚNG VÀ
BOTTOM OF EXCAVATION KHÔNG THỂ QUAN TRẮC ĐƯỢC, NÓ SẼ
ĐÁY ĐÀO
ĐƯỢC THAY THẾ BẰNG TẤM ĐO NGHIÊNG
NẾU CÓ THỂ HOẶC SẼ BỎ QUA NẾU CẦN
THIẾT
14.87

­13.40 m
SECTION Ra­DD­04(18+568)
MẶT CẮT Ra­DD­01(18+568)
HGU­TEC­GDD­MON­J09­41404­B­2B.dwg

CLIENT PROJECT IMPLEMENTATION CONSULTANT CONTRACTOR / NHÀ THẦU DESIGNED BY \ THIẾT KẾ : SCALE \ TỶ LỆ : STAGE \ GIAI ĐOẠN :
CHỦ ĐẦU TƯ PROJECT \ DỰ ÁN : HANOI PILOT LIGHT METRO LINE Section Nhon ­ Hanoi Railway Station
THIS DRAWING IS THE PROPERTY OF MRB

TƯ VẤN THỰC HIỆN DỰ ÁN DETAIL DESIGN


HYUNDAI E&C ­ GHELLA JV M.Coppola AS SHOWN THIẾT KẾ CHI TIẾT TUYẾN ĐƯỜNG SẮT ĐÔ THỊ THÍ ĐIỂM TP HÀ NỘI Đoạn Nhổn ­ Ga Hà Nội
LIÊN DANH HYUNDAI E&C ­ GHELLA
BẢN VẼ THUỘC SỞ HỮU CỦA MRB

CHECKED BY \ SOÁT : FORMAT \ KHỔ BẢN VẼ : DATE \ NGÀY : TITLE \ TÊN BẢN VẼ :
S. J. Eun A1 18/03/2020 RAMP MONITORING DETAILS (3/15)
18/03/20 Third Emission / Phát hành lần thứ ba M.C. N.D.V. S.S.M. LEAD \ CHỦ TRÌ :
CHI TIẾT KIỂM SOÁT DỐC (3/15)
3A This drawing must not be either loaned, copied or otherwise reproduced
2A 16/01/18 Second Emission / Phát hành lần thứ hai M.P B.G.J K.D.G in whole or in part or used for any purpose without the prior written
M.Pescara permission of MRB.
1A 28/11/17 First Emission/Phát hành lán thứ nhát M.P B.G.J K.D.G
HANOI METROPOLITAN RAILWAY MANAGEMENT BOARD PROJECT DIRECTOR \ GIÁM ĐỐC DỰ ÁN : PROJECT MANAGER \ GIÁM ĐỐC DỰ ÁN: CHIEF DESIGNER \ CHỦ NHIỆM THIẾT KẾ : Bản vẽ này không được phép sử dụng dưới mọi hình thức, một phần hay DRAWING NO. \ BẢN VẼ SỐ :
REVISION DATE DESCRIPTION DESIGNED BY CHIEF OF DESIGN GENERAL DIRECTOR toàn bộ, mà không được sự đồng ý bằng văn bản của MRB.
SỬA ĐỔI NGÀY NỘI DUNG SỬA ĐỔI THIẾT KẾ CHỦ NHIỆM THIẾT KẾ TỔNG GIÁM ĐỐC BAN QUẢN LÝ ĐƯỜNG SẮT ĐÔ THỊ HÀ NỘI Philippe Blancho Song Sang Min N.Della Valle HGU­TEC­GDD­MON­J09­41404­B­2B 2B
RAMP MONITORING DETAILS (4/15) TYPE D'­D' : 2 SECTIONS
g1

LEGEND: MONITORING
g1

CHI TIẾT KIỂM SOÁT DỐC (4/15) MẶT CẮT LOẠI D'D' : 2
Ra­GG­14 Ra­GG­16
GHI CHÚ: QUAN TRẮC
Ra­CC­02 Ra­CC­03 Ra­DD­04 Ra­D'D'­06 Ra­EE­07 Ra­EE­08 Ra­EE­09 Ra­FF­10 Ra­FF­12 Ra­FF­13
Ra­CC­01
Ra­D'D'­05 Ra­FF­11 Ra­GG­15 EX STRAIN GAUGE
MÁY ĐO BIẾN DẠNG

OT 3D OPTICAL TARGET
MỤC TIÊU QUANG HỌC 3D

CH: 18+705.465
5 mm monitoring zoi 5 mm monitoring zoi

CH: 18+652.438
EMBEDDED INCLINOMETER

CH: 18+583.388
Vùng ảnh hưởng quan trắc 5mm

CH: 18+585.768
EI

CH: 18+575.368
¹ Vùng ảnh hưởng quan trắc 5mm NGHIÊNG KẾ NHÚNG

CH: 18+543.318
g1
TLP TOPOGRAFIC LEVELING POINT
MỐC ĐO CAO ĐỊA HÌNH
PZ PZ TLP
18+400

18+500
INCL TLP TLP TLP TLP INCLINOMETER(GROUND)

18+700
TLP TLP INCL

18+600
TLP TLP EI TLP TLP TLP EI
TLP TLP LC LC NGHIÊNG KẾ (MẶT ĐẤT)
LC LC LC LC LC LC LC LC LC
LC LC LC LC OT OT OT OT OT OT
OT OT OT OT OT OT STRAIN GAUGE(FOR STRUT)
OT OT OT OT ·
SG

SG
SG
SG

SG
·

SG

SG
SG

SG

SG

SG
SG
SG

SG
SG
SG
MÁY ĐO BIẾN DẠNG (CHO CỘT CHỐNG)

SG
EX EX
18+400

¶ ©OT ¸ OT OT OT OT OT OT OT OT OT OT OT OT OT OT OT LC PRESSURE CELL (LOAD CELL)

18+700
LC LC LC LC LC LC LC LC HỘP ĐO ÁP LỰC

18+600
LC LC LC LC LC LC LC

MATCH LINE/ĐƯỜNG GHÉP


18+500
EI PIEZOMETER
¸ EI PZ
TLP TLP TLP ÁP KẾ
TLP TLP TLP
TLP
TLP TLP
0182 0183 0184 0185 0186 b1
0187
TLP

0234
0179
0189
TLP 0203,
TLP
0179-2 0188 0204 0209 0210 0099c 0215
0213 0214 0101a 0229
0190 0212, 0230 0228
TLP Sb

0192b
0192a
0099a +
0180,
TLP00 99b
0201
0202
0100a
TLP
0226
0227
0098 0178b 0179-3 0181 0191 0195
0177 0178a 0197-1 0222, TLP
0179-4
TLP 0207 +
0206 TLP 0223, 0231
NOTES
0196 0224,
0216, 0225 ¸
TLP

·
·
0179-5 0217,
GHI CHÚ

·
0193
TLP 0197 0218, TLP No old
·

0194 0208 0219, ID


0205 0220

·
¶ 1. EXACT NUMBER AND FINAL
©
­ 0100b
LOCATION OF INSTRUMENTS
SECTION D'­D' (FROM PK 18+575.368 TO 18+585.768)
¸ 0103
SHALL BE DETERMINED ON SITE
MẶT CẮT D’­D’ (CHO LÝ TRÌNH 18+575.368 ĐẾN 18+585.768) 1. SỐ LƯỢNG CHÍNH XÁC VÀ VỊ TRÍ CUỐI
SCALE: 1/500 0102 b18
CÙNG CỦA CÁC THIẾT BỊ SẼ ĐƯỢC XÁC
TỈ LỆ: 1/500 ĐỊNH Ở HIỆN TRƯỜNG

SECTION OF PROVISIONAL STAGE 2. VISUAL INSPECTION AROUND


MẶT CẮT GIAI ĐOẠN TẠM THỜI
THE RAMP SHALL BE
SCALE: 1/100 REGULARLY CARRIED OUT
TỈ LỆ: 1/100 DURING THE WORKS
2. KIỂM TRA TRỰC QUAN XUNG QUANH GA
SẼ ĐƯỢC TIẾN HÀNH THƯỜNG XUYÊN
TRONG QUÁ TRÌNH LÀM VIỆC
7.51 m TLP 7.52 m 7.44 m TLP 7.52 m
7.13 m SG 7.02 m 3. WHEN OTs ON DWALLS ARE
LC SG LC
SG OBSTRUCTED AND CANNOT BE
+6.00 m +5.80 m
OT READ, THEY SHALL BE EITHER
OT OT
OT REPLACED BY TILT PLATES
WHERE APPLICABLE OR
3.77 m 3.65 m SG IGNORED IF NECESSARY
LC SG LC
SG 3. NẾU OT TRÊN TƯỜNG VÂY BỊ VƯỚNG VÀ
+2.00 m +2.00 m
KHÔNG THỂ QUAN TRẮC ĐƯỢC, NÓ SẼ
OT OT ĐƯỢC THAY THẾ BẰNG TẤM ĐO NGHIÊNG
OT OT
NẾU CÓ THỂ HOẶC SẼ BỎ QUA NẾU CẦN
THIẾT
­0.22 m SG ­0.34 m
LC SG LC
SG
­1.50 m
OT BOTTOM OF EXCAVATION ­2.00 m
OT OT
ĐÁY ĐÀO
BOTTOM OF EXCAVATION OT
ĐÁY ĐÀO
13.62

12.62

SECTION Ra­D'D'­05(18+576) SECTION Ra­D'D'­06(18+583)


MẶT CẮT Ra­D'D'­05(18+576) MẶT CẮT Ra­D'D'­06(18+583)
­16.48 m ­16.48 m
HGU­TEC­GDD­MON­J09­41405­B­2B.dwg

CLIENT PROJECT IMPLEMENTATION CONSULTANT CONTRACTOR / NHÀ THẦU DESIGNED BY \ THIẾT KẾ : SCALE \ TỶ LỆ : STAGE \ GIAI ĐOẠN :
CHỦ ĐẦU TƯ PROJECT \ DỰ ÁN : HANOI PILOT LIGHT METRO LINE Section Nhon ­ Hanoi Railway Station
THIS DRAWING IS THE PROPERTY OF MRB

TƯ VẤN THỰC HIỆN DỰ ÁN DETAIL DESIGN


HYUNDAI E&C ­ GHELLA JV M.Coppola AS SHOWN THIẾT KẾ CHI TIẾT TUYẾN ĐƯỜNG SẮT ĐÔ THỊ THÍ ĐIỂM TP HÀ NỘI Đoạn Nhổn ­ Ga Hà Nội
LIÊN DANH HYUNDAI E&C ­ GHELLA
BẢN VẼ THUỘC SỞ HỮU CỦA MRB

CHECKED BY \ SOÁT : FORMAT \ KHỔ BẢN VẼ : DATE \ NGÀY : TITLE \ TÊN BẢN VẼ :
S. J. Eun A1 18/03/2020 RAMP MONITORING DETAILS (4/15)
18/03/20 Third Emission / Phát hành lần thứ ba M.C. N.D.V. S.S.M. LEAD \ CHỦ TRÌ :
CHI TIẾT KIỂM SOÁT DỐC (4/15)
3A This drawing must not be either loaned, copied or otherwise reproduced
2A 16/01/18 Second Emission / Phát hành lần thứ hai M.P B.G.J K.D.G in whole or in part or used for any purpose without the prior written
M.Pescara permission of MRB.
1A 28/11/17 First Emission/Phát hành lán thứ nhát M.P B.G.J K.D.G
HANOI METROPOLITAN RAILWAY MANAGEMENT BOARD PROJECT DIRECTOR \ GIÁM ĐỐC DỰ ÁN : PROJECT MANAGER \ GIÁM ĐỐC DỰ ÁN: CHIEF DESIGNER \ CHỦ NHIỆM THIẾT KẾ : Bản vẽ này không được phép sử dụng dưới mọi hình thức, một phần hay DRAWING NO. \ BẢN VẼ SỐ :
REVISION DATE DESCRIPTION DESIGNED BY CHIEF OF DESIGN GENERAL DIRECTOR toàn bộ, mà không được sự đồng ý bằng văn bản của MRB.
SỬA ĐỔI NGÀY NỘI DUNG SỬA ĐỔI THIẾT KẾ CHỦ NHIỆM THIẾT KẾ TỔNG GIÁM ĐỐC BAN QUẢN LÝ ĐƯỜNG SẮT ĐÔ THỊ HÀ NỘI Philippe Blancho Song Sang Min N.Della Valle HGU­TEC­GDD­MON­J09­41405­B­2B 2B
RAMP MONITORING DETAILS (5/15) TYPE E­E : 3 SECTIONS
g1

LEGEND: MONITORING
g1

CHI TIẾT KIỂM SOÁT DỐC (5/15) MẶT CẮT LOẠI E­E : 3
Ra­GG­14 Ra­GG­16
GHI CHÚ: QUAN TRẮC
Ra­CC­02 Ra­CC­03 Ra­DD­04 Ra­D'D'­06 Ra­EE­07 Ra­EE­08 Ra­EE­09 Ra­FF­10 Ra­FF­12 Ra­FF­13
Ra­CC­01
Ra­D'D'­05 Ra­FF­11 Ra­GG­15 EX STRAIN GAUGE
MÁY ĐO BIẾN DẠNG

OT 3D OPTICAL TARGET
MỤC TIÊU QUANG HỌC 3D

CH: 18+705.465
5 mm monitoring zoi 5 mm monitoring zoi

CH: 18+652.438
EMBEDDED INCLINOMETER

CH: 18+583.388
Vùng ảnh hưởng quan trắc 5mm

CH: 18+585.768
EI

CH: 18+575.368
¹ Vùng ảnh hưởng quan trắc 5mm NGHIÊNG KẾ NHÚNG

CH: 18+543.318
g1
TLP TOPOGRAFIC LEVELING POINT
MỐC ĐO CAO ĐỊA HÌNH
PZ PZ TLP
18+400

18+500
INCL TLP TLP TLP TLP INCLINOMETER(GROUND)

18+700
TLP TLP INCL

18+600
TLP TLP EI TLP TLP TLP EI
TLP TLP LC LC NGHIÊNG KẾ (MẶT ĐẤT)
LC LC LC LC LC LC LC LC LC
LC LC LC LC OT OT OT OT OT OT
OT OT OT OT OT OT STRAIN GAUGE(FOR STRUT)
OT OT OT OT ·
SG

SG
SG
SG

SG
·

SG

SG
SG

SG

SG

SG
SG
SG

SG
SG
SG
MÁY ĐO BIẾN DẠNG (CHO CỘT CHỐNG)

SG
EX EX
18+400

¶ ©OT ¸ OT OT OT OT OT OT OT OT OT OT OT OT OT OT OT LC PRESSURE CELL (LOAD CELL)

18+700
LC LC LC LC LC LC LC LC HỘP ĐO ÁP LỰC

18+600
LC LC LC LC LC LC LC

MATCH LINE/ĐƯỜNG GHÉP


18+500
EI PIEZOMETER
¸ EI PZ
TLP TLP TLP ÁP KẾ
TLP TLP TLP
TLP
TLP TLP
0182 0183 0184 0185 0186 b1
0187
TLP

0234
0179
0189
TLP 0203,
TLP
0179-2 0188 0204 0209 0210 0099c 0215
0213 0214 0101a 0229
0190 0212, 0230 0228
TLP Sb

0192b
0192a
0099a +
0180,
TLP00 99b
0201
0202
0100a
TLP
0226
0227
0098 0178b 0179-3 0181 0191 0195
0177 0178a 0197-1 0222, TLP
0179-4
TLP 0207 +
0206 TLP 0223, 0231
NOTES
0196 0224,
0216, 0225 ¸
TLP

·
·
0179-5 0217,
GHI CHÚ

·
0193
TLP 0197 0218, TLP No old
·

0194 0208 0219, ID


0205 0220

·
¶ 1. EXACT NUMBER AND FINAL
©
­ 0100b
LOCATION OF INSTRUMENTS
SECTION E­E (FROM 18+585.768 TO 18+652.438)
¸ 0103
SHALL BE DETERMINED ON SITE
MẶT CẮT E­E (CHO LÝ TRÌNH 18+585.768 ĐẾN 18+652.438) 1. SỐ LƯỢNG CHÍNH XÁC VÀ VỊ TRÍ CUỐI
SCALE: 1/500 0102 b18
CÙNG CỦA CÁC THIẾT BỊ SẼ ĐƯỢC XÁC
TỈ LỆ: 1/500 ĐỊNH Ở HIỆN TRƯỜNG

SECTION OF PROVISIONAL STAGE 2. VISUAL INSPECTION AROUND


MẶT CẮT GIAI ĐOẠN TẠM THỜI
THE RAMP SHALL BE
SCALE: 1/100 REGULARLY CARRIED OUT
TỈ LỆ: 1/100 DURING THE WORKS
2. KIỂM TRA TRỰC QUAN XUNG QUANH GA
SẼ ĐƯỢC TIẾN HÀNH THƯỜNG XUYÊN
PZ TRONG QUÁ TRÌNH LÀM VIỆC

TLP 7.24 m 7.14 m


SG 7.07 m TLP 6.90 m 3. WHEN OTs ON DWALLS ARE
6.84 m
6.60 m
LC SG LC OBSTRUCTED AND CANNOT BE
SG READ, THEY SHALL BE EITHER
+5.60 m +5.40 m
OT OT REPLACED BY TILT PLATES
OT OT
WHERE APPLICABLE OR
IGNORED IF NECESSARY
3.26 m
2.71 m SG 3. NẾU OT TRÊN TƯỜNG VÂY BỊ VƯỚNG VÀ
LC SG LC KHÔNG THỂ QUAN TRẮC ĐƯỢC, NÓ SẼ
+1.60 m SG ĐƯỢC THAY THẾ BẰNG TẤM ĐO NGHIÊNG
OT +1.40 m
OT OT NẾU CÓ THỂ HOẶC SẼ BỎ QUA NẾU CẦN
BOTTOM OF EXCAVATION OT
THIẾT
ĐÁY ĐÀO BOTTOM OF EXCAVATION
ĐÁY ĐÀO

­3.30 m
PZ1

3.00­5.00
16.05

15.73

SECTIONS Ra­EE­07(18+594) SECTIONS Ra­EE­08(18+610)


MẶT CẮT Ra­EE­07(18+594) MẶT CẮT Ra­EE­08(18+610)

PZ2 ­20.00 m
­20.50 m
­16.36 m ­16.60 m
HGU­TEC­GDD­MON­J09­41406­B­2B.dwg

CLIENT PROJECT IMPLEMENTATION CONSULTANT CONTRACTOR / NHÀ THẦU DESIGNED BY \ THIẾT KẾ : SCALE \ TỶ LỆ : STAGE \ GIAI ĐOẠN :
CHỦ ĐẦU TƯ PROJECT \ DỰ ÁN : HANOI PILOT LIGHT METRO LINE Section Nhon ­ Hanoi Railway Station
THIS DRAWING IS THE PROPERTY OF MRB

TƯ VẤN THỰC HIỆN DỰ ÁN DETAIL DESIGN


HYUNDAI E&C ­ GHELLA JV M.Coppola AS SHOWN THIẾT KẾ CHI TIẾT TUYẾN ĐƯỜNG SẮT ĐÔ THỊ THÍ ĐIỂM TP HÀ NỘI Đoạn Nhổn ­ Ga Hà Nội
LIÊN DANH HYUNDAI E&C ­ GHELLA
BẢN VẼ THUỘC SỞ HỮU CỦA MRB

CHECKED BY \ SOÁT : FORMAT \ KHỔ BẢN VẼ : DATE \ NGÀY : TITLE \ TÊN BẢN VẼ :
S. J. Eun A1 18/03/2020 RAMP MONITORING DETAILS (5/15)
18/03/20 Third Emission / Phát hành lần thứ ba M.C. N.D.V. S.S.M. LEAD \ CHỦ TRÌ :
CHI TIẾT KIỂM SOÁT DỐC (5/15)
3A This drawing must not be either loaned, copied or otherwise reproduced
2A 16/01/18 Second Emission / Phát hành lần thứ hai M.P B.G.J K.D.G in whole or in part or used for any purpose without the prior written
M.Pescara permission of MRB.
1A 28/11/17 First Emission/Phát hành lán thứ nhát M.P B.G.J K.D.G
HANOI METROPOLITAN RAILWAY MANAGEMENT BOARD PROJECT DIRECTOR \ GIÁM ĐỐC DỰ ÁN : PROJECT MANAGER \ GIÁM ĐỐC DỰ ÁN: CHIEF DESIGNER \ CHỦ NHIỆM THIẾT KẾ : Bản vẽ này không được phép sử dụng dưới mọi hình thức, một phần hay DRAWING NO. \ BẢN VẼ SỐ :
REVISION DATE DESCRIPTION DESIGNED BY CHIEF OF DESIGN GENERAL DIRECTOR toàn bộ, mà không được sự đồng ý bằng văn bản của MRB.
SỬA ĐỔI NGÀY NỘI DUNG SỬA ĐỔI THIẾT KẾ CHỦ NHIỆM THIẾT KẾ TỔNG GIÁM ĐỐC BAN QUẢN LÝ ĐƯỜNG SẮT ĐÔ THỊ HÀ NỘI Philippe Blancho Song Sang Min N.Della Valle HGU­TEC­GDD­MON­J09­41406­B­2B 2B
RAMP MONITORING DETAILS (6/15) TYPE E­E : 3 SECTIONS
g1

LEGEND: MONITORING
g1

CHI TIẾT KIỂM SOÁT DỐC (6/15) MẶT CẮT LOẠI E­E : 3
Ra­GG­14 Ra­GG­16
GHI CHÚ: QUAN TRẮC
Ra­CC­02 Ra­CC­03 Ra­DD­04 Ra­D'D'­06 Ra­EE­07 Ra­EE­08 Ra­EE­09 Ra­FF­10 Ra­FF­12 Ra­FF­13
Ra­CC­01
Ra­D'D'­05 Ra­FF­11 Ra­GG­15 EX STRAIN GAUGE
MÁY ĐO BIẾN DẠNG

OT 3D OPTICAL TARGET
MỤC TIÊU QUANG HỌC 3D

CH: 18+705.465
5 mm monitoring zoi 5 mm monitoring zoi

CH: 18+652.438
EMBEDDED INCLINOMETER

CH: 18+583.388
Vùng ảnh hưởng quan trắc 5mm

CH: 18+585.768
EI

CH: 18+575.368
¹ Vùng ảnh hưởng quan trắc 5mm NGHIÊNG KẾ NHÚNG

CH: 18+543.318
g1
TLP TOPOGRAFIC LEVELING POINT
MỐC ĐO CAO ĐỊA HÌNH
PZ PZ TLP
18+400

18+500
INCL TLP TLP TLP TLP INCLINOMETER(GROUND)

18+700
TLP TLP INCL

18+600
TLP TLP EI TLP TLP TLP EI
TLP TLP LC LC NGHIÊNG KẾ (MẶT ĐẤT)
LC LC LC LC LC LC LC LC LC
LC LC LC LC OT OT OT OT OT OT
OT OT OT OT OT OT STRAIN GAUGE(FOR STRUT)
OT OT OT OT ·
SG

SG
SG
SG

SG
·

SG

SG
SG

SG

SG

SG
SG
SG

SG
SG
SG
MÁY ĐO BIẾN DẠNG (CHO CỘT CHỐNG)

SG
EX EX
18+400

¶ ©OT ¸ OT OT OT OT OT OT OT OT OT OT OT OT OT OT OT LC PRESSURE CELL (LOAD CELL)

18+700
LC LC LC LC LC LC LC LC HỘP ĐO ÁP LỰC

18+600
LC LC LC LC LC LC LC

MATCH LINE/ĐƯỜNG GHÉP


18+500
EI PIEZOMETER
¸ EI PZ
TLP TLP TLP ÁP KẾ
TLP TLP TLP
TLP
TLP TLP
0182 0183 0184 0185 0186 b1
0187
TLP

0234
0179
0189
TLP 0203,
TLP
0179-2 0188 0204 0209 0210 0099c 0215
0213 0214 0101a 0229
0190 0212, 0230 0228
TLP Sb

0192b
0192a
0099a +
0180,
TLP00 99b
0201
0202
0100a
TLP
0226
0227
0098 0178b 0179-3 0181 0191 0195
0177 0178a 0197-1 0222, TLP
0179-4
TLP 0207 +
0206 TLP 0223, 0231
NOTES
0196 0224,
0216, 0225 ¸
TLP

·
·
0179-5 0217,
GHI CHÚ

·
0193
TLP 0197 0218, TLP No old
·

0194 0208 0219, ID


0205 0220

·
¶ 1. EXACT NUMBER AND FINAL
©
­ 0100b
LOCATION OF INSTRUMENTS
SECTION E­E (FROM 18+585.768 TO 18+652.438)
¸ 0103
SHALL BE DETERMINED ON SITE
MẶT CẮT E­E (CHO LÝ TRÌNH 18+585.768 ĐẾN 18+652.438) 1. SỐ LƯỢNG CHÍNH XÁC VÀ VỊ TRÍ CUỐI
SCALE: 1/500 0102 b18
CÙNG CỦA CÁC THIẾT BỊ SẼ ĐƯỢC XÁC
TỈ LỆ: 1/500 ĐỊNH Ở HIỆN TRƯỜNG

SECTION OF PROVISIONAL STAGE 2. VISUAL INSPECTION AROUND


MẶT CẮT GIAI ĐOẠN TẠM THỜI
THE RAMP SHALL BE
SCALE: 1/100 REGULARLY CARRIED OUT
TỈ LỆ: 1/100 DURING THE WORKS
2. KIỂM TRA TRỰC QUAN XUNG QUANH GA
SẼ ĐƯỢC TIẾN HÀNH THƯỜNG XUYÊN
PZ TRONG QUÁ TRÌNH LÀM VIỆC

TLP 7.24 m 7.14 m 3. WHEN OTs ON DWALLS ARE


6.87 m TLP OBSTRUCTED AND CANNOT BE
6.66 m EX
5.82 m SG
SG
READ, THEY SHALL BE EITHER
LC LC
SG REPLACED BY TILT PLATES
+4.60 m
OT WHERE APPLICABLE OR
OT IGNORED IF NECESSARY
3. NẾU OT TRÊN TƯỜNG VÂY BỊ VƯỚNG VÀ
KHÔNG THỂ QUAN TRẮC ĐƯỢC, NÓ SẼ
2.14 m ĐƯỢC THAY THẾ BẰNG TẤM ĐO NGHIÊNG
NẾU CÓ THỂ HOẶC SẼ BỎ QUA NẾU CẦN
EX THIẾT
±0.00 m
OT
BOTTOM OF EXCAVATION OT
ĐÁY ĐÀO

­3.30 m
PZ1

16.05
15.41

SECTIONS Ra­EE­07(18+594)
SECTIONS Ra­EE­09(18+626) 3.00­5.00 MẶT CẮT Ra­EE­07(18+594)
MẶT CẮT Ra­EE­09(18+626)

PZ2 ­20.00 m
­20.50 m
­16.84 m ­16.36 m
HGU­TEC­GDD­MON­J09­41407­B­2B.dwg

CLIENT PROJECT IMPLEMENTATION CONSULTANT CONTRACTOR / NHÀ THẦU DESIGNED BY \ THIẾT KẾ : SCALE \ TỶ LỆ : STAGE \ GIAI ĐOẠN :
CHỦ ĐẦU TƯ PROJECT \ DỰ ÁN : HANOI PILOT LIGHT METRO LINE Section Nhon ­ Hanoi Railway Station
THIS DRAWING IS THE PROPERTY OF MRB

TƯ VẤN THỰC HIỆN DỰ ÁN DETAIL DESIGN


HYUNDAI E&C ­ GHELLA JV M.Coppola AS SHOWN THIẾT KẾ CHI TIẾT TUYẾN ĐƯỜNG SẮT ĐÔ THỊ THÍ ĐIỂM TP HÀ NỘI Đoạn Nhổn ­ Ga Hà Nội
LIÊN DANH HYUNDAI E&C ­ GHELLA
BẢN VẼ THUỘC SỞ HỮU CỦA MRB

CHECKED BY \ SOÁT : FORMAT \ KHỔ BẢN VẼ : DATE \ NGÀY : TITLE \ TÊN BẢN VẼ :
S. J. Eun A1 18/03/2020 RAMP MONITORING DETAILS (6/15)
18/03/20 Third Emission / Phát hành lần thứ ba M.C. N.D.V. S.S.M. LEAD \ CHỦ TRÌ :
CHI TIẾT KIỂM SOÁT DỐC (6/15)
3A This drawing must not be either loaned, copied or otherwise reproduced
2A 16/01/18 Second Emission / Phát hành lần thứ hai M.P B.G.J K.D.G in whole or in part or used for any purpose without the prior written
M.Pescara permission of MRB.
1A 28/11/17 First Emission/Phát hành lán thứ nhát M.P B.G.J K.D.G
HANOI METROPOLITAN RAILWAY MANAGEMENT BOARD PROJECT DIRECTOR \ GIÁM ĐỐC DỰ ÁN : PROJECT MANAGER \ GIÁM ĐỐC DỰ ÁN: CHIEF DESIGNER \ CHỦ NHIỆM THIẾT KẾ : Bản vẽ này không được phép sử dụng dưới mọi hình thức, một phần hay DRAWING NO. \ BẢN VẼ SỐ :
REVISION DATE DESCRIPTION DESIGNED BY CHIEF OF DESIGN GENERAL DIRECTOR toàn bộ, mà không được sự đồng ý bằng văn bản của MRB.
SỬA ĐỔI NGÀY NỘI DUNG SỬA ĐỔI THIẾT KẾ CHỦ NHIỆM THIẾT KẾ TỔNG GIÁM ĐỐC BAN QUẢN LÝ ĐƯỜNG SẮT ĐÔ THỊ HÀ NỘI Philippe Blancho Song Sang Min N.Della Valle HGU­TEC­GDD­MON­J09­41407­B­2B 2B
RAMP MONITORING DETAILS (7/15) g1

TYPE F­F : 4 SECTIONS LEGEND: MONITORING


g
MẶT 1CẮT LOẠI F­F : 4
CHI TIẾT KIỂM SOÁT DỐC (7/15) Ra­GG­14 Ra­GG­16
GHI CHÚ: QUAN TRẮC
Ra­CC­02 Ra­CC­03 Ra­DD­04 Ra­D'D'­06 Ra­EE­07 Ra­EE­08 Ra­EE­09 Ra­FF­10 Ra­FF­12 Ra­FF­13
Ra­CC­01
Ra­D'D'­05 Ra­FF­11 Ra­GG­15 EX STRAIN GAUGE
MÁY ĐO BIẾN DẠNG

OT 3D OPTICAL TARGET
MỤC TIÊU QUANG HỌC 3D

CH: 18+705.465
5 mm monitoring zoi 5 mm monitoring zoi

CH: 18+652.438
EMBEDDED INCLINOMETER

CH: 18+583.388
Vùng ảnh hưởng quan trắc 5mm

CH: 18+585.768
EI

CH: 18+575.368
¹ Vùng ảnh hưởng quan trắc 5mm NGHIÊNG KẾ NHÚNG

CH: 18+543.318
g1
TLP TOPOGRAFIC LEVELING POINT
MỐC ĐO CAO ĐỊA HÌNH
PZ PZ TLP
18+400

18+500
INCL TLP TLP TLP TLP INCLINOMETER(GROUND)

18+700
TLP TLP INCL

18+600
TLP TLP EI TLP TLP TLP EI
TLP TLP LC LC NGHIÊNG KẾ (MẶT ĐẤT)
LC LC LC LC LC LC LC LC LC
LC LC LC LC OT OT OT OT OT OT
OT OT OT OT OT OT STRAIN GAUGE(FOR STRUT)
OT OT OT OT ·
SG

SG
SG
SG

SG
·

SG

SG
SG

SG

SG

SG
SG
SG

SG
SG
SG
MÁY ĐO BIẾN DẠNG (CHO CỘT CHỐNG)

SG
EX EX
18+400

¶ ©OT ¸ OT OT OT OT OT OT OT OT OT OT OT OT OT OT OT LC PRESSURE CELL (LOAD CELL)

18+700
LC LC LC LC LC LC LC LC HỘP ĐO ÁP LỰC

18+600
LC LC LC LC LC LC LC

MATCH LINE/ĐƯỜNG GHÉP


18+500
EI PIEZOMETER
¸ EI PZ
TLP TLP TLP ÁP KẾ
TLP TLP TLP
TLP
TLP TLP
0182 0183 0184 0185 0186 b1
0187
TLP

0234
0179
0189
TLP 0203,
TLP
0179-2 0188 0204 0209 0210 0099c 0215
0213 0214 0101a 0229
0190 0212, 0230 0228
TLP Sb

0192b
0192a
0099a +
0180,
TLP00 99b
0201
0202
0100a
TLP
0226
0227
0098 0178b 0179-3 0181 0191 0195
0177 0178a 0197-1 0222, TLP
0179-4
TLP 0207 +
0206 TLP 0223, 0231
NOTES
0196 0224,
0216, 0225 ¸
TLP

·
·
0179-5 0217,
GHI CHÚ

·
0193
TLP 0197 0218, TLP No old
·

0194 0208 0219, ID


0205 0220

·
¶ 1. EXACT NUMBER AND FINAL
©
­ 0100b
LOCATION OF INSTRUMENTS
SECTION F­F (FROM 18+652.438 TO 18+705.465)
¸ 0103
SHALL BE DETERMINED ON SITE
MẶT CẮT F­F (CHO LÝ TRÌNH 18+652.438 ĐẾN 18+705.465) 1. SỐ LƯỢNG CHÍNH XÁC VÀ VỊ TRÍ CUỐI
SCALE: 1/500 0102 b18
CÙNG CỦA CÁC THIẾT BỊ SẼ ĐƯỢC XÁC
TỈ LỆ: 1/500 ĐỊNH Ở HIỆN TRƯỜNG

SECTION OF PROVISIONAL STAGE 2. VISUAL INSPECTION AROUND


MẶT CẮT GIAI ĐOẠN TẠM THỜI THE RAMP SHALL BE
SCALE: 1/100 REGULARLY CARRIED OUT
TỈ LỆ: 1/100 DURING THE WORKS
2. KIỂM TRA TRỰC QUAN XUNG QUANH GA
SẼ ĐƯỢC TIẾN HÀNH THƯỜNG XUYÊN
5000 5000 5000 TRONG QUÁ TRÌNH LÀM VIỆC
~6000 5000 ~6000 5000 ~6000
EI EI 1500 ~6000 ~6000
~2000 3. WHEN OTs ON DWALLS ARE
TLP TLP TLP TLP TLP TLP OBSTRUCTED AND CANNOT BE
6.36 m 6.25 m TLP TLP 6.20 m 6.22 m
5.95 m 5.92 m SG
LC SG LC
READ, THEY SHALL BE EITHER
SG REPLACED BY TILT PLATES
+4.60 m +4.60 m
OT OT WHERE APPLICABLE OR
OT OT IGNORED IF NECESSARY
3. NẾU OT TRÊN TƯỜNG VÂY BỊ VƯỚNG VÀ
KHÔNG THỂ QUAN TRẮC ĐƯỢC, NÓ SẼ
ĐƯỢC THAY THẾ BẰNG TẤM ĐO NGHIÊNG
1.16 m SG
0.88 m NẾU CÓ THỂ HOẶC SẼ BỎ QUA NẾU CẦN
LC SG LC
SG THIẾT
±0.00 m
OT ­0.30 m
OT OT
OT
BOTTOM OF EXCAVATION
BOTTOM OF EXCAVATION
ĐÁY ĐÀO
ĐÁY ĐÀO
16.33

16.08
SECTIONS Ra­FF­10(18+654) SECTIONS Ra­FF­11(18+662)
MẶT CẮT Ra­FF­10(18+654) MẶT CẮT Ra­FF­11(18+662)

­18.75 m ­18.78 m
HGU­TEC­GDD­MON­J09­41408­B­2B.dwg

CLIENT PROJECT IMPLEMENTATION CONSULTANT CONTRACTOR / NHÀ THẦU DESIGNED BY \ THIẾT KẾ : SCALE \ TỶ LỆ : STAGE \ GIAI ĐOẠN :
CHỦ ĐẦU TƯ PROJECT \ DỰ ÁN : HANOI PILOT LIGHT METRO LINE Section Nhon ­ Hanoi Railway Station
THIS DRAWING IS THE PROPERTY OF MRB

TƯ VẤN THỰC HIỆN DỰ ÁN DETAIL DESIGN


HYUNDAI E&C ­ GHELLA JV M.Coppola AS SHOWN THIẾT KẾ CHI TIẾT TUYẾN ĐƯỜNG SẮT ĐÔ THỊ THÍ ĐIỂM TP HÀ NỘI Đoạn Nhổn ­ Ga Hà Nội
LIÊN DANH HYUNDAI E&C ­ GHELLA
BẢN VẼ THUỘC SỞ HỮU CỦA MRB

CHECKED BY \ SOÁT : FORMAT \ KHỔ BẢN VẼ : DATE \ NGÀY : TITLE \ TÊN BẢN VẼ :
S. J. Eun A1 18/03/2020 RAMP MONITORING DETAILS (7/15)
18/03/20 Third Emission / Phát hành lần thứ ba M.C. N.D.V. S.S.M. LEAD \ CHỦ TRÌ :
CHI TIẾT KIỂM SOÁT DỐC (7/15)
3A This drawing must not be either loaned, copied or otherwise reproduced
2A 16/01/18 Second Emission / Phát hành lần thứ hai M.P B.G.J K.D.G in whole or in part or used for any purpose without the prior written
M.Pescara permission of MRB.
1A 28/11/17 First Emission/Phát hành lán thứ nhát M.P B.G.J K.D.G
HANOI METROPOLITAN RAILWAY MANAGEMENT BOARD PROJECT DIRECTOR \ GIÁM ĐỐC DỰ ÁN : PROJECT MANAGER \ GIÁM ĐỐC DỰ ÁN: CHIEF DESIGNER \ CHỦ NHIỆM THIẾT KẾ : Bản vẽ này không được phép sử dụng dưới mọi hình thức, một phần hay DRAWING NO. \ BẢN VẼ SỐ :
REVISION DATE DESCRIPTION DESIGNED BY CHIEF OF DESIGN GENERAL DIRECTOR toàn bộ, mà không được sự đồng ý bằng văn bản của MRB.
SỬA ĐỔI NGÀY NỘI DUNG SỬA ĐỔI THIẾT KẾ CHỦ NHIỆM THIẾT KẾ TỔNG GIÁM ĐỐC BAN QUẢN LÝ ĐƯỜNG SẮT ĐÔ THỊ HÀ NỘI Philippe Blancho Song Sang Min N.Della Valle HGU­TEC­GDD­MON­J09­41408­B­2B 2B
RAMP MONITORING DETAILS (8/15) g1

TYPE F­F : 4 SECTIONS LEGEND: MONITORING


g
MẶT 1CẮT LOẠI F­F : 4
CHI TIẾT KIỂM SOÁT DỐC (8/15) Ra­GG­14 Ra­GG­16
GHI CHÚ: QUAN TRẮC
Ra­CC­02 Ra­CC­03 Ra­DD­04 Ra­D'D'­06 Ra­EE­07 Ra­EE­08 Ra­EE­09 Ra­FF­10 Ra­FF­12 Ra­FF­13
Ra­CC­01
Ra­D'D'­05 Ra­FF­11 Ra­GG­15 EX STRAIN GAUGE
MÁY ĐO BIẾN DẠNG

OT 3D OPTICAL TARGET
MỤC TIÊU QUANG HỌC 3D

CH: 18+705.465
5 mm monitoring zoi 5 mm monitoring zoi

CH: 18+652.438
EMBEDDED INCLINOMETER

CH: 18+583.388
Vùng ảnh hưởng quan trắc 5mm

CH: 18+585.768
EI

CH: 18+575.368
¹ Vùng ảnh hưởng quan trắc 5mm NGHIÊNG KẾ NHÚNG

CH: 18+543.318
g1 TLP TOPOGRAFIC LEVELING POINT
MỐC ĐO CAO ĐỊA HÌNH
PZ PZ TLP
18+400

18+500
INCL TLP TLP TLP TLP INCLINOMETER(GROUND)

18+700
TLP TLP INCL

18+600
TLP TLP EI TLP TLP TLP EI
TLP TLP LC LC NGHIÊNG KẾ (MẶT ĐẤT)
LC LC LC LC LC LC LC LC LC
LC LC LC LC OT OT OT OT OT OT
OT OT OT OT OT OT STRAIN GAUGE(FOR STRUT)
OT OT OT OT ·
SG

SG
SG
SG

SG
·

SG

SG

SG
SG

SG

SG
SG
SG

SG
SG
SG
MÁY ĐO BIẾN DẠNG (CHO CỘT CHỐNG)

SG
EX EX
18+400

¶ ©OT ¸ OT OT OT OT OT OT OT OT OT OT OT OT OT OT OT LC PRESSURE CELL (LOAD CELL)

18+700
LC LC LC LC LC LC LC LC HỘP ĐO ÁP LỰC

18+600
LC LC LC LC LC LC LC

MATCH LINE/ĐƯỜNG GHÉP


18+500
EI
¸ EI PZ PIEZOMETER
TLP TLP TLP ÁP KẾ
TLP TLP TLP
TLP
TLP TLP
0182 0183 0184 0185 0186 b1
0187
TLP

0234
0179
0189
TLP 0203,
TLP
0179-2 0188 0204 0209 0210 0099c 0215
0213 0214 0101a 0229
0190 0212, 0230 0228
TLP Sb

0192b
0192a
0099a +
0180,
TLP00 99b
0201
0202
0100a
TLP
0226
0227
0098 0178b 0179-3 0181 0191 0195
0177 0178a 0197-1 0222, TLP
0179-4
TLP 0207 +
0206 TLP 0223, 0231
NOTES
0196 0224,
0216, 0225 ¸
TLP

·
·
0179-5 0217,
GHI CHÚ

·
0193
TLP 0197 0218, TLP No old
·

0194 0208 0219, ID


0205 0220

·
¶ 1. EXACT NUMBER AND FINAL
©
­ 0100b
LOCATION OF INSTRUMENTS
SECTION F­F (FROM 18+652.438 TO 18+705.465)
¸ 0103
SHALL BE DETERMINED ON SITE
MẶT CẮT F­F (CHO LÝ TRÌNH 18+652.438 ĐẾN 18+705.465) 1. SỐ LƯỢNG CHÍNH XÁC VÀ VỊ TRÍ CUỐI
SCALE: 1/500 0102 b18
CÙNG CỦA CÁC THIẾT BỊ SẼ ĐƯỢC XÁC
TỈ LỆ: 1/500 ĐỊNH Ở HIỆN TRƯỜNG

SECTION OF PROVISIONAL STAGE 2. VISUAL INSPECTION AROUND


MẶT CẮT GIAI ĐOẠN TẠM THỜI
THE RAMP SHALL BE
SCALE: 1/100 REGULARLY CARRIED OUT
TỈ LỆ: 1/100 DURING THE WORKS
2. KIỂM TRA TRỰC QUAN XUNG QUANH GA
SẼ ĐƯỢC TIẾN HÀNH THƯỜNG XUYÊN
TRONG QUÁ TRÌNH LÀM VIỆC

3. WHEN OTs ON DWALLS ARE


6.20 m TLP 6.19 m OBSTRUCTED AND CANNOT BE
5.89 m 6.02 m TLP 6.10 m
SG
5.80 m READ, THEY SHALL BE EITHER
LC SG LC
SG REPLACED BY TILT PLATES
+4.60 m +4.60 m
OT OT WHERE APPLICABLE OR
OT OT IGNORED IF NECESSARY
3. NẾU OT TRÊN TƯỜNG VÂY BỊ VƯỚNG VÀ
KHÔNG THỂ QUAN TRẮC ĐƯỢC, NÓ SẼ
ĐƯỢC THAY THẾ BẰNG TẤM ĐO NGHIÊNG
NẾU CÓ THỂ HOẶC SẼ BỎ QUA NẾU CẦN
0.60 m SG
THIẾT
LC SG LC
SG ­0.25 m
­0.60 m
OT
OT ­1.40 m
OT
BOTTOM OF EXCAVATION OT
ĐÁY ĐÀO
BOTTOM OF EXCAVATION
ĐÁY ĐÀO

SECTIONS Ra­FF­13(18+694)
15.83

SECTIONS Ra­FF­12(18+670)
15.08

MẶT CẮT Ra­FF­12(18+670) MẶT CẮT Ra­FF­13(18+694)

­18.81 m ­18.90 m
HGU­TEC­GDD­MON­J09­41409­B­2B.dwg

CLIENT PROJECT IMPLEMENTATION CONSULTANT CONTRACTOR / NHÀ THẦU DESIGNED BY \ THIẾT KẾ : SCALE \ TỶ LỆ : STAGE \ GIAI ĐOẠN :
CHỦ ĐẦU TƯ PROJECT \ DỰ ÁN : HANOI PILOT LIGHT METRO LINE Section Nhon ­ Hanoi Railway Station
THIS DRAWING IS THE PROPERTY OF MRB

TƯ VẤN THỰC HIỆN DỰ ÁN DETAIL DESIGN


HYUNDAI E&C ­ GHELLA JV M.Coppola AS SHOWN THIẾT KẾ CHI TIẾT TUYẾN ĐƯỜNG SẮT ĐÔ THỊ THÍ ĐIỂM TP HÀ NỘI Đoạn Nhổn ­ Ga Hà Nội
LIÊN DANH HYUNDAI E&C ­ GHELLA
BẢN VẼ THUỘC SỞ HỮU CỦA MRB

CHECKED BY \ SOÁT : FORMAT \ KHỔ BẢN VẼ : DATE \ NGÀY : TITLE \ TÊN BẢN VẼ :
S. J. Eun A1 18/03/2020 RAMP MONITORING DETAILS (8/15)
18/03/20 Third Emission / Phát hành lần thứ ba M.C. N.D.V. S.S.M. LEAD \ CHỦ TRÌ :
CHI TIẾT KIỂM SOÁT DỐC (8/15)
3A This drawing must not be either loaned, copied or otherwise reproduced
2A 16/01/18 Second Emission / Phát hành lần thứ hai M.P B.G.J K.D.G in whole or in part or used for any purpose without the prior written
M.Pescara permission of MRB.
1A 28/11/17 First Emission/Phát hành lán thứ nhát M.P B.G.J K.D.G
HANOI METROPOLITAN RAILWAY MANAGEMENT BOARD PROJECT DIRECTOR \ GIÁM ĐỐC DỰ ÁN : PROJECT MANAGER \ GIÁM ĐỐC DỰ ÁN: CHIEF DESIGNER \ CHỦ NHIỆM THIẾT KẾ : Bản vẽ này không được phép sử dụng dưới mọi hình thức, một phần hay DRAWING NO. \ BẢN VẼ SỐ :
REVISION DATE DESCRIPTION DESIGNED BY CHIEF OF DESIGN GENERAL DIRECTOR toàn bộ, mà không được sự đồng ý bằng văn bản của MRB.
SỬA ĐỔI NGÀY NỘI DUNG SỬA ĐỔI THIẾT KẾ CHỦ NHIỆM THIẾT KẾ TỔNG GIÁM ĐỐC BAN QUẢN LÝ ĐƯỜNG SẮT ĐÔ THỊ HÀ NỘI Philippe Blancho Song Sang Min N.Della Valle HGU­TEC­GDD­MON­J09­41409­B­2B 2B
RAMP MONITORING DETAILS (9/15)
0105

LEGEND: MONITORING
g1

TYPE G-G : 4 SECTIONS


g1

CHI TIẾT KIỂM SOÁT DỐC (9/15) Ra-GG-14


MẶT CẮT LOẠI G-G : 4
Ra-GG-16b18 Ra-GG-17 Ra-HH-18 Ra-HH-19 Ra-II-20 Ra-II-21 Ra-JJ-22 Ra-JJ-23 Ra-KK-24 Sg GHI CHÚ: QUAN TRẮC
Ra-EE-09 Ra-FF-10 Ra-FF-12 Ra-FF-13 Ra-KK-25
¸
¹

Ra-FF-11 Ra-GG-15 EX STRAIN GAUGE


g1 ® MÁY ĐO BIẾN DẠNG
5 mm monitoring zoi
©

5 mm monitoring zoi 3D OPTICAL TARGET


Vùng ảnh hưởng quan trắc 5mm OT
MỤC TIÊU QUANG HỌC 3D

CH: 18+705.465
5 mm monitoring zoi WCL Vùng ảnh hưởng quan trắc 5mm

CH: 18+782.037
CH: 18+750.037
TLP

CH: 18+652.438
OTx2

CH: 18+814.145

CH: 18+815.726
¸
¹
EI EMBEDDED INCLINOMETER
Vùng ảnh hưởng quan trắc 5mm CM NGHIÊNG KẾ NHÚNG
TLP TLP
g1
PZ t TLP TOPOGRAFIC LEVELING POINT
Sg
Sg
MỐC ĐO CAO ĐỊA HÌNH
TLP
TLP PZ
TLP TLP TLP TLP EI TLP TLP TLP INCLINOMETER(GROUND)

18+700
TLP TLP TLP TLP TLP TLP TLP

18+800
INCL

18+900
EI TLP
LC LC LC LC EI NGHIÊNG KẾ (MẶT ĐẤT)
LC LC LC LC LC LC LC LC LC LC LC LC
OT OT OT OT OT OT OT OT OT OT OT OT OT LC
OT OT OT STRAIN GAUGE(FOR STRUT)
· OT

SG
SG
SG

SG
SG
SG

SG
SG
SG

SG
SG
SG

SG
SG

SG
EX EX MÁY ĐO BIẾN DẠNG (CHO CỘT CHỐNG)
EX

SG

SG
OT OT OT OT OT OT OT OT OT OT OT LC PRESSURE CELL (LOAD CELL)

SG
OT

18+700
LC LC LC LC LC LC LC LC LC LC LC OT HỘP ĐO ÁP LỰC
LC OT

MATCH LINE/ĐƯỜNG GHÉP


LC

18+800
EI EI LC OT
LC PZ PIEZOMETER
TLP ·
TLP TLP OT ÁP KẾ
TLP TLP
3650
LC
TLP TLP · OT
TLP TLP LC

18+900
TLP TLP TLP EI

CH: 18+818.304
CH: 18+820.883
b1 Sg
TLP
TLP TLP PZ TLP
0234

Ngâ 499
b2 C«ng
ty Trµn b2 g2 0243 0244
g An g1
0104
0236
0239 g1 b1
b1 b3 OTx2 WCL b3
0262
b3 b4
0268 b3
TLP Sb 0240
TLP

479
0261 0263 0269
b4 b4 b6 b4 0111
0238 0241 0270 0109 0110 b5 0279
0237 0276
CM

Ngâ
Sg Sg 0264 0267 0280 0281
Sg b4 0271,
t
0242
TLP t TLP ©
b4
b2
g1
0272,b4 b4
0231 Sb g1
b3
0246
·
¨
0265
b4
0273
b4
0277 0278 0282 0283 0284 0285 0114 NOTES

·
0274, b4
TLP TLP b4
0275 0113
b4 b4 b4

b4 b4 b4
b3
0247
0265-1
0108,
Sg 0277-1
GHI CHÚ
g2
g2 b5 0266
b4
b4

¶ b4
b1 0265-2 b2
0275-3
0275-2
b4 b4
0112 © 1. EXACT NUMBER AND FINAL

Ngâ 477
b1 0260 0275-1 0277-2
0265-3 Sg
b1 b5

b4
g1 g2 b3
g2
g1
0107 b4
0265-6
b5
b3
0277-3
LOCATION OF INSTRUMENTS

-
0265-4
SECTION G-G (FROM 18+705.465 TO 18+750.037) 0103
b4
b4 g2 g2
0265-5
SHALL BE DETERMINED ON SITE
0265-8 b1
b4
MẶT CẮT G-G (CHO LÝ TRÌNH 18+705.465 ĐẾN 18+750.037) Sg b4 g1 g2
0277-4 1. SỐ LƯỢNG CHÍNH XÁC VÀ VỊ TRÍ CUỐI
Sg
0265-9 0278-1
b3
SCALE: 1/500 0102 b18
g1 b4
b2 Sg
b4
g1 g1
b4
b4
0277-5
CÙNG CỦA CÁC THIẾT BỊ SẼ ĐƯỢC XÁC
TỈ LỆ: 1/500 b4
b4
Sg
0280-1 0281-1
0283-1
ĐỊNH Ở HIỆN TRƯỜNG
b3 b3 b3 0282-1

SECTION OF PROVISIONAL STAGE 2. VISUAL INSPECTION AROUND


MẶT CẮT GIAI ĐOẠN TẠM THỜI THE RAMP SHALL BE
SCALE: 1/100 REGULARLY CARRIED OUT
TỈ LỆ: 1/100 DURING THE WORKS
2. KIỂM TRA TRỰC QUAN XUNG QUANH GA
SẼ ĐƯỢC TIẾN HÀNH THƯỜNG XUYÊN
TRONG QUÁ TRÌNH LÀM VIỆC

3. WHEN OTs ON DWALLS ARE


OBSTRUCTED AND CANNOT BE
5.97 m TLP 6.06 m 5.97 m TLP 6.01 m 5.96 m TLP 5.98 m
5.76 m 5.71 m SG 5.68 m READ, THEY SHALL BE EITHER
LC SG LC
SG
REPLACED BY TILT PLATES
+4.60 m +4.60 m
OT OT +4.40 m WHERE APPLICABLE OR
OT OT OT
OT IGNORED IF NECESSARY
3.06 m SG 3.01 m 3. NẾU OT TRÊN TƯỜNG VÂY BỊ VƯỚNG VÀ
LC SG LC
SG KHÔNG THỂ QUAN TRẮC ĐƯỢC, NÓ SẼ
+1.60 m +1.60 m 1.48 m SG ĐƯỢC THAY THẾ BẰNG TẤM ĐO NGHIÊNG
OT OT LC SG LC NẾU CÓ THỂ HOẶC SẼ BỎ QUA NẾU CẦN
OT OT
SG THIẾT
±0.00 m
OT
-0.67 m OT
2xLC -1.09 m SG
SG -1.37 m
-2.00 m SG
OT -2.50 m
OT OT -3.00 m
BOTTOM OF EXCAVATION OT OT
ĐÁY ĐÀO BOTTOM OF EXCAVATION OT
BOTTOM OF EXCAVATION
ĐÁY ĐÀO
ĐÁY ĐÀO

SECTIONS Ra-GG-14(18+706) SECTION Ra-GG-15(18+718)


14.71

MẶT CẮT Ra-GG-15(18+718)


14.33

MẶT CẮT Ra-GG-14(18+706)

14.08
SECTION Ra-GG-16(18+726)
MẶT CẮT Ra-GG-16(18+726)

-18.94 m -18.99 m -19.02 m


HGU-TEC-GDD-MON-J09-41410-B-2B.dwg

CLIENT PROJECT IMPLEMENTATION CONSULTANT CONTRACTOR / NHÀ THẦU DESIGNED BY \ THIẾT KẾ : SCALE \ TỶ LỆ : STAGE \ GIAI ĐOẠN :
CHỦ ĐẦU TƯ PROJECT \ DỰ ÁN : HANOI PILOT LIGHT METRO LINE Section Nhon - Hanoi Railway Station
THIS DRAWING IS THE PROPERTY OF MRB

TƯ VẤN THỰC HIỆN DỰ ÁN DETAIL DESIGN


HYUNDAI E&C - GHELLA JV M.Coppola AS SHOWN THIẾT KẾ CHI TIẾT TUYẾN ĐƯỜNG SẮT ĐÔ THỊ THÍ ĐIỂM TP HÀ NỘI Đoạn Nhổn - Ga Hà Nội
LIÊN DANH HYUNDAI E&C - GHELLA
BẢN VẼ THUỘC SỞ HỮU CỦA MRB

CHECKED BY \ SOÁT : FORMAT \ KHỔ BẢN VẼ : DATE \ NGÀY : TITLE \ TÊN BẢN VẼ :
S. J. Eun A1 18/03/2020 RAMP MONITORING DETAILS (9/15)
18/03/20 Third Emission / Phát hành lần thứ ba M.C. N.D.V. S.S.M. LEAD \ CHỦ TRÌ :
CHI TIẾT KIỂM SOÁT DỐC (9/15)
3A This drawing must not be either loaned, copied or otherwise reproduced
2A 16/01/18 Second Emission / Phát hành lần thứ hai M.P B.G.J K.D.G in whole or in part or used for any purpose without the prior written
M.Pescara permission of MRB.
1A 28/11/17 First Emission/Phát hành lán thứ nhát M.P B.G.J K.D.G
HANOI METROPOLITAN RAILWAY MANAGEMENT BOARD PROJECT DIRECTOR \ GIÁM ĐỐC DỰ ÁN : PROJECT MANAGER \ GIÁM ĐỐC DỰ ÁN: CHIEF DESIGNER \ CHỦ NHIỆM THIẾT KẾ : Bản vẽ này không được phép sử dụng dưới mọi hình thức, một phần hay DRAWING NO. \ BẢN VẼ SỐ :
REVISION DATE DESCRIPTION DESIGNED BY CHIEF OF DESIGN GENERAL DIRECTOR toàn bộ, mà không được sự đồng ý bằng văn bản của MRB.
SỬA ĐỔI NGÀY NỘI DUNG SỬA ĐỔI THIẾT KẾ CHỦ NHIỆM THIẾT KẾ TỔNG GIÁM ĐỐC BAN QUẢN LÝ ĐƯỜNG SẮT ĐÔ THỊ HÀ NỘI Philippe Blancho Song Sang Min N.Della Valle HGU-TEC-GDD-MON-J09-41410-B-2B 2B
RAMP MONITORING DETAILS (10/15)
0105

LEGEND: MONITORING
g1

TYPE G-G : 4 SECTIONS


g1

CHI TIẾT KIỂM SOÁT DỐC (10/15) Ra-GG-14


MẶT CẮT LOẠI G-G : 4
Ra-GG-16b18 Ra-GG-17 Ra-HH-18 Ra-HH-19 Ra-II-20 Ra-II-21 Ra-JJ-22 Ra-JJ-23 Ra-KK-24 Sg GHI CHÚ: QUAN TRẮC
Ra-EE-09 Ra-FF-10 Ra-FF-12 Ra-FF-13 Ra-KK-25
¸
¹

Ra-FF-11 Ra-GG-15 EX STRAIN GAUGE


g1 ® MÁY ĐO BIẾN DẠNG
5 mm monitoring zoi
©

5 mm monitoring zoi 3D OPTICAL TARGET


Vùng ảnh hưởng quan trắc 5mm OT
MỤC TIÊU QUANG HỌC 3D

CH: 18+705.465
5 mm monitoring zoi WCL Vùng ảnh hưởng quan trắc 5mm

CH: 18+782.037
CH: 18+750.037
TLP

CH: 18+652.438
OTx2

CH: 18+814.145

CH: 18+815.726
¸
¹
EI EMBEDDED INCLINOMETER
Vùng ảnh hưởng quan trắc 5mm CM NGHIÊNG KẾ NHÚNG
TLP TLP
g1
PZ t TLP TOPOGRAFIC LEVELING POINT
Sg
Sg
MỐC ĐO CAO ĐỊA HÌNH
TLP
TLP PZ
TLP TLP TLP TLP EI TLP TLP TLP INCLINOMETER(GROUND)

18+700
TLP TLP TLP TLP TLP TLP TLP

18+800
INCL

18+900
EI TLP
LC LC LC LC EI NGHIÊNG KẾ (MẶT ĐẤT)
LC LC LC LC LC LC LC LC LC LC LC LC
OT OT OT OT OT OT OT OT OT OT OT OT OT LC
OT OT OT STRAIN GAUGE(FOR STRUT)
· OT

SG
SG
SG

SG
SG
SG

SG
SG
SG

SG
SG
SG

SG
SG

SG
EX EX MÁY ĐO BIẾN DẠNG (CHO CỘT CHỐNG)
EX

SG

SG
OT OT OT OT OT OT OT OT OT OT OT LC PRESSURE CELL (LOAD CELL)

SG
OT

18+700
LC LC LC LC LC LC LC LC LC LC LC OT HỘP ĐO ÁP LỰC
LC OT

MATCH LINE/ĐƯỜNG GHÉP


LC

18+800
EI EI LC OT
LC PZ PIEZOMETER
TLP ·
TLP TLP OT ÁP KẾ
TLP TLP
3650
LC
TLP TLP · OT
TLP TLP LC

18+900
TLP TLP TLP EI

CH: 18+818.304
CH: 18+820.883
b1 Sg
TLP
TLP TLP PZ TLP
0234

Ngâ 499
b2 C«ng
ty Trµn b2 g2 0243 0244
g An g1
0104
0236
0239 g1 b1
b1 b3 OTx2 WCL b3
0262
b3 b4
0268 b3
TLP Sb 0240
TLP

479
0261 0263 0269
b4 b4 b6 b4 0111
0238 0241 0270 0109 0110 b5 0279
0237 0276
CM

Ngâ
Sg Sg 0264 0267 0280 0281
Sg b4 0271,
t
0242
TLP t TLP ©
b4
b2
g1
0272,b4 b4
0231 Sb g1
b3
0246
·
¨
0265
b4
0273
b4
0277 0278 0282 0283 0284 0285 0114 NOTES

·
0274, b4
TLP TLP b4
0275 0113
b4 b4 b4

b4 b4 b4
b3
0247
0265-1
0108,
Sg 0277-1
GHI CHÚ
g2
g2 b5 0266
b4
b4

¶ b4
b1 0265-2 b2
0275-3
0275-2
b4 b4
0112 © 1. EXACT NUMBER AND FINAL

Ngâ 477
b1 0260 0275-1 0277-2
0265-3 Sg
b1 b5

b4
g1 g2 b3
g2
g1
0107 b4
0265-6
b5
b3
0277-3
LOCATION OF INSTRUMENTS

-
0265-4
SECTION G-G (FROM 18+705.465 TO 18+750.037) 0103
b4
b4 g2 g2
0265-5
SHALL BE DETERMINED ON SITE
0265-8 b1
b4
MẶT CẮT G-G (CHO LÝ TRÌNH 18+705.465 ĐẾN 18+750.037) Sg b4 g1 g2
0277-4 1. SỐ LƯỢNG CHÍNH XÁC VÀ VỊ TRÍ CUỐI
Sg
0265-9 0278-1
b3
SCALE: 1/500 0102 b18
g1 b4
b2 Sg
b4
g1 g1
b4
b4
0277-5
CÙNG CỦA CÁC THIẾT BỊ SẼ ĐƯỢC XÁC
TỈ LỆ: 1/500 b4
b4
Sg
0280-1 0281-1
0283-1
ĐỊNH Ở HIỆN TRƯỜNG
b3 b3 b3 0282-1

SECTION OF PROVISIONAL STAGE 2. VISUAL INSPECTION AROUND


MẶT CẮT GIAI ĐOẠN TẠM THỜI
THE RAMP SHALL BE
SCALE: 1/100 REGULARLY CARRIED OUT
TỈ LỆ: 1/100 DURING THE WORKS
2. KIỂM TRA TRỰC QUAN XUNG QUANH GA
SẼ ĐƯỢC TIẾN HÀNH THƯỜNG XUYÊN
TRONG QUÁ TRÌNH LÀM VIỆC

3. WHEN OTs ON DWALLS ARE


OBSTRUCTED AND CANNOT BE
5.97 m TLP 5.90 m 5.97 m TLP 6.06 m
5.60 m SG READ, THEY SHALL BE EITHER
LC SG LC REPLACED BY TILT PLATES
SG
+4.40 m WHERE APPLICABLE OR
OT
OT IGNORED IF NECESSARY
2.90 m 3. NẾU OT TRÊN TƯỜNG VÂY BỊ VƯỚNG VÀ
EX KHÔNG THỂ QUAN TRẮC ĐƯỢC, NÓ SẼ
ĐƯỢC THAY THẾ BẰNG TẤM ĐO NGHIÊNG
+1.00 m NẾU CÓ THỂ HOẶC SẼ BỎ QUA NẾU CẦN
OT
OT THIẾT

-2.07 m SG 2x LC
SG
SG EX
-3.50 m
OT
OT
BOTTOM OF EXCAVATION
ĐÁY ĐÀO 14.71
13.46

SECTION Ra-GG-17(18+746) SECTION Ra-GG-14/17(18+706/18+746)


MẶT CẮT Ra-GG-17(18+746) MẶT CẮT Ra-GG-14/17(18+706/18+746)

-19.01 m -18.94 m
HGU-TEC-GDD-MON-J09-41411-B-2B.dwg

CLIENT PROJECT IMPLEMENTATION CONSULTANT CONTRACTOR / NHÀ THẦU DESIGNED BY \ THIẾT KẾ : SCALE \ TỶ LỆ : STAGE \ GIAI ĐOẠN :
CHỦ ĐẦU TƯ PROJECT \ DỰ ÁN : HANOI PILOT LIGHT METRO LINE Section Nhon - Hanoi Railway Station
THIS DRAWING IS THE PROPERTY OF MRB

TƯ VẤN THỰC HIỆN DỰ ÁN DETAIL DESIGN


HYUNDAI E&C - GHELLA JV M.Coppola AS SHOWN THIẾT KẾ CHI TIẾT TUYẾN ĐƯỜNG SẮT ĐÔ THỊ THÍ ĐIỂM TP HÀ NỘI Đoạn Nhổn - Ga Hà Nội
LIÊN DANH HYUNDAI E&C - GHELLA
BẢN VẼ THUỘC SỞ HỮU CỦA MRB

CHECKED BY \ SOÁT : FORMAT \ KHỔ BẢN VẼ : DATE \ NGÀY : TITLE \ TÊN BẢN VẼ :
S. J. Eun A1 18/03/2020 RAMP MONITORING DETAILS (10/15)
18/03/20 Third Emission / Phát hành lần thứ ba M.C. N.D.V. S.S.M. LEAD \ CHỦ TRÌ :
CHI TIẾT KIỂM SOÁT DỐC (10/15)
3A This drawing must not be either loaned, copied or otherwise reproduced
2A 16/01/18 Second Emission / Phát hành lần thứ hai M.P B.G.J K.D.G in whole or in part or used for any purpose without the prior written
M.Pescara permission of MRB.
1A 28/11/17 First Emission/Phát hành lán thứ nhát M.P B.G.J K.D.G
HANOI METROPOLITAN RAILWAY MANAGEMENT BOARD PROJECT DIRECTOR \ GIÁM ĐỐC DỰ ÁN : PROJECT MANAGER \ GIÁM ĐỐC DỰ ÁN: CHIEF DESIGNER \ CHỦ NHIỆM THIẾT KẾ : Bản vẽ này không được phép sử dụng dưới mọi hình thức, một phần hay DRAWING NO. \ BẢN VẼ SỐ :
REVISION DATE DESCRIPTION DESIGNED BY CHIEF OF DESIGN GENERAL DIRECTOR toàn bộ, mà không được sự đồng ý bằng văn bản của MRB.
SỬA ĐỔI NGÀY NỘI DUNG SỬA ĐỔI THIẾT KẾ CHỦ NHIỆM THIẾT KẾ TỔNG GIÁM ĐỐC BAN QUẢN LÝ ĐƯỜNG SẮT ĐÔ THỊ HÀ NỘI Philippe Blancho Song Sang Min N.Della Valle HGU-TEC-GDD-MON-J09-41411-B-2B 2B
RAMP MONITORING DETAILS (11/15)
0105

LEGEND: MONITORING
g1

TYPE H-H : 2 SECTIONS


g1

CHI TIẾT KIỂM SOÁT DỐC (11/15) Ra-GG-14 Ra-GG-16b18 Ra-GG-17


MẶT CẮT LOẠI H-H : 2
Ra-HH-18 Ra-HH-19 Ra-II-20 Ra-II-21 Ra-JJ-22 Ra-JJ-23 Ra-KK-24 Sg GHI CHÚ: QUAN TRẮC
Ra-EE-09 Ra-FF-10 Ra-FF-12 Ra-FF-13 Ra-KK-25
¸
¹

Ra-FF-11 Ra-GG-15 EX STRAIN GAUGE


g1 ® MÁY ĐO BIẾN DẠNG
5 mm monitoring zoi
©

5 mm monitoring zoi 3D OPTICAL TARGET


Vùng ảnh hưởng quan trắc 5mm OT
MỤC TIÊU QUANG HỌC 3D

CH: 18+705.465
5 mm monitoring zoi WCL Vùng ảnh hưởng quan trắc 5mm

CH: 18+782.037
CH: 18+750.037
TLP

CH: 18+652.438
OTx2

CH: 18+814.145

CH: 18+815.726
¸
¹
EI EMBEDDED INCLINOMETER
Vùng ảnh hưởng quan trắc 5mm CM NGHIÊNG KẾ NHÚNG
TLP TLP
g1
PZ t TLP TOPOGRAFIC LEVELING POINT
Sg
Sg
MỐC ĐO CAO ĐỊA HÌNH
TLP
TLP PZ
TLP TLP TLP TLP EI TLP TLP TLP INCLINOMETER(GROUND)

18+700
TLP TLP TLP TLP TLP TLP TLP

18+800
INCL

18+900
EI TLP
LC LC LC LC EI NGHIÊNG KẾ (MẶT ĐẤT)
LC LC LC LC LC LC LC LC LC LC LC LC
OT OT OT OT OT OT OT OT OT OT OT OT OT LC
OT OT OT STRAIN GAUGE(FOR STRUT)
· OT

SG
SG
SG

SG
SG
SG

SG
SG
SG

SG
SG
SG

SG
SG

SG
EX EX MÁY ĐO BIẾN DẠNG (CHO CỘT CHỐNG)
EX

SG

SG
OT OT OT OT OT OT OT OT OT OT OT LC PRESSURE CELL (LOAD CELL)

SG
OT

18+700
LC LC LC LC LC LC LC LC LC LC LC OT HỘP ĐO ÁP LỰC
LC OT

MATCH LINE/ĐƯỜNG GHÉP


LC

18+800
EI EI LC OT
LC PZ PIEZOMETER
TLP ·
TLP TLP OT ÁP KẾ
TLP TLP
3650
LC
TLP TLP · OT
TLP TLP LC

18+900
TLP TLP TLP EI

CH: 18+818.304
CH: 18+820.883
b1 Sg
TLP
TLP TLP PZ TLP
0234

Ngâ 499
b2 C«ng
ty Trµn b2 g2 0243 0244
g An g1
0104
0236
0239 g1 b1
b1 b3 OTx2 WCL b3
0262
b3 b4
0268 b3
TLP Sb 0240
TLP

479
0261 0263 0269
b4 b4 b6 b4 0111
0238 0241 0270 0109 0110 b5 0279
0237 0276
CM

Ngâ
Sg Sg 0264 0267 0280 0281
Sg b4 0271,
t
0242
TLP t TLP ©
b4
b2
g1
0272,b4 b4
0231 Sb g1
b3
0246
·
¨
0265
b4
0273
b4
0277 0278 0282 0283 0284 0285 0114 NOTES

·
0274, b4
TLP TLP b4
0275 0113
b4 b4 b4

b4 b4 b4
b3
0247
0265-1
0108,
Sg 0277-1
GHI CHÚ
g2
g2 b5 0266
b4
b4

¶ b4
b1 0265-2 b2
0275-3
0275-2
b4 b4
0112 © 1. EXACT NUMBER AND FINAL

Ngâ 477
b1 0260 0275-1 0277-2
0265-3 Sg
b1 b5

b4
g1 g2 b3
g2
g1
0107 b4
0265-6
b5
b3
0277-3
LOCATION OF INSTRUMENTS

-
0265-4
SECTION H-H (FROM 18+750.037 TO 18+782.037) 0103
b4
b4 g2 g2
0265-5
SHALL BE DETERMINED ON SITE
0265-8 b1
b4
MẶT CẮT H-H (CHO LÝ TRÌNH 18+750.037 ĐẾN 18+782.037) Sg b4 g1 g2
0277-4 1. SỐ LƯỢNG CHÍNH XÁC VÀ VỊ TRÍ CUỐI
Sg
0265-9 0278-1
b3
SCALE: 1/500 0102 b18
g1 b4
b2 Sg
b4
g1 g1
b4
b4
0277-5
CÙNG CỦA CÁC THIẾT BỊ SẼ ĐƯỢC XÁC
TỈ LỆ: 1/500 b4
b4
Sg
0280-1 0281-1
0283-1
ĐỊNH Ở HIỆN TRƯỜNG
b3 b3 b3 0282-1

SECTION OF PROVISIONAL STAGE 2. VISUAL INSPECTION AROUND


MẶT CẮT GIAI ĐOẠN TẠM THỜI THE RAMP SHALL BE
SCALE: 1/100 REGULARLY CARRIED OUT
TỈ LỆ: 1/100 DURING THE WORKS
2. KIỂM TRA TRỰC QUAN XUNG QUANH GA
SẼ ĐƯỢC TIẾN HÀNH THƯỜNG XUYÊN
5000 5000 5000
TRONG QUÁ TRÌNH LÀM VIỆC
~6000 5000 ~6000 5000 ~6000 5000
PZ EI EI 1500
~2000
~6000 ~6000 ~6000 3. WHEN OTs ON DWALLS ARE
OBSTRUCTED AND CANNOT BE
5.99 m TLP 5.92 m 6.02 mTLP TLP TLP 5.95 m TLP TLP TLP TLP TLP TLP TLP TLP TLP
5.62 m 5.65 m SG READ, THEY SHALL BE EITHER
LC SG LC REPLACED BY TILT PLATES
SG
+4.40 m +4.40 m WHERE APPLICABLE OR
OT OT
OT OT IGNORED IF NECESSARY
3. NẾU OT TRÊN TƯỜNG VÂY BỊ VƯỚNG VÀ
2.48 m SG
SG 2.06 m KHÔNG THỂ QUAN TRẮC ĐƯỢC, NÓ SẼ
LC LC
SG ĐƯỢC THAY THẾ BẰNG TẤM ĐO NGHIÊNG
+1.00 m +0.80 m NẾU CÓ THỂ HOẶC SẼ BỎ QUA NẾU CẦN
OT
OT OT THIẾT
OT

-2.42 m
2x LC -2.84 m SG
SG
-4.00 m SG
OT -4.20 m
OT OT
-5.00 m OT
BOTTOM OF EXCAVATION PZ1
ĐÁY ĐÀO BOTTOM OF EXCAVATION
ĐÁY ĐÀO
13.88

13.43

SECTION Ra-HH-18(18+762)
SECTION Ra-HH-19(18+774)
MẶT CẮT Ra-HH-18(18+762)
3.00-5.00 MẶT CẮT Ra-HH-19(18+774)

-20.08 m PZ2 -20.00 m -20.05 m


-20.50 m
HGU-TEC-GDD-MON-J09-41412-B-2B.dwg

CLIENT PROJECT IMPLEMENTATION CONSULTANT CONTRACTOR / NHÀ THẦU DESIGNED BY \ THIẾT KẾ : SCALE \ TỶ LỆ : STAGE \ GIAI ĐOẠN :
CHỦ ĐẦU TƯ PROJECT \ DỰ ÁN : HANOI PILOT LIGHT METRO LINE Section Nhon - Hanoi Railway Station
THIS DRAWING IS THE PROPERTY OF MRB

TƯ VẤN THỰC HIỆN DỰ ÁN DETAIL DESIGN


HYUNDAI E&C - GHELLA JV M.Coppola AS SHOWN THIẾT KẾ CHI TIẾT TUYẾN ĐƯỜNG SẮT ĐÔ THỊ THÍ ĐIỂM TP HÀ NỘI Đoạn Nhổn - Ga Hà Nội
LIÊN DANH HYUNDAI E&C - GHELLA
BẢN VẼ THUỘC SỞ HỮU CỦA MRB

CHECKED BY \ SOÁT : FORMAT \ KHỔ BẢN VẼ : DATE \ NGÀY : TITLE \ TÊN BẢN VẼ :
S. J. Eun A1 18/03/2020 RAMP MONITORING DETAILS (11/15)
18/03/20 Third Emission / Phát hành lần thứ ba M.C. N.D.V. S.S.M. LEAD \ CHỦ TRÌ :
CHI TIẾT KIỂM SOÁT DỐC (11/15)
3A This drawing must not be either loaned, copied or otherwise reproduced
2A 16/01/18 Second Emission / Phát hành lần thứ hai M.P B.G.J K.D.G in whole or in part or used for any purpose without the prior written
M.Pescara permission of MRB.
1A 28/11/17 First Emission/Phát hành lán thứ nhát M.P B.G.J K.D.G
HANOI METROPOLITAN RAILWAY MANAGEMENT BOARD PROJECT DIRECTOR \ GIÁM ĐỐC DỰ ÁN : PROJECT MANAGER \ GIÁM ĐỐC DỰ ÁN: CHIEF DESIGNER \ CHỦ NHIỆM THIẾT KẾ : Bản vẽ này không được phép sử dụng dưới mọi hình thức, một phần hay DRAWING NO. \ BẢN VẼ SỐ :
REVISION DATE DESCRIPTION DESIGNED BY CHIEF OF DESIGN GENERAL DIRECTOR toàn bộ, mà không được sự đồng ý bằng văn bản của MRB.
SỬA ĐỔI NGÀY NỘI DUNG SỬA ĐỔI THIẾT KẾ CHỦ NHIỆM THIẾT KẾ TỔNG GIÁM ĐỐC BAN QUẢN LÝ ĐƯỜNG SẮT ĐÔ THỊ HÀ NỘI Philippe Blancho Song Sang Min N.Della Valle HGU-TEC-GDD-MON-J09-41412-B-2B 2B
RAMP MONITORING DETAILS (12/15)
0105

LEGEND: MONITORING
g1

TYPE I-I : 2 SECTIONS


g1

CHI TIẾT KIỂM SOÁT DỐC (12/15) Ra-GG-14 Ra-GG-16b18 Ra-GG-17 Ra-HH-18 Ra-HH-19
MẶT CẮT LOẠI I-I : 2
Ra-II-20 Ra-II-21 Ra-JJ-22 Ra-JJ-23 Ra-KK-24 Sg GHI CHÚ: QUAN TRẮC
Ra-EE-09 Ra-FF-10 Ra-FF-12 Ra-FF-13 Ra-KK-25
¸
¹

Ra-FF-11 Ra-GG-15 EX STRAIN GAUGE


g1 ® MÁY ĐO BIẾN DẠNG
5 mm monitoring zoi
©

5 mm monitoring zoi 3D OPTICAL TARGET


Vùng ảnh hưởng quan trắc 5mm OT
MỤC TIÊU QUANG HỌC 3D

CH: 18+705.465
5 mm monitoring zoi WCL Vùng ảnh hưởng quan trắc 5mm

CH: 18+782.037
CH: 18+750.037
TLP

CH: 18+652.438
OTx2

CH: 18+814.145

CH: 18+815.726
¸
¹
EI EMBEDDED INCLINOMETER
Vùng ảnh hưởng quan trắc 5mm CM NGHIÊNG KẾ NHÚNG
TLP TLP
g1
PZ t TLP TOPOGRAFIC LEVELING POINT
Sg
Sg
MỐC ĐO CAO ĐỊA HÌNH
TLP
TLP PZ
TLP TLP TLP TLP EI TLP TLP TLP INCLINOMETER(GROUND)

18+700
TLP TLP TLP TLP TLP TLP TLP

18+800
INCL

18+900
EI TLP
LC LC LC LC EI NGHIÊNG KẾ (MẶT ĐẤT)
LC LC LC LC LC LC LC LC LC LC LC LC
OT OT OT OT OT OT OT OT OT OT OT OT OT LC
OT OT OT STRAIN GAUGE(FOR STRUT)
· OT

SG
SG
SG

SG
SG
SG

SG
SG
SG

SG
SG
SG

SG
SG

SG
EX EX MÁY ĐO BIẾN DẠNG (CHO CỘT CHỐNG)
EX

SG

SG
OT OT OT OT OT OT OT OT OT OT OT LC PRESSURE CELL (LOAD CELL)

SG
OT

18+700
LC LC LC LC LC LC LC LC LC LC LC OT HỘP ĐO ÁP LỰC
LC OT

MATCH LINE/ĐƯỜNG GHÉP


LC

18+800
EI EI LC OT
LC PZ PIEZOMETER
TLP ·
TLP TLP OT ÁP KẾ
TLP TLP
3650
LC
TLP TLP · OT
TLP TLP LC

18+900
TLP TLP TLP EI

CH: 18+818.304
CH: 18+820.883
b1 Sg
TLP
TLP TLP PZ TLP
0234

Ngâ 499
b2 C«ng
ty Trµn b2 g2 0243 0244
g An g1
0104
0236
0239 g1 b1
b1 b3 OTx2 WCL b3
0262
b3 b4
0268 b3
TLP Sb 0240
TLP

479
0261 0263 0269
b4 b4 b6 b4 0111
0238 0241 0270 0109 0110 b5 0279
0237 0276
CM

Ngâ
Sg Sg 0264 0267 0280 0281
Sg b4 0271,
t
0242
TLP t TLP ©
b4
b2
g1
0272,b4 b4
0231 Sb g1
b3
0246
·
¨
0265
b4
0273
b4
0277 0278 0282 0283 0284 0285 0114 NOTES

·
0274, b4
TLP TLP b4
0275 0113
b4 b4 b4

b4 b4 b4
b3
0247
0265-1
0108,
Sg 0277-1
GHI CHÚ
g2
g2 b5 0266
b4
b4

¶ b4
b1 0265-2 b2
0275-3
0275-2
b4 b4
0112 © 1. EXACT NUMBER AND FINAL

Ngâ 477
b1 0260 0275-1 0277-2
0265-3 Sg
b1 b5

b4
g1 g2 b3
g2
g1
0107 b4
0265-6
b5
b3
0277-3
LOCATION OF INSTRUMENTS

-
0265-4
SECTION I-I (FROM 18+782.037 TO 18+814.145) 0103
b4
b4 g2 g2
0265-5
SHALL BE DETERMINED ON SITE
0265-8 b1
b4
MẶT CẮT I-I (CHO LÝ TRÌNH 18+782.037 ĐẾN 18+814.145) Sg b4 g1 g2
0277-4 1. SỐ LƯỢNG CHÍNH XÁC VÀ VỊ TRÍ CUỐI
Sg
0265-9 0278-1
b3
SCALE: 1/500 0102 b18
g1 b4
b2 Sg
b4
g1 g1
b4
b4
0277-5
CÙNG CỦA CÁC THIẾT BỊ SẼ ĐƯỢC XÁC
TỈ LỆ: 1/500 b4
b4
Sg
0280-1 0281-1
0283-1
ĐỊNH Ở HIỆN TRƯỜNG
b3 b3 b3 0282-1

SECTION OF PROVISIONAL STAGE 2. VISUAL INSPECTION AROUND


MẶT CẮT GIAI ĐOẠN TẠM THỜI THE RAMP SHALL BE
SCALE: 1/100 REGULARLY CARRIED OUT
TỈ LỆ: 1/100 DURING THE WORKS
2. KIỂM TRA TRỰC QUAN XUNG QUANH GA
SẼ ĐƯỢC TIẾN HÀNH THƯỜNG XUYÊN
TRONG QUÁ TRÌNH LÀM VIỆC
PZ
6.82 m TLP TLP 3. WHEN OTs ON DWALLS ARE
6.62 m
6.30 m TLP 6.23 m TLP 6.30 m 6.32 m SG OBSTRUCTED AND CANNOT BE
5.93 m LC SG LC READ, THEY SHALL BE EITHER
SG
+5.00 m REPLACED BY TILT PLATES
OT
+4.40 m OT WHERE APPLICABLE OR
OT
OT IGNORED IF NECESSARY
3. NẾU OT TRÊN TƯỜNG VÂY BỊ VƯỚNG VÀ
KHÔNG THỂ QUAN TRẮC ĐƯỢC, NÓ SẼ
1.51 m SG 2x LC ĐƯỢC THAY THẾ BẰNG TẤM ĐO NGHIÊNG
SG 1.12 m NẾU CÓ THỂ HOẶC SẼ BỎ QUA NẾU CẦN
SG THIẾT
±0.00 m -0.20 m
OT OT
OT OT

-3.39 m
2x LC -3.78 m SG
SG
SG
-5.00 m -5.00 m -5.00 m
OT PZ1 OT
OT OT
BOTTOM OF EXCAVATION BOTTOM OF EXCAVATION
ĐÁY ĐÀO ĐÁY ĐÀO

SECTION Ra-II-21(18+812)
13.40

12.83

SECTION Ra-II-20(18+794) MẶT CẮT Ra-II-21(18+812)


MẶT CẮT Ra-II-20(18+794)

-20.77 m PZ2 -20.00 m -20.38 m


-20.50 m
HGU-TEC-GDD-MON-J09-41413-B-2B.dwg

CLIENT PROJECT IMPLEMENTATION CONSULTANT CONTRACTOR / NHÀ THẦU DESIGNED BY \ THIẾT KẾ : SCALE \ TỶ LỆ : STAGE \ GIAI ĐOẠN :
CHỦ ĐẦU TƯ PROJECT \ DỰ ÁN : HANOI PILOT LIGHT METRO LINE Section Nhon - Hanoi Railway Station
THIS DRAWING IS THE PROPERTY OF MRB

TƯ VẤN THỰC HIỆN DỰ ÁN DETAIL DESIGN


HYUNDAI E&C - GHELLA JV M.Coppola AS SHOWN THIẾT KẾ CHI TIẾT TUYẾN ĐƯỜNG SẮT ĐÔ THỊ THÍ ĐIỂM TP HÀ NỘI Đoạn Nhổn - Ga Hà Nội
LIÊN DANH HYUNDAI E&C - GHELLA
BẢN VẼ THUỘC SỞ HỮU CỦA MRB

CHECKED BY \ SOÁT : FORMAT \ KHỔ BẢN VẼ : DATE \ NGÀY : TITLE \ TÊN BẢN VẼ :
S. J. Eun A1 18/03/2020 RAMP MONITORING DETAILS (12/15)
18/03/20 Third Emission / Phát hành lần thứ ba M.C. N.D.V. S.S.M. LEAD \ CHỦ TRÌ :
CHI TIẾT KIỂM SOÁT DỐC (12/15)
3A This drawing must not be either loaned, copied or otherwise reproduced
2A 16/01/18 Second Emission / Phát hành lần thứ hai M.P B.G.J K.D.G in whole or in part or used for any purpose without the prior written
M.Pescara permission of MRB.
1A 28/11/17 First Emission/Phát hành lán thứ nhát M.P B.G.J K.D.G
HANOI METROPOLITAN RAILWAY MANAGEMENT BOARD PROJECT DIRECTOR \ GIÁM ĐỐC DỰ ÁN : PROJECT MANAGER \ GIÁM ĐỐC DỰ ÁN: CHIEF DESIGNER \ CHỦ NHIỆM THIẾT KẾ : Bản vẽ này không được phép sử dụng dưới mọi hình thức, một phần hay DRAWING NO. \ BẢN VẼ SỐ :
REVISION DATE DESCRIPTION DESIGNED BY CHIEF OF DESIGN GENERAL DIRECTOR toàn bộ, mà không được sự đồng ý bằng văn bản của MRB.
SỬA ĐỔI NGÀY NỘI DUNG SỬA ĐỔI THIẾT KẾ CHỦ NHIỆM THIẾT KẾ TỔNG GIÁM ĐỐC BAN QUẢN LÝ ĐƯỜNG SẮT ĐÔ THỊ HÀ NỘI Philippe Blancho Song Sang Min N.Della Valle HGU-TEC-GDD-MON-J09-41413-B-2B 2B
RAMP MONITORING DETAILS (13/15)
0105

LEGEND: MONITORING
g1

TYPE J-J : 2 SECTIONS


g1

CHI TIẾT KIỂM SOÁT DỐC (13/15) Ra-GG-14 Ra-GG-16b18 Ra-GG-17 Ra-HH-18 Ra-HH-19 Ra-II-20 Ra-II-21
MẶT CẮT LOẠI J-J : 2
Ra-JJ-22 Ra-JJ-23 Ra-KK-24 Sg GHI CHÚ: QUAN TRẮC
Ra-EE-09 Ra-FF-10 Ra-FF-12 Ra-FF-13 Ra-KK-25
¸
¹

Ra-FF-11 Ra-GG-15 EX STRAIN GAUGE


g1 ® MÁY ĐO BIẾN DẠNG
5 mm monitoring zoi
©

5 mm monitoring zoi 3D OPTICAL TARGET


Vùng ảnh hưởng quan trắc 5mm OT
MỤC TIÊU QUANG HỌC 3D

CH: 18+705.465
5 mm monitoring zoi WCL Vùng ảnh hưởng quan trắc 5mm

CH: 18+782.037
CH: 18+750.037
TLP

CH: 18+652.438
OTx2

CH: 18+814.145

CH: 18+815.726
¸
¹
EI EMBEDDED INCLINOMETER
Vùng ảnh hưởng quan trắc 5mm CM NGHIÊNG KẾ NHÚNG
TLP TLP
g1
PZ t TLP TOPOGRAFIC LEVELING POINT
Sg
Sg
MỐC ĐO CAO ĐỊA HÌNH
TLP
TLP PZ
TLP TLP TLP TLP EI TLP TLP TLP INCLINOMETER(GROUND)

18+700
TLP TLP TLP TLP TLP TLP TLP

18+800
INCL

18+900
EI TLP
LC LC LC LC EI NGHIÊNG KẾ (MẶT ĐẤT)
LC LC LC LC LC LC LC LC LC LC LC LC
OT OT OT OT OT OT OT OT OT OT OT OT OT LC
OT OT OT STRAIN GAUGE(FOR STRUT)
· OT

SG
SG
SG

SG
SG
SG

SG
SG
SG

SG
SG
SG

SG
SG

SG
EX EX MÁY ĐO BIẾN DẠNG (CHO CỘT CHỐNG)
EX

SG

SG
OT OT OT OT OT OT OT OT OT OT OT LC PRESSURE CELL (LOAD CELL)

SG
OT

18+700
LC LC LC LC LC LC LC LC LC LC LC OT HỘP ĐO ÁP LỰC
LC OT

MATCH LINE/ĐƯỜNG GHÉP


LC

18+800
EI EI LC OT
LC PZ PIEZOMETER
TLP ·
TLP TLP OT ÁP KẾ
TLP TLP
3650
LC
TLP TLP · OT
TLP TLP LC

18+900
TLP TLP TLP EI

CH: 18+818.304
CH: 18+820.883
b1 Sg
TLP
TLP TLP PZ TLP
0234

Ngâ 499
b2 C«ng
ty Trµn b2 g2 0243 0244
g An g1
0104
0236
0239 g1 b1
b1 b3 OTx2 WCL b3
0262
b3 b4
0268 b3
TLP Sb 0240
TLP

479
0261 0263 0269
b4 b4 b6 b4 0111
0238 0241 0270 0109 0110 b5 0279
0237 0276
CM

Ngâ
Sg Sg 0264 0267 0280 0281
Sg b4 0271,
t
0242
TLP t TLP ©
b4
b2
g1
0272,b4 b4
0231 Sb g1
b3
0246
·
¨
0265
b4
0273
b4
0277 0278 0282 0283 0284 0285 0114 NOTES

·
0274, b4
TLP TLP b4
0275 0113
b4 b4 b4

b4 b4 b4
b3
0247
0265-1
0108,
Sg 0277-1
GHI CHÚ
g2
g2 b5 0266
b4
b4

¶ b4
b1 0265-2 b2
0275-3
0275-2
b4 b4
0112 © 1. EXACT NUMBER AND FINAL

Ngâ 477
b1 0260 0275-1 0277-2
0265-3 Sg
b1 b5

b4
g1 g2 b3
g2
g1
0107 b4
0265-6
b5
b3
0277-3
LOCATION OF INSTRUMENTS

-
0265-4
SECTION J-J (FROM 18+814.145 TO 18+858.145) 0103
b4
b4 g2 g2
0265-5
SHALL BE DETERMINED ON SITE
0265-8 b1
b4
MẶT CẮT J-J (CHO LÝ TRÌNH 18+814.145 ĐẾN 18+858.145) Sg b4 g1 g2
0277-4 1. SỐ LƯỢNG CHÍNH XÁC VÀ VỊ TRÍ CUỐI
Sg
0265-9 0278-1
b3
SCALE: 1/500 0102 b18
g1 b4
b2 Sg
b4
g1 g1
b4
b4
0277-5
CÙNG CỦA CÁC THIẾT BỊ SẼ ĐƯỢC XÁC
TỈ LỆ: 1/500 b4
b4
Sg
0280-1 0281-1
0283-1
ĐỊNH Ở HIỆN TRƯỜNG
b3 b3 b3 0282-1

SECTION OF PROVISIONAL STAGE 2. VISUAL INSPECTION AROUND


MẶT CẮT GIAI ĐOẠN TẠM THỜI
THE RAMP SHALL BE
SCALE: 1/100 REGULARLY CARRIED OUT
TỈ LỆ: 1/100 DURING THE WORKS
2. KIỂM TRA TRỰC QUAN XUNG QUANH GA
SẼ ĐƯỢC TIẾN HÀNH THƯỜNG XUYÊN
TRONG QUÁ TRÌNH LÀM VIỆC
TLP 7.59 m TLP TLP TLP
7.28 m TLP TLP 7.44 m
7.14 m SG 3. WHEN OTs ON DWALLS ARE
6.68 m LC SG LC
6.38 m
SG OBSTRUCTED AND CANNOT BE
+5.80 m READ, THEY SHALL BE EITHER
OT
+5.00 m OT REPLACED BY TILT PLATES
OT
OT WHERE APPLICABLE OR
3.76 m IGNORED IF NECESSARY
3. NẾU OT TRÊN TƯỜNG VÂY BỊ VƯỚNG VÀ
+2.40 m KHÔNG THỂ QUAN TRẮC ĐƯỢC, NÓ SẼ
OT
OT ĐƯỢC THAY THẾ BẰNG TẤM ĐO NGHIÊNG
x3 LC 0.98 m SG NẾU CÓ THỂ HOẶC SẼ BỎ QUA NẾU CẦN
SG THIẾT
SG x3 LC 0.06 m SG
-0.40 m SG
OT SG
OT

-3.00 m
OT
-3.84 m OT

-5.20 m
OT -5.64 m
OT

BOTTOM OF EXCAVATION
BOTTOM OF EXCAVATION -7.30 m
ĐÁY ĐÀO OT
ĐÁY ĐÀO OT

SECTION Ra-JJ-22(18+830)
13.87

4.30

MẶT CẮT Ra-JJ-22(18+830)


SECTION Ra-JJ-23(18+850)
MẶT CẮT Ra-JJ-23(18+850)

-21.8 m -12.64 m
HGU-TEC-GDD-MON-J09-41414-B-2B.dwg

CLIENT PROJECT IMPLEMENTATION CONSULTANT CONTRACTOR / NHÀ THẦU DESIGNED BY \ THIẾT KẾ : SCALE \ TỶ LỆ : STAGE \ GIAI ĐOẠN :
CHỦ ĐẦU TƯ PROJECT \ DỰ ÁN : HANOI PILOT LIGHT METRO LINE Section Nhon - Hanoi Railway Station
THIS DRAWING IS THE PROPERTY OF MRB

TƯ VẤN THỰC HIỆN DỰ ÁN DETAIL DESIGN


HYUNDAI E&C - GHELLA JV M.Coppola AS SHOWN THIẾT KẾ CHI TIẾT TUYẾN ĐƯỜNG SẮT ĐÔ THỊ THÍ ĐIỂM TP HÀ NỘI Đoạn Nhổn - Ga Hà Nội
LIÊN DANH HYUNDAI E&C - GHELLA
BẢN VẼ THUỘC SỞ HỮU CỦA MRB

CHECKED BY \ SOÁT : FORMAT \ KHỔ BẢN VẼ : DATE \ NGÀY : TITLE \ TÊN BẢN VẼ :
S. J. Eun A1 18/03/2020 RAMP MONITORING DETAILS (13/15)
18/03/20 Third Emission / Phát hành lần thứ ba M.C. N.D.V. S.S.M. LEAD \ CHỦ TRÌ :
CHI TIẾT KIỂM SOÁT DỐC (13/15)
3A This drawing must not be either loaned, copied or otherwise reproduced
2A 16/01/18 Second Emission / Phát hành lần thứ hai M.P B.G.J K.D.G in whole or in part or used for any purpose without the prior written
M.Pescara permission of MRB.
1A 28/11/17 First Emission/Phát hành lán thứ nhát M.P B.G.J K.D.G
HANOI METROPOLITAN RAILWAY MANAGEMENT BOARD PROJECT DIRECTOR \ GIÁM ĐỐC DỰ ÁN : PROJECT MANAGER \ GIÁM ĐỐC DỰ ÁN: CHIEF DESIGNER \ CHỦ NHIỆM THIẾT KẾ : Bản vẽ này không được phép sử dụng dưới mọi hình thức, một phần hay DRAWING NO. \ BẢN VẼ SỐ :
REVISION DATE DESCRIPTION DESIGNED BY CHIEF OF DESIGN GENERAL DIRECTOR toàn bộ, mà không được sự đồng ý bằng văn bản của MRB.
SỬA ĐỔI NGÀY NỘI DUNG SỬA ĐỔI THIẾT KẾ CHỦ NHIỆM THIẾT KẾ TỔNG GIÁM ĐỐC BAN QUẢN LÝ ĐƯỜNG SẮT ĐÔ THỊ HÀ NỘI Philippe Blancho Song Sang Min N.Della Valle HGU-TEC-GDD-MON-J09-41414-B-2B 2B
RAMP MONITORING DETAILS (14/15)
0105

LEGEND: MONITORING
g1

TYPE J-J : 2 SECTIONS


g1

CHI TIẾT KIỂM SOÁT DỐC (14/15) Ra-GG-14 Ra-GG-16b18 Ra-GG-17 Ra-HH-18 Ra-HH-19 Ra-II-20 Ra-II-21
MẶT CẮT LOẠI J-J : 2
Ra-JJ-22 Ra-JJ-23 Ra-KK-24 Sg GHI CHÚ: QUAN TRẮC
Ra-EE-09 Ra-FF-10 Ra-FF-12 Ra-FF-13 Ra-KK-25
¸
¹

Ra-FF-11 Ra-GG-15 EX STRAIN GAUGE


g1 ® MÁY ĐO BIẾN DẠNG
5 mm monitoring zoi
©

5 mm monitoring zoi 3D OPTICAL TARGET


Vùng ảnh hưởng quan trắc 5mm OT
MỤC TIÊU QUANG HỌC 3D

CH: 18+705.465
5 mm monitoring zoi WCL Vùng ảnh hưởng quan trắc 5mm

CH: 18+782.037
CH: 18+750.037
TLP

CH: 18+652.438
OTx2

CH: 18+814.145

CH: 18+815.726
¸
¹
EI EMBEDDED INCLINOMETER
Vùng ảnh hưởng quan trắc 5mm CM NGHIÊNG KẾ NHÚNG
TLP TLP
g1
PZ t TLP TOPOGRAFIC LEVELING POINT
Sg
Sg
MỐC ĐO CAO ĐỊA HÌNH
TLP
TLP PZ
TLP TLP TLP TLP EI TLP TLP TLP INCLINOMETER(GROUND)

18+700
TLP TLP TLP TLP TLP TLP TLP

18+800
INCL

18+900
EI TLP
LC LC LC LC EI NGHIÊNG KẾ (MẶT ĐẤT)
LC LC LC LC LC LC LC LC LC LC LC LC
OT OT OT OT OT OT OT OT OT OT OT OT OT LC
OT OT OT STRAIN GAUGE(FOR STRUT)
· OT

SG
SG
SG

SG
SG
SG

SG
SG
SG

SG
SG
SG

SG
SG

SG
EX EX MÁY ĐO BIẾN DẠNG (CHO CỘT CHỐNG)
EX

SG

SG
OT OT OT OT OT OT OT OT OT OT OT LC PRESSURE CELL (LOAD CELL)

SG
OT

18+700
LC LC LC LC LC LC LC LC LC LC LC OT HỘP ĐO ÁP LỰC
LC OT

MATCH LINE/ĐƯỜNG GHÉP


LC

18+800
EI EI LC OT
LC PZ PIEZOMETER
TLP ·
TLP TLP OT ÁP KẾ
TLP TLP
3650
LC
TLP TLP · OT
TLP TLP LC

18+900
TLP TLP TLP EI

CH: 18+818.304
CH: 18+820.883
b1 Sg
TLP
TLP TLP PZ TLP
0234

Ngâ 499
b2 C«ng
ty Trµn b2 g2 0243 0244
g An g1
0104
0236
0239 g1 b1
b1 b3 OTx2 WCL b3
0262
b3 b4
0268 b3
TLP Sb 0240
TLP

479
0261 0263 0269
b4 b4 b6 b4 0111
0238 0241 0270 0109 0110 b5 0279
0237 0276
CM

Ngâ
Sg Sg 0264 0267 0280 0281
Sg b4 0271,
t
0242
TLP t TLP ©
b4
b2
g1
0272,b4 b4
0231 Sb g1
b3
0246
·
¨
0265
b4
0273
b4
0277 0278 0282 0283 0284 0285 0114 NOTES

·
0274, b4
TLP TLP b4
0275 0113
b4 b4 b4

b4 b4 b4
b3
0247
0265-1
0108,
Sg 0277-1
GHI CHÚ
g2
g2 b5 0266
b4
b4

¶ b4
b1 0265-2 b2
0275-3
0275-2
b4 b4
0112 © 1. EXACT NUMBER AND FINAL

Ngâ 477
b1 0260 0275-1 0277-2
0265-3 Sg
b1 b5

b4
g1 g2 b3
g2
g1
0107 b4
0265-6
b5
b3
0277-3
LOCATION OF INSTRUMENTS

-
0265-4
SECTION J-J (FROM 18+814.145 TO 18+858.145) 0103
b4
b4 g2 g2
0265-5
SHALL BE DETERMINED ON SITE
0265-8 b1
b4
MẶT CẮT J-J (CHO LÝ TRÌNH 18+814.145 ĐẾN 18+858.145) Sg b4 g1 g2
0277-4 1. SỐ LƯỢNG CHÍNH XÁC VÀ VỊ TRÍ CUỐI
Sg
0265-9 0278-1
b3
SCALE: 1/500 0102 b18
g1 b4
b2 Sg
b4
g1 g1
b4
b4
0277-5
CÙNG CỦA CÁC THIẾT BỊ SẼ ĐƯỢC XÁC
TỈ LỆ: 1/500 b4
b4
Sg
0280-1 0281-1
0283-1
ĐỊNH Ở HIỆN TRƯỜNG
b3 b3 b3 0282-1

SECTION OF PROVISIONAL STAGE 2. VISUAL INSPECTION AROUND


MẶT CẮT GIAI ĐOẠN TẠM THỜI
THE RAMP SHALL BE
SCALE: 1/100 REGULARLY CARRIED OUT
TỈ LỆ: 1/100 DURING THE WORKS
2. KIỂM TRA TRỰC QUAN XUNG QUANH GA
SẼ ĐƯỢC TIẾN HÀNH THƯỜNG XUYÊN
TRONG QUÁ TRÌNH LÀM VIỆC
TLP 7.59 m TLP TLP TLP
7.44 m
3. WHEN OTs ON DWALLS ARE
OBSTRUCTED AND CANNOT BE
READ, THEY SHALL BE EITHER
REPLACED BY TILT PLATES
WHERE APPLICABLE OR
IGNORED IF NECESSARY
3. NẾU OT TRÊN TƯỜNG VÂY BỊ VƯỚNG VÀ
KHÔNG THỂ QUAN TRẮC ĐƯỢC, NÓ SẼ
ĐƯỢC THAY THẾ BẰNG TẤM ĐO NGHIÊNG
NẾU CÓ THỂ HOẶC SẼ BỎ QUA NẾU CẦN
THIẾT

EX EX

EX
4.30

SECTION Ra-JJ-23(18+850)
MẶT CẮT Ra-JJ-23(18+850)

-12.64 m
HGU-TEC-GDD-MON-J09-41415-B-2B.dwg

CLIENT PROJECT IMPLEMENTATION CONSULTANT CONTRACTOR / NHÀ THẦU DESIGNED BY \ THIẾT KẾ : SCALE \ TỶ LỆ : STAGE \ GIAI ĐOẠN :
CHỦ ĐẦU TƯ PROJECT \ DỰ ÁN : HANOI PILOT LIGHT METRO LINE Section Nhon - Hanoi Railway Station
THIS DRAWING IS THE PROPERTY OF MRB

TƯ VẤN THỰC HIỆN DỰ ÁN DETAIL DESIGN


HYUNDAI E&C - GHELLA JV M.Coppola AS SHOWN THIẾT KẾ CHI TIẾT TUYẾN ĐƯỜNG SẮT ĐÔ THỊ THÍ ĐIỂM TP HÀ NỘI Đoạn Nhổn - Ga Hà Nội
LIÊN DANH HYUNDAI E&C - GHELLA
BẢN VẼ THUỘC SỞ HỮU CỦA MRB

CHECKED BY \ SOÁT : FORMAT \ KHỔ BẢN VẼ : DATE \ NGÀY : TITLE \ TÊN BẢN VẼ :
S. J. Eun A1 18/03/2020 RAMP MONITORING DETAILS (14/15)
18/03/20 Third Emission / Phát hành lần thứ ba M.C. N.D.V. S.S.M. LEAD \ CHỦ TRÌ :
CHI TIẾT KIỂM SOÁT DỐC (14/15)
3A This drawing must not be either loaned, copied or otherwise reproduced
2A 16/01/18 Second Emission / Phát hành lần thứ hai M.P B.G.J K.D.G in whole or in part or used for any purpose without the prior written
M.Pescara permission of MRB.
1A 28/11/17 First Emission/Phát hành lán thứ nhát M.P B.G.J K.D.G
HANOI METROPOLITAN RAILWAY MANAGEMENT BOARD PROJECT DIRECTOR \ GIÁM ĐỐC DỰ ÁN : PROJECT MANAGER \ GIÁM ĐỐC DỰ ÁN: CHIEF DESIGNER \ CHỦ NHIỆM THIẾT KẾ : Bản vẽ này không được phép sử dụng dưới mọi hình thức, một phần hay DRAWING NO. \ BẢN VẼ SỐ :
REVISION DATE DESCRIPTION DESIGNED BY CHIEF OF DESIGN GENERAL DIRECTOR toàn bộ, mà không được sự đồng ý bằng văn bản của MRB.
SỬA ĐỔI NGÀY NỘI DUNG SỬA ĐỔI THIẾT KẾ CHỦ NHIỆM THIẾT KẾ TỔNG GIÁM ĐỐC BAN QUẢN LÝ ĐƯỜNG SẮT ĐÔ THỊ HÀ NỘI Philippe Blancho Song Sang Min N.Della Valle HGU-TEC-GDD-MON-J09-41415-B-2B 2B
RAMP MONITORING DETAILS (15/15)
0105

LEGEND: MONITORING
g1

TYPE K-K : 2 SECTIONS


g1

CHI TIẾT KIỂM SOÁT DỐC (15/15) Ra-GG-14 Ra-GG-16b18 Ra-GG-17 Ra-HH-18 Ra-HH-19 Ra-II-20 Ra-II-21 Ra-JJ-22 Ra-JJ-23
MẶT CẮT LOẠI K-K : 2
Ra-KK-24 Sg GHI CHÚ: QUAN TRẮC
Ra-EE-09 Ra-FF-10 Ra-FF-12 Ra-FF-13 Ra-KK-25
¸
¹

Ra-FF-11 Ra-GG-15 EX STRAIN GAUGE


g1 ® MÁY ĐO BIẾN DẠNG
5 mm monitoring zoi
©

5 mm monitoring zoi 3D OPTICAL TARGET


Vùng ảnh hưởng quan trắc 5mm OT
MỤC TIÊU QUANG HỌC 3D

CH: 18+705.465
5 mm monitoring zoi WCL Vùng ảnh hưởng quan trắc 5mm

CH: 18+782.037
CH: 18+750.037
TLP

CH: 18+652.438
OTx2

CH: 18+814.145

CH: 18+815.726
¸
¹
EI EMBEDDED INCLINOMETER
Vùng ảnh hưởng quan trắc 5mm CM NGHIÊNG KẾ NHÚNG
TLP TLP
g1
PZ t TLP TOPOGRAFIC LEVELING POINT
Sg
Sg
MỐC ĐO CAO ĐỊA HÌNH
TLP
TLP PZ
TLP TLP TLP TLP EI TLP TLP TLP INCLINOMETER(GROUND)

18+700
TLP TLP TLP TLP TLP TLP TLP

18+800
INCL

18+900
EI TLP
LC LC LC LC EI NGHIÊNG KẾ (MẶT ĐẤT)
LC LC LC LC LC LC LC LC LC LC LC LC
OT OT OT OT OT OT OT OT OT OT OT OT OT LC
OT OT OT STRAIN GAUGE(FOR STRUT)
· OT

SG
SG
SG

SG
SG
SG

SG
SG
SG

SG
SG
SG

SG
SG

SG
EX EX MÁY ĐO BIẾN DẠNG (CHO CỘT CHỐNG)
EX

SG

SG
OT OT OT OT OT OT OT OT OT OT OT LC PRESSURE CELL (LOAD CELL)

SG
OT

18+700
LC LC LC LC LC LC LC LC LC LC LC OT HỘP ĐO ÁP LỰC
LC OT

MATCH LINE/ĐƯỜNG GHÉP


LC

18+800
EI EI LC OT
LC PZ PIEZOMETER
TLP ·
TLP TLP OT ÁP KẾ
TLP TLP
3650
LC
TLP TLP · OT
TLP TLP LC

18+900
TLP TLP TLP EI

CH: 18+818.304
CH: 18+820.883
b1 Sg
TLP
TLP TLP PZ TLP
0234

Ngâ 499
b2 C«ng
ty Trµn b2 g2 0243 0244
g An g1
0104
0236
0239 g1 b1
b1 b3 OTx2 WCL b3
0262
b3 b4
0268 b3
TLP Sb 0240
TLP

479
0261 0263 0269
b4 b4 b6 b4 0111
0238 0241 0270 0109 0110 b5 0279
0237 0276
CM

Ngâ
Sg Sg 0264 0267 0280 0281
Sg b4 0271,
t
0242
TLP t TLP ©
b4
b2
g1
0272,b4 b4
0231 Sb g1
b3
0246
·
¨
0265
b4
0273
b4
0277 0278 0282 0283 0284 0285 0114 NOTES

·
0274, b4
TLP TLP b4
0275 0113
b4 b4 b4

b4 b4 b4
b3
0247
0265-1
0108,
Sg 0277-1
GHI CHÚ
g2
g2 b5 0266
b4
b4

¶ b4
b1 0265-2 b2
0275-3
0275-2
b4 b4
0112 © 1. EXACT NUMBER AND FINAL

Ngâ 477
b1 0260 0275-1 0277-2
0265-3 Sg
b1 b5

b4
g1 g2 b3
g2
g1
0107 b4
0265-6
b5
b3
0277-3
LOCATION OF INSTRUMENTS

-
0265-4
SECTION K-K (FROM 18+858.145 TO 18+920.275) 0103
b4
b4 g2 g2
0265-5
SHALL BE DETERMINED ON SITE
0265-8 b1
b4
MẶT CẮT K-K (CHO LÝ TRÌNH 18+858.145 ĐẾN 18+920.275) Sg b4 g1 g2
0277-4 1. SỐ LƯỢNG CHÍNH XÁC VÀ VỊ TRÍ CUỐI
Sg
0265-9 0278-1
b3
SCALE: 1/500 0102 b18
g1 b4
b2 Sg
b4
g1 g1
b4
b4
0277-5
CÙNG CỦA CÁC THIẾT BỊ SẼ ĐƯỢC XÁC
TỈ LỆ: 1/500 b4
b4
Sg
0280-1 0281-1
0283-1
ĐỊNH Ở HIỆN TRƯỜNG
b3 b3 b3 0282-1

SECTION OF PROVISIONAL STAGE 2. VISUAL INSPECTION AROUND


MẶT CẮT GIAI ĐOẠN TẠM THỜI
THE RAMP SHALL BE
SCALE: 1/100 REGULARLY CARRIED OUT
TỈ LỆ: 1/100 DURING THE WORKS
2. KIỂM TRA TRỰC QUAN XUNG QUANH GA
PZ SẼ ĐƯỢC TIẾN HÀNH THƯỜNG XUYÊN
EI EI
TRONG QUÁ TRÌNH LÀM VIỆC
7.81 m TLP TLP 7.81 m
7.46 m 7.46 m TLP TLP
7.16 m 7.16 m SG 3. WHEN OTs ON DWALLS ARE
LC SG LC
SG OBSTRUCTED AND CANNOT BE
+5.80 m +5.80 m READ, THEY SHALL BE EITHER
OT OT OT OT REPLACED BY TILT PLATES
WHERE APPLICABLE OR
3x LC 3.76 m SG 3.76 m IGNORED IF NECESSARY
SG
SG 3. NẾU OT TRÊN TƯỜNG VÂY BỊ VƯỚNG VÀ
+2.40 m +2.40 m KHÔNG THỂ QUAN TRẮC ĐƯỢC, NÓ SẼ
OT OT OT OT ĐƯỢC THAY THẾ BẰNG TẤM ĐO NGHIÊNG
NẾU CÓ THỂ HOẶC SẼ BỎ QUA NẾU CẦN
THIẾT
0.06 m 3x LC 0.06 m SG
SG
SG

-3.00 m -3.00 m
OT OT OT OT

-5.00 m
PZ1
2x LC -5.64 m SG -5.64 m
SG
SG
-7.30 m -7.30 m
OT BOTTOM OF EXCAVATION OT OT OT
ĐÁY ĐÀO BOTTOM OF EXCAVATION
ĐÁY ĐÀO
3.00-5.00

PZ2 -20.00 m
12.64

SECTION Ra-KK-24(18+878)
12.20

-20.50 m SECTION Ra-KK-25(18+914)


MẶT CẮT Ra-KK-24(18+878)
MẶT CẮT Ra-KK-25(18+914)
-21.54 m -21.54 m
HGU-TEC-GDD-MON-J09-41416-B-2B.dwg

CLIENT PROJECT IMPLEMENTATION CONSULTANT CONTRACTOR / NHÀ THẦU DESIGNED BY \ THIẾT KẾ : SCALE \ TỶ LỆ : STAGE \ GIAI ĐOẠN :
CHỦ ĐẦU TƯ PROJECT \ DỰ ÁN : HANOI PILOT LIGHT METRO LINE Section Nhon - Hanoi Railway Station
THIS DRAWING IS THE PROPERTY OF MRB

TƯ VẤN THỰC HIỆN DỰ ÁN DETAIL DESIGN


HYUNDAI E&C - GHELLA JV M.Coppola AS SHOWN THIẾT KẾ CHI TIẾT TUYẾN ĐƯỜNG SẮT ĐÔ THỊ THÍ ĐIỂM TP HÀ NỘI Đoạn Nhổn - Ga Hà Nội
LIÊN DANH HYUNDAI E&C - GHELLA
BẢN VẼ THUỘC SỞ HỮU CỦA MRB

CHECKED BY \ SOÁT : FORMAT \ KHỔ BẢN VẼ : DATE \ NGÀY : TITLE \ TÊN BẢN VẼ :
S. J. Eun A1 18/03/2020 RAMP MONITORING DETAILS (15/15)
18/03/20 Third Emission / Phát hành lần thứ ba M.C. N.D.V. S.S.M. LEAD \ CHỦ TRÌ :
CHI TIẾT KIỂM SOÁT DỐC (15/15)
3A This drawing must not be either loaned, copied or otherwise reproduced
2A 16/01/18 Second Emission / Phát hành lần thứ hai M.P B.G.J K.D.G in whole or in part or used for any purpose without the prior written
M.Pescara permission of MRB.
1A 28/11/17 First Emission/Phát hành lán thứ nhát M.P B.G.J K.D.G
HANOI METROPOLITAN RAILWAY MANAGEMENT BOARD PROJECT DIRECTOR \ GIÁM ĐỐC DỰ ÁN : PROJECT MANAGER \ GIÁM ĐỐC DỰ ÁN: CHIEF DESIGNER \ CHỦ NHIỆM THIẾT KẾ : Bản vẽ này không được phép sử dụng dưới mọi hình thức, một phần hay DRAWING NO. \ BẢN VẼ SỐ :
REVISION DATE DESCRIPTION DESIGNED BY CHIEF OF DESIGN GENERAL DIRECTOR toàn bộ, mà không được sự đồng ý bằng văn bản của MRB.
SỬA ĐỔI NGÀY NỘI DUNG SỬA ĐỔI THIẾT KẾ CHỦ NHIỆM THIẾT KẾ TỔNG GIÁM ĐỐC BAN QUẢN LÝ ĐƯỜNG SẮT ĐÔ THỊ HÀ NỘI Philippe Blancho Song Sang Min N.Della Valle HGU-TEC-GDD-MON-J09-41416-B-2B 2B
MONITORING BoQ
KIỂM BoQ
1 Ramp / DỐC TOTAL
3D Optical Target
1) MỤC TIÊU QUANG HỌC 3D 134
INCLINOMETER(GROUND)
2) NGHIÊNG KẾ (MẶT ĐẤT) 1
Embedded Inclinometers
3) NGHIÊNG KẾ NHÚNG 8
Piezometer
4) ÁP KẾ 5
Topografic Leveling Point
5) MỐC ĐO CAO ĐỊA HÌNH 64
Strain gauge: slab type
6) (CHO CÔNG TÁC GIA CƯỜNG THÉP) 20
Pressure Cell / Load Cell
7) HỘP ĐO ÁP LỰC 70
Strain Gauge for Struts
8) MÁY ĐO BIẾN DẠNG (CHO CỘT CHỐNG) 99

2 High - bridge : CẦU CAO


3D Optical Target
1) MỤC TIÊU QUANG HỌC 3D 4
Crackmeter
2) DỤNG CỤ ĐO VẾT NỨT (*)
Tiltmeters
3) THƯỚC ĐO ĐỘ NGHIÊNG 2

3 Ramp : Building / DỐC : Nhà TOTAL


3D Optical Target
1) MỤC TIÊU QUANG HỌC 3D 21
Leveling Point
2) MỐC ĐO CAO 17
Tiltmeters
3) THƯỚC ĐO ĐỘ NGHIÊNG -
Crackmeter
4) DỤNG CỤ ĐO VẾT NỨT 7

(*) To be defined based on the presence o moderatet cracks (opening wider than 5.0mm)
HGU-TEC-GDD-MON-J09-41417-B-2B.dwg

CLIENT PROJECT IMPLEMENTATION CONSULTANT CONTRACTOR / NHÀ THẦU DESIGNED BY \ THIẾT KẾ : SCALE \ TỶ LỆ : STAGE \ GIAI ĐOẠN :
CHỦ ĐẦU TƯ PROJECT \ DỰ ÁN : HANOI PILOT LIGHT METRO LINE Section Nhon - Hanoi Railway Station
THIS DRAWING IS THE PROPERTY OF MRB

TƯ VẤN THỰC HIỆN DỰ ÁN DETAIL DESIGN


HYUNDAI E&C - GHELLA JV M.Coppola NONE THIẾT KẾ CHI TIẾT TUYẾN ĐƯỜNG SẮT ĐÔ THỊ THÍ ĐIỂM TP HÀ NỘI Đoạn Nhổn - Ga Hà Nội
LIÊN DANH HYUNDAI E&C - GHELLA
BẢN VẼ THUỘC SỞ HỮU CỦA MRB

CHECKED BY \ SOÁT : FORMAT \ KHỔ BẢN VẼ : DATE \ NGÀY : TITLE \ TÊN BẢN VẼ :
S. J. Eun A1 18/03/2020 MONITORING
(STRUCTURES & BUILDINGS)
2B 18/03/20 Third Emission / Phát hành lần thứ ba M.C. N.D.V. S.S.M. LEAD \ CHỦ TRÌ : This drawing must not be either loaned, copied or otherwise reproduced
2A 16/01/18 Second Emission / Phát hành lần thứ hai M.P B.G.J K.D.G in whole or in part or used for any purpose without the prior written BẢN VẼ TỔNG
M.Pescara permission of MRB. (KẾT CẤU & TÒA NHÀ)
1A 28/11/17 First Emission/Phát hành lán thứ nhát M.P B.G.J K.D.G
HANOI METROPOLITAN RAILWAY MANAGEMENT BOARD PROJECT DIRECTOR \ GIÁM ĐỐC DỰ ÁN : PROJECT MANAGER \ GIÁM ĐỐC DỰ ÁN: CHIEF DESIGNER \ CHỦ NHIỆM THIẾT KẾ : Bản vẽ này không được phép sử dụng dưới mọi hình thức, một phần hay DRAWING NO. \ BẢN VẼ SỐ :
REVISION DATE DESCRIPTION DESIGNED BY CHIEF OF DESIGN GENERAL DIRECTOR toàn bộ, mà không được sự đồng ý bằng văn bản của MRB.
SỬA ĐỔI NGÀY NỘI DUNG SỬA ĐỔI THIẾT KẾ CHỦ NHIỆM THIẾT KẾ TỔNG GIÁM ĐỐC BAN QUẢN LÝ ĐƯỜNG SẮT ĐÔ THỊ HÀ NỘI Philippe Blancho Song Sang Min N.Della Valle HGU-TEC-GDD-MON-J09-41417-B-2B 2B
LEGEND:
CHÚ THÍCH

OT 3D OPTICAL TARGET
x2 MỤC TIÊU QUANG HỌC 3D

L LEVELING POINT
MỐC ĐO CAO
CRACKMETERS
CM DỤNG CỤ ĐO VẾT NỨT

BASIC MONITORING FOR NORMAL BUILDINGS (B1)


QUAN TRẮC CĂN BẢN CHO CÁC TÒA NHÀ THÔNG THƯỜNG (B1)

BASIC MONITORING FOR NORMAL BUILDINGS (B2)


QUAN TRẮC CĂN BẢN CHO CÁC TÒA NHÀ THÔNG THƯỜNG (B2)

CH: 18+543.318
5 mm monitoring zoi
Vùng ảnh hưởng quan trắc 5mm NOTES:
GHI CHÚ:
1. THE LOCATION OF CRACKMETERS IN BUILDINGS 236­237­238 IS
NOT KNOWN.
1. KHÔNG XÁC ĐỊNH ĐƯỢC VỊ TRÍ CỦA CÁC VẾT NỨT TRONG CÁC TÒA NHÀ
236­237­238.

18+500
2. ALL BUILDINGS ARE LOCATED OUTSIDE MONITORING ZOI,
NEVERTHELESS ALL OF THEM HAVE MODERATE CRACKS. IN
ORDER TO PREVENT UNJUSTIFIED CLAIMS FROM PROPERTY
OWNERS, IT IS ADVISABLE INSTALL CRACK METERS ACROSS
THESE MODERATE CRACKS.
2. CÁC TÒA NHÀ NẰM NGOÀI VÙNG ẢNH HƯỞNG QUAN TRẮC, TUY NHIÊN TẤT CẢ
CÁC TÒA NHÀ NÀY ĐỀU CÓ VẾT NỨT VỪA PHẢI. ĐỂ TRÁNH CÁC KHIẾU NẠI
KHÔNG THỎA ĐÁNG TỪ CHỦ SỞ HỮU, CẦN LẮP ĐẶT DỤNG CỤ ĐO VẾT NỨT DỌC

· NHỮNG VẾT NỨT VỪA PHẢI NÀY.

¶ © ¸
CRACK MONITORING

18+500
QUAN TRẮC VẾT NỨT
¸ Building Building
Number
of
Crack
identification
Crackmeters
code Classification moderate number
cracks from BCS

Số lượng Số lượng vết


MÃ TÒA Phân loại tòa Dụng cụ
vết nứt nứt được phát
NHÀ nhà đo vết nứ
vừa phải hiện từ BCS

Normal Nº9
230 1 1
Tổng cộng Số 9
0185
0182 0183 0184 0186 0187
Normal Nº 5
0203, 246 1 1
017 9 Tổng cộng Số 5
0189 0204 0210 0099c
0188 0209 0213
0179-2 0212, Normal Nº1
0190 0099a + 180 1 1
0100a
0192b

Tổng cộng
0192a

Số 1
0201
0099b 0202
0180,
0195 Normal Nº40,41,42
0179-3 0181 0191 100b 3 3
0098 0177 0178b 0197-1 Tổng cộng Số 40, 41, 42
0178a 0207 +
0206 Normal Nº 2
0179-4 0196 103 1 1
0216, Tổng cộng Số 2

·
0217,

·
0179-5 TOTAL / TỔNG CỘNG CM=7
0193 0197 0218,
0194 0208 0219,
0205 0220

© ­
¸
HGU­TEC­GDD­MON­J09­41418­B­2B.dwg

CLIENT PROJECT IMPLEMENTATION CONSULTANT CONTRACTOR / NHÀ THẦU DESIGNED BY \ THIẾT KẾ : SCALE \ TỶ LỆ : STAGE \ GIAI ĐOẠN :
CHỦ ĐẦU TƯ PROJECT \ DỰ ÁN : HANOI PILOT LIGHT METRO LINE Section Nhon ­ Hanoi Railway Station
THIS DRAWING IS THE PROPERTY OF MRB

TƯ VẤN THỰC HIỆN DỰ ÁN DETAILED DESIGN


HYUNDAI E&C ­ GHELLA JV M.Coppola 1/200 THIẾT KẾ CHI TIẾT TUYẾN ĐƯỜNG SẮT ĐÔ THỊ THÍ ĐIỂM TP HÀ NỘI Đoạn Nhổn ­ Ga Hà Nội
LIÊN DANH HYUNDAI E&C ­ GHELLA
BẢN VẼ THUỘC SỞ HỮU CỦA MRB

CHECKED BY \ SOÁT : FORMAT \ KHỔ BẢN VẼ : DATE \ NGÀY : TITLE \ TÊN BẢN VẼ :
S. J. Eun A1 18/03/2020 BUILDING MONITORING
RAMP SECTIONS FROM C­C TO K­K (1/4)
2B 18/03/2020 Third Emission / Phát hành lần thứ ba M.C. N.D.V. S.S.M. LEAD \ CHỦ TRÌ : This drawing must not be either loaned, copied or otherwise reproduced
2A 16/01/2018 Second Emission / Phát hành lần thứ hai M.P. B.G.J K.D.G in whole or in part or used for any purpose without the prior written QUAN TRẮC TÒA NHÀ MẶT CẮT DỐC
M.Pescara permission of MRB.
HẠ NGÂM TỪ C­C ĐẾN K­K (1/4)
1A 28/11/2017 First Emission / Phát hành lần thứ nhất M.P. B.G.J K.D.G
HANOI METROPOLITAN RAILWAY MANAGEMENT BOARD PROJECT DIRECTOR \ GIÁM ĐỐC DỰ ÁN : PROJECT MANAGER \ GIÁM ĐỐC DỰ ÁN: CHIEF DESIGNER \ CHỦ NHIỆM THIẾT KẾ : Bản vẽ này không được phép sử dụng dưới mọi hình thức, một phần hay DRAWING NO. \ BẢN VẼ SỐ :
REVISION DATE DESCRIPTION DESIGNED BY CHIEF OF DESIGN GENERAL DIRECTOR toàn bộ, mà không được sự đồng ý bằng văn bản của MRB.
SỬA ĐỔI NGÀY NỘI DUNG SỬA ĐỔI THIẾT KẾ CHỦ NHIỆM THIẾT KẾ TỔNG GIÁM ĐỐC BAN QUẢN LÝ ĐƯỜNG SẮT ĐÔ THỊ HÀ NỘI Philippe Blancho Song Sang Min N.Della Valle HGU­TEC­GDD­MON­J09­41418­B­2B 2B
LEGEND:
CHÚ THÍCH

OT 3D OPTICAL TARGET
x2 MỤC TIÊU QUANG HỌC 3D

L LEVELING POINT
MỐC ĐO CAO
CRACKMETERS
CM DỤNG CỤ ĐO VẾT NỨT

BASIC MONITORING FOR NORMAL BUILDINGS (B1)

CH: 18+652.438
QUAN TRẮC CĂN BẢN CHO CÁC TÒA NHÀ THÔNG THƯỜNG (B1)

CH: 18+583.388
BASIC MONITORING FOR NORMAL BUILDINGS (B2)

CH: 18+585.768
CH: 18+575.368
QUAN TRẮC CĂN BẢN CHO CÁC TÒA NHÀ THÔNG THƯỜNG (B2)

NOTES:
GHI CHÚ:
1. THE LOCATION OF CRACKMETERS IN BUILDINGS 236-237-238 IS
5 mm monitoring zoi NOT KNOWN.
Vùng ảnh hưởng quan trắc 5mm 1. KHÔNG XÁC ĐỊNH ĐƯỢC VỊ TRÍ CỦA CÁC VẾT NỨT TRONG CÁC TÒA NHÀ
236-237-238.

18+600
2. ALL BUILDINGS ARE LOCATED OUTSIDE MONITORING ZOI,
NEVERTHELESS ALL OF THEM HAVE MODERATE CRACKS. IN
ORDER TO PREVENT UNJUSTIFIED CLAIMS FROM PROPERTY
OWNERS, IT IS ADVISABLE INSTALL CRACK METERS ACROSS
THESE MODERATE CRACKS.
2. CÁC TÒA NHÀ NẰM NGOÀI VÙNG ẢNH HƯỞNG QUAN TRẮC, TUY NHIÊN TẤT CẢ
CÁC TÒA NHÀ NÀY ĐỀU CÓ VẾT NỨT VỪA PHẢI. ĐỂ TRÁNH CÁC KHIẾU NẠI
KHÔNG THỎA ĐÁNG TỪ CHỦ SỞ HỮU, CẦN LẮP ĐẶT DỤNG CỤ ĐO VẾT NỨT DỌC
NHỮNG VẾT NỨT VỪA PHẢI NÀY.

18+600
CRACK MONITORING
QUAN TRẮC VẾT NỨT
Number Crack
Building Building of identification
Crackmeters
code Classification moderate number
cracks from BCS

Số lượng Số lượng vết


MÃ TÒA Phân loại tòa Dụng cụ
vết nứt nứt được phát
NHÀ nhà đo vết nứ
vừa phải hiện từ BCS

b1 Normal Nº9
230 1 1
Tổng cộng Số 9

0234
Normal Nº 5
246 1 1
Tổng cộng Số 5
0215
021 4 0101a 0229 0230 0228
0226 Normal Nº1
180 1 1
Tổng cộng Số 1
0227
Normal Nº40,41,42
0222, 0231 100b
Tổng cộng
3 3
Số 40, 41, 42
0223,
0224,
0225
¸ 103
Normal
1
Nº 2
1
Tổng cộng Số 2
·

No old TOTAL / TỔNG CỘNG CM=7


x3
ID
·

0100b
HGU-TEC-GDD-MON-J09-41419-B-2B.dwg

CLIENT PROJECT IMPLEMENTATION CONSULTANT CONTRACTOR / NHÀ THẦU DESIGNED BY \ THIẾT KẾ : SCALE \ TỶ LỆ : STAGE \ GIAI ĐOẠN :
CHỦ ĐẦU TƯ PROJECT \ DỰ ÁN : HANOI PILOT LIGHT METRO LINE Section Nhon - Hanoi Railway Station
THIS DRAWING IS THE PROPERTY OF MRB

TƯ VẤN THỰC HIỆN DỰ ÁN DETAILED DESIGN


HYUNDAI E&C - GHELLA JV M.Coppola 1/200 THIẾT KẾ CHI TIẾT TUYẾN ĐƯỜNG SẮT ĐÔ THỊ THÍ ĐIỂM TP HÀ NỘI Đoạn Nhổn - Ga Hà Nội
LIÊN DANH HYUNDAI E&C - GHELLA
BẢN VẼ THUỘC SỞ HỮU CỦA MRB

CHECKED BY \ SOÁT : FORMAT \ KHỔ BẢN VẼ : DATE \ NGÀY : TITLE \ TÊN BẢN VẼ :
S. J. Eun A1 18/03/2020 BUILDING MONITORING
RAMP SECTIONS FROM C-C TO K-K (2/4)
2B 18/03/2020 Third Emission / Phát hành lần thứ ba M.C. N.D.V. S.S.M. LEAD \ CHỦ TRÌ : This drawing must not be either loaned, copied or otherwise reproduced
2A 16/01/2018 Second Emission / Phát hành lần thứ hai M.P. B.G.J K.D.G in whole or in part or used for any purpose without the prior written QUAN TRẮC TÒA NHÀ MẶT CẮT DỐC
M.Pescara permission of MRB.
HẠ NGÂM TỪ C-C ĐẾN K-K (2/4)
1A 28/11/2017 First Emission / Phát hành lần thứ nhất M.P. B.G.J K.D.G
HANOI METROPOLITAN RAILWAY MANAGEMENT BOARD PROJECT DIRECTOR \ GIÁM ĐỐC DỰ ÁN : PROJECT MANAGER \ GIÁM ĐỐC DỰ ÁN: CHIEF DESIGNER \ CHỦ NHIỆM THIẾT KẾ : Bản vẽ này không được phép sử dụng dưới mọi hình thức, một phần hay DRAWING NO. \ BẢN VẼ SỐ :
REVISION DATE DESCRIPTION DESIGNED BY CHIEF OF DESIGN GENERAL DIRECTOR toàn bộ, mà không được sự đồng ý bằng văn bản của MRB.
SỬA ĐỔI NGÀY NỘI DUNG SỬA ĐỔI THIẾT KẾ CHỦ NHIỆM THIẾT KẾ TỔNG GIÁM ĐỐC BAN QUẢN LÝ ĐƯỜNG SẮT ĐÔ THỊ HÀ NỘI Philippe Blancho Song Sang Min N.Della Valle HGU-TEC-GDD-MON-J09-41419-B-2B 2B
b18

LEGEND:
CHÚ THÍCH
g1
OT 3D OPTICAL TARGET
x2 MỤC TIÊU QUANG HỌC 3D

L LEVELING POINT
MỐC ĐO CAO
CRACKMETERS
CM

CH: 18+705.465
DỤNG CỤ ĐO VẾT NỨT

CH: 18+782.037
CH: 18+750.037
BASIC MONITORING FOR NORMAL BUILDINGS (B1)
QUAN TRẮC CĂN BẢN CHO CÁC TÒA NHÀ THÔNG THƯỜNG (B1)

BASIC MONITORING FOR NORMAL BUILDINGS (B2)


QUAN TRẮC CĂN BẢN CHO CÁC TÒA NHÀ THÔNG THƯỜNG (B2)

g1 NOTES:
5 mm monitoring zoi GHI CHÚ:
Vùng ảnh hưởng quan trắc 5mm
1. THE LOCATION OF CRACKMETERS IN BUILDINGS 236-237-238 IS
NOT KNOWN.
18+700

1. KHÔNG XÁC ĐỊNH ĐƯỢC VỊ TRÍ CỦA CÁC VẾT NỨT TRONG CÁC TÒA NHÀ
236-237-238.
2. ALL BUILDINGS ARE LOCATED OUTSIDE MONITORING ZOI,
NEVERTHELESS ALL OF THEM HAVE MODERATE CRACKS. IN
ORDER TO PREVENT UNJUSTIFIED CLAIMS FROM PROPERTY
OWNERS, IT IS ADVISABLE INSTALL CRACK METERS ACROSS
· THESE MODERATE CRACKS.
2. CÁC TÒA NHÀ NẰM NGOÀI VÙNG ẢNH HƯỞNG QUAN TRẮC, TUY NHIÊN TẤT CẢ
CÁC TÒA NHÀ NÀY ĐỀU CÓ VẾT NỨT VỪA PHẢI. ĐỂ TRÁNH CÁC KHIẾU NẠI
KHÔNG THỎA ĐÁNG TỪ CHỦ SỞ HỮU, CẦN LẮP ĐẶT DỤNG CỤ ĐO VẾT NỨT DỌC
NHỮNG VẾT NỨT VỪA PHẢI NÀY.
18+700

18+800
· CRACK MONITORING
QUAN TRẮC VẾT NỨT
Number Crack
Building Building of identification
Crackmeters
code Classification moderate number
cracks from BCS

Số lượng Số lượng vết


MÃ TÒA Phân loại tòa Dụng cụ
vết nứt nứt được phát
NHÀ nhà đo vết nứ
vừa phải hiện từ BCS

Normal Nº9
230 1 1
C«ng t g2 0243 0244
Tổng cộng Số 9
b2 y Trµng b2 g1
An g1 b1
0104
0239 b1 b3
0236 Normal Nº 5
Sb
0240 246 1 1
Tổng cộng Số 5
0241
0238
0237
Sg Sg Sg Normal Nº1
t 0242 180 1 1
Tổng cộng Số 1
t
Sb g1
b3 Normal Nº40,41,42
100b 3 3
0246 Tổng cộng Số 40, 41, 42

·
b3
b4 b4 b4
0247 103
Normal
1
Nº 2
1
b4 b4 b4 Tổng cộng Số 2
g2
g2 TOTAL / TỔNG CỘNG CM=7

b4
b1
b1
g2 b3
g1

b4
b4
b4
0103
b4
Sg b4 g1
b2 Sg
HGU-TEC-GDD-MON-J09-41420-B-2B.dwg

b4 b4
g1
b18 CLIENT PROJECT IMPLEMENTATION CONSULTANT CONTRACTOR / NHÀ THẦU DESIGNED BY \ THIẾT KẾ : SCALE \ TỶ LỆ : STAGE \ GIAI ĐOẠN : PROJECT \ DỰ ÁN : HANOI PILOT LIGHT METRO LINE Section Nhon - Hanoi Railway Station
CHỦ ĐẦU TƯ
THIS DRAWING IS THE PROPERTY OF MRB

TƯ VẤN THỰC HIỆN DỰ ÁN DETAILED DESIGN


HYUNDAI E&C - GHELLA JV M.Coppola 1/200 THIẾT KẾ CHI TIẾT TUYẾN ĐƯỜNG SẮT ĐÔ THỊ THÍ ĐIỂM TP HÀ NỘI Đoạn Nhổn - Ga Hà Nội
LIÊN DANH HYUNDAI E&C - GHELLA
BẢN VẼ THUỘC SỞ HỮU CỦA MRB

CHECKED BY \ SOÁT : FORMAT \ KHỔ BẢN VẼ : DATE \ NGÀY : TITLE \ TÊN BẢN VẼ :
S. J. Eun A1 18/03/2020 BUILDING MONITORING
RAMP SECTIONS FROM C-C TO K-K (3/4)
2B 18/03/2020 Third Emission / Phát hành lần thứ ba M.C. N.D.V. S.S.M. LEAD \ CHỦ TRÌ : This drawing must not be either loaned, copied or otherwise reproduced
2A 16/01/2018 Second Emission / Phát hành lần thứ hai M.P. B.G.J K.D.G in whole or in part or used for any purpose without the prior written QUAN TRẮC TÒA NHÀ MẶT CẮT DỐC
M.Pescara permission of MRB.
HẠ NGÂM TỪ C-C ĐẾN K-K (3/4)
1A 28/11/2017 First Emission / Phát hành lần thứ nhất M.P. B.G.J K.D.G
HANOI METROPOLITAN RAILWAY MANAGEMENT BOARD PROJECT DIRECTOR \ GIÁM ĐỐC DỰ ÁN : PROJECT MANAGER \ GIÁM ĐỐC DỰ ÁN: CHIEF DESIGNER \ CHỦ NHIỆM THIẾT KẾ : Bản vẽ này không được phép sử dụng dưới mọi hình thức, một phần hay DRAWING NO. \ BẢN VẼ SỐ :
REVISION DATE DESCRIPTION DESIGNED BY CHIEF OF DESIGN GENERAL DIRECTOR toàn bộ, mà không được sự đồng ý bằng văn bản của MRB.
SỬA ĐỔI NGÀY NỘI DUNG SỬA ĐỔI THIẾT KẾ CHỦ NHIỆM THIẾT KẾ TỔNG GIÁM ĐỐC BAN QUẢN LÝ ĐƯỜNG SẮT ĐÔ THỊ HÀ NỘI Philippe Blancho Song Sang Min N.Della Valle HGU-TEC-GDD-MON-J09-41420-B-2B 2B
¸
¹

LEGEND:
CHÚ THÍCH

OT 3D OPTICAL TARGET
x2 MỤC TIÊU QUANG HỌC 3D

L LEVELING POINT
MỐC ĐO CAO
5 mm monitoring zoi
Vùng ảnh hưởng quan trắc 5mm CRACKMETERS
CM DỤNG CỤ ĐO VẾT NỨT

CH: 18+815.726
CH: 18+814.145
¸
¹ BASIC MONITORING FOR NORMAL BUILDINGS (B1)
QUAN TRẮC CĂN BẢN CHO CÁC TÒA NHÀ THÔNG THƯỜNG (B1)

BASIC MONITORING FOR NORMAL BUILDINGS (B2)


QUAN TRẮC CĂN BẢN CHO CÁC TÒA NHÀ THÔNG THƯỜNG (B2)

t
Sg
NOTES:
GHI CHÚ:
1. THE LOCATION OF CRACKMETERS IN BUILDINGS 236-237-238 IS

18+900
NOT KNOWN.
18+800

1. KHÔNG XÁC ĐỊNH ĐƯỢC VỊ TRÍ CỦA CÁC VẾT NỨT TRONG CÁC TÒA NHÀ
236-237-238.
2. ALL BUILDINGS ARE LOCATED OUTSIDE MONITORING ZOI,
NEVERTHELESS ALL OF THEM HAVE MODERATE CRACKS. IN
ORDER TO PREVENT UNJUSTIFIED CLAIMS FROM PROPERTY
OWNERS, IT IS ADVISABLE INSTALL CRACK METERS ACROSS
THESE MODERATE CRACKS.
2. CÁC TÒA NHÀ NẰM NGOÀI VÙNG ẢNH HƯỞNG QUAN TRẮC, TUY NHIÊN TẤT CẢ
CÁC TÒA NHÀ NÀY ĐỀU CÓ VẾT NỨT VỪA PHẢI. ĐỂ TRÁNH CÁC KHIẾU NẠI
KHÔNG THỎA ĐÁNG TỪ CHỦ SỞ HỮU, CẦN LẮP ĐẶT DỤNG CỤ ĐO VẾT NỨT DỌC
NHỮNG VẾT NỨT VỪA PHẢI NÀY.

CRACK MONITORING
· QUAN TRẮC VẾT NỨT
Number Crack

18+900
Building Building of identification
Crackmeters
code Classification moderate number
cracks from BCS
CH: 18+818.304
CH: 18+820.883

Số lượng Số lượng vết


MÃ TÒA Phân loại tòa Dụng cụ
vết nứt nứt được phát
NHÀ nhà đo vết nứ
Sg x2 x2 x2 vừa phải hiện từ BCS
x2 x2 x2

Ngâ 499
Normal Nº9
b3 b3 b4
230 1 1
Tổng cộng Số 9
0262 0268 b3
b4 b4
0261 0263 0269
0270 0109 Normal Nº 5
x2 246 1 1
Tổng cộng Số 5
0264 0267
b4 0271,
g1 0272,b
b2 4 Normal Nº1
© b4
0273 180 1 1
¨ Tổng cộng Số 1
b4
· 0265
x2 Normal Nº40,41,42
b4 100b 3 3
Tổng cộng Số 40, 41, 42
0265-1 Sg
0108, Normal Nº 2
0266 103 1 1
b5 b4 Tổng cộng Số 2
b4
0275-3 TOTAL / TỔNG CỘNG CM=7
b1 0265-2 b2 0275-2
0260 0265-3 Sg
b5
0265-6 b3
g1 b4
g2 0107 b5
0265-4
g2
0265-5
g2 0265-8 b1

g2 Sg 0265-9 b3
g1 g1
b4
b4
HGU-TEC-GDD-MON-J09-41421-B-2B.dwg

CLIENT PROJECT IMPLEMENTATION CONSULTANT CONTRACTOR / NHÀ THẦU DESIGNED BY \ THIẾT KẾ : SCALE \ TỶ LỆ : STAGE \ GIAI ĐOẠN :
CHỦ ĐẦU TƯ PROJECT \ DỰ ÁN : HANOI PILOT LIGHT METRO LINE Section Nhon - Hanoi Railway Station
THIS DRAWING IS THE PROPERTY OF MRB

TƯ VẤN THỰC HIỆN DỰ ÁN DETAILED DESIGN


HYUNDAI E&C - GHELLA JV M.Coppola 1/200 THIẾT KẾ CHI TIẾT TUYẾN ĐƯỜNG SẮT ĐÔ THỊ THÍ ĐIỂM TP HÀ NỘI Đoạn Nhổn - Ga Hà Nội
LIÊN DANH HYUNDAI E&C - GHELLA
BẢN VẼ THUỘC SỞ HỮU CỦA MRB

CHECKED BY \ SOÁT : FORMAT \ KHỔ BẢN VẼ : DATE \ NGÀY : TITLE \ TÊN BẢN VẼ :
S. J. Eun A1 18/03/2020 BUILDING MONITORING
RAMP SECTIONS FROM C-C TO K-K (4/4)
2B 18/03/2020 Third Emission / Phát hành lần thứ ba M.C. N.D.V. S.S.M. LEAD \ CHỦ TRÌ : This drawing must not be either loaned, copied or otherwise reproduced
2A 16/01/2018 Second Emission / Phát hành lần thứ hai M.P. B.G.J K.D.G in whole or in part or used for any purpose without the prior written QUAN TRẮC TÒA NHÀ MẶT CẮT DỐC
M.Pescara permission of MRB.
HẠ NGÂM TỪ C-C ĐẾN K-K (4/4)
1A 28/11/2017 First Emission / Phát hành lần thứ nhất M.P. B.G.J K.D.G
HANOI METROPOLITAN RAILWAY MANAGEMENT BOARD PROJECT DIRECTOR \ GIÁM ĐỐC DỰ ÁN : PROJECT MANAGER \ GIÁM ĐỐC DỰ ÁN: CHIEF DESIGNER \ CHỦ NHIỆM THIẾT KẾ : Bản vẽ này không được phép sử dụng dưới mọi hình thức, một phần hay DRAWING NO. \ BẢN VẼ SỐ :
REVISION DATE DESCRIPTION DESIGNED BY CHIEF OF DESIGN GENERAL DIRECTOR toàn bộ, mà không được sự đồng ý bằng văn bản của MRB.
SỬA ĐỔI NGÀY NỘI DUNG SỬA ĐỔI THIẾT KẾ CHỦ NHIỆM THIẾT KẾ TỔNG GIÁM ĐỐC BAN QUẢN LÝ ĐƯỜNG SẮT ĐÔ THỊ HÀ NỘI Philippe Blancho Song Sang Min N.Della Valle HGU-TEC-GDD-MON-J09-41421-B-2B 2B

You might also like