Relay bảo vệ MBA T1.

T2
a.các bảo vệ theo dòng điện.
-BV so lệch MBA(87T) tích hợp các chức năng :so lệch 87T,quá dòng 50/51(N),quá tai f49,tần sô cao
81U,chống chạm đất 87RGF(64),50/87
-BV quá dòng phía 110kV MBA -relay F650 tích hợp các chức năng :quá dòng có hướng
F67/67N ,50/51(N) , chống hư hỏng MC 50BF, kém áp quá áp f27/59. 
-Bảo vệ quá dòng phía 22kV MBA relay F650 tích hợp các chức năng :67/67N,50/51(N),50
BF,27/59,81.
-Bảo vệ các xuất tuyến đường dây 22kv(471,473,475,412,476,474,472)- relay F650 tích hợp các chức
năng 50/51,51G,50BF,27,59,81.
B,các bảo vệ relay công nghệ.
-relay hơi f96 2 cấp MBA
-Relay áp lực f63
-relay nhiệt độ dầu 26o 2 cấp
-relay nhiệt độ cuộn dây 26w 2 cấp
-relay mức dầu 71.
- relay áp suất đột biến( PRD)
1.Xữ lý MBA T1 nhảy sự cố
A , Báo ngay cho điều độ viên A3 các thông tin sau;
+ thời điểm bị sự cố,tên máy cắt nhảy
+ xác định relay nào tác động,tác động đúng hay nhầm( relay công nghệ hay relay số tác động)
+ tình trạng bên ngoài MBA( mức dầu,nhiệt độ dầu,cuộn dây,áp lực sứ..)
+ các thiết bị liên quan (TU,TI,MC…).
B.Xữ lý sự cố theo quy trình xữ lý
+chuyển đổi nguồn tự dùng( lưới địa phương,máy phát..)
C.Thao tác theo lệnh của A3.
D.Hoàn thành nhanh báo cáo sự cố.
2.Khôi phục MBA sau sự cố.
-Trường hợp 1: MBA bị cắt do relay bảo vệ khác ngoài so lệch,hơi,dòng dầu áp lực dầu.
+ĐĐV a3 chỉ huy đưa MBA trở lại vận hành sau khi NM đã kiểm tra về tình trạng bên ngoài MBA và
khồn phát hiện,bất thườn relay tác động đúng
-Trường hợp 2:MBA bị cắt bởi relay nội bộ so lệch và hơi hoặc dòng dầu và áp lực dầu ĐĐV A3 chỉ
huy đưa MBA vào trở lại sau khi đủ các điều kiện sau:
+NM đã tiến hành thí nghiệm các thông số,phân tích mẫu khí,dầu khắc phục các nhược điểm bất
thường đã phát hiện
+NM có văn bản xác nhận MBA đủ điều kiện vận hành gửi A3.
3.Trường hợp chỉ có một bảo vệ nội bộ tác động ĐĐV A3 chỉ huy thao tác cô lập MBA giao cho NM
tiến hành thí nghiệm,kiểm tra mạch bảo vệ nội bộ MBA và chỉ huy đưa MBA vào vận hành khi :
-Qua kiểm tra phát hiện mạch bảo vệ nội bộ của MBA tác động là do hư hỏng trong mạch bảo vệ và
đã khắc phục hư hỏng đó.
-Qua kiểm tra mạch bảo vệ không phát hiện hư hỏng thì NM phải tiến hành kiểm tra thì nghiệm các
thông số mẩu khí,mẩu dầu và khác phục ,có văn bản xác nhận gửi A3.(MBA T2 tương tự)

3.Xữ lý MBA có các hiện tượng khác thường.

-TH: MBA chảy dầu,thiếu dầu,bị nóng quá mức,có tiếng kêu khác thường ,phát nóng cục bộ ở đàu cốt
sự,bộ điều áp dưới tải không hoạt động bình thường TC tìm mọi cách để giải quyết đồng thời báo các
với ĐĐV A3 và lãnh đạo NM.
-Khi relay hơi f96 tác động báo tín hiệu TC tiến hành xem xét bên ngoài MBA lấy mẩu khí trong
relay để phân tích:
+TH khí chay được hoắc trong khi có chứa những sản phẩm do phân hủy chất cách điện báo ngay cho
A3 để tách MBA.
+TH khí không màu,không mùi,không đốt cháy được thì vẫn có thể để MBA vận hành và tăng cường
theo dõi,kiểm tra.
4.Các trường hợp phải tách MBA ra khỏi vận hành:
-Có tiếng kêu không đều và mạnh,tiếng phóng điện trong MBA
-MBA phát nóng tăng lên bất thường và liên tục trong điều kiện làm mát bình thường và không quá
tải.
-Dầu tràn ra ngoài qua bình dầu phụ,vỡ kính phóng nổ hoặc phun ra qua van an toàn.
-Mức dầu hạ thấp dưới mức quy định và còn tiếp tục hạ.
-Màu sắc của dầu thay đổi đột ngột.
-Các sứ rạn nứt,vỡ phóng điện bề mặt,áp lực dầu của các sứ kiểu kín không nằm trong quy định,đầu
cos bị nóng đỏ.
-Kết quả phân tích cho thấy dầu không đạt yêu cầu,tiêu chuẩn.
-Khi hệ thống relay bảo vệ không đảm bảo đầy đủ chống mọi dạng sự cố,thời gian loại trừ ngắn mạch
cho MBA.
-Khi điện áp vận hành vượt quá mức 20% so với điện áp định mức của đầu phân áp tương ứng mà bảo
vệ quá điện áp không tác động.
-Một số TH khác theo thực tế mà ta thấy có nguy cơ đe dọa tính mạng con người và tài sản.
5.Xữ lý khi MC172 nhảy do relay bảo vệ đường dây tác động:
a.MC 172 nhảy do bảo vệ đường dây tác động TC phải báo cáo ngay cho A3 về các thông tin sau:
-Thời điểm sự cố ,tên đường dây và máy cắt nhảy,tín hiệu relay bảo vệ tác động,tình trạng chức năng
đóng lặp lại f79 không làm việc,làm việc không thành công hay không đủ điều kiện hòa lại.Trường
hợp f79 không làm việc hoặc làm việc không thành công làm mất điện toàn nhà máy thì xữ lý theo
trường hợp mất điện toàn nhà máy( cô lập trạm,chuyển đổi tự dung) rồi mới báo cáo cho A3.
-.Số lần máy cắt nhảy.
-.Thời tiết tại địa phương,mưa,going sét.
-.Tình trạng các thiết bị khác liên quan ,thao tác theo lệnh của a3.
b.Ngay sau khi xữ lý xong sự cố TC phải gửi ngay báo cáo nhanh sự cố cho a3 theo mẫu tại phụ lục 1
thông tư 28.
c.Kiểm tra tình trạng máy cắt,thiết bị bảo vệ và tự động.
d.Kiểm tra bằng mắt đường dây sau khi a3 giao cho,nghi ngờ điểm sự cố.

6.Quy định đóng lại đường dây 172/ĐMT SÔNG GIANG – 174/NAM CAM RANH.
a.Khi sự cố đường dây cho phép đóng lại không quá 2 lần,kể cả lần tự động đóng lại f79 không thành
công.Nếu đường dây SÔNG GIANG – CAM RANH đi qua khu đông dân cư thì cho phép NM đóng
lại đường dây lần 2 sau khi đã kiểm tra đường dây,đủ tiêu chuẩn vận hành và đảm bảo cho người và
thiết bị.
b.Khi đường dây đang thực hiện sữa chữa nóng ,mạch relay f79 tự động đóng lại phải khóa,A3 không
được phép đóng lại máy cắt khi đường dây nhảy.Không cho phép đóng điện đường dây trong trường
hợp MC đường dây nhảy khi có gió từ cấp 6 trở lên,lũ nước dâng cao vị phạm khoảng cách an
toàn,hỏa hoạn.

c.Trong thời gian 8h nếu đường dây xuất hiện sự cố thoáng qua sau 3 lần đóng lại tốt(kể cả lần tự
đóng lại).TC phải khóa mạch relay tự đóng lại f79.Nếu sau 8h tiếp theo không xuất hiện sự cố thì đưa
f79 vào làm việc.Còn nếu sau 8h còn xuất hiện sự cố thì báo cho a3 xin cô lập đường dây để kiểm tra
và sữa chữa.
d.Trường hợp bị sự cố vĩnh cữu trước khi a3 giao cho NM để kiểm tra và sữa chữa a3 yêu cầu trưởng
ca kiểm tra sơ bộ tình hình thiết bị nối với đường dây đó trong phạm vi hang rào trạm phân phối của
nhà máy.phải đảm bảo mọi thủ tục về an toàn điện theo quy định an toàn điện.
e.Sau khi xác định phần tử sự cố,khắc phục và sữa chữa xong,xác nhận đảm bảo đủ tiêu chuẩn vận
hành bàn giao lại cho a3 để đưa vào lại vận hành.