Professional Documents
Culture Documents
Simplex 1938
Simplex 1938
RIJUTIEtf ABRIEKEN
oVERTOOM 263-271
AMSTERDAM
TETEFOON 8355s
4 TIJNEN
o
oo
o
19 3I
RIJWIELEN
I EN MOTORRIJWIELEN
DR,IEWIELERS
MET EN ZONDERMOTOR
N.V. SIMPLEX
MACHTNE.EN RTJWTELFABRTEKEN
AMSTERDAM
(W.)
I
CYCLOIOT
DESIMPLEX
BESCHRIJVINGV^A,N
2
3
L-
SIMPLEX
cYcroioE VORKKROON
Icder weet, dot de vorlbuls boven
bet kroonstuk speclcol versterLt moet
z{a. Dacrom wordt door goede Io.
brtehen een vorlbulg gebrultt, die
ter plcotre dlllcer von wqud ls
(zte No. t).
ryels bit de ge- Stmpler plcctrt echter ten overvloeds
lqke cup en conus- een velltghetd (No. 2) tn de vork.
buls. Deze vetllghetd, een stqlen
rctle loopen tus- butsfe, aeemt ntet deel qqa de con.
twee hellende structle, maqr behoedt nq ttentqllen
D: z{ bewegen lcren trllltngen, oÍ wqt er oolc ge.
beureu moge, den rltder voor een vql.
iet zulver rollend,
een hoepel ln een l.verzwoqrde wqDddlkte vqn devorkbulr. 2.stalenvetllqheldrbutsie. 3.vorLgcheede.4.kroon-
llin oÍ een btlicrt- shrl ult stcleu ploctles scnengesteld. 5. lcoperen Làp, verchróomd, blt!Ít duc glcnzend.
le zonder eÍÍect
ten wordt, mccrzil Beschrijving v<rnde SimplexTrommelnclaÍ,welhe
Ícqn eên extra tol- geleverd kan worden op olle modellen Rijwielen.
bewegtng om op
rcn te bliiven; z{ De SIMPIIX TROMMILREM kqa worden geleverd zoowel op cchterwtel cls op belde
en zlch cls eên wlelen ln clle modellen.
nl met z{.eÍÍect. Het ts het type rem, dqt de vetltgheld vqn Etlhoenen qutomoblelen met hqcr enorme
snelhetd en gnoot gewlcht over dulzeuden Kilometerr verzetcert, het lr dur dc
rba tollende be- beste rem.
1tsde oorzcqkvcn Nu ls dlezelÍde rem toegepast op het rtlwtel. k er een betere oplosrtng mogeltitc?
B{ de Stnpler Coartructle, zrln de spcken vqn het wiel ntet beverttgd qsn den
lvtngwerlies ende
remtrommel, zooqls gebrutleliik. De rem werkt bt1 Stmpler op een c&onderltlkcn
r von de kogelbe- trommel, zoodqt de rpoc}.spcanlag en de spccl,.repcrctles gesn invloed Luunen
1. Btf de Cycloïde- hebben op den remtrommel en dezen nlet kunnen vervornen. Een vewornde rem.
nu. loopen de trommel ncmel{k heeÍt ntet neer z{n volle remcopqcttelt.
niet op hellende
De SIMPLD( ï3,OMMF"LRXIU tn de Cycloïde Rilwielen wordt CycloIde, dte In de
n, mccr in een gewonê r[wlelen wordt met cupr en conen geleverd.
trlsche baan. Ztl
en zlch zuiver De SIMPLD( TROMMEIÀXM loopt even llcht qls een gewonc ncd.
rtng ls tot minder Een r{wlel met Slmpler Cycloïde nsven en Stmpler trommelrera lr ouverrhttbqqr, com.
blneert het ltchte loopen met het beste remmen.
omen.
n de Cycloide en
ren in bt;gccnde
I
I
SIMPLEXTROMMETREMNAAT
I Remregmenten bekleed met hydrcultsch gepêrst ferodo, zulver op kqllber gerlepen,
pcllend ln 2 dct lr de etgenltlke remtrommel. 3 is de spckeotromrnel. t ir de iem-
slcutel mst cqnnelures om den julsten stqnd vqn heÍboóm 5 aÍ te stellen. ó ls een
LlPerCONE. rteltnrlchtlng voor de tretrtcng. 7 tr vtltqÍglulUng voor de CycloidenqoÍ. I lg de Cycloide
kogelring. De Servo mqcblne loopt met cup en conus.
I
l---
,r.#"
í:
SIMPTEX SPORTFIETSHEEREN
No.
No.
ó8.
ó0.
zwqrt emallle, chroom ook velgen en Etuur, met TorpedoaocÍ
Idem, doch met kntlpvelgremmetr in plcots vcn TorpàdonaqÍ .
I
-
52.s0
5rJt0
SIIVIPTI
No. ó8. Emqllle ln kleur, chroont ook velgen en stuur, met torpedonqqÍ . . .. ttt so
No. í). Idem, doch met kntlpvelgremmen inplcrats vcn TorpedónccÍ .- tbJn
Pr
Frqnc: Voor eu ochter open
brqcket voor het spqnnen vqn
*uur en zcdel, terw{l het voors
York r Zwore versterkte vorkscl
Nqren: Slmplex trommelremao
trommelrem vóór.
lïlelenrMqot 26 X 1311.
Spckca: No. 12.
laadcn: Vredegteln Koord Eqll
Slnplcx lrounelrennen met
Slurea ' Opgebogen sierltlk spo
Zcdeb: Spiroolveeren dek.
Ketdngen: Voor- en qchterLetd
KetËngkcrt: Één Molestdn kqd
SIMPTEX SPORTTIETSDAMES Verraelllng: t8 op tó tonden (i
No. ó7. Zwqrt emqille, chroom ook velgen en stuur, met TorpedonocÍ Í st.so Preerbccl: tó tcaden.
No. ó1. Idem doch met kattpvelgremmen ln plccrts vcn TorpedonqqÍ . - só.50
No. ó7. Emcrtlle ln kleur, chroom ook velgen en stuur, met TorpedoaooÍ . . . - só.tto Ecgcgcdrngcr lnet rtaadccrd.
No. ó1. Idem, doch met lcnltpvelgrêmmen ln plocts vao TorpedonqqÍ . . . .- 5E.50
PRIJZEN VNIJBLIJI
ENIJZEN VRIJBTIJVEND, OMZETBELÀSTING INBEGNEPEN
5
lqd
rqÍ. ..
. r 52.50
.. !tt.!t(t
SIMPIEX TANDEM
onqqÍ. .. st.50
. - t6JO
d
Priis F. 130.-
honc I Voor en schter opeD, eatrc versterlt, vqn nqqdloor gtolen buts ercêntrtek
,
brqclet voor het sPcnnen vcn de vóórhetttng. Het Írqme ig voldoende ruim tusrshen
ltuur en zcdel, terwtll het voorste zcdel goed vr{ lr vcn het qchterstuur.
vork: Zwqre versterkte vorlscheede, sropler veillghetd in vorhburs.
Nqrca: Slmpler trommelremnqven ln voor- en ochterwlel oÍ torpedonooÍ ochter en
tromnelrem vóór.
lvleler: Maqt 26 X lslt
Spckea: No. 12.
Etnden: Vredesteln Koord Bollon, mqqt 2ó X l"l, X t3/r.
Slnplcr trocuelrenncn met Lqbeloverbrenging, bedlentng op het voorste rtuur.
Stureu: Opgebogen sierlttk sportmodel.
Zcrdelr: Spirccrlveerea deL.
KetËngen: Voor- en cchterLetdng rechts.
Ketttngkcrt: Één Molesltn kqrt voor berde Lettingen, dus geheel gerloten.
Verrnelllngr 18 op tó tcnden (78")
qqÍ ...Í5t.50 Frcewbccl r ló tqnden.
dÍ.. . . .. 5ó.tto
onqd . . .. só.tto Ecgcrgedrcger Bct rtaadccrd.
d.. ...-5E.50
rcn de cndere z{de Frcnehooglc: belde zttplcctsen 5óO mm., gemet€n vqn hqrt tropos tot boventont
zcdelpenstuk.
ile, wacrbtl het nq-
y, b$ het omzetten SpcclÍlccrtle vqn de Slnpler Tcnden,
lg ts. Ntkkelen deelen verchroomd, vergen zwsrt, 2 simplex trommelremmen, óÍ metTorpedo.
ncrcÍ
-qchter en Simplex trommelrem voor, gerlotàn ketilngkcet, focme geschlkt zàwel
voor heeren qlr dames.
tlpvelgrem op voor. Extrq'c:
torpedonccÍ ochter. Sturmey Àrchcr 3-versnelllngsuqqÍ met trommeheur qqhter
net gouden btes. . . I ll.ln
veeredde voorvorL
mle deelenchroom. .. lS.@
verchroomdevelgen
.. Z.lrO
PRIJZEN VNIJBIIJVEND, OMZETBETASTING INEEGREPEN
REPEN
l--
I
E--
r
I
::
ó 7
SIMPTEX NEO IUXE HEIREN
No. {2. Freewheel,bondrem, chroom, No.S0.Dubb. velgrenmen, chroom.
r 10.- ook velgen Í 52.ll0 ookvelqen .Í1t9.-
. E.- No.4ó.8.W. remuaoÍ, chroom, ook StmplexTrommllren in voorwtel vqn
velgen ....18.- Nos-. 42, 4ó, 48: met stong-
. 7.50 No. 4s.TorpedoremnqcÍ, chroom, overbrenglng. ..:. -10.-
ook velsen - 5t.- Met Bowden-kcbel 8.-
No. {á.Stmplex-Trommelrem ln Stmpler trommelrem ook ln voor-
qchierwtel, chroom, oolc wlei vqn No. {{ 7.tn
velgen ....ó0.-
r voor,wlel
3tqnqoveÍ-
..Í10.- SIMPTEXT{EOIUXE DAÀIES
E.- No.43. Freewheel,bcndrem, chroom No. Sl.Dubb. velgrenmen, chroom,
rL ln voor- ook velqen Í St.|l(l ook velsen | 61.-
7.fi No.45.8.tff. reáncaÍ, chroom, ook Slmplex trommélrem in voorwlel v-n
velqen . - ltlt,- Nos-.43, 45, 47: met stoDg-
No. {7.ToóedoremncoÍ, chro om. overbrenging . . 10.-
atlng lnbegrepen ook velqen - 57.- Met Bowden-kqbel - E.-
No. {9. StmpterÏrommelrem ln Stmpler trommelrem ook in voor-
r 5E0mm.,ó20mm.. cchierwiel, chroom, ook wtel vqn No. 49 7.!n
velgen . - 62.-
Pr{zcn w{bl$vend, ouzctbclordng lnbegrrepcn.
o ult chroomntkkel-
rn Mertdlqn. Zcdel FRAMEIIOOGTEN
llenet gouden btes. gemetenvqn hqrt trqpas tot bovenkantzcdelpenstulc.
Heerenr{wielen: 580mm.,ó20mm.,
ó80mm. Dameg:520mm.,580mm.,ó20mm.
SPECIFTCÀTIEVAN DE SITTPTEXNEO IT'XE
hq voor Àlle ntktelen deelen verchroomd, ook stuur en vêlgen. Trapqgen nqven, doch niet
.: . . . . .Ís.tn de RemnqoÍ, Simplex Ícbrtkcqt. Bqnden Slmplex Pqrq-.Dover-hqndvqtten. Diep zwqrt
t......-ó.50 en glcazend em-qille met gouden bter. Gouilea S op het bolhooÍd. Zle verder-blz. t7,
en wlndultvoerlng
Ultvoering geheel oÍ gedeelteltlk zwqrt oÍ nikket, geeÍt geen prltrvenninderlag.
L
SIMPf,EX NEO HEEREN
No. 2 Freewheel, bqndrem,zwqrte Stmpler trommelrem in voorwlel
SIMPtE
velqen . Í 17.50 vcn Nos. 2, 6, 8: met stqDgover. No. 42.freewheel, bqndrem, chror
No. ó B.W. RemnqcrÍ, zw. velgen ' tE. - brenqtnq Í 10._ ooL velgen
No. E TorpedoremnqqÍ,zw.velgen - fl).- Met ioiden-kcrbel E.- No.4ó.8.W. remnqqí chroom, <
No. l0 Dubbele velgremmen, nlL' Slmplex trommelrem ook la voor- velgen
kelen velqen ' 51. - wiei von No. 4 7.50 No. 4S.Torpedorennqd, chro<
No. 4 SIMPLEX'SERVO, Simplex ooË velqeu
trommelrem in qchterwiel. No. 4{.Slmpler-Trommelrem lu
zwcrte velgen . ' 55. - qchierwtel, chroom, ool
velgen
7
ln voorwlel
SIMPTEX NEO IUXE HEEREN
Bt stqDgover- No. 42.Freewheel,bqndrem, chroom, No.S0.Dubb. velgrenmen, chroom.
. .Í10._ oolc velgen Í 52.ít ookvelqeá .Ít19.-
E.- No.4ó.8.W. remnocÍ, chroom, ook Stmpler Trommlelremin voorwlelvqn
ooL ln voor- velgen ....5:1.- Nos-.42, 46, Al;metstcng-
7.50 No. 4S.TorpedorennccÍ, chr oom, overbrenglng. . . :. -10.-
ook velgen . 55.- Met Bowilen-.kqbel E.-
No. {{. Stmplex-Trommelrem ln Simplex trommelrem ook In voor-
achierwiel, chroom, ook rvlel von No. 4{ 7.|l(l
in voorwiel
,et ltcnqovêÍ-
..Í10._ SIMPIEX T{EO IUXE DITMES
E.- No.43. Freewheel,bcndrem, chroom No. 5l.Dubb. velgremmen, chroom,
ooL ln voor- ook velqen Í 5l.$ ook velgen Í ó1.-
7.50 No.4S.B.W.reáncol, chroom. ook Slmplex trommálrem ln voorwlel von
velsen ..-slt.- Nos-.-43, 45, 47 z met stdng-
No. {7.ToóedoremnqoÍ, chroom. overbreuglng .
rlcrting lnbegrepen ook velsen - 57.- Met Bowden-kcbel E.-
No. 49.StmplerÏrommelrem tn Slmple* trommelrem ooL iu voor.
qchierwiel, chroom, ook wlel vqn No. 49 7Jn
elr 580 mm.,ó20mm..
velgeu ...-62.-
Pn"tfzen vrtlbtilvend, onzcibclofdng labegrcpen.
ren ult chroomnlkkel-
rden Mertdlqn. Zadel rNÀ"ttÁEHOOGTEIII
cillenet gouden bies. g^ernetenvan hqrt trqpqs totbovenkcntzodelpenetuk.Heerenriiwielen: 58omm.,ó20mm.,
ó80 mm. Dames: 520 mm., 580 mm., ó20 mm.
7
ri
I
I
I
SIMPTEX CÏCLOIDE HOIIIIND HEEREN SIMPI.EX CYI
No. 2í1.Frêewheel,bqa&em, zwqrte Simpler trommelrem ln voorwlel van No. E2. Frscwheel, bqndrem. n
vclgen . .1 62.- Nos-. 22, 2ó: Det stoDqoverbrenqlno Í tO.- velgen
No. 2ó. Torpcdoremnaal, zw.velEen - (lil.tt0 Met Bowdcn-kqbel No.8ó. TorpedorennaoÍ, zw. v
No.20. Dubbele velgremmen, DiLt. Stmpler trommelrem ook tn voor- No. 80. DuSbele velgrenuen,
velgen .... ...ó5.1t0 wlel vqa No. 24 7Ín v€tEen
No.2l. Slnpbr Trommelrem ln No. 84. StmplcrTrommelrcnlr
qchtcrwiel, zwcrte velgen . . 73.50 cchtcrwlel, zwqrte vc,
fiES
SIMPI.EX CYCTOIDESTtrNDAARD DIIMES
No.88. Freewheel, bondrem, zwqrta Slnpler tromnqlrcm In voorwlel vcn
oorwtelvsn N-os.83,81i:met stcngoverbrengtng Í lO._
verbrenglng Í 10.-
E.-
No.
No.8l. DuSbele velgremmen,
| ílro
99.Ë8fr3i,;niolr,,i"."Jrj"; l4etBowden.kabel . .-. :. ó._
itlmplex trommelrem ook ln voor.
rok lu voor.
No.87rnïËïà;;"il-d ' ' '77'50
"ÍÈÈ. wlel vqn No. 87 T.n
...7.50
qchterwlel, zworte velgen . . 8lt.50
k{zen vrtibl{vend, onzetbelqating lnbegrcpcn.
I
FRAMEHOOGTEN
gemeteDvon hcrttrqoos totbllvenkontzodelpenstuk.Heerenr{wtelca:
n:Sfl)nnr.,ó20mm., ó80 mm. Dqmes, 520'mm., SSO;;;;tO;;ï 5E0m.E., ó2()nm.,
PiiÏ;$1g'f r:íffi**t$**-,.
goudenbtes.Gouden$ op tret fqnoofà. Zie'verde, bl;.-íí:----
ENTRI''S
$lnpl9-r C_hroomuttvoering op : | 9p Not. 80 en Bt . . . Í ó.tt0
. Í ó.50 No.s. 82, 83-,8ó en 85 . r t.- | L)p Nos. E{ en 87 . S.SO
.. 5.50 velg€n ook verchroomd -
. 5.- | Vótsen ook verchioária- . . : : : . a:go
d .. ó-50
I
grrnPr.fX CYCTOIDEntrDruM HEEREN
I
I
STMPTE
No.72. freewheel, bondren, zwqÉe Slmpler trommelrem ln voo-rwlelvqD,
..ÍQ?'-- Nor-.72,7ó : met stongoverbrêDglng I 10.- No. t2. Freewheel,bqndrem, z
oeiqeo.... t.: velqeu
iáËàoi".ncd.
No. 7ó. i;ËAt;;ncd. velg-err' s3Jo
zw' vels.e! EitJO Met Bowden'kabel
No.70. Du5bele velgremmen,ntkr' Sri"ít.t lrommelrem ook ln voor' 750
No. ló. ToóedoremncqÍ.zrit.vt
wlel vqn No. 7{ No. 14. DuËbele velgrenneD,:
velqen
No. 18. Sh;ler Trommelrem
ccliterwlel. zwqrts vl
l0 ll
STMPTEXCYCIOIDE ETITE HEEREN
'Í::: '8::
rlvqn
No. 12. Freewheel, bandrem, zwqÍte Stmpler trommelrem in voorwlel vq.
velgen . . .l 9'l,5Í' [t{_or.!2, ló; met stcngoverbrcngtng Í 15._
voor- No. ló. TorbedoremnqqÍ,zw.vetqea . 95.-
....7.50 M e t B o w d e n k q b e l. - . .:. E:-
No. t4. D{Ëbele velgremmen, ni'lk. Slmpler trommelrem ook tn voor-
velgen wlel von No. l8 T.n
No. 18. Slm-plex Trommelrem in
qchterwlel, zwqrts velgen .105.-
t
I
cchterwiel, zwdrte velgen. ll0.-
fRA"ItIEHOOGTEN
Pr{zea vr||bt{vend, onzclbclandng lnbcgrepcn.
ll
l--
RIJWIET VOO
No. 90. Model Cvcloide Eltte
No. 91. Model Cicloide Hollcmd.
De Btlwtelea vooi H.H. GeertellLet
Íoto, ilus met dubbelevelgremmen,
No. 91. Cycloide Hollqnd uttvoerlnÍ
SIMPTEXCYCTOIDEKRUISFRAME laplootr v-qu velgirennen een Torpr
In-dten met TorpedonqqÍ en Eommelt
Met rtqnqovcrbrcnEtuE voor No. 9(
No. 30 Dubbele velgremmea, vercbroomd, ook velgeu ' ' ' I fl'- Met rtqnáoverbreuótuá voor No. 9i
No. 3ó Torpedoremncrcl, zwqrte velgen. nlkkelen deelen verchroomd Met Bowáen-kqbcl-voór Nor. 90 el
"r2.-
- E2.- Nor. 90 sa 9l met Stmpler trommd
No. 3{ Slmpler Trommelrem ln cchterwlel. verchroomd, ook velgen
.' 70J0 Nor. 90 en 9l mct Stm-pler tronDe.
No. 32 Freèwheel, bqadrem. zwqrt€ velgen, ntkkelen dselen verchroomd. SpectftccËe vqtr No. 90 qls No. 15,
Ntllelen ultvoerlng ln plocts vqn chroom op Eo3. 3ó en 32 . Í t.- mtnder SÍmpler chroomultvoerlng op No'r.
oP nos. iX) en 3l . Í óln mhder Frcmehoogte nqqr keuze. Prtl
Stmpler Trommelrem ln voorvrlel vqD Nos. 32, 36 z met stqngoverbrengtng Í t0.-
metBowdenlqbel . .' 8.-
Stmpler Trommelrem ooh tn voorwlel vqa No' 3t 7'|íD
FRAMEHOOGTÉ'I{
geneten van hart trapas tot bovenLcut zcdelpenrtuh: 580 mm., ó20 nrnr., ó80 mm.
l2 , .. ,1 3
RIJWIET VOOR H.H. GEESTETIJKEN
No. 90. Model Cvcloide Eltte . . Í l0il.1:
No. ií. M;Gi Cícriae Hollqnd . .' 67.$
De Rtlwtelen vooi H,H. Geestelttken zttn geheel uttgevoerd qls-bovenrtqande
Íoto. áue met dubbelevelgremmên, kldedlngbesche-rmer en ntkLelen velgen.
No. 91. Cvcloide Hollqnd ultvoerlDs.
Inplqotr vËn vclqremmqn €eD TorpédonccÍ, met zwqrte velgen, zelÍden pr{!.
Initten met Torpe?onqql en trommólrem Ín voorwlel:
MetstcncovcrËrcnqtnqvoorNo.g0. ..,..Í !t.-
71.- Met stcnáoverbrenËtnà voor No. 9l . 19.-
72,- Met Bówáen.iqbct-voór Nos. 90 en 9l !'-
u.- Nor. COcá it net Stmpler trommehem ln het qchtêrwlel
gO gi
Z.$
7,!rlt
7050 Nor. en mct Stmàler trommelrem ook ln voorwlel
Spectffcqde van No. Íi qlg No. 15, vqn 9l qls vcn No. 21.
rtnder Sfipi;i-;Éo"-"it"oeti"g op No'r. 90 en 91. 6.t0
duder Frornehoogte nqqr Leuze. Prtlzen onzctbclerrtlng tnbegrcpen.
vrtlbltfvcnd, onzctbclerrtlng
Prtlzen vrtlbltfvcnd, tnbegrcpen.
10.-
E.-
7.$
) nn.
:lotde,
Ílving
SIMPITX DIENSTRIJWIETMOT'EL EXTRA
rllqrd.
lc net I No.9ó. Freewheel, bqndrem zwqrte
velqen . Í sl.ln
Simoler trommelrem in voorwlel
von Nos. 96,95,97, 9: met stcrng'
.. t3
t-
SIMPITX JONGENS
I StmplerTromnelremootrtnvoorwiel
ilJWIEt
i
No. ltO Frecwheel, bqadren,
zwane velgen . Í í.|l0 I vqD-Nor. lt0, ll2. llór
No. tl2 B.W. Rcmacqt, zw. velgen - f8.- | met rtcagoverbreuglug . .l 10.-
SIMPLEXLICF
No. lló TomedoremuqqÍ.zw.velqen-- |lo.- l met Bowden-Lqbel- PRIJS met 15 Watt verllchttr
No. ll{ DuËbele velgremmeD, | StmplexTromnelremooltnvoorwlel Pr{rea vr[bl$vud, onrctbclcrl
ntllelen velóea . - lt{.- | van No. ll8 7.!n
No. tl8 Stmplex Troámelrem lu I SPECIFICATIE
acliterwiel, zwqrte velgeu. - lt5.- | kgzca rr{bl{vcad. oErelb.l. tDb.gr. Motor Sochc 2 t/. P.K. VrttlooP net
rende voorvork, met centrole rPl
Bqllonbonden 2ó X 2". Motorzcdr
met voetpedoql. Voortrommelrem,
droger mèt zwqren veerenden ltr
met electrlsch llcht ult den motor'
net gereedrchcp, nummerPloten
Pergoneele Belostlng. Wegenbelort
a
DRAMEIIOOGTEN
De Stmplex Kinderrltwtelen worden ultsluttend gebguwd tn de boogteu 18" eu 20',
gemeten van hart trqpqs tot bovenkqut zodelpenrtulc. SIMPLEXLICI
SPECIFTCATIE
De Slmpler Jonsens- en Melsiesrllwlelen zfln qeheel qebouwd qlr de qndere Sln- PRIJS met l8 Wctt verlichti
pler Rfl-wtelen; ËolhooÍd, trqpq'r, nlven enz.'betrqlve rËmnqven z4aqllevqDslmpler-2ó". Pr{zca vr[bl{veld, onzctbclqr
Fqbrikcqt en de bqnden Slmpler Superlor. Zcrdel Fqvorite kleln model. WteleD
Gouden S op het bqlhooÍd. (Zle verder blz. l7). SPECIFICATIE.
EXTNA'S
Simpler chroomuitvoerlngop Nos. ll0, lll, ll2, ll3. tló, ll7 Motor Vtllters, 125 s.c. m€ttwe€ u
. . . .Í t.-
Velgen ook verchroomd . .- . - 5.- bqnden 25 X ztlt, 2 trommelrem
Op Nos. ll4 en lts . . . .. ó.50 hoorn, vóór- en achterLcht, numr
Op Nos. llE en ll9 . . . - 5.:n perroneele bclosttng. Wegcnbelcrl
Vèlgenookverchroomd.. .-ó.1l0
l5
t4
ok lnvoorwlel
t
r.. ...Í10.- SIMPLEXLICHT MOTORRIJWIEL
8.- PRIJS met 15 Wctt verlichtlng | 24O.-
oLln voorwtsl Prfien rr{bl$vend, onzetbclqr0ng labegncpen
7:n
SPECIFICATIE
ou.lb.l. hhgr. Motor Scchr 2 t/. P.K. Vrltloop met 2 versnelhngen en klckstqrter. Verzwqcrde vee'
rende voorvorL, met centrale splroolveer, foqme met lcog gelegen zwocrtepuut.
Bqllonbauden 26 X 2". Motorzqdel en Motorgtuur. Àchtertrommelrem, werkende
met voetpedaql. Voortrommelrem, werkende net hcndgneep op het stuur. Eogcge'
droger mèt zwqrêD veereaden stqndqqrd. Rubber voetrurten. Compleet uttgerurt
neielectrtsch ltcht ult den motor. Electrlsche koplcmp ea qchterltcht, hooru, tascb
net gereedschcp, nummerplctea en rptegel. Gewlcht beaeden ó0 K.G. Vrtt van
PergoneeleBelostlng. Wegenbelcstlog Í 10.- per iocr.
,"-r:i*i@Y$Srr
n yoorwlel
r . . . . . .t t0.-
E.-
ol lavoorwlel
ï
oEsclbel lnbegr. I
+
oolten t8" en 20',
SIMPLEXLICHT MOTORRIJWIEL
b de qndere Stm. P R I J S m e tl 8 Ï V c t t v e r l i c h t i n g . . . .Í250.-
[n cllc von Stmplex
-26". Pr{zcn w{btilvend, ouzctbela!ilDg Inbegnepen"
rodel Wtelen
SPECIFICATIE.
t.- Motor Vllllers, 125 c.c. mett\pee ultlcctpoorten, 3 versnellngeD en lÍclrstarter, Eqllon'
5.- bcnden 25 X ztlr, 2 trommelremmen, veerende voorvork, compleet met splegel.
ó.50 hoorn, vóór- en qchterltcht, nummerborden. Gewlcht beneden de ó0 Kg. Vr{ vco
5Jn personeele bclcrttng. Wegenbelortlng Í 10.- per iocr'
6.!p
l5
t-
UITRUSTING,
Alle Stmpler Rtlwlelen ztln ultger
electrtsch qchterhcht, bel, .tqrch n
Sport an Tronsportr{wtelen z{o
op bet qchterwlel. Het sportr{wlel
EXTRA'S:
Stmpler cbroom lnplcotr vqD nilL
zwcrt, (weer- en wlnd-uttvoerlng)
Rtfwlelen geHeurd emqllle, loplcc
t
Rtlwtelen In cÍnvtllende fuomehoog
I
S.A. drleverrnellagrnaoÍ zonder r
* remmên oÍ heewheel en bcodrem
t Torpcdo drleverrnelltlgrnqcl ne
Torpcdo
Torpedo tweevermelllaggnqd mt
SIMPLEXLICHT MOTORRIJWIEL Torpedo
S.A. drleverrnelltagnncd Det tronr
VOOR DAI\,!ESEN H.H. GEESTEUJKEN. Stmpler trommelrem op voorwlel
Prtls geheel compleet met kettingLcst | 245.- Chroom met zwqrte velgen op r{r
Spectcle cÍdekking over den motor cls kleedingbescherrrer - 7.lt0 rcm oÍ op r{wlelcn Eêt voortomr
Dlto met velgea ooh verchroomd
Pr{zcn wtlbl{vead. onzctbclcsdng Inbegrcpcn
V.lg"o. roerhrr{ stccl (Stclnleu r
SPECIFICATIE:15 Wqtt verlichting. Oltebqdletttaglrart tn plcatr vca
Motor Scchr 2 t/r P.K. Vrtlloop en hree versnelltagcn. Vaerende voorvorl,, hsme
p-et lcoggelegea z-woarteiunf. Bcllonbcgden 2ó->i2". Motorzqdsl e! motortuur.
MotortenrgtrqpnqcÍ. Vóór:-trommelreur. Bcqqqedrlàer
:qqqeorqqer Bst zyÍqren veerenden stan.
dcqrd. Compleet
dcqrd. Compfeet ultdêrurt
uttqerust nat
met electrhch
electrlcch ÍteÉt
[cËt utt?an
Itcht urt?en notor.
ultAen qroote hoolano
motor. croote lroplqmp mal
met
schakelqqr, àqhterlicËt. hooru, tqsch met qqreedschqp, nummerplqtcn. lcet0nqkàst en
rptegel. Gewleht
rptegel. Gewlcht beneden óO K.G. Geea Fergoneele Belqrttag. WegenbelurUn-gÍ t0.-
per lcor.
GAR^A,NTIE,
LEV
Rgwtclen worden 12 ma<rnden 1
,Algemeenen Nederlqndrchen Wl
Op zcrdeb, terugtrcpnoven, vsrsn(
gcgeveD, welLe de Íqbrtlqrteu vr
De gcroaËe ltrelÍ zlch rrtct utt tl
onderhoud, onvoldoqnde rnerlng
De volgende bepollngen gelden r
Indleu b{ normacl gebrull een
vqn rlecht mqterlqcl, oÍ slecbte
wordsn vênrqDgeD, met btlbetolta
clr de bcnd mocmden geloopea I
De nleuwe bqnd wordt dan wedr
Onder hortpr{r wordt verstqqn d
op gqÍqnue wordt gemaclt.
AIle deelen welle eventueel vo(
qql onzê Íqbrlek worden opgezo
Repcrctlën qon motorrltwlelen w<
Vcrvcngiagrdeelea kunnen qllec
qqnvrqqg ztfa gevoegd, oÍ het h<
ló
l7
UITRUSTING,
Àlle Stmpler R{wtelen zttn uttgerurt met Let[agkosg bqgqgedrcgcr op ochterwtel,
elsctrlsch qchterltcht, bel, .tosch met ggreedrchol en wn Lóterrpàtuorá,
sport' en Trcnsportr{wrelen ztto_ Diet uttgerust m€t }etunglori en bogcaedroger
-
op het qchterwlel. Het sportrtlwlel echter met ketttagrcad.
EXTRA'S:
Slmple: chroom Inplcots von niklel, zle de venchtllende modcllcn. R{wtelen geheel
zwcrt, (weer. ea wtnd-uttvoertng) ZONDER pRIJSVERHOOGING.
Rtfwtelen geHeurd emctlle, lnplocts vqn zwqrt
f R{wtelen In ofwttLende Írcmehoogte
. I tO._
5._
{ S.À. drleverrnellingrncoÍ zoader ien. ertrc op modellen met dubbele velg.
I remnea oÍ heewheel en bqndrem
.. tS._
t Torpcdo drleverrnelrngsnquÍ met têrugtrqprem, ertrq op modellen met
Torpedo
. - 15._
Torpedo tweevermelllnggncd met terugtrsprêm, ertrq op modellen net
JWÏEL Torpedo
s.À ddeverracllngrnccÍ
.. tO._
met tronmelrem, ertrq op prtlr nodellen net Torpedo . tó.-
Stupler trommelrem op voorwlel hlerbtl, eÍrq .
. Í,245.- chroom met zwqrte velgen op rltwtelen met drteverrnellagrncoÍmcttrommel.
ner . 7.50 rem oÍ op r{wlelen met voortrommelrsm met stcagoverbringrtag
s.to
DJto mêt velgen ool verchroomd
!9lsen, roêlh'{ stccl (stctnleu stecl), ertrq op qlle modellcn . .. r5.-
ollebsdLetttnglc't rn plcotr vqn MolecLtn, ertrq op ollc modcllea l.-
rorvorl, frqne
€!l notorrhrur.
'cerenden gtqn.
t LoDl.qp met
ket[bglàrt en
nlurtlng Í 10.-
GAR^A,NTIE,
LEVERINGEN BETALING,
Bswlclen worden 12
"rcqndea gegcrcndeerd, volgear de bepqrrngea vqD dcn
,Algemeeuen Nederlqndgchea Wrek{derrbond,.
Op zcdeh, terugtrqpnqven, versnel[ngsnsrren en bqndenwordtdooroardlegcroudc
gGgeyen, welle de ÍobrtLqaten van dlt ortlel verleenen.
De gcrcaËe írekt ztch Dlot utt tot zulke deelen, wclle door rllttcge oÍ oavoldocnd
onderhoud, onvoldocnde rmertng oÍ oniutrte behcndeltng hcbbcn
lebdcn.
De volgende bepcltngen geldea voor gorcnUe op r{wtelboaden:
Indlen- bg normccl gebrutk een r{wtelbcnd onbrutlbqcr lr geworden, cb gevolg
vqn rlecht mqterlqol, oÍ glechte bewcrllng. zoo zsr deze doór eea ntepwei bcná
w-or{en vêrarÍrngen' rnet bltbetolÀg vqD zooveel twcclÍde gedeelteu vcrn cíen koctprqt,
qls de bcad maqnden geloopen heeft.
De nleuwe bcnd wordt dqn wederom onder gel{ke voorwqqrden gegcncndcerd.
Onder Lortprltr wordt verstcon de prltr, geldÀnd op het tttdr6p, wcqrop ccarprqnt
op gcrcntre wordt gemcclil.
AIle deelen welle eventueel voor gcrantte in qqDmerktng Lonea, noeten fuqoqo
qqn onze Íqbrlek worden opgezonden
Repcrottên ccn motorr{wlelen worden nlet caders dqn è contant ultgevoerd.
vcrvcagtagrdeeleu kunnen alleen worden gezonden <rls de oude modellea b{ de
'WIEL qqnvrqqg z{n gevoegd, oÍ het Írqmenummer
opgêgevên wordt.
onze r{wteleu drcgen onr handelsmerlc s op r"i bqlhoold en dsn ooqm vqD het
model op het balhooÍd en op het Írqme.
'iel Í 235.- R{wlelen, wqcrrop ong merk onÈreekt, worden door onr nlet gegcrcndeerd. De
pr{z:n, ln deze pr{scouront vermeld, zttn tnclurleÍ omzetbclqsung,-en wegeur de
onzelere ttldea, vrgbltlvend.
e rplrcclvcer.
rotcre ultlqct.
rgcdrcaer met DE TEVERING GESCHIIDT FRANCO VRACHTGOED, NAASTBIJ
rlt den motor,
hcp, aummer- GETEGENSPOORWEGSTATION
rele Belcrtlng.
t7
I
Simplex Tro
met Simplex
l8 l9
Sinplex Trcpdriewleler Onderstel
met Simplex Remhandle met vastzetter
lweewieler
Í 1t7.50
5.-
2.n
Prtls met zwcre oÍ ltchte veeren en bckvastzetter Í 130.-
rqlen en nippels. Met ó" trommelram nst yqrtzetter. oÍ velgrem met vqrtzetter, oÍ terugrtrapnqol mst
pedclen. Íreewheel met halÍ.elllpUrche veeren voor bsllen, lengtea I Meter, 1.20M., t.{0M.,
l.ó0 M., t.8O M., breedten 0.ó5 M., 0.70 M., 0.75 M., 0.80 M., 0.Slt M.
m beveottgd.
Onderrtellen bertemd voor bqk loager don 1.80M. oÍbreederdoa0.8sM. Í5.- qrtrq.
met Motor
. L 2\O.-
. Í 235.- Simplex Renhqndle met ycrstzetter,
zooals deze aqn alle modellen kqn worden ccngetrcrcht.
De slmplex Drlewtelers onderrchelden zlch door de bltzoudere lcge ltgglng der
stc[ter; zwqÍe troDs- horlzontqle Írcmebutzen. Het zwqqrtepunt vqn deu bak en de lodlng Lómt áccr.
den 2ó X 2". Motor- door krcg te llggen. Het r{den wordt velrg, het eturen gemctrtettl& ea b4 de loge
rol. Voortrommelrem, [gging heeít men mlnder lqst van tegen. oí z{wlnd. Het bqlhooÍd ls Dlet met coDea
cren veerenden stqn.
r. Compleet ultqerust en cups, mqqr m€t kogelringen, volgens Stmpler Cycloïde.
-tosch
rterltcht',hoorn. De voordeelen hlerys. z{a: (zie berchrltvlng pqgtDq 2 ea 3).
ó0 KG. Geen Perso.
oorwiel en Torpedo-
t9
v, v,
Ëi$ lÍ
r3
$íFÉF
5
F'
;Íi.r
E
ffiruffF
< tr9. l-
o
ts
o
Ëeax
ë:a
é oF N
Ëi'É's
=ct o. .:.
t(
lÍ
9:g t !Í
íffi:
í
o
Àa n
g r
i:!
an
íllí1íí
ï
$:e 3
o
=
o
Ê,F
go tFÈ
o
;t tgr; ta.
o
rt
No. I. Simp
Voor
3ÊsaíFs o
t
Ê
Ë*i:EoT
Ë:Ê.
Ë $;€ Èoï
+il$fi
ro *= o
ï
! cnP
ËfËo
cl
dD
ts EËii u
an
o
F
Fsï
iiF
No. 2
Voor ;
ÉHg
IrÊ
oiÊF
rtë
No. 3. Stmple
5;á Voor 1
$áiFr
s I3$x
ii; l'(D0
3 <6
6.Dr
'
l5s
*rËíË :F*
É1F
lËrrësËg
de"
O(Q
FrsFF
'ÉseelÊí
r'Ê$:a
Ë.$E o! <
Frsi Ër9'
20
gË'Éi
n',fi
13.
Ë F E Ë s8F
ÉF; No.&. Sin
2l Voor 1
iÉF$
t: rË
-. o o
Í's
o. i
x
g'íg
II
E' ;
3.Ë
;r:igt No. I. Simplex Brood- en Beschuitbak
Voor prlizen der bakken zte pog{ac 23
3' ,
$:g9
fl;t F
Ërfr
e
Égg
ísÊ
e8ï
gïe No. 3. Simplex bck met dubbele delrsel
Voor pr{zen der bqkken zie pcginc 2?
iif,5
q
$ËË
FíË
p
eI f
i
Ul; rJ O
Ftar
ËrË[
o a!
i Ëus
<
[És;
FgSF No.4. Simplex Melk- en Boterkcrr
Voor prtlzen der bckken zie pcgtno 23
L_
PRIJZENDERB
No. Stmplex Brood- sn Bc
No. 8. SlmpleropenloqdbqL
Att[ M
De mlnlmum breedte over de
No. 8. Slnplex, open lacrdbck nret vqste z$borden slcon op 80 cM. bepcald. Hterb
IN KL
SCHILDEREN
No. l, 2, 4. ll
No.ó,7,8.
No. 3
No. u. Simplex Fruitwcgên met stok voor zêil
Voor prtlzen der bokken zie pogiac 23
PRTJZ ENVR IJ BLIJ VE
22 23
PRIJZENDERBAKKEN
No. l. Stmplex Brood- en Bcschultbok,long 1.00M.t/m t.{0 M. . . !6i2.n
1.40 ,, ,, 1.óo . .. ó7.50
!n- No. 2. Stmpler dtchte bolc, lcng 1.00M. t/m 1.40M. . . ,.62.!n
ffi
'
1.40 .. ,, l.ó0 ,, . . . .. ó7.lto
=ï No. 3. Slmpler BqL met dubbele deksel, laag tot l.ó0 M. . - t2.50
No. l. Stmpler MelL- ea Boterkcnlcrng 1.00 M. t/m 1.40M. . . . . - ó2.50
1.40 ,, ., l.60 ,, . . . .. ó7.50
No. 6. Stmpler open lacdbck met qÍneembqre ztlborden
lcng 1.00M. Vm t.40 M. - tó.(Xl
zl|borden t.{0 ,, ,, t.@ .. 51.00
No. 7. Slmpler open lcodbol zonder zgborden, long l.fi) M. t/m l.{O. . - 29.00
1 . 4 0, , , , r . @ . . . . 3 7 . 0 0
No. 8. SlmpleropenlqadbqLmetvcsteztlborden, lcng l.m M. tlm l.{0. . . " 31.00
1.40 ,, ,, l.&. . .. 30.00
No. ll. Stmpler Frultwagen met stok voor zeil, lang 1.00 M. Vm 1.40. . - 89.00
r.40 ,, ,, t.ó0. . - 95.(n
De pr{zen der bqtlen z{n berekend voor olleen geohed en voor de normqle
breedte van 0.ó5 M.
Wqnneer niet anders opgegeven, leveren wtl de driewielers met 'gewone holÍ
elliptlsche veeren, de gesloten bqkken mst een breedte von ó5cM. enhoogteó0cM.
en de open bckken mêt een breedte vqn ó5 cM. en een hoogte vcn 23 cM.
De mlaimum breedte over de nocÍdoppen ls met het oog op het bezwoqr von om-
zl|borden sloon op 80 cM. bepocrld.Hterbti pcst een bckbreedte vcn hoogstens47 cM. bultenwerks.
EXTRA'S
Voor C-veeren (tot bqblengte 90 cM.) . . Í 5.00
Voor Wogenveeren (elltptioch) . - 7.n
Voorlmperiaql . .-10.(lo
Voor Wtmpel 7.00
VERNISSEN
No. l, 2, {, lt . . . Í 7.ll0
No.ó 7,8 , ...- ó.00
No. 3 .. f0.00
SCHILDERENIN KLEUR
No. l, 2, 4, ll . Í 15.00
No.ó,7,8.. ..-f2.q)
No.3 .- 1ó.00
or zeil
P R I J Z E NV R I J B L I J V E N D ,O M Z E T B I L A S T I N G I N B E G R E P E N
23
SIMPTEX
RIJWIETIAMPEN
ETECTRISCHE
No. 15
Stnplex Neo Lcrnp
ó Volt,0.25 Ámp.. dlmqmo en reflector
geêocilleerd, gedeeltelqk verchroomd
k{s. .'......Í5.50
No. 4
Slmplex Hollcnd Lonp
ó Volt,0.35 Àmp. met shooml{nreÍlec-
tor, voorzleD vcu p{l von rood gkrr.
Prtls. . . .ÍóUt
No. 2
Sinpler Chromlum Lcnp
ó Volt, 0.35 Amp., geheel v<rnkoper,
verchroomd.
Pr{s. .Í7.00
I
)
I
l
No. 3 i
I
ztenvqa 2la'nples, bultengewone llcht.
sterlÍe, geheel vcrnLoper.verchroomd.
Pr{s Í 1t"25
7A
l;fi::
*.:ï
ïi't
,*
i.'l 1*
\i
-\"t ''
..,rn.&u*