CPL 実地試験⼝述対策

【出発前の確認】
 問題 解答 根拠
航空機登録証明書 法 59 条
耐空証明書 規 143 条
搭載⽤航空⽇誌 規 144 条
運⽤限界等指定書 電法 60 条
1 航空機には何の書類を搭載しなければならないか？
1
⾶⾏規程 電規 38 条−1
適切な航空図
運航規程（運送事業を⾏う場合に限る）
無線局免許状
国籍を有することができる。
2 登録証明を受けると何ができるか？
2
国籍を有することではじめて耐空証明を受けることができる。
航空機の⽤途及び運⽤限界を指定して⾏うもの 法 10 条
設計・製造過程・現状について、安全性を確保するための強度、構造、及び性能についての基準、騒⾳の基準、発動機の排出
3 耐空証明とは何か？
3
物の基準に適合していることを検査する。
これに合格して初めて対空証明を取得することができる。
機材繰りの関係で耐空検査を受けなくても良いようにした
4 連続式耐空証明を取得する
い場合どうするか？
決められた整備規定に基づき整備を⾏うことにより航空機の耐空性を維持させることにより耐空検査を省略することのでき
5 連続式耐空証明とは何か？
る仕組み
安全性を確保するための強度、構造及び性能についての基準と騒⾳の基準について検査している。 法 10 条
6 C172
4 はどの基準について検査しているか？
発動機の排出物の基準についてはタービン機のみなので該当しない。
7 耐空証明の有効期間はどのくらいか？
5 1年 法 14 条
8 耐空性が損なわれる時はどのような時か？ ⽤途及び運⽤限界で定められている事項を超えた時
9 運⽤限界等が超えた場合耐空性はなくなるか？ なくなるかどうかはわからないが、損なわれている可能性があるので整備⼠に⾮定例整備を⾏ってもらい確認してもらう
10 運⽤限界等指定書とは何か？
6 航空機の⽤途及び運⽤限界を指定し記載されたもの 規 13 条
運⽤限界等指定書を発⾏することによりパイロットに対して⾶⾏規程に記載されている限界事項の厳守を法的に義務づける TAKE OFF
11 なぜ運⽤限界等指定書を発⾏しているのか？
7
ことができるため。
12 運⽤限界等指定書の有効期間はどのくらいか？
8 1年
フラップダウン時の速度超過
13 運⽤限界が超えやすい時はいつか？
（他にもあるが⼀番起こり得る可能性のあるもののみを記載）
14 ⾶⾏規程は何章から成り⽴っているか？
9 5 章＋追加⾶⾏規程
1章 概要
2章 限界事項
15 ⾶⾏規程はそれぞれの章に何が書かれているか？
0 3章 緊急操作
4章 通常操作
5章 性能
搭載⽤航空⽇誌 規 142 条
16 航空⽇誌はどういうものがあるか？
1 地上備付⽤発動機航空⽇誌
地上備付⽤プロペラ航空⽇誌
JAPA 発⾏の区分航空図が最新版であるかどうかどのよう JAPA 公式 HP
17 JAPA の公式ホームページで確認する
に確かめる？
18 運航規程は搭載する必要はある？ 訓練の場合は必要がない 規 144 条
19 無線局免許状の有効期間はどのくらいか？
む 無期限
年 1 回の無線検査が必要 電波法
20 免許状が無期限であると検査はしなくて良いか？
TAB チェックという
21 どのような検査が⾏われているか？
双 地上での検査及びフライト検査を⾏っている
22 A3E とは何か？ VHF 無線電話機
23 V1D とは何か？ トランスポンダー
24 V1X とは何か？ DME
25 A3X とは何か？ ELT の 121.5MHz
26 G1B とは何か？ ELT の 406.028MHz
耐空検査
27 ⾶⾏機の点検にはどのようなものがあるか？
時間点検
28 時間点検にはどのようなものがあるか？ 50 時間点検、100 時間点検、200 時間点検、1,000 時間点検 TAKE OFF
29 50 時間点検はどのようなことを⾏っているか？ オイル交換、オイルフィルターチェック、消耗品の点検、全体の⽬視点検及び作動点検、書類チェック等 TAKE OFF
50 時間点検の項⽬ TAKE OFF
30 100 時間点検はどのようなことを⾏っているか？
エンジン点検、脚点検及び上げ下げチェック、テンションチェック、ハイドロ系統のチェック、バキュームチェック
31 200 時間点検はどのようなことを⾏っているか？ ほぼ 100 時間点検と同じ
100 時間点検の項⽬ TAKE OFF
32 1,000 時間点検はどのようなことを⾏っているか？ 各計器を取り外してのベンチチェック、操縦系統のチェック、燃料タンクの取り外しチェック、翼取り付けボルト点検、⾮破
壊検査等
33 エンジンに限界使⽤時間は定められているか？ メーカーで 2,000 時間ごとに⾏うように定められている
34 エンジンに使⽤年限はあるか？ メーカーで 12 年と定められている
35 プロペラに限界使⽤時間は定められているか？ エンジンと同じ
36 プロペラに使⽤年限はあるか？ メーカーで 6 年と定められている
事業機などは⾶⾏時間が多くエンジンを早くに消耗させてしまうため限界使⽤時間が定められている。
37 なぜ時間と年限別々に定められているのか？ 個⼈所有で⾶⾏する機会が少ない場合だと、限界使⽤時間内ではあるが⼀定の期間を超えると品質保証が困難であるため年限
が定められている。
メーカーが出す機体の不具合事項の対策指⽰
38 SB とは何か？
あくまでメーカーが所有者に対して出すものであり法的拘束⼒はない
39 TCD とは何か？ 耐空性改善通報。機体の不具合事項の対策指⽰で改修を法的に義務付けるために航空局が所有者に対して⾏う⾏政命令
⾮常信号灯 規 150 条
防⽔携帯灯
救急箱
40 救急⽤具は何を積んでいるか？
救命胴⾐
ELT
消⽕器（救急⽤具ではない）
⾮常信号灯 ：60 ⽇ 規 151 条
防⽔携帯灯 ：60 ⽇
救急箱 ：60 ⽇
41 それぞれの点検期間はどのくらいか？
救命胴⾐ ：180 ⽇
航空機⽤救命無線機：24 ヶ⽉
消⽕器 ：60 ⽇
42 特定救急⽤具は何？ 国⼟交通⼤⾂の構造及び性能についての検査に合格した救急⽤具 規 152 条
 ⾮常信号灯 規 152 条
43 搭載している救急⽤具の中で特定救急⽤具はどれ？ 救命胴⾐
航空機⽤救命無線機
44 ⾮常信号灯は必ず搭載する必要があるか？ ELT を搭載している場合は⾮常信号灯を搭載する必要はない。
45 なぜ⾮常信号灯を搭載しているのか？ 運航規程で定められているから
46 防⽔携帯灯をなぜ搭載しているのか？ 離陸⼜は着陸の経路に⽔上が係る場合 規 150 条
1. 包帯
2. 医療⽤テープ
3. 絆創膏
4. アンモニア
47 救急箱の中⾝は何？ 5. 消毒液
6. ⽌⾎帯
7. ハサミ
8. ピンセット
9. オロナイン
48 アンモニアは何のためにあるか？ 気絶した⼈を起こすため
49 救命胴⾐はなぜ搭載すべきか？ 離陸⼜は着陸の経路に⽔上が係る場合 規 150 条
航空機⽤救命無線機
50 ELT とは何か？ 航空機が墜落など⼀定の衝撃が加わった際に墜落したことや位置を他の航空機や船舶、衛星を利⽤して RCC へ伝えるための
装置
51 どういう電波を発出するか？ 121.5MHz と 406MHz を発する
121.5MHz は電波に信号⾳を載せて周辺航空機などに知らせる
52 それぞれの電波はどのように伝えるか？
406MHz はコスパスサーサットシステムを利⽤し RCC に知らせる
ELT からの遭難信号と位置情報を迅速に捜索救助機関へ提供するための衛星システム
53 コスパスサーサットシステムとは何か？ 406Mhz の電波でビーコンを⼈⼯衛星に向けて発信し、その電波が衛星を介して各国に遭難している航空機の情報を提供する
⽇本の場合、霞が関の海上保安庁に設置された MCC（Mission Control Center）に⼊り、RCC に伝達される
54 消⽕器はなぜ搭載しているか？ 耐空性審査要領に基づき搭載している
55 消⽕器の有効期間はどのくらいか？ 1年 消防法
56 岡⼭航空ではどのくらいの頻度で点検しているか？ 2 ヶ⽉
ハロン 1211
57 消⽕器は何を使っている？
電気・油⽕災⽤
58 どのように使う？ ⽴てること、できる限り⽕災元から離して使⽤する。
59 どのくらいの時間消⽕できる？ 約７〜８秒
60 Pre-flight にて消⽕器は何を確認する？ しっかりと固縛されているか、圧⼒が正常値（グリーンアーク）であるか確認する
C172 は⾼翼機であり、燃料タンクが翼内かつ後⽅にあり⾶⾏中減るのは燃料のみであるため C.G が前⽅に移動し重量が軽く
61 W＆B のグラフはなぜ斜め直線的に変化しているのか？
なるため
C172 の⾃重 ⾶⾏規程
救急⽤具
62 Basic empty weight には何が含まれるか？ 法定搭載書類
使⽤不能燃料（3gal）
滑油（8qt）
63 ZERO FUEL WEIGHT をなぜ出しているのか？ W＆B が直線的に変化していることを確認するため
燃料がなくなっても翼根の強度が保証される重量
64 ZERO FUEL WEIGHT とは何か？
主に⼤型機に適⽤される重量であり、C 172 は影響してこない
W＆B のシートにおいて下記の番号は何に基づいて決めら
れているか？ ① ① 前脚の強度
② ⾶⾏機の操縦性
65 ②
③ ⾶⾏機の安定性
③ ④ ④ 最⼤離陸重量

1. 地上においては前脚に負荷がかかる
2. 離陸時の機種上げがしにくい
66 前⽅限界を超えるとどうなるか？ 3. 巡航時の燃費が悪くなる
4. 失速しやすくなる
5. 着陸の時のフレアがかけにくい
1. 地上においては⽅向安定が悪くなる
2. 離陸時の過度な機種上げ状態となりやすい
67 後⽅限界を超えるとどうなるか？ 3. 機速が増して安定性が悪くなる
4. フラットスピンに⼊りやすい
5. L/D STALL が起こりやすい
68 航空情報とは何か？ 国⼟交通⼤⾂が提供する航空機の運航のために必要な情報 法 99 条
1. 異常接近防⽌対策
2. VOICES
69 AIC はどのようなものが該当するか？ 3. ⾶⾏場周辺の⾶⾏の安全対策
4. 特定操縦技能審査
5. バードストライク
70 燃料は何を使っているか？ AVGAS100LL
71 もし 100LL がない場合はどうするか？（代替燃料） AVGAS100
AVGAS100LL は⻘
72 燃料の⾊は何⾊？
AGAS100 は緑
Low lead
73 AVGAS100LL の”LL“は何を意味しているか？
鉛の含有量が少ない
74 何故燃料に鉛を⼊れているのか？ アンチノック性を⾼めるため
75 AVGAS100LL の“100”は何を意味しているか？ 燃料のオクタン価
アンチノック性の度合いを⽰している
76 オクタン価とは何？
値が⼤きいほど燃料は燃えにくい＝デトネーションが起こりにくい
77 滑油は何を使っているか？ 20W50、15W50
15 ：冬季の粘性を表している。数字が⼩さいほど良い。
78 15W50 はそれぞれ何を意味しているか？ W ：winter operation
50 ：夏季の粘性を表している。数字が⼤きほど良い。
 1. 減摩作⽤：摩擦を減らして損失を防ぐ
2. 磨耗防⽌：磨耗を減らして損失を防ぐ
3. 冷却作⽤：摩擦熱の発⽣を防ぎ、熱を運び去る
79 オイルの役割は何？
4. 洗浄作⽤：ススや汚れ、スラッジを洗い落とし分散させる
5. 防錆作⽤：⽔分、酸素をシャットダウンし錆を防ぐ
6. 密封作⽤：ガス漏れ、⽔、ゴミの侵⼊を防ぐ
危険物が搭載されていないか確認する。
80 積載物の安全性については何を確認するか？
貨物が固縛されているか。
1. ⽕薬類 規 194 条
2. ⾼圧ガス
3. 引⽕性液体
4. 可燃性物質
5. 酸化性物質
81 危険物とは具体的に何か？
6. 毒物類
7. 放射性物質等
8. 腐⾷性物質等
9. その他有害物件
10. 凶器、鉄砲、⼑剣その他⼈を殺傷するに⾜りるべき物件