Professional Documents
Culture Documents
ספר-רכב-Seltos OM 2020
ספר-רכב-Seltos OM 2020
1 מבוא
8 תחזוקה
I אינדקס
אזהרה מבוא
• אסור להוסיף דלק לאחר שפיית
המילוי עצרה את התדלוק באופן דרישות דלק
אוטומטי.
• הקפד לוודא שמכסה פתח התדלוק נטול עופרת
מאובטח היטב כדי למנוע דליפת דלק
במקרה של תאונה. כדי להפיק מהרכב את מיטב ביצועיו ,אנו
ממליצים להשתמש בבנזין נטול עופרת
בעל מספר אוקטן של ) 95לפי שיטת
בנזין המכיל אלכוהול או מתנול (RONאו של ) 91לפי שיטת (AKIאו יותר.
גזוהול )שהוא תערובת של בנזין עם הרכב החדש שלך תוכנן לשמור על
אתנול וידוע גם כאלכוהול מדגנים(, רמת ביצועים מרבית בשימוש בדלק
ובנזין או גזוהול המכילים מתנול )הידוע נטול עופרת ,וכן לצמצם את פליטת
גם ככוהל עץ( ,משווקים עם בנזין עם המזהמים וזיהום המצתים.
עופרת ,בנזין נטול עופרת או במקומם.
אל תשתמש בגזוהול המכיל יותר זהירות
מ 10%-אתנול ,ואל תשתמש בבנזין או אסור בהחלט להשתמש בדלק
גזוהול המכילים כמות כלשהי של מתנול. המכיל עופרת .השימוש בדלק המכיל
כל אחד מסוגי הדלק האלה עלול לגרום עופרת מזיק לממיר הקטליטי ,יגרום נזק
לבעיות בנהיגה ונזק למערכת הדלק, לחיישן החמצן של מערכת בקרת המנוע,
מערכת הבקרה של המנוע ומערכת וישפיע לרעה על בקרת המזהמים בגזי
בקרת הפליטה. הפליטה.
אסור בהחלט להוסיף תכשירי ניקוי
כלשהם למיכל הדלק ,מלבד הללו
שפורטו על ידי קיה) .לפרטים ,מומלץ
להתייעץ במרכז שירות מורשה של קיה(.
2 1
1 3
4 1
1 5
6 1
מבט על הרכב
תיאור חיצוני
מראה מלפנים
OSP2019001L
2 2
2 3
מראה מאחור
OSP2019002L
4 2
סקירה פנימית
2
OSP2019005L
2 5
6 2
2
OSP2019004L
2 7
8 2
תא מנוע
Gamma 1.6 MPI
2
OSP2I079002L
2 9
OSP2079001
10 2
2
OSP2079088L
2 11
3
OSP2039001L
המושבים האחוריים
.6קיפול גב המושב
.7משענת הראש
* :אם קיים
3 3
אזהרה אזהרה
מושב הנהג אחריות הנהג לנוסע במושב הקדמי
אסור בהחלט לנסות לכוונן את •
המושב ,בעת שהרכב בתנועה.
פעולה זו עלולה להוביל לאיבוד
שליטה ,ולתאונה שתגרום למוות,
לפציעה חמורה או לנזק לרכוש.
אל תניח לחפץ כלשהו להפריע •
למצב הרגיל של משענת הגב .אחסון
פריטים כנגד משענת הגב או בכל
דרך אחרת ,המפריעה לנעילה נכונה
של משענת הגב ,עלולה להסתיים
בפציעה חמורה או קטלנית במקרה
של בלימה פתאומית או התנגשות. ODEEV058002NR
נהג תמיד וסע כשמשענת הגב שלך •
זקופה ,ורצועת המותניים של חגורת נהיגה ברכב כשמשענות הגב של
הבטיחות הדוקה היטב ומונחת נמוך המושבים הקדמיים מוטות לאחור,
ככל האפשר על ירכיך .מצב זה יעניק עלולה לגרום לפציעה חמורה או קטלנית
לך את ההגנה הטובה ביותר ,במקרה בתאונה .אם משענת הגב של מושב
של תאונה. קדמי מוטה לאחור בזמן תאונה ,אגן
על מנת להימנע מפציעות בלתי • הירכיים של היושב במושב עלול להחליק
נחוצות ולעתים חמורות מכריות מתחת לרצועת המותניים של חגורת
האוויר ,שב רחוק ככל האפשר מגלגל הבטיחות ,כך שיופעל כוח רב על בטנו
ההגה באופן המאפשר לך שליטה וצווארו הבלתי מוגנים .עקב זאת עלולות
נוחה ברכב .מומלץ שהחזה שלך יהיה להיגרם פציעות פנימיות אנושות .חובתו
במרחק של 250מ"מ לפחות מגלגל של הנהג להעיר לנוסע במושב הקדמי
ההגה. לשמור על משענת גב במצב זקוף,
כאשר הרכב נמצא בתנועה.
אזהרה
אסור להשתמש בכריות ישיבה
שמפחיתות את החיכוך בין הנוסע לבין
המושב .במקרה של תאונה או עצירה
פתאומית עלול פלג הגוף התחתון של
הנוסע להחליק מתחת רצועת המותניים
של חגורת הבטיחות .חגורת הבטיחות
לא תוכל לפעול כנדרש והתוצאה עלולה
להיות פציעה פנימית קשה או קטלנית.
4 3
אזהרה אזהרה
לאחר כוונון המושב ,נסה להזיז אותו משענת המושב האחורי
לפנים או לאחור מבלי להיעזר בידית
שחרור הנעילה ,וזאת כדי לבדוק שהמושב משענת המושב האחורי חייבת להיות •
נעול היטב במקומו .תנועה פתאומית מאובטחת היטב .אחרת ,נוסעים
או בלתי צפויה של מושב הנהג עלולה וחפצים עלולים להיזרק קדימה
לגרום לך לאבד את השליטה ברכב והתוצאה עלולה להיות פציעה קשה
וכתוצאה מכך עלולה להיגרם תאונה. או מוות במקרה של עצירה פתאומית
או תאונה.
באזור המטען יש לסדר את המזוודות •
ושאר פריטי המטען בצורה שטוחה.
3 אזהרה חובה לאבטח היטב פריטים גדולים
פעל בזהירות רבה כדי למנוע לכידה • וכבדים ,או פריטים שחייבים לערום
של הידיים או עצם כלשהו במנגנון זה על גבי זה .אסור בהחלט לערום
במהלך התנועה של המושב. פריטי מטען מעבר לגובה של משענת
אסור להניח מצית סיגריות על • המושב .אם לא פועלים בהתאם
הרצפה או על המושב .כתוצאה להנחיות אלה התוצאה עלולה להיות
מתנועת המושב עלול גז להיפלט פציעה קשה ואף מוות במקרה של
מהמצית ולגרום לשריפה. עצירה פתאומית ,התנגשות או
אם יושבים נוסעים במושבים • התהפכות.
האחוריים ,יש לפעול בזהירות כאשר אסור לאף נוסע לשבת באזור המטען, •
מזיזים את המושב הקדמי. או לשבת או לשכב על משענת
כשמרימים חפצים קטנים שנלכדו • המושב המקופלת כשהרכב בתנועה.
מתחת למושבים או בין המושב כל הנוסעים חייבים לשבת היטב
לקונסולה המרכזית ,יש לפעול במושבים ולהשתמש באמצעי הריסון
בזהירות רבה .ידיך עלולות להיחתך המתאימים בזמן הנסיעה.
או להיפצע מהפינות החדות של לאחר שמחזירים את משענת המושב •
מנגנון המושב. למצב זקוף יש לנסות ולטלטל אותה
לפנים ולאחור כדי לוודא שהיא
מאובטחת היטב.
3 5
6 3
3
OSP2039004 OSP2039003
לשינוי גובה כרית המושב ,דחוף את כדי להטות את משענת הגב:
הידית כלפי מעלה או מטה. .1רכון מעט לפנים והרם כלפי מעלה
• כדי להנמיך את גובה כרית המושב, את ידית הטיית משענת הגב.
לחץ את הידית כלפי מטה פעמים .2הישען בזהירות לאחור על המושב,
אחדות. וכוונן את משענת הגב של המושב
• כדי להגביה את גובה כרית המושב, למצב הרצוי.
משוך את הידית כלפי מעלה פעמים
אחדות. .3שחרר את הידית ,וודא שמשענת הגב
נעולה במקומה) .הידית חייבת לחזור
למצבה ההתחלתי כדי שמשענת
כוונון המושב הקדמי עבור מושב הגב תינעל(.
חשמלי )אם קיים(
כדי לכוונן את מושב הנהג לחץ על
מתגי הבקרה בחלקה החיצוני של כרית
המושב .לפני הנסיעה ,כוונן את מושב
למצב המתאים כך שתוכל לשלוט
בקלות בגלגל ההגה ,בדוושות ובמתגים
שבלוח המכשירים.
3 7
זהירות
• הכוונון של המושב החשמלי מתבצע
באמצעות מנוע חשמלי .בתום הכוונון
הפסק להפעיל את המתג .הפעלה
OSP2039005
ממושכת מדי עלולה לגרום נזק לציוד
להזזת המושב לפנים או לאחור: החשמלי.
• במהלך הכוונון צורך המנגנון של
.1לחץ על מתג הבקרה קדימה או המושב החשמלי כוח חשמלי רב .כדי
אחורה כדי להזיז את המושב למצב למנוע פריקה מיותרת של המצבר,
הרצוי. אם המנוע אינו פועל אין להפעיל יתר
.2כשהמושב מגיע למצב הרצוי הרפה על המידה את הכוונון החשמלי של
מהמתג. המושב כשהדבר אינו הכרחי.
• אין להפעיל שני מתגים לכוונון חשמלי
הטיית משענת גב של המושב בעת ובעונה אחת .הדבר
עלול לגרום לתקלה במנוע הכוונון או
ברכיב חשמלי אחר.
OSP2039006
8 3
OSP2039008
3 9
OSP2039009
10 3
אזהרה
לאחר הכוונון ודא שמשענת הראש
נעולה במקומה כדי שתוכל לספק הגנה
נאותה לנוסעים.
3
זהירות
OSP2039011
OSP2039012
אזהרה
אסור בהחלט להניח לאף נוסע לנסוע
במושב שמשענת הראש שלו הוסרה.
3 11
OSP2039013
OSP2039015
B סוג
אזהרה
כיסים במשענות הגב
אל תשים חפצים כבדים או חדים בכיסים
של משענות הגב .במקרה של תאונה
הם עלולים להיזרק החוצה ולפצוע את
נוסעי הרכב.
ניתן לקפל את משענות הגב של המושב כדי לשוב ולהתקין את משענת הראש:
האחורי כדי לאפשר הובלה של פריטי .1הכנס את מוטות משענת הראש
מטען ארוכים או כדי להגדיל את מרחב ) (2לקדחים תוך לחיצה על לחצן
המטען של הרכב. השחרור ).(1
.2הטה את משענת הגב ) (4באמצעות
ידית או מתג ההטיה ).(3
.3כוונן את משענת הראש לגובה
המתאים.
אזהרה
לאחר ששבים ומתקינים את משענת
הראש יש לכוונן אותה ולוודא שהיא
נעולה היטב במקומה.
12 3
אזהרה
קיפול משענות הגב האחוריות מיועד
לאפשר לך הובלה של פריטים ארוכים
שלא ניתן להכניס לאזור המטען.
אסור בהחלט לאפשר לנוסעים לשבת
על משענות הגב המקופלות כשהרכב
בתנועה .הן אינן מיועדות לשמש
כמקומות ישיבה ולא ניתן להשתמש
בחגורות הבטיחות .ישיבה על משענות
גב מקופלות עלולה להוביל לפציעות
3 OSP2039052 חמורות או למוות במקרה של תאונה
לאחר מכן ,הכנס את חגורת או עצירה פתאומית .אסור שהחפצים
הבטיחות לשני החורים הממוקמים המובלים על משענות הגב המקופלות
בשני הצדדים. יבלטו מעבר לקצה משענות הגב
הקדמיות .אחרת ,המטען עלול להחליק
.2הצב את משענת הגב של המושב קדימה ולגרום לפציעה או לנזק במהלך
הקדמי במצב זקוף ובמידת הצורך עצירות פתאומיות.
החלק את המושב הקדמי לפנים.
עבור גב מושב אחורי ,בצע את הצעדים
הבאים: כדי לקפל את משענות הגב של המושב
האחורי כלפי מטה
.1הכנס את האבזם של חגורות
הבטיחות האחורית לתוך הכיס
המותקן בין משענת הגב של המושב
האחורי לבין הכרית שלו.
OSP2039020
3 13
אזהרה זהירות
הטענת מטען מניעת נזק לאבזמי חגורת הבטיחות
ודא שהמנוע מודמם ,שתיבת ההילוכים
במושב אחורי
האוטומטית/תיבת ההילוכים כפולת כאשר מקפלים את משענת הגב של
המצמדים/תיבת ההילוכים הרציפה המושב האחורי ,יש להכניס את האבזם
החכמה נמצאת במצב ) Pחנייה( ,או לכיס שבין משענת הגב של המושב
שתיבת ההילוכים הידנית נמצאת במצב האחורי לבין כרית המושב .הכנסת
) Rהילוך אחורי( או בהילוך ראשון ,ושבלם האבזם בצורה זו מונעת ממשענת הגב
החנייה מופעל היטב בכל פעם שאתה של המושב האחורי לגרום נזק לאבזם.
מטעין או פורק מטען .אי-מילוי ההוראות
המצוינות לעיל עלול לגרום לרכב לנוע,
אם מוט ההילוכים מועבר בטעות למצב זהירות
אחר.
חגורות הבטיחות האחוריות
בעת החזרת משענות הגב של המושב
כדי להחזיר את המושב האחורי למצב האחורי למצב זקוף ,זכור להכניס את
זקוף הלשונית של רצועות הכתף של חגורות
הבטיחות האחוריות לתוך המחזיק
אזהרה המיועד לכך בחיפוי הצד של תא המטען.
הדבר ימנע מחגורת הבטיחות להילכד
החזרת משענת הגב למצב זקוף במנגנון נעילת גב המושב.
כשמחזירים את גב המושב למצב זקוף
יש לאחוז בגב המושב ולהחזיר אותו
למקומו בתנועה אטית .אם מחזירים את אזהרה
משענת הגב למצב זקוף מבלי לאחוז בה
היא עלולה לנוע קדימה במהירות ,בכוח מטען
קפיץ ,ולגרום לפגיעה גופנית. המטען חייב להיות תמיד מאובטח ,כדי
למנוע את השלכתו ברכב במקרה של
.1הרם ומשוך את גב המושב לאחור התנגשות ,אשר עלולה לגרום לפציעת
והקפד שלא למקם את חגורת נוסעי הרכב .אל תניח חפצים במושב
הבטיחות בין המושב האחורי לבין האחורי מכיוון שלא ניתן לאבטח אותם
גוף הרכב .משוך את משענת הגב כהלכה והם עשויים לפגוע בנוסעים
בחוזקה עד שתינעל במקומה במושבים הקדמיים במקרה של
בנקישה. התנגשות חזיתית.
14 3
זהירות
• הימנע מהפעלת כוח גדול מדי בזמן
פתיחת גב המושב האחורי.
• פתיחת המושב בכוח מופרז עלולה
לגרום לנעילת גב המושב בשלב
השני .זוהי תופעה רגילה ועליך לכוונן
למצב הרצוי לפי הצורך.
3 15
OSP2039017
16 3
3 17
אזהרה אזהרה
אסור למשתמש בחגורה לבצע • חגורות הבטיחות של המושבים
שינויים או תיקונים כלשהם העלולים מתוכננות לעבור מעל עצמות הגוף ויש
למנוע מהתקני הגלילה של חגורת לחגור אותן נמוך ככל האפשר מעל אגן
הבטיחות להדק את החלק הרפוי, הירכיים או אגן הירכיים ,החזה והכתפיים,
או למנוע כוונון של מכלול החגורה לפי סוג החגורה .יש להימנע מהעברת
לצורך הידוק החלק הרפוי. רצועת המותניים מעל אזור הבטן.
יש להקפיד על הכנסת הלשונית של •
חגורת הבטיחות לאבזם הנכון ולא על מנת שחגורות הבטיחות יוכלו לספק
לאבזם של מקום ישיבה אחר .אם לא את ההגנה שהן תוכננו להעניק ,יש לחגור
עושים כן עלול להיווצר מצב מסוכן אותן בצורה נוחה והדוקה ככל האפשר.
מאוד משום שחגורת הבטיחות לא חגורת בטיחות רפויה תפחית במידה
תעניק הגנה נאותה. רבה את ההגנה הניתנת לאדם החוגר
אסור לשחרר את חגורת הבטיחות • אותה.
במהלך הנסיעה ואסור לחגור אותה
לסירוגין .פעולה זו עלולה להוביל יש להיזהר שסיבי האריג לא יבואו במגע
לאיבוד שליטה ,ולתאונה שתגרום עם מזהמים כגון חומרי הברקה ,שמנים
למוות ,לפציעה חמורה או לנזק וכימיקלים ,במיוחד חומצת המצבר.
לרכוש. ניתן לנקות בבטחה את סיבי האריג
אסור להעביר את הרצועה של • בתמיסת סבון עדינה .יש להחליף את
חגורת הבטיחות על עצמים חדים או חגורת הבטיחות אם התגלו בה פגמים,
שבירים. זיהום או סימני נזק אחרים .חובה לבדוק
הקפד לוודא שהאבזם פנוי לחלוטין. • את כל מכלול חגורת הבטיחות אם היא
אחרת חגורת הבטיחות לא תינעל הייתה חגורה במהלך התנגשות חמורה
היטב. גם אם לא ניתן לראות סימני נזק במכלול
החגורה .אסור לחגור חגורות בטיחות
מפותלות .אסור בהחלט להשתמש
בחגורת בטיחות אחת ליותר מאדם
אחד; מסוכן להעביר חגורת בטיחות
סביב ילד הנישא על ברכי הנוסע.
18 3
3 19
20 3
אזהרה
חגור את רצועת המותניים של חגורת
הבטיחות נמוך ככל האפשר והקפד לוודא
3 שהיא מהודקת היטב סביב ירכיך .אם
רצועת המותניים ממוקמת גבוה מדי על
המותניים ,תגדל סכנת הפציעה במקרה
התנגשות .אסור ששתי הזרועות יימצאו
מתחת לחגורה ומעליה .המצב התקין
הוא כשאחת הזרועות נמצאת מתחתיה
והשנייה מעליה כמתואר באיור.
ODEEV058025NR
אסור בהחלט לחגור את חגורת הבטיחות
מתחת לזרוע הקרובה לדלת. • כדי לחגור את חגורת הבטיחות,
משוך אותה מתוך מנגנון הגלילה
והכנס את לשונית המתכת )(1
לאבזם ) .(2תישמע נקישה קולית
”קליק" ,המציינת כי חגורת הבטיחות
נעולה באבזם.
רק לאחר כוונון החלק הרפוי של רצועת
המותניים באופן ידני והידוקה סביב
ירכיך יתבצע כוונון אוטומטי של חגורת
הבטיחות לאורך המתאים .כאשר
רוכנים לפנים בתנועה אטית ונינוחה,
חגורת הבטיחות תתארך ותאפשר לך
לנוע במושב .אולם במקרה של עצירה
פתאומית או התנגשות ,חגורת הבטיחות
תינעל .חגורת הבטיחות תינעל גם אם
תנסה לרכון קדימה מהר מדי.
3 21
ODEEV058027NR
22 3
3 23
OSP2039024
24 3
זהירות
3 כששולפים את חגורת הבטיחות
כדי לחגור אותה ,יש למשוך לאט את
הלשונית מתוך מוביל החגורה כדי
שמוביל החגורה לא ייתלש ממקומו.
OSP2I039018
3 25
❋ הערה
אם הרכב מצויד בכרית אוויר צדית או
כרית אוויר וילון ,קדם המותחן יופעל לא
רק במקרי התנגשות חזיתית ,אלא גם
במקרי התנגשות צדית.
OON038092NR
26 3
זהירות אזהרה
אם פעולתו של קדם-המותחן של חגורת להשגת יעילות מרבית של קדם המותחן
הבטיחות אינה תקינה ,נורית ההתראה של חגורת הבטיחות:
של מערכת כריות האוויר תאיר גם .1חובה לחגור את חגורת הבטיחות
אם אין תקלה במערכת כריות האוויר. היטב ולכוונן אותה כהלכה .הקפד
אם נורית ההתראה של מערכת כריות לקרוא את כל המידע וההנחיות
האוויר אינה מאירה כשמעבירים את החשובים המפורטים בספר זה בנוגע
מערכת ההצתה למצב ,ONאו אם היא למערכות הבטיחות של הרכב -כולל
ממשיכה להאיר לאחר שהאירה במשך 6 חגורות בטיחות וכריות אוויר -ולפעול
שניות לערך ,או אם היא מאירה במהלך לפיהם.
3 הנסיעה ,יש לדאוג שהמערכת תיבדק .2ודא שאתה ונוסעי הרכב חוגרים תמיד
במוסך מקצועי .מומלץ לגשת למרכז חגורות בטיחות בצורה נכונה.
שירות מורשה של קיה.
אזהרה הערה
• כאשר קדם מותחני חגורות הבטיחות
מערכות חגורות בטיחות עם קדם • מופעלים ,רעש חזק עשוי להישמע
-מותחנים מיועדות לפעול פעם ואבק עדין הנראה כעשן עשוי
אחת .לאחר הפעלתם ,חובה להחליף להיראות בתא הנוסעים .תופעות אלו
את קדם-המותחנים של חגורות הן חלק מאופן הפעולה הרגיל ואינן
הבטיחות .חובה להחליף את כל מסוכנות.
חגורות הבטיחות ,מכל סוג שהוא, • למרות שאין הוא מזיק ,האבק העדין
אם הן נחגרו בעת התנגשות. עלול לגרום לגירויי עור ואין לנשום
מכלול מנגנוני קדם המותחן של • אותו במשך פרקי זמן ארוכים .שטוף
חגורות הבטיחות מתחמם במהלך את חלקי העור שנחשפו לאבק
ההפעלה .אל תיגע במכלול מנגנוני ביסודיות לאחר תאונה שבה קדם
קדם המותחן של חגורות הבטיחות מותחני חגורות הבטיחות הופעלו.
במשך כמה דקות לאחר הפעלתו. • מאחר שהחיישן המפעיל את כרית
אל תנסה לבדוק או להחליף את קדם • האוויר SRSמחובר לקדם מותחני
מותחני חגורות הבטיחות בעצמך. חגורות הבטיחות ,נורית ההתראה
דאג שהמערכת תיבדק על ידי מתקן של כרית אוויר SRSבלוח המחוונים
מומחה .מומלץ לגשת למרכז שירות תאיר במשך 6שניות לערך ,לאחר
מורשה של קיה. סיבוב מתג ההתנעה למצב ,ON
אל תנסה לטפל בקדם מותחני • ולאחר מכן הנורית חייבת לכבות.
חגורות הבטיחות או לבצע בהם
תיקונים כלשהם.
3 27
הנחיות זהירות לחגורות בטיחות טיפול לקוי בקדם מותחני חגורות •
הבטיחות ואי ציות לאזהרות לא
אזהרה להכות ,לא לשנות ,לא להלום ,לא
לטפל או לתקן את מכלולי קדם
כל נוסעי הרכב חייבים להיות חגורים מותחני חגורות הבטיחות ,עלולים
בכל מהלך הנסיעה .חגורות בטיחות לגרום להפעלה בלתי נכונה או
ומערכות בטיחות לרכב מפחיתות את להפעלה מקרית ,שתגרום לפציעות
הסכנה שהנוסעים ייפצעו באופן חמור או חמורות.
אנוש במקרה של התנגשות או עצירה חגור תמיד את חגורת הבטיחות, •
פתאומית .נוסעים שאינם חגורים עלולים כאשר אתה נוהג או נוסע ברכב.
לנוע קרוב מדי אל כרית אוויר מתנפחת, אם יש לסלק את קדם מותחני •
להיפגע מחלקי תא הנוסעים או להיזרק חגורות הבטיחות ,או אם יש לגרוט
אל מחוץ לרכב .חגירה נכונה של חגורות את הרכב ,יש לפנות למוסך מקצועי.
הבטיחות מפחיתה סכנות אלו במידה מומלץ לפנות למרכז שירות מורשה
רבה. של קיה.
הקפד למלא אחר כל ההנחיות העוסקות ביצוע של עבודות פחחות בחזית •
בחגורות מושב ,כריות אוויר ומושבי הרכב עלול לגרום נזק למערכת קדם-
הנוסעים בספר זה. המותחנים של חגורות הבטיחות.
לכן ,דאג שהמערכת תטופל במוסך
מקצועי .מומלץ לפנות למרכז שירות
תינוקות או ילדים קטנים מורשה של קיה.
הקפד להיות מעודכן בכל תקנות
הבטיחות של ארצך .חובה להתקין מושבי
בטיחות לילד ו/או לתינוקות בצורה נכונה
במושב האחורי.
למידע נוסף על אופן השימוש במערכות
הריסון לילדים ,עיין בנושא "מערכות
ריסון לילדים" בעמוד .3-32
28 3
3 29
30 3
אזהרה אזהרה
• כאשר מחזירים את משענת הגב של נסיעה כשמשענת הגב מוטה לאחור
המושב האחורי למצב זקוף לאחר מגבירה את סיכוייך להיפצע באופן
שהוא היה מקופל ,היזהר שלא לגרום חמור או אנוש במקרה של תאונה
נזק לסיבי אריג חגורות הבטיחות או או עצירה פתאומית .הטיית המושב
לאבזמים שלהן .ודא שאריג החגורה מפחיתה במידה ניכרת את ההגנה
או האבזמים אינם תפוסים או תקועים שמעניקה מערכת הריסון )חגורות
במושב האחורי .חגורת בטיחות עם בטיחות של המושבים וכריות אוויר(.
רצועה או אבזם שנגרם להם נזק לא חגורות הבטיחות חייבות להיות הדוקות
יהיו חזקים במידה מספקת ועלולים ככל האפשר על הירכיים והחזה לצורך
3 להיכשל בעת התנגשות או עצירה פעולתן התקינה .ככל שמשענת הגב
פתאומית ,וכתוצאה מכך תיגרם מוטה יותר לאחור ,כך גדל הסיכוי שירכי
פציעה חמורה .אם נגרם נזק לרצועה הנוסע יחליקו מתחת לרצועת המותניים
או לאביזרים ,החלף אותם מיד. והתוצאה עלולה להיות פציעות פנימיות
• ברכב סגור ,ביום חם ,חגורות חמורות או פגיעת צוואר הנוסע ברצועת
הבטיחות עלולות להתחמם. הכתף .הנהג והנוסעים חייבים להיות
הם עלולים לגרם כוויה לתינוקות חגורים היטב ולשבת זקוף ,כשמשענת
וילדים. הגב של המושב מכווננת למצב זקוף.
3 31
32 3
3 33
ODEEV058035NR
34 3
התקנה של מערכת ריסון לילד )(CRS מערכת ריסון לילדים המותקנת עם
הפנים בכיוון הנסיעה מספקת ריסון לגוף
אזהרה הילד בעזרת רתמה .יש להושיב את הילד
במערכת ריסון לילדים הפונה לפנים,
לפני שמתקינים את מערכת הריסון כשהם רתומים ברתמה ,עד שיגיע לגובה
לילד: או למשקל המרביים שמתיר היצרן של
קרא את ההוראות שמסופקות על ידי מערכת הריסון לילדים.
היצרן של מערכת הריסון לילדים והקפד כשהילד גדל ומערכת הריסון לילדים
לפעול על פיהן. הפונה לפנים אינה מתאימה לו יותר ,הוא
אם לא פועלים על פי כל ההתראות מוכן לעבור למושב הגבהה.
3 וההוראות האלה ,יגבר הסיכון לפציעה
קשה או מוות במקרה של תאונה. מושבי הגבהה
מושב הגבהה הוא מערכת ריסון לילדים
שנועדה לשפר את ההתראה של מערכת
אזהרה חגורות הבטיחות של הרכב .עם מושב
אם לא ניתן להתקין את מערכת הריסון הגבהה ,חגורת הבטיחות עוברת בצורה
לילדים בצורה נכונה מפני שמשענת נכונה על החלקים החזקים של גוף הילד.
הראש של הרכב מונעת זאת ,יש לשנות יש להושיב את הילד במושב הגבהה עד
את הכוונון של משענת הראש של מושב שחגורת הבטיחות של הרכב תתאים לו
הרכב ,או להסיר את משענת הראש. היטב.
כדי להבטיח התאמה נכונה של חגורת
אחרי שבוחרים מערכת ריסון לילד הבטיחות ,יש להעביר את רצועת
הולמת ומוודאים שהיא מתאימה היטב המותניים בצורה נכונה על החלק העליון
למקום הישיבה ,מתקינים את מערכת של הירכיים ,ולא על הבטן .רצועת הכתף
הריסון לילד בצורה נכונה ,בתהליך הכולל של חגורת הבטיחות צריכה לעבור
בדרך כלל שלושה צעדים: בנוחות על הכתף והחזה ,ולא על הצוואר
או הפנים .ילדים מתחת לגיל 13חייבים
• יש לאבטח את מערכת הריסון להיות רתומים כהלכה במערכת הריסון
לילדים היטב לרכב .יש לאבטח על מנת להפחית למינימום את סכנת
את כל מערכות הריסון לילדים הפציעה במקרה של תאונה ,בלימה או
לרכב בעזרת חגורת המותניים ,או תמרון פתאומיים.
בעזרת רצועת המותניים של חגורת
המותניים/כתף ,או באמצעות רצועת
העיגון העליונה של מערכת ISOFIX
ו/או נקודות העיגון של מערכת
ISOFIXו/או רגל התמיכה.
3 35
36 3
3 37
38 3
3
ODEEV058042NR
3 39
מיקומי מושבים
3 קטגוריות מערכת ריסון לילדים
6 5 4 2 ,1
ידני חשמלי
כן כן כן *1
כן מערכת ריסון לילדים
לא R ,F
-
R ,F F R ,F Universal בעיגון חגורת בטיחות מסוג
ISOFIX מערכות ריסון לילדים i-size
לא לא לא לא לא - )(F2,F2X,R1,R2 )עם רגל תמיכה(
כן כן ISOFIX
לא לא לא - ISOFIX מערכת ריסון לתינוק
R R )(R1
ISOFIX מנשא לתינוק )מערכת ריסון לילדים
לא לא לא לא לא - )(L1,L2 התקנה רוחבית (ISOFIX
כן כן ISOFIX
לא לא לא - מערכת ריסון לפעוט - ISOFIXקטן
R ,F R ,F )(R2 ,F2,F2X
כן כן ISOFIX מערכת ריסון לפעוט - ISOFIXגדול*
לא לא לא -
R ,F
*2
R ,F
*1
)(R3 ,F3 )* :לא מושבי הגבהה(
כן לא כן לא לא - ISO/B2 מושב הגבהה – רוחב מופחת
כן לא כן לא לא - ISO/B3 מושב הגבהה – רוחב מלא
* .1יש לכוון את גובה המושב לגובה מתאים ,ואין להתקין מערכת ריסון לילדים עבור
מושב ידני )לא מצויד בכיוון חשמלי(.
* .2להתאמה של מערכת ריסון ) (ISOFIXלילדים הפונה לאחור בעלת מבנה גדול.
מושב הנהג :יש לכוון את הגבהת המושב לגובה המתאים.
מושב נוסע קדמי :יש לכוונן את המיקום האורכי של המושב למיקום המתאים.
40 3
3
OSP2I039029L
3 41
מיקומי מושבים
3 קטגוריות מערכת ריסון לילדים
6 5 4 2 ,1
Manual Power
כן כן כן כן
*1
מערכת ריסון לילדים בעיגון חגורת בטיחות
לא -
R ,F F R ,F R ,F מסוג Universal
ISOFIX מערכות ריסון לילדים i-size
לא לא לא לא לא - )(F2,F2X,R1,R2 )עם רגל תמיכה(
ISOFIX
לא לא לא לא לא - ISOFIX מערכת ריסון לתינוק
)(R1
לא לא לא לא לא - ISOFIX מנשא לתינוק )מערכת ריסון לילדים
)(L1,L2 התקנה רוחבית (ISOFIX
ISOFIX
לא לא לא לא לא - מערכת ריסון לפעוט - ISOFIXקטן
)(F2,F2X,R2
לא לא לא לא לא - ISOFIX מערכת ריסון לפעוט - ISOFIXגדול*
)(R3 ,F3 )* :לא מושבי הגבהה(
לא לא לא לא לא - ISO/B2 מושב הגבהה – רוחב מופחת
לא לא לא לא לא - ISO/B3 מושב הגבהה – רוחב מלא
.1יש לכוון את הגבהת המושב לגובה המתאים ,ואין להתקין מערכת ריסון לילדים עבור
מושב ידני )לא מצויד בכיוון חשמלי(
42 3
3
OSP2I039029L
3 43
OSP2039054
OCDW039063
44 3
❋ הערה אזהרה
אם קיים חיישן התהפכות • גם אם הרכב מצויד בכריות אוויר
אתה ונוסעיך חייבים לחגור תמיד
בנוסף ,כריות האוויר מתנפחות מיד את חגורות הבטיחות של הרכב
במקרה של התהפכות )אם הרכב מצויד כדי להפחית את סכנת הפציעה
בכריות אוויר צדיות או כריות אוויר וילון(, וחומרתה במקרה של התנגשות או
כדי לעזור בהגנה על נוסעי הרכב מפני ברוב מצבי התהפכות.
פציעה גופנית חמורה. • כריות האוויר וקדם המותחנים
מכילים חומרים נפיצים.
אין מהירות מוגדרת אחת שבה • אם גורטים את הרכב מבלי להסיר
כריות האוויר מתנפחות. ממנו את מערכת כריות האוויר
3 בדרך כלל ,כריות האוויר מתוכננות ומותחני הקדם ,עלולה להתלקח
להתנפח לפי עצמת ההתנגשות שריפה .לפני שגורטים את הרכב ,יש
וכיוונה .שני גורמים אלה קובעים לפנות למוסך מקצועי .מומלץ לגשת
אם החיישנים ישלחו את האות למרכז שירות מורשה של קיה.
האלקטרוני להפעלה/התנפחות.
• יש למנוע מגע של מים או נוזלים
התנפחות כרית אוויר תלויה במספר • אחרים בחלקים ובחיווט של מערכת
גורמים ,הכוללים את מהירות כריות האוויר .אם הרכיבים של
הנסיעה ,זוויות ההתנגשות וצפיפות מערכת כריות האוויר אינם פועלים
החומר וקשיחותו ברכב או בעצמים בשל חשיפה למים או נוזלים,
שבהם הרכב פוגע בהתנגשות. התוצאה עלולה להיות התלקחות
עם זאת ,הגורמים המשפיעים על שריפה או פציעה קשה.
התנפחות כרית האוויר אינם מוגבלים
רק לאלה המצוינים לעיל.
כריות האוויר הקדמיות יתנפחו • כיצד פועלת מערכת כריות האוויר
במלואן ויתרוקנו מיד. • כריות האוויר פעילות )ומסוגלות
אין כל אפשרות למעשה שתראה להתנפח במידת הצורך( רק כאשר
את התנפחות כריות האוויר במהלך מתג ההתנעה נמצא במצב ,ONאו
תאונה .סביר יותר להניח ,שתראה במצב .START
את כריות האוויר הריקות תלויות • כריות האוויר מתנפחות מיד ,במקרה
מתוך תאי האחסון שלהן ,לאחר של התנגשות חזיתית או התנגשות
ההתנגשות. צדית חזקות )אם הרכב מצויד בכריות
כדי לסייע לספק הגנה במקרה של • אוויר צדיות או כריות אוויר וילון( ,כדי
התנגשות חזקה ,כריות האוויר לעזור בהגנה על נוסעי הרכב מפני
חייבות להתנפח במהירות רבה פציעה גופנית חמורה.
ביותר .ההתנפחות המהירה של
כרית האוויר נחוצה בשל הזמן הקצר
שבו מתרחשת ההתנגשות והצורך
לנפח את כרית האוויר בין הנוסע
למרכב הרכב לפני שהנוסע יפגע
בהם .ההתנפחות המהירה מפחיתה
את הסכנה של פציעות חמורות או
מסכנות חיים בהתנגשות ולכן היא
רכיב חיוני בתכנון כרית האוויר.
3 45
46 3
סוג
B
אזהרה
• כאשר כריות האוויר מתנפחות ,כל
החלקים הקשורים לכריות האוויר
בגלגל ההגה ו/או בלוח המכשירים ו/
או בשני צדדי מסילות הגג מעל לדלת
הקדמית והאחורית ,חמים מאוד.
כדי למנוע פציעה ,אל תיגע באזורי
האחסון של הרכיבים הפנימיים של
כריות האוויר ,מיד לאחר שכרית
אוויר מתנפחת.
3 • אסור להתקין או להניח אביזרים
OHM036053L
כלשהם באזורים שמהם מתנפחות
כריות האוויר ,דוגמת לוח המכשירים,
אזהרה החלונות ,העמודים וקורות הגג ,או
אסור בהחלט להציב במושב הנוסע בקרבת אזורים אלה.
הקדמי מערכת ריסון לילדים הפונה
לאחור ,אלא אם כרית האוויר של הנוסע תווית אזהרה לכרית האוויר של הנוסע
הקדמי מנותקת .במקרה של תאונה הקדמי ביחס למערכת ריסון לילדים
הגורמת לכרית האוויר של הנוסע הקדמי
להתנפח ,היא עלולה לפצוע או להרוג A סוג
את הילד היושב במערכת הריסון הפונה
לאחור.
3 47
48 3
במצב זה ,דאג לבדיקת מתג להפעלה/ מחוון כרית אוויר קדמית של הנוסע במצב
ניתוק של כרית האוויר של הנוסע ) OFFמנותק(
הקדמי ואת מערכת כריות האוויר במוסך
מקצועי.
מומלץ לגשת למרכז שירות מורשה של
קיה.
OSP2039064L
3 49
50 3
3 51
כרית האוויר הקדמית של הנהג ושל • לפני החלפת נתיך או ניתוק קוטב
הנוסע הקדמי מצבר ,העבר את מתג ההצתה למצב
כרית האוויר הקדמית של הנהג
LOCKוהוצא את מפתח ההצתה או
נתק את לחצן .Engine Start/Stop
אסור בהחלט להסיר או להחליף את
הנתיך)ים( כשמתג ההתנעה במצב
.ONאם לא פועלים בהתאם לאזהרה
זו תאיר נורית ההתראה של כריות
האוויר.
OSP2049013L
OSP2039029
52 3
הזז את מושב הרכב לאחור רחוק • מערכת כריות האוויר נועדה לספק
ככל האפשר מכריות האוויר הגנה לנהג הרכב ו/או לנוסע הקדמי יחד
הקדמיות אך באופן שעדיין יאפשר עם ההגנה הנוספת שמערכת חגורות
לך שליטה ברכב. הבטיחות מספקת רק במקרה של
אסור לנהג ולנוסעים לשבת בקרבת • התנגשות חזיתית בעצמה מספקת.
כריות האוויר או להישען עליהן ללא
צורך .נהג ונוסעים שאינם יושבים אזהרה
באופן נכון עלולים להיפצע באופן
חמור מכריות האוויר המתנפחות. ידי הנהג צריכות להחזיק את גלגל ההגה
9:00ו3:00- במיקום המקביל לשעות
אסור להישען על הדלת או על •
הקונסולה המרכזית ― שב תמיד בפני השעון .זרועות הנוסע הקדמי וידיו
3 במצב זקוף. צריכות להיות מונחות על ירכיו.
אסור להניח חפצים על כרית האוויר •
שעל גלגל ההגה ,לוח המחוונים ולוח
המכשירים בצד הנוסע הקדמי מעל אזהרה
תא הכפפות או בקרבתם ,משום השתמש תמיד בחגורות בטיחות
שכל חפץ שהוא עלול לגרום נזק אם ובמערכות ריסון לילד ― בכל נסיעה ,בכל
הרכב מעורב בתאונה חמורה דיה רגע ,בכל מקום .כריות אוויר מתנפחות
הגורמת לכריות האוויר להתנפח. בעצמה רבה בהרף עין .חגורות בטיחות
אל תעבוד על חיווט מערכת כריות • עוזרות לשמור את הנוסעים בתנוחת
האוויר או על רכיבים אחרים שלה ואל ישיבה המאפשר להפיק תועלת מרבית
תנתק אותם .פעולות מסוג זה עלולות מהגנת כריות האוויר .אפילו עם כריות
לגרום לכריות האוויר להתנפח בשוגג אוויר ,נוסעים בלתי חגורים שאינם
או לאי-פעולה של מערכת כריות יושבים כהלכה עלולים להיפצע באופן
האוויר ,ועקב זאת תיתכן פציעה חמור וזאת עקב התנפחות כרית האוויר.
אפשרית של אחד הנוסעים. הקפד למלא אחר כל ההנחיות העוסקות
אם נורית ההתראה של כרית • בחגורות בטיחות ,כריות אוויר ומושבי
אוויר SRSממשיכה להאיר במהלך הנוסעים בספר זה.
הנסיעה ,הבא את הרכב לבדיקה
במרכז שירות מורשה של קיה. כדי להפחית את הסכנה לפציעות
מומלץ לגשת למרכז שירות מורשה חמורות או אנושות ולזכות בהגנה
של קיה. המרבית שמעניקה מערכת כריות
ניתן להשתמש בכל כרית אוויר פעם • האוויר:
אחת ― דאג להחלפת המערכת • אסור להושיב ילד במושב בטיחות או
במוסך מקצועי. מושב מגביה כלשהו במושב הקדמי.
מומלץ לגשת למרכז שירות מורשה • חגור תמיד ילדים במושב האחורי .זהו
של קיה. המקום הבטוח ביותר לילדים בכל גיל
שהוא.
• נוסעים שאינם יושבים באופן נכון
במושבים הקדמיים עלולים להיפגע
מכריות האוויר הקדמיות והצדיות.
3 53
• ישיבה בלתי נכונה או מחוץ למיקום מערכת כריות האוויר תפעיל את •
הנכון עלולה לגרום לפציעה חמורה כריות האוויר הקדמיות רק במקרה
או אנושה במקרה של תאונה .כל של פגיעה בעצמה חזקה דיה
הנוסעים צריכים לשבת זקופים וכשזווית הפגיעה קטנה מ 30°-מציר
וחגורים באמצע כרית המושב, האורך הקדמי של הרכב .כמו כן,
במושב שמשענת הגב שלו זקופה, כריות האוויר יתנפחו פעם אחת
כשהם חגורים וכפות רגליהם בלבד .חובה לחגור חגורות בטיחות
מושטות בנוחות ונחות על הרצפה בכל זמן הנסיעה.
עד לחניית הרכב והוצאת מפתח כריות האוויר אינן מיועדות להתנפח •
ההתנעה מהמתג. במקרים של התנגשויות מהצד,
• מערכת כריות האוויר חייבת להתנפח התנגשויות מאחור או התהפכות של
במהירות רבה מאוד כדי להעניק הגנה הרכב .כמו כן ,כריות האוויר לא יפעלו
במקרה של התנגשות .אם נוסע יושב בהתנגשויות חזיתיות שעצמתן קטנה
מחוץ למיקום הנכון משום שלא חגר מסף ההפעלה של הכריות.
חגורת בטיחות ,כרית האוויר עלולה אסור בהחלט להתקין מערכת ריסון •
לחבוט בו בעצמה ולגרום לו פציעות לילד במושב הקדמי .התינוק או הילד
חמורות או אנושות. עלולים להיפצע פציעה קשה ואף
להיהרג כתוצאה מהתנפחות כרית
האוויר במקרה של תאונה.
חובה לחגור באופן תקין ילדים שגילם •
פחות מ 13-במושב האחורי .אסור
בהחלט להרשות לילדים לנסוע
במושב הנוסע הקדמי .אם מוכרחים
להושיב ילד שגילו מעל 13במושב
הקדמי ,יש לחגור אותו כהלכה ולהזיז
את המושב לאחור ככל האפשר.
לבטיחות והגנה מרבית בכל סוגי •
ההתנגשויות ,כל הנוסעים כולל הנהג
חייבים לחגור תמיד את חגורות
הבטיחות שלהם ,בלי קשר לסוג
כרית האוויר המותקנת במקום
מושבם וזאת כדי להפחית את סכנת
הפציעה החמורה או המוות במקרה
של תאונה .אסור לשבת בקרבת
כריות האוויר או להישען עליהן ללא
צורך כשהרכב בתנועה.
54 3
3
OSP2039065L OCDW039070
• כדי לנתק את כרית האוויר של הנוסע כאשר מתקינים מערכת ריסון לילדים
הקדמי ,הכנס את להב המפתח במושב הנוסע הקדמי ,או כשלא יושבים
למתג ההפעלה/ניתוק של כרית במושב הנוסע הקדמי ,אפשר לנתק את
האוויר של הנוסע הקדמי וסובב אותו כרית האוויר של הנוסע הקדמי בעזרת
למצב .OFF המתג להפעלה/ניתוק של כרית האוויר
נורית החיווי לניתוק כרית האוויר של של הנוסע הקדמי.
הנוסע הקדמי ) ( תאיר ותמשיך
להאיר עד להפעלה מחדש של כרית כדי לשמור על בטיחות הילד ,במקרים
האוויר של הנוסע הקדמי. חריגים שבהם אין שום ברירה אחרת
וחייבים להתקין במושב הנוסע הקדמי
• כדי לשוב ולהפעיל את כרית האוויר מושב בטיחות לילד שפונה לאחור,
של הנוסע הקדמי ,הכנס את להב חובה לנתק את כרית האוויר של הנוסע
המפתח למתג ההפעלה/ניתוק של הקדמי.
כרית האוויר של הנוסע הקדמי וסובב
אותו למצב .ON
נורית החיווי לניתוק כרית האוויר של
הנוסע הקדמי תכבה ונורית החיווי
לפעולה של כרית האוויר של הנוסע
הקדמי ) ( תאיר למשך כ 60-שניות.
3 55
אזהרה ❋ הערה
• באחריות הנהג לוודא שהמתג • כשהמתג להפעלה/ניתוק של כרית
להפעלה/ניתוק של כרית האוויר של האוויר של הנוסע הקדמי נמצא
הנוסע הקדמי נמצא במצב המתאים. במצב ,ONכרית האוויר של הנוסע
• כדי למנוע תקלה ביחידת הבקרה הקדמי פעילה ואסור להתקין מושב
של כריות האוויר יש לנתק את כרית בטיחות לילד או לתינוק במושב
האוויר של הנוסע הקדמי רק כאשר הנוסע הקדמי.
מתג ההתנעה במצב .OFF • כשהמתג להפעלה/ניתוק של כרית
זאת גם כדי למנוע סכנה שכריות האוויר של הנוסע הקדמי נמצא
האוויר של הנהג ו/או של הנוסע במצב ,OFFכרית האוויר של הנוסע
הקדמי ,ו/או כריות האוויר הצדיות הקדמי מנותקת.
וכריות האוויר וילון לא יתנפחו כלל ,או
לא יתנפחו בצורה נכונה ,במקרה של
התנגשות. זהירות
• אסור בהחלט להתקין במושב הנוסע • כשהמתג להפעלה/ניתוק של כרית
הקדמי מושב בטיחות לילד הפונה האוויר של הנוסע הקדמי אינו פועל
לאחור אלא אם כרית האוויר של כהלכה ,נורית ההתראה של כריות
הנוסע הקדמי מנותקת .התינוק או מאירה בלוח המחוונים. האוויר
הילד עלולים להיפצע פציעה קשה כמו כן ,נורית החיווי לניתוק כרית
ואף להיהרג כתוצאה מהתנפחות אינה האוויר של הנוסע הקדמי
כרית האוויר במקרה של תאונה. מאירה )נורית החיווי לפעולה של
כרית האוויר של הנוסע הקדמי
מאירה וכבית לאחר כשישים שניות(,
יחידת הבקרה של כריות האוויר שבה
ומפעילה את כרית האוויר של הנוסע
הקדמי ,וכרית האוויר של הנוסע
הקדמי עשויה להתנפח במקרה של
התנגשות חזיתית אפילו אם המתג
להפעלה/ניתוק של כרית האוויר של
הנוסע הקדמי נמצא במצב .OFF
56 3
3 57
❋ הערה
אם קיים חיישן התהפכות
• בנוסף ,כריות האוויר הצדיות משני
הצדדים מתנפחות במקרי התהפכות OSP2039031
מסוימים.
• כרית האוויר הצדית עשויה להתנפח
כשחיישן ההתהפכות מזהה מצב של
התהפכות.
אזהרה
• כרית האוויר הצדית היא התקן
משלים למערכות חגורות הבטיחות
של הנהג והנוסע הקדמי ואינה
מהווה תחליף להן .לכן ,חובה לחגור OSP2039033
תמיד חגורות בטיחות כשהרכב
בתנועה .בהתנגשויות צדיות מסוימות * כריות האוויר שמותקנות בפועל ברכב
1
או מקרי התהפכות מסוימים עשויות להיות שונות מהמתואר באיור.
בעצמה שמספיקה לגרום פציעות
משמעותיות ליושבים ברכב. כריות האוויר נועדו לספק לנהג הרכב
• כדי ליהנות מההגנה הטובה ביותר ו/או לנוסע הקדמי הגנה נוספת ,מעבר
שמערכת כריות האוויר הצדיות לזו שמספקת חגורת הבטיחות.
יכולה לספק וכדי למנוע פגיעה עקב כריות האוויר הצדיות מתוכננות להתנפח
התנפחות כריות האוויר הצדיות, רק במהלך התנגשות צדיות מסוימות,
הנהג והנוסע הקדמי צריכים לשבת בהתאם לעצמת ההתנגשות ,ובהתאם
זקוף במושביהם ,כשהם חוגרים למהירות החבטה ,לזווית החבטה
כהלכה את חגורות הבטיחות. ולנקודת החבטה .כריות האוויר לא
• אסור להתקין כיסויי מושבים שאינם תוכננו לפעול בכל מקרי ההתנגשות
מקוריים. הצדית.
58 3
3 59
כריות אוויר וילון מתוכננות להתנפח רק כריות אוויר וילון )אם קיימות(
במהלך התנגשויות צד מסוימות ,לפי
חומרת ההתנגשות ובהתאם לזווית,
למהירות ולעצמה של החבטה .כריות
אוויר וילון אינן מתוכננות להתנפח
בכל סוגי התנגשויות הצד ,התנגשויות
מהחזית או מאחור במכונית או במרבית
מקרי ההתהפכות.
הערה
אם קיים חיישן התהפכות
• בנוסף ,כריות האוויר הצדיות משני OSP2039055
הצדדים מתנפחות במקרי התהפכות
מסוימים.
• כריות האוויר וילון עשויות להתנפח
כשחיישן ההתהפכות מזהה מצב של
התהפכות.
אזהרה
• מטעמי בטיחות ,אסור לתלות חפצים
כבדים על ווי המעילים.
• על מנת שכריות האוויר הצדיות
וכריות האוויר וילון יספקו את ההגנה OSP2039032
60 3
3 61
OSP2039034
הצורה והמיקום בפועל של החיישנים יכולים להיות שונים מאלה המוצגים באיורים. *
מודול הבקרה של מערכת כריות האוויר )/(SRSחיישן ההתהפכות )אם קיים( .1
חיישן התנגשות קדמי .2
חיישני לחץ צדיים )אם קיימים( .3
חיישן התנגשות צדית )אם קיים( .4
62 3
אזהרה אזהרה
אם קיים חיישן התהפכות אל תהלום בנקודות התקנת חיישני •
כריות אוויר ואל תניח לחפצים
אם הרכב מצויד בכריות אוויר צדיות כלשהם להלום בהן.
וכריות אוויר וילון ,העבר את מתג המהלומות עלולות לגרום להתנפחות
ההתנעה למצב OFFאו ACCבעת בלתי צפויה של כרית אוויר ,שתוביל
גרירת הרכב. לפציעה חמורה או למוות.
כריות אוויר צדיות וכריות אוויר וילון אם מקום ההתקנה או זווית •
עלולות להתנפח כאשר מתג ההתנעה ההתקנה של החיישנים משתנים
נמצא במצב ,ONוחיישן ההתהפכות מסיבה כלשהי ,כריות האוויר עלולות
3 מזהה את הגרירה כהתהפכות. להתנפח כשאינן צריכות להתנפח ,או
שהן עלולות לא להתנפח כלל כשהן
צריכות להתנפח ,תוך גרימת פציעות
חמורות או מוות.
לכן אל תנסה לבצע עבודות תחזוקה
על חיישני כריות האוויר או בסביבתם.
דאג שהמערכת תטופל במוסך
מקצועי .מומלץ לגשת למרכז שירות
מורשה של קיה.
ייתכנו בעיות במקרה שזוויות •
ההתקנה של החיישנים שונו ,עקב
עיוות הפגוש הקדמי ,המרכב או
הדלתות הקדמיות ועמודי ,Bשבהם
מותקנים חיישני התנגשות צדית.
במצב זה ,דאג לטיפול במערכת
במרכז שירות מורשה של קיה.
מומלץ לגשת למרכז שירות מורשה
של קיה.
הרכב תוכנן לספוג התנגשויות ולנפח •
את כרית)ות( האוויר ,בהתנגשויות
מסוימות .התקנת מגני פגוש או
החלפת פגוש בחלקים שאינם חלקי
קיה מקוריים ,עלולות להשפיע לרעה
על ביצועי ההתנגשות של הרכב ועל
התנפחות כריות האוויר.
3 63
כריות אוויר צדיות וכריות אוויר וילון מדוע כרית האוויר לא התנפחה
)אם קיימות( בהתנגשות? )מצבים שבהם כרית
האוויר תפעל ומצבים בהם לא
תפעל(
קיימים סוגים רבים של תאונות שבהם
כריות האוויר אינן צפויות להעניק הגנה
נוספת.
תאונות אלה כוללות התנגשויות
אחוריות ,התנגשות משנה ברמה שנייה
או שלישית בתאונות הכוללת התנגשויות
בין מספר כלי רכב ,וכמו כן בהתנגשויות
במהירות נמוכה.
OSP2039044 מצבים שבהם כרית האוויר תפעל
כריות אוויר קדמיות
OSP2039045
64 3
3 65
OSP2039047
OSP2039048
66 3
❋ הערה
אם קיים חיישן התהפכות
עם זאת ,אם הרכב מצויד בכריות אוויר
צדיות ובכריות אוויר וילון ,הן עשויות
להתנפח בעת התהפכות ,אם זוהתה על-
ידי חיישן ההתהפכות.
❋ הערה
3 ללא חיישן התהפכות OSP2039050
עם זאת ,אם הרכב מצויד בכריות אוויר • ייתכן שכריות אוויר לא יתנפחו
צדיות ובכריות אוויר וילון ,כריות האוויר בתאונות התהפכות ,בגלל שהרכב
הצדיות ו/או כריות האוויר וילון עשויות לא יכול לזהות תאונת התהפכות.
להתנפח כאשר התנגשות צדית גורמת עם זאת ,אם הרכב מצויד בכריות
להתהפכות הרכב. אוויר צדיות ובכריות אוויר וילון ,כריות
האוויר הצדיות ו/או כריות האוויר וילון
• ייתכן שכריות האוויר לא יתנפחו ,אם עשויות להתנפח כאשר התנגשות
הרכב מתנגש בעצמים כגון עמודים צדית גורמת להתהפכות הרכב.
או עצים ,כאשר מוקד הפגיעה מרוכז
באזור אחד ועצמת החבטה המלאה
אינה מועברת לחיישנים.
OON039124NR
OSP2039051
❋ הערה
עם זאת ,אם הרכב מצויד בכריות אוויר
צדיות ובכריות אוויר וילון ,כריות האוויר
הצדיות ו/או כריות האוויר וילון עשויות
להתנפח כאשר התנגשות צדית גורמת
להתהפכות הרכב.
3 67
68 3
3 69
תאורה פנימית4-107.............................................................................
• הפעלה וכיבוי באופן אוטומטי )אם קיים(4-107 ................................
• מנורת מפה4-107 ...................................................................................
• תאורת תא הנוסעים 4-108 ...................................................................
• תאורת תא המטען4-109 ......................................................................
• תאורה במראת האיפור4-109 ..............................................................
• תאורת תא הכפפות 4-110 ...................................................................
מערכת קבלת פנים 4-110...................................................................
מערכת בקרת אקלים4-111................................................................
• פעולת המערכת 4-111 ..........................................................................
• מסנן אוויר של בקרת האקלים 4-113 .................................................
• תווית הקרר )גז( במערכת מיזוג האוויר 4-114 ................................
• בדיקת כמות קרר במערכת מיזוג האוויר ושמן במדחס 4-114 ......
מערכת בקרת אקלים ידנית4-116....................................................
• חימום ומיזוג אוויר 4-117 .......................................................................
מערכת בקרת אקלים אוטומטית4-122..........................................
• חימום ומיזוג אוויר אוטומטיים4-123 ...................................................
• חימום ומיזוג אוויר ידניים4-124 ............................................................
הפשרה והסרת אדים מהשמשה הקדמית4-129........................
• הסרת האדים בצד הפנימי של השמשה הקדמית
ידנית4-129 ................................... באמצעות מערכת בקרת אקלים
• הסרת האדים בצד החיצוני של השמשה הקדמית
באמצעות מערכת בקרת אקלים ידנית4-130 ...................................
• הסרת האדים בצד הפנימי של השמשה הקדמית
באמצעות מערכת בקרת האקלים האוטומטית4-130 ....................
• הפשרת הצד החיצוני של השמשה הקדמית באמצעות
מערכת בקרת אקלים אוטומטית 4-130 .............................................
• מפשיר אדים4-131 .................................................................................
• מחמם השמשה הקדמית4-132 ..........................................................
• לוגיקת ההפשרה 4-132 .........................................................................
תאי אחסון4-134.....................................................................................
• תא אחסון בקונסולה המרכזית4-134 .................................................
• משענת יד מחליקה4-134 .....................................................................
• תא כפפות4-135 .....................................................................................
• רשת ריסון מטען4-135 ..........................................................................
• לוח מטען4-136 .......................................................................................
• הגדלת אזור המטען 4-136 ....................................................................
אבזרי נוחות בתא הנוסעים 4-137.....................................................
• מצית סיגריות 4-137 ...............................................................................
• מאפרה4-137 ...........................................................................................
• מחזיק ספלים 4-138 ...............................................................................
• חימום מושבים 4-139 .............................................................................
• מושב בעל מערכת אוורור פנימית4-141 ...........................................
• סוכך השמש 4-141 .................................................................................
• מטען 4-142 ..................................................................................... USB
• שקע חשמלי 4-143 .................................................................................
• מערכת לטעינה אלחוטית של סמארטפון 4-144 .............................
• וו המעילים4-147 .....................................................................................
• נקודה)ות( עיגון לשטיחון רצפה 4-148 ................................................
• כיסוי אזור המטען 4-148 ........................................................................
מאפיינים חיצוניים4-149......................................................................
• גגון מטען 4-149 .......................................................................................
6 4
4 7
8 4
4
OBDC049030RE
מפתח חכם
OSP2049415L
נעילה )(1
כל הדלתות ננעלות בעקבות לחיצה על
לחצן הנעילה כאשר כל הדלתות סגורות.
אם כל הדלתות סגורות ,מהבהבים
מהבהבי החירום פעם אחת כדי לציין את
הנעילה של כל הדלתות.
4 9
התנעה מרחוק )) (4אם קיימת( אולם אם אחת הדלתות ,מכסה תא
המנוע או דלת תא המטען נותרו פתוחים,
אפשר להתניע את הרכב תוך שימוש לא יהבהבו מהבהבי החירום .אך אם כל
בלחצן ההתנעה מרחוק ) (4של המפתח הדלתות ,מכסה תא המנוע או דלת תא
החכם. המטען סגורים לאחר הלחיצה על לחצן
להתנעת הרכב מרחוק: הנעילה ,יהבהבו מהבהבי החירום פעם
אחת.
• נעל את הדלתות בלחיצה על לחצן
10 נעילת הדלתות ) (1בטווח של עד שחרור )(2
מטר מהרכב.
• לחץ על לחצן ההתנעה מרחוק למשך בעקבות לחיצה על לחצן השחרור
יותר מ 2-שניות בתוך 4שניות לאחר משתחררת הנעילה של כל הדלתות.
נעילת הדלתות. מהבהבי החירום יהבהבו פעמיים כדי
לחץ על לחצן ההתנעה מרחוק פעם לציין שנעילת כל הדלתות השתחררה.
אחת כדי לדומם את הרכב.
אולם ,אם אין פותחים אף דלת בתוך
אם לא מבצעים כל פעולה נוספת 30שניות מהלחיצה על לחצן זה ,ישובו
להפעלה/נהיגת הרכב ,הרכב ידומם 10 ויינעלו כל הדלתות באופן אוטומטי.
דקות אחרי התנעת הרכב מרחוק.
דלת תא מטען פתוחה )(3
התנעה אם לוחצים על הלחצן הזה למשך
אפשר להתניע את הרכב מבלי להכניס יותר משנייה אחת ,המנעול ישתחרר
את המפתח. או שדלת תא המטען תיפתח בהתאם
לאופציות של הרכב.
* לקבלת מידע נוסף עיין בנושא "לחצן
"Engine Start/Stopבעמוד .6-10 לאחר שפותחים את דלת תא המטען
ושבים וסוגרים אותה ,היא שבה וננעלת
באופן אוטומטי.
10 4
4 11
12 4
4 13
זהירות
מצב מצב
דריכה פעולת סילוק לא נכון של מצבר/
מבוטלת אזעקה
סוללה עלול לגרום נזק לסביבה
ולבריאות.
סלק את הסוללות בהתאם להוראות
למערכת שלושה מצבים: החוק ולתקנות הרלוונטיות.
• דריכת המערכת
• מצב אזעקה
• מצב דריכה מבוטלת
צליל כשהאזעקה מופעלת מושמע
אזעקה ומהבהבי החירום מאירים.
דריכת המערכת
מערכת האזעקה נגד גניבה עוברת
למצב דרוך אחרי 30שניות מרגע נעילת
כל הדלתות על-ידי מתג שעל ידית דלת
חיצונית/לחצן נעילה על השלט-רחוק.
14 4
4 15
16 4
4 17
אזהרה
אסור למשוך את הידית הפנימית של
הדלת בצד הנהג )או הנוסע( כשהרכב
בתנועה.
OSP2049004
• דלת קדמית
18 4
אזהרה
רכב לא נעול
השארת הרכב לא נעול ,עלולה להזמין
גניבה או פגיעה אפשרית לך או לאחרים,
מאדם כלשהו שנכנס ומתחבא ברכב
לאחר שאתה עזבת אותו .הוצא תמיד
את מפתח ההתנעה ,שלב את בלם
החנייה ,סגור את כל החלונות ונעל את
כל הדלתות ,כאשר אתה עוזב את הרכב
ללא השגחה. OSP2049416L
4 19
20 4
4 21
לקבלת פרטים נוספים ,עיין בנושא התפקודים 2וגם 3לעיל מופעלים •
אזהרות והגבלות בנושא "Blind-Spot כשאתה בוחר 'Driver Assistance
)"Collision Warning (BCW) (if equipped )סיוע לנהג( ← Blind-Spot Safety
לשטחים התראה מערכת )אזהרת )בטיחות גילוי בשטחים מתים( ←
מתים )) (BCWאם קיים(( בעמוד 6-149 ) 'Safe Exit Assistanceסייען יציאה
"Blind-Spot Collision Warning וגם בטוחה( במצב הגדרות משתמש
(BCW) / Blind-Spot Collision-Avoidance שבצג LCDשבלוח המחוונים.
)) "Assist (BCAאזהרת מערכת התראה
לשטחים מתים ) / (BCWסייען למניעת זהירות
התנגשות בשטח מת )) (BCAאם קיים(( ייתכן שמערכת סייען יציאה בטוחה •
בעמוד .6-158 לא יפעל כרגיל אם קיים רכב או
מכשול כלשהו באזור האחורי של
הרכב.
אזהרה ייתכן שמערכת סייען יציאה בטוחה •
• המערכת אינה מגלה בהכרח כל לא יפעל כרגיל אם רכב מתקדם
עצם המתקרב אל יציאת הרכב. במהירות במרחק של שני נתיבים
• הנהג והנוסע אחראים לזהות כל מהרכב שלך או אם רכב מתקרב
מכשול בזמן יציאה מהרכב. במהירות גבוהה מאחור בנתיב
הקפד תמיד לבדוק את הסביבה לפני הסמוך לרכב שלך.
יציאה מהרכב. ייתכן שמערכת סייען יציאה בטוחה •
תופעל מאוחר יותר מהרגיל או
שלא תפעל כרגיל אם רכב מתקרב
במהירות מהצד האחורי של הרכב
שלך.
מערכת סייען יציאה לא תפעל אם •
קיימת תקלה במערכת התראה
לשטחים מתים כמפורט להלן:
-כשמופיעה הודעת אזהרה .BCW
כשחיישן BCWאו סביבת החיישן
מזוהמת או מכוסה.
-כאשר BCWאינו מזהיר או מזהיר
באופן שגוי.
22 4
דלת תא מטען
אזהרה
גזי פליטה
אם דלת תא המטען פתוחה במהלך
הנסיעה ,עלולים גזי פליטה מסוכנים
לחדור לחלל הרכב והנוסעים עלולים
להיפגע פגיעה קשה ואף להיהרג.
אם חייבים לנסוע כאשר דלת תא המטען
פתוחה ,יש לפתוח את פתחי האוורור
OSP2049427L
ואת כל החלונות כדי להחדיר אוויר טרי
.1כדי לשחרר את נעילת דלת תא לחלל הרכב.
המטען בלבד ,לחץ על לחצן שחרור
נעילת דלת תא המטען שעל השלט
4
רחוק או המפתח החכם למשך שנייה אזהרה
אחת בערך. נסיעה באזור המטען
.2לפתיחת תא הכפפות משוך בידית אסור בהחלט להסיע נוסעים באזור
ותא הכפפות ייפתח באופן אוטומטי. המטען משום שאין בו אמצעי ריסון.
לאחר שפותחים את דלת תא המטען כדי למנוע פציעה במקרה של עצירה
ושבים וסוגרים אותה ,היא שבה וננעלת פתאומית או תאונה חייבים הנוסעים
באופן אוטומטי) .כל הדלתות חייבות להיות רתומים היטב.
להיות נעולות(.
4 23
זהירות זהירות
לפני שסוגרים את דלת תא המטען יש לפני תחילת הנסיעה ודא שדלת תא
לוודא שאף חפץ אינו מונח סמוך למנגנון המטען סגורה .אם לא סוגרים את דלת
הנעילה שלה .המנעול של דלת תא תא המטען לפני הנסיעה עלול להיגרם
המטען עלול להינזק. נזק לבוכנות הגז שלה ולרכיבים נוספים.
OSP2049428L
24 4
אזהרה
אסור לאחוז בחלק התומך בדלת תא
המטען )בוכנות גז( ,עקב סכנת פציעה
חמורה.
4
OSP2049430L
4 25
חלונות
מתג. הדלתות של הרכב הזה מצוידות בחלונות
חשמליים שאותם אפשר לפתוח על-ידי
OSP2049006
26 4
OSP2I049018
❋ הערה
במהלך נסיעה כאשר אחד מהחלונות
כדי לפתוח חלון או לסגור אותו ,לחץ האחוריים פתוח או כאשר גג השמש
כלפי מטה או משוך כלפי מעלה את )אם קיים( פתוח )או פתוח חלקית(,
החלק הקדמי של המתג המתאים עלולים להישמע קולות חבטה שמקורם
לנקודת העצירה הראשונה ).(5 ברוח .הרעש הוא תופעה רגילה וניתן
להפחית אותו או לסלק אותו באמצעות
הפעולות הבאות .אם נשמעים קולות
חבטה כשאחד החלונות האחוריים פתוח,
או כששני החלונות האחוריים פתוחים,
פתח מעט את שני החלונות כדי שני
ס"מ .אם תשמע רעש כאשר גג השמש
פתוח ,סגור מעט את פתיחת גג השמש.
4 27
ODEEV068020NR
OSP2I049019
אם עצם כלשהו או איבר גוף מפריע
לתנועת החלון כלפי מעלה ,ההפרעה בעקבות לחיצה רגעית על מתג החלון
תתגלה והתנועה של החלון כלפי מעלה החשמלי ,או משיכה רגעית שלו כלפי
תיעצר .כדי לאפשר את פינוי העצם מעלה ,עד לנקודת העצירה השנייה )(6
החלון ינוע כלפי מטה למרחק של כ30- נפתח החלון או נסגר עד סוף מהלכו
ס"מ. אפילו אם מרפים מהמתג .כדי לעצור
את תנועת החלון בנקודה מסוימת תוך
אם ההפרעה מתגלה תוך כדי משיכה כדי מהלכו משוך את המתג כלפי מעלה
רציפה של מתג החלון החשמלי כלפי או לחץ עליו ,ולאחר מכן שחרר את
מעלה ,תנועת החלון כלפי מעלה תיעצר המתג.
והוא ינוע כלפי מטה למרחק של כ2.5-
ס"מ(. אם החלון החשמלי אינו פועל בצורה
נכונה יש לאתחל את הפעולה
אם מושכים את מתג החלון החשמלי האוטומטית של מערכת החלונות
כלפי מעלה משיכה רציפה נוספת תוך החשמליים כמוסבר להלן:
5שניות לאחר שהחלון נע כלפי מטה
בעקבות התערבות של המנגנון למניעת .1סובב את מתג ההתנעה למצב .ON
לכידה ,המנגנון למניעת לכידה לא יופעל .2סגור את החלון והמשך למשוך את
פעם נוספת. מתג החלון החשמלי של הנהג כלפי
מעלה במשך שנייה אחת לפחות
לאחר שהחלון נסגר עד סוף מהלכו.
28 4
אזהרה
למניעת תאונות ונזק לרכב ,לפני
שסוגרים חלון יש לוודא שדבר אינו
מפריע לתנועתו .אם עצם בקוטר קטן
4 מ 4-מ"מ נלכד בין זגוגית החלון לבין
המסגרת העליונה שלו ,המנגנון למניעת
לכידה עלול שלא לגלות את ההפרעה,
OSP2049403 תנועת החלון לא תיעצר והוא לא ינוע
בכיוון הנגדי.
כאשר לחצן נעילת החלונות החשמליים
לחוץ:
• הלחצן הראשי של הנהג יכול להפעיל אזהרה
את כל החלונות החשמליים של המנגנון למניעת לכידה לא יופעל בעת
הנוסעים. איפוס מערכת החלונות החשמליים.
• אפשר להפעיל את החלון החשמלי
של הנוסע הקדמי בעזרת המתג הקפד לוודא כי חלקי גוף או עצמים
שבדלת הנוסע הקדמי. אחרים אינם נמצאים בנתיב החלונות
• אי אפשר להפעיל את החלונות בעת סגירת החלונות ,כדי למנוע פציעות
החשמליים של הנוסעים מאחור או נזק לרכב.
בעזרת המתגים שבדלתות הנוסעים
מאחור.
4 29
אזהרה
חלונות
את להשאיר • אסור בהחלט
המפתחות ברכב ,עם ילדים שנותרו
ללא השגחה ,כאשר המנוע פועל.
• אסור בהחלט להשאיר ברכב ילדים
ללא השגחה .אפילו פעוטות עלולים
לגרום לרכב לנוע מבלי להתכוון
לכך ,להילכד במסלול הסגירה של
OSP2049075 החלונות ,להיפצע או לפצוע אחרים.
• בדוק בקפידה רבה שכל הזרועות,
אזהרה הידיים ומכשולים אחרים מצויים
פתח את מכסה תא המנוע אחרי הרחק מנתיב הסגירה של החלון לפני
הדממת המנוע על משטח ישר ומפולס, סגירתו.
העברת ידית ההילוכים למצב חנייה ),(P • אסור להניח לילדים לשחק במתגי
בכלי רכב עם תיבת הילוכים אוטומטית/ החלונות החשמליים .הקפד שלחצן
תיבת הילוכים כפולת מצמדים/תיבת נעילת החלונות החשמליים שבדלת
הילוכים רציפה חכמה או להילוך ראשון הנהג יהיה במצב נעילה )לחוץ(.
או אחורי ) 1או (Rבכלי רכב עם תיבת הפעלה בלתי מכוונת של חלון על ידי
הילוכים ידנית ולהפעיל את בלם החנייה. ילד עלולה להסתיים בפציעה קשה.
• אל תוציא ראש או זרועות מחוץ
לחלון בעת הנהיגה.
30 4
אזהרת מכסה תא המנוע פתוח .2גש לחזית הרכב ,הרם מעט את
מכסה תא המנוע ,דחוף את הבריח
הודעת האזהרה על מכסה תא המנוע המשני ) (1לצד למעלה והרם ) (2את
תופיע בצג ה LCD-כאשר מכסה תא מכסה תא המנוע.
המנוע פתוח.
4 OSP2049007L
OSP2049102
4 31
32 4
אזהרה
תדלוק
• דלק שהותז בלחץ עלול להיספג
בבגדיך או להרטיב את עורך ,ולחשוף
אותך לסכנת שרפה וכוויות .הסר OSP2049017
4 תמיד את מכסה פתח התדלוק
בזהירות ובאטיות .אם במהלך .3משוך את דלת פתח התדלוק )(1
פתיחת המכסה נפלטים מפתח החוצה ופתח אותה פתיחה מלאה.
התדלוק אדי דלק או אם אתה שומע
קול נשיפה ,המתן עד להיפסקות
תופעות אלו ,לפני סיום הסרת מכסה
פתח התדלוק.
• אסור להוסיף דלק לאחר שפיית
המילוי עצרה את התדלוק באופן
אוטומטי.
• הקפד לוודא שמכסה פתח התדלוק
מאובטח היטב כדי למנוע דליפת דלק
במקרה של תאונה.
אזהרה
OSP2049018
4 33
השתמש אך ורק במיכלי דלק ניידים קרא את כל שלטי האזהרה בתחנת •
מאושרים המיועדים לנשיאה ולאחסון הדלק ופעל בהתאם.
של בנזין. לפני תחילת התדלוק ,שים לב תמיד •
אסור להשתמש בטלפונים סלולריים • למיקום ניתוק הדלק בחירום ,אם
בזמן התדלוק .זרם חשמלי ו/ קיים במתקן תחנת הדלק.
או הפרעה אלקטרונית מטלפונים לפני שאתה נוגע באקדח משאבת •
סלולריים ,עלולים להביא להצתה הדלק ,עליך לסלק את הסכנה
אפשרית של אדי דלק ולגרום הפוטנציאלית הנובעת מפריקת
לשרפה. חשמל סטטי ,על-ידי נגיעה בחלק
כאשר אתה מתדלק ,דומם תמיד את • מתכתי אחר ברכב ,במרחק בטוח
המנוע .ניצוצות הנוצרים מרכיבים ממכסה פתח התדלוק ,אקדח
אלקטרוניים הקשורים למנוע ,עלולים משאבת הדלק או כל מקור דלק
להצית אדי דלק ולגרום לשרפה. אחר.
בתום התדלוק ,ודא כי דלת פתח אל תחזור לרכב לאחר שהתחלת •
התדלוק ומכסה פתח התדלוק בתדלוק .אל תיגע ,תשפשף או
סגורים היטב ,לפני התנעת המנוע. תתחכך כנגד כל פריט או אריג
אסור להשתמש בגפרורים או • )פוליאסטר ,סאטן ,ניילון וכו'( ,העלול
במצית ואסור לעשן ,או להשאיר לייצר חשמל סטטי .פריקת חשמל
סיגריה בוערת בתוך הרכב כאשר סטטי עלולה להביא להצתת אדי
אתה נמצא בתחנת דלק ,בפרט דלק ולגרום להתפוצצות .אם אתה
במהלך התדלוק .דלק לכלי רכב דליק חייב להיכנס חזרה לרכב ,אתה
ביותר ,ועלול לגרום להתפוצצות חייב לסלק פעם נוספת את הסכנה
כאשר הוא ניצת. הפוטנציאלית הנובעת מפריקת
אם פורצת שרפה במהלך התדלוק, • חשמל סטטי ,על-ידי נגיעה בחלק
התרחק מקרבת הרכב ,צור קשר מתכת של הרכב הרחק מפתח מילוי
מידי עם מנהל תחנת הדלק ולאחר הדלק ,אקדח משאבת הדלק או כל
מכן הזעק את מכבי האש .מלא אחר מקור דלק אחר.
כל הוראות הבטיחות שהם מספקים. כאשר אתה משתמש במיכל דלק •
נייד מאושר ,הקפד להניח אותו על
הקרקע לפני שאתה מתדלק ממנו.
פריקת חשמל סטטי מהמיכל ,עלולה
להצית את אדי הדלק ולגרום לפריצת
שרפה .לאחר תחילת התדלוק חובה
לשמור על מגע עם הרכב ,עד לתום
התדלוק.
34 4
❋ הערה
• באקלים קר ורטוב ,ייתכן שגג השמש
לא יפעל באופן תקין עקב תנאי
קיפאון.
• לאחר שטיפה של הרכב או לאחר
שירד גשם על הרכב ,הקפד לנגב את
המים הנמצאים על גג השמש לפני
הפעלתו.
4 35
36 4
❋ הערה
כדי להפחית את רעש הרוח במהלך
ODEEV068027NR נסיעה ,מומלץ לנהוג כאשר גג השמש
סגור חלקית ,עצור את גג השמש בערך
אם מתגלה עצם כלשהו או חלק גוף 5ס"מ לפני מצב הפתיחה בהחלקה
4 בנתיב הסגירה של גג השמש במהלך המרבי.
סגירה אוטומטית ,כיוון התנועה של גג
השמש יתהפך ,ולאחר מכן הוא ייעצר.
ייתכן שהמנגנון למניעת לכידה בגג אזהרה
השמש לא יפעל אם יש מכשול זעיר הקפד לוודא כי ראשים ,חלקי גוף אחרים
בין הזכוכית המחליקה לבין מסגרת גג או עצמים אחרים אינם נמצאים בנתיב
השמש .הקפד לבדוק שאין חפצים או החלונות בעת סגירת החלונות ,כדי
נוסעים בנתיב סגירת גג השמש לפני למנוע פציעות או נזק לרכב.
סגירתו.
המנגנון למניעת לכידה עלול שלא לגלות
אזהרה עצמים בקוטר קטן מ 4-מ"מ הנלכדים
בין זגוגית גג השמש לבין מסגרת החלון
• אסור "לבחון" את המנגנון למניעת הקדמי ,ותנועת החלון לא תיעצר והוא
לכידה באמצעות תחיבה מכוונת של לא ינוע בכיוון הנגדי.
איברי גוף למסלול התנועה.
• הפרעות סמוך לסגירה המלאה של
גג השמש עלולות שלא להתגלות על
ידי המנגנון למניעת לכידה.
4 37
אזהרה
• הקפד לוודא כי ראשים ,חלקי גוף
אחרים או עצמים אחרים אינם
נמצאים בנתיב בעת סגירת גג
השמש ,כדי למנוע פציעות או נזק ל.
• אסור לכוונן את גג השמש או התריס
במהלך נהיגה .במצב כזה ייתכן אבדן
שליטה ברכב שיוביל לתאונה.
• כדי למנוע פציעה קשה או מוות,
אל תוציא את הראש ,הזרועות או
איברי גוף אחרים מבעד לפתח גג
השמש ,בעת הנהיגה.
38 4
4 ODEEV068029NR
אתחול גג השמש
אתחל את מערכת גג השמש במקרים
הבאים:
• המצבר פרוק או מנותק או הנתיך
OSP2049103
המקושר הוחלף או נותק.
כאשר אתה עוזב את הרכב ,סגור היטב • תפקוד ההחלקה בנגיעה אחת של גג
את גג השמש. השמש אינו פועל כהלכה.
אפס את גג השמש כפי שמתואר להלן.
.1מתג ההתנעה חייב להיות במצב .ON
.2סגור את גג השמש עד סוף מהלכו.
.3שחרר את ידית הבקרה.
.4דחוף את לחצן הבקרה של גג
השמש קדימה עד שגג השמש ייטה
וינוע מעט מעלה .לאחר מכן הרפה
מהידית.
4 39
40 4
כדי לשנות את זווית גלגל ההגה, .1 גלגל הגה עם הטיה וכוונון מרחק
4 משוך כלפי מטה את ידית שחרור
הנעילה ).(1 הטיית גלגל ההגה מאפשרת לך לכוונן
כוונן את גלגל הגה לזווית הרצויה )(2 .2
את גלגל ההגה לפני הנהיגה .אפשר גם
ולגובה הרצוי ) ,3אם קיים(. להרים אותו לגובה המרבי האפשרי שלו,
כדי ליצור מרחב רגליים גדול יותר ,כאשר
הזז את גלגל הגה ,כך שהוא יפנה אתה יוצא מהרכב או נכנס אליו.
לכיוון החזה שלך ,ולא לכיוון הפנים.
ודא שאתה יכול לראות את נוריות גלגל ההגה חייב להיות ממוקם כך שיהיה
התראה של לוח המחוונים וגם את נוח לך לנהוג ,אך בה בעת תוכל גם
המדים .אחרי הכוונון ,משוך כלפי לראות את נוריות ההתראה והמחוונים
מעלה את הנועל. שבלוח המחוונים.
משוך מעלה את ידית שחרור הנעילה .3
כדי לנעול את גלגל ההגה במקומו. אזהרה
דחוף את גלגל ההגה מעלה ומטה, • אסור בהחלט לכוונן את זווית גלגל
כדי להבטיח שהוא נעול היטב ההגה תוך כדי נהיגה .אתה עלול
במקומו. לאבד את השליטה בהיגוי ולגרום
הקפד לכוונן את גלגל ההגה למצב .4 לתאונות שעלולות להסתיים בפציעה
הרצוי לפני תחילת הנהיגה. חמורה ואף מוות.
• לאחר הכוונון ,דחוף את גלגל ההגה
מעלה ומטה ,כדי להבטיח שהוא נעול
היטב במקומו.
4 41
❋ הערה ❋ הערה
החימום של גלגל ההגה יופסק באופן לאחר הכוונון ,לעתים ידית שחרור
אוטומטי כ 30-דקות לאחר שהופעל. הנעילה לא תנעל את גלגל ההגה.
זו אינה תקלה .זה מתרחש כאשר
זהירות משולבים שני גלגלי שיניים .במקרה
זה ,כוונן שוב את גלגל ההגה ונסה שוב
• אל תתקין סוג כלשהו של כיסוי לגלגל לנעול אותו.
הגה ,הדבר עלול לפגום בתפקוד של
מערכת גלגל ההגה המחומם.
• כאשר מנקים את גלגל ההגה )בכלי
רכב שמצוידים במחמם גלגל הגה(, מחמם גלגל ההגה )אם קיים(
אין להשתמש בממיס אורגני כגון כדי לחמם את גלגל ההגה ,כשמתג
מדלל ,בנזן ,אלכוהול או בנזין .פני Engine ההתנעה במצב ONאו לחצן
השטח של גלגל ההגה עלולים Start/Stopבמצב ,ONלחץ על לחצן
להינזק. מחמם גלגל ההגה.
• אם פני השטח של גלגל ההגה נפגעו
מחפץ חד ,יתכן שנגרם נזק גם נורית החיווי הקבועה במתג תאיר.
לרכיבים של מחמם גלגל ההגה.
אזהרה
אם גלגל ההגה הופך להיות חם מדי ,נתק
את המערכת .החימום של גלגל ההגה
עלול לגרום לכוויות אפילו בטמפרטורה
נמוכה ,במיוחד בשימוש ממושך.
OSP2049012
42 4
מראות צופר
הרכב הזה מצויד במראות ,פנימית על מנת להפעיל את הצופר ,לחץ על
וחיצוניות כדי לספק מבטים על עצמים האזור המסומן בסמל הצופר בגלגל
שונים מאחורי הרכב. ההגה )ראה איור(.
מראה פנימית
כוונן את המראה הפנימית כך שניתן
לראות את מרכז השמשה האחורית.
בצע כוונון זה לפני תחילת הנהיגה.
אזהרה
שדה ראייה מאחור
4 אל תניח חפצים על המושב האחורי או
באזור המטען העלולים להפריע לשדה OSP2049013
הראייה שלך דרך השמשה האחורית. הצופר פועל רק כאשר לוחצים על אזור
זה .בדוק את הצופר באופן סדיר ,כדי
לוודא שהוא פועל כהלכה.
אזהרה
אסור בהחלט לכוונן את המראה זהירות
הפנימית תוך כדי נהיגה .אתה עלול לאבד • אל תכה על הצופר בחזקה ,כדי
את השליטה ברכב ולגרום לתאונות להפעילו ואל תהלום בו באגרופך.
שעלולות להסתיים בנזק לרכוש ,פציעה אל תלחץ על הצופר באמצעות חפץ
חמורה ואף מוות. מחודד.
• כאשר מנקים את גלגל ההגה ,אין
להשתמש בממס אורגני כגון מדלל,
אזהרה בנזן ,אלכוהול או בנזין .פעולה זו
אסור לערוך שינויים במראה הפנימית עלולה לגרום לנזק לגלגל ההגה.
ואסור להתקין מראה פנורמית .התוצאה
עלולה להיות פציעה כתוצאה מתאונה או
הפעלה של כרית אוויר.
4 43
מראה פנימית מתכהה )) (ECMאם מראה פנימית יום/לילה )אם קיימת(
קיימת(
המראה הפנימית החשמלית שולטת
באופן אוטומטי בסנוור מהפנסים
הראשיים של הרכב שמאחוריך בלילה או
בתנאי נהיגה חשוכים.
OSP2049014
44 4
4 45
OSP2049402
46 4
זהירות
ניתן להפעיל את המראות החיצוניות
החשמליות גם כשמתג ההתנעה או
לחצן Engine Start/Stopבמצב LOCKאו
.OFFאולם ,כדי למנוע פריקה של המצבר
אין לשנות את מצב המראות ללא צורך
כשהמנוע אינו פועל.
זהירות
בכלי רכב שמצוידים בקיפול חשמלי של
המראות ,אין לקפל את המראות בכוח
היד .הדבר עלול לגרום לתקלה במנוע
המראה.
4
4 47
לוח המחוונים
A סוג
OSP2049100L
B סוג
OSP2049127L
* ייתכן שלוח המחוונים המותקן ברכב יהיה שונה מזה שמופיע באיורים.
.1מד סל"ד
.2מד מהירות
.3מד טמפרטורת נוזל קירור המנוע
.4מד דלק
.5נוריות התראה וחיווי
.6צג LCD
48 4
OSP2I049105
OSP2I049106
4 49
קמ"ש
זהירות
בעת הפעלת המנוע הקפד שהמחוג לא
יגיע לאזור האדום במד הסל"ד .כאשר
המחוג נמצא באזור האדום עלול להיגרם
נזק חמור למנוע.
OSP2049137L
OSP2049101
זהירות
אם המחוג של המחוון חורג מהתחום
הרגיל ומתקרב לסימון " "Hהדבר מצביע
על התחממות יתר שעלולה לגרום נזק
למנוע. OSP2I049107
כשהמנוע התחמם התחממות יתר אסור מד סיבובי המנוע מציין את המספר
להמשיך בנסיעה .במקרה של התחממות המקורב של סיבובי המנוע לדקה )סל"ד
יתר פעל כמוסבר בנושא "התחממות ).((rpm
יתר של המנוע" בעמוד .7-9
היעזר במד הסל"ד כדי לבחור בנקודות
המתאימות ביותר לשילוב הילוכים וכדי
למנוע מאמץ יתר של המנוע עקב סיבובי
מנוע נמוכים או גבוהים מדי.
50 4
אזהרה אזהרה
מד דלק לעולם אל תסיר את מכסה המקרן
כאשר המנוע והמקרן חמים .נוזל הקירור
הפעלת הרכב עד להתרוקנות מיכל של המנוע עלול לפרוץ החוצה ולגרום
הדלק עלולה לחשוף את נוסעי הרכב לכוויות .הנח למנוע להתקרר לפני
לסכנה. שתוסיף נוזל קירור למיכל.
עליך לעצור ולמלא דלק בהקדם האפשרי
לאחר שנורית התראת מפלס דלק נמוך מד דלק
מאירה או כאשר מחוג מד הדלק מתקרב
למפלס "."E
4
OSP2I049108
4 51
OSP2049106
52 4
חיווי שילוב ההילוכים בתיבת הילוכים מחוון שילוב הילוכים בתיבת הילוכים
כפולת מצמדים )אם קיימת( בתיבת הילוכים ידנית )אם קיים(
OSK3048161NR OSK3048129NR
4 מחוון זה מציג את ההילוך הנבחר בתיבת מציין את ההילוך שיש לשלב כדי לחסוך
ההילוכים. דלק.
חנייהP : • • העלאת הילוך,5 ,4 ,3 ,2 :
הילוך אחורי:
R • 6
סרקN : • ▼5▼ ,4▼ ,3▼ ,2▼ ,1 • הורדת הילוך:
נסיעה לפנים,D5 ,D4 ,D3 ,D2 ,D1 : • למשל
D7 ,D6
מצב ספורט,S6 ,S5 ,S4 ,S3 ,S2 ,S1 : • :3ממליץ להעלות מהילוך שני או
S7 ראשון להילוך שלישי )ידית ההילוכים
נמצאת כעת בהילוך 2או .(1
▼ :4ממליץ להוריד להילוך רביעי )ידית
ההילוכים נמצא כעת בהילוך חמישי או
שישי(.
במקרה של תקלה במערכת ,המחוון לא
יוצג.
4 53
צג LCD
הLCD- ניתן לשנות את מצבי צג
באמצעות לחצני הבקרה.
בקרת צג LCD
OSP2049441L
54 4
מצבי צג LCD
צג ה LCD-מספק 5מצבים .תוכל להחליף מצבים בלחיצה על לחצן המצב.
4
מצב
התראה ראשית הגדרות משתמש סיוע לנהג ניווט על פי מחשב דרך
פניות
מצב אזהרה ראשית SCC*/ Lane
Route
מציג הודעות אזהרה
Head-up display
) Safetyבקרת Guidance Fuel Economy
הקשורות לרכב כאשר
)תצוגה עילית( שיוט אדפטיבית/ )הנחיית )צריכת דלק(
מערכת אחת או יותר בטיחות נסיעה דרך(
אינן פועלות כהלכה. בנתיב(
Driver Attention Destination
Driver Assistance Accumulated Info
)סיוע לנהג( ) Infoמידע ) Warningהתראת )מידע מצטבר(
ערנות הנהג(* יעד(
המידע המסופק עשוי להיות שונה ,בהתאם לתפקודים הישימים לרכב שלך.
* :אם קיים
4 55
OSP2049138L OSP2I049111
מצב זה מציג את המצב של: מצב זה מציג מידע לגבי הנסיעה כגון
מונה מרחק נסיעה ,צריכת דלק ומהירות
• ) SCCאם קיים( רכב.
)מערכת Lane • מערכת
Safety
בטיחות נתיב( )אם קיימת( * למידע נוסף ,עיין בנושא "מידע נסיעה
• התראת ערנות הנהג )אם קיימת( )מחשב דרך(" בעמוד .4-63
• הינע לכל הגלגלים )אם קיים(
• לחץ אוויר בצמיגים מצב ניווט על פי פניות
* למידע נוסף ,עיין במידע על כל מערכת
בנושא "נהיגת הרכב" בעמוד .6-6
לחץ אוויר בצמיגים
* למידע נוסף ,עיין בנושא "מערכת
בקרת לחצי האוויר בצמיגים )(TPMS
)אם קיימת(" בעמוד .7-10
OSP2I049112
56 4
4
OSP2049114L
OSP2I049113
נורית התראה זו מציינת לנהג את
במצב זה מוצגת הטמפרטורה של תיבת המצבים הבאים.
ההילוכים.
• תקלה בפנס ראשי ) LEDאם קיים(
מצב הגדרות משתמש • תקלה בפנסים
• תקלה בסייען האלומה הגבוהה )אם
קיים(
( כעת ,סמל ההתראה הראשית )
יופיע לצד סמל הגדרות משתמש ) (
בצג .LCDאם מצב האזהרה ייפתר ,נורית
התראה ראשית תכבה וסמל התראה
ראשית ייעלם.
OSK3048119NR
4 57
OSP2I049133E
58 4
* המידע המסופק עשוי להיות שונה ,בהתאם לתפקודים הישימים לרכב שלך.
4 59
191147 KIA Seltos CH04 Features_of_your_vehicle S12 YO.indd 59 03/06/2020 21:55:51
צג LCD הכרת הרכב
.3דלתות
הסבר פריטים
) Offמופסק( :פעולת שחרור הנעילה האוטומטי של •
הדלת תתבטל.
) Enable on Speedאפשר לפי מהירות( :כל הדלתות •
ננעלות באופן אוטומטי כשמהירות הנסיעה עולה על 15
Auto Lock
קמ"ש )נעילה אוטומטית(
) Enable on Shiftאפשר לפי העברת הילוך( :כל הדלתות •
יינעלו באופן אוטומטי אם מעבירים את הרכב ממצב P
)חנייה( למצב ) Rהילוך אחורי() N ,סרק( ,או ) Dנסיעה
לפנים(.
) Offמופסק( :פעולת שחרור הנעילה האוטומטי של •
הדלת תתבטל.
) Vehicle Off/On key outרכב מדומם/מפתח בחוץ; אם •
קיים( :נעילת כל הדלתות תשתחרר באופן אוטומטי Auto Unlock
לאחר הוצאת מפתח ההתנעה ממתג ההתנעה או )שחרור נעילה אוטומטי(
העברת הלחצן Engine Start/Stopלמצב .OFF
) On Shift to Pבהעברה למצב :(Pנעילת כל הדלתות •
תשתחרר באופן אוטומטי כשמעבירים את ידית
ההילוכים למצב ) Pחנייה(.
* המידע המסופק עשוי להיות שונה ,בהתאם לתפקודים הישימים לרכב שלך.
) Lights .4תאורה(
הסבר פריטים
• ) Offמופסק( :תפקוד איתות פנייה בנגיעה אחת יופסק.
• 7 ,5 ,3) 3, 5, 7 flashesהבהובים( :מהבהבי הפנייה One Touch Turn Signal
יהבהבו 5 ,3או 7פעמים בהזזה קלה של ידית מהבהבי )איתות פנייה בנגיעה
הפנייה. אחת(
* למידע נוסף ,עיין בנושא "תאורה" בעמוד .4-94
Headlight Delay
כשפריט זה מסומן ,התפקוד של השהיית התאורה של )השהיה של הפנסים
הפנסים הראשיים פעיל. הראשיים(
כשפריט זה מסומן ,התפקוד של סייען האלומה הגבוהה High Beam Assist
יהיה פעיל. )סייען האלומה הגבוהה(
* המידע המסופק עשוי להיות שונה ,בהתאם לתפקודים הישימים לרכב שלך.
60 4
191147 KIA Seltos CH04 Features_of_your_vehicle S12 YO.indd 60 03/06/2020 21:55:51
צג LCD הכרת הרכב
.5מערכות נוחות
הסבר פריטים
4 • עם שחרור נעילת הדלת /עם התקרבות של הנהג Welcome Mirror
)קבלת פנים של המראות( כדי לבחור את התפקוד קבלת פנים של המראות.
Wireless Charging
• אם מסמנים פריט זה ,התפקוד של טעינה אלחוטית System
יופעל. )מערכת טעינה אלחוטית(
Wiper/Lights Display
• כשמסמנים פריט זה ,תצוגת המגבים/תאורה מופעלת. )תצוגת מגבים/תאורה(
• אם פריט זה מסומן ,יופעל מגב אחורי אוטומטי. (in R) Auto Rear Wiper
)מגב אחורי אוטומטי(
)בנסיעה לאחור(
• Gear Position Pop-upאם פריט זה מסומן ,מצב תיבת ההילוכים יקפוץ ויופיע
)חלון קופץ של מצב תיבת בפינה השמאלית התחתונה של ה LCD-עם החלפת
ההילוך. ההילוכים(
Icy road warning
הכביש( • אם פריט זה מסומן ,תופעל ההתראה לקרח על הכביש. )התראת קרח על
* המידע המסופק עשוי להיות שונה ,בהתאם לתפקודים הישימים לרכב שלך.
.6מרווחי טיפול
הסבר פריטים
אם מסמנים פריט זה ,התפקוד של מרווחי הטיפול מופעל. Enable Service Interval
)אפשר מרווחי טיפול(
אם תפריט מרווחי הטיפול הופעל ,תוכל לכוונן את הזמן Adjust Interval
והמרחק. )כוונון מרווח(
כדי לאפס את תפקוד מרווחי הטיפול. Reset
)איפוס(
אם מרווחי הטיפול הופעלו והזמן והמרחק כווננו ,יוצגו הודעות במצבים הבאים בכל
פעם שמעבירים את הרכב למצב ) ONמחובר(:
• ) Service inטיפול בעוד( :מוצגת כדי להודיע לנהג על מרחק הנסיעה והימים
הנותרים עד לטיפול.
• ) Service requiredהטיפול הנחוץ( :מוצגת כאשר הגעת למרחק הנסיעה ולימים עד
לטיפול או הם חלפו.
אם אחד המצבים הבאים מתרחש ,ייתכן שמרחק הנסיעה והימים הנותרים עד לטיפול
יהיו שגויים:
• כבל המצבר מנותק.
• המצבר פרוק.
4 61
191147 KIA Seltos CH04 Features_of_your_vehicle S12 YO.indd 61 03/06/2020 21:55:51
צג LCD הכרת הרכב
.7מאפיינים אחרים
הסבר פריטים
Fuel Economy Auto
• ) Offמופסק( :צריכת דלק ממוצעת לא תתאפס.
Reset
• אחרי ההצתה /אחרי תדלוק :צריכת הדלק הממוצעת )איפוס אוטומטי של
תתאפס באופן אוטומטי לאחר הצתה/תדלוק. צריכת הדלק הממוצעת(
• ) km/hקמ"ש( או ) mphמייל/שעה( Speedometer Unit
כדי לבחור את יחידות מד המהירות. )יחידות מד מהירות(
• ) Km/Lק"מ/ל'() L/100Km ,ל' 100/ק"מ(
כדי לבחור את יחידת המידה לצריכת הדלק. Fuel Economy Unit
)יחידת מידה לצריכת דלק( למידע נוסף ,עיין בנושא "מידע נסיעה )מחשב דרך(" בעמוד
.4-63
• °F/°C Temperature Unit
)יחידת מידה לטמפרטורה( כדי לבחור את יחידת הטמפרטורה.
• lbf·ft ,N·m Torque Unit
כדי לבחור את יחידת המומנט )יחידת מומנט(
Turbo Boost Pressure
• bar ,kPa ,psi Unit
כדי לבחור את יחידת הלחץ של מגדש הטורבו )יחידות לחץ מגדש
הטורבו(
• bar ,kPa ,psi Tire Pressure Unit
)יחידת מידה ללחץ אוויר
כדי לבחור את יחידת המידה ללחץ אוויר בצמיגים בצמיגים(
* המידע המסופק עשוי להיות שונה ,בהתאם לתפקודים הישימים לרכב שלך.
.8איפוס
הסבר פריטים
ניתן לאפס את התפריטים במצב ) User Settingsהגדרות
משתמש( .כל התפריטים במצב ) User Settingsהגדרות Reset
משתמש( יאופסו להגדרות המפעל ,לבד מהשפה ומרווחי )איפוס(
הטיפול.
62 4
191147 KIA Seltos CH04 Features_of_your_vehicle S12 YO.indd 62 03/06/2020 21:55:51
צגי LCD הכרת הרכב
4 63
64 4
OSP2I049116L
4 65
OSK3048331CR
66 4
❋ הערה ❋ הערה
• אם אזהרת גג שמש פתוח מוצגת ייתכן שהמרחק או הימים יהיו שגויים
4 בלוח המחוונים ,ייתכן שהודעת במקרים הבאים:
המידע לנהג לא תוצג.
• כדי להגדיר את משך הטעינה ו/או • כבל המצבר מנותק.
את זמן בקרת האקלים ,עיין במדריך • המצבר פרוק.
הדן במערכת הניווט של הרכב
המסופק בנפרד לקבלת ידע מפורט.
תצוגת מידע נסיעה
בסיום של כל מחזור נסיעה ,מוצגת
הודעות צג LCD הודעת מידע הנסיעה.
דלת ,מכסה תא המנוע ,דלת תא מטען ,גג
שמש פתוחים
OSP2I049116L
4 67
OSP2049418L
OSP2049138L
מחוון זה מציג איזו תאורה חיצונית הודעת האזהרה הזאת מוצגת אם
נבחרת באמצעות בקרת התאורה. לחץ האוויר בצמיגים הוא נמוך .הצמיג
ניתן להפעיל או להפסיק את תפקוד המתאים ברכב יואר.
) Wiper/Lights Displayתצוגת מגבים/ * למידע נוסף ,עיין בנושא "מערכת
תאורה( ממצב הגדרות משתמש בלוח בקרת לחצי האוויר בצמיגים )(TPMS
המחוונים בצג .LCD )אם קיימת(" בעמוד .7-10
) Wiper modeמצב מגבים( ) Lights modeמצב תאורה(
A סוג A סוג
OSP2I049118
OSK3048123NR
68 4
4 69
70 4
) Press START button with keyלחץ על Battery discharging due to external
לחצן ההתנעה באמצעות המפתח( )עבור ) electrical devicesפריקת מצבר עקב
מערכת מפתח חכם( התקנים חשמליים חיצוניים( )אם קיימת(
4 • הודעת אזהרה זו מופיעה אם כאשר הרכב יכול לזהות פריקה עצמית של
מופיעה הודעת האזהרה "Key not המצבר עקב זרם-יתר הנוצר מהתקנים
,"detectedתלחץ על הלחצן Engine חשמליים לא-מורשים ,כגון התקנים
.Start/Stop בהתקנה מקומית או התקנים שחוברו
• במקרה זה נורית החיווי למשבת למקור מתח כלשהו במהלך חניית הרכב.
המנוע מהבהבת. אם האזהרה אינה נעלמת לאחר הסרת
) Check BCW Systemבדוק את מערכת ההתקנים החשמליים החיצוניים ,הבא
) (BCWאם קיימת( את הרכב לבדיקה במוסך מורשה.
מומלץ לפנות למרכז שירות מורשה של
הודעת אזהרה זו מוצגת אם קיימת בעיה קיה.
עם מערכת אזהרת התנגשות בשטח
המת .במקרה זה ,אנו ממליצים לפנות ) Press START button againלחץ שוב
אל מרכז שירות מורשה של קיה לבדיקת על לחצן ההתנעה( )עבור מערכת מפתח
הרכב חכם(
* לקבלת מידע נוסף עיין בנושא "מערכת • הודעת אזהרה זו מופיעה אם לא ניתן
התראה לשטחים מתים )) (BCWאם Engine Start/Stop ללחוץ על הלחצן
קיימת(" בעמוד .6-149 כאשר אירעה תקלה במערכת הלחצן
.Engine Start/Stop
• משמעות הדבר היא שניתן להתניע
את המנוע באמצעות לחיצה על
הלחצן Stop /Engine Startפעם
נוספת.
• אם הודעת אזהרה זו מופיעה בכל
פעם שאתה לוחץ על הלחצן Engine
,Start/Stopאנו ממליצים שתפנה
למוסך מקצועי .מומלץ לגשת למרכז
שירות מורשה של קיה.
4 71
72 4
4 73
אם קיימת בעיה באלטרנטור או נורית התראת הגה כוח אלקטרוני )(EPS
במערכת הטעינה החשמלית: )אם קיימת(
.1נהג בזהירות למקום הקרוב ביותר
שבו אפשר לעצור בבטחה ועצור את נורית ההתראה מאירה:
הרכב. • ברגע שהעברת את מתג ההתנעה או
.2דומם את המנוע ובדוק אם רצועת הלחצן Engine Start/Stopלמצב .ON
ההינע של האלטרנטור התרופפה או -נורית ההתראה מאירה לאחר
נקרעה. העברת מתג ההתנעה למצב ON
במקרה זה ,דאג שהרכב ייבדק על ידי וכבית לאחר כ 3-שניות.
מתקן מומחה .מומלץ לגשת למרכז • כאשר ישנה תקלה ב.EPS-
שירות מורשה של קיה. במקרה זה ,דאג שהרכב ייבדק על ידי
מתקן מומחה .מומלץ לגשת למרכז
נורית חיווי תקלה כללית שירות מורשה של קיה.
נורית ההתראה מאירה: נורית התראת מערכת טעינה
• ברגע שהעברת את מתג ההתנעה או נורית ההתראה מאירה:
הלחצן Engine Start/Stopלמצב .ON
-היא תמשיך להאיר עד התנעת • ברגע שהעברת את מתג ההתנעה או
המנוע. הלחצן Engine Start/Stopלמצב .ON
• אם ישנה בעיה באלטרנטור או
זהירות במערכת הטעינה החשמלית.
מנוע בנזין
כשנורית חיווי תקלה כללית מאירה יתכן
שנגרם נזק לממיר הקטליטי ,דבר שעלול
לגרום לירידה בהספק המנוע.
במקרה זה ,דאג לבדיקת הרכב במוסך
מקצועי בהקדם האפשרי .מומלץ לגשת
למרכז שירות מורשה של קיה.
74 4
4 75
76 4
4 77
נורית התראה של מערכת הפליטה )(GPF נורית התראה לבלם חנייה חשמלי )(EPB
) (3%אם קיימת(
נורית ההתראה מאירה: נורית ההתראה מאירה:
• כשמתגלה תקלה במערכת מסנן • ברגע שהעברת את מתג ההתנעה או
החלקיקים למנוע בנזין ).(GPF הלחצן Engine Start/Stopלמצב .ON
• כאשר נורית ההתראה מאירה ,ייתכן -מאירה במשך כ 3-שניות ואז כבית.
שהיא תכבה לאחר נסיעה ברכב: • כאשר יש תקלה ב.EPB-
-יש לנהוג ברכב במשך יותר מ30- במקרה זה ,אנו ממליצים לפנות אל
דקות במהירות של 80קמ"ש מרכז שירות מורשה של קיה לבדיקת
לפחות. הרכב.
-ודא שכל התנאים הבאים
מתקיימים :תנאי נהיגה בטוחים ❋ הערה
בכביש ,הילוך שלישי ומעלה נורית התראת בלם חנייה חשמלי
משולב בתיבת ההילוכים ומהירות )(EPB
המנוע היא 1,500עד 4,000סל"ד.
אם נורית ההתראה מאירה למרות הנוהל נורית ההתראה לבלם החנייה החשמלי
)במצב כזה תוצג הודעת ההתראה בצג ) (EPBעשויה להאיר כשנורית החיווי של
,(LCDדאג לבדיקת מערכת GPFבמוסך בקרת היציבות ) (ESCמאירה כדי לציין
מקצועי .מומלץ לגשת למרכז שירות שפעולתה של מערכת ESCאינה תקינה
מורשה של קיה. )במקרה זה ,אין מדובר בתקלה בבלם
החנייה החשמלי(.
זהירות
)אם מנוע בנזין עם מערכת
GPF
קיימת(
אם ממשיכים לנסוע במשך פרק זמן
ארוך כשנורית ההתראה של מערכת
GPFמהבהבת ,עלול להיגרם נזק
למערכת GPFוצריכת הדלק תהיה
גבוהה יותר.
78 4
4 79
נורית החיווי מהבהבת במשך מספר נורית חיווי למשבת מנוע )עם מפתח
שניות: )אם קיים( חכם(
• כשהמפתח החכם אינו ברכב. נורית החיווי מאירה:
-לא ניתן להתניע את המנוע כעת.
• כאשר הרכב מזהה את משבת המנוע
נורית החיווי מאירה במשך כ2- שבמפתח בזמן שמתג ההתנעה
שניות ואז כבית: במצב .ON
• כאשר הרכב אינו יכול לזהות את -כעת ניתן להתניע את המנוע.
המפתח החכם ברכב בזמן שהלחצן -נורית החיווי כבית לאחר התנעת
Engine Start/Stopבמצב .ON המנוע.
במקרה זה ,דאג שהרכב ייבדק על ידי נורית החיווי מהבהבת:
מתקן מומחה .מומלץ לגשת למרכז
שירות מורשה של קיה. • כאשר ישנה תקלה במערכת משבת
נורית החיווי מהבהבת: המנוע.
במקרה זה ,דאג שהרכב ייבדק על ידי
החכם במפתח הסוללה• כאשר מתקן מומחה .מומלץ לגשת למרכז
חלשה. שירות מורשה של קיה.
-לא ניתן להתניע את המנוע כעת. נורית חיווי למשבת מנוע )עם מפתח
עם זאת ,באפשרותך להתניע את חכם(
המנוע באמצעות לחיצה על הלחצן
באמצעות Engine Start/Stop נורית החיווי מאירה במשך כ30-
המפתח החכם) .לפרטים נוספים, שניות:
עיין בנושא "מערכת משבת מנוע
)אם קיימת(" בעמוד .(4-7 • כאשר הרכב מזהה את המפתח
Engine החכם שברכב בזמן שהלחצן
• כאשר ישנה תקלה במערכת משבת Start/Stopבמצב ACCאו .ON
המנוע. -כעת ניתן להתניע את המנוע.
במקרה זה ,דאג שהרכב ייבדק על ידי
מתקן מומחה .מומלץ לגשת למרכז -נורית החיווי כבית לאחר התנעת
שירות מורשה של קיה. המנוע.
80 4
4 81
82 4
OSP2049025
4 83
❋ הערה
מידע תמרורים וניווט על-פי פניות זמין
בהתאם לאזור הגיאוגרפי.
84 4
4 85
תנאים שבהם מערכת העזר לחנייה סוגי צליל ההתראה ונורית החיווי
בנסיעה לאחור לא תפעל • כאשר מאותר עצם במרחק של 60
ייתכן שמערכת העזר לחנייה עד 120ס"מ מהפגוש האחורי :יושמע
בנסיעה לאחור בחנייה לא תפעל זמזם לסירוגין.
כהלכה במקרים הבאים: • כאשר מאותר עצם במרחק של 30
עד 60ס"מ מהפגוש האחורי :יושמע
כאשר לחות קפאה על החיישן) .הוא • זמזם לסירוגין בתדירות גבוהה יותר.
יפעל כרגיל לאחר שהלחות תתאדה(. • כאשר מאותר עצם במרחק של
כאשר החיישן מכוסה בחומר כלשהו, • פחות מ 30-ס"מ מהפגוש האחורי:
כגון שלג או מים ,או כאשר כיסוי צליל הזמזם יושמע ברציפות.
החיישן חסום )החיישן יפעל באופן
תקין לאחר הסרת החומר או כאשר מחוון סוגי צליל ההתראה
החיישן אינו חסום עוד(. כאשר מאותר עצם במרחק
בעת נהיגה על דרכים שאינן שטוחות • של 60עד 120ס"מ מהפגוש
ומפולסות )דרכים בלתי סלולות, האחורי :יושמע זמזם לסירוגין
חצץ ,תלוליות ,מדרון(.
כאשר עצמים רועשים מאוד )צופרי • כאשר מאותר עצם במרחק
מכוניות ,מנועי אופנועים רועשים של 30עד 60ס"מ מהפגוש
או בלמי אוויר של משאית( נמצאים האחורי :יושמע זמזם לסירוגין
בתוך תחום הפעולה של החיישן. בתדירות גבוהה יותר.
גשם או מים מתיזים בקרבת מקום. • כאשר מאותר עצם במרחק
כאשר משדרים אלחוטיים או • של פחות מ 30-ס"מ מהפגוש
טלפונים סלולריים נמצאים בתחום נשמע הזמזם האחורי:
הפעולה של החיישן. ברציפות.
כאשר החיישן מכוסה בשלג. •
בעת גרירת גרור. • ❋ הערה
החיווי של העצמים או מצב החיישן
בפועל עשוי להיות שונה מזה שמופיע
באיור .אם המחוון מהבהב ,אנו ממליצים
שתדאג לבדיקת הרכב במרכז שירות
מורשה של קיה.
86 4
4 87
אבחון עצמי
אם לא מושמע צליל התראה ,או אם
מושמע צליל מקוטע כאשר משלבים
הילוך לנסיעה לאחור ) ,(Rייתכן שאירעה
תקלה במערכת העזר לחנייה בנסיעה
OSP2049026L
לאחור בחנייה .במקרה כזה ,דאג לבדיקת
הרכב במרכז שירות מורשה של קיה
מלפנים בהקדם האפשרי.
אזהרה
האחריות המוענקת לרכב החדש אינה
מכסה תאונות ,נזק שנגרם לרכב או
פציעות שנגרמו לנוסעים עקב תקלה
במערכת העזר לחנייה בנסיעה לאחור.
הקפד לנהוג באופן בטוח וזהיר.
OSP2049027
88 4
OSP2049439L
4 89
100~60
יושמע זמזם לסירוגין - מלפנים ס"מ
120~60
יושמע זמזם לסירוגין - מאחור ס"מ
❋ הערה ❋ הערה
• המערכת יכולה לאתר רק עצמים • צליל ההתראה והחיווי עשויים להיות
הנמצאים בתחום הפעולה של שונים בפועל מאלו המופיעים באיור
החיישנים; היא אינה יכולה לאתר בהתאם לעצמים ולמצב החיישן.
עצמים באזורים אחרים שבהם אין • אין לשטוף את החיישן המותקן ברכב
חיישנים .כמו כן ,ייתכן שהחיישנים באמצעות מים בלחץ גבוה.
לא יאתרו עצמים קטנים או צרים,
כגון מוטות ,או עצמים הנמצאים בין
החיישנים.
הקפד להסתכל תמיד לאחור בעת
נסיעה לאחור.
• הקפד ליידע נהגים אחרים העשויים
לנהוג ברכב ואשר אינם מכירים
את המערכת על יכולות המערכת
ומגבלותיה.
90 4
תחום האיתור של החיישן עלול לקטון: תנאים שבהם מערכת העזר לחנייה
• כאשר טמפרטורת האוויר החיצוני בנסיעה לפנים/לאחור לא תפעל
גבוהה מאוד או נמוכה מאוד. ייתכן שמערכת העזר לחנייה
ייתכן שהחיישן לא יאתר את בנסיעה לפנים/לאחור לא תפעל
העצמים הבאים: כרגיל כאשר:
• עצמים חדים או דקים כגון חבלים, • כאשר לחות קפאה על החיישן
שרשרות או עמודים קטנים. )החיישן יפעל באופן תקין לאחר
• קיימים עצמים לא מזוהים הקטנים שהלחות תפשיר(.
ממטר אחד וצרים יותר מקוטר 14 • כאשר החיישן מכוסה בחומר כלשהו,
ס"מ. כגון שלג או מים ,או כאשר כיסוי
• עצמים העשויים לספוג את האות החיישן חסום) .החיישן יפעל באופן
שמשדר החיישן כגון בגדים ,חומר תקין לאחר הסרת החומר או כאשר
ספוגי או שלג. החיישן אינו חסום עוד(.
• כאשר על החיישן יש כתמי חומר
4 אמצעי זהירות במערכת העזר זר כגון שלג או מים) .תחום האיתור
לחנייה בנסיעה לפנים/לאחור יחזור לתחום התקין לאחר הסרת
ייתכן שההתראה תישמע באופן • החומר(.
מקוטע בהתאם למהירות הנסיעה • לחצן מערכת עזר לחנייה במצב
ולצורות העצמים המאותרים. מופסק.
ייתכן שמערכת העזר לחנייה בנסיעה • תיתכן תקלה בפעולתה של מערכת
לפנים/לאחור לא תפעל כהלכה העזר לחנייה בנסיעה לפנים/לאחור
אם גובה פגוש הרכב או התקנת כאשר:
החיישן שונו .כמו כן ,ייתכן שציוד או
אביזרים שהוספו לרכב לאחר היציאה נוהגים על דרכים שאינן שטוחות •
מהמפעל יפריעו לפעולת החיישן. ומפולסות ,כגון דרכים בלתי סלולות,
ייתכן שהחיישן לא יזהה עצמים • חצץ ,תלוליות ,מדרון.
הנמצאים במרחק קטן מ 30-ס"מ עצמים רועשים מאוד ,כגון צופרי •
ממנו או שהוא ישגה בקביעת מכוניות ,מנועי אופנועים רועשים
המרחק מהם .נהג בזהירות. או בלמי אוויר של משאית ,עשויים
כאשר החיישן קפוא או שיש עליו • להפריע לחיישן.
כתמים של שלג או מים ,ייתכן בתנאים של גשם כבד או רסס מים. •
שהחיישן לא יפעל עד להסרת משדרים אלחוטיים או טלפונים •
הכתמים בעזרת מטלית רכה. סלולריים נמצאים בסמוך לחיישן.
אסור ללחוץ על החיישן ,לשרוט אותו • החיישן מכוסה בשלג. •
או לחבוט בו בחפצים קשים העלולים
לגרום נזק למשטח החיישן .נזק עלול
להיגרם לחיישן.
4 91
92 4
OSP2049029
4 93
תאורה ❋ הערה
רכב זה מצויד בסוגים שונים של פנסים קווי הנחיה לא יוצגו כאשר DRVMבמצב
לתאורה פנימית וחיצונית של הרכב. .ONלמערכת RVMיש קדימות גבוהה
יותר בהשוואה ל.DRVM-
זהירות
כדי למנוע פריקה של המצבר ,אל תוכל לנתק את DRVMעל-ידי ביצוע
תשאיר את הפנסים הראשיים והפנימיים אחת מהפעולות הבאות:
מאירים לפרקי זמן ארוכים ,כאשר המנוע
אינו פועל. לחץ על לחצן חומרה כלשהו על •
היחידה הראשית.
לחץ על לחצן החזרה על מסך הפלט •
של .DRVM
כיבוי אורות אוטומטי אם מותקנת ברכב תיבת הילוכים •
מטרת אפשרות זו היא למנוע את אוטומטית ,שלב את תיבת ההילוכים
התרוקנות המצבר אם הפנסים הושארו במצב ) Pסרק(.
במצב .ONהמערכת מכבה באופן אם מותקנת ברכב תיבת הילוכים •
אוטומטי את פנסי החנייה 30שניות ידנית ,שלב את בלם החנייה.
לאחר הדממת המנוע ופתיחה וסגירה
של דלת הנהג.
כשאפשרות זו מופעלת ,תופסק באופן
אוטומטי פעולת פנסי החנייה ,אם הנהג
יחנה בצד הדרך בלילה ויפתח את דלת
הנהג.
במידת הצורך ,כדי שפנסי החנייה ימשיכו
להאיר לאחר הדממת המנוע ,פעל באופן
הבא:
.1פתח את דלת הנהג.
.2הפסק את פעולת פנסי החנייה
והפעל אותם מיד שוב ,באמצעות
מתג התאורה בעמוד ההגה.
94 4
OSP2049034L
4 95
❋ הערה
פנסי העזר יאירו רק במצב שבו תאורת
פועלת. הסימון
זהירות
• אסור להניח אף חפץ על החיישן )(1
שבלוח המכשירים; זה יבטיח בקרה
טובה יותר של מערכת התאורה
האוטומטית. OSP2049035L
96 4
OSP2049037L
OSP2049036L
כדי להפעיל את האלומה הגבוהה
4 היא תחזור למצבה הרגיל )אורות בפנסים הראשיים:
נמוכים( כאשר תשחרר אותה .אין • דחוף את הידית הרחק ממך.
צורך להעביר את מתג התאורה למצב הידית תחזור למצב המקורי שלה.
של פנסים ראשיים ,כדי להשתמש נורית החיווי של האורות הגבוהים
בהבהוב הפנסים הראשיים. תאיר ,כאשר האורות הגבוהים
מופעלים.
הפעלת מהבהבי פנייה ואיתות על
שינוי נתיב אזהרה
אסור להשתמש באורות הגבוהים כשכלי
רכב אחרים נמצאים בסביבה .שימוש
באורות הגבוהים עלול להקשות על
נהגים אחרים להבחין בנעשה בדרך.
OSP2049078L
4 97
98 4
סייען האלומה הגבוהה )(HBA הפעלת פנס ערפל אחורי )אם קיים(
)אם קיים(
המערכת של סייען האלומה הגבוהה
מכווננת באופן אוטומטי את הטווח של
הפנסים הראשיים )מעבר בין האלומה
הגבוהה לאלומה הנמוכה( בהתאם
לתאורה של כלי רכב אחרים ותנאי
הדרך.
OSP2049432L
4 99
100 4
• כשהרכב נוסע במעלה כביש או אנו ממליצים שתביא את הרכב למרכז
במורד של כביש שירות של קיה לבדיקת המערכת.
• כאשר רק חלק מהרכב מלפנים
גלוי בצומת או בכביש מתפתל זהירות
• כאשר קיים רמזור ,תמרור מחזיר ייתכן שהמערכת לא תפעל כרגיל אם
אור ,שלט מהבהב או מראה מתקיימים התנאים הבאים:
• כאשר תנאי הדרך גרועים ,כגון
כביש רטוב או כביש מכוסה בשלג .1כאשר התאורה המגיעה מהרכב
• כאשר רכב מגיח בפתאומיות בנתיב הנגדי או מהרכב שלפנים
מעיקול בדרך עמומה .דוגמאות כאלה יכולות
• כאשר הרכב נטוי עקב גרירה או לכלול:
צמיג נקור • כאשר הפנסים הראשיים של
• כשנורית ההתראה של מערכת הרכב בנתיב הנגדי או הפנסים
סיוע אקטיבי לשמירת נתיב האחוריים של הרכב מלפנים
מאירה מכוסים באבק ,שלג או מים
4 • כאשר התאורה המגיעה מהרכב • כאשר הפנסים הראשיים של
בנתיב הנגדי או מהרכב מלפנים הרכב המתקרב מלפנים כבויים
אינה מזוהה עקב גזי פליטה ,עשן, אבל פנסי הערפל מאירים(
ערפל ,שלג וכו'. .2כאשר סייען האלומה הגבוהה מושפע
כשהשמשה הקדמית מכוסה בחומר לרעה על-ידי מצב חיצוני .דוגמאות
זר דוגמת קרח ,אבק או ערפל ,או אם כאלה יכולות לכלול:
נגרם לה נזק • כשנגרם נזק לפנסים הראשיים
.3כשהראות קדימה גרועה .דוגמאות של הרכב או שלא תוקנו כהלכה
כאלה יכולות לכלול: • כשהפנסים הראשיים של הרכב
• כאשר תאורת הפנסים הראשיים לא מכווננים כהלכה
המגיעה מהרכב בנתיב הנגדי או • כשהרכב נוסע בכביש צר ומתפתל
מהרכב מלפנים אינה מזוהה עקב או בדרך משובשת
תנאי ראות גרועים )ערפיח ,עשן,
אבק ,ערפל ,גשם כבד ,שלג וכו(.
• כשהראות דרך השמשה הקדמית
גרועה.
4 101
102 4
מגבים ומתזים
מצב המתג תנאי עומס
המגבים והמתזים מסירים חומרים
זרים מהשמשה הקדמית ומהשמשה 0 נהג בלבד
האחורית ,מסייעים לשמור על הראות.
0 נהג +נוסע קדמי
ניגוב/שטיפה של השמשה הקדמית
1 כל הנוסעים )כולל נהג(
2
+ כל הנוסעים )כולל נהג(
תא מטען מלא
4
OSP2049433L
OSP2049434L
4 103
OSP2049435L
104 4
4 105
זהירות
כדי למנוע נזק אפשרי למגבים או •
לשמשה הקדמית ,אל תפעיל את
המגבים כאשר השמשה הקדמית
OSP2049437L יבשה.
כדי למנוע נזק ללהבי המגבים ,אל •
• - HIניגוב במהירות רגילה תשתמש בבנזין ,נפט ,מדלל צבע,
• - LOפעולת ניגוב לסירוגין )אם או ממסים אחרים לניקוי הלהבים או
קיים( בסמוך להם.
• - OFFהמגב אינו פועל כדי למנוע נזק לזרועות המגבים •
דחוף את הידית הלאה ממך כדי להתיז ורכיבים אחרים ,אל תנסה להזיז את
נוזל שטיפה דרך השוטף האחורי ולהפעיל המגבים בידיך.
את המגב האחורי 1עד 3מחזורים. כדי למנוע נזק אפשרי למערכת •
המגבים והמתזים ,השתמש בחורף
או במזג אוויר קר בנוזל שטיפה
המכיל חומר מונע קפיאה.
OSP2049438L
106 4
זהירות
אסור להפעיל את התאורה הפנימית
למשך פרק זמן ארוך כאשר המנוע אינו
פועל.
המצבר עלול להתרוקן.
אזהרה
OSP2049038L אסור להשתמש בתאורה הפנימית
סוג כשנוסעים במקום חשוך .כשהתאורה
4 B
הפנימית פועלת ,הראות החוצה נפגעת
והתוצאה עלולה להיות תאונה.
4 107
OSP2049041
108 4
OSP2049043 OSP2049431L
4 109
110 4
4 111
112 4
❋ הערה
• החלף את קרב מסנן האוויר בהתאם
למפורט בתכנית התחזוקה .אם
הרכב נוסע בתנאים קשים כגון אבק,
4 דרכים משובשות וכו' עליך לבדוק
בתכיפות רבה יותר את מסנן האוויר
של מערכת בקרת האקלים ובמידת ODEEV068230NR
הצורך להחליפו.
• כאשר קצב זרימת האוויר יורד :Aאוויר חיצוני
בפתאומיות ,דאג לבדיקת המערכת
במוסך מקצועי .מומלץ לגשת למרכז :Bמיחזור אוויר
שירות מורשה של קיה. :Cמסנן אוויר של בקרת האקלים
:Dמאוורר
:Eליבת מאדה
:Fליבת מחמם
4 113
114 4
אזהרה
רכבים המצוידים ב*R-134a-
מכיוון שהקרר נמצא בלחץ גבוה
מאוד ,בדיקת מערכת מיזוג
האוויר והטיפול בה צריך
להיעשות על-ידי טכנאי מוסמך ומורשה
בלבד .חשוב מאוד להשתמש בסוגי
השמן והקרר הנכונים.
אחרת ,הדבר עלול לגרום נזק לרכב
ופציעות.
4
4 115
OSP2049300
זהירות
הפעלת המאוורר כאשר מתג ההצתה
במצב ONעלולה לגרום לפריקת המצבר.
הפעל את המאוורר כאשר המנוע פועל.
116 4
4
OSP2049303
4 117
118 4
OSP2049307
4 119
OSP2049324
120 4
4
OSP2049325L
OSP2049308
4 121
OSP2049326L
❋ הערה
הפעלת המאוורר כאשר מתג ההצתה
במצב ONעלולה לגרום לפריקת המצבר.
הפעל את המאוורר כאשר המנוע פועל.
122 4
❋ הערה
כדי להבטיח פעולה יעילה של החימום
ומיזוג האוויר אסור בהחלט להניח חפץ
כלשה על החיישן שבלוח המכשירים.
4
OSP2049322
OSP2049044
OSP2049323
❋ הערה
• כדי להפסיק את הבקרה האוטומטית
הפעל אחד מהכפתורים או הלחצנים
הבאים:
-לחצן בקרת אופן הפעולה
-לחצן מיזוג אוויר
-לחצן הפשרת שמשה קדמית )לחץ
על הלחצן פעם נוספת כדי לבטל
את תפקוד הפשרת השמשה
4 123
OSP2049303
124 4
ולשמשה הקדמית ,ומיעוטה מכוון פתחי יציאת זרם האוויר מוחלפים לפי
לפתחי הפשרת האדים של חלונות הצד הסדר שלהלן:
פתחי אוורור צידיים.
4 125
OSP2049323
126 4
אזהרה
• פעולה ממושכת של מערכת בקרת
האקלים במצב מיחזור אוויר ,עלולה
4 לגרום לעלייה בלחות בתוך הרכב
OSP2049312
4 127
OSP2049314
OSP2049315
128 4
אזהרה
חימום השמשה הקדמית
, או במצב אל תשתמש במצב
במהלך פעולת הקירור במזג אוויר לח
ביותר .הבדלי הטמפרטורות בין האוויר
החיצוני לשמשה הקדמית עלולים
לגרום להתעבות אדים על פני השמשה
4
OSP2049316
הקדמית החיצוניים ,ולגרום לאיבוד
בחר מהירות מאוורר כלשהי מלבד .1 הראות .במקרה זה בחר באופן הפעולה
מצב "."0 ובמהירות המאוורר הנמוכה ביותר.
בחר את הטמפרטורה הרצויה. .2
. או בחר במצב .3 לקבלת הפשרה מרבית ,העבר את •
כפתור בקרת הטמפרטורה ימינה עד
מצב אוויר חיצוני )טרי( ומיזוג אוויר .4
סוף מהלכו לקביעת הטמפרטורה
ייבחרו באופן אוטומטי. המרבית ,והעבר את בקרת מהירות
אם מיזוג האוויר לא הופעל באופן המאוורר למהירות הגבוהה ביותר.
אוטומטי ומצב האוויר החיצוני )טרי( לא אם רצויה זרימת אוויר חם לרצפה •
נבחר באופן אוטומטי ,הפעל את מיזוג במהלך ההפשרה או הסרת האדים,
האוויר ובחר במצב האוויר החיצוני באופן בחר באופן הפעולה רצפה-הפשרה.
ידני. לפני תחילת הנהיגה ,הסר את כל •
השלג והקרח מהשמשה הקדמית,
המראות האחורית, השמשה
החיצוניות וכל חלונות הצד.
פנה את כל השלג והקרח ממכסה •
המנוע ומפתח האוויר בלוח
הקדמית, השמשה שבתחתית
לשיפור יעילות ההפשרה והחימום
התעבות אפשרות ולהפחתת
האדים על הצד הפנימי של השמשה
הקדמית.
4 129
OSP2049319
הסרת האדים בצד הפנימי של
השמשה הקדמית באמצעות
בחר במהירות המאוורר הגבוהה .1 מערכת בקרת האקלים האוטומטית
ביותר.
סובב את כפתור בקרת הטמפרטורה .2
לטמפרטורה הגבוהה ביותר.
(. לחץ על לחצן ההפשרה ) .3
מצב אוויר חיצוני )טרי( ייבחר באופן .4
אוטומטי ומיזוג האוויר יופעל לפי
טמפרטורת הסביבה המזוהה.
OSP2049318
130 4
זהירות
מוליכים
כדי למנוע נזק לתילים המוליכים
הדבוקים לפני השטח הפנימיים של
השמשה האחורית ,אסור בהחלט
להשתמש במכשירים חדים או בחומרי
OSP2049302
ניקוי המכילים חלקיקים שוחקים ,כדי
לנקות את השמשה האחורית.
כדי להפעיל את מפשיר השמשה
האחורית: אם ברצונך להפשיר את השמשה
4
• לחץ על לחצן מפשיר השמשה הקדמית ולהסיר ממנה אדים ,עיין בנושא
האחורית הממוקם על לוח בקרת "הפשרה והסרת אדים מהשמשה
המחמם. הקדמית" בעמוד .4-129
נורית החיווי בלחצן מפשיר השמשה
האחורית מאירה ,כאשר מפשיר הפעלת מפשיר שמשה אחורית
השמשה האחורית מופעל.
פעולת מפשיר השמשה האחורית מפשיר האדים מחמם את השמשה
נפסקת באופן אוטומטי לאחר כ20- האחורית כדי להסיר כפור ,ערפל וקרח
דקות ,או כאשר לחצן Engine Start/ דק ,מפני השטח הפנימיים והחיצוניים
Stopמועבר למצב מנותק. של השמשה האחורית ,בעת שהמנוע
כדי להפסיק את פעולת מפשיר האדים: פועל.
• לחץ על לחצן מפשיר השמשה אם קיימת הצטברות של שלג רב על
האחורית פעם נוספת. השמשה האחורית ,הסר את השלג לפני
הפעלת מפשיר השמשה האחורית.
A סוג
OSP2049301
4 131
השמשה מחמם את כדי להפעיל מחמם השמשה הקדמית )אם קיים(
הקדמית:
מחמם השמשה הקדמית מחמם את
• לחץ על לחצן מחמם השמשה החלון כדי להסיר כפור ,ערפל ושכבת
הקדמית .נורית החיווי בלחצן מפשיר קרח דקה מהצד הפנימי והחיצוני של
השמשה הקדמית מאירה ,כאשר השמשה הקדמית ,בזמן פעולת המנוע.
מפשיר השמשה הקדמית מופעל.
פעולת מפשיר השמשה הקדמית
נפסקת באופן אוטומטי לאחר 15דקות,
או כאשר מתג ההתנעה מועבר למצב
מנותק .אולם ,אם תלחץ על הלחצן פעם
נוספת אחרי שהמחמם הפסיק לפעול
באופן אוטומטי אחרי 15דקות ,המחמם
ימשיך לפעול למשך 5דקות בלבד .כדי
להפסיק את פעולת מחמם השמשה
הקדמית כשהוא פועל ,לחץ פעם נוספת
על לחצן מחמם השמשה הקדמית..
OSP2049327L
132 4
OSP2049321 OSP2049320
4
Engine Start/Stop .1העבר את לחצן .1העבר את Engine Start/Stopלמצב
למצב .ON מצב ) ONמחובר(.
(. .2לחץ על לחצן ההפשרה ) . .2בחר במצב
.3תוך כדי לחיצה על לחצן מיזוג האוויר .3תוך כדי החזקת לחצן מיזוג האוויר
) ,(A/Cלחץ על לחצן בקרת כניסת ) (A/Cלחוץ ,לחץ על לחצן בקרת
האוויר לפחות 5פעמים תוך 3שניות. כניסת האוויר לפחות 5פעמים תוך
מחוון מיחזור האוויר יהבהב 3פעמים 3שניות.
במרווחי זמן של 0.5שנייה .ההבהוב נורית החיווי של לחצן בקרת כניסת
מציין כי הבקרה האוטומטית של האוויר תהבהב 3פעמים .ההבהוב
ההפשרה בוטלה ,או הוחזרה למצב מציין כי הבקרה האוטומטית של
המתוכנת. ההפשרה בוטלה ,או הוחזרה למצב
אם המצבר התרוקן או נותק ,המערכת המתוכנת.
תחזור אל תכנית ההפשרה המתוכנתת. אם המצבר התרוקן או נותק ,המערכת
תחזור אל תכנית ההפשרה המתוכנתת.
4 133
זהירות
• על מנת להימנע מגניבה אפשרית,
אל תשאיר חפצי ערך בתא האחסון.
• שמור תמיד את מכסי תאי האחסון
סגורים בעת הנהיגה .אל תנסה
להכניס פריטים רבים מדי לתאי
OSP2049047
האחסון ,מכיוון שייתכן שמכסי תאי
האחסון לא ייסגרו כהלכה.
לפתיחת תא אחסון בקונסולה המרכזית:
• משוך את הידית כלפי מעלה. אזהרה
חומרים דליקים
משענת יד מחליקה )אם קיימת(
אל תאחסן מיכלי גז זעירים או חומרים
דליקים/נפיצים אחרים ברכב .פריטים
אלה עלולים להתלקח ו/או להתפוצץ,
אם הרכב שוהה בטמפרטורות גבוהות
מאוד לפרקי זמן ארוכים.
OSP2049090
134 4
תא כפפות
OSP2049048
זהירות
כדי למנוע נזק למטען ולרכב יש לפעול OSP2049042
בזהירות כשמובילים בתא המטען
פריטים שבירים או גדולים. כדי לפתוח את תא הכפפות:
• משוך בידית ותא הכפפות ייפתח
אזהרה באופן אוטומטי.
סכנת פגיעה בעיניים .אסור בהחלט בתום השימוש סגור את תא הכפפות.
למתוח את הרשת לריסון מטען יתר
על המידה ,ויש להקפיד ולהרחיק מנתיב אזהרה
הפרישה שלה את הפנים ואברי הגוף. תא כפפות
אסור להשתמש כאשר ניתן להבחין
בסימני בלאי או נזק ברצועות. להפחתת סכנת הפציעה במקרה של
תאונה או בלימה פתאומית ,שמור
תמיד את דלת תא הכפפות סגורה בעת
הנהיגה.
זהירות
אסור לאחסן מזון במשך פרק זמן ארוך
בתא הכפפות.
4 135
OSP2049050
136 4
4
OSP2049443L
4 137
אזהרה אזהרה
נוזלים חמים שימוש במאפרה
• אל תשים ספלים ללא מכסים עם • אל תשתמש במאפרות הרכב כמיכלי
נוזלים חמים במחזיק הספלים ,בעת אשפה.
שהרכב נמצא בתנועה .אם הנוזל • הכנסת סיגריות בוערות או גפרורים
החם יישפך הוא עלול לגרום לכווייה. בוערים למאפרה ,יחד עם חומרים
כווייה זו עלולה לגרום לנהג לאבדן דליקים אחרים ,עלולה לגרום לשרפה.
שליטה ברכב.
• להפחתת הסכנה לפציעה אישית
במקרה של בלימה פתאומית או מחזיק ספלים
התנגשות ,אל תציב במחזיק הספלים
בקבוקים ,כוסות ,פחיות משקה וכו' מלפנים
שאין להם מכסה או שאינם סגורים
היטב ,בעת שהרכב נמצא בתנועה.
אזהרה
אין לחשוף פחיות משקה או בקבוקים
לקרינה ישירה של שמש ואסור להשאיר
אותם ברכב שעלול להתחמם .הם
עלולים להתפוצץ.
❋ הערה OSP2049052
OSP2049053
138 4
במזג אוויר נוח או כאשר אין עוד צורך חימום מושבים )אם קיים(
בפעולת חימום המושבים ,המתגים
צריכים להיות במצב .OFF את חימום המושבים נועד לחמם
המושבים הקדמיים במזג אוויר קר.
בקרת טמפרטורה )ידנית( מושב קדמי
• בעקבות כל לחיצה על המתג
משתנה הטמפרטורה שנקבעת לפי
הסדר הבא:
-מושב קדמי
-המושבים האחוריים
4
OSP2049059
המושבים האחוריים
OSP2049060
4 139
140 4
OSP2049058
4
OSP2049054
המושב הגדרת הטמפרטורה של
• כדי להשתמש בסוכך השמש משוך משתנה בהתאם למיקום המתג.
אותו כלפי מטה. • כדי לאוורר את כרית המושב שלך,
• להגנה מקרני השמש בחלונות הצד לחץ על המתג.
משוך את סוכך השמש כלפי מטה, בכל לחיצה על הלחצן ,תשתנה
שחרר אותו מהתושבת ) (1וסובב זרימת האוויר כדלקמן:
אותו הצדה ) .(2תוכל להחליק את
סוכך השמש לפי הצורך )) .(3אם
התפקוד קיים(
• כדי להשתמש במראת האיפור ,משוך
את סוכך השמש כלפי מטה והחלק
הצדה את מכסה המראה ).(4 מחמם המושב )אם אוורור אוויר( חוזר
במחזיק הכרטיסים ) (5אפשר להניח למצב ,OFFברירת המחדל שלו ,בכל
כרטיסים לפתיחת שערים ומחסומים. פעם שלחצן Engine Start/Stopמופעל.
אזהרה זהירות
לבטיחותך ,מנע הסתרה של שדה נזק למושב
הראייה על ידי סוכך השמש.
• כאשר מנקים את המושבים ,אין
להשתמש בממיס אורגני כגון מדלל,
❋ הערה בנזן ,אלכוהול או בנזין .פעולה זו
עלולה לגרום נזק לאוורור הפנימי של
אל תכניס מספר כרטיסים בו-זמנית המושב.
למחזיק הכרטיסים .הדבר יכול לגרום
נזק למחזיק הכרטיסים.
4 141
142 4
4 143
מערכת לטעינה אלחוטית של סגור את המכסה כאשר השקע אינו •
סמארטפון )אם קיימת( בשימוש.
התקנים אלקטרוניים מסוימים עלולים •
בחלקה הקדמי של הקונסולה המרכזית לגרום להפרעות ,כאשר הם מחוברים
מותקנת מערכת לטעינה אלחוטית של לשקע חשמלי ברכב .התקנים אלה
סמארטפון. עלולים לגרום להפרעות במערכת
במערכות ולתקלות השמע
אלקטרוניות אחרות ,או למכשירים
שנעשה בהם שימוש ברכב.
דחוף את התקע פנימה עד הסוף. •
אם לא מושג מגע טוב ,התקע עלול
להתחמם יתר על המידה והנתיך
עלול להישרף.
חבר התקנים אלקטרוניים הכוללים •
סוללה עם הגנה מפני קוטביות
הפוכה .הזרם מהסוללה עלול לחדור
למערכות החשמל והאלקטרוניקה
OSP2049098 של הרכב ולגרום לתקלת מערכת.
סגור היטב את כל הדלתות והעבר את
מערכת ההצתה למצב .ONכדי להתחיל אזהרה
בטעינה אלחוטית ,הנח את הסמארטפון
שמצויד בתפקוד של טעינה אלחוטית על התחשמלות
לוח הטעינה האלחוטית. אסור לתחוב לשקע החשמלי אצבעות
כדי להשיג את התוצאות הטובות ביותר או עצמים זרים )עט וכו'( ואסור לגעת
בטעינה אלחוטית ,הנח את הסמארטפון בו בידיים רטובות .קיימת סכנת
במרכז לוח הטעינה. התחשמלות.
אזהרה
אם חפצים מתכתיים ,דוגמת מטבעות,
נמצאים בין מערכת הטעינה האלחוטית
לבין הסמארטפון ,ייתכן שהטעינה
תיקטע .כמו כן ,החפצים המתכתיים
עלולים להתחמם.
144 4
❋ הערה
עבור טלפונים חכמים של יצרנים
מסוימים ,ייתכן שהמערכת לא תזהיר
אותך גם אם הטלפון החכם הושאר
ביחידת הטעינה האלחוטית .הדבר נובע
ממאפיינים מסוימים של הסמארטפון,
ואינו מצביע על תקלה בתפקוד של
הטעינה האלחוטית.
4 145
146 4
וו המעילים
וו מעיל נמצא ליד ידית האחיזה האחורית.
ODEEV068209NR
OSK3048028NR
4 147
אזהרה
שטיחון מהשוק שלאחר המכירה
אסור להשתמש בשטיחונים מהשוק
שלאחר המכירה שלא ניתן לאבטח
אותם לנקודות העיגון של השטיחונים
ברצפת הרכב.
שטיחונים שאינם מאובטחים עלולים
OSP2049061 להפריע להפעלת הדוושות.
.2בזמן הרמת הכיסוי למעלה ,החזק
את האזור שליד החריצים הקדמיים. כשמתקינים ברכב שטיחון רצפה כלשהו
לאחר מכן ,משוך כלפי מעלה את יש להקפיד על ההנחיות הבאות.
הכיסוי בזווית של 45°בערך. • לפני תחילת הנסיעה ודא ששטיחוני
הרצפה מאובטחים היטב לנקודה)ות(
העיגון.
148 4
זהירות
כדי למנוע נזק או עיוות של כיסוי אזור
המטען ,אסור להניח עליו פריטי מטען
בזמן השימוש.
4
OSP2049064L
❋ הערה
• לפני העמסת מטען על גגון המטען
)אם קיים( ,יש להציב את מסילות
גגון המטען במיקום נשיאת המטען
המתאים.
• אם ברכב מותקן גג שמש ,הקפד
למקם את המטען על גגון המטען כך
שלא יפריע לפעולת גג השמש.
• כשגגון המטען אינו בשימוש ,אם
נשמעים רעשי רוח ,ייתכן שיש לשנות
את מיקום מסילות גגון המטען.
•
4 149
150 4
אנטנה
OSP2049095
אנטנה מסוג סנפיר כריש )אם קיימת(
❋ הערה
כשמשתמשים בנגני שמע ניידים
שמחוברים לשקע הכוח ייתכנו הפרעות
במהלך ההשמעה .במקרה זה היעזר
במקור הכוח של נגן השמע הנייד.
OSP2049426L
2 5
ODEEV068217NR
5 3
OSK3048403NR
4 5
זהירות
כאשר משתמשים במערכת תקשורת
כגון טלפון נייד או מכשיר קשר בתוך
הרכב ,חובה להתקין אנטנה חיצונית
נפרדת .כאשר משתמשים בטלפון
נייד או במכשיר קשר בתוך הרכב עם
רק אנטנה פנימית ,השימוש בהם עלול
להפריע למערכת החשמלית של הרכב
ולהשפיע באופן שלילי על בטיחות
ההפעלה של הרכב.
5
אזהרה
שימוש בטלפון סלולרי
אסור להשתמש בטלפונים סלולריים
בזמן נהיגה .עליך לעצור במקום בטוח,
כדי להשתמש בטלפון נייד.
5 5
6 5
אזהרה אזהרה
הסבר על הטיפול במערכת הסבר על נהיגה
אסור לפרק את המערכת או לבצע • אין להפעיל את המערכת במהלך •
בה שינויים .הדבר עלול להוביל הנהיגה .נהיגה בהיסח דעת עלולה
לתאונות ,לשרפה או להתחשמלות. לגרום לאובדן שליטה על הרכב,
יש להיזהר שנוזלים או חומרים זרים • תאונה ,פציעה קשה ואף מוות.
לא יחדרו למערכת .נוזלים או חומרים אחריותו הראשונה במעלה של הנהג
זרים עלולים לגרום לפליטה של אדים היא להפעיל את הרכב כחוק ובבטחה.
רעילים ,התלקחות שריפה או תקלה אסור להשתמש במהלך הפעלת
במערכת. הרכב במכשירים שאוחזים ביד ,או
במקרה של תקלה ,למשל כשלא • במכשירים אחרים ,או במערכות של
ניתן לשמוע או המסך לא פועל, הרכב תוך הסחת הדעת מהפעלה
הפסק להשתמש במערכת .המשך בטוחה של הרכב.
שימוש במערכת במקרה של תקלה אל תביט במסך במהלך הנהיגה. •
עלול לגרום להתלקחות שריפה, נהיגה בהיסח דעת עלולה להסתיים
התחשמלות או כשל של המערכת. בתאונת דרכים .עצור את הרכב
אל תיגע באנטנה במהלך סופת • במקום בטוח לפני שתשתמש
רעמים או ברקים כיוון שהדבר עלול בתפקודים שמחייבים לבצע סדרת
5 לגרום להתחשמלות. פעולות.
עצור את הרכב לפני שתשתמש •
בטלפון נייד .שימוש בטלפון נייד
❋ הערה בזמן הנהיגה עלול להסתיים בתאונת
דרכים .במידת הצורך ,השתמש
הסבר על הפעלת המערכת בתפקוד של דיבורית Bluetoothכדי
• השתמש במערכת כשהמנוע פועל. לבצע שיחות ,והשתדל לקצר את
שימוש ממושך במערכת כשהמנוע השיחה ככל האפשר.
דומם עלול לגרום לפריקת המצבר. כוונן עצמת קול נמוכה מספיק ,כדי •
• אסור להתקין מוצרים שלא אושרו. שתוכל לשמוע קולות מבחוץ .נהיגה
שימוש במוצרים שלא אושרו עלול ללא יכולת לשמוע קולות מבחוץ
לגרום שגיאה במהלך השימוש עלולה להסתיים בתאונת דרכים.
במערכת .שגיאות מערכת שנגרמו האזנה ממושכת בעצמת קול גבוהה
כתוצאה מהתקנה של מוצרים שלא עלולה לפגוע בשמיעה.
אושרו אינן מכוסות באחריות.
5 7
❋ הערה
• אם נתקלת בבעיות כלשהן במהלך
השימוש במערכת ,פנה למקום
הקנייה או למרכז השירות.
• התקנה של מערכת השמע בסביבה
בעלת קרינה אלקטרומגנטית עלולה
לגרום להפרעות ורעשים.
8 5
6 6
6 7
אזהרה
נעילה )(1
מתג התנעה
גלגל ההגה ננעל כדי למנוע גניבה .ניתן
• אסור בהחלט לסובב את מפתח להוציא את מפתח ההתנעה רק במצב
ההתנעה למצב LOCKאו ,ACC .LOCK
כאשר הרכב נמצא בתנועה .פעולה
שכזו עלולה לגרום לאבדן יכולת ) ACCאביזרים( )(2
התמרון ולאי תפקוד הבלמים ועקב
זאת עלולה להיגרם תאונה. נעילת גלגל ההגה משוחררת והאביזרים
• נעילת עמוד ההגה למניעת גניבה החשמליים פעילים.
אינה מהווה תחליף לבלם החנייה.
לפני שאתה עוזב את מושב הנהג, ❋ הערה
ודא שמוט ההילוכים משולב בהילוך אם אתה מתקשה לסובב את מפתח
ראשון עבור תיבת ההילוכים הידנית, ההתנעה למצב ,ACCסובב את
הפעל את בלם החנייה במלואו גלגל ההגה ימינה ושמאלה לשחרור
והדמם את המנוע .אם אין נוקטים ההתנגדות תוך כדי סיבוב המפתח.
באמצעי בטיחות אלה ,הרכב עלול
לנוע באופן פתאומי ובלתי צפוי.
8 6
6 9
OSP2059001
10 6
6 11
12 6
6 13
OSP2059002
14 6
6 15
אזהרה
אם נורית האזהרה של ( ) AWD
ממשיכה להאיר בלוח המחוונים ,ייתכן
שקיימת תקלה במערכת AWDשל
הרכב .כאשר נורית האזהרה של AWD
) ( מאירה ,דאג לבדיקת הרכב במרכז
שירות מורשה של קיה בהקדם האפשרי.
16 6
6 17
18 6
OON058160NR
6 19
אזהרה אזהרה
נהיגה במים גלגל ההגה
סע לאט .אם נוהגים מהר מדי במים, אל תחזיק את החלק הפנימי של חישורי
המים עלולים לחדור לתא המנוע, ההגה במהלך נסיעת שטח .ידיך עלולות
להרטיב את מערכת ההצתה ולגרום להיפצע אם יידרש סיבוב פתאומי של
להדממה פתאומית של המנוע .אם זה גלגל ההגה ,או כתוצאה מתזוזה של גלגל
קורה כשהרכב נוטה הצידה ,הוא עלול ההגה בעקבות פגיעה בעצמים בשטח.
להתהפך. אתה עלול לאבד שליטה על גלגל ההגה.
20 6
זהירות אזהרה
בוץ או שלג נהיגה בהינע לכל הגלגלים )(AWD
אם אחד מהגלגלים הקדמיים או • הימנע מנהיגה מהירה בפניות.
האחוריים מתחיל להסתחרר בבוץ ,שלג • אל תבצע תנועות גלגל הגה מהירות,
וכדומה ,ניתן בחלק מהמקרים לחלץ את כגון מעברי נתיבים חדים או פניות
הרכב בלחיצה חזקה יותר על דוושת מהירות וחדות.
ההאצה; אולם ,כדי למנוע נזק למערכת • הסיכוי להתהפך גדל באופן משמעותי
ההינע לכל הגלגלים ,הימנע מהפעלה אם מאבדים את השליטה ברכב בעת
רצופה של המנוע בסל"ד גבוה. נהיגה במהירויות נסיעה גבוהות.
• במקרה של התנגשות ,אדם שאינו
חגור חשוף לסכנת מוות הרבה יותר
נהיגה בחול או בוץ מאדם חגור.
• אבדן שליטה קורה לעתים קרובות
שמור על מהירות נמוכה וקבועה. • כאשר שני גלגלים או יותר יורדים
לחץ לאט על דוושת ההאצה כדי מהדרך והנהג מסובב את ההגה יתר
להבטיח נהיגה בטוחה )מניעת על המידה בניסיון לחזור לדרך .אם
החלקה של הגלגלים(. הרכב יורד מהדרך ,אל תסובב את
השתמש בשרשרות שלג בנהיגה • גלגל ההגה בחדות .במקום זאת,
בבוץ לפי הצורך. האט ורק אז נסה לחזור לנתיב
הקפד לשמור על מרחק בטוח • הנסיעה.
מהרכב שמלפנים.
הפחת את מהירות הרכב ובדוק •
6 תמיד את תנאי הדרך.
הימנע מנסיעה מהירה ,האצה •
פתאומית ,בלימה עזה ופניות חדות
מפני שהרכב עלול להיתקע.
כאשר רכב שוקע בשלג ,חול או בוץ, •
ייתכן שהצמיגים לא יפעלו.
זה נועד להגן על תיבת ההילוכים •
ואינו מהווה תקלה.
6 21
אזהרה ❋ הערה
כשהרכב מוגבה ניסיון לחילוץ בכוח של המכונית מבוץ
או מחול עלול לגרום לנזק/התחממות
כשמגביהים רכב בעל הינע קבוע לכל יתר של המנוע או לנזק/תקלה בתיבת
הגלגלים על מגבה ,אסור בהחלט להתניע ההילוכים ,לדיפרנציאל או למערכת ההינע
את המנוע או לסובב את הגלגלים. לכל הגלגלים כמו גם לנזק לצמיגים.
אם הגלגלים המסתובבים יבואו במגע אם מתרחשת החלקת גלגלים חריגה
עם הקרקע ,הרכב עלול ליפול מהמגבה לאחר כניסה לדרך המכוסה בחול/בוץ,
ולזנק קדימה. הרכב עלול להיתקע בחול/בוץ .כאשר זה
מתרחש ,הנח אבן או ענף מתחת לצמיג,
ונסה לחלץ את המכונית ,או נסה לחלץ
• יש לבדוק כלי רכב בעלי הינע קבוע את המכונית בהנעה רציפה של הרכב
לכל הגלגלים במתקן דינמומטר לפנים ולאחור.
מיוחד לכלי רכב בעלי הינע לכל
הגלגלים.
❋ הערה אזהרה
אסור בהחלט להפעיל את בלם החנייה הרכב שלך מצויד בצמיגים המתוכננים
במהלך בדיקות אלה. לספק נסיעה ונהיגה בטוחות .אסור
להשתמש בצמיגים ובגלגלים בגודל
• אין לבדוק רכב בעל הינע קבוע לכל ובסוג שונים מהמקוריים .הם יכולים
הגלגלים במתקן דינמומטר המיועד להשפיע לרעה על הבטיחות ועל
לכלי רכב בעלי הנעה קדמית .אם הביצועים של הרכב ,מה שעלול לגרום
חייבים להשתמש במתקן דינמומטר לכשל בהיגוי או להתהפכות ולפציעה
המיועד לכלי רכב בעלי הנעה קדמית, חמורה .בעת החלפת צמיגים ,הקפד
יש לפעול באופן הבא: להתקין ארבעה חישוקים וצמיגים באותו
הגודל ,הסוג ,המדרך ,המותג וכושר
נשיאת המטען.
OSP2059158L
22 6
תיבת הילוכים ידנית )אם קיימת( בדוק את לחצי הניפוח של הצמיגים .1
וודא שהם תואמים לערכים
לתיבת ההילוכים הידנית שישה הילוכים המומלצים לרכבך.
לפנים.
הצב את הגלגלים הקדמיים על .2
הגלילים החופשיים של מתקן
הפעלת תיבת הילוכים ידנית הדינמומטר ) (1כמתואר באיור.
שחרר את בלם החנייה. .3
הצב את הגלגלים האחוריים על .4
הגלילים החופשיים הארעיים )(2
כמתואר באיור.
אזהרה
בדיקה בדינמומטר
כשהרכב נבדק בדינמומטר והילוך
משולב ,יש להתרחק מחזית הרכב .זהו
מצב מסוכן ,מפני שהרכב עלול לזנק
OSP2I059015
קדימה והתוצאה עלולה להיות פציעה
קשה או מוות.
ניתן להזיז את מוט ההילוכים מבלי
למשוך בלחצן ).(1
יש ללחוץ על הלחצן ) (1בעת זהירות
6 העברת מוט ההילוכים להילוך נסיעה • כשהרכב מוגבה ,אין להפעיל את
לאחור. הגלגלים הקדמיים והאחוריים בנפרד.
יש להפעיל את כל ארבעת הגלגלים.
תבנית שילוב ההילוכים מצוינת על ראש • אם צריך להפעיל את הגלגלים
מוט ההילוכים .כדי להקל על העלאתם האחוריים והגלגלים הקדמיים
של הילוכי הנסיעה לפנים והורדתם ,כל כשהרכב מוגבה ,יש לשחרר את בלם
הילוכי הנסיעה לפנים מסונכרנים באופן החנייה.
מלא.
לחץ על דוושת המצמד עד סוף מהלכה,
בעת העברת הילוך ,ולאחר מכן שחרר
אותה באטיות.
אם הרכב מצויד במתג התנעה עם מנעול,
לא ניתן להתניע את הרכב מבלי ללחוץ
על דוושת המצמד) .אם התפקוד קיים(
6 23
• במזג אוויר קר ,ייתכן שיהיה קשה חובה להעביר את מוט ההילוכים למצב
יותר להעביר הילוכים ,עד ששמן סרק לפני שמשלבים הילוך נסיעה לאחור
תיבת ההילוכים יתחמם .זוהי תופעה ).(R
רגילה והיא אינה מזיקה לתיבת
ההילוכים. לחץ על הכפתור שמתחת לגולת ידית
• אם לאחר עצירת הרכב קשה לשלב ההילוכים ,העבר את ידית ההילוכים
להילוך ) 1ראשון( או להילוך ) Rנסיעה שמאלה למרחק מספיק ולאחר מכן שלב
לאחור( ,העבר את מוט ההילוכים הילוך נסיעה לאחור ).(R
למצב ) Nהילוך סרק( ושחרר את ודא שהרכב עצר לחלוטין ,לפני שילוב
דוושת המצמד .לחץ על דוושת ל) R-הילוך נסיעה לאחור(.
המצמד פעם נוספת עד סוף מהלכה,
והעבר את מוט ההילוכים להילוך 1
אסור בהחלט להפעיל את המנוע כאשר
)ראשון( או להילוך ) Rנסיעה לאחור(. מחוג מד הסל"ד נמצא באזור האדום.
זהירות זהירות
• כדי למנוע בלאי ונזק מוקדמים למצמד, • בעת הורדת הילוך מהילוך חמישי
אל תנהג כאשר רגלך נחה על דוושת להילוך רביעי ,יש להיזהר שלא לדחוף
המצמד .כמו כן ,אל תשתמש במצמד בטעות את ידית ההילוכים הצדה כך
כדי להחזיק את הרכב בעלייה ,בעת שישולב הילוך שני .מעבר חד כזה
המתנה ברמזור וכו'. בין ההילוכים עלול לגרום למהירות
• אל תשתמש במוט ההילוכים המנוע לעלות עד כדי כך שמחוג מד
כמשענת יד במהלך הנהיגה ,משום הסל"ד ייכנס לתחום האדום .פעולת
שעלול להיגרם בלאי מוקדם של המנוע במהירות יתר כה גבוהה
מזלגות ההעברה בתיבת ההילוכים. עלולה לגרום נזק למנוע.
• כדי למנוע סכנה של נזק למערכת • אסור להוריד יותר משני הילוכים בבת
המצמד ,אל תתחיל בנסיעה בהילוך אחת ,או להוריד הילוך כאשר המנוע
שני אלא אם צריך להתחיל בנסיעה פועל במהירות סיבובי מנוע גבוהה
על דרך חלקלקה. ) 5,000סל"ד ומעלה( .הורדת הילוכים
כנ"ל עלולה לגרום נזק למנוע ,למצמד
ולתיבת ההילוכים.
24 6
6
אזהרה
שימוש בדוושת המצמד
לחץ על דוושת המצמד עד לסוף מהלכה.
היזהר שלא להפעיל שוב את הדוושה
לפני חזרה למצב רגיל.
אם לוחצים ברצף על הדוושה לפני
החזרה למצב הרגיל שלה ,עלול להיגרם
נזק למערכת המצמד.
אל תשנה את הרכב .התנעה או נסיעה
ברכב במצב כזה יוצר חום חיכוך רב מדי
לדיסק המצמד ,מה שעלול לגרום לנזק
למכסה המצמד ולדיסק.
בעת התנעת הרכב או נסיעה לאחור,
שחרור דוושת המצמד מוקדם מדי
לאחר הזזת ידית ההילוכים עלול לגרום
להדממת המנוע ולתאונה.
6 25
26 6
❋ הערה
ייתכן שברכב חדש או לאחר שהמצבר
נותק ,שילוב ההילוכים בהתחלה יתבצע
בצורה לא חלקה .זו תופעה רגילה
ומאפייני השילוב יתוקנו לאחר מספר
מחזורי שילוב על ידי יחידת הבקרה של
תיבת ההילוכים ) (TCMאו יחידת הבקרה
של המנוע ).(PCM
6 27
28 6
6 29
30 6
6 31
הקפד לעצור את הרכב עצירה • אם לא ניתן להעביר את ידית ההילוכים
מוחלטת לפני העברת ידית ההילוכים ממצב ) Pחנייה( למצב ) Rנסיעה לאחור(
למצב ) Rנסיעה לאחור( או למצב D כשדוושת הבלם לחוצה ,המשך ללחוץ
)נסיעה לפנים(. על דוושת הבלם ופעל באופן הבא:
אסור בהחלט להעביר את ידית • .1לחץ על לחצן שחרור הנעילה של
ההילוכים למצב סרק ולגלוש במורד ידית ההילוכים.
מדרון .פעולה זו מסוכנת ביותר .נהג
תמיד כשתיבת ההילוכים משולבת .2לחץ לחיצה ממושכת על לחצן
בהילוך. שחרור הנעילה על ידית ההילוכים.
אל תיסע תוך הפעלה רצופה • .3העבר את ידית ההילוכים.
וממושכת של הבלמים .פעולה זו אם תצטרך להשתמש בשחרור הנעילה
עלולה לגרום להתחממות יתר של של ידית ההילוכים ,אנחנו ממליצים
הבלמים ולתקלה .במקום זאת, לדאוג מיד לבדיקת המערכת במרכז
כאשר אתה נוהג במורד מדרון ארוך, שירות מורשה של קיה.
האט והעבר להילוך נמוך יותר .כאשר
עושים זאת ,בלימת המנוע תסייע
להאט את הרכב.
האט לפני העברה להילוך נמוך יותר. •
אם אין נוהגים כך ,ייתכן שלא ניתן
יהיה לשלב את ההילוך הנמוך יותר.
32 6
6 33
תיבת הילוכים כפולת מצמדים תחילת נסיעה במעלה מדרון תלול ממצב
)) (DCTאם קיימת( נייח
כדי להתחיל בנסיעה ממצב נייח במעלה
מדרון תלול ,לחץ על דוושת הבלם והעבר
את ידית ההילוכים למצב נסיעה לפנים
) .(Dבחר בהילוך המתאים בהתאם
לתנאי העומס ושיפוע המדרון ,ושחרר
את בלם החנייה .לחץ על דוושת ההאצה
בהדרגה ,תוך כדי שחרור בלמי השירות.
בתחילת נסיעה במדרון תלול עלול
הרכב להידרדר לאחור .בעזרת ידית
ההילוכים בחר בהילוך ) 2הילוך שני(
כדי למנוע הידרדרות של הרכב
לאחור.
OSP2059203L
34 6
OSP2I049120
6 35
רגיל )מתחת לסימון (10 הLCD- בחר במצב מחשב דרך בצג •
ועבור לתצוגת הטמפרטורה של
תיבת ההילוכים כדי לראות את
הטמפרטורה של תיבת ההילוכים
כפולת המצמדים.
נסה לנהוג כך שמד הטמפרטורה •
לא יציג טמפרטורה גבוהה או יראה
התחממות-יתר .כשתיבת ההילוכים
מתחממת יתר-על-המידה ,תופיע
הודעת אזהרה בצג ה .LCD-פעל
בהתאם להודעה שתוצג.
הטמפרטורה של תיבת ההילוכים •
מוצגת בצבע )לבן ,כתום ואדום( ככל
OSP2I049113 שהיא עולה) .אם קיים לוח מחוונים
צבעוני( אם קיים לוח מחוונים
• כדי לשמור על ביצועים מיטביים מונוכרומטי ,מד הטמפרטורה מוצג
של העברת ההילוכים ,נהג כך שמד בצבע אחד )לבן(.
הטמפרטורה יימצא מתחת לנקודה מד הטמפרטורה מוצג בצבע כתום •
)מתחת לפס .(10 מעט לפני שמופיעה הודעת אזהרה
❋ הערה בצג ה) .LCD-אם קיים(
הטמפרטורה שעליה מורה המחוון עשויה זהירות
לעלות במהירות בעקבות החלקת יתר עלייה בטמפרטורה )טמפרטורה גבוהה(
של המצמד בנסיעה ממושכת בתנאים במחוון טמפרטורת תיבת ההילוכים
של עצור-סע במדרון תלול ,או בשימוש מופיעה בדרך כלל כאשר משתמשים
ממושך בהחזקה במעלה .כדי למנוע בדוושת הדלק למשך זמן רב כדי להחזיק
עלייה חריגה של הטמפרטורה ,השתמש את הרכב במצב עצירה במעלה מדרון,
בבלם בעת נסיעה במהירות נמוכה או מבלי ללחוץ על דוושת הבלם.
בעת עצירת הרכב המדרון.
36 6
OSP2I049120 OSP2I049119
6 37
OSP2I049138E
OSP2I049120
מדרון תלול
נהיגה במעלה גבעה או במדרון תלול:
• כדי להחזיק את הרכב במדרון,
השתמש בדוושת הבלם או בבלם
החנייה.
• בעת נסיעה מסוג "עצור וסע" במדרון,
שמור על מרחק ביטחון נאות מהרכב
שלפניך לפני תחילת הנסיעה קדימה.
לאחר מכן ,לחץ על דוושת הבלם כדי
להחזיק את הרכב במדרון.
• אם מחזיקים את הרכב במעלה
OSP2049425L
מדרון באמצעות דוושת ההאצה או
באמצעות זחילה קדימה כשדוושת
• בתנאים מסוימים ,כגון התחלות הבלם משוחררת ,המצמד ותיבת
נסיעה מרובות בתנאי נהיגה מסוג ההילוכים עלולים להגיע להתחמם
"עצור וסע" במדרונות תלולים ,האצה יתר על המידה ,והתוצאה עלולה
או זינוק פתאומיים ,או תנאי נסיעה להיות נזק לתיבת ההילוכים .במצב
קשים אחרים ,הטמפרטורה של כזה ,הודעת אזהרה תופיע בצג
מצמד תיבת ההילוכים תעלה מאוד. ה.LCD-
לבסוף ,ייתכן שהמצמד בתיבת
ההילוכים יתחמם יתר על המידה.
38 6
OSP2I049123
6 39
40 6
6 41
OSP2059003
42 6
6 43
44 6
6 45
OSP2059203L
46 6
6 47
אזהרה זהירות
N אסור לנסוע כשידית ההילוכים במצב אם מעבירים את תיבת ההילוכים למצב
)סרק(. ) Pחנייה( בעת שהרכב נמצא בתנועה,
עלול להיגרם נזק לתיבת ההילוכים.
לא ניתן יהיה להשתמש בכוח הבלימה
של המנוע והתוצאה עלולה להיות
תאונה. זהירות
הסל"ד )סיבובים לדקה( עלולים לעלות או
חנייה במצב ) Nסרק( לרדת בעת ביצוע אבחון עצמי של תיבת
כדי להחנות את הרכב כך שניתן יהיה הילוכים רציפה חכמה ).(IVT
להעביר אותו בדחיפה למקום אחר ,פעל
באופן הבא. ) Rנסיעה לאחור(
.1כדי להחנות את הרכב כך שניתן יהיה השתמש במצב זה לנהיגת הרכב לאחור.
להעביר אותו בדחיפה למקום אחר,
פעל באופן הבא.
זהירות
.2אם בלם החנייה מופעל ,שחרר את
בלם החנייה. הקפד לעצור את הרכב עצירה מוחלטת,
לפני העברת ידית ההילוכים למצב R
• בכלי רכב שמצוידים בבלם חנייה )נסיעה לאחור( או ממנו להילוך אחר;
חשמלי ) ,(EPBלחץ על דוושת העברת תיבת ההילוכים ל R-בעת
הבלם כשמערכת ההצתה במצב שהרכב נמצא בתנועה ,עלולה לגרום נזק
] [ONאו כשהמנוע פועל ,כדי לתיבת ההילוכים ,אלא אם עושים זאת
לשחרר את בלם החנייה .אם כמתואר בנושא "נדנוד הרכב" בעמוד
משתמשים בתפקוד ההחזקה .6-195
האוטומטית במהלך הנסיעה
)נורית החיווי של תפקוד ההחזקה
בלוח מאירה האוטומטית ) Nמצב סרק(
המחוונים( ,לחץ על המתג של הגלגלים ותיבת ההילוכים אינם נעולים.
תפקוד ההחזקה האוטומטית הרכב מסוגל לנוע באופן חופשי גם
ופעולתו של תפקוד ההחזקה במדרון משופע קלות ,אלא אם מפעילים
האוטומטית תופסק. את בלם החנייה או בלמי השירות.
.3בעת לחיצה על דוושת הבלם,
העבר את לחצן ההצתה למצב OFF
)מנותק(.
• בכלי רכב המצוידים במפתח
חכם ,ניתן להעביר את מערכת
ההצתה למצב OFFרק כאשר
ידית ההילוכים נמצאת במצב ""P
)חנייה(.
48 6
6 49
50 6
.1לחץ על לחצן שחרור הנעילה של אם לוחצים על דוושת הבלם לחיצות
ידית ההילוכים. חוזרות ונשנות ומשחררים אותה ,כאשר
.2לחץ לחיצה ממושכת על לחצן בורר ההילוכים נמצא במצב ) Pחנייה(,
שחרור הנעילה על ידית ההילוכים. עשוי להישמע רעש נקישות ליד בורר
ההילוכים .זו תופעה רגילה ותקינה.
.3העבר את ידית ההילוכים.
אם תצטרך להשתמש בשחרור הנעילה אזהרה
של ידית ההילוכים ,אנחנו ממליצים לחץ תמיד על דוושת הבלם לפני ובמהלך
לדאוג מיד לבדיקת המערכת במרכז העברת ידית ההילוכים ממצב ) Pחנייה(
שירות מורשה של קיה. למצב אחר ,כדי למנוע תנועה בלתי
צפויה של הרכב ,העלולה לפצוע אנשים
הרגלי נהיגה טובים ברכב או בסביבתו.
אסור בהחלט להעביר את ידית •
N ההילוכים ממצב ) Pחנייה( או מצב
)סרק( לכל מצב אחר ,כאשר דוושת שחרור נעילת ידית ההילוכים
ההאצה לחוצה.
אסור בהחלט להעביר את בורר •
ההילוכים למצב ) Pחנייה( כאשר
הרכב בתנועה.
הקפד לעצור את הרכב עצירה •
מוחלטת לפני העברת ידית ההילוכים
למצב ) Rנסיעה לאחור( או למצב D
6 )נסיעה לפנים(.
אסור בהחלט להעביר את ידית ההילוכים •
למצב סרק ולגלוש במורד מדרון .פעולה
זו מסוכנת ביותר .נהג תמיד כשתיבת
ההילוכים משולבת בהילוך.
אל תיסע תוך הפעלה רצופה וממושכת • OSP2059160
של הבלמים .פעולה זו עלולה לגרום אם לא ניתן להעביר את ידית ההילוכים
להתחממות יתר של הבלמים ולתקלה. ממצב ) Pחנייה( למצב ) Rנסיעה לאחור(
במקום זאת ,כאשר אתה נוהג במורד כשדוושת הבלם לחוצה ,המשך ללחוץ
מדרון ארוך ,האט והעבר להילוך נמוך על דוושת הבלם ופעל באופן הבא:
יותר .כאשר עושים זאת ,בלימת המנוע
תסייע להאט את הרכב.
האט לפני העברה להילוך נמוך יותר. •
אם אין נוהגים כך ,ייתכן שלא ניתן
יהיה לשלב את ההילוך הנמוך יותר.
הפעל תמיד את בלם החנייה .אל •
תסתמך על כך שמצב ) Pחנייה( של
תיבת ההילוכים ימנע את תנועת הרכב.
6 51
52 6
6 53
54 6
OSP2059162
6 55
לפני הנהיגה ,ודא שבלם החנייה משוחרר • בתנאים מסוימים ,בלם החנייה של
לגמרי ושנורית האזהרה של מערכת הרכב עשוי לקפוא במצב מופעל.
הבלמים כבויה. רוב הסיכויים הם שהוא יקפא כאשר
שלג או קרח מצטברים מסביב
אם נורית התראת הבלמים ממשיכה לבלמים האחוריים או בקרבתם ,או
להאיר גם לאחר שחרור בלם החנייה כאשר הבלמים רטובים .אם קיימת
כאשר המנוע פועל ,ייתכן כי קיימת סכנת קפיאה של בלם החנייה ,הפעל
תקלה במערכת הבלמים .יש לפעול אותו רק באופן זמני תוך שילוב ידית
לתיקון התקלה באופן מידי. ההילוכים בהילוך ראשון או הילוך
אם הדבר אפשרי ,עצור מיד את הרכב. נסיעה לאחור )תיבת הילוכים ידנית(,
אם הדבר אינו אפשרי ,פעל בזהירות וחסום את הגלגלים האחוריים כדי
מרבית בעת הפעלת הרכב והמשך למנוע את הידרדרות הרכב .לאחר
לנהוג רק עד שתוכל להגיע למקום בטוח מכן ,שחרר את בלם החנייה.
או למרכז שירות. • אסור למנוע את הידרדרות הרכב
במדרון בלחיצה על דוושת ההאצה.
מערכת למניעת נעילת גלגלים )(ABS תיבת ההילוכים עלולה להתחמם יתר
על המידה בשל כך .הקפד ללחוץ על
המערכת למניעת נעילת גלגלים )(ABS דוושת הבלם או להפעיל את בלם
מונעת את נעילת הגלגלים .כך שהרכב החנייה.
נותר יציב וניתן לנהוג בו.
מערכות ) ABSאו (ESCאינן יכולות
אזהרה
למנוע תאונות שנגרמות כתוצאה • אסור בהחלט להרשות לנוסע לגעת
מתמרוני נהיגה מסוכנים או מוטעים. בבלם החנייה .אם בלם החנייה
למרות יכולת השליטה המשופרת ברכב משוחרר בשוגג ,עלולה להיגרם
במהלך בלימת חירום ,יש לשמור על פציעה חמורה.
מרחק ביטחון הולם בין רכבך לבין כלי • יש להקפיד תמיד על הפעלת בלם
הרכב והעצמים שלפניו .בתנאי דרך החנייה עד סוף מהלכו כדי למנוע תזוזה
קשים יש להאט את מהירות הנסיעה. פתאומית של הרכב ,שעלולה לגרום
במצבים הבאים יש להאט את מהירות לפציעה של נוסעים או הולכי רגל.
הנסיעה של הרכב:
56 6
6 57
בלם חנייה חשמלי )(EPB כאשר אתה נוהג על פני דרך בעלת
)אם קיים( אחיזה גרועה ,כגון דרך מכוסה בקרח,
ואתה מפעיל את בלמי הרכב ברציפות,
הפעלת בלם החנייה מערכת ABSתפעל באופן רצוף ונורית
האזהרה של מערכת ABSעשויה להאיר.
עצור את הרכב במקום בטוח והדמם את
המנוע.
התנע את הרכב .אם נורית האזהרה
של מערכת ABSכבתה ,מערכת ABS
תקינה .בכל מצב אחר ,ייתכן שיש בעיה
במערכת .ABSפנה למרכז שירות
מורשה של קיה בהקדם האפשרי.
❋ הערה
כאשר אתה מתניע את הרכב באמצעות
OSP2059004 כבלי עזר להתנעה ,עקב התרוקנות
המצבר ,ייתכן שהמנוע לא יפעל באופן
כדי להפעיל את בלם החנייה החשמלי חלק ונורית האזהרה של מערכת ABS
) (EPBבאופן ידני: עלולה להאיר .תופעה זו מתרחשת
.1עצור את הרכב. עקב מתח מצבר נמוך .אין משמעותה
.2לחץ על דוושת הבלם ומשוך למעלה שקיימת תקלה במערכת .ABS
את מתג .EPB • אל ”תפמפם” את דוושת הבלם!
.3ודא שנורית האזהרה מאירה. • דאג לטעון מחדש את מצבר הרכב
לפני תחילת הנסיעה.
58 6
6 59
❋ הערה זהירות
תיבת הילוכים ידנית אם מבחינים ברעש מתמשך או בריח
של חריכה כשמשתמשים בבלם החנייה
רכב שגורר גרור במדרון או בשיפוע ,עלול החשמלי לבלימת חירום ,דאג שהמערכת
להידרדר מעט לאחור בתחילת הנסיעה. תיבדק על ידי מתקן מומחה .מומלץ
כדי למנוע מצב זה ,פעל בהתאם להתייעץ במרכז שירות מורשה של קיה.
להנחיות הבאות.
.1לחץ על דוושת המצמד ושלב הילוך.
.2המשך למשוך את המתג של בלם
שחרור בלם החנייה
החנייה החשמלי כלפי מעלה. כדי לשחרר את ה EPB-באופן ידני:
.3לחץ על דוושת ההאצה ושחרר
בהדרגה את דוושת המצמד. לחץ על מתג ה EPB-במצב שלהלן.
.4כשהרכב מתחיל לנסוע עם מספיק • ודא שהעברת את מתג ההתנעה או
כוח הינע ,הרפה מהמתג של בלם הלחצן Engine Start/Stopלמצב .ON
החנייה החשמלי. • לחץ על דוושת הבלם.
• ודא שנורית האזהרה של מערכת
בנהיגה בשטח ישר ומפולס ,אין לפעול הבלמים כבתה.
על פי נוהל זה .הרכב עלול לזנק קדימה
באופן פתאומי. כדי לשחרר את ה EPB-באופן אוטומטי
)תיבת הילוכים ידנית(:
סגור את דלת הנהג ,את מכסה .1
כדי לשחרר את ה EPB-באופן אוטומטי תא המנוע ואת הדלת האחורית
)תיבת הילוכים אוטומטית(: המתרוממת.
סגור את דלת הנהג ,את מכסה .1 חגור את חגורת הבטיחות של הנהג. .2
תא המנוע ואת הדלת האחורית
המתרוממת. התנע את המנוע. .3
חגור את חגורת הבטיחות של הנהג. .2 לחץ על דוושת המצמד כשהילוך .4
משולב.
התנע את המנוע. .3
לחץ על דוושת ההאצה ,תוך כדי .5
אם ידית ההילוכים במצב ) Pחנייה(, .4 שחרור דוושת המצמד.
לחץ על דוושת הבלם והעבר את ידית
ההילוכים ממצב ) Pחנייה( למצב )(R
)נסיעה לאחור( או ) Dנסיעה לפנים(,
ה EPB-משתחרר באופן אוטומטי.
ודא שנורית האזהרה של מערכת
הבלמים כבתה.
60 6
6 61
תקלה בEPB-
זהירות
• נורית האזהרה של בלם החנייה
החשמלי עשויה להאיר כשפעולת
המתג של בלם החנייה החשמלי
אינה תקינה .הדמם את המנוע ,המתן
מספר דקות והתנע אותו מחדש.
נורית האזהרה תכבה והמתג של
בלם החנייה החשמלי יפעל כרגיל.
אולם ,אם נורית האזהרה של בלם
החנייה החשמלי ממשיכה להאיר,
דאג שהמערכת תיבדק על ידי מתקן
מומחה .מומלץ לגשת למרכז שירות
מורשה של קיה. OSP2059161
• אם נורית האזהרה של בלם החנייה
אינה מאירה או מהבהבת למרות במקרה שמחוון תקלת EPBנשאר דולק,
שמושכים את המתג של בלם החנייה הוא מציין שייתכן שקיימת תקלה ב.EPB-
החשמלי כלפי מעלה ,בלם החנייה במקרה זה ,דאג שהמערכת תיבדק
החשמלי לא הופעל .אם נורית במוסך מקצועי .מומלץ לגשת למרכז
האזהרה של בלם החנייה מהבהבת שירות מורשה של קיה.
כשנורית האזהרה של בלם החנייה חיווי התקלה בבלם החנייה החשמלי
החשמלי מאירה ,לחץ על המתג עשוי להופיע כשנורית החיווי של בקרת
ולאחר מכן משוך אותו כלפי מעלה. היציבות מאירה כדי לציין שפעולתה של
לאחר לחיצה נוספת ,המתג ישוב בקרת היציבות אינה תקינה ,אך הדבר
למצבו המקורי וניתן יהיה לשוב אינו מעיד על תקלה בבלם החנייה
ולמשוך אותו כלפי מעלה .אם נורית החשמלי.
האזהרה של בלם החנייה החשמלי
אינה כבית ,דאג שהמערכת תיבדק
על ידי מתקן מומחה .מומלץ לגשת
למרכז שירות מורשה של קיה.
62 6
6 63
64 6
אם המעבר מהחזקה אוטומטית אם אירעה תקלה במערכת גילוי הפתיחה
לבלם חנייה חשמלי אינו פועל כשורה, של דלת הנהג ,מכסה תא המנוע או
מושמעת אזהרה ומופיעה הודעה. הדלת האחורית המתרוממת ,ייתכן
שפעולתה של ההחזקה האוטומטית לא
תהיה תקינה.
הבא את הרכב למרכז שירות של קיה
כדי שהמערכת תיבדק.
❋ הערה
ייתכן שיישמע קול נקישה או רעש יללה
של מנוע הבלם האלקטרוני כשמפעילים
או משחררים את בלם החנייה החשמלי,
אך זו תופעה רגילה שמציינת כי פעולתו
של בלם החנייה החשמלי תקינה.
OSP2059108L
הודעות אזהרה
❋ הערה
כשמוצגת הודעה ,ייתכן שההחזקה תפקוד ההחזקה האוטומטית יציג הודעת
האוטומטית ובלם החנייה החשמלי אינם אזהרה ויושמע צליל במצבים מסוימים.
פועלים .לבטיחותך ,לחץ על דוושת הבלם. כשההחזקה האוטומטית מפעילה את
בלם החנייה החשמלי ,מושמעת אזהרה
אם לא הפעלת את בלם החנייה ומופיעה הודעה.
6
כששחררת את ההחזקה האוטומטית
בלחיצה על מתג ] ,[AUTO HOLDתושמע
אזהרה ותוצג הודעה.
OSP2059109L
OSP2059110L
6 65
אזהרה OSP2059164L
אסור בהחלט לנהוג מהר מכפי שתנאי במקרה זה ,לחץ על המתג של ההחזקה
הדרך מאפשרים ,או מהר מדי בעת ביצוע האוטומטית לאחר סגירת דלת הנהג,
פניות .מערכת בקרת היציבות )(ESC מכסה תא המנוע ודלת תא המטען.
אינה מונעת תאונות .נסיעה בעיקולים
במהירות גבוהה ,תמרונים חדים
ורחיפה על פני שטח המכוסים במים מערכת בקרת יציבות )) (ESCאם
עדיין עלולים לגרום לתאונות חמורות. קיימת(
רק נהג זהיר וערני ,הנמנע מתמרונים בקרת יציבות ) (ESCמייצבת את הרכב
מסוכנים ,יכול למנוע תאונות הנובעות במהלך תמרוני פנייה.
מאבדן השליטה ברכב .גם אם מערכת
ESCמותקנת ברכב ,הקפד למלא אחר
הנחיות הזהירות הרגילות לנהיגה ―
כולל נהיגה במהירויות בטוחות בהתאם
לתנאי הדרך.
OSP2059009
66 6
6 67
OSP2I059017
ESC OFFיושמע .במצב זה ,תפקוד בקרת הפסקת פעולה של מערכת ESC
יציבות הרכב לא יפעל כבר. ברמה 1
68 6
6 69
70 6
6 71
❋ הערה זהירות
כברירת מחדל ,מערכת DBCמנותקת מערכת ESSאינה פועלת כשמהבהבי
בכל פעם שמעבירים את מערכת החירום פועלים.
ההצתה למצב .ON
כשמערכת DBCפועלת ,אתה עשוי
לחוש רעידות או לשמוע רעשים מכיוון מערכת בקרת בלימה במורד )(DBC
הבלמים. )אם קיימת(
כשמערכת DBCפועלת ,פנסי הבלימה
מאירים מאחור.
OSP2059165
72 6
פעולת DBC
6 73
74 6
OSP2059029
6
OSP2059210L
6 75
76 6
6 77
78 6
אזהרה ❋ הערה
• כשמעבירים את מערכת ההצתה אם תשנה את תזמון האזהרה ,עשוי
למצב ,ONמופעלת מערכת FCA להשתנות תזמון האזהרה של מערכות
באופן אוטומטי .הנהג יכול לנתק אחרות .שים לב תמיד לפני שינוי תזמון
את מערכת FCAבאמצעות ביטול האזהרה.
הבחירה בה בצג ה LCD-של לוח
המחוונים .כדי להימנע מהסחות דעת
לנהג ,אסור לנסות להפעיל או לבטל תנאי הפעלה
את FCAבעת הנהיגה ברכב. FCAמתכוננת להפעלה כאשר בוחרים
• מערכת FCAמנותקת באופן אוטומטי את "סיוע פעיל" או "אזהרה בלבד" תחת
ברגע שמנתקים את מערכת .ESC "בטיחות מלפנים" בצג ה ,LCD-ולאחר
כשמערכת ESCמנותקת ,לא שהתנאים המוקדמים הבאים מתקיימים.
ניתן להפעיל את מערכת FCAבצג
ה LCD-של לוח המחוונים .נורית • כשמערכת ) ESCבקרת יציבות(
האזהרה של FCAתאיר ,וזהו מצב מתערבת בפועל.
רגיל .בזמן זה ,לא ניתן להפעיל • כשמהירות הנסיעה עולה על 10
את FCAבלוח המחוונים או במצב קמ"ש) .מערכת FCAפועלת בטווח
הגדרות המשתמש של מערכת מהירויות מסוים(
המידע והבידור. • המערכת מגלה כלי רכב מלפנים,
• בזמן זה ,לא ניתן להפעיל את FCA שהרכב עלול לפגוע בהם) .בתנאים
בלוח המחוונים או במצב הגדרות מסוימים של הנהיגה או מצב הרכב,
המשתמש של מערכת המידע ייתכן שמערכת FCAלא תופעל ,או
והבידור. שיושמע צליל אזהרה(.
6
6 79
• להולכי רגל ,מהירות הרכב נעה בין הודעות אזהרה ובקרת הבלימה של
10קמ"ש לבין 60קמ"ש) .בהתאם מערכת FCA
לתנאים של הולכי הרגל והסביבה
הסובבת אותם ,ייתכן שמהירות מערכת FCAמפיקה הודעות אזהרה וצלילי
ההפעלה המרבית האפשרית עשויה אזהרה בהתאם לרמות הסיכון להתנגשות,
להיות קטנה יותר(. למשל אם מתגלה כי הרכב מלפנים בולם
• אם תבחר "אזהרה בלבד" ,מערכת בלימה פתאומית ,או מתגלה הולך רגל
FCAתופעל ותפיק רק התראות או שמרחק העצירה אינו מספיק .כמו כן,
בהתאם לרמות הסיכון להתנגשות. המערכת מבקרת את הבלמים בהתאם
יהיה עליך להפעיל בעצמך את לרמות הסיכון להתנגשות.
הבלמים מכיוון שמערכת FCAלא התראת התנגשות )אזהרה ראשונית(
תבקר את הבלמים.
בלימת חירום )אזהרה שנייה(
OSP2059111L
80 6
6 81
אזהרה
בקרת הבלמים לא יכולה לבלום
את הרכב לגמרי או למנוע את כל
ההתנגשויות .באחריות הנהג לנהוג
בבטחה ולהפעיל את אמצעי השליטה
ברכב.
אזהרה
הלוגיקה של מערכת FCAפועלת על
OSP2059011L
פי פרמטרים מסוימים ,דוגמת המרחק
מהרכב שמלפנים ,מהירות הנסיעה של
אבק ,שלג או חומרים זרים עלולים לפגוע הרכב שמלפנים והאופן שבו מפעיל
ביכולת הגילוי של החיישן. הנהג את הרכב .תנאים מסוימים ,דוגמת
מזג אוויר גרוע או תנאי הדרך ,עלולים
❋ הערה להשפיע על פעולתה של מערכת .FCA
אסור להתקין אביזרים או מדבקות •
על השמשה הקדמית ,ואסור להדביק
ציפוי הכהיה על השמשה הקדמית. אזהרה
אסור בהחלט למקם עצמים מחזירי • אסור בהחלט לגרום במכוון להפעלה
אור )כגון נייר לבן ,מראה( על לוח מסוכנת של המערכת.
המכשירים .כל השתקפות של אור
עלולה לגרום תקלה במערכת.
הקפד מאוד להרחיק מים מהמצלמה. • החיישן של מערכת ) FCAמצלמת
אל תפרק את מכלול המצלמה ואל • מבט קדמי( )אם קיים(
תחבוט במכלול המצלמה.
אם החיישן זז ממקומו עקב כוח החיישן מגלה כלי רכב או הולכי רגל
שהופעל עליו ,ייתכן שפעולתה של מלפנים .כדי שמערכת FCAתוכל לפעול
המערכת לא תהיה תקינה .במקרה בצורה תקינה ,הקפד לוודא שהחיישן או
זה לא תוצג הודעת אזהרה .אנו כיסוי החיישן נקיים ושלא הצטברו עליהם
ממליצים לפנות אל מרכז שירות אבק ,שלג ולכלוך.
מורשה של קיה לבדיקת הרכב.
❋ הערה
מומלץ לדאוג לבדיקת המערכת במרכז
שירות מורשה של קיה:
• כשצריך להחליף את הזגוגית של
השמשה הקדמית.
82 6
אזהרה
בתנאים מסוימים של הדרך ,מזג האוויר
הגרוע ,הנהיגה או התעבורה ,עלולה
מערכת FCAשלא לפעול.
תקלת מערכת
מערכת סיוע במניעת התנגשות מלפנים )(FCA
OSP2059197L
6 83
גם אם מתגלה בעיה כלשהי בתפקוד • FCA • הודעת האזהרה של מערכת
בקרת הבלימה של מערכת ,FCA עשויה להופיע ,ונורית האזהרה של
ביצועי הבלימה הבסיסיים של הרכב מערכת בקרת היציבות ) (ESCתאיר
פועלים כרגיל .אולם ,התפקוד של במקביל.
בקרת הבלימה למניעת התנגשות לא נורית האזהרה והודעת האזהרה של
יפעל. FCAייעלמו לאחר הפתרון למצב
אם הרכב שמלפנים עוצר בצורה • נורית האזהרה .ESC
פתאומית ,ייתכן שתהיה לך פחות
שליטה על מערכת הבלימה .לפיכך, אזהרה
הקפד לשמור על מרחק בטוח • מערכת FCAהיא אמצעי עזר בלבד,
מהרכב שמלפנים. לנוחות הנהג .הנהג הוא האחראי
מערכת FCAעלולה לפעול במהלך • לשליטה ברכב ולהפעלתו .אסור
בלימה והרכב עלול להיעצר להסתמך אך ורק על מערכת .FCA
בפתאומיות ועצמים משוחררים הקפד לשמור על מרחק ביטחון הולם
עלולים לעוף לעבר הנוסעים .אבטח לבלימה ובמידת הצורך לחץ על
תמיד עצמים משוחררים. דוושת הבלם כדי להאט את מהירות
מערכת FCAעלולה שלא לפעול • הנסיעה או כדי לעצור את הרכב.
אם הנהג לוחץ על דוושת הבלם כדי • במקרים מסוימים ובתנאי נהיגה
למנוע התנגשות. מסוימים ,ייתכן שמערכת FCA
כשהרכב שמלפנים עוצר עצירה • תפעל שלא לצורך .הודעת האזהרה
פתאומית ,ייתכן שבקרת הבלימה הראשונית מופיעה בצג הLCD-
לא תספיק והתוצאה עלולה להיות ומושמע צליל אזהרה .ייתכן גם
התנגשות .הקפד לפעול בזהירות שבמקרים מסוימים ,מערכת הגילוי
רבה. של מצלמת המבט הקדמי לא תגלה
הנוסעים עלולים להיפצע אם מערכת • רכב או הולך רגל מלפנים .ייתכן
FCAתעצור את הרכב בצורה שמערכת FCAלא תפעל ,מבלי
פתאומית .הקפד לפעול בזהירות שתוצג הודעת אזהרה.
רבה.
מערכת FCAמגלה רק כלי רכב או •
הולכי רגל לפני הרכב.
84 6
6 85
במקרה שהרכב שמלפנים נוסע • הרכב של הפנסים האחוריים •
בצורה תזזיתית. שמלפנים אינם פועלים
במקרה שלרכב שמלפנים יש מרווח • יש שינויים פתאומיים בתנאי •
גחון גבוה במיוחד. הבהירות מחוץ לרכב ,למשל
הרכב נוסע בתוך מבנה ,למשל בחניון • כשנכנסים למנהרה או יוצאים ממנה(
תת-קרקעי. האור המגיע מפנסי רחוב או מכלי •
נגרם נזק למצלמה. • רכב שמתקרבים ממול מוחזר מפני
התאורה בסביבת הרכב חלשה מדי, • דרך רטובים ,למשל משלוליות מים
למשל כשלא מדליקים את הפנסים כאשר תאורה אחורית מוקרנת לכיוון •
הראשיים בלילה ,או כשהרכב עובר תנועת הרכב )כולל פנסים ראשיים
במנהרה של כלי רכב הבאים מלפנים(
יש צללים בדרך -למשל מגדר • קרני השמש ,או פנסים ראשיים של •
הפרדה או מעצים כלי רכב שמתקרבים ממול ,יוצרים
כשהרכב עובר בעמדת תשלום. • סנוור בשדה הראייה מלפנים.
לא ניתן להבחין בצורה תקינה בחלק • הצטברו אדים על השמשה הקדמית •
האחורי של הרכב שמלפנים )כי ולא ניתן להבחין בדרך בצורה ברורה
הרכב פונה בכיוון אחר או התהפך( הרכב שמלפנים נוסע בצורה תזזיתית •
תנאי הדרך גרועים והרכב רועד יתר • כשהרכב נוסע על דרך לא סלולה
על המידה בנהיגה או לא מפולסת ,בדרך משובשת או
חל שינוי פתאומי ביכולת הגילוי של • בדרך שהשיפוע שלה משתנה בצורה
החיישן כשעוברים על פס האטה פתאומית.
הרכב שמלפנים נוסע בניצב לכיוון • במקרה שהרכב מלפנים הוא כלי רכב •
הנסיעה של רכבך מיוחד ,משאית וגרור וכו' הכוללים
הרכב שמלפנים עצר בניצב לרכבך • צורה לא סדירה או מטען.
הרכב שמלפנים נוסע לעבר רכבך ,או • הרכב עובר טלטול חמור. •
נוסע לאחור במקרה זיהוי חלקי של חיישן •
נוסעים במעגל תנועה אחרי רכב • המצלמה.
אחר כמקרה של גרירה על-ידי רכב חילוץ •
או כלי רכב אחר.
במקרה של הפרעות הנגרמות מגלים •
אלקטרומגנטיים אחרים.
86 6
6 87
כמו כן ,במידת הצורך לחץ על דוושת במקרים כאלה ,עליך לשמור על מרחק
ההאצה כדי למנוע האטה מיותרת של ביטחון שמאפשר בלימה בטוחה ,ובמידת
רכבך על ידי המערכת. הצורך ללחוץ על דוושת הבלם כדי להאט
את הרכב ולשמור על מרחק ביטחון הולם.
בדוק וודא שתנאי הדרך מאפשרים
שימוש בטוח במערכת .FCA בנסיעה בדרך מפותלת ,עלולה מערכת
FCAלזהות רכב שנוסע בנתיב הסמוך.
בנסיעה במדרון
OCD059191
OCD059193
OCD059190
OCD059192
במקרה זה ,המערכת עלולה להפיק
הביצועים של מערכת FCAפוחתים התראת שווא לנהג ולהפעיל את הבלמים
בנסיעה במעלה או במורד ,והיא עלולה שלא לצורך.
שלא לגלות כלי רכב מלפנים ,אפילו
באותו נתיב .ייתכן שהמערכת תפיק בזמן הנהיגה ,הקפד לשים לב לתנאי
התראות שווא -הודעות או צלילים -או הדרך והנהיגה .ובמידת הצורך ,לחץ
שהיא לא תפיק כלל הודעות אזהרה או על דוושת הבלם כדי להאט את הרכב
צלילי אזהרה. ולשמור על מרחק ביטחון הולם.
88 6
OSP2059016
OSP2059191L
6 89
אזהרה
אין להשתמש במערכת העזר •
למניעת התנגשות מלפנים )(FCA
כשגוררים גרור .הפעלה של מערכת
FCAכשגוררים גרור עלולה לפגוע
בבטיחות הרכב והנסיעה.
אם הרכב שמלפנים נושא מטען כבד •
שחורג לאחור ,או כשמרווח הגחון
של הרכב שמלפנים גבוה ,עליך
לפעול בזהירות רבה.
מערכת סיוע למניעת התנגשות •
מלפנים יכולה לפעול כשמתגלה עצם
כלשהו הדומה בצורה או במאפיינים
לכלי רכב או להולך רגל.
מערכת FCAנועדה לגלות ולנטר •
את הרכב שמלפנים בדרך באמצעות
מצלמה לגילוי .המערכת לא נועדה
לגלות הולכי רגל ,אופניים ,אופנועים
או עצמים קטנים עם גלגלים ,דוגמת
מזוודות ,עגלות קניות או עגלות
תינוק.
אסור בהחלט לבחון את הפעולה של •
מערכת .FCAהתוצאה עלולה להיות
פציעה קשה או מוות.
אם הפגוש הקדמי ,השמשה הקדמית, •
המצלמה או הרדאר הוחלפו או
תוקנו ,מומלץ לגשת למרכז שירות
מורשה של קיה לבדיקת הרכב.
90 6
6 91
92 6
6 93
94 6
אזהרה
6 בקרת הבלמים לא יכולה לבלום
את הרכב לגמרי או למנוע את כל
ההתנגשויות .באחריות הנהג לנהוג
בבטחה ולהפעיל את אמצעי השליטה
ברכב.
6 95
OSP2059011L
96 6
❋ הערה ❋ הערה
מומלץ לדאוג לבדיקת המערכת במרכז אסור להתקין אביזרים או מדבקות •
שירות מורשה של קיה: על השמשה הקדמית ,ואסור להדביק
ציפוי הכהיה על השמשה הקדמית.
• כשצריך להחליף את הזגוגית של אסור בהחלט למקם עצמים מחזירי •
השמשה הקדמית. אור )כגון נייר לבן ,מראה( על לוח
• כשחיישן הרדאר או הכיסוי ניזוקו או המכשירים .כל השתקפות של אור
זזו ממקומם. עלולה לגרום תקלה במערכת.
הקפד מאוד להרחיק מים מהמצלמה. •
הודעת אזהרה ונורית אזהרה אל תפרק את מכלול המצלמה ואל •
תחבוט במכלול המצלמה.
Forward Collision-Avoidance Assist אם החיישן זז ממקומו עקב כוח
(FCA) system disabled. Radar blocked שהופעל עליו ,ייתכן שפעולתה של
)מערכת סיוע במניעת התנגשות מלפנים המערכת לא תהיה תקינה .במקרה
) (FCAמושבתת .הרדאר מוסתר( זה לא תוצג הודעת אזהרה .אנו
ממליצים לפנות אל מרכז שירות
מורשה של קיה לבדיקת הרכב.
כשמערכת השמע של הרכב פועלת •
בעצמת קול גבוהה ,ייתכן שלא
תשמע את צלילי האזהרה של
המערכת.
OSK3058069NR
6 97
98 6
מגבלות המערכת
6 מערכת סיוע במניעת התנגשות מלפנים
) (FCAמתוכננת לנטר את הנהג במצב
נהיגה מסוכן מאוד ואינה אחראית לכל
סוגי המצבים .מערכת FCAמזהה מצבים
באמצעות אותות רדאר וזיהוי מצלמה,
וייתכן שמערכת FCAאינה פועלת
בצורה רגילה במצב נהיגה הנמצא מעבר
לביצועי אותות הרדאר וזיהוי המצלמה.
הנהג חייב להיזהר ולהיות ערני במיוחד
בתנאים הבאים ,שבהם ייתכן שמערכת
FCAלא תפעל כרגיל.
6 99
100 6
6 101
הולם.
בנסיעה בדרך מפותלת ,עלולה מערכת
FCAלזהות רכב שנוסע בנתיב הסמוך.
ODEEV069238NR
ODEEV069240NR
ODEEV069239NR
102 6
ODEEV069241NR
ODEEV069243NR
6
ODEEV069244NR ODEEV069242NR
OSP2059016
OSP2059192L
104 6
6 105
106 6
6 107
❋ הערה
תיבת הילוכים ידנית
בכלי רכב שמצוידים בתיבת הילוכים
ידנית ,צריך ללחוץ על דוושת הבלם
לפחות פעם אחת לאחר התנעת המנוע,
כדי שניתן יהיה לקבוע את בקרת נסיעת
השיוט.
OSP2059020
OSP2059018
108 6
OSP2059021
OSP2059019
בצע אחת מהפעולות הבאות:
• לחץ על דוושת הבלם. בצע אחת מהפעולות הבאות:
• לחץ על דוושת המצמד )בכלי רכב • הסט את המתג כלפי מעלה )בכיוון
שמצוידים בתיבת הילוכים ידנית(. (RES+והחזק אותו במצב זה .מהירות
• לחץ על מתג CANCELשבגלגל הנסיעה שנקבעה תעלה ב 10-קמ"ש.
ההגה. הרפה מהמתג כשתיקבע המהירות
• הפחת את מהירות הנסיעה בכ- הרצויה.
20קמ"ש ממהירות בקרת השיוט • הסט את המתג כלפי מעלה )בכיוון
6 שנקבעה. (RES+והרפה ממנו מיד .בעקבות כל
• האט את מהירות הנסיעה לפחות הסטה של המתג כלפי מעלה )בכיוון
מ 30-קמ"ש. (RES+תעלה מהירות בקרת השיוט
כל אחת מפעולות אלו תפסיק את ב 1.0-קמ"ש.
פעולת בקרת השיוט )המהירות הקבועה
של נסיעת השיוט תיעלם( ,אך פעולות האצה זמנית של הרכב כאשר בקרת
אלה לא יכבו את מערכת בקרת השיוט. השיוט מופעלת
אם ברצונך לחדש את הפעולה של
בקרת נסיעת השיוט ,הסט את המתג • כדי להאיץ באופן זמני כשבקרת
שבגלגל ההגה כלפי מעלה )בכיוון .(RES+ השיוט מופעלת ,לחץ על דוושת
הרכב יחזור למהירות השיוט הקודמת ההאצה .ההאצה לא תקטע את
שנקבעה. הפעולה של בקרת נסיעת השיוט ,וגם
לא תשנה את המהירות שנקבעה.
• כדי לשוב למהירות שנקבעה ,הרפה
מדוושת ההאצה.
6 109
הפסקת פעולת מערכת בקרת השיוט חזרה לנסיעה במהירות בקרת השיוט
במהירות גבוהה יותר מ 30-קמ"ש
OSP2059018
OSP2059019
בצע אחת מהפעולות הבאות:
• לחץ על לחצן ) CRUISEמצב בקרת אם פעולת בקרת השיוט הופסקה
השיוט בצג LCDייעלם(. באחת הדרכים למעט לחיצה על לחצן
• העבר את מערכת ההצתה למצב הפעלת מערכת בקרת השיוט ,CRUISE
.OFF והמערכת עדיין מופעלת ,הסטה של
המתג כלפי מעלה )בכיוון (RES+תחדש
כל אחת מפעולות אלה תבטל את באופן אוטומטי את פעולת בקרת השיוט
הפעולה של בקרת נסיעת השיוט .אם במהירות שנקבעה לאחרונה.
ברצונך לחדש את הפעולה של בקרת
נסיעת השיוט ,עליך לחזור על הצעדים עם זאת ,הפעולה של בקרת נסיעת
המפורטים בנושא "קביעת מהירות השיוט לא תתחדש אם מהירות הנסיעה
לבקרת נסיעת השיוט" בעמוד .6-108 ירדה מתחת ל 30-קמ"ש לערך.
110 6
אזהרה
• מערכת בקרת שיוט חכמה היא כלי
עזר בלבד והיא אינה יכולה לשמש
תחליף לנהיגה זהירה .באחריות
הנהג להתאים את המהירות לתנאי
הדרך ולשמור על מרחק ביטחון הולם
מהרכב שמלפנים.
• גם כשמערכת בקרת שיוט חכמה OSP2059116
פועלת ,יש להקפיד ולבדוק היטב את
תנאי הדרך כדי למנוע מצבים בלתי .1נורית חיווי מערכת בקרת נסיעת שיוט
צפויים. .2המהירות שנקבעה
• מערכת בקרת שיוט חכמה היא .3מרחק ביטחון מהרכב שלפנים
מערכת עזר שנועדה לסייע לך .אין
להסתמך אך ורק על המערכת. SCC כדי להציג את המסך של מערכת
לבטיחותך ,הקפד להקדיש תשומת בצג ה LCD-שבלוח המחוונים ,בחר
לב מלאה לנהיגה. (. במצב ) Assistמערכות סיוע )
6 למידע נוסף ,עיין בנושא "מצבי צג "LCD
בעמוד .4-55
מערכת בקרת שיוט חכמה )(SCC
מאפשרת לתכנת את הרכב כך שישמור
על מהירות קבועה ועל מרחק מינימלי
מהרכב שמלפנים מבלי ללחוץ על דוושת
ההאצה או הבלם.
מערכת בקרת שיוט חכמה מווסתת
באפן אוטומטי את מהירות הנסיעה כדי
לשמור על המהירות ועל מרחק הביטחון
שנקבעו מבלי שיהיה עליך ללחוץ על
דוושת ההאצה או על דוושת הבלם.
6 111
OSP2059187L
112 6
הגברת המהירות שנקבעה לבקרת השיוט .3לחץ כלפי מטה על המתג ).(SET-
החכמה המהירות שנקבעה ומרחק הביטחון
מהרכב שמלפנים יוארו בצג ה.LCD-
OSP2059019
OSP2059020
בצע אחת מהפעולות הבאות:
.4הרפה מדוושת ההאצה .המהירות
• לחץ על המתג כלפי מעלה ),(RES+ שנקבעה תישמר באופן אוטומטי.
ושחרר אותו מיד .בעקבות כל הסטה
של המתג כלפי מעלה תעלה מהירות אם יש רכב מלפנים ,המהירות עשויה
בקרת השיוט ב 1-קמ"ש. לרדת כדי לשמור על מרחק הביטחון
• לחץ על המתג כלפי מעלה ),(RES+ שנקבע מהרכב שמלפנים.
והחזק אותו .מהירות הנסיעה
6 שנקבעה תעלה ב 10-קמ"ש .הרפה בנסיעה במדרון תלול :כשנוסעים במעלה
מהמתג כשתיקבע המהירות הרצויה. הרכב עשוי להאט וכשנוסעים במורד
• אפשר לקבוע מהירות של עד 180
הרכב עשוי להאיץ.
קמ"ש.
❋ הערה
זהירות • במעלה עלולה מהירות הנסיעה לרדת
בדוק את תנאי הנהיגה לפני הפעלת ובמורד היא עלולה לעלות.
מתג ההיסט .כשלוחצים על המתג כלפי • אם מהירות הרכב נמוכה מ30-
מעלה ומחזיקים אותו במצב זה ,מהירות קמ"ש ובקרת נסיעת השיוט החכמה
הרכב תעלה במהירות. מופעלת ,המהירות של מערכת
בקרת שיוט חכמה תיקבע ל30-
קמ"ש.
6 113
❋ הערה OSP2059020
114 6
6 115
116 6
להפסקת פעולת מערכת בקרת השיוט חזרה למהירות שנקבעה לבקרת השיוט
החכמה
אם נעשה שימוש באמצעי כלשהו ,מלבד
המתג ,כדי לבטל את המהירות שנקבעה
לנסיעת שיוט ,והמערכת עדיין פעילה,
הנסיעה במהירות השיוט שנקבעה
תחודש באופן אוטומטי ברגע שלוחצים
על המתג כלפי מעלה ) (RES+או כלפי
מטה ).(SET-
אם לוחצים על המתג כלפי מעלה )בכיוון
,(RES+נסיעת השיוט תחודש במהירות
האחרונה שנקבעה .אולם ,אם מהירות
OSP2059018 הנסיעה יורדת לפחות מ 10-קמ"ש,
פעולת המערכת תחודש כשיתגלה רכב
לחץ על לחצן .CRUISEנורית חיווי בקרת מלפנים.
השיוט תכבה.
אם לא תרצה להשתמש במערכת בקרת ❋ הערה
נסיעת השיוט ,הפסק תמיד את פעולת הקפד לבדוק את תנאי הדרך לפני
המערכת בלחיצה על לחצן .CRUISE הלחיצה על המתג כלפי מעלה )(RES+
כדי לחדש את נסיעת השיוט במהירות
אזהרה האחרונה שנקבעה.
הקפד לשמור על הנחיות הזהירות
6 הבאות:
• יש להקפיד ולקבוע מהירות נסיעה
נמוכה מהמהירות המרבית המותרת
במדינה.
• אם לא מנתקים את מערכת בקרת
)נורית חיווי שיוט חכמה
בקרת השיוט מאירה בלוח המחוונים(,
מערכת בקרת שיוט חכמה עלולה
להיכנס לפעולה גם אם לא התכוונת
לכך .כדי למנוע קביעה בלתי מכוונת
של מהירות שיוט ,הקפד שמערכת
בקרת השיוט תהיה כבויה )נורית
כבויה( ,כאשר אין חיווי
משתמשים בפעולת בקרת השיוט.
6 117
118 6
OSP2059022L
6 119
OSP2059123
OSP2059121
2 מרחק
OSP2059111L
120 6
OSP2059154L
זהירות
אם הרכב שמלפנים )כשמהירות הנסיעה
Use switch or pedal to accelerate נמוכה מ 30-קמ"ש( עבר לנתיב אחר
)האץ בלחיצה על המתג או על ונעלם ,מושמע צליל אזהרה ומופיעה
דוושת ההאצה(
"Watch for surrounding ההודעה
• בתנועה ,הרכב עוצר כשהרכב ) "vehiclesשים לב לכלי הרכב בסביבה(.
שמלפנים עוצר .כמו כן ,אם הרכב כדי שתוכל להגיב במקרה שיופיעו לפני
שמלפנים מתחיל לנסוע ,גם רכבך רכבך בצורה פתאומית כלי רכב או
מתחיל לנסוע .אולם ,אם הרכב עצמים אחרים ,לחץ על דוושת הבלם כדי
שמלפנים עוצר במשך יותר מ3- להתאים את מהירות הנסיעה.
6 שניות ,עליך ללחוץ על דוושת ההאצה
או ללחוץ על המתג כלפי מעלה
)בכיוון (RES+או לחץ על המתג
) (SET-כדי להתחיל בנסיעה.
אם לוחצים על המתג של מערכת
בקרת שיוט חכמה )בכיוון RES+או
(SET-בזמן שמערכת בקרת שיוט
חכמה פועלת ותפקוד ההחזקה
האוטומטית הופעל ,תפקוד ההחזקה
האוטומטית ישוחרר גם בלי שלוחצים
על דוושת ההאצה והרכב יתחיל
בנסיעה .הצבע של חיווי ההחזקה
האוטומטית ישתנה מירוק ללבן. OSP2059124L
6 121
OSP2059010
❋ הערה
כשהפעולה של מערכת SCCנפסקת
באופן זמני בשל הסתרה של הרדאר ,אם
רוצים להשתמש במצב של בקרת שיוט
רגילה )תפקוד בקרת מהירות( ,צריך
לעבור למצב של בקרת שיוט רגילה )עיין
בנושא "מעבר למצב בקרת שיוט" בעמוד
.(6-123
122 6
6 123
OSP2059012 אזהרה
כשמשתמשים במצב של בקרת שיוט,
• ייתכן שמערכת בקרת שיוט חכמה יש לשמור באופן ידני על המרחק מכלי
לא תגלה רכב שנע בנתיב שלך ,ואז רכב אחרים ,בלחיצה על דוושת הבלם.
רכבך עלול להאיץ למהירות שנקבעה. המערכת אינה מכווננת באופן אוטומטי
כמו כן ,אם הרכב שמלפנים יתגלה את המרחק מהרכב שמלפנים.
בצורה פתאומית ,רכבך יואט.
• קבע מהירות שיוט מתאימה לפניות,
ובמידת הצורך לחץ על דוושת הבלם
או דוושת ההאצה. מגבלות המערכת
ייתכן שמהירות הנסיעה תואט בעקבות ייתכן שיכולתה של מערכת בקרת
גילוי של רכב בנתיב סמוך. שיוט חכמה לגלות את המרחק לרכב
שמלפנים תהיה מוגבלת ,בשל תנאי
הדרך והתעבורה.
OSP2059013
124 6
OSP2059015 OSP2059023
החיישן אינו יכול לזהות רכב שעובר • • בנסיעה במעלה או במורד ,ייתכן
מנתיב סמוך לנתיב נסיעתך עד שהוא שמערכת בקרת שיוט חכמה לא
יגיע לתחום הגילוי של החיישן. תגלה רכב שנע בנתיב שלך ,ואז
הרדאר עלול שלא לגלות מיד רכב • רכבך עלול להאיץ למהירות שנקבעה.
שסוטה באופן פתאומי לנתיב כמו כן ,אם הרכב שמלפנים יתגלה
הנסיעה שלך .הקפד לשים לב לתנאי בצורה פתאומית ,רכבך יואט.
התעבורה ,הדרך והנהיגה. • קבע מהירות שיוט מתאימה לפניות,
אם רכב שעובר לנתיב הנסיעה שלך • ובמידת הצורך לחץ על דוושת הבלם
6 נוסע לאט יותר מרכבך ,מהירות או דוושת ההאצה.
הנסיעה של רכבך תואט כדי לשמור
על מרחק ביטחון הולם מהרכב
שמלפנים.
אם רכב שעובר לנתיב הנסיעה שלך •
נוסע מהר יותר מרכבך ,רכבך יואץ
למהירות שנקבעה.
6 125
גילוי רכב
OSP2059025
עשוי להאיץ.
• כשמופיעה אזהרה על כך שלא החיישן אינו יכול לגלות כלי רכב מסוימים
מתגלה רכב מלפנים ,סע בזהירות. מלפנים ,בנתיב הנסיעה שלך:
• בתנאי תעבורה של עצור וסע ,אם • כלי רכב צרים ,דוגמת אופנועים או
רכב שעצר מלפנים מתחיל בנסיעה אופניים
ועובר נתיב ,עלולה המערכת שלא • כלי רכב הסוטים לאחד הצדדים
לגלות מיד את הרכב שהיה לפניו • כלי רכב שנוסעים לאט ,או מאטים
ונמצא עכשיו לפניך .במקרה זה ,עליך בצורה פתאומית
לשמור על מרחק ביטחון שמאפשר • כלי רכב שעצרו
בלימה בטוחה ,ובמידת הצורך ללחוץ • כלי רכב שהפרופיל האחורי שלהם
על דוושת הבלם כדי להאט את הרכב צר ,דוגמת גרורים ללא מטען
ולשמור על מרחק ביטחון הולם. החיישן אינו יכול לגלות בצורה נכונה כלי
רכב שנוסעים מלפנים בתנאים הבאים:
• כשהרכב נוטה כלפי מעלה בשל
עומס יתר באזור המטען
• כשמסובבים את גלגל ההגה
• בנסיעה באחד מצדי הנתיב
• בנהיגה בנתיבים צרים או בפניות
במידת הצורך ,לחץ על דוושת הבלם או
על דוושת ההאצה.
OSP2059016
126 6
שמור על מרחק ביטחון הולם, • • הקפד לשים לב להולכי רגל כשרכבך
בהתאם לתנאי הדרך ומהירות שומר על מרחק ביטחון מהרכב
הנסיעה .אם מרחק הביטחון לרכב שמלפנים.
שמלפנים קצר מדי בנסיעה מהירה,
התוצאה עלולה להיות התנגשות
קשה.
הקפד לשמור על מרחק ביטחון הולם •
לעצירה ובמידת הצורך ,האט את
מהירות הנסיעה בלחיצה על דוושת
הבלם.
מערכת בקרת שיוט חכמה אינה •
יכולה לגלות רכב שעצר ,הולכי רגל
או רכב שמתקרב ממול .הקפד
להביט הרחק קדימה ולפעול בזהירות
על מנת למנוע הפתעות ומצבים לא
צפויים. OSP2059026
כלי רכב הנעים לפניך ועוברים • • הקפד לפעול בזהירות כשיש
לעתים תדירות בין נתיבים עלולים מלפנים כלי רכב גבוהים ,או כלי רכב
לגרום להשהיה בתגובת המערכת או שמובילים מטען שחורג לאחור.
עלולים לגרום למערכת להגיב כאילו
הרכב נמצא למעשה בנתיב הצמוד.
הקפד לנהוג בזהירות כדי למנוע
מצבים מסוכנים ופתאומיים.
6 הקפד לזכור את המהירות ומרחק •
הביטחון מהרכב מלפנים שקבעת.
אסור לנהג לסמוך אך ורק על
המערכת ,ועליו לבדוק כל העת את
תנאי הדרך במהלך הנהיגה ולשלוט
במהירות הרכב.
מאחר שמערכת בקרת שיוט חכמה •
עלולה שלא לגלות מצבי נהיגה
מורכבים ,הקפד לשים לב לתנאי OSP2059027
6 127
OSP2059011L
אזהרה
מערכת סיוע אקטיבי לשמירת נתיב היא
כלי עזר בלבד והיא אינה יכולה לשמש
תחליף לנהיגה זהירה .באחריות הנהג
להיות מודע תמיד לסביבתו ולנהוג ברכב.
128 6
6 129
130 6
6 131
OSP2059129L OSP2049108L
OSP2059130L OSP2059173L
132 6
6 133
• מהבהב הפנייה יופעל לפני מעבר אם מתגלה בעיה במערכת ,מוצגת
נתיב .אם עוברים נתיב מבלי להפעיל הודעה .למשך מספר שניות .אם הבעיה
את מהבהבי הפנייה ,ייתכן שגלגל נמשכת ,מופיע חיווי תקלה במערכת
ההגה יבוקר. .LKA
• הרכב לא ייסע באמצע הנתיב כאשר
המערכת תופעל או מיד לאחר מעבר
בין נתיבים.
134 6
כאשר תנאי הדרך או הנתיב גרועים מערכות ) ESCבקרת יציבות( או •
) VSMמערכת ניהול יציבות הרכב(
כשקשה להבחין בסימוני הנתיב או • מופעלות.
בקצה הדרך על הדרך מפני שהם הרכב נוסע בפנייה חדה. •
מכוסים בעפר או בחול. מהירות הרכב נמוכה מ 60-קמ"ש •
קשה להבחין בין סימון הנתיב לבין • וגבוהה מ 180-קמ"ש.
הדרך כאשר סימון הנתיב דהוי או כשהרכב עובר נתיב במהירות. •
אינו מסומן בבירור. הרכב נבלם בפתאומיות. •
צבעם של סימוני הנתיב דומה לצבע • מזוהה רק סימון נתיב אחד. •
הדרך וקשה להבחין בהם. כשהנתיב או הדרך רחב מאוד או צר •
קיימים סימונים על משטח הדרך • מאוד.
הנראים כסימוני נתיב שהמצלמה כשיש יותר משני סימוני נתיב ,למשל •
מזהה בטעות כסימוני נתיב. באזור של עבודות בדרך.
סימון הנתיב אינו ברור או פגום. • הרכב נוסע במדרון תלול. •
סימון הנתיב מתמזג או מתפצל • גלגל ההגה מופנה בפתאומיות. •
)לדוגמה ,בעמדת תשלום(. ייתכן שהמערכת לא תפעל כ15- •
כשמספר הנתיבים גדל או קטן, • שניות לאחר התנעת הרכב או אתחול
או כשסימוני הנתיבים מצטלבים או הפעלה מחדש של מצלמת מבט
ומתמזגים. קדמי.
כשיש יותר משני סימוני נתיב בדרך •
לפניך.
סימוני הנתיב עבים או צרים מאוד. • מגבלות המערכת
כשהנתיב )או הדרך( רחב מאוד או • מערכת LKAעשויה לפעול מוקדם מדי
צר מאוד. אפילו אם הרכב אינו יוצא מהנתיב
6
הנתיבים לפנים אינם נראים עקב • המיועד ,או מערכת LKAלא תסייע לך
גשם ,שלג או מים על הכביש ,משטח בהיגוי או לא תזהיר אותך אם הרכב יוצא
דרך ניזוק או מוכתם ,או גורמים מהנתיב המיועד במצבים הבאים:
אחרים.
6 135
כשהמרחק אל הרכב שמלפנים קצר • יש צללים על סימון הנתיב ממעקב •
מאוד ,או כשהרכב שנוסע מלפנים ביטחון ,עצים ,גדר הפרדה ,דיפונים
מסתיר את סימוני הנתיב או קצה כנגד רעש וכו'.
הדרך(. כשסימוני הנתיב מורכבים או •
השמש מסנוורת בשדה הראייה • כשמוצבות גדרות זמניות במקום
מלפנים. סימני נתיב ,למשל בשל עבודות
אין די מרחק בינך לבין הרכב מלפנים • בדרך.
המספק לזיהוי סימון הנתיב או הרכב יש מעברי חצייה או סימונים אחרים •
מלפנים נוסע על סימון הנתיב. על הדרך.
בנסיעה במדרון תלול ,על פסגת הר, • כשסימוני הנתיב במנהרה מכוסים •
או בנסיעה בדרך מפותלת. בשמן או חומרים אחרים.
תנאי הדרך גרועים והרכב רועד יתר • הנתיב מסתיים בצורה פתאומית, •
על המידה בנהיגה. למשל בצומת.
הטמפרטורה באזור המראה הפנימית •
גבוהה בשל קרינה ישירה של שמש, כשהתנאים החיצוניים מפריעים
וכד'. כשבהירות הסביבה משתנה בצורה •
כשהראות קדימה גרועה פתאומית ,למשל בכניסה למנהרה
או ביציאה ממנה ,או כשעוברים
השמשה הקדמית או עדשת • מתחת גשר.
המצלמה מכוסות בחומרים זרים. התאורה בסביבת הרכב חלשה מדי, •
הצטברו אדים על השמשה הקדמית • למשל כשלא מדליקים את הפנסים
ולא ניתן להבחין בדרך בצורה ברורה. הראשיים בלילה ,או כשהרכב עובר
כאשר מונחים עצמים על לוח • במנהרה
המכשירים וכו'. קיים מבנה הפרדה בדרך כגון מחסום •
מצלמת המבט הקדמי אינה יכולה • בטון ,גדר הפרדה ,ועמוד מחזיר-אור
לגלות את סימוני הנתיב בשל ערפל, שמצלמת מבט קדמי מזהה שלא
גשם כבד או שלג. בכוונה.
האור המגיע מפנסי רחוב או מכלי •
רכב שמתקרבים ממול מוחזר מפני
דרך רטובים ,למשל משלוליות מים.
משטח הדרך אינו אחיד. •
136 6
6 137
138 6
6 139
בדוק את מערכת העקיבה בנתיב )(LFA אם הנהג עדיין אינו מניח את ידיו על
Keep hands גלגל ההגה לאחר שההודעה
) on steering wheelשמור את הידיים על
גלגל ההגה( ,המערכת לא תבקר את
גלגל ההגה ותזהיר את הנהג רק כאשר
הוא יחצה את סימוני הנתיב.
אם הנהג שב לאחוז בגלגל ההגה,
המערכת שבה לבקר את ההיגוי.
אזהרה
• בסופו של דבר ,אתה הנהג הוא
האחראי הבלעדי לבקרה מדויקת של
OSP2059136L ההיגוי.
• נתק את המערכת ושלוט ברכב
אם מתגלה בעיה במערכת ,מוצגת הודעה שליטה מלאה בתנאים הבאים.
למשך מספר שניות .אם הבעיה נמשכת, -כשמזג האוויר גרוע
מופיע חיווי תקלה במערכת .LFA -כשתנאי הדרך גרועים
מערכת LFAלא תהיה במצב סיוע לנהג -כאשר הנהג חייב לשלוט בגלגל
כאשר: ההגה לעתים תכופות.
מהבהב הפנייה יופעל לפני מעבר •
נתיב .אם עוברים נתיב מבלי להפעיל ❋ הערה
את מהבהבי הפנייה ,ייתכן שגלגל • למרות שהמערכת מסייעת להיגוי,
ההגה יבוקר. הנהג יכול לשלוט בגלגל ההגה.
הרכב לא ייסע באמצע הנתיב כאשר • • ייתכן שתחוש שגלגל ההגה כבד או
המערכת תופעל או מיד לאחר מעבר קל מהרגיל כאשר גלגל ההגה מקבל
בין נתיבים. סיוע מהמערכת מאשר במצב בו אין
מערכות ) ESCבקרת יציבות( או • סיוע.
) VSMמערכת ניהול יציבות הרכב(
מופעלות.
הרכב נוסע בפנייה חדה. •
כשמהירות הנסיעה עולה על: •
-רוסיה 175 :קמ"ש
140 6
כשמספר הנתיבים גדל או קטן, • כשהרכב עובר נתיב במהירות. •
או כשסימוני הנתיבים מצטלבים הרכב נבלם בפתאומיות. •
ומתמזגים. מזוהה רק סימון נתיב אחד. •
כשיש יותר משני סימוני נתיב בדרך • כשהנתיב רחב מאוד או צר מאוד. •
לפניך. כשרדיוס הפנייה קטן מדי. •
סימוני הנתיב עבים או צרים מאוד. • הרכב נוסע במדרון תלול. •
כשהנתיב רחב מאוד או צר מאוד. • גלגל ההגה מופנה בפתאומיות. •
סימוני הנתיב לפנים אינם נראים עקב • ייתכן שהמערכת לא תפעל כ15- •
גשם ,שלג או מים על הכביש ,משטח שניות לאחר התנעת הרכב או אתחול
דרך ניזוק או מוכתם ,או גורמים או הפעלה מחדש של מצלמת מבט
אחרים. קדמי.
יש צללים על סימון הנתיב ממעקב •
ביטחון ,עצים ,גדר הפרדה ,דיפונים מגבלות המערכת
כנגד רעש וכו'.
כשסימוני הנתיב מורכבים או • מערכת LFAעשויה לפעול מוקדם מדי
כשמוצבות גדרות זמניות במקום אפילו אם הרכב אינו יוצא מהנתיב
סימני נתיב ,למשל בשל עבודות המיועד ,או מערכת LFAלא תסייע לך
בדרך. בהיגוי או לא תזהיר אותך אם הרכב יוצא
יש מעברי חצייה או סימונים אחרים • מהנתיב המיועד במצבים הבאים:
על הדרך.
כשסימוני הנתיב במנהרה מכוסים • כאשר תנאי הדרך או הנתיב גרועים
בשמן או חומרים אחרים.
הנתיב מסתיים בצורה פתאומית, • קשה להבחין בין סימון הנתיב לבין •
למשל בצומת. הדרך כאשר סימון הנתיב דהוי או
6
אינו מסומן בבירור.
צבעם של סימוני הנתיב דומה לצבע •
כשהתנאים החיצוניים מפריעים הדרך וקשה להבחין בהם.
• כשבהירות הסביבה משתנה בצורה קיימים סימונים על משטח הדרך •
פתאומית ,למשל בכניסה למנהרה הנראים כסימוני נתיב שהמצלמה
או ביציאה ממנה ,או כשעוברים מזהה בטעות כסימוני נתיב.
מתחת גשר. סימון הנתיב אינו ברור או פגום. •
• התאורה בסביבת הרכב חלשה מדי, סימון הנתיב מתמזג או מתפצל •
למשל כשלא מדליקים את הפנסים )לדוגמה ,בעמדת תשלום(
הראשיים בלילה ,או כשהרכב עובר
במנהרה
6 141
השמשה הקדמית או עדשת המצלמה קיים מבנה הפרדה בדרך כגון מחסום •
חסומות או מכוסות בחומרים זרים. בטון ,גדר הפרדה ,ועמוד מחזיר-אור
שהמצלמה מזהה שלא בכוונה.
• הצטברו אדים על השמשה הקדמית האור המגיע מפנסי רחוב או מכלי •
ולא ניתן להבחין בדרך בצורה ברורה. רכב שמתקרבים ממול מוחזר מפני
• כאשר מונחים עצמים על לוח דרך רטובים ,למשל משלוליות מים.
המכשירים וכו'. השמש מסנוורת בשדה הראייה •
• החיישן אינו יכול לגלות את סימוני מלפנים.
הנתיב בשל ערפל ,גשם כבד או שלג. אין די מרחק בינך לבין הרכב מלפנים •
המספק לזיהוי סימון הנתיב או הרכב
מלפנים נוסע על סימון הנתיב.
בנסיעה במדרון תלול ,על פסגת הר, •
או בנסיעה בדרך מפותלת.
תנאי הדרך גרועים והרכב רועד יתר •
על המידה בנהיגה.
הטמפרטורה באזור המראה הפנימית •
גבוהה בשל קרינה ישירה של שמש,
וכד'.
חל שינוי פתאומי ביכולת הגילוי של •
החיישן כשעוברים על פס האטה או
בנסיעה במעלה או במורד מדרון תלול
או שיפוע ימין/שמאל כשהראות
קדימה גרועה
142 6
6 143
רמת תשומת לב הנהג מוצגת ברמה • ) Attentive drivingנהיגה תוך תשומת לב(
של 1עד .5ככל שהרמה נמוכה יותר,
כך הנהג אינו מקדיש תשומת לב.
הרמה נמוכה כאשר הנהג אינו יוצא •
להפסקה למשך פרק זמן מסוים.
הרמה עולה כאשר הנהג מקדיש •
תשומת לב רבה יותר לנהיגה במשך
פרק זמן מסוים.
כשהנהג מפעיל את המערכת •
במהלך הנהיגה ,מוצגת ההודעה Last
) Break timeהפסקת רענון אחרונה(
ורמת הערנות.
צא להפסקה OSK3058107NR
OSK3058088NR
144 6
OSK3058095NR
6 145
146 6
OSP2059154L
6 147
הרכב עוצר על פס האטה או - לאחר שהרכב מלפנים מתחיל בנסיעה,
במדרון. הודעה מוצגת בלוח המחוונים עם
הרכב נעצר במהלך פנייה לימין או - אזהרה.
בנסיעה בפניות.
תנאי נסיעה מורכבים כגון הפחתת - אזהרה
נתיב נסיעה. • מערכת התראת נסיעה של רכב
הרכב עוצר בשולי הדרך ,באזור - מלפנים היא ציוד עזר לנהג וייתכן
מנועה או בחניונים. שהמערכת לא תשמיע אזהרה אפילו
ייתכן שהמערכת לא תפעל כ15- - אם הרכב שמלפנים מתחיל בנסיעה.
שניות לאחר התנעת הרכב או • למרות שהמערכת מאפשרת לנהג
אתחול או הפעלה מחדש של לזהות תחילת נסיעה של הרכב
מצלמת מבט קדמי. מלפנים ,על הנהג להיות מודע תמיד
לסביבתו ולהפעיל בעצמו את הרכב.
זהירות
• מערכת התראת נסיעה של רכב
מלפנים משתמשת במצלמת מבט
קדמי .כדי למטב את התפקוד של
מצלמת המבט הקדמי ,על הנהג
לנהוג בזהירות .למידע מפורט ,עיין
בהודעות האזהרה בנושא "סיוע
אקטיבי לשמירת נתיב )) (LKAאם
קיים(" בעמוד .6-128
• מערכת התראת נסיעה של רכב
מלפנים לא תהיה במצב מופעל
כאשר:
-קיים הולך רגל או רוכב אופניים
לפני הרכב.
-רכב נכנס לנתיב שלך מנתיב שכן.
-הרכב מלפנים מתחיל לפתע
בנסיעה או מבצע פניית פרסה.
148 6
ODEEV078088NR
היטב את תנאי הדרך כדי למנוע טווח הגילוי בשטחים מתים משתנה
מצבים בלתי צפויים. בהתאם למהירות הנסיעה של הרכב.
• מערכת ההתראה לשטחים מתים אולם ,אם מהירות הנסיעה של רכבך
היא אמצעי עזר בלבד .אין להסתמך גבוהה בהרבה מזו של כלי הרכב
אך ורק על המערכת .לבטיחותך, הסמוכים ,לא תופק אזהרה.
הקפד להקדיש תשומת לב מלאה
לנהיגה.
• מערכת ההתראה לשטחים מתים
אינה תחליף לנהיגה נכונה ובטוחה.
הקפד לנהוג בצורה בטוחה וזהירה
בעת מעבר בין נתיבים או בנסיעה
לאחור.
התנגשות להתראת המערכת
בשטחים מתים אינה מגלה בהכרח
כל עצם לצדי הרכב.
6 149
150 6
6
ODEEV078093NR
6 151
OSP2059032
152 6
6 153
154 6
סמוך לרכב גדול ,כמו אוטובוס או • או ניזוק, האחורי כשהפגוש •
משאית. כשהחיישן זז מהמקום המקורי שבו
כשהרכב המתקרב נמצא סמוך מאוד • הותקן.
לרכבך. כשגובה הרכב עלה או ירד בשל •
כשהרכב האחר חולף במהירות • מטען כבד באזור המטען ,לחץ ניפוח
גבוהה מאוד. לא תקין וכדומה.
במעבר נתיב. • כאשר הטמפרטורה באזור הפגוש •
כשרכבך החל בנסיעה יחד עם הרכב • האחורי גבוהה.
הסמוך והאיץ. כשהחיישנים מוסתרים על ידי כלי •
כשהרכב שבנתיב הסמוך עובר • רכב אחרים ,קירות או עמודים של
למרחק של שני נתיבים מרכבך ,או חניון.
כשרכב שנמצא במרחק של שני הרכב נוסע בכביש מתפתל. •
נתיבים מרכבך עובר לנתיב הסמוך כשהרכב עובר בעמדת תשלום. •
לרכבך. כשיש בתוואי הדרך )או בקרבתה( •
כשהרכב הסמוך הוא אופנוע או • ריכוז חריג של עצמים מתכתיים
אופניים. )למשל מסילת ברזל של רכבת
כשהרכב הסמוך גורר גרור בעל • פרברים(.
מבנה שטוח. כשיש עצם קבוע סמוך לרכב ,למשל •
כשיש באזור הגילוי עצמים קטנים, • גדר הפרדה ,הולך רגל ,בעל חיים או
כמו עגלת קניות או עגלת תינוק. מנהרה וכו.
כשהרכב הנמוך הוא בעל מבנה נמוך, • כשנוסעים במעלה או במורד מדרון •
למשל מכונית ספורט. תלול וגובה הנתיב משתנה.
כשהטמפרטורה בסביבת הרכב • כשנוסעים בדרך צרה שסביבה עצים, •
6 נמוכה מאוד. שיחים או צמחיית פרא.
בנסיעה בעקומה • בנסיעה באזורי ספר שבהם החיישן •
אינו מגלה כלי רכב אחרים ,או מבנים,
במשך פרק זמן ארוך.
בנהיגה בדרך רטובה. •
בנהיגה בדרך שבה גדר ההפרדה או •
דפנות הצד הם בעלי מבנה כפול.
OSP2059033
6 155
OSP2059035
OSP2059036
156 6
OSP2059038L
לגלות בטעות מבנים )דיפונים כנגד בנהיגה בדרך שבה גובה הנתיבים
רעש ,גדר הפרדה ,גדר הפרדה שונה ,ייתכן שפעולתה של המערכת
כפולה ,פס הפרדה ,ברז כיבוי ,פנס לא תהיה תקינה.
6 רחוב ,תמרור ,דופן מנהרה וכדומה( ייתכן גם שבתנאים מסוימים,
לצד הדרך. המערכת לא תגלה רכב שנמצא
בזמן הנהיגה ,הקפד לשים לב לתנאי בנתיב בעל גובה שונה )למשל בנתיב
הדרך והנהיגה. יציאה ממנהרה ,במחלף מרובה
מפלסים וכדומה(.
בזמן הנהיגה ,הקפד לשים לב לתנאי
הדרך והנהיגה.
6 157
158 6
6 159
160 6
6
ODEEV078091NR
ODEEV078093NR
6 161
162 6
אזהרה
בסופו של דבר ,אתה הנהג הוא •
OSP2059011L
האחראי הבלעדי לבקרה מדויקת של
מצלמת המבט הקדמי היא חיישן המזהה ההיגוי.
את הנתיב .אם החיישנים מכוסים אסור להפעיל את גלגל ההגה ללא •
בשלג ,גשם או חומר זר ,ייתכן שפעולת צורך כאשר מערכת הסיוע למניעת
המערכת תבוטל באופן זמני ולא תפעל התנגשות בשטחים מתים פועלת.
כהלכה עד שפעולת המערכת תבוטל בזמן הנהיגה ,הקפד לפעול בזהירות •
עקב ירידה בביצועי הגילוי של החיישן. רבה .מערכת הסיוע למניעת
6 הקפד לשמור על ניקיון החיישן. התנגשות בשטחים מתים עלולה
שלא לפעול ,או שהמערכת תפעל גם
לאמצעי זהירות על מצלמת המבט אם הדבר אינו נחוץ בתנאי הנהיגה
הקדמי ,עיין בנושא "סיוע אקטיבי בפועל.
לשמירת נתיב )) (LKAאם קיים(" בעמוד מערכת הסיוע למניעת התנגשות •
.6-128 בשטחים מתים היא כלי עזר בלבד
והיא אינה יכולה לשמש תחליף
לנהיגה זהירה .באחריות הנהג לנהוג
תמיד בבטחה כדי למנוע התרחשות
מצבים לא צפויים ופתאומיים .הקפד
לשים לב לתנאי הדרך בכל עת.
6 163
164 6
❋ הערה
הפסק את פעולת מערכת BCA ,BCW
ו RCCW-כאשר קיים גרור או מותקן
מנשא.
הפסק את פעולת מערכת BCW •
ו BCA-על-ידי בחירה של "User Set-
← Driver Assistance ← tings
) "Off ← Blind-Spot Safetyהגדרות
משתמש ← סיוע לנהג ← בטיחות
גילוי בשטחים מתים ← מופסקת(. OSP2059113L
• הפסק את פעולת מערכת RCCA
על-ידי ביטול הבחירה של "User הודעת אזהרה עשויה להופיע כאשר:
← Driver Assistance ← Settings
Rear Cross-Traffic ← Parking Safety
• כשחומר זר -למשל עפר או שלג
) "Safetyהגדרות משתמש ← סיוע -מסתיר את אחד מהחיישנים
6 לנהג ← בטיחות בחנייה ← התראת שמותקנים בפגוש האחורי או את
רכב חוצה מאחור(. שניהם.
• בנסיעה באזורי ספר שבהם החיישנים
אינם מגלים כלי רכב אחרים במשך
Check Blind-Spot Collision Warning פרק זמן ארוך.
) (BCW) systemבדוק את מערכת • בתנאים של מזג אוויר גרוע ,כמו גשם
ההתראה לשטחים מתים )((BCW כבד או שלג.
אם מתקיים אחד מתנאים אלה ,פעולת
המערכת תופסק באופן אוטומטי.
כשמוצגת בלוח המחוונים הודעת
האזהרה על הפסקת פעולתה של
מערכת ,BCWבדוק את האזורים שבהם
מותקנים חיישני הרדאר בפגוש האחורי
וודא שלא הצטברו עליהם עפר או שלג.
הסר חומרים זרים שעלולים להפריע
לפעולתם של חיישני הרדאר ,כמו עפר
או שלג.
OSP2059175L
6 165
ייתכן שהמערכת לא תפעל כ15- • אם מתגלה בעיה במערכת ,BCWמוצגת
שניות לאחר התנעת הרכב או אתחול הודעת אזהרה .המערכת מנותקת באופן
או הפעלה מחדש של מצלמת מבט אוטומטי .מערכת BCAלא תפעל גם
קדמי. אם מערכת BCWמפסיקה לפעול בגלל
כשרתום גרור או מותקן מנשא. • תקלה .מומלץ לפנות למרכז שירות
כשנוהגים ברכב בתנאים של מזג • מורשה של לבדיקת הרכב.
אוויר גרוע ,כמו גשם כבד או שלג.
כשהצטברו על החיישנים מי גשם, • Check Blind-Spot Collision-
שלג ,בוץ וכדומה. ) Avoidance Assist (BCA) systemבדוק
כשהאזור בפגוש האחורי שבו • את מערכת הסיוע למניעת התנגשות
מותקנים החיישנים מכוסה בעצם זר בשטחים מתים )((BCA
כמו מדבקת פגוש ,מגן פגוש ,מנשא
לאופניים וכדומה.
או ניזוק, האחורי כשהפגוש •
כשהחיישנים זזים מהמקום המקורי
שבו הותקן.
כשגובה הרכב עלה או ירד בשל •
מטען כבד באזור המטען ,לחץ ניפוח
לא תקין וכדומה.
כאשר הטמפרטורה באזור הפגוש •
האחורי גבוהה.
כשהחיישנים מוסתרים על ידי כלי •
רכב אחרים ,קירות או עמודים של
חניון. OSP2059195L
כשהרכב נוסע בדרך מפותלת. • אם מתגלה בעיה במערכת ,BCAמוצגת
כשהרכב עובר בעמדת תשלום. • הודעת אזהרה .המערכת מנותקת באופן
כשיש בתוואי הדרך )או בקרבתה( • אוטומטי .מומלץ לפנות למרכז שירות
ריכוז חריג של עצמים מתכתיים מורשה של לבדיקת הרכב כדי להשתמש
)למשל מסילת ברזל של רכבת במערכת .BCA
פרברים(.
מגבלות המערכת
על הנהג לפעול בזהירות רבה בתנאים
הבאים ,שבהם ייתכן כי המערכת לא
תוכל לגלות כלי רכב אחרים או עצמים
בתנאים מסוימים.
166 6
כשהרכב הסמוך גורר גרור בעל • כשיש עצם קבוע סמוך לרכב ,למשל •
מבנה שטוח. גדר הפרדה ,הולך רגל ,בעל חיים או
כשיש באזור הגילוי עצמים קטנים, • מנהרה וכו.
כמו עגלת קניות או עגלת תינוק. כשנוסעים במעלה או במורד מדרון •
כשהרכב הנמוך הוא בעל מבנה נמוך, • תלול וגובה הנתיב משתנה.
למשל מכונית ספורט. כשנוסעים בדרך צרה שסביבה עצים, •
כשלוחצים על דוושת הבלם. • שיחים או צמחיית פרא.
כשמערכת ) ESCבקרת יציבות( • בנסיעה באזורי ספר שבהם החיישן •
מתערבת בפועל. אינו מגלה כלי רכב אחרים ,או מבנים,
כשקיימת תקלה במערכת ESC • במשך פרק זמן ארוך.
)בקרת יציבות(. בנהיגה בדרך רטובה. •
כשלחץ האוויר בצמיגים נמוך או קיים • בנהיגה בדרך שבה גדר ההפרדה או •
נזק בצמיג. דפנות הצד הם בעלי מבנה כפול.
כשהבלם מופעל. • סמוך לרכב גדול ,כמו אוטובוס או •
כשהרכב משנה כיוון בצורה • משאית.
פתאומית. כשהרכב המתקרב נמצא סמוך מאוד •
כשהרכב עובר נתיב במהירות. • לרכבך.
כשהרכב עוצר עצירת חירום. • כשהרכב האחר חולף במהירות •
כשהטמפרטורה בסביבת הרכב • גבוהה מאוד.
נמוכה מאוד. במעבר נתיב. •
כשהרכב מיטלטל מאוד בנסיעה • כשרכבך החל בנסיעה יחד עם הרכב •
בדרך משובשת ,בדרך לא ישרה או הסמוך והאיץ.
על טלאי בטון. כשהרכב שבנתיב הסמוך עובר •
6 כשפני הדרך חלקלקים ,למשל • למרחק של שני נתיבים מרכבך ,או
כשהם מכוסים בשלג ,שלוליות מים כשרכב שנמצא במרחק של שני
או קרח. נתיבים מרכבך עובר לנתיב הסמוך
מערכת סיוע אקטיבי לשמירת נתיב • לרכבך.
אינה פועלת באופן תקין) .אם קיימת( כשהרכב הסמוך הוא אופנוע או •
למידע נוסף ,עיין בנושא "סיוע אקטיבי • אופניים.
לשמירת נתיב )) (LKAאם קיים("
בעמוד .6-128
6 167
OSP2059033
OSP2059035
בנסיעה בדרך מפותלת ,ייתכן שפעולתן
ייתכן שמערכות BCWו BCA-לא יפעלו של מערכות BCWו BCA-לא תהיה
כהלכה בעת נהיגה בעת התמזגות/ תקינה .ייתכן גם שבתנאים מסוימים,
התפצלות בדרך .ייתכן גם שבתנאים המערכת לא תגלה רכב בנתיב הסמוך.
מסוימים ,המערכת לא תגלה רכב בנתיב בזמן הנהיגה ,הקפד לשים לב לתנאי
הסמוך. הדרך והנהיגה.
בזמן הנהיגה ,הקפד לשים לב לתנאי בנסיעה בדרך מפותלת ,ייתכן שפעולתן
הדרך והנהיגה. של מערכות BCWו BCA-לא תהיה
תקינה .ייתכן גם שבתנאים מסוימים,
המערכת תגלה רכב בנתיב נסיעתך.
OSP2059034
168 6
OSP2059036
OSP2059037
בנסיעה במדרון ,ייתכן שפעולתן של
בנהיגה בדרך שבה גובה הנתיבים שונה, מערכות BCWו BCA-לא תהיה תקינה.
ייתכן שפעולתן של מערכות BCWוBCA- ייתכן גם שבתנאים מסוימים ,המערכת
לא תהיה תקינה. לא תגלה רכב בנתיב הסמוך.
ייתכן גם שבתנאים מסוימים ,המערכת ייתכן גם שבמקרים מסוימים ,המערכת
לא תגלה רכב שנמצא בנתיב בעל גובה תגלה בטעות מבנים או עצמים אחרים
שונה )למשל בנתיב יציאה ממנהרה, בשטח.
במחלף מרובה מפלסים וכדומה(. בזמן הנהיגה ,הקפד לשים לב לתנאי
6
בזמן הנהיגה ,הקפד לשים לב לתנאי הדרך והנהיגה.
הדרך והנהיגה.
6 169
OSP2059038L
170 6
6 171
OSP2059040
172 6
קמ"ש(. ימין
ייתכן שהאזהרה של המערכת לא •
תפעל כנדרש אם הפגוש האחורי
של רכבך מוסתר ,בצדו השמאלי או
הימני ,על ידי רכב אחר או מכשול
כלשהו.
על הנהג להקפיד ולהפעיל תמיד את •
הרכב בזהירות רבה ,בין אם נורית
האזהרה מאירה במראה החיצונית
6 צדית או מושמע צליל אזהרה ,ובין
אם לאו.
כשמערכת השמע של הרכב פועלת •
בעצמת קול גבוהה ,ייתכן שלא
תשמע את צלילי האזהרה של OSP2059041
6 173
OSP2059032
174 6
❋ הערה
הפסק את פעולת מערכת BCWוRCCW-
כאשר קיים גרור או מותקן מנשא.
הפסק את פעולת מערכת BCWעל- •
ידי ביטול הבחירה של "User Settings
← Blind-Spot ← Driver Assistance
) "Off ← safetyהגדרות משתמש ←
סיוע לנהג ← בטיחות גילוי בשטחים
מתים ← מופסקת( )אם קיימת(
בלוח המחוונים או במערכת המידע OSP2059113L
והבידור.
• הפסק את פעולת מערכת RCCW הודעת אזהרה עשויה להופיע:
על-ידי ביטול הבחירה של "User
← Driver Assistance ← Settings • כשחומר זר -למשל עפר או שלג
Rear Cross-Traffic ← Parking Safety
-מסתיר את אחד מהחיישנים
6 ) "Safetyהגדרות משתמש ← סיוע שמותקנים בפגוש האחורי או את
לנהג ← בטיחות בחנייה ← התראת שניהם.
רכב חוצה מאחור( בלוח המחוונים או • כשרתום גרור או מותקן מנשא.
במערכת המידע והבידור. • בנסיעה באזורי ספר שבהם החיישנים
אינם מגלים כלי רכב אחרים במשך
פרק זמן ארוך.
• בתנאים של מזג אוויר גרוע ,כמו גשם
כבד או שלג.
אם מתקיים אחד מתנאים אלה ,פעולת
המערכת תופסק באופן אוטומטי.
כשמוצגת בלוח המחוונים הודעת האזהרה
על הפסקת פעולתה של מערכת ,BCW
בדוק את האזורים שבהם מותקן החיישן
בפגוש האחורי וודא שלא הצטברו עליהם
עפר או שלג .הסר חומרים זרים שעלולים
להפריע לפעולתם של חיישני הרדאר ,כמו
עפר או שלג.
6 175
176 6
6 177
OSP2059044L
OSP2059043
] :[Aרכב
כשהרכב חונה באלכסון ,ייתכן כשהרכב נמצא בחניון בעל מבנה
שפעולתה של המערכת לא תהיה מורכב ,ייתכן שפעולתה של המערכת
תקינה. לא תהיה תקינה.
במקרים מסוימים ,כשהרכב יוצא במקרים מסוימים ,ייתכן שהמערכת
ממקום חנייה אלכסוני ,ייתכן לא תוכל לקבוע בצורה מדויקת את
שהמערכת לא תגלה רכב שמתקרב הסיכון להתנגשות ברכב שחונה ,או
מאחור ,בצד שמאל או בצד ימין. יוצא ממקום חנייה ,סמוך לרכבך
במקרה זה ,ייתכן שהאזהרה או )למשל :רכב שחומק מאחורי רכבך,
הבלימה לא יפעלו כנדרש. רכב שחונה מאחור או יוצא ממקום
בזמן הנהיגה ,הקפד לשים לב לנעשה חנייה מאחור ,רכב שמתקרב לרכבך
בסביבה. מפנייה וכדומה(.
במקרה זה ,ייתכן שהאזהרה או
הבלימה לא יפעלו כנדרש.
178 6
OSP2059045
OSP2059046L
6 179
180 6
6 181
OSP2059040
182 6
OSK3058094NR
ימין
OSP2059150L
6
שמאל
OSP2059041
6 183
184 6
OSP2059032
אזהרה
חיישני הרדאר האחוריים צדיים נמצאים הרכב מצויד אמנם במערכת להתראת •
בתוך הפגוש האחורי לגילוי באזורי הצד רכב חוצה מאחור ) (RCCWומערכת
ובאזור האחורי .כדי להבטיח את תקינות סיוע במניעת התנגשות ברכב חוצה
פעולתה של המערכת ,הקפד לשמור על מאחור ) ,(RCCAאך עליך לנהוג תמיד
הניקיון של הפגוש האחורי. בזהירות רבה .אל תסתמך אך ורק
על המערכת ,והקפד לבדוק את תנאי
הסביבה בנסיעה לאחור.
בסופו של דבר ,אתה הנהג הוא •
6 האחראי הבלעדי לבקרה מדויקת של
הבלימה.
בזמן הנהיגה ,הקפד לפעול בזהירות •
רבה .הפעולה של המערכת להתראת
רכב חוצה מאחור ומערכת סיוע
במניעת התנגשות ברכב חוצה
מאחור עלולה שלא להיות תקינה ,או
שהמערכות יפעלו גם אם הדבר אינו
נחוץ בתנאי הנהיגה בפועל.
מערכת סיוע במניעת התנגשות •
ברכב חוצה מאחור היא כלי עזר
בלבד והיא אינה יכולה לשמש תחליף
לנהיגה זהירה .באחריות הנהג לנהוג
תמיד בבטחה כדי למנוע התרחשות
מצבים לא צפויים ופתאומיים .הקפד
לשים לב לתנאי הדרך בכל עת.
6 185
186 6
❋ הערה
BCAוRCCA- הפסק את פעולת מערכת
כאשר קיים גרור או מותקן מנשא.
• הפסק את פעולת מערכת BCW
ו BCA-על-ידי ביטול הבחירה של
"Driver Assistance ← User Settings
← "Off ← Blind-Spot safety
OSP2059175L
)הגדרות משתמש ← סיוע לנהג
אם מתגלה בעיה במערכת ,BCWמוצגת ← בטיחות גילוי בשטחים מתים
הודעת אזהרה .המערכת מנותקת באופן ← מופסקת( בלוח המחוונים או
אוטומטי RCCW .ו RCCA-לא תפעל גם במערכת המידע והבידור.
אם מערכת BCWמפסיקה לפעול בגלל • הפסק את פעולת מערכת RCCA
תקלה .מומלץ לפנות למרכז שירות על-ידי ביטול הבחירה של "User
מורשה של לבדיקת הרכב. ← Driver Assistance ← Settings
Rear Cross-Traffic ← Parking Safety
6 ) "Safetyהגדרות משתמש ← סיוע
מגבלות המערכת לנהג ← בטיחות בחנייה ← התראת
על הנהג לפעול בזהירות רבה בתנאים רכב חוצה מאחור( בלוח המחוונים או
הבאים ,שבהם ייתכן כי המערכת לא במערכת המידע והבידור.
תוכל לגלות כלי רכב אחרים או עצמים
בתנאים מסוימים.
• כשרתום גרור או מותקן מנשא.
• כשנוהגים ברכב בתנאים של מזג
אוויר גרוע ,כמו גשם כבד או שלג.
• כשהצטברו על חיישן הרדאר מי
גשם ,שלג ,בוץ וכדומה.
6 187
188 6
OSP2059043
6 189
OSP2059045 OSP2059044L
OSP2059046L
190 6
6 191
• זכור :אין צורך לחמם את המנוע הקפד על כיוון נכון של הגלגלים. •
במשך פרק זמן ארוך לפני תחילת כיוון לא תקין עלול לנבוע מפגיעה
הנסיעה .לאחר התנעת המנוע ,הנח במדרכות ,או מנהיגה מהירה מדי
לו לפעול במשך 10עד 20שניות בדרכים משובשות .כיוון לא תקין
לפני שתשלב הילוך לנסיעה .עם מאיץ את שחיקת הצמיגים ועלול
זאת ,במזג אוויר קר מאוד יש להניח לגרום גם לבעיות נוספות ,מלבד
למנוע להתחמם במשך פרק זמן צריכת דלק גבוהה יותר.
ארוך מעט יותר. הקפד על תחזוקה טובה של הרכב. •
• אל תאמץ את המנוע בנסיעה בסל"ד כדי לשפר את צריכת הדלק ולהפחית
נמוך מדי או גבוה מדי .כשנוסעים את הוצאות התחזוקה ,טפל ברכב
לאט מדי בהילוך גבוה הדבר יוצר בהתאם למועדי הטיפולים המפורטים
עומס על המנוע .שלב להילוך נמוך בנושא "תוכנית תחזוקה רגילה"
יותר .יש להימנע מהפעלת המנוע בעמוד .8-11אם מפעילים את הרכב
במהירות גבוהה מדי .שלב להילוך בתנאים קשים ,יידרשו טיפולים
גבוה יותר במהירות המומלצת. תכופים יותר )לפרטים עיין בנושא
• פתיחת החלונות בנסיעה מהירה "תכנית התחזוקה בתנאי הפעלה
עלולה להגדיל את צריכת הדלק. קשים" בעמוד .(8-15
• צריכת הדלק נפגעת במהלך נסיעה סע עם מטען מועט ככל האפשר .אין •
כשנושבת רוח צד ובנסיעה כנגד להניח ברכב פריטי מטען מיותרים.
הרוח .כדי להקטין את הפגיעה, משקל מיותר מגדיל את צריכת
מומלץ להוריד את מהירות הנסיעה הדלק.
בתנאים שכאלה. אין להפעיל את המנוע בסיבובי •
שמירת הרכב במצב פעולה טוב ותקין סרק במשך פרק זמן ארוך מהנחוץ.
חשובה הן מהבחינה הכלכלית והן למען כשממתינים )ולא במסגרת התנועה
הבטיחות .דאג לבדיקת המערכת במוסך בכביש( יש לדומם את המנוע
מקצועי. ולהתניע אותו מחדש רק כשמוכנים
להתחיל בנסיעה.
מומלץ לגשת למרכז שירות מורשה של
קיה.
192 6
6 193
194 6
אזהרה
6 צמיגים מסתחררים
אסור לסחרר את הגלגלים ,ובמיוחד
במהירויות מעל 56קמ"ש .סחרור
הגלגלים במהירויות גבוהות כאשר הרכב
במצב נייח ,עלול לגרום לחימום יתר
של הצמיגים ,לפיצוצם ולפגיעה בעוברי
אורח.
6 195
196 6
6 197
198 6
OSP2059058
6 199
200 6
6 201
זהירות
אסור להשתמש בצמיגים להחלפה עם
קיבולת נשיאת עומס נמוכה יותר מזו
של הצמיגים המקוריים מכיוון שהם
יפחיתו את מגבלות GVWRו GAWR-של
הרכב .צמיגים להחלפה בעלי מגבלה
גבוהה יותר מהמקוריים אינם מגדילים
את מגבלות GVWRו.GAWR-
202 6
מהבהבי חירום
מהבהבי החירום משמשים כדי להזהיר
נהגים אחרים לנקוט זהירות רבה ,כאשר
הם מתקרבים לרכב ,עוקפים אותו ,או
חולפים על פניו.
7
OSP2069001
7 3
החנה את הרכב בצד הדרך ,אל .3 במקרה חירום בעת הנהיגה
תעצור או תחנה את הרכב באמצע
הכביש .בדרכים מהירות עם הפרדה, אם מתרחש מצב חירום בעת הנהיגה,
החנה את הרכב רחוק ככל האפשר שמור על קור רוח ונקוט בשלבים הבאים.
מנתיבי הנסיעה כדי להימנע מיצירת
אי-נוחות לכלי הרכב האחרים ולקלות אם המנוע דמם באמצע צומת
ההחלפה של הצמיג ,כמוזכר בעמוד
.7-15 • אם המנוע דמם באמצע צומת ,שלב
את ידית ההילוכים למצב סרק )(N
לאחר עצירת הרכב ,הפעל את .4 ודחוף את הרכב למקום בטוח.
מהבהבי החירום של הרכב ,הפעל • ברכב בעל תיבת הילוכים ידנית וללא
את בלם החנייה ושלב את תיבת מנגנון לנעילה של מתג ההתנעה ניתן
ההילוכים בהילוך נסיעה לאחור לשלב להילוך שני ) (2או שלישי )(3
)תיבת הילוכים ידנית(. ולהפעיל את המתנע ,מבלי ללחוץ על
דאג שכל הנוסעים ייצאו מהרכב .ודא .5 דוושת המצמד ,כדי להניע את הרכב
שכולם יוצאים מצד הרכב המרוחק קדימה.
מהתנועה.
בעת החלפת גלגל נקור ,פעל לפי .6 אם יש נקר בגלגל במהלך הנסיעה
ההוראות המסופקות בהמשך בנושא אם אירע נקר בגלגל במהלך הנסיעה:
"במקרה של נקר בגלגל )בכלי רכב
עם גלגל חילוף(" בעמוד .7-17 .1הסר את רגלך מדוושת ההאצה והנח
לרכב להאט תוך שמירה על כיוון
נהיגה ישר לפנים .אל תנסה להפעיל
אם המנוע מפסיק לפעול במהלך מיד את הבלמים או לנהוג לשולי
הנסיעה הדרך ,מכיוון שפעולות אלו עלולות
.1האט את מהירות הנסיעה בהדרגה, לגרום לאבדן השליטה ברכב.
תוך שמירה על כיוון נהיגה ישר .2לאחר שהרכב האט למהירות
לפנים .סע בזהירות למקום בטוח המאפשרת לעשות זאת בבטחה,
בצד הדרך. בלום בזהירות ונהג לשולי הדרך.
.2הפעל את מהבהבי החירום.
.3נסה להתניע את המנוע מחדש .אם
לא ניתן להתניע את הרכב ,מומלץ
לפנות למוסך מקצועי .מומלץ
להתייעץ במרכז שירות מורשה של
קיה.
4 7
אם המנוע פועל כרגיל ,אך לא ניתן אם לא ניתן להתניע את המנוע
להתניע אותו אם המנוע אינו מותנע ,בדוק תחילה כמה
בדוק את מפלס הדלק. .1 דלק יש והאם המצבר פרוק.
כאשר מערכת ההצתה במצב .2
,LOCKבדוק את כל החיבורים בסליל אם המנוע אינו פועל ,או פועל
ההצתה ובמצתים .חבר מחדש כל באטיות
חיבור מנותק או רפוי.
בדוק את חיבורי המצבר כדי לוודא .1
בדוק את צינורות הדלק בתא המנוע. .3
שהם נקיים ומהודקים היטב.
אם עדיין לא ניתן להתניע את המנוע, .4
הפעל את התאורה הפנימית .אם .2
מומלץ לפנות למתקן מומחה .מומלץ התאורה הפנימית מתעמעמת או
לגשת למרכז שירות מורשה של קיה. כבית בעת הפעלת המתנע ,כנראה
שהמצבר נפרק.
בדוק את חיבורי המתנע כדי לוודא .3
שהם מהודקים כהלכה.
אל תדחוף או תמשוך את הרכב כדי .4
להתניע את המנוע .עיין בהנחיות
בנושא "התנעה באמצעות כבלי עזר"
בעמוד .7-6
אזהרה
אם לא ניתן להתניע את המנוע ,אל
תדחוף או תמשוך את הרכב כדי להתניעו.
פעולות אלו עלולות לגרום להתנגשות
או לנזק אחר .בנוסף ,התנעה בדחיפה
או במשיכה עלולה לגרום לעומס יתר
7 בממיר הקטליטי וליצור סכנת התלקחות.
7 5
אזהרה
מצבר
OSP2069002
אסור בהחלט לנסות ולבדוק את מפלס
האלקטרוליט של המצבר ,מאחר שעקב Nu 2.0 MPI
זאת המצבר עלול להתבקע או להתפוצץ
ולגרום לפציעות חמורות.
OSP2069002L
6 7
7 7
8 7
7 9
OSP2069004
OSP2049139L
10 7
7 11
נורית חיווי לחץ אוויר נמוך בצמיגים התקלה במערכת TPMSעלולה לנבוע
ממגוון סיבות ,כולל התקנה של גלגלי
חילוף או צמיגים אחרים ברכב ,אשר
חיווי לציון מיקום לחץ אוויר נמוך בצמיגים מונעים פעולה תקינה של מערכת
.TPMSלאחר החלפת צמיג או גלגל אחד
כשהנורית של המערכת לבקרת לחצי או יותר ברכב ,הקפד לבדוק תמיד את
האוויר בצמיגים מאירה והודעת התראה נורית חיווי תקלה במערכת TPMSכדי
מופיעה בצג ה LCD-שבלוח המחוונים, לוודא שההחלפה של הצמיגים והגלגלים
חלה ירידה משמעותית בלחץ האוויר של מאפשרת את המשך הפעולה התקינה
צמיג אחד לפחות. של מערכת .TPMS
❋ הערה
אם אחת התופעות להלן מתרחשת ,דאג
לבדיקת המערכת במוסך מקצועי .מומלץ
לגשת למרכז שירות מורשה של קיה.
.1נורית החיווי ללחץ אוויר נמוך
בצמיגים/חיווי תקלה במערכת TPMS
אינה מאירה במשך 3שניות כאשר
מעבירים את מערכת ההצתה למצב
ONאו מתניעים את המנוע.
.2נורית חיווי תקלה במערכת TPMS
OSP2049138L
מאירה באופן קבוע לאחר שהבהבה
החיווי לציון מיקום לחץ אוויר נמוך במשך כדקה אחת.
בצמיגים מציין באיזה צמיג חלה ירידה .3החיווי לציון מיקום לחץ אוויר נמוך
משמעותית בלחץ האוויר באמצעות בצמיגים מאיר באופן קבוע.
נורית שמאירה במקום המתאים.
אם הנורית או החיווי מאירים ,הפחת
מיד את מהירות הנסיעה ,הימנע מביצוע
פניות חדות והיה מודע לכך שמרחקי
הבלימה יהיו ארוכים יותר .עליך לעצור
ולבדוק את הצמיגים בהקדם האפשרי.
נפח את הצמיגים ללחצי האוויר הנכונים
המצוינים בלוחית הרכב או על תווית
לחצי האוויר של הצמיגים ,המותקנת
בלוח החיצוני של העמוד המרכזי בצד
הנהג .אם לא ניתן להגיע לתחנת שירות
או אם הצמיג ממשיך לאבד אוויר גם
לאחר שנופח ,החלף את הגלגל שלחץ
האוויר שלו נמוך מדי בגלגל החילוף.
12 7
7 13
זהירות
• ייתכן שנורית חיווי תקלה במערכת
TPMSתהבהב במשך כדקה ולאחר
מכן תאיר באופן קבוע כאשר הרכב
נמצא באזורים הקרובים לקווי חשמל
או למשדרי רדיו כגון תחנות משטרה,
בנייני ממשלה ובניינים ציבוריים,
תחנות שידור ,בסיסי צבא ,נמלי
תעופה ,מגדלי שידור וכדומה .עקב
זאת עלולה להיגרם הפרעה לפעולה
התקינה של המערכת לבקרת לחצי
האוויר בצמיגים.
• ייתכן שנורית חיווי תקלה במערכת
TPMSתהבהב במשך כדקה ולאחר
מכן תאיר באופן קבוע כאשר ברכב
נעשה שימוש בשרשרות שלג או
במכשירים אלקטרוניים עצמאיים כגון
מחשב נייד ,מטען של טלפון סלולרי,
מערכת להתנעה מרחוק או מערכת
ניווט.
עקב זאת עלולה להיגרם הפרעה
לפעולה התקינה של המערכת
לבקרת לחצי האוויר בצמיגים.
14 7
כדי לגלות ירידה בלחץ הניפוח ,לא בחלק הפנימי של כל צמיג ,מאחורי
מספיק בהכרח להסתכל על הצמיג. שסתום הניפוח ,מותקן חיישן לחץ ניפוח.
הקפד למדוד את לחץ הניפוח של הצמיג חובה להשתמש בגלגלים מיוחדים לכלי
בעזרת מד לחץ איכותי .זכור שלחץ רכב עם מערכת .TPMSדאג שהטיפול
האוויר של צמיג חם )לאחר נסיעה( בצמיגים יתבצע על ידי מוסך מקצועי.
גבוה מזה של צמיג קר )כאשר הרכב מומלץ לגשת למרכז שירות מורשה של
היה במצב נייח במשך 3שעות לפחות, קיה.
או נסע למרחק של פחות מ 1.6-ק"מ
במשך 3שעות(. אם נוהגים ברכב במשך כ 10-דקות
במהירות גבוהה מ 25-קמ”ש לאחר
לפני שמודדים את לחץ הניפוח יש להניח שמחליפים את הגלגל שהתגלה בו לחץ
לצמיג להתקרר .לפני שמנפחים את אוויר נמוך בגלגל החילוף ,תיתכן אחת
הצמיג ללחץ המומלץ יש לוודא שהצמיג מבין האפשרויות הבאות:
קר.
• נורית חיווי תקלה במערכת TPMS
הצמיג ייחשב קר כאשר הרכב היה עשויה להבהב במשך כדקה אחת
במצב נייח במשך 3שעות לפחות ,או ולאחר מכן להאיר באופן קבוע משום
נסע למרחק של פחות מ 1.6-ק"מ שחיישן TPMSאינו מותקן בגלגל
במשך 3שעות. החילוף) .אם הצמיג המצויד בחיישן
אינו נמצא ברכב לאחר שהוחלף(
זהירות • נורית חיווי תקלה במערכת TPMS
ברכב שמצויד במערכת לבקרת לחצי תאיר באופן קבוע בזמן הנסיעה
האוויר בצמיגים מומלץ להשתמש משום שחיישן TPMSאינו מותקן
בחומר לאיטום צמיגים שאושר על-ידי בגלגל החילוף) .אם הצמיג המצויד
קיה .נוזל האיטום עלול לגרום נזק לחיישן בחיישן נמצא ברכב לאחר שהוחלף(
לחץ הניפוח.
7
7 15
אזהרה אזהרה
• אסור לבצע שינויים ברכב ,מפני שהם מערכת בקרת לחץ האוויר בצמיגים
עלולים לפגוע בפעולתה של מערכת
.TPMS • מערכת TPMSאינה מסוגלת להתריע
• הגלגלים המוצעים בשוק אינם כוללים על נזק חמור לצמיגים שנגרם באופן
חיישני .TPMS פתאומי כתוצאה מגורמים חיצוניים,
ממליצים אנחנו לבטיחותך, דוגמת מסמרים או עצמים אחרים
להשתמש בחלקים להחלפה ממרכז בדרך.
שירות מורשה של קיה. • אם אתה חש שהרכב אינו יציב,
הרפה מיד מדוושת ההאצה ,לחץ על
• אם משתמשים בגלגלים המוצעים דוושת הבלם לחיצה קלה והדרגתית
בשוק ,יש להשתמש בחיישן TPMS ועצור את הרכב לאט ,במקום בטוח,
שאושר על ידי מרכז שירות מורשה בצד הדרך.
של קיה .אם הרכב אינו מצויד בחיישן
,TPMSאו אם מערכת TPMSאינה
פועלת כשורה ,אתה עלול להיכשל אזהרה
במבחן הרישוי השנתי.
טיפול במערכת TPMS
* כל כלי הרכב הנמכרים בשוק
האירופי לאחר המועד להלן חייבים טיפול ברכיבי המערכת לבקרת לחצי
להיות מצוידים ב.TPMS- האוויר בצמיגים ) ,(TPMSעריכת שינויים
-כלי רכב מדגם חדש 1 :בנובמבר, או ניתוק עלולים לפגוע ביכולתה של
~ 2012 המערכת להתריע מפני ירידה בלחץ
-כלי רכב מדגם קיים 1 :בנובמבר, הניפוח של הצמיגים או מפני תקלות
2014והלאה )בהתבסס על רישום במערכת .TPMSטיפול ברכיבי המערכת
הרכב( לבקרת לחצי האוויר בצמיגים ),(TPMS
עריכת שינויים או ניתוק עלולים להוביל
לביטול האחריות הניתנת לחלק זה של
הרכב.
16 7
7 17
OSK3068040NR
OSP2069026L
18 7
OSP2069018L
7 OSP2I069004
OSP2069019L
אזהרה
מיקום המגבה
כדי להפחית את אפשרות הפציעה ,ודא
שאתה משתמש רק במגבה המסופק
עם הרכב ,ומציב אותו בנקודת ההגבהה
הנכונה; אסור בהחלט להשתמש בחלק
אחר של הרכב כנקודת תמיכה למגבה.
7 19
OSP2I069007
20 7
7 21
22 7
תווית המגבה
OHYK064001
OHYK064005
OHYK064002
* המראה בפועל של תווית המגבה עשוי להיות שונה מהמתואר באיור לעיל .לפרטים
7 נוספים על המפרטים ,עיין בתווית הצמודה למגבה.
.1סוג מגבה
.2עומס מרבי מותר
.3לפני שמשתמשים במגבה ,יש להפעיל את בלם החנייה.
.4לפני שמשתמשים במגבה ,יש לדומם את המנוע.
.5אסור להיכנס מתחת לרכב כאשר הוא נתמך על-ידי המגבה.
.6המיקומים המיועדים מתחת למסגרת
.7כשמגביהים את הרכב ,לוחית הבסיס של המגבה צריכה להימצא בניצב לנקודת
ההגבהה.
.8העבר את ידית ההילוכים למצב Pבכלי רכב עם תיבת הילוכים כפולת מצמדים/
תיבת הילוכים רציפה חכמה.
.9יש להציב את המגבה על קרקע ישרה ומוצקה.
.10יצרן המגבה
.11תאריך הייצור
.12החברה המייצגת וכתובתה
7 23
OUM074110L
24 7
OSP2I069009
OSP2I069008
.1עגלות
אם יש צורך בגרירת חירום ,מומלץ
שהדבר יתבצע על-ידי מרכז שירות
OSP2I069010
מורשה של קיה או שירות גרירה מסחרי.
יש צורך לבצע הרמה נכונה וגרירה
בהתאם לנהלים כדי למנוע נזק לרכב.
7 מומלץ להשתמש בעגלות גלגלים ) (1או
במשאית גרר בעלת משטח העמסה.
נהוג לגרור את הרכב כאשר גלגליו
האחוריים על הקרקע )ללא עגלות
OSP2I069011
הובלה( ,בעוד גלגליו הקדמיים מורמים
מעל הכביש.
7 25
זהירות
OSP2I069013
האחורית הדלת את פתח .1 אי שילוב תיבת ההילוכים במצב ) Nסרק(,
המתרוממת והוצא את וו הגרירה עלול לגרום נזק פנימי לתיבת ההילוכים.
הנשלף מערכת הכלים.
הסר את הכיסוי מהפתח שבפגוש .2
הקדמי ,בלחיצה על החלק התחתון
של הכיסוי.
התקן את וו הגרירה בפתח בסיבוב .3
בכיוון השעון ,וודא שוו הגרירה
מאובטח היטב.
בתום השימוש הסר את וו הגרירה .4
והתקן את הכיסוי בפתח.
26 7
זהירות
• חבר רצועת גרירה לוו הגרירה.
• שימוש בחלק אחר של הרכב מלבד
ווי הגרירה לגרירתו ,עלול לגרום נזק
למרכב הרכב.
• השתמש רק בכבל או בשרשרת
המיועדים במיוחד לגרירה של
כלי רכב .חבר היטב את הכבל או
השרשרת לוו הגרירה של הרכב.
7 27
OSP2I069017
28 7
7 29
משולש אזהרה
הצב את משולש האזהרה מחזיר האור
על הדרך כדי להזהיר נהגים מתקרבים
במקרה חירום ,למשל כאשר הרכב חונה
בשולי הדרך בשל תקלה.
30 7
תחזוקה
תא מנוע
פתח את המכסה כדי לראות את תא המנוע.
Gamma 1.6 MPI
OSP2I079002L
4 8
OSP2079001
8
8 5
OSP2079088L
6 8
8
8 7
8 8
8 9
10 8
8 11
השתמש במים רכים )מזוקקים( בתערובת נוזל הקירור .אסור לערב מים
קשים בנוזל הקירור שמולא במפעל .תערובת לא נכונה של נוזל הקירור נוזל קירור )מנוע( *2
עלולה לגרום לתקלה חמורה או נזק למנוע.
בדוק קיום רעש שסתומים חריג ו/או רעידות מנוע וכוונן במידת הצורך.
במקרה זה ,דאג שהמערכת תיבדק על ידי מתקן מומחה .מומלץ לגשת מרווח שסתומים *4
למרכז שירות מורשה של קיה
קיה ממליצה להשתמש בבנזין נטול עופרת בעל מספר אוקטן ) (RONשל
.95
אם הלקוח אינו משתמש דרך קבע בבנזין באיכות גבוהה הכולל את
התוספים הדרושים ,והוא נתקל בבעיות של התנעה או בפעולה לא חלקה תוספי דלק
*7
של המנוע ,אזי יש להוסיף למיכל הדלק בקבוק אחד של תוסף כל 15,000 )בנזין(
ק"מ )באירופה( 10,000/ק"מ )פרט לאירופה(.
במרכזי שירות מורשים של קיה ניתן לרכוש תוספים וכן לקבל הנחיות
לשימוש בתוספים .אסור לערבב תוספים אחרים.
12 8
- - I - - - - - Nu 2.0 MPI
I - I - I - I - צינורות גמישים של הוואקום ואוורור
הוואקום של תיבת גל הארכובה
Gamma 1.6
החלף כל 75,000ק"מ MPI/T-GDI *5
מצתים
החלף כל 150,000ק"מ Nu 2.0 MPI
אין צורך בבדיקה או טיפול נוזל תיבת הילוכים אוטומטית )אם קיימת(
אין צורך בבדיקה או טיפול נוזל תיבת הילוכים רציפה חכמה )(IVT
)אם קיימת(
8 I - - - I - - - נוזל תיבת הילוכים ידנית*) 6אם קיימת(
*6
I - - - I - - - נוזל תיבת הילוכים כפולת מצמדים
)) (DCTאם קיימת(
I - I - I - I - גל הינע ושרוולים
כל 5,000ק"מ או 6חודשים תוספי דלק
*7
I - - - I - - - צינורות דלק קשיחים ,צינורות דלק
גמישים וחיבורים
R - I - R - I - מסנן האוויר של מיכל הדלק
Gamma 1.6
מצנן ביניים ,צינור גמיש
I I I I I I I I
T-GDI
לכניסה/יציאה ,צינור
גמיש ליניקת אוויר
I - - - I - - - צינור אדים ומכסה מיכל הדלק
R R R R R R R R קרב מסנן אוויר
8 13
14 8
:Rהחלף.
:Iבדוק ,ובמידת הצורך ,כוונן ,תקן ,נקה או החלף
,G ,F ,E ,D ,C ,B ,A 6 מדי 5,000ק”מ או R שמן מנוע ומסנן שמן מנוע
K ,J ,I ,H חודשים
E ,C
בדוק בתכיפות רבה יותר R קרב מסנן אוויר
בהתאם למצב
K ,I ,H ,G ,F ,B ,A
בדוק בתכיפות רבה יותר R מצתים
בהתאם למצב
,G ,F ,E ,D ,C ,A מדי 90,000ק”מ R
נוזל תיבת הילוכים אוטומטית
J ,I ,H )אם קיימת(
H ,G ,E ,D ,C
בדוק בתכיפות רבה יותר I
בלמי דיסק ורפידות בלם,
בהתאם למצב קליפרים ורוטורים
H ,G ,D ,C
בדוק בתכיפות רבה יותר I בלם חנייה
בהתאם למצב
G ,F ,E ,D ,C
בדוק בתכיפות רבה יותר I
מערכת ההיגוי )"מסרק"(,
בהתאם למצב חיבורים ושרוולים
G ,F ,E ,D ,C
בדוק בתכיפות רבה יותר מפרקים כדוריים ובורגי תושבות
8 בהתאם למצב I
של המתלה
,H ,G ,F ,E ,D ,C בדוק בתכיפות רבה יותר I גלי הינע ושרוולים
J ,I בהתאם למצב
G ,E ,C
בדוק בתכיפות רבה יותר I מסנן אוויר של בקרת האקלים
בהתאם למצב
8 15
16 8
צינורות אוורור הוואקום של תיבת גל צינורות דלק קשיחים ,צינורות דלק
הארכובה גמישים וחיבורים
בדוק את פני השטח של הצינורות בדוק את צינורות הדלק הקשיחים ,את
לאיתור נזקי חום ו/או נזקים מכניים .גומי צינורות הדלק הגמישים ואת החיבורים
נוקשה ושביר ,סדקים ,קרעים ,חתכים, לאיתור דליפות ונזק .מומלץ לדאוג
שפשופים והתנפחויות חריגות מציינים שצינורות הדלק הקשיחים ,צינורות
הידרדרות במצב הצנרת .יש להקדיש הדלק הגמישים והחיבורים יוחלפו במרכז
תשומת לב מיוחדת לפני השטח של שירות מורשה של קיה .מומלץ לגשת
הצינורות הקרובים ביותר למקורות חום, למרכז שירות מורשה של קיה.
כגון סעפת הפליטה .בדוק את נתיבי
הצינורות הגמישים כדי לוודא שהם אינם צינור אדים ומכסה מיכל הדלק
באים במגע עם מקור חום ,קצוות חדים
או חלק נע ,העלולים לגרום לנזקי חום או יש לבדוק את הצינור הגמיש של האדים
לבלאי מכני .בדוק את כל חיבורי הצינורות ואת מכסה מיכל הדלק במרווחי הזמן
הגמישים ,כגון תפסים ומהדקים ,כדי המפורטים בתכנית התחזוקה .ודא
לוודא שהם מותקנים כהלכה ושאין מהם שהצינור הגמיש של האדים או מכסה
דליפות .אם יש סימנים כלשהם לפגיעה מיכל הדלק החדשים הותקנו בצורה
או לנזק בצינורות הגמישים ,יש להחליפם נכונה.
מיד.
8
8 17
❋ הערה מצתים
הצבע של נוזל תיבת הילוכים אוטומטית הקפד להתקין מצתים חדשים בעלי
הוא ביסודו אדום. דרגת החום הנכונה.
ככל שנוהגים יותר במכונית בעלת תיבת
הילוכים אוטומטית ,הצבע של נוזל תיבת מערכת הקירור
ההילוכים ילך וייראה כהה יותר .זו תופעה בדוק את חלקי מערכת הקירור ,כגון
רגילה ואין צורך להחליף את הנוזל רק המקרן ,מיכל ההתפשטות של נוזל
בגלל שצבעו השתנה. הקירור ,הצינורות והחיבורים לאיתור
דליפות ונזק .החלף כל חלק שניזוק.
זהירות נוזל תיבת הילוכים ידנית )אם
השימוש בנוזל לא לפי המפרט עלול קיימת(
לגרום לתקלת תיבת הילוכים ולכשל.
בדוק את נוזל תיבת ההילוכים הידנית,
השתמש אך ורק בנוזל שצוין לתיבת בהתאם לתכנית התחזוקה.
ההילוכים האוטומטית) .עיין בנושא
"חומרי סיכה וקיבולים מומלצים" בעמוד
(.9-7 נוזל תיבת הילוכים אוטומטית )אם
קיימת(
בתנאי שימוש רגילים אין צורך לבדוק את
נוזל תיבת הילוכים רציפה חכמה הנוזל של תיבת ההילוכים האוטומטית.
)) (IVTאם קיימת( מומלץ לדאוג שנוזל תיבת ההילוכים
בתנאי שימוש רגילים אין צורך לבדוק את האוטומטית יוחלף במוסך מקצועי
הנוזל של תיבת הילוכים רציפה חכמה בהתאם לתכנית התחזוקה .מומלץ
) .(IVTאולם ,בתנאים קיצוניים יש להחליף לגשת למרכז שירות מורשה של קיה.
את הנוזל במרכז שירות מורשה של קיה
בהתאם לתוכנית התחזוקה שפורטה
בתחילת פרק זה.
מומלץ לדאוג שנוזל תיבת ההילוכים
האוטומטית יוחלף במרכז שירות מורשה
של קיה בהתאם לתכנית התחזוקה.
18 8
8
8 19
20 8
.5משוך שוב את מדיד שמן מנוע ובדוק שמן מנוע ומסנן שמן מנוע
את המפלס.
יש להחליף את שמן המנוע ומסנן שמן
.6המפלס צריך להימצא בין הסימונים המנוע במרווחי הזמן המפורטים בתכנית
Fל .L-אם המפלס קרוב לסימון ,L התחזוקה .אם נוהגים ברכב בתנאי
הוסף שמן עד שהמפלס יגיע לסימון הפעלה קשים ,יידרשו החלפות תכופות
.F יותר של שמן המנוע ומסנן שמן המנוע.
אל תמלא יתר על המידה .השתמש
במשפך כדי למנוע נזילת שמן על בדיקת מפלס שמן המנוע
רכיבי המנוע .השתמש רק בשמן .1ודא שהרכב חונה על קרקע ישרה
מנוע העונה למפרטים) .עיין בנושא ומפולסת.
"חומרי סיכה וקיבולים מומלצים" בעמוד
(.9-7 .2התנע את המנוע והנח לו להגיע
לטמפרטורת ההפעלה הרגילה שלו.
Gamma 1.6 MPI
אזהרה
צינור המקרן
היזהר מאוד שלא לגעת בצינור המקרן
בעת בדיקה או הוספה של שמן המנוע
משום שהוא עלול להיות חם ולגרום לך
כווייה.
זהירות
• אל תמלא שמן מנוע יתר על המידה.
8 עלול להיגרם נזק למנוע.
• הקפד למנוע טפטוף של שמן מנוע
בזמן המילוי או ההחלפה .נגב מיד
שמן מנוע שנשפך בתא המנוע.
• יש להשתמש במטלית נקייה לצורך
הניגוב של מד מפלס שמן המנוע.
במקרה של חדירת לכלוך וזיהום,
עלול להיגרם למנוע.
8 21
OSP2079003 OSP2079002
OSP2079090L OSP2079089L
OSP2I079049L
22 8
8 23
אזהרה
מכסה המקרן
OSP2079005
אל תסיר את מכסה
Nu 2.0 MPI המקרן כאשר המנוע
והמקרן חמים .נוזל
קירור וקיטור רותחים
עלולים להיפלט בלחץ ולגרום לפציעה
חמורה.
Gamma 1.6 MPI
OSP2079091L
❋ הערה
ודא שמכסה פתח מילוי נוזל הקירור
סגור היטב לאחר מילוי נוזל קירור. OSP2I079053
24 8
אזהרה
הסרת מכסה המקרן
אסור בהחלט לנסות
להסיר את מכסה
המקרן בעת שהמנוע
פועל או חם .פעולה
זו עלולה לגרום לנזק למערכת הקירור
ועלולה להתרחש פציעה חמורה,
כתוצאה מפליטת נוזל קירור או קיטור
רותחים. ODEEV098003NR
OSP2079005
8
8 25
OSP2079092L
26 8
8 27
28 8
OSP2079007
8 29
OSP2079008
OSP2079072
30 8
החלף את קרב מסנן האוויר בהתאם .4הכנס את מכסה מסנן האוויר לציר
למפורט בתכנית התחזוקה. ) (1וסגור את המכסה ,ונעל את
אם הרכב מופעל באזורים מאובקים המכסה באמצעות תפסי החיבור.
או חוליים מאוד ,החלף את קרב הסינון
בתכיפות גבוהה יותר ממרווחי הזמן
המומלצים) .עיין בנושא "תכנית תחזוקה
בתנאי נהיגה קשים" בעמוד .(8-15
8
OSP2079073
8 31
OSP2079012
OSP2079014
32 8
בדיקת הלהבים
OSP2079015
ODEEV098012NR
❋ הערה
שעווה חמה מסחרית ,המיושמת
במתקני שטיפה אוטומטיים לכלי רכב,
ידועה כגורם המקשה על ניקוי השמשה
8 הקדמית.
8 33
זהירות
כדי למנוע נזק ללהבי המגבים ,אל
תשתמש בבנזין ,נפט ,מדלל צבע ,או
ממסים אחרים לניקוי הלהבים או בסמוך
להם.
ODEEV098013NR
להבי מגבי השמשה הקדמית
זהירות
זרועות מגבים
• אל תאפשר לזרוע המגב ליפול על
השמשה הקדמית משום שעלולים
להיווצר סדקים או שבבי זכוכית.
.2לחץ את המהדק והחלק את מכלול
להב המגב כלפי מטה.
OSP2I079184L
ODEEV098014NR
34 8
ODEEV098015NR
ODEEV098017NR
.4התקן את מכלול להב המגב בסדר
.4החזר את זרוע המגב לשמשה פעולות הפוך להסרה.
הקדמית. סוג B
.5העבר את מערכת ההצתה למצב .1הרם את זרוע המגב.
מחובר ) (ONוזרועות המגבים יחזרו
למקומן הרגיל. .2הרם כלפי מעלה את התפס של להב
המגב .לאחר מכן משוך כלפי מטה
את מכלל הלהב והסר אותו.
החלפת להב המגב של השמשה
האחורית
.1הרם את זרוע המגב ,משוך החוצה
את להב המגב והתקן להב חדש.
8
ODEEV098016NR
OSP2079075
8 35
מצבר ❋ הערה
המצבר מספק מתח למנוע כדי שהוא היזהר שלא לסובב את זרוע המגב באופן
יניע את הרכב והוא גם מספק מתח חריג בעת שליפת להב המגב .חלק
להתקנים האחרים המותקנים ברכב. החיבור עלול להישבר.
OSP2079074
OSP2079016
כדי למנוע נזק לזרועות המגבים ורכיבים
ודא שהמצבר יהיה מותקן בבטחה. • אחרים ,דאג להחליף את להבי המגבים
שמור על החלק העליון של המצבר • במרכז שירות מורשה של קיה.
נקי ויבש.
הקפד שהקטבים והחיבורים יהיו •
נקיים ,מהודקים ומצופים בגריז או
בווזלין.
שטוף כל טיפת אלקטרוליט שנשפכה •
מהמצבר מיד ,באמצעות תמיסה של
מים וסודה לשתייה.
אם לא עומדים להשתמש ברכב •
למשך פרק זמן ארוך ,נתק את כבלי
המצבר.
❋ הערה
בדרך כלל מותקן במכונית מצבר שאינו
זקוק לתחזוקה .אם על דופן המצבר
המותקן במכונית מופיעים סימוני מפלס
’עליון' ו'תחתון' ,ניתן לבדוק את מפלס
האלקטרוליט .המפלס צריך להימצא בין
הסימון העליון לסימון התחתון .אם
מפלס האלקטרוליט נמוך ,יש להוסיף
מים מזוקקים )נטולי מינרלים -אסור
בהחלט להוסיף חומצה גופרתית או נוזל
מצבר אחר( .יש להיזהר שהמים לא יותזו
36 8
הרכב משקפי מגן כאשר אתה על המצבר ועל רכיבים סמוכים במהלך
מטעין מצבר או עובד בסמוך ההוספה .ואסור למלא את תאי המצבר
למצבר .דאג תמיד לאוורור יתר על המידה .זה עלול לגרום לקורוזיה
כאשר אתה עובד במקום סגור. של החלקים האחרים .בתום המילוי יש
להקפיד ולהדק היטב את מכסי התאים.
סילוק לא נכון של מצבר/ מומלץ לפנות למרכז שירות מורשה של
סוללה עלול לגרום נזק לסביבה קיה.
ולבריאות .סלק את הסוללות
החוק להוראות בהתאם
ולתקנות הרלוונטיות. אזהרה
המצבר מכיל עופרת .אסור
להשליך אותו לפח בתום סכנות המצבר
השימוש .החזר את המצבר
למרכז שירות מורשה של קיה הקפד לקרוא בעיון את
לצורך מיחזור. ההוראות הבאות ,כאשר אתה
מטפל במצבר.
• כאשר אתה מרים מצבר בעל דפנות
פלסטיק ,לחץ רב מדי על הדפנות הרחק סיגריות בוערות ולהבות
עלול לגרום לדליפת חומצת מצבר, אחרות או גצים מהמצבר.
שתגרום לפציעה אישית .הרם את
המצבר בעזרת מנשא ,או בעזרת ידיך בתאי המצבר תמיד קיים מימן
האוחזות בפינותיו המנוגדות. שהוא גז נפיץ מאוד והוא עלול
• אסור בהחלט לטעון מצבר כאשר להתפוצץ אם יוצת.
כבלי המצבר עדיין מחוברים אליו.
• מערכת ההצתה האלקטרונית פועלת הרחק מצברים מילדים ,מאחר
במתח גבוה .אסור בהחלט לגעת שמצברים מכילים חומצה
ברכיבים אלה ,כאשר המנוע פועל גפריתית ,שהיא חומצה
או כאשר מערכת ההצתה במצב משתכת ביותר .אל תניח
מחובר. לחומצת המצבר לגעת בעורך ,בעיניך,
בבגדיך או בגימור צבע הרכב.
אי-מילוי האזהרות המופיעות לעיל יכול
להוביל לפציעות חמורות או למוות. של כלשהי כמות אם
8 אלקטרוליט חודרת לעיניך,
שטוף את עיניך במים נקיים
למשך 15דקות לפחות ופנה לקבלת
עזרה רפואית מיד .אם אלקטרוליט נוגע
בגופך ,שטוף ביסודיות את אזור המגע.
אם אתה מרגיש כאב או תחושת בעירה,
פנה לקבלת עזרה רפואית מיד.
8 37
38 8
8
8 39
40 8
8 41
כוונון גלגלים ואיזון צמיגים עיין בנושא "צמיגים וגלגלים" בעמוד .9-6
במפעל התבצעו איזון ויישור מדויקים יש לבדוק בלאי בלמי דיסק בעת ביצוע
של הגלגלים ברכב ,כדי להעניק לצמיגים סבב צמיגים.
את אורך חיי השירות הרב ביותר ואת
הביצועים הטובים ביותר.
במרבית המקרים ,לא תצטרך לבצע
יישור נוסף של הגלגלים .עם זאת ,אם
אתה מבחין בבלאי צמיגים בלתי רגיל ,או
אם הרכב מושך לצד זה או אחר ,ייתכן
שיש לבצע כוונון גלגלים.
ODEEV098029NR
42 8
8 43
44 8
8 45
46 8
8 47
48 8
שכבה שכבת סיבים מקבילים מצופים לחץ ניפוח מרבי מותר לחץ האוויר
בגומי. המרבי בו מותר לנפח צמיג קר .לחץ
האוויר המרבי מוטבע בדופן.
צמיג פניאומטי התקן מכני עשוי מגומי,
כימיקלים ,בד ופלדה או חומרים אחרים שיעור העומס המרבי העומס המרבי
אשר כאשר מתקינים אותו על חישוק לצמיג בלחץ האוויר המרבי המותר של
לרכב מספק אחיזת דרך ומכיל גז או נוזל הצמיג.
הנושא את העומס.
משקל כולל מרבי מותר של הרכב
משקל אופציות ייצור המשקל המשולב הסכום של משקל עצמי; משקל
של אופציות ייצור מותקנות רגילות אביזרים; כושר העמסה מרבי ומשקל
השוקלות יותר מ 2.3-ק"ג מעבר לפריטים אופציות בייצור.
הסטנדרטיים שהן מחליפות ,ואשר לא
נכללו קודם במשקל הרכב העצמי או משקל נוסע רגיל מספר מקומות
משקל האביזרים .לדוגמה כולל בלמים הישיבה המתוכנן ברכב כפול 68ק"ג.
לעומס גבוה ,התקני איזון לנסיעה ,גגון פיזור הנוסעים מקומות הישיבה הייעודיים.
מטען ,מצבר לעומס גבוה ,ואבזור מיוחד.
דופן הפונה כלפי חוץ הצד של צמיג
לחץ ניפוח מומלץ לחץ האוויר המומלץ אסימטרי שיש לו דופן מסוימת שחייבת
על-ידי יצרן הרכב עבור הצמיג והוא מוצג לפנות תמיד כלפי חוץ בעת התקנה
על תווית הצמיג. ברכב .הדופן הפונה כלפי חוץ נושאת
צמיג רדיאלי צמיג פניאומטי בו שכבות אותיות בצבע לבן או נושאת את שם
התילים הנמשכות עד לעקבי הצמיג היצרן ,המותג ו/או שם הדגם בהטבעה
מונחות בזוויות של 90מעלות ביחס הגבוהה יותר או עמוקה יותר מאותה
למרכז של המדרך. הטבעה בדופן הפונה כלי פנים.
8 49
תווית הרכב תווית המוצמדת באופן אחיזת דרך החיכוך בין הצמיג לבין פני
קבוע אל הרכב ומציינת את המידות של הדרך .שיעור האחיזה המסופק.
הצמיגים המקוריים המסופקים מהמפעל
ואת לחצי הניפוח המומלצים. מדרך )סוליה( חלק הצמיג שבא במגע
עם הדרך.
צמיגים ל"כל העונות" מחווני שחיקת מדרך הצמיג רצועות
צרות המופיעות לרוחב מדרך הצמיג
חברת קיה ממליצה להשתמש בדגמים כאשר עובי המדרך הנותר ירד ל1.6-
מסוימים בצמיגים המיועדים לכל עונות מ"מ.
השנה ,כדי לספק ביצועים טובים בשימוש
בכל ימות השנה ,כולל בתנאים שבהם UTQGSתקנים אחידים לדירוג איכות
הכביש מכוסה בשכבה של שלג או קרח. צמיג; זו מערכת מידע לצמיגים המעניקה
ללקוחות דירוגי צמיגים מבחינת כושר
צמיגי "כל העונות" מזוהים על-ידי המלים אחיזת הדרך ,טמפרטורת העבודה
ALL SEASONו/או ) M+Sבוץ ושלג( על ושחיקת המדרך שלהם .הדירוגים
דופן הצמיג .לצמיגי שלג יש כוח אחיזת נקבעים על-ידי יצרני הצמיגים בהתבסס
קרקע טוב יותר בשלג מאשר לצמיגי על נוהלי בחינה ממשלתיים .דירוגי
"כל העונות" וייתכן שהם יתאימו יותר הצמיגים יצוקים בדופן הצמיג.
לאזורים מסוימים.
עומס מרבי מותר על הרכב מספר
מקומות הישיבה כפול 68ק"ג ועוד כושר
צמיגי קיץ נשיאת המטען של הרכב שלך.
יש דגמים שחברת קיה ממליצה עומס מרבי של הרכב על הצמיג
להשתמש בהם בצמיגי קיץ כדי להפיק העומס על צמיג אחד המתקבל
ביצועים טובים יותר בכבישים יבשים. מהמשקל העצמי ,משקל האביזרים
הביצועים של צמיגי קיץ יורדים במידה והמשקל המצרפי המרבי של הנוסעים
ניכרת בתנאים של שלג וקרח .בצמיגי והמטען.
קיץ לא מופיע דירוג אחיזת הצמיגים עומס נורמלי של הרכב על הצמיג
) M+Sבוץ ושלג( על דופן הצמיג .לנהיגה העומס על צמיג אחד המחושב על-
בדרכים מכוסות שלג או קרח ,חברת קיה ידי הקצאה לכל סרן את חלקו במשקל
ממליצה להתקין על כל ארבעת הגלגלים העצמי ,משקל האביזרים ומשקל
צמיגי שלג או צמיגי "כל העונות". הנוסעים הרגיל וחלוקה ל.2-
50 8
8 51
52 8
נתיכים זהירות
מערכת החשמל של הרכב מוגנת כנגד • לא קל להבחין בנזק לצמיגים בבדיקה
עומסי יתר חשמליים באמצעות נתיכים. חזותית בלבד .אולם ,אם גילית
נתיך מסוג להב בבדיקה חזותית שערכת אפילו סימן
קל לנזק אפשרי שנגרם לצמיג ,דאג
שהצמיג ייבדק או יוחלף משום שנזק
כזה עלול לגרום לדליפה של אוויר
מהצמיג.
• נזק שנגרם לצמיג במהלך נסיעה על
דרך משובשת או בשטח ,במעבר על
מהמורות ושיבושים אחרים בכביש
ODEEV098032NR או בעלייה על אבן שפה אינו מכוסה
נתיך מסוג מחסנית
באחריות.
• את פרטי הצמיג ניתן למצוא על דופן
הצד של הצמיג.
ODEEV098077NR
ODEEV098078NR
8
BFT
ODEEV098079NR
* צד שמאל :רגיל
צד ימין :שרוף
8 53
54 8
זהירות אזהרה
• אסור להכניס למסופים אף חפץ סכנת שרפה מחשמל
)למשל מברג או חוט תיל( מלבד
נתיכים או ממסרים .הדבר עלול ודא תמיד שנתיכים וממסרים מוחלפים
לגרום למגע לא תקין וכשל של מהודקים בצורה מאובטחת בעת
המערכת. ההתקנה .אם לא עושים זאת ,עלולה
• אסור להכניס מברג או חיווט שלאחר להיגרם שריפה ברכב.
מכירה למסוף שתוכנן לנתיכים אסור להסיר נתיכים ,ממסרים ומסופים
ולממסרים בלבד .מערכת החשמל שמהודקים בעזרת ברגים או אומים.
והחיווט בתא הנוסעים עלולים להינזק אתה עלול שלא להדק את הנתיכים,
או להישרף עקב תקלת מגעים. הממסרים והמסופים די הצורך וכתוצאה
• במקרה של מגע ישיר בחיווט של מכך עלולה להתלקח שריפה .אם נשרפו
האור האחורי או התקנה של נורה נתיכים ,ממסרים ומסופים שמהודקים
שצריכת הזרם שלה גבוהה מן בעזרת ברגים או אומים ,מומלץ לפנות
המותר לצורך התקנת גרורים וכד', למוסך מקצועי .מומלץ לגשת למרכז
ייתכן שתיבת החיבורים תישרף. שירות מורשה של קיה.
אזהרה זהירות
תיקונים לחיווט החשמל כשמחליפים נתיך או ממסר שנשרפו
כל התיקונים במערכת החשמל צריכים בחדש ,יש להקפיד שהנתיך או הממסר
להיות מבוצעים במרכז שירות מורשה החדשים ישתלבו היטב בתפסים .אם אין
של קיה תוך שימוש בחלקי קיה מהדקים היטב את הנתיך או הממסר
מאושרים .שימוש ברכיבי חיווט אחרים, עלול להיגרם נזק לחיווט ולמערכת
בייחוד בעת התקנה לאחר המכירה של החשמל.
מערכת מולטימדיה או מערכת אזעקה,
טלפון או רדיו לרכב ,עלול לגרום נזק
לרכב או להגביר את הסכנה לשריפה.
8
8 55
❋ הערה
אסור לבצע שינויי מבנה ותיכון
אסור לחווט מחדש את הרכב בדרך
כלשהי מכיוון שביצוע פעולה זו עשויה
להשפיע על הביצועים של מספר מאפייני
בטיחות ברכב שלך .חיווט מחדש
של הרכב עלול לגרום לביטול תוקף
האחריות ולגרום לך להיות אחראי לנזק
תוצאתי כלשהי שעלול להיגרם.
OSP2079018
56 8
OSP2079020
8 57
OSP2079022
OSP2079093L
58 8
ממסר חלונות חשמליים )צד ימין ,מודול חלון חשמלי 25 A
RH
P/WDW RH
בטיחותי בצד הנהג
ממסר חלונות חשמליים )צד שמאל ,מודול חלון חשמלי 25 A
LH
P/W‘DW LH
בטיחותי בצד הנהג
מנוע מגב אחורי ,תיבת ממסרים של ה) ICM-מודול מעגל 15 A WIPER RR
משולב( )ממסר מגב אחורי(
מודול אוורור מושב קדמי 20 A
FRT
S/HEATER FRT
מודול מחמם מושב קדמי
יחידת גגון השמש 20 A SUNROOF
TAIL GATE
ממסר של דלת תא מטען 10 A
OPEN
RR
מודול מחממי המושבים האחוריים 15 A S/HEATER RR
ממסר נעילת הדלתות ממסר שחרור נעילת הדלתות 20 A DOOR LOCK
8 59
תיבת ) PCBנתיך (SENSOR4 ,TCU2 ,ABS3 ,ECU5 25 A IG1 IG1
2
תיבת ) PCBממסר מגב קדמי )נמוך(( ,מנוע מגב קדמי 25 A FRT WIPER2
תיבת נתיכים וממסרים בתא המנוע )ממסר מפוח( ,יחידת 7.5 A
1
A/C A/C1
בקרה של מיזוג אוויר
POWER POWER
שקע חשמלי מלפנים מס' ,(USB) 2מחבר )(JM04 20 A OUTLET OUTLET
60 8
8
8 61
OSP2079024
OSP2079094L
62 8
תיבת ) PCBממסר ראשי ,שם הנתיך ,B/ALARM HORN ,A/C - 50 A
5
B+5
(HORN ,ECU4 ,ECU3
]עם מפתח חכם[ תיבת נתיכים וממסרים בתא המנוע
)ממסר הצתה ,1ממסר מתח אביזרים( 40 A IG1 IG1
]ללא מפתח חכם[ מתג התנעה
תיבת נתיכים וממסרים בתא המנוע )ממסר מפוח( 40 A BLOWER
2
) TCMמודול בקרת תיבת ההילוכים( 40 A DCT DCT2
1
) TCMמודול בקרת תיבת ההילוכים( 40 A DCT DCT1
]מנוע [Nu 2.0 MPI / Gamma 1.6 MPIתיבת נתיכים וממסרים 40 A
2
COOLING FAN2
בתא המנוע )ממסר מניפת קירור (1
תיבת נתיכים וממסרים בתא המנוע )ממסר מפשיר אחורי, 20 A
FUEL
FUEL PUMP
ממסר מניפת קירור ,(1מתג התנעה PUMP
8 63
PCB תיבת
]הכל[ שסתום בקרת שמן מס' ,1שסתום בקרת שמן מס' ,2
תיבת נתיכים וממסרים בתא המנוע )ממסר מניפת קירור ,(1
תיבת ) PCBממסר מיזוג אוויר(
]מנוע [Gamma 1.6 MPIשסתום סולנואיד מערכת יניקה
משתנה ,שסתום מחזור אדי דלק ,תיבת נתיכים וממסרים
בתא המנוע )ממסר מניפת קירור (2
S2
10 A SENSOR2
]מנוע [Gamma 1.6 T-GDIחיישן טמפרטורת נוזל קירור המנוע,
שסתום סולנואידי לבקרת ) RCVבקרת שסתום מיחזור(
] [Nu 2.0 MPIשסתום סולנואיד מערכת יניקה משתנה ,שסתום
מחזור אדי דלק ,תרמוסטט אלקטרוני ,שסתום בקרת שמן מס'
,3תיבת נתיכים וממסרים בתא המנוע )ממסר מניפת קירור (2
S3
תיבת נתיכים וממסרים בתא המנוע )ממסר משאבת דלק( 10 A SENSOR3
IGN
4 סליל הצתה מס' ~ 1מס' 20 A COIL IGN COIL
64 8
4 ]מנוע [Nu 2.0 MPI ,Gamma 1.6 MPIמזרק מס' 1עד מס' 15 A INJECTOR INJECTOR
8
8 65
66 8
8
8 67
❋ הערה ❋ הערה
לאחר נהיגה בגשם עז או לאחר שטיפת • אם הפנס או מחבר הפנס מוסרים
הרכב ,עדשות הפנסים הראשיים כאשר הפנס עדיין מאיר ,המערכת
והפנסים האחוריים עלולות להיראות האלקטרונית של תיבת הנתיכים
כמכוסות כפור .מצב זה נוצר בשל הבדלי עשויה לרשום תקלה .לכן ,אירוע
טמפרטורות ,בין פנים הפנס לחלקו התקלה בנורה עשוי להיות רשום
החיצוני .מצב זה דומה להתעבות על כקוד תקלה ) (DTCבתיבת הנתיכים.
החלונות בתוך הרכב ,במהלך גשם ואין • פנס פועל עשוי להבהב באופן זמני.
הוא מציין כי קיימת בעיה ברכב .אם מים זה נגרם עקב תפקוד הייצוב של
חודרים למעגל נורת הפנס ,דאג לבדוק התקן הבקרה האלקטרוני של הרכב.
את הרכב במוסך מקצועי .מומלץ לגשת אם הפנס מאיר בצורה רגילה לאחר
למרכז שירות מורשה של קיה. הבהוב רגעי ,זהו תפקוד רגיל.
אולם ,אם הפנס ממשיך להבהב,
אם אין ברשותך הכלים הנחוצים ,הנורות או כבה באופן קבוע ,ייתכן שקיימת
המתאימות והידע המקצועי ,התייעץ בעיה בהתקן הבקרה האלקטרוני של
במתקן מומחה .מומלץ לגשת למרכז הרכב .מומלץ לפנות למרכז שירות
שירות מורשה של קיה .במקרים רבים, מורשה של קיה לבדיקה מידית של
קשה להחליף נורות פנסים עקב חלקים הרכב.
אחרים של הרכב ,שיש להסירם לפני
שתוכל להגיע לנורה .דבר זה נכון במיוחד ❋ הערה
אם צריך להסיר את מכלול הפנסים
הראשיים ,כדי להגיע לנורה)ות(. אנחנו ממליצים שכיוון הפנסים הראשיים
יבוצע במרכז שירות מורשה של קיה
הסרה/התקנה של מכלול הפנסים לאחר תאונה או לאחר התקנה מחדש
הראשיים ,עשויה לגרום נזק לרכב. של מכלול הפנסים הראשיים.
אם מתקינים חלקים שאינם מקוריים
או באיכות ירודה ,ייתכן שהדבר יביא
לשריפת נתיך או לנזק אחר לחיווט.
68 8
A פנס ערפל -סוג אסור להתקין ברכב נורות נוספות או
פנסי .LEDאם יותקנו פנסים נוספים,
ייתכן שהדבר יוביל לתקלות ולהבהוב.
גם לתיבת הנתיכים ולחיווט של הרכב
עלולים להיגרם נזקים.
OSP2079084L
OSP2079082L
OSP2079085L
פנסי חנייה
8
OSP2079083L
OSP2079086L
8 69
B פנס אחורי משולב -סוג פנס ראשי )אלומה גבוהה ונמוכה( .1
)אור נמוך מסוג נורת ליבון(
פנס חנייה /תאורת יום )מסוג נורת .2
(LED
מהבהב פנייה )מסוג נורת ליבון( .3
מהבהב פנייה )מסוג (LED .4
פנסים ראשיים )אלומה גבוהה( )מסוג .5
(LED
פנסים ראשיים )אלומה נמוכה( )מסוג .6
(LED
פנס ערפל קדמי )מסוג נורת ליבון( .7
OSP2079034 )אם קיים(
פנס תאורת לוחית רישוי פנס ערפל קדמי )מסוג ) (LEDאם .8
קיים(
פנס חנייה )עזר( )מסוג ) (LEDאם .9
קיים(
OSP2079069
OSP2079033
OSP2079080L
70 8
OSP2I079183L
.1מהבהב פנייה צדי )מסוג נורת ליבון( פנס ערפל אחורי )מסוג נורת ליבון( .9
)אם קיים(
.2מהבהב פנייה צדי )מסוג (LED
8
8 71
OSK3078081NR
אזהרה
OSP2I079064
נורות הלוגן
.1הפנסים הראשיים )האלומה הנמוכה טפל בנורות הלוגן בזהירות.
והגבוהה(
• נורות הלוגן מכילות גז בלחץ ,העשוי
.2נורה של מהבהב פנייה להעיף רסיסי זכוכית אם הזכוכית
.3פנס חנייה/תאורת יום תישבר.
כדי להתכונן להחלפת נורה: • החזק אותן תמיד בזהירות והיזהר
שלא יישרטו או ייחבטו .אם הנורות
.1פתח את מכסה המנוע. מאירות ,הימנע ממגע בנוזלים.
כדי להחליף נורת פנס ראשי )אור נמוך/ אסור בהחלט לגעת בזכוכית בידיים
גבוה(: חשופות .שאריות שומן עלולות
.1סובב את כיסוי הנורה של הפנסים לגרום לנורה להתחמם יתר על
הראשיים נגד כיוון השעון כדי להסיר המידה ולהתפוצץ כאשר היא מאירה.
אותו. יש להפעיל את הנורה רק כאשר היא
מותקנת בפנס הראשי.
.2נתק את המחבר החשמלי מבית • אם נורה נפגמת או נסדקת ,החלף
הנורה של הפנסים הראשיים. אותה מיד וסלק אותה בזהירות.
.3שחרר את הכבל של נורת הפנס • הרכב משקפי מגן כאשר אתה
הראשי בלחיצה בקצה ומשיכה כלפי מחליף נורה .הנח לנורה להתקרר
מעלה. לפני שאתה מטפל בה.
.4הסר את הנורה ממכלל הפנס
הראשי.
.5התקן נורה חדשה ויישר את תפס
נורת הפנסים הראשיים מול החריץ
שבנורה כדי לנעול את התפס.
.6נתק את המחבר החשמלי מהחלק
האחורי של מכלל הפנסים הראשים.
72 8
כדי להחליף נורת פנס ראשי )אור נמוך/ .7סובב את כיסוי הנורה של הפנסים
גבוה(: הראשיים בכיוון השעון כדי להתקין
.1סובב את כיסוי הנורה של הפנסים אותו.
הראשיים נגד כיוון השעון כדי להסיר כדי להחליף נורת מהבהב פנייה ,פנס
אותו. מיקום ,נורת תאורת יום:
.2נתק את המחבר החשמלי מבית .1כדי להסיר את בית הנורה מהמכלול
הנורה של הפנסים הראשיים. סובב אותו נגד כיוון השעון עד
.3שחרר את הכבל של נורת הפנס שהזיזים על בית הנורה מתיישרים
הראשי בלחיצה בקצה ומשיכה כלפי עם החריצים על המכלול.
מעלה. .2כדי להכניס נורה חדשה ,הכנס אותה
.4הסר את הנורה ממכלל הפנס לבית הנורה וסובב אותה עד שהיא
הראשי. ננעלת במקומה.
.5התקן נורה חדשה ויישר את תפס .3כדי להתקין את בית הנורה במכלול,
נורת הפנסים הראשיים מול החריץ יש ליישר את הזיזים על בית הנורה
שבנורה כדי לנעול את התפס. עם החריצים במכלול.
.6נתק את המחבר החשמלי מהחלק .4דחוף את בית הנורה למכלול וסובב
האחורי של מכלל הפנסים הראשים. את בית הנורה בכיוון השעון.
.7סובב את כיסוי הנורה של הפנסים
הראשיים בכיוון השעון כדי להתקין החלפת הפנסים הראשיים )אור נמוך/
אותו. גבוה( /נורת מהבהב פנייה )מסוג
להחלפת הנורה של מהבהב פנייה: נורת ליבון( )פנס ראשי מסוג (B
.1כדי להסיר את בית הנורה מהמכלול
סובב אותו נגד כיוון השעון עד
שהזיזים על בית הנורה מתיישרים
עם החריצים על המכלול.
.2כדי להכניס נורה חדשה ,הכנס אותה
לבית הנורה וסובב אותה עד שהיא
ננעלת במקומה.
8 .3כדי להתקין את בית הנורה במכלול,
יש ליישר את הזיזים על בית הנורה
עם החריצים במכלול.
.4דחוף את בית הנורה למכלול וסובב
את בית הנורה בכיוון השעון. OSP2079037
8 73
החלפת נורה של פנס ערפל אחורי החלפת פנס חנייה /נורת תאורת יום
)מסוג נורת ליבון( )אם קיים( )מסוג ) (LEDפנסים ראשיים מסוג (B
אם נורת פנס החנייה/תאורת יום מסוג
(1) LEDאינה פועלת ,אנחנו ממליצים
לבדוק את המערכת במוסך מקצועי.
מומלץ לגשת למרכז שירות מורשה של
קיה.
OSP2I079182L
74 8
OSP2I079065
8 75
החלפת נורת מהבהב פנייה צדי החלפת פנס ערפל קדמי )מסוג נורת
)מסוג ) (LEDאם קיים( ליבון) (LED /אם קיים(
אם מהבהב פנייה צדי מסוג (1) LEDאינו אם פנס ערפל קדמי )מסוג (B ,Aאינו
פועל ,מומלץ לדאוג שהמערכת תיבדק פועל ,מומלץ לדאוג שהמערכת תיבדק
במוסך מקצועי .מומלץ לגשת למרכז במוסך מקצועי .מומלץ לגשת למרכז
שירות מורשה של קיה. שירות מורשה של קיה.
A סוג
OSP2079099L
OSP2079040
הLED- לא ניתן להחליף רק את נורת
מכיוון שהיא חלק מיחידה אחת משולבת. B סוג
יש להחליף את נורות ה LED-יחד עם
היחידה.
טכנאי מוסמך צריך לבדוק או להחליף
את מהבהב הפנייה הצדי ) ,(LEDמכיוון
שאחרת עלול להיגרם נזק לחלקים
ברכב.
מומלץ לדאוג לבדיקת המערכת במוסך
מקצועי .מומלץ לגשת למרכז שירות
מורשה של קיה.
OSP2079041
76 8
החלפת נורת מהבהב פנייה אחורי / החלפת נורת מהבהב פנייה צדי
נורת נסיעה לאחור /נורת פנס )מסוג נורת ליבון( )אם קיים(
אחורי /נורת פנס בלימה ואור אחורי
)מסוג נורת ליבון( )פנס משולב
אחורי מסוג (B ,A
A סוג
OSP2079042L
8
התקן את מכלל הפנס במרכב הרכב. .8
OSP2079044
8 77
78 8
החלפת נורת מפה )מסוג נורת ליבון/ החלפת נורת פנס בלימה עילי )מסוג
(LED (LED
אם נורת תאורת מפה ) (1אינו פועל, אם פנס בלימה עילי מסוג (1) LEDאינו
מומלץ לדאוג שהמערכת תיבדק במוסך פועל ,מומלץ לדאוג שהמערכת תיבדק
מקצועי .מומלץ לגשת למרכז שירות במוסך מקצועי .מומלץ לגשת למרכז
מורשה של קיה. שירות מורשה של קיה.
מסוג נורת ליבון
OSP2079081L
OSP2079047L
החלפת נורת פנס תאורת לוחית
LED מסוג רישוי
8
OSP2079048L
OSP2079046
הLED- לא ניתן להחליף רק את נורות בעזרת מברג חלוץ את העדשה .1
מכיוון שהיא חלק מיחידה אחת משולבת. בעדינות מבית הפנס הפנימי.
יש להחליף את נורות ה LED-יחד עם
היחידה. הסר את הנורה במשיכה החוצה. .2
התקן נורה חדשה בבית הנורה. .3
התקן את מכלול הפנס בתא .4
הנוסעים.
8 79
OSP2079054
אזהרה OSP2079049
לפני תחילת העבודה על התאורה
הפנימית ,ודא שהלחצן במצב ,OFF אזהרה
כדי למנוע כווייה באצבעות או סכנת
התחשמלות. תאורה פנימית
לפני תחילת העבודה על התאורה
בעזרת מברג שטוח חלוץ את העדשה .1 הפנימית ,ודא שהלחצן במצב ,OFF
בעדינות מבית הפנס הפנימי. כדי למנוע כווייה באצבעות או סכנת
הסר את הנורה במשיכה החוצה. .2 התחשמלות.
התקן נורה חדשה בבית הנורה. .3
יישר את לשוניות מכסה העדשה עם .4
בעזרת מברג שטוח חלוץ את העדשה .1
חריצי בית הפנס ,והכנס בלחיצה את בעדינות מבית הפנס הפנימי.
העדשה למקומה. הסר את הנורה במשיכה החוצה. .2
התקן נורה חדשה בבית הנורה. .3
התקן את מכלול הפנס בתא .4
הנוסעים.
80 8
OCDW079066
זהירות
הקפד שהעדשה ,לשונית העדשה ובית OSP2049041
הפנס הפלסטי לא יתלכלכו ולא יינזקו. לא ניתן להחליף רק את נורות הLED-
מכיוון שהיא חלק מיחידה אחת משולבת.
יש להחליף את נורות ה LED-יחד עם
היחידה.
8 טכנאי מוסמך צריך לבדוק או להחליף
את תאורת תא הנוסעים ) ,(LEDמכיוון
שאחרת עלול להיגרם נזק לחלקים
ברכב.
8 81
טיפוח חיצוני
השתמש במידע מהסעיפים הבאים כדי
לשמור על החלק החיצוני של הרכב.
שמירה על ניקיון החלק החיצוני אינו
חשוב רק מהבחינה האסתטית ,היא גם
מאריכה את חיי השירות של הרכב.
זהירות כללית בטיפוח חיצוני OSP2079070
חשוב ביותר לציית להנחיות המופיעות בעזרת מברג שטוח חלוץ את העדשה .1
בתווית ,כאשר משתמשים בכל חומר בעדינות מבית הפנס הפנימי.
ניקוי או ליטוש כימי .קרא את כל
האזהרות והערות הזהירות ,המופיעות הסר את הנורה במשיכה החוצה. .2
על התווית. התקן נורה חדשה בבית הנורה. .3
יישר את לשוניות מכסה העדשה עם .4
תחזוקת גימור חריצי בית הפנס ,והכנס בלחיצה את
העדשה למקומה.
שטיפה
כדי לסייע לך להגן על גימור הרכב מפני זהירות
חלודה ובלאי שוטף ,שטוף את הרכב הקפד שהעדשה ,לשונית העדשה ובית
ביסודיות ובתכיפות ,לפחות פעם אחת הפנס הפלסטי לא יתלכלכו ולא יינזקו.
בחודש במים פושרים או במים קרים.
אם אתה משתמש ברכב בנהיגת שטח,
עליך לשטוף אותו לאחר כל נסיעה
בשטח .הקדש תשומת לב מיוחדת
להסרת הצטברות של מלח ,לכלוך ,בוץ
וחומרים זרים אחרים .הקפד לשמור
את פתחי הניקוז בשפות הדלתות
התחתונות ובספים התחתונים.
82 8
8 83
84 8
8 85
86 8
8 87
88 8
8 89
90 8
שסתום מחזור אדי דלק )(PCSV .1מערכת בקרת אדי בית הארכובה
מחשב בקרת המנוע ) (ECMמפקח מערכת האוורור הפעיל של בית
על פעולת שסתום מחזור אדי הדלק הארכובה משמשת למניעת זיהום
) ;(PCSVכאשר טמפרטורת נוזל הקירור אוויר הנגרם מהגזים הנפלטים מבית
של המנוע נמוכה במהלך פעולה בסיבובי הארכובה .מערכת זו מספקת אוויר מסונן
סרק ,שסתום PCSVנסגר כדי למנוע טרי אל בית הארכובה דרך צינור יניקת
כניסת אדי דלק למנוע .לאחר שהמנוע האוויר .בתוך בית הארכובה ,האוויר
מתחמם לטמפרטורת עבודה רגילה, הנקי מתערבב עם הגזים הנפלטים
שסתום PCSVנפתח כדי להכניס את מבית הארכובה ,ועובר דרך שסתום PCV
אדי הדלק למנוע. )שסתום אוורור בית ארכובה פעיל( לתוך
מערכת היניקה.
.3מערכת בקרת גזי הפליטה
מערכת בקרת גזי הפליטה היא מערכת
.2מערכת בקרת אדי דלק )כולל:
בעלת יעילות גבוהה אשר מבקרת מערכת מובנית למחזור אדי דלק
את רמת המזהמים בגזי הפליטה תוך במהלך תדלוק )((ORVR
שמירה על ביצועים טובים של הרכב. מערכת בקרת אדי דלק נועדה למנוע
דליפת אדי דלק אל האטמוספירה.
שינויים ברכב )מערכת ORVRמתוכננת לאפשר
אין לבצע שינויים ברכב .שינויים ברכב הכנסת אדים ממיכל הדלק לקניסטר
עלולים להשפיע לרעה על הביצועים ,על )מיכל פחם פעיל( בעת תדלוק בתחנת
הבטיחות ועל אורך חיי השירות; כמו- הדלק ,כדי למנוע בריחה של אדי הדלק
כן הם עלולים להפר את הוראות החוק אל האטמוספירה(.
ותקנות התעבורה היישימות לנושאי
בטיחות ובקרת המזהמים בגזי הפליטה. קניסטר )מיכל פחם פעיל(
בנוסף לכך ,נזק או בעיות ביצועים אדי דלק הנוצרים במיכל הדלק נספגים
הנובעים משינויים כלשהם ,עלולים לא ומאוחסנים בקניסטר שברכב .כאשר
להיות מכוסים במסגרת האחריות. המנוע פועל ,נשאבים אדי הדלק שנספגו
• שימוש במכשירים אלקטרוניים לא בקניסטר אל מיכל האיזון דרך שסתום
מאושרים עלול לגרום לפעולה לא מחזור אדי הדלק.
8 תקינה של הרכב ,נזק לחיווט ,פריקה
של המצבר או התלקחות שריפה.
לבטיחותך ,אל תשתמש במכשירים
אלקטרוניים לא מאושרים.
8 91
אזהרה אזהרה
פליטה
סכנת שרפה
גזי הפליטה מכילים פחמן חד-חמצני
• אסור להחנות את הרכב ,להפעיל ) .(COעל אף שהוא חסר צבע וריח ,הוא
את המנוע בסיבובי סרק או לנהוג גז מסוכן ועלול להיות קטלני אם הוא
מעל עצמים דליקים ,כגון עשב יבש, נשאף .מלא אחר ההוראות הבאות ,כדי
צמחייה ,נייר ,עלים וכו' .מערכת להימנע מהרעלת .CO
פליטה חמה עלולה להצית פריטים
דליקים מתחת לרכב.
• אסור להסיר את מגן החום של אל תפעיל את המנוע באזורים •
מערכת הפליטה ,אסור לאטום את סגורים )כגון חנייה ביתית סגורה(,
החלק התחתון של הרכב ואין לצפות יותר מהנדרש כדי להסיע את הרכב
את הרכב באמצעים להגנה מפני מחוץ לאזור הסגור.
שיתוך .בתנאים מסוימים עלולה כאשר הרכב עומד עם מנוע פועל •
להיווצר סכנה להתלקחות שריפה. באזור פתוח ,ליותר מאשר זמן קצר
בלבד ,כוונן את מערכת האוורור )לפי
הרכב מצויד בממיר קטליטי המהווה הצורך( לשאיבת אוויר חיצוני לתוך
חלק ממערכת הפליטה. הרכב.
אסור בהחלט לשבת ברכב חונה •
או ברכב העומד לפרק זמן ממושך,
כאשר המנוע פועל.
עלול להיגרם נזק למערכת בקרת •
הפליטה אם מבצעים ניסיונות התנעה
רבים כאשר המנוע מדומם )נחנק( או
אינו מותנע.
92 8
מסנן חלקיקים למנוע בנזין )(GPF לכן יש לנקוט באמצעי הזהירות הבאים:
)אם קיים( • רכב עם מנוע בנזין יש לתדלק בבנזין
מסנן החלקיקים למנוע בנזין ) (GPFמסיר נטול עופרת בלבד.
את הפיח שנפלט מהרכב. • אל תפעיל את הרכב כאשר יש
סימנים של תקלת מנוע ,כגון זיוף
מערכת GPFשורפת )או מחמצנת( )החטאת שרפה( או ירידה מוחשית
באופן אוטומטי את הפיח שהצטבר בביצועים.
בהתאם לתנאי הנסיעה ,שלא כמו מסנן • אל תעשה שימוש לא נכון במנוע.
אוויר חד-פעמי. דוגמאות לשימוש לא נכון הן נסיעת
במילים אחרות ,הפיח שהצטבר מסולק שיוט ברכב עם מתג ההתנעה במצב
באופן אוטומטי ממערכת בקרת המנוע מנותק ,ונסיעה במורדות תלולים
ובאמצעות הטמפרטורה הגבוהה של עם מתג ההתנעה במצב מנותק
גזי הפליטה במהירויות נסיעה רגילות/ כשמשולב הילוך.
גבוהות. • אל תפעיל את המנוע בסרק
במהירויות מנוע גבוהות למשך פרקי
אולם ,כאשר נוסעים ברכב פעמים זמן ממושכים ) 5דקות או יותר(.
רבות למרחקים קצרים או במהירות • אל תשנה או תטפל בכל חלק
נמוכה במשך פרק זמן ארוך ,לא יוסר שהוא ממערכת בקרת הפליטה .כל
באופן אוטומטי הפיח שהצטבר בשל הבדיקות והכוונונים חייבים להתבצע
הטמפרטורה הנמוכה של גזי הפליטה. אצל מתקן מומחה .מומלץ לגשת
במקרה זה ,הפיח שהצטבר עשוי להגיע למרכז שירות מורשה של קיה.
כמות מסוימת ללא קשר לתהליך חמצון • הימנע מנסיעה כאשר מפלס הדלק
תאיר. הפיח ,וכעת נורית GPF נמוך מאוד .התרוקנות מיכל הדלק
נורית GPFתפסיק להאיר כאשר מהירות עלולה לגרום לפעולה לא סדירה של
הנסיעה גבוהה מ 80-קמ"ש וסל"ד המנוע המנוע ולנזק לממיר הקטליטי.
בתחום 1,500עד 4,000וההילוך הוא אי-ציות להנחיות זהירות אלה ,עלול
שלישי ומעלה למשך כ 30-שניות. להסתכם בנזק לממיר הקטליטי ולרכב.
כאשר נורית GPFמתחילה להבהב או בנוסף לכך ,פעולות שכאלה עלולות
הודעת האזהרה Check exhaust system
לבטל את תוקף האחריות שלך.
)בדוק מערכת פליטה( מופיעה למרות
8 שהרכב נסע לפי התנאים לעיל ,דאג
לבדיקת מערכת GPFבמרכז שירות
מורשה של קיה .כאשר נורית GPF
מהבהבת למשך פרק זמן ארוך ,ייתכן
שיהיה נזק למערכת GPFוצריכת הדלק
תגדל.
8 93
2 9
מנוע
בנזין 2.0 MPI בנזין T-GDI 1.6 פריט
1,999 1,591 נפח מנוע :סמ"ק
81.0 x 97.0 77 x 85.44 קדח xמהלך הבוכנה :מ"מ
1-3-4-2 1-3-4-2 סדר הצתה
,4בטור ,4בטור מספר הצילינדרים
תיבת
הילוכים פריט
IVT ת"ה אוטומטית ת"ה ידנית
כפולת
מצמדים
הינע הינע הינע הינע הינע הינע הינע
-4גלגלים -2גלגלים -4גלגלים -4גלגלים -2גלגלים -4גלגלים -2גלגלים
קיבול תא המטען
Nu 2.0 MPI ,G 1.6 MPI/T-GDI פריט
מינימום 433 :ל'
גלגל חילוף בגודל מלא
מקסימום 1,393 :ל'
קיבול תא המטען ) :(VDAליטר
מינימום 468 :ל'
גלגל חילוף בגודל מיני
9 מקסימום 1,428 :ל'
9 3
הספקי נורות
סוג נורה וואט נורת פנס
ליבון 60 אלומה נמוכה
ליבון 60 אלומה גבוהה
LED 4.6 פנסי חנייה )(1-1
LED 1.2 פנסי חנייה )(2-1
סוג *A
LED 9 תאורת יום )(1-1
LED 15.1 תאורת יום )(2-1
ליבון 21 פנס מהבהבי פנייה
LED 1.2 פנסי חנייה )מרכז(
LED 28.8 אלומה נמוכה
LED 22 אלומה גבוהה מלפנים
LED 4.6 פנסי חנייה )(1-1
LED 1.2 פנסי חנייה )(2-1
סוג *B
LED 9 תאורת יום )(1-1
LED 15.1 תאורת יום )(2-1
LED 15.4 פנס מהבהבי פנייה
LED 1.2 פנסי חנייה )מרכז(
ליבון 51 פנסי ערפל )נורה(*
LED 16.9 פנסי ערפל )*(LED
ליבון 5 מהבהבי פנייה צדיים
4 9
9
9 5
צמיגים וגלגלים
מומנט הידוק
אומי גלגל
לחצי ניפוח — בר )[(kPa ,psi מהירות
כושר נשיאה מידת
ק"ג כוח-מטר נקובה מידת צמיג פריט
עומס מרבי עומס רגיל גלגל
)ליברה כוח-רגל,
LI*1ק"ג SS*2קמ"ש מלפנים מאחור מלפנים מאחור ניוטון-מטר(
6.5Jx16
210 H 630 92 )פלדה/ 205/60R16
סגסוגת( גלגל בגודל
2.5 2.3 מלא )וגלגל
7.0Jx17 חילוף(
11~13 )(36/250 )(33/230 240 V 670 94 215/55R17
)סגסוגת( )אם קיים(
(79~94,
)107~127 7.5Jx18
240 V 670 94 235/45R18
)סגסוגת(
גלגל חילוף
4.2 מיני )גלגל
130 M 730 97 T T125/80D16 חילוף(
)(60/420
)אם קיים(
❋ הערה זהירות
• בעת החלפת צמיגים ,מומלץ בעת החלפת צמיגים ,השתמש בצמיגים
להשתמש בצמיגים בעלי מידה זהה בעלי מידה זהה לזו של הצמיגים
לזו של הצמיגים המקוריים שסופקו המקוריים שסופקו עם הרכב.
עם הרכב.
אחרת ,זה עלול לפגוע בביצועי השימוש בצמיגים בעלי מידה שונה עלול
הנסיעה. לגרום נזק לרכיבים ברכב או לתחושה
של נסיעה משובשת.
• בעת נסיעה באזורים גבוהים מאוד,
הלחץ האטמוספרי יורד וזו תופעה
טבעית רגילה.
לכן ,הקפד לבדוק את לחץ האוויר
בצמיגים ,והוסף אוויר במידת הצורך.
הגדלת לחץ הניפוח הדרושה לכל
עלייה בגובה של 1ק"מ מעל לגובה
פני הים/PSI 1.5 :ק"מ
6 9
)רוקן ומלא
ACEA A5/B5 APIעדכני ) ILSACעדכני( או 4.5ל' 1.6 T-GDI מחדש(
מומלץ:
או ACEA A5 או דירוג גבוה יותר GF-4 & API SM
4.0ל' 2.0 MPI
דירוג גבוה יותר
TGO-9 SAE 70W API GL-4 הינע
SAE 70W ,API GL-4 1.5ל' -2גלגלים נוזל תיבת
)מומלץ SHELL SPIRAX S6GHME ,SK HK MTF 70W 1.6 MPI
הילוכים ידנית
(GS CALTEX GS MTF HD 70W ,70W MTF 1.4ל' הינע
-4גלגלים
API GL-4, SAE 70W
נוזל תיבת
)HK D DCTF TGO-10 (SK הילוכים
)SPIRAX S6 GHDE 70W DCTF (H.K.SHELL 1.6ל' 1.6 T-GDI
כפולת
)7 DCTF HKM (S-OIL מצמדים
NOCA ATF SP- ,SK ATF SP-IV ,MICHANG ATF SP-IV נוזל תיבת
KIA genuine ATF SP-IV ,S-OIL ATF SO-IV ,IV 7.2ל' 1.6 MPI הילוכים
אוטומטית
*3
SP-CVT נוזל תיבת
הילוכים
רציפה חכמה
)(IVT
9 OSP2079098L
9 7
8 9
15W-40
Gamma 1.6 MPI/
*1
10W-30
T-GDI
5W-40 ,5W-30
10W-30
Nu 2.0 MPI
5W-30 ,5W-20
* 1עילצורך חיסכון בדלק ,מומלץ להשתמש בשמן מנוע עם דרגת צמיגות של API SL/ILSAC GF-3או
ACEA A5או דירוג גבוה יותר( .אולם ,אם שמן המנוע אינו זמין בארצך ,היעזר בטבלת צמיגות שמן
מנוע כדי לבחור את שמן המנוע המתאים לשימוש.
9
9 9
OSP2089002
הרכב ).(VIN
מספר זיהוי הרכב ) (VINמופיע גם על
תווית המוצמדת לחלק העליון של לוח
המכשירים .מיקום התווית מאפשר
לקרוא בקלות את מספר זיהוי הרכב
) (VINדרך השמשה הקדמית.
תווית מספר זיהוי הרכב )) (VINאם קיימת(
OBDC059174RE
10 9
OSP2089003
OSP2089006
9
9 11
OSP2089008L
OSP2I089010
12 9
OSP2089007L
9
9 13
מנוע בנזין
תווית הדלק מוצמדת לדלת פתח
התדלוק.
OSP2I089011
14 9
2 A
TCI
מגדש טורבו עם מצנן ביניים
TCM
מודול בקרת תיבת ההילוכים
TPMS
מערכת בקרת לחצי האוויר בצמיגים
VIN
מספר זיהוי הרכב
VSM
מערכת ניהול יציבות הרכב
A 3
2 I
I 3
4 I
8 I
10 I