‫الساده ‪ /‬ركن االردن لالستشارات الهندسيه‬

‫الموضوع ‪ /‬االحمال الحرارية والكهربائية لنظام (‪DX – Split unit & )VRF‬‬

‫باالشارة الى كتابكم رقم ‪ 1482/1119/2022‬الخاص باعتماد نظام التكييف وبما يخص النقطه رقم ‪ 3‬نود توضيح ما يلي ‪:‬‬

‫عندما تم تحقيق االحمال الحرارية على ‪ actual condition‬وجد بان الحمل الميكانيكي (الحراري) الذي طلب منا غير متوافق مع‬
‫الحمل الكهربائي التعاقدي وهذا عند اكثر من مورد لنظام ‪ VRF‬علما بانه جرت العاده عند اي مكتب تصميم عندما يتم تحديد نظام‬
‫التكييف الذي يتم استخدامه يقوم بعمل ‪ Random selection‬للحمل الكهربائي من اكثر من مصنع نتيجه لما ذكر اعاله فقد كان عدد‬
‫الوحدات الخارجية لنظام ‪ VRF‬هو ‪ 17‬وحده خارجية كما كان في التصميم ‪ ،‬اما في الواقع وبعد اعتماد نظام ال ‪ VRF‬فقد زادت عدد‬
‫الوحدات الخارجية الى ‪ 43‬وحده وكل وحده تختاج الى تغذيه كهربائية حتى تعمل حسب االصول وبالتالي فان كل وحده خارجية تحتاج‬
‫الى قاطع و ‪ Isolator‬و ‪ Cable‬ايضا زادت حجم اللوحات الكهربائية المغذيه لهذه اللوحات وامتد تاثيرها على بقيه اللوحات الكهربائية‬
‫وهذا حسب المرفق من جداول توضح تاثير الزياده في عدد الوحدات الخارجية من الناحية الكهربائية من لوحات وكوابل‬

‫نؤكد على ما جاء في كتابنا رقم ‪ 66/67/2021‬بتاريخ ‪ 11/12/2022‬ال يجوز اشتراط اي موافقة منكم بعدم المطالبات المالية او‬
‫الزمنية بامور تتعلق بايه نواقص بالتصميم‬