T.C.

SAYFA NO: 1 / 20
ULAŞTIRMA,DENİZCİLİK VE HABERLEŞME BAKANLIĞI TARİH: 10.01.2017
KARAYOLLARI GENEL MÜDÜRLÜĞÜ

ŞANLIURFA İLİ; ŞANLIURFA-BOZOVA-ADIYAMAN

YOLUNDAKİ KARABABA KÖPRÜSÜNE AİT

YAPILACAK İŞLER VE UYGULAMA ESASLARINA

AİT ŞARTNAME
 T.C.
SAYFA NO: 2 / 20
ULAŞTIRMA,DENİZCİLİK VE HABERLEŞME BAKANLIĞI TARİH: 10.01.2017
KARAYOLLARI GENEL MÜDÜRLÜĞÜ

KARABABA KÖPRÜSÜ YAPIM İŞİ’ NE AİT YAPILACAK İŞLER VE UYGULAMA ESASLARINI

İÇERMEKTEDİR.

1.İŞİN SAHİBİ: T.C. ULAŞTIRMA, DENİZCİLİK VE HABERLEŞME BAKANLIĞI, KARAYOLLARI

GENEL MÜDÜRLÜĞÜ

2.İŞİN ADI: KARABABA KÖPRÜSÜ YAPIM İŞİ

3.TANIMLAR: Bu Şartnamede;

3.1. Karayolları Genel Müdürlüğü : İDARE

3.2. Üzerinde ihale kalan sözleşmeyi imzalayacak gerçek veya tüzel kişi : YÜKLENİCİ,
olarak anılacaktır.

4.İŞİN YAPIM ŞEKLİ: YAPIM İŞİ

5.KAPSAM:

KARABABA Köprüsü Yapım İşi kapsamında onaylı projesinde belirtilen Sözleşme kapsamındaki
tüm işler YÜKLENİCİ tarafından yapılacaktır.

6. YAPILACAK İŞLER VE UYULACAK ESASLAR:

Karababa Köprüsü Yapım İşi kapsamında:

Genel Hükümler:

6.1. Bu şartnamede tanımlanan işler; Genel ve Özel Teknik Şartnameler hükümlerince, aşağıdaki
koşullarda yapılacak ve değerlendirilecektir.

6.2. Bu şartnamede tanımlanan işler; bütün riskleri, mükellefiyetleri, yükümlülükleri, muhtemel

imtiyaz haklarını ve geçiş haklarını, genel masrafları, karları, sözleşme maddelerinde beyan veya
ima edilen herhangi bir şartı veya bütün şartları ve orada bahsedilen bütün kısıtlamaları ve
sınırlamaları ihtiva edecektir.

İşlerin ve şantiye çalışmalarının, Türkiye ve Uluslararası güvenlik yönetmeliklerine uygun olarak

yürütülebilmesi bakımından, işlerin muhafazası ve alınacak tedbirler için yapılacak harcamalar
Yüklenici tarafından karşılanacaktır.

İş’in icrası için gerekli bütün masraflar istisnasız olarak Yüklenici’nin yükümlülüğünde olacaktır.

Hizmetin gerçekleşmesi için yüklenici aşağıdaki masraf kalemlerinin ihale bedeli içinde olacağını
kabul edecektir.

6.2.1. İşin başından itibaren, İnşaatın yapılacağı alanlarda, inşaat süresinde trafik akışı
ve emniyet için ilgili kuruluşların prensip ve uygulamalarına uygun olarak yol, ışıklandırma, trafik
 T.C.
SAYFA NO: 3 / 20
ULAŞTIRMA,DENİZCİLİK VE HABERLEŞME BAKANLIĞI TARİH: 10.01.2017
KARAYOLLARI GENEL MÜDÜRLÜĞÜ

işaret ve sinyal düzenlemelerinin yapılması, iş bitiminde geçici işlerin kaldırılarak alanların eski
haline getirilmesi, bunlarla ilgili her türlü masraflar,

6.2.2. Yüklenicinin, İdarenin ve Yapı Denetim Görevlisinin kullanacağı şantiye tesislerinin

kurulması amacıyla her türlü malzeme ve ekipmanın temini, İşyerine nakli, yüklenmesi,
boşaltılması, kurulması, bakımı, işletilmesi, sökülmesi, geri gönderilmesi, faizi ve amortisman
masrafları,

6.2.3. İş için gerekli inşaat makinaları ve ekipmanlarının temini, İşyerine nakli,

yüklenmesi, boşaltılması, montajı, bakımı, onarımı, amortismanı, işletme ve demontajı ile geri
gönderme giderleri,

6.2.4. Demirbaş ve tüm sarf malzemelerinin temini, İşyerine nakli, yüklenmesi,

boşaltılması, kullanılması, artan malzemenin iş bitiminde geri gönderilmesi masrafları,

6.2.5. İş için gerekli bütün malzemelerin temini ile Özel ve Genel Teknik Şartnamelerde
belirtilsin veya belirtilmesin İşyerine nakli masrafları ile İşyerindeki yatay ve düşey taşımalar,
İşyeri dışındaki ve içindeki bir veya daha fazla yükleme ve boşaltma masrafları,

6.2.6. Malzeme ocakları, ariyet ocakları, ara ve ana depo yerlerinin tespiti, onaylarının
alınması, temini, işletilmesi, kullanımı için gerekli işlemler, bu konularda yapılması gerekli her türlü
masraflar,

6.2.7. İşlerin icrası için gerekli ölçüm, aplikasyon, topografya hizmeti, araştırma ve
benzeri işler ile bunların gerektireceği düzeltmeler, ek veya revize uygulama ve iş sonu (as-built)
projelerinin hazırlanması ile ilgili her türlü masraf,

6.2.8. Ocak, ariyet ve depo sahaları ile iş yeri arasındaki tüm irtibat yolları dahil, işyerine
ulaşım yollarının ve işyeri dahilindeki tüm geçici yolların, servis yollarının inşa ve bakım
masrafları,

6.2.9. Köprü mahallinde inşaat, imalat, montaj ve testler için gerekebilecek her türlü saha
tanzimi, zemin ile ilgili takviye ve destekleme işleri, gerekli geçici platformlar, iskele v.b. gibi
yardımcı işler ile ilgili masraflar,

6.2.10. İşlerin yapımı için temas kurulması gereken kurum, kuruluş ve üçüncü şahıslarla
ilgili yapılacak masraflar,

6.2.11. İşlerin yapılması ve bakımı için gerekli elektrik, gaz, akaryakıt, su, telefon,
havalandırma, topraklama, drenaj ve tahliye sistemleri, vb. gibi bilumum altyapı hizmetlerinin
temini ve kullanılması ile ilgili bütün masraflar,

6.2.12. İşlerin yapılması için gerekli her türlü kalıp, iskele, platform, vb imalatlar ile
ekipman masrafları,

6.2.13. İşyeri üzerinde doğrudan yer alan ve Yüklenici tarafından alıkonmayacak geçici
yapıların yıkılması ve İşyeri dışına çıkarılması masrafları,

6.2.14. İşlerin yapılması sırasında karşılaşılan mevcut tesis ve ekipmanın korunması ve

idamesi ile bu gibi tesis ve ekipmanın bakımını yapacak kişi veya kuruluşlara ulaşım
kolaylıklarının sağlanması için gerekli masraflar,
 T.C.
SAYFA NO: 4 / 20
ULAŞTIRMA,DENİZCİLİK VE HABERLEŞME BAKANLIĞI TARİH: 10.01.2017
KARAYOLLARI GENEL MÜDÜRLÜĞÜ

6.2.15. İşlerin inşaasından etkilenen mevcut kanalların, drenajların, su yollarının ve yüzey

suyu drenaj sistemlerinin İşlerin yapımı süresince bakımı, gerekli pompalama ve yön değiştirici
hat/boru işlerinin yapılması masrafları,

6.2.16. İşlerin yapımı için gerekli ise Yapı Denetim Görevlisi’nin onayına istinaden
kaldırılması gereken ağaçların kesilmesi ve gösterilen bölgeye nakli (ağaçların mülkiyeti İdarenin
olmak üzere), kazma,çıkarma ve köklerinin temizlenmesi masrafları,

6.2.17. Sözleşme süresince malzemeler ile yapılmış imalat ve tesislerin kötü hava şartları,
yangın, kaza vs korunması için gerekli tüm gözetim, güvenlik ve sigorta masrafları,

6.2.18. İşyerinde veya İdare tarafından belirlenen herhangi bir yerde yapılmış olmasına
bağlı olmaksızın, işlerin planlanması veya ifası ile ilgili her türlü toplantı masrafları,

6.2.19. İşyeri kullanım sınırları ve kısıtlamalarının, meskûn mahallerde yapılacak

imalatlarda çalışma zorluklarının giderilmesi için gerekli her türlü masraflar,

6.2.20. Sözleşme ve eklerinde İdare’ce yapılması istenilen ve masrafları Yüklenici’ye ait

olduğu belirtilen bilumum hizmetlere ait masraflar,

6.2.21. İdare ve Yapı Denetim Görevlisi elemanlarının kullanımı için tesis edilecek ofis,
yemekhane, barınma yerleri ve bu mahallerin mobilyaları ile gerekli araçlar, binek otoları ve
bunlara ilişkin işletme, bakım, onarım ve yedek parça masrafları,

6.2.22. İşlerde istihdam edilen bilumum teknik ve yardımcı personelin ve işçilerin aylıkları,
ücretleri ve bunlarla ilgili vergi, resim, harç, sigorta, fazla mesai ve sosyal haklarla ilgili masraflar,

6.2.23. Bütün bu masraflar dışında kalan her türlü sigorta, resim, harç, ve İdarece ayrıca
ödeneceği belirtilenler dışında bilumum masraflar,

6.2.24. İşin başından itibaren; iş ve işçi güvenliği ile ilgili her türlü önlemin alınmasıyla ilgili
masraflar,

6.2.25. Şantiyeye kadar ve şantiye dahilinde taşıma, montaj malzemeleri ve ürünlerin

şantiyeye teslim giderleri

6.2.26. Her türlü montaj yönteminin tasarlanması, montaj malzemelerinin hazırlanması ve

şantiyeye getirilmesi giderleri,

6.2.27. Geçici çitler, perdeler, tabelalar, panolar, yaya kaldırımları, korkuluklar ve

benzerlerine ait masraflar,

6.2.28. Çevre temizliği ve işyerinin iş bitimindeki temizlik masrafları,

6.2.29. Enerji ve yakıt giderleri dahil işletmeye alma ve çalıştırma işlemlerinin masrafaları,

6.2.30. Malzeme örnekleri, laboratuar ve ekipman temini dahil laboratuar deneyleri

giderleri,

6.2.31. İşin başından itibaren İş’e ait İlerleme fotoğraflarının ve bunlara ait DVD’lerin
hazırlanması giderleri
 T.C.
SAYFA NO: 5 / 20
ULAŞTIRMA,DENİZCİLİK VE HABERLEŞME BAKANLIĞI TARİH: 10.01.2017
KARAYOLLARI GENEL MÜDÜRLÜĞÜ

6.2.32. İmalat çizimlerinin yapılması, işletme ve bakım kitapçıkları hazırlanmasına ait

masraflar,

6.3. Yüklenici, işlerin şantiyede yürütülmesi sırasında, iş sonu (as-built) projelerin hazırlanması
için gerekli olan tüm bilgileri kaydedecektir. Düzeltilen çizim ve projeler, diğer dokümanlarla
beraber yapım sırasında her an İdare için hazır bulundurulacaktır.

6.4. İnşaat sırasında hazırlanan iş sonu (as-built) projeler, gerçekte ne inşa edilmişse ona göre
olacak ve inşaat yapım sırasındaki bütün düzeltme ve değişiklikler çizimlerde gösterilecektir. İşin
geçici kabulü yapıldıktan sonra en geç 2 hafta içinde, 2 kopya hazırlanacak ve CD’ lere DWG
(Autocad Çizimi) ve PDF formatında kaydedilecektir.

6.5. Yüklenicinin ürettiği projelerin İdare tarafından onaylanmış olması, yükleniciyi

yükümlülüklerinden, sorumluluklarından veya onay sonrası çıkabilecek yanlışlıkların
düzeltilmesinden kurtarmayacaktır.

6.6. İhale öncesi inşaatın yapılacağı alan, yüklenici tarafından incelenmelidir. Yüklenici, projede
bir hata veya çelişki tespit etmesi durumunda ihale öncesine kadar İdare’den düzeltilmesini talep
etmelidir. Uygulama safhasında tespit edilen aksaklıklar Yüklenici tarafından, bir bedel talep
etmeden İdare’nin onayını müteakip düzeltilmeli ve imalata devam etmelidir.

6.7. Yüklenici firma; tüm malzeme imalatlarında, imalattan önce İdare’den ve Yapı Denetim
Görevli’sinden malzeme onayı almalıdır. Malzemelerin seçimi esnasında yüklenicinin sunacağı
TSE, TSEK ve Uluslararası Standartlarına uygun olarak üretilmiş en az 3 (üç) alternatifli malzeme
numunelerinden birini İdare ve Yapı Denetim Görevlisi seçebileceği gibi, bunların tümünü
reddedebilir, yeni malzeme sunulmasını isteyebilir. Aksi takdirde İdare’ce ve Yapı Denetim
Görevli’since malzeme onayı verilmeyecektir. Yüklenici, malzemeleri iş programlarını
aksatmayacak şekilde önceden İdare’nin ve Yapı Denetim Görevli’sinin onayına sunacak ve
meydana gelecek gecikmeden sorumlu olacaktır. Malzeme seçimi İdare ve Yapı Denetim
Görevli’sinin onayı ile kesinlik kazanacaktır. Onay tutanakları gerektiği takdirde iş bitiminde geçici
ve kesin kabul komisyon üyelerine sunulacak şekilde saklanmalıdır.

6.8. İmalatlar için gerekli olan her cins malzeme inşaat sahasına getirilecek, olumsuz çevre ve
hava koşullarından korunacaktır.
6.9. Yüklenici, İdare’nin talep etmesi durumunda, malzeme numunelerini, bedeli kendisi
tarafından karşılanmak üzere İdare’nin ve Yapı Denetim Görevlisi’nin onaylayacağı bir laboratuar
ya da kuruluşta tahkikini yaptıracak ve neticelerini İdare’nin ve Yapı Denetim Görevli’sinin
onayına sunacaktır.

6.10. İnşaatların yapımı esnasında kaldırılan, bozulan, hasar gören yol, altyapı, kaldırım,
kaplamalı alan, yeşil alan, çevre düzenleme, tabela, trafik ışığı v.b. eski haline getirilecek şekilde
onarılacaktır. Onarımlar (altyapı vb.) hizmetlerin sürekliliğini ve güvenliğini devam ettirecek
şekilde, hizmet sahibine herhangi bir rahatsızlık vermeden, kısıtlamadan ve engel olmadan,
değişiklik gerekli olmadıkça eskisi gibi hizmet verecek şekilde yapılacaktır.
 T.C.
SAYFA NO: 6 / 20
ULAŞTIRMA,DENİZCİLİK VE HABERLEŞME BAKANLIĞI TARİH: 10.01.2017
KARAYOLLARI GENEL MÜDÜRLÜĞÜ

6.11. İnşaat esnasında kazı, yıkım ve sökümden çıkan malzemeler Yapı Denetim Görevlisi’nin
göstereceği depo alanlarına dökülecek ve depo alanlarının çevre ile uyumlu hale getirilmesi ile
ilgili her türlü düzenleme işleri yapılacaktır.

İnşaat esnasında aktivitelerden dolayı meydana gelen bütün fazla malzemeler atık sayılacak ve
bunlar meydana gelmesinden sonra makul olan bir süre içerisinde şantiyeden uzaklaştırılacaktır.
Yüklenici, bunların şantiyeden uzaklaştırılmasından ve İdare’nin göstereceği yere taşınarak
atılmasından sorumludur.

Atık malzemelerin taşınması veya atılması için yapılan masraflar yüklenici tarafından
karşılanacaktır.

6.12. Yüklenici firma, şantiyede gerekli emniyet tedbirlerini alacak, iş güvenliği için uygun uyarı
levhalarını asacak, ayrıca şantiyede çalıştırdığı personelin kaldığı binaları işçi sağlığı, iş güvenliği
tüzüğüne uygun olarak düzenleyecektir.

6.13. Standartlar aksi belirtilmediği sürece, en son tarihli Türk Standartlar Enstitüsü Standartları
ya da eşdeğer uluslararası standartlar geçerli olacaktır.

6.14. Yüklenici, bu işin yürütülmesi sırasında açılacak şantiyede, İdare ve Yapı Denetim
Görevli’sinin kullanımına tahsis edeceği ofis ve kalmak için misafirhane verecektir.

Yüklenici, İdare ve Yapı Denetim Görevli’sinin şantiyede kullanımı için yeterli sayıda telefon, faks
ile internet bağlantısı tahsis edecektir.

Yüklenici işlerin daha organize bir şekilde yürümesi için şantiyede, Yüklenici-İdare-Yapı Denetim
Görevlisi, birimleri arasında bir network ağı kuracaktır.

Şantiyede İdare ve Yapı Denetim Görevli’sine tahsis edilen yerin elektrik, su, telefon, faks,
temizlik ve yakıt giderleri ile tüm masrafları yüklenici tarafından karşılanacaktır. Bu koşullar yer
tesliminden sonra 10 gün içinde gerçekleştirilecektir.
6.15. Yüklenici, işin yerine getirilmesi için gerekli tüm geçici yolları, yürüme yollarını ve yapıları
yapmak ve bakımını sağlamakla yükümlüdür. İşlerin başarı ile tamamlanması ve devamında İdare
ve Yapı Denetim Görevli’sinin onayının alınması ile, tüm geçici yollar, yürüme yolları ve yapılar
kaldırılacaktır.

6.16. Yüklenici, inşaat sahasını veya çevresini kirletmeyecek, gereksiz şekilde araziyi, yolları ve
diğer yapıları bozmayacaktır. Şantiye sahası çitlerle ve perdelerle çevrelenecek ve girişler
kontrollü olacaktır.

Şantiye sahası her zaman temiz ve düzenli olacaktır.

6.17. Yüklenici, çalışanları ile birlikte taşeronlarının ve şantiyedeki diğer elemanların sağlığını,
güvenliğini ve refahını sağlamak ve bu konuda İdare’nin memnuniyeti için bütün gayretini
gösterecektir. İnşaat sırasında olabilecek bütün kazalar yalnızca Yüklenici’nin sorumluluğundadır.
 T.C.
SAYFA NO: 7 / 20
ULAŞTIRMA,DENİZCİLİK VE HABERLEŞME BAKANLIĞI TARİH: 10.01.2017
KARAYOLLARI GENEL MÜDÜRLÜĞÜ

6.18. İdare, yüklenicinin çalışma yönteminin emniyetsiz olduğuna, güvenlik bariyerlerinin veya
diğer emniyet unsurlarının, güvenlik ve kurtarma ekipmanlarının yetersiz olduğuna karar verir ise;
Yüklenici verilen talimatlara göre çalışma yöntemini değiştirecek, güvenlik önlemlerini arttıracak
veya kurtarma ekipmanları temin edecektir. Bu gibi talimatlar yükleniciyi sözleşme kapsamındaki
diğer yükümlülüklerden kurtarmayacaktır.

6.19. Yüklenici, işlerin gerekli bütün kısımları için yeterli nitelikte geçici aydınlatma ve elektrik
enerjisini temin ve tesis edecek ve bu tesisatlarla ilgili olarak bütün personelin güvenliğini
sağlayacak önlemleri alacaktır.

Yüklenici, işlerin uygun şekilde yürütülmesi ve kontrolü için İdare tarafından kabul edilen yeterli
aydınlatmayı sağlayacaktır. İdare bu aydınlatmayı yeterli bulmaz ise yüklenici, istenilen ilave
aydınlatma düzenlemelerini yapacaktır.

6.20. Yüklenici, sözleşmenin gerçekleşmesi sırasında, İdare’yi tatmin edecek şekilde, işleri, geçici
işleri ve bitişik mülkleri yangına karşı korumak için her türlü düzenlemeyi yapacaktır. Eğer gerekir
ise yangına karşı alınan önlemleri denetlemesi için muntazam aralıklarla İtfaiye görevlilerini davet
edecektir.

Yüklenici ark kaynağı cihazı ile çalışmada, oksijen–asetilen kaynağı ile çalışmada, kesme cihazı,
spiral gibi yüksek ısı ve kıvılcım üreten cihazlar ile çalışmalarda özel bir dikkat gösterecektir.
Çalışma alanı yakınında 8 (sekiz) adet tamamen kontrol edilmiş ve dolu yangın söndürme cihazı
kullanıma hazır olarak bulundurulacaktır.

Yüklenici, yanıcı özellik gösteren tüm artık ve fazla malzemeyi kaldıracak, bu malzemelerin
sahada bulundurulması gerekiyorsa, bütün ateş ve kıvılcım kaynaklarından uzak bir yerde
saklanacaktır.

6.21. Gürültü ve çevreye verilecek rahatsızlıklar en az ve makul bir seviyede tutulacaktır. Bütün
motorlu cihazlara fabrika çıkışlı gürültü emici ekipman takılacaktır.

Yüklenici, özellikle gece çalışmalarında, hassas bölgelerin ve konut alanlarının yakınında çalışan
işçilerin görevlerini sessiz bir şekilde yapmalarını sağlamak için gerekeni yapacaktır.

6.22. Yüklenicinin yapacağı işler halkı gereksiz şekilde rahatsız etmeyecektir. Halkın geçiş
haklarına daima riayet edilecektir. Polis, karayolları veya diğer kamu makamlarının yazılı izni
olmadan, karayolu veya yürüme yolları geçişi engellenmeyecektir.

Yüklenici, trafik düzenlemesi ve yol emniyet tedbirleri için Belediyeden, polisten ve karayolları
yetkililerinden konu ile ilgili bilgileri temin edecek ve bu makamların getirdiği şartlara ve önerilere
uyacaktır.

Yüklenici, proje sahasının yakınında bütün kamu yollarının ve kaplamaların temiz tutulması ve
şantiye aktivitelerinden meydana gelebilecek döküntülerden uzak tutulabilmesi için gerekli bütün
önlemleri alacaktır.
 T.C.
SAYFA NO: 8 / 20
ULAŞTIRMA,DENİZCİLİK VE HABERLEŞME BAKANLIĞI TARİH: 10.01.2017
KARAYOLLARI GENEL MÜDÜRLÜĞÜ

7. YAPILACAK İŞLER

7.1.1. Genel

Raporun bu bölümünde, Karababa Köprüsü Yapım İşi kapsamında, yapım aşamaları sırasında
yapılacak işlerin ve izlenecek yöntemlerin kısaca özetlenmesi amaçlanmaktadır.

7.1.1.1. Bu iş kapsamında kullanılacak tüm malzemeler TSE ve/veya Uluslararası

kuruluşlardan onaylı olacaktır.

7.1.1.2. Yapılacak iş onaylı proje, proje kriterlerine ve şartname ekinde verilen hususlar ile
mahal listesine bağlı olarak yürütülecektir. Fen ve sanat kuralları açısından yapılması zorunlu
imalat kalemleri de ihale kapsamında gerçekleşecektir.

7.1.1.3. İşe başlamadan önce çalışma sahası içinde güvenlik önlemleri alınarak iş alanı
belirtilecektir.

7.1.1.4. Yıkım söküm sonucunda çıkan kullanılabilir malzemeler İdare’nin göstereceği yere
Yüklenici firma tarafından taşınacaktır.

7.1.1.5. Yıkım söküm sonucunda çıkan kullanılamaz malzemeler İdare’nin göstereceği yere
Yüklenici firma tarafından taşınacaktır.

7.1.1.6. Yüklenici, işi yaparken İdare tarafından verilen projelere, mahal listesine ve teknik
şartnamelere uyacaktır.

7.1.1.7. Yapılacak imalatlar esnasında meydana gelebilecek hasarlardan Yüklenici firma

sorumlu olacak ve gerekli onarımları yapacaktır.

7.1.1.8. Tüm imalatlar Türk Standartlarına, Bayındırlık ve İskan Bakanlığı İnşaat İşleri Genel
Teknik Şartnamesine, Deprem Yönetmeliğine, Karayolları Genel Müdürlüğü “Karayolu Teknik
Şartnamesi’ne” ile Genel ve Özel Teknik Şartnamelerde belirtilen şartlara uygun olarak
yapılacaktır.

7.1.1.9. Malzeme depolama yerleri ve çalışma alanlarında oluşan malzeme artıkları,

molozlar, kazı artıkları. vs çalışmayı engellemeyecek şekilde ve zaman aralığında çalışma
alanının dışına çıkartılacaktır.

7.1.1.10. İnşaat artıkları (enkazlar), İdare’nin göstereceği yere Yüklenici firma tarafından
dökülecektir.

7.1.2. Çalışma Alanı

Köprüye ait inşaat alanı, Şanlıurfa ili, Şanlıurfa-Bozova Yolu 32+ 602,50 Km’ dedir.
7.2. İNŞA EDİLECEK KÖPRÜNÜN TANIMI
 T.C.
SAYFA NO: 9 / 20
ULAŞTIRMA,DENİZCİLİK VE HABERLEŞME BAKANLIĞI TARİH: 10.01.2017
KARAYOLLARI GENEL MÜDÜRLÜĞÜ

Raporun bu bölümünde Karababa Köprüsü Uygulama Projesi kapsamında tamamlanan Etüt

Proje ve Mühendislik çalışmalarına ait yapım aşamaları kısaca özetlenecektir. Uygulama Projeleri
tamamlanan köprüyü oluşturan bölümler, ana başlıklar altında ele alınacaktır.

Karababa Köprüsü; Şanlıurfa ili, Şanlıurfa-Bozova Yolu 32+ 602,50 Km’sinde yapılması
planlanmıştır. Köprü uzunluğu (110,00+175,00+110,00)= 395,00 metre, Genişliği
E=2x(1,50+12,50+1,00)=30,00 m olup; köprü artgermeli kutu kesit betonarme döşeme dengeli
konsol olarak tasarlanmıştır.
7.3. YAPILACAK İŞLER VE UYGULAMA ESASLARI

Bu bölümde Karababa Köprüsü Yapım İşi kapsamında gerçekleştirilecek imalatlar kısaca

özetlenecektir.

KRBK.1) KAZI VE DOLGU YAPILMASI:

Proje ve Teknik Şartnamelerde belirtilen esaslar ve şartlar dahilinde, Karababa Köprüsü Yapım
İşi‘nde, projelerinde detaylı olarak gösterilen, köprü civarında, ariyet sahalarında ve sanat
yapılarının temellerinde, her derinlikte, her cins ve klastaki zeminde, kuruda ve suda kazı
yapılması, taşınması, kullanılması ve dolgu yapılması ile ilgili bütün toprak işleri, YÜKLENİCİ
tarafından yapılacaktır.

“Genel Teknik Şartnamesi”nde, tüm imalatlar sırasında takip edilecek hususlar, ilgili standartlar ve
(varsa) deneyler detaylandırılmıştır. Yapılacak işler ve uygulama esasları ve bu projenin eki olan
Özel Teknik Şartnameler içinde yer almayan hükümler ile ilgili olarak T.C. Bayındırlık ve İskan
Bakanlığı “İnşaat İşleri Genel Teknik Şartnamesi” ile Karayolları Genel Müdürlüğü “Karayolu
Teknik Şartnamesi’nin” yürürlükteki son baskısı veya eşdeğer yayını ve ekleri esastır.

Ariyet ve inşaat sahalarındaki temizleme ve her türlü yıkma, sökme işlerinin yapılması, her çap ve
büyüklükteki ağaçların kesilmesi, köklerinin sökülmesi, ayıklanması, biçilmesi, gerektiğinde
kompresör ve patlayıcı madde kullanılarak köprü civarında ve ariyet sahalarında, zayıf zemin
(bitkisel toprak vs.) ve oynak, batak balçık zeminlerin, yumuşak veya sert küskülük, yumuşak
kaya, sert kaya ve çok sert kaya kazılarının yapılması, kırmataş şose ve asfalt sökülmesi,
bunlardan çıkan her cins kazı ve sökme malzemelerinin ve sökülen ağaçların vasıtalara
yüklenmesi, Yapı Denetim Görevlisi’nin uygun göreceği depo alanlarına nakli, depo alanlarının
çevre ile uyumlu hale getirilmesi ile ilgili her türlü düzenleme işlerinin yapılması, dolguya uygun
malzemelerin dolgu sahasına taşınması, boşaltılması, serilmesi, sulama ve sıkıştırma
makinelerinin ve suyun dolgu sahasında temini, dolguya gelmiş ve sıkıştırma makinelerinin
cinsine göre şartnamede belirtilen veya Yapı Denetim Görevlisi’nce istenilen kalınlıklarda serilmiş
her cins kazı malzemesinin, idarece gerekli görülmesi halinde, taş, elenmiş kum-çakıl, kırmataş
malzemesinin optimum rutubet elde edilinceye kadar sulanması, şartnamede belirtilen esaslar
dahilinde, malzeme cinsine uygun sıkıştırma makineleriyle maksimum kuru yoğunluklarına göre
minimum sıkışma oranı elde edilecek şekilde sıkıştırılması suretiyle dolgu teşkil edilmesi,
 T.C.
SAYFA NO: 10 / 20
ULAŞTIRMA,DENİZCİLİK VE HABERLEŞME BAKANLIĞI TARİH: 10.01.2017
KARAYOLLARI GENEL MÜDÜRLÜĞÜ

şartnamede belirtilen veya Yapı Denetim Görevlisi’nin isteyeceği gerekli tüm testlerin yapılması
bu İş’in kapsamında olup, tümü YÜKLENİCİ tarafından yapılacaktır.

Kuruda ve suda yapı temeli kazısının projesine uygun olarak yapılması, kazıdan çıkan
malzemenin Yapı Denetim Görevlisi’nin uygun göreceği depo alanlarına nakli, depo alanlarının
çevre ile uyumlu hale getirilmesi ile ilgili her türlü düzenleme işlerinin yapılması, geri dolguya
uygun malzemelerin, idarece gerekli görülmesi halinde, taş, elenmiş kum-çakıl, kırmataş
malzemesinin dolgu sahasına taşınması, geri dolguda kullanılmak üzere depolanan malzeme,
geri dolgu işi için eksik kalırsa gerekli dolgu malzemesinin temin edilmesi, şartnamede belirtilen
esaslar veya Yapı Denetim Görevlisince istenilen kalınlıklar dahilinde serilmesi, sıkıştırılması
suretiyle geri dolgunun teşkil edilmesi, tüm testlerinin yapılması, gerekecek her türde zemin
iyileştirmesinin ve zemin ankrajlarının yapılması, çimento enjeksiyonu ile zemindeki boşlukların
doldurulması, v.s, kalıcı ve geçici kazı destekleme (iksa, palplanj, keson v.b.) işlerinin
yapılması, gerekmesi durumunda batardo v.b koruma yapılarının yapılması, kaldırılması ve
bunların temel çukurunda biriken suyun motopomp v.b ekipmanlar kullanılarak boşaltılması, temel
tabanının düzeltilmesi ve gerekmesi durumunda her türlü sondaj, zemin etüdü v.b. yapılması,
projelerinin tanzimi ve İdareye onaylattırılması bu İş’in kapsamında olup, tümü YÜKLENİCİ
tarafından yapılacaktır.

Projesinde öngörülen grobeton alt kotlarına kadar sanat yapıları temellerinin kazıları
gerçekleştirilecektir. Sanat yapısının temelinin oturacağı kotlara yaklaşıldığında, sık aralıklarla
kazı kotu kontrolleri yapılacak, grobeton alt kotunda kalacak tabi zeminin “fazla kazı” nedeniyle
örselenmemesine özen gösterilecektir. Projede gösterilen kazı boyutlarının, şev eğimlerinin
değişmesi v.b nedenlerle meydana gelen ilave kazılara ve her türlü dış etken nedeni ile kazı
çukurunun ve alanının dolması halinde kazı çukuru ve alanı eski haline getirilmesi için ayrıca bir
bedel ödenmeyecektir. Yüklenici, temel kazısı esnasında, temel taban kotunu, İdare tarafından
direktif verilmediği halde proje belirtilen kotun altına indirmiş ise fazla kazılan hacimi, İdare’nin
uygun göreceği dolgu malzemesi ile dolduracak, şartnamelerde belirtilen koşullarda sıkıştırma
işlemini yapacak ve C16/20 sınıfında grobeton ile zemin tesviyesini yapacaktır. Bu işlemler için
Yüklenici’ye ayrıca bir bedel ödenmeyecektir.

Geçici olarak dere yatağında bırakılmasına izin verilen temel kazısı malzemesi veya yüklenicinin
temel işleri ile ilgili olarak yaptığı toprak yığınları (Batardo, şedde vb.) da inşaat bitmeden
kaldırılmış olacaktır. Kaldırılmayan malzemenin her bir m³'ü için ilgili pozun pursantajdaki oranının
% 10'u kesilecektir.

Köprü civarında ve yapı temellerinin kazılarının yapılması, kullanılması ile geri dolgu yapılması
işleri için her türlü malzeme ve ekipmanlarının iş başında temini ve kullanılması, inşaat yerinde
yükleme, yatay, düşey taşıma, boşaltma yapılması, özel uzmanlık gerektiren saha uygulamaları
için her türlü alet, edevat, uzman personelin iş başında temini, işletilmesi v.b. masraflar ve
uygulamalarının yapılması bu İş’in kapsamında olup, tümü YÜKLENİCİ tarafından yapılacaktır.

KRBK.2) OCAK TAŞI İLE İSTİFLİ TAŞ DOLGU YAPILMASI :

Taşın; ocaklardan, çıkarılması, K.T.Ş. nin ilgili kısımlarındaki boyut ve şartlara uygun olarak
gereken ebatta kırılması vasıtalara yüklenmesi, işbaşına taşınması, boşaltılması, hazırlanmış
 T.C.
SAYFA NO: 11 / 20
ULAŞTIRMA,DENİZCİLİK VE HABERLEŞME BAKANLIĞI TARİH: 10.01.2017
KARAYOLLARI GENEL MÜDÜRLÜĞÜ

temel veya taban veya tabii zemin üzerine dolgu taşının; el veya makine ile teker teker derzler üst
üste gelmeyecek şekilde yerleştirilmesi suretiyle kuruda ve suda istifli taş dolgu yapılması, her
türlü malzeme zayiatı dahil olmak üzere YÜKLENİCİ tarafından yapılacaktır.

İnşaat yerinde yükleme, yatay, düşey taşıma, boşaltma yapılması, özel uzmanlık gerektiren saha
uygulamaları için uzman personelin iş başında temini, sayılanlar dışında kalan diğer bütün işlerin
yapılması için gerekli her türlü malzeme, ekipman, makine, alet ve edevat temini, işletilmesi v.b
masraflar ve uygulamaların yapılması bu iş kapsamında olup, tümü YÜKLENİCİ tarafından
yapılacaktır

KRBK.3) KÖPRÜLERDE Ø 165 cm. ÇAPINDA HER BOYDA YERİNDE DÖKME KAZIK
YAPILMASI (C30/37 Hazır Beton Harcı) :

Gerekli makine ve teçhizatın temini, işbaşına getirilmesi, işletilmesi, fore kazık makinelerinin su
içinde veya dışında çalışması için platformun hazırlanması, gerekli iskelenin yapılması, her cins
çelik keson için gerekli malzemelerin işbaşında temini, kesonun imali, kaynak yapılması,
kesilmesi, diş açılması, vidalanması, kuruda veya su altında, her cins ve klastaki zeminin, çelik
keson kullanılarak kazılması, çıkan kazının vasıtalara yüklenmesi, Yapı Denetim Görevlisince
gösterilen yere taşınması, boşaltılması, depo veya imla yerinde düzeltilmesi, projesinde gösterilen
derinliğe kadar inilmesi, foraj esnasında istenilen kazık zemininden numunelerin alınması ve
muhafazası, kazı, betonlama ve enjeksiyondan sonra çelik kesonun çekilmesi, her türlü malzeme
zayiatı, tabi zemin ile kazık üst kotu arasındaki forajın (boş foraj) yapılması, projesinde belirtilen
sınıfta (30/37hazır beton harcı) hazır betonun işbaşında temini, muhafaza borusunun
yerleştirilmesi, kuruda veya su altında gerekli alet ve edevatı kullanarak betonun dökülmesi ve
beton dökerken betonarme demirlerinin yerinden oynamaması için gerekli tedbirlerin alınması,
Yapı Denetim Görevlisince veya projesine göre istenen derinlikte kazık uçlarının kırılması ve
yeniden betonlanması, betonun kürü, sertleşinceye kadar soğuktan ve sıcaktan korunması, beton
numuneleri üzerinde gerekli deneylerin ve idarece öngörülmesi halinde, inşaatta yükleme ve
kazık süreklilik deneylerinin yapılması, beton dökümünün su içerisinde yapılması durumunda
suyun yıkama etkisi düşünülerek dizayn raporunda belirtilen çimento oranına ek çimento ilave
edilmesi bu iş kapsamında olup, YÜKLENİCİ tarafından yapılacaktır.

İnşaat yerinde yükleme, yatay, düşey taşıma, boşaltma yapılması, özel uzmanlık
gerektiren saha uygulamaları için uzman personelin iş başında temini, sayılanlar dışında kalan
diğer bütün işlerin yapılması için gerekli her türlü malzeme, ekipman, makine, alet ve edevat
temini, işletilmesi v.b masraflar ve uygulamaların yapılması bu iş kapsamında olup, tümü
YÜKLENİCİ tarafından yapılacaktır.

KRBK.4) KÖPRÜLERDE KURUDA VEYA SUDA HER SINIFTA DEMİRLİ VE DEMİRSİZ

BETON (HAZIR BETON HARCI İLE):

“Genel Teknik Şartnamesi”nde, tüm imalatlar sırasında takip edilecek hususlar, ilgili standartlar ve
(varsa) deneyler detaylandırılmıştır. Yapılacak işler ve uygulama esasları ve bu projenin eki olan
Özel Teknik Şartnameler içinde yer almayan hükümler ile ilgili olarak T.C. Bayındırlık ve İskan
Bakanlığı “İnşaat İşleri Genel Teknik Şartnamesi” ile Karayolları Genel Müdürlüğü “Karayolu
Teknik Şartnamesi’nin” yürürlükteki son baskısı veya eşdeğer yayını ve ekleri esastır.
 T.C.
SAYFA NO: 12 / 20
ULAŞTIRMA,DENİZCİLİK VE HABERLEŞME BAKANLIĞI TARİH: 10.01.2017
KARAYOLLARI GENEL MÜDÜRLÜĞÜ

Proje ve Teknik Şartnamelerde belirtilen esaslar ve şartlar dahilinde, temel altına serilecek,
kuruda veya suda C16/20 sınıfında demirsiz beton yapılması için yatay, düşey, eğik düzlemlerde
veya eğri yüzeylerde her derinlik ve genişlikte, her cins kalıp ve kaplama sistemi ile gerekli suyun
ve onaylanmış dizaynına göre gereken her türlü beton katkı maddesinin ve projesinde belirtilen
sınıfta hazır betonu iş başında temini, taze betonun transmikserlere yüklenmesi ve döküm yerine
taşınması, beton pompası v.b. her türlü techizat kullanılarak her derinlik ve yüksekliğe taşınarak
yerine konulması, vibratör ile sıkıştırılması, beton yüzlerinin düzeltilmesi, betonun 1,5 metreden
daha derin yerlere dökümünde betonun segregasyonuna mani olmak için gerekli boru veya altı
kapaklı kovaların kullanılması, betonun sulanması, soğuktan, sıcaktan ve diğer dış tesirlerden
korunması, imal edilen betonun projesinde veya Teknik Şartnamelerde istenilen mukavemette
olup olmadığını anlamak üzere gerekli ve yeter sayıda deney için numune alınması, Yapı
Denetim Görevlisi tarafından uygun görülen ahşap veya çelik kalıp ve kalıp sistemlerinin (kayar
kalıp, tırmanır kalıp, kalıp arabası vs.) montajı, demontajı, her türlü kalıp iskelesinin temini,
montajı, demontajı, priz müddetinin bitiminden sonra kalıp, kaplama vs.nin sökülmesi, beton
yüzeylerinin Yapı Denetim Görevlisinin uygun gördüğü bir yöntemle ve malzeme ile tesviyesi,
tanzimi ve tamiri, bu iş için gerekli her türlü malzemenin işbaşında temini, Yapı Denetim
Görevlisinin tamiratını uygun görmediği yüzeysel bozukluklarda (segregasyon, kalıp açması vs.)
betonun kırılması, kırılan beton artıklarının vasıtalara yüklenmesi, Yapı Denetim Görevlisinin
uygun göreceği yere taşınması, boşaltılması, serilmesi, düzeltilmesi, kırılan betonun yerine
yenisinin yapılması, beton dökülecek yerde su çıktığı veya bulunduğu takdirde, çimentonun
yıkanmasına meydan vermeyecek şekilde el veya motopomplarla betonun su altında dökülen
kısmında en son beton dökümünden sekiz saat sonrasına kadar bu suyun boşaltılması, betonun
dökülmesi, kürü, sertleşinceye kadar soğuktan ve sıcaktan korunması, beton numuneleri üzerinde
gerekli deneylerin ve inşaatta yükleme deneylerinin yapılması suretiyle beton dökülmesi bu İş’in
kapsamında olup, tümü YÜKLENİCİ tarafından yapılacaktır.

Sanat yapısı temeli ile zemin arasındaki temasın kesilmesi amacıyla yapılacak olan grobeton
tabaka, projesinde gösterilen kalınlıkta ve boyutlarda imal edilecektir. İmalat sırasında,
grobetonun içine zemin, kalıp parçaları vb. malzemenin girmemesi ve grobetonun terazisinde
yatay bir satıhta üretilebilmesi için gerekli tedbirler YÜKLENİCİ tarafından şantiyede alınacaktır.
Proje ve Teknik Şartnamelerde belirtilen esaslar ve şartlar dâhilinde, kuruda veya suda C35/45
sınıfında beton kullanılarak köprüye ait beton imalatın yapılması için yatay, düşey, eğik
düzlemlerde veya eğri yüzeylerde her derinlik, yükseklik ve genişlikte, Yapı Denetim Görevlisi
tarafından uygun görülen ahşap veya çelik kalıp ve kalıp sistemlerinin (kayar kalıp, tırmanır kalıp,
kalıp arabası vs.) ve iskelenin montajı, demontajı, her türlü kalıp iskelesinin temini, montajı,
demontajı bilimum takviyelerinin yapılması, kalıp yüzeylerinin betona zarar vermeyecek ve Yapı
Denetim Görevlisince uygun görülecek yağ ile yağlanması, gerektiğinde kalıp içlerinin uygun
görülen bir malzeme ile kaplanması, onaylanmış beton karışım oranları raporuna göre (beton
dizaynı) C35/45 sınıfında hazır betonun iş başında temini, iş yerindeki her türlü yatay düşey
taşınması, beton pompası, seri asansör v.b. her türlü techizat kullanılarak, her derinlik ve
yükseklikte betonun yerine konulması, beton dökülecek yerde su çıktığı veya bulunduğu takdirde,
çimentonun yıkanmasına meydan vermeyecek tedbirlerin alınması vasıtasıyla her türlü techizat
kullanılarak su altında en son beton dökümünden sekiz saat sonrasına kadar bu suyun
boşaltılması, beton dökümünde betonun segregasyonuna mani olacak her türlü önlemin alınması,
vibratör v.b. techizat kullanılarak sıkıştırılması, vibratörün giremediği yerlerin şişlerle şişlenmesi,
beton yüzeylerinin düzeltilmesi, betona kür uygulanması, sulanması, soğuktan, sıcaktan ve diğer
 T.C.
SAYFA NO: 13 / 20
ULAŞTIRMA,DENİZCİLİK VE HABERLEŞME BAKANLIĞI TARİH: 10.01.2017
KARAYOLLARI GENEL MÜDÜRLÜĞÜ

dış tesirlerden korunması, imal edilen betonun projesinde veya Teknik Şartnamelerde istenilen
mukavemette olup olmadığını anlamak üzere gerekli ve yeter sayıda deney için numune alınması,
bütün imalatlar için gerekli malzeme, araç, gereç, alet ve edevatın iş başında temini, beton
dökümü sonrasında Teknik Şartnamesinde belirtilen süreler sonunda kalıp, kaplama ve iskele
sistemleri v.s. nin sökülmesi, demontajı, beton yüzeylerinin Yapı Denetim Görevlisinin uygun
gördüğü bir yöntemle ve malzeme ile tesviyesi, tanzimi ve tamiri, bu iş için gerekli her türlü
malzemenin işbaşında temini, Yapı Denetim Görevlisinin tamiratını uygun görmediği yüzeysel
bozukluklarda (segregasyon, kalıp açması vs.) betonun kırılması, kırılan beton artıklarının
vasıtalara yüklenmesi, Yapı Denetim Görevlisinin uygun göreceği yere taşınması, boşaltılması,
serilmesi, düzeltilmesi, kırılan betonun yerine yenisinin yapılması, beton numuneleri üzerinde
gerekli testlerin yapılması bu İş’in kapsamında olup, tümü YÜKLENİCİ tarafından yapılacaktır.
Betonun yerleştirilmesi sırasında donatının ezilmesi ve deforme olması olasılığına karşı tedbir
alınacaktır. Donatının kalıba yerleştirilmesi sırasında, projesinde belirtilmiş “pas payı”
mesafelerine uyulacak, uygun pas payı malzemesi kullanılarak, ileri vadede donatının korozyona
uğraması engellenecektir.

Temel yalıtımı için, katran badana yapılacak yüzeylerinin temizlenmesi, yıkanması, katranın
işbaşında temini, alev alıncaya kadar ısıtılması, metrekareye en az 0,400 kilogram katran isabet
edecek şekilde üç kat badananın yapılması, her türlü alet edevat ile uzman personelin iş başında
temini bu İş’in kapsamında olup, tümü YÜKLENİCİ tarafından yapılacaktır.

Bu İş’in bünyesinde yapılacak olan demirli ve demirsiz beton imalatları için her türlü malzeme ve
ekipmanlarının iş başında temini ve kullanılması, inşaat yerinde yükleme, yatay, düşey taşıma,
boşaltma yapılması, özel uzmanlık gerektiren saha uygulamaları için her türlü alet, edevat, uzman
personelin iş başında temini, işletilmesi v.b. masraflar ve uygulamalarının yapılması bu İş’in
kapsamında olup, tümü YÜKLENİCİ tarafından yapılacaktır.

KRBK.5) KÖPRÜLERİN ÖNGERİLMELİ (ÖNÇEKİM-ARTÇEKİM) KUTU KESİT ÜST YAPI

TABLİYELERİNDE HER SINIFTA ARDGERİLMELİ DEMİRLİ BETON (C 50/60 HAZIR BETON
HARCI İLE YERİNE KOYMA DAHİL) :

Proje ve Teknik Şartnamelerde belirtilen esaslar ve şartlar dâhilinde, Karababa Köprüsü Yapım
İşi‘nde projelerinde detaylı olarak gösterilen, art gerilmeli betonarme döşemelerin yapılması ile
ilgili bütün işler, YÜKLENİCİ tarafından yapılacaktır.

“Genel Teknik Şartnamesinde, tüm imalatlar sırasında takip edilecek hususlar, ilgili standartlar ve
(varsa) deneyler detaylandırılmıştır. Yapılacak işler ve uygulama esasları ve bu projenin eki olan
Özel Teknik Şartnameler içinde yer almayan hükümler ile ilgili olarak T.C. Bayındırlık ve İskan
Bakanlığı “İnşaat İşleri Genel Teknik Şartnamesi” ile Karayolları Genel Müdürlüğü “Karayolu
Teknik Şartnamesinin” yürürlükteki son baskısı veya eşdeğer yayını ve ekleri esastır.

Proje ve Teknik Şartnamelerde belirtilen esaslar ve şartlar dahilinde, art gerilmeli betonarme
döşemenin, yatay, düşey, eğik düzlemlerde veya eğri yüzeylerde her derinlik, yükseklik ve
genişlikte, Yapı Denetim Görevlisi tarafından uygun görülen ahşap veya çelik kalıp, kalıp
sistemlerinin (kayar kalıp, tırmanır kalıp, kalıp arabası vs.) ve iskelenin montajı, demontajı, her
türlü kalıp iskelesinin temini, montajı, demontajı bilimum takviyelerinin yapılması, kalıp
yüzeylerinin betona zarar vermeyecek ve Yapı Denetim Görevlisince uygun görülecek yağ ile
yağlanması, gerektiğinde kalıp içlerinin uygun görülen bir malzeme ile kaplanması, kablo
 T.C.
SAYFA NO: 14 / 20
ULAŞTIRMA,DENİZCİLİK VE HABERLEŞME BAKANLIĞI TARİH: 10.01.2017
KARAYOLLARI GENEL MÜDÜRLÜĞÜ

ankrajları için her cins ve sayıda ankraj konları, her türlü ankraj elemanları v.b. art germe kılıf
boruları, art germe halatları, İdarenin onayladığı beton karışım oranları raporu doğrultusunda
C50/60 sınıfında hazır betonuniş başında temini, beton pompası, vinç, seri asansör ile
segregasyona meydan verilmeden, her derinlik ve yüksekliğe taşınarak kalıp içine konulması,
betonun iç ve dış vibratörle sıkıştırılması ve düzeltilmesi vibratör iğnesinin giremediği yerlerin
mala ve şişlerle şişlenmesi, beton yüzlerinin düzeltilmesi, betonun 1,5 metreden daha derin
yerlere dökümünde, segragasyonuna mani olmak için gerekli boru veya altı kapaklı kovaların
kullanılması Betonun yerleştirilmesi sırasında donatının ve art germe kablo kılıflarının ezilmesi ve
deforme olması olasılığına karşı tedbir alınacaktır. Donatının kalıba yerleştirilmesi sırasında,
projesinde belirtilmiş “pas payı” mesafelerine uyulacak, uygun pas payı malzemesi kullanılarak,
ileri vadede donatının korozyona uğraması engellenecektir. Betonarme demirlerinin yerlerinden
oynamaması için gerekli tedbirlerin alınması bilimum takviyelerinin yapılması, art germe
halatlarının ankrajında kullanılacak beton içerisinde gömülü kalan ankraj konları, plakaları, kılavuz
boruları, art germe kablolarının sürekliliğini sağlayacak manşonların (coupler) v.b. her türlü ankraj
elemanlarının iş başında temini ve montajı, art germe kılıf borularının ve diğer art germe sistem
aksamlarının iş başında temini, kalıp içine projede verilen kablo yörüngeleri doğrultusunda
yerleştirilmesi, gerekli takviyelerin yapılması, betona kür uygulanması, sulanması, soğuktan,
sıcaktan ve diğer dış tesirlerden korunması, imal edilen betonun projesinde veya Teknik
Şartnamelerde istenilen mukavemette olup olmadığını anlamak üzere gerekli ve yeter sayıda
deney için numune alınması, beton dökümü sonrasında Teknik Şartnamesinde belirtilen süreler
sonunda kalıp, kaplama ve iskele sistemleri vs. nin sökülmesi, demontajı, beton yüzeylerinin Yapı
Denetim Görevlisinin uygun gördüğü bir yöntemle ve malzeme ile tesviyesi, tanzimi ve tamiri, bu
iş için gerekli her türlü malzemenin işbaşında temini, Yapı Denetim Görevlisinin tamiratını uygun
görmediği yüzeysel bozukluklarda (segregasyon, kalıp açması vs.) betonun kırılması, kırılan
beton artıklarının vasıtalara yüklenmesi, Yapı Denetim Görevlisinin uygun göreceği yere
taşınması, boşaltılması, serilmesi, düzeltilmesi, kırılan betonun yerine yenisinin yapılması, beton
numuneleri üzerinde gerekli testlerin yapılması bu İş’in kapsamında olup, tümü YÜKLENİCİ
tarafından yapılacaktır

Art gerilmeli betonarme döşemelerin yapılması için, her türlü malzeme ve ekipmanlarının iş
başında temini ve kullanılması, inşaat yerinde yükleme, yatay, düşey taşıma, boşaltma yapılması,
özel uzmanlık gerektiren saha uygulamaları için her türlü alet, edevat, uzman personelin iş
başında temini, işletilmesi v.b. masraflar ve uygulamalarının yapılması bu İş’in kapsamında olup,
tümü YÜKLENİCİ tarafından yapılacaktır.

KRBK.6) HER ÇAPTA YUVARLAK DEMİR VE NERVÜRLÜ ÇELİĞİN; ZATİ BEDELİ,

YÜKLENMESİ, TAŞINMASI, BOŞALTILMASI, İSTİFİ VE İŞÇİLİĞİ :

Projesine göre ve K.T.Ş. nin ilgili kısımlarındaki esaslar ve şartlar dahilinde

yuvarlak demir ve nervürlü çeliğin “Projelerde gösterilmeyen ek payları, çap ve ağırlık toleransları,
montajda kullanılan her çeşit parçalar, imal ve işlemeden doğan fazlalıklar ve bağ teli karşılığı
bütün zayiat”ın inşaat bünyesine girinceye kadar her türlü yüklenmesi, taşınması, boşaltılması,
depolanması, istifi ve muhafazası ile zati bedelleri, işyerine gelen her parti yuvarlak demir veya
nervürlü çelikten K.T.Ş’de verilen sayıda numune alınması, Yapı Denetim Görevlisinin isteyeceği
ya da K.T.Ş.’de belirtilen testlerin yapılması veya yaptırılması, yuvarlak demir ve nervürlü çeliğin;
alet ve ekipmanlar yardımıyla projesine göre işlenmesi (Doğrultulması, kesilmesi, bükülmesi,
temizlenmesi, eklenmesi vs.), ( özellikle gönye ve pilye uygulamaları sırasında, donatı birden
 T.C.
SAYFA NO: 15 / 20
ULAŞTIRMA,DENİZCİLİK VE HABERLEŞME BAKANLIĞI TARİH: 10.01.2017
KARAYOLLARI GENEL MÜDÜRLÜĞÜ

fazla defa bükülmeyecek, bükülme noktasındaki dayanım kaybı engellenecektir ), her derinlik ve
yüksekliğe taşınarak yerine konulması, beton dökme esnasında projede gösterilen donatı
aralıklarının muhafazası, çeliklerin kaynakla veya manşonla eklenmesi işçiliği, kaynak makinesi,
elektrot ve manşonların işbaşında temini, her türlü taşımaları YÜKLENİCİ tarafından yapılacaktır.

Bu işlerin yapılması için her türlü malzeme ve ekipmanlarının iş başında temini ve kullanılması,
inşaat yerinde yükleme, yatay, düşey taşıma, boşaltma yapılması, özel uzmanlık gerektiren saha
uygulamaları için her türlü alet, edevat, uzman personelin iş başında temini, işletilmesi v.b.
masraflar ve uygulamalarının yapılması bu İş’in kapsamında olup, tümü YÜKLENİCİ tarafından
yapılacaktır.

CETVEL-2

Çap Ø mm Kg/m Çap Ø mm Kg/m

6 0,222 28 4,834
8 0,395 30 5,549
10 0,617 32 6,313
12 0,888 34 7,127
14 1,208 35 7,550
16 1,578 36 7,990
18 1,998 38 8,903
20 2,466 40 9,865
22 2,984 45 12,485
24 3,551 50 15,413
26 4,168

KRBK.7) KÖPRÜLERDE PROFİLLİ DEMİRDEN YAYA KORKULUĞU İMALİ VE YERİNE

MONTAJI (Boyama ve Malzeme Bedeli Dahil) :

Projesine göre, K.T.Ş. nin ilgili kısımlarındaki esaslar ve şartlar dahilinde, profilli demirin temini,
«Projelerde gösterilmeyen ek payları, boyut ve ağırlık toleransları, montajda kullanılan her çeşit
parçalar, imal ve işlemeden doğan fazlalıklar karşılığı bütün zayiat» ın inşaat bünyesine girinceye
kadarki her türlü yüklenmesi, taşınması, boşaltılması, istifi ve muhafazası ile zati bedelleri, profilli
demirlerin; projelerine göre işlenmesi, perçin deliklerinin açılması, perçin başlarının kızarıncaya
kadar ısıtılması, perçinin yapılması, kaynak yapılacak yüzlerin iyice temizlenmesi, pürüz ve
cürufların giderilmesi, kaynak ağızlarının açılması, kaynakların yapılması, gerekli yerlerde cıvata
ve bulon kullanılması suretiyle eklenmesi, her derinlik ve her yüksekliğe taşınarak yerine
konulması, sülyen, boya ve her türlü ekip ve ekipmanın işbaşında temini, profilli demirin her tür
pas, kir ve çapaklarından raspa edilerek temizlenmesi, 0,050 kg/m2 macun veya oto boya macunu
ile macunlanması, zımparalanması, 0,420 kg/m2 sülyen sürülmesi (2 kat), 1. katın 0,200 kilogram,
2. katın 0,170 kilogram yağlıboya ile boyanması YÜKLENİCİ tarafından yapılacaktır.

Bu işlerin yapılması için her türlü malzeme ve ekipmanlarının iş başında temini ve kullanılması,
inşaat yerinde yükleme, yatay, düşey taşıma, boşaltma yapılması, özel uzmanlık gerektiren saha
uygulamaları için her türlü alet, edevat, uzman personelin iş başında temini, işletilmesi v.b.
 T.C.
SAYFA NO: 16 / 20
ULAŞTIRMA,DENİZCİLİK VE HABERLEŞME BAKANLIĞI TARİH: 10.01.2017
KARAYOLLARI GENEL MÜDÜRLÜĞÜ

masraflar ve uygulamalarının yapılması bu İş’in kapsamında olup, tümü YÜKLENİCİ tarafından

yapılacaktır.

KRBK.8) YÜKSEK DAYANIMLI ÖNGERME-ARDGERME ÇELİĞİ İLE ARDGERME VE

ANKRAJ SİSTEMLERİNİN YAPILMASI (Her Tip ve Çapta Tel, Demet veya Çubuk) :

Projesinde göre ve K.T.Ş. nin ve özel teknik şartnamelerin ilgili kısımlarındaki esaslar ve şartlar
dahilinde, belirtilen kutu kesitli köprü temelleri, köprü tabliyesi, diyafram kirişleri v.b. her türlü
yapı unsurlarındaki ardgerme uygulamalarının yapılması için; teknik şartname ve proje
detaylarında belirtilen özellik ve miktardaki öngerme çeliği, ankraj kafası (sabit ankraj ve germe
ankrajı), ankraj plakası, ankraj çeneleri, trumlate (ankraj koruma plakası), ve aksesuarları
galvanizli çelik koruge kılıf borusu, grout malzemesi (torbalı portland çimentosu su ve katkı
karışımından oluşan enjeksiyon harcı), gres v.s. her türlü ardgerme sistem malzemelerinin zati
bedeli, yüklenmesi, imalat yerine taşınması, boşaltılması, istifi ve muhafazası, uygun özellik,
kapasite ve miktarda germe pompası, germe silindiri, gout karıştırıcı mikseri enjeksiyon pompası,
enjeksiyon hortumları, yağ pompası, halat sürme ekipmanı vs . her türlü özel ardgerme imalat
ekipmanlarının iş başında temini, kullanılması, işletilmesi ankraj kafaları ve koruge kılıf borularının
proje ve teknik şartnamelere uygun şekilde kalıp içerisine yerleştirilmesi, germe halatlarının uygun
boylarda kesilmesi, hazırlanması, koruge boru içerisinden sürülmesi, beton yeterli mukavamete
ulaştıktan sonra yüklenici tarafından inşaat aşamasına göre hesaplanacak halat ve tendon (halat
grubu) germe yükü ve germe sıralamasına uygun olarak ardgerme işlemlerinin yapılması, germe
sıralaması ve kılıf borusu içlerinin uygun harçla doldurulması içi,n gerekli enjeksiyon (Grout)
harcının özel grout groutkarıştırıcı ekipmanı vasıtasıyla hazırlanması ve kılıf boruları içinerisine
grout pompası ile enjekte edilmesi, germe ankrajı bölgesindeki tamamlama imalatlarının
yapılması ve bu işlerle ilgili her türlü imalat işçilikleri ve özel uzmanlık gerektiren saha ve büro
uygulamalarının yapılması, her türlü yatay ve düşey taşımalar, malzeme zaitı İdarece gerekli
görülen hallerde laboratuvar deneylerinin ve testlerinin yine İdare tarafından uygun görülen yurtiçi
veya yurtdışı firma kurum veya kuruluşlarca yapılması-yaptırılması YÜKLENİCİ tarafından
yapılacaktır.
Bu işlerin yapılması için her türlü malzeme ve ekipmanlarının iş başında temini ve kullanılması,
inşaat yerinde yükleme, yatay, düşey taşıma, boşaltma yapılması, özel uzmanlık gerektiren saha
uygulamaları için her türlü alet, edevat, uzman personelin iş başında temini, işletilmesi v.b.
masraflar ve uygulamalarının yapılması bu İş’in kapsamında olup, tümü YÜKLENİCİ tarafından
yapılacaktır.

CETVEL-1

Demet Ağırlıkları Demet Ağırlıkları

Tel Ağırlıkları (Tip 250 K) (Tip 270 K)

Çap Ø cm. Kg/m Çap Ø inch Kg/m Çap Ø inch Kg/m

0.2 0.0246 1/4 0.182 3/8 0.4315

0.265 0.0460 5/16 0.293 7/16 0.5800

0.3 0.0590 3/8 0.405 1/2 0.7740

 T.C.
SAYFA NO: 17 / 20
ULAŞTIRMA,DENİZCİLİK VE HABERLEŞME BAKANLIĞI TARİH: 10.01.2017
KARAYOLLARI GENEL MÜDÜRLÜĞÜ

0.325 0.0692 7/16 0.546 0.600 1.1010

0.4 0.1049 1/2 0.729 0.700 1.5330

0.5 0.1539 0.600 1.097

0.6 0.2210 0.700 1.533

0.7 0.3017

0.8 0.3940

0.9 0.4987

1.0 0.6157

1.1 0.7450

1.2 0.8866

KRBK.9 ) POT MESNET TEMİNİ VE MONTAJI:

Proje ve Teknik Şartnamelerde belirtilen esaslar ve şartlar dahilinde, projesinde gösterilen

nitelikte ve boyutta pot mesnet tertibatının zati bedeli, iş yerine nakli ve yerine montajının üretici
firma tavsiyelerine uygun olarak yapılması, proje ve teknik şartnamelerde belirtildiği şekilde
testlerinin yapılması bu İş’in kapsamında olup, tümü YÜKLENİCİ tarafından yapılacaktır.

Bu işlerin yapılması için her türlü malzeme ve ekipmanlarının iş başında temini ve kullanılması,
inşaat yerinde yükleme, yatay, düşey taşıma, boşaltma yapılması, özel uzmanlık gerektiren saha
uygulamaları için her türlü alet, edevat, uzman personelin iş başında temini, işletilmesi v.b.
masraflar ve uygulamalarının yapılması bu İş’in kapsamında olup, tümü YÜKLENİCİ tarafından
yapılacaktır.

KRBK.10) KESME DİŞLİ MESNET İMALİ VE MONTAJI (Nakliye dahil):

Projesine göre ve KTŞ ‘nin ilgili kısımlarındaki esaslar ve şartlar dahilinde, imal edilmiş, yüksek
vasıflı çelikten özel dökümlü köprü mesnet tertibatının iş başında temini, yerine konulması
YÜKLENİCİ tarafından yapılacaktır.
Bu işlerin yapılması için her türlü malzeme ve ekipmanlarının iş başında temini ve kullanılması,
inşaat yerinde yükleme, yatay, düşey taşıma, boşaltma yapılması, özel uzmanlık gerektiren saha
uygulamaları için her türlü alet, edevat, uzman personelin iş başında temini, işletilmesi v.b.
masraflar ve uygulamalarının yapılması bu İş’in kapsamında olup, tümü YÜKLENİCİ tarafından
yapılacaktır.

KRBK.11) KÖPRÜLERDE GENLEŞME DERZİ YAPILMASI VE YERİNE KONULMASI:

Proje ve Teknik Şartnamelerde belirtilen esaslar ve şartlar dahilinde, projesine uygun olarak,
köprülerde 0-400 mm. hareket kapasiteli, sabit ankrajlı, kauçuk contalı, yekpare (kaynaksız) çelik
 T.C.
SAYFA NO: 18 / 20
ULAŞTIRMA,DENİZCİLİK VE HABERLEŞME BAKANLIĞI TARİH: 10.01.2017
KARAYOLLARI GENEL MÜDÜRLÜĞÜ

profilden mamul, su geçirmez tip genleşme derzi yapılması ve yerine konulması ile ilgili bütün
işler, YÜKLENİCİ tarafından yapılacaktır.

“Genel Teknik Şartnamesi”nde, tüm imalatlar sırasında takip edilecek hususlar, ilgili standartlar ve
(varsa) deneyler detaylandırılmıştır. Yapılacak işler ve uygulama esasları ve bu projenin eki olan
Özel Teknik Şartnameler içinde yer almayan hükümler ile ilgili olarak T.C. Bayındırlık ve İskan
Bakanlığı “İnşaat İşleri Genel Teknik Şartnamesi” ile Karayolları Genel Müdürlüğü “Karayolu
Teknik Şartnamesi’nin” yürürlükteki son baskısı veya eşdeğer yayını ve ekleri esastır.

Proje ve Teknik Şartnamelerde belirtilen esaslar ve şartlar dahilinde, projesinde gösterilen

ebatlarda genleşme derzlerinin detay projelerinin hazırlanması ve iş yerinde temini, gerekli
malzeme testlerinin yapılması, İdare tarafından onaylanan projelere göre derz elemanı imalatının
yapılması, her türlü ankraj elemanları, bordür kenarı dönüş ve kapatma elemanları vb.dahil metal
aksamın kumlanarak raspa edilmesi ve epoksi esaslı boya ile boyanması, su geçirimsizliğini
sağlamak amacıyla kauçuk contanın temini ve yuvasına yerleştirilmesi, projesine uygun olarak
tamamlanmış olan genleşme derz elemanının iş yerine taşınması, imalat ve iş yerindeki yatay ve
düşey taşımalar, gerektiğinde aşınma tabakasının kesilmesi ve her türlü beton kırma işleri, derz
elemanının projesine uygun olarak yerleştirilmesi, kaynakla yerine bağlanması, ankraj
boşluklarının C50/60 sınıfında beton ile betonlanması ve boşlukların doldurulması, montaj
sırasında kullanılacak her türlü demir, elektrot, kaynak makinesi, vinç vb. ekipmanların iş yerinde
temini, bütün zayiatlar, her türlü imalat işçilikleri, bu işler için her türlü malzeme ve ekipmanlarının
iş başında temini ve kullanılması, inşaat yerinde yükleme, yatay, düşey taşıma, boşaltma
yapılması, özel uzmanlık gerektiren saha uygulamaları için her türlü alet, edevat, uzman
personelin iş başında temini, işletilmesi v.b. masraflar ve uygulamalarının yapılması bu İş’in
kapsamında olup, tümü YÜKLENİCİ tarafından yapılacaktır.

KRBK.12) FONTTAN IZGARA KAPAK GARGUY YAPILMASI:

Proje ve Teknik Şartnameler ile Karayolları Teknik Şartnamesi’nin 314. kısmında belirtilen esaslar
ve şartlar dahilinde, projesine uygun olarak, fonttan ızgara kapak garguyun imali ve yerine
montajının yapılması ile ilgili bütün işler, YÜKLENİCİ tarafından yapılacaktır.

“Genel Teknik Şartnamesi”nde, tüm imalatlar sırasında takip edilecek hususlar, ilgili standartlar ve
(varsa) deneyler detaylandırılmıştır. Yapılacak işler ve uygulama esasları ve bu projenin eki olan
Özel Teknik Şartnameler içinde yer almayan hükümler ile ilgili olarak T.C. Bayındırlık ve İskan
Bakanlığı “İnşaat İşleri Genel Teknik Şartnamesi” ile Karayolları Genel Müdürlüğü “Karayolu
Teknik Şartnamesi’nin” yürürlükteki son baskısı veya eşdeğer yayını ve ekleri esastır.

Proje ve Teknik Şartnamelerde belirtilen esaslar ve şartlar dahilinde, font ve demirin İdarece
uygun görülen imalatın yapılacağı fabrikada temini, projesindeki şekle göre işlenmesi suretiyle
imali, kontrollerinin yapılması, yükleme, boşaltma sırasında oluşabilecek hasarların giderilmesi,
işbaşına nakli, yüklenmesi, boşaltılması, her türlü zararlı etkiden korunarak depolanması, montaj
için gerekli olan her türlü taşıma, kaldırma ekipmanlarının sağlanması, her türlü sarf
malzemelerinin temini, montajının yapılması, her türlü imalat işçilikleri, bu işler için her türlü
malzeme ve ekipmanlarının iş başında temini ve kullanılması, inşaat yerinde yükleme, yatay,
düşey taşıma, boşaltma yapılması, özel uzmanlık gerektiren saha uygulamaları için her türlü alet,
 T.C.
SAYFA NO: 19 / 20
ULAŞTIRMA,DENİZCİLİK VE HABERLEŞME BAKANLIĞI TARİH: 10.01.2017
KARAYOLLARI GENEL MÜDÜRLÜĞÜ

edevat, uzman personelin iş başında temini, işletilmesi v.b. masraflar ve uygulamalarının

yapılması bu İş’in kapsamında olup, tümü YÜKLENİCİ tarafından yapılacaktır.

KRBK.13) 5 cm. SIKIŞMIŞ KALINLIKTA 1 m2 ASFALT BETONU AŞINMA TABAKASI

YAPILMASI (KIRILMIŞ VE ELENMİŞ OCAK TAŞI İLE) :

Projesine göre ve K.T.Ş. nin ilgili kısımlarındaki esaslar ve şartlar dahilinde, gerekli makine ve
teçhizatın işyerinde ve işbaşında temini, montajı ve demontajı, taşın; ocaklardan çıkarılması,
konkasöre verilecek ebatta kırılması, vasıtalara yüklenmesi, ocak-konkasör arasında taşınması,
boşaltılması, konkasöre verilmesi, şartnamesinde belirtilen veya İdarece istenilen granülometriyi
elde edecek şekilde konkasörle kırılması ve elenmesi, gerektiğinde ilave filler ve doğal kum temini
ilave elemeler ve granülometri ayarlama işlerinin yapılması, vasıtalara yüklenmesi, plent sahasına
taşınması ve boşaltılması, konkasör altının boşaltılması, agreganın vasıtalara yüklenmesi, plent
sahasına taşınması, depo yerinde boşaltılması, depo yerinde taşıma vasıtalarına yüklenmesi,
plent silosuna kadar taşınması, siloya boşaltılması, ısıtılması, kurutulması, elenerek gruplara
ayrılması, karıştırıcıya nakli, bitümlü malzeme zati bedeli, bitümlü malzemenin teslim yerinden
depo tankına kadar taşınması, taşıma dolayısıyla soğuyan bitümlü malzemenin emiş derecesine
kadar ısıtılması, bitümlü malzemenin depo tankına aktarılması, depo tankında emiş derecesine
kadar ısıtılması ve servis tankına taşınıp, aktarılması, depo ve servis tankında depolanması,
tatbik derecesine kadar ısıtılması, miksere istenilen miktarda püskürtülmesi, agrega ve bitümlü
malzemenin şartnamesine göre karıştırılması, kaplama yapılacak yol sathinin ve kaplama anında
ek yerlerinin süpürülmesi ve çıkan süprüntü malzemesinin vasıtalara yüklenmesi, taşınması ve
boşaltılması, sıcak bitümlü karışımın taşıma vasıtalarına yüklenmesi, serileceği yere taşınması,
finişere boşaltılması, elektronik duyargalı finişerle serilmesi, tokmaklanması, demir merdaneli ve
lastik tekerlekli silindirlerle sıkıştırılması, gerektiğinde ek yerlerinin ısıtılması, kesilmesi, kenarların
ve ek yerlerinin tanzimi, geometrik standardın temini için alatli ölçmelerin yapılması, elektronik
duyargalı finişer için yan baz hattının yerleştirilmesi, kot almaya yarayacak ayarlı ofset hattının
teşkili, aplikasyon, nivelman v.s. yapılması, taşıma kamyonlarının plentte ve serim yerinde
bekletilmeleri, finişerle beraber çalışmaları, araştırma ve teknik nezaret işlerinin yapılması
suretiyle tabakanın teşkili YÜKLENİCİ tarafından yapılacaktır.

Bu işlerin yapılması için her türlü malzeme ve ekipmanlarının iş başında temini ve kullanılması,
inşaat yerinde yükleme, yatay, düşey taşıma, boşaltma yapılması, özel uzmanlık gerektiren saha
uygulamaları için her türlü alet, edevat, uzman personelin iş başında temini, işletilmesi v.b.
masraflar ve uygulamalarının yapılması bu İş’in kapsamında olup, tümü YÜKLENİCİ tarafından
yapılacaktır.

KRBK.14) KÖPRÜLERDE HER ÇAPTA PVC BORU TEMİNİ VE DÖŞENMESİ:

Projesinde göre ve K.T.Ş. nin ilgili kısımlarındaki esaslar ve şartlar dahilinde Yapı Denetim
Görevlisinin uygun bulacağı nitelikte her çapta PVC boru temini ve döşenmesi suretiyle
köprülerde servis borusu teşkili. PVC borunun (her türlü zayiatı dahil) işbaşında temini, projesine
göre yerlerine monte edilmesi, her türlü yükleme, boşaltma, yatay ve düşey taşıma, istifi,
depolanması, diğer bütün işlerin yapılması için gerekli her türlü işçilik, malzeme, makine, alet ve
araç giderlerinin tümü YÜKLENİCİ tarafından yapılacaktır

KRBK.15) KÖPRÜLERDE POLİMER BİTÜMLÜ MEMBRAN İLE SU YALITIMI YAPILMASI :

Projesine ve K.T.Ş nin ilgili kısımlardaki esaslar ve şartlar dahilinde, İdarece verilecek talimata
uygun olarak, 4 mm viyadük tipi polimer bitümlü membran ile su yalıtımı yapılması.
 T.C.
SAYFA NO: 20 / 20
ULAŞTIRMA,DENİZCİLİK VE HABERLEŞME BAKANLIĞI TARİH: 10.01.2017
KARAYOLLARI GENEL MÜDÜRLÜĞÜ

Su yalıtımı yapılması için gerekli makine ve teçhizatın işbaşında temini, montajı, demontajı,
yalıtım ve astar malzemesinin zati bedeli, vasıtalara yüklenmesi, işbaşına taşınması, boşaltılması,
depolanması, yüzeyin temizlenmesi ve hazırlanması, astar uygulanması, gerekli her türlü tedbirin
alınması, yalıtım uygulaması için gerekli yakıt, elektrik enerjisi, bitüm vs. her türlü malzemenin
işbaşında temini, projesine ve Teknik Şartnamesine uygun olarak yalıtım yapılması, yalıtım
yapılan yüzeyin üstü mastik asfalt vb. malzeme ile kaplanıncaya kadar her türlü koruma tedbirinin
alınması, YÜKLENİCİ tarafından yapılacaktır.

Bu işlerin yapılması için her türlü malzeme ve ekipmanlarının iş başında temini ve kullanılması,
inşaat yerinde yükleme, yatay, düşey taşıma, boşaltma yapılması, özel uzmanlık gerektiren saha
uygulamaları için her türlü alet, edevat, uzman personelin iş başında temini, işletilmesi v.b.
masraflar ve uygulamalarının yapılması bu İş’in kapsamında olup, tümü YÜKLENİCİ tarafından
yapılacaktır.

KRBK.16) OTOKORKULUK YAPILMASI :

Proje ve Teknik Şartnameler ile Karayolları Teknik Şartnamesi’nin 506. kısmında belirtilen esaslar
ve şartlar dahilinde, projesine uygun olarak, köprü otokorkuluğunun imal edilmesi ve köprüye
montajının yapılması ile ilgili bütün işler, YÜKLENİCİ tarafından yapılacaktır.

“Genel Teknik Şartnamesi”nde, tüm imalatlar sırasında takip edilecek hususlar, ilgili standartlar ve
(varsa) deneyler detaylandırılmıştır. Yapılacak işler ve uygulama esasları ve bu projenin eki olan
Özel Teknik Şartnameler içinde yer almayan hükümler ile ilgili olarak T.C. Bayındırlık ve İskan
Bakanlığı “İnşaat İşleri Genel Teknik Şartnamesi” ile Karayolları Genel Müdürlüğü “Karayolu
Teknik Şartnamesi’nin” yürürlükteki son baskısı veya eşdeğer yayını ve ekleri esastır.

Proje ve Teknik Şartnamelerde belirtilen esaslar ve şartlar dahilinde, basit mesafeli banketlerde
ağır hizmet tipi veya eşdeğeri otokorkuluğun yapılması için, çelik dikmeler arasına çelik takozla
monte edilen, çelik raylardan oluşan otokorkuluğun imali ve yerine montajı için, standartlarda
belirtilen normlara uygun çelik malzemelerin temini, projelerde belirtilen boyutlarda imal edilmesi,
otokorkuluğu teşkil eden rayın, çelik dikmelerin, çelik takozların, gergi kuşağının, bağlantı
elemanlarının, genleşme eki ile uç ve başlık parçalarının, kesme, delme, şekillendirme,
kaynaklama, çapak ve yüzey temizleme işlemleri tamamlandıktan sonra şartnamelerde belirtildiği
gibi sıcak daldırma galvanizleme yöntemiyle galvanizlenmesi, montaj sırasında kesme, delme,
kaynaklama v.b. gibi galvaniz kaplamayı zedeleyecek herhangi bir işlemin yapılmaması,
galvanizlemede kaplamanın mat ve gri görünümlü olması ile düzeyin düzgün ve pürüzsüz
olmasının sağlanması, yükleme, boşaltma ve montaj sırasında oluşabilecek hasarların
giderilmesi, imalatı tamamlanan ve montaj için hazırlanan malzemelerin depoda muhafaza
edilmesi, gerekli malzeme testlerinin yapılması, her türlü imalat işçilikleri, alet edevat ile uzman
personelin iş başında temini, bu işler için her türlü malzeme ve ekipmanlarının iş başında temini
ve kullanılması, inşaat yerinde yükleme, yatay, düşey taşıma, boşaltma yapılması, özel uzmanlık
gerektiren saha uygulamaları için her türlü alet, edevat, uzman personelin iş başında temini,
işletilmesi v.b. masraflar ve uygulamalarının yapılması bu İş’in kapsamında olup, tümü
YÜKLENİCİ tarafından yapılacaktır.