HAVA TARAFI ORANSAL BALANSLAMA

1. Verilen proje göre bütün ekipmanların montajının yapılıp yapılmadığı kontrol edilecek.
2. Sistemdeki bütün SUPPLY, RETURN menfezlerin damperleri tam acık konuma getirilecek.
3. Klima Santrali çalıştırılacak ve disconnect switch den kapatılarak switchin çalışıp çalışmadığı kontrol edilecek.
4. Cihaz açılarak fan ve motorun etiket değerleri, kasnak ölçüleri, kayış bilgileri alınarak rapora işlenecek.
5. Cihaz 30 Hz `de (yuzde 50 gucte) çalıştırılacak. Fan donuş yönü fanın tipine bakılarak kontrol edilecek. Ters
donuyorsa panodan düzeltilecek.
6. Cihaz 30Hz `de çalışırken panodan akim ve voltage değerleri ölçülerek etiket değerleri ile karşılaştırılacak.
7. VAV`lerin tam açık konuma getirilmesi otomasyoncudan istenecek.
8. Besleme havası çıkısında varsa izolasyon ölçüsü düşülerek kanalın ölçüsü belirlenecek ve pitot tüpü yardımı ile
(matrix oluşturulacak ölçümün doğruluğu teğit edilecek) hız olçumu alınarak Q=AxV formülü ile gecen debi
belirlenecek.
9. Daha sonra debi kontrolü yapabilmek için kanalın orta noktasından statik basınç değeri ölçülecek.
10. Debi istenen degerin %110 gelecek sekilde VFD`den artirilacak. Debi kontrolu kanalin orta noktasinda static basinc
alinarak fan kanunlari yardimi ile {(Q1/Q2)2=P1/P2} kontrol edilecek.
11. Hz artirimi yapildigi icin ana panodan veya VFD cikisindan cihazin fazla akim cekmediginden emin olmak icin tekrar
akim ve voltage olcumu yapilacak. – AKIM KONTROL ETMEK YETERLİ OLUR.
12. VAV`lerin kalibrasyonunun yapilabilmesi icin otomasyon yetkilisinden VAV’lerin proje değerlerine getirilmesi
istenecek.
13. VAV’lerinin olduğu hatlardan pitot tüpü yardımı ile ölçüm yapılacak veya VAV`lerin cikisinda yer alan menfezlerden
gecen debiler olculerek otomasyon ekraninda gosterilen VAV debisi ile karsilastirilacak ve farklilik varsa yeni k
degeri belirlenerek otomasyon yetkilisine gerekli degeri girmesi icin verilecek.
14. Yapilan kalibrasyonun dogrulugu menfezlerden olcum alinarak kontrol edilecek. Herhangi bir sorun yoksa olcumu
yapilan menfezlerde oransal balanslama yapilacak.
15. Yapilan olcumlere gore menfezler arasi debi yuzdeleri belirlenecek (QM/QD x 100).
16. En dusuk yuzdeye sahip menfezin damper tam acik kalacak sekilde kalacak (referans menfez olarak Menfez 1 )
ikinci en dusuk yuzdeye sahip menfez (Menfez 2) damper kisilarak iki menfez arasinda denge saglanacak. 1-2
balanslama
17. Ucuncu en düşük yüzdeye sahip menfez (menfez 3) ve referans menfez tekrar ölçülerek debi yüzdeleri belirlenecek
ve referans menfeze dokunmadan oransal balanslama yapaılacak. 1-3 Balanslama
18. Dorduncu menfezde yeniden olcum yapilarak yeni yuzdesi kullanilarak referans menfezle oransal balanslama
yapilacak. 1-4 Balanslama.
19. Balanslamayi kontrol etmek icin yeniden 4 menfezde olcum alinarak yuzdelerin eşit (ya da 10% toleransda olup
olmadığı kontrol edilecek) olup olmadigi kontrol edilebilir.
20. Herhangi bir branch varsa branchlarin balanslamasida yukarida tarif edildigi sekilde yapilmalidir
21. Besleme hattinin balanslanmasi tamamlandiktan sonra emis hattinda yer alan menfezlerin balanslanmasi yukarida
tarif edildigi sekilde yapilmalidir. Dönüş menfezlerinde debi yetersiz geliyor ise taze hava menfezi kısılarak istenen
debi sağlanmalıdır.
22. Emis hattindan sonra cihaz taze hava olcumu yapilarak not alinmalidir.
23. Balanslama yapildiktan sonra VAV acikliklari otomasyon ekranindan kontrol edilecek ve bir tanesinin %100 acikliga
gelmesi icin VFD ekranindan hiz dusurulerek istenen aciklik saglanmalidir.
24. Balanslama isi tamamlandiktan sonra sirasi ile asagidaki olcumler yapilarak rapora yazilmalidir.
a. Cihaz RPM, Akimi ve Voltage (VFD ekranından bakılarak belirtmek şartı ile yapılabilir)
b. Pitot tupu yardimi ile taze hava kanalindaki hiz olcumu alinarak debinin belirlenmesi
c. Menfezlerden olcumlerin alinarak rapora yazilmasi
d. Klima santrali uzerinden statik basinc degerlerinin (Filtre, Fan,Coil) okunmasi.
e. Taze hava menfezinden olcum alinarak debinin belirlenmesi.