Appendix 1

Bachelor of Aviation Maintenance and Engineering at Hanoi University of

Science and Technology (USTH, Vietnam France University)
1. PROGRAM INTRODUCTION
According to the assessment of the International Air Transport Association (IATA), in
the period 2015 - 2035, Vietnam is in the group of 5 markets with the highest growth
rate of passengers traveling by air in the world. after China, India and Indonesia. The
increased demand for air travel opens up many job opportunities in this field.
However, at present, Vietnam's air transport industry can only meet 40% of the human
resource demand.

Based on the airline's fleet development plan, according to the Civil Aviation
Authority of Vietnam, by 2020, it is expected that each year the country will need to
add about 150-200 personnel to the ship's technical force. flying including aircraft
engineers and aircraft technicians.
To meet the large shortage and urgent need for technical and high-quality personnel,
the University of Science and Technology of Hanoi (USTH, Vietnam-France
University) will launch a new training major in Aviation Engineering. The university
system is based on the strong support of Airbus Group and the comprehensive
cooperation with Vietnam Airlines Corporation (Vietnam Airlines), Aircraft
Engineering Co., Ltd (VAECO), National Civil Aviation School. France (ENAC) and
the French Institute of Aeronautics and Space (IAS).
https://www.youtube.com/watch?
time_continue=85&v=wQelIkTZ1FE&feature=emb_logo
2. TEACHING PROGRAM
The Bachelor of Aviation Engineering program aims to train aircraft maintenance
engineers at university level and with a certificate of basic training in aircraft
maintenance B1/B2 issued by the Civil Aviation Authority of Vietnam.
With the participation of European lecturers, the program includes basic theoretical
and practical research contents that will focus on topics such as aircraft and system
maintenance, inspection and technical support. technical, quality and condition of the
aircraft, aeronautical operations.

1
 The program also includes 6 months of professional practice at VAECO. In addition to
training and working in aircraft maintenance, students can also choose to further study
in-depth aeronautical engineering research and development.

Program details:
AcademicTerm Subjects Credit Duration
Toán 9
Khoa học máy tính 8
Vật Lý 25
1st year Giới thiệu về hàng không 1 3 790 giờ
Giới thiệu về hàng không 2 3
Tiếng Anh 10
Thực tập tại công ty 2
Tổng số tín chỉ: 60
Toán 6
Vật lý 9
Khí động học và cơ học bay 4
Lý thuyết tự động hóa 3
Vật liệu 6
2nd year Hệ thống máy bay 12 770 giờ
Năng lượng điện 3
Năng lượng thủy lực 3
Tiếng Pháp 8
Hệ thống quản lý 2
Thực tập tại công ty 4
Tổng số tín chỉ: 60
3 year Technical Nội quy chung
rd
3 400 giờ
operation An toàn và các yếu tố con người 3
(Option Hệ thống nhiệt máy bay/trực thăng 3
1) Hệ thống đo lường và khoa học máy tính 4
Dao động 3
Điện tử công suất 3
Bảo dưỡng và độ tin cậy 4
Hoạt động bay 3

2
 Môi trường pháp lý của hợp đồng bảo dưỡng 1
Quản lý dự án và đảm bảo chất lượng 1
Kế toán các dự án bảo dưỡng 1
Kỹ năng thuyết trình / Định hướng nghề nghiệp 1
Thực tập 30
Tổng số tín chỉ: 60
An toàn lao động 3
Quy chế hàng không 3
Vật liệu và phần cứng 6
410 giờ
Thực hành bảo trì 9
Hệ thống, kết cấu, khí động học máy bay 6
Động cơ tua bin khí 3
3 tháng lý thuyết và 3 tháng thực tập chuyên
Option: sâu (B1 hoặc B2)
B1/B2
(Option Các môn chuyên ngành cho hệ B1
2) -Khí động học, kết cấu và hệ thống máy bay
(90 giờ)
-Động cơ tua bin khí (140 giờ) 30
-Cánh quạt máy bay (40 giờ)

Các môn chuyên ngành cho hệ B2

-Khí động học, kết cấu và hệ thống máy bay
(290 giờ)

Tổng số tín chỉ: 60

3. CAREER OPPORTUNITIES
Graduates are fully equipped with knowledge, skills and experience in the field of
aviation and civil aircraft maintenance techniques. Thereby, it is possible to
immediately meet the demand for high-tech personnel from domestic aviation
organizations as well as global aviation organizations. Specifically:

Aviation technical experts working at aviation engineering companies in Vietnam and

around the world: Vietjet Air, Jetstar Airways...

3
In particular, under the cooperation agreement, Vietnam Airlines commits to recruit 30
bachelors of aeronautical engineering from USTH each year to work at the airline or
VAECO for the first five courses.

In addition, after graduating, students have the opportunity to transfer to a master's

degree in aviation management at USTH and the French National University of Civil
Aviation (ENAC) to become senior managers of airlines. are not.

4
 Phụ lục 1

Chương trình Cử nhân ngành Bảo trì và Kỹ thuật hàng không tại trường
Đại học Khoa học và Công nghệ Hà Nội (USTH, Đại học Việt Pháp)

1. GIỚI THIỆU CHƯƠNG TRÌNH

Theo đánh giá của Hiệp hội Vận tải hàng không quốc tế (IATA), trong giai đoạn 2015
- 2035, Việt Nam nằm trong nhóm 5 thị trường có tốc độ tăng trưởng lượng khách di
chuyển bằng đường hàng không cao nhất thế giới, chỉ sau Trung Quốc, Ấn Độ và
Indonesia. Nhu cầu di chuyển bằng đường hàng không tăng mạnh mở ra nhiều cơ hội
việc làm trong lĩnh vực này. Tuy nhiên hiện tại ngành vận tải hàng không Việt Nam
mới chỉ đáp ứng được 40% nhu cầu nhân lực.

Căn cứ vào kế hoạch phát triển đội tàu bay của các hãng hàng không, theo Cục Hàng
không Việt Nam, đến năm 2020, dự kiến, mỗi năm cả nước sẽ cần bổ sung khoảng 150
- 200 nhân sự cho lực lượng kỹ thuật tàu bay bao gồm cả kỹ sư máy bay và thợ kỹ
thuật máy bay.
Để đáp ứng sự thiếu hụt lớn và nhu cầu cấp bách về nhân sự kỹ thuật và chất lượng
cao, trường Đại học Khoa học và Công nghệ Hà Nội (USTH, Đại học Việt Pháp)
sẽ triển khai ngành đào tạo mới Kỹ thuật hàng không hệ đại họcdựa trên sự hỗ trợ
mạnh mẽ của Tập đoàn Airbus và sự hợp tác toàn diện với  Tổng công ty Hàng không
Việt Nam (Vietnam Airlines), Công ty TNHH Kỹ thuật máy bay (VAECO), Trường
Hàng không dân dụng quốc gia Pháp (ENAC) và Viện Vũ trụ hàng không Pháp (IAS). 
https://www.youtube.com/watch?
time_continue=85&v=wQelIkTZ1FE&feature=emb_logo 
2. CHƯƠNG TRÌNH GIẢNG DẠY
Chương trình cử nhân Kỹ thuật hàng không đặt mục tiêu đào tạo kỹ sư bảo dưỡng máy
bay trình độ đại học và chứng chỉ đào tạo cơ bản bảo dưỡng máy bay B1/B2 của Cục
Hàng không Việt Nam.
Với sự tham gia giảng dạy của các giảng viên châu Âu, chương trình gồm các nội
dung nghiên cứu lý thuyết và thực hành cơ bản sẽ tập trung vào các nội dung như bảo
trì tàu bay và hệ thống, kiểm tra và hỗ trợ kỹ thuật, chất lượng và tình trạng máy bay,
hoạt động hàng không.
Chương trình cũng bao gồm 6 tháng thực hành chuyên nghiệp tại VAECO. Bên cạnh
hướng đào tạo và làm việc về bảo dưỡng máy bay, các sinh viên cũng có thể lựa chọn
học tiếp chuyên sâu về nghiên cứu và phát triển kĩ thuật hàng không.

5
 Chương trình chuyên ngành chi tiết: 
Năm Môn học Tín chỉ Số giờ
Toán 9
Khoa học máy tính 8
Vật Lý 25
790
Năm 1 Giới thiệu về hàng không 1 3
giờ
Giới thiệu về hàng không 2 3
Tiếng Anh 10
Thực tập tại công ty 2
Tổng số tín chỉ: 60
Toán 6
Vật lý 9
Khí động học và cơ học bay 4
Lý thuyết tự động hóa 3
Vật liệu 6
770
Năm 2 Hệ thống máy bay 12
giờ
Năng lượng điện 3
Năng lượng thủy lực 3
Tiếng Pháp 8
Hệ thống quản lý 2
Thực tập tại công ty 4
Tổng số tín chỉ: 60
Năm 3 Vận hành Nội quy chung 3
kỹ thuật An toàn và các yếu tố con người 3
(Lựa Hệ thống nhiệt máy bay/trực thăng 3
chọn 1) Hệ thống đo lường và khoa học máy tính 4
Dao động 3
Điện tử công suất 3 400
Bảo dưỡng và độ tin cậy 4 giờ
Hoạt động bay 3
Môi trường pháp lý của hợp đồng bảo dưỡng 1
Quản lý dự án và đảm bảo chất lượng 1
Kế toán các dự án bảo dưỡng 1
Kỹ năng thuyết trình / Định hướng nghề nghiệp 1
Thực tập 30
6
 Tổng số tín chỉ: 60
An toàn lao động 3
Quy chế hàng không 3
Vật liệu và phần cứng 6 410
Thực hành bảo trì 9 giờ
Hệ thống, kết cấu, khí động học máy bay 6
Động cơ tua bin khí 3
3 tháng lý thuyết và 3 tháng thực tập chuyên sâu
Tùy
(B1 hoặc B2)
chọn:
B1/B2
Các môn chuyên ngành cho hệ B1
(Lựa
-Khí động học, kết cấu và hệ thống máy bay (90
chọn 2)
giờ)
-Động cơ tua bin khí (140 giờ) 30
-Cánh quạt máy bay (40 giờ)

Các môn chuyên ngành cho hệ B2

-Khí động học, kết cấu và hệ thống máy bay (290
giờ)

Tổng số tín chỉ: 60

 
3. CƠ HỘI NGHỀ NGHIỆP
 Sinh viên sau khi tốt nghiệp được trang bị đầy đủ kiến thức, kỹ năng và kinh nghiệm
trong lĩnh vực hàng không và kỹ thuật bảo dưỡng các dòng máy bay dân dụng. Qua đó
có thể đáp ứng ngay lập tức nhu cầu về nhân sự kỹ thuật cao từ các tổ chức hàng không
trong nước cũng như các tổ chức hàng không trên toàn cầu. Cụ thể:

Chuyên gia kỹ thuật hàng không làm việc tại các công ty kỹ thuật hàng không Việt
Nam và thế giới: Vietjet Air, Jetstar Airway...

Đặc biệt, theo thỏa thuận hợp tác, Vietnam Airlines cam kết mỗi năm tuyển dụng 30
cử nhân kỹ thuật hàng không tốt nghiệp USTH vào làm việc tại hãng hoặc VAECO
cho năm khóa học đầu tiên. 

Ngoài ra, sinh viên sau khi tốt nghiệp có cơ hội chuyển tiếp trình độ thạc sĩ quản lý
hàng không tại USTH và Đại học Hàng không dân dụng quốc gia Pháp (ENAC) để trở

7
thành nhân sự quản lý cấp cao của các hàng hàng không.