‫‪Machine Translated by Google‬‬

‫ﺑﻲ‬
‫ﺑﻴ ﺐ ﻓ ﻲ اﻟﺨﻠﻴﺞ اﻟﻌﺮ‬
‫ﺑﺪﻳﻠ ﺔ ﻟﺨﻂ اﻷﻧﺎ‬‫ﺗﻴﺠﻴ ﺔ‬
‫ﺘﺮا‬
‫اﺳ‬

‫ﺑﻦ‬
‫ﺘﺮ إﻳﻮﻳﻞ اﻻ‬
‫ﺑﺴ‬‫إم و‬
‫ﺒﺤﺮي‬
‫ﺘﺤﻠﻴﻞ اﻟ‬
‫ﻣﺮﻛﺰ اﻟ‬

‫ﺘﻮ‬
‫ﺑﺮﻳ‬‫ﺑﻴﺮ ت‬
‫داﻏﻮ‬
‫ﺘﺼﺎد ‪ ،‬ﺟﺎﻣﻌ ﺔ راﻳ ﺲ‬
‫ﻗ ﺴﻢ اﻻﻗ‬

‫وﺟﻮن ﻧﻮﻳﺮ‬
‫ﺒﺤﺮي‬
‫ﺘﺤﻠﻴﻞ اﻟ‬
‫ﻣﺮﻛﺰ اﻟ‬

‫ﺘ ﺐ وزﻳﺮ اﻟﺪﻓﺎع‪.‬‬
‫ﺘﺼﺎد اﻟ ﺴﻴﺎﺳ ﻲ اﻟﺪوﻟ ﻲ ‪ ،‬وﻣﻜ‬
‫ﺑﺠﺎﻣﻌ ﺔ راﻳ ﺲ ‪ ،‬وﻣﺮﻛﺰ اﻻﻗ‬‫ﺜﺎﻟ ﺚ ﻟﻠ ﺴﻴﺎﺳ ﺔ اﻟﻌﺎﻣ ﺔ‬
‫ﺑﻴﻜﺮ اﻟ‬‫ﺒﻞ ﻣﻌﻬﺪ ﺟﻴﻤ ﺲ أ‪.‬‬
‫ﺒﺤ ﺚ ﻣﻦ ﻗ‬
‫ﺗﻤ ﺖ رﻋﺎﻳ ﺔ ﻫﺬا اﻟ‬

‫ﺒﺤ ﺚ‪.‬‬
‫ﺑﻴﻜﺮ أو اﻟﺮﻋﺎة اﻵﺧﺮﻳﻦ ﻟﻠ‬‫ﺑﺎﻟﻀﺮورة آراء ﻣﻌﻬﺪ‬‫ﺜﻞ‬
‫ﺜﻴﻦ اﻟﻔﺮدﻳﻴﻦ ‪ ،‬وﻻﺗﻤ‬
‫ﺒﺎﺣ‬
‫ﺑﺤﺎ ث واﻵراء اﻟﻮاردة ﻓ ﻲ ﻫﺬه اﻟﻮرﻗ ﺔ ﻫ ﻲ آراء اﻟ‬
‫إن اﻷ‬
‫‪Machine Translated by Google‬‬

‫ﻣﻠﺨﺺﺗﻨﻔﻴﺬي‬
‫ﺑﺤﻴ ﺚ‬
‫ﺜﺎﻧ ﻲ ‪(DRA) ،‬‬
‫ﺘﺨﺪامﺗﻘﻨﻴ ﺔ ﻋﺎﻣﻞﺗﻘﻠﻴﻞ اﻟ ﺴﺤ ﺐ ﻣﻦ اﻟﺠﻴﻞ اﻟ‬ ‫ﺑﺎﺳ‬‫ﺑﺮة ﻟﻠ ﺴﻌﻮدﻳ ﺔ‬ ‫ﺑﻴ ﺐ اﻟﻌﺎ‬‫ﺒﺤ ﺚ ﻫﺬه اﻟﻮرﻗ ﺔ ﻓ ﻲ ﻓﻜﺮة زﻳﺎدة ﻗﺪرة ﻧﻈﺎم ﺧﻄﻮط اﻷﻧﺎ‬
‫ﺗ‬
‫ﺑﻴ ﺐ إﱃﺳﻌ ﺔ ‪11‬ﻣﻴﻐﺎ‬ ‫ً‬
‫ﺒﺤﺮ اﻷﺣﻤﺮ‪ .‬وﺟﺪﻧﺎ أﻧﻪ ﻣﻦ اﻟﻤﻤﻜﻦﺗﻘﻨﻴﺎﺗﺮﻗﻴ ﺔ ﻧﻈﺎم ﺧﻄﻮط اﻷﻧﺎ‬ ‫ﺒﺮ اﻟ‬‫ﺘﻢ ﻓ ﻲ ﺣﺎﻟ ﺔ إﻏﻼق ﻣﻀﻴﻖ ﻫﺮﻣﺰ )‪(SoH‬إﻋﺎدةﺗﻮﺟﻴﻪ ﻣ ﺴﺎره ﻋ‬ ‫ﻳ‬
‫‪Petroline‬ﻧﻘﺪم أ ً‬
‫ﻳﻀﺎ اﻟﻌﺪﻳﺪ ﻣﻦ ﺧﻴﺎرا ت اﻟ ﺴﻌ ﺔ‬ ‫و‬ ‫ﺖو ‪2‬؛‬ ‫ﻣﻌﻈﻢ اﻟﺰﻳ‬
‫‪IPSA‬‬ ‫ﺑﻴ ﺐ‬
‫أﻧﺎ‬
‫ﺘﺨﺪام ﻛﻞ ﻣﻦ ﺧﻂ و‬‫ﺬه اﻟﻘﺪرة اﺳ‬ ‫ﺘﺮض ﻫ‬
‫ﺗﻜﻮن‬ ‫ﺗﻔ أن‬‫دوﻻر‪.‬‬
‫ﻳﻤﻜﻦ‬ ‫‪600‬ﻣﻠﻴﻮن‬
‫اﻟﻤﻀﻴﻖ‬ ‫ﺒﺮ‬‫ﺣﺎﻟﺔ ًﻴﺎ ﻋ‬
‫ﺘﻜﻠﻔ‬
‫ﺑ‬‫اﻟﻴﻮم‬
‫ﺘﺪﻓﻖ‬ ‫ﺘﻲ ﻲﺗ‬‫ﺑﺎﻳ ﺖ ﻓاﻟ‬
‫ﺜﻞ‬
‫ﺗﻤ‬ ‫ﺘﺎﻟ ﻲ ‪ ،‬ﻓﺈنﺗﻘﻨﻴ ﺔ ‪DRA‬‬ ‫ﺑﺎﻟ‬ ‫ً‬
‫ﺑ ﺔ ﻟﻸزﻣ ﺔ‪ .‬و‬ ‫ﺘﺠﺎ‬
‫ﺘﺮﻗﻴﺎ ت ‪18‬ﺷﻬ ﺮًا ﻋﲆ اﻷﻗﻞ ‪ ،‬ﻟﺬا ﻻﻳﻤﻜﻦﺗﻨﻔﻴﺬ ﻫﺎ اﺳ‬ ‫ﺒﻴ ﺖ اﻟ‬
‫ﺜ‬‫ﺘﻐﺮقﺗ‬ ‫ﺘﻜﻠﻔ ﺔ اﻟﻤﻨﺨﻔﻀ ﺔ‪.‬ﺳﻴ ﺴ‬ ‫اﻟﻤﻨﺨﻔﻀ ﺔ واﻟ‬
‫ﺑﺄﺳﻌﺎر ﻣﻨﺎﻓ ﺴ ﺔ‪.‬‬‫ﺗﻴﺠ ﻲ‬
‫ﺘﺮا‬
‫ﺘﺄﻣﻴﻦ اﻻﺳ‬
‫ﻓﺮﺻ ﺔ ﻟﺸﺮاء اﻟ‬

‫ﺛﻮق ﻟﻠﻨﻔﻂ ‪،‬ﻷﻧﻪﺳﻴ ﺴﻤﺢ ﻟﻠﻨﻔﻂ‬

‫ﺘﻘﺮ وﻣﻮ‬
‫ﺘﺞ ﻣ ﺴ‬
‫ﺗﻴﺠﻴ ﺔ اﻟﻬﺎﻣ ﺔ‪.‬ﻳﻤﻜﻦ أنﻳﻌﺰزﺳﻤﻌ ﺔ اﻟ ﺴﻌﻮدﻳ ﺔ ﻛﻤﻨ‬
‫ﺘﺮا‬
‫ﺑﻴ ﺐ ﻟﻬﺎ اﻟﻌﺪﻳﺪ ﻣﻦ اﻟﻔﻮاﺋﺪ اﻹﺳ‬
‫ﺗﺮﻗﻴ ﺔ ﺧﻂ اﻷﻧﺎ‬
‫ﺘﻮردة ﻟﻠﻨﻔﻂ ﻓ ﻲ اﻟﻌﺎﻟﻢ ﻓ ﻲ ﺣﺎﻟ ﺔ ﺣﺪو ث‬
‫ﺘﺼﺎدي ﻟﻠﺪول اﻟﻤ ﺴ‬
‫ﺛﻨﺎء أزﻣ ﺔ ‪SoH.‬ﻳﻤﻜﻦ أنﻳﻘﻠﻞ اﻟﻀﺮر اﻻﻗ‬
‫ﺘﻰ أ‬
‫ﺑﺎﻟﻮﺻﻮل إﱃ اﻷﺳﻮاق اﻟﻌﺎﻟﻤﻴ ﺔ ﺣ‬‫اﻟ ﺴﻌﻮدي‬
‫ﺗﻘﻠﻴﻞ اﻟﻤﺨﺎﻃﺮ‪ .‬ﻋﲆ وﺟﻪ اﻟﺨﺼﻮص ‪ ،‬ﻗﺪﻳﻘﻠﻞ ﻫﺬا ﻣﻦ اﻟﺤﺎﺟ ﺔ‬ ‫ﺑ ﺔ ﻟﻺﻏﻼق وﻓ ًﻘﺎ ﻟﺠﺪول زﻣﻨ ﻲ ﻣ‬
‫ﺘﻌﻤﺪ و‬ ‫ﺘﺠﺎ‬
‫ﺑﺎﻻﺳ‬‫ﺘﻤﻊ اﻟﺪوﻟ ﻲ‬
‫أزﻣ ﺔ ‪SoH ،‬ﻣﻤﺎﻳ ﺴﻤﺢ ﻟﻠﻤﺠ‬
‫ﺒﻪ إﻳﺮان ﻣﻦ‬
‫ﺑﺪﻳﻞ إﱃﺗﻘﻠﻴﻞ اﻟﻨﻔﻮذ اﻟ ﺴﻴﺎﺳ ﻲ اﻟﺬيﻳﻤﻜﻦ أنﺗﻜ ﺴ‬‫ﺘﻤﺮﻛﺰ اﻟﻘﻮا ت اﻷﻣﺮﻳﻜﻴ ﺔ ﻓ ﻲ اﻟﻤﻨﻄﻘ ﺔ‪ .‬أﺧﻴ ﺮًا ‪،‬ﻳﻤﻜﻦ أنﻳﺆدي وﺟﻮد ﻃﺮﻳﻖ ﻧﻔﻂ‬
‫إﱃ أنﺗ‬
‫ﺘﺎﻟ ﻲﻳﺰﻳﺪ ﻣﻦ اﻷﻣﻦ اﻹﻗﻠﻴﻤ ﻲ وﻳﻘﻠﻞ ﻣﻦ ﻓﺮﺻ ﺔ ﺣﺪو ث أزﻣ ﺔ ﻓ ﻲ ﺣﺎﻟ ﺔ اﻟﺼﺤ ﺔ‬
‫ﺑﺎﻟ‬
‫ﺑﺎﻟﻔﻌﻞ‪ .‬و‬‫ﺑﺬﻟﻚ‬‫ﺑﺈﻏﻼق ‪SoH ،‬ﻓﻀ ﻼ ً ﻋﻦﺗﻘﻠﻴﻞ دواﻓﻌﻬﻢ ﻟﻠﻘﻴﺎم‬‫ﺘﻬﺪﻳﺪ‬
‫اﻟ‬
‫اﻟﻌﺎﻣ ﺔ‪.‬‬

‫‪1‬‬
‫ﺘﺼﻮرة‬
‫ﺒﺤﺮﻳ ﺔ إذا ﻛﺎﻧ ﺖ اﻟﻤﺨﺎﻃﺮ اﻟﻤ‬
‫ﺑﺎﻷﻟﻐﺎم أو اﻟﻘﻮا ت اﻟ‬‫ﺒﺮ ‪SoH.‬ﻻﻳﻠﺰمﺳﺪ اﻟﻤﻀﻴﻖ ﻓﻌﻠ ًﻴﺎ‬
‫ﻓ ﻲ ﻫﺬه اﻟﻮرﻗ ﺔ ‪ ،‬ﻋﻨﺪﻣﺎ ﻧﺸﻴﺮ إﱃ إﻏﻼق ‪SoH ،‬ﻓﺈﻧﻨﺎ ﻧﻌﻨ ﻲ أي ﺣﺪ ثﻳﻘﻄﻊﺗﺪﻓﻖ اﻟﻨﻔﻂ ﻋ‬
‫ﺒ ﺐ ﻓ ﻲ وﻗﻒ ﺣﺮﻛ ﺔ اﻟﻤﺮور‪.‬‬
‫ﺘﺴ‬‫ﺑﻤﺎﻳﻜﻔ ﻲ ﻟﻠ‬‫ﻋﲆ اﻟﺸﺤﻦ ﻋﺎﻟﻴ ﺔ‬

‫‪2‬‬
‫ﺘﻘﺪ أﻧﻪﻳﺠ ﺐ إﻋﺎدة ﻓﺤﺺ‬
‫ﺑﻴ ﺐ ﻟﻠﻄﻮارئ ‪ ،‬وﻧﻌ‬
‫ﺘﺨﺪامﺗﻘﻨﻴ ﺔ ‪DRA‬ﻳﺠ ﺐ أنﻳﻘﻠﻞ ﻣﻦﺗﻜﻠﻔ ﺔ أي ﺧﻂ أﻧﺎ‬
‫ﺘﻨﺎول ﻓﻘﻂﺗﺤﻮﻳﻞ ﻣ ﺴﺎر اﻟﻨﻔﻂ اﻟ ﺴﻌﻮدي‪ .‬وﻣﻊ ذﻟﻚ ‪ ،‬ﻓﺈن اﺳ‬
‫ﺘﺮﺣﻨﺎﻳ‬
‫ﻣﻘ‬
‫ﺗ ﻲ‪.‬‬
‫ﺘﺼﺪﻳﺮ اﻟﻨﻔﻂ اﻹﻣﺎرا‬
‫ﺒﺮ اﻟﻌﻤﺎﻧ ﻲ ﻟ‬
‫ﺑﻴ ﺐ ﻋ‬
‫ﺜﻞ ﺧﻂ اﻷﻧﺎ‬
‫ﺘﺮﺣﺎ ت اﻷﺧﺮى ﻣ‬
‫اﻟﻤﻘ‬

‫‪1‬‬
‫‪Machine Translated by Google‬‬

‫ﺧﻠﻔﻴ ﺔ‬
‫ﻣﻠﺨﺼﺎ ﻣﻮﺟ ًﺰا‬
‫ً‬ ‫ﺗﻴﺠﻴ ﺔ‪ .‬ﻫﻨﺎ ﻧﻘﺪم ﻓﻘﻂ‬
‫ﺘﺮا‬
‫ﺘﻪ اﻻﺳ‬
‫ﺜﻴﺮ ﻣﻦ اﻟﻤﻮاد ﺣﻮل أ ﻫﻤﻴ‬
‫ﺑ ﺔ اﻟﻜ‬
‫ﺘﺎ‬
‫ﺒﻜ ﺔ ﻧﻘﻞ اﻟﻨﻔﻂ اﻟﻌﺎﻟﻤﻴ ﺔ ‪ ،‬وﻗﺪﺗﻤ ﺖ ﻛ‬
‫ﺘﻨﺎق ﻓ ﻲ ﺷ‬
‫ﻳﻌﺪ ‪SoH‬أ ﻫﻢ ﻧﻘﻄ ﺔ اﺧ‬
‫ﺟﺪًا‪.‬‬
‫ﺜﻞ ﻫﺬا ﺣﻮاﻟ ﻲ ‪40‬ﻓ ﻲ اﻟﻤﺎﺋ ﺔ‬
‫ﺒﺮ ‪SoH.‬ﻳﻤ‬
‫ﺘﺠﺎ ت اﻟﻤﻜﺮرة( ﻋ‬
‫ﺑﻌﺾ اﻟﻤﻨ‬‫ﺑﺎﻹﺿﺎﻓ ﺔ إﱃ‬‫ﺑﺮﻣﻴﻞ ﻓ ﻲ اﻟﻴﻮم ﻣﻦ اﻟﻨﻔﻂ )ﻣﻌﻈﻤﻪ ﺧﺎم ‪،‬‬
‫ﺘﺪﻓﻖ ﻣﺎﻳﻘﺮ ب ﻣﻦ ‪14.8‬‬
‫ﻳ‬
‫ﺘﻨﺎق ﻓ ﻲ ﻧﻈﺎم ﻧﻘﻞ‬
‫ﺑﻌﻴﺪ أ ﻫﻢ ﻧﻘﻄ ﺔ اﺧ‬‫ﺘﺎﻟ ﻲ ‪ ،‬ﻓﺈن ‪ SoH‬ﻫ ﻲ إﱃ ﺣﺪ‬
‫ﺑﺎﻟ‬
‫ﺘﺎج اﻟﻨﻔﻂ ﻓ ﻲ اﻟﻌﺎﻟﻢ‪ .‬و‬
‫ﻣﻦ ﺻﺎدرا ت اﻟﻨﻔﻂ اﻟﻌﺎﻟﻤﻴ ﺔ ‪ ،‬و ‪20‬ﻓ ﻲ اﻟﻤﺎﺋ ﺔ ﻣﻦ إﺟﻤﺎﻟ ﻲ إﻧ‬
‫ﺑﺎ ت اﻹﻣﺪاد ‪،‬ﺗﻘﻊ ﻓ ﻲ اﻟﻤﻤﻠﻜ ﺔ‬
‫ﺘﺎﺟﻴ ﺔ اﻟﻔﺎﺋﻀ ﺔ ﻓ ﻲ اﻟﻌﺎﻟﻢ ‪ ،‬و ﻫ ﻲ ﺧﻂ اﻟﺪﻓﺎع اﻷول ﺿﺪ اﺿﻄﺮا‬
‫ﺗﻢﺗﻌﺰﻳﺰ أ ﻫﻤﻴ ﺔ ‪SoH‬ﻷن ﻛﻞ اﻟﻄﺎﻗ ﺔ اﻹﻧ‬
‫اﻟﻨﻔﻂ اﻟﻌﺎﻟﻤ ﻲ ‪.3‬‬
‫ﺒﺮ‬ ‫ﺘﺎﺣ ﺔ أ ً‬
‫ﻳﻀﺎ إذاﺗﻢ إﻏﻼق ‪SoH.‬ﻳﺬ ﻫ ﺐ ﻣﻌﻈﻢ اﻟﻨﻔﻂ اﻟﻤﺼﺪر ﻋ‬ ‫ﺘﺤﺪة واﻟﻜﻮﻳ ﺖ ‪ ،‬وﻟﻦﺗﻜﻮن ﻣ‬
‫ﺑﻴ ﺔ اﻟﻤ‬
‫ﺑﻴ ﺔ واﻹﻣﺎرا ت اﻟﻌﺮ‬
‫ﺒﻪ اﻟﺠﺰﻳﺮة اﻟﻌﺮ‬
‫ﺑﻴ ﺔ اﻟ ﺴﻌﻮدﻳ ﺔ‪ .‬ﺷ‬
‫اﻟﻌﺮ‬
‫ﺘﺤﺪة ﻋﲆ ﺣﻮاﻟ ﻲ ‪15‬ﻓ ﻲ اﻟﻤﺎﺋ ﺔ ﻣﻦ‬
‫ﺑﻴ ﺔ واﻟﻬﻨﺪ وﺳﻨﻐﺎﻓﻮرة اﻟﻌﻤﻼء اﻷﺳﺎﺳﻴﻴﻦ‪.‬ﺗﺤﺼﻞ اﻟﻮﻻﻳﺎ ت اﻟﻤ‬
‫ﺑﺎن وﻛﻮرﻳﺎ اﻟﺠﻨﻮ‬
‫ﺒﺮ اﻟﻴﺎ‬
‫ﺘ‬‫‪SoH‬إﱃ آﺳﻴﺎ ‪ ،‬ﺣﻴ ﺚﺗﻌ‬
‫ﺘﻮردة‬
‫ﺒﻠﺪان اﻟﻤ ﺴ‬
‫ﺒﻴﻌ ﺔ اﻟﻌﺎﻟﻤﻴ ﺔ ﻟ ﺴﻮق اﻟﻨﻔﻂﺗﻌﻨ ﻲ أن ﺟﻤﻴﻊ اﻟ‬
‫ﺘﻬﻼك( ﻣﻦ ﻫﺬا اﻟﻤﺼﺪر‪ .‬وﻣﻊ ذﻟﻚ ‪ ،‬ﻓﺈن اﻟﻄ‬
‫ﺗﻬﺎ اﻟﻨﻔﻄﻴ ﺔ ‪(7‬ﻓ ﻲ اﻟﻤﺎﺋ ﺔ ﻣﻦ إﺟﻤﺎﻟ ﻲ اﻻﺳ‬
‫واردا‬
‫ﺘﺼﺎدي ﻹﻏﻼق ‪SoH‬ﻣﻦ ﺧﻼل زﻳﺎدة اﻷﺳﻌﺎر‪.‬‬
‫ﻟﻠﻨﻔﻂ ﻣﻌﺮﺿ ﺔ ﻟﻠﻀﺮر اﻻﻗ‬

‫ﺑﺮﻣﻴﻞ‬‫ﺑﻴ ﺐ ﻧﻔﻂﻳﻤﻜﻨﻪ ﻧﻘﻞ ‪5‬ﻣﻼﻳﻴﻦ‬

‫ﺑﻴ ﺔ اﻟ ﺴﻌﻮدﻳ ﺔ ‪ ،‬و ﻫﻮ ﺧﻂ أﻧﺎ‬
‫ﺒﺮ اﻟﻤﻤﻠﻜ ﺔ اﻟﻌﺮ‬
‫ﺑﻴ ﺐ اﻟﻨﻔﻂ ﻋ‬
‫ﺒﻴ ﺔ اﻟﻬﺎﻣ ﺔ اﻟﻤﻮﺟﻮدة ﻓ ﻲ ‪ SoH‬ﻫﻮ ﺧﻂ أﻧﺎ‬
‫أﺣﺪ اﻟﻤﻤﺮا ت اﻟﺠﺎﻧ‬
‫ﺑ ﺴﻌ ﺔ ‪1.85‬ﻣﻠﻴﻮن‬
‫ﺑﻨﺎء ‪Petroline‬ﻓ ﻲ اﻷﺻﻞ ﻓ ﻲ ﻋﺎم ‪1981‬‬‫ﺒﺤﺮ اﻷﺣﻤﺮ‪.‬ﺗﻢ‬
‫ﺒﻊ ﻋﲆ اﻟ‬
‫ﻳﻮﻣ ًﻴﺎ ﻣﻦ اﻟﻨﻔﻂ اﻟﺨﺎم ﻣﻦ ﺣﻘﻮل اﻟﻨﻔﻂ اﻟ ﺴﻌﻮدﻳ ﺔ إﱃ ﻣﻴﻨﺎءﻳﻨ‬
‫ﺗﻤ ﺖﺗﺮﻗﻴ ﺔ‬
‫ﺑﻴ ﺔ اﻟ ﺴﻌﻮدﻳ ﺔ‪ .‬ﺧﻼل "ﺣﺮ ب اﻟﻨﺎﻗﻼ ت" ﻓ ﻲ ﻋﺎم ‪1987 ،‬‬
‫ﺒﻊ وﻣﻨﺎﻃﻖ أﺧﺮى ﻓ ﻲ ﻏﺮ ب اﻟﻤﻤﻠﻜ ﺔ اﻟﻌﺮ‬
‫ﺘﻨﻤﻴ ﺔ اﻟﺼﻨﺎﻋﻴ ﺔ ﻓ ﻲﻳﻨ‬
‫ﺑﺮﻣﻴﻞ ﻓ ﻲ اﻟﻴﻮم ﻟﺪﻋﻢ اﻟ‬
‫ﺜﺎﻧﻴ ﺔ‬
‫ﺒﻨﺰﻳﻦ ﻟﻠﻤﺮة اﻟ‬
‫ﺑ ﺔﺗﺠﺎوز ‪SoH‬ﻓ ﻲ ﺣﺎﻟ ﺔﺗﻘﻴﻴﺪ اﻷﻋﻤﺎل اﻟﻌﺪاﺋﻴ ﺔ ﻟﺤﺮﻛ ﺔ اﻟﻨﺎﻗﻼ ت‪.‬ﺗﻤ ﺖﺗﺮﻗﻴ ﺔ اﻟ‬
‫ﺜﺎ‬
‫ﺑﻤ‬‫ﺘﺮض أنﺗﻜﻮن‬
‫‪Petroline‬إﱃﺳﻌ ﺔ ‪3.2 MBD ،‬وﻳﻔ‬
‫ﺑﺮﻣﻴﻞ‬‫ﺘﺎﺟﻴ ﺔ اﻹﺟﻤﺎﻟﻴ ﺔ إﱃ ‪10‬ﻣﻠﻴﻮن‬
‫ﺘﻬﺎ اﻹﻧ‬
‫ﺑﺮﻧﺎﻣﺞﺳﻌﻮدي ﻟﺮﻓﻊ ﻃﺎﻗ‬‫ﺘﺰاﻣﻦ ﻣﻊ‬
‫ﺑﺎﻟ‬‫ﺑﺮﻣﻴﻞ ﻓ ﻲ اﻟﻴﻮم ‪،‬‬‫ﺒﺎﻟﻐ ﺔ ‪5‬ﻣﻠﻴﻮن‬
‫ﺘﻪ اﻟﺤﺎﻟﻴ ﺔ اﻟ‬
‫ﻓ ﻲ ﻋﺎم ‪1993 ،‬إﱃﺳﻌ‬
‫ﻓ ﻲ اﻟﻴﻮم‪.‬‬

‫ﺑﻤﺎ ﻓ ﻲ ذﻟﻚ اﻟﻮﻻﻳﺎ ت‬‫ﺘﻮردة ﻟﻠﻨﻔﻂ ﻓ ﻲ اﻟﻌﺎﻟﻢ ‪،‬‬

‫ﺗﻴﺠﻴ ﺔ ﺣﻴﻮﻳ ﺔ ﻟﺠﻤﻴﻊ اﻟﺪول اﻟﻤ ﺴ‬
‫ﺘﺮا‬
‫ﺘﺪﻓﻖ اﻟﺤﺮ ﻟﻠﻨﻔﻂ ﻣﻦ ﺧﻼل ‪SoH‬ذا ت أ ﻫﻤﻴ ﺔ اﺳ‬
‫ﻳﻌﺪ اﻟﺤﻔﺎظ ﻋﲆ اﻟ‬
‫ﺘﺼﺎدي اﻟﺬيﻳﻠﺤﻖ‬
‫ﺗﻴﺠﻴ ﺔ اﻟﻬﺎﻣ ﺔ‪.‬ﺳﻴﻘﻠﻞ اﻟﻀﺮر اﻻﻗ‬
‫ﺘﺮا‬
‫ﺑﻴ ﺐ ﻟﻬﺎ اﻟﻌﺪﻳﺪ ﻣﻦ اﻟﻔﻮاﺋﺪ اﻹﺳ‬
‫ﺑﻴ ﺔ اﻟ ﺴﻌﻮدﻳ ﺔ‪.‬ﺗﺮﻗﻴ ﺔ ﺧﻂ اﻷﻧﺎ‬
‫ﺘﺤﺪة ‪ ،‬وﻛﺬﻟﻚ اﻟﻤﻤﻠﻜ ﺔ اﻟﻌﺮ‬
‫اﻟﻤ‬
‫ﺑ ﺔ ﻟﻺﻏﻼق وﻓ ًﻘﺎ ﻟﺠﺪول‬
‫ﺘﺠﺎ‬
‫ﺑﺎﻻﺳ‬‫ﺘﺤﺪة‬
‫ﺘﻪ ﻟﻠﻮﻻﻳﺎ ت اﻟﻤ‬
‫ﺑﻴ ﺐ اﻟﺬيﺗﻤ ﺖﺗﺮﻗﻴ‬
‫ﺘﺼﺎد اﻟﻌﺎﻟﻤ ﻲ ﻓ ﻲ ﺣﺎﻟ ﺔ ﺣﺪو ث أزﻣ ﺔ ﻓ ﻲ ‪SoH.‬ﻳﻤﻜﻦ أنﻳ ﺴﻤﺢ ﺧﻂ اﻷﻧﺎ‬
‫ﺑﺎﻻﻗ‬
‫ﺘﻤﺮﻛﺰة ﻓ ﻲ اﻟﻤﻨﻄﻘ ﺔ‪.‬ﻳﻤﻜﻦ أنﻳﻘﻠﻞ اﻟﺪاﻓﻊ اﻹﻳﺮاﻧ ﻲ ﻹﻏﻼق ‪SoH ،‬‬
‫ﺗﻘﻠﻴﻞ اﻟﻤﺨﺎﻃﺮ ‪ ،‬وﻗﺪﻳﻘﻠﻞ ﻣﻦ اﻟﺤﺎﺟ ﺔ إﱃ أنﺗﻜﻮن اﻟﻘﻮا ت اﻷﻣﺮﻳﻜﻴ ﺔ ﻣ‬
‫زﻣﻨ ﻲ ﻣﺪروس و‬
‫ﺘﻤﺎد ﻋﲆ‬
‫ﺑﺬﻟﻚ‪.‬ﻳﻤﻜﻦ أنﻳﻄﻤﺌﻦ أﺳﻮاق اﻟﻨﻔﻂ اﻟﻌﺎﻟﻤﻴ ﺔ أﻧﻪﻳﻤﻜﻦ اﻻﻋ‬‫ﺑﺎﻟﻘﻴﺎم‬‫ﺘﻬﺪﻳﺪ‬
‫وﻛﺬﻟﻚﻳﻘﻠﻞ ﻣﻦ اﻟﻨﻔﻮذ اﻟ ﺴﻴﺎﺳ ﻲ اﻟﺬيﻳﺤﺼﻠﻮن ﻋﻠﻴﻪ ﻣﻦ اﻟ‬
‫ﺘﺤﻮط ‪،‬‬
‫ﺘﺎج ﻛ‬
‫ﺘﻄﻮﻳﺮ اﻹﻧ‬
‫ﺑ‬‫ﺘﻘﺮار ﻓ ﻲ ﻣﻨﻄﻘ ﺔ اﻟﺨﻠﻴﺞ ‪ ،‬ﻣﻤﺎﻳﻘﻠﻞ ﻣﻦ ﻓﺮﺻ ﺔ ﻗﻴﺎم دول أﺧﺮى‬
‫ﺘﻰ ﻓ ﻲ ﻣﻮاﺟﻬ ﺔ ﻋﺪم اﻻﺳ‬
‫ﺗ ﺴﻠﻴﻤﻪ ﺣ‬
‫ﺘﺎج اﻟﻨﻔﻂ و‬
‫اﻟ ﺴﻌﻮدﻳﻴﻦ ﻹﻧ‬
‫ﺘﺎﻟ ﻲ ﺣﻤﺎﻳ ﺔﺳﻮق اﻟﻨﻔﻂ اﻟ ﺴﻌﻮدي‪ .‬ﺷﺎرك‪.‬‬
‫ﺑﺎﻟ‬
‫و‬

‫ﺑﻴﻦ‬‫ﺘﺤ ﺴﻦ اﻷﺧﻴﺮ ﻓ ﻲ اﻟﻌﻼﻗﺎ ت‬

‫ﺑﺎﻟ‬‫ﺘﺎ ب ﻋﲆ دراﻳ ﺔ‬
‫ﺑﻴﻦ دول ﻣﻨﻄﻘ ﺔ اﻟﺨﻠﻴﺞ‪ .‬اﻟﻜ‬‫ﺗﺮا ت‬
‫ﺘﻮ‬‫ﺘﺤﻘﻴﻖ أﻣﻦ اﻟﻄﺎﻗ ﺔ ﻫ ﻲﺗﺨﻔﻴﻒ اﻟ‬
‫ﺒﻊ ‪ ،‬اﻟﻄﺮﻳﻘ ﺔ اﻟﻤﻔﻀﻠ ﺔ ﻟ‬
‫ﺑﺎﻟﻄ‬
‫ﺗﻬﺎ ﻋﲆ‬
‫ﺑﻼ ﻣﻨﺎزع ﻋﲆ زﻳﺎدة ﻗﺪر‬‫ﺑﻜﻞ إﺧﻼص‪ .‬وﻣﻊ ذﻟﻚ ‪،‬ﺗﻌﻤﻞ إﻳﺮان‬‫ﺗﺠﺎه‬
‫ﺑﻴ ﺔ اﻟ ﺴﻌﻮدﻳ ﺔ ‪ ،‬وﻧﺤﻦ ﻧﺆﻳﺪ ﻫﺬا اﻻ‬
‫ﺟﻤﻬﻮرﻳ ﺔ إﻳﺮان اﻹﺳﻼﻣﻴ ﺔ واﻟﻤﻤﻠﻜ ﺔ اﻟﻌﺮ‬
‫ﺒﺔ‬
‫ﺗﻬﺎ ﻋﲆ اﻟﺠﺰر اﻟﻘﺮﻳ‬
‫ﺘﻮى ﻗﻮا‬
‫ﺒﺮ ‪SoH ،‬ﻣﻦ ﺧﻼل ﺷﺮاء ﺻﻮارﻳﺦ ﻛﺮوز اﻟﻤﻀﺎدة ﻟﻠ ﺴﻔﻦ وزوارق اﻟﺪورﻳ ﺔ واﻷﻟﻐﺎم ‪ ،‬وﻣﻦ ﺧﻼل رﻓﻊ ﻣ ﺴ‬
‫ﺗﻌﻄﻴﻞ ﺣﺮﻛ ﺔ اﻟﻤﺮور ﻋ‬
‫ﺑﻴ ﺐ‬ ‫ﺑﺪﻻ ً ﻣﻦ اﻟﻨﻮاﻳﺎ‪ .‬ﻟﺬﻟﻚ ﻧﻌ‬
‫ﺘﻘﺪ أنﺗﺮﻗﻴ ﺔ ﺧﻂ اﻷﻧﺎ‬ ‫ﺒﻨ ﻲ ﺧﻄﻂ اﻟﻄﻮارئ ﻋﲆ اﻟﻘﺪرا ت‬
‫ﺗﻴﺠ ﻲ أﻧﻪ ﻣﻦ اﻟﺤﻜﻤ ﺔ أنﺗ‬
‫ﺘﺮا‬
‫ﺘﺨﻄﻴﻂ اﻻﺳ‬
‫ﺒﺪأ ﻟﻠ‬
‫ﻣﻦ اﻟﻤﻀﻴﻖ‪ .‬إﻧﻪ ﻣ‬
‫ﺘﻤﺎﻣﺎ ﺟﺎدًا‪.‬‬
‫ً‬ ‫ﺘﺤﻖ ا ﻫ‬
‫ﺗﺴ‬

‫‪3‬‬
‫ﺘﺪﻓﻖ‪.‬‬
‫ﺘﺪﻓﻖ ﺣﻮاﻟ ﻲ ﻧﺼﻒ ﻫﺬا اﻟ‬
‫ﺜﺎﻧﻴ ﺔ ‪ ،‬ﺣﻴ ﺚﻳ‬
‫ﺒ ﺔ اﻟ‬
‫ﺗ‬‫ﺗ ﻲ ﻣﻀﻴﻖ ﻣﻠﻘﺎ ﻓ ﻲ اﻟﻤﺮ‬
‫ﻳﺄ‬
‫‪2‬‬
‫‪Machine Translated by Google‬‬

‫ﺑﻴ ﺐ واﻟﺠﺪوى اﻟﻔﻨﻴ ﺔ‬

‫ﺗﻜﻠﻔ ﺔ ﺧﻄﻮط اﻷﻧﺎ‬
‫ﺑﻤﺎ ﻓ ﻲ ذﻟﻚ ﻛﻴﻔﻴ ﺔ ﻋﻤﻠﻬﺎ وﻣﻘﺪار‬
‫ﺑﻮﺻﻒ ﻣﻮﺟﺰ ﻟـ ‪DRAs ،‬‬‫ﺒﺪأ‬
‫ﺘﺨﺪام ‪DRA.‬ﻧ‬
‫ﺑﺎﺳ‬
‫ﺘﺮﻗﻴ ﺔ ‪Petroline‬و ‪IPSA‬‬
‫ﺘﻜﻠﻔ ﺔ واﻟﺠﺪوى اﻟﻔﻨﻴ ﺔ ﻟ‬
‫ﺘﻨﺎول ﻫﺬا اﻟﻘ ﺴﻢ اﻟ‬
‫ﻳ‬
‫ﺘﻘﺪﻳﺮ‬
‫ﺑ‬‫ﺒﻌ ﺔ ﺧﻴﺎرا ت ﻹﺿﺎﻓ ﺔﺗﻘﻨﻴ ﺔ ‪DRA‬إﱃ ‪Petroline‬و ‪IPSA.‬ﻟﻜﻞ ﺧﻴﺎر ‪ ،‬ﻧﻘﻮم‬
‫ﺑﻮﺻﻒﺳ‬‫ﺛﻢ ﻗﻤﻨﺎ‬‫ﺑﻴ ﺐ‪.‬‬
‫ﺘﺨﺪاﻣﻬﺎ ﻓ ﻲ ﺧﻂ اﻷﻧﺎ‬
‫ﺘﻬﺎ وﻛﻴﻔﻴ ﺔ اﺳ‬
‫ﺗﻜﻠﻔ‬
‫ﺑﻤﺎ ﻓ ﻲ ذﻟﻚﺳﻌ ﺔ اﻟﻤﻴﻨﺎء‬‫ﺑﺈﻳﺠﺎز اﻟﺠﺰء ﻣﻦ ﻧﻈﺎمﺗﻮزﻳﻊ اﻟﻨﻔﻂ اﻟﺬي ﻫﻮ ﻣﺰﻳﺪ ﻣﻦ اﻟﻤﺼ ﺐ ‪،‬‬‫ﺛﻢ ﻧﻔﺤﺺ‬‫ﺘﻜﻠﻔ ﺔ‪.‬‬
‫ﺘﻮﻗﻌ ﺔ ﻟﻠﻨﻔﻂ اﻟﺨﺎم واﻟ‬
‫ﺘﺎﺟﻴ ﺔ اﻟﻤ‬
‫إﺟﻤﺎﻟ ﻲ اﻹﻧ‬
‫ﺛﻴﺮ إﻏﻼق ‪SoH‬ﻋﲆ أﺳﻄﻮل ﻧﺎﻗﻼ ت اﻟﻨﻔﻂ اﻟﻌﺎﻟﻤ ﻲ‪.‬‬
‫ﺗﺄ‬
‫ﺒﻊ ‪ ،‬و‬
‫ﻓ ﻲﻳﻨ‬

‫ﺣﺼﻠﻨﺎ ﻋﲆ ﻣﻌﻈﻢ اﻟﻤﻌﻠﻮﻣﺎ ت ﻓ ﻲ ﻫﺬا اﻟﻘ ﺴﻢ ﻣﻦ ﻣﺼﺎدر ﻏﻴﺮ رﺳﻤﻴ ﺔ ﻓ ﻲ ﺻﻨﺎﻋ ﺔ اﻟﻨﻔﻂ‪.‬‬
‫ﺘﻜﺎﻟﻴﻒ‬
‫ﺑﻴ ﺐ واﻟ‬
‫ﺒﻴ ﺔ ﻟﺨﻂ اﻷﻧﺎ‬
‫ﺘﻘﺮﻳ‬
‫ﺋﻴ ﺴﻴ ﺔ ‪ ،‬ﻓﺈن اﻟﻘﺪرا ت اﻟ‬
‫ﺘﺎﺟﺎ ت اﻟﺮ‬
‫ﺘﻨ‬‫ﺘﻘﺪ أﻧﻪ ﻣﻦ ﺧﻼل اﻻﺳ‬
‫ﺘﻨﺎ ‪ ،‬ﻟﻜﻨﻨﺎ ﻧﻌ‬
‫ﺑﻌﺾ ﻋﺪم اﻟﺪﻗ ﺔ ﻓ ﻲ ﻣﻨﺎﻗﺸ‬‫ﻗﺪﻳﻜﻮن ﻫﻨﺎك‬
‫ﺒﻴﺮ‪.‬‬
‫ﺑﻬﺎ ﺻﺤﻴﺤ ﺔ إﱃ ﺣﺪ ﻛ‬‫ﺒﻄ ﺔ‬
‫ﺗ‬‫اﻟﻤﺮ‬

‫ﻋﻮاﻣﻞﺗﻘﻠﻴﻞ اﻟ ﺴﺤ ﺐ‬
‫ﺗﺞ ﻋﻦ‬
‫ﺛﻨﺎء اﻟﻀﺦ ‪ ،‬ﻧﺎ‬
‫ﺘﺮول و )‪IPSA‬ﻣﻀﻄﺮ ب ؛ ﻫﺬاﻳﻌﻨ ﻲ أن ﻣﻌﻈﻢ اﻟ ﺴﺤ ﺐ ‪ ،‬أو ﻓﻘﺪان اﻟﻄﺎﻗ ﺔ أ‬
‫ﺒ‬‫ﺑﻤﺎ ﻓ ﻲ ذﻟﻚ اﻟ‬
‫ﺑﻴ ﺐ اﻟﻨﻔﻂ اﻟﺨﺎم )‬
‫ﺘﺪﻓﻖ ﻓ ﻲ ﻣﻌﻈﻢ أﻧﺎ‬
‫اﻟ‬
‫ﺘﻢ ﺣﻘﻨﻬﺎ ﻓ ﻲ ﺧﻄﻮط‬
‫ﺒﺎرة ﻋﻦ ﻣﻮاد ﻛﻴﻤﻴﺎﺋﻴ ﺔﻳ‬
‫ﺑﻴ ﺐ ‪[13].‬ﻋﻮاﻣﻞﺗﻘﻠﻴﻞ اﻟ ﺴﺤ ﺐ ﻋ‬ ‫ﺑﺪﻻ ً ﻣﻦ اﻻﺣ‬
‫ﺘﻜﺎك ﻣﻦ ﺟﺪران ﺧﻂ اﻷﻧﺎ‬ ‫ﺑ ﺔ ﻓ ﻲ اﻟﺰﻳ ﺖ‬
‫دواﻣﺎ ت ﻣﻀﻄﺮ‬
‫ﺘﻘﺪ أﻧﻬﺎﺗﻤﻨﻊﺗﻜﻮﻳﻦ دواﻣﺎ ت‬
‫ُﻌ‬
‫ﺑﺸﻜﻞ ﻧﻬﺎﺋ ﻲ ‪ ،‬وﻟﻜﻦﻳ‬‫ﺑﻬﺎ ﻫﺬه اﻟﻌﻮاﻣﻞ‬‫ﺘ ﻲﺗﻌﻤﻞ‬
‫ﺘﻢﺗﺤﺪﻳﺪ اﻟﻌﻤﻠﻴ ﺔ اﻟ‬
‫ﺘﻘﻠﻴﻞ ﻓﻘﺪ اﻟﻄﺎﻗ ﺔ ﻫﺬا‪ .‬ﻟﻢﻳ‬
‫ﺑﻴ ﺐ اﻟﻨﻔﻂ اﻟﺨﺎم ﻟ‬
‫أﻧﺎ‬
‫ﺑﺸﻜﻞ أﺳﺮع ﻟﻨﻔ ﺲ اﻟﻤﻘﺪار ﻣﻦ‬‫ﺘﺪﻓﻖ اﻟﺰﻳ ﺖ‬
‫ﺘﺪرج اﻟﻬﻴﺪروﻟﻴﻜ ﻲ أﻗﻞ ﺣﺪة وﻳ‬
‫ﺒﺢ اﻟ‬
‫ﻣﺠﻬﺮﻳ ﺔ ﻓ ﻲ اﻟﺰﻳ ﺖ‪ .‬ﻣﻦ ﺧﻼل اﻟﻘﻀﺎء ﻋﲆ ﻫﺬا اﻟﻔﻘﺪ ﻓ ﻲ اﻟﻄﺎﻗ ﺔ ‪،‬ﻳﺼ‬
‫ﺑﻴ ﺐ‪.‬‬
‫ﺘﺎﺟﻴ ﺔ ﻓ ﻲ ﺧﻄﻮط اﻷﻧﺎ‬
‫ﺘ ﺔ ﻟﺰﻳﺎدة اﻹﻧ‬
‫ﺒ‬‫ﺜ‬‫ﺗﻤﺎﻣﺎ ‪ ،‬ﻓﺈن ‪ DRA‬ﻫ ﻲﺗﻘﻨﻴ ﺔ ﻣ‬
‫ً‬ ‫ﺘﻰ إذا ﻟﻢﺗﻜﻦ ﻓﻴﺰﻳﺎء اﻟﻌﻤﻠﻴ ﺔ ﻣﻔﻬﻮﻣ ﺔ‬
‫اﻟﻄﺎﻗ ﺔ اﻟﻤﻔﻘﻮدة ‪[16].‬ﺣ‬

‫ﺑﻴ ﺐ‬ ‫ﺘﺨﺪاﻣﻬﺎ أ ً‬
‫ﻳﻀﺎ ﻓ ﻲ ﺧﻂ أﻧﺎ‬ ‫ﺘﻌﺎﻣﻞ ﻣﻊ أﺣﻤﺎل اﻟﺬروة ؛ وﻣﻊ ذﻟﻚ ‪ ،‬ﻓﻘﺪﺗﻢ اﺳ‬
‫ﺑﻴ ﺐ ﻟﻠ‬
‫ﺘﺨﺪم ‪DRAs‬ﺧﺎرج اﻟﺸﺎﻃ ﺊ وﻓ ﻲﺗﺠﻤﻴﻊ ﺧﻄﻮط اﻷﻧﺎ‬
‫وﻋﺎدة ﻣﺎﺗ ﺴ‬
‫ﺒ ﻲ ﻟﻠﻤ ﺴﺎﻋﺪة ﻓ ﻲ ﻣﻮاﺟﻬ ﺔ اﻟ ﺴﻌ ﺔ‬
‫ﺑﻴ ﺐ اﻟﻜﻮﻟﻮﻣ‬
‫ﺑﺮﻣﻴﻞﻳﻮﻣ ًﻴﺎ ‪[3] ،‬وﻓ ﻲ ﻧﻈﺎم ﺧﻄﻮط اﻷﻧﺎ‬
‫ﺑﺤﻮاﻟ ﻲ ‪600000‬‬‫ﺘﺪﻓﻖ‬
‫ﺑﻮﺻ ﺔ ﻟﺰﻳﺎدة ﻣﻌﺪل اﻟ‬
‫‪Alyeska‬ﻣﻘﺎس ‪48‬‬
‫ﺑﺎ ت ‪[23].‬‬
‫ﺒ ﺐ ﻫﺠﻤﺎ ت اﻟﻌﺼﺎ‬
‫ﺑﺴ‬‫اﻟﻤﻔﻘﻮدة‬

‫ﺑﺄوزان‬‫ﺑﻮﻟﻴﻤﺮا ت ﻃﻮﻳﻠ ﺔ اﻟ ﺴﻠ ﺴﻠ ﺔ‬‫ﺒﺎرة ﻋﻦ‬

‫ﺑﻴﻦ ‪30‬ﺟﺰء ﻓ ﻲ اﻟﻤﻠﻴﻮن و ‪70‬ﺟﺰء ﻓ ﻲ اﻟﻤﻠﻴﻮن‪ .‬و ﻫ ﻲ ﻋ‬‫ﺘﺮاوح‬
‫ﺘﺮﻛﻴﺰا تﺗ‬
‫ﺑ‬‫ﺑﻴ ﺐ‬
‫ﺘﻢ ﺣﻘﻦ ‪DRAs‬ﻓ ﻲ ﺧﻄﻮط اﻷﻧﺎ‬
‫ﻳ‬
‫ﺒﺮ ﻣﻀﺨ ﺔ ‪ ،‬ﻟﺬﻟﻚﻳﺠ ﺐﺗﺮﻛﻴ ﺐ‬
‫ﺗﻤﻴﻞ إﱃ اﻻﻧﻬﻴﺎر ﻋﻨﺪ اﻟﻤﺮور ﻋ‬
‫ﺑﺎن ﻓ ﻲ اﻟﻨﻔﻂ اﻟﺨﺎم‪ .‬ﻫﺬه اﻟﺠﺰﻳﺌﺎ ت ﻫﺸ ﺔ ‪ ،‬و‬
‫ﺑﻠ ﺔ ﻟﻠﺬو‬
‫ﺟﺰﻳﺌﻴ ﺔﺗﻘﺎر ب ‪20‬ﻣﻠﻴﻮن ‪ ،‬و ﻫ ﻲ ﻗﺎ‬
‫ﺑﺤﻘﻦ ﻛﻤﻴ ﺔ ﻣﻘﺎﺳ ﺔ ﻣﻦ‬‫ﺑﺸﻜﻞ أﺳﺎﺳ ﻲﺗﻘﻮم‬‫ﺗﻬﺎ‬
‫ﺑﺬا‬‫ﺒﺎرة ﻋﻦ وﺣﺪا ت ﻗﺎﺋﻤ ﺔ‬
‫ﺑﻴ ﺐ‪ .‬اﻟﺤﺎﻗﻨﺎ ت ﻋ‬
‫ﺗﺠﺎه ﻣﺠﺮى ﻛﻞ ﻣﺤﻄ ﺔ ﺿﺦ ﻋﲆ ﺧﻂ أﻧﺎ‬
‫ﺣﺎﻗﻨﺎ ت ‪DRA‬ﻓ ﻲ ا‬
‫ﺑﻘﺎﻳﺎ ﻋﲆ ﺟﺪران ﺧﻄﻮط‬‫ﺑ ﺔ ﻓ ﻲ اﻷﺳﺎس أي‬
‫ﺘﺮك ﻣﻨﺎﻃﻖ ﻣﻌﺎﻟﺠ ﺔ اﻟﻤﻴﺎه اﻟﻌﺬ‬
‫ﺑﻴ ﺐ‪ .‬ﻻﺗ‬
‫ﺘﺤ ﺔ ﺻﻐﻴﺮة ﻓ ﻲ ﺟﺪار ﺧﻂ اﻷﻧﺎ‬
‫ﺑ ﺖ ﻣﻦ ﺧﻼل ﻓ‬
‫ﺛﺎ‬‫ﺑﻤﻌﺪل‬
‫‪DRA‬‬
‫ﺜﻘﻴﻠ ﺔ اﻷﺧﺮى ﻟﻠﻨﻔﻂ‬
‫ﺘﻜﺮﻳﺮ اﻟﻘﻴﺎﺳﻴ ﺔ ‪ ،‬ﺣﻴ ﺚﺗﻈﻞ ﻓ ﻲ ﻗﺎع ﻣﻜﺪس اﻟﻤﺼﻔﺎة ﻣﻊ "اﻟﺤﻤﺄة" ‪ ،‬و ﻫ ﻲ اﻟﻤﻜﻮﻧﺎ ت اﻟ‬
‫ﺑ ﺴﻬﻮﻟ ﺔ ﻓ ﻲ ﻋﻤﻠﻴ ﺔ اﻟ‬‫ﺘﻬﺎ‬
‫ﺑﻴ ﺐ ‪ ،‬وﻳﻤﻜﻦ إزاﻟ‬
‫اﻷﻧﺎ‬
‫اﻟﺨﺎم‪.‬‬

‫ﺗﺠﺎه ﻣﺠﺮى اﻟﻨﻬﺮ ﻟﻜﻞ ﻣﻦ‬

‫ﺘﺮﻛﻴﺰ ‪70‬ﺟﺰء ﻓ ﻲ اﻟﻤﻠﻴﻮن ‪ ،‬وﺣﻘﻨﻪ ﻓ ﻲ ا‬
‫ﺑ‬‫ﺒﻨﺰﻳﻦ‬
‫ﺘﺨﺪاﻣﻪ ﻓ ﻲ اﻟ‬
‫ﺗﻜﻠﻒ ‪DRAs‬ﺣﻮاﻟ ﻲ ‪30‬دوﻻ ًرا ﻟﻠﻐﺎﻟﻮن اﻟﻮاﺣﺪ‪ .‬إذاﺗﻢ اﺳ‬
‫ﺑﺮﻣﻴﻞ ﻣﻦ اﻟﻨﻔﻂ اﻟﺨﺎم‪.‬‬‫ﺑﻘﻠﻴﻞ ﻣﻦ دوﻻر واﺣﺪ ﻟﻜﻞ‬‫ﺘﻪ أﻗﻞ‬
‫ﻣﺤﻄﺎ ت اﻟﻀﺦ اﻹﺣﺪى ﻋﺸﺮة ‪ ،‬ﻓﺈنﺗﻜﻠﻔ‬

‫‪3‬‬
‫‪Machine Translated by Google‬‬

‫ﺑﻴ ﺐ ‪[5]:‬‬
‫ﺘﺎﺟﻴ ﺔ ﺧﻂ اﻷﻧﺎ‬
‫ﺘﺨﺪام ‪ DRAs ،‬ﻫﻨﺎك ﺧﻴﺎرانﺳﻴﺰﻳﺪان ﻣﻦ إﻧ‬
‫ﻋﻨﺪ اﺳ‬

‫ﺘﺼﻤﻴﻢ اﻟﺨﺎص‬
‫ﺑﻀﻐﻂ اﻟ‬‫ﺑﻤﻌﺪلﺗﺪﻓﻖ أﻋﲆ وﻟﻜﻦ‬‫ﺑﻴ ﺐ‬
‫ﺘﺪرج اﻟﻬﻴﺪروﻟﻴﻜ ﻲ ‪ ،‬أيﺗﺸﻐﻴﻞ ﺧﻂ اﻷﻧﺎ‬
‫أﺿﻒ ﻣﻀﺨﺎ ت إﺿﺎﻓﻴ ﺔ وﻗﺪرة ﺣﺼﺎﻧﻴ ﺔ ﻟﻠﺤﻔﺎظ ﻋﲆ اﻟ‬
‫ﺑﻪ ‪ ،‬أو‬

‫ﺘﻢ‬
‫ﺘ ﻲﺳﻴ‬
‫ﺘﺪﻓﻖ اﻷﻋﲆ ‪ ،‬واﻟ‬
‫ﺘﻌﺎﻣﻞ ﻣﻊ ﻣﻌﺪﻻ ت اﻟ‬
‫ﺘﻤﻜﻦ ﻣﻦ اﻟ‬
‫ﺘ‬‫ﺘﻐﻴﻴﺮ دﻓﺎﻋﺎ ت اﻟﻤﻀﺨ ﺔ ﻟ‬
‫ﺑ‬‫ﺘﺨﺪم ﻓﻘﻂ اﻟﻤﻀﺨﺎ ت اﻟﺤﺎﻟﻴ ﺔ واﻟﻘﺪرة اﻟﺤﺼﺎﻧﻴ ﺔ ‪ ،‬وﻟﻜﻦ ﻗﻢ‬
‫اﺳ‬
‫ﺘﺨﺪام زﻳ ﺖ اﻟ ﺴﺤ ﺐ اﻟﻤﻨﺨﻔﺾ‪.‬‬
‫ﺑﺎﺳ‬‫ﺗﺤﻘﻴﻘﻬﺎ‬

‫ﺘﺎﺟﻴ ﺔ إﺟﻤﺎﻟﻴ ﺔ أﻋﲆ‪.‬‬ ‫ﺜﺮ ‪ ،‬وﻟﻜﻨﻪﻳﻌﻄ ﻲ أ ً‬

‫ﻳﻀﺎ إﻧ‬ ‫ﻳﻜﻠﻒ اﻟﺨﻴﺎر اﻷول أﻛ‬

‫ﺑﻴ ﺐ اﻟﺤﺎﻟ ﻲ‬
‫ﻧﻈﺎم ﺧﻄﻮط اﻷﻧﺎ‬

‫ﺒﻊ ﻋﲆ‬
‫ﺑﻘﻴﻖ إﱃ ﻣﻴﻨﺎءﻳﻨ‬‫ﺘﺮ ﻣﻦ‬
‫ﺘﺪ ‪1200‬ﻛﻴﻠﻮﻣ‬
‫ﺑﻮﺻ ﺔ ‪،‬ﺗﻤ‬
‫ﺑﻮﺻ ﺔ و ‪48‬‬
‫ﺑﺎﺳﻢ "ﺣﻠﻘ ﻲ"( ‪56‬‬ ‫ﺘﺮول اﻟ ﺴﻌﻮدي ﻣﻦ ﻣﻮاﺳﻴﺮ ﻣﻮازﻳ ﺔ )ﻳﺸﺎر إﻟﻴﻬﺎ أ ً‬
‫ﻳﻀﺎ‬ ‫ﺒ‬‫ﺘﻜﻮن اﻟ‬
‫ﻳ‬
‫ﺒﻠﻎﺳﻌ ﺔ‬
‫ﺑﺈﺟﻤﺎﻟ ﻲ ‪1.2‬ﻣﻠﻴﻮن ﺣﺼﺎن‪.‬ﺗ‬‫ﺑﻴﻨﺎ ت ﻏﺎزﻳ ﺔ‬
‫ﺑﺨﻤ ﺴ ﺔﺗﻮر‬‫ﺑﻴ ﺐ ‪ ،‬ﻛﻞ ﻣﻨﻬﺎ ﻣﺪﻋﻮم‬
‫ﺒﺤﺮ اﻷﺣﻤﺮ ‪ [1 ، 2].‬ﻫﻨﺎك ‪11‬ﻣﺤﻄ ﺔ ﺿﺦ ﻋﲆ ﻃﻮل ﺧﻂ اﻷﻧﺎ‬
‫اﻟ‬
‫ﺑﺮﻣﻴﻞ ﻓ ﻲ اﻟﻴﻮم‪.‬‬‫ﺘﻰ ‪5.0‬ﻣﻠﻴﻮن‬
‫ﺒﺎره ﺣ‬
‫ﺘ‬‫ﺑﺮﻣﻴﻞ ﻓ ﻲ اﻟﻴﻮم ‪ ،‬وﻗﺪﺗﻢ اﺧ‬‫ﺑﻴ ﺐ ‪5.1‬ﻣﻠﻴﻮن‬
‫ﺗﺼﻤﻴﻢ ﺧﻂ اﻷﻧﺎ‬

‫ﺑ ﺴﻌ ﺔ ‪290.000‬ﻓ ﻲ اﻟﻴﻮم‪.‬‬‫ﺒﻴﻌ ﻲ‬
‫ﻳﻮﺟﺪ ﺧﻂ ﻣﻮاز ﻟ ﺴﻮاﺋﻞ اﻟﻐﺎز اﻟﻄ‬
‫ﺑﻘﻴﻖ واﻟﺤﻮﻃ ﺔ‪.‬‬
‫ﺒﺮي ﻣﻦ اﻟﻐﻮار و‬
‫ﺘﺎج اﻟ‬
‫ﺑﺎﻹﻧ‬‫ﺒﻨﺰﻳﻦ‬
‫ﺒﻂ اﻟ‬
‫ﺗ‬‫ﻳﺮ‬

‫ﺑﺮﻣﻴﻞ ﻓ ﻲ اﻟﻴﻮم(‬‫ﺘﻢﺗﺼﺪﻳﺮ ﻣﻌﻈﻢ ﻫﺬا اﻟﻨﻔﻂ ‪(1.1‬ﻣﻠﻴﻮن‬

‫ﺑﺮﻣﻴﻞ ﻓ ﻲ اﻟﻴﻮم‪.‬ﻳ‬‫ﺒﺎ ‪1.9‬ﻣﻠﻴﻮن‬
‫ﺘﺤﺮكﺗﻘﺮﻳ ً‬
‫ﺘﻪ ‪ ،‬ﺣﻴ ﺚﻳ‬
‫ﺜﻴﺮ ﻣﻦ ﻃﺎﻗ‬
‫ﺑﻜ‬‫ﺑﺄﻗﻞ‬‫ﺒﻨﺰﻳﻦ ﺣﺎﻟ ًﻴﺎ‬
‫ﻳﻌﻤﻞ اﻟ‬
‫ﺒﻨﺰﻳﻦ ﺣ ﺴ ﺐ‬
‫ﺒﺮ اﻟ‬
‫ﺘﻢﺗﺤﺪﻳﺪﺗﺪﻓﻖ اﻟﺰﻳ ﺖ ﻋ‬
‫ﺒﻊ واﻟﺮﻳﺎض ‪[3،4].‬ﻳ‬
‫ﺑﺎﻟﻘﺮ ب ﻣﻦﻳﻨ‬‫ﺘﻜﺮﻳﺮ‬
‫ﺑﺮﻣﻴﻞ ﻓ ﻲ اﻟﻴﻮم ﻣﺼﺎﻓ ﻲ اﻟ‬‫ﺒﺎﻗ ﻲ ‪0.8‬ﻣﻠﻴﻮن‬
‫ﺒﻊ ‪ ،‬وﻳﻐﺬي اﻟ‬
‫ﻣﻦﻳﻨ‬
‫ﺘﻐﻄﻴ ﺔ‬
‫ﺒﺮﻣﻴﻞ( ﻓ ﻲ اﻟﻤﻴﻨﺎء اﻷﺧﻴﺮ ﻟ‬
‫ﺘًﺎ ﻟﻠ‬
‫ﺑﺪﻓﻊ ﻋﻼوة ﻃﻔﻴﻔ ﺔ )ﺣﺎﻟ ًﻴﺎ ‪25‬ﺳﻨ‬‫ﺒﻊ ‪،‬‬
‫ﺘ ﺴﻠﻴﻢ ﻓ ﻲ رأسﺗﻨﻮرة أوﻳﻨ‬
‫ﻇﺮوف اﻟ ﺴﻮق‪.‬ﻳﻤﻜﻦ ﻟﻌﻤﻼء اﻟﻨﻔﻂ اﻟ ﺴﻌﻮدﻳﻴﻦ اﻟ‬
‫ﺒ ﺔ ﻟﻬﺆﻻء اﻟﻌﻤﻼء ‪[22].‬‬
‫ﺑﺎﻟﻨ ﺴ‬‫ﺘﺼﺎدا‬
‫ﺜﺮ اﻗ‬
‫ﺘﺨﺪام رأسﺗﻨﻮرة أﻛ‬
‫ﺒﺮ اﺳ‬
‫ﺘ‬‫ﺑﻴ ﺐ‪.‬ﻳﻌ‬
‫ﺗﻜﺎﻟﻴﻒ ﺧﻂ اﻷﻧﺎ‬

‫ﺒﻨﺰﻳﻦ ﻣﻦ‬
‫ﺘﻮازي ﻣﻊ اﻟ‬
‫ﺑﺎﻟ‬‫ﺘﺪ‬
‫ﺑﻴ ﺔ اﻟ ﺴﻌﻮدﻳ ﺔ ‪(IPSA) ،‬واﻟﺬيﻳﻤ‬
‫ﺑﻴ ﺐ اﻟﻌﺮاﻗ ﻲ ﻓ ﻲ اﻟﻤﻤﻠﻜ ﺔ اﻟﻌﺮ‬
‫ﺑﻮﺻ ﺔ ‪ ،‬و ﻫﻮ ﺧﻂ اﻷﻧﺎ‬
‫ﺑﻴ ﺐ إﺿﺎﻓ ﻲ ﻗﻄﺮه ‪48‬‬
‫ﻫﻨﺎك ﺧﻂ أﻧﺎ‬
‫ﺑﺎﻳ ﺖ ﻓ ﻲ اﻟﻴﻮم ‪ ،‬وﻗﺪﺗﻮﻗﻒ ﻋﻦ اﻟﻌﻤﻞ ﻣﻨﺬ‬‫ﺒﻠﻎﺳﻌ ﺔ ‪IPSA 1.65‬ﻣﻴﺠﺎ‬
‫ﺗ‬‫ﺒﺤﺮ اﻷﺣﻤﺮ‪[18 ]. .‬‬
‫ﺒﻊ ﻋﲆ اﻟ‬
‫ﻣﺤﻄ ﺔ اﻟﻀﺦ رﻗﻢ ‪3‬إﱃ ﻣﻴﻨﺎء اﻟﻤﻌﺠﺰ ﺟﻨﻮ بﻳﻨ‬
‫ﺘﺼﺪﻳﺮ ﻻﻳﺨﻀﻊ ﻟﻠﺤﻈﺮ اﻹﻳﺮاﻧ ﻲ ‪ ،‬وﻻﻳﺰال ﻣﻤﻠﻮ ًﻛﺎ ﻟﻠﺤﻜﻮﻣ ﺔ اﻟﻌﺮاﻗﻴ ﺔ‪.‬‬
‫ﺑﻨﺎؤه ﺧﻼل اﻟﺤﺮ ب اﻹﻳﺮاﻧﻴ ﺔ اﻟﻌﺮاﻗﻴ ﺔ ﻟﻤﻨﺢ اﻟﻌﺮاق ﻃﺮﻳﻘﺎ ﻟﻠ‬‫ﻋﺎﺻﻔ ﺔ اﻟﺼﺤﺮاء‪.‬ﺗﻢ‬
‫ﺘﻌﻮﻳﺾ اﻟﻌﺮاق‪.‬‬
‫ﺑﻌﺾ اﻟﻮﺳﺎﺋﻞ )اﻟﻤﺆﺟﻠ ﺔ( ﻟ‬‫ﺑﻤﺎ‬
‫ﺒﺎ ‪ ،‬ور‬
‫ﺘﺨﺪام ‪IPSA‬ﻗﺮا ًراﺳﻴﺎﺳ ًﻴﺎﺳﻌﻮدﻳًﺎ ﺻﻌ ً‬
‫ﺘﻄﻠ ﺐ اﺳ‬
‫ﺳﻴ‬

‫‪4‬‬
‫‪Machine Translated by Google‬‬

‫ﺘﺮﺣ ﺔ‬
‫ﺘﻜﻮﻳﻨﺎ ت اﻟﻤﻘ‬
‫ﺗﻜﻠﻔ ﺔ اﻟ‬
‫وﺻﻒ و‬
‫ﺘﻠﻒ ﻫﺬه اﻟﺨﻴﺎرا ت ﻓﻴﻤﺎ إذاﺗﻤ ﺖ إﺿﺎﻓ ﺔ ﻗﻮة ﺣﺼﺎﻧﻴ ﺔ إﺿﺎﻓﻴ ﺔ أو‬
‫ﺑﻴ ﺐ اﻟ ﺴﻌﻮدﻳ ﺔ‪.‬ﺗﺨ‬
‫ﺒﻴ ﺖ ﻗﺪرة ‪DRA‬ﻓ ﻲ ﻧﻈﺎم ﺧﻄﻮط اﻷﻧﺎ‬
‫ﺜ‬‫ﺘ‬‫ﺘ ﺔ ﺧﻴﺎرا ت ﻟ‬
‫ﺘﺤﻠﻴﻞﺳ‬
‫ﺑ‬‫ﻗﻤﻨﺎ‬
‫ﺘﺨﺪاﻣﻪ‬
‫ﺒﻘ ﺔ ‪ ،‬أو ﻋﺪم اﺳ‬
‫ﺛﻨﺎء اﻷزﻣ ﺔ دونﺗﺮﻗﻴﺎ ت ﻣ ﺴ‬
‫ﺘﺨﺪاﻣﻪ أ‬
‫ﺑﻴ ﺐ ‪IPSA ،‬أو اﺳ‬
‫ﺘﻢﺗﺤﺪﻳ ﺚ ﺧﻂ أﻧﺎ‬
‫ﺗﺮﻛﻴ ﺐ دﻓﺎﻋﺎ ت ﻣﻀﺨ ﺔ ﺟﺪﻳﺪة ﻓﻘﻂ ؛ وﻣﺎ إذا ﻛﺎنﻳ‬
‫ﺒﻴ ﺔ ﻟﻜﻞ ﻣﻨﻬﺎ‪.‬ﺗﻢ‬
‫ﺘﻘﺮﻳ‬
‫ﺘﻜﻠﻔ ﺔ اﻟ‬
‫ﺑﻴ ﺐ اﻹﺟﻤﺎﻟﻴ ﺔ واﻟ‬
‫ﺒﺎ إﱃ ﺟﻨ ﺐ ﻣﻊﺳﻌ ﺔ ﺧﻂ اﻷﻧﺎ‬
‫ﺘ ﺔ ﺟﻨ ً‬
‫ﺑﺈﻳﺠﺎز ﻛﻞ ﺧﻴﺎر ﻣﻦ اﻟﺨﻴﺎرا ت اﻟ ﺴ‬‫ﺘﺎﻟﻴ ﺔ‬
‫ﻋﲆ اﻹﻃﻼق‪.‬ﺗﺼﻒ اﻟﻘﺎﺋﻤ ﺔ اﻟ‬
‫ﺘﻢﺗﻘﺪﻳﻢ‬
‫ﺘﺎﻟ ﻲ ‪ ،‬وﻳ‬
‫ﺘﻜﻠﻔ ﺔ ﻓ ﻲ اﻟﻘ ﺴﻢ اﻟ‬
‫ﺘﻘﺪﻳﺮا ت اﻟ‬
‫ﺒﺎع ﺧﺎﻃ ﺊ ﻋﻦ اﻟﺪﻗ ﺔ‪.‬ﻳﺮدﺗﻔﺼﻴﻞ ﻟ‬
‫ﺘﺠﻨ ﺐ إﻋﻄﺎء اﻧﻄ‬
‫ﺘﻜﺎﻟﻴﻒ إﱃ أﻗﺮ ب ‪50‬ﻣﻠﻴﻮن دوﻻر ﻟ‬
‫ﺗﻘﺮﻳ ﺐ ﺟﻤﻴﻊ اﻟ‬
‫ﺑﺮﻣﻴﻞ ﻓ ﻲ اﻟﻴﻮم أﻗﻞ ﻣﻦ إﺟﻤﺎﻟ ﻲﺳﻌ ﺔ اﻟﻨﻈﺎم‬‫ﺘﻔﺼﻴﻠﻴ ﺔ ﻓ ﻲ اﻟﻤﻠﺤﻖ أ‪ .‬ﻓ ﻲ ﺟﻤﻴﻊ اﻟﺤﺎﻻ ت ‪،‬ﺗﻜﻮنﺳﻌ ﺔ ﻣﻮازﻧ ﺔ اﻟﻄﻮارئ ‪1.9‬ﻣﻠﻴﻮن‬
‫ﺑﺎ ت اﻟ ﺴﻌ ﺔ اﻟ‬
‫ﺣ ﺴﺎ‬
‫ﺑﺎﻳ ﺖ ﻓ ﻲ اﻟﻴﻮم أﻗﻞ ﻣﻦ إﺟﻤﺎﻟ ﻲ‬‫ﺘﻢ ﺷﺮاؤ ﻫﺎ ﻣﻊ ﻛﻞ ﺧﻴﺎر ﻫﻮ ‪5.0‬ﻣﻴﺠﺎ‬
‫ﺘ ﻲﻳ‬
‫ﺑﻴ ﺐ ‪ .‬ﻣﻘﺪار اﻟ ﺴﻌ ﺔ اﻹﺿﺎﻓﻴ ﺔ اﻟ‬
‫ﺘﺸﻐﻴﻞ اﻟﻌﺎدي ﻓ ﻲ ﻧﻈﺎم ﺧﻂ اﻷﻧﺎ‬
‫ﺒ ﺐﺗﺪﻓﻖ اﻟ‬
‫ﺑﺴ‬
‫ﺜﻤﺎر إﺿﺎﻓ ﻲ‪.‬‬
‫ﺘ‬‫ﺑﺎﻟﻔﻌﻞ دون أي اﺳ‬‫ﺘﺎﺣ ﺔ‬
‫ﺒﻨﺰﻳﻦ ﻏﻴﺮ اﻟﻤﻌﺪﻟ ﺔ ﻣ‬
‫ﺳﻌ ﺔ اﻟﻨﻈﺎم ‪،‬ﻷنﺳﻌ ﺔ اﻟ‬

‫ﺑﻘﻴﻖ‬‫ﺑﻴ ﺐ إﺿﺎﻓ ﻲ ﻣﻦ‬ ‫ﺘﻄﻠ ﺐ ﻫﺬا اﻟﺨﻴﺎر أ ً‬

‫ﻳﻀﺎ ﻣﻘﻄﻊ ﺧﻂ أﻧﺎ‬ ‫ﺒﻨﺰﻳﻦ و ‪IPSA.‬ﻳ‬
‫ﺒﻴ ﺖ ﺣﺎﻗﻨﺎ ت ‪DRA‬وﻗﻮة ﺣﺼﺎﻧﻴ ﺔ إﺿﺎﻓﻴ ﺔ ﻟﻠﻤﻀﺨ ﺔ ﻋﲆ ﻛﻞ ﻣﻦ اﻟ‬
‫ﺜ‬‫ﺘ‬‫ﺑ‬‫ﻗﻢ‬
‫ﺘﻜﻠﻔ ﺔ ‪600‬ﻣﻠﻴﻮن دوﻻر‪.‬‬
‫ﺑ‬‫ﺑﺮﻣﻴﻞ ﻓ ﻲ اﻟﻴﻮم‬‫ﺒﻠﻎ ‪11.0‬ﻣﻠﻴﻮن‬
‫ﺑﻴ ﺐ ﻣﺠﻤﻌ ﺔﺗ‬
‫إﱃ ﻣﺤﻄ ﺔ اﻟﻀﺦ رﻗﻢ ‪3.‬ﻧﺤ ﺴ ﺐﺳﻌ ﺔ ﺧﻂ أﻧﺎ‬

‫ﺑﻘﻴﻖ إﱃ‬‫ﺑﻴ ﺐ إﺿﺎﻓ ﻲ ﻣﻦ‬ ‫ﺘﻄﻠ ﺐ ﻫﺬا اﻟﺨﻴﺎر أ ً‬

‫ﻳﻀﺎ ﻗﻄﺎع ﺧﻂ أﻧﺎ‬ ‫ﺒﻨﺰﻳﻦ و ‪IPSA.‬ﻳ‬
‫ﺒﻴ ﺖ ﺣﺎﻗﻨﺎ ت ‪DRA‬ودﻓﺎﻋﺎ ت اﻟﻤﻀﺨ ﺔ اﻟﺠﺪﻳﺪة ﻋﲆ ﻛﻞ ﻣﻦ اﻟ‬
‫ﺜ‬‫ﺘ‬‫ﺑ‬‫ﻗﻢ‬
‫ﺘﻜﻠﻔ ﺔ ‪300‬ﻣﻠﻴﻮن دوﻻر‪.‬‬
‫ﺑ‬‫ﺑﺮﻣﻴﻞ ﻓ ﻲ اﻟﻴﻮم‬‫ﺒﻠﻎ ‪9.0‬ﻣﻠﻴﻮن‬
‫ﺑﻴ ﺐ ﻣﺠﻤﻌ ﺔﺗ‬
‫ﻣﺤﻄ ﺔ اﻟﻀﺦ رﻗﻢ ‪3.‬ﻧﺤ ﺴ ﺐﺳﻌ ﺔ ﺧﻂ أﻧﺎ‬

‫ﺘﺨﺪام ‪IPSA‬ﻋﲆ اﻹﻃﻼق ﻓ ﻲ ﻫﺬا اﻟﺨﻴﺎر‪ .‬وﻧﺤ ﺴ ﺐ أن ﻫﺬا ﻣﻦ‬

‫ﺘﻢ اﺳ‬
‫ﺒﻨﺰﻳﻦ ﻓﻘﻂ‪ .‬ﻻﻳ‬
‫ﺘﺮﻛﻴ ﺐ ﻣﺤﺎﻗﻦ ‪DRA‬وﻗﻮة ﺣﺼﺎﻧﻴ ﺔ إﺿﺎﻓﻴ ﺔ ﻟﻠﻤﻀﺨ ﺔ ﻋﲆ اﻟ‬
‫ﺑ‬‫ﻗﻢ‬
‫ﺘﻜﻠﻔ ﺔ ‪350‬ﻣﻠﻴﻮن دوﻻر‪.‬‬
‫ﺑ‬‫ﺑﺮﻣﻴﻞ ﻓ ﻲ اﻟﻴﻮم‬‫ﺷﺄﻧﻪ أنﻳﺮﻓﻊ ﻗﺪرة ‪Petroline‬إﱃ ‪8.3‬ﻣﻠﻴﻮن‬

‫ﺘﺨﺪام ‪IPSA‬ﻋﲆ اﻹﻃﻼق ﻓ ﻲ ﻫﺬا اﻟﺨﻴﺎر‪ .‬وﻧﺤ ﺴ ﺐ أن ﻫﺬا ﻣﻦ ﺷﺄﻧﻪ‬

‫ﺘﻢ اﺳ‬
‫ﺒﻨﺰﻳﻦ ﻓﻘﻂ‪ .‬ﻻﻳ‬
‫ﺘﺮﻛﻴ ﺐ ﺣﺎﻗﻨﺎ ت ‪DRA‬ودﻓﺎﻋﺎ ت اﻟﻤﻀﺨ ﺔ اﻟﺠﺪﻳﺪة ﻋﲆ اﻟ‬
‫ﺑ‬‫ﻗﻢ‬
‫ﺘﻜﻠﻔ ﺔ ‪100‬ﻣﻠﻴﻮن دوﻻر‬
‫ﺑ‬‫ﺑﺮﻣﻴﻞ ﻓ ﻲ اﻟﻴﻮم‬‫أنﻳﺮﻓﻊ ﻗﺪرة ‪Petroline‬إﱃ ‪6.8‬ﻣﻠﻴﻮن‬

‫ﺑﻘﻴﻖ إﱃ‬‫ﺑﻮﺻ ﺔ ﻣﻦ‬

‫ﺑﻴ ﺐ ﻣﻘﺎس ‪48‬‬
‫ﺒﻨﺎء ﺟﺰء إﺿﺎﻓ ﻲ ﻣﻦ ﺧﻄﻮط اﻷﻧﺎ‬
‫ﺑ‬‫ﺒﻨﺰﻳﻦ‪ .‬ﻗﻢ‬
‫ﺑﻘﻮة ﺣﺼﺎﻧﻴ ﺔ إﺿﺎﻓﻴ ﺔ ﻋﲆ اﻟ‬‫ﺒﻴ ﺖ ﻣﺤﺎﻗﻦ ‪DRA‬ﻋﲆ اﻟﻤﻀﺨ ﺔ‬
‫ﺜ‬‫ﺘ‬‫ﺑ‬‫ﻗﻢ‬
‫ﺑﺮﻣﻴﻞ ﻓ ﻲ‬‫ﺘﺨﺪم ‪IPSA‬ﻏﻴﺮ اﻟﻤﻌﺪل ﻟﻨﻘﻞ اﻟﺰﻳ ﺖ ﻣﻦ ﻣﺤﻄ ﺔ اﻟﻀﺦ رﻗﻢ ‪3‬إﱃ اﻟﻤﻌﺠﺰ‪.‬ﺳﻴﺆدي ﻫﺬا اﻟﺨﻴﺎر إﱃﺳﻌ ﺔ ‪9.9‬ﻣﻠﻴﻮن‬
‫ﻣﺤﻄ ﺔ اﻟﻀﺦ رﻗﻢ ‪3.‬اﺳ‬
‫ﺒﻞ اﻷزﻣ ﺔ‪.‬‬
‫ﺘﺨﺪام ؛ ‪IPSA‬وﻣﻊ ذﻟﻚ ‪ ،‬ﻟﻦﻳﻜﻮن ﻣﻦ اﻟﻀﺮوريﺗﻌﺪﻳﻞ ‪IPSA‬ﻗ‬
‫ﺘﻜﻠﻔ ﺔ اﻟ ﺴﻴﺎﺳﻴ ﺔ ﻻﺳ‬
‫ﺘﻜﻠﻔ ﺔ ‪500‬ﻣﻠﻴﻮن دوﻻر‪.‬ﺳﻴﺸﻤﻞ اﻟ‬
‫ﺑ‬‫اﻟﻴﻮم‬

‫ﺗﺮﻛﻴ ﺐ دﻓﺎﻋﺎ ت‬
‫ﺑﻘﻴﻖ وﻣﺤﻄ ﺔ اﻟﻀﺦ رﻗﻢ ‪3.‬‬‫ﺑﻴﻦ‬‫ﺒﻨﺰﻳﻦ‬
‫ﺗﺮﻛﻴ ﺐ ﻗﻮة ﺣﺼﺎﻧﻴ ﺔ إﺿﺎﻓﻴ ﺔ ﻟﻠﻤﻀﺨ ﺔ ﻋﲆ ﻣﻘﻄﻊ اﻟ‬
‫ﺒﻴ ﺖ ﻣﺤﺎﻗﻦ ‪DRA‬ﻋﲆ ‪Petroline.‬‬
‫ﺜ‬‫ﺘ‬‫ﺑ‬‫ﻗﻢ‬
‫ﺘﺨﺪم ‪IPSA‬ﻏﻴﺮ ﻣﻌﺪل ﻟﻨﻘﻞ اﻟﺰﻳ ﺖ ﻣﻦ ﻣﺤﻄ ﺔ اﻟﻀﺦ رﻗﻢ ‪3‬إﱃ اﻟﻤﻌﺠﺰ‪.‬‬
‫ﺒﻊ‪ .‬اﺳ‬
‫ﺒﻨﺰﻳﻦ ﻣﻦ ﻣﺤﻄ ﺔ اﻟﻀﺦ رﻗﻢ ‪3‬إﱃﻳﻨ‬
‫ﻣﻀﺨ ﺔ ﺟﺪﻳﺪة ﻋﲆ اﻟ‬

‫ﺒﻞ اﻷزﻣ ﺔ‪.‬‬

‫ﺘﻜﻠﻔ ﺔ ‪150‬ﻣﻠﻴﻮن دوﻻر‪ .‬ﻣﺮة أﺧﺮى ‪ ،‬ﻟﻦﻳﻜﻮن ﻣﻦ اﻟﻀﺮوريﺗﻌﺪﻳﻞ ‪IPSA‬ﻗ‬
‫ﺑ‬‫ﺑﺮﻣﻴﻞ ﻓ ﻲ اﻟﻴﻮم‬‫ﺳﻴﺆدي ﻫﺬا اﻟﺨﻴﺎر إﱃﺳﻌ ﺔ ‪8.4‬ﻣﻠﻴﻮن‬

‫ً‬
‫ﻋﺎدة ﻣﺎﺗﻜﻮن اﻟﻤﻬﻠ ﺔ اﻟﺰﻣﻨﻴ ﺔ‬ ‫ﺋﻴ ﺴﻴ ﺔ‪.‬‬
‫ﺗﺮﻛﻴ ﺐ ﻣﻌﺪا ت رأﺳﻤﺎﻟﻴ ﺔ ر‬
‫ﺘﻄﻠ ﺐ ﺷﺮاء و‬
‫ﺑ ﺔﻷزﻣ ﺔ‪ .‬ﻛﻠﻬﺎﺗ‬
‫ﺘﺠﺎ‬
‫ﻻﺣﻆ أﻧﻪ ﻻﻳﻤﻜﻦﺗﻨﻔﻴﺬ أي ﻣﻦ ﻫﺬه اﻟﺨﻴﺎرا ت اﺳ‬
‫ﺑﻤﺠﺮد اﻟﺤﺼﻮل ﻋﻠﻴﻬﺎ‪.‬‬‫ﺑﻴﻨﺎ ت ﻣﻦﺳﻨ ﺔ إﱃ ‪18‬ﺷﻬ ًﺮا ‪[20] ،‬وﻳﺠ ﺐﺗﺮﻛﻴ ﺐ اﻟﻌﻨﺎﺻﺮ‬
‫ﺘﻮر‬
‫ﻟﻠﻤﻀﺨﺎ ت واﻟﺪﻓﺎﻋﺎ ت واﻟ‬

‫ﺘﻤﻜﻦ‬
‫ﺒﻞ أنﻳ‬
‫ﺛ ﺔ أﺷﻬﺮ ﻣﻦ اﻟﺼﻴﺎﻧ ﺔ اﻟﻤﺆﺟﻠ ﺔ ﻗ‬
‫ﺛﻼ‬‫ﺘﺨﺪام ﺣﺎﻟ ًﻴﺎ‪:‬ﻳﻠﺰم إﺟﺮاء ﺷﻬﺮﻳﻦ إﱃ‬
‫ﺑﻴ ﺐ ‪IPSA‬ﻟﻴ ﺲ ﻓ ﻲ ﺣﺎﻟ ﺔ ﺻﺎﻟﺤ ﺔ ﻟﻼﺳ‬
‫ﺑﺎﻹﺿﺎﻓ ﺔ إﱃ ذﻟﻚ ‪ ،‬ﻓﺈن ﺧﻂ أﻧﺎ‬
‫ﺑ ﺴﻌ ﺔ ‪[21].‬‬‫ﻣﻦ اﻟﻌﻤﻞ‬

‫‪5‬‬
‫‪Machine Translated by Google‬‬

‫ﺘﻜﺎﻟﻴﻒ‬
‫ﺗﺤﻠﻴﻞ اﻟ‬

‫ﺘﻘﺪﻳﺮا ت ﻛ ﻼ ً ﻣﻦﺗﻜﻠﻔ ﺔ‬
‫ﺑﺪوره أدﻧﺎه‪.‬ﺗﺸﻤﻞ اﻟ‬‫ﺘﻜﻠﻔ ﺔ‬
‫ﺘﻢ ﻣﻨﺎﻗﺸ ﺔ ﻛﻞ ﻋﻨﺼﺮ ﻣﻦ ﻋﻨﺎﺻﺮﺗﻘﺪﻳﺮ اﻟ‬
‫ﺑﻨﺎ‪.‬ﺗ‬‫ﺘﻜﻠﻔ ﺔ اﻟﺨﺎﺻ ﺔ‬ ‫ﺗﻔﺼﻴ ﻼ ً ﻟ‬
‫ﺘﻘﺪﻳﺮا ت اﻟ‬ ‫ﻳﻌﻄ ﻲ اﻟﺠﺪول ‪1‬‬
‫ﺒﺤﺮ اﻷﺣﻤﺮ‪.‬‬
‫ﺗﻜﺎﻟﻴﻒﺗﺮﻗﻴ ﺔ ﻗﺪرة ﻣﻮاﻧ ﺊ اﻟ‬
‫ﺑﻘﻴﻖ ‪ ،‬و‬‫ﺑﻴ ﺐ ﻓ ﻲ‬
‫ﺑﺪاﻳ ﺔ ﺧﻂ اﻷﻧﺎ‬‫ﺘﺎجﺳﻌﻮدي إﺿﺎﻓ ﻲ ﻓ ﻲ‬
‫ﺒﺎﻋ ﺔ إﻧ‬
‫ﺑﻄ‬‫ﺒﻄ ﺔ‬
‫ﺗ‬‫ﺘﻜﺎﻟﻴﻒ اﻟﻤﺮ‬
‫ﺑﻴ ﺐ ‪ ،‬واﻟ‬
‫ﺗﺤﺪﻳ ﺚ ﺧﻄﻮط اﻷﻧﺎ‬

‫ﺘﺮﻗﻴ ﺔ‬
‫ﺘﻜﻠﻔ ﺔ ﻟﺨﻴﺎرا ت اﻟ‬
‫ﺗﻔﺎﺻﻴﻞﺗﻘﺪﻳﺮ اﻟ‬
‫اﻟﺠﺪول ‪1.‬‬

‫ﺑﻤﻼﻳﻴﻦ‬
‫ﺑﻴ ﺐ )‬
‫ﺗﻜﻠﻔ ﺔ زﻳﺎدة ﺧﻂ اﻷﻧﺎ‬
‫اﻟﺪوﻻرا ت(‬
‫اﻟﺨﻴﺎر ‪1‬اﻟﺨﻴﺎر ‪2‬اﻟﺨﻴﺎر ‪3‬اﻟﺨﻴﺎر ‪4‬اﻟﺨﻴﺎر ‪5‬اﻟﺨﻴﺎر ‪6 276276‬‬
‫ﺑﻨﺰﻳﻦ(‬
‫ﺣﺼﺎن )‬ ‫‪0‬‬ ‫‪276‬‬ ‫‪0‬‬ ‫‪50‬‬
‫‪69‬‬
‫ﺣﺼﺎن )‪(IPSA‬‬ ‫‪0‬‬ ‫‪0‬‬ ‫‪0‬‬ ‫‪0‬‬ ‫‪0‬‬
‫ﺑﻨﺰﻳﻦ(‬ ‫‪0‬‬
‫اﻟﺪﻓﺎﻋﺎ ت ‪ /‬اﻟﻤﻀﺨﺎ ت )‬ ‫‪60‬‬ ‫‪0‬‬ ‫‪60‬‬ ‫‪0‬‬ ‫‪23‬‬
‫‪0‬‬
‫اﻟﺪﻓﺎﻋﺎ ت ‪ /‬اﻟﻤﻀﺨﺎ ت )‪(IPSA‬‬ ‫‪23‬‬ ‫‪23‬‬ ‫‪23‬‬ ‫‪0‬‬

‫ﺑﻘﻴﻖ إﱃ ﻣﺤﻄ ﺔ اﻟﻀﺦ ‪3‬ﺧﻂ ‪158‬‬ ‫‪0‬‬ ‫‪0‬‬ ‫‪0‬‬

‫ﺑﻘﻴﻖ‬ ‫‪23‬‬
‫ﺧﺰان‬ ‫‪915823‬‬ ‫‪0‬‬ ‫‪0‬‬ ‫‪0158‬‬ ‫‪49‬‬

‫ﺒﺎ ت‬
‫ﺑﻘﻴﻖ ﻟﻠﻄﻠﻤ‬ ‫‪12‬‬
‫رأسﺗﻨﻮرة اﱃ ا‬ ‫‪12‬‬ ‫‪12‬‬ ‫‪12‬‬ ‫‪12‬‬ ‫‪12‬‬
‫ﻣﺤﺎﻗﻦ ‪DRA‬‬‫‪2‬‬ ‫‪2‬‬ ‫‪1‬‬ ‫‪1‬‬ ‫‪1‬‬ ‫‪1‬‬
‫‪60‬‬
‫ﺗﺮﻗﻴﺎ ت اﻟﻤﻴﻨﺎء‬ ‫‪40‬‬ ‫‪40‬‬ ‫‪20‬‬ ‫‪40‬‬ ‫‪20‬‬
‫ﻣﺠﻤﻮع‬
‫‪598‬‬ ‫‪302‬‬ ‫‪351‬‬ ‫‪115‬‬ ‫‪510‬‬ ‫‪154‬‬

‫ﻗﻮة ﺣﺼﺎن‬
‫ﺑﺎﻳ ﺖ ﻓ ﻲ اﻟﻴﻮم‪.‬‬‫ﺑﻮﺻ ﺔ‪ .‬اﻟﻨﻈﺎم اﻟﺤﻠﻘ ﻲ ﻗﺎدر ﻋﲆ ﻧﻘﻞ ‪5‬ﻣﻴﺠﺎ‬ ‫ﺑﻮﺻ ﺔ ‪56 /‬‬‫ﺒﻠﻎ ﻗﻄﺮه ‪48‬‬‫ﺑﻴ ﺐ ﻣﺤﻠﻖﻳ‬‫ﺒﺎرة ﻋﻦ ﺧﻂ أﻧﺎ‬ ‫ﺒﻨﺰﻳﻦ ﻋ‬ ‫اﻟ‬
‫ﺑﻮﺻ ﺔ و ‪52000‬‬
‫ﺑﺎﻳ ﺖ ﻓ ﻲ اﻟﻴﻮم ﻟﺨﻂ ‪56‬‬‫ﺑﻮﺻ ﺔ و ‪3‬ﻣﻴﻐﺎ‬
‫ﺑﺎﻳ ﺖ ﻓ ﻲ اﻟﻴﻮم ﻟﺨﻂ ‪48‬‬ ‫ﺑﻴ ﺐ ﻫﻮ ‪2‬ﻣﻴﻐﺎ‬‫ﺑﻴﻦ ﺧﻄ ﻲ اﻷﻧﺎ‬‫ﺘﺨﺼﻴﺺ اﻟﻔﻌﺎل‬ ‫وﻓ ًﻘﺎ ﻟـ ‪[5] ،‬ﻓﺈن اﻟ‬
‫ﺘﺨﺪم ﻣﺎﻳﻘﺮ ب ﻣﻦ ‪1،000،000‬ﺣﺼﺎن )ﻣﻦ ‪1،200،000‬‬
‫ﺒﻨﺰﻳﻦﺳﻮفﻳ ﺴ‬
‫ﺑﻮﺻ ﺔ‪ .‬ﻫﻨﺎك ‪11‬ﻣﺤﻄ ﺔ ﺿﺦ ‪ ،‬ﻟﺬا ﻓﺈن اﻟ‬
‫ﺣﺼﺎن ﻟﻜﻞ ﻣﺤﻄ ﺔ ﺿﺦ ﻋﲆ ﺧﻂ ‪56‬‬
‫ﺑﺎﻳ ﺖ ﻓ ﻲ اﻟﻴﻮم‪.‬‬‫ﺑﻘﺪرة ‪5‬ﻣﻴﺠﺎ‬‫ﺒ ﺖ( ﻋﻨﺪﺗﺸﻐﻴﻠﻪ‬
‫ﺜ‬‫ﺣﺼﺎن ﻣ‬

‫ﺘﺰاﻳﺪة‪ .‬ﻋﻨﺪ‬
‫ﺘﺎﺟﻴ ﺔ اﻟﻤ‬
‫ﺒﺎﺷﺮ ﻣﻊ اﻹﻧ‬
‫ﺑﺸﻜﻞ ﻣ‬‫ﺘﻨﺎﺳ ﺐ‬
‫ﺘﺪرج اﻟﻬﻴﺪروﻟﻴﻜ ﻲ ﻗﺪرة ﺣﺼﺎﻧﻴ ﺔ إﺿﺎﻓﻴ ﺔﺗ‬
‫ﺒﺎ ت اﻟ‬
‫ﺜ‬‫ﺑ‬‫ﺘﻔﺎظ‬
‫ﺘﻄﻠ ﺐ اﻻﺣ‬
‫ﺒﻨﺰﻳﻦ ‪،‬ﻳ‬
‫ﻋﻨﺪ إﺿﺎﻓ ﺔ ‪DRA‬إﱃ اﻟ‬
‫ﺑ ﺔ ‪(8.3 / 5.0) × 1،000،000‬ﺣﺼﺎن ‪= 1،660،000‬ﺣﺼﺎن ‪ ،‬ﻟﺬﻟﻚﻳﻠﺰمﺗﺮﻛﻴ ﺐ ‪460،000‬‬
‫ﺑﺎﻳ ﺖ ﻓ ﻲ اﻟﻴﻮم ‪،‬ﺗﻜﻮن اﻟﻘﺪرة اﻟﺤﺼﺎﻧﻴ ﺔ اﻟﻤﻄﻠﻮ‬‫‪8.3‬ﻣﻴﺠﺎ‬
‫ﺘﻜﻠﻔ ﺔ ‪600‬دوﻻر ﻟﻜﻞ ﺣﺼﺎن ﻣﺮﻛ ﺐ ‪[20] ،‬ﺳﻴﻜﻠﻒ ﻫﺬا ‪276‬ﻣﻠﻴﻮن دوﻻر‪.‬‬
‫ﺑ‬‫ﺣﺼﺎن إﺿﺎﻓ ﻲ‪.‬‬

‫ﺑ ﺖ ﻣﻊ ‪DRA‬أ ً‬
‫ﻳﻀﺎ إﺿﺎﻓ ﺔ ﻗﺪرة ﺣﺼﺎﻧﻴ ﺔ‪.‬‬ ‫ﺛﺎ‬‫ﺘﺪرج ﻫﻴﺪروﻟﻴﻜ ﻲ‬
‫ﺑ‬‫ﺘﻄﻠ ﺐﺗﺸﻐﻴﻞ ‪IPSA‬‬
‫ﻳ‬
‫ﺑﺎﻳ ﺖ ﻓ ﻲ اﻟﻴﻮم ‪ ،‬ﻟﺬاﻳﺠ ﺐ أنﻳﻜﻮن ﻟﻬﺎ ﺣﻮاﻟ ﻲ ‪20.000‬ﺣﺼﺎن ﻟﻜﻞ ﻣﺤﻄ ﺔ ﺿﺦ أو ‪180.000‬ﺣﺼﺎن ﻣﻦ ﻣﺤﻄ ﺔ اﻟﻀﺦ رﻗﻢ‬‫ﺒﻠﻎﺳﻌ ﺔ ‪IPSA 1.65‬ﻣﻴﻐﺎ‬
‫ﺗ‬
‫ﺘﻜﻠﻔ ﺔ ‪69‬ﻣﻠﻴﻮن‬
‫ﺑ‬‫ﺑﺮﻣﻴﻞ ﻓ ﻲ اﻟﻴﻮم ‪115000‬ﺣﺼﺎن إﺿﺎﻓ ﻲ‬‫ﺑﺮﻣﻴﻞ ﻓ ﻲ اﻟﻴﻮم إﱃ ‪2.7‬ﻣﻠﻴﻮن‬‫ﺘﺪﻓﻖ ﻣﻦ ‪1.65‬ﻣﻠﻴﻮن‬
‫ﺘﻄﻠ ﺐ زﻳﺎدة اﻟ‬
‫ﺒﺤﺮ اﻷﺣﻤﺮ‪.‬ﺗ‬
‫‪3‬إﱃ اﻟ‬
‫دوﻻر‪.‬‬

‫دﻓﺎﻋﺎ ت اﻟﻤﻀﺨ ﺔ‬
‫ﺘﺰاﻳﺪ‪.‬ﻳﺼﻒ ﻣﻨﺤﻨﻰ ﺧﺼﺎﺋﺺ‬
‫ﺘﺪﻓﻖ اﻟﻤ‬
‫ﺘﻌﺎﻣﻞ ﻣﻊ اﻟ‬
‫ﺘﺎﺟﻴ ﺔ ﻣﻌﻴﻨ ﺔ‪ .‬وﻣﻊ ذﻟﻚ ‪،‬ﻳﺠ ﺐﺗﻬﻴﺌ ﺔ اﻟﻤﻀﺨﺎ ت ﻟﻠ‬
‫ﺘﻄﻠ ﺐ ﻗﺪرة ﺣﺼﺎﻧﻴ ﺔ أﻗﻞ ﻹﻧ‬
‫ﺛﻴﺮ ‪DRAs‬ﻳ‬
‫إنﺗﺄ‬
‫ﺑﻴﻦ‬‫ﺒﺪاﻳ ﺔ ‪ ،‬ﻛﺎﻧ ﺖ اﻟﻌﻼﻗ ﺔ‬
‫ﺘﺎﺟﻴ ﺔ‪ .‬ﻓ ﻲ اﻟ‬
‫ﺘﻮى ﻣﻌﻴﻦ ﻣﻦ اﻹﻧ‬
‫ﺘﺤﻘﻴﻖ ﻣ ﺴ‬
‫ﺑﻴ ﺐ وﻛﻤﻴ ﺔ اﻟﻘﺪرة اﻟﺤﺼﺎﻧﻴ ﺔ اﻟﻼزﻣ ﺔ ﻟ‬
‫ﺘﺎﺟﻴ ﺔ ﻓ ﻲ ﺧﻂ اﻷﻧﺎ‬
‫ﺑﻴﻦ اﻹﻧ‬‫اﻟﻤﻀﺨ ﺔ اﻟﻌﻼﻗ ﺔ‬
‫اﻟﻘﺪرة اﻟﺤﺼﺎﻧﻴ ﺔ و‬

‫‪6‬‬
‫‪Machine Translated by Google‬‬

‫ﺘﻢ اﻟﻮﺻﻮل إﱃ اﻟﻌﻮاﺋﺪ‬

‫ﺘﺎﺟﻴ ﺔ‪ .‬وﻟﻜﻦ ﻓ ﻲ ﻣﺮﺣﻠ ﺔ ﻣﺎ ‪،‬ﻳ‬
‫ﺒ ﺔ ﻓ ﻲ اﻹﻧ‬
‫ﺘﻨﺎﺳ‬
‫ﺘﺎﻟﻴ ﺔ ﻟﻠﻘﺪرة اﻟﺤﺼﺎﻧﻴ ﺔ إﱃ زﻳﺎدة ﻣ‬
‫ﺘ‬‫ﺒ ﺔ ﻣﻦ اﻟﺨﻄﻴ ﺔ ؛ﺗﺆدي اﻟﺰﻳﺎدا ت اﻟﻤ‬
‫ﺘﺎﺟﻴ ﺔ ﻗﺮﻳ‬
‫اﻹﻧ‬
‫ﺘﻨﺎﻗﺼ ﺔ‬
‫ﺑﻴ ﺐ ﻓ ﻲ ﺟﺰء اﻟﻌﻮاﺋﺪ اﻟﻤ‬
‫ﺘﻢﺗﺸﻐﻴﻞ اﻟﻤﻀﺨﺎ ت ﻋﲆ ﺧﻄﻮط اﻷﻧﺎ‬
‫ﺘﺎﺟﻴ ﺔ‪ .‬ﻋﺎدة ﻣﺎﻳ‬
‫ﺑﺸﻜﻞ أﺳﺮع ﻣﻦ اﻹﻧ‬‫ﺘﻨﺎﻗﺼ ﺔ وﻳﺠ ﺐ أنﺗﺰﻳﺪ ﻛﻤﻴ ﺔ اﻟﻄﺎﻗ ﺔ‬
‫اﻟﻤ‬
‫ﺑﻴﻦ اﻟﻘﺪرة اﻟﺤﺼﺎﻧﻴ ﺔ‬‫ﺘﻘﺮار‪ .‬إذاﺗﻢﺗﺸﻐﻴﻞ اﻟﻤﻀﺨﺎ ت ﻓ ﻲ اﻟﺠﺰء اﻟﻤ ﺴﻄﺢ ﻣﻦ اﻟﻤﻨﺤﻨﻰ )أي ﻋﻨﺪﻣﺎﺗﻜﻮن اﻟﻌﻼﻗ ﺔ‬
‫ﺒ ﺐ ﻫﻮ اﻻﺳ‬
‫ﻣﻦ ﻣﻨﺤﻨﻰ اﻟﻤﻀﺨ ﺔ‪ .‬اﻟ ﺴ‬
‫ﺘﻐﻴﺮا ت‬
‫ﺘﺸﺎف اﻟ‬
‫ﺑﺪرﺟ ﺔ ﻛﺎﻓﻴ ﺔ ﻻﻛ‬‫ﺳﺎ‬
‫ﺘﺸﻌﺮ ﻟﻴ ﺲ ﺣ ﺴﺎ ً‬
‫ﺘﻘﺮﻷن ﻧﻈﺎم اﻟﻤ ﺴ‬
‫ﺑﻴ ﺐﻳﻜﻮن ﻏﻴﺮ ﻣ ﺴ‬
‫ﺘﺤﻜﻢ ﻓ ﻲ ﺧﻂ اﻷﻧﺎ‬
‫ﺘﺎﺟﻴ ﺔ ﻻﺗﺰال ﺧﻄﻴ ﺔ( ‪ ،‬ﻓﺈن ﻧﻈﺎم اﻟ‬
‫واﻹﻧ‬
‫ﺘﺪﻓﻖ‪.‬‬
‫اﻟﺼﻐﻴﺮة ﻓ ﻲ اﻟ‬

‫ﺑـ ‪50‬دوﻻ ًرا ‪ /‬ﺣﺼﺎن‪.‬‬ ‫ﺑﻮاﺳﻄ ﺔ ‪Byron-Jackson (BW / IP International Pump).‬ﻳﻘﺪرونﺗﻜﻠﻔ ﺔﺗﻐﻴﻴﺮ اﻟﺪﻓﺎﻋﺎ ت‬ ‫ﺒﻨﺰﻳﻦ‬‫ﺗﻢﺗﺼﻨﻴﻊ ﻣﻀﺨﺎ ت اﻟ‬
‫ﺒﻨﺰﻳﻦ ﻣﻦ ﻣﺤﻄ ﺔ‬ ‫ﺘﺮول ‪ ،‬و ‪49‬ﻣﻠﻴﻮن دوﻻر ﻟﻘﻄﺎع اﻟ‬ ‫ﺒ‬‫ﺑﻖ ‪ ،‬ﻓﺈن ﻫﺬاﻳﻌﻄ ﻲﺗﻜﻠﻔ ﺔ ‪60‬ﻣﻠﻴﻮن دوﻻر ﻟﻠ‬
‫ﺘﺨﺪام أرﻗﺎم اﻟﻘﺪرة اﻟﺤﺼﺎﻧﻴ ﺔ ﻣﻦ اﻟﻘ ﺴﻢ اﻟ ﺴﺎ‬
‫ﺑﺎﺳ‬
‫ﺒﻊ ‪ ،‬و ‪9‬ﻣﻼﻳﻴﻦ دوﻻر ﻟـ ‪IPSA.‬‬
‫اﻟﻀﺦ رﻗﻢ ‪3‬إﱃﻳﻨ‬

‫ﺑﻘﻴﻖ إﱃ ﻣﺤﻄ ﺔ اﻟﻀﺦ رﻗﻢ ‪3‬‬‫ﺑﻴ ﺐ ﻣﻦ‬

‫ﻣﻘﻄﻊ ﺧﻂ اﻷﻧﺎ‬

‫ﺘﺤﺮﻳﺮ ﻋﻨﻖ‬
‫ﺒﻨﺰﻳﻦ‪ .‬ﻟ‬ ‫ﺘﻘﺎﻃﻊ ‪IPSA‬ﻣﻊ ﻧﻈﺎم اﻟ‬‫ﺑﻘﻴﻖ وﻣﺤﻄ ﺔ اﻟﻀﺦ رﻗﻢ ‪3 ،‬ﺣﻴ ﺚﻳ‬ ‫ﺑﻴﻦ‬ ‫ﺘﻨﺎق‬
‫ﺘﺨﺪام ‪IPSA‬ﻟﻨﻘﻞ اﻟﻨﻔﻂ اﻟ ﺴﻌﻮدي ‪ ،‬ﻓﻬﻨﺎك اﺧ‬ ‫ﺘﻢ اﺳ‬
‫إذا ﻛﺎنﺳﻴ‬
‫ﺘﻜﺎﻟﻴﻒ ﺧﻄﻮط‬ ‫ﺘﻠﻒ اﻟﻘﻮاﻋﺪ اﻷﺳﺎﺳﻴ ﺔ ﻟ‬‫ﺑﻘﻴﻖ إﱃ ﻣﺤﻄ ﺔ اﻟﻀﺦ رﻗﻢ ‪ 3.‬ﻫﺬه ﻣ ﺴﺎﻓ ﺔ ‪140‬ﻣﻴ ﻼً‪.‬ﺗﺨ‬ ‫ﺑﻮﺻ ﺔ ﻣﻦ‬
‫ﺑﻴ ﺐ ﻗﻄﺮه ‪48‬‬ ‫ﺘﻄﻠ ﺐ ﺧﻂ أﻧﺎ‬
‫اﻟﺰﺟﺎﺟ ﺔ ﻫﺬاﺳﻴ‬
‫ﺑﺎﻟﻔﻌﻞ ﻋﲆ ﻃﻮل ﻫﺬا اﻟﻄﺮﻳﻖ ‪ ،‬ﻟﺬﻟﻚ‬‫ﺘﺮول ﻣﻮﺟﻮد‬
‫ﺒ‬‫ﺘﻴ ﺔ ﻟﻠ‬
‫ﺘﺤ‬‫ﺒﻨﻴ ﺔ اﻟ‬
‫ﺑﻮﺻ ﺔ‪ .‬ﺣﻖ اﻟﻄﺮﻳﻖ واﻟ‬‫ﺑﻘﻄﺮ‬‫ﺑﻴﻦ ‪20000‬دوﻻر و ‪40.000‬دوﻻر ﻟﻜﻞ ﻣﻴﻞ‬‫ﺑﻴ ﺐ‬
‫اﻷﻧﺎ‬
‫ﺑﻬﺬا‬‫ﺑﻴ ﺐ‬
‫ﺘ ﻲ ﺿﺦ ﻟﺨﻂ أﻧﺎ‬
‫ﺑﺎﻹﺿﺎﻓ ﺔ إﱃ ذﻟﻚ ‪ ،‬ﻋﺎدة ﻣﺎﺗﻜﻮن ﻫﻨﺎك ﺣﺎﺟ ﺔ إﱃ ﻣﺤﻄ‬‫ﺘ ﻲﺗﻌﻄ ﻲﺗﻘﺪﻳ ﺮًا ﻗﺪره ‪134‬ﻣﻠﻴﻮن دوﻻر‪.‬‬
‫ﺘﺨﺪم اﻟﻘﻴﻤ ﺔ اﻷﻗﻞ ‪ ،‬واﻟ‬
‫ﺳﻨ ﺴ‬
‫ﺑﺤﻴ ﺚﺗﻜﻮن ﻫﻨﺎك ﺣﺎﺟ ﺔ إﱃ ﻣﺤﻄ ﺔ ﺿﺦ‬‫ﺗﺮﻛﻴﺰ أﻋﲆ ﻣﻦ ‪DRA‬ﻓ ﻲ ﻫﺬا اﻟﺠﺰء‬
‫ﺑﻘﻴﻖ و‬‫ﺘﺨﺪام اﻟﻤﻀﺨﺎ ت اﻟﻤﻮﺟﻮدة ﻓ ﻲ‬
‫ﺘﺮض أﻧﻪﻳﻤﻜﻦ اﺳ‬
‫اﻟﻄﻮل‪.‬ﺳﻨﻔ‬
‫ﺑﻬﺎ‪.‬‬‫ﺒﻄ ﺔ‬
‫ﺗ‬‫ﺑﻘﻮة ‪17.250‬ﺣﺼﺎن واﻟﻤﻀﺨﺎ ت اﻟﻤﺮ‬‫ﺑﻴﻨﺎ ت‬
‫ﺑﻌ ﺔﺗﻮر‬
‫ﺘﻜﻠﻔ ﺔ ‪24‬ﻣﻠﻴﻮن دوﻻرﻷر‬
‫ﺒﻠﻎ اﻟ‬
‫ﺘ‬‫واﺣﺪة ﻓﻘﻂ‪ .‬وﺳ‬

‫ﺘﻜﻠﻔ ﺔ اﻹﺟﻤﺎﻟﻴ ﺔ ﻟﻬﺬا اﻟﻘﻄﺎع ﻣﺎﻳﻘﺮ ب ﻣﻦ ‪158‬ﻣﻠﻴﻮن دوﻻر‪.‬‬

‫ﺒﻠﻎ اﻟ‬
‫ﺑﺬﻟﻚﺗ‬
‫و‬

‫ﺑﻘﻴﻖ‬‫ﺘﺨﺰﻳﻦ ﻓ ﻲ‬
‫ﺻﻬﺎرﻳﺞ اﻟ‬

‫ﺘﻄﻠ ﺐ‬
‫ﺘﻤﻞ أنﻳ‬
‫ﺘﻬﺎ ﻫﻨﺎ ﻣﻦ اﻟﻤﺤ‬
‫ﺜﻴﺮﺗﻤ ﺖ ﻣﻨﺎﻗﺸ‬
‫ﺑﻜ‬‫ﺑ ﺴﻌﺎ ت أﻋﲆ‬‫ﺒﻨﺰﻳﻦ‬
‫ﺑﻘﻴﻖ ‪ ،‬ﻓﺈنﺗﺸﻐﻴﻞ اﻟ‬‫ﺒﻴﺮة ﻓ ﻲ‬
‫ﺘﻴ ﺔ ﻧﻔﻄﻴ ﺔ ﻛ‬
‫ﺑﻨﻴ ﺔﺗﺤ‬‫ﺑﺎﻟﻔﻌﻞ‬‫ﻓ ﻲ ﺣﻴﻦ أن ﻫﻨﺎك‬
‫ﺗﻨﺎ ‪،‬‬
‫ﺘﺮﺣﺎ‬
‫ﺑﻤﻮﺟ ﺐ ﻣﻘ‬
‫ﺘﺪﻓﻖ اﻟﻌﻜ ﺴ ﻲ ﻣﻦ رأسﺗﻨﻮرة ‪ ،‬وﻟﻠﻤ ﺴﺎﻋﺪة ﻓ ﻲ ﻓﺼﻞ اﻟﻨﻔﻂ اﻟﺨﺎم إﱃ دﻓﻌﺎ ت ﺣ ﺴ ﺐ اﻟﻨﻮع‪) .‬‬
‫ﺻﻬﺎرﻳﺞﺗﺨﺰﻳﻦ إﺿﺎﻓﻴ ﺔ ﻟﻤﻨﻊ اﻟ‬
‫ﺒﺮ ﺧﻂ‬
‫ﺑﻤﺎ ‪Arabian Heavy ،‬أنﺗﻤﺮ ﻋ‬
‫ﺘﻌﻴﻦ ﻋﲆ ﻛﻞ ﻣﻦ ﺷﺮﻛ ﺔ ‪Arabian Super Light ،‬و ‪Arabian Light ،‬و ‪Arabian Medium ،‬ور‬
‫ﺳﻴ‬
‫ﺘﻜﻠﻔ ﺔ‪23 .‬ﻣﻠﻴﻮن دوﻻر‪.‬‬
‫ﺑ‬‫ﺑﻘﻴﻖ ‪،‬‬‫ﺑﺮﻣﻴﻞ إﺿﺎﻓ ﻲ ﻣﻦ اﻟﺨﺰاﻧﺎ ت ﻓ ﻲ‬‫ﺑﺈﺿﺎﻓ ﺔ ﻣﻠﻴﻮن‬‫ﺘﺸﻐﻴﻠﻴ ﺔ‬
‫ﺒﺎرا ت اﻟ‬
‫ﺘ‬‫ﺑﻬﺬه اﻻﻋ‬‫ﺑﻴ ﺐ‪ (.‬ﻟﻘﺪﺳﻤﺤﻨﺎ‬
‫اﻷﻧﺎ‬

‫ﺑﺮأسﺗﻨﻮرة‬‫ﻣﻀﺨﺎ ت‬

‫ﺑﻴ ﺐ‬
‫ﺒﻌ ﺔ ﺧﻄﻮط أﻧﺎ‬
‫ﺑﺮﻣﻴﻞ ﻓ ﻲ اﻟﻴﻮم‪ .‬ﻫﻨﺎكﺳ‬‫ﺘﻌﺎﻣﻞ ﻣﻊ ﻣﺎﻳﻘﺮ ب ﻣﻦ ‪6‬ﻣﻠﻴﻮن‬
‫ﺑﻘﻴﻖ إﱃ رأسﺗﻨﻮرةﻳﻤﻜﻨﻪ اﻟ‬‫ﺑﻄﻮل ‪55‬ﻣﻴ ﻼ ً ﻣﻦ‬‫ﺑﻴ ﺐ‬
‫ﻳﻮﺟﺪ ﻧﻈﺎم ﺧﻂ أﻧﺎ‬
‫ﺑﻴ ﺐ ﻣﻦ‬
‫ﺒﺮ ﻫﺬه اﻷﻧﺎ‬
‫ﺘﺪﻓﻖ ﻋ‬
‫ﺘﺸﻐﻴﻞ اﻟﻌﺎدي ‪،‬ﻳﻜﻮن اﻟ‬
‫ﺑﺤﻴ ﺚﻳﻜﻮن ﺣﺪ اﻟﻀﻐﻂ أﻗﻞ ﻋﻨﺪ ﻧﻬﺎﻳ ﺔ رأسﺗﻨﻮرة‪ .‬ﻓ ﻲ اﻟ‬‫ﺘﺪﻗﺎق‬
‫ﺑﺎﺳ‬‫ﺑﻨﺎؤ ﻫﺎ‬‫ﺑﻮﺻ ﺔﺗﻢ‬
‫ﻗﻄﺮ ﻫﺎ ‪48‬‬
‫ﺜﺮ‬
‫ﺒﻨﺰﻳﻦ أﻛ‬
‫ﺒﺮ اﻟ‬
‫ﺘﺮﺣ ﺔ ﻟﺪﻳﻨﺎﺗﻨﻘﻞ ﻛﻤﻴ ﺔ ﻣﻦ اﻟﻨﻔﻂ ﻋ‬
‫ﺘ ﺔ اﻟﻤﻘ‬
‫ﺘﻜﻮﻳﻨﺎ ت اﻟ ﺴ‬
‫ﺘﺼﺪﻳﺮ اﻟﻨﻔﻂ اﻟ ﺴﻌﻮدي‪ .‬ﺟﻤﻴﻊ اﻟ‬
‫ﺋﻴ ﺴﻴ ﺔ ﻟ‬
‫ﺑﻘﻴﻖ إﱃ رأسﺗﻨﻮرة ‪ ،‬و ﻫ ﻲ اﻟﻤﺤﻄ ﺔ اﻟﺮ‬
‫ﺑﺮأسﺗﻨﻮرة‪.‬‬‫ﺒﻄ ﺔ ﺣﺎﻟ ًﻴﺎ‬
‫ﺗ‬‫ﺒﺤﺮﻳ ﺔ اﻟ ﺴﻌﻮدﻳ ﺔ اﻟﻤﺮ‬
‫ﺗ ﻲ اﻟﻨﻔﻂ اﻹﺿﺎﻓ ﻲ ﻣﻦ اﻟﺤﻘﻮل اﻟﺸﻤﺎﻟﻴ ﺔ واﻟ‬
‫ﺒﻘﻴﻖ‪.‬ﻳﺠ ﺐ أنﻳﺄ‬ ‫ﺑ‬‫ﺒﻂ‬‫ﺗ‬‫ﺘﺎج اﻟ ﺴﻌﻮدي اﻟﻤﺮ‬
‫ﻣﻦ إﺟﻤﺎﻟ ﻲ اﻹﻧ‬
‫ﺘﻄﻠ ﺐ اﻷﻣﺮ ﻣﺎﻳﻘﺮ ب ﻣﻦ ‪20000‬ﺣﺼﺎن ﻟﻨﻘﻞ ‪3‬‬ ‫ﺗﺠﺎه اﻟﻤﻌﺎﻛ ﺲ‪.‬ﺳﻴ‬ ‫ﺑﻘﻴﻖ إﱃ رأسﺗﻨﻮرة ﻓ ﻲ اﻻ‬ ‫ﺑﻴ ﺐ‬‫ﺘﺸﻐﻴﻞ ﺧﻄﻮط أﻧﺎ‬ ‫ﺘﻌﻴﻦﺗﺮﻛﻴ ﺐ اﻟﻤﻀﺨﺎ ت ﻟ‬ ‫وﺳﻴ‬
‫ﺑﻮﺻ ﺔ‪ .‬ﻓ ﻲ اﻟ ﺴﻌﺮ اﻟﻤﺬﻛﻮر أﻋﻼه ‪600‬دوﻻر ‪ /‬ﺣﺼﺎنﺳﻴﻜﻠﻒ‬
‫ﺑﺤﺠﻢ ‪48‬‬‫ﺛ ﺔ ﺧﻄﻮط‬
‫ﺜﻼ‬‫ﺘﺎﺟﻴ ﺔ ﻟ‬
‫ﺑﺎﻳ ﺖ ﻓ ﻲ اﻟﻴﻮم ﻋﲆ ﻫﺬا اﻟﻄﺮﻳﻖ إذاﺗﻢﺗﺨﺼﻴﺺ اﻹﻧ‬‫ﻣﻴﻐﺎ‬
‫ﻫﺬا ‪12‬ﻣﻠﻴﻮن دوﻻر‪.‬‬

‫ﻣﺤﺎﻗﻦ ‪DRA‬‬

‫ﺗﻬﺎ ‪ ،‬ﻋﲆ ﻣﻨﺼﺎ ت ﻣﺤﻤﻮﻟ ﺔ ﺟﻮا ً ‪ ،‬ﻣﻘﺎ‬

‫ﺑﻞ ﻣﺎﻳﻘﺮ ب ﻣﻦ ‪100000‬دوﻻر ﻟﻜﻞ‬ ‫ﺑﺬا‬‫ﺘﻄﻴﻌﻮنﺗ ﺴﻠﻴﻢ ﻣﺤﺎﻗﻦ ‪DRA‬ﻗﺎﺋﻤ ﺔ‬
‫ﺜﻠﻮ ‪CONOCO‬إﱃ أﻧﻬﻢﻳ ﺴ‬
‫وأﺷﺎر ﻣﻤ‬
‫ﺘ ﺴﻊ‬
‫ﺑﺤﻮاﻟ ﻲ ﻣﻠﻴﻮن دوﻻر ‪ ،‬وﻣﺤﻄﺎ ت ﺿﺦ ‪IPSA‬اﻟ‬‫ﺑﻨﺰﻳﻦ‬‫ﻣﻨﻬﺎ ‪[23].‬ﻣﻄﻠﻮ ب ﺣﺎﻗﻦ ‪DRA‬واﺣﺪ ﻟﻜﻞ ﻣﺤﻄ ﺔ ﺿﺦ ‪ ،‬ﻟﺬﻟﻚﻳﻤﻜﻦﺗﺠﻬﻴﺰ ‪11‬ﻣﺤﻄ ﺔ ﺿﺦ‬
‫ﺑﻤﻠﻴﻮن دوﻻر إﺿﺎﻓ ﻲ‪ .‬ﻣﻦ اﻟﻮاﺿﺢ ‪ ،‬وإﱃ ﺣﺪ ﻣﺎ‬‫ﻣﺠﻬﺰة‬

‫‪7‬‬
‫‪Machine Translated by Google‬‬

‫ﺘﺮﻗﻴ ﺔ اﻹﺟﻤﺎﻟﻴ ﺔ‬
‫ﺜﻴﺮ ﻟﻠﺪ ﻫﺸ ﺔ أنﺗﻜﻠﻔ ﺔ ﺣﺎﻗﻨﺎ ت ‪ DRA‬ﻫ ﻲ ﻋﻨﺼﺮ ﻏﻴﺮ ﻣﻬﻢ ﻓ ﻲ اﻟ‬
‫واﻟﻤ‬
‫ﻛﻠﻒ‪.‬‬

‫ﻣﺮاﻓﻖ اﻟﻤﻮاﻧ ﺊ‬

‫ﺒﻴﺮة ﻟﻨﻘﻞ اﻟﻨﻔﻂ اﻟﺨﺎم‬

‫ﺑﻌ ﺔ أرﺻﻔ ﺔ ﻛ‬
‫ﺘﻢﺗﻮﻓﻴﺮ ﻫﺬه اﻟ ﺴﻌ ﺔ ﻣﻦ ﺧﻼل أر‬
‫ﺑﺮﻣﻴﻞﻳﻮﻣﻴﺎ ﻣﻦ اﻟﻨﻔﻂ اﻟﺨﺎم ‪[4].‬ﻳ‬ ‫ﺒﻊ ﻟﺪﻳﻬﺎ اﻟﻘﺪرة ﻋﲆﺗﺼﺪﻳﺮ ‪4.2‬ﻣﻠﻴﻮن‬
‫ﻳﻨ‬
‫ﺘﻠﻒ ﻗﻠﻴ ﻼً‪.‬‬
‫‪(VLCC) ،‬ﻟﻜﻞ ﻣﻨﻬﺎﺗﺼﻤﻴﻢ ﻣﺨ‬

‫ﺛﻨﺎء اﻻﻧﻘﻄﺎع اﻟﺸﺪﻳﺪ ﻓ ﻲ إﻣﺪادا ت اﻟﻨﻔﻂ ‪ ،‬ﻓﻤﻦ اﻟﻤﺠﺪي‬ ‫ﺘﺄﺧﻴﺮ"( ؛ وﻣﻊ ذﻟﻚ ‪ ،‬أ‬
‫ﺘﻈﺎر اﻟﻨﺎﻗﻼ ت )أو "رﺳﻮم اﻟ‬ ‫ﺘﻘﻠﻴﻞ أوﻗﺎ ت اﻧ‬ ‫ً‬
‫ﻋﺎدة ﻟ‬ ‫ُﺼﻤﻢ ﻣﺮاﻓﻖ اﻟﻤﻮاﻧ ﺊ‬‫ﺗ‬
‫ﺘﺤﻤﻴﻞ‬ ‫ﺑﺪﻻ ً ﻣﻦﺗﺨﺰﻳﻦ اﻟﻨﻔﻂ ﻋﲆ اﻟﺸﺎﻃ ﺊ اﻧ‬
‫ﺘﻈﺎ ًرا ﻟﻮﺻﻮل اﻟﻨﺎﻗﻠ ﺔ ‪.‬ﺗﺸﻐﻞ أرﺻﻔ ﺔ اﻟ‬ ‫ﺘﺤﻤﻴﻞ‬ ‫ﺘﻈﺎر اﻟ‬‫ﺛﻨﺎء اﻧ‬‫ﺑﻴﺮ أ‬
‫ﺘﺼﺎدﻳًﺎ أنﺗﺼﻄﻒ اﻟﻨﺎﻗﻼ ت ﻓ ﻲ ﻃﻮا‬ ‫اﻗ‬
‫ﺑﺮﻣﻴﻞ‬‫ﺘﺮول ‪8.3‬ﻣﻠﻴﻮن‬
‫ﺒ‬‫ﺘﻌﺎﻣﻞ ﻣﻊﺗﺪﻓﻖ اﻟ‬
‫ﺒﻊ ﺿﺮورﻳ ﺔ ﻟﻠ‬
‫ﺑﻌﺾ اﻹﺿﺎﻓﺎ ت إﱃ ﻣﺮاﻓﻖ ﻣﻴﻨﺎءﻳﻨ‬‫ﺘﻐﻴﻴﺮ ‪ ،‬ﻓﺈن‬
‫ﺘﻰ ﻣﻊ ﻫﺬا اﻟ‬
‫ﺒ ﺔ ﻣﺌﻮﻳ ﺔ أﻋﲆ ﻣﻦ اﻟﻮﻗ ﺖ‪ .‬ﺣ‬
‫ﻧﺴ‬
‫ﺘﺼﻮر ﻫﻨﺎ‪.‬‬
‫ﻓ ﻲ اﻟﻴﻮم اﻟﻤ‬

‫ﺗﺬﻛﺮ أﻧﻪﺗﻢﺗﺤﻮﻳﻞ ‪0.8‬‬

‫ﺑﺮﻣﻴﻞ ﻓ ﻲ اﻟﻴﻮم )‬‫ﺘﺼﺪﻳﺮ ‪7.5‬ﻣﻠﻴﻮن‬
‫ﺑ‬‫ﺘﻜﻮن ﻛﺎﻓﻴ ﺔ ﻟﻠ ﺴﻤﺎح‬
‫ﻧﺤﻦ ﻧﻘﺪر أن إﺿﺎﻓ ﺔ رﺻﻴﻔﻴﻦ إﺿﺎﻓﻴﻴﻦ ﻟﻨﺎﻗﻼ ت اﻟﻨﻔﻂ اﻟﻌﻤﻼﻗ ﺔﺳ‬
‫ﺑﺨﺮﻃﻮم واﺣﺪ ﻣﺮن‪.‬ﺗﻠﻘﻴﻨﺎﺗﻘﺪﻳ ًﺮا‬‫ﺘﻪ‬
‫ﺘﻢﺗﻐﺬﻳ‬
‫ﺑﻞ ﻟﻠﻄﻔﻮﻳ‬‫ﺘﻜﻮن ﻛﻞ ﻣﻦ ﻫﺬه اﻟﻤﺮاﺳ ﻲ ﻣﻦ دوﻟﻔﻴﻦ ﻗﺎ‬ ‫ﺑﺮﻣﻴﻞ ﻓ ﻲ اﻟﻴﻮم إﱃ اﻟﻤﺼﺎﻓ ﻲ اﻟ ﺴﻌﻮدﻳ ﺔ(‪.‬ﻳ‬‫ﻣﻠﻴﻮن‬
‫ﺘﻜﻮن ﻫﻨﺎك ﺣﺎﺟ ﺔ إﱃ رﺻﻴﻒ إﺿﺎﻓ ﻲ واﺣﺪ ﻓﻘﻂ‬ ‫ﺒﺮﻳ ﺔ ‪[22].‬ﺳ‬
‫ﺑﻴ ﺐ اﻟﺪﻋﻢ اﻟ‬
‫ﺑﻤﺎ ﻓ ﻲ ذﻟﻚ اﻟﺤﺪ اﻷدﻧﻰ ﻣﻦ أﻧﺎ‬ ‫ﺻﻨﺎﻋ ًﻴﺎ ﻗﺪره ‪20‬ﻣﻠﻴﻮن دوﻻر ﻟﻜﻞ رﺻﻴﻒ ‪،‬‬
‫ﺘ ﻲﻳﺠ ﺐ أنﺗﻜﻮن ﻛﺎﻓﻴ ﺔ ﻟﻠﻌﻤﻠﻴﺎ ت‬
‫ﺑﺮﻣﻴﻞ ﻣﻦ اﻟﺨﺰاﻧﺎ ت اﻟﻤﺨﺰﻧ ﺔ ‪ ،‬واﻟ‬‫ﺒﻊ ‪11‬ﻣﻠﻴﻮن‬
‫ﺑﺎﻳ ﺖ ﻓ ﻲ اﻟﻴﻮم ﻓﻘﻂ‪.‬ﻳﻮﺟﺪ ﻓ ﻲﻳﻨ‬‫ﺒﻨﺰﻳﻦ إﱃ ‪6.8‬ﻣﻴﺠﺎ‬
‫إذاﺗﻤ ﺖﺗﺮﻗﻴ ﺔ اﻟ‬
‫ﺘﺼﻮرة‪.‬‬
‫اﻟﻤ‬

‫ﺘﻜﻠﻔ ﺔ ‪20‬ﻣﻠﻴﻮن‬
‫ﺑ‬‫ﺑﺪوﻟﻔﻴﻦ إﺿﺎﻓ ﻲ واﺣﺪ وﺧﺮﻃﻮم ﻣﺮن‬‫ﺘﺰاﻳﺪ‬
‫ﺘﺪﻓﻖ اﻟﻤ‬
‫ﺘﻌﺎﻣﻞ ﻣﻊ اﻟ‬
‫ﺘﺼﺪﻳﺮ ﻟﺨﻂ ‪IPSA ،‬ﻟﻠ‬ ‫ﺜﻞ ‪،‬ﻳﻤﻜﻦﺗﺮﻗﻴ ﺔ ﻣﻴﻨﺎء اﻟﻤﻌﺠﺰ ‪ ،‬ﻣﺤﻄ ﺔ اﻟ‬‫ﺑﺎﻟﻤ‬
‫و‬
‫ﺑﺮﻣﻴﻞ‪.‬‬‫ﺑﺎﻟﻔﻌﻞ ﻗﺪرةﺗﺨﺰﻳﻦ ‪10‬ﻣﻠﻴﻮن‬ ‫ﻳﻀﺎ إﱃ أي ﺧﺰاﻧﺎ ت إﺿﺎﻓﻴ ﺔ ؛ ﻟﺪﻳﻬﺎ‬‫ﺘﺎج اﻟﻤﻌﺠﺰ أ ً‬
‫دوﻻر‪ .‬ﻟﻦﻳﺤ‬

‫ﺟﺮد ‪DRA‬‬
‫ﺒﻠﻎ اﻟﺪﻗﻴﻖ ﻟﻜﻞ ﺧﻴﺎر‪.‬‬
‫ﺘﻠﻒ اﻟﻤ‬
‫ﺑﻤﻌﺪﻻ تﺗﺪﻓﻖ ﻣﻄﻮرة أﻋﲆ ؛ﻳﺨ‬
‫ﺑﻤﺎ ‪IPSA‬‬
‫ﺒﻨﺰﻳﻦ ور‬
‫ﺘﺸﻐﻴﻞ اﻟ‬
‫ﺒﺮاﻣﻴﻞ اﻟﻴﻮﻣﻴ ﺔ ﻣﻦ ‪ DRA‬ﺿﺮورﻳ ﺔ ﻟ‬
‫ﺘﻜﻮن ﻋﺪة آﻻف ﻣﻦ اﻟ‬
‫ﺳ‬
‫ﺘﺨﺰﻳﻦ ‪DRA.‬‬
‫ﺑﻌﺾ اﻟﻤﺨﺼﺼﺎ ت ﻟ‬‫ﺘﺎﺟﻴ ﺔ ﻟﺸﺮﻛ ﺔ ‪CONOCO [23] ،‬ﻟﺬﻟﻚﻳﺠ ﺐﺗﻮﻓﻴﺮ‬
‫ﺘﺠﺎوز اﻟﻄﺎﻗ ﺔ اﻹﻧ‬
‫و ﻫﺬاﻳ‬

‫ﺒ ﺐ درﺟﺎ ت‬
‫ﺘﺴ‬‫ﺑﺮاﻣﻴﻞﺳﻌ ﺔ ‪55‬ﺟﺎﻟﻮﻧًﺎ‪.‬ﻳﻤﻜﻦ أنﺗ‬‫ﺒﺎرة ﻋﻦ ﻣﺎدة ﻏﻴﺮ ﺧﻄﺮةﻳﻤﻜﻦﺗﺨﺰﻳﻨﻬﺎ ﻓ ﻲ‬
‫ﺒﺎ ﻣﻦ اﻟﻨﺎﺣﻴ ﺔ اﻟﻔﻨﻴ ﺔ‪ .‬إن ‪DRA‬ﻋ‬
‫ﺘﺨﺰﻳﻦ ﺻﻌ ً‬
‫ﻳﺠ ﺐ أﻻﻳﻜﻮن اﻟ‬
‫ﺘﻮدﻋﺎ ت ﻓ ﻲ اﻟﻤﻤﻠﻜ ﺔ‬
‫ﺘﻮاﺿﻊ ﻟﻠﻤ ﺴ‬
‫ﺘﺤﻜﻢ ﻓ ﻲ اﻟﻤﻨﺎخ اﻟﻤ‬
‫ﺑﻌﺾ اﻟ‬‫ﺘﺞ ‪ ،‬ﻟﺬﻟﻚ ﻗﺪﺗﻜﻮن ﻫﻨﺎك ﺣﺎﺟ ﺔ إﱃ‬
‫ﺗﻼف اﻟﻤﻨ‬
‫ﺑ ﺔ اﻟﻤﻨﺨﻔﻀ ﺔ ﻓ ﻲ إ‬
‫اﻟﺤﺮارة اﻟﺸﺪﻳﺪة واﻟﺮﻃﻮ‬
‫ﺑﻴ ﺔ اﻟ ﺴﻌﻮدﻳ ﺔ‪ .‬ﻣﺪة اﻟﺼﻼﺣﻴ ﺔﺗﺰﻳﺪ ﻋﻦ ﺧﻤ ﺲﺳﻨﻮا ت ‪[19].‬‬
‫اﻟﻌﺮ‬

‫ﺑ ﺴﻌﺮ ‪30‬دوﻻ ًرا‬‫ﺘﻄﻠ ﺐ ‪300000‬ﺟﺎﻟﻮنﻳﻮﻣ ًﻴﺎ ﻣﻦ ‪DRA.‬‬ ‫ﺑﺎﻳ ﺖ ﻓ ﻲ اﻟﻴﻮم )اﻟﺨﻴﺎر ‪1) ،‬ﻳ‬ ‫ﺑﺄﻋﲆ ﻣﻌﺪلﺗﺪﻓﻖ ﻗﻴﺪ اﻟﻨﻈﺮ ‪11 ،‬ﻣﻴﺠﺎ‬‫ﺒﻨﺰﻳﻦ و ‪IPSA‬‬
‫ﺘﺸﻐﻴﻞ اﻟ‬ ‫ﻟ‬
‫ﺘﻜﻠﻔ ﺔ‬‫ﺒﺪ ﻫﺬه اﻟ‬ ‫ﺒﻴﻦ‪ .‬أوﻻ ً ‪،‬ﻳ‬
‫ﺘﻢﺗﻜ‬ ‫ﺒ‬‫ﺒﺪو ﻟﻴ ﺴ ﺖ ﻋﺎﺋ ًﻘﺎ ﻟ ﺴ‬
‫ﺒﻴﺮة ﻋﲆ ﻣﺎﻳ‬ ‫ﺘﻜﻠﻔ ﺔ اﻟﻜ‬ ‫ﻳﻮﻣﺎ ﺣﻮاﻟ ﻲ ‪500‬ﻣﻠﻴﻮن دوﻻر‪ .‬ﻫﺬه اﻟ‬
‫ﻟﻠﻐﺎﻟﻮن اﻟﻮاﺣﺪ ‪،‬ﺳﻴﻜﻠﻒ ﻣﺨﺰون ‪ً 60‬‬
‫ﺘﺼﺎدﻳًﺎ ﻓ ﻲ ﺣﺎﻟ ﺔ‬
‫ﺑﺮﻣﻴﻞ ﻣﻦ اﻟﻨﻔﻂ ‪ ،‬و ﻫ ﻲ ﻣﺠﺪﻳ ﺔ اﻗ‬‫ﺘﻜﻠﻔ ﺔ أﻗﻞ ﻣﻦ دوﻻر واﺣﺪ ﻟﻜﻞ‬
‫ﺑﺎﻟﻔﻌﻞ أن اﻟ‬‫ﺘﺨﺪام إﻣﻜﺎﻧﻴ ﺔﺗﺠﺎوز ‪SoH ،‬وﻗﺪ أﻇﻬﺮﻧﺎ‬
‫ﻓﻘﻂ ﻓ ﻲ ﺣﺎﻟ ﺔ اﺳ‬
‫ﺑﺎﻟﺠﻤﻠ ﺔ اﻟﻀﺨﻢ‪.‬‬‫ﺜﻞ ﻫﺬا اﻟﺸﺮاء‬
‫ﺜﻴﺮ ﻟﻤ‬
‫ﺑﻜ‬‫ﺘﻔﺎوض ﻋﲆﺳﻌﺮ أﻗﻞ‬
‫ﺘﻢ اﻟ‬
‫ﺘﻤﻞ ﺟﺪًا أنﻳ‬
‫ﺛﺎﻧ ًﻴﺎ ‪ ،‬ﻣﻦ اﻟﻤﺤ‬‫اﻹﻏﻼق‪.‬‬

‫ﺘ ﺴﻠﻴﻢ إﻻ‬
‫ﺘﻢ اﻟ‬
‫ﺘﺨﺰﻳﻦ( ‪ ،‬وﻻﻳ‬
‫ﺗﻜﺎﻟﻴﻒ اﻟ‬
‫ﺑﻤﺎ ﻓ ﻲ ذﻟﻚﺗﻜﺎﻟﻴﻒ رأس اﻟﻤﺎل و‬
‫ﺑﺎﻟﻤﻮاد )‬‫ﺘﻔﺎظ‬
‫ﺗﻜﻠﻔ ﺔ اﻻﺣ‬
‫ﺘﺮض أن اﻟ ﺴﻌﻮدﻳﻴﻦﺳﻴﺪﻓﻌﻮن ﻟـ ‪CONOCO‬‬
‫ﻣﻦ اﻟﻤﻔ‬
‫ﺒ ﻲ ﻟﻠﻐﺎﻳ ﺔﺳﻴﻜﻮن ‪50‬ﻣﻠﻴﻮن دوﻻرﺳﻨﻮﻳًﺎﻷﻋﲆ ﺧﻴﺎرا ت اﻟ ﺴﻌ ﺔ‪.‬‬
‫إذا ﻟﺰم اﻷﻣﺮ‪:‬ﺗﻘﺪﻳﺮﺗﻘﺮﻳ‬

‫‪4‬‬
‫ﺘﻈﺎر‪.‬‬
‫ﺑﺮﻣﻴﻞ ﻣﻦ اﻟﻨﻔﻂ اﻟﺨﺎم ﻓ ﻲ اﻟﻴﻮم ﻣﻦ اﻻﻧ‬‫ﺘﺎن ﻟﻜﻞ‬
‫ﺑﻴﻦ ‪20‬إﱃ ‪35‬أﻟﻒ دوﻻر ﻓ ﻲ اﻟﻴﻮم ‪ ،‬أي ﺣﻮاﻟ ﻲﺳﻨ‬‫ﺗﺆﺟﺮ" ﻣﺎ‬
‫ﺘﻬﺎ ‪250‬أﻟﻒ ﻃﻦﺳﺎﻛﻦ "‬
‫ﺒﻠﻎ ﻃﺎﻗ‬
‫ﺘ ﻲﺗ‬
‫اﻟﻨﺎﻗﻠ ﺔ اﻟ‬

‫‪8‬‬
‫‪Machine Translated by Google‬‬

‫ﺘﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻴﺎ‬
‫ﺜﻞ ﻫﺬا اﻟﻤﺮﻓﻖ ‪ ،‬وﻗﻀﺎﻳﺎ ﻧﻘﻞ اﻟ‬
‫ﺘﺎج ‪DRA‬ذا تﺳﻌ ﺔ ﻛﺎﻓﻴ ﺔ‪.‬ﺗﻜﻠﻔ ﺔ ﻣ‬
‫ﺒﻨﺎء ﻣﻨﺸﺄة إﻧ‬
‫ﺑ‬‫ﺘﻤﺎل اﻵﺧﺮ ﻫﻮ أنﺗﻘﻮم أراﻣﻜﻮ اﻟ ﺴﻌﻮدﻳ ﺔ‬
‫اﻻﺣ‬
‫ﺘﺮك ﻫ ﻲ ﺧﺎرج ﻧﻄﺎق ﻫﺬه اﻟﻮرﻗ ﺔ‪.‬‬
‫ﺘﺎج اﻟﻤﺸ‬
‫ﺗﻔﺎﻗﻴﺎ ت اﻹﻧ‬
‫أو ا‬

‫ﻗﻀﺎﻳﺎ اﻟﻨﺎﻗﻼ ت‬

‫ﺑﺎﻟﻔﻌﻞ أﻧﻪﻳﻤﻜﻦ ﻧﻘﻞ‬‫ﺑﺌﺮ اﻟﻨﻔﻂ إﱃ اﻟ ﺴﻮق‪ .‬ﻟﻘﺪ أﻇﻬﺮﻧﺎ‬‫ﺑﺄﻛﻤﻠﻪ ‪ ،‬ﻣﻦ‬‫ﺒﺎر ﻧﻈﺎم ﻧﻘﻞ اﻟﻨﻔﻂ‬
‫ﺘ‬‫ﺘﻤﻞ ‪،‬ﻳﺠ ﺐ أنﻳﺄﺧﺬﺗﺤﻠﻴﻞ اﻟﺠﺪوى اﻟﻔﻨﻴ ﺔ ﻓ ﻲ اﻻﻋ‬
‫ﻟﻜ ﻲﻳﻜ‬
‫ﺛﻴﺮ إﻏﻼق ‪SoH‬ﻋﲆ أﺳﻄﻮل ﻧﺎﻗﻼ ت اﻟﻨﻔﻂ اﻟﻌﺎﻟﻤ ﻲ‪ .‬ﻧﻘﺪم ﻫﻨﺎ‬ ‫ﺒﺤﺮ اﻷﺣﻤﺮ‪ .‬ﻟﻘﺪ ﺣﻘﻘﻨﺎ أ ً‬
‫ﻳﻀﺎ ﻓ ﻲﺗﺄ‬ ‫ﺘﺼﺪﻳﺮ ﻋﲆ اﻟ‬
‫ﺘﺎج إﱃ ﻣﺤﻄﺎ ت اﻟ‬
‫اﻟﻨﻔﻂ ﻣﻦ ﻣﻮاﻗﻊ اﻹﻧ‬
‫ﺘﺤﻠﻴﻞ‪.‬‬
‫ﻓﻘﻂ ﻣﻠﺨﺼﺎ ﻟﻬﺬا اﻟ‬

‫ﺘﺠﺎز ﺟﺰء ﻣﻦ أﺳﻄﻮل اﻟﻨﺎﻗﻼ ت اﻟﻌﺎﻟﻤﻴ ﺔ داﺧﻞ‬

‫ﺘﻢ اﺣ‬ ‫ﺜﻴﺮة ﻟﻠﻘﻠﻖ‪ .‬أوﻻ ً ‪ ،‬إذاﺗﻢ إﻏﻼق اﻟﻤﻀﻴﻖ ‪ ،‬ﺧﺎﺻ ًﺔ دونﺳﺎ‬
‫ﺑﻖ إﻧﺬار ‪ ،‬ﻓ ﺴﻴ‬ ‫ﺛﺎر اﻟﻤ‬
‫ﻫﻨﺎك ﻧﻮﻋﺎن ﻣﻦ اﻵ‬
‫ﺒﻌ ﺔ ﻓ ﻲ اﻟﻤﺎﺋ ﺔ ﻣﻦ ﻧﺎﻗﻼ ت اﻟﻨﻔﻂ‬
‫ﺒﺤﺮ اﻷﺣﻤﺮ‪ .‬ﻧﺤﻦ ﻧﻘﺪر أن ﺣﻮاﻟ ﻲﺳ‬
‫ﺘﺼﺪﻳﺮ ﻓ ﻲ اﻟ‬
‫ﺣﺎ ﻟﻨﻘﻞ اﻟﻨﻔﻂ ﻣﻦ ﻣﺤﻄﺎ ت اﻟ‬
‫ﺘﺎ ً‬
‫ﺘﺎﻟ ﻲ ﻟﻦﻳﻜﻮن ﻣ‬
‫ﺑﺎﻟ‬
‫ﺑ ﻲ‪،‬و‬
‫اﻟﺨﻠﻴﺞ اﻟﻌﺮ‬
‫ﺑﺪون إﺷﻌﺎر‪.‬‬‫ﺘﻜﻮن ﻣﺤﺎﺻﺮة داﺧﻞ اﻟﺨﻠﻴﺞ ﻓ ﻲ ﺣﺎﻟ ﺔ اﻹﻏﻼق‬
‫اﻟﻌﻤﻼﻗ ﺔ ﻓ ﻲ اﻟﻌﺎﻟﻢﺳ‬

‫ﺑﺪﻻ ً‬‫ﺒﻊ‬
‫ﺘﺠﻪ إﱃ آﺳﻴﺎ‪.‬ﺗﺤﻤﻴﻞ ﻫﺬا اﻟﺰﻳ ﺖ ﻓ ﻲﻳﻨ‬
‫ﺒﺮ ‪SoH‬ﻣ‬
‫ﺘﺪﻓﻖ ﻋ‬
‫ﺘﺤﻤﻴﻞ اﻟﺠﺪﻳﺪة‪ .‬ﻣﻌﻈﻢ اﻟﻨﻔﻂ اﻟﺬيﻳ‬
‫ﺜﺎﻧ ﻲ ﻫﻮ زﻳﺎدة وﻗ ﺖ اﻟ ﺴﻔﺮ إﱃ ﻣﻮاﻧ ﺊ اﻟ‬
‫ﺛﻴﺮ اﻟ‬
‫ﺘﺄ‬
‫اﻟ‬
‫ﺘﺞ ﻋﻦ‬
‫ﺘﺤﻤﻴﻞ ﻓ ﻲ اﻟﻤﻌﺠﺰﻳﻀﻴﻒ ‪760 n.mi.‬ﻋﻨﺪ اﻟ ﺴﺮﻋﺎ ت اﻟﻨﻤﻮذﺟﻴ ﺔ ﻟﻠﻨﺎﻗﻼ ت ‪،‬ﻳﻨ‬
‫ﺗﺠﺎه واﺣﺪ‪ .‬اﻟ‬
‫ﺒﻮر ﻓ ﻲ ا‬
‫ﻣﻦ رأسﺗﻨﻮرةﻳﻀﻴﻒ ‪790 n.mi.‬ﻣ ﺴﺎﻓ ﺔ ﻋ‬
‫ﺘﺎﻟ ﻲﻳﻘﻠﻞ ﻣﻦ إﺟﻤﺎﻟ ﻲ ﻗﺪرة ﻧﻘﻞ اﻟﻨﻔﻂﻷﺳﻄﻮل اﻟﻨﺎﻗﻼ ت‪.‬‬
‫ﺑﺎﻟ‬
‫ذﻟﻚ زﻳﺎدة ﻟﻤﺪة ﺧﻤ ﺴ ﺔ أﻳﺎم ﻟﻜﻞ رﺣﻠ ﺔ ذ ﻫﺎ ب وﻋﻮدة ‪ ،‬و‬

‫ﺘﻘﺪ أن ﻫﺬا اﻟﻨﻘﺺﻳﻤﻜﻦﺗﻌﻮﻳﻀﻪ ﻋﻦ ﻃﺮﻳﻖﺗﺸﻐﻴﻞ‬

‫ﺛﻴﺮﻳﻦﻳﺆدي إﱃ ﺧ ﺴﺎرة أﻗﻞ ﻣﻦ ‪10‬ﻓ ﻲ اﻟﻤﺎﺋ ﺔ ﻣﻦ اﻟﻘﺪرة ﻋﲆﺗ ﺴﻠﻴﻢ اﻟﻨﺎﻗﻼ ت‪ .‬ﻧﻌ‬
‫ﺘﺄ‬
‫ﻛﻞ ﻣﻦ ﻫﺬﻳﻦ اﻟ‬
‫ﺒﺮ‬
‫ﺘ‬‫ﺑﺎﻟﻤﺎﺋ ﺔ‪.‬ﻳﻌ‬
‫ﺒﺔ ‪8‬‬
‫ﺑﻨ ﺴ‬‫ﺘﻮﺻﻴﻞ‬
‫ﺗﻬﺎ ﻋﲆ اﻟ‬
‫ﺑﻮاﺳﻄ ﺔ أﺳﻄﻮل ﻧﺎﻗﻼ ت اﻟﻨﻔﻂ اﻟﻌﻤﻼﻗ ﺔﺗﺰﻳﺪ ﻣﻦ ﻗﺪر‬‫ﺑ ﺴﺮﻋﺎ ت أﻋﲆ‪ .‬ﻛﻞ زﻳﺎدةﺳﺮﻋ ﺔ ﻋﻘﺪة واﺣﺪة‬‫اﻟﻨﺎﻗﻼ ت‬
‫ﺛﻨﺎء‬
‫ﺑﺮﻣﻴﻞ ﻣﻦ اﻟﻨﻔﻂ ‪ ،‬وﻣﻦ اﻟﻮاﺿﺢ أن ذﻟﻚ ﻣﻤﻜﻦ أ‬‫ﺘﺎ ت ﻓﻘﻂ ﻟﻜﻞ‬
‫ﺑﻀﻌ ﺔﺳﻨ‬‫ﺜﺮﺗﻜﻠﻔ ﺔ ‪ ،‬ﻟﻜﻦ اﻟﻔﺮقﻳﺼﻞ إﱃ‬
‫ﺑﻬﺬه اﻟ ﺴﺮﻋﺎ ت اﻟﻌﺎﻟﻴ ﺔ أﻛ‬‫ﺗﺸﻐﻴﻞ اﻟﻨﺎﻗﻼ ت‬
‫اﻷزﻣﺎ ت‪.‬‬

‫اﻟﺤﺪ اﻷدﻧﻰ‬

‫ﺑﺮﻣﻴﻞ ﻓ ﻲ‬‫ﺘﺨﺪامﺗﻘﻨﻴ ﺔﺗﻘﻠﻴﻞ اﻟ ﺴﺤ ﺐ‪.‬ﻳﻤﻜﻦ ﻧﻘﻞ ﻣﺎﻳﺼﻞ إﱃ ‪11‬ﻣﻠﻴﻮن‬

‫ﺑﺎﺳ‬‫ﺒﻴﺮ‬
‫ﺑﺸﻜﻞ ﻛ‬‫ﺑﻴ ﺐ اﻟﺤﺎﻟ ﻲ‬
‫ﺘﺎﺟﻴ ﺔ ﻧﻈﺎم ﺧﻄﻮط اﻷﻧﺎ‬
‫ﺘﺞ أﻧﻪﻳﻤﻜﻦ زﻳﺎدة إﻧ‬
‫ﺘﻨ‬‫ﻧﺴ‬
‫ﺑﻞ‬
‫ﺒﻨﺰﻳﻦ ﻣﻘﺎ‬
‫ﺘﺎﺟﻴ ﺔ اﻟ‬
‫ﺘﻨﺎو ب ‪،‬ﻳﻤﻜﻦ اﻟﺤﺼﻮل ﻋﲆ زﻳﺎدة ﻣﻠﺤﻮﻇ ﺔ ﻓ ﻲ إﻧ‬
‫ﺑﺎﻟ‬‫ﺜﻤﺎر ‪600‬ﻣﻠﻴﻮن دوﻻر‪.‬‬
‫ﺘ‬‫ﺘﺮك ﻻﺳ‬
‫اﻟﻴﻮم ﻣﻦ ﺧﻼل ﻧﻈﺎم ‪Petroline-IPSA‬اﻟﻤﺸ‬
‫ﺒﻨﺎء ﻗﺪرة‬
‫ﺜﻤﺎر إﺿﺎﻓ ﻲ ﻟ‬
‫ﺘ‬‫ﺑﻤﺨﺰون ‪DRA ،‬أو اﺳ‬‫ﺘﻔﺎظ‬
‫ﺘﻄﻠ ﺐ ﺟﻤﻴﻊ اﻟﺨﻴﺎرا تﺗﻜﻠﻔ ﺔﺳﻨﻮﻳ ﺔ إﺿﺎﻓﻴ ﺔﺗﻘﺎر ب ‪50‬ﻣﻠﻴﻮن دوﻻر ﻟﻼﺣ‬
‫أﻗﻞ ﻣﻦ ‪100‬ﻣﻠﻴﻮن دوﻻر‪.‬ﺗ‬
‫ﺑﻴ ﺔ اﻟ ﺴﻌﻮدﻳ ﺔ‪.‬‬
‫ﺘﺎج ‪DRA‬ﻓ ﻲ اﻟﻤﻤﻠﻜ ﺔ اﻟﻌﺮ‬
‫إﻧ‬

‫ﺗﻔﻊ‬
‫ﺘﺼﺎدﻳًﺎ ﻓ ﻲ ﺣﺎﻟ ﺔ إﻏﻼق ؛ ‪SoH‬ﺳﻴﺮ‬
‫ﺒﺮﻣﻴﻞ‪ .‬ﻣﻦ اﻟﻮاﺿﺢ أن ﻫﺬا ﻣﻤﻜﻦ اﻗ‬
‫ﺑﻬﺬا اﻟﻤ ﺴﺎر أﻗﻞ ﻣﻦ دوﻻر واﺣﺪ ﻟﻠ‬‫ﺛﻨﺎء اﻷزﻣ ﺔ‬
‫ﺘﻜﻠﻔ ﺔ اﻹﺿﺎﻓﻴ ﺔ ﻟﻨﻘﻞ اﻟﻨﻔﻂ أ‬
‫اﻟ‬
‫ﺗﻴﻨ ﻲ ﻟﻮﻗ ﺖ‬
‫ﺒﺪﻳﻞ رو‬
‫ﺘﺼﺎدﻳًﺎ ﻛ‬
‫ﺘﻜﺎﻟﻴﻒ اﻹﺿﺎﻓﻴ ﺔ‪ .‬ﻣﻦ اﻟﻮاﺿﺢ أﻧﻪ ﻟﻴ ﺲ ﻣﺠﺪﻳًﺎ اﻗ‬
‫ﺒﺮﻣﻴﻞ ﻓ ﻲ ﻫﺬه اﻟﺤﺎﻟ ﺔ ‪ ،‬ﻣﻤﺎﻳﻐﻄ ﻲ اﻟ‬
‫ﺜﺮ ﻣﻦ دوﻻر واﺣﺪ ﻟﻠ‬
‫ﺑﺄﻛ‬‫ﺳﻌﺮ اﻟﻨﻔﻂ‬
‫ﺒﻊ‬
‫ﺑﺮأسﺗﻨﻮرة( ﻟﻤﻌﻈﻢ اﻟﻌﻤﻼء اﻟ ﺴﻌﻮدﻳﻴﻦ ‪ ،‬وإﺿﺎﻓ ﺔ ‪DRA‬ﺳﻴﺰﻳﺪ ﻣﻦﺗﻜﺎﻟﻴﻒ اﻟﻨﻔﻂ ﻓ ﻲﻳﻨ‬‫ﺑﺎﻟﻔﻌﻞ )ﻣﻘﺎرﻧ ﺔ‬‫ﺘﺼﺎدﻳًﺎ‬
‫ﺑ ﺔ اﻗ‬
‫ﺒﻊ ﻏﻴﺮ ﺟﺬا‬
‫اﻟ ﺴﻠﻢ‪ :‬ﺻﺎدرا تﻳﻨ‬
‫ﺒﺮ‪.‬‬
‫ﺑﺸﻜﻞ أﻛ‬

‫ﺗﻴﺠ ﻲ‬
‫ﺘﺮا‬
‫ﺘﻘﻴﻴﻢ اﻻﺳ‬
‫اﻟ‬
‫ﺘﻘﺮ‬
‫ﺘﺞ ﻟﻠﻨﻔﻂ ﻣ ﺴ‬
‫ﺘﻬﺎ ﻛﻤﻨ‬
‫ﺑﻴ ﺐﻳﻌﺰز ﻣﻜﺎﻧ‬
‫ﺗﻴﺠﻴ ﺔ ﻹﻧﺸﺎءﺗﺠﺎوز ‪SoH.‬ﻣﻦ وﺟﻬ ﺔ ﻧﻈﺮ اﻟ ﺴﻌﻮدﻳ ﺔ ‪ ،‬ﻓﺈنﺗﺤﺪﻳ ﺚ ﺧﻂ اﻷﻧﺎ‬
‫ﺘﺮا‬
‫ﻫﻨﺎك اﻟﻌﺪﻳﺪ ﻣﻦ اﻟﻔﻮاﺋﺪ اﻹﺳ‬
‫ﺛﻴﺮ اﻷ ﻫﻢ ﻫﻮ اﻟﺤﺪ ﻣﻦ اﻷﺿﺮار‬ ‫ﺘﺄ‬
‫ﺘﻮردة ﻟﻠﻨﻔﻂ ﻓ ﻲ اﻟﻌﺎﻟﻢ ‪ ،‬ﻓﺈن اﻟ‬
‫ﺘﻬﺎ ﻓ ﻲ اﻟ ﺴﻮق‪ .‬ﻣﻦ ﻣﻨﻈﻮر اﻟﺪول اﻟﻤ ﺴ‬ ‫ﺗﺤﻮط ﺿﺪ ﻓﻘﺪان ﺣﺼ‬ ‫ﺛﻮق ﻓ ﻲ اﻟﻌﺎﻟﻢ ‪ ،‬و‬‫وﻣﻮ‬
‫ﺗﻘﻠﻴﻞ اﻟﻨﻔﻮذ اﻟ ﺴﻴﺎﺳ ﻲ‬
‫ﺘﻤﻞ ﻋﲆ إﻳﺮان ‪ ،‬و‬ ‫ﺛﻴﺮ رادع ﻣﺤ‬ ‫ﺑﻤﺎ ﻓ ﻲ ذﻟﻚﺗﺄ‬‫ﺗﻴﺠﻴ ﺔ ﻓ ﻲ اﻟﻤﺠﺎل اﻷﻣﻨ ﻲ ‪،‬‬
‫ﺘﺮا‬ ‫ﺘﺼﺎدﻳ ﺔ ﻓ ﻲ ﺣﺎﻟ ﺔ إﻏﻼق ‪ SoH.‬ﻫﻨﺎك أ ً‬
‫ﻳﻀﺎ ﻓﻮاﺋﺪ إﺳ‬ ‫اﻻﻗ‬
‫اﻹﻳﺮاﻧ ﻲ ﻓ ﻲ اﻟﻤﻨﻄﻘ ﺔ ‪ ،‬وإﻣﻜﺎﻧﻴ ﺔﺗﻘﻠﻴﺺ اﻟﺠﻴ ﺶ اﻷﻣﺮﻳﻜ ﻲ‪.‬‬

‫‪9‬‬
‫‪Machine Translated by Google‬‬

‫ﺛﻼ ث ﻗﻀﺎﻳﺎ ﻣﻦ اﻟﺪرﺟ ﺔ‬‫ﺑﺈﻳﺠﺎز‬‫ﺘﺤﺪة‪ .‬ﻓ ﻲ ﻧﻬﺎﻳ ﺔ ﻫﺬا اﻟﻘ ﺴﻢ ‪ ،‬ﻧﻨﺎﻗ ﺶ‬

‫ﺛﺎرﺗﺼ ﺐ ﻓ ﻲ ﻣﺼﻠﺤ ﺔ اﻟ ﺴﻌﻮدﻳ ﺔ واﻟﻮﻻﻳﺎ ت اﻟﻤ‬
‫ﺘﻮاﺟﺪ ﻓ ﻲ اﻟﻤﻨﻄﻘ ﺔ‪ .‬ﻛﻞ ﻫﺬه اﻵ‬
‫اﻟ‬
‫ﺑﻴ ﺔ إﱃ ﺣﺪ ﻣﺎ‪.‬‬
‫ﺒﺪو أﻗﻞ ﺟﺎذ‬
‫ﺑﻴ ﺐﺗ‬
‫ﺜﺎﻧﻴ ﺔ ‪ ،‬وﻛﻠﻬﺎﺗﺠﻌﻞﺗﺮﻗﻴ ﺔ ﺧﻂ اﻷﻧﺎ‬
‫اﻟ‬

‫ﺒﻴﻦ‪:‬‬
‫ﺒ‬‫ﺘﺢ ‪SoH ،‬وذﻟﻚ ﻟ ﺴ‬
‫ﺘﺤﺪة ﻣﻦ اﻟﺤﺎﺟ ﺔ إﱃ اﻟﺤﻔﺎظ ﻋﲆ اﻟﻘﺪرة ﻋﲆ إﻋﺎدة ﻓ‬
‫ﺘﻪ اﻟﻮﻻﻳﺎ ت اﻟﻤ‬
‫ﺑﻴ ﺐ اﻟﺬيﺗﻤ ﺖﺗﺮﻗﻴ‬
‫ﻟﻦﻳﻌﻔ ﻲ ﻧﻈﺎم ﺧﻄﻮط اﻷﻧﺎ‬

‫ﺑﻘﻴ ﺖ ﻣﺨﺰوﻧﺎ ت ‪ DRA‬ﺻﺎﻣﺪة ‪ ،‬و ﻫ ﻲ‬‫ﺒﻨﺰﻳﻦ ﻓﻘﻂ ﻃﺎﻟﻤﺎ‬

‫ﺘﻪ ﻫﻮ ﻣﺠﺮدﺗﻌﻮﻳﺾ ﻣﺆﻗ ﺖ‪.‬ﻳﻤﻜﻦﺗﺸﻐﻴﻞﺗﺮﻗﻴ ﺔ اﻟ‬
‫ﺑﻴ ﺐ اﻟﺬيﺗﻤ ﺖﺗﺮﻗﻴ‬ ‫إن ﻧﻈﺎم ﺧﻄﻮط اﻷﻧﺎ‬
‫ﺘﺼﺎدﻳًﺎ ﻃﻮﻳﻞ اﻷﺟﻞ ﻟﻨﻈﺎم ‪SoH.‬‬ ‫ﺑﺪﻳ ﻼ ً اﻗ‬‫ﻟﻴ ﺴ ﺖ‬

‫ﺑﻀﻤﺎن ﺣﺮﻳ ﺔ اﻟﻤﻼﺣ ﺔ ﻓ ﻲ اﻟﻤﻀﺎﺋﻖ اﻟﺪوﻟﻴ ﺔ‪.‬‬‫ﺘﺰاﻣﻬﺎ اﻟﻄﻮﻳﻞ اﻷﻣﺪ‬

‫ﺒ ﺐ اﻟ‬
‫ﺑﺴ‬‫ﺑﺈﻏﻼق إﻳﺮان ﻟ ﺴﻔﻴﻨ ﺔ اﻟﺼﺤ ﺔ‬‫ﺒﻞ‬
‫ﺘﺤﺪة أنﺗﻘ‬
‫ﻻﻳﻤﻜﻦ ﻟﻠﻮﻻﻳﺎ ت اﻟﻤ‬

‫ﺗﻴﺠﻴ ﺔ ﻣﺤﺪودة إذا ﻛﺎن ﻣﻦ اﻟ ﺴﻬﻞ إﺧﻤﺎده ﻋﻦ ﻃﺮﻳﻖ‬

‫ﺘﺮا‬
‫ﺘﺨﺪام ﻣﻨﺎﻃﻖ ‪DRA‬أم ﻻ ‪ ،‬ﻟﻪ ﻗﻴﻤ ﺔ إﺳ‬
‫ﺑﺎﺳ‬‫ﺘﻪ‬
‫ﺑﺮ ﻟﻠ ﺴﻌﻮدﻳ ﺔ ‪،‬ﺳﻮاءﺗﻤ ﺖﺗﺮﻗﻴ‬
‫ﺑﻴ ﺐ اﻟﻌﺎ‬
‫إن ﺧﻂ اﻷﻧﺎ‬
‫ﺗﻌﺪﻳﻦ‬
‫ﺒﻊ ‪ ،‬و‬
‫ﺑﺸﺎﺣﻨ ﺔ ﻣﻔﺨﺨ ﺔ ‪ ،‬و ﻫﺠﻮمﺳﻜﻮد ‪ ،‬واﻟﻬﺠﻮم ﻋﲆ ﻣﺮاﻓﻖ ﻣﻴﻨﺎءﻳﻨ‬‫ﺑﻴ ﺐ ﻟﻬﺠﻮم‬
‫ﺑﺈﻳﺠﺎز ﻣﺪىﺗﻌﺮض ﻧﻈﺎم ﺧﻂ اﻷﻧﺎ‬‫اﻟﻌﻤﻞ اﻹﻳﺮاﻧ ﻲ‪ .‬ﻟﻘﺪ ﻓﺤﺼﻨﺎ‬
‫ﺗﺤﻠﻴﻞ‬
‫ﺒﻴﻖ‪.‬ﺗﺠﺎوز ‪SoH.‬‬
‫ﺘﻄ‬‫ﺑﻠ ﺔ ﻟﻠ‬
‫ﺑ ﺔ وﺳﻴﻠ ﺔ ﻗﺎ‬
‫ﺜﺎ‬
‫ﺑﻤ‬‫ﺑﻴ ﺐ‬
‫ﺑﻴﺮ دﻓﺎﻋﻴ ﺔ ﺣﻜﻴﻤ ﺔ ‪،‬ﻳﻤﻜﻦ أنﻳﻜﻮن ﻧﻈﺎم ﺧﻂ اﻷﻧﺎ‬
‫ﺗﺨﺎذﺗﺪا‬
‫ﺑﺎ ب اﻟﻤﻨﺪ ب ‪ ،‬وﺧﻠﺼﻨﺎ إﱃ أﻧﻪ إذاﺗﻢ ا‬
‫ﺑﻴﺮ اﻟﻼزﻣ ﺔ ﻟﻠﺪﻓﺎع ﻋﻨﻬﺎ ‪ ،‬ﻫﻮ ﺧﺎرج ﻧﻄﺎق ﻫﺬه اﻟﻮرﻗ ﺔ‪.‬‬
‫ﺘﺪا‬
‫ﻣﻔﺼﻞ ﻟﻤﻮاﻃﻦ اﻟﻀﻌﻒ ‪ ،‬واﻟ‬

‫ﺘﺼﺎدﻳ ﺔ اﻟ ﺴﻌﻮدﻳ ﺔ‬
‫ﺒﺎرا ت اﻻﻗ‬
‫ﺘ‬‫اﻻﻋ‬

‫ﺛﻮق" ﻓ ﻲ اﻟﻌﺎﻟﻢ‪.‬‬
‫ﺘﻘﺮ واﻟﻤﻮ‬
‫ﺘﺞ اﻟﻨﻔﻂ "اﻟﻤ ﺴ‬
‫ﺜﻞ ﻓ ﻲ أنﺗﻜﻮن ﻣﻨ‬
‫ﺘﻤ‬‫ﺗﻴﺠ ًﻴﺎ ﻣﻌﻠﻨًﺎﻳ‬
‫ﺘﺮا‬ ‫ً‬
‫ﻫﺪﻓﺎ اﺳ‬ ‫ﺑﻴ ﺔ اﻟ ﺴﻌﻮدﻳ ﺔ‬
‫ﺘﻠﻚ اﻟﻤﻤﻠﻜ ﺔ اﻟﻌﺮ‬
‫ﺗﻤ‬
‫ﺘﻤﺮ ﺧﻼل أزﻣ ﺔ ‪SoH‬‬
‫ﺘﺨﺬ ﻫﺎ اﻟ ﺴﻌﻮدﻳﻮن ﻟﻀﻤﺎن اﻷﺳﻮاق اﻟﻌﺎﻟﻤﻴ ﺔ أن ﺷﺤﻨﺎ ت اﻟﻨﻔﻂﻳﻤﻜﻦ أنﺗ ﺴ‬
‫]‪[17‬ﻣﻦ اﻟﻮاﺿﺢ أن أي ﺧﻄﻮا ت إﺿﺎﻓﻴ ﺔﻳﻤﻜﻦ أنﻳ‬
‫ﺘﺤﻮط ﺿﺪ ﻋﺪم‬
‫ﺒﻞ اﻟﺪول اﻷﺧﺮى ﻛ‬
‫ﺑﺤﺮ ﻗﺰوﻳﻦ(‪ .‬ﻣﻦ ﻗ‬‫ﺜﻞ ﺣﻘﻮل‬
‫ﺗﻘﻠﻞ ﻣﻦ ﻓﺮﺻ ﺔﺗﻄﻮﻳﺮ ﻣﺼﺎدر ﻃﻮارئ أﺧﺮى )ﻣ‬
‫ﺘﻘﺮار ‪ ،‬و‬
‫ﺘﻬﺎ ﻓ ﻲ اﻻﺳ‬
‫ﻣﻊ إﻳﺮانﺗﻌﺰزﺳﻤﻌ‬
‫ﺑ ﻲ‪.‬‬
‫ﺘﻘﺮار ﻓ ﻲ اﻟﺨﻠﻴﺞ اﻟﻌﺮ‬
‫اﻻﺳ‬

‫ﺑﺄن اﻟﻤﺮوﻧ ﺔ اﻟ ﺴﻌﺮﻳ ﺔ ﻟﻠﻄﻠ ﺐ ﻋﲆ اﻟﻨﻔﻂ اﻟﺨﺎم ﻏﻴﺮ ﻣﺮﻧ ﺔ‬ ‫ﺘﺨﺪم اﻓ ً‬

‫ﺘﺮاﺿﺎ ﻗﻴﺎﺳ ًﻴﺎ‬ ‫ﺘﺞ اﻟﻨﻔﻂ اﻟ ﺴﻌﻮدي ‪ ،‬أراﻣﻜﻮ ‪،‬ﻳ ﺴ‬
‫ﺘﺨﻄﻴﻂ اﻟﺪاﺧﻠ ﻲ ‪،‬ﻳﻘﺎل إن ﻣﻨ‬
‫ﻷﻏﺮاض اﻟ‬
‫ﺑ ﺔ ﻓﻴﻤﺎ‬
‫ﺘﺮض أن ﻣﺮوﻧ ﺔ اﻟﻜﻤﻴ ﺔ اﻟﻤﻄﻠﻮ‬ ‫ﺘﺤﺪﻳﺪ ‪ ،‬ﻣﻦ اﻟﻤﻔ‬
‫ﺳﺎ ﻟﻠ ﺴﻌﺮ ‪ ،‬ﺧﺎﺻ ﺔ ﻋﲆ اﻟﻤﺪى اﻟﻘﺼﻴﺮ‪ .‬ﻋﲆ وﺟﻪ اﻟ‬ ‫ﻟﻠﻐﺎﻳ ﺔ‪ .‬أي أن اﻟﻄﻠ ﺐ ﻋﲆ اﻟﻨﻔﻂ ﻟﻴ ﺲ ﺣ ﺴﺎ ً‬
‫ﺘﻮازن‪.‬ﻳﺤﻤﻞ‬ ‫ﺑﺪءًا ﻣﻦ اﻟ‬‫ُﺸﺮ واﺣﺪ ﻓ ﻲ اﻟﻤﺎﺋ ﺔ ‪،‬‬‫ﺑﻤﻘﺪار ﻋ‬‫ﺒ ﺔ واﺣﺪ ﻓ ﻲ اﻟﻤﺎﺋ ﺔ إﱃ اﻧﺨﻔﺎض ﻓ ﻲ اﻟﻄﻠ ﺐ‬
‫ﺑﻨ ﺴ‬‫ﺗﺆدي زﻳﺎدةﺳﻌﺮ اﻟ ﺴﻮق‬‫ﺑﺎﻟ ﺴﻌﺮ ﻫ ﻲ ‪-0.1.‬‬‫ﺘﻌﻠﻖ‬ ‫ﻳ‬
‫ﺑﺎﻟﻜﻤﻴ ﺔ اﻟﻤﻌﺮوﺿ ﺔ ﻫ ﻲ )‪1 / (0.1‬أو ‪-10.‬أدى اﻧﺨﻔﺎض إﻣﺪادا ت اﻟﻨﻔﻂ إﱃ‬‫ﺘﻌﻠﻖ‬
‫ﺘﺎﻟ ﻲ ‪ ،‬ﻓﺈن اﻟﻤﺮوﻧ ﺔ اﻟ ﺴﻌﺮﻳ ﺔ ﻟﻠﻄﻠ ﺐ ﻋﲆ اﻟﻨﻔﻂ ﻓﻴﻤﺎﻳ‬
‫ﺑﺎﻟ‬
‫ﻣﻌﻜﻮس‪ .‬و‬
‫ﺒ ﺔ ‪10‬ﻓ ﻲ اﻟﻤﺎﺋ ﺔ‪.‬‬
‫ﺑﻨ ﺴ‬‫ﺗﻔﺎع أﺳﻌﺎرﺳﻮق اﻟﻨﻔﻂ اﻟﻌﺎﻟﻤﻴ ﺔ‬
‫ﺒ ﺔ واﺣﺪ ﻓ ﻲ اﻟﻤﺎﺋ ﺔ إﱃ ار‬
‫ﺑﻨ ﺴ‬‫اﻷﺳﻮاق اﻟﻌﺎﻟﻤﻴ ﺔ‬

‫ﺛ ﺔﺳﻴﻨﺎرﻳﻮ ﻫﺎ ت‪:‬‬
‫ﺛﻼ‬‫ﺘﺨﻄﻴﻂ اﻟ ﺴﻌﻮدﻳ ﺔ‪ .‬ﻧﻘﻴﻢ‬
‫ﺘﺨﺪام ﻋﻮاﻣﻞ اﻟ‬
‫ﺑﺎﺳ‬
‫ﺒﻴﻌﺎ ت اﻟﻨﻔﻂ اﻟ ﺴﻌﻮدي ﻓ ﻲ ﺣﺎﻟ ﺔ إﻏﻼق ‪SoH ،‬‬
‫ﺘﺎﺋﺞ إﻳﺮادا ت ﻣ‬
‫ﻟﺬﻟﻚﻳﻤﻜﻨﻨﺎﺗﻘﺪﻳﺮ ﻧ‬

‫ﺘ ﺴﻠﻴﻢ اﻟﻌﺎدﻳ ﺔ ﻓ ﻲ اﻟ ﺴﻌﻮدﻳ ﺔ‪.‬‬

‫ﺑﺎﻷﺳﻌﺎر اﻟﻌﺎﻟﻤﻴ ﺔ اﻟﻌﺎدﻳ ﺔ وﻣﻌﺪﻻ ت اﻟ‬‫ﺣﺪود‪ .‬ﻋﺎﺋﺪا ت اﻟﻨﻔﻂ اﻟﻴﻮﻣﻴ ﺔ اﻟﻨﻤﻮذﺟﻴ ﺔ‬

‫ﺒﺮ‬
‫ﺒﻴﻖ اﻷﺳﻌﺎر اﻟﻌﺎﻟﻤﻴ ﺔ ﻋﲆ اﻟﺸﺤﻨﺎ ت اﻟ ﺴﻌﻮدﻳ ﺔ ﻋ‬
‫ﺘﺮاضﺗﻄ‬ ‫ﺑﺎﻓ‬ ‫اﻷزﻣ ﺔ "ﻛﻤﺎ ﻫ ﻲ"‪ .‬ﻋﺎﺋﺪا ت اﻟﻨﻔﻂ اﻟ ﺴﻌﻮدﻳ ﺔ اﻟﻴﻮﻣﻴ ﺔ ﻓ ﻲ ﺣﺎﻟ ﺔ اﻧ ﺴﺪاد ﻣﻀﻴﻖ ﻫﺮﻣﺰ ‪،‬‬
‫ﺑ ﺴﻌﺮ ‪4‬‬ ‫ﺗﻴﺠ ﻲ‬‫ﺘﺮا‬‫ﺘﺮول اﻻﺳ‬‫ﺒ‬‫ﺘﻴﺎﻃ ﻲ اﻟ‬
‫ﺘﺤﺪةﺗ ﺴﻠﻢ اﻟﻨﻔﻂ ﻣﻦ اﺣ‬ ‫ﺘﺮض أ ً‬
‫ﻳﻀﺎ أن اﻟﻮﻻﻳﺎ ت اﻟﻤ‬ ‫ﺑﻮاﺳﻄ ﺔ ﻫﻴﺌ ﺔﺗﻨﻤﻴ ﺔ اﻟﺼﺎدرا ت‪ .‬ﻧﻔ‬ ‫ﺒﻨﺰﻳﻦ ‪ ،‬وﻟﻴ ﺲﺗﻌﺰﻳﺰ ﻫﺎ‬ ‫اﻟ‬
‫ﺑﺮﻣﻴﻞ ﻓ ﻲ اﻟﻴﻮم‪.‬‬‫ﻣﻠﻴﻮن‬

‫ﺒﻞﺳﻠﻄ ﺔﺗﻨﻤﻴ ﺔ اﻟﻤﻨﺎﻃﻖ ‪،‬‬

‫ﺒﻨﺰﻳﻦ ﻗﺪﺗﻌﺰز ت ﻣﻦ ﻗ‬
‫ﺘﺮاض أن ﻋﻤﻠﻴﺎ تﺗ ﺴﻠﻴﻢ اﻟ‬
‫ﺑﺎﻓ‬‫أزﻣ ﺔ ﻣﻊ ‪DRA.‬ﻋﺎﺋﺪا ت اﻟﻨﻔﻂ اﻟ ﺴﻌﻮدﻳ ﺔ اﻟﻴﻮﻣﻴ ﺔ واﻷﺳﻌﺎر اﻟﻌﺎﻟﻤﻴ ﺔ ‪،‬‬
‫ﺗﻴﺠ ﻲ‪.‬‬‫ﺘﺮا‬
‫ﺘﺮول اﻻﺳ‬ ‫ﺒ‬‫ﺘﻴﺎﻃ ﻲ اﻟ‬‫ﺘﺨﺪام اﺣ‬ ‫ﺑﻤﺎ ﻓ ﻲ ذﻟﻚ أ ً‬
‫ﻳﻀﺎ اﺳ‬

‫ﺒﻖ‬
‫ﺑﻌﺪ ذﻟﻚ ‪ ،‬ﻧﻄ‬‫ﺘﻤﻞ‪.‬‬
‫ﺘﺎﻟ ﻲ ﻣﺎ ﻫﻮﺳﻌﺮ اﻟ ﺴﻮق اﻟﻌﺎﻟﻤ ﻲ اﻟﻤﺤ‬
‫ﺑﺎﻟ‬
‫ﺘﻢﺗﻮﻓﻴﺮ ﻫﺎ أو إﻳﻘﺎﻓﻬﺎ ﻋﻦ اﻟ ﺴﻮق اﻟﻌﺎﻟﻤﻴ ﺔ ﻓ ﻲ ﻛﻞ ﺣﺎﻟ ﺔ ‪ ،‬و‬ ‫أوﻻ ً ‪ ،‬ﻧﺤﺪد ﻛﻤﻴ ﺔ اﻟﻨﻔﻂ اﻟ‬
‫ﺘ ﻲﻳ‬
‫ﺘﻮﺻﻴﻼ ت اﻟﻨﻔﻂ اﻹﺿﺎﻓﻴ ﺔ ﻣﻨﺨﻔﻀ ﺔ ﺟﺪًا‬
‫ﺘﻜﻠﻔ ﺔ اﻟﺤﺪﻳ ﺔ ﻟ‬
‫ﺘ ﺴﻠﻴﻢ اﻟ ﺴﻌﻮدﻳ ﺔ ‪ ،‬ﻣﻊﺗﻘﺪﻳﺮ اﻹﻳﺮادا ت اﻟ ﺴﻌﻮدﻳ ﺔ‪ .‬ﻧﻈ ﺮًاﻷن اﻟ‬
‫ﺳﻌﺮ اﻟ ﺴﻮق اﻟ ﺴﺎﺋﺪ ﻋﲆ ﻋﻤﻠﻴﺎ ت اﻟ‬
‫ﺘﺎﺋﺞ ﻫﺬه‬
‫ﺛﻴﺮ اﻹﻳﺮادا ت ﻫﻮ اﻟ ﺴﺎﺋﺪ‪ .‬ﻧ‬
‫ﺑﺎ ﻫﻈ ﺔ ‪ ،‬ﻓﺈنﺗﺄ‬‫ﺘ ﺴﻠﻴﻢ ﻫ ﻲﺗﻜﺎﻟﻴﻒ رأﺳﻤﺎﻟﻴ ﺔ‬
‫ﺒ ﺔ إﱃ أراﻣﻜﻮ ‪ ،‬وﻋﲆ وﺟﻪ اﻟﺨﺼﻮص ‪ ،‬ﻓﺈن ﻣﻌﻈﻢﺗﻜﺎﻟﻴﻒ اﻟ‬
‫ﺑﺎﻟﻨ ﺴ‬
‫ﺑﺎ ت ﻣﻌﺮوﺿ ﺔ أدﻧﺎه ﻓ ﻲ اﻟﺠﺪول ‪2.‬‬
‫اﻟﺤ ﺴﺎ‬

‫‪10‬‬
‫‪Machine Translated by Google‬‬

‫اﻟﺠﺪول ‪2.‬ﻋﺎﺋﺪا ت أراﻣﻜﻮ اﻟﻨﻔﻄﻴ ﺔ ﻓ ﻲ ﺣﺎﻟ ﺔ إﻏﻼق ‪SoH‬‬

‫‪-------‬اﻷﺳﻮاق اﻟﻌﺎﻟﻤﻴ ﺔ ‪-------‬‬ ‫ﺑﻴ ﺔ اﻟ ﺴﻌﻮدﻳ ﺔ‪-------‬‬

‫‪-------‬اﻟﻤﻤﻠﻜ ﺔ اﻟﻌﺮ‬
‫ﺳﻌﺎر اﻟﻨﻔﻂ‬
‫أﻛﻤﻴ ﺔ‬ ‫ﺴﻠﻴﻢ ت‬
‫ﺘﻳﺮادا‬
‫اﻟاﻹ‬
‫ﺳﻴﻨﺎرﻳﻮ‬ ‫ﺑﺮﻣﻴﻞ‬‫‪MBD‬أﻣﺮﻳﻜ ﻲ ‪/‬‬
‫دوﻻر‬ ‫‪ MBD‬دوﻻر ﻓ ﻲ اﻟﻴﻮم‬
‫ﻣﻠﻴﻮن‬

‫‪33‬دوﻻرًا‬ ‫‪54‬‬ ‫‪5‬‬ ‫‪SoH‬ﻳﻐﻠﻖ ‪،‬‬

‫‪165‬دوﻻ ًرا‬

‫ﺑﻨﺰﻳﻦ‬
‫‪SPR +‬‬
‫‪19‬دوﻻ ًرا‬ ‫‪60‬‬ ‫‪11‬‬ ‫‪SoH‬ﻳﻐﻠﻖ ‪،‬‬
‫‪198‬ﻣﻠﻴﺎر دوﻻر‬

‫‪SPR + DRA‬‬

‫ﺗﻄﻮﻳﺮ‬
‫‪14.25‬دوﻻرًا أﻣﺮﻳﻜ ًﻴﺎ‬ ‫‪62‬‬ ‫‪10‬‬ ‫‪142.5‬دوﻻ ًرا‬ ‫ﺣﺪود‬

‫ﺑﻴ ﺔ اﻟ ﺴﻌﻮدﻳ ﺔ‬
‫ﺑﺸﻜﻞ ﺧﺎص ﻟﻠ ﺴﻌﻮدﻳﻴﻦ‪ .‬ﻧﺮى ﻓ ﻲ اﻟﺠﺪول ‪2‬أن اﻟﻤﻤﻠﻜ ﺔ اﻟﻌﺮ‬‫ﺑ ًﺎ‬
‫ﺜﻤﺎ ًرا ﺟﺬا‬
‫ﺘ‬‫ﺒﺮﺗﻌﺰﻳﺰﺳﻠﻄ ﺔﺗﻨﻤﻴ ﺔ اﻟﻤﻨﺎﻃﻖ اﺳ‬
‫ﺘ‬‫ﺑﺤ ﺖ ‪ ،‬ﻻﻳﻌ‬‫ﻛﻤﺸﺮوع ﻣﺎﻟ ﻲ‬
‫ﺘﺮﺿﻨﺎ أن‬
‫ﺑﻴ ﺐ‪ .‬إذا اﻓ‬
‫ﺘﺨﺪام ‪DRA‬ﻟﺰﻳﺎدة ﻗﺪرة ﻧﻈﺎم ﺧﻄﻮط اﻷﻧﺎ‬
‫ﺜﺮ ﻓ ﻲ ﺣﺎﻟ ﺔ إﻏﻼق ﻣﻀﻴﻖ ﻫﺮﻣﺰ إذاﺗﻢ اﺳ‬
‫ﺑﻤﺎ ‪30‬ﻣﻠﻴﻮن دوﻻرﻳﻮﻣ ًﻴﺎ أﻛ‬
‫ﻳﻤﻜﻦ أنﺗﻜ ﺴ ﺐ ر‬
‫ﺘﻌﺰﻳﺰ ‪DRA‬‬
‫ﺘﻮﻗﻊ ﻟ‬
‫ﺒﺎرة ﻋﻦﺗﻘﺪﻳﺮا ت ﻋﺎﻟﻴ ﺔ اﻟﺠﻮدة( ‪ ،‬ﻓﺈن اﻟﻌﺎﺋﺪ اﻟﻤ‬
‫ﺘﺮاﺿﻴﻦ ﻋ‬
‫ﺛﻪ )ﻛﻼ اﻻﻓ‬
‫ﺒ ﺔ ‪10٪‬ﻟﺤﺪو‬
‫ﺑﻨ ﺴ‬‫ﻳﻮﻣﺎ ‪ ،‬وأن ﻟﺪﻳﻪ ﻓﺮﺻ ﺔ‬
‫ﺘﻤﺮ ‪ً 90‬‬
‫إﻏﻼق ‪SoH‬ﺳﻴ ﺴ‬
‫ﺘﻮﻗﻊ‬
‫ﺒﻠﻎ اﻟﻌﺎﺋﺪ اﻟﻤ‬
‫ﺛﻢﻳ‬‫ﺛﻪ ‪،‬‬
‫ﺒ ﺔ ‪5‬ﻓ ﻲ اﻟﻤﺎﺋ ﺔ ﻟﺤﺪو‬
‫ﺑﻨ ﺴ‬‫ﻳﻮﻣﺎ ‪ ،‬وﻟﺪﻳﻪ ﻓﺮﺻ ﺔ‬
‫ﺘﻤﺮ اﻹﻏﻼق ﻟﻤﺪة ‪ً 60‬‬
‫ﺘﻤﻞ أنﻳ ﺴ‬
‫ﻫﻮ ﺣﻮاﻟ ﻲ ‪270‬ﻣﻠﻴﻮن دوﻻر ‪ .‬ﻛﺎن ﻣﻦ اﻟﻤﺤ‬
‫ﺑﻴ ﺐ‪.‬‬
‫ﺒﺮر وﺣﺪ ﻫﺎﺗﻜﻠﻔ ﺔﺗﺮﻗﻴ ﺔ ﺧﻂ اﻷﻧﺎ‬
‫ﺣﻮاﻟ ﻲ ‪90‬ﻣﻠﻴﻮن دوﻻر‪ .‬ﻣﻦ اﻟﻮاﺿﺢ أن ﻫﺬه اﻟﻤﻜﺎﻓﺂ ت ﻻﻳﻤﻜﻦ أنﺗ‬

‫ﺘﻼف‬ ‫ﺴﻨ ﺔ ﻹدارة اﻟﺸﺆون اﻹﻧﻤﺎﺋﻴ ﺔ ﻓ ﻲ ﺣﺎﻟ ﺔ ﺣﺪو ث أزﻣ ﺔ ﻓ ﻲ ﺣﺎﻟ ﺔ ﺻﺤﺮاء اﻟﺼﺤ ﺔ‪ .‬اﻻﺧ‬
‫ﺘﻔﻀﻴﻞ اﻟﺤﺎﻟ ﺔ اﻟﻤﺤ ﱠ‬
‫ﺒﺎ ﻗﻮﻳًﺎ ﻟ‬
‫ﺒً‬
‫وﻣﻊ ذﻟﻚ ‪ ،‬ﻓﺈن ﻟﺪى اﻟ ﺴﻌﻮدﻳﻴﻦﺳ‬
‫ﺑﺮﻣﻴﻞ ﻓ ﻲ اﻟﻴﻮم‬‫ﺑﺪون ‪DRAs ،‬ﻳﻘﺪم اﻟ ﺴﻌﻮدﻳﻮن ‪5‬ﻣﻠﻴﻮن‬ ‫ﺘ ﺴﻠﻴﻢ‪.‬‬‫ﺑﻴﻦ ﺣﺎﻻ ت ﻋﺪم وﺟﻮد ‪DRA‬و ‪)DRA‬اﻟﺼﻔﻮف ‪1‬و ‪2‬ﻓ ﻲ اﻟﺠﺪول )‪ 2‬ﻫﻮ اﻟ‬ ‫اﻟﺠﻮ ﻫﺮي‬
‫ﺑﺮﻣﻴﻞ ﻓ ﻲ‬‫ﺘﺢ ‪SoH.‬ﻣﻊ ‪DRAs ،‬ﻳﻘﺪم اﻟ ﺴﻌﻮدﻳﻮن ‪11‬ﻣﻠﻴﻮن‬
‫ﺑﻌﺪ إﻋﺎدة ﻓ‬‫ﺑ ﺴﻬﻮﻟ ﺔ‬‫ﺗﻬﺎ‬
‫ﺘﻌﺎد‬
‫ﺒﻴﺮة ﻓ ﻲ ﺣﺼ ﺔ اﻟ ﺴﻮق ﻗﺪ ﻻﻳﻤﻜﻦ اﺳ‬
‫ﻓﻘﻂ ‪ ،‬و ﻫ ﻲ ﺧ ﺴﺎرة ﻛ‬
‫ﺘﺎﺟﻬﻢ اﻟﺤﺎﻟ ﻲ‪.‬‬
‫اﻟﻴﻮم ‪ ،‬و ﻫﻮ ﻓ ﻲ اﻟﻮاﻗﻊ ﻣﻜ ﺴ ﺐ ﻃﻔﻴﻒ ﻋﻦ إﻧ‬

‫ﺘﺮض أن ﻣﺮوﻧ ﺔ اﻟﻄﻠ ﺐ ﻋﲆ اﻟﻨﻔﻂ اﻟﺨﺎم ‪(dq / Q) / (dP / P) = -0.1‬‬

‫ﻳﻔ‬
‫أ‬

‫ﺒﺮﻣﻴﻞ‪.‬‬
‫ﺻﺎﻓ ﻲﺗﻜﻠﻔ ﺔ ‪DRA 1‬دوﻻر ﻟﻠ‬
‫ب‬

‫‪5‬‬
‫ﺘﺠﺎ ﻫﻞ اﻟﻘﻴﻤ ﺔ اﻟﺰﻣﻨﻴ ﺔ ﻟﻠﻨﻘﻮد ‪ ،‬أو ﻋﺎﻣﻞ اﻟﺨﺼﻢ ‪ ،‬اﻟﺬي ﻣﻦ ﺷﺄﻧﻪ أنﻳﻘﻠﻞ ﺻﺎﻓ ﻲ اﻟﻘﻴﻤ ﺔ اﻟﺤﺎﻟﻴ ﺔ ﻟﻬﺬا‬
‫ﻧﺤﻦ ﻧ‬

‫ﺘﻮﻗﻊ‪.‬‬
‫اﻟﻤﺮدود اﻟﻤ‬

‫‪11‬‬
‫‪Machine Translated by Google‬‬

‫ﺘﻮردة ﻟﻠﻨﻔﻂ‬
‫ﺘﺼﺎدي ﻋﲆ اﻟﺪول اﻟﻤ ﺴ‬
‫ﺛﻴﺮ اﻻﻗ‬
‫ﺘﺄ‬
‫اﻟ‬

‫ً‬
‫ﻋﺎدة ﻋﲆ‬ ‫ﺘﻰ ﻟﻮ ﻟﻢﻳﺤﺼﻠﻮا‬
‫ﺗﻔﺎع أﺳﻌﺎر اﻟﻨﻔﻂ ‪ ،‬ﺣ‬
‫ﺘﺼﺎدﻳ ﺔ ﺧﻼل إﻏﻼق ‪SoH ،‬ﻣﻦ ﺧﻼل ار‬
‫ﺘﻮردة ﻟﻠﻨﻔﻂ ﻣﻦ أﺿﺮار اﻗ‬
‫ﺒﻠﺪان اﻟﻤ ﺴ‬
‫ﺘﻌﺎﻧ ﻲ ﺟﻤﻴﻊ اﻟ‬
‫ﺳ‬
‫ﺒﻠﺪان‬
‫ﺛﻴﺮا ت إﻏﻼق ‪SoH‬ﻋﲆ اﻟ‬
‫ﺘﻮﻗﻊ أنﺗﻜﻮنﺗﺄ‬
‫ﺘﺤﺪة‪ .‬ﻧ‬
‫ﺘﺼﺎدي ﻟﻠﻮﻻﻳﺎ ت اﻟﻤ‬
‫ﻧﻔﻄﻬﻢ ﻣﻦ ﻣﻨﻄﻘ ﺔ اﻟﺨﻠﻴﺞ‪ .‬ﻓ ﻲ ﻫﺬا اﻟﻘ ﺴﻢ ‪ ،‬ﻧﺤ ﺴ ﺐ اﻟﻀﺮر اﻻﻗ‬
‫ﺛﻠ ﺔ‪.‬‬
‫ﺑﺎن ﻣﻤﺎ‬
‫ﺑﺎ واﻟﻴﺎ‬
‫ﺋﻴ ﺴﻴ ﺔ اﻷﺧﺮى ﻓ ﻲ أورو‬
‫اﻟﺼﻨﺎﻋﻴ ﺔ اﻟﺮ‬

‫ﺘﺤﺪة‬
‫ﺘﺼﺎدﻳ ﺔ ﻋﲆ اﻟﻮﻻﻳﺎ ت اﻟﻤ‬
‫ﺛﺎر اﻻﻗ‬
‫ﺗﻘﺪﻳﺮ اﻵ‬

‫ﺑﻮاﺳﻄ ﺔ وﻛﺎﻟ ﺔ‬‫ﺛﻴﺮ اﻻﺿﻄﺮا ب" )‪ (SID‬اﻟﺬيﺗﻢ إﻧﺸﺎؤه واﻟﻤﺤﺎﻓﻈ ﺔ ﻋﻠﻴﻪ‬

‫ﺘﺤﺪة ﻣﻦ ﺧﻼل ﻧﻤﻮذج "ﻣﺤﺎﻛﺎةﺗﺄ‬
‫ﺘﺼﺎدﻳ ﺔ ﻋﲆ اﻟﻮﻻﻳﺎ ت اﻟﻤ‬
‫ﺛﺎر اﻻﻗ‬
‫ﻧﺤﻦ ﻧﻘﺪر اﻵ‬
‫ﺋﻴ ﺴﻴ ﺔ ﻓ ﻲ اﻟﻌﺮض واﻟﻄﻠ ﺐ ﻓ ﻲﺳﻮق‬
‫ﺑﺎ ت اﻟﺮ‬
‫ﺘﻘﻴﻴﻢ اﻻﺿﻄﺮا‬
‫ﺧﺼﻴﺼﺎ ﻟ‬
‫ً‬ ‫ﺗﻢﺗﺼﻤﻴﻢ ﻧﻤﻮذج ‪DIS‬‬
‫ﺑﻌ ﺔ ﻟﻮزارة اﻟﻄﺎﻗ ﺔ اﻷﻣﺮﻳﻜﻴ ﺔ ‪(DoE).‬‬
‫ﺘﺎ‬
‫ﻣﻌﻠﻮﻣﺎ ت اﻟﻄﺎﻗ ﺔ اﻟ‬
‫ﺒﻬﺎ ﻫﻨﺎ ﻫ ﻲ‪:‬‬
‫ﺘ ﻲ ﻧﺮاﻗ‬
‫ﺛﻴﺮ اﻟ‬
‫ﺘﺄ‬
‫اﻟﻨﻔﻂ اﻟﻌﺎﻟﻤﻴ ﺔ‪ .‬ﻣﻘﺎﻳﻴ ﺲ اﻟ‬

‫ﺑﺮﻣﻴﻞ اﻟﻨﻔﻂ اﻟﺨﺎم‬‫•ﺳﻌﺮ‬

‫ﺒﻴﻦ(‬
‫ﺘﻬﻠﻜﻴﻦ ‪ /‬اﻟﻨﺎﺧ‬
‫ﺒﺎه ﻟﻠﻤ ﺴ‬
‫ﺘ‬‫ﺜﺮ ﻣﺎﻳﻠﻔ ﺖ اﻻﻧ‬
‫ﺒﻨﺰﻳﻦ )أﻛ‬
‫•ﺳﻌﺮ اﻟ‬

‫ﺗﺠﺎه‬
‫ﺘﺤﺪة ﻋﻦ اﻻ‬
‫ﺗﺞ اﻟﻘﻮﻣ ﻲ اﻹﺟﻤﺎﻟ ﻲ ﻟﻠﻮﻻﻳﺎ ت اﻟﻤ‬
‫•اﻧﺨﻔﺎض ﻧﻤﻮ اﻟﻨﺎ‬

‫ﺒﻄﺎﻟ ﺔ اﻷﻣﺮﻳﻜﻴ ﺔ‬
‫ﺗﻔﺎع ﻣﻌﺪل اﻟ‬
‫•ار‬

‫ﺘﻬﻠﻚ‬
‫ﺗﺠﺎهﺳﻌﺮ اﻟﻤ ﺴ‬
‫ﺘﺤﺪة )زﻳﺎدة ﻋﲆ ا‬
‫ﺘﻀﺨﻢ ﻓ ﻲ اﻟﻮﻻﻳﺎ ت اﻟﻤ‬
‫•اﻟﺰﻳﺎدة ﻓ ﻲ ﻣﻌﺪل اﻟ‬
‫ِس(‪.‬‬
‫ِﻬﺮ‬
‫ﻓ‬

‫اﻹﺟﺮاءا ت اﻟﻤﻀﺎدة‪SPR :‬و ‪Petroline‬و ‪DRA‬‬

‫ﺑﻴ ﺔ‬
‫ﺒﺮ اﻟﻤﻤﻠﻜ ﺔ اﻟﻌﺮ‬
‫ﺑﻴ ﺐ ﻋ‬
‫ﺗﻴﺠ ﻲ اﻷﻣﺮﻳﻜ ﻲ )‪(SPR‬وﻧﻈﺎم ﺧﻄﻮط اﻷﻧﺎ‬
‫ﺘﺮا‬
‫ﺘﺮول اﻻﺳ‬
‫ﺒ‬‫ﺘﻴﺎﻃ ﻲ اﻟ‬
‫ﺑﺎﻟﻔﻌﻞ إﺟﺮاءان ﻣﻀﺎدان ﻟ ﺴﻴﻨﺎرﻳﻮ وﻗﻒ ﻫﺮﻣﺰ‪ :‬اﺣ‬‫ﻳﻮﺟﺪ‬
‫ﺘﻘﻨﻴ ﺔ ‪DRA.‬‬
‫ﺑ‬‫ﺑﻴ ﺐ‬
‫ﺘﺮﻗﻴ ﺔ ﻧﻈﺎم ﺧﻄﻮط اﻷﻧﺎ‬
‫ﺑﻮﻟﻴﺼ ﺔﺗﺄﻣﻴﻦ" ‪ ،‬ﻟ‬
‫ﺛﺎﻟ ﺚ ‪ ،‬أو "‬‫ﺑﻬﺎ إﺟﺮاء ﻣﻀﺎد‬‫ﺘ ﻲﻳ ﺴﺎ ﻫﻢ‬
‫ﺘﻘﻴﻴﻢ اﻟﻔﻮاﺋﺪ اﻹﺿﺎﻓﻴ ﺔ اﻟ‬
‫ﺑ‬‫اﻟ ﺴﻌﻮدﻳ ﺔ‪ .‬ﻧﺤﻦ ﻧﻘﻮم‬

‫ﺗﻴﺠ ﻲ‬
‫ﺘﺮا‬
‫ﺘﺮول اﻻﺳ‬
‫ﺒ‬‫ﺘﻴﺎﻃ ﻲ اﻟ‬
‫اﺣ‬

‫ﺑﺮﻣﻴﻞ ﻣﻦ اﻟﻨﻔﻂ‪ .‬ﻓ ﻲ اﻟﻮﻗ ﺖ‬‫ﺘﺨﺰﻳﻨﻴ ﺔ ﺣﻮاﻟ ﻲ ‪600‬ﻣﻠﻴﻮن‬

‫ﺘﻪ اﻟ‬
‫ﺒﻠﻎ ﻃﺎﻗ‬
‫ﺗ‬‫ﺒﻞ وزارة اﻟﻄﺎﻗ ﺔ اﻷﻣﺮﻳﻜﻴ ﺔ )‪(DoE‬و‬
‫ﺗﻴﺠ ﻲ ﻣﻦ ﻗ‬
‫ﺘﺮا‬
‫ﺘﺮول اﻻﺳ‬
‫ﺒ‬‫ﺘﻴﺎﻃ ﻲ اﻟ‬
‫ﺗﺪار اﺣ‬
‫ﺑﺮﻣﻴﻞ‬‫ﺗﻴﺠ ﻲ ﺣﻮاﻟ ﻲ ‪4.5‬ﻣﻠﻴﻮن‬
‫ﺘﺮا‬
‫ﺘﺮول اﻻﺳ‬
‫ﺒ‬‫ﺘﻴﺎﻃ ﻲ اﻟ‬
‫ﺗﻴﺠ ﻲ‪.‬ﻳﻤﻜﻦ أنﻳﻮﻓﺮ اﺣ‬
‫ﺘﺮا‬
‫ﺘﺮول اﻻﺳ‬
‫ﺒ‬‫ﺘﻴﺎﻃ ﻲ اﻟ‬
‫ﺑﺮﻣﻴﻞ ﻓ ﻲ اﺣ‬‫ﺘﻢﺗﺨﺰﻳﻦ ﺣﻮاﻟ ﻲ ‪560‬ﻣﻠﻴﻮن‬
‫اﻟﺤﺎﺿﺮﻳ‬
‫ﺘ ﺴﻠﻴﻢ ‪4.1‬ﻣﻠﻴﻮن‬
‫ﺘﻮﺳﻂ ﻣﻌﺪل اﻟ‬
‫ﺑﻌﺪ ذﻟﻚ ‪ [8].‬ﻫﺬا ﻫﻮ ﻣ‬‫ﺑﺮﻣﻴﻞ ﻓ ﻲ اﻟﻴﻮم‬‫ﻳﻮﻣﺎ ‪ ،‬وﺣﻮاﻟ ﻲ ‪3.9‬ﻣﻠﻴﻮن‬
‫ﻓ ﻲ اﻟﻴﻮم إﱃ اﻟ ﺴﻮق اﻷﻣﺮﻳﻜﻴ ﺔ اﻟﻤﺤﻠﻴ ﺔﻷول ‪ً 30‬‬
‫ﺑﺤﻠﻮل أواﺧﺮ ﻋﺎم‬‫ﺑﺮﻣﻴﻞ ﻓ ﻲ اﻟﻴﻮم‬‫ﺑﻴﻦ اﻷﻳﺎم ‪30‬و ‪90‬إﱃ ‪4.1‬ﻣﻠﻴﻮن‬‫ﺘ ﺴﻠﻴﻢ‬
‫ﺛ ﺔ أﺷﻬﺮ إﻏﻼق‪ .‬وﻣﻦ اﻟﻤﻘﺮر أنﺗﺰدادﺳﻌ ﺔ ﻣﻌﺪل اﻟ‬
‫ﺛﻼ‬‫ﺑﺮﻣﻴﻞ ﻓ ﻲ اﻟﻴﻮم ﻟﻤﺪة‬
‫ﺑﺮﻣﻴﻞ ﻓ ﻲ اﻟﻴﻮم‪.‬‬‫ﺘ ﺴﻠﻴﻢ إﱃ ‪4.2‬ﻣﻠﻴﻮن‬
‫ﺘﻮﺳﻂ ﻣﻌﺪل اﻟ‬
‫‪1999 ،‬ﻣﻤﺎﺳﻴﺮﻓﻊ ﻣ‬

‫ﺒﺐ‬
‫ﺑﺮﻣﻴﻞ ﻓﻘﻂ‪ .‬وﻣﻊ ذﻟﻚ ‪ ،‬ﻫﻨﺎكﺳ‬‫ﺑﻴﻊ ‪20‬ﻣﻠﻴﻮن‬‫ﺘﻰ ﺧﻼل ﺣﺮ ب اﻟﺨﻠﻴﺞﺗﻢ‬
‫ﺑﻤﻌﻨﻰ أﻧﻪ ﺣ‬‫ﺗﻴﺠ ﻲ ﻗﻂﺗﻤﺮﻳﻨًﺎ ﻛﺎﻣ ﻼ ً ‪،‬‬
‫ﺘﺮا‬
‫ﺘﺮول اﻻﺳ‬
‫ﺒ‬‫ﺘﻴﺎﻃ ﻲ اﻟ‬
‫ﻟﻢﻳﻜﻦ اﺣ‬
‫ﺒﺪال‬
‫ﺘ‬‫ﺘﻢﺗ ﺴﻠﻴﻢ اﻟﻨﻔﻂ إﱃ اﻷﺳﻮاق اﻷﻣﺮﻳﻜﻴ ﺔ ‪،‬ﻳﻤﻜﻦ اﺳ‬
‫ﺑﻴﻨﻤﺎﺳﻴ‬‫ﺑﺬﻟﻚ‪.‬‬‫ﺘﻢ ﻓ ﻲ اﻟﻮاﻗﻊ ﻛﻤﺎ ﻫﻮ ﻣﺨﻄﻂ ﻟﻬﺎ إذاﺗﻢ اﻷﻣﺮ‬
‫ﺘ‬‫ﺘ ﺴﻠﻴﻢﺳ‬
‫ﺑﺄن ﻋﻤﻠﻴﺎ ت اﻟ‬‫ﺘﻘﺎد‬
‫ﻟﻼﻋ‬
‫ﺛﻴﺮ ﻋﲆ اﻷﺳﻮاق اﻟﻌﺎﻟﻤﻴ ﺔ ‪ ،‬وﻟﻴ ﺲ أﺳﻮاق‬‫ﺘﺄ‬‫ﺗﻴﺠ ﻲ ﻣﻦ اﻟ‬‫ﺘﺮا‬
‫ﺘﺮول اﻻﺳ‬ ‫ﺒ‬‫ﺘﻴﺎﻃ ﻲ اﻟ‬‫ﺘﺨﻔﻒ ﻋﻤﻠﻴﺎ تﺗ ﺴﻠﻴﻢ اﺣ‬ ‫ﺘﻢﺗﺪاوﻟﻪ ﻓ ﻲﺳﻮق ﻋﺎﻟﻤﻴ ﺔ ﻣﻮﺣﺪة‪.‬ﺳ‬ ‫اﻟﻨﻔﻂ وﻳ‬
‫ﺑﺎﻟﻜﺎﻣﻞﻳﻌﺪ زﻳﺎدة ﻓ ﻲ‬ ‫ﺘ ﺴﻠﻴﻢ‬
‫ﺘ ﺴﻠﻴﻢ اﻟﻨﻔﻂ إﱃ اﻟ ﺴﻮق ‪ ،‬ﻓﺈن ﻣﻌﺪل اﻟ‬ ‫ﺑ‬‫ً‬
‫ﻋﺎدة‬ ‫ﺗﻴﺠ ﻲ ﻻﻳﻘﻮم‬ ‫ﺘﺮا‬
‫ﺘﺮول اﻻﺳ‬
‫ﺒ‬‫ﺘﻴﺎﻃ ﻲ اﻟ‬
‫ﺘﺤﺪة ﻓﻘﻂ‪ .‬ﻧﻈ ﺮًاﻷن اﺣ‬
‫اﻟﻮﻻﻳﺎ ت اﻟﻤ‬
‫اﻟﻌﺮض اﻟﻌﺎﻟﻤ ﻲ‪.‬‬

‫‪12‬‬
‫‪Machine Translated by Google‬‬

‫ﺒﻨﺰﻳﻦ واﻟﻘﺪرة اﻟﺤﺎﻟﻴ ﺔ‬

‫ﺘﺎﺟﻴ ﺔ اﻟ‬
‫إﻧ‬

‫ﺘﻢﺗﺼﺪﻳﺮ ﻣﻌﻈﻢ ﻫﺬا‬

‫ﺒﺤﺮ اﻷﺣﻤﺮ‪.‬ﻳ‬
‫ﺑﻴ ﺔ اﻟ ﺴﻌﻮدﻳ ﺔ إﱃ اﻟ‬
‫ﺒﺮ اﻟﻤﻤﻠﻜ ﺔ اﻟﻌﺮ‬
‫ﺒﻨﺰﻳﻦ ﻋ‬
‫ﺒﺮ اﻟ‬
‫ﺑﺮﻣﻴﻞ ﻓ ﻲ اﻟﻴﻮم ﻋ‬‫ﺘﺪﻓﻖ ‪1.9‬ﻣﻠﻴﻮن‬
‫ﻓ ﻲ اﻟﻮﻗ ﺖ اﻟﺤﺎﺿﺮ ‪،‬ﻳ‬
‫ﺒﻊ واﻟﺮﻳﺎض ‪[3،4].‬ﻣﻊ‬
‫ﺑﺎﻟﻘﺮ ب ﻣﻦﻳﻨ‬‫ﺘﻜﺮﻳﺮ‬
‫ﺑﺮﻣﻴﻞ ﻓ ﻲ اﻟﻴﻮم ﻣﺼﺎﻓ ﻲ اﻟ‬‫ﺒﺎﻗ ﻲ ‪0.8‬ﻣﻠﻴﻮن‬
‫ﺒﻊ ‪ ،‬وﻳﻐﺬي اﻟ‬
‫ﺑﺮﻣﻴﻞ ﻓ ﻲ اﻟﻴﻮم( ﻣﻦﻳﻨ‬‫اﻟﻨﻔﻂ ‪(1.1‬ﻣﻠﻴﻮن‬
‫ﺑﺮﻣﻴﻞ ﻓ ﻲ اﻟﻴﻮم ﻣﻦ اﻹﻣﺪادا ت‬‫ﺘﺮولﺗﻮﻓﻴﺮ ‪3.1‬ﻣﻠﻴﻮن‬
‫ﺒ‬‫ﺒﻊ ‪،‬ﻳﻤﻜﻦ ﻟﻠ‬
‫ﺑﺮﻣﻴﻞ ﻓ ﻲ اﻟﻴﻮم ﻣﻦ اﻟﻨﻔﻂ اﻟﺨﺎم إﱃﻳﻨ‬‫اﻟﻘﺪرة اﻟﺤﺎﻟﻴ ﺔ ﻋﲆﺗﻮﺻﻴﻞ ‪5.0‬ﻣﻠﻴﻮن‬
‫ﺘﺠﻨ ﺐ اﻧ ﺴﺪاد ﻣﻀﻴﻖ ﻫﺮﻣﺰ‪.‬‬
‫ﺘ ﻲﻳﻤﻜﻦﺗ ﺴﻠﻴﻤﻬﺎ إﱃ اﻷﺳﻮاق اﻟﻌﺎﻟﻤﻴ ﺔ ﻓ ﻲ ﺣﺎﻟ ﺔ اﻟﻄﻮارئ ‪ ،‬وإﻋﺎدةﺗﻮﺟﻴﻬﻬﺎ ﻟ‬
‫اﻹﺿﺎﻓﻴ ﺔ اﻟ‬

‫ﺑﻨﺰﻳﻦ ﻣﻊ ‪DRA‬‬

‫ﺘﺎﺟﻴ ﺔ ‪،‬ﻳﻤﻜﻦ‬
‫ﺘﺨﺪام ﺧﻴﺎر ‪DRA‬ﻋﺎﻟ ﻲ اﻹﻧ‬
‫ﺑﺎﺳ‬‫ﺘﻪ‬ ‫وﻓ ًﻘﺎ ﻟﺤ ﺴﺎ‬
‫ﺑﺎ ت اﻟ ﺴﻌ ﺔ ﻟﺪﻳﻨﺎ ﺣﻮل اﻟﻌﺮض ‪ ،‬ﻓﺈن ﻧﻈﺎم ‪Petroline plus IPSA‬اﻟﻤﺪﻣﺞ ‪ ،‬اﻟﺬيﺗﻤ ﺖﺗﺮﻗﻴ‬
‫ﺑﻴ ﺐ اﻟﺤﺎﻟ ﻲ‪ .‬ﻫﺬا ﻫﻮ ﺻﺎﻓ ﻲ اﻟﻌﺮض اﻹﺿﺎﻓ ﻲ ‪9.1‬‬
‫ﺜﺮ ﻣﻦ ﺧﻂ اﻷﻧﺎ‬
‫ﺑﺎﻳ ﺖ ﻓ ﻲ اﻟﻴﻮم أﻛ‬‫ﺒﺤﺮ اﻷﺣﻤﺮ ‪ ،‬أي ‪6‬ﻣﻴﺠﺎ‬
‫ﺑﺎﻳ ﺖ ﻓ ﻲ اﻟﻴﻮم ﻟﻤﻮاﻧ ﺊ اﻟ‬‫أنﻳﻮﻓﺮ ‪11‬ﻣﻴﺠﺎ‬
‫ﺑﻴ ﺐ اﻟﺤﺎﻟ ﻲ‪.‬‬
‫ﺑﻌﺪ ﺧﺼﻢﺗﺪﻓﻖ ﺧﻂ اﻷﻧﺎ‬‫ﺑﺮﻣﻴﻞ ﻓ ﻲ اﻟﻴﻮم ﻟﻸﺳﻮاق اﻟﻌﺎﻟﻤﻴ ﺔ ‪ ،‬ﻣﺮة أﺧﺮى‬‫ﻣﻠﻴﻮن‬

‫ﺘﺎﺋﺞ اﻟﻤﺤﺎﻛﺎة‬
‫ﻧ‬

‫ﺘﻌﻮﻳﻀﺎ ت ‪ ،‬ﻓ ﻲ اﻟﺠﺪول ‪3.‬‬

‫ﺘﻠﻒ اﻟ‬
‫ﺘﺼﺎدي ﻟﻺﻏﻼق ‪ ،‬ﻣﻊ ﻣﺨ‬
‫ﺛﺮ اﻻﻗ‬
‫ﺑﻊ إﻏﻼق‪.‬ﻳﻈﻬﺮ اﻷ‬
‫ﺛﻴﺮ ﻟﺮ‬
‫ﺘﺄ‬
‫ﺘﻢ ﺣ ﺴﺎ ب اﻟ‬
‫ﺗﻪ ﻗﺼﻴﺮ اﻟﻤﺪى‪:‬ﻳ‬
‫اﻷﻓﻖ اﻟﺰﻣﻨ ﻲ اﻟﺬيﺗﻤ ﺖ ﻣﺤﺎﻛﺎ‬

‫ﺒ ﺐ اﻧ ﺴﺪاد ﻣﻀﻴﻖ ﻫﺮﻣﺰ ﻟﻤﺪة ‪3‬أﺷﻬﺮ‪.‬‬

‫ﺑﺴ‬‫ﺘﺼﺎد اﻷﻣﺮﻳﻜ ﻲ ﻻﻧﺨﻔﺎض إﻣﺪادا ت اﻟﻨﻔﻂ اﻟﻌﺎﻟﻤﻴ ﺔ‬
‫ﺛﻴﺮ ﻋﲆ اﻷﺳﻌﺎر واﻻﻗ‬
‫ﺘﺄ‬
‫اﻟﺠﺪول ‪3.‬اﻟ‬
‫‪6‬‬

‫اﻟﺤﺎﻟ ﻲ ﻻﺗﻌﻮﻳﺾ‬ ‫‪+ DRA‬‬

‫ﺑﻨﺰﻳﻦ ﻣﻊ ‪SPR‬‬
‫‪DRA‬ﻫ‪ +‬ﻲ"‬
‫"ﻛﻤﺎ‬
‫‪SPR‬‬

‫اﻟﻨﻔﻂ اﻟﺨﺎم‬ ‫‪14.25‬دوﻻرًا أﻣﺮﻳﻜ ًﻴﺎ‬ ‫‪96‬دوﻻرًا‬ ‫‪72‬دوﻻرًا‬ ‫‪47‬دوﻻرًا‬ ‫‪37‬دوﻻرًا‬ ‫‪20‬دوﻻرًا‬

‫ﺑﺮﻣﻴﻞ(‬‫)‬
‫ﺒﻨﺰﻳﻦ‬
‫اﻟ‬ ‫‪1.18‬دوﻻر‬ ‫‪3.12‬دوﻻر‬ ‫‪2.56‬دوﻻر‬ ‫‪1.95‬دوﻻر‬ ‫‪1.72‬دوﻻر‬ ‫‪1.30‬دوﻻر‬

‫)ﺟﺎﻟﻮن(‬
‫ﺗﺞ اﻟﻘﻮﻣ ﻲ اﻹﺟﻤﺎﻟ ﻲ‬
‫ﻧﻤﻮ اﻟﻨﺎ‬
‫‪-0-‬‬ ‫‪-4.7٪‬‬ ‫‪-4.0٪‬‬ ‫‪-2.9٪‬‬ ‫‪-2.4٪‬‬ ‫‪-0.8٪‬‬

‫ﺒﻄﺎﻟ ﺔ‬
‫اﻟ‬ ‫‪-0-‬‬ ‫‪+ 1.9٪ -‬‬ ‫‪+ 1.6٪‬‬ ‫‪+ 1.2٪‬‬ ‫‪+ 0.9٪‬‬ ‫‪+ 0.3٪‬‬

‫ﺘﻀﺨﻢ‬
‫اﻟ‬ ‫‪-0-‬‬ ‫‪+ 7.0٪‬‬ ‫‪+ 6.0٪‬‬ ‫‪+ 4.4٪‬‬ ‫‪+ 3.5٪‬‬ ‫‪+ 1.2٪‬‬

‫‪6‬‬
‫ﺘﺎﺋﺞ اﻟ ﺴﻴﻨﺎرﻳﻮ ﻣﻦ ﻧﻤﻮذج ‪DoE DIS.‬‬
‫ﻧ‬

‫‪13‬‬
‫‪Machine Translated by Google‬‬

‫ﺘﺮﺿ ﺔ‬
‫اﻟﻤﺮوﻧ ﺔ اﻟﻤﻔ‬

‫ﺗﻔﻌ ﺔ وﻣﺮﻧ ﺔ ﻋﻨﺪﻣﺎ‬

‫ﺗﻜﻮن اﻷﺳﻌﺎر ﻣﺮ‬ ‫ً‬
‫ﻣﻨﺨﻔﻀﺎ و‬ ‫ﺘﺼﺎدﻳ ﺔ اﻟﻘﻴﺎﺳﻴ ﺔ أن اﻟﻄﻠ ﺐ ﻋﲆ ﻣﻌﻈﻢ اﻟ ﺴﻠﻊﻳﻜﻮن ﻋﺎدة ﻏﻴﺮ ﻣﺮن ﻋﻨﺪﻣﺎﻳﻜﻮن اﻟﻌﺮض‬
‫ﺗﻘﻮل اﻟﻨﻈﺮﻳ ﺔ اﻻﻗ‬
‫ﺑﺎﻟﻄﻠ ﺐ ﻏﻴﺮ اﻟﻤﺮن ﻓ ﻲ ﺣﺎﻟ ﺔ‬‫ﺘﻤﻴﺰ‬
‫ﺗﻜﻮن اﻷﺳﻌﺎر ﻣﻨﺨﻔﻀ ﺔ واﻟﻌﺮض وﻓﻴﺮ‪.‬ﻳﻨﺤﺮف ﻧﻤﻮذج ‪DoE DIS‬ﻋﻦ ﻫﺬا اﻟﻨﻤﻂ اﻟﻘﻴﺎﺳ ﻲ ‪ ،‬وﻟﻪ "ﻣﺮوﻧ ﺔ اﻧﺰﻻﻗﻴ ﺔ" ‪،‬ﺗ‬
‫ﺒﺎ ت اﻷﺳﻌﺎر ﻓ ﻲ اﻟﻨﻄﺎﻗﺎ ت اﻟﻌﺎدﻳ ﺔ ‪،‬‬
‫ﺘﻘﻠ‬
‫ﺑ‬‫ﺒﺎﻟﻴﻦ‬
‫ﺘﻬﻠﻜﻴﻦ ﻏﻴﺮ ﻣ‬
‫ﺗﻔﺎع اﻷﺳﻌﺎر‪ .‬اﻟﺤﺠ ﺔ ﻫ ﻲ أن اﻟﻤ ﺴ‬
‫ﺗﻮازن وﻟﻜﻦ ﻃﻠ ﺐ ﻣﺮن إذا أد ت ﺻﺪﻣﺎ ت اﻟﻌﺮض إﱃ ار‬
‫ﺑﻴﻦ‬‫ﺘﺮاض ﻣﻌﻴﺎري‬
‫ﺘﺨﺪم ﻧﻤﻮذج ‪DIS‬ﻣﺮوﻧ ﺔ ‪ –0.1.‬ﻫﺬا اﻓ‬
‫ﺘﺎدة ﻟﻠﻌﺮض واﻟﻄﻠ ﺐ ‪،‬ﻳ ﺴ‬
‫ﺘﻮازن اﻟﻤﻌ‬
‫ﺗﻔﻊ اﻷﺳﻌﺎر‪ .‬ﺣﻮل ﻗﻴﻢ اﻟ‬
‫ﻟﻜﻨﻬﻢﻳﻐﻴﺮونﺳﻠﻮﻛﻬﻢ ﻋﻨﺪﻣﺎﺗﺮ‬
‫ﺘﺮض ﻟﻤﻨﺤﻨﻰ اﻟﻄﻠ ﺐ ﻋﲆ اﻟﻨﻔﻂ اﻟﺨﺎم ‪ ،‬ﻓﺈن ﻫﺬه اﻟﻤﻴﺰا ت‬
‫ﺑﺸﺄن اﻟﺸﻜﻞ اﻟﻤﻔ‬ ‫ﺘﺼﺎدﻳﻴﻦ اﻟﻘﻴﺎﺳﻴﻴﻦ وﻓ ﻲ اﻟﺼﻨﺎﻋ ﺔ ‪[14 ، 15].‬وﻣﻊ ذﻟﻚ ‪،‬ﻳﺸﻌﺮ اﻟﻤﺮء‬
‫اﻻﻗ‬
‫ﺒﻴﺮ ﺻﺪﻣ ﺔ اﻹﻏﻼق ﻋﻦ ﻃﺮﻳﻖ إﻋﺎدة‬ ‫ﺗﻀﺢ أن اﻹﺟﺮاءا ت اﻟﻤﻀﺎدةﻳﻤﻜﻦ أنﺗﻌﻮض إﱃ ﺣﺪ ﻛ‬ ‫ﺒﻴﻦ‪ .‬أوﻻ ً ‪ ،‬ا‬
‫ﺒ‬‫ﺘﺤﻠﻴﻞ ﻫﻨﺎ ‪ ،‬ﻟ ﺴ‬
‫ﺛﺮ ﻋﲆ اﻟ‬
‫ﻟﻨﻤﻮذج ‪DoE DIS‬ﻻﺗﺆ‬
‫ﺛﺎﻧ ًﻴﺎ ‪ ،‬ﻧﻤﻮذج ‪ DIS‬ﻫﻮ‬‫ﺘﺮ ب ﻧﻤﻮذج ‪DIS‬ﻣﻦ اﻟﻨﻤﻮذج اﻟﻘﻴﺎﺳ ﻲ‪.‬‬
‫ﺘﻮازن اﻷوﻟ ﻲ ‪ ،‬ﺣﻴ ﺚﻳﻘ‬
‫ﺑﺎﻟﻘﺮ ب ﻣﻦ اﻟ‬‫ﺘًﺎ‬
‫ﺗﻮازن اﻟﻌﺮض ﻣﺆﻗ‬
‫اﻟﻄﻠ ﺐ اﻟﻌﺎﻟﻤ ﻲ ﻋﲆ اﻟﻨﻔﻂ و‬
‫ﺘﻮﻣ ﺔ"‪.‬‬
‫ﺒﻴﺮة "ﻏﻴﺮ اﻟﻤﻜ‬
‫ﺛﻴﺮ اﻹﻏﻼق ﻟﺼﺪﻣﺎ ت اﻹﻏﻼق اﻟﻜ‬
‫ﺑﻤﻌﻨﻰ أﻧﻪﻳﻘﻠﻞ ﻣﻦﺗﺄ‬‫"ﻣﺤﺎﻓﻆ" ‪،‬‬

‫ﻻﺗﻮﺟﺪ ﺣﺎﻟ ﺔﺗﻌﻮﻳﺾ‬

‫ﺒﺮ ‪SoH.‬‬‫ﺘﺪﻓﻖ ﺣﺎﻟ ًﻴﺎ ﻋ‬ ‫ﺘﺎﺋﺠﻬﺎ ﻫ ﻲ ﺧ ﺴﺎرة ﻛﻠﻴ ﺔ ﻟﻜﻞ اﻟﻨﻔﻂ اﻟﺬيﻳ‬ ‫ﺘ ﻲ ﻧﻌﺮض ﻧ‬ ‫اﻟﺤﺎﻟ ﺔ اﻷوﱃ اﻟ‬
‫ﺛﺎر‪ .‬وﻣﻊ‬
‫ﺘﺨﻔﻴﻒ ﻣﻦ ﻫﺬه اﻵ‬
‫ﺑﺎﻟﻔﻌﻞ ﻟﻠ‬‫ﺗﻴﺠ ﻲ ﻣﻮﺟﻮدان‬
‫ﺘﺮا‬
‫ﺘﻴﺎﻃ ﻲ اﻻﺳ‬‫ﺘﺮول اﻻﺣ‬ ‫ﺒ‬‫ﺒﻨﺰﻳﻦ واﻟ‬
‫ﺒﻐ ﻲ أنﺗﺤﺪ ث ﻫﺬه اﻟﺤﺎﻟ ﺔ ﻓ ﻲ اﻟﻤﻤﺎرﺳ ﺔ اﻟﻌﻤﻠﻴ ﺔ ‪،‬ﻷن اﻟ‬ ‫ﻻﻳﻨ‬
‫ﺘﻤﻞ ﻟﻺﻏﻼق‪.‬‬
‫ﺛﻴﺮ اﻟﻜﺎﻣﻞ اﻟﻤﺤ‬
‫ﺘﺄ‬
‫ذﻟﻚ ‪ ،‬ﻣﻦ اﻟﻤﻔﻴﺪ رؤﻳ ﺔ اﻟ‬
‫ﺒﺮﻣﻴﻞ‪.‬ﺳﻴﻜﻮن‬
‫ﺑﺎﻟﻘﺮ ب ﻣﻦ ‪100‬دوﻻر ﻟﻠ‬‫ﺗﻔﻊﺳﻌﺮ اﻟﻨﻔﻂ اﻟﺨﺎم‬
‫ﺘﺤﺪة ‪ ،‬ﺣﻴ ﺚﻳﺮ‬
‫ﺛﻼ ث ﻣﺮا ت ﻓ ﻲ اﻟﻤﻀﺨ ﺔ ﻓ ﻲ اﻟﻮﻻﻳﺎ ت اﻟﻤ‬‫ﺒﻨﺰﻳﻦ‬
‫ﺘﻀﺎﻋﻒﺳﻌﺮ اﻟ‬
‫ﻳﻤﻜﻦ أنﻳ‬
‫ﺒ ﺔ ‪4.7‬ﻓ ﻲ اﻟﻤﺎﺋ ﺔ ‪ ،‬وإﺿﺎﻓ ﺔ ‪1.9‬ﻓ ﻲ اﻟﻤﺎﺋ ﺔ إﱃ ﻣﻌﺪل‬
‫ﺑﻨ ﺴ‬‫ﺗﺞ اﻟﻘﻮﻣ ﻲ اﻹﺟﻤﺎﻟ ﻲ‬
‫ﺘﺼﺎد اﻷﻣﺮﻳﻜ ﻲ ﻫﻮ اﻧﺨﻔﺎض ﻣﻌﺪل اﻟﻨﻤﻮ اﻟ ﺴﻨﻮي ﻟﻠﻨﺎ‬
‫ﺛﻴﺮ ﻋﲆ اﻻﻗ‬
‫ﺘﺄ‬
‫اﻟ‬
‫ﺘﺄﻣﻴﻦ ﺿﺪه ‪،‬‬
‫ﺘﺤﻖ اﻟ‬
‫ﺛﻴﺮ ‪ ،‬ﻓﻤﻦ اﻟﻮاﺿﺢ أن ﻫﺬا أﻣﺮ ﻃﺎرئﻳ ﺴ‬
‫ﺘﺄ‬
‫ﺘﺤﻔﻆ ﻟﻠ‬
‫ﺘﺬﻛﺮ أن ﻫﺬاﺗﻘﺪﻳﺮ ﻣ‬
‫ﺘﻀﺨﻢ‪ .‬ﻋﻨﺪﻣﺎ ﻧ‬
‫ﺒﻄﺎﻟ ﺔ ‪ ،‬و ‪7‬ﻓ ﻲ اﻟﻤﺎﺋ ﺔﻳﻀﺎف إﱃ ﻣﻌﺪل اﻟ‬
‫اﻟ‬
‫إن أﻣﻜﻦ‪.‬‬

‫ﺒﻨﺰﻳﻦ اﻟﺤﺎﻟ ﻲ‬
‫ﺑﻠﻪ اﻟ‬
‫اﻹﻏﻼقﻳﻘﺎ‬

‫ﺜﺮ ﻣﻦ‬
‫ﺘﺼﺎدي ﻟﻸزﻣ ﺔ‪.‬ﻳﺬ ﻫ ﺐ اﻟﻐﺎز ﻓ ﻲ اﻟﻤﻀﺨ ﺔ إﱃ ‪2.56‬دوﻻر ‪ ،‬وﻟﻴ ﺲ إﱃ أﻛ‬
‫ﺛﺮ اﻻﻗ‬
‫ﺑﺸﻜﻞ ﻣﻠﺤﻮظ ﻣﻦ اﻷ‬‫ﺒﻊﻳﻘﻠﻞ‬
‫ﺑﻨﺰﻳﻦ وﻳﻨ‬‫ﺑﻨﺠ ﻲ‬‫ﺒﺮ‬
‫ﺗﺼﺪﻳﺮ اﻟﻨﻔﻂ ﻋ‬
‫ﺘﻀﺨﻢ‬
‫ﺘﺮﺟﻢ إﱃ ﺣﻤﺎﻳ ﺔ ﻣﺎﻳﻘﺮ ب ﻣﻦ ﻣﻠﻴﻮﻧ ﻲ وﻇﻴﻔ ﺔ‪ .‬ﻻﻳﺰال اﻟ‬
‫ﺒﻌ ﺔ أﻋﺸﺎر ﻧﻘﻄ ﺔ ﻣﺌﻮﻳ ﺔ ‪ ،‬ﻣﻤﺎﻳ‬
‫ﺒ ﺔﺳ‬
‫ﺑﻨ ﺴ‬‫ﺒﻄﺎﻟ ﺔ‬
‫ﺘﻢ ﺧﻔﺾ ﻣﻌﺪل اﻟ‬
‫‪3.00‬دوﻻرا ت ﻟﻠﻐﺎﻟﻮن‪.‬ﻳ‬
‫ﺑﺪونﺗﻌﻮﻳﺾ ‪ ،‬ﻟﻜﻨﻬﺎ ﻻﺗﺰالﺳﻴﺌ ﺔ ﻟﻠﻐﺎﻳ ﺔ‪.‬‬‫ﺒ ﺔ ‪6‬ﻓ ﻲ اﻟﻤﺎﺋ ﺔ‪ .‬ﻫﺬه اﻟﺤﺎﻟ ﺔ أﻗﻞ ﺧﻄﻮرة ﻣﻦ اﻹﻏﻼق‬
‫ﺑﻨ ﺴ‬‫ﺗﻔﻊ‬
‫ﻳﺮ‬

‫ﺘﺮول‬
‫ﺒ‬‫ﺑﻠﻪ ‪SPR‬واﻟ‬
‫اﻹﻏﻼقﻳﻘﺎ‬

‫ﺒﻄﺎﻟ ﺔ ﻫﻮ ‪1.2‬ﻓ ﻲ‬
‫ﺗﻔﻊ ﻣﻌﺪل اﻟ‬
‫ﺒﻨﺰﻳﻦ اﻷﻣﺮﻳﻜ ﻲ إﱃ ‪1.95‬دوﻻر ﻟﻠﻐﺎﻟﻮن اﻟﻮاﺣﺪ ‪ ،‬وار‬
‫ﺒﺮ‪ .‬ذ ﻫ ﺐ اﻟ‬
‫ﺑﺸﻜﻞ أﻛ‬‫ﺘﻴﻦ‬
‫ﺘﺄﻣﻴﻦ" اﻟﺤﺎﻟﻴ‬
‫ﺘ ﻲ اﻟ‬
‫ﺑﻮاﻟ‬
‫ﺑﻴﻦ "‬‫وﻳ ﺴﺎﻋﺪ اﻟﺠﻤﻊ‬
‫ﺗﺞ اﻟﻘﻮﻣ ﻲ اﻹﺟﻤﺎﻟ ﻲ‬
‫ﺗﻤﺎﻣﺎ‪ .‬ﻻﺗﺰال اﻟﺼﺪﻣ ﺔﺗﻘﺮع ﻣﺎﻳﻘﺮ ب ﻣﻦ ‪3‬ﻓ ﻲ اﻟﻤﺎﺋ ﺔ ﻣﻦ اﻟﻨﺎ‬
‫ً‬ ‫ﺛﻨﻴﻦ ﻣﻌً ﺎ ﻻﻳﻌﻮﺿﺎن اﻟﻨﻘﺺ‬
‫اﻟﻤﺎﺋ ﺔ ﻓﻘﻂ‪ .‬وﻣﻊ ذﻟﻚ ‪ ،‬ﻓﺈن اﻻ‬
‫ﺘﺤﺪة ‪ ،‬وﻓﻘﺪ ﺣﻮاﻟ ﻲ ﻣﻠﻴﻮن وﻇﻴﻔ ﺔ‪.‬‬
‫ﻟﻠﻮﻻﻳﺎ ت اﻟﻤ‬

‫ﺘﺰاﻳﺪ ﻟـ ‪DRA‬‬
‫ﺛﻴﺮ اﻟﻤ‬
‫ﺘﺄ‬
‫اﻟ‬

‫ﺘﻴﺎﻃ ﻲ‬
‫ﺒﻴﻌﺎ ت ﻣﻦ اﺣ‬
‫ﺘﻪ واﻟﻤ‬
‫ﺒﻨﺰﻳﻦ اﻟﺬيﺗﻤ ﺖﺗﺮﻗﻴ‬
‫ﺒﺮ اﻟ‬
‫ﺑﻴﻦ اﻟﺼﺎدرا ت ﻋ‬‫ﺘﻢ اﻟﺠﻤﻊ‬
‫ﺜﻴ ﺮًا‪ .‬ﻋﻨﺪﻣﺎﻳ‬
‫ﺘﺨﺪام ‪DRA‬ﻛ‬ ‫ﺑﺎﺳ‬ ‫ﺑﻴﺮ اﻟﻤﻀﺎد‬
‫ﺘﺪ‬‫ﻳ ﺴﺎﻋﺪﺗﻌﺰﻳﺰ ﻓﻌﺎﻟﻴ ﺔ اﻟ‬
‫ً‬
‫ﺿﺌﻴﻼ‪.‬‬ ‫ﺗﻴﺠ ﻲ ‪،‬ﻳﻜﻮن اﻻﻧﻘﻄﺎع ﻓ ﻲ إﻣﺪادا ت اﻟﻨﻔﻂ‬ ‫ﺘﺮا‬
‫ﺘﺮول اﻻﺳ‬‫ﺒ‬‫اﻟ‬
‫ﺑﻀﻊ ﻣﺌﺎ ت‬‫ﺛﺮ‬
‫ﺘﺄ‬
‫ﺘﺄزﻣ ﺔ ﻓ ﻲ اﻟﻤﺎﺿ ﻲ اﻟﻘﺮﻳ ﺐ‪.‬ﺗ‬
‫ﺒ ﺖ ﻓﻴﻪ ﻇﺮوف اﻟ ﺴﻮق ﻏﻴﺮ اﻟﻤ‬
‫ﺒ‬‫ﺘﻮى اﻟﺬيﺗ ﺴ‬
‫ﺗﻔﻊﺳﻌﺮ اﻟﻐﺎز ﻓ ﻲ اﻟﻤﻀﺨ ﺔ إﱃ ‪1.30‬دوﻻر ﻓﻘﻂ ‪ ،‬و ﻫﻮ اﻟﻤ ﺴ‬
‫ﻳﺮ‬
‫ﺗﺞ اﻟﻤﺤﻠ ﻲ اﻹﺟﻤﺎﻟ ﻲ ﻟﻠﻮﻻﻳﺎ ت‬
‫ﺑﻊ‪ .‬ﻛﻤﺎﺗﻌﺪ ﺧ ﺴﺎرة اﻟﻨﺎ‬
‫ﺑﻊ إﱃ ر‬
‫ﺘﻮﻇﻴﻒ ﻣﻦ ر‬
‫ﺒﺎ ت اﻟ‬
‫ﺘﻘﻠ‬
‫ﺒﻴﻌ ﻲ ﻟ‬
‫ﺘ ﻲﺗﻘﻊ ﺿﻤﻦ اﻟﻨﻄﺎق اﻟﻄ‬
‫اﻵﻻف ﻓﻘﻂ ﻣﻦ اﻟﻮﻇﺎﺋﻒ ‪ ،‬واﻟ‬
‫ﺘﺼﺎدي‪.‬‬
‫ﺜﺮ ‪ ،‬ﻣﻤﺎﻳﺤﺎﻓﻆ ﻋﲆﺗﻮازﻧﻬﺎ اﻻﻗ‬
‫ﺒﻴﻌ ﻲ وأﻛ‬
‫ﺘﺎﺟﻬﺎ اﻟﻄ‬
‫ﺑﻴ ﺔ اﻟ ﺴﻌﻮدﻳ ﺔﺗﺼﺪﻳﺮ ﻛﻞ إﻧ‬
‫ﺘﺤﺪة ﺿﺌﻴﻠ ﺔ‪ .‬وﻳﻤﻜﻦ ﻟﻠﻤﻤﻠﻜ ﺔ اﻟﻌﺮ‬
‫اﻟﻤ‬

‫‪7‬‬
‫ﺑﻤﻌﺪل ‪1.7‬ﺳﻨﻮﻳًﺎ‪.‬‬‫ﺘﻘﻠﺺ‬
‫ﺒﻞ اﻷزﻣ ﺔ ‪ ،‬ﻓ ﺴﻮفﻳﺪﺧﻞ ﻓ ﻲ ﺣﺎﻟ ﺔ رﻛﻮد ‪ ،‬وﻳ‬
‫ﺒ ﺔ ‪3‬ﻓ ﻲ اﻟﻤﺎﺋ ﺔﺳﻨﻮﻳًﺎ ﻗ‬
‫ﺑﻨ ﺴ‬‫ﺘﺼﺎدﻳﻨﻤﻮ‬
‫ﺜﺎل ‪ ،‬إذا ﻛﺎن اﻻﻗ‬
‫ﺒﻴﻞ اﻟﻤ‬
‫ﻋﲆﺳ‬

‫‪14‬‬
‫‪Machine Translated by Google‬‬

‫ﻣﻨﺎﻗﺸ ﺔ‬
‫ﺗﻴﺠ ﻲ‬
‫ﺘﺮا‬
‫ﺘﺮول اﻻﺳ‬
‫ﺒ‬‫ﺘﻴﺎﻃ ﻲ اﻟ‬
‫ﺘﺼﺎد اﻟﻌﺎﻟﻤ ﻲ‪ .‬ﻟﻜﻦ اﺣ‬
‫ﺛﻴﺮ إﻏﻼق ‪SoH‬ﻋﲆ اﻻﻗ‬
‫ﺒﺮ اﻹﺟﺮاءا ت اﻟﻤﻀﺎدة اﻟﺤﺎﻟﻴ ﺔ ذا ت ﻗﻴﻤ ﺔ ‪ ،‬وﻳﺠ ﺐ أنﺗﺨﻔﻒ ﻣﻦﺗﺄ‬
‫ﺘ‬‫ﺗﻌ‬
‫ﺘﺨﺪام‬
‫ﺑﺎﺳ‬‫ﺑﻴ ﺐ‬
‫ﺘﺎﺟﻴ ﺔ ﻧﻈﺎم ﺧﻄﻮط اﻷﻧﺎ‬
‫ﺘﺼﺎدﻳ ﺔ وﺧﻴﻤ ﺔ‪.‬ﻳﻤﻜﻦ أنﻳﺆديﺗﻌﺰﻳﺰ إﻧ‬
‫ﺘﻈﻞ اﻟﻌﻮاﻗ ﺐ اﻻﻗ‬
‫ﺑﺎﻟﻜﺎﻣﻞ ‪ ،‬وﺳ‬
‫ﺘﺮول ﻻﻳﻤﻜﻨﻬﻤﺎﺗﻌﻮﻳﺾ إﻏﻼق ‪SoH‬‬
‫ﺒ‬‫واﻟ‬
‫ﺒﻴﺮ‪.‬‬
‫ﺑﺸﻜﻞ ﻛ‬‫ﺘﺎﻟ ﻲﺗﻘﻠﻴﻞ ﺣﺪة اﻷزﻣ ﺔ‬
‫ﺑﺎﻟ‬
‫ﺒﻴﻌﺎ ت ﻣﻦ ‪SPR ،‬إﱃﺗﻌﻮﻳﺾ إﻏﻼق ‪SoH ،‬و‬
‫ﺒﺎ إﱃ ﺟﻨ ﺐ ﻣﻊ اﻟﻤ‬
‫‪DRAs ،‬ﺟﻨ ً‬

‫ﺣﺎن وﻗ ﺖ اﻟﺮد‬

‫ﺒ ﺐ إﻏﻼق ‪SoH ،‬‬

‫ﺑﺴ‬‫ﺑﺸﻜﻞ أﺳﺎﺳ ﻲ ﺧ ﺴﺎرة اﻟﻨﻔﻂ ﻟﻸﺳﻮاق اﻟﻌﺎﻟﻤﻴ ﺔ‬‫ﺑﻴ ﺐ اﻟﻤﺤﺪ ث أنﻳﻌﻮض‬
‫أﻇﻬﺮﻧﺎ ﻓ ﻲ اﻟﻘ ﺴﻢ اﻷﺧﻴﺮ ﻛﻴﻒﻳﻤﻜﻦ ﻟﻨﻈﺎم ﺧﻄﻮط اﻷﻧﺎ‬
‫ﺑﺎﻟﻤﻮﺿﻮع أن ﻫﺬا اﻟﻨﻘﺺ ﻓ ﻲ اﻟﻀﺮر‬‫ﺛﻴﻘ ﺔ اﻟﺼﻠ ﺔ‬
‫ﺗﻴﺠﻴ ﺔ و‬
‫ﺘﺮا‬
‫ﺒﺎرا ت اﻻﺳ‬
‫ﺘ‬‫ﺘﻮردة ﻟﻠﻨﻔﻂ‪ .‬ﻣﻦ اﻻﻋ‬
‫ﺘﺼﺎدﻳ ﺔ ﻟﺠﻤﻴﻊ اﻟﺪول اﻟﻤ ﺴ‬
‫ﺘﺎﻟ ﻲ ﻣﻨﻊ اﻷﺿﺮار اﻻﻗ‬
‫ﺑﺎﻟ‬
‫و‬
‫ﺑ ﺔ ﻹﻏﻼق ‪SoH‬وﻓ ًﻘﺎ ﻟﺠﺪول‬
‫ﺘﺠﺎ‬
‫ﺑﺎﻻﺳ‬‫ﺘﻤﻊ اﻟﺪوﻟ ﻲ‬
‫ﺗﺨﺎذ إﺟﺮاءﺳﺮﻳﻊ ‪،‬ﺳﻴ ﺴﻤﺢ ﻟﻠﻤﺠ‬
‫ﺗ ﺐ ﻋﲆ ذﻟﻚ ﻣﻦ ﻋﺪم وﺟﻮد ﺿﻐﻂﺳﻴﺎﺳ ﻲ ﻻ‬
‫ﺘﺮ‬‫ﺘﺼﺎدي ‪ ،‬وﻣﺎﻳ‬
‫اﻻﻗ‬
‫ﺘﺤﺪة ‪،‬ﻳﺠ ﺐ‬
‫ﺑﻴ ﺔ اﻟ ﺴﻌﻮدﻳ ﺔ‪ .‬ﻣﻦ وﺟﻬ ﺔ ﻧﻈﺮ اﻟﻮﻻﻳﺎ ت اﻟﻤ‬
‫ﺘﺤﺪة واﻟﻤﻤﻠﻜ ﺔ اﻟﻌﺮ‬
‫ﺗﻴﺠﻴ ﺔ ﻟﻜﻞ ﻣﻦ اﻟﻮﻻﻳﺎ ت اﻟﻤ‬
‫ﺘﺮا‬
‫زﻣﻨ ﻲ ﺣﻜﻴﻢ ﻋ ﺴﻜﺮﻳًﺎ‪ .‬و ﻫﺬاﻳﺆدي إﱃ ﻓﻮاﺋﺪ إﺳ‬
‫ﺑﺬﻟﻚ‬ ‫ﺑﺤﻴ ﺚﻳﻤﻜﻦ اﻟﻘﻴﺎم‬‫ﺘﻌﺪادا ت اﻟﻼزﻣ ﺔ ‪،‬‬ ‫ﺑ ﺔ إﱃ اﻟﻤﻨﻄﻘ ﺔ ‪ ،‬وإﺟﺮاء ﺟﻤﻴﻊ اﻻﺳ‬ ‫أنﻳﻜﻮن ﻟﺪى اﻟﺠﻴ ﺶ اﻷﻣﺮﻳﻜ ﻲ اﻟﻮﻗ ﺖ اﻟﻜﺎﻓ ﻲ ﻟﻨﻘﻞ ﺟﻤﻴﻊ اﻟﻘﻮا ت اﻟﻤﻄﻠﻮ‬
‫ّﻔ ﻀ ﺔ ﻟﻠﻌﻤﻞ اﻟ ﺴﺮﻳﻊﻳﺠ ﺐ أنﺗ ﺴﻤﺢ‬‫ﺘﺢ اﻟﻤﻀﻴﻖ‪ .‬ﻣﻦ وﺟﻬ ﺔ اﻟﻨﻈﺮ اﻟ ﺴﻌﻮدﻳ ﺔ ‪ ،‬ﻓﺈن اﻟﺤﺎﺟ ﺔ اﻟﻤﺨ‬ ‫ﺑﺄﻗﻞ ﻗﺪر ﻣﻦ اﻟﻤﺨﺎﻃﺮ ﻋﻨﺪﻣﺎﻳﻌﻤﻠﻮن ﻋﲆ إﻋﺎدة ﻓ‬ ‫ﺑ ﺴﺮﻋ ﺔ و‬
‫ﺘﻤﺮﻛﺰ ﺧﺎرج اﻟﻤﻨﻄﻘ ﺔ ‪-‬و ﻫﻮﺗﻄﻮر ﻟﻪ ﻓﻮاﺋﺪﺳﻴﺎﺳﻴ ﺔ واﺿﺤ ﺔ‪.‬‬
‫ﺑﺄنﺗ‬‫ﺜﻞ ﻫﺬه اﻷزﻣ ﺔ‬
‫ﺑ ﺔ ﻟﻤ‬
‫ﺘﺠﺎ‬
‫ﺑﺎﻻﺳ‬‫ﻟﻠﻘﻮا ت اﻷﻣﺮﻳﻜﻴ ﺔ اﻟﻤﻜﻠﻔ ﺔ‬

‫ﺛﻴﺮ رادع‬
‫ﺗﺄ‬

‫ﺘﺎﻟ ﻲ ‪ ،‬ﻓﺈنﺗﻮﻓﻴﺮ‬
‫ﺑﺎﻟ‬
‫ﺛﻴﺮ ﻫﻢ‪ .‬و‬
‫ﺒﺮ اﻟﻤﻀﻴﻖﺗﺤ ﺖﺗﺄ‬
‫ﺗﻬﻢ ﻋﲆ اﻟ ﺴﻴﻄﺮة ﻋﲆ ‪ SoH‬ﻫﻮ وﺿﻊﺗﺪﻓﻖ اﻟﻨﻔﻂ ﻋ‬
‫ﺘ ﻲ ﺟﻌﻠ ﺖ اﻹﻳﺮاﻧﻴﻴﻦﻳﺰﻳﺪون ﻣﻦ ﻗﺪر‬
‫ﺒﺎ ب اﻟ‬
‫أﺣﺪ اﻷﺳ‬
‫ﺒ ﺐ ﻓ ﻲ أزﻣ ﺔ ‪SoH.‬ﻳﻌﺪ إﻏﻼق ‪SoH‬ﺧﻄﻮة ﺧﻄﻴﺮة‬ ‫ﺘﺴ‬ ‫ﺑﺎﻟ‬‫ﺗﺨﺎذ ﻗﺮار‬
‫ﺘﻤﺎﻟﻴ ﺔ ﻻ‬‫ﺘﻨﺎول إﻳﺮان ﻣﻦ ﺷﺄﻧﻪ أنﻳﺠﻌﻠﻬﻢ أﻗﻞ اﺣ‬ ‫ﺑﻌﻴﺪًا ﻋﻦ ﻣ‬‫ﺑﺪﻳﻞ ﻟﺬﻟﻚ اﻟﻨﻔﻂ‬ ‫ﻃﺮﻳﻖ‬
‫ﺘﺨﺪﻣﻪ إﻳﺮان ﻟﺠﻤﻴﻊ‬ ‫ﺘﺤﺪة ‪ ،‬ﻓﺈﻧﻬﺎﺗﻐﻠﻖ أ ً‬
‫ﻳﻀﺎ اﻟﻄﺮﻳﻖ اﻟﺬيﺗ ﺴ‬ ‫ﺑﺎﻹﺿﺎﻓ ﺔ إﱃ إﺷﺮاك إﻳﺮان ﻓ ﻲ ﻣﻮاﺟﻬ ﺔ ﻋ ﺴﻜﺮﻳ ﺔ ﻣﻊ اﻟﻮﻻﻳﺎ ت اﻟﻤ‬‫ﺒ ﺔ ﻹﻳﺮان‪.‬‬
‫ﺑﺎﻟﻨ ﺴ‬‫ﻟﻠﻐﺎﻳ ﺔ‬
‫ﺘﻴﺠ ﺔ ﻟﻬﺬا‬
‫ﺘﺼﺎدﻳ ﺔ ﺧﻄﻴﺮة ﻧ‬
‫ﺘﻌﺎﻧ ﻲ إﻳﺮان ﻣﻦ أﺿﺮار اﻗ‬
‫ﺒﺎ ؛ ﻟﺬﻟﻚ ‪،‬ﺳ‬ ‫ﺗﻬﺎ اﻟﻨﻔﻄﻴ ﺔ( ‪ ،‬ﻓﻀ ﻼ ً ﻋﻦ ﺟﻤﻴﻊ واردا‬
‫ﺗﻬﺎﺗﻘﺮﻳ ً‬ ‫ﺑﻤﺎ ﻓ ﻲ ذﻟﻚ ﺟﻤﻴﻊ ﺻﺎدرا‬ ‫ﺒﺎ )‬
‫ﺗﻬﺎﺗﻘﺮﻳ ً‬
‫ﺻﺎدرا‬
‫ً‬
‫ﺿﺌﻴﻼ‪.‬‬ ‫ّﻮر ﻋﲆ اﻟ ﺴﻠﻮك اﻹﻳﺮاﻧ ﻲ ﻣﻦ اﻟﻤﺮﺟﺢ أنﻳﻜﻮن‬‫ﺒﻨﺰﻳﻦ اﻟﻤﻄ‬
‫ﺛﻴﺮ اﻟ‬‫ﺛﻴﺮ اﻟﺮادع ﻋﲆ إﻳﺮان ﻣﻬﻢ ﺟﺪًا ‪ ،‬ﻟﻜﻨﻨﺎ ﻧﺪﻋ ﻲ أنﺗﺄ‬
‫ﺘﺄ‬
‫اﻹﺟﺮاء ‪.9‬ﻧﺤﻦ ﻻ ﻧﺪﻋ ﻲ أن ﻫﺬا اﻟ‬
‫ﺑﺄزﻣ ﺔ ‪SoH.‬‬‫ﺘﻌﺠﻴﻞ‬
‫ﺻﺎﻓ ﻲ اﻧﺨﻔﺎض ﻓ ﻲ ﻓﺮﺻ ﺔ أنﻳﻘﺮروا اﻟ‬

‫ﺛﻴﺮ ﻋﲆﺗﺪﻓﻖ‬
‫ﺘﺄ‬
‫ﺒﻮن ﻓ ﻲ اﻟ‬
‫ﺑ ﺔ‪ .‬إذا ﻛﺎﻧﻮا ﻻﻳﺰاﻟﻮنﻳﺮﻏ‬
‫ﺜﺮ ﺻﻌﻮ‬
‫ﺗﺸﻐﻴﻠﻴ ﺔ أﻛ‬
‫ﺑﻠﻮﻣﺎﺳﻴ ﺔ و‬
‫ﺑﻴ ﺐ اﻟﻤﺤﺪ ث اﻹﻳﺮاﻧﻴﻴﻦ ﻣﺸﻜﻠ ﺔ د‬
‫ﻛﺤﺪ أدﻧﻰ ‪،‬ﻳﻤﻨﺢ ﻧﻈﺎم ﺧﻂ اﻷﻧﺎ‬
‫اﻟﻨﻔﻂ ‪ ،‬ﻓﻌﻠﻴﻬﻢ ﻗﻄﻊ اﻟﻄﺮﻳﻘﻴﻦ‪.‬‬
‫ﺘﻬﻢ ﻓ ﻲ اﻟﻨﺠﺎح إﻣﺎ ﻓ ﻲ إﻏﻼق اﻟﻤﻀﻴﻖ أو ﻓ ﻲ ﻗﻄﻊ‬
‫ﺒﺎ ‪،‬ﻷن ﻓﺮﺻ‬
‫ﺘﺎﺟﻮن إﱃ ﻣﻬﺎﺟﻤ ﺔ ﻛﻼ اﻟﻄﺮﻳﻘﻴﻦ ﻓ ﻲ وﻗ ﺖ واﺣﺪﺗﻘﺮﻳ ً‬
‫ﺘﺸﻐﻴﻠﻴ ﺔ ﻫ ﻲ أﻧﻬﻢﻳﺤ‬
‫اﻟﻤﺸﻜﻠ ﺔ اﻟ‬
‫ﺜﺎل ‪ ،‬أو‬
‫ﺒﻴﻞ اﻟﻤ‬
‫ﺘﻌﺪﻳﻦ ﻓ ﻲ ‪SoH ،‬ﻋﲆﺳ‬
‫ﺒﺤﺮﻳ ﺔ اﻷﻣﺮﻳﻜﻴ ﺔ أنﺗﻌﻤﻞ ﻋﲆ ﻣﻨﻊ اﻟ‬
‫ﺒﻴﺮ إذا ﻛﺎن ﻫﻨﺎكﺗﺤﺬﻳﺮ ﻣﻦ ﻧﻮاﻳﺎ ﻫﻢ‪.‬ﻳﻤﻜﻦ ﻟﻠ‬
‫ﺑﺸﻜﻞ ﻛ‬‫ﺘﻀﺎءل‬
‫ﺒﻨﺰﻳﻦﺗ‬
‫اﻟ‬
‫ﺘﺮوﻟﻴﻦ‬
‫ﺒ‬‫ﺑﻠﻮﻣﺎﺳﻴ ﺔ ﻓ ﻲ أن أي ﻣﺤﺎوﻟ ﺔ ﻟﻤﻬﺎﺟﻤ ﺔ اﻟ‬
‫ﺑ ﺔ اﻟﺪ‬
‫ﺑﻬﻢ‪.‬ﺗﻜﻤﻦ اﻟﺼﻌﻮ‬‫ﺋﻴ ﺴﻴ ﺔ اﻟﺨﺎﺻ ﺔ‬
‫ﺑﻴ ﺐ اﻟﺮ‬
‫ﻳﻤﻜﻦ ﻟﻠ ﺴﻌﻮدﻳﻴﻦ زﻳﺎدة اﻷﻣﻦ ﺣﻮل ﻣﻨﺸﺂ ت ﺧﻄﻮط اﻷﻧﺎ‬
‫ﺒﺎﺷﺮ ﻋﲆ اﻷراﺿ ﻲ‬
‫ﺘﺎج اﻹﻳﺮاﻧﻴﻮن إﻣﺎ إﱃ ﺷﻦ ﻫﺠﻮم ﻣ‬
‫ﺘ ﻲﻳﻤﻜﻦﺗﺼﻮﻳﺮ ﻫﺎ ﻋﲆ أﻧﻬﺎ دﻓﺎع ﻋﻦ اﻟﻨﻔ ﺲ‪.‬ﺳﻴﺤ‬
‫ﺘﺠﺎوز اﻹﺟﺮاءا ت اﻟ‬
‫ﻗﺪﺗﻨﻄﻮي ﻋﲆﺗﺼﻌﻴﺪﻳ‬
‫ﺘﺠﺎرﻳ ﺔ‬
‫ﺒﻴﺮة ﻣﻦ اﻟ ﺴﻔﻦ اﻟ‬
‫ﺒﺮه ﻛﻤﻴ ﺔ ﻛ‬
‫ﺑﻌﻴﺪ ﻋﻦ ﺷﻮاﻃﺌﻬﻢﻳﺠ ﺐ أنﻳﻤﺮ ﻋ‬‫ﺑﺎ ب اﻟﻤﻨﺪ ب ‪ ،‬و ﻫﻮ ﻣﻤﺮ ﻣﺎﺋ ﻲ دوﻟ ﻲ‬‫ﺘﺎﺟﻮن إﱃﺗﻌﺪﻳﻦ‬
‫اﻟ ﺴﻌﻮدﻳ ﺔ ‪ ،‬أوﺳﻴﺤ‬
‫ﺘﺼﺎﻋﺪة‪.‬‬
‫ﺗﺮا ت اﻟﻤ‬
‫ﺘﻮ‬‫ﺘﺮة اﻟ‬
‫ﺘﻰ ﻓ ﻲ ﻓ‬
‫ﺒ ﺔ ﻹﻳﺮان ‪ ،‬ﺣ‬
‫ﺑﺎﻟﻨ ﺴ‬‫ﺘ ﺴﺎﻏ ﺔ‬
‫اﻟﻤﺤﺎﻳﺪة‪ .‬ﻣﻦ اﻟﻮاﺿﺢ أن ﻫﺬه اﻹﺟﺮاءا ت ﻏﻴﺮ ﻣ ﺴ‬

‫‪8‬‬
‫ﺒﺎ ت اﻟﻘﻮا ت اﻷﻣﺮﻳﻜﻴ ﺔ ﻓ ﻲ اﻟﻤﻨﻄﻘ ﺔ‪.‬‬
‫ﺘﻄﻠ‬
‫ﺘﻢ ﺣﻞ اﻟﻮﺿﻊ ﻓ ﻲ اﻟﻌﺮاق إﱃ اﻟﺤﺪ اﻟﺬي ﻻﻳﺤﺪد ﻓﻴﻪ ﻣ‬
‫ﺘﻀﺢ ﻫﺬه اﻟﻔﺎﺋﺪة إﻻ ﻋﻨﺪﻣﺎﻳ‬
‫ﻟﻦﺗ‬

‫‪9‬‬
‫ﺘﻘﺎﺋ ﻲ أﻣﺎم اﻟﺸﺤﻦ ﻏﻴﺮ اﻹﻳﺮاﻧ ﻲ ﻓﻘﻂ ‪ ،‬ﻓﻤﻦ اﻟﻤﺮﺟﺢ ﺟﺪًا أنﻳﺆدي اﻟﻌﻤﻞ اﻟﻌ ﺴﻜﺮي اﻷﻣﺮﻳﻜ ﻲ إﱃ ﺣﺮﻣﺎن ‪SoH‬ﻣﻦ ﺣﺮﻛ ﺔ اﻟﻤﺮور اﻹﻳﺮاﻧﻴ ﺔ‪.‬‬
‫ﺑﺸﻜﻞ اﻧ‬
‫إذا ﺣﺎوﻟ ﺖ إﻳﺮان إﻏﻼق ‪SoH‬‬

‫‪15‬‬
‫‪Machine Translated by Google‬‬

‫ﺜﻤﺎﻧﻴﻨﻴﺎ ت‪.‬‬
‫ﺘﺤﻮط ﻣﻦ ﻋﻮدة إﻳﺮان إﱃﺳﻴﺎﺳﺎ ت اﻟﻤﻮاﺟﻬ ﺔ ﻓ ﻲ اﻟ‬ ‫ﺘﻘﺪ أﻧﻪ ﻣﻦ ﻣﺼﻠﺤ ﺔ اﻟ ﺴﻌﻮدﻳ ﺔ اﻟ‬‫ﺑﻴﻦ اﻟ ﺴﻌﻮدﻳ ﺔ وإﻳﺮان ﺣﺎﻟ ًﻴﺎ ‪ ،‬ﻟﻜﻨﻨﺎ ﻧﻌ‬‫ﺘﺤ ﺴﻦ اﻟﻌﻼﻗﺎ ت‬‫ﺗ‬
‫ﺘﺨﺪام‬‫ﺑﻴ ﺔ اﻟ ﺴﻌﻮدﻳ ﺔ‪.‬ﻳﻤﻜﻦ اﺳ‬ ‫ﺗﻬﻢ ﻋﲆ ﻓﻌﻞ ذﻟﻚ ﻛﻮﺳﻴﻠ ﺔ ﺿﻐﻂ ﻋﲆ اﻟﻤﻤﻠﻜ ﺔ اﻟﻌﺮ‬ ‫ﺘﺨﺪام ﻗﺪر‬‫ﺘﺼﺮف إﻳﺮان ﻣﻄﻠ ًﻘﺎ ﻹﻏﻼق ‪SoH ،‬ﻓﻴﻤﻜﻨﻬﻢ اﺳ‬ ‫ﺘﻰ ﻟﻮ ﻟﻢﺗ‬
‫ﺣ‬
‫ﺒﻴﺮة ﻣﻦ‬
‫ﺑﺸﺄن ﻣﺠﻤﻮﻋ ﺔ ﻛ‬‫ﺑﻴ ﺔ اﻟ ﺴﻌﻮدﻳ ﺔ ﻟﻼﻧﻀﻤﺎم إﱃ اﻟﻤﻄﺎﻟ ﺐ اﻹﻳﺮاﻧﻴ ﺔ‬
‫ﺑﻌﺮﻗﻠ ﺔﺗﺪﻓﻖ اﻟﻨﻔﻂ ﻟﻠﻀﻐﻂ ﻋﲆ اﻟﻤﻤﻠﻜ ﺔ اﻟﻌﺮ‬‫ﺘﻬﺪﻳﺪ ‪ ،‬اﻟﺼﺮﻳﺢ أو اﻟﻀﻤﻨ ﻲ ‪،‬‬
‫اﻟ‬
‫ﺗﻤﺎﻣﺎ‪.‬‬
‫ً‬ ‫ﺘﺎﻟ ﻲﺳﻴﻠﻐ ﻲ اﻟﻨﻔﻮذ اﻹﻳﺮاﻧ ﻲ‬ ‫ﺘﻪ اﻟ ﺴﻌﻮدﻳﻴﻦ إﺟﺮا ًء ﻣﻀﺎدًا ﺟﺎ ﻫ ًﺰا ﻹﻏﻼق ‪SoH ،‬و‬
‫ﺑﺎﻟ‬ ‫ﺑﻴ ﺐ اﻟﺬيﺗﻤ ﺖﺗﺮﻗﻴ‬
‫اﻟﻘﻀﺎﻳﺎ اﻹﻗﻠﻴﻤﻴ ﺔ‪.‬ﻳﻤﻨﺢ ﻧﻈﺎم ﺧﻄﻮط اﻷﻧﺎ‬

‫ﺗﻴﺠﻴ ﺔ أﺧﺮى‬
‫ﺘﺮا‬
‫ﺒﺎرا ت اﺳ‬
‫ﺘ‬‫اﻋ‬
‫ﺑﻴ ﺔ إﱃ ﺣﺪ ﻣﺎ‪.‬‬
‫ﺒﺪو أﻗﻞ ﺟﺎذ‬
‫ﺗ‬‫ﺜﺎﻧﻴ ﺔ ‪ ،‬وﻛﻠﻬﺎﺗﺠﻌﻞﺗﺮﻗﻴ ﺔ ‪Petroline‬‬
‫ﺗﻴﺠﻴ ﺔ ﻣﻦ اﻟﺪرﺟ ﺔ اﻟ‬
‫ﺘﺮا‬
‫ﺒﺎرا ت اﺳ‬
‫ﺘ‬‫ﺛ ﺔ اﻋ‬
‫ﺛﻼ‬‫ﻧﺠﺪ‬

‫ﺘﺠﺎ ت اﻟﻤﻜﺮرة‬
‫ﺒﻴﻌ ﻲ واﻟﻤﻨ‬
‫ﻓﻘﺪان اﻟﻐﺎز اﻟﻄ‬

‫ﺘﻰ ﻟﻮﺗﻢﺗﻌﻮﻳﺾ ﻛﻞ اﺿﻄﺮا ب اﻟﻨﻔﻂ اﻟﺨﺎم‪.‬‬

‫ﺘﺠﺎ ت اﻟﻤﻜﺮرة داﺧﻞ اﻟﺨﻠﻴﺞ ‪ ،‬ﺣ‬
‫ﺒﻴﻌ ﻲ واﻟﻤﻨ‬
‫ﺘﺎج اﻟﻐﺎز اﻟﻄ‬
‫ﺑﻌﺾ إﻧ‬‫ﺳﻮفﺗﻔﻘﺪ اﻷﺳﻮاق اﻟﻌﺎﻟﻤﻴ ﺔ‬

‫ﺘﻢ ﺣﻈﺮ ﻫﺬه اﻟﺼﺎدرا ت ﻣﻦ ﺧﻼل‬

‫ﺑﺎن ‪ ،‬ﻣﻦ ﺧﻼل ‪SoH [7].‬ﺳﻴ‬
‫ﺒﻴﻌ ﻲ اﻟﻤ ﺴﺎل )‪(LNG‬إﱃ اﻟﻴﺎ‬
‫ﺘﺤﺪة اﻟﻐﺎز اﻟﻄ‬
‫ﺑﻴ ﺔ اﻟﻤ‬
‫ﺗﺼﺪر ﻛﻞ ﻣﻦ دوﻟ ﺔ ﻗﻄﺮ واﻹﻣﺎرا ت اﻟﻌﺮ‬
‫ﺒﻴﻌ ﻲ اﻟﻤ ﺴﺎلﺳﻴﺆدي إﱃ‬
‫ﺘﺎﻟ ﻲ ﻓﺈن ﻓﻘﺪان اﻟﻐﺎز اﻟﻄ‬
‫ﺑﺎﻟ‬
‫ﺑﺎء ‪ ،‬و‬
‫ﺘﻮﻟﻴﺪ اﻟﻜﻬﺮ‬
‫ﺒﻴﻌ ﻲ اﻟﻤ ﺴﺎل ﻟ‬
‫ﺑﺎن اﻟﻐﺎز اﻟﻄ‬
‫ﺘﺨﺪم اﻟﻴﺎ‬‫ﺑﺪﻳﻞ‪.‬ﺗ ﺴ‬ ‫ﺘﻮﻓﺮ ﻣ ﺴﺎر ﻧﻘﻞ‬ ‫إﻏﻼق ‪SoH ،‬وﻻﻳ‬
‫ﺋ ًﻴﺎ ﻟﻨﻔ ﺲ اﻟﻐﺮض‪.‬‬‫ﺘﺨﺪم ﺟﺰ‬ ‫ُﺴ‬ ‫ﺘ ﻲﺗ‬
‫ﺑﺎ ت ﻓ ﻲ إﻣﺪادا ت اﻟﻨﻔﻂ ‪ ،‬واﻟ‬
‫ﺗﻔﺎﻗﻢ اﻻﺿﻄﺮا‬

‫ﺘﺠﺎ ت ﻣﻦ ﺧﻼل‬
‫ﺘﻢﺗﺼﺪﻳﺮ ﻫﺬه اﻟﻤﻨ‬
‫ﺜﺎﻧﻮل و ‪MTBE.10 ،‬وﻳ‬
‫ﺘﺠﺎ ت اﻟﻤﻜﺮرة ‪ ،‬وﺧﺎﺻ ﺔ اﻟﻤﻴ‬
‫ﻣﻬﻤﺎ ﻟﻠﻌﺪﻳﺪ ﻣﻦ اﻟﻤﻨ‬
‫ً‬ ‫ﺑﻴ ﺔ اﻟ ﺴﻌﻮدﻳ ﺔ ﻣﺼﺪ ًرا‬
‫ﺗﻌﺪ اﻟﻤﻤﻠﻜ ﺔ اﻟﻌﺮ‬
‫ﺘﺮول ‪[7].‬‬
‫ﺒ‬‫ﺑﻐﺾ اﻟﻨﻈﺮ ﻋﻦ أيﺗﺮﻗﻴ ﺔ ﻟﻠ‬‫ﺘﻔﻘﺪ ﻓ ﻲ اﻟ ﺴﻮق اﻟﻌﺎﻟﻤﻴ ﺔ‬
‫‪SoH ،‬وﺳ‬

‫ﺘﻮﻗﻌ ﺔ ﻓ ﻲﺗﺪﻓﻖ اﻟﺰﻳ ﺖ‬

‫ﺘﺮﻗﻴﺎ ت ﻣﻊ اﻟﺰﻳﺎدا ت اﻟﻤ‬
‫ﺑﻖ اﻟ‬
‫ﺘﻄﺎ‬
‫ﻻﻳﻤﻜﻦ أنﺗ‬

‫ﺑﻴﻦﺗﻮﻗﻌﻴﻦ‬‫ﺘﻤﺪ ﻋﲆ اﻟﻔﺮق‬
‫ﺒﻠﻎ اﻟﻔﻌﻠ ﻲ ﻟﻠﺰﻳﺎدة ﻏﻴﺮ ﻣﺆﻛﺪ ﻟﻠﻐﺎﻳ ﺔ ‪،‬ﻷﻧﻪﻳﻌ‬
‫ﻋﺎﻣﺎ اﻟﻘﺎدﻣ ﺔ‪ .‬اﻟﻤ‬
‫ﺒﺮ ‪SoH‬ﻋﲆ ﻣﺪار اﻟﻌﺸﺮﻳﻦ ً‬
‫ﺘﻮﻗﻊ أنﻳﺰدادﺗﺪﻓﻖ اﻟﻨﻔﻂ ﻋ‬
‫ﻣﻦ اﻟﻤ‬
‫ﺒﺮ ‪SoH‬إذاﺗﻢ‬
‫ﺑﺤﺮ ﻗﺰوﻳﻦ ﻋ‬‫ﺘﺎج اﻟﺠﺪﻳﺪ ﻓ ﻲ ﻣﻨﻄﻘ ﺔ‬
‫ﺑﻌﺾ اﻹﻧ‬‫ﺘﺪﻓﻖ‬
‫ﺘﺎج اﻟﻨﻔﻂ ﺧﺎرج اﻟﺨﻠﻴﺞ‪) .‬ﻗﺪﻳ‬
‫ﺗﻔﺎع اﻟﻄﻠ ﺐ اﻟﻌﺎﻟﻤ ﻲ ﻋﲆ اﻟﻨﻔﻂ ‪ ،‬وزﻳﺎدة إﻧ‬
‫ﻏﻴﺮ ﻣﺆﻛﺪ ‪ ،‬ار‬
‫ﺒﺮ إﻳﺮان ‪ ،‬ﻣﻤﺎﻳﺰﻳﺪ ﻣﻦ ﺣﺎﻟ ﺔ ﻋﺪم اﻟﻴﻘﻴﻦ(‪.‬‬
‫ﺑﻴ ﺐ ﻟﻨﻘﻠﻪ ﻋ‬
‫ﺑﻨﺎء ﺧﻂ أﻧﺎ‬

‫ﺑﺮة ﻟﻠ ﺴﻌﻮدﻳ ﺔ‬
‫ﺘﻄﻠ ﺐ اﻟﺰﻳﺎدا ت اﻹﺿﺎﻓﻴ ﺔ ﻓ ﻲ اﻟ ﺴﻌ ﺔ اﻟﻌﺎ‬
‫ﺘ‬‫ﺘﻬﺎ ﻫﻨﺎ‪.‬ﺳ‬
‫ﺘ ﻲﺗﻤ ﺖ ﻣﻨﺎﻗﺸ‬
‫ﺑﻌﺪ ‪11 MBD‬اﻟ‬‫ﺑ ﺴﻬﻮﻟ ﺔ إﱃ ﻣﺎ‬‫ﺑﻴ ﺐ‬
‫ﻻﻳﻤﻜﻦﺗﺮﻗﻴ ﺔ ﻧﻈﺎم ﺧﻄﻮط اﻷﻧﺎ‬
‫ﺘﺄﻣﻴﻦ اﻟﺮﺧﻴﺺ اﻟﺬيﻳﻤﻜﻦ ﺷﺮاؤه ﻣﻊ ‪DRAs ،‬وﺳﻮف‬
‫ﺒﻠﻎ اﻟ‬
‫ﺑﺸﻜﻞ أﺳﺎﺳ ﻲ ‪ ،‬ﻫﻨﺎك ﺣﺪ ﻟﻤ‬‫ﺜﻴﺮ )ﻣﻠﻴﺎرا ت اﻟﺪوﻻرا ت(‪.‬‬
‫ﺑﻜ‬‫ﺘﻜﺎﻟﻴﻒ أﻋﲆ‬
‫ﺑ‬‫ﺑﻴ ﺐ إﺿﺎﻓﻴ ﺔ‬
‫ﻣﺪ أﻧﺎ‬
‫ﺘﺂﻛﻞ ﻋﲆ ﻣﺪى اﻟ ﺴﻨﻮا ت اﻟﻌﺸﺮ إﱃ اﻟﻌﺸﺮﻳﻦ‬
‫ﺘﺮﻗﻴ ﺔﺳﻮفﺗ‬
‫ﺗﻴﺠﻴ ﺔ ﻟﻠ‬
‫ﺘﺮا‬
‫ﺘﺎﻟ ﻲ ‪ ،‬ﻓﺈن اﻟﻔﻮاﺋﺪ اﻻﺳ‬
‫ﺑﺎﻟ‬
‫ﺘﺄﻣﻴﻦ ﻣﻊ زﻳﺎدةﺗﺪﻓﻖ زﻳ ﺖ ‪SoH.‬و‬
‫ﺗﻨﺨﻔﺾ ﻛﻔﺎﻳ ﺔ ﻫﺬا اﻟ‬
‫اﻟﻘﺎدﻣ ﺔ‪.‬‬

‫ﺒﻴﺮ‬
‫ﻻﺗﺤﻮط ﺿﺪ ﺻﺮاع إﻗﻠﻴﻤ ﻲ ﻛ‬

‫ﻛﺎف ﻹﻳﺼﺎل ‪11‬ﻣﻠﻴﻮن‬

‫ٍ‬ ‫ﺘﺎج‬
‫ﺑﺸﻜﻞ ﻣﻔﺮط ﻟﻠﻬﺠﻮم اﻹﻳﺮاﻧ ﻲ ‪ ،‬وأن اﻟ ﺴﻌﻮدﻳﻴﻦ ﻟﺪﻳﻬﻢ إﻧ‬ ‫ً‬
‫ﻣﻌﺮﺿﺎ‬ ‫ﺘﻪ ﻟﻴ ﺲ‬
‫ﺑﻴ ﺐ اﻟﺬيﺗﻤ ﺖﺗﺮﻗﻴ‬
‫ﻟﻘﺪ أﻇﻬﺮﻧﺎ أن ﻧﻈﺎم ﺧﻂ اﻷﻧﺎ‬
‫ﺑﺮﻣﻴﻞ ﻓ ﻲ اﻟﻴﻮم ﻣﻦ‬‫ﺑﻴﻦ إﻳﺮان واﻟ ﺴﻌﻮدﻳ ﺔ‪ .‬ﻣﺎ ﻻﻳﻘﻞ ﻋﻦ ‪3.5‬ﻣﻠﻴﻮن‬‫ﺜﺎﻧ ﻲ ﻻﻳﺼﻤﺪ ﻓ ﻲ ﺣﺎل ﻧﺸﻮ ب ﺣﺮ ب ﺟﺪﻳ ﺔ‬
‫ﺘﺮاض اﻟ‬
‫ﺑﺮﻣﻴﻞ ﻓ ﻲ اﻟﻴﻮم إﻟﻴﻪ‪ .‬ﻫﺬا اﻻﻓ‬
‫ﺘﺎج‬
‫ﺘﻌﻄﻞ ﻣﺮاﻓﻖ اﻹﻧ‬
‫ﺑﺸﺪة ﻟﻠﻌﻤﻞ اﻹﻳﺮاﻧ ﻲ‪ .‬ﻛﻤﺎﻳﻤﻜﻦ أنﺗ‬‫ﺘﺎج ﻫﺬه ﻣﻌﺮﺿ ﺔ‬
‫ﺒﺤﺮﻳ ﺔ واﻟﺸﻤﺎﻟﻴ ﺔ ‪ ،‬وﻣﻨﺸﺂ ت اﻹﻧ‬
‫ﺗ ﻲ ﻣﻦ اﻟﺤﻘﻮل اﻟ‬
‫ﺘﺎج اﻟ ﺴﻌﻮديﻳﺄ‬
‫اﻹﻧ‬
‫ﺒ ﺐ وﺟﻮد إﻳﺮاﻧ ﻲ ﻣﻄﻮل وﺣﺎزم‪.‬‬
‫ﺑﺴ‬‫ﺑﻘﻴﻖ واﻟﻐﻮار إﱃ ﺣﺪ ﻣﺎ ﻋﲆ اﻷﻗﻞ‬‫ﺋﻴ ﺴﻴ ﺔ ﻓ ﻲ‬
‫اﻟ ﺴﻌﻮدﻳ ﺔ اﻟﺮ‬

‫‪10‬‬
‫ﺘﺤﺪة‪.‬‬
‫ﺑﺸﻜﻞ أﺳﺎﺳ ﻲ ﻓ ﻲ اﻟﻮﻻﻳﺎ ت اﻟﻤ‬‫ﺘﺨﺪم‬
‫ﺒﻨﺰﻳﻦ ﻣﺆﻛ ﺴﺞﺗ ﺴ‬
‫ﺜﺮ ‪ ،‬ﻣﺎدة ﻣﻀﺎﻓ ﺔ ﻟﻠ‬
‫ﺗﻴﻞ إﻳ‬
‫ﺑﻮ‬‫ﺛﻲ‬
‫ﺛﻼ‬‫ﺜﻴﻞ‬
‫ﻣﻴ‬
‫‪16‬‬
‫‪Machine Translated by Google‬‬

‫ﺘﻔﻆ اﻟ ﺴﻌﻮدﻳﻮن‬
‫ﺒﺮى ‪ ،‬ﻓﻤﻦ ﻏﻴﺮ اﻟﻤﺮﺟﺢ أنﻳﺤ‬
‫ﺘﺸﻐﻴﻞ ‪ ،‬ﻓ ﻲ ﺣﺎﻟ ﺔ اﻧﺪﻻع ﺣﺮ ب إﻳﺮاﻧﻴ ﺔﺳﻌﻮدﻳ ﺔ ﻛ‬
‫ﺑﻴ ﺐ ﻗﻴﺪ اﻟ‬
‫ﺘﻰ ﻟﻮ ﻇﻞ ﻧﻈﺎم ﺧﻄﻮط اﻷﻧﺎ‬
‫ﻫﺠﻮم‪ .‬ﻟﺬا ‪ ،‬ﺣ‬
‫ﺘﻔﺎدة اﻟﻜﺎﻣﻠ ﺔ ﻣﻨﻪ‪.‬‬
‫ﺘﺎج ﻟﻼﺳ‬
‫ﺑﻤﺎﻳﻜﻔ ﻲ ﻣﻦ اﻹﻧ‬
‫ﺘﻤﺎل اﻟﻤﺤﺪد‪.‬‬
‫ﺗﺤﻮﻃﺎ ﺿﺪ ﻫﺬا اﻻﺣ‬
‫ً‬ ‫ﺑﻴ ﺐ‬
‫ﻻﻳﻮﻓﺮﺗﺤﺪﻳ ﺚ ﻧﻈﺎم ﺧﻄﻮط اﻷﻧﺎ‬

‫ﺘﻮﺻﻴﺎ ت‬
‫ﺘﺎﺟﺎ ت واﻟ‬
‫ﺘﻨ‬‫اﻻﺳ‬

‫ﺑﻴ ﺔ‬
‫ﺗﻴﺠﻴ ﺔ ﻟﻠﻤﻤﻠﻜ ﺔ اﻟﻌﺮ‬
‫ﺘﺮا‬
‫ﺘﺤﺪﻳ ﺚﻳﺼ ﺐ ﻓ ﻲ اﻟﻤﺼﻠﺤ ﺔ اﻻﺳ‬
‫ﺘﺼﺎدﻳًﺎ ‪ ،‬وأن ﻫﺬا اﻟ‬
‫ﺘﺨﺪامﺗﻘﻨﻴ ﺔ ‪DRA‬أﻣﺮ ﻣﻤﻜﻦﺗﻘﻨ ًﻴﺎ واﻗ‬
‫ﺑﺎﺳ‬‫ﺒﻨﺰﻳﻦ‬
‫ﻟﻘﺪ أﻇﻬﺮﻧﺎ أنﺗﺮﻗﻴ ﺔ اﻟ‬
‫ﺘﺤﺪة‪.‬‬
‫ﺑﻤﺎ ﻓ ﻲ ذﻟﻚ اﻟﻮﻻﻳﺎ ت اﻟﻤ‬‫ﺘﻮردة ﻟﻠﻨﻔﻂ ﻓ ﻲ اﻟﻌﺎﻟﻢ ‪،‬‬
‫اﻟ ﺴﻌﻮدﻳ ﺔ وﺟﻤﻴﻊ اﻟﺪول اﻟﻤ ﺴ‬

‫ﺑﺮﻣﻴﻞ ﻓ ﻲ‬‫ﺑﺮﻣﻴﻞ ﻓ ﻲ اﻟﻴﻮم‪.‬ﻳﻮﻓﺮ ﻫﺬاﺳﻌ ﺔ ‪9.1‬ﻣﻠﻴﻮن‬‫ﺘﻌﺎﻣﻞ ﻣﻊ ‪11‬ﻣﻠﻴﻮن‬

‫ﺜﻤﺎر ‪600‬ﻣﻠﻴﻮن دوﻻر ‪،‬ﻳﻤﻜﻦﺗﻌﺪﻳﻞ ﻧﻈﺎم ‪Petroline-IPSA‬اﻟﻤﺪﻣﺞ ﻟﻠ‬
‫ﺘ‬‫ﻻﺳ‬
‫ﺘﺮﻗﻴ ﺔ اﻷﺧﺮى ذا ت اﻟ ﺴﻌ ﺔ اﻟﻤﻨﺨﻔﻀ ﺔ‬
‫ﺑﺎﻟﻔﻌﻞ ﻓ ﻲ اﻟﻌﻤﻠﻴﺎ ت اﻟﻌﺎدﻳ ﺔ‪ .‬ﻫﻨﺎك اﻟﻌﺪﻳﺪ ﻣﻦ ﺧﻴﺎرا ت اﻟ‬‫ﺘﺨﺪﻣ ﺔ‬
‫ﺘﻌﻮﻳﺾ إﻏﻼق ‪ 1.9 MBD‬؛ ‪SoH‬اﻷﺧﺮى ﻣ ﺴ‬
‫اﻟﻴﻮم ﻟ‬
‫ﺛﻨﺎء اﻷزﻣ ﺔ أﻗﻞ ﻣﻦ دوﻻر‬
‫ﺑﻴ ﺐ ‪DRA‬اﻟﻤﻌﺰز أ‬
‫ﺘﻀﻴﻒﺗﻜﺎﻟﻴﻒﺗﺸﻐﻴﻞ ﺧﻂ أﻧﺎ‬
‫ﺑﻴ ﺐ ‪IPSA.‬ﺳ‬
‫ﺘﺨﺪام ﺧﻂ أﻧﺎ‬
‫ﺒﻌﺾﺗﻌﻘﻴﺪا ت اﺳ‬
‫ﺘﺠﻨ ﺐ اﻟ‬
‫اﻷﻗﻞﺗﻜﻠﻔ ﺔ ‪ ،‬وﻳ‬
‫ﺒﺮﻣﻴﻞ إﱃﺳﻌﺮ اﻟﻨﻔﻂ‪.‬‬
‫واﺣﺪ ﻟﻠ‬

‫ﺗﻴﺠ ﻲ‬
‫ﺘﺮا‬
‫ﺘﺮول اﻻﺳ‬
‫ﺒ‬‫ﺘﻴﺎﻃ ﻲ اﻟ‬
‫ﺑﺮﻣﻴﻞ ﻓ ﻲ اﻟﻴﻮم ﻣﻦ اﺣ‬‫ﺑﻴ ﺐ وﻣﻌﺪل اﻟ ﺴﺤ ﺐ ‪4.1‬ﻣﻠﻴﻮن‬
‫ﺑﺮﻣﻴﻞ ﻓ ﻲ اﻟﻴﻮم ﻣﻦ ﻧﻈﺎم ﺧﻄﻮط اﻷﻧﺎ‬‫ﺑﻴﻦ ‪9.1‬ﻣﻠﻴﻮن‬‫إن اﻟﺠﻤﻊ‬
‫ﺒ ﺐ إﻏﻼق ‪SoH.‬‬
‫ﺑﺴ‬‫ﻳﻮﻣﺎ( ﺧ ﺴﺎرة اﻟﻨﻔﻂ ﻓ ﻲ اﻷﺳﻮاق اﻟﻌﺎﻟﻤﻴ ﺔ‬
‫ﺒﺎ )ﻟﻤﺪة ‪ً 90‬‬
‫ﺑﺎﻟﻜﺎﻣﻞﺗﻘﺮﻳ ً‬‫ﻳﻤﻜﻦ أنﻳﻌﻮض‬

‫ﺘﺎج اﻟﻨﻔﻂ‬
‫ﺘﻤﺎد ﻋﲆ اﻟ ﺴﻌﻮدﻳﻴﻦ ﻹﻧ‬
‫ﺗﻴﺠﻴ ﺔ اﻟﻬﺎﻣ ﺔ‪.‬ﻳﻤﻜﻦ أنﻳﻄﻤﺌﻦ أﺳﻮاق اﻟﻨﻔﻂ اﻟﻌﺎﻟﻤﻴ ﺔ أﻧﻪﻳﻤﻜﻦ اﻻﻋ‬
‫ﺘﺮا‬
‫ﺑﻴ ﺐ ﻟﻬﺎ اﻟﻌﺪﻳﺪ ﻣﻦ اﻟﻔﻮاﺋﺪ اﻹﺳ‬
‫ﺗﺮﻗﻴ ﺔ ﺧﻂ اﻷﻧﺎ‬
‫ﺘﺎﻟ ﻲ ﺣﻤﺎﻳ ﺔﺳﻮق اﻟﻨﻔﻂ‬
‫ﺑﺎﻟ‬
‫ﺘﺤﻮط ‪ ،‬و‬
‫ﺘﺎج ﻛ‬
‫ﺘﻄﻮﻳﺮ اﻹﻧ‬
‫ﺑ‬‫ﺘﻘﺮار ﻓ ﻲ ﻣﻨﻄﻘ ﺔ اﻟﺨﻠﻴﺞ ‪ ،‬ﻣﻤﺎﻳﻘﻠﻞ ﻣﻦ ﻓﺮﺻ ﺔ ﻗﻴﺎم دول أﺧﺮى‬
‫ﺘﻰ ﻓ ﻲ ﻣﻮاﺟﻬ ﺔ ﻋﺪم اﻻﺳ‬
‫ﺗ ﺴﻠﻴﻤﻪ ﺣ‬
‫و‬
‫ﺑﺔ‬
‫ﺘﺠﺎ‬
‫ﺑﺎﻻﺳ‬‫ﺘﺤﺪة‬
‫ﺘﺤﺪة ﻓ ﻲ ﺣﺎﻟ ﺔ ﺣﺪو ث أزﻣ ﺔ ‪SoH ،‬ﻣﻤﺎﻳ ﺴﻤﺢ ﻟﻠﻮﻻﻳﺎ ت اﻟﻤ‬
‫ﺑﺎﻟﻮﻻﻳﺎ ت اﻟﻤ‬‫ﺘ ﻲﺗﻠﺤﻖ‬
‫ﺘﺼﺎدﻳ ﺔ اﻟ‬
‫اﻟ ﺴﻌﻮدي‪ .‬ﺷﺎرك‪.‬ﻳﻤﻜﻦ أنﺗﻘﻠﻞ اﻷﺿﺮار اﻻﻗ‬
‫ﺗﻘﻠﻴﻞ اﻟﻤﺨﺎﻃﺮ ‪ ،‬وﻗﺪﻳﻘﻠﻞ ﻣﻦ اﻟﺤﺎﺟ ﺔ إﱃ وﺟﻮد اﻟﻘﻮا ت اﻷﻣﺮﻳﻜﻴ ﺔ ﻓ ﻲ اﻟﻤﻨﻄﻘ ﺔ‪.‬ﻳﻤﻜﻦ أنﻳﻘﻠﻞ اﻟﺪاﻓﻊ اﻹﻳﺮاﻧ ﻲ ﻹﻏﻼق‬
‫ﺘﻌﻤﺪ و‬
‫ﻟﻺﻏﻼق ﻋﲆ ﺟﺪول زﻣﻨ ﻲ ﻣ‬
‫ﺑﺬﻟﻚ‪.‬‬‫ﺑﺎﻟﻘﻴﺎم‬‫ﺘﻬﺪﻳﺪ‬
‫‪SoH ،‬وﻛﺬﻟﻚﻳﻘﻠﻞ ﻣﻦ اﻟﻨﻔﻮذ اﻟ ﺴﻴﺎﺳ ﻲ اﻟﺬيﻳﺤﺼﻠﻮن ﻋﻠﻴﻪ ﻣﻦ اﻟ‬

‫‪17‬‬
‫‪Machine Translated by Google‬‬

‫ﺑﻴ ﺐ‬
‫ﺑﺎ تﺳﻌ ﺔ ﺧﻄﻮط اﻷﻧﺎ‬
‫اﻟﻤﻠﺤﻖ أ‪ :‬ﺣ ﺴﺎ‬

‫ﺒﺔ‬
‫ﺑﻨ ﺴ‬‫ﺘﺮﻛﻴﺰ ‪،‬ﻳﻘﻠﻞ اﻟﺠﻴﻞ اﻷول ﻣﻦ ‪DRA‬اﻟ ﺴﺤ ﺐ‬
‫ﺑﺎﻟﻤﺎﺋ ﺔ‪ .‬ﻋﻨﺪ اﻟ‬
‫ﺑﺤﻮاﻟ ﻲ ‪50‬‬‫ﺜﺎﻧ ﻲ ﻣﻦ ‪DRA‬اﻟ ﺴﺤ ﺐ‬
‫ﻋﻨﺪ ‪30‬ﺟﺰء ﻓ ﻲ اﻟﻤﻠﻴﻮن ‪،‬ﻳﻘﻠﻞ اﻟﺠﻴﻞ اﻟ‬
‫ﺑﻴ ﺐﻳﻌﻤﻞ‬
‫ﺘﺪﻓﻖ ﻋﲆ ﻣﺎ إذا ﻛﺎن ﺧﻂ اﻷﻧﺎ‬
‫ﺘﻤﺪ ﻣﻘﺪار زﻳﺎدة اﻟ‬
‫ﺒﻮ ب‪.‬ﻳﻌ‬
‫ﺒﺮ اﻷﻧ‬
‫ﺑﺰﻳﺎدةﺗﺪﻓﻖ اﻟﻨﻔﻂ اﻟﺨﺎم ﻋ‬‫ﺒﺎ‪.‬ﻳ ﺴﻤﺢﺗﻘﻠﻴﻞ اﻟ ﺴﺤ ﺐ‬
‫ﺑﺎﻟﻤﺎﺋ ﺔﺗﻘﺮﻳ ً‬
‫‪30‬‬
‫ﺘﻢﺗﺮﻛﻴ ﺐ دﻓﺎﻋﺎ ت ﻣﻀﺨ ﺔ ﺟﺪﻳﺪة ﻓﻘﻂ( ‪ ،‬وﻓ ﻲ ﻫﺬه اﻟﺤﺎﻟ ﺔ‬
‫ﺜﺎل ‪،‬ﻳ‬
‫ﺒﻴﻞ اﻟﻤ‬
‫ﺘﺨﺪام اﻟﻘﺪرة اﻟﺤﺼﺎﻧﻴ ﺔ اﻟﺤﺎﻟﻴ ﺔ ﻟﻠﻀﺦ ﻓﻘﻂ )ﻋﲆﺳ‬
‫ﺑﺎﺳ‬

‫ﺘﺪﻓﻖ ‪= 1 / ((1 - DR)) 1/3 ،‬‬

‫زﻳﺎدة اﻟ‬

‫ﺑﻀﻐﻂﺗﺼﻤﻴﻤﻪ ‪11 ،‬‬‫ﺒﻮ ب‬

‫أو ﻓ ﻲ ﺣﺎﻟ ﺔﺗﺮﻛﻴ ﺐ ﻗﺪرة ﺿﺦ إﺿﺎﻓﻴ ﺔ ‪ ،‬ﻣﻦ أﺟﻞﺗﺸﻐﻴﻞ اﻷﻧ‬
‫ﺑﻌﺪ‬‫وﻣﻦ‬

‫ﺘﺪﻓﻖ ‪= 1 / ((1 - DR)) 1/2 ،‬‬

‫زﻳﺎدة اﻟ‬

‫ﺣﻴ ﺚ ‪ DR‬ﻫﻮ اﻟﺤﺪ ﻣﻦ اﻟ ﺴﺤ ﺐ‪.‬‬

‫ﺘﻲ‬
‫ﺘﺎﺟﻴ ﺔ ﻟﻠﺤﺎﻟ ﺔ اﻟ‬
‫ﺗﻢ ﺣ ﺴﺎ ب اﻹﻧ‬‫ﺘﻠﻔ ﺔ ﻣﻦ ﻣﻨﺎﻃﻖ ‪DRA.‬‬ ‫ﺘﺮﻛﻴﺰا ت ﻣﺨ‬‫ﺒﻨﺰﻳﻦ و ‪IPSA‬ﻟ‬ ‫ﺘﺎﺟﻴ ﺔ اﻟ‬
‫ﻳﻌﻄ ﻲ اﻟﺠﺪوﻻن ‪4‬و ‪5‬و ‪6‬اﻟﺰﻳﺎدة ﻓ ﻲ إﻧ‬
‫ﺘﻴﻦ‪ :‬ﻣﻌﺎدﻟ ﺔ ‪Shell / MIT ،‬و ﻫ ﻲ ﻣﻌﻴﺎر‬‫ﺑﻄﺮﻳﻘ‬ ‫ﺘﺪرج اﻟﻬﻴﺪروﻟﻴﻜ ﻲ‬ ‫ﺘﻢ ﻓﻴﻬﺎ زﻳﺎدة اﻟﻘﺪرة اﻟﺤﺼﺎﻧﻴ ﺔ ﻟﻠﺤﻔﺎظ ﻋﲆ اﻟ‬
‫ﻳ‬
‫‪12‬‬
‫ﺗﺮ ‪CONOCO‬‬
‫ﺒﻴﻮ‬
‫ﺑﺮﻧﺎﻣﺞ اﻟﻜﻤ‬‫ﺘﺎﺋﺞ ﻫ ﻲ ﻧﻔ ﺴﻬﺎ ‪ ،‬ﻋﲆ اﻟﺮﻏﻢ ﻣﻦ أن‬
‫ﺑـ ‪CONOCO.‬اﻷﻏﺮاض ‪ ،‬اﻟﻨ‬‫ﺗﺮ اﻟﺪاﺧﻠ ﻲ اﻟﺨﺎص‬
‫ﺒﻴﻮ‬‫اﻟﻌﻤﻠ ﻲ‬
‫اﻟﻜﻤ‬ ‫ﻟﺠﻤﻴﻊ‬
‫ﺑﺮﻧﺎﻣﺞ‬‫ﻗﺎﻋﺪة اﻟﺼﻨﺎﻋ ﺔ ‪ ،‬و‬
‫ﺑﻴ ﺐ‬
‫ﺴﺎوﻷن ﻧﻤﻮذج ‪CONOCO‬ﻳﺄﺧﺬﺳﻌ ﺔ ﺧﻂ اﻷﻧﺎ‬
‫ٍ‬ ‫ﺘ‬
‫ﺑﺸﻜﻞ ﻣ‬‫ﺒﺎﻋﺪﺗﺮﻛﻴﺰا ت ‪DRA‬ﻓ ﻲ اﻟﺠﺪاول‬
‫ﺘﻢﺗ‬
‫ﺜﺮ دﻗ ﺔ‪ .‬ﻻﻳ‬
‫ﺜﺮﺗﻌﻘﻴﺪًا وﻣﻦ اﻟﻤﺮﺟﺢ أنﻳﻜﻮن أﻛ‬
‫أﻛ‬
‫ﺘﺮﻛﻴﺰ اﻟﻤﻄﻠﻮ ب ﻟـ ‪DRA.‬‬
‫ﺑ ﺔ ﻛﻤﺪﺧﻞ ‪ ،‬وﻳﺤ ﺴ ﺐ اﻟ‬
‫اﻟﻤﻄﻠﻮ‬

‫ﺑﻮﺻ ﺔ ﻣﻊ ‪DRA‬‬
‫ﺘﺮول ‪56‬‬
‫ﺒ‬‫ﺒﻮ ب اﻟ‬
‫اﻟﺠﺪول ‪4.‬ﺳﻌ ﺔ أﻧ‬

‫ﻳﺪة ﺔ )زﻳﺎدة اﻟﻘﺪرة اﻟﺤﺼﺎﻧﻴ ﺔ(‬

‫إﺿﺎﻓﻴ‬
‫ﻣﻀﺨﺎ ت ﺟﺪ‬
‫دﻓﺎﻋﺎ‬

‫‪)DRA‬ﺟﺰء‬ ‫ﺗﺨﻔﻴﺾ‬‫‪٪‬‬ ‫)‪(MBD‬‬

‫‪(MMB‬‬
‫ﺘﺎﺟﻴ ﺔ‬
‫اﻟﺨﺮجﺐ)‪D‬اﻹﻧ‪/‬‬
‫ﺒﻴ‬
‫ﺻ‬
‫ﻓ ﻲ اﻟﻤﻠﻴﻮن(‬ ‫اﻟ ﺴﺤ ﺐ‬ ‫)‪(MBD‬‬
‫ﺘﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻴﺎ ‪CONOCO 3.9 4.0 4.1 4.3 4.4 4.5 4.6 4.8 4.8 5.0‬‬
‫ﺘ ﺲ ﻟﻠ‬
‫ﺗﺸﻮﺳ‬
‫ﺘ ﺲ‬
‫ﺳ‬‫ﺳﺎ‬‫ﺳﺎﻣﺎ‬
‫ﺗﺸﻮ‬ ‫ﻣﻌﻬﺪ‬ ‫ﺷﻞ ‪/‬‬
‫ﻣﻌﻬﺪ ﻣﺎ‬ ‫ﺻﻴﻐﺔ ﺔﺷﻞ ‪/‬‬
‫ﺻﻴﻐ‬

‫‪71‬‬ ‫‪61‬‬ ‫ﺘﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻴﺎ ‪3.6 3.7 3.9 4.0 4.1‬‬

‫ﻟﻠ‬

‫‪45‬‬ ‫‪57‬‬
‫‪30‬‬ ‫‪53‬‬
‫‪20‬‬ ‫‪47‬‬
‫‪14‬‬ ‫‪41‬‬
‫‪132‬‬ ‫‪65‬‬ ‫‪5.1‬‬ ‫‪5.3‬‬ ‫‪4.3‬‬

‫‪11‬‬
‫ﺒﻮ ب‪.‬‬
‫ﺘﻠﻒ اﻟﻀﻐﻂ ﻋﲆ ﻃﻮل اﻷﻧ‬
‫ﺘﺼﻤﻴﻢ ‪ ،‬ﺣﻴ ﺚﻳﺨ‬
‫ﺘﺪرج اﻟﻬﻴﺪروﻟﻴﻜ ﻲ ﻟﻠ‬
‫ﺑﺪﻗ ﺔ ‪ ،‬اﻟ‬

‫‪12‬‬
‫ﺛﻘﻞ ﻣﺤﺪد ‪33‬درﺟ ﺔ ‪API.‬‬
‫ﺘ ﺮًا و‬
‫ﺘﻴﻤ‬
‫ﺑﻮﺻ ﺔ ﻟﻠﺨﺎم ﻣﻊ ﻟﺰوﺟ ﺔ ‪12‬ﺳﻨ‬
‫ﺑﻮﺻ ﺔ و ‪56‬‬
‫ﺒﻮ ب ‪48‬‬
‫ﺑ ﻲ ﻣﻦ ‪CONOCO‬ﻷﻧ‬
‫ﺗﻘﻠﻴﻞ اﻟ ﺴﺤ ﺐ اﻟﺤﺎﺳﻮ‬

‫‪18‬‬
‫‪Machine Translated by Google‬‬

‫ﺑﻮﺻ ﺔ ﻣﻊ ‪DRA‬‬
‫ﺘﺮول ‪48‬‬
‫ﺒ‬‫ﺒﻮ ب اﻟ‬
‫اﻟﺠﺪول ‪5.‬ﺳﻌ ﺔ أﻧ‬

‫ﻳﺪةﺔ )زﻳﺎدة اﻟﻘﺪرة اﻟﺤﺼﺎﻧﻴ ﺔ(‬

‫إﺿﺎﻓﻴ‬
‫ﻣﻀﺨﺎ ت ﺟﺪ‬
‫دﻓﺎﻋﺎ‬

‫‪)DRA‬ﺟﺰء‬ ‫ﺗﺨﻔﻴﺾ‬‫‪٪‬‬ ‫)‪(MBD‬‬

‫‪(MMB‬‬
‫ﺘﺎﺟﻴ ﺔ‬
‫اﻟﺨﺮجﺐ)‪D‬اﻹﻧ‪/‬‬
‫ﺒﻴ‬
‫ﺻ‬
‫ﻓ ﻲ اﻟﻤﻠﻴﻮن(‬ ‫اﻟ ﺴﺤ ﺐ‬ ‫)‪(MBD‬‬
‫ﺘﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻴﺎ ‪2.6 2.7 2.7 2.8 2.9 3.0 3.0 3.2 3.1 3.3 3.3 3.5‬‬
‫ﺘ ﺲ ﻟﻠ‬
‫ﺳ‬‫ﺲ‬‫ﺗﺸﻮ‬
‫ﺘ‬‫ﺳﺎ‬
‫ﺳ‬ ‫ﺳﺎﻣﺎ‬
‫ﺗﺸﻮ‬ ‫ﻣﻌﻬﺪ‬ ‫‪/CONOCO‬‬
‫ﻣﻌﻬﺪ ﻣﺎ‬ ‫ﺷﻞ‬
‫ﺻﻴﻐﺔﺔﺷﻞ ‪/‬‬
‫ﺻﻴﻐ‬

‫‪64‬‬ ‫ﺘﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻴﺎ ‪2.4 2.6 2.7 2.7 2.8‬‬

‫ﻟﻠ‬

‫‪59‬‬ ‫‪2.4‬‬

‫‪57‬‬
‫‪53‬‬
‫‪45‬‬
‫‪13 17 30 43 56131‬‬ ‫‪41‬‬

‫ﺑﻮﺻ ﺔ ﻣﻊ ‪DRA‬‬
‫ﺒﻮ ب ‪IPSA‬ﻣﻘﺎس ‪48‬‬
‫اﻟﺠﺪول ‪6.‬ﺳﻌ ﺔ أﻧ‬

‫ﻣﻀﺨﺎ ت إﺿﺎﻓﻴ ﺔ )زﻳﺎدة اﻟﻘﺪرة‬ ‫دﻓﺎﻋﺎ ت ﺟﺪﻳﺪة‬

‫اﻟﺤﺼﺎﻧﻴ ﺔ(‬
‫‪)DRA‬ﺟﺰء‬ ‫ﺗﺨﻔﻴﺾ‬‫‪٪‬‬ ‫ﺘﺎﺟﻴ ﺔ‬
‫اﻹﻧ‬ ‫ﺘﺎﺟﻴ ﺔ‬
‫اﻹﻧ‬
‫ﻓ ﻲ اﻟﻤﻠﻴﻮن(‬ ‫اﻟ ﺴﺤ ﺐ‬ ‫)‪(MBD‬‬ ‫)ﻣﻢ ‪ /‬د(‬
‫ﺘﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻴﺎ‬
‫ﺘ ﺲ ﻟﻠ‬ ‫ﻛﻮﻧﻮﻛﻮ ﻣﻌﻬﺪ ﻣﺎﺳﺎ‬
‫ﺗﺸﻮﺳ‬ ‫ﺻﻴﻐ ﺔ ﺷﻞ ‪/‬‬ ‫ﺘﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻴﺎ‬
‫ﺘ ﺲ ﻟﻠ‬
‫ﺗﺸﻮﺳ‬
‫ﺻﻴﻐ ﺔ ﺷﻞ ‪ /‬ﻣﻌﻬﺪ ﻣﺎﺳﺎ‬

‫‪15‬‬ ‫‪43‬‬ ‫‪2.2‬‬ ‫‪2.3‬‬ ‫‪2.0‬‬

‫‪42‬‬ ‫‪57‬‬ ‫‪2.5‬‬ ‫‪2.6‬‬ ‫‪2.2‬‬
‫‪31‬‬ ‫‪53‬‬ ‫‪2.4‬‬ ‫‪2.5‬‬ ‫‪2.1‬‬
‫‪21‬‬ ‫‪48‬‬ ‫‪2.2‬‬ ‫‪2.4‬‬ ‫‪2.1‬‬
‫‪83‬‬ ‫‪62‬‬ ‫‪2.7‬‬ ‫‪2.8‬‬ ‫‪2.3‬‬
‫‪58‬‬ ‫‪60‬‬ ‫‪2.6‬‬ ‫‪2.7‬‬ ‫‪2.2‬‬

‫ﺑﺮﻣﻴﻞ‬‫ﺑﻤﻀﺨﺎ ت إﺿﺎﻓﻴ ﺔ وﻗﺪرة ﺣﺼﺎﻧﻴ ﺔ ‪ ،‬أو إﱃ ‪6.7‬ﻣﻠﻴﻮن‬‫ﺑﺮﻣﻴﻞ ﻓ ﻲ اﻟﻴﻮم‬‫ﺒﻨﺰﻳﻦ إﱃ ‪8.3‬ﻣﻠﻴﻮن‬

‫ﻋﻨﺪﺗﺮﻛﻴﺰ ‪DRA 70‬ﺟﺰء ﻓ ﻲ اﻟﻤﻠﻴﻮن ‪،‬ﻳﻤﻜﻦ زﻳﺎدة اﻟ‬
‫ﺘﺨﺪام دﻓﺎﻋﺎ ت‬
‫ﺑﺎﺳ‬
‫ﺑﻤﻀﺨﺎ ت وﻗﻮة ﺣﺼﺎﻧﻴ ﺔ إﺿﺎﻓﻴ ﺔ ‪ ،‬أو إﱃ ‪2.2 MBD‬‬
‫ﺘﺨﺪام دﻓﺎﻋﺎ ت ﻣﻀﺨ ﺔ ﺟﺪﻳﺪة‪.‬ﻳﻤﻜﻦ زﻳﺎدة ‪IPSA‬إﱃ ‪2.7 MBD‬‬
‫ﺑﺎﺳ‬‫ﻓ ﻲ اﻟﻴﻮم‬
‫ﺘﻠﻔ ﺔ وﺧﻄﻮط‬
‫ﺑﻴ ﺐ ﻟﻬﺎﺳﻤﺎﻛ ﺔ ﻣﺨ‬
‫ﺑﻘ ﺔ ‪،‬ﻷن ﺟﺪران ﺧﻄﻮط اﻷﻧﺎ‬
‫ﺘﻄﺎ‬
‫ﺑﻮﺻ ﺔ ﻏﻴﺮ ﻣ‬
‫ﺒﻮ ب ‪IPSA‬ﻣﻘﺎس ‪48‬‬
‫ﺑﻮﺻ ﺔ ﻋﲆ ‪Petroline‬وأﻧ‬
‫ﺒﻮ ب ‪48‬‬
‫ﺘﺎﺋﺞ أﻧ‬
‫ﺟﺪﻳﺪة‪ .‬ﻧ‬
‫ﺑﻴ ﺐ اﻟﻔﺮدﻳ ﺔ ‪ ،‬ﻛﻤﺎ ﻫﻮ ﻣﻮﺿﺢ ﻓ ﻲ‬
‫ﺘﻠﻔ ﺔ ﻣﻦ إﻣﻜﺎﻧﻴﺎ ت اﻷﻧﺎ‬
‫ﺒﺎرة ﻋﻦ ﻣﺠﻤﻮﻋﺎ ت ﻣﺨ‬
‫ﺘﺔ ﻋ‬
‫ﺗﻨﺎ اﻟ ﺴ‬
‫ﺘﺪﻓﻖ ﻟﺨﻴﺎرا‬
‫ﺘﻠﻔ ﺔ‪ .‬ﻣﻌﺪﻻ ت اﻟ‬
‫ﺑﻴ ﺐﺗﻌﻤﻞﺗﺤ ﺖ ﺿﻐﻮط ﻣﺨ‬
‫اﻷﻧﺎ‬
‫ﺘﻨﺎﺳ ﺐ ﻣﻊ ﻛﻞ ﺧﻴﺎر‪.‬‬
‫ﺑﻤﺎﻳ‬‫ﺑﺪونﺗﻌﺪﻳﻞ ‪،‬‬
‫اﻟﺠﺪول ‪7.‬اﻹدﺧﺎﻻ ت ﻫ ﻲﺗﺪﻓﻘﺎ ت ‪MBD‬ﻣﻊ إﻣﺎ ﻣﻀﺨﺎ ت إﺿﺎﻓﻴ ﺔ أو دﻓﺎﻋﺎ ت ﺟﺪﻳﺪة ‪-‬أو ﻟـ ‪IPSA‬‬

‫ﺘﺮﻗﻴ ﺔ‬
‫ﺗﻔﺎﺻﻴﻞﺳﻌ ﺔ ﺧﻴﺎر اﻟ‬
‫اﻟﺠﺪول ‪7.‬‬

‫اﻟﺨﻴﺎر ‪5 6‬‬ ‫ﺑﻨﺰﻳﻦ ‪5.0 4.1‬‬ ‫ﺑﻨﺰﻳﻦ ‪3.3 2.7‬‬ ‫ﺘﺨﺪم ‪1.6 1.6‬‬
‫ﺘﺨﺪم ﻏﻴﺮ ﻣ ﺴ‬ ‫‪9.9 8.4‬‬
‫‪IPSA‬ﻏﻴﺮ ﻣ ﺴ‬ ‫اﻟﻤﺠﻤﻮع‬
‫‪48 2.7‬‬ ‫‪2.2‬‬
‫‪1234‬‬ ‫‪4.1 5.0 4.1‬‬ ‫‪2.7 3.3 2.7‬‬ ‫‪11.0 9.0 8.3 6.8‬‬
‫‪56 5.0‬‬ ‫‪48 3.3‬‬

‫‪19‬‬
‫‪Machine Translated by Google‬‬

‫ﻣﺮاﺟﻊ‬

‫]‪[1‬ﻧﻮا ب وآﺧﺮون ‪ ،‬ﻣﺤﺮر‪ .‬أراﻣﻜﻮ اﻟ ﺴﻌﻮدﻳ ﺔ وﻋﺎﻟﻤﻬﺎ‪ .‬اﻟﻈﻬﺮان ‪ ،‬اﻟ ﺴﻌﻮدﻳ ﺔ‪ :‬اﻟ ﺴﻌﻮدﻳ ﺔ‬
‫ﺑﻴ ﺔ ‪1995.‬‬
‫ﺷﺮﻛ ﺔ اﻟﺰﻳ ﺖ اﻟﻌﺮ‬

‫ﺘﺎء ‪1994: 2-11‬‬

‫ﺑﻌﺎد أراﻣﻜﻮ اﻟ ﺴﻌﻮدﻳ ﺔ ‪ ،‬ﺧﺮﻳﻒ ‪ /‬ﺷ‬
‫ﺗﻴﺠﻴ ﺔ‪ ".‬أ‬
‫ﺘﺮا‬
‫ﺑﻴ ﺐ‪ :‬ﻣﻬﻤ ﺔ اﺳ‬
‫]‪"[2‬ﺧﻄﻮط اﻷﻧﺎ‬

‫ﺑﻖ ﻟﺸﺮﻛ ﺔ ‪Alyeska.‬‬

‫ﺋﻴ ﺲ اﻟ ﺴﺎ‬
‫ﺛ ﺔ ﻣﻊ ‪LD Woodie ،‬اﻟﺮ‬
‫]‪[3‬ﻣﺤﺎد‬

‫ﺑﺮ ‪1993: 21-31‬‬

‫ﺘﻮ‬‫ﺒﺮ ‪ /‬أﻛ‬
‫ﺘﻤ‬‫ﺒ‬
‫ﺘﻴﻦ‪ ".‬ﻋﺎﻟﻢ أراﻣﻜﻮ ‪،‬ﺳ‬
‫]‪[4‬أ‪ .‬ﻛﻼرك ‪" ،‬أراﻣﻜﻮ اﻟ ﺴﻌﻮدﻳ ﺔ ﻓ ﻲ اﻟ ﺴ‬

‫ﺑﺮﻳﻞ ‪1997‬‬
‫ﺑﻴﻜﺮ ‪ /‬ﺟﺎﻣﻌ ﺔ راﻳ ﺲ ‪ ،‬أ‬‫ﺒﺮ ﻣﻀﻴﻖ ﻫﺮﻣﺰ" ‪ ،‬ﻣﻌﻬﺪ‬
‫ﺑﺪاﺋﻞ ﻧﻘﻞ اﻟﻨﻔﻂ ﻋ‬
‫ﺘﻮ ‪ ،‬د‪ .‬وآﺧﺮون‪ .‬آل‪" ، .‬‬
‫ﺑﺮﻳ‬
‫]‪[5‬‬

‫ﺗﻴﺠ ﻲ ‪113 ،‬اﻟﺪﻓﺎع اﻟﻮﻃﻨ ﻲ‬

‫ﺘﺮا‬
‫ﺘﺪى اﻻﺳ‬
‫ﺘﻬﺪﻳﺪ ﻋ ﺴﻜﺮي" ‪ ،‬اﻟﻤﻨ‬
‫]‪[6‬و‪.‬ﺳ ﺖ ﻛﺎروس ‪" ،‬إﻳﺮان ﻛ‬
‫اﻟﺠﺎﻣﻌ ﺔ ‪ ،‬ﻣﺎﻳﻮ ‪1997‬‬

‫ﺘﺠﺎرة اﻟﻌﺎﻟﻤﻴ ﺔ‬
‫ﺒﺤﺮﻳ ﺔ ‪ ،‬ﻣﻀﻴﻖ ﻫﺮﻣﺰ‪ :‬اﻟﺸﺤﻦ واﻟ‬
‫ﺒﺎرا ت اﻟ‬
‫ﺘﺨ‬‫ﺘ ﺐ اﻻﺳ‬
‫]‪[7‬ﻣﻜ‬
‫ﺘﺪاﻋﻴﺎ ت ﻓ ﻲ ﺣﺎﻟ ﺔ اﻹﻏﻼق ‪(U) ،‬ﻏﻴﺮ ﻣﺼﻨﻒ ‪ ،‬أﻏ ﺴﻄ ﺲ ‪1997‬‬
‫اﻟ‬

‫ﺘﺤﺪة‪ :‬اﻟﻄﺎﻗ ﺔ‬
‫ﺗﻴﺠ ﻲ ﻟﻠﻮﻻﻳﺎ ت اﻟﻤ‬
‫ﺘﺮا‬
‫ﺘﺮول اﻻﺳ‬
‫ﺒ‬‫ﺘﻴﺎﻃ ﻲ اﻟ‬
‫]‪[8‬وزارة اﻟﻄﺎﻗ ﺔ ‪DOE / FE-0341 ، ،‬اﺣ‬
‫ﺑﺮ ‪1995‬‬
‫ﺘﻮ‬‫اﻷﻣﻦﻷﻣﺮﻳﻜﺎ ‪ ،‬أﻛ‬

‫ﺒﻮر اﻟﻨﻔﻂ اﻟﻌﺎﻟﻤﻴ ﺔ ‪،‬‬

‫ﺘﺤﺪة ‪ ،‬ﻧﻘﺎط ﻋ‬
‫ﺑﺎﻟﻮﻻﻳﺎ ت اﻟﻤ‬‫]‪[9‬إدارة ﻣﻌﻠﻮﻣﺎ ت اﻟﻄﺎﻗ ﺔ‬
‫‪(http://www.eia.doe.gov/emeu/cabs/choke.html) ،‬ﻣﺎﻳﻮ ‪1998‬‬

‫ﺘﻮراه ‪ ،‬ﺟﺎﻣﻌ ﺔ ﻧﻮر ث ﻛﺎروﻟﻴﻨﺎ‬

‫ﺑﻴ ﺐ اﻟﻨﻔﻂ ﻓ ﻲ اﻟﺸﺮق اﻷوﺳﻂ" ‪ ،‬رﺳﺎﻟ ﺔ دﻛ‬
‫ﺗﺸﻐﻴﻞ ﺧﻄﻮط أﻧﺎ‬
‫ﺗﻴﺠﻴ ﺔ ﻹﻧﺸﺎء و‬
‫ﺘﺮا‬
‫ﺗﻴﺠﻴ ﺔ اﻟﺠﻴﻮﺳ‬
‫ﺘﺮا‬
‫‪[10] QMS‬دوﻳﻜﺎ ت ‪" ،‬اﻻﺳ‬
‫ﺑﻞ ﻫﻴﻞ ‪1990 ،‬‬
‫ﻓ ﻲﺗﺸﺎ‬

‫ﺒﺮ ‪1990 ، 8‬‬

‫ﺘﻤ‬‫ﺒ‬
‫ﺛﺮوة ‪24 ،‬ﺳ‬‫]‪[11‬ل‪.‬ﺳﻤﻴ ﺚ ‪" ،‬اﻟﺪﻓﺎع ﻋﻦ ﺣﻘﻮل اﻟﻨﻔﻂ اﻟ ﺴﻌﻮدﻳ ﺔ"‬

‫ﺘﻦ‪ :‬ﺟﻠﻒ ﻟﻠﻨﺸﺮ ‪1993 ،‬‬

‫ﺑﻬﺎم‪ .‬ﻫﻴﻮﺳ‬
‫ﺘﻴ ﺐ اﻹ‬
‫ﺑﻴ ﺐ ﻣﻦ ﻛ‬
‫ﺘﺮ‪ .‬ﻗﻮاﻋﺪ ﺧﻂ اﻷﻧﺎ‬
‫ﺑﻠﻴﻮ ﻣﻜﺎﻟﻴ ﺴ‬
‫]‪[12‬إي د‬

‫ﺑﻦ وﻳﻞ ‪1993 ،‬‬‫ﺑﻴ ﺐ اﻟﻨﻔﻂ واﻟﻐﺎز‪.‬ﺗﻮﻟ ﺴﺎ‪:‬‬

‫]‪[13‬ﺟﻴﻪ إل ﻛﻴﻨﻴﺪي‪ .‬أﺳﺎﺳﻴﺎ ت ﺧﻄﻮط أﻧﺎ‬

‫ﺑﻊ‬
‫ﺗﻤﺮ اﻟﺪوﻟ ﻲ اﻟ ﺴﻨﻮي اﻟ ﺴﺎ‬
‫ﺘﺼﺎدﻳ ﺔ وﻣﺮوﻧ ﺔ اﻟﻌﺮض‪ :‬ﺣﻘﻴﻘ ﺔ أم ﺧﻴﺎل؟" ﻓ ﻲ ‪Proceedings ،‬اﻟﻤﺆ‬
‫ﺘﻮن‪" .‬اﻟﻄﻠ ﺐ ﻋﲆ اﻟﻄﺎﻗ ﺔ اﻻﻗ‬
‫]‪[14‬ﺟﻴﻢ دال و إي ﻣﻔ‬
‫ﺘﺎﻓﻨﺠﺮ ‪ ،‬اﻟﻨﺮوﻳﺞ ‪25-27 ،‬ﻣﺎﻳﻮ ‪1994‬‬
‫ﻋﺸﺮ ﻟﻠﻄﺎﻗ ﺔ ‪،‬ﺳ‬

‫ﺑﻤﻮﺟ ﺐ اﻟﻌﻘﺪ‬‫]‪[15‬ﺟﻴﻢ دال‪" .‬ﻣ ﺴﺢ ﻟﻤﺮوﻧ ﺔ اﻟﻄﻠ ﺐ ﻋﲆ اﻟﻄﺎﻗ ﺔ ﻟﺪﻋﻢﺗﻄﻮﻳﺮ ﻣﺨﻄﻂ اﻷدوﻳ ﺔ اﻷﺳﺎﺳﻴ ﺔ اﻟﻮﻃﻨ ﻲ"ُﻣﻌﺪ ﻟﻮزارة اﻟﻄﺎﻗ ﺔ اﻷﻣﺮﻳﻜﻴ ﺔ‬
‫‪DE-AP01-93EI23499‬‬

‫ﺑﻴ ﺐ اﻟﻨﻔﻂ اﻟﺨﺎم" ‪(Shell Pipe Line Corporation DN 68-78) ،‬‬

‫ﺘﻜﺎك ﻓ ﻲ أﻧﺎ‬
‫ﺑﻮﻟﻴﻤﺮا ت اﻟﺤﺪ ﻣﻦ اﻻﺣ‬‫ﺘﺨﺪام‬
‫ﺘﺼﺎدﻳ ﺔ ﻻﺳ‬
‫ﺘﻮ‪" .‬دراﺳ ﺔ اﻗ‬
‫ﺑﺮﻳ‬
‫‪[16] DL‬‬
‫‪1968‬‬

‫ﺔ‪ :‬ﻋﺎﻟﻤﻴ ﺔ‬ ‫ﺴﻌﻮدﻳ‬

‫ﺘﺮول‬ ‫ﺑ‬ ‫ﺣﻀﻮرأراﻣﻜﻮ اﻟ‬
‫ﺳﻮق‬‫ل‬
‫]‪[17‬‬ ‫ﺘﻘﺮار‬
‫اﺳ‬
‫)‪(http://imedl.saudi.net/publications/magazine-spring-96/aramco.html‬‬

‫‪20‬‬
‫‪Machine Translated by Google‬‬

‫ﺋﻴ ﺴﻴ ﺔ ﻓ ﻲ اﻟﺸﺮق اﻷوﺳﻂ‪ ".‬اﻟﻤﺠﻠﺪ ‪3‬ﻟ ﺴﻴﺎﺳ ﺔ اﻟﺸﺮق اﻷوﺳﻂ‬

‫ﺑﻴ ﺐ اﻟﺮ‬
‫]‪[18‬ﺟﻮرج ﻟﻴﻨﻜﺰوﻓ ﺴﻜ ﻲ ‪" ،‬ﺧﻄﻮط اﻷﻧﺎ‬
‫ﺑﺮﻳﻞ ‪1995: 40-46‬‬
‫اﻟﻌﺪد ‪4‬أ‬

‫ﺜﻠﻮن اﻟﻔﻨﻴﻮن ﻟـ ‪CONOCO‬‬

‫ﺘ ﻲ ﻗﺪﻣﻬﺎ اﻟﻤﻤ‬
‫]‪[19‬اﻟﻤﻌﻠﻮﻣﺎ ت اﻟ‬

‫ﺛﻠ ﺔ ﻓ ﻲ اﻟ ﺴﻌﻮدﻳ ﺔ‬
‫ﺒﻴﻊ ﻣﻌﺪا ت ﻣﻤﺎ‬
‫]‪[20‬ﻣﻌﻠﻮﻣﺎ ت ﻗﺪﻣﻬﺎ ﻣ ﺴﺆولﺗﻨﻔﻴﺬي ﻓ ﻲ ﺻﻨﺎﻋ ﺔ اﻟﻨﻔﻂﻳ‬
‫ﺑﻴ ﺔ‬
‫ﺒﻪ اﻟﺠﺰﻳﺮة اﻟﻌﺮ‬
‫ﺷ‬

‫ﺘﻘﺎﻋﺪ ﻣﻦ أراﻣﻜﻮ ﻣﻄﻠﻊ ﻋﲆ ﺣﺎﻟ ﺔ ‪IPSA‬‬

‫]‪[21‬اﻟﻤﻌﻠﻮﻣﺎ ت ﻣﻘﺪﻣ ﺔ ﻣﻦ ﻣﻬﻨﺪس ﻣ‬

‫ﺑﻨﺎ ًء ﻋﲆ دراﺳﺎ تﺗﻘﻴﻴﻢ‬‫ﺘﻴﻦ ‪ ،‬ﻣﺪﻳﺮ اﻟﻤﻌﻬﺪ اﻟﻮﻃﻨ ﻲ ﻟﻠﻤﻮاﻧ ﺊ واﻟﻤﻤﺮا ت اﻟﻤﺎﺋﻴ ﺔ ‪،‬‬
‫ﺗﻮﻟ ﻲ ﻫﻮﺷ ﺴ‬
‫ﺒﺮوﻓﻴ ﺴﻮر أﻧﺎ‬
‫ﺗﻘﺪﻳﺮﺗﻜﻠﻔ ﺔ اﻟﺪﻟﻔﻴﻦ اﻟﻌﺎﺋﻢ ﻗﺪﻣﻪ اﻟ‬
‫]‪[22‬‬
‫ﺘ ﻲ أﺟﺮﻳ ﺖ ﻟﻠﻤﺆﺳ ﺴﺎ ت اﻟﻤﺎﻟﻴ ﺔ اﻟﺪوﻟﻴ ﺔ‪.‬‬
‫اﻟﻤﺸﺮوع اﻷﺧﻴﺮة اﻟ‬

‫]‪[23‬اﻟﻤﻌﻠﻮﻣﺎ ت ﻗﺪﻣﻬﺎ ﻻري ﺟ ﻲ وارﻧﻮك ‪ ،‬ﻣﺪﻳﺮ ‪CONOCO‬ﻟﻠﺸﻤﺎل واﻟﺠﻨﻮ ب‬

‫ﺘﺨﺼﺼ ﺔ‪.‬‬
‫ﺘﺠﺎ ت اﻷﻣﺮﻳﻜﻴ ﺔ اﻟﻤ‬
‫اﻟﻤﻨ‬

‫ﺑﻴ ﺐ ﻓ ﻲ‬
‫]‪[24‬اﻟﻤﻌﻠﻮﻣﺎ ت اﻟﻤﻘﺪﻣ ﺔ ﻣﻦ ﻣﻮﻇﻔ ﻲ ‪CONOCO‬اﻟﻤﺸﺎرﻛﻴﻦ ﻓ ﻲ ﻋﻤﻠﻴﺎ ت ﺧﻄﻮط اﻷﻧﺎ‬
‫ﺒﻴﺎ‬
‫ﻛﻮﻟﻮﻣ‬

‫ﺑﻌﺪ ذﻟﻚ‪ ".‬أوﻳﻞ دﻳﻠ ﻲ ‪16‬ﻳﻮﻟﻴﻮ ‪1996: 2‬‬‫ﺘﻬﺪﻓﻮن ﺻﻨﺎﻋ ﺔ اﻟﻨﻔﻂ‬

‫ﺑﻴﻴﻦﺳﻴ ﺴ‬
‫ﺑﻴﺮﻣﺎن‪" .‬اﻟ ﺴﻌﻮدﻳﻮن ﻗﻠﻘﻮن ﻣﻦ أن اﻹر ﻫﺎ‬‫ﺛﺎن‬
‫]‪[25‬ﺟﻮﻧﺎ‬

‫ﺘﺮول" و‬
‫ﺒ‬‫ﺗﻘﺮﻳﺮﺳﻮق اﻟ‬
‫]‪[26‬إدارة ﻣﻌﻠﻮﻣﺎ ت اﻟﻄﺎﻗ ﺔ اﻷﻣﺮﻳﻜﻴ ﺔ ‪" ،‬‬
‫ﺑﻬﻢ )‪http://www.eia.doe.gov‬‬‫ُﺸﺮ ت ﻋﲆ ﻣﻮﻗﻊ اﻟﻮﻳ ﺐ اﻟﺨﺎص‬
‫ﺘﺮول اﻟﺸﻬﺮﻳ ﺔ" )ﻧ‬
‫ﺒ‬‫"إﻣﺪادا ت اﻟ‬

‫ﺘﻤﺎﻳﺰةﺗﺠﺎه إﻳﺮان واﻟﻌﺮاق ‪ "،‬ﻓﻮرﻳﻦ أﻓﻴﺮز ‪،‬‬

‫ﺘﻮاء اﻟﻤ‬
‫ﺗﺮ" ‪ ،‬اﻧﻈﺮ ‪"Zbigniew Brzezinski‬ﺳﻴﺎﺳ ﺔ اﻻﺣ‬
‫]‪[27‬ﻟﻠﺤﺼﻮل ﻋﲆ ﻣﻘﺎل ﺣﺪﻳ ﺚ ﻋﻦ "ﻋﻘﻴﺪة ﻛﺎر‬
‫اﻟﻤﺠﻠﺪ‪76 # 3 ، .‬ﻣﺎﻳﻮ ‪/‬ﻳﻮﻧﻴﻮ ‪1997‬‬

‫‪21‬‬