TIP EXPORT

AGROSAL d.o.o.
Gregorčičeva ulica 38, 5270 Ajdovščina
telefon: 05 368 90 96, fax: 05 368 90 97
e-mail: info@agrosal.si, www.agrosal.si
 ·� . S A
•
RO ..
A - TIP EXPORT G .

- MOTORNA: KOSILNICA ·ALPINA·

o.
d. o.
L
•

S A
RO NA
- ·TEGHNIČ S AL
A RO
-- NAVODILA AG
o .
o.
� .

d.
A L
S
RO
AG
o. AG
d. o. .
o. o
d .-
L
.

S A
R O
AG
o .
d . o. .
A L o .o
S .
RO MOTORNE KOSILNICE
ALPINA,, A Ld
S
CONEGLIANO·
'1
O
'- MOTORNE ZAGE T .- e v i s o IT'� L I A

R
AG
..
 S A
RO
AG
. o.
L d.o
S A
R O AL
A G O S
R
AG
o .
d.o.
A L
S
RO
AG
o. AG
d. o. .
o. o
d .
A L
OS
R
AG
o .
d .o. .
A L o .o
S .
RO A Ld
OS
R
AG
 S A
RO
AG
. o.
L d.o
S A
R O AL
A G O S
R
AG
o .
d.o.
A L
S
RO
AG
o. AG
d. o. .
o. o
d .
A L
OS
R
AG
o .
d .o. .
A L o .o
S .
RO A Ld
OS
R
AG
 S A
RO
A "ALPINA „ G
Dolovan)e Motorne Kasllnice
o.
OPOZORILO
d. o.
A L
Predno pričnete z delom preverite, da je celotna kosilnica v brez­

OS hibnem stanju, in da so vsi vijaki trdno priviti.

L
R S A
AG O
ZAGON

R
AG
Kosilni nož in prestave pretaknite v prosti tek, odprite dotok goriva
do uplinjača, zaprite zračno loputo in pritisnite ročico za plin za
1 /3 hoda. Zračna loputa se bo povsem odprla, �o boste ročico za
plin pritegnili do konca. ', ·

o .
o.
..,

d.
A L
S
-�'-·.

RO
AG
o. AG
d. o. .
o. o
d .
A L
OS
R
AG
. o . Slika 1

d . o .
A L Predno potegnete za vrvico, ne da bi jo povsem izvlekli, dodajte
o .o
S .
Ld
motorju kompresijo, nato pa vrvico pri povratku spremljajte do

RO
izhodišča (glej sl. 1).

S A
R O 3

AG
 AL
O S
R
,,.. '

VžlG A G
. o.
V kolikor motor po nekaj potegih z vrvico ne bi pričel delovati

d.o
preverite, če svečka daje iskro. To storite tako, da svečko odvijete

L
in jo s priključeno kapico prislonite k ohišju motorja. če iskre ne

S A
opazite, svečko dobro očistite. V kolikor iskre tudi potem ne bi

O L
bilo preverite, če je kapica na svečki dobro pritrjena, in če je žica,

GR ki vodi do nje iz motorja, nepoškodovana.

S A
A Platine magnetnega vodila je mogoče naravnati v primeru potrebe
tako. da najprej snamete zaganjač.
R O
AG
Odprtina za predvžig glede na zgornjo mrtvo točko mora znašati
3 mm, odprtina platin za vžig 4/10 mm.

o .
o.
Naoljen magnet pomeni, da morate zamenjati tesnilo ročične gredi.

d.
A L
S
PRIPOROČAMO NASLEDNJE TIPE SVEčK:
Bosch W 225
RO Champion J

AG
Lodge HN Marel li CW 225 N

G R
o. A
d. o. UPLINJAC
.
o. o
.
V primeru, da gorivo motor zalije (kar je mogoče ugotoviti po mokri

d
svečki), morate svečko odviti, zapreti dovod goriva na uplinjaču,

L
A
pritisniti ročico za plin do konca, nekajkrat na prazno potegniti za

S
vrvico in nato znova priviti svečko. Po teh opravilih vžgite motor in

O
R
odprite dovod za gorivo takoj. ko motor steče.

AG
Pri pojavu, da bi se motor med delovanjem ustavil, kar pa ne bi bila
posledica izostanka iskre na svečki, očistite čistilec uplinja­
ča ali pa šobe za maksimalni in minimalni dotok. Pravtako preverite,

o .
če skozi cevko, ki vodi od posode za gorivo do uplinjača, doteka

d . o.
gorivo. 'Očistite čistilec pipe in morebitno usedlino v prozorni
posodicL
.
A L o . o
.
Občasno očistite tudi zračni čistilec uplinjača, ker se z odpadki

S d
RO
trave zlahka zamaši.

A L
OS
R
4

AG
 S A
RO
UTEKANJE A G
o.
o.
Za dobro utekanje motorne kosilnice ALPINA je priporočljivo, da

d.
deluje motor z majhnim številom vrtljajev, in da kosite z dobro na­
brušenim kosilnim rezilom po možnosti na ne pregostih travnikih.

A L
Dobro delovanje motorja in motorne kosilnice je razen tega pogoje­

OS no z utekanjem, ki naj traja najmanj 15 delovnih ur, pri čemer upo­

L
R A
rabljajte 8%-no bencinsko mešanico, ki vsebuje olje gradacije

AG
SAE 30.

O S
Po opravljenem utekanju uporabljajte 6%-no bencinsko mešanico
R
AG
z oljem enake gradacije.

o .
o.
OPOZORILO

d.
L
Zelo pomembno je, da vedno uporabljate pravilno mešanico bencina

A
in olja, sicer bi motor v najkrajšem času uničili. Popravilo takega

S
RO
primera je izključeno iz jamstva.

AG
AG
�člščENJE MOTORJA

o.
o.
Po daljšem obratovanju se lahko primeri, da moč motorja oslabi, da

d. .
se zmanjša ropot iz izpuha, ali pa da motor težko vžiga. V takih

o. o
primerih je potrebno očistiti izpušne odprtine motorja, do katerih

.
pridete tako, da najprej snamete pogonsko kolo kosilnice in izpušni

d
L
lonec.

S A
Občasno je priporočljivo očistiti tu-cH izpušni lonec. v katerem se
nabere skorjasta obloga.

R O
AG
Med košnjo -se lahko primeri, da se hladilna rebra valja zamašijo z
delci trave, kar lahko delno ovira kroženje zraka in s tem hlajenje
motorja. V takem primeru morate sneti zaščitno pločevino valja in

.
očistiti hladilna rebra.

o
d . o.
Pravtako je treba občasno preverjati delovanje poteznih žic za plin

.
o
in sklopko ter ju naravnati z odnosnimi napenjalci teh žic. Hod žice

A L postane bolj tekoč, če kanete kapljo olja na mesto, kjer žica izstopa
. o .
S iz svojega vodilnega ovoja.

Ld
RO S A
R O 5

AG ----=--- -·· ====-=-�

 AL
O S
G R
MENJAVA OLJA A
o.
o.
Po nekaj dneh košnje preverite, če je olje v menjalniku na potrebni
višini.
d.
A L
Olje menjajte po prvih 10 delovnih urah. Naslednje menjave olja

OS si lahko sledijo na vsakih 50 delovnih ur.

L
R Ob menjavi olja postavite stroj v tak položaj, da bo krmilo rahlo

S A
AG
spuščeno naprej. nato pa snemite iztočni zamašek.

R O
Ko izteče vse olje zamašek privijte in vlijte v menjalnik pol litra

AG
bencina ali petroleja. Motor nato za trenutek poženite tako, da bo
deloval z nizkim številom vrtljajev. Zatem ponovno snemite zamašek
da izteče bencin skupaj z vsemi nečistočami. Končno iztočni za­

o .
mašek spet dobro privijte in vlijte v menjalnik 1 liter olja.

d. o.
A L
S
OPOZORILO

RO
Uporabljajte izključno le naslednja posebna olja:

AG
AGIP F 1 Rotra Hipoyd SAE 9Q1

R
ESSO X P Compound E P 90

G
FIAT E P 85/S

o. MOBIL G X 90
A
o.
SHELL
.
Spirax 90

d BP Energol Gear 90 EP

o .
L domače olje HIPENOL 90

d . o.
A L
Ob morebitni uporabi drugačnih c/j jamstvo takoj preneha.

OS
R
AG
KOSILNI GREBEN

Pravilno vzdrževanje kosilnega grebena, kot najpomembnejšega dela

.
kosilnice, je bistvenega pomena za učinkovito košnjo.
o
o.
1$

.
Pogosto je treba preverjati, da je kosilni nož raven. posamezni

L d odseki pa trdno priviti in nameščeni v povsem ravni črti. Zobje

. o.
A .o
kosilnega grebena se morajo medsebojno tesno prilegati in biti po­

S polnoma zravnani.
d
RO S A L
O
6

R
AG
 AL
O S
G R
A
Kosilni nož demontirate tako, da ga najprej naravnate na mrtvo

.
točko. t. j. na mesto. kjer se oba pritrdilna vijaka ujemata s spodaj

. o
izrezanima odprtinama, ter ju tako lahko odvijete (glej sl. 2). Predno

d. o
nož znova montirate, morate njegov drsni utor najprej očistiti
ostankov zemlje, nato pa oba vijaka potisniti skozi omenjeni

A L
odprtini in matici trdno priviti.

t
OS Demontiranje
L
R kosilnega noža

S A
AG RO
AG
.o.
Slika 2

. o
A Ld
S
RO
AG R
. A G
o. o
d . .
o. o
d .
A L
OS
GR
A
. o .
OPOZARJAMO, DA SE OJNICA ZLOMI, čE VIJAKI KOSILNEGA

. o
GREBENA MED DELOVANJEM MOTORNE KOSILNICE NISO TRDNO

d .
PRIVITI

L .o
A .o
V takem primeru tovarna za ojnico ne priznava jamstva.

OS Ojnico je treba mazati približno vsaki dve uri s posebno mazalko,

dokler mast ne izstopi iz zgloba. Pravtako je treba mazati tudi
L d
R nosilno kolo kosilnega grebena.

S A
R O 7

- --�-----· - ---· ·
AG
--- ··· ·· · · -.--- . ------ -- ----:;;:',;li!
 AL
O S
G R
REGULACIJA STISKALA KOSILNEGA NOžA
A
. o.
Pomembno je, da stiskalo kosilnega noža tesno pritiska nož k
zobovju stiskala tako, da med njima ni prevelikega zraka.

L d.o
S A
R O AL
A G O S
R
AG
. o .
d.o
A L
S
RO
AG R
G
Mazalno mesto

. o. A
d .o
Slika 3

o .
d . o.
Stiskalo kosilnega noža regulirate tako, da privijate vijake na

L
zgornji strani (glej sl. 3) tako dolgo, da pritiska kosilni nož na

S A
zobovje stiskala v taki meri, da je s prsti komaj še mogoče raz­
makniti posamezne odseke od spodaj ležečih zob. Vendar naj ta

R O
pritisk ne bo prekomeren, ker se sicer celoten kosilni greben
preveč obrabi, kosilni nož pa se le s težavo premika.

AG
V kolikor taka regulacija ne bi dala zaželenih rezultatov je stiskalo
kosilnega noža bolje zamenjati, ali pa poskušati posamezne odseke
s kladivom na vdolbeni leseni podlagi nekoliko upogniti.

.
V primeru, da bi imel kosilni nož na strani ob motorju preveč zraka

o. o
v prečni smeri zadostuje upogniti vodilo, ki veže obe stiskali

.
kosilnega noža, vodilo na zgornji strani pa potisniti naprej.

L d Za zamenjavo posameznih odsekov ali zob ko-silnega grebena je

treba izbiti zakovice, ki povezujejo te elemente. To je mogoče sto­
.o .
SA . o
riti s primernim izbijačem tako, da u -strezni del polo�ite na majhno

d
odprtino, le malce večjo od zakovice, ki jo je treba izbiti. Zako­

RO L
vice izstopajo iz kosilnega noža v smeri od zgoraj navzdol, iz zo­
bovja grebena pa od spodaj navzgor.
S A
8

R O
AG
 S A
RO
A G
Ob pritrjevanju n�vih elementov je treba zlasti paziti na to, da so
le-ti razvrščeni povsem premočrtno, in da se kosilni nož ali pa

o.
kosilni greben ne skrivita zaradi premočnih udarcev s kladivom. Ob

o.
prvih delovnih urah kosilni greben nekoliko naoljite, da olajšate

d.
premikanje kosilnega noža.

A L
OS URAVNAVANJE ZGLOBA OJNICE
L
R S A
AG RO
AG
o .
d. o.
A L
S
RO
AG
o. AG
d. o. .
o. o
d .
Slika 4

A L
OS
R
AG
Zglob ojnice je treba učvrstiti. če se izkaže, da ima nekaj zraka.
To storite tako, da popustite protimaticn na glavi ojnice in nato

.
privijete notranji vijak (glej sl. 4). Zatem protimatico znova privijete

o. o
tako, da bo zrak zgloba minimalen.

d .
Prevelik zrak povzroča udarce ter s tem zlom zgloba in pritrdilnih
.
A L
vijakov.

o .o
S
Takoj po končani košnji je priporočljivo kosilni greben oprati tako,
.
RO Ld
da nanj zlijete vedro vode, ko je kosilnica še v pogonu.

S A
R O 9

AG
 S A
RO
AG
. o.
L d.o
S A
R O AL
A G O S
R
AG
o .
d.o.
A L
S
RO
AG
o. AG
d. o. .
o. o
d .
A L
OS
R
AG
o .
d .o. .
A L o .o
S .
RO A Ld
OS
R
AG
 S A
RO
KOšNJA A G
o.
S košnjo pričnete takoj, ko poženete motor in vključite prestavo,

o.
ki ustreza vrsti trave. Plina dodajte toliko, da deluje motor z

d.
zmernim številom vrtljajev.

A L
OS PRI VKUUčEVANJU PRESTAV NI TREBA UPORABLJATI SKLOPKE

L
R A
Prva prestava je namenjena košnji tanke in goste trave:

AG
Druga prestava košnji srednje goste trave;

O
Tretja prestava košnji redke trave, košnji žitaric ali pa prevažanju S
kosilnice.
R
OPOZOR�IL OO�! AG
o .
o.
Predno z vzvodom kosilnega noža
le-tega vključite morate obvezno
izključiti sklopko.
d.
A L
S
RO
AG
o. AG
d. o. .
o. o
d .
A L
OS
R
AG Slika 6

. o .
d . o
Višino reza uravnavate z dviganjem in spuščanjem krmila motorne
.
L kosilnice. Priporočamo, da držite krmilo na prodnatem in grudastem
. o
SA terenu precej visoko, da se zobje kosilnega grebena ne bi poško­
d .o
RO
doval i.

A L
OS
R
11

A G j
 AL
O S
„ 1
G R
A
Del kosilnega grebena ob motorju bo bolj ali manj dvignjen od tal,·

o.
kar zavisi od tega, kako globoko se glede na trdoto terena vanj

o.
vdira pogonsko kolo kosilnice. Iz tega razloga je treba ustrezno

d.
prilagoditi višino nosilnega kolesca kosilnega grebena 1n tako zago­

L
toviti vzporednost celotnega reza nad tlemi.

S A NA ZELO STRMEM POBOČJU JE LA:tJE KOSITI Z NAVZGOR

R O USMERJENIM KOSILNIM GREBENOM

A L
AG
Motorno kosilnico je zaradi lažjega manevriranja 'najbolje vedno
O S
R
cbračati v desno.

AG
ZG ORAJ
Konec
košnie

(-�------�------· -----�
.
<1111----------
o . o___)
(_____
d.
A_L
,

OS___ )
R
C
AG
-•---------• Začetek
1- --
košnje

o. SPODAJ
AG
_1

o.
d. .
Smer košnje na zelo strmem pobočiu

o. o
d .
L
CII ni
- !,
cm

A
•U ::i
t;
S
CI> ...
C:

(--· �- -- . - .R
O
A G -->=-· -- - �-\
'I

.\
-� ')III

---�--- .. <11111-----
. -- --..._
/

. o
nasipa

o
.

d . .
o
·-- ·-·--
L .
-1

SA d .o
R O Smer košnje na nasipih in v globelih

A L
OS
GR
A
;: < •
 S A
RO
,,
A G
·-·---·-· �·-·-·---
o.
o.
/

1 d.- - . __:;;.-.,.. . - . ---

1 .. -----·�·----�
'

1 L
.- ! .i
SA! '11
t . �- - . - - ·1 i 1

AG
R O 1
l·1
+
f
1 ------ 1 i.
. •
! i. S AL
t i_ ::-J + r i O
l
1 1 R
j
1
;· 1 __ .....,... ____ I
. - . - --- . -. --· ! 1 AG
'

. t
o . �

d.o -· - --·
'
·-·-<:-·-·-· -·
1
-----�.
·--�--

A L
OSSmer košnje na odprtih zemljiščih
R
AG VRSTA DREVES

o. Začetek košnje
1=__ + AG
o.
___ �_
_ > . �-J ��

d. r � . - - � . - . - . � -...o( .
1 �- d .o
1 - --
... -·
.

A L
iJ,,,. --·--�;,
1

l ·- -""GR- -O -� . -=_
S
1
-·-<.. - - - -· d
!
Konec košnje

A
.
- "l. • - .. - • -e - - �

o. o � � � � �

d.
VRSTA DREVES

L .o .
SA . o
Ld
Smer košnje med vrstami drevja

RO S A
R O 13

AG jJ
 S A
RO
AG
. o.
L d.o
S A
R O AL
A G O S
R
AG
o .
d.o.
A L
S
RO
AG
o. AG
d. o. .
o. o
d .
A L
OS
R
AG
o .
d .o. .
A L o .o
S .
RO A Ld
OS
R
AG
 S A
RO
AG
. o.
L d.o
S A
R O AL
A G O S
R
AG
o .
d.o.
A L
S
RO
AG
o. AG
d. o. .
o. o
d .
A L
OS
R
AG
o .
d .o. .
A L o .o
S .
RO A Ld
OS
R
AG
 S A
RO
AG
. o.
L d.o
S A
R O AL
A G O S
R
AG
o .
d.o.
A L
S
RO
AG
o. AG
d. o. .
o. o
d .
A L
OS
R
AG
o .
d .o. .
A L o .o
S .
RO A Ld
OS
R
AG
 S A
RO
AG
. o.
L d.o
S A
R O AL
A G O S
R
AG
o .
d.o.
A L
S
RO
AG
o. AG
d. o. .
o. o
d .
A L
OS
R
AG
o .
d .o. .
A L o .o
S .
RO A Ld
OS
R
AG
 S A
RO
AG
. o.
L d.o
S A
R O AL
A G O S
R
AG
o .
d.o.
A L
S
RO
AG
o. AG
d. o. .
o. o
d .
A L
OS
R
AG
o .
d .o. .
A L o .o
S .
RO A Ld
OS
R
AG
 S A
RO
AG
. o.
L d.o
S A
R O AL
A G O S
R
AG
o .
d.o.
A L
S
RO
AG
o. AG
d. o. .
o. o
d .
A L
OS
R
AG
o .
d .o. .
A L o .o
S .
RO A Ld
OS
R
AG
 S A
RO
AG
. o.
L d.o
S A
R O AL
A G O S
R
AG
o .
d.o.
A L
S
RO
AG
o. AG
d. o. .
o. o
d .
A L
OS
R
AG
o .
d .o. .
A L o .o
S .
RO A Ld
OS
R
AG
 S A
RO
AG
. o.
L d.o
S A
R O AL
A G O S
R
AG
o .
d.o.
A L
S
RO
AG
o. AG
d. o. .
o. o
d .
A L
OS
R
AG
o .
d .o. .
A L o .o
S .
RO A Ld
OS
R
AG
 S A
RO
AG
. o.
L d.o
S A
R O AL
A G O S
R
AG
o .
d.o.
A L
S
RO
AG
o. AG
d. o. .
o. o
d .
A L
OS
R
AG
o .
d .o. .
A L o .o
S .
RO A Ld
OS
R
AG
 S A
RO
AG
. o.
L d.o
S A
R O AL
A G O S
R
AG
o .
d.o.
A L
S
RO
AG
o. AG
d. o. .
o. o
d .
A L
OS
R
AG
o .
d .o. .
A L o .o
S .
RO A Ld
OS
R
AG
 S A
RO
AG
. o.
L d.o
S A
R O AL
A G O S
R
AG
o .
d.o.
A L
S
RO
AG
o. AG
d. o. .
o. o
d .
A L
OS
R
AG
o .
d .o. .
A L o .o
S .
RO A Ld
OS
R
AG
 AL
OS
R
AG
. o.
d. o
A L
O S L
G R S A
A R O
A G
. o.
d. o
A L
OS
R
AG R
. A G
. o
d.o . o.
L d.o
S A
R O
AG
. o.
d.o .
L . o
S
O ..
A
L d.o
R- �-·
S A
RO
c·
Tip. Dal m .- Coneghano

AG
" "'
,., . . .. .