Texas - Texas Driver Handbook-Vn

Machine Translated by Google
Sở An toàn Công cộng Texas
Texas
Tài xế
sổ tay
Bộ phận giấy phép lái xe
Sửa đổi tháng 1 năm 2022
Ấn phẩm này MIỄN PHÍ

ĐL-7
Giới thiệu
Bộ An toàn Công cộng Texas, Bộ phận Cấp phép Lái xe, cam kết tạo ra trải nghiệm cấp giấy phép lái xe nhanh hơn, dễ dàng hơn và thân thiện hơn
cũng như một Texas an toàn hơn. Một bước để đạt được những mục tiêu quan trọng này là liên tục cải thiện Sổ tay Lái xe Texas bằng cách cung
cấp cho bạn thông tin chính xác về luật giao thông, hình ảnh rõ ràng về các biển báo giao thông, ví dụ về các tình huống lái xe phổ biến và
mẹo an toàn chung. Chúng tôi cũng đã bao gồm các mẹo đặc biệt để nhấn mạnh thông tin quan trọng mà bạn cần biết.
Mặc dù Cẩm nang Lái xe Texas đã được sửa đổi nhưng mục đích chính của nó vẫn như cũ: 1) giúp bạn đủ điều kiện để lấy bằng lái xe Texas, và 2)
giúp bạn trở thành người lái xe an toàn hơn.
Thông tin trong sổ tay này không phải là tài liệu tham khảo pháp lý chính thức về luật giao thông của Texas. Thông tin được cung cấp chỉ
nhằm mục đích giải thích các luật hiện hành của liên bang và tiểu bang mà bạn cần hiểu để vận hành thành công một phương tiện cơ giới ở Texas.
Nếu bạn muốn biết ngôn ngữ thực tế của bất kỳ luật giao thông hoặc hình sự nào được tham chiếu trong sổ tay này, vui lòng tham khảo Bộ luật
Giao thông Texas và Bộ luật Hình sự Texas.
Sau khi bạn nhận được bằng lái xe Texas, hãy giữ sổ tay này làm tài liệu tham khảo về an toàn giao thông và cập nhật nó khi cần. Cơ quan Lập
pháp Texas họp hai năm một lần và thường xuyên đưa ra các thay đổi đối với luật giao thông. Để biết thông tin mới nhất về giấy phép lái xe,
hãy truy cập trang web của chúng tôi tại http://www.dps.texas.gov/DriverLicense/.
Liên hệ chúng tôi
Vui lòng liên hệ với chúng tôi nếu bạn có bất kỳ câu hỏi nào liên quan đến sổ tay này hoặc nếu bạn cần thêm thông tin.
Gửi email cho Trung tâm Dịch vụ Khách hàng tại:
https://www.dps.texas.gov/DriverLicense/customer_service/Other.aspx Địa chỉ gửi thư: Bộ
An toàn Công cộng Texas

Bộ phận giấy phép lái xe
Hộp thư bưu điện 4087
Austin, TX 78773-0300
Nếu bạn cần liên hệ trực tiếp với văn phòng cấp giấy phép lái xe tại địa phương, hãy tham khảo Phụ lục B trong sổ tay này để tìm văn phòng
cấp giấy phép lái xe trong khu vực của bạn.
Nếu bạn muốn cung cấp phản hồi về thông tin trong sổ tay này, hãy truy cập https://survey.utexas.edu/dld.
Chỗ ở của ADA

Nếu bạn cần có những sắp xếp đặc biệt để hỗ trợ người khuyết tật trước khi đến văn phòng cấp giấy phép lái xe, bạn có thể gửi email cho chúng
tôi tại https://www.dps.texas.gov/DriverLicense/customer_service/Other.aspx. Vui lòng liên hệ với chúng tôi ít nhất năm đến bảy ngày làm việc
trước chuyến thăm của bạn để cho phép chúng tôi có thời gian đáp ứng yêu cầu của bạn.
Nếu bạn đang cần hỗ trợ nhưng không nhận được sự hỗ trợ hợp lý, bạn có thể có cơ sở để khiếu nại.
Có thể tìm thấy Quy trình Khiếu nại của DPS trong 37 Bộ luật Hành chính Texas §1.41, http://www.sos.texas.gov/tac/ và trên trang web của chúng
tôi tại www.dps.texas.gov.
Sở An toàn Công cộng Texas không phân biệt đối xử dựa trên chủng tộc, màu da, tôn giáo, giới tính, nguồn gốc quốc gia, tuổi tác hoặc tình
trạng khuyết tật.
Thông tin trong Sổ tay Lái xe Texas là tài sản của Bộ An toàn Công cộng Texas và không được sửa đổi dưới bất kỳ hình
thức nào để phân phối hoặc xuất bản mà không có sự đồng ý trước bằng văn bản của Bộ.
Kính gửi cư dân Texas:
Điều khiển phương tiện cơ giới là một đặc quyền và trách nhiệm quan trọng đối với người lái xe, đặc biệt
là ở một tiểu bang rộng lớn như Texas với hơn 314.000 dặm đường công cộng. Đáng thương thay, hàng năm ở
Texas, có khoảng 3.500 người thiệt mạng trong các vụ tai nạn giao thông và hơn 15.000 người bị thương
nặng. Ngày nay, hơn bao giờ hết, người lái xe phải tránh bị phân tâm trong chính phương tiện của mình đồng
thời cảnh giác với những người lái xe kém hiệu quả hoặc không an toàn đang đi chung trên đường – nếu không
làm như vậy có thể gây ra hậu quả bi thảm.
Mục tiêu của Sở An toàn Công cộng Texas là cung cấp cho bạn thông tin an toàn quan trọng về việc lái xe ở
Texas nhằm nỗ lực giữ an toàn cho bạn, hành khách của bạn và những khách du lịch khác trên các con đường
của chúng ta. Vui lòng xem xét cẩn thận và tìm hiểu thông tin trong sổ tay này, đồng thời luôn lưu tâm
đến trách nhiệm lớn lao đi kèm với việc lấy bằng lái xe và điều khiển phương tiện cơ giới ở Texas.
Trân trọng,
Steven C. McCraw
Giám đốc
Sở An toàn Công cộng Texas

Mục lục
Chương 1: Bằng lái xe của bạn ............................................ ............................................. 1 Ai Có Thể Lái Xe Máy Xe ở
Texas? .................................................... .......................................1 Các loại Giấy phép Lái xe
Texas ..... .................................................... .................................................... ....1 Các hạng Giấy phép Lái
xe............................................... .................................................... ................................3
Lệ phí và Giấy phép Lái xe cho Cựu chiến binh.................................................. .................................................... ...5 Thẻ Nhận
dạng (ID) ........................................... .................................................... ............................5 Thông tin Y tế và Cấp
cứu .............. .................................................... ..............................5 Hiến tặng bộ phận cơ
thể.................. .................................................... .................................................... ...............6 Đóng góp tự
nguyện ................................ .................................................... ....................................6 Cách lấy Bằng lái xe
Texas...... .................................................... ............................................6
Đào tạo lái xe ................................................................ .................................................... .................................7
Mức phạt khi lái xe không có giấy phép ............................................ ....................................................9 Các hạn chế được đặt trên
một giấy phép .................................................. .................................................... ...........9 Thay thế (Sao y bản chính) hoặc Thay
đổi Thông tin trên Giấy phép Lái xe hoặc Chứng minh nhân dân......................9 Gia hạn Giấy
phép ............................................................ .................................................... .............................9 Đình chỉ và Thu
hồi .............. .................................................... ....................................10 Hủy
bỏ....... .................................................... .................................................... ...................................12
Đình chỉ, hủy bỏ và hủy bỏ theo lệnh của tòa án ............................................. ...............12 Từ
chối.................................. .................................................... .................................................... ............13
Lái Xe Trong Khi Giấy Phép Không Hợp Lệ (DWLI) ............................................. .................................................... ...13 Các hình phạt
đối với các hành vi vi phạm liên quan đến rượu khi không lái xe của trẻ vị thành niên................................... .................13 Giấy phép Nghề nghiệp
(Giấy phép Nhu cầu Thiết yếu) ........................ .................................................... ......14
Chương 2: Kiểm định và đăng ký phương tiện ............................................ ....................15 Kiểm tra phương
tiện.................................. .................................................... ....................................................15 Trang thiết
bị cần thiết cho phương tiện.................................................. .................................................... ......15 Trang thiết bị bạn
không được có............................................. .................................................... .................16 Thiết bị Tùy chọn cho
Xe .............................. .................................................... ........................16 Đăng ký phương
tiện ........................ .................................................... ...................................................16
Chương 3: Trách nhiệm về An toàn ................................................ ...................................18 Luật Bảo hiểm Trách
nhiệm.... .................................................... .................................................... ........18 Bằng chứng về Trách nhiệm Tài
chính..................................... .................................................... ...........18 Không cung cấp bằng chứng về trách nhiệm tài
chính.................................. ....................................18
Chương 4: Quyền ưu tiên ......................................................... .................................................... ....... 20 Quyền ưu tiên tại
các Giao lộ.................................. .................................................... .......................20 Hệ thống thông báo khẩn cấp giao
cắt đường cao tốc-đường sắt (ENS) ............... ...............................22 Nhường quyền ưu tiên cho xe cấp
cứu.................. .................................................... ........................22 Nhường quyền ưu tiên cho xe buýt trường
học................. .................................................... ................................23 Nhường quyền ưu tiên cho người đi bộ (Người đi
bộ)... .................................................... ..........23
Chương 5: Tín hiệu, Biển báo và Vạch đánh dấu ............................................ .................................. 25 Tín hiệu Giao
thông ............. .................................................... .................................................... .....................25 Biển báo
giao thông.................................. .................................................... .................................................... ...........25
Dấu hiệu cảnh báo.................................... .................................................... ...................................................26
Quy định và Dấu hiệu cảnh báo ............................................................. .................................................... ........30
Biển chỉ dẫn............................................. .................................................... ....................................................32
Biển cảnh báo đường sắt ............................................................ .................................................... .....................
32 Ký hiệu trên mặt đường............................................................. .................................................... .................................33
thùng..................... .................................................... .................................................... .........................35
Khiếm thính................................................ .................................................... ...............................35 Thiết bị xây dựng
và bảo trì ............... .................................................... ................................35
ii
Tuân thủ các Biển báo Cảnh báo và Rào chắn .............................................. .................................................... ..37 Biểu tượng xe di chuyển
chậm ............................................ .................................................... ...............37
Chương 6: Ra hiệu, Vượt và Rẽ ............................................ ................................. 38 Phát tín
hiệu..................... .................................................... .................................................... .....................38
Qua .............................. .................................................... .................................................... ..................38
Quay .............................. .................................................... .................................................... ..............39
Chương 7: Đỗ xe, dừng hoặc đứng ............................................ ............................. 42 Không Đỗ xe, Dừng lại hoặc Dừng
Xe .............. .................................................... ....................................42 Không Đỗ hoặc Dừng
Xe ........ .................................................... ...............................................42 Đừng Đỗ
xe ............................................................. .................................................... ........................42
Chương 8: Tốc độ và giới hạn tốc độ ............................................ .................................... 45 Tốc
độ........... .................................................... .................................................... .....................................45 Tốc độ làm
giảm tầm nhìn của bạn ...... .................................................... ..........................................45 Giới hạn tốc
độ..... .................................................... .................................................... ...............................46 Đi chậm lại hoặc Đi
qua............... .................................................... .................................................... .46
Đua xe đường phố ............................................................ .................................................... .....................................46
Chương 9: Một số tình huống lái xe đặc biệt ............................................ .........................47 Đèn
pha...................... .................................................... .................................................... ................47 Lái xe trên đường cao
tốc ............................... .................................................... ...................................................47 Kiểm soát một chiếc xe trong
các tình huống đặc biệt .................................................. ................................................. 48 Mùa đông Điều
khiển ................................................. .................................................... ..................................49 Vòng
xuyến.................. .................................................... .................................................... ....................49
Lũ lụt ............................................................. .................................................... ...................................................50
Chia sẻ Đường với Xe tải (Xe tải lớn và xe tải-máy kéo kết hợp)................................51 Chia sẻ đường có xe
máy.................................................................. .................................................... ......52 Chia sẻ con đường với Đường sắt
nhẹ..................................... .................................................... ....................53 Đi chung đường với xe
đạp......................... .................................................... ..................................53 Lái xe mất tập
trung.............. .................................................... .................................................... ..............54 Nhắn tin trong khi lái
xe.................................. .................................................... ...................................................54
Chương 10: Ảnh hưởng của rượu và ma túy đến khả năng lái xe ............................................. 55 Sát thủ số một là
rượu............................................. .................................................... ........55
Luật nghiêm ngặt liên quan đến rượu của Texas dành cho trẻ vị thành niên............................................. ....................................56 Luật liên quan
đến rượu của Texas dành cho người lớn .... .................................................... ...................................58 Biết giới hạn pháp lý của
bạn......... .................................................... .................................................... ............58
Chương 11: Tai nạn xe cơ giới.................................................. ....................................... 59 Va chạm Dẫn đến Thương tích hoặc Tử vong cho một
người .................................................... .........................59 Va chạm dẫn đến hư hỏng
xe ................. .................................................... ........................59 Tai nạn liên quan đến xe không có người giám
sát.................. .................................................... .......................60 Tai nạn dẫn đến hư hỏng cho vật cố định, cảnh quan hoặc cấu
trúc.................. ...............................60 Sự cố Hit-and-
Run ............. .................................................... .................................................... ..........60
Hỗ trợ người bị thương ............................................................ .................................................... ................................60
Chương 12: An toàn cho người đi bộ ................................................ ....................................................61 Luật pháp và Lời khuyên về An toàn cho
người đi bộ .................................................................. ...................................................61 Luật pháp và Lời khuyên về An toàn cho
Người lái xe.................................................. .................................................... ....61
Chương 13: Luật và An toàn đối với Xe đạp............................................. .................................... 62 Luật giao thông dành cho xe
đạp........... .................................................... .................................................... ...............62 Đánh dấu làn đường
chung ............................... .................................................... ...................................62 Xe đạp phải được trang bị phù
hợp .... .................................................... ....................................................63 Hướng dẫn An toàn Xe
đạp... .................................................... .................................................... .............63
iii
Lái xe trong thời tiết ẩm ướt ............................................................ .................................................... ........................63
Chương 14: Các Mẹo An toàn Bổ sung............................................... ....................................... 64 Lái xe Phòng
vệ ......... .................................................... .................................................... ................. 64 Thắt lưng an
toàn.................................. .................................................... .................................................... ....... 64 Xe có Giường
Mở.................................... .................................................... ................................. 64 Khi bị Cơ quan Thực thi Pháp luật Ngăn
chặn ................. .................................................... .............................65 Cơn thịnh nộ trên
đường .................. .................................................... .................................................... .....................66 Phương tiện
điện tử trong khu phố và xe tay ga có động cơ hỗ trợ..................... ..............................67 Chìa khóa để Lái xe An
toàn............... . .................................................... .................................................... 67 Vận chuyển hàng hóa và vật
liệu ................................................ .................................................... .....68 Cacbon
Mônôxít............................................... .................................................... ...................................68
Phụ lục A: Bảng chú giải các thuật ngữ ............................................ ................................................. 69
Phụ lục B: Văn phòng cấp giấy phép lái xe ............................................ ................................................75
Phụ lục C.................................................................. .................................................... .......................76 Câu hỏi ôn tập và
nghiên cứu dành cho người vận hành hạng C.................. .................................................... .....76
Phụ lục D: Phí............................................................. .................................................... .............. 79
Phụ lục E: Mã hạn chế ................................................ ............................................. 81
iv
Chương 1: Bằng lái xe của bạn Cẩm nang lái xe Texas
Chương 1: Bằng lái xe của bạn
Ai Có Thể Lái Xe Cơ Giới Ở Texas?

Những cá nhân đáp ứng các tiêu chí sau đây có thể lái xe cơ giới ở Texas.
Cư dân:
• Cư dân Texas có bằng lái xe hợp lệ của Texas
• Những cư dân mới đang đổi giấy phép hợp lệ ngoài tiểu bang có 90 ngày để thiết lập nơi cư trú tại Texas nhằm đảm bảo một
Giấy phép lái xe Texas.
• Bất kỳ người nào, trong khi lái xe hoặc vận hành bất kỳ máy làm đường, máy kéo nông trại hoặc công cụ chăn nuôi nào được vận hành tạm thời hoặc di
chuyển trên đường cao tốc đều được miễn giấy phép Texas, trừ khi phương tiện đó là phương tiện cơ giới thương mại
Người không cư trú:
• Bất kỳ người không cư trú nào ít nhất 16 tuổi và có bằng lái xe hợp lệ được cấp tại tiểu bang cư trú hoặc tỉnh của Canada. Những người không phải là cư
dân ít nhất 16 tuổi đáp ứng các tiêu chí này có thể lái phương tiện được phép vận hành với bằng lái xe Hạng C hoặc Hạng M ở Texas
• Những người không phải là cư dân từ 18 tuổi trở lên có thể lái bất kỳ phương tiện nào ở Texas nếu họ được cấp phép hợp pháp để lái phương tiện đó ở tiểu
bang hoặc quốc gia cư trú của họ và tiểu bang hoặc quốc gia cư trú đó công nhận (có đi có lại) công dân Texas
Quân đội:
• Người điều khiển phương tiện cơ giới phục vụ quân đội chính thức của Hoa Kỳ hoặc tiểu bang có thể lái phương tiện không có biển số Texas hợp lệ
bằng lái xe, trừ khi xe là xe cơ giới thương mại

Đặc biệt lưu ý:
Bạn có thể
• Người không cư trú đang phục vụ trong lực lượng vũ trang Hoa Kỳ, vợ/chồng của thành viên hoặc con phụ thuộc có giấy phép hợp lệ do
được
khôngbằng
nhận
tiểu bang cư trú của họ cấp lái
tất
cho cả
xe
đếngiấy
Texas
khi
hợp
phéplệláivà xe
• Bất kỳ người nào đang thực hiện nghĩa vụ quân sự có bằng lái xe hợp lệ do lực lượng vũ trang Hoa Kỳ cấp ở nước ngoài
quốc gia có thể lái xe cơ giới ở Texas trong 90 ngày kể từ ngày họ trở về Hoa Kỳ
được
ID đãgiao
nộp. cấp
• Trừ khi bằng lái bị đình chỉ, hủy bỏ, thu hồi hoặc từ chối, bằng lái xe Texas của bất kỳ người nào nhập cảnh hoặc đang phục vụ trong
lực lượng vũ trang Hoa Kỳ sẽ vẫn có giá trị miễn là:
- Dịch vụ tiếp tục; Và
- Người đó vẫn vắng mặt ở Texas và thời gian vắng mặt không quá 90 ngày kể từ ngày người được cấp phép được tách ra trong danh dự
từ dịch vụ hoặc trở về Texas
Các loại bằng lái xe Texas Giấy phép

học lái xe (Giấy phép hướng dẫn)
Giấy phép học viên, còn được gọi là giấy phép hướng dẫn, cho phép học viên lái xe thực hành lái xe hợp pháp khi có người lái xe được cấp phép đi cùng. Người
lái xe được cấp phép phải ít nhất 21 tuổi với ít nhất một năm kinh nghiệm lái xe, phải ngồi ở ghế bên cạnh người lái xe và không được say, ngủ hoặc tham gia
vào bất kỳ hoạt động nào cản trở việc quan sát và phản ứng với hành động của người lái xe. tài xế. Giấy phép học lái xe sẽ ghi rõ “Giấy phép học lái xe” ở
mặt trước của thẻ và hết hạn vào ngày sinh nhật thứ 18 của trẻ vị thành niên. Người nộp đơn xin giấy phép học lái xe phải:
1. Đủ 15 tuổi nhưng không quá 18 tuổi
2. Hoàn thành phần học trên lớp của khóa học lái xe, kiểm tra thị lực và kiểm tra kiến thức
3. Đáp ứng tất cả các yêu cầu khác đối với người xin giấy phép lái xe lần đầu (bản chính)
Bảng 1: Giấy phép học lái xe
Tuổi tối thiểu Phí* hết hạn
15 có học lái xe $15 cho giấy phép + $1 phí = $16 Đối với người nộp đơn dưới 18 tuổi, giấy phép sẽ hết hạn vào ngày 18 của họ
sinh nhật
*Phí hành chính $1 được bao gồm trong hầu hết các giao dịch. Tuy nhiên, nếu bạn đang hoàn thành nhiều giao dịch cùng một lúc, trực tiếp, qua điện thoại
hoặc trực tuyến, thì bạn sẽ chỉ bị tính phí hành chính $1 một lần. Phí hành chính $1 không bị tính cho các giao dịch được thực hiện qua thư.
Người đăng ký từ 18 tuổi trở lên muốn hành nghề lái xe hợp pháp sẽ được cấp bằng lái Hạng C với những hạn chế giống như bằng lái dành cho người học lái xe.
Giấy phép thường có hiệu lực trong tám năm và có giá 32 đô la cộng với 1 đô la phí hành chính.
Biểu mẫu Xác minh Ghi danh và Đi học (VOE) Nếu bạn dưới 18 tuổi và đang
xin cấp bằng lái xe, bằng lái xe học lái hoặc bằng lái tạm thời đầu tiên của Texas, bạn phải cung cấp bằng chứng rằng bạn:
1
1. Đã có bằng tốt nghiệp trung học phổ thông hoặc tương đương; hoặc
2. Học sinh đã đăng ký học tại trường công lập, tư thục hoặc trường học tại nhà và đã đi học ít nhất 80 ngày trong học kỳ mùa thu hoặc mùa xuân
trước ngày nộp đơn; hoặc
3. Đã đăng ký ít nhất 45 ngày và được đăng ký vào thời điểm đăng ký trong một chương trình để chuẩn bị cho các cá nhân vượt qua
kỳ thi tương đương trung học phổ thông.
Thông tin này được bao gồm trong mẫu Xác nhận Ghi danh và Chuyên cần (VOE) do trường học của bạn cấp. Yêu cầu các quan chức trường học của bạn hoàn thành
và ký vào mẫu VOE. VOE không được ghi ngày quá 30 ngày trước ngày nộp đơn xin giấy phép trong năm học hoặc hơn 90 ngày trong mùa hè. Phải xuất trình VOE
cho chuyên gia giấy phép và giấy phép (LPS) khi xin giấy phép lần đầu hoặc lần đầu.
Giấy phép lái xe trong
tình trạng khó khăn Giấy phép lái xe trong tình trạng khó khăn (trước đây gọi là Giấy phép lái xe có giới hạn dành cho trẻ vị thành niên hoặc MRDL) có thể được cấp cho trẻ vị
thành niên xác định được nhu cầu lái xe và có thể có những hạn chế dựa trên tình trạng khó khăn đủ điều kiện.
Đơn xin giấy phép khó khăn (DL-77) phải được thực hiện bởi người lớn được ủy quyền thay mặt cho trẻ vị thành niên. Cả người lớn và trẻ vị thành niên đều
phải ký vào mẫu đơn và trực tiếp xuất trình tại văn phòng cấp giấy phép lái xe. Chỉ cha mẹ, người giám hộ hoặc người giám hộ trẻ vị thành niên mới có thể
nộp đơn thay cho trẻ vị thành niên. Nếu trẻ vị thành niên không có cha mẹ, người giám hộ hoặc người giám hộ thì chủ lao động hoặc thẩm phán quận có thể
nộp đơn thay cho trẻ vị thành niên.
Một người nộp đơn xin giấy phép khó khăn phải:
1. Đủ 15 tuổi nhưng không quá 18
2. Hoàn thành và đậu khóa học lái xe (khóa học lái xe bao gồm cả lớp học và lái xe
giai đoạn), tầm nhìn, kiến thức và kiểm tra lái xe
3. Đáp ứng tất cả các yêu cầu khác đối với người xin cấp giấy phép lái xe lần đầu (bản chính).
Để biết thêm thông tin, vui lòng truy cập trang web của chúng tôi, https://www.dps.texas.gov/DriverLicense/teenDriver.htm.
DPS có thể yêu cầu tài liệu hỗ trợ hoặc tiến hành điều tra để xác nhận thông tin được cung cấp trên đơn đăng ký.
DPS sẽ cấp giấy phép khó khăn nếu xác định rằng:
1. Việc không cấp giấy phép khó khăn sẽ dẫn đến khó khăn kinh tế bất thường cho gia đình của đương đơn vị thành niên
2. Giấy phép khó khăn là cần thiết do bệnh tật, khuyết tật hoặc cái chết của một thành viên gia đình
3. Giấy phép khó khăn là cần thiết vì người nộp đơn vị thành niên đã đăng ký vào một chương trình giáo dục nghề nghiệp đòi hỏi phải có bằng cấp.
giấy phép tham gia
4. Xuất trình lệnh của tòa án yêu cầu cấp giấy phép lao động khổ sai
Giấy phép lái xe tốt nghiệp (GDL)

Thanh thiếu niên và thanh niên có tỷ lệ va chạm cao nhất trong tất cả các tài xế và tai nạn xe cơ giới là nguyên nhân hàng đầu gây tử vong cho thanh
thiếu niên Hoa Kỳ. Những người lái xe trẻ chiếm 6,5 phần trăm dân số lái xe nhưng chịu trách nhiệm cho 13 phần trăm các vụ tai nạn chết người. Chương
trình Giấy phép lái xe đã tốt nghiệp (GDL) giúp thanh thiếu niên dễ dàng trải nghiệm lái xe bằng cách phân bổ dần các đặc quyền lái xe và giảm thiểu khả
năng tiếp xúc với các tình huống rủi ro cao.
Chương trình GDL áp dụng cho những người đăng ký bằng lái xe dưới 18 tuổi và đã góp phần làm giảm các vụ tai nạn chết người. Là một phần của chương trình
này, tất cả những người xin cấp giấy phép lái xe mới phải vượt qua kỳ thi lái xe được thực hiện tại văn phòng cấp giấy phép lái xe hoặc cơ sở kiểm tra
được ủy quyền.
Chương trình GDL bao gồm hai giai đoạn. Giai đoạn Một áp dụng cho giấy phép học viên. Giai đoạn Hai áp dụng cho giấy phép tạm thời. Tất cả những người
lái xe dưới 18 tuổi phải đáp ứng các yêu cầu về giấy phép lái xe hoặc giấy phép tạm thời, nhưng họ cũng phải tuân theo các yêu cầu bổ sung, bao gồm giáo
dục lái xe và chương trình GDL.
Giai đoạn Một: Giai đoạn này yêu cầu những người nộp đơn dưới 18 tuổi phải có giấy phép học lái xe, lái xe khó khăn hoặc kết hợp giữa giấy phép lái xe
học lái xe và lái xe lao động khổ sai hợp lệ trong tối thiểu sáu tháng trước khi cấp giấy phép tạm thời.
Nếu giấy phép của bạn bị đình chỉ trong Giai đoạn Một, thì khoảng thời gian sáu tháng đầu tiên sẽ được gia hạn bằng số ngày bị đình chỉ vì giấy phép của
bạn không hợp lệ trong thời gian bị đình chỉ.
Giấy phép dành cho người học lái xe của Texas sẽ được cấp cho những cư dân mới của Texas ít nhất 15 tuổi, xuất trình giấy phép hướng dẫn ngoài tiểu bang
và nộp biểu mẫu VOE. Giấy phép dành cho người học lái xe của Texas phải được giữ trong sáu tháng kể từ ngày cấp trước khi cá nhân đủ điều kiện tham gia
Giai đoạn Hai.
Các yêu cầu của Giai đoạn Một không áp dụng cho giấy phép Hạng M (xe máy). Theo chương trình GDL, không có thời gian tối thiểu mà một người phải có bằng
lái mô tô hạn chế trước khi đăng ký bằng lái Hạng M.
Giai đoạn Hai: Giai đoạn Hai hạn chế đặc quyền lái xe của các cá nhân cho đến sinh nhật thứ 18 của họ sau khi cấp bằng tạm thời.
2
Trong Giai đoạn, Hai cá nhân sau đây không được lái xe cơ giới: 1. Có nhiều hơn
một hành khách dưới 21 tuổi trên xe và không phải là thành viên gia đình 2. Từ nửa đêm đến 5:00 sáng trừ khi hoạt
động của phương tiện được cần thiết cho người lái xe để làm việc, tham dự hoặc tham gia
một hoạt động liên quan đến trường học, hoặc do trường hợp khẩn cấp về y tế
Tất cả những người lái xe dưới 18 tuổi đều bị hạn chế sử dụng thiết bị liên lạc không dây, kể cả thiết bị rảnh tay, trừ trường hợp khẩn cấp.
Giấy phép tạm thời Giấy
phép tạm thời là giấy phép lái xe được cấp cho những người từ 16 đến 18 tuổi có áp dụng các hạn chế lái xe GDL Giai đoạn Hai. Giấy phép sẽ được đánh dấu là
“TẠM THỜI” và hết hạn vào ngày sinh nhật thứ 18 của chủ sở hữu giấy phép. Người xin giấy phép tạm thời phải:
1. Đủ 16 tuổi nhưng không quá 18 tuổi
2. Hoàn thành và đậu khóa học lái xe (khóa học lái xe bao gồm cả lớp học và lái xe
giai đoạn), tầm nhìn, và kỳ thi lái xe
3. Đã có giấy phép học tập, khó khăn, hoặc kết hợp giữa người học và giấy phép khó khăn hợp lệ trong ít nhất sáu tháng
4. Đáp ứng tất cả các yêu cầu khác đối với người xin cấp đổi giấy phép lái xe
Người có giấy phép ngoài tiểu bang
Những người nộp đơn ít nhất 15 nhưng dưới 18 tuổi và xuất trình giấy phép hướng dẫn ngoài tiểu bang hợp lệ sẽ được cấp giấy phép học lái xe Giai đoạn Một.
Những người đăng ký ít nhất 16 nhưng dưới 18 tuổi và xuất trình bằng lái xe ngoài tiểu bang hợp lệ sẽ được cấp bằng tạm thời Giai đoạn Hai với các giới hạn
về hành khách và thời gian sau khi hoàn thành thành công kỳ thi lái xe.
Người nộp đơn phải đáp ứng tất cả các yêu cầu khác đối với người nộp đơn lần đầu (gốc).
Tất cả các giấy phép cấp cho người dưới 21 tuổi sẽ được đánh dấu là “DƯỚI 21”.
Các Hạng Bằng Lái Xe Bằng lái xe
Hạng A, B, C và M được cấp cho những cá nhân được miễn hoặc không bắt buộc phải lấy bằng lái xe thương mại (CDL). Hầu hết các
giấy phép lái xe phi thương mại được cấp cho người từ 18 tuổi trở lên đều có giá trị trong 8 năm và có giá 32 đô la (phí hành
chính 1 đô la sẽ được cộng vào các giao dịch trực tiếp, qua điện thoại và trực tuyến). Một số người nộp đơn nhận được giấy phép
với thời hạn ngắn hơn do các hạn chế bao gồm nhưng không giới hạn ở việc xác minh sự hiện diện hợp pháp, yêu cầu đăng ký tội phạm
tình dục hoặc từ 85 tuổi trở lên.
Những cá nhân điều khiển bất kỳ phương tiện nào sau đây được miễn lấy CDL nhưng có thể cần bằng lái xe phi thương mại Hạng A hoặc Hạng B vì loại phương tiện
được điều khiển vẫn đáp ứng định nghĩa về phương tiện cơ giới thương mại. Để biết thêm thông tin về xe cơ giới thương mại và các yêu cầu đối với CDL, vui
lòng truy cập trang web của chúng tôi, http://www.dps.texas.gov/DriverLicense/CommercialLicense.htm hoặc xem Cẩm nang dành cho người lái xe cơ giới thương
mại Texas.
Bạn có thể tải xuống sổ tay trực tuyến tại http://www.dps.texas.gov/internetforms/Forms/DL-7C.pdf.
1. Phương tiện chữa cháy hoặc phương tiện cấp cứu cần thiết để bảo vệ tính mạng hoặc tài sản hoặc để thực hiện tình trạng khẩn cấp.
các chức năng tâm thần cho dù được vận hành bởi một nhân viên của một phân khu chính trị hay bởi một lính cứu hỏa tình nguyện.
2. Xe quân sự, xe cơ giới thương mại do quân nhân, lực lượng dự bị động viên, lực lượng Vệ binh quốc gia tại ngũ điều hành vào mục đích quân sự, kể cả
quân nhân Vệ binh quốc phòng chuyên trách, lực lượng huấn luyện kiêm nhiệm, lực lượng Vệ binh quốc gia kỹ thuật viên quân sự.
3. Một phương tiện giải trí được điều khiển cho mục đích cá nhân.
4. Một phương tiện do hãng hàng không sở hữu, cho thuê hoặc kiểm soát và được lái hoặc vận hành độc quyền bởi một nhân viên của hãng hàng không
chỉ vận chuyển trong khuôn viên của một sân bay, trên các đường công vụ mà công chúng không có quyền truy cập.
5. Xe chuyên dùng để vận chuyển mô-đun bông hạt hoặc gờ bông hạt.
6. Một phương tiện quân sự cũ theo định nghĩa của Bộ luật Giao thông Texas 504.402(i) được vận hành trong tiểu bang và không được điều khiển bởi một
cá nhân để bồi thường hoặc để thực hiện một doanh nghiệp thương mại.
7. Xe nông trại được bảo hiểm theo định nghĩa của 49 CFR Mục 390.5 được sử dụng để vận chuyển hàng hóa nông nghiệp, gia súc, máy móc hoặc vật tư đến hoặc
đi từ trang trại hoặc trang trại, không được sử dụng trong các hoạt động vận tải có động cơ cho thuê và nếu vận hành dưới 26.001 pound bất cứ nơi nào
ở Hoa Kỳ và nếu hơn 26.001 pound được vận hành trong phạm vi 150 dặm quanh trang trại hoặc trại chăn nuôi.
8. Xe do nông dân điều khiển, điều khiển:
Một. Được sử dụng để vận chuyển nông sản, máy móc nông nghiệp hoặc vật tư nông nghiệp đến hoặc từ trang trại b. Không được
sử dụng trong hoạt động của một hãng vận chuyển động cơ thông thường hoặc theo hợp đồng, hoặc
c. Được sử dụng trong vòng 150 dặm quanh trang trại của người đó.
Giấy phép lái xe hạng A
Bằng lái xe hạng A cho phép một người lái xe:
3
1. Bất kỳ phương tiện hoặc tổ hợp các phương tiện nào được mô tả trong giấy phép lái xe Hạng B hoặc Hạng
C; và 2. Một phương tiện hoặc tổ hợp các phương tiện có xếp hạng tổng trọng lượng kết hợp (GCWR) là 26.001 lbs. hoặc nhiều hơn, miễn là tổng
định mức trọng lượng xe (GVWR) của (các) xe được kéo vượt quá 10.000 lbs.
Bằng lái xe hạng A không cho phép lái xe máy.
Bảng 2: Bằng lái xe hạng A
18 tuổi trở lên (Người đăng ký từ 18 đến 24 tuổi phải hoàn thành thành công khóa học lái xe đã $32 cho giấy phép + $1 lệ phí = $33 Tám năm
được phê duyệt.)
17 tuổi với việc hoàn thành khóa học giáo dục lái xe đã được phê duyệt $15 cho giấy phép + $1 lệ phí = $16 Vào ngày sinh nhật tiếp theo của người nộp đơn
*Phí hành chính $1 được bao gồm trong hầu hết các giao dịch. Tuy nhiên, nếu bạn đang hoàn thành nhiều giao dịch cùng lúc, trực tiếp, qua điện thoại và
trực tuyến, thì bạn sẽ chỉ bị tính phí hành chính $1 một lần. Phí hành chính $1 không bị tính cho các giao dịch được thực hiện qua thư.
Giấy phép lái xe hạng B
Bằng lái xe hạng B cho phép một người lái xe:
1. Bất kỳ phương tiện nào thuộc
loại C; 2. Một chiếc xe duy nhất có xếp hạng tổng trọng lượng xe (GVWR) là 26.001 lbs. trở lên và bất kỳ phương tiện nào như vậy
kéo theo phương tiện có GVWR không vượt quá 10.000 lbs. hoặc xe moóc nông trại có GVWR không vượt quá 20.000 lbs.; Và
Bằng lái xe hạng B không cho phép lái xe máy.
Bảng 3: Bằng lái xe hạng B
18 tuổi trở lên (Người đăng ký từ 18 đến 24 tuổi phải hoàn thành thành công khóa học lái xe đã $32 cho giấy phép + $1 lệ phí = $33 Tám năm
được phê duyệt.)
17 tuổi với việc hoàn thành khóa học giáo dục lái xe đã được phê duyệt $15 cho giấy phép + $1 lệ phí = $16 Vào ngày sinh nhật tiếp theo của người nộp đơn
Bằng lái xe hạng C
1. Một phương tiện hoặc tổ hợp các phương tiện không thuộc Loại A hoặc Loại B và
2. Một phương tiện đơn lẻ có xếp hạng tổng trọng lượng xe (GVWR) dưới 26.001 lbs. kéo một rơ moóc không vượt quá 10.000 lbs.
GVWR hoặc xe moóc nông trại có GVWR không vượt quá 20.000 lbs.
3. Xe máy là phương tiện có động cơ, không phải là máy kéo, đó là:
• Được thiết kế để không có quá ba bánh xe trên mặt đất khi di chuyển • Được
trang bị vô lăng
• Được trang bị ghế không yêu cầu người điều khiển phải ngồi trên ghế hoặc ngồi trên ghế
• Được sản xuất và chứng nhận tuân thủ các yêu cầu về an toàn của liên bang đối với mô tô
Bằng lái xe hạng C không cho phép lái xe máy.
Bảng 4: Bằng lái xe hạng C
18 tuổi trở lên (Người nộp đơn từ 18 đến 24 tuổi phải hoàn thành xuất sắc khóa học lái xe đã $32 cho giấy phép + $1 lệ phí = $33 Tám năm
được phê duyệt.) 16 sau khi hoàn thành khóa học lái xe đã được phê duyệt
$15 cho giấy phép + $1 lệ phí = $16 Vào ngày sinh nhật thứ 18 của người nộp đơn
15 với sự chấp thuận của giấy phép khó khăn $5 cho giấy phép + $1 lệ phí = $6 Vào ngày sinh nhật tiếp theo của người nộp đơn
*Phí hành chính $1 được bao gồm trong hầu hết các giao dịch. Tuy nhiên, nếu bạn đang hoàn thành nhiều giao dịch cùng lúc, trực tiếp hoặc trực tuyến,
thì bạn sẽ chỉ bị tính phí hành chính $1 một lần. Phí hành chính $1 không bị tính cho các giao dịch được thực hiện qua thư.
Bằng lái xe hạng M
Bằng lái xe hạng M cho phép một người lái xe máy. Trước khi nộp đơn xin giấy phép Hạng M, bạn phải vượt qua khóa đào tạo người
điều khiển mô tô được tiểu bang phê chuẩn. Các nhà cung cấp khóa đào tạo mô tô yêu cầu người lái xe dưới 18 tuổi xuất trình
bằng chứng hoàn thành giai đoạn lớp học của khóa học lái xe, có bằng học lái xe (được cấp sau khi hoàn thành giai đoạn lớp học
của khóa học lái xe) hoặc có bằng bằng lái xe hạng C hợp lệ trước khi đăng ký khóa đào tạo người điều khiển mô tô.
Độ tuổi tối thiểu
đối với xe máy: 16 tuổi với việc hoàn thành giai đoạn lớp học của khóa học lái xe (32 giờ) và một chiếc xe máy được tiểu bang phê duyệt
4
khóa đào tạo người vận hành (16 giờ).
Xe mô tô 250 cc trở xuống: 15 tuổi được DPS chấp thuận cấp giấy phép lái xe khó khăn hoặc hoàn thành giai đoạn lớp học của khóa học lái xe (32
giờ) và khóa đào tạo người điều khiển mô tô được tiểu bang phê duyệt (16 giờ).
Để biết thêm thông tin về giấy phép lái xe Hạng M, vui lòng truy cập trang web của
chúng tôi, https://www.dps.texas.gov/DriverLicense/motorcycleLicense.htm
Bảng 5: Bằng lái xe hạng M
Kiểu Số lượng hết hạn

18 tuổi trở lên $32 cho giấy phép + $1 phí hành chính = $33 Tám năm
Dưới 18 $15 cho giấy phép + $1 phí hành chính = $16 Vào ngày sinh nhật thứ 18 của đương đơn
Thêm m Thêm M vào giấy phép hiện tại yêu cầu phí thi $15 + phí hành chính $1 = $16 Hết hạn với giấy phép
Sự đổi mới Cần thêm $11 khi gia hạn giấy phép Hạng M + $1 phí hành chính = $12 Hết hạn cùng với giấy phép
Lệ phí và Giấy phép Lái xe cho Cựu chiến binh Cựu chiến
binh đã xuất ngũ trong danh dự và được bồi thường cho thương tật ít nhất 60 phần trăm liên quan đến dịch vụ được miễn nộp lệ phí bằng lái xe và
thẻ căn cước. Những cá nhân đăng ký CDL hoặc những người được yêu cầu đăng ký là tội phạm tình dục sẽ không đủ điều kiện để được miễn lệ phí
này. Cựu chiến binh phải đáp ứng tất cả các yêu cầu cấp phép khác.
Chỉ định trên giấy phép lái xe
DPS cung cấp cho người chỉ định Cựu chiến binh và Cựu chiến binh bị tàn tật các chỉ báo về ngành dịch vụ trên mặt bằng lái xe và thẻ căn cước
(ID) cho các cựu chiến binh đủ điều kiện. Để biết thêm thông tin về các danh hiệu cựu chiến binh, hãy truy cập trang web của chúng tôi tại
www.dps.texas.gov/DriverLicense/vetServices.htm.
Thẻ Nhận Dạng (ID) Ngoài giấy phép
lái xe, DPS còn cấp thẻ ID có ảnh của người nộp đơn. Thẻ căn cước có số phân biệt giống như bằng lái xe và được lưu giữ trong hồ sơ hồ sơ lái
xe. Thẻ căn cước được hiển thị theo chiều dọc đối với những người dưới 21 tuổi và theo chiều ngang đối với những người từ 21 tuổi trở lên. Người
nộp đơn phải cung cấp các tài liệu phù hợp với các yêu cầu chính sách về thẻ ID của DPS. Để biết danh sách các tài liệu được chấp nhận để lấy
thẻ ID, hãy truy cập trang web của chúng tôi, http://www.dps.texas.gov/DriverLicense/applyforID.htm
Bảng 6: Thẻ nhận dạng (ID)
Thẻ ID có thể được cấp cho bất kỳ người nào ở mọi lứa tuổi. Bất kỳ ai dưới 21 tuổi $15 thẻ + $1 phí = $16 (59
sẽ có dòng chữ “Dưới 21 tuổi” được in trên thẻ. tuổi trở xuống)
Sáu năm
$5 thẻ + $1 phí = $6 (60 tuổi trở lên)
*Phí hành chính $1 được bao gồm trong hầu hết các giao dịch. Tuy nhiên, nếu bạn đang hoàn thành nhiều giao dịch cùng lúc trực tiếp, qua điện thoại và
trực tuyến thì bạn sẽ chỉ bị tính phí hành chính $1 một lần. Phí hành chính $1 không bị tính cho các giao dịch được thực hiện qua thư.
Thông tin y tế và trường hợp khẩn cấp Ở mặt sau của thẻ,
luật tiểu bang yêu cầu DPS in tuyên bố "Chỉ thị cho bác sĩ đã được gửi theo số điện thoại" và "Số liên lạc khẩn cấp." Không gian được cung cấp
trên bề mặt để chủ sở hữu giấy phép viết số điện thoại.
Khoảng trống cũng được cung cấp trên thẻ để cho phép các cá nhân tự nguyện cho biết nếu tình trạng sức khỏe tồn tại có thể cản trở việc liên
lạc với nhân viên an ninh.
Ngoài ra, đơn xin cấp giấy phép lái xe gốc, gia hạn hoặc thay thế hoặc ID bao gồm tùy chọn cung cấp tên, địa chỉ và số điện thoại của hai cá
nhân có thể được liên lạc trong trường hợp người nộp đơn bị thương hoặc tử vong.
Người có giấy phép lái xe và thẻ căn cước cũng có thể thêm hoặc cập nhật thông tin liên hệ khẩn cấp trực tuyến bằng cách truy cập trang web của
chúng tôi, https://www.dps.texas.gov/DriverLicense/emerContactInfo.htm.
Phản ứng Dị ứng với Thuốc DPS
không in thông tin y tế trên giấy phép lái xe hoặc thẻ căn cước. Để thêm thông tin y tế vào mặt sau bằng lái xe hoặc thẻ căn cước của bạn, hãy
sử dụng bút mực vĩnh viễn và viết tên thuốc có thể gây ra phản ứng dị ứng.
5
Hiến tặng Nội tạng DPS
cung cấp các tập sách nhỏ “Quyên góp Cuộc sống Texas” cho bất kỳ người nào đến văn phòng cấp giấy phép lái xe. Các tập sách nhỏ cung cấp thông tin
chung về chương trình Donate Life Texas. Nếu bạn chọn trở thành người hiến tạng, một trái tim nhỏ có chữ “donor” sẽ được in ở mặt trước của thẻ. Những
tấm thẻ thể hiện mong muốn trở thành người hiến tặng của một người sẽ là bằng chứng thuyết phục về tư cách người hiến tặng của người quá cố và được
coi là sự đồng ý cho việc hiến tặng nội tạng, mô và mắt. Bạn có thể tìm hiểu thêm thông tin và đăng ký trở thành người hiến tặng nội tạng, mô và mắt
trực tuyến tại www.DonateLifeTexas.org.
Đóng góp tự nguyện

Nếu bạn đang đăng ký cấp lại giấy phép lái xe hoặc thẻ căn cước bản gốc hoặc gia hạn, bạn có thể tự nguyện đóng góp bằng tiền cho các chương trình sau:
1. Chương trình Giáo dục, Sàng lọc và Điều trị Người mù do Ủy ban Người mù Texas quản lý,
cung cấp sàng lọc và điều trị cho những cá nhân không có bảo hiểm y tế đầy đủ.
2. Chương trình Glenda Dawson Donate Life Texas, quản lý cơ quan đăng ký tài trợ và các dự án giáo dục tài trợ trên toàn tiểu bang.
3. Quỹ hỗ trợ cựu chiến binh, cung cấp các khoản trợ cấp cho chính quyền địa phương và các tổ chức phi lợi nhuận để tăng cường hoặc cải thiện các
chương trình hỗ trợ cựu chiến binh nhằm giải quyết các nhu cầu của cựu chiến binh và gia đình họ.
4. Chương trình Kiểm tra Bằng chứng Tấn công Tình dục, giúp tài trợ cho việc kiểm tra bộ dụng cụ thu thập bằng chứng tấn công tình dục (hiếp dâm).
5. Tài khoản miễn lệ phí nhận dạng, hỗ trợ trẻ em và thanh thiếu niên được nuôi dưỡng và vô gia cư thanh toán phí cho
giấy phép lái xe và ID.
Làm thế nào để lấy bằng lái xe Texas Nếu bạn đang
nộp đơn xin bằng lái xe Texas, bạn phải tuân thủ các thủ tục sau.
Nộp đơn xin cấp bằng lái xe Texas Phải đích
thân nộp đơn xin cấp giấy phép lái xe. Bạn có thể lấy đơn đăng ký tại bất kỳ văn phòng cấp giấy phép lái xe nào hoặc tải xuống đơn đăng ký từ trang
web của chúng tôi tại www.dps.texas.gov/DriverLicense/ApplyforLicense.htm.
Tất cả những người đăng ký tại văn phòng ít nhất 17 tuổi 10 tháng đều có cơ hội hoàn thành đơn đăng ký cử tri.
Tất cả nam giới từ 18-25 tuổi là công dân Hoa Kỳ hoặc người nhập cư sẽ tự động được đăng ký nhập ngũ khi được cấp chứng minh thư hoặc bằng lái xe.
Các tài liệu cần thiết và thông tin đăng ký Để đăng ký bằng lái xe
Texas, bạn phải cung cấp các tài liệu và thông tin sau.
1. Tên đầy đủ của bạn, bằng chứng về địa chỉ cư trú, địa chỉ gửi thư, quận cư trú hiện tại, nơi sinh và ngày sinh
2. Giấy tờ tùy thân
3. Thẻ an sinh xã hội hoặc bằng chứng khác được chấp nhận về số an sinh xã hội
4. Dấu vân tay ngón cái hoặc ngón
trỏ 5. Mô tả vật lý
6. Trả lời các câu hỏi về tình trạng sức khỏe và lịch sử được liệt kê trong đơn. Các cá nhân với những hạn chế y tế nhất định có thể có
các trường hợp của họ được Ban Cố vấn Y tế (MAB) xem xét trước khi cấp giấy phép
7. Giao lại bất kỳ giấy phép lái xe ngoài tiểu bang hợp lệ nào
8. Tình trạng công dân Hoa Kỳ hoặc sự hiện diện hợp pháp
Để biết thêm thông tin và danh sách các tài liệu được chấp nhận, hãy truy cập trang web của
chúng tôi, www.dps.texas.gov/DriverLicense/ApplyforLicense.htm.
Bản ghi trình điều khiển
Hồ sơ đầy đủ về tất cả các kỳ thi của bạn sẽ được ghi vào đơn đăng ký của bạn và được quét vào Hệ thống Giấy phép Lái xe, nơi hồ sơ này trở thành một
phần trong hồ sơ lái xe vĩnh viễn của bạn. Bất kỳ tiền án nào về vi phạm giao thông khi di chuyển hoặc đụng xe, kể cả tiền án ngoài tiểu bang, sẽ được
ghi vào hồ sơ lái xe vĩnh viễn của bạn. Để tìm hiểu thêm thông tin về hồ sơ lái xe và cách lấy bản sao hồ sơ của bạn, hãy truy cập http://
www.dps.texas.gov/DriverLicense/driverrecords.htm.
Bằng chứng về trách nhiệm tài chính (Bảo hiểm xe cộ)
Khi nộp đơn xin giấy phép lái xe gốc, bạn phải cung cấp bằng chứng về trách nhiệm tài chính hoặc tuyên bố rằng bạn không sở hữu một phương tiện cơ giới
yêu cầu duy trì trách nhiệm tài chính.
Bằng chứng về trách nhiệm tài chính phải đáp ứng ít nhất số tiền tối thiểu theo yêu cầu của Texas và bao gồm mỗi phương tiện cơ giới mà người nộp đơn
sở hữu cần phải duy trì trách nhiệm tài chính.
6
Đăng ký xe Khi nộp lại giấy
phép lái xe ngoài tiểu bang, một cư dân mới của Texas phải nộp, cùng với đơn xin cấp giấy phép lái xe, bằng chứng rằng mỗi phương tiện cơ giới mà người đó sở hữu hiện đã
được đăng ký ở Texas hoặc cho biết họ không sở hữu một phương tiện cơ giới nào bắt buộc phải đăng ký. Biên lai đăng ký do nhân viên thu thuế của quận nơi cư dân mới cư
trú cấp là bằng chứng thỏa đáng rằng phương tiện cơ giới của bạn đã được đăng ký ở Texas.
lệ phí
(Các) lệ phí bắt buộc phải được nộp trước khi tiến hành bất kỳ kỳ thi nào để lấy bằng lái xe gốc của Texas. Một khoản phí quản lý bổ sung $1 được bao gồm
trong hầu hết các giao dịch. Tuy nhiên, nếu bạn đang hoàn thành nhiều giao dịch cùng một lúc, trực tiếp, qua điện thoại hoặc trực tuyến, bạn sẽ chỉ bị tính
phí hành chính $1 một lần. Phí hành chính $1 không bị tính cho các giao dịch được thực hiện qua thư.
Để biết thêm thông tin về tất cả các loại phí, hãy tham khảo Phụ lục D của sổ tay này hoặc truy cập trang web
của chúng tôi, https://www.dps.texas.gov/section/driver-license/driver-license-fees.
Học Lái Xe Các cá nhân dưới
25 tuổi bắt buộc phải hoàn thành xuất sắc khóa học lái xe đã được
phê duyệt.
Để biết thêm thông tin về các yêu cầu cấp phép đối với những người
nộp đơn dưới 25 tuổi, hãy truy cập trang web của chúng tôi tại
www.dps.texas.gov/DriverLicense/ApplyforLicense.htm.
Trình điều khiển tác động Texas (ITD)
Tất cả những người đăng ký bằng lái xe phải hoàn thành khóa học Impact Texas
Driverers (ITD) phù hợp với lứa tuổi của họ trước khi tham gia kỳ thi lái xe. Để
biết thêm thông tin, hãy truy cập trang web ITD, https://
impacttexasdrivers.dps.texas.gov.
Trẻ vị
thành niên Nếu bạn dưới 18 tuổi, đơn đăng ký của bạn phải được cha mẹ hoặc người
giám hộ có quyền giám hộ ký tên, có tuyên thệ. Nếu không có người giám hộ, chủ
lao động của bạn hoặc thẩm phán quận có thể ký vào đơn. Người ký tên có thể yêu
cầu DPS hủy giấy phép của bạn bất kỳ lúc nào trước sinh nhật thứ 18 của bạn. Yêu
cầu này phải bằng văn bản và được tuyên thệ trước một viên chức được ủy quyền để
thực hiện lời tuyên thệ. Ngoài ra, người nộp đơn vị thành niên và người đồng ký
tên phải xác nhận đã nhận được thông tin cung cấp thông tin về việc lái xe mất tập trung và giải thích luật không khoan nhượng. Xem Chương 10: Ảnh hưởng của
Rượu và Ma túy đến Khả năng Lái xe để biết thêm thông tin.
kỳ thi
Trước khi bất kỳ kỳ thi nào được đưa ra, bạn phải trả lệ phí bắt buộc. Hình ảnh của bạn sẽ được chụp và bạn sẽ nhận được biên lai thanh toán. Nếu bạn không
vượt qua kỳ thi kiến thức và lái xe trong lần thử đầu tiên, đơn đăng ký của bạn sẽ bị giữ trong 90 ngày. Sau 90 ngày hoặc ba lần thi trượt, bạn sẽ phải nộp đơn
đăng ký mới và nộp lệ phí.
Không bắt buộc phải thi kiến thức và lái xe đối với những người nộp đơn từ 18 tuổi trở lên đã từ bỏ giấy phép hợp lệ ngoài tiểu bang. Sau khi bạn vượt qua tất
cả các bài kiểm tra hiện hành, bạn sẽ được cấp giấy phép tạm thời, bạn có thể sử dụng giấy phép này trong 45 ngày hoặc cho đến khi bạn nhận được giấy phép
vĩnh viễn qua đường bưu điện. Nếu bạn không nhận được giấy phép của mình sau 45 ngày, hãy gửi email cho trung tâm dịch vụ khách hàng của chúng tôi tại https://
www.dps.texas.gov/DriverLicense/customer_service/Other.aspx.
Phần 1: Kỳ thi kiến thức Là một phần
của Đạo luật Less Tears More Years, tất cả những người đăng ký dưới 25 tuổi đều phải tham gia khóa học lái xe để xin cấp bằng lái xe. Sau khi hoàn thành thành
công một số khóa học nhất định, người đó không bắt buộc phải tham gia kỳ thi kiến thức Hạng C, còn được gọi là kỳ thi viết, tại văn phòng cấp bằng lái xe.
Có ba loại bài kiểm tra kiến thức.
1. Lớp C – Kỳ thi kiến thức dành cho tất cả các ứng viên ban đầu
2. Lớp M – Thi kiến thức xe máy. Kỳ thi này được miễn cho những ứng viên hoàn thành thành công khóa đào tạo người điều khiển xe mô tô được tiểu bang phê
duyệt và xuất trình bằng chứng hoàn thành.
3. Hạng A hoặc Hạng B – Kỳ thi quy tắc người điều khiển phương tiện hạng A và hạng B
Bạn phải đạt điểm từ 70 phần trăm trở lên để vượt qua bất kỳ kỳ thi kiến thức nào.
Phần 2: Kiểm Tra Thị Lực Thị lực của bạn
sẽ được kiểm tra khi bạn ở văn phòng cấp giấy phép lái xe. Tùy thuộc vào kết quả, bạn có thể phải đeo kính điều chỉnh khi lái xe nếu kính này cải thiện tầm nhìn của bạn
và giúp tăng độ an toàn khi lái xe. Nếu kết quả không thuyết phục, bạn có thể được giới thiệu đến bác sĩ của bạn.
7
Phần 3: Kỳ thi Lái xe Kỳ Ví dụ về các phương tiện để thi lái xe

thi lái xe chỉ được tổ chức sau khi tất cả các kỳ thi khác đều được thông qua và
xuất trình bằng chứng về trách nhiệm tài chính hoặc phương tiện được miễn trừ theo
Hạng A
Đạo luật Trách nhiệm về An toàn Phương tiện Cơ giới Texas. Loại phương tiện dùng để
kiểm tra trong
thi sát hạch lái xe phải phù hợp với hạng giấy phép đăng ký dự thi. Không ai dưới
18 tuổi được miễn thi sát hạch lái xe.
Hạng B
Các cá nhân có thể tham gia kỳ thi lái xe tại văn phòng cấp giấy phép lái xe hoặc thông
kiểm tra trong
qua trường kiểm tra kỹ năng bên thứ ba (TPST). Chương trình TPST cho phép một số trường
tổ chức kỳ thi lái xe phi thương mại.
Những cá nhân hoàn thành khóa đào tạo người điều khiển xe mô tô được tiểu bang phê duyệt không Lớp C
kiểm tra trong
bắt buộc phải tham dự kỳ thi lái xe để lấy bằng Hạng M nếu người đó đã có bằng Texas hợp lệ,
không hạn chế. Cá nhân dưới 18 tuổi phải vượt qua kỳ thi lái xe mô tô.
Ngoài ra, kỳ thi lái xe không bắt buộc đối với bất kỳ ai xin cấp bằng học lái xe.
Lệ phí thi $10 là bắt buộc khi đổi từ giấy phép hạng thấp sang hạng cao hơn hoặc khi loại bỏ các hạn chế khỏi giấy phép. Chi phí thêm Class M vào giấy
phép hiện tại là $15.
Mô tả về Kỳ thi Lái xe Trong kỳ

thi lái xe, bạn sẽ không bị yêu cầu làm bất cứ điều gì bất hợp pháp. Bạn phải tuân theo tất cả các hướng dẫn do LPS đưa ra. Không tiếp
tục nói chuyện trong khi thi lái xe.
Nếu bạn không đủ điều kiện lái xe ở Texas, người có bằng lái xe phải lái xe đến văn phòng cấp bằng lái xe và khu vực thi. Nếu bạn không được cấp bằng lái
xe thì người được cấp bằng lái xe cũng phải đuổi bạn ra khỏi văn phòng cấp bằng lái xe.
Sau khi hoàn thành bài thi lái xe, LPS sẽ giải thích tất cả các lỗi lái xe và cho bạn biết cách sửa những lỗi đó.
Đơn xin giấy phép của bạn sẽ không được chấp thuận nếu bạn:
1. Vi phạm pháp luật
2. Từ chối làm theo hướng dẫn
3. Lái xe nguy hiểm hoặc bị đụng xe 4. Bị
trừ hơn 30 điểm trong kỳ thi lái xe
Tất cả người lái xe đều được chấm điểm dựa trên bốn kỹ năng cơ bản, bất kể hình thức thi lái xe.
1. Kiểm soát – Khả năng điều khiển xe của bạn làm những gì bạn muốn 2. Quan
sát – Khả năng của bạn để xem các phương tiện giao thông khác đang làm gì và những thứ khác có thể gây ra vấn đề trong giao thông
3. Định vị – Khả năng lái xe trong làn đường của bạn
4. Báo hiệu – Khả năng sử dụng đèn báo rẽ của bạn khi cần thiết
Bạn có thể được chấm điểm dựa trên thành tích của mình đối với các kỹ năng sau đây, vì vậy bạn nên luyện tập trước khi tham gia kỳ thi lái xe.
Một. Đỗ xe song song (bạn có thể sử dụng camera lùi trên xe của mình để đỗ xe song song; tuy nhiên, việc sử dụng hệ thống đỗ xe tự động
chức năng đỗ xe sẽ không được phép)
b. Dừng nhanh – Bạn có thể được yêu cầu dừng xe nhanh nhất có thể ở tốc độ khoảng 20 dặm/giờ mà không bị trượt bánh xe
c. Lùi xe – Khả năng lùi xe của bạn trong khoảng cách khoảng 60 feet với tốc độ chậm và thẳng và êm nhất có thể. Luôn quay đầu và nhìn lại khi lùi
hoặc bạn có thể sử dụng camera lùi và gương trên xe khi lùi; tuy nhiên, việc sử dụng chức năng đỗ xe tự động sẽ không được phép
đ. Biển báo dừng
đ. Tín hiệu giao
thông f. Sử dụng ly hợp – Trên các hộp số tiêu chuẩn, giữ hết ly hợp khi khởi động động cơ, sang số, khi
dừng lại và khi tốc độ của bạn giảm xuống dưới 10 dặm/giờ. Không lái xe với chân đặt trên ly hợp
g. Tuân thủ giao lộ – Đi đúng làn đường; giảm tốc độ và quan sát cả hai bên trước khi vào giao lộ
h. rẽ
Tôi. Quyền ưu
tiên j. Đi sau, vượt và tuân thủ đúng làn đường
k. Tư thế – Giữ tay trên vô lăng; đừng tựa khuỷu tay lên cửa sổ
số 8
Đậu hoặc Rớt Kỳ thi Lái xe Nếu
bạn không đậu kỳ thi lái xe, bạn sẽ cần sắp xếp thời gian cho một kỳ thi lái xe khác. Nếu bạn vượt qua kỳ thi lái xe, hãy luôn mang theo bằng lái
khi lái xe và khi được yêu cầu, hãy xuất trình cho:
1. Bất kỳ viên chức hòa bình, cảnh sát trưởng, cảnh sát, thẩm phán, công lý của hòa bình, hoặc quân nhân
nhà nước 2. Bất kỳ ai mà bạn có liên quan trong một vụ đụng xe
Các Hình phạt dành cho Lái xe Không có Bằng lái Trong khi dừng
xe, nhân viên thực thi pháp luật sẽ xác định xem bạn có bằng lái xe hợp lệ theo yêu cầu hay không.
Bảng 7: Hình phạt khi lái xe mà không có giấy phép
Lòng tin chắc, sự kết án, phán quyết

Hình phạt*
kết án lần 1 Phạt tiền lên đến $200.
lần thứ 2 bị kết án trong một năm Phạt tiền từ $25 đến $200.
Lái xe không có giấy phép, điều khiển phương tiện không có bảo hiểm tại thời điểm vi phạm và Tội nhẹ loại A có thể bị phạt tiền lên tới $4.000 và/hoặc phạt
lái xe gây ra va chạm dẫn đến thương tích nghiêm trọng hoặc tử vong tù không quá 365 ngày.
* Đình chỉ bổ sung có thể áp dụng.
Hạn chế được đặt trên giấy phép Một hạn chế có thể
được đặt trên giấy phép của bạn. Điều này không nhằm cản trở việc lái xe của bạn mà để giúp bạn lái xe an toàn hơn.
Có thể tìm thấy danh sách đầy đủ các hạn chế trong Phụ lục 'XYZ' ở cuối sổ tay này. Thông tin này cũng có sẵn trên trang web của chúng tôi tại
https://www.dps.texas.gov/DriverLicense/endrsRestrictions.htm.
Xóa hoặc thêm các hạn chế Hãy đến văn
phòng cấp giấy phép lái xe tại địa phương của bạn để biết thêm thông tin liên quan đến việc xóa hoặc thêm bất kỳ hạn chế nào từ giấy phép lái xe
hoặc giấy phép học lái xe của bạn.
Thay thế (Sao y) hoặc Thay đổi Thông tin trên Giấy phép Lái xe hoặc Thẻ ID Bạn có thể lấy thẻ thay thế (sao y) hoặc thay đổi địa
chỉ trực tuyến tại https://txapps.texas.gov/tolapp/txdl/.
Việc thay đổi địa chỉ phải được báo cáo cho DPS trong vòng 30 ngày. Để biết thêm thông tin và yêu cầu, hãy truy cập trang web tại https://
www.dps.texas.gov/section/driver-license. Phí thay thế hoặc thay đổi thông tin cho các giao dịch trực tuyến và trực tiếp là: $11 = $10 cho giấy
phép + $1 phí giao dịch.
Nếu bạn không thể sử dụng tính năng trực tuyến để thay đổi địa chỉ của mình, bạn có thể gửi Đơn xin Thay đổi hoặc Thay thế Địa chỉ (DL-64) đến địa
chỉ bên dưới. Nếu bạn không có DL-64 bắt buộc, bạn có thể tải xuống biểu mẫu từ trang web của chúng tôi tại https://www.dps.texas.gov/InternetForms/.
Sau khi nhận được khoản phí $10 và mẫu đơn đã điền đầy đủ, giấy phép hoặc thẻ căn cước mới với thông tin địa chỉ chính xác sẽ được gửi cho bạn qua
đường bưu điện.
Địa chỉ gửi thư: Sở An toàn Công cộng Texas

Dịch vụ phát hành
Austin, TX 78714-9008
Để thay đổi bất kỳ thông tin nào khác trên giấy phép lái xe hoặc thẻ căn cước, bạn cần đến văn phòng cấp giấy phép lái xe.
Người có bằng lái xe ngoài
tiểu bang Nếu bạn ở ngoài tiểu bang nhưng vẫn có bằng lái xe của Texas, bạn có thể xin cấp lại bằng lái xe qua đường bưu điện. Truy cập trang web,
https://www.dps.texas.gov/DriverLicense/nonmilitaryrenewal.htm để tải xuống các biểu mẫu và đơn đăng ký thích hợp. Hoàn thành và gửi đơn đăng ký
cần thiết với khoản phí $10 tới:

Dịch vụ phát hành
Austin, TX 78714-9008
LƯU Ý: Một số giấy phép lái xe không đủ điều kiện cho các giao dịch trực tuyến, qua điện thoại hoặc qua thư. Chúng bao gồm thời hạn có hạn, tội
phạm tình dục và giấy phép cấp cho người từ 79 tuổi trở lên.
Gia hạn Giấy phép Thư mời thông

báo gia hạn có thể được gửi qua đường bưu điện đến địa chỉ cuối cùng mà bạn đã cung cấp cho DPS trước khi giấy phép của bạn hết hạn. Nếu bạn không
nhận được thông báo ưu đãi này, bạn vẫn có trách nhiệm gia hạn giấy phép của mình.
9
Đơn Xin Gia Hạn Giấy phép lái xe
Texas phải được gia hạn tám năm một lần. Đơn xin gia hạn phải được nộp trực tiếp tại bất kỳ văn phòng cấp giấy phép lái xe nào trừ khi bạn đủ điều kiện để gia
hạn trực tuyến tại https://txapps.texas.gov/tolapp/txdl/, qua thư hoặc qua điện thoại theo số 1-866-DL-RENEW . Để kiểm tra xem bạn có đủ điều kiện để gia hạn hay
không, hãy truy cập trang web của chúng tôi trực tuyến hoặc gọi đến số được cung cấp.
Một người phải đến văn phòng cấp giấy phép lái xe ít nhất mười sáu (16) năm một lần để khám thị lực và cập nhật ảnh, chữ ký và dấu vân tay. Vui lòng kiểm
tra trang web tại www.dps.texas.gov/DriverLicense/ để sắp xếp một cuộc hẹn tại một địa điểm gần bạn.
Các phương pháp thay thế để gia hạn sẽ không được mở rộng cho:
1. Bất kỳ người nào bị đình chỉ, hủy bỏ, thu hồi hoặc từ chối cấp giấy phép 2. Người
có giấy phép lái xe thương mại (CDL)
3. Người có giấy phép hành nghề, giấy phép tạm thời hoặc giấy phép học lái xe
4. Người được cấp phép bị hạn chế do khả năng lái xe hoặc tình trạng sức khỏe cần phải xem xét định kỳ, bao gồm bất kỳ vấn đề y tế hoặc
tình trạng thể chất có thể dẫn đến những thay đổi dần dần đối với khả năng lái xe cơ giới an toàn của người được cấp phép
5. Người có bằng lái xe hoặc chứng minh thư phải đăng ký tội phạm tình dục 6. Người có bằng lái xe từ 79
tuổi trở lên 7. Người có bằng lái xe hoặc chứng minh thư không có số an sinh xã hội hoặc ảnh trong hồ sơ
8. Công dân không phải Hoa Kỳ, do quá trình xác minh
Khi đến văn phòng cấp giấy phép lái xe, bạn sẽ được hỏi các câu hỏi liên quan đến tiền sử bệnh của mình. Nếu bạn có những hạn chế nhất định về mặt y tế,
trường hợp của bạn có thể được chuyển đến Ban Cố vấn Y tế (MAB) để lấy ý kiến của họ về tình trạng của bạn có thể ảnh hưởng đến việc lái xe của bạn như
thế nào. Để biết thêm thông tin về MAB, hãy truy cập trang web của chúng tôi tại http://www.dps.texas.gov/driverlicense/MedicalRevocation.htm
Cá nhân Trở về Texas sau khi thực hiện nghĩa vụ quân sự

Trong vòng 90 ngày kể từ ngày xuất ngũ trong danh dự, quân nhân, vợ/chồng và người phụ thuộc trở về sau khi thực hiện nghĩa vụ quân
sự phải xuất trình bằng lái xe Texas và giấy tờ tùy thân để được gia hạn giấy phép mà không cần tham gia kỳ thi kiến thức và lái
xe khi giấy phép đó có đã hết hạn hơn hai năm.
Người được cấp phép ngoài tiểu bang Texas
Những cá nhân đủ điều kiện hiện không cư trú tại Texas nhưng có nhà ở thực sự, thường trú tại Texas có thể gửi đơn xin gia hạn của họ qua đường bưu điện.
Truy cập trang web, https://www.dps.texas.gov/DriverLicense/nonmilitaryrenewal.htm để tải xuống các biểu mẫu và đơn đăng ký thích hợp. Những cá nhân ở
ngoài tiểu bang sau đây không đủ điều kiện gia hạn qua đường bưu điện và phải gia hạn trực tiếp.
1. Một người phải đăng ký tội phạm tình dục
2. Người từ 79 tuổi trở lên 3. Người có
bằng lái xe thương mại (CDL)
4. Người không phải là công dân Hoa Kỳ, trừ khi đang tại ngũ
Lệ phí phù hợp và kết quả kiểm tra thị lực của bạn, do bác sĩ chuyên khoa mắt hoặc nhân viên cấp giấy phép lái xe được ủy quyền thực hiện, phải được gửi
kèm trong đơn đăng ký của bạn. Giấy phép sẽ được gia hạn và sẽ có hiệu lực cho đến ngày hết hạn được hiển thị hoặc cho đến 90 ngày sau khi bạn trở lại
Texas, tùy điều kiện nào đến trước.
Trả séc hoặc lệnh chuyển tiền cho: TX DPS. Không gửi tiền mặt. Gửi thư tới:
Địa chỉ gửi thư: PO Box 149008

Austin, TX 78714-9008
Đình chỉ và Thu hồi

Điều khiển một phương tiện cơ giới là một đặc quyền. Nếu đặc quyền này bị lạm dụng, nó có thể dẫn đến việc đình chỉ hoặc thu hồi giấy phép lái xe.
Việc đình chỉ bắt buộc, hủy bỏ và kết án đối với một số tội liên quan đến hồ sơ gian lận của chính phủ có thể yêu cầu phí
phục hồi $100. Ngoài ra còn có một khoản phí phục hồi $100 cho Khóa học Giáo dục về Ma túy. Thu hồi giấy phép hành chính (ALR)
yêu cầu phí khôi phục $125. Một số đình chỉ bắt buộc cũng yêu cầu nộp Giấy chứng nhận Bảo hiểm Trách nhiệm Tài chính (SR-22).
Đình chỉ bắt buộc
Việc bị kết án đối với các vi phạm sau đây sẽ dẫn đến việc bạn tự động bị đình chỉ bằng lái và đặc quyền lái xe. Đối với trẻ vị thành niên, hãy xem phần
Đình chỉ và Hủy bỏ (Dưới 21 tuổi) trong chương này.
1. Lái xe khi say rượu (DWI) do sử dụng rượu hoặc ma túy
2. Tội phạm ma túy
3. Ngộ sát hoặc tấn công say rượu
10
4. Không dừng xe, không cấp cứu 5.
Làm chết người hoặc bị thương nặng khi đang điều khiển xe cơ giới; ngộ sát không tự nguyện 6. Bất kỳ hành vi phạm tội nào có
thể bị trừng phạt như một trọng tội theo luật phương tiện cơ giới của Texas
7. Vượt và vượt xe buýt của trường (sau đó bị kết án)
8. Chèo thuyền khi say 9. Trốn
tránh bị bắt
10. Lái xe khi GPLX hết hiệu lực
11. Thay đổi/sử dụng trái phép giấy phép lái xe
12. Hiển thị hoặc sở hữu giấy phép lái xe hoặc thẻ căn cước giả hoặc bị thay đổi
13. Cho người khác mượn bằng lái xe hoặc chứng minh thư
14. Sở hữu nhiều hơn một giấy phép lái xe hoặc thẻ căn cước hợp lệ
15. Cung cấp thông tin hoặc tài liệu sai lệch khi xin giấy phép lái xe 16. Làm, bán hoặc sở
hữu một loại giấy tờ giống với giấy phép lái xe hoặc thẻ căn cước do DPS cấp
17. Vẽ bậy
18. Biển số xe giả, giấy chứng nhận đăng ký hoặc nhãn dán kiểm tra an toàn 19. Hồ sơ gian
lận của chính phủ
20. Đua xe cơ giới trên đường cao tốc hoặc đường phố
Đình chỉ và Thu hồi Giấy phép Hành chính DPS có quyền đình
chỉ hoặc thu hồi giấy phép lái xe hoặc đặc quyền của bất kỳ người lái xe nào, sau khi có cơ hội cho một phiên điều trần thích hợp, vì bất kỳ lý do nào
được liệt kê dưới đây. Một khoản phí phục hồi là bắt buộc đối với tất cả các đình chỉ và thu hồi tùy ý.
1. Lái xe khi GPLX hết hạn
2. Gây tai nạn nghiêm trọng khi đang điều khiển xe cơ giới
3. Nhiều lần vi phạm pháp luật về giao thông, bao gồm:
Một. Bốn hoặc nhiều kết án giao thông xảy ra riêng biệt trong bất kỳ khoảng thời gian 12 tháng hoặc
b. Bảy tiền án giao thông trở lên trong bất kỳ khoảng thời gian 24 tháng nào
4. Không cung cấp thông tin y tế hoặc không trải qua các cuộc kiểm tra theo yêu cầu của ban cố vấn y tế (MAB).
5. Không thi hoặc không đậu khi được yêu cầu
6. Người đã phạm tội ở một tiểu bang khác, mà nếu vi phạm ở tiểu bang này sẽ là căn cứ để đình chỉ hoặc thu hồi
7. Vi phạm lệnh quản chế do phiên điều trần trước đó đặt ra
Đình chỉ và Thu hồi (Dưới 21 tuổi)

Việc bị kết án hoặc không tuân thủ các vi phạm sau đây sẽ dẫn đến việc tự động đình chỉ đặc quyền lái xe của những cá nhân dưới 21 tuổi (Xem phần Thu
hồi Giấy phép Hành chính (ALR) để biết thêm thông tin về việc đình chỉ liên quan đến trẻ vị thành niên.)
Vi phạm mã đồ uống có cồn
1. Sở hữu trẻ vị thành
niên 2. Cố gắng mua rượu của trẻ vị thành niên
3. Mua rượu của trẻ vị thành niên
4. Uống rượu bia của trẻ vị thành niên
5. Khai man tuổi của người chưa thành niên
6. Người chưa thành niên lái xe, điều khiển phương tiện thủy khi đã uống rượu, bia
7. Không hoàn thành lớp nhận thức về rượu
Vi phạm Quy tắc Sức khỏe và An toàn
1. Không hoàn thành lớp nhận thức về thuốc lá khi được yêu cầu
2. Tội phạm ma tuý
3. Vi phạm theo Đạo luật về các chất bị kiểm soát
11
4. Trọng tội theo Chương 481 mà không phải là tội ma túy
Vi phạm Bộ luật Gia đình 1.
Hành vi phạm pháp của trẻ vị thành niên hoặc trẻ vị thành niên
Đình chỉ hoặc Thu hồi Sau khi Xét xử Trẻ vị thành niên
DPS có thẩm quyền đình chỉ hoặc thu hồi giấy phép hoặc đặc quyền lái xe của trẻ vị thành niên sau một phiên điều trần thích hợp, vì:
1. Án lệnh của tòa án vị thành
niên 2. Không trả tiền phạt hoặc coi thường vị thành niên, và
3. Hai hoặc nhiều tiền án giao thông xảy ra riêng biệt trong bất kỳ khoảng thời gian 12 tháng nào đối với người lái xe dưới 18 tuổi
Thu hồi giấy phép hành chính (ALR)

Luật Thu hồi Giấy phép Hành chính (ALR) quy định hình phạt hành chính đối với hành vi lái xe trong tình trạng say xỉn. Một khoản phí tuyên bố kiềm chế
$125 là bắt buộc đối với tất cả các lần đình chỉ ALR.
DPS được phép đình chỉ giấy phép lái xe hoặc đặc quyền lái xe:
1. Đối với cá nhân trên 21 tuổi mà không qua xét nghiệm hơi thở hoặc máu (nồng độ cồn trong máu cho thấy mức 0,08
Hoặc nhiều hơn)
2. Của bất kỳ người nào từ chối kiểm tra hơi thở hoặc máu, hoặc 3. Đối với
những người dưới 21 tuổi có nồng độ cồn có thể phát hiện được
Hủy bỏ DPS được phép
hủy bỏ giấy phép lái xe hoặc thẻ căn cước của những cá nhân không đáp ứng các tiêu chuẩn nhất định. Các loại trường hợp sau phải hủy giấy phép lái xe
hoặc CMND:
1. Hành động đình chỉ và thu hồi từ một tiểu bang khác 2. Sự
cho phép của cha mẹ bị rút lại (đối với cá nhân dưới 18 tuổi)
3. Không cung cấp thông tin theo quy định trong hồ sơ đề nghị cấp GPLX hoặc CMND
4. Người không được cấp GPLX, CMND
5. Giáo dục lái xe không đầy đủ
6. Khai man trong đơn xin cấp GPLX, CMND
Đình chỉ, hủy bỏ và hủy bỏ theo lệnh của tòa án

Sau khi nhận được lệnh của tòa án, DPS sẽ đình chỉ, thu hồi hoặc hủy bỏ giấy phép hoặc đặc quyền lái xe đối với:
1. Trợ cấp nuôi con quá hạn
2. Yêu cầu đối với thiết bị khóa liên động đánh lửa (xem https://www.dps.texas.gov/section/driver-license/ignition-interlock-devices
để biết thêm thông tin)
3. Không hoàn trả bất kỳ khoản thanh toán thừa phiếu thực phẩm hoặc hỗ trợ tài chính
nào 4. Mất khả năng trí tuệ
5. Phụ thuộc vào hóa chất
6. Không gia hạn giấy phép hàng năm theo yêu cầu (tội phạm tình dục được phân loại)
12
từ chối
DPS được phép từ chối cấp bằng lái xe cho người không đủ điều kiện nhận bằng ở tiểu bang này. Người nộp đơn có thể bị từ chối cấp bằng lái xe vì:
1. Tình trạng đình chỉ/thu hồi/hủy bỏ/không đủ tiêu chuẩn ở Texas, tiểu bang khác hoặc Tỉnh của Canada
2. Mất khả năng thể chất hoặc tinh thần cản trở sự vận hành an toàn của xe cơ giới 3. Mua
nhiên liệu xe cơ giới mà không trả tiền

DPS có thể
hạn
từ chối
lái giấy
xe của
gia
phép
4. Một số hành vi phạm tội nhất định (tức là vẽ bậy)
phép
ngườilái
Texas có xe
không
giấy
ở
ra
5. Mua hoặc cung cấp rượu cho trẻ vị thành niên 6.
phạm
hầu tòagiao
vì vi
số
thông
tội hoặc
khác một
Tiền cấp dưỡng con quá hạn
trong
quyền phạm
tài phán
vi
án
củanào
liệt bất
kêđược
kỳ tòa
trong
7. Không trả phí phục hồi
Bộ
Chương
luật 4Tốcủa
tụng Hình sự.
8. Không xuất hiện hoặc không trả tiền cho một số vi phạm nhất định
9. Tội phạm ma túy
Lái Xe Khi Giấy Phép Không Hợp Lệ (DWLI)

Những cá nhân lái xe cơ giới trong khi giấy phép lái xe của họ bị đình chỉ, thu hồi, từ chối hoặc hủy bỏ có thể bị đình chỉ và xử phạt hình sự. Các hình
phạt cho việc lái xe cơ giới khi giấy phép của bạn không hợp lệ được liệt kê dưới đây.
Bảng 8: Hình phạt đối với Lái xe khi Giấy phép Không hợp lệ (DWLI)
Xúc phạm hình phạt
Lái xe cơ giới trong khi bằng lái xe hoặc đặc quyền bị đình chỉ, hủy bỏ, từ chối hoặc thu Tội tiểu hình loại C, có thể bị phạt tới $500.
hồi.
Người đó đã từng có tiền án về tội tương tự, đang điều khiển phương tiện không có bảo hiểm vào Tội tiểu hình loại B, có thể bị phạt tiền tới 2.000 đô la
thời điểm phạm tội, hoặc người đó đã bị treo bằng lái do vi phạm liên quan đến điều khiển phương và/hoặc phạt tù không quá 180 ngày.
tiện cơ giới trong tình trạng say xỉn.
Người đó đang điều khiển phương tiện không có bảo hiểm tại thời điểm vi phạm và gây ra va chạm dẫn Tội tiểu hình loại A, có thể bị phạt tiền lên tới 4.000 đô
đến thương tích nghiêm trọng hoặc tử vong cho người khác. Việc đình chỉ sẽ tự động được gia hạn. la và/hoặc phạt tù không quá 365 ngày.
Hình phạt đối với hành vi vi phạm liên quan đến rượu không lái xe của trẻ vị thành niên
Luật Không khoan nhượng đưa ra các hình phạt đối với trẻ vị thành niên phạm tội liên quan đến rượu mà không lái xe. Trẻ vị thành niên không được mua, cố
gắng mua, khai man rằng mình từ 21 tuổi trở lên hoặc xuất trình giấy tờ cho biết mình từ 21 tuổi trở lên cho người tham gia bán hoặc phục vụ đồ uống có
cồn. Trẻ vị thành niên không được uống hoặc sở hữu đồ uống có cồn. Các hình phạt đối với các vi phạm liên quan đến rượu không lái xe đối với trẻ vị thành
niên được liệt kê dưới đây.
Bảng 9: Hình phạt đối với các vi phạm liên quan đến rượu bia khi không lái xe - Trẻ vị thành niên
Xúc phạm Hình
vi phạm lần đầu phạt Tội tiểu hình loại C có thể bị phạt tới 500 đô la, 8 đến 12 giờ lao động công ích và bắt buộc tham gia
khóa học nhận thức về rượu. Giấy phép lái xe sẽ bị đình chỉ (hoặc đặc quyền sẽ bị từ chối nếu không được cấp
phép) trong 30 ngày.
vi phạm lần 2 Tội nhẹ Loại C có thể bị phạt tiền lên đến $500, 20 đến 40 giờ lao động công ích và trẻ vị thành niên có thể phải tham gia khóa
học nhận thức về rượu. Giấy phép lái xe sẽ bị đình chỉ (hoặc đặc quyền sẽ bị từ chối nếu không được cấp phép) trong 60 ngày.
vi phạm lần thứ 3 Tội nhẹ hạng B có thể bị phạt tiền từ $250 đến $2,000; trẻ vị thành niên cũng có thể được yêu cầu tham gia một khóa học nâng cao
(Ít nhất 17 tuổi nhưng dưới nhận thức về rượu. Giấy phép lái xe sẽ bị đình chỉ (hoặc đặc quyền sẽ bị từ chối nếu không được cấp phép) trong 180 ngày.
21) Trẻ vị thành niên không đủ điều kiện để được hoãn xử lý trong lần kết án thứ ba hoặc bất kỳ lần kết án nào tiếp theo.
vi phạm lần thứ 3 Tội nhẹ Loại C có thể bị phạt tiền lên đến $500, 20 đến 40 giờ lao động công ích và trẻ vị thành niên có thể phải tham gia khóa
(Dưới 17 tuổi) học nhận thức về rượu. Giấy phép lái xe sẽ bị đình chỉ (hoặc đặc quyền sẽ bị từ chối nếu không được cấp phép) trong 60 ngày, hoặc vụ
việc có thể được chuyển đến Tòa án Vị thành niên vì hành vi phạm pháp.
Trẻ vị thành niên bị kết tội lái xe trong khi bằng lái bị treo vì vi phạm không liên quan đến rượu khi lái xe sẽ phải chịu hình phạt Lái xe khi Giấy phép
Không hợp lệ (DWLI).
13
Các hình phạt khác khi không lái xe đối với các tội liên quan đến
rượu Một người mua, cung cấp hoặc bán đồ uống có cồn cho trẻ vị thành niên sẽ phải chịu các hình phạt được liệt kê trong bảng dưới đây.
Bảng 10: Hình phạt đối với việc Mua, Cung cấp hoặc Bán Rượu cho Trẻ vị thành niên
Mua hoặc cung cấp rượu cho trẻ vị thành niên Phạt tiền lên đến $4,000 và/hoặc phạt tù lên đến một năm.
Bán rượu cho trẻ vị thành niên Phạt tiền lên đến $4,000 và/hoặc phạt tù lên đến một năm.
Giấy phép Nghề nghiệp (Giấy phép Nhu cầu Thiết yếu)
Giấy phép lao động, còn được gọi là giấy phép nhu cầu thiết yếu, là một loại giấy phép hạn chế đặc biệt được cấp cho các cá nhân:
1. Giấy phép lái xe của người đó đã bị hủy bỏ, đình chỉ, thu hồi hoặc từ chối vì một số vi phạm nhất định (không phải tội phạm y tế hoặc phạm pháp).
hỗ trợ trẻ em); Và
2. Ai có thể chứng minh trước tòa rằng cần phải lái xe.
Đơn xin giấy phép hành nghề được gửi tới quận, hạt hoặc công lý của tòa án hòa bình trong khu vực hoặc quận nơi cư trú của
người được cấp phép hoặc tòa án có thẩm quyền ban đầu, tùy theo trường hợp nào được áp dụng. Nếu tòa án xác định một cá nhân
đủ điều kiện để được cấp giấy phép hành nghề, thì lệnh của tòa án sẽ được ban hành. Lệnh tòa cho phép DPS cấp giấy phép hành
nghề. Người nộp đơn phải nộp lệnh tòa án và tất cả các mục bắt buộc cho DPS trước khi có thể cấp giấy phép lao động. Lệ phí
cho loại giấy phép này là $10 cho một năm hoặc $20 nếu được phép trong hai năm. Lệnh tòa án có thể được sử dụng trong 45
ngày cho mục đích lái xe trong khi giấy phép hành nghề đang được xử lý. Sau 45 ngày, bạn phải có cả lệnh của tòa án và giấy
phép hành nghề.
Người được cấp giấy phép lao động cũng phải mang theo bản sao có chứng thực lệnh của tòa án khi điều khiển phương tiện và phải cho phép viên chức thi hành
luật kiểm tra lệnh theo yêu cầu hợp pháp của viên chức đó. Giấy phép hành nghề có thể không được cấp để lái xe cơ giới thương mại.
Để biết thêm thông tin về giấy phép nghề nghiệp, hãy truy cập trang web của
chúng tôi tại https://www.dps.texas.gov/section/driver-license/occupational-driver-license.
14
Chương 2: Đăng kiểm xe Cẩm nang lái xe Texas
Chương 2: Đăng kiểm xe
Kiểm tra phương tiện Tất cả
các phương tiện cơ giới đã đăng ký ở Texas phải được kiểm tra hàng năm tại một trạm kiểm tra phương tiện cơ giới chính thức. Điều này
bao gồm mo torcycles, mopeds, scooters, và autocycles. Bằng chứng về trách nhiệm tài chính đối với phương tiện được kiểm tra phải được
xuất trình tại thời điểm kiểm tra.
Sở Phương tiện Cơ giới Texas (DMV) và Sở An toàn Công cộng Texas (DPS) đã chuyển đổi sang hệ thống đăng ký và kiểm tra phương
tiện mới yêu cầu người lái xe chỉ hiển thị nhãn đăng ký hợp lệ trên kính chắn gió. Nhãn dán đóng vai trò là bằng chứng kết hợp
về đăng ký và kiểm tra.
Khi một phương tiện vượt qua kiểm tra, trạm kiểm tra sẽ in Báo cáo kiểm tra phương tiện đã vượt qua (VIR) và nhập thông tin
vào cơ sở dữ liệu điện tử. DMV xác minh thông tin cơ sở dữ liệu tại thời điểm xe của bạn được đăng ký. Bạn vẫn nên chuẩn bị để
xuất trình VIR được in khi đăng ký xe của mình. VIR chỉ có hiệu lực trong 90 ngày kể từ tháng kiểm tra cho mục đích đăng ký.
Thiết bị cần thiết cho xe Bạn phải có các thiết

bị sau đây để xe của bạn hoạt động bình thường thì xe của bạn mới được coi là an toàn.
Bảng 11: Trang thiết bị cần thiết cho phương tiện cơ giới
Mục Sự miêu tả
phanh 1. Phanh Chân - Phải dừng xe trong khoảng cách 25 feet với tốc độ 20 dặm/giờ.
2. Phanh tay - Phải đủ để dừng và giữ xe.
đèn 1. Hai đèn pha (một ở mỗi bên phía trước) - Đèn báo chùm sáng hiển thị khi đèn pha cao
tia đang bật.
2. Đèn hậu - Tất cả các xe phải được trang bị hai đèn hậu. Ngoại lệ: Ô tô sản xuất trước năm 1960
chỉ cần có một đèn hậu.
3. Đèn Phanh (Dừng) - Tất cả các phương tiện phải có hai (2) đèn phanh hoạt động. Ngoại lệ: Nhà máy ô tô
xe trước năm 1960 chỉ bắt buộc phải có một (1) đèn phanh. Các phương tiện được trang bị đèn dừng thứ ba hoặc đèn
dừng gắn trên cao yêu cầu cả ba phải hoạt động.
4. Đèn soi biển số- Đèn trắng chiếu sáng biển số phía sau khi đèn pha (hoặc đèn phụ
đèn) được thắp sáng.
5. Đèn đậu xe - Màu trắng hoặc màu hổ phách ở phía trước, màu đỏ ở phía sau (có thể kết hợp với các đèn khác).
6. Tấm phản quang - Hai tấm phản quang màu đỏ, mỗi tấm ở mỗi bên xe (có thể kết hợp với đèn hậu) phải được đặt ở độ cao
từ 15 đến 60 inch và có thể nhìn thấy trong khoảng cách 600 feet; có thể nhìn thấy lên đến 350 feet trên các phương
tiện được sản xuất trước năm 1960.
7. Đèn báo rẽ - Mọi phương tiện cơ giới, rơ moóc, sơ mi rơ moóc, rơ moóc phải có đèn xi nhan điện (trừ mô tô và
một số rơ moóc). Ngoại lệ: Xe khách và xe tải có chiều rộng dưới 80 inch và được sản xuất trước năm 1960 không
bắt buộc phải có đèn báo rẽ điện.
sừng Phải nghe thấy tiếng còi trong khoảng cách tối thiểu 200 feet.
Bộ giảm âm và hệ thống ống xả Tất cả các mẫu xe từ năm 1968 trở đi phải được trang bị hệ thống xả khí thải để giúp giảm ô nhiễm không khí.
kính an toàn Xe ô tô đời mới phải trang bị kính an toàn. Kính thay thế cho bất kỳ ô tô nào cũng phải là kính an toàn.
biển số xe Các phương tiện phải có một biển số hợp lệ được gắn ở phía trước và một biển số ở phía sau đối với xe du lịch và xe
thương mại theo cách thức được pháp luật quy định, trừ xe đại lý và xe thương mại chỉ được cấp một biển số.
Cần gạt nước Cần gạt nước kính chắn gió là cần thiết để đảm bảo an toàn trong thời tiết xấu.
Kiếng chiếu hậu Gương chiếu hậu phải có khả năng phản chiếu tầm nhìn ra đường cao tốc trong khoảng cách ít nhất 200 feet về phía sau
xe.
Huy hiệu xe chạy chậm Máy kéo và máy móc nông nghiệp, máy móc xây dựng đường bộ, xe do súc vật kéo và một số phương tiện cơ giới khác được
chỉ định di chuyển với tốc độ 25 dặm/giờ trở xuống phải hiển thị biểu tượng phương tiện di chuyển chậm.
Đai an toàn phía trước Cần có dây đai an toàn phía trước nếu cơ cấu neo đai an toàn là một phần của thiết bị ban đầu của xe.
Lốp xe Tất cả các phương tiện được yêu cầu phải có lốp trong tình trạng thích hợp và an toàn với độ sâu tối thiểu là 2/32 inch.
Nắp nhiên liệu Nắp nhiên liệu trên xe chạy bằng xăng từ 2 đến 24 tuổi sẽ được kiểm tra để xác định xem nắp nhiên liệu có bị thiếu
hoặc bị lỗi hay không. Ngoại lệ: Xe cổ, xe xiếc, xe di chuyển chậm, mô tô và xe chạy bằng nhiên liệu không phải xăng
và xe mới hơn 2 năm hoặc cũ hơn 24 năm.
Để biết thông tin về xe thương mại, vui lòng xem phần yêu cầu đặc biệt trong Cẩm nang Lái xe Xe cơ giới Thương mại Texas.
15
Thiết bị bạn không được có

Các thiết bị sau đây được coi là không an toàn và không được phép sử dụng trên xe của bạn:
1. Đèn đỏ chiếu từ phía trước trừ xe cấp cứu.
2. Chuông, còi báo động hoặc còi xả trừ xe cấp cứu.
3. Một đường cắt giảm thanh.
4. Bất cứ thứ gì kéo dài hơn 3 inch về phía bên trái hoặc 6 inch về phía bên phải của cơ thể, ván chạy,
hoặc chắn bùn của chiếc xe của bạn.
5. Đèn đỏ nhấp nháy phía trước trừ xe cấp cứu, xe buýt trường học và xe buýt nhà thờ.
6. Một thiết bị gây nhiễu radar được thiết kế, sản xuất, sử dụng hoặc dự định sử dụng để gây nhiễu, xáo trộn, phá vỡ hoặc gây ra
làm hỏng thiết bị radar hoặc laze dùng để đo tốc độ của xe.
Giải phóng mặt bằng tối thiểu
Xe không được sửa đổi hoặc tăng trọng lượng theo cách mà thân xe nằm dưới phần thấp nhất của vành bánh xe.
Thiết Bị Tùy Chọn Cho Xe Các thiết bị

sau đây được coi là tùy chọn và không bắt buộc phải có trên xe của bạn.
Bảng 12: Thiết bị tùy chọn cho phương tiện cơ giới
Mục tùy chọn Sự miêu tả
Điểm sáng Phải tắt đèn pha đối với xe đi ngược chiều. Nếu đèn pha bị hỏng, nó có thể được sử dụng với chùm sáng chiếu vào
đường không quá 50 feet phía trước phương tiện mà nó được sử dụng.
Đèn bên hoặc đèn chắn bùn Hai trong số các loại đèn này được phép sử dụng; phải chiếu ánh sáng màu hổ phách hoặc trắng mà không chói mắt.
Đèn chiếu sáng bảng chạy Một đèn chiếu sáng bảng chạy được phép ở mỗi bên; phải hiển thị ánh sáng màu hổ phách hoặc trắng mà không bị lóa.
Sao lưu đèn Hai đèn dự phòng được phép sử dụng riêng rẽ hoặc kết hợp với các đèn khác. Không sử dụng khi xe đang chuyển động về
phía trước.
đèn nhấp nháy Đèn nhấp nháy rộng rãi có thể được sử dụng trên bất kỳ phương tiện nào để cảnh báo các mối nguy hiểm giao thông bất thường; phải hiển
thị nhấp nháy màu hổ phách hoặc màu trắng ở phía trước và nhấp nháy màu hổ phách hoặc màu đỏ ở phía sau và phải nhấp nháy đồng thời.
đèn bổ sung Bất kỳ phương tiện cơ giới nào cũng có thể có tối đa ba đèn điều khiển bổ sung được gắn ở phía trước, cách mặt
đường không dưới 12 inch nhưng không quá 42 inch.
Kem chống nắng hoặc màu cửa sổ Nếu sử dụng kem chống nắng hoặc nhuộm màu cửa sổ, nó phải tuân thủ các quy định thích hợp của tiểu bang đối với
hãng xe và kiểu dáng.
Đăng ký Xe Tất cả các xe

phải được đăng ký tại quận cư trú của chủ sở hữu. Sau khi phương tiện được đăng ký hợp lệ, nhãn đăng ký sẽ
được cấp trên kính chắn gió của phương tiện hoặc trên biển số phía sau của mô tô hoặc xe gắn máy.
1. Xe mới mua phải được đăng ký trong thời hạn 30 ngày kể từ ngày mua.
2. Chủ sở hữu xe tải không phải là cư dân có thể được cấp giấy phép đăng ký tạm thời trong 30 ngày đối với một số hoạt động vận chuyển nông sản và
máy móc trong mùa thu hoạch.
3. Trong những điều kiện nhất định, có thể xin giấy phép đăng ký tạm thời và giảm tỷ lệ đăng ký cho các phương tiện đặc biệt.
4. Thẻ tạm thời của người mua được công nhận trong 60 ngày; biển đăng ký bằng kim loại của đại lý có thể được sử dụng trên bất kỳ phương tiện nào thuộc sở hữu của đại lý
trừ mục đích thương mại (bắt buộc phải kiểm tra xe).
5. Biển đăng ký bằng kim loại của nhà sản xuất chỉ được sử dụng cho mục đích thử nghiệm phương tiện; cần kiểm tra xe.
Các thẻ bìa cứng tạm thời của đại lý có thể được sử dụng để chứng minh một chiếc xe đang được bán hoặc để vận chuyển hoặc bảo dưỡng xe mà không
cần kiểm tra xe cơ giới. Những phương tiện này có thể không được sử dụng cho các kỳ thi lái xe giấy phép lái xe.
6. Xe đã đăng ký của trang trại, ngoài việc sử dụng cho mục đích trang trại và trang trại, có thể được sử dụng làm phương tiện vận chuyển hành khách cho các
thành viên trong gia đình đến nhà thờ hoặc trường học, thăm bác sĩ để điều trị hoặc tiếp liệu y tế, hoặc cho các nhu cầu thiết yếu khác của cuộc sống.
ngôi nhà hoặc gia đình. Các phương tiện đã đăng ký của trang trại không được sử dụng cho việc làm có thu nhập.
7. Để biết các đơn đăng ký và thông tin chi tiết, hãy tham khảo ý kiến của Nhân viên Định thuế-Thu thuế Quận của bạn hoặc Sở Phương tiện Cơ giới
Texas (DMV).
16
Xe không bắt buộc phải đăng ký hoặc kiểm tra

Các phương tiện sau đây không phải đăng ký, kiểm định, gắn biển số khi lưu hành tạm thời trên đường cao tốc:
1. Máy kéo nông trại
2. Rơ moóc nông trại, sơ mi rơ moóc nông trại và một số xe moóc phân bón và hạt bông có tổng trọng lượng 4.000 lbs. trở xuống 3.
Công cụ nông nghiệp
4. Xe quét điện
5. Một số loại xe
golf 6. Xe đạp điện
7. Thiết bị hỗ trợ di chuyển cá nhân bằng điện và cơ giới
Khi tạm thời hoạt động trên đường cao tốc, các phương tiện sau đây không bắt buộc phải đăng ký hoặc kiểm tra nếu chủ sở hữu có biển số $5 phân
biệt hàng năm và tuân thủ các điều kiện đặc biệt khác của luật:
1. Máy khoan giếng nước, máy xây dựng.
2. Rơ moóc nông trại, sơ mi rơ moóc nông trại, rơ moóc bông, rơ moóc hạt bông và một số rơ moóc phân bón có trọng lượng trên 4.000 lbs. Nhưng
dưới 34.000 lbs gộp.
Đăng ký xe cho người mới và không cư trú tại Texas Một cư dân
mới của Texas phải đăng ký mọi phương tiện mà họ sở hữu trước khi nộp đơn xin giấy phép lái xe Texas.
Khi một người không cư trú thiết lập nơi cư trú ở Texas hoặc có việc làm có thu nhập cao, phương tiện của họ có thể được vận hành trong 30 ngày.
Sau 30 ngày, phương tiện phải được đăng ký tại Texas.
Cư dân mới đăng ký xe phải có báo cáo kiểm tra xe Texas và xác minh số nhận dạng xe (VIN) bởi trạm kiểm tra xe được tiểu bang chấp
thuận trước khi đăng ký. Sau đó, chủ sở hữu phương tiện sẽ được cung cấp mẫu đơn cần thiết để làm thủ tục đăng ký phương tiện. Bằng
chứng về trách nhiệm tài chính đối với chiếc xe được đăng ký phải được xuất trình tại thời điểm đăng ký. Nếu không xuất trình được
bằng chứng về trách nhiệm tài chính thì xe không được đăng ký. Biên nhận đăng ký do nhân viên thu thuế của quận cấp cho mỗi chiếc xe
sẽ là bằng chứng đăng ký được chấp nhận khi đăng ký bằng lái xe Texas.
17
Chương 3: Trách Nhiệm An Toàn Cẩm nang lái xe Texas
Chương 3: Trách Nhiệm An Toàn
Luật Bảo hiểm Trách nhiệm Đạo luật Trách nhiệm
về An toàn Phương tiện Cơ giới Texas được ban hành để đảm bảo tất cả người lái xe phải chịu trách nhiệm tài chính đối với trường hợp tử vong, thương tích hoặc
thiệt hại tài sản mà họ có thể gây ra khi điều khiển phương tiện cơ giới. Tất cả chủ sở hữu và/hoặc người điều khiển phương tiện cơ giới ở Texas phải có ít nhất số
tiền bảo hiểm trách nhiệm pháp lý tối thiểu.
Kể từ ngày 1 tháng 1 năm 2011, số tiền bảo hiểm trách nhiệm tối thiểu là:
• $30.000 đối với thương tích hoặc tử vong của một người
• $60.000 đối với trường hợp thương tích hoặc tử vong của hai cá nhân trở lên
• $25.000 đối với thiệt hại tài sản
Để tuân thủ Đạo luật Trách nhiệm về An toàn Phương tiện Cơ giới Texas, người lái xe, trừ khi được miễn trừ, phải duy trì bảo hiểm trách nhiệm pháp lý hoặc tự bảo
hiểm theo các điều khoản của Đạo luật. Bằng chứng về trách nhiệm tài chính phải được xuất trình vào thời điểm một người nộp đơn xin cấp bằng lái xe, đăng ký xe cơ
giới hoặc nhận báo cáo kiểm tra xe cơ giới.
Mọi chủ sở hữu hoặc người điều khiển phương tiện cơ giới ở Texas đều phải cung cấp bằng chứng về trách nhiệm tài chính cho nhân viên thực thi pháp luật theo yêu
cầu hoặc cho người khác liên quan đến vụ tai nạn.
Bằng chứng về Trách nhiệm Tài chính Danh sách sau

đây bao gồm các mục sẽ được chấp nhận làm bằng chứng về trách nhiệm tài chính.
1. Hợp đồng bảo hiểm trách nhiệm với số tiền ít nhất là tối thiểu.
2. Mẫu bảo hiểm bằng chứng trách nhiệm tiêu chuẩn do Bộ Bảo hiểm Texas quy định và do một công ty bảo hiểm trách nhiệm phát hành
bao gồm:
Một. Tên công ty bảo hiểm, số hợp đồng bảo hiểm và thời hạn hợp đồng;
b. Tên và địa chỉ của từng người được bảo hiểm;
c. Giới hạn hợp đồng hoặc tuyên bố phạm vi bảo hiểm của hợp đồng tuân thủ ít nhất số tiền bảo hiểm trách nhiệm pháp lý tối thiểu
theo yêu cầu của Đạo luật này; Và
đ. Kiểu dáng và kiểu dáng của từng chiếc xe được bảo hiểm.
3. Giấy bảo hiểm cho biết chủ sở hữu và/hoặc người điều hành tuân thủ.
4. Giấy chứng nhận do cơ quan kiểm soát của tiểu bang cấp cho thấy chủ sở hữu phương tiện đã ký gửi với cơ quan kiểm soát, tiền hoặc chứng khoán ít nhất là
$55.000.
5. Giấy cam kết bảo đảm do DPS phát hành cho thấy chiếc xe có một khoản cam kết trong hồ sơ của DPS.
6. Giấy chứng nhận hoặc bản sao giấy chứng nhận do thẩm phán quận của quận nơi phương tiện được đăng ký cấp cho thấy
chủ sở hữu của chiếc xe đã ký gửi với thẩm phán quận, tiền mặt hoặc séc thủ quỹ với số tiền ít nhất là 55.000 đô la.
7. Giấy chứng nhận hoặc bản sao giấy chứng nhận tự bảo hiểm do DPS cấp, cho thấy người đó có hơn 25 xe đăng ký
tên của anh ấy / cô ấy.
8. Hình ảnh hiển thị trên thiết bị liên lạc không dây bao gồm thông tin bắt buộc trong biểu mẫu bảo hiểm tiêu chuẩn.
Không cung cấp bằng chứng về trách nhiệm tài chính Nếu một cá nhân không
cung cấp bằng chứng về trách nhiệm tài chính khi được yêu cầu, người đó có thể nhận trát hầu tòa. Tòa án có thể bác bỏ cáo
buộc nếu cá nhân cung cấp bằng chứng cho thấy hợp đồng bảo hiểm trách nhiệm pháp lý có hiệu lực khi trát hầu tòa được ban hành.
Khi bị kết tội điều khiển phương tiện cơ giới mà không có đủ bằng chứng về trách nhiệm tài chính theo quy định, người lái xe phải
chịu hình phạt.
Bảng 13: Hình phạt khi lái xe mà không có bằng chứng về trách nhiệm tài chính

hình phạt
kết án lần 1 Phạt tiền từ $175 đến $350.
Lần kết án thứ 2 và mỗi lần Tước bằng lái xe, phạt tiền từ $350 đến $1,000, và bị tòa tịch thu phương tiện cơ giới do người đó điều khiển hoặc điều khiển
kết án tiếp theo vào thời điểm vi phạm với điều kiện bị cáo là chủ sở hữu phương tiện vào thời điểm vi phạm và là một chủ sở hữu của chiếc xe
vào ngày kết án. Phương tiện sẽ bị tạm giữ trong 180 ngày. Trước khi tòa án ra lệnh giải phóng phương tiện, bằng chứng về
trách nhiệm tài chính phải được trình bày cho tòa án.
18
Chương 3: Trách Nhiệm An Toàn Cẩm nang lái xe Texas
Giấy đăng ký xe, giấy phép hoặc đặc quyền lái xe của người lái xe sẽ bị đình chỉ:
1. Khi bị kết án vi phạm giao thông đến mức phải tước giấy phép lái xe, trừ khi xuất trình được bằng chứng về việc mua bảo hiểm
đến DPS;
2. Nếu phán quyết do va chạm không được chấp thuận trong vòng 60 ngày kể từ ngày phán quyết;
3. Nếu một thỏa thuận trả góp phát sinh từ việc giải quyết một vụ va chạm không được thực hiện;
4. Nếu, trong khi không có bảo hiểm, cá nhân đó có liên quan đến một vụ va chạm trong đó một người khác bị chết, bị thương hoặc tài sản của một người bị
thiệt hại ít nhất là $1.000 và có khả năng hợp lý là người lái xe sẽ bị phán quyết; Và
5. Khi được yêu cầu lưu giữ bằng chứng về trách nhiệm tài chính trong hai năm kể từ ngày kết án gần nhất. Bạn có thể tìm thấy thông tin cụ thể hơn về
việc tuân thủ Đạo luật Trách nhiệm An toàn Phương tiện Cơ giới Texas trực tuyến tại https://www.dps.texas.gov/section/driver-license/financial-
responsibility-insurance-certificate-sr-22. Bạn cũng có thể viết thư cho:
Dịch vụ Thực thi và Tuân thủ

Austin, TX 78773-0320
19
Chương 4: Quyền ưu tiên Cẩm nang lái xe Texas
Chương 4: Quyền ưu tiên

Đôi khi, một người lái xe phải nhường cho người khác. Có một số quy tắc giúp xác định ai là người có quyền ưu tiên; tuy nhiên, nếu người lái xe kia không
tuân theo các quy tắc này, hãy nhường quyền ưu tiên cho họ. Hãy nhớ rằng, trong mọi tình huống, quyền ưu tiên là thứ được cho chứ không phải bị lấy. Tất
cả người lái xe nên biết và hiểu các luật xác định ai là người có quyền ưu tiên.
Bảng 14: Hình phạt nếu không nhường đường
Người lái xe vi phạm bất kỳ hành vi vi phạm giao thông nào mà trong đó không nhường quyền ưu tiên cho phương tiện khác và gây thương tích Phạt tiền từ $500 đến $2,000.
cho người khác.
Lái xe gây thương tích cơ thể nghiêm trọng cho người khác. Phạt tiền từ $1,000 đến $4,000.
Quyền Ưu Tiên Tại Giao Lộ Giao Lộ Được Kiểm Soát
Bằng Biển Báo và Tín Hiệu Khi biển báo và tín hiệu điều
khiển giao thông tại giao lộ, bạn phải tuân theo chúng. Biết ý nghĩa của từng biển báo và tín hiệu. Xem Chương 5 để biết thêm
thông tin.
Đường một hoặc hai làn giao cắt với đường nhiều làn Nếu bạn đang lái xe
trên đường một hoặc hai làn giao cắt với đường có dải phân cách hoặc đường có ba (3) làn trở lên, bạn phải nhường quyền ưu tiên
cho phương tiện đi trên đường có dải phân cách hoặc đường có ba (3) làn trở lên.
Đường không trải nhựa giao nhau với đường trải nhựa
Nếu bạn đang lái xe trên một con đường không trải nhựa giao cắt với một con đường trải nhựa, bạn phải nhường quyền ưu tiên cho
phương tiện di chuyển trên đường trải nhựa.
Giao lộ không được kiểm soát bởi Biển báo, Tín hiệu, Nhiều làn đường hoặc Mặt đường Khi đến
gần loại giao lộ này, hãy nhường quyền ưu tiên cho bất kỳ phương tiện nào đã đi vào hoặc đang tiến đến giao lộ bên phải của
bạn. Nếu con đường bên phải của bạn thông thoáng hoặc nếu các phương tiện đang chạy tới cách giao lộ đủ xa để giúp bạn băng qua
đường an toàn, bạn có thể đi tiếp. Vì không có bất kỳ chốt kiểm soát giao thông nào tại giao lộ này, hãy đảm bảo rằng không có
phương tiện nào đang đi tới từ bên trái. Bạn có thể có quyền ưu tiên một cách hợp pháp nhưng hãy chắc chắn rằng người lái xe
kia nhường đường cho bạn trước khi bạn tiếp tục.
Rẽ Trái Khi rẽ
trái, luôn luôn nhường đường bên phải cho bất kỳ phương tiện nào đi thẳng từ hướng khác.
Đường tư nhân và đường lái xe Khi đi
vào hoặc băng qua đường, phố hoặc đường cao tốc từ đường tư nhân, ngõ hẻm, tòa nhà hoặc đường lái xe vào nhà, bạn phải dừng
trước vỉa hè và nhường quyền ưu tiên cho tất cả các phương tiện và người đi bộ đang đến gần.
giao lộ chữ T
Khi đến gần giao lộ của đường xuyên suốt đi từ đường kết thúc ở ngã tư, bạn phải dừng lại và nhường quyền ưu tiên cho các
phương tiện trên đường xuyên qua.
20
Đi vào hoặc rời xa lộ có kiểm soát ra vào

Người lái xe đi trên đường gom của đường cao tốc ra vào có kiểm soát phải nhường quyền ưu tiên cho phương tiện:
• Đi vào hoặc sắp đi vào đường gom từ đường cao tốc; và • Đang rời hoặc sắp rời khỏi
đường gom để đi vào đường cao tốc.
MẶT TIỀN ĐƯỜNG MỘT CHIỀU
NĂNG SUẤT
MẶT TIỀN ĐƯỜNG HAI CHIỀU
NĂNG SUẤT
NĂNG SUẤT
NĂNG SUẤT
Lái xe trên đường nhiều làn xe Trên đường
có từ ba làn xe trở lên có các phương tiện lưu thông cùng chiều, xe đi vào làn xe từ bên phải phải nhường quyền ưu tiên cho xe đi cùng làn đường từ bên trái.
Giao cắt đường sắt

Khi đến gần giao lộ cùng mức với đường sắt, hãy dừng lại cách đường ray gần nhất từ 15 đến 50 feet nếu:
1. Tín hiệu đường sắt nhìn thấy rõ cảnh báo có tàu đang đến 2. Cổng đường ngang
được hạ xuống hoặc người cắm cờ cảnh báo có tàu đang đến
3. Người lái xe phải dừng lại trước thiết bị điều khiển giao thông chính thức hoặc tín hiệu điều khiển giao thông
4. Một đoàn tàu đang đến cách chỗ băng qua khoảng 500 feet. Tàu sẽ phát ra tín hiệu âm thanh để xác định điểm đến ngay lập tức.
ăn nguy hiểm.
5. Có thể nhìn thấy một đoàn tàu đang đến gần và ở gần đường băng qua đường
21
Bạn được yêu cầu dừng lại ở nơi giao nhau với đường sắt và tiếp tục dừng lại cho đến khi được phép đi tiếp hoặc an toàn để đi tiếp.
Một người không tuân thủ luật liên quan đến giao cắt đường sắt có thể bị phạt từ $50 đến $200.
Quy trình Lái xe An toàn Bổ sung tại Giao lộ Đường sắt
1. Nếu nơi giao nhau với đường sắt chỉ được đánh dấu bằng biển báo cắt ngang hoặc biển báo giảm tốc độ, thì hãy quan sát cả hai bên và lắng nghe tiếng còi.
Nếu một đoàn tàu đang đến gần, hãy dừng lại. Nếu một đoàn tàu không đến gần, hãy tiến hành một cách thận trọng.
2. Nếu đèn đỏ nhấp nháy ở nơi giao nhau với đường sắt, hãy dừng lại. Nếu một đoàn tàu đang đến gần, hãy dừng lại cho đến khi đoàn tàu đi qua và đèn
ngừng nhấp nháy.
3. Nếu các cửa chắn ngang đường sắt đã được hạ xuống, hãy dừng lại. Tiếp tục dừng lại và đợi cho đến khi tàu chạy qua và cổng được nâng lên
trước khi băng qua.
4. Hãy chắc chắn rằng đường ray thông thoáng trước khi bạn tiếp tục băng qua. Có thể có hai hoặc nhiều bộ bản nhạc. Một chuyến tàu có thể bị chặn
cái nhìn của người khác.
5. Không bao giờ dừng lại trên đường ray. Nếu ô tô của bạn chết máy trên đường ray và bạn không thể khởi động lại, hãy ra ngoài và cố gắng đẩy ô tô ra khỏi đường ray.
Nếu bạn không thể đẩy xe ra khỏi đường ray, hãy nhờ trợ giúp. Nếu một đoàn tàu đang đến gần và phương tiện của bạn bị chết máy, hãy nhanh chóng thoát ra và di
chuyển ra khỏi đường ray. Chạy về phía đoàn tàu đang đến gần đường ray và tránh các mảnh vụn bay.
6. Hãy nhớ rằng, xe lửa không và không thể dừng lại ở nơi giao nhau. Xe lửa luôn có quyền ưu tiên.
7. Có thể khó nghe thấy các biển báo âm thanh hoặc còi khi đến gần các điểm giao nhau với đường sắt. Cuộn cửa sổ của bạn xuống, biến của bạn
radio xuống, và lắng nghe cẩn thận.
Nếu bạn gặp vấn đề về tín hiệu băng qua đường sắt, hãy gọi cho Trung tâm Truyền thông của Bộ An toàn Công cộng Texas theo số (800) 772-7677 hoặc gọi cho sở cảnh sát địa
phương hoặc văn phòng cảnh sát trưởng quận. Mỗi tín hiệu băng qua đường sắt đều có một số nhận dạng. Vui lòng ghi lại số và sẵn sàng cung cấp khi báo cáo sự cố.
Hệ thống thông báo khẩn cấp giao cắt đường cao tốc-đường sắt (ENS)
Nhiệm vụ của Cục Quản lý Đường sắt Liên bang (FRA) là tạo điều kiện cho người và hàng hóa di
chuyển an toàn, đáng tin cậy và hiệu quả vì một nước Mỹ hùng mạnh, hiện tại và trong tương lai.
Trong trường hợp khẩn cấp
• Xác định biển báo Hệ thống Thông báo Khẩn cấp (ENS) màu xanh và trắng ở ngã tư đường. 1
• Gọi giúp đỡ! Gọi số liên lạc khẩn cấp của đường sắt được ghi trên biển báo màu xanh lam.
• Thông báo vị trí của bạn, bằng cách cung cấp số nhận dạng (xem bên dưới) và
1 Số liên lạc khẩn cấp của mỗi đường sắt,
nêu bản chất của trường hợp khẩn cấp cho người điều phối.
2 Số Kiểm kê Giao lộ Quốc gia của Bộ Giao
Biển báo ENS bao gồm: Các trường hợp khẩn cấp và quan ngại về an toàn tại nơi giao nhau với mức độ nên được báo thông Vận tải Hoa Kỳ (USDOT), xác định vị
trí chính xác của giao cắt với đường sắt.
cáo bằng cách sử dụng thông tin trên biển báo ENS.
Để biết thêm thông tin, hãy truy cập www.fra.dot.gov
Nhường quyền ưu tiên cho xe cấp cứu Bạn phải nhường quyền ưu tiên cho xe cảnh
sát, xe cứu hỏa, xe cứu thương và các phương tiện khẩn cấp khác có còi báo động, chuông hoặc đèn đỏ nhấp nháy. Nếu giao thông
cho phép, tấp vào mép đường bên phải và dừng lại. Nếu bạn không thể tấp vào bên phải, hãy giảm tốc độ và chừa một lối đi thông
thoáng cho xe cấp cứu.
1. Bạn không được phép đi theo trong vòng 500 feet tính từ xe cứu hỏa đang trả lời báo động hoặc xe cứu thương
khi đèn đỏ nhấp nháy đang bật.
2. Không lái xe hoặc đậu trên đường nơi xe cứu hỏa đã trả lời báo động.
3. Không đỗ xe ở vị trí cản trở xe cứu thương đến và đi.
hiện trường của một trường hợp khẩn cấp.
22
Trừ khi có chỉ dẫn khác của nhân viên thực thi pháp luật, những người lái xe tiếp cận một phương tiện khẩn cấp đang dừng có bật
đèn phải: 1. Rời khỏi làn đường gần phương tiện khẩn cấp nhất nếu đường cao tốc có hai hoặc nhiều làn đường đi theo hướng khẩn cấp
phương tiện giao thông;
2. Chạy chậm lại với tốc độ không quá 20 dặm/giờ thấp hơn giới hạn tốc độ quy định khi giới hạn tốc độ quy định là 25 dặm/giờ trở lên; hoặc
3. Đi chậm với tốc độ dưới 5 dặm một giờ khi giới hạn tốc độ được niêm yết là dưới 25 dặm một giờ.
Nhường đường cho xe buýt trường học

Dừng lại
TRƯỜNG HỌC
XE BUÝT
Dừng lại
Bạn phải nhường quyền ưu tiên cho xe buýt của trường. Luôn lái xe cẩn thận khi bạn ở gần xe buýt của trường. Nếu bạn tiếp cận xe buýt trường học từ bất kỳ hướng nào và xe buýt
đó đang luân phiên nhấp nháy đèn đỏ, bạn phải dừng lại. Đừng vượt qua xe buýt của trường cho đến khi:
1. Xe buýt đã tiếp tục chuyển động;
2. Người lái xe ra hiệu cho bạn đi tiếp; hoặc 3. Đèn đỏ không
nhấp nháy nữa.
Không cần thiết phải dừng lại khi vượt xe buýt trường học trên một con đường khác hoặc khi trên đường cao tốc có kiểm soát, nơi xe buýt dừng ở khu vực xếp hàng và người đi bộ
không được phép băng qua. Một người không tuân thủ luật về việc nhường quyền ưu tiên cho xe buýt trường học có đèn nhấp nháy xen kẽ sẽ phải chịu các hình phạt được liệt kê trong
Bảng 17.
Bảng 15: Hình phạt đối với việc không nhường đường cho xe buýt của trường

hình phạt
kết án lần 1 Phạt tiền $500 - $1,250.
Vi phạm lần 2 và mọi vi phạm sau đó (trong vòng 5 năm) Phạt tiền không dưới $1000 hoặc hơn $2000, có thể bị treo bằng lái xe tới sáu tháng.
Người gây thương tích nghiêm trọng cho người khác khi đi qua Tội nhẹ hạng A có thể bị phạt tiền lên tới $4,000 và/hoặc lên tới một năm tù.
một chiếc xe buýt đang dừng
Người gây thương tích cơ thể nghiêm trọng cho người khác và Trọng tội trong nhà tù tiểu bang có thể bị phạt tù từ 180 ngày đến 2 năm và có thể bị
trước đó đã bị kết tội vượt xe buýt của trường học và gây phạt tiền tới 10.000 đô la.
thương tích cơ thể nghiêm trọng
Nhường quyền ưu tiên cho người đi bộ (Người đi bộ)

Tránh biến ô tô thành vũ khí chết người Bạn phải luôn để ý những
người đi bộ (người đi bộ) cho dù họ có quyền ưu tiên hay không. Người lái xe phải nhường đường cho người đi bộ:
1. Tại ngã tư mất kiểm soát (không có biển báo giao thông hoặc tín hiệu cho người đi bộ đi vào phần đường dành cho người đi bộ)
2. Nếu người đi bộ có tín hiệu ĐI BỘ hoặc
Một. Nếu không có tín hiệu điều khiển dành cho người đi bộ thì đèn xanh nhường quyền ưu tiên cho người đi bộ.
b. Nếu đèn thay đổi sau khi người đi bộ đã đi vào lối băng qua đường dành cho người đi bộ, vẫn nhường quyền ưu tiên cho người đi bộ.
Nhường đường ở đây cho biển báo dành cho
người đi bộ Biển báo “Nhường đường ở đây cho người đi bộ” được sử dụng khi các vạch nhường đường được sử dụng trước lối băng qua đường được đánh dấu băng
qua một con đường có nhiều làn xe không được kiểm soát.
Biển báo dành cho người đi bộ băng qua đường trên cao và trên đường Các
biển báo “Dưới đường dành cho người đi bộ băng qua đường” hoặc biển báo “Dành cho người đi bộ băng qua đường trên cao” có thể được sử dụng để nhắc nhở
người đi đường về luật liên quan đến quyền ưu tiên tại lối băng qua đường dành cho người đi bộ không có tín hiệu.
Các biển báo “Ở đường dành cho người đi bộ băng qua đường” được đặt trên đường tại vị trí dành cho người đi bộ qua đường trên đường trung tâm, trên một làn đường hoặc trên đảo
có dải phân cách. Các biển báo “Dành cho người đi bộ băng qua đường” sẽ không được đặt ở bên trái hoặc bên phải của đường.
23
Biển báo “Nơi dành cho người đi bộ băng qua đường trên cao” được đặt trên lòng đường tại lối băng qua đường dành cho người đi bộ.
Đèn hiệu kết hợp dành cho người đi bộ Đèn
hiệu kết hợp dành cho người đi bộ là một loại thiết bị cảnh báo kích hoạt đặc biệt dành cho người đi bộ được sử dụng cùng với các biển báo và vạch kẻ đường để cảnh báo và kiểm soát giao
thông tại các địa điểm mà người đi bộ đi vào hoặc băng qua đường hoặc đường cao tốc. Đèn hiệu kết hợp dành cho người đi bộ chỉ được lắp đặt ở lối băng qua đường được đánh dấu.
Tín hiệu băng qua đường dành cho người đi bộ
Trình điều khiển nhìn thấy gì Những gì người đi bộ nhìn thấy
Tối tăm Nhấn nút.
nhấp nháy màu vàng
vàng ổn định
Màu đỏ ổn định Bắt đầu băng qua.
Đèn đỏ nhấp nháy luân phiên Nhấp nháy

Dừng. Sau đó đi nếu rõ ràng. Tiếp tục băng qua.
Tối tăm
Đèn trong lòng đường Đèn
trong lòng đường là loại đèn đặc biệt được lắp đặt trên bề mặt đường để cảnh báo người tham gia giao thông rằng họ đang đến gần một điều kiện trên hoặc gần con đường mà họ có thể không
nhìn thấy, điều này có thể buộc họ phải giảm tốc độ hoặc dừng hẳn dừng lại. Đèn chiếu sáng trên đường được sử dụng thay thế cho đèn giao thông khi cần quan tâm đến an toàn cho người đi bộ
và thường được đặt ở ngã tư giữa khu nhà, lối băng qua đường của trường học, lối băng qua đường được đánh dấu trên các lối tiếp cận không được kiểm soát hoặc trước bùng binh.
Nguồn hình ảnh: Một số hình ảnh trong chương này được cung cấp bởi The MUTCD, Phiên bản 2009, do FHWA xuất bản tại mutcd.fhwa.dot.gov/pdfs/2009/pdf_index.htm
24
Chương 5: Tín hiệu, biển báo và vạch đánh dấu Cẩm nang lái xe Texas
Chương 5: Tín hiệu, biển báo và vạch đánh dấu
Tín hiệu giao thông

Tín hiệu giao thông giúp cung cấp cho sự di chuyển có trật tự của giao thông. Người lái xe phải tuân theo các tín hiệu này, trừ khi nhân
viên thực thi pháp luật đang điều khiển giao thông. Bạn phải luôn tuân theo nhân viên thực thi pháp luật khi họ điều khiển giao thông ngay
cả khi họ yêu cầu bạn làm điều gì đó thường được coi là vi phạm pháp luật.
Đèn đỏ ổn định (Dừng)

Dừng lại trước khi đi vào lối băng qua đường hoặc giao lộ. Bạn có thể rẽ phải trừ khi luật cấm. Bạn cũng có thể rẽ trái nếu cả hai đường
đều là một chiều, trừ khi luật cấm. Bạn phải nhường đường cho tất cả người đi bộ và các phương tiện giao thông khác sử dụng giao lộ một
cách hợp pháp.
Đèn đỏ nhấp nháy
Dừng hẳn trước khi đi vào lối sang đường dành cho người đi bộ hoặc giao lộ, sau đó đi tiếp khi bạn có thể làm như vậy một cách an toàn. Các
phương tiện trên đường giao nhau có thể không phải dừng lại.
Đèn vàng ổn định (Thận trọng)

Đèn vàng ổn định cảnh báo người lái xe phải thận trọng và báo cho họ biết đèn sắp chuyển sang màu đỏ. Bạn phải DỪNG LẠI trước khi đi vào lối băng
qua đường dành cho người đi bộ gần nhất tại giao lộ nếu bạn có thể làm như vậy một cách an toàn. Nếu không thể dừng lại một cách an toàn, thì bạn
có thể thận trọng đi qua giao lộ trước khi đèn chuyển sang màu đỏ.
Đèn vàng nhấp nháy Đèn vàng
nhấp nháy cảnh báo người lái xe giảm tốc độ và tiến hành thận trọng.
Mũi tên màu vàng nhấp nháy để rẽ trái Mũi tên
màu vàng nhấp nháy cho phép người lái xe rẽ trái, nhưng người lái xe phải nhường quyền ưu tiên cho phương tiện đang chạy tới.
Đèn xanh ổn định (Đi)

Đèn xanh ổn định có nghĩa là người lái xe có thể đi tiếp khi đèn xanh nếu thấy an toàn. Bạn có thể lái thẳng hoặc rẽ trừ khi có biển báo
hoặc tín hiệu khác cấm. Để ý ô tô và người đi bộ ở giao lộ. Hãy cảnh giác với những người lái xe liều lĩnh có thể phóng qua giao lộ để vượt
đèn đỏ.
Mũi tên xanh hiển thị cùng lúc với đèn đỏ Mũi tên xanh hiển thị cùng lúc với
đèn đỏ có nghĩa là người lái xe có thể đi cẩn thận theo hướng mũi tên sau khi nhường quyền ưu tiên cho các phương tiện khác và người đi bộ.
Rẽ trái khi đèn xanh Bạn
có thể rẽ trái khi đèn xanh. Tuy nhiên, bạn phải nhường quyền ưu tiên cho tất cả các phương tiện đang đi đến từ hướng ngược lại trước khi rẽ.
Biển báo giao thông
Biển báo giao thông có thể giúp bạn lái xe tốt hơn vì chúng:
1. Cảnh báo nguy hiểm phía trước khó nhìn thấy
2. Hướng dẫn người lái xe đến đích bằng cách xác định tuyến đường 3. Thông
báo về các quy định và thông lệ địa phương 4. Điều chỉnh tốc độ và hướng di
chuyển của giao thông
25
Bảng Màu tiêu chuẩn hiển thị các màu thường được sử dụng trên biển báo giao thông và giải thích ý nghĩa của từng màu.
Bảng 16: Màu tiêu chuẩn
Màu sắc Sự miêu tả
Màu đỏ: Dừng lại, nhường đường hoặc làm theo những gì ghi trên biển báo
Màu xanh lá cây: Các chuyển động được chỉ định cho phép, hướng dẫn hướng
Màu xanh dương: Hướng dẫn dịch vụ lái xe
Màu vàng: Cảnh báo chung hoặc thận trọng
Đen: Quy định
Trắng: Quy định
Cam: Cảnh báo xây dựng và bảo trì
Màu cam (Phản quang): Được sử dụng trên nhiều loại biển báo
Brown: Giải trí công cộng và hướng dẫn danh lam thắng cảnh
Biết hình dạng của những biển báo này sẽ giúp bạn biết phải làm gì khi bạn đang tiếp cận từ xa.
Bảng 17: Dấu hiệu theo hình dạng
Hình dạng Sự miêu tả
Hình bát giác: Dành riêng cho biển báo dừng
Hình chữ nhật nằm ngang: Thông thường dành cho biển báo hướng dẫn
Tam giác đều: Dành riêng cho các biển báo lợi suất
Cờ hiệu: Cảnh báo trước khu vực cấm đi qua
Kim cương: Dành riêng để cảnh báo các mối nguy hiểm hiện có hoặc có thể xảy ra trên đường
hoặc các khu vực lân cận.
Hình chữ nhật dọc: Thường dùng cho các biển báo quy định.
Lầu năm góc: Biển báo trước trường học và băng qua trường học.
Vòng: Dấu hiệu cảnh báo trước đường sắt.
Các Biển Báo Cảnh Báo

Các biển báo cảnh báo cho người lái xe biết các điều kiện có thể xảy ra ngay phía trước và cho họ biết cần tìm kiếm điều gì. Có thể có nguy
hiểm trên đường, thay đổi hướng hoặc một số tình huống khác mà bạn nên biết. Các biển cảnh báo không chỉ phải được quan sát vì lý do an toàn
mà việc bỏ qua chúng có thể là vi phạm giao thông.
Khi bạn gặp một dấu hiệu cảnh báo:
1. Chú ý
2. Làm theo hướng dẫn
3. Giảm tốc độ về ít nhất trong phạm vi biển báo tốc độ quy định
26
Bảng sau đây cung cấp các ví dụ về các dấu hiệu cảnh báo phổ biến.
Bảng 18: Dấu hiệu cảnh báo
Dấu hiệu Sự miêu tả Dấu hiệu Sự miêu tả
Con đường phía trước rẽ ngoặt theo hướng

Cảnh báo có tín hiệu điều khiển giao thông mũi tên (phải).
phía trước.
Chậm lại, đi bên phải, và không
vượt qua.
Chiều cao của đường hầm từ mặt đường

Có một con đường quanh co phía trước.
được hiển thị. Đừng cố vào nếu tải trọng của
Lái xe chậm và cẩn thận, và không vượt qua.
bạn cao hơn con số ghi trên biển báo.
Thông báo cho bạn biết rằng bạn đang tiến Đường cao tốc bị chia cắt mà bạn đang đi sẽ
đến một đoạn đường cao tốc nơi các luồng giao kết thúc ở phía trước. Hãy cẩn thận khi bạn
thông ngược chiều được phân cách bằng dải đến gần điểm mà giao thông hai chiều bắt đầu
phân cách.
lại.
Bạn đang tiến đến một điểm mà hai con đường
giao nhau và một làn đường bổ sung bắt đầu.

Chậm lại trên con đường ẩm ướt. Không
Bạn không bắt buộc phải hợp nhất. Theo dõi
đột ngột rẽ, tăng tốc hoặc dừng lại.
giao thông trong làn đường mới.
Con đường uốn cong theo một chiều (phải) Bạn nên lái xe ở làn đường bên phải và chờ
và sau đó là chiều khác (trái). Đi chậm lại, xe cộ ngược chiều ở làn đường bên trái.
đi bên phải và không vượt qua.
Một con đường khác đi vào con đường bạn Đường phía trước tạo thành một khúc cua nhỏ
đang đi từ hướng được hiển thị. Theo dõi dần theo hướng mũi tên (phải).
giao thông từ hướng đó.
Đi chậm lại, đi bên phải và không vượt qua.
Đường ngang phía trước; giảm tốc độ và quan sát

Đi chậm lại, mặt đường phía trước xuống cấp.
các phương tiện giao thông cắt ngang. Quan sát
cẩn thận theo mọi hướng khi tham gia giao thông.
Đưa ra thông báo trước về việc giảm số làn

Giao thông chéo.
đường của vỉa hè phía trước.
27
Bảng 18: Các dấu hiệu cảnh báo (Tiếp theo)
Bạn đang tiến đến giao lộ chữ “T” và

phải rẽ trái hoặc phải. Hãy sẵn sàng
T-Giao lộ.
nhường quyền ưu tiên tại giao lộ nếu
cần thiết.
Có một nơi thấp trên đường.

Y-Giao lộ hoặc giao thông bên phải. Giảm tốc độ để tránh mất kiểm soát
phương tiện của bạn hoặc xóc nảy khó
chịu.
Hãy hết sức thận trọng để
Bạn đang đến gần một điểm mà các làn tránh chạy khỏi phần lát đá của
đường giao thông khác giao nhau với làn đường cao tốc, vì đất ở bên vỉa
đường bạn đang đi. Hãy quan sát các hè mềm và có thể khiến bạn mất kiểm
phương tiện giao thông từ hướng đó. soát xe.
Bạn đang ở gần khu vực có nhiều

Cầu phía trước không rộng bằng
người đi bộ băng qua đường. Chậm lại
đường. Chậm lại và sử dụng thận
và quan sát
trọng.
người đi bộ.
Con đường bạn đang đi trên một đường cao

Bạn đang ở gần một trường học. Đi tốc liên giáo phái phía trước. Đi chậm lại,
chậm lại, quan sát trẻ em và chuẩn nhìn sang bên phải và bên trái để quan sát
bị dừng đột ngột nếu cần thiết. các phương tiện giao thông khác và sẵn sàng
dừng lại.
Mặt đường được trải bằng sỏi rời.

Con đường phía trước rẽ ngoặt sang
Đi đủ chậm để kiểm soát hoàn toàn
phải rồi rẽ ngoặt sang trái. Đi chậm
phương tiện của bạn. Không đạp phanh
lại, đi bên phải và không vượt qua.
đột ngột hoặc rẽ gấp.
Cảnh báo về tình trạng nguy hiểm
trên cầu do băng gây ra. Dấu hiệu

Được gắn phía trước vật cản gần mép
này sẽ được hiển thị liên tục trong
đường, chẳng hạn như cống hoặc trụ
khoảng thời gian mùa đông. Người lái
trung tâm trên đường cao tốc bị chia
xe nên giảm tốc độ, tránh đạp phanh
cắt.
đột ngột, hoặc di chuyển gấp hoặc
đột ngột.
Được gắn ngay phía trước chướng ngại

Được sử dụng để chỉ hướng thẳng hàng của
vật hoặc ở những đoạn đường có sự
đường nhằm hỗ trợ cho việc lái xe ban đêm.
thay đổi ngắn.
28
Bảng 18: Các dấu hiệu cảnh báo (Tiếp theo)
Bạn đang tiến gần đến việc hạ cấp; tất cả các

Cho biết giao thông được phép đi qua ở hai bên
trình điều khiển tiếp cận một cách thận trọng.
đảo giao thông hoặc vật cản.
Có thể cần phải sử dụng số thấp hơn để giảm
tốc độ xe của bạn.
Biển báo sẽ có đèn vàng nhấp nháy (trên
và dưới) khi đoạn đường cao tốc phía trước được

Được sử dụng để đánh dấu các điểm cuối của
đo.
đường ray phụ của cầu hẹp và các chướng ngại
Đồng hồ đo đoạn đường nối (màu đỏ hoặc
vật khác.
màu xanh lá cây) chỉ dẫn người lái xe khi đi vào
đường cao tốc.
Có một nơi cao đột ngột trên con đường phía

Giảm tốc độ của bạn và quan sát xe tải
trước. Giảm tốc độ để tránh mất kiểm soát
đi vào hoặc băng qua đường hoặc đường cao tốc.
phương tiện của bạn hoặc xóc nảy khó chịu.
Vỉa hè thu hẹp phía trước. Chậm lại và tiến Con đường phía trước uốn cong gấp khúc. Đi chậm
hành một cách thận trọng. lại, đi bên phải và không vượt qua.
Mặt đường có bề mặt cứng chuyển sang Làn đường kết thúc phía trước. Nếu bạn
mặt đường đất hoặc mặt đường loại thấp. đang lái xe ở làn bên phải, bạn nên nhập vào
Chậm lại. bên trái.
Có một sự sụt giảm đáng kể từ mép vỉa hè đến
vai. Nếu bạn phải rời khỏi vỉa hè, hãy giảm
Hãy chuẩn bị cho một dấu hiệu dừng phía trước.
tốc độ và đánh lái chắc chắn.
Mặt đường đã được tạo rãnh để giảm khả năng
mặt đường trơn trượt trong thời tiết ẩm ướt.
Xe máy clists nên sử dụng thận trọng.
Đi chậm lại và quan sát những người có thể bị
tàn tật hoặc những người có thể đang băng qua
đường bằng xe lăn.
29
Các biển báo quy định và cảnh báo Các biển báo
giao thông quy định hướng dẫn người lái xe những gì họ nên làm hoặc không nên làm trong một số trường hợp nhất định. Người lái xe phải tuân thủ tất
cả các biển báo quy định giống như luật giao thông. Những biển báo này giúp bảo vệ sự an toàn của tất cả những người tham gia giao thông. Bảng sau đây
cung cấp các ví dụ về các dấu hiệu cảnh báo và quy định phổ biến.
Bảng 19: Biển báo quy định và cảnh báo
Dừng: Biển báo dừng màu đỏ chữ trắng hoặc

biển báo màu vàng chữ đen. Biển báo dừng có
Nếu bạn muốn rẽ tại giao lộ có biển báo này, hãy nghĩa là dừng hẳn, nhường đường cho người đi bộ
chỉ rẽ theo hướng được chỉ định bởi mũi tên. hoặc các phương tiện khác, sau đó đi cẩn thận.
Dừng lại trước lối sang đường dành cho người đi
bộ, giao lộ hoặc biển báo dừng. Điều này áp
dụng cho mỗi phương tiện đi đến biển báo. Chậm
lại là không đủ.
Làn đường ưu tiên cho phương tiện có nhiều người

(HOV): Xe buýt và phương tiện đi chung xe chỉ có
thể sử dụng làn đường này trong khoảng thời gian Biển Báo Tốc Độ Tư Vấn: Biển báo này cho biết
từ 6 giờ sáng đến 9 giờ sáng, từ Thứ Hai đến Thứ tốc độ cao nhất mà bạn có thể di chuyển an
toàn quanh khúc cua phía trước.
Sáu.
Không Vượt Qua Các Vạch Màu Vàng: Khoảng cách mà
bạn có thể nhìn thấy phía trước quá hạn chế nên việc
vượt qua một phương tiện khác sẽ rất nguy hiểm và

Không vượt xe khác.
bạn không thể vượt qua.
Biển báo này cho biết hai làn xe được phép rẽ

trái. Xe ở làn bên trái phải rẽ trái, xe ở làn
bên kia có quyền lựa chọn. Đi ở làn đường bên phải nếu bạn đang lái xe
chậm hơn các phương tiện khác trên đường.
Không đỗ, dừng hoặc để xe của bạn chạy không

tải trong chỗ đỗ dành riêng cho người khuyết
tật trừ khi xe của bạn có biển số xe hoặc thẻ
Cho biết tốc độ mà tại đó đoạn đường ra khỏi
nhận dạng kính chắn gió dành cho người khuyết
đường cao tốc có thể được đi một cách an toàn.
tật.
Rẽ trái tại giao lộ có biển báo này là bị cấm. Biển báo này cho bạn biết tốc độ tối đa (tính
bằng dặm/giờ) mà bạn được phép đi. Biển báo cũng
cho biết tốc độ tối đa được phép trên đường vào
ban ngày và ban đêm.
Cấm quay đầu xe ở ngã tư nơi có biển báo này.

Xe tải bị cấm sử dụng hoặc đi vào phần
đường có biển báo này.
Nếu bạn nhìn thấy biển báo này đối diện với
mình, nghĩa là bạn đang lái xe sai đường trên đường
một chiều và bạn đang đi ngược chiều trực tiếp với Lái xe bên phải biển báo này. Biển này được
luồng giao thông. dùng trước đảo và dải phân cách.
30
Bảng 19: Biển báo quy định và cảnh báo (Tiếp theo)
Đường hoặc phố phía trước dành cho xe một chiều

Biển báo này đánh dấu nơi bạn có thể băng qua
đi ngược chiều.
phía bên kia của đường cao tốc bị chia cắt.
Bạn không được lái xe theo hướng đó, nếu không bạn sẽ
lái xe vào dòng xe ngược chiều.
Biển báo này cho bạn biết con đường bạn đang đi
nối với một con đường khác phía trước. Bạn nên giảm
tốc độ hoặc dừng lại nếu cần thiết để có thể nhường

Việc sử dụng thiết bị liên lạc không dây bị
quyền ưu tiên cho các phương tiện, người đi bộ hoặc
xe đạp trên đường khác. cấm trong khu vực trường học.
Khu vực trường học: Tốc độ hiển thị có hiệu lực khi
đèn vàng nhấp nháy. Hãy cực kỳ cẩn thận cho trẻ em Những biển báo này được thêm vào biển báo
đi học. dừng thông báo rằng tất cả các phương tiện giao thông
đang đến gần giao lộ này phải dừng lại trước khi
tiếp tục theo thứ tự bạn đã đến. Nếu hai xe đến cùng
một lúc, hãy nhường cho xe bên phải của bạn.
Ảnh vượt đèn đỏ bị cưỡng chế.

Trên những con đường có nhiều hơn một làn đường
với các phương tiện đi cùng chiều, phương tiện

lưu thông chậm hơn nên đi trên làn đường khác với
làn đường xa nhất bên trái. Làn đường bên trái xa
nhất chỉ dành cho vượt.
Người lái xe không được chuyển làn đường hoặc rẽ Làn đường ở giữa chỉ được sử dụng cho các phương
qua vạch đôi màu trắng. tiện rẽ trái và không bao giờ được sử dụng để vượt
hoặc di chuyển qua luồng giao thông. Thời điểm duy
nhất một phương tiện nên đi vào làn đường ở giữa là
tại thời điểm mà phương tiện đó sẽ có thời gian giảm
tốc độ hoặc dừng lại để rẽ trái an toàn.

Các phương tiện đối diện với tín hiệu có mũi tên
màu xanh lá cây có thể đi vào giao lộ một cách an
toàn. Trong khi rẽ trái, bạn được bảo vệ khỏi các
phương tiện ngược chiều phải dừng lại để chờ các
phương tiện khác tại giao lộ. Các phương tiện đang rẽ
Tín hiệu màu xanh lá cây sẽ cho biết khi nào bạn có
ở nơi có đèn được bảo vệ nên thận trọng.
thể rẽ trái.
Điều này chỉ ra lề đường chỉ nên được sử dụng bởi
các phương tiện bắt buộc phải dừng lại vì hỏng hóc
máy móc, sự cố lốp xe, thiếu nhiên liệu hoặc các

trường hợp khẩn cấp khác.
Xe chạy trên làn đường bên phải phải rẽ phải ở ngã
tư tiếp theo trừ khi có biển báo cho biết chỗ rẽ khác.
Con đường phía trước không có bất kỳ phương tiện giao thông nào.
Tìm kiếm một đường vòng hoặc tuyến đường khác.
Biển Báo Tốc Độ Tư Vấn: Biển báo này cho biết tốc
độ cao nhất mà bạn có thể di chuyển an toàn quanh

chỗ rẽ phía trước.
Hướng dẫn người lái xe rằng tất cả các phương tiện giao thông
trên cùng một con đường phải nhập vào một làn đường.
31
Biển báo hướng dẫn
Biển báo hướng dẫn đặc biệt hữu ích khi bạn không quen thuộc với một khu vực. Biển chỉ dẫn cho bạn biết bạn đang đi trên đường nào và giúp bạn đến đích an toàn.
Bảng dưới đây cung cấp các ví dụ về biển báo hướng dẫn phổ biến.
Bảng 20: Biển chỉ dẫn
Nơi duy nhất mà bạn có thể vứt rác hợp pháp trên
Làn đường có biển báo này phía trên đi ra phía trước.
đường cao tốc là thùng rác. Dấu hiệu này khuyên
rằng một thùng như vậy là một dặm phía trước. Thùng
rác là
cũng được tìm thấy ở tất cả các khu vực nghỉ ngơi/dã ngoại.
Dấu hiệu này cho bạn biết bạn đang đi trên đường nào.
Các biển báo Texas Route Marker cho bạn biết bạn Đó là một đường cao tốc tiểu bang ngắn trong một thành
đang hoặc sẽ đi trên con đường nào. Lên kế hoạch cho phố hoặc khu đô thị.
chuyến đi của bạn và biết bạn muốn đi theo con đường

nào.
Cho biết đường cao tốc được chỉ định chính thức tách
ra khỏi đường cao tốc được đánh số thường xuyên và đi
Các biển báo Đánh dấu Lộ trình Liên bang cho bạn qua khu vực kinh doanh của thành phố.
biết bạn đang đi trên đường nào. Lập kế hoạch chuyến
đi của bạn và biết những con đường bạn muốn đi.
Thông tin du lịch: Biển báo này cho bạn biết
phải đi đường nào và bạn phải đi bao xa để đến các

Những biển báo này thường được gắn phía trên đường.
thành phố, sân bay và các điểm đến khác.
Các mũi tên chỉ làn đường hoặc nhiều làn đường
được sử dụng để đi theo một tuyến đường cao tốc cụ
thể.
Các tín hiệu điều khiển sử dụng làn đường là các
tín hiệu trên cao cho biết liệu người lái xe có nên
lái xe trong một làn đường cụ thể hay không. Nếu dấu X
màu đỏ xuất hiện phía trên một làn đường, người lái xe
Các cột mốc cung cấp một phương tiện để xác định vị
trí xảy ra va chạm, hỏng hóc hoặc các trường hợp khẩn không nên lái xe trong làn đường đó. Dấu X màu vàng cố
cấp khác. Cột mốc được dựng lên mỗi dặm trên đường định có nghĩa là người lái xe nên chuẩn bị rời khỏi
cao tốc liên bang. làn đường có tín hiệu một cách an toàn vì đang thực
hiện thay đổi điều khiển làn đường. Mũi tên màu xanh
lá cây hướng xuống đều đặn có nghĩa là người lái xe
được phép lái xe trên làn đường có tín hiệu mũi tên.
Tín hiệu điều khiển sử dụng làn đường có thể được sử dụng
trên đường phố hoặc đường cao tốc.
Biển báo Cảnh báo Đường sắt Băng qua
Đường sắt Biển báo này có
nghĩa là bạn đang ở trong phạm vi vài trăm feet của một đường sắt băng qua. Chậm lại và sẵn sàng dừng lại. Nếu bạn thấy một đoàn tàu đang đến,
hãy DỪNG LẠI. Không bao giờ cố gắng để đánh bại một đoàn tàu.
Railroad Crossbuck Biển
báo Crossbuck Railroad được dán tại mọi giao lộ đường sắt, đường cao tốc, đường bộ hoặc đường phố và hiển thị vị trí của đường ray xe
lửa. Nếu phải vượt qua nhiều đường, biển báo sẽ hiển thị số lượng đường. Luôn giảm tốc độ, quan sát, lắng nghe và sẵn sàng nhường quyền
ưu tiên cho đoàn tàu đang chạy tới.
Hệ thống Thông báo Khẩn cấp Các biển
báo của Hệ thống Thông báo Khẩn cấp được đăng để công chúng có thể báo cáo các tình huống không an toàn và để các tuyến đường
sắt ứng phó với các tín hiệu cảnh báo bị trục trặc, các phương tiện bị chết máy trên đường ray hoặc các tình huống khẩn cấp khác.
Trên mỗi biển báo có ghi số điện thoại liên hệ khẩn cấp và Bộ Giao thông Vận tải Hoa Kỳ (USDOT)
Số hàng tồn kho xuyên quốc gia. Số hàng tồn kho xác định vị trí chính xác của giao lộ.
32
Cổng và Đèn nhấp nháy Dừng
lại khi đèn bắt đầu nhấp nháy trước khi cổng hạ xuống bên kia đường của bạn. ĐƯỜNG SẮT
ĐƯỜNG BĂNG QUA

Tiếp tục dừng lại cho đến khi các cổng được nâng lên và đèn ngừng nhấp nháy.
Tại các điểm giao nhau với đường sắt, dừng cách đường ray gần nhất trong vòng 15 feet đến 50 feet khi:
1. Người cầm cờ hướng dẫn bạn làm như vậy 2. Có
đèn đỏ nhấp nháy hoặc chuông cảnh báo vang lên
3. Có bất kỳ thiết bị cảnh báo nào cho bạn biết sắp có tàu
Vỉa hè Vỉa hè Vỉa hè giúp bạn

giống như biển báo và tín hiệu. Chúng được sử dụng để cảnh báo và hướng dẫn người lái xe và điều tiết giao thông.
Đường Nông Thôn Hai Làn với Giao Thông Hai Chiều Đi
bên phải của vạch vàng ở giữa. Bạn có thể băng qua vạch đứt quãng khi vượt xe khác hoặc khi nửa đường bên phải bị đóng. Không băng qua vạch nếu
không an toàn hoặc vạch liền màu vàng.
Đường một chiều có ba làn Khi mỗi
làn trên đường một chiều được đánh dấu bằng vạch trắng nét đứt, bạn có thể lái xe ở bất kỳ làn nào. Khi rẽ từ đường một chiều, hãy chắc chắn rằng
bạn di chuyển vào làn đường gần chỗ rẽ nhất mà bạn sẽ đi tốt trước khi rẽ.
Chỉ dành cho làn đường
rẽ trái Thời điểm duy nhất một phương tiện nên đi vào làn đường ở giữa là tại thời điểm mà phương tiện đó sẽ có thời gian giảm tốc độ hoặc dừng lại
để thực hiện thao tác rẽ trái an toàn.

Làn đường ở
bao
giữagiờ
không
được
sử dụng để vượt
hoặc như một làn đường giao thông thông qua.
Chỉ Rẽ Trái Làn Đường
Đường cao tốc nhiều làn (Bốn làn trở lên)
Không vượt qua vạch đôi màu vàng để vượt qua. Ở trong làn đường của bạn càng nhiều càng tốt. Nếu bạn đang lái xe chậm hơn, hãy đi ở làn đường bên
phải.
33
Đường nét liền và nét đứt
Vạch liền màu vàng bên phần đường của bạn đánh dấu “khu vực cấm vượt”. Vạch đứt đoạn hoặc nét đứt cho phép bạn vượt hoặc chuyển làn đường nếu
an toàn.
Lối sang đường
dành cho người đi bộ Các vạch dành cho người đi bộ sang đường màu trắng được sơn trên một con đường để biểu thị các khu vực băng qua đường dành cho người đi bộ. Người đi bộ
nên sử dụng những khu vực này khi băng qua đường. Tại các giao lộ không có vạch dừng, bạn phải dừng trước lối băng qua đường cho người đi bộ khi biển báo giao thông, tín hiệu
giao thông hoặc người đi bộ ở lối băng qua đường yêu cầu dừng lại.
Vạch dừng màu trắng Vạch
dừng màu trắng được sơn trên các làn đường trên vỉa hè tại các biển báo hoặc tín hiệu giao thông. Khi có những vạch này, bạn phải dừng lại sau vạch dừng.
Đường nét liền
Vạch liền màu trắng được sử dụng cho các đường mép vỉa hè, vạch kẻ lề, phân luồng, chuyển tiếp và kiểm soát việc sử dụng làn đường. Nên tránh
vượt qua vạch liền màu trắng nếu có thể. Vạch liền màu vàng ở mép đường bên trái là vạch chỉ dẫn cho người lái xe biết việc lái xe bên trái
vạch vàng bị cấm. Loại vạch màu vàng này có thể được tìm thấy trên đường cao tốc liên bang.
Cấm băng qua đường ở những nơi có vạch kẻ hai vạch liền màu trắng trên mặt đường.
34
Thùng Thùng
được thiết kế để hoạt động như một tấm đệm giảm tác động làm giảm mức độ nghiêm trọng của va chạm. Những chiếc thùng này thường được lắp đặt trước
chướng ngại vật chắc chắn và ở những khu vực có tần suất va chạm cao.
Người Khiếm Thính Nếu bạn
nhìn thấy lá cờ này ở phía sau xe đạp, hãy giảm tốc độ vì người điều khiển xe đạp có thể bị khiếm thính. Dấu hiệu này cũng có thể được hiển thị trên
các phương tiện để cảnh báo những người khác rằng người lái xe có thể bị khiếm thính.
Các thiết bị xây dựng và bảo trì Các thiết bị kiểm soát giao thông
khác nhau được sử dụng trong các khu vực xây dựng và bảo trì để hướng dẫn người lái xe, người đi xe đạp hoặc người đi bộ qua khu
vực làm việc một cách an toàn và đảm bảo an toàn cho công nhân.
Các thiết bị kiểm soát giao thông được sử dụng phổ biến nhất là biển báo, rào chắn, bảng dọc, trống, nón, ống, Tiền phạt giao
thông tăng gấp
bảng mũi tên nhấp nháy và cờ cá nhân. Màu cam là màu cơ bản cho các thiết bị này. vi
đôiphạm
đối xảy
với ra
các
tại các khu vực
Khi bạn đang ở trong khu vực thi công và bảo trì, hãy chuẩn bị: 1. Giảm tốc công
xây dựng
nhân.có
độ hoặc dừng lại khi bạn đến gần công nhân và thiết bị
2. Chuyển làn đường
3. Đối với việc di chuyển công nhân và thiết bị đột xuất
Biển báo Xây dựng và Bảo trì Biển báo xây

dựng và bảo trì được sử dụng để cảnh báo người lái xe về các điều kiện bất thường hoặc nguy hiểm tiềm ẩn trong hoặc gần khu vực làm việc.
Hầu hết các biển báo trong khu vực làm việc đều có hình thoi, nhưng một số ít là hình chữ nhật.
Bảng 21: Biển báo xây dựng và bảo trì
Dấu hiệu Dấu hiệu Dấu hiệu Dấu hiệu
35
Thiết bị phân luồng Rào chắn,
bảng dọc, trống, hình nón và ống là những thiết bị được sử dụng phổ biến nhất để cảnh báo người lái xe về các điều kiện bất thường hoặc nguy hiểm tiềm ẩn trong khu vực làm
việc trên đường cao tốc và đường phố, đồng thời hướng dẫn người lái xe đi qua khu vực làm việc một cách an toàn. Vào ban đêm, các thiết bị định kênh thường được trang bị đèn
nhấp nháy hoặc đèn cháy liên tục.
Khi bạn gặp bất kỳ loại thiết bị định kênh nào:
1. Giảm tốc độ và chuẩn bị chuyển làn đường khi thấy an toàn.
2. Hãy chuẩn bị tinh thần cho những người lái xe đợi đến giây cuối cùng mới chuyển sang làn đường trống.
3. Duy trì tốc độ giảm cho đến khi bạn dọn sạch khu vực xây dựng. Nên có một dấu hiệu cho biết bạn đang rời khỏi công trình
khu vực.
4. Chỉ quay lại làn đường lái xe bình thường sau khi kiểm tra giao thông phía sau bạn.
Phương tiện đi
qua Các sọc chéo trên rào chắn hoặc bảng điều khiển dọc hướng dẫn người lái xe về hướng mà phương tiện đi qua.
Vượt sang Vạch bên
phải dốc xuống bên phải có nghĩa là người lái xe phải rẽ sang bên phải.
Vượt qua bên trái
Các sọc dốc xuống bên trái có nghĩa là người lái xe nên rẽ sang bên trái.
Các bảng mũi tên nhấp nháy Các
bảng mũi tên nhấp nháy lớn hoặc theo trình tự có thể được sử dụng trong các khu vực làm việc cả ngày lẫn đêm để hướng dẫn người
lái xe vào các làn đường giao thông nhất định và để thông báo cho họ biết một phần đường phía trước đã bị đóng.
Người cắm cờ Một
người cắm cờ thường được cung cấp tại các khu vực làm việc trên đường để dừng, giảm tốc độ hoặc hướng dẫn giao thông qua khu vực một cách an toàn. Người cầm cờ mặc áo vest,
áo sơ mi hoặc áo khoác màu cam và sử dụng thanh dừng/đi chậm hoặc cờ đỏ để điều hướng giao thông qua các khu vực làm việc.
1. Người cầm cờ được sử dụng trong trường hợp cực kỳ nguy hiểm.
2. Phải tuân theo hướng dẫn của người cầm cờ.
3. Khi được yêu cầu dừng lại, hãy dừng lại trong làn đường của bạn và không rẽ phải hoặc rẽ trái.
4. Đừng cố gắng đi tiếp cho đến khi người cầm cờ hướng dẫn bạn làm như vậy.
5. Tiến hành thận trọng, mong đợi những điều bất ngờ.
6. Luôn để ý các phương tiện đang chạy tới trong làn đường của bạn.
DỪNG LẠI
CHẬM
Thiết bị hỗ trợ người gắn cờ tự động (AFAD)
Thiết bị hỗ trợ người gắn cờ tự động (AFAD) được sử dụng để kiểm soát người đi đường qua các khu vực giao thông tạm thời. AFAD được thiết kế để vận hành từ xa, cho phép
người cắm cờ được định vị ngoài làn đường giao thông. Kiểm soát giao thông tạm thời trong khu vực thi công đường bộ cũng có thể bao gồm phương tiện hoa tiêu/hộ tống, biển
cảnh báo nâng cao hoặc tín hiệu giao thông tạm thời.
36
Tuân theo các biển báo cảnh báo và rào chắn Việc không tuân
theo các hướng dẫn, tín hiệu, cảnh báo hoặc đánh dấu của biển báo cảnh báo hoặc lái xe vòng qua rào chắn là vi phạm.
Hành vi phạm tội là một tội nhẹ có thể bị phạt tiền từ $1 đến $200. Tiền phạt tăng gấp đôi trong khu vực xây dựng hoặc bảo trì khi công
nhân có mặt ở bất cứ đâu trong khu vực xây dựng.
Hành vi phạm tội là một tội nhẹ Loại B có thể bị phạt tiền lên đến 2.000 đô la và/hoặc lên đến 180 ngày tù khi biển cảnh báo hoặc rào chắn
được đặt tại một địa điểm có nước tràn qua bất kỳ phần nào của đường, phố hoặc đường cao tốc .
Biểu tượng phương tiện di chuyển chậm Biểu tượng này
là bắt buộc đối với tất cả các phương tiện di chuyển chậm. Các phương tiện di chuyển chậm là những phương tiện được thiết kế để hoạt động ở tốc độ tối đa 25
dặm một giờ hoặc thấp hơn, và thuật ngữ này bao gồm tất cả các phương tiện, nông trại và máy móc khác cũng như bất kỳ máy móc đường bộ nào khác do động vật
hoặc phương tiện cơ giới di chuyển chậm kéo.
Một. Việc sử dụng biểu tượng này bị cấm trên bất kỳ thứ gì khác ngoài phương tiện di chuyển chậm. Nó không được sử dụng trên các phương tiện khác hoặc trên
vật đứng yên.
b. Ngoại lệ. Những điều sau đây không cần biểu tượng đặc biệt:
1) Một phương tiện đang được sử dụng trong công việc xây dựng thực tế khi di chuyển trong giới hạn của khu vực xây dựng được đánh dấu là cần thiết
bởi Ủy ban Vận tải Texas;
2) Nông cụ hoặc máy móc được kéo bởi một phương tiện di chuyển chậm có gắn biểu tượng, nếu biểu tượng này vẫn còn nhìn thấy được.
Ở PHÍA SAU
ĐÈN CẢNH BÁO NGUY HIỂM
ĐÈN ĐUÔI ĐỎ (ĐÈN NHÁY) MÀU ĐỎ HOẶC HỔ
PHẢN QUANG ĐỎ
BIỂU TƯỢNG XE CHẬM
37
Chương 6: Ra hiệu, Vượt và Quay đầu Cẩm nang lái xe Texas
Chương 6: Ra hiệu, Vượt và Quay đầu
Báo hiệu Một

người lái xe giỏi luôn cho người khác biết nếu họ sắp rẽ hoặc dừng lại. Tín hiệu truyền đạt ý định của bạn khi lái xe và giúp những người lái
xe khác xung quanh bạn lên kế hoạch trước. Một động thái bất ngờ thường dẫn đến một vụ tai nạn. Luôn cảnh giác, quan sát người khác và đưa ra
tín hiệu cho các chuyển động của bạn.
Luôn báo hiệu khi bạn sắp:
1. Chuyển làn đường
2. Rẽ
3. Lái xe ra khỏi chỗ đậu xe song song với lề đường 4.
Giảm tốc độ hoặc dừng lại
5. Vào hoặc ra khỏi đường cao tốc
6. tấp vào lề đường
Làm thế nào để báo hiệu
Bạn có thể sử dụng đèn xi nhan hoặc tín hiệu tay và cánh tay. Nếu sử dụng tín hiệu bằng tay, hãy đưa tay và cánh tay của bạn ra khỏi cửa sổ xe như
hình minh họa bên dưới. Luôn đảm bảo người khác có thể dễ dàng nhìn thấy tín hiệu của bạn và phát tín hiệu trong nhiều thời gian.
Các tín hiệu bằng tay và cánh tay thường khó nhìn thấy vào những giờ không có ánh sáng ban ngày, vì vậy, điều quan trọng là phải đảm bảo đèn tín
hiệu của bạn hoạt động bình thường. Khi báo hiệu dừng lại, hãy đạp phanh vài lần để thu hút sự chú ý.
Báo hiệu liên tục trong ít nhất 100 feet trước khi rẽ hoặc dừng lại và đảm bảo tắt đèn tín hiệu sau khi bạn rẽ xong. Tín hiệu ngoài ý
muốn của bạn vẫn có nghĩa là “rẽ” cho những người lái xe khác.
rẽ trái rẽ phải Dừng lại hoặc Chậm lại
Đi qua
Tiếp tục theo lẽ phải
Không bao giờ lái xe bên trái đường khi:
1. Vạch kẻ đường hoặc biển báo cấm lái xe bên trái ("Khu vực cấm vượt" hoặc vạch kẻ đường liền nét)
2. Mỗi chiều có từ hai làn xe trở lên
3. Trong vòng 100 feet hoặc băng qua giao lộ hoặc đường sắt cắt ngang
4. Trên đồi, khúc cua hoặc bất kỳ nơi nào khác có tầm nhìn hạn chế
5. Trong vòng 100 feet tính từ cầu, cầu cạn hoặc đường hầm
Luôn đi sát lề đường bên phải trừ khi:
1. Vượt xe khác trên đường có hai hoặc ba làn xe
2. Lái xe trên đường một chiều
3. Bên phải đường bị tắc
Các Quy tắc An toàn Cơ bản Khi Bạn Vượt
Không phải lúc nào cũng an toàn để vượt qua. Hãy kiên nhẫn và chờ đợi cho đến khi thời điểm thích hợp. Các va chạm do vượt không đúng cách thường dẫn đến va
chạm trực diện và có thể gây chết người.
1. Hãy chắc chắn rằng con đường đã rõ ràng.
2. Phải xi nhan trước khi chuyển làn đường.
3. Bấm còi khi cần thiết để tránh gây bất ngờ cho người lái xe phía trước.
4. Tránh cắt ngang quá nhanh nếu bạn phải quay lại làn đường ban đầu.
38
Cách Vượt Trên Đường Hai Làn
1. Giữ đủ khoảng cách giữa bạn và xe phía trước để bạn có thể nhìn rõ phía trước. Kiểm tra gương chiếu hậu, gương hai bên và nhìn qua vai ở điểm mù để
đảm bảo rằng đường thông thoáng và không có phương tiện nào khác đang vượt qua bạn. Bật tín hiệu rẽ trái để cảnh báo bất kỳ người lái xe phía sau
bạn.
2. Nhìn kỹ về phía trước để biết các biển báo và vạch kẻ đường dành cho khu vực cấm vượt, đồng thời luôn kiểm tra các phương tiện đang chạy ngược chiều ở làn đường bên trái.
Hãy chắc chắn rằng bạn có đủ thời gian và khoảng cách để vượt xe phía trước và quay trở lại làn đường bên phải trước khi một chiếc xe đang đi tới
cách bạn trong vòng 200 feet.
3. Bấm còi khi cần thiết để cảnh báo người lái xe phía trước.
4. Vượt bên trái và không trở lại làn bên phải cho đến khi bạn đã vượt qua xe bị vượt một cách an toàn. Đợi cho đến khi bạn có thể nhìn thấy chiếc xe
mình vừa vượt qua trong gương chiếu hậu trước khi quay trở lại làn đường bên phải.
5. Bật tín hiệu rẽ phải và quay trở lại làn đường bên phải. Đảm bảo tắt tín hiệu sau khi bạn đi hết làn đường
thay đổi.
Vượt Bên Phải Ở Texas,

bạn chỉ có thể vượt bên phải khi điều kiện cho phép bạn làm như vậy một cách an toàn.
1. Đường không có các phương tiện đang đỗ hoặc các chướng ngại vật trên làn đường khác và đủ rộng cho hai hoặc nhiều làn xe mỗi chiều.
2. Bạn đang đi trên con đường một chiều.
3. Bạn có thể vượt trên lề đường trải nhựa khi phương tiện mà bạn đang vượt đang chạy chậm lại hoặc dừng lại trên phần đường chính được di chuyển.
đường cao tốc, bị vô hiệu hóa hoặc chuẩn bị rẽ trái.
Không vượt bên phải bằng cách lái xe ra khỏi phần trải nhựa của đường cao tốc.
Khi Xe Khác Đi Qua
1. Đừng tăng tốc độ của bạn.
2. Ở trong làn đường của bạn.
3. Di chuyển về bên phải một cách an toàn nhất có thể khi được vượt ở bên trái và làn đường không được đánh dấu.
4. Tạo điều kiện an toàn và dễ dàng nhất có thể để người lái xe kia vượt qua bạn.
Lái Xe Trong Điểm Mù
Khi bạn đang vượt, đừng lái xe hoặc nán lại trong điểm mù của người lái xe khác. Vượt qua người lái xe khác hoặc giảm tốc độ để bạn không ở trong
điểm mù của người lái xe khác. Có khả năng người lái xe kia không thể nhìn thấy bạn nếu bạn ở trong hoặc gần điểm mù của họ.
điểm mù
điểm mù
Xoay Quay
một góc dường như là một thao tác đơn giản. Tuy nhiên, nhiều vụ tai nạn và hỗn loạn giao thông là do người lái xe không rẽ đúng cách.
Tham khảo các sơ đồ chỉ ra phương pháp rẽ phải và rẽ trái đúng. Có bảy bước để rẽ an toàn.
1. Hãy quyết định trước khi bạn đến bước ngoặt. Không bao giờ rẽ vào phút cuối; nó nguy hiểm.
2. Nhìn phía sau và hai bên để xem các phương tiện khác ở đâu trước khi bạn chuyển làn đường.
3. Di chuyển vào làn đường thích hợp càng sớm càng tốt. Dòng xe cộ di chuyển càng nhanh, bạn càng nên chuyển sang làn đường thích hợp sớm hơn.
Nếu bạn không thể đi vào làn đường thích hợp trong vòng một nửa dãy nhà trước khi rẽ, đừng rẽ và tiếp tục đi thẳng về phía trước.
39
4. Bật tín hiệu rẽ thích hợp ít nhất 100 feet trước khi rẽ. Nếu sử dụng tín hiệu tay, hãy giữ tín hiệu cho đến khi bạn đủ gần giao
lộ để người khác biết ý định của bạn. Không giữ tín hiệu khi rẽ; bạn cần cả hai tay trên vô lăng.
5. Giảm tốc độ đến tốc độ rẽ hợp lý trước khi rẽ. Không sử dụng phanh hoặc ly hợp trong khi rẽ.
6. Để rẽ đúng cách, hãy luôn đi đúng làn đường rẽ. Thực hiện lần lượt một cách chính xác. Điều này sẽ dễ dàng nếu bạn đang ở trong
đúng làn đường và đi đủ chậm khi bắt đầu rẽ.
7. Kết thúc lượt rẽ trong làn đường thích hợp.
Cách rẽ phải
1. Báo hiệu chuyển làn trước chỗ ngoặt. Khi an toàn, hãy di chuyển xe của bạn sang làn ngoài cùng bên phải.
2. Sử dụng tín hiệu rẽ phải và giảm tốc độ cách góc đường ít nhất 100 feet.
3. Nhìn cả hai bên trước khi bắt đầu rẽ.
4. Đi sát mép đường bên phải nhất có thể.
5. Xoay bánh xe bằng cả hai tay.
rẽ phải nhầm
Cách rẽ trái
1. Trước chỗ ngoặt, báo hiệu xin chuyển làn. Khi an toàn, hãy di chuyển vào làn giữa.
2. Sử dụng tín hiệu rẽ trái và giảm tốc độ ít nhất 100 feet tính từ góc cua.
3. Nhìn mọi hướng trước khi bắt đầu rẽ. Ở bên phải của đường trung tâm khi bạn đi vào giao lộ. Nhường quyền ưu tiên cho bất kỳ
phương tiện nào đi từ hướng ngược lại.
4. Để hoàn thành rẽ trái, bạn nên rẽ sang bên phải của tim đường mà bạn đang rẽ bằng cách đi vào làn đường
trong đó bạn sẽ ít can thiệp nhất vào lưu lượng truy cập khác.
5. Khi đã rẽ trái xong, bạn có thể báo hiệu và chuyển làn nếu cần thiết.
Rẽ Trái Từ Đường Một Chiều Vào Đường Hai Chiều Nếu bạn rẽ trái từ
đường một chiều, bạn nên rẽ từ làn đường bên trái vào làn đường bên phải, di chuyển cùng chiều.
40
Rẽ Trái Từ Đường Hai Chiều Vào Đường Một Chiều Nếu bạn đang
rẽ trái vào đường một chiều, hãy đi vào đường ở làn đường mà bạn ít cản trở các phương tiện giao thông khác nhất.
Quy trình tiện khác

Để ý các ký hiệu trên mặt đường và các biển báo:
1. Cho phép rẽ phải, rẽ trái từ hoặc vào hai làn đường trở lên
2. Cung cấp thông tin về lối rẽ hoặc làn đường đặc biệt khác
41
Chương 7: Đỗ Xe, Dừng Lại Hoặc Đứng Cẩm nang lái xe Texas
Chương 7: Đỗ Xe, Dừng Lại Hoặc Đứng

Không phải tất cả các va chạm đều xảy ra khi xe đang di chuyển. Một chiếc xe đỗ không đúng cách cũng có thể gây ra va chạm. Khi bạn rời khỏi xe, hãy tắt động cơ,
gài phanh đỗ và rút chìa khóa. Hãy chắc chắn nhìn phía sau bạn để biết bất kỳ phương tiện giao thông nào đang tới trước khi mở cửa xe của bạn.
Không Đỗ, Dừng, hoặc Dừng Xe

Trong những trường hợp sau đây, bạn không được đỗ, dừng hoặc để xe chạy không tải:
1. Ở phần đường các phương tiện dừng, đỗ sát mép, lề đường.
2. Trên vỉa hè hoặc lối băng qua đường dành cho người đi bộ
3. Trong ngã tư
4. Giữa khu vực an toàn và lề đường liền kề hoặc trong vòng 30 feet tính từ vị trí trên lề đường ngay đối diện với phần cuối của khu vực an toàn 5. Dọc theo hoặc
đối diện với bất kỳ đường đào hoặc vật cản nào khi dừng, đứng hoặc đỗ xe sẽ cản trở giao thông
6. Trên cầu hoặc công trình trên cao khác trên đường cao tốc hoặc trong đường hầm đường cao tốc
7. Trên bất kỳ đường ray nào
8. Tại bất kỳ nơi nào có biển báo chính thức cấm dừng lại

Không Đỗ hoặc Đứng Xe Tạm thời
Cho dù có người hay không, không đỗ hoặc để xe chạy không tải:
dừng lại để tuân
theo các biển
1. Phía trước đường lái xe công cộng hoặc tư nhân v.v.
báo, không
tín hiệu,
được
coi là đỗ xe hoặc dừng lại.
2. Cách vòi cứu hỏa trong vòng 15 feet
3. Trong vòng 20 feet tính từ lối sang đường dành cho người đi bộ ở giao lộ
4. Trong vòng 30 feet khi đến gần bất kỳ tín hiệu nhấp nháy, biển báo dừng, biển báo nhường đường hoặc tín hiệu điều khiển giao thông nào khác nằm ở bên cạnh
của một con đường
5. Trong vòng 20 feet tính từ lối vào đường lái xe vào bất kỳ trạm cứu hỏa nào và ở bên đường đối diện với lối vào bất kỳ trạm cứu hỏa nào
trong vòng 75 feet từ lối vào
6. Tại bất kỳ nơi nào có biển báo chính thức cấm đậu xe hoặc đứng
Không đỗ xe
1. Không đỗ xe, dù có người hay không, trong phạm vi 50 feet tính từ lan can gần nhất của đường giao nhau với đường sắt.
2. Không đỗ xe ở nơi có biển cấm đỗ xe.
Đỗ xe, Dừng lại hoặc Đứng trên Đường cao tốc Bên ngoài Khu đô thị Không bao giờ đỗ xe hoặc để
xe chạy không tải trên phần lát đá của bất kỳ đường cao tốc nào bên ngoài khu thương mại hoặc khu dân cư khi bạn có thể đỗ xe ngoài đường. Nếu bạn không thể đỗ xe
ngoài đường:
1. Để lại nhiều khoảng trống cho người khác vượt qua
2. Đảm bảo có thể nhìn thấy xe của bạn trong khoảng cách ít nhất 200 feet từ mỗi hướng
3. Nếu vào ban đêm, hãy sử dụng đèn đỗ xe hoặc để đèn pha mờ 4. Một người có thể dừng,
đứng hoặc đỗ xe đạp trên vỉa hè nếu xe đạp không cản trở việc di chuyển bình thường và hợp lý
của người đi bộ hoặc giao thông khác trên vỉa hè.
Đỗ xe dành cho người
khuyết tật Việc một người đỗ xe, đứng hoặc dừng xe ở chỗ đỗ xe được chỉ định là bãi đậu xe dành cho người khuyết tật là vi phạm. Đỗ xe bất hợp pháp trong chỗ dành
riêng cho người khuyết tật là một tội nhẹ có thể bị phạt từ $500 đến $750 cho lần vi phạm đầu tiên. Khoản tiền phạt này tăng lên với các vi phạm bổ sung lên đến
$1,250 cho năm vi phạm trở lên. Các vi phạm bổ sung cũng bao gồm dịch vụ cộng đồng.
42
Luật Texas quy định cụ thể:
1. Bạn không được đỗ xe ở chỗ dành cho người khuyết tật trừ khi xe có biển số dành cho người khuyết tật hoặc kính chắn gió có thể tháo rời do tiểu bang cấp
Thẻ nhận dạng - Chứng minh nhân dân.
2. Bạn không được sử dụng thẻ nhận dạng kính chắn gió khi đỗ xe dành cho người khuyết tật trừ khi vận chuyển người khuyết tật mà nó được cấp.
cấp.
3. Bạn không được cho người khác mượn thẻ nhận dạng kính chắn gió của mình.
4. Bạn không được chặn lối vào hoặc lề đường.
5. Bạn không được làm, bán, sở hữu hoặc trưng bày thẻ nhận dạng kính chắn gió đỗ xe bị khuyết tật giả mạo hoặc thay đổi thẻ nhận dạng kính chắn gió đỗ xe
bị khuyết tật.
Một số thành phố cũng cấm dừng hoặc đứng trong chỗ đậu xe dành cho người khuyết tật trừ khi có thể nhìn thấy thẻ nhận dạng kính chắn gió khi đậu xe dành cho
người khuyết tật hoặc xe có biển số dành cho người khuyết tật.
Không đậu xe ở khu vực kẻ sọc liền kề với chỗ đậu xe dành cho người khuyết tật hoặc ở khu vực kẻ sọc trước lối vào doanh nghiệp liền kề với chỗ đậu xe dành
cho người khuyết tật. Các khu vực kẻ sọc dành cho thang máy dành cho xe lăn.
Xe cơ giới không có người giám sát
Bất kỳ người lái xe nào để xe của họ chạy không tải mà không tắt động cơ, khóa bộ phận đánh lửa, rút chìa khóa ra khỏi bộ phận đánh lửa và gài phanh là bất
hợp pháp; và khi đứng trên bất kỳ bậc nào, không quay bánh trước vào lề đường hoặc lề đường.
Các yêu cầu về tắt động cơ, khóa đánh lửa và rút chìa khóa không áp dụng cho người lái xe khởi động động cơ bằng cách sử dụng bộ khởi động từ xa hoặc thiết
bị tương tự khác khởi động động cơ từ xa mà không cần cắm chìa khóa vào ổ điện. Trước khi có thể vận hành xe, chìa khóa phải được cắm vào ổ điện hoặc phải
có mặt thực tế trong xe.
Đỗ xe song song
1. Chọn một không gian đủ rộng để chiếc xe của bạn có thể để vừa. Sau đó, ra tín hiệu dừng lại ngay cả khi phía trước xe cách khoảng trống khoảng hai feet.
Để cảnh báo những người lái xe có thể đang ở phía sau bạn, hãy nhớ bật tín hiệu trước khi bạn đi qua điểm mà bạn muốn đỗ xe song song.
2. Đảm bảo rằng bạn sẽ không gây trở ngại cho các phương tiện đang chạy tới, sau đó xoay bánh trước hết cỡ sang phải và lùi lại từ từ
về phía lề đường.

Trên đường
thông
cho phép
hai lưu
lái
chiều,
xe phải
người
đỗ xe bằng
phải
bánh trong
xe bên
inch
phạm tính
vi 18từ
phải
lề đường
hoặc bên
mép đường.
43
3. Khi ghế trước của bạn đối diện với cản sau của xe phía trước, hãy xoay vô lăng hết cỡ sang trái. Từ từ lùi về phía chiếc xe phía sau bạn mà không
chạm vào nó. Bạn nên cách lề đường khoảng sáu inch. Không đậu xe cách lề đường hoặc mép đường hơn 18 inch.
4. Duỗi thẳng bánh trước của bạn và tấp vào vị trí đỗ xe cuối cùng. Trung tâm xe của bạn trong không gian.
Bãi đậu xe trên đồi
Quay bánh xe vào lề đường Quay ngược bánh xe vào lề Quay bánh xe sang phải không
đường có lề đường
Rời khỏi chỗ đậu xe Hãy thận
trọng khi rời khỏi bất kỳ chỗ đậu xe nào và kiểm tra tất cả các gương của bạn để đảm bảo không có gì cản trở đường đi của xe bạn, đặc biệt là người đi
bộ hoặc trẻ em. Trẻ em thường chơi đùa giữa những chiếc xe đang đậu. Nhìn lại trước và trong khi bạn đang sao lưu. Hãy chắc chắn sử dụng tín hiệu của
bạn để thông báo cho những người lái xe khác rằng bạn đang rời khỏi điểm đỗ xe hiện tại của mình.
Trông chừng trẻ em trong khu dân cư
Xuống dốc
Việc xuống dốc với các bánh răng hoặc hộp số ở số 0 là bất hợp pháp.
44
Chương 8: Tốc độ và giới hạn tốc độ Cẩm nang lái xe Texas
Chương 8: Tốc độ và giới hạn tốc độ
Tốc độ
Nói chung, bạn nên lái xe với cùng tốc độ với luồng giao thông chính và luôn ý thức được tốc độ Đặc biệt lưu ý:
di chuyển của mình. Bạn phải luôn tuân thủ giới hạn tốc độ và bạn nên xem xét các phương pháp Khi xe phía
vượt
trướcqua
bạn
hay nhất dưới đây: tượng
một
định
đến đối
một và
cố bạn
đối
cùng
1. Bạn nên giữ khoảng cách an toàn giữa xe của bạn và xe phía trước. Bạn lái xe càng nhanh, bạn nên giữ tượng
vòng
đó trong
chưa
cố định
khoảng cách với xe phía trước càng xa. Đối với tốc độ 30 dặm/giờ trở xuống, thời gian tối thiểu giữa ô tô
nghĩa
đầy hailà giây,
bạn đang b
của bạn và ô tô phía trước bạn là 2 giây với điều kiện đường xá tốt. Đối với tốc độ trên 30 dặm/giờ, hãy
duy trì khoảng cách 4 giây giữa các xe trong điều kiện đường xá tốt. Trong thời gian điều kiện đường kém,
hãy cho phép nhiều thời gian hơn. Sử dụng khoảng cách bốn giây sau đó là cách thực hành tốt nhất cho người
mới bắt đầu lái xe hoặc người lái xe ít kinh nghiệm.
Khoảng cách dừng gần đúng Người bình

thường mất 1-1/2 giây để suy nghĩ, phản ứng và đạp phanh. Bảng sau đây cho biết
quãng đường bạn đi được trong 1-1/2 giây đó, cộng với quãng đường bạn đi được
trong khi trượt bánh để dừng lại.
đi 20 63 feet để dừng lại
sắp 30 109 feet để dừng lại
Đi 40 164 feet để dừng lại
đi 50 229 feet để dừng lại
Và đây là với hệ thống phanh và lốp xe tốt trên mặt đường khô ráo
2. Bạn nên điều chỉnh tốc độ và khoảng cách chạy theo phù hợp với thể trạng của mình và điều kiện phương tiện, đường xá. Nếu bạn mệt
mỏi hoặc cảm thấy không khỏe, đừng lái xe. Đừng bao giờ ép mình phải lái xe.
3. Bạn nên biết khi nào nên giảm tốc độ và tăng khoảng cách sau.
Một. Giảm tốc độ và tăng khoảng cách sau khi đường ướt. Nhiều người lái xe phát hiện ra quá muộn tác hại của một lượng mưa nhỏ.
Đường trở nên trơn trượt khi ướt, khiến xe của bạn khó điều khiển hơn. Hãy chậm lại và đảm bảo rằng bạn luôn kiểm soát hoàn toàn
tình hình.
b. Giảm tốc độ và tăng khoảng cách sau khi đường đông.
c. Giảm tốc độ và tăng khoảng cách sau khi tầm nhìn của bạn bị hạn chế. Bạn sẽ luôn có thể dừng lại trong phạm vi
khoảng cách bạn có thể nhìn thấy phía trước xe của bạn. Trong bóng tối hoặc trong điều kiện thời tiết xấu, đừng lái xe quá tầm nhìn của bạn.
Tốc độ làm giảm tầm nhìn của bạn
Đứng im 20 dặm/giờ 40 dặm/giờ 60 dặm/giờ

Trường nhìn từ 180 độ Tầm nhìn giảm xuống còn Tầm nhìn giảm xuống còn Tầm nhìn giảm xuống còn
trở lên khoảng 2/3 khoảng 2/5 khoảng 1/5
45
Chương 8: Tốc độ và giới hạn tốc độ Cẩm nang lái xe Texas
Giới hạn tốc độ

Người lái xe phải tuân theo giới hạn tốc độ tối thiểu và tối đa đã đăng. Các giới hạn này được thiết kế để đảm bảo luồng giao thông có
trật tự trong các điều kiện lái xe bình thường. Trong thời gian giao thông đông đúc, thời tiết xấu, tầm nhìn hạn chế hoặc các điều kiện
lái xe kém khác, bạn phải điều chỉnh tốc độ và khoảng cách đi theo để tránh va chạm.
Bảng Giới hạn tốc độ hiển thị giới hạn tốc độ tối đa cho tất cả các phương tiện trong các điều kiện khác nhau. Người lái xe cũng phải biết các thành
phố và quận có thẩm quyền thay đổi các giới hạn này. Các thực thể thiết lập hoặc thay đổi giới hạn tốc độ phải thiết lập cùng giới hạn tốc độ cho ban
ngày và ban đêm.
Bảng 22: Giới hạn tốc độ
Loại đường Tốc độ

(MPH)
Quận, thị xã 30
ngõ 15
Bãi biển và Đường trong Quận tiếp giáp với bãi biển công cộng (nếu được tuyên bố bởi tòa án ủy viên của quận) 15
Đường cao tốc được đánh số bởi Texas hoặc Hoa Kỳ bên ngoài một quận nội thành bao gồm đường từ Nông trại đến Chợ và từ Nông trại đến Chợ
Xe khách, mô tô, xe tải nhẹ, xe khách hoặc xe tải nhẹ kéo theo rơ moóc hoặc sơ mi rơ moóc, xe tải hoặc xe đầu kéo, xe tải hoặc xe 70
đầu kéo kéo theo rơ moóc hoặc sơ mi rơ moóc, xe buýt, xe đưa đón học sinh.
Xe buýt trường học đã vượt qua cuộc kiểm tra xe thương mại. 60
Đường cao tốc không được đánh số bởi Texas hoặc Hoa Kỳ và bên ngoài một quận nội thành:
Xe khách, mô tô, xe tải nhẹ, xe khách hoặc xe tải nhẹ kéo theo rơ moóc hoặc sơ mi rơ moóc, xe tải hoặc xe đầu kéo, xe tải hoặc xe 60
đầu kéo kéo theo rơ moóc hoặc sơ mi rơ moóc, xe buýt, xe đưa đón học sinh.
Xe buýt trường học chưa qua kiểm tra phương tiện thương mại hoặc đang chạy trên đường cao tốc không được đánh số bởi Texas hoặc Hoa Kỳ 50
Ủy ban Giao thông Vận tải Texas, các cơ quan quản lý di động khu vực và chính quyền địa phương có thẩm quyền tăng hoặc giảm giới hạn tốc độ dựa trên
các nghiên cứu về giao thông và các yêu cầu theo luật định khác. Nhiều xa lộ hạn chế tiếp cận có giới hạn tốc độ từ 75 đến 85 dặm một giờ.
Luôn lưu ý và tuân thủ giới hạn tốc độ được đăng trên đường mà bạn đang lái xe.
Chậm lại hoặc Di chuyển qua
Nếu xe y tế khẩn cấp, xe thực thi pháp luật, xe cứu hỏa, xe kéo, xe dịch vụ tiện ích, xe của Sở Giao thông vận tải Texas (TxDOT, hoặc xe xây dựng hoặc
bảo trì đường cao tốc khác) dừng trên đường với đèn được kích hoạt (đèn được bật bật hoặc nhấp nháy), thì cần có trình điều khiển:
1. Giảm tốc độ của mình xuống 20 dặm/giờ dưới tốc độ giới hạn; hoặc
2. Di chuyển ra khỏi làn đường gần nhất với xe y tế khẩn cấp, xe thực thi pháp luật, xe cứu hỏa, xe kéo hoặc xe TxDOT nếu đường có nhiều làn xe chạy
cùng chiều.
Có những trường hợp khác mà điều quan trọng là phải quan sát các phương tiện dừng trên đường. Các phương tiện đưa thư, giao hàng và thu gom rác thường
xuyên dừng lại trên đường. Người lái xe phải tiến hành một cách thận trọng và nếu có thể, hãy chuyển làn trước khi vượt qua một trong những phương tiện
này trên đường một cách an toàn.
Đua xe đường phố Đua xe
đường phố, còn được gọi là đua xe kéo, là bất hợp pháp và có thể dẫn đến thương tích nghiêm trọng hoặc tử vong. Những tay đua đường phố bất hợp pháp khiến những người
lái xe khác gặp nguy hiểm vì các cuộc đua thường được tổ chức trên đường công cộng. Do tốc độ cao, người lái xe không thể phản ứng với các mối nguy hiểm thông thường
trên đường hoặc các tình huống lái xe khác, điều này thường dẫn đến va chạm.
Đua xe trái phép trên đường phố cũng gây ra những thiệt hại về tài sản không cần thiết, bao gồm cả sự mài mòn trên đường (do động cơ công suất cao làm
hỏng nhựa đường), đòi hỏi người nộp thuế phải sửa chữa tốn kém.
Theo Cục Quản lý An toàn Giao thông Đường cao tốc Quốc gia (NHTSA), năm 2017, có 9.717 trường hợp tử vong liên quan đến chạy quá tốc độ trên toàn quốc,
chiếm 26% tổng số ca tử vong do xe cơ giới trong năm đó. Trong số những trường hợp tử vong này, 1.029 (10,5%) xảy ra ở Texas. Trong năm 2017, 13% tổng
số ca tử vong liên quan đến chạy quá tốc độ xảy ra trên đường cao tốc liên bang.
Một người không được tham gia vào:
1. Một cuộc đua;
2. Cuộc thi hoặc cuộc thi tốc độ xe; 3. Một cuộc
đua kéo hoặc cuộc thi tăng tốc;
4. Kiểm tra thể lực của người điều khiển phương tiện; hoặc
5. Liên quan đến cuộc đua kéo, biểu diễn tốc độ hoặc khả năng tăng tốc của xe hoặc để lập kỷ lục tốc độ.
Hình phạt hình sự đối với tội danh Đua xe tốc độ bao gồm từ tội nhẹ cấp độ B đến trọng tội cấp độ hai.
46
Chương 9: Một số tình huống lái xe đặc biệt Cẩm nang lái xe Texas
Chương 9: Một số tình huống lái xe đặc biệt

Lái xe vào ban đêm nguy hiểm hơn nhiều so với lái xe vào ban ngày. Nhiều người không nhìn thấy tốt vào ban đêm. Khi thực hiện một chuyến đi, lái xe vào ban ngày
sẽ an toàn hơn. Ngoài ra, đừng bao giờ lái xe khi bạn đang mệt mỏi.
Đèn pha Giảm tốc
độ khi lái xe vào ban đêm và chắc chắn rằng bạn có thể dừng lại trong khoảng cách được chiếu sáng bởi đèn pha của bạn.
Bạn phải sử dụng đèn pha bắt đầu 30 phút sau khi mặt trời lặn và kết thúc 30 phút trước khi mặt trời mọc, hoặc bất cứ lúc nào khi không thể nhìn rõ người hoặc
phương tiện trong ít nhất 1.000 feet.
Tránh nhìn thẳng vào đèn pha của các phương tiện đang đi tới; chuyển tầm mắt của bạn xuống phía dưới bên phải của làn đường giao thông của bạn.
Sử dụng đèn pha chiếu gần của bạn khi:
1. Trong vòng 500 feet tính từ phương tiện đang đến gần
2. Bám sát (trong vòng 300 feet) phía sau xe khác
3. Lái xe trên đường có đèn
4. Lái xe trong sương mù, mưa lớn, mưa tuyết, tuyết hoặc bụi
Nếu bạn phải đỗ xe trên đường cao tốc không có đèn vào ban đêm, hãy bật đèn đỗ xe hoặc đèn pha chiếu gần.
Lái xe trên đường cao tốc
Đường cao tốc, đường thu phí, đường xuyên qua, lối rẽ và đường cao tốc được thiết kế để đảm bảo an toàn tối đa, nhưng bạn phải biết cách sử dụng chúng đúng cách.
Ở Texas, đường cao tốc được định nghĩa là chiều rộng giữa các đường ranh giới của một con đường được duy trì công khai, bất kỳ phần nào trong số đó đều mở cửa cho
công chúng đi lại bằng xe cộ.
Trước khi sử dụng đường cao tốc
Hãy lên kế hoạch trước cho chuyến đi của bạn để bạn biết lối vào, hướng và lối ra của mình. Hãy chắc chắn rằng bạn và chiếc xe của bạn đang ở trong tình trạng
tốt. Nếu bạn không thể hoặc không muốn lái xe ở hoặc cao hơn giới hạn tốc độ tối thiểu, đừng sử dụng đường cao tốc.
Đi vào Quốc lộ 1. Bạn phải
nhường quyền ưu tiên cho các phương tiện đã đi trên đường cao tốc.
2. Đi vào làn đường thay đổi tốc độ, đi bên phải, báo hiệu bên trái và khi thông thoáng, hãy tăng tốc độ của bạn để hòa vào dòng giao thông.
Tăng tốc khi vào xa lộ
Lái xe trên đường cao tốc
Chọn đúng làn đường

1. Sử dụng làn đường bên phải để lái xe ở tốc độ giới hạn tối thiểu được đăng hoặc thấp hơn luồng giao thông bình thường.
2. Sử dụng làn giữa hoặc làn bên trái nếu bạn đang đi nhanh hơn các phương tiện khác hoặc vượt các phương tiện khác.
3. Nếu bạn định rời khỏi xa lộ sớm, hãy chuyển sang làn đường ra càng sớm càng tốt.
47
Tuân thủ các hướng dẫn cụ thể 24

56
CHÚNG TA
Tuân thủ các hướng dẫn cụ thể về làn đường mà bạn nên lái xe vào. Tân cảng
đô thị THOÁT 1 DẶM
Một khi bạn đã đi đúng làn đường

không tưởng
1. Đi giữa làn đường của bạn.
2. Không đan xen khi tham gia giao thông.
3. Duy trì tốc độ không đổi. Theo kịp với lưu lượng truy cập. Đừng tăng tốc và giảm tốc độ
một cách không cần thiết.
4. Đi sau xe phía trước ít nhất hai giây. Trong thời tiết xấu, hãy tăng thời gian lên ít nhất bốn giây. Quan sát những
chiếc xe phía trước bạn. Hãy chuẩn bị nếu một trong những chiếc xe phía trước bạn đột ngột dừng lại.
5. Điều chỉnh tốc độ của bạn để những người khác đi vào đường cao tốc một cách an toàn.
6. Các phương tiện ở bất kỳ làn đường nào, ngoại trừ làn bên phải dành cho xe chạy chậm hơn, nên chuẩn bị chuyển sang làn đường khác để xe chạy nhanh hơn
giao thông đi qua.
Rời xa lộ
1. Di chuyển vào làn đường thích hợp trước lối ra. Lưu lượng truy cập càng lớn, bạn càng sớm chuyển sang
làn đường thích hợp. Biển báo lối ra thường được đặt cách lối ra ít nhất 1.000 thước Anh.
2. Giảm tốc độ trên đoạn đường ra để khi ra khỏi đường cao tốc, bạn đang ở trong giới hạn tốc độ mới, chậm hơn.
Chống thôi miên trên đường cao tốc
Tình trạng buồn ngủ hoặc mất nhận thức có thể xảy ra do giảm hoạt động và âm thanh đều đặn của gió, động cơ và tiếng lốp xe.
Điều này được gọi là thôi miên đường cao tốc. Tất cả những người lái xe nên nhận thức được sự nguy hiểm của nó và các phương pháp để chống lại nó.
1. Dừng lại thường xuyên. Ngay cả khi bạn cảm thấy khỏe, bạn nên dừng lại ít nhất hai giờ một lần hoặc cứ sau 100 dặm. Ra khỏi xe của bạn và
đi dạo. Cho phép cơ bắp của bạn thư giãn.
2. Không lái xe quá tám giờ mỗi ngày.
3. Tiếp tục đảo mắt. Nhìn vào các đối tượng khác nhau; gần và xa, trái và phải. Đọc các biển báo giao thông khi bạn đến gần chúng. Kiểm tra
gương chiếu hậu của bạn.
Mẹo an toàn trên đường cao tốc
1. Mở cửa sổ để luôn có không khí trong lành trong xe giúp bạn tỉnh táo và tỉnh táo.
2. Vào những ngày nắng đẹp, hãy đeo kính râm tốt. Không bao giờ đeo kính râm vào ban đêm.
3. Tránh xa điểm mù của người lái xe khác. Lái xe ở nơi người lái xe phía trước không thể nhìn thấy xe của bạn có thể nguy hiểm. Ở lại
phía sau hoặc đi vòng qua xe khác. Đừng theo sang một bên.
4. Tránh sử dụng điện thoại di động khi lái xe; sử dụng có thể gây mất tập trung và lái xe không tập trung. Nếu bạn phải sử dụng điện thoại di động, hãy dừng xe an
toàn trên đường hoặc sử dụng tai nghe rảnh tay. Nếu bạn dưới 18 tuổi, việc sử dụng điện thoại di động trong khi lái xe là bất hợp pháp ngay cả khi đó là thiết bị
rảnh tay trừ trường hợp khẩn cấp.
Hỏng xe
1. Nếu bạn không thể đưa xe ra khỏi đường, hãy đưa mọi người ra khỏi xe và ra khỏi đường. Các thiết bị cảnh báo di động nên được sử dụng để
cảnh báo giao thông sắp tới.
2. Di chuyển xe của bạn ra khỏi vỉa hè để sang bên đường. Một chiếc xe bị xẹp lốp hoặc bị nổ có thể lái xe từ từ ra khỏi đường.
3. Bật đèn cảnh báo khẩn cấp. Nếu bạn không có đèn cảnh báo, hãy sử dụng đèn hậu. Vào ban đêm, ngoài đèn hậu và đèn cảnh báo, hãy bật đèn bên trong xe.
4. Buộc một miếng vải trắng vào ăng-ten radio, tay nắm cửa hoặc một số nơi khác mà bạn có thể dễ dàng nhìn thấy. Nếu bạn không có màu trắng
vải, nâng cao mui xe của bạn.
Điều khiển Ô tô trong những Tình huống Đặc biệt Có một nguyên tắc cơ
bản áp dụng trong mọi tình huống lái xe, hãy suy nghĩ trước khi hành động.
Đánh lái ra khỏi đường trượt
Một chiếc ô tô bị trượt khi lốp xe mất độ bám trên mặt đường. Nếu xe bắt đầu trượt, hãy làm theo các mẹo an toàn sau.
1. Không đạp phanh gấp và mạnh. Bỏ chân ra khỏi bàn đạp ga (chân ga).
2. Xoay vô lăng theo hướng trượt. Khi bạn khôi phục lại quyền kiểm soát, hãy nhẹ nhàng nắn thẳng các bánh xe.
48
3. Tránh tình huống có thể gây trượt bằng cách giảm tốc độ khi đường và điều kiện thời tiết xấu. Ngoài ra, hãy kiểm tra lốp xe ô tô của
bạn. Lốp xe cũ hoặc mòn có ít gai hoặc bị hư hỏng rất nguy hiểm. (Trong hình minh họa bên dưới, hướng trượt là bên phải.)
Đánh lái ra khỏi đường trượt
Xoay vô lăng theo

hướng trượt
Thất bại phanh
Nếu phanh xe của bạn bị hỏng, đừng hoảng sợ. Hãy nhớ rằng bạn có thể sử dụng phanh tay và chuyển sang số thấp hơn. Hãy gài phanh đỗ một
cách thận trọng để tránh bị khóa phanh và khiến xe của bạn bị trượt.
Chạy Ngoài Vỉa Hè
Nếu điều gì đó khiến bạn lạng lách và chạy ra khỏi vỉa hè:
• Không đạp phanh gấp và mạnh. Nắm chặt vô lăng và nhấc chân khỏi bàn đạp ga.
• Sử dụng phanh cẩn thận và không quay trở lại vỉa hè. Đợi cho đến khi tốc độ của bạn giảm xuống, kiểm tra giao thông phía sau bạn, rồi
cẩn thận lái xe trở lại vỉa hè.
Lốp xẹp hoặc xì lốp
Nếu bạn bị xẹp lốp hoặc xì lốp:
• Không đạp phanh đột ngột và mạnh • Bỏ
chân khỏi bàn đạp ga và đạp phanh nhẹ nhàng
• Đi thẳng tới điểm dừng
Lái Xe Xuống Đồi Dốc Khi lái

xe xuống dốc, bạn có thể chuyển xe về số thấp để giúp giảm tốc độ xe. Không bao giờ trượt ở số không hoặc đối với ô tô có hộp số tiêu
chuẩn, không bao giờ được trượt bằng chân trên ly hợp.
Lái xe vào mùa đông Hầu hết
những người lái xe đều nhận ra rằng mùa đông tạo ra nhiều mối nguy hiểm hơn, nhưng nhiều người lái xe không biết phải làm gì với điều đó. Dưới đây là một vài biện pháp
phòng ngừa bạn nên làm theo trong mùa đông.
Bảng 23: Lời khuyên an toàn khi lái xe trong mùa
Mẹo an toàn đông Giải thích
Duy trì một khoảng thời Tăng khoảng cách với xe phía trước tùy theo điều kiện mặt đường. Nhiều vụ va chạm từ phía sau xảy ra trên đường phố băng
gian an toàn giá vì người lái xe không chừa khoảng trống để dừng lại. Lốp xe tuyết sẽ trượt trên băng hoặc tuyết đóng chặt. Để giữ an toàn,
bạn phải giữ khoảng cách.
Giảm tốc độ cho phù Không có phạm vi tốc độ “an toàn” nào mà bạn có thể lái xe trên tuyết hoặc băng. Bạn phải cực kỳ thận trọng cho đến khi có thể xác định được lực
hợp với điều kiện kéo mà bạn có thể mong đợi từ lốp xe của mình. Tránh khóa phanh trên băng vì nó sẽ gây mất lái và mất kiểm soát. Mỗi khu phố và mỗi dặm đường cao
tốc có thể khác nhau, tùy thuộc vào mặt trời hay bóng râm và mặt đường.
Giữ cửa sổ thông thoáng Loại bỏ tuyết và băng trước khi lái xe, ngay cả khi bạn chỉ lái xe vài dặm. Đảm bảo cần gạt nước kính chắn gió và
rã đông đang làm việc đúng cách.
Quan sát các điểm nguy Có thể có băng trên cầu khi phần còn lại của mặt đường thông thoáng. Tuyết tan chậm hơn ở những khu vực râm mát. Hãy đề phòng khi đến gần ngã rẽ.
hiểm phía trước
Cảm nhận về con đường Bắt đầu rất chậm. Sẽ vô ích nếu đốt cháy cao su khỏi lốp xe của bạn bằng cách quay bánh xe. Kiểm tra phanh nhẹ nhàng sau khi ô tô đang chuyển
động để xác định xem bạn có bao nhiêu lực kéo. Bắt đầu giảm tốc độ trước khi bạn đến một ngã rẽ.
Trang bị cho xe của Dây xích là hiệu quả nhất và nên được sử dụng ở những nơi vẫn còn băng và tuyết trên đường. Một lời cảnh báo, cả dây xích và lốp xe tuyết đều
bạn dây xích hoặc lốp không cho phép bạn lái xe trên mặt đường trơn trượt ở tốc độ bình thường, vì vậy đừng có cảm giác an toàn giả tạo.
xe tuyết
bùng binh
bùng binh hiện đại
Bùng binh hiện đại là giao lộ hình tròn, một chiều, nơi các phương tiện giao thông di chuyển ngược chiều kim đồng hồ xung quanh đảo trung
tâm. Các bùng binh hiện đại sử dụng các biển báo nhường đường thay vì đèn giao thông để kiểm soát các phương tiện đi vào giao lộ. Thiết
kế giao lộ này chỉ có tám điểm xung đột tiềm ẩn, trái ngược với giao lộ có tín hiệu “bốn chiều” truyền thống có 32 điểm xung đột tiềm ẩn.
49
Lái Xe Trong Bùng binh Hiện đại Biển

báo đường, vạch kẻ đường và thiết kế của nó
giúp hướng dẫn người lái xe đi qua bùng binh
hiện đại.
Để lái xe trong bùng binh hiện đại, hãy làm theo
các bước đơn giản sau: giảm tốc độ khi bạn đến gần
giao lộ, nhường đường cho các phương tiện đã ở
trong vòng xuyến, đi vào vòng xuyến và đi theo
vòng xuyến theo hướng ngược chiều kim đồng hồ, sau
đó rẽ phải đến ra khỏi bùng binh.
Có hai loại bùng binh hiện đại: bùng binh một làn
và bùng binh nhiều làn.
Các bùng binh hiện đại giảm trung bình 80%
các vụ va chạm nghiêm trọng tại các giao lộ.

Bùng binh một làn đường: Giảm tốc độ khi bạn đến
gần giao lộ của bùng binh và quan sát mọi biển báo
Nguồn hình ảnh: Bộ Giao thông Vận tải Hoa Kỳ - Cục Quản lý Đường cao tốc Liên bang
tốc độ khuyến cáo được đăng.
Nhường đường cho xe cộ chạy trong vòng tròn. Khi có khoảng cách chấp nhận được, hãy đi vào vòng tròn và đi ngược chiều kim đồng hồ quanh vòng tròn.
Rẽ phải bằng cách sử dụng tín hiệu rẽ khi ra khỏi vòng tròn.
Quan sát biển báo giao thông và vạch kẻ đường khi di chuyển trong bùng binh. Ngoài ra, hãy tìm những người đi xe đạp và người đi bộ sử dụng lối băng
qua đường ở lối vào và lối ra của bùng binh.
Bùng binh nhiều làn: Thực hiện các bước giống như bùng binh một làn và làm theo các bước bổ sung sau. Khi đến gần bùng binh có nhiều làn xe, hãy
quan sát biển báo chuyển làn trước để chọn đúng làn đi vào. Ngoài ra, không chuyển làn đường khi lái xe trong vòng tròn.
Khi điều hướng tất cả các bùng binh, hãy nhường chỗ cho các phương tiện lớn, chẳng hạn như xe sơ mi rơ moóc, xe buýt và xe cứu hỏa cần nhiều hơn một
làn khi lái xe quanh vòng xuyến. Ngoài ra, hãy tấp vào lề dành cho các phương tiện khẩn cấp ở lối vào và lối ra của bùng binh. Tuy nhiên, không được
dừng xe khẩn cấp ở vòng xuyến. Xóa vòng tròn trước rồi tấp vào lề cho xe cấp cứu.
Lũ lụt Lũ
lụt là một trong những mối nguy hiểm phổ biến nhất ở Hoa Kỳ Gần một nửa số ca tử vong do lũ quét có liên quan đến xe cộ.
Đây là những sự thật:
• Mực nước cao 6 inch sẽ chạm đáy hầu hết các xe chở khách, gây mất kiểm soát và có thể chết máy.
• 12 inch nước sẽ làm nổi nhiều ô tô. • Dòng nước
xiết cao 2 foot sẽ cuốn trôi xe bán tải, SUV và hầu hết các phương tiện khác.
• Nước chảy qua đường có thể che mất một đoạn nền đường bị mất hoặc một cây cầu bị mất. Đường suy yếu dưới nước lũ và tài xế
nên tiến hành thận trọng sau khi nước rút vì đường có thể bị sập dưới sức nặng của xe.
Các quan chức của Cơ quan Thời tiết Quốc gia và Ban Quản lý Khẩn cấp Texas cho biết nếu phương tiện của bạn chết máy trong nước lũ, hãy nhanh chóng
ra ngoài và di chuyển lên vùng đất cao hơn. Tốt hơn nữa, khi có nước trên đường, Hãy Quay Lại Đừng Đuối Nước®. Cứu lấy mạng sống của bạn cũng đơn
giản như việc chọn một con đường thay thế.
Để biết thêm thông tin về an toàn lũ lụt, hãy truy cập trang web của
Lực lượng điều khiển phương tiện vượt suối Dịch vụ thời tiết quốc gia: https://www.weather.gov/safety/flood.
Xe sẽ được chở khi:
Quay vòng Đừng chết đuối® (Lưu ý: Theo Dịch vụ thời tiết quốc gia, mọi
Lực nổi lớn hơn trọng lượng xe
hoạt động sử dụng Quay vòng đừng chết đuối đều phải kèm theo biểu tượng
Trọng lượng xe đăng ký.)
lực lượng dòng chảy
lực ma sát
lực nổi
Không có lực ma sát khi xe được nâng lên khỏi mặt đường.
Gần một nửa số ca tử vong do lũ lụt có liên quan đến xe cộ.
50
Chia sẻ Đường với Xe tải (Xe tải lớn và xe tải kết hợp máy kéo)
Cho dù bạn đang đi chung đường với xe khách, xe mô tô, xe tải, xe buýt hay phương tiện khác, điều quan trọng là phải tuân thủ luật giao thông, tuân thủ
luật đi đường và lái xe cẩn thận. Xe tải được thiết kế để vận chuyển sản phẩm đến và đi từ các thị trấn và thành phố; chúng được thiết kế để có thể cơ
động như ô tô. Xe tải có khoảng cách dừng và tăng tốc dài hơn, bán kính quay vòng rộng hơn và trọng lượng
hơn.
Đi qua
1. Khi vượt xe tải, trước tiên hãy kiểm tra phía trước và phía sau của bạn, kiểm tra gương và điểm mù, sau đó chỉ di chuyển vào làn đường vượt nếu trời
quang và bạn đang ở trong khu vực vượt hợp pháp. Báo cho tài xế xe tải biết bạn đang đi qua bằng cách nháy đèn pha, đặc biệt là vào ban đêm. Người lái
xe tải nên giúp bạn vượt qua dễ dàng hơn bằng cách tránh sang phía xa của làn đường.
2. Trên đường cao tốc bằng phẳng, xe tải vượt xe con mất từ ba đến năm giây lâu hơn. Khi nâng cấp, xe tải thường bị mất tốc độ nên dễ vượt hơn xe con.
Khi xuống dốc, động lượng của xe tải khiến xe tải đi nhanh hơn, do đó bạn có thể cần phải tăng tốc độ của mình. Hoàn thành đường chuyền của bạn càng
nhanh càng tốt và đừng ở bên cạnh xe khác.
3. Nếu người lái xe nháy đèn xe tải sau khi bạn vượt qua, đó là dấu hiệu cho thấy rõ ràng bạn nên lùi lại phía trước xe tải. Đảm bảo chỉ lùi lại khi bạn
có thể nhìn thấy toàn bộ mặt trước của xe tải trong gương chiếu hậu. Sau khi bạn vượt qua một chiếc xe tải, hãy duy trì tốc độ của bạn.
4. Khi xe tải vượt qua bạn, hãy giúp tài xế xe tải bằng cách đi sát vào làn đường của bạn. Bạn sẽ giúp tài xế xe tải dễ dàng hơn nếu giảm tốc độ một
chút. Đừng tăng tốc khi xe tải đang chạy qua. Sau khi vượt qua, tài xế xe tải nên ra hiệu cho bạn biết rằng anh ta đang quay lại làn đường của bạn.
5. Khi bạn gặp một chiếc xe tải đi ngược chiều, hãy tránh sang một bên càng xa càng tốt để tránh va quẹt vào hai bên và giảm luồng gió xoáy giữa hai xe.
Hãy nhớ rằng, nhiễu loạn đẩy các phương tiện ra xa nhau; nó không kéo chúng lại với nhau.
Theo sau một chiếc xe tải
1. Xe đầu kéo rơ moóc dừng lâu hơn xe ô tô con chạy cùng tốc độ. Một chiếc ô tô chở khách trung bình di chuyển với tốc độ 55 dặm một giờ có thể dừng lại
trong khoảng 240 feet, tức là khoảng 3/4 chiều dài của một sân bóng đá. Một chiếc xe đầu kéo đã chất đầy hàng có thể mất hơn 400 feet để dừng hẳn,
dài bằng chiều dài của một sân bóng đá.
2. Nếu bạn đang đuổi theo một chiếc xe tải, hãy tránh xa điểm mù của nó ở phía sau. Điểm mù là khu vực phía sau xe tải mà người lái xe không thể nhìn
thấy trong gương chiếu hậu. Tránh bám theo quá gần và định vị xe của bạn sao cho tài xế xe tải có thể nhìn thấy xe của bạn trong gương chiếu hậu của
xe tải. Một nguyên tắc ngón tay cái tuyệt vời dành cho những người lái xe ô tô đi chung đường với xe đầu kéo là: “Nếu bạn không thể nhìn thấy tài xế
xe tải trong gương chiếu hậu của anh ta, thì anh ta cũng không thể nhìn thấy bạn.” Bằng cách tránh điểm mù của tài xế xe tải, bạn sẽ có tầm nhìn tốt
về con đường phía trước và tài xế xe tải có thể đưa ra nhiều cảnh báo cho bạn về việc dừng hoặc rẽ. Điều này sẽ cho phép bạn có thêm thời gian để
phản ứng và dừng lại an toàn.
3. Khi đi theo xe tải vào ban đêm, bạn luôn để đèn pha mờ. Đèn sáng từ xe phía sau sẽ làm chói mắt tài xế xe tải
khi ánh đèn phản chiếu từ gương chiếu hậu lớn của xe tải.
4. Nếu bạn đang dừng phía sau một chiếc xe tải khi đang nâng cấp, hãy chừa khoảng trống phòng trường hợp xe tải lùi lại khi nó bắt đầu di chuyển. Ngoài ra, giữ cho
trái trong làn đường của bạn để người lái xe có thể thấy bạn đang dừng phía sau xe tải.
Rẽ phải Hãy
chú ý đến tín hiệu rẽ. Xe tải rẽ rộng, rẽ phải và đôi khi chừa một khoảng trống ở bên phải ngay trước khi rẽ. Để tránh va chạm, đừng vượt xe tải ở bên
phải nếu có khả năng xe tải sẽ rẽ phải.
Tai nạn khi lùi xe
Không bao giờ băng qua phía sau xe tải đang chuẩn bị lùi xe. Khi tài xế xe tải đang chuẩn bị lùi xe tải từ đường vào khu vực chất hàng thì đường tạm thời
bị phong tỏa. Đợi xe tải hoàn thành thao tác trước khi cố gắng vượt qua. Nếu bạn vượt quá gần phía sau xe tải, có thể xảy ra va chạm do bạn ở trong điểm
mù của xe tải.
Khả năng cơ động Trên
đường cao tốc nhiều làn, xe đầu kéo đi ở làn giữa để hỗ trợ luồng giao thông địa phương trên và ngoài đường cao tốc. Ở làn giữa cũng giúp người lái xe tải
có nhiều lựa chọn hơn nếu họ phải chuyển làn để tránh va chạm. Hãy nhận biết những lỗi phổ biến mà người lái xe nên tránh khi lái xe quanh xe tải và xe
buýt.
Cắt ngang xe để đến lối ra hoặc rẽ của bạn Không bao giờ cắt
ngang trước xe tải. Lấn vào không gian trống phía trước xe tải hoặc xe buýt sẽ loại bỏ lớp đệm an toàn của người lái xe. Cố gắng vượt qua một chiếc xe tải
để đến khu vực xây dựng một làn đường là một tình huống đặc biệt nguy hiểm. Hoặc giảm tốc độ và thoát ra hoặc ở phía sau xe tải.
51
Đừng bao giờ đánh giá thấp kích thước và tốc độ của một chiếc xe đầu kéo đang đến gần
Do kích thước lớn của nó, một chiếc xe đầu kéo thường có vẻ như đang di chuyển với tốc độ chậm hơn so với thực tế. Một số lượng đáng kể
các vụ va chạm giữa xe hơi và xe tải xảy ra tại các giao lộ vì người lái xe ô tô không nhận ra xe tải đang ở gần hoặc tốc độ của nó đang
đến gần như thế nào.
Đi Chung Đường Với Xe Máy Những cá nhân điều khiển xe

máy có các quyền và đặc quyền giống như bất kỳ phương tiện nào khác trên đường.
Vì nhiều lý do khác nhau, người lái xe có thể không nhìn thấy người đi xe máy và khoảng một nửa số vụ va chạm xe máy liên quan đến phương tiện
khác. Theo Cục Quản lý An toàn Giao thông Đường cao tốc Quốc gia, người đi xe máy có nguy cơ tử vong trong một vụ va chạm giao thông cao hơn
khoảng 35 lần so với người ngồi trong xe khách. Một số lý do phổ biến nhất được cung cấp dưới đây.
1. Nhiều tài xế có xu hướng tìm xe khác, không tìm xe máy.
2. Hình dáng của xe máy nhỏ hơn nhiều so với hình dáng của ô tô, khiến người đi xe máy đến gần khó nhìn thấy hơn.
3. Tính quãng đường và vận tốc của xe máy khó hơn ô tô.
4. Đi xe máy cần thường xuyên chuyển làn để thích nghi với điều kiện đường thay đổi.
5. Lái xe mất tập trung, chẳng hạn như nhắn tin hoặc nói chuyện điện thoại di động.
Các Tình huống Dễ Xảy ra Va chạm nhất Các va chạm xe

máy rất có thể xảy ra trong các tình huống rủi ro cao được mô tả dưới đây.
Rẽ trái Vụ
va chạm phổ biến nhất giữa ô tô và mô tô là ở ngã tư khi người điều khiển ô tô đang rẽ trái trước một mô tô. Hơn 40 phần trăm của tất
cả các vụ tai nạn xe máy xảy ra tại các giao lộ. Gần 66 phần trăm các vụ tai nạn đó là do các phương tiện khác rẽ trái phía trước người
đi xe máy.
Điểm mù của ô tô
Người đi xe mô tô thường bị khuất trong điểm mù của ô tô hoặc bị bỏ sót khi nhìn nhanh do kích
thước nhỏ hơn. Luôn kiểm tra trực quan các xe mô tô bằng cách kiểm tra gương và điểm mù trước khi
vào hoặc ra khỏi làn đường và tại các giao lộ.
Tình trạng đường xá nguy hiểm
Tình trạng đường xá gây khó chịu nhỏ cho bạn có thể gây nguy hiểm lớn cho người đi xe mô tô.
Người đi xe mô tô có thể đột ngột thay đổi tốc độ hoặc điều chỉnh vị trí của họ trong làn đường để phản ứng
với những thay đổi về thời tiết, đường xá hoặc tình trạng giao thông. Điều này có thể bao gồm ổ gà, sỏi,
đường sắt cắt ngang và bề mặt ẩm ướt hoặc trơn trượt làm giảm khả năng phanh và xử lý của người điều khiển
xe mô tô. Mong đợi và dành chỗ cho những hành động như vậy của người đi xe máy.
Gió mạnh Một

cơn gió mạnh có thể di chuyển xe máy trên toàn bộ làn đường nếu người lái không chuẩn bị cho nó. Gió giật từ các xe tải lớn ở làn
đường khác cũng có thể gây nguy hiểm.
Phương tiện lớn

Một phương tiện lớn như xe van, xe buýt hoặc xe tải có thể che khuất tầm nhìn của người lái xe mô tô và
đoàn mô tô dường như đột nhiên xuất hiện từ hư không.
Nhận thức lái xe mô tô
Để ý người đi xe máy Mặc dù

bạn có thể không nhìn thấy bất kỳ chiếc ô tô nào, nhưng hãy lưu ý rằng có thể có một chiếc xe máy. Hãy cẩn
thận tại các giao lộ và luôn quan sát kỹ xe máy trước khi rẽ ở giao lộ, đặc biệt là khi rẽ trái.
Báo hiệu ý định của bạn

Luôn báo hiệu trước khi chuyển làn đường hoặc hòa vào dòng xe cộ. Điều này cho phép người lái xe mô tô dự đoán luồng giao thông và tìm
vị trí làn đường an toàn. Báo hiệu ngay cả khi bạn không nhìn thấy ô tô hoặc xe máy. Hãy cẩn thận khi rẽ trái qua các làn đường có xe
cộ đang chạy tới. Quan sát cẩn thận mọi hướng để phát hiện người đi xe máy đang đến gần. Đừng để bị đánh lừa bởi đèn xi nhan nhấp
nháy. Tín hiệu xe máy thường không tự hủy và người lái đôi khi quên tắt chúng. Đợi để chắc chắn rằng xe mô tô sẽ rẽ trước khi bạn tiếp
tục.
Tôn trọng xe máy Cho

phép người đi xe máy đi hết chiều rộng của làn đường. Mặc dù có vẻ như có đủ chỗ trong làn đường dành cho ô tô và xe máy, nhưng xe máy
được quyền đi hết làn đường và có thể cần có đủ chỗ để di chuyển an toàn. Đừng cố đi chung làn đường với xe máy.
52
Dành nhiều khoảng trống khi đi sau xe máy Chỉ một va chạm nhỏ
nhất cũng có thể khiến người lái bị đổ hoặc bị thương. Cho phép đi sau thêm khoảng cách, ít nhất từ bốn đến sáu giây, khi đi Đặc biệt lưu ý:
Nếu bạn lái xe nhận thức
sau mô tô để người điều khiển mô tô có đủ thời gian điều khiển hoặc dừng lại trong trường hợp khẩn cấp. Dừng lại một khoảng
cách an toàn phía sau người đi xe mô tô tại các giao lộ, đèn tín hiệu hoặc ngã tư. Bạn nên đi hết chiều dài xe để giúp tránh của người đi xe máy trong
va chạm với xe mô tô nếu xe của bạn bị va chạm từ phía sau. Trong điều kiện khô ráo, xe mô tô có thể dừng nhanh hơn xe ô tô, có
những
thể tình
giúp huống
làm cho
này,
đường
bạn
đường phố và
vì vậy việc nhận biết và cảnh giác mọi lúc có thể giúp ngăn ngừa va chạm. sá trở nên an toàn hơn cho
mọi người.
Chương trình đào tạo người điều khiển xe máy Texas
Cơ quan lập pháp Texas đã tạo ra chương trình An toàn và đào tạo người điều khiển xe máy vào năm 1983 và chuyển việc quản lý
từ DPS sang TDLR vào năm 2020. Mục đích của Chương trình là cải thiện kỹ năng của người lái xe và giảm số lượng cũng như mức độ
nghiêm trọng của các vụ va chạm xe máy ở Texas. Một phần lệ phí cấp giấy phép xe máy được sử dụng để hỗ trợ chương trình này. Chương trình phát
triển chương trình giảng dạy và giám sát các lớp đào tạo mô tô trên toàn tiểu bang và thúc đẩy nhận thức và an toàn mô tô thông qua các chiến dịch,
triển lãm và tài liệu.
Liên hệ với TDLR tại https://www.tdlr.texas.gov/ để biết thêm thông tin về các khóa đào tạo và an toàn xe máy.
Share the Road with Light Rail Trong những năm gần
đây, đường sắt nhẹ đã được thiết lập ở nhiều thành phố lớn ở Texas. Khi đi qua những khu vực này, bạn có thể nhận thấy những đoàn tàu này di chuyển dọc theo các
con phố giống như các phương tiện khác. Đường sắt nhẹ rất yên tĩnh; và trên thực tế, yên tĩnh hơn hầu hết các xe buýt và ô tô. Vì vậy, cho dù bạn đang đi trên
đường ray hạng nhẹ hay chỉ đi bộ hoặc lái xe gần tàu hỏa hoặc đường ray, điều quan trọng là phải cảnh giác và tuân thủ các quy tắc an toàn.
Bảng 24: Quy tắc an toàn cho đường sắt nhẹ
Hoạt động Sự miêu tả
Dừng lại - Không đi phía trước, giữa hoặc phía sau xe lửa.
- Xe lửa không thể bắt đầu hoặc dừng nhanh chóng bất kể lưu lượng giao thông.
- Không lái xe, dừng, đỗ xe trên đường ray. Đó là nguy hiểm và bất hợp pháp.
Nhìn - Chỉ băng qua đường ray tại các điểm giao nhau được chỉ định và chỉ khi an toàn.
- Nhìn cả hai bên trước khi băng qua đường ray. Xe lửa đi theo cả hai hướng.
- Chấp hành tất cả các biển cảnh báo, đèn nhấp nháy, tín hiệu và qua cổng. Một nhân viên thực thi pháp luật sẽ cấp vé cho những người vi phạm.
Nghe - Cảnh giác. Đường sắt nhẹ yên tĩnh hơn xe buýt hoặc hầu hết các ô tô. Bạn có thể không nghe thấy một đường ray nhẹ đang tới.
- Lắng nghe tiếng còi tàu, chuông báo hiệu.
- Luôn làm theo hướng dẫn của nhân viên thực thi pháp luật.
Đừng - Không bao giờ đua xe lửa, chạy phía trước xe lửa, hoặc đặt bất cứ thứ gì lên hoặc gần đường ray.
- Đừng bao giờ cố vượt qua đoàn tàu để băng qua đường. Ngay cả khi hòa, bạn vẫn thua.
- Không bao giờ lái xe vòng qua các cánh cổng.
Chia sẻ con đường với xe đạp Xe đạp là một phương
tiện. Bất kỳ người nào đi xe đạp đều có tất cả các quyền và trách nhiệm với tư cách là người điều khiển phương tiện.
Quy tắc dành cho người lái xe mô tô và người đi xe đạp
1. Người đi xe đạp không bị hạn chế đi trên làn đường bên phải. Đường một chiều, nhiều làn là một ví dụ về điều này. Một trường hợp khác là khi người đi xe đạp
chuyển làn đường để rẽ trái. Người đi xe đạp nên đi theo cùng một con đường mà bất kỳ phương tiện nào khác sẽ đi theo cùng một hướng.
2. Người lái xe ô tô nên nhập vào dòng xe đạp khi chuẩn bị rẽ phải. Tránh rẽ trực tiếp qua phần đường dành cho xe đạp
giao thông.
3. Người đi xe đạp phải đi càng xa về bên phải trong làn đường càng tốt chỉ khi làn đường đó có thể được chia sẻ an toàn bởi ô tô và xe máy.
xe đạp, cạnh nhau. Ngay cả khi đó, vẫn có một số điều kiện cho phép người đi xe đạp đi hết làn đường.
Một. Người đi xe đạp đang vượt và vượt một phương tiện khác đang chạy cùng chiều.
b. Người đi xe đạp đang chuẩn bị rẽ trái tại giao lộ hoặc vào đường riêng hoặc đường lái xe.
c. Có những điều kiện không an toàn trên đường, chẳng hạn như vật thể cố định hoặc di chuyển, phương tiện đang đỗ hoặc đang di chuyển, người đi bộ, động vật,
ổ gà, hoặc các mảnh vụn.
đ. Làn đường có chiều rộng không đạt tiêu chuẩn, khiến ô tô và xe đạp không thể đi chung làn đường một cách an toàn. khi đây là
Trong trường hợp này, tốt nhất là người đi xe đạp nên đi hết làn đường, dù đi theo hàng một hay đi song song.
Tai Nạn Xe Hơi-Xe Đạp Hãy
để ý những người đi xe đạp trên đường, đặc biệt là tại các giao lộ. Các vụ tai nạn xe hơi-xe đạp phổ biến nhất do người lái xe gây ra là:
1. Người lái xe ô tô rẽ trái trước dòng xe đạp đang tới. Xe đạp ngược chiều thường bị bỏ qua hoặc đánh giá sai tốc độ của nó.
2. Người đi xe máy rẽ phải qua phần đường của xe đạp. Người lái xe mô tô nên giảm tốc độ và hòa vào dòng xe đạp trong một khoảng thời gian
rẽ phải an toàn.
53
3. Người lái xe ô tô tránh xa biển báo dừng và không nhường đường cho xe đạp cắt ngang. Tại các giao lộ, bên phải của
quy tắc cách áp dụng như nhau cho xe cơ giới và xe đạp.
Đi sai đường
Rẽ phải, hợp
(không cắt ngang đường
nhất ngay!
xe đạp)
Lái xe mất tập trung Bất cứ khi
nào bạn đang lái xe và không tập trung chú ý vào đường đi, bạn đang tự đặt mình, hành khách, các phương tiện khác và người đi bộ vào tình thế nguy hiểm. Mất tập trung khi lái
xe có thể xảy ra khi bạn thực hiện bất kỳ hoạt động nào có thể khiến bạn không tập trung hoàn toàn vào nhiệm vụ lái xe. Việc rời mắt khỏi đường đi hoặc rời tay khỏi vô lăng
là những rủi ro rõ ràng khi lái xe. Các hoạt động tinh thần khiến bạn mất tập trung vào việc lái xe cũng nguy hiểm không kém. Mắt bạn có thể nhìn chằm chằm vào các vật thể
trong cảnh lái xe nhưng không nhìn thấy chúng vì sự chú ý của bạn bị phân tâm ở nơi khác.
Các hoạt động có thể làm bạn mất tập trung bao gồm nhắn tin, nói chuyện với hành khách, điều chỉnh đài, đầu đĩa CD hoặc điều hòa; ăn, uống hoặc hút thuốc; đọc bản đồ hoặc tài
liệu khác; nhặt thứ gì đó bị rơi; đọc biển quảng cáo và các quảng cáo khác trên đường; quan sát người và phương tiện khác kể cả những người lái xe hung hăng; nói chuyện và/
hoặc nhắn tin trên điện thoại di động hoặc đài CB; sử dụng các thiết bị viễn thông (chẳng hạn như hệ thống định vị, máy nhắn tin, v.v.); mơ mộng hoặc bận rộn với những phiền
nhiễu tinh thần khác.
Nếu người lái xe phản ứng chậm hơn nửa giây do mất tập trung, thì số lần va chạm sẽ tăng gấp đôi. Một số mẹo để làm theo để bạn không bị phân tâm:
• Xem lại và hoàn toàn quen thuộc với tất cả các tính năng an toàn và cách sử dụng trên bất kỳ thiết bị điện tử nào trong xe, kể cả thiết bị không dây hoặc điện thoại di
động của bạn, trước khi bạn lái xe.
• Đài phát thanh chương trình trước.
• Tải trước đĩa CD hoặc băng cassette yêu thích của bạn. •
Dọn sạch các đồ vật không cần thiết trên xe.
• Xem lại bản đồ và lập kế hoạch tuyến đường của bạn trước khi bạn bắt đầu lái xe.
• Điều chỉnh tất cả các gương để có tầm nhìn bao quát tốt nhất trước khi bạn bắt đầu chuyến đi. • Đừng
cố đọc, nhắn tin hoặc viết trong khi lái xe.
• Tránh hút thuốc, ăn và uống khi lái xe.
• Không tham gia vào các cuộc trò chuyện phức tạp hoặc căng thẳng về mặt cảm xúc với những người cư ngụ khác.
Bạn cần có khả năng nhận ra những người lái xe khác đang tham gia vào bất kỳ hình thức lái xe mất tập trung nào. Việc không nhận ra những người lái xe bị phân tâm khác có thể
khiến bạn không nhận thức được hoặc phản ứng chính xác kịp thời để tránh va chạm. Trông nom:
• Các phương tiện có thể trôi dạt trên vạch phân làn hoặc trong làn đường của mình.
• Xe chạy với tốc độ không đều.
• Những người lái xe bận tâm với bản đồ, thức ăn, thuốc lá, điện thoại di động hoặc các đồ vật khác.
• Những người lái xe có vẻ như tham gia vào các cuộc trò chuyện với hành khách của họ.
Dành nhiều khoảng trống cho người lái xe đang bị phân tâm và duy trì khoảng cách an toàn khi đi sau bạn.
Hãy hết sức cẩn thận khi vượt qua một người lái xe có vẻ đang bị phân tâm. Người lái xe kia có thể không biết về sự hiện diện của bạn và họ có thể vượt lên phía trước bạn.
Nhắn Tin Trong Khi Lái Xe Việc đọc, viết
hoặc gửi tin nhắn trên điện thoại di động hoặc thiết bị cầm tay không dây khác là trái pháp luật. Nếu điện thoại di động của bạn đổ chuông, đừng trả lời cuộc gọi hoặc trả lời
tin nhắn văn bản. Bị kết án vi phạm luật này sẽ bị phạt tiền.
Bạn có thể sử dụng điện thoại di động để liên hệ với cơ quan thực thi pháp luật hoặc trong trường hợp khẩn cấp. Nếu bạn phải thực hiện cuộc gọi, hãy dừng xe an toàn trên đường
và thực hiện cuộc gọi. Cố gắng giữ cho cuộc trò chuyện ngắn gọn hoặc nhờ một hành khách gọi điện cho bạn nếu có thể.
54
Chương 10: Ảnh hưởng của rượu và ma túy đến khả năng lái xe Cẩm nang lái xe Texas
Chương 10: Ảnh hưởng của rượu và ma túy đến khả năng lái xe
Bất kỳ loại thuốc nào cũng có thể ảnh hưởng đến khả năng lái xe của một người. Hàng triệu người sử dụng thuốc không kê đơn và thuốc theo toa, thuốc bất hợp
pháp hoặc uống rượu và không nhận ra rằng họ có thể ảnh hưởng đến các kỹ năng tinh thần và thể chất (tâm thần vận động) cần thiết để điều khiển phương tiện và
phản ứng với các sự kiện bên ngoài khi điều khiển phương tiện.
Mỗi cá nhân là khác nhau. Kỹ năng lái xe của những người dùng cùng một loại thuốc có thể bị ảnh hưởng khác nhau. Trọng lượng cơ thể của người lái xe, trạng
thái cảm xúc, lượng ma túy được sử dụng và thời điểm sử dụng ma túy sẽ ảnh hưởng đến khả năng của người lái xe trong việc đánh giá tình huống khẩn cấp hoặc
đánh giá tốc độ và khoảng cách. Lái xe an toàn luôn cần một con mắt quan sát tinh tường, một đôi tay vững vàng và một cái đầu tỉnh táo.
Khi một người uống rượu hoặc sử dụng ma túy, một trong những tác động đầu tiên là họ mất khả năng phán đoán và thị giác bị suy giảm, gây ra phản ứng chậm hơn
với âm thanh và không thể phán đoán tốc độ của phương tiện khác. Khả năng suy luận của một người hoàn toàn có thể biến mất. Khả năng phán đoán tốt có thể đơn
giản như nói không với một người bạn muốn đua xe của họ. Tuy nhiên, nếu một người đã uống rượu hoặc họ đang bị ảnh hưởng bởi ma túy, phán đoán của họ có thể
chuyển thành: “Chắc chắn rồi, lấy xe của tôi đi”.
Uống nhiều loại thuốc cùng một lúc thậm chí còn nguy hiểm hơn vì thuốc có thể có tác dụng tích lũy tổng thể khác nhau, đặc biệt là khi có liên quan đến rượu.
Bên cạnh việc làm tăng tác dụng tổng thể của các loại thuốc khác, rượu cũng có thể che lấp tác dụng của những loại thuốc đó, làm tăng nguy cơ đưa ra quyết định
sai lầm của một người và/hoặc làm chậm phản ứng đối với các tình huống. Bạn phải luôn kiểm tra với bác sĩ hoặc dược sĩ trước khi dùng nhiều loại thuốc hoặc trộn
thuốc, đặc biệt là thuốc an thần hoặc thuốc an thần.
Bảng 25: Rượu và các loại ma túy khác Mô tả Nghiên cứu cho
Kiểu thấy ngay cả liều
cần sa lượng cần sa xã hội thông thường cũng có thể ảnh hưởng đến khả năng tập trung, khả năng phán đoán cũng như các kỹ
năng nhận thức và giác quan cần thiết để lái xe cẩn thận. Những người chịu ảnh hưởng của cần sa bị suy giảm khả năng cảm
giác và nhận thức.
chất kích thích Sử dụng nhiều amphetamine có thể khiến người lái xe tỉnh táo và hoạt động trong thời gian dài. Nó cũng khiến họ kém phối hợp, cáu kỉnh và
có nhiều khả năng dính vào một vụ va chạm xe hơi. Nghiên cứu cho thấy một lượng cocaine xã hội điển hình có thể tạo ra sự mất tập trung và chú ý.
Mặc dù caffein có thể giúp người lái xe buồn ngủ tỉnh táo, nhưng nó không thể khiến người lái xe say rượu tỉnh táo. Các nghiên cứu cho thấy lượng
caffein thông thường không cải thiện khả năng điều khiển phương tiện của người lái xe say rượu.
Thuốc an thần / Thuốc an thần/Thuốc an thần-thuốc ngủ, kể cả barbiturat, là những chất gây trầm cảm mạnh, giúp người bệnh bình tĩnh lại hoặc giúp họ ngủ. Những
Thuốc ngủ ngủ an thần người lái xe mệt mỏi hoặc quá buồn ngủ không phải là những người lái xe giỏi.
Thuốc không kê đơn Nhiều loại thuốc không kê đơn gây buồn ngủ ở một số người, điều này có thể ảnh hưởng đến việc lái xe của họ. Đọc nhãn
và hãy cẩn thận với thuốc kháng histamine, các chế phẩm trị cảm lạnh khác hoặc bất kỳ loại thuốc nào giúp thư giãn hoặc thúc đẩy giấc ngủ.
Bất kỳ loại thuốc nào Bất kỳ loại thuốc nào cũng có thể ảnh hưởng đến khả năng lái xe của bạn. Nếu bạn dùng nhiều hơn một loại thuốc hoặc nếu bạn trộn lẫn các
loại thuốc, đặc biệt là thuốc an thần hoặc các loại thuốc an thần-thuốc ngủ khác với rượu, bạn có thể gặp rắc rối trên đường đi và về. Nếu bạn
có nghi ngờ về một loại thuốc hoặc hỗn hợp thuốc, hãy hỏi bác sĩ hoặc dược sĩ.
Rượu bia Mỗi năm, rượu, một loại thuốc gây trầm cảm ảnh hưởng đến sự phối hợp, khả năng phán đoán, nhận thức và trạng thái cảm xúc, là nguyên
nhân gây ra một số lượng đáng kể các ca tử vong trên đường cao tốc. Rượu làm tăng tác dụng ức chế của thuốc an thần và thuốc an thần. Trộn các
loại thuốc này, trong hoặc ngoài đường, có thể nguy hiểm.
Kẻ giết người số một là lái xe khi say rượu (DWI) là một
vấn đề ảnh hưởng đến tất cả người dân Texas. Theo Dữ kiện về Tai nạn Giao thông Xe cơ giới Texas (TxDOT) trong Năm Dương lịch 2018, 940 người đã thiệt mạng
trong một vụ va chạm giao thông xe cơ giới với người lái xe trong tình trạng say rượu.
Các vụ va chạm liên quan đến rượu bia chiếm 26% tổng số người thiệt mạng trong các vụ va chạm giao thông bằng xe cơ giới.
Trung tâm Kiểm soát Dịch bệnh (CDC) tuyên bố rằng nguyên nhân hàng đầu gây tử vong cho thanh thiếu niên Hoa Kỳ là do tai nạn và hầu hết trong số đó là tai nạn
xe cơ giới. Theo Cục Quản lý An toàn Giao thông Đường cao tốc Quốc gia (NHTSA), 3.255 tài xế tuổi vị thành niên (từ 15 đến 19) đã liên quan đến các vụ tai nạn
chết người vào năm 2017 và gần 25% trong số đó đã uống rượu.
Năm 2018, TxDOT báo cáo rằng gần 7% tổng số vụ tai nạn chết người liên quan đến người lái xe dưới 21 tuổi trong tình trạng say rượu. Luật Texas không cho phép
đo nồng độ cồn trong máu (BAC) đối với trẻ vị thành niên.
Để làm cho Texas trở nên an toàn hơn, cơ quan lập pháp Texas đã ban hành luật ngăn chặn mọi người uống rượu và lái xe bằng cách phạt những người chọn uống rượu
và lái xe. Ở Texas, một người từ 21 tuổi trở lên được coi là say rượu hợp pháp nếu người đó có BAC từ 0,08 trở lên.
Bị bắt giữ khi lái xe trong tình trạng say xỉn (DWI) và lái xe khi say rượu (DUI) có thể là một trải nghiệm nhục nhã và tốn kém.
Một số khoản tiền phạt lên tới 10.000 đô la, không bao gồm chi phí cho người bảo lãnh tại ngoại, luật sư hoặc các chi phí khác theo yêu cầu của tòa án. Có giá
trị rủi ro?
55
Thùng chứa đã mở
Việc sở hữu một thùng chứa rượu đã mở nắp trong khu vực dành cho hành khách dành cho xe cơ giới nằm trên đường cao tốc công cộng, bất kể phương tiện
đó đang vận hành, dừng hay đỗ. Bị kết án về hành vi phạm tội này có thể bị phạt tiền không quá 500 đô la.
Những lầm tưởng về việc uống rượu Tắm
nước lạnh, uống cà phê đen hoặc tập thể dục sẽ không làm cho một người tỉnh táo. Chỉ có thời gian, dựa trên trọng lượng cơ thể, số lần uống và lượng
thức ăn mới có thể giảm thiểu tác động của rượu. Cơ thể mất khoảng một giờ để đào thải từng loại đồ uống đã uống.
Nếu một người đã uống rượu, một người không uống rượu nên lái xe.
Các luật nghiêm khắc liên quan đến rượu của Texas dành cho trẻ vị thành niên
Không khoan nhượng đối với trẻ
vị thành niên Theo Bộ luật về đồ uống có cồn của Texas, trẻ vị thành niên là bất kỳ cá nhân nào dưới 21 tuổi. Trẻ vị thành niên không được mua, cố
gắng mua, tiêu thụ hoặc sở hữu đồ uống có cồn. Vì trẻ vị thành niên không được sở hữu rượu, Texas đã thông qua luật không khoan nhượng đối với trẻ
vị thành niên phạm tội theo luật cấm lái xe liên quan đến rượu và đối với trẻ vị thành niên lái xe khi bị ảnh hưởng.
Không khoan nhượng chỉ có nghĩa là như vậy. Ngay cả khi trẻ vị thành niên không say như được định nghĩa theo đạo luật DWI, nhưng có bất kỳ lượng
cồn nào có thể phát hiện được trong cơ thể của trẻ khi điều khiển phương tiện cơ giới ở nơi công cộng hoặc khi điều khiển phương tiện thủy, trẻ
vị thành niên đã phạm tội hình sự về Lái Xe Dưới Ảnh Hưởng Của Rượu Của Trẻ Vị Thành Niên (xem Bảng 31).
Các hình phạt đối với các tội liên quan đến rượu mà không lái xe của trẻ vị
thành niên Luật Không khoan nhượng của Texas quy định các hình phạt đối với trẻ vị thành niên phạm tội theo các tội không liên quan đến rượu khi lái xe.
Trẻ vị thành niên không được mua, cố gắng mua, khai man rằng mình từ 21 tuổi trở lên hoặc xuất trình bất kỳ tài liệu nào cho thấy mình từ 21 tuổi
trở lên cho người tham gia bán hoặc phục vụ đồ uống có cồn . Trẻ vị thành niên không được uống hoặc sở hữu đồ uống có cồn. Những người mua, cung
cấp hoặc bán rượu cho trẻ vị thành niên có thể bị phạt tới 4.000 đô la và/hoặc bị phạt tù tới một năm.
Bảng 26: Hình phạt đối với các vi phạm liên quan đến rượu bia khi không lái xe – Vị thành niên
vi phạm lần đầu Tội nhẹ loại C có thể bị phạt tới 500 đô la, 8 đến 12 giờ lao động công ích, bắt buộc phải tham gia khóa học nâng cao nhận
thức về rượu và giấy phép sẽ bị đình chỉ (hoặc bị từ chối đặc quyền nếu không được cấp phép) trong 30 ngày. Nếu trẻ vị thành niên
dưới 18 tuổi, phụ huynh cũng có thể được yêu cầu tham gia khóa học nhận thức về rượu.
vi phạm lần 2 Tội nhẹ loại C có thể bị phạt tới 500 đô la, 20 đến 40 giờ phục vụ cộng đồng, có thể phải tham gia khóa học nâng cao nhận thức về
rượu và giấy phép sẽ bị đình chỉ (hoặc bị từ chối đặc quyền nếu không được cấp phép) trong 60 ngày.
vi phạm lần thứ 3 Tội nhẹ loại C có thể bị phạt tới 500 đô la, 20 đến 40 giờ phục vụ cộng đồng, có thể phải tham gia khóa học nâng cao nhận thức về
(Dưới 17 tuổi) rượu và giấy phép sẽ bị đình chỉ (hoặc bị từ chối đặc quyền nếu không được cấp phép) trong 60 ngày hoặc trường hợp có thể bị phạt
chuyển đến Tòa án vị thành niên.
Vi phạm lần Tội nhẹ loại B có thể bị phạt tiền từ $250 đến $2.000, 40 đến 60 giờ phục vụ cộng đồng, có thể phải tham gia khóa học nâng
3 (17 đến 21 tuổi) cao nhận thức về rượu, bị giam giữ không quá 180 ngày và giấy phép sẽ bị đình chỉ (hoặc đặc quyền bị từ chối nếu không phép)
trong 180 ngày. Trẻ vị thành niên không đủ điều kiện để hoãn xử lý hoặc xét xử đối với lần kết án thứ ba và mọi lần kết án sau
đó.
Ngoài các hình phạt trên, nếu trẻ vị thành niên bị kết tội vi phạm bất kỳ phương tiện đang di chuyển nào trong khi bị đình chỉ do vi phạm không
lái xe liên quan đến rượu (được liệt kê ở trên) thì họ sẽ phải chịu hình phạt Lái xe khi Giấy phép không hợp lệ (DWLI).
Luật về sự đồng ý ngụ ý dành cho trẻ vị
thành niên Trẻ vị thành niên ngụ ý đồng ý lấy một hoặc nhiều mẫu máu hoặc hơi thở để phân tích nếu họ bị bắt vì điều khiển phương tiện cơ giới hoặc
phương tiện thủy ở nơi công cộng trong khi say, hoặc nếu có bất kỳ lượng cồn nào có thể phát hiện hoặc đáng chú ý trong hệ thống của họ trong khi
điều khiển một phương tiện cơ giới ở nơi công cộng như được coi là bởi một sĩ quan. Mẫu hơi thở hoặc máu sẽ xác định xem trong cơ thể họ có chứa cồn
hay không. Nó cũng sẽ xác định lượng cồn trong hệ thống của họ. Ngoài ra, hơi thở hoặc mẫu máu có thể xác định sự hiện diện của bất kỳ chất hoặc
thuốc được kiểm soát nào khác.
56
Việc từ chối cung cấp mẫu xét nghiệm hơi thở hoặc máu sẽ dẫn đến việc trẻ vị thành niên bị đình chỉ giấy phép lái xe hoặc các đặc quyền lái xe nếu không được cấp phép.
Bảng 27: Hình phạt đối với việc từ chối cung cấp mẫu xét nghiệm - Trẻ vị thành niên
Xúc phạm Hình phạt
vi phạm lần đầu Đình chỉ giấy phép lái xe (hoặc đặc quyền bị từ chối nếu không được cấp phép) trong 180 ngày.
vi phạm lần 2 trở đi Bằng lái xe bị treo (hoặc bị từ chối nếu không có bằng) trong 2 năm.
Trẻ vị thành niên đưa ra mẫu xét nghiệm hơi thở hoặc máu xác nhận rằng mình đã điều khiển phương tiện cơ giới ở nơi công cộng với bất kỳ lượng cồn nào có thể phát hiện
được trong hệ thống của mình và lượng này nằm dưới giới hạn say theo luật định 0,08 BAC sẽ bị /giấy phép của cô ấy bị đình chỉ hoặc quyền lái xe bị từ chối nếu không
được cấp phép.
Bảng 28: Mẫu thử được cung cấp nhỏ Xác nhận Lượng cồn có thể phát hiện được (không đạt)
vi phạm lần đầu Giấy phép lái xe bị đình chỉ (hoặc đặc quyền bị từ chối nếu không có giấy phép) trong 60 ngày.
vi phạm lần 2 Giấy phép lái xe bị đình chỉ (hoặc đặc quyền bị từ chối nếu không có giấy phép) trong 120 ngày.
vi phạm lần thứ 3 trở đi Giấy phép lái xe bị đình chỉ (hoặc đặc quyền bị từ chối nếu không có giấy phép) trong 180 ngày.
Trẻ vị thành niên có thể yêu cầu một phiên điều trần trước viên chức điều trần để phản đối việc đình chỉ.
Bảng 29: Hình phạt đối với Lái xe trong tình trạng say xỉn (DUI) của Rượu và Ma túy – Trẻ vị thành niên
vi phạm lần đầu Tội nhẹ loại C có thể bị phạt tới 500 đô la, lao động công ích từ 20 đến 40 giờ và bắt buộc phải tham gia khóa học
nâng cao nhận thức về rượu. Nếu trẻ vị thành niên dưới 18 tuổi, phụ huynh cũng có thể được yêu cầu tham dự khóa học.
vi phạm lần 2 Tội tiểu hình loại C có thể bị phạt tới $500, lao động công ích từ 40 đến 60 giờ.
Khóa học nâng cao nhận thức về rượu có thể được yêu cầu.
Phạm tội lần 3 (dưới 17 tuổi) Tội tiểu hình loại C có thể bị phạt tới $500, lao động công ích từ 40 đến 60 giờ.
Khóa học nâng cao nhận thức về rượu có thể được yêu cầu hoặc vụ việc có thể được chuyển sang Tòa án vị thành niên
vì hành vi phạm pháp.
Vi phạm lần 3 (17 đến 21 tuổi) Tội tiểu hình loại B có thể bị phạt tiền từ $500 đến $2.000 và/hoặc phạt tù không quá 180 ngày, phục vụ cộng đồng
từ 40 đến 60 giờ, có thể phải tham gia khóa học về nhận thức về rượu và bằng lái của trẻ vị thành niên sẽ bị đình chỉ
(hoặc đặc quyền bị từ chối vì không được cấp phép) trong một năm hoặc trong 90 ngày với lệnh của thẩm phán để cài đặt
một thiết bị khóa liên động đánh lửa. Tòa án có thể không đưa ra quyết định trì hoãn hoặc xét xử đối với hành vi phạm
tội lần thứ ba.
Xem Bảng 29 và Bảng 30 để biết thời gian đình chỉ áp dụng
Xin nhắc lại ở Texas, một người được coi là say rượu hợp pháp nếu họ có nồng độ cồn trong máu (BAC) từ 0,08 trở lên.
Bảng 30: Hình phạt đối với Lái xe Trong tình trạng Say rượu (Rượu) – Trẻ vị thành niên
Xúc phạm Hình
vi phạm lần đầu phạt Tiểu hình loại B có thể bị phạt tiền không quá 2.000 đô la, phạt tù từ 72 giờ đến 180 ngày và đình chỉ bằng
lái xe (hoặc đặc quyền bị từ chối nếu không có bằng lái) trong 365 ngày hoặc 90 ngày theo lệnh của thẩm phán để cài
đặt một thiết bị khóa liên động đánh lửa. Tòa án có thể chứng thực bản án tù và chỉ từ bỏ việc đình chỉ giấy phép đối
với lần vi phạm đầu tiên. Sở hữu một thùng chứa đồ uống có cồn đã mở sẽ tăng thời gian giam giữ tối thiểu lên sáu ngày.
vi phạm lần 2 Tội nhẹ loại A có thể bị phạt tiền không quá 4.000 đô la, phạt tù từ 30 ngày đến 1 năm và đình chỉ bằng lái xe (hoặc đặc quyền bị
từ chối nếu không có bằng) trong 180 ngày đến 18 tháng.
lần vi phạm thứ 3 Trọng tội cấp độ ba có thể bị phạt tiền không quá 10.000 đô la, phạt tù tại Bộ Tư pháp Hình sự Texas (TDCJ) từ 2 đến 10 năm và đình
và mọi lần vi phạm sau chỉ bằng lái xe (hoặc đặc quyền bị từ chối nếu không có bằng) trong 180 ngày đến 18 tháng.
DWI với hành khách dưới Một trọng tội trong nhà tù tiểu bang có thể bị phạt tiền không quá 10.000 đô la, bị giam trong nhà tù tiểu bang từ 180 ngày đến 2 năm
15 tuổi và đình chỉ bằng lái xe (hoặc đặc quyền bị từ chối nếu không có bằng lái) trong 90 ngày đến 1 năm.
Tấn công bằng chất độc Trọng tội cấp độ ba có thể bị phạt tiền không quá 10.000 đô la, bị phạt tù tại Bộ Hình sự Texas
Justice (TDCJ) từ 2 đến 10 năm và treo bằng lái xe (hoặc đặc quyền bị từ chối nếu không có bằng lái) từ 90 ngày đến 1 năm.
ngộ sát say Trọng tội cấp độ hai có thể bị phạt tiền không quá 10.000 đô la, bị phạt tù tại Bộ Tư pháp Hình sự Texas (TDCJ) từ 2 đến 20 năm và bị đình
rượu chỉ bằng lái xe (hoặc đặc quyền bị từ chối nếu không có bằng) trong 180 ngày đến 2 năm .
57
Luật liên quan đến rượu của Texas dành cho người lớn
Luật về sự đồng ý ngụ ý dành cho người lớn Sự
đồng ý ngụ ý đối với người lớn cũng tương tự như đối với trẻ vị thành niên.
Giống như trẻ vị thành niên, người lớn ngụ ý đồng ý lấy một hoặc nhiều mẫu máu hoặc hơi thở để phân tích nếu họ bị bắt vì điều khiển phương tiện
cơ giới hoặc phương tiện thủy ở nơi công cộng trong tình trạng say xỉn hoặc nếu họ là người lớn đến 21 tuổi và có bất kỳ lượng cồn nào có thể
phát hiện hoặc đáng chú ý trong hệ thống của họ khi điều khiển phương tiện cơ giới ở nơi công cộng mà một sĩ quan cho là như vậy. Mẫu hơi thở
hoặc mẫu máu xác định xem cơ thể họ có chứa cồn hay không và sẽ xác định lượng cồn trong hệ thống của họ, cũng như sự hiện diện của bất kỳ chất
hoặc thuốc được kiểm soát nào khác.
Người từ chối cung cấp mẫu máu hoặc hơi thở để phân tích sẽ bị treo bằng lái xe trong 180 ngày hoặc tối đa 730 ngày đối với các lần vi phạm tiếp
theo. Nếu một người nộp mẫu máu hoặc hơi thở và kết quả cho thấy BAC từ 0,08 trở lên, giấy phép lái xe của họ có thể bị đình chỉ trong 90 ngày
hoặc tối đa 365 ngày đối với các lần vi phạm tiếp theo. Bất cứ ai có BAC từ 0,08 trở lên đều bị coi là say.
Bảng 31: Hình phạt đối với DWI và DUI của Rượu hoặc Ma túy-Người lớn
Xúc phạm Khỏe giam cầm Tước Bằng Lái Xe 90 ngày đến
vi phạm lần đầu Lên đến 2.000 đô la 72 giờ đến 180 ngày tù 365 ngày
vi phạm lần 2 Lên đến $4,000 30 ngày đến 1 năm tù 180 ngày đến 2 năm
vi phạm lần thứ 3 trở đi Lên đến 10.000 đô la 2 đến 10 năm trong TDCJ 180 ngày đến 2 năm
DWI với hành khách dưới 15 tuổi Lên đến 10.000 đô la 180 ngày đến 2 năm tù tiểu bang 90 ngày đến 2 năm
Tấn công say xỉn Lên đến 10.000 đô la 2 đến 10 năm trong TDCJ 90 ngày đến 2 năm
ngộ sát say rượu Lên đến 10.000 đô la 2 đến 20 năm trong TDCJ 180 ngày đến 2 năm
Biết giới hạn pháp lý của bạn Giới

hạn pháp lý ở Texas là 0,08 BAC hoặc bất kỳ số lượng nào dẫn đến việc mất khả năng sử dụng bình thường các khả năng về tinh thần hoặc thể chất.
Đội hình được cung cấp trong Rượu và Lái xe. Tại sao phải mạo hiểm? bảng dưới đây chỉ là hướng dẫn và dựa trên giá trị trung bình được tính toán.
Dung nạp rượu có thể khác nhau tùy theo từng cá nhân. Lượng thức ăn, thuốc men, tình trạng sức khỏe, giới tính và tâm lý cũng là những yếu tố
ảnh hưởng, ảnh hưởng đến tốc độ hấp thụ rượu.
Người lái xe được khuyến khích tham gia các khóa học nâng cao nhận thức về ma túy và rượu để được giáo dục tốt hơn về tác động và hậu quả của
ma túy và rượu. Các công ty bảo hiểm có thể giảm giá bảo hiểm trách nhiệm pháp lý cho những người lái xe hoàn thành việc sử dụng ma túy và rượu
các khóa học nhận thức.
Bảng 32: Rượu bia và Lái xe. Tại sao phải mạo hiểm?
Đô uô ng Trọng lượng cơ thể tính bằng Pounds

bị ảnh hưởng
100 120 140 160 180 200 220 240
1 .04 .03 .03 .02 .02 .02 .02 .02

Có khả năng
2 .06 .06 .05 .05 .04 .04 .03 .03
3 .11 .09 .08 .07 .06 .06 .05 .05

khiếm khuyết
4 .15 .12 .11 .09 .08 .08 .07 .06
5 .19 .16 .13 .12 .11 .09 .09 .08
6 .23 .19 .16 .14 .13 .11 .10 .09
7 .26 .22 .19 .16 .15 .13 .12 .11

say hợp
số 8 .30 .25 .21 .19 .17 .15 .14 .13 pháp
9 .34 .28 .24 .21 .19 .17 .15 .14
10 .38 .31 .27 .23 .21 .19 .17 .16
Đồ uống có thể bao gồm một lon bia 12 ounce, đồ uống hỗn hợp với 1,5 ounce rượu hoặc một ly rượu vang 5 ounce. Tất cả chúng đều chứa lượng cồn
xấp xỉ như nhau.
58
Chương 11: Tai nạn xe cơ giới Cẩm nang lái xe Texas
Chương 11: Tai nạn xe cơ giới

Hầu hết các vụ va chạm ở Texas là do chạy quá tốc độ, không nhường đường hoặc dừng đúng cách và lái xe khi đã uống rượu. Nếu được yêu cầu và có sẵn, hãy
trao đổi tên, địa chỉ, số điện thoại, số nhận dạng xe, biển số xe, thông tin giấy phép lái xe và thông tin bảo hiểm với tất cả những người lái xe liên
quan đến vụ tai nạn. Viết tên công ty bảo hiểm và số hợp đồng chính xác như được ghi trên thẻ bằng chứng bảo hiểm của người lái xe. Nếu bạn có tên của
công ty bảo hiểm lái xe và thông tin không được liệt kê trực tiếp trên thẻ bảo hiểm, hãy gọi cho Sở Bảo hiểm Texas theo số (800) 252-3439 để lấy địa chỉ
và số điện thoại của công ty. Hãy chắc chắn cũng lưu ý vị trí của vụ tai nạn và ghi lại thông tin liên lạc nếu có bất kỳ nhân chứng nào.
Bạn phải luôn thông báo cho cơ quan thực thi pháp luật thích hợp càng sớm càng tốt khi:
• Có thương tích hoặc tử vong •
Các phương tiện liên quan không thể di chuyển ra khỏi đường
• Một tài xế rời khỏi hiện trường vụ tai nạn
• Bạn nghi ngờ tài xế say rượu.
Nếu bạn có liên quan đến một vụ va chạm mà nhân viên thực thi pháp luật không điều tra và vụ va chạm không dẫn đến thương tích hoặc tử vong cho một người
hoặc thiệt hại tài sản từ 1.000 đô la trở lên, bạn phải báo cáo bằng văn bản về vụ va chạm và nộp nó với Sở Giao thông vận tải Texas (TxDOT) không muộn
hơn ngày thứ 10 sau ngày xảy ra va chạm. Báo cáo bằng văn bản phải ở trên biểu mẫu được chỉ định của TxDOT. Để có bản sao của biểu mẫu này, vui lòng truy
cập trang web TxDOT tại www.txdot.gov.
Va chạm dẫn đến thương tích hoặc tử vong cho một người Nếu bạn đang điều khiển
phương tiện cơ giới liên quan đến một vụ va chạm dẫn đến thương tích hoặc tử vong cho một người, bạn phải dừng ngay phương tiện của mình tại hiện trường
xảy ra va chạm (hoặc càng gần càng tốt). đến hiện trường vụ tai nạn) mà không cản trở giao thông quá mức cần thiết. Nếu bạn không dừng xe tại hiện trường,
bạn phải ngay lập tức quay lại và ở lại hiện trường vụ tai nạn cho đến khi bạn tuân thủ những điều sau:
1. Cung cấp tên và địa chỉ của bạn, số đăng ký của phương tiện bạn đang lái và tên của công ty bảo hiểm trách nhiệm pháp lý xe cơ giới của bạn cho bất
kỳ người nào bị thương, hoặc cho người điều khiển hoặc người ngồi trên xe hoặc người có mặt trên phương tiện liên quan đến vụ va chạm
2. Xuất trình giấy phép lái xe của bạn (nếu được yêu cầu và sẵn có) cho bất kỳ người nào bị thương, hoặc cho người điều khiển hoặc người ngồi trên xe hoặc người tham dự
một chiếc xe liên quan đến vụ va chạm
3. Cung cấp cho bất kỳ người nào bị thương trong vụ tai nạn sự hỗ trợ hợp lý bao gồm vận chuyển hoặc thu xếp vận chuyển người đó đến bác sĩ hoặc bệnh
viện để điều trị y tế, nếu việc điều trị rõ ràng là cần thiết hoặc nếu người bị thương yêu cầu vận chuyển.
Bảng 33: Phạt khi Không Dừng Lại

Tai nạn giao thông lần thứ nhất dẫn đến cái chết của một người Trọng tội cấp độ hai có thể bị phạt tiền không quá $10.000 và phạt tù tại Bộ Tư pháp Hình sự
Texas (TDCJ) từ 2 đến 20 năm.
Tai nạn lần đầu dẫn đến thương tích cơ thể nghiêm trọng Trọng tội cấp độ ba có thể bị phạt tiền không quá $10.000 và phạt tù tại Bộ Tư pháp Hình sự
Texas (TDCJ) từ 2 đến 10 năm.
va chạm lần 1 dẫn đến thương tích Phạt tù tại Bộ Tư pháp Hình sự Texas (TDCJ) lên đến 5 năm hoặc giam giữ trong nhà tù quận lên
đến 1 năm; phạt tiền không quá 5.000 đô la; hoặc vừa phạt tiền vừa phạt tù.
Va chạm dẫn đến hư hỏng phương tiện Nếu bạn đang điều khiển một
phương tiện cơ giới liên quan đến một vụ va chạm CHỈ dẫn đến hư hỏng phương tiện do một người điều khiển hoặc đi cùng, bạn phải dừng phương tiện của mình
ngay lập tức tại hiện trường xảy ra va chạm hoặc gần như có thể đến hiện trường vụ tai nạn mà không cản trở giao thông quá mức cần thiết. Nếu vụ tai nạn
xảy ra trên làn đường chính, đoạn đường nối, lề đường, dải phân cách hoặc khu vực lân cận và mỗi phương tiện liên quan có thể được điều khiển bình thường
và an toàn, người lái xe phải di chuyển phương tiện của họ càng sớm càng tốt đến địa điểm điều tra vụ tai nạn được chỉ định, nếu có, một địa điểm trên
đường gom, ngã tư phù hợp gần nhất hoặc vị trí phù hợp khác. Nếu bạn không dừng xe tại hiện trường, bạn phải ngay lập tức quay lại và ở lại hiện trường
vụ tai nạn cho đến khi bạn tuân thủ những điều sau:
1. Cung cấp tên và địa chỉ của bạn, số đăng ký của chiếc xe bạn đang lái và tên của công ty bảo hiểm trách nhiệm pháp lý xe cơ giới của bạn cho bất kỳ
người nào bị thương, hoặc cho người điều khiển hoặc người ngồi trên xe hoặc người điều khiển phương tiện liên quan đến vụ va chạm 2 . Xuất trình
giấy phép lái xe của bạn (nếu được yêu cầu và sẵn có) cho bất kỳ người điều khiển hoặc người ngồi trên xe, hoặc người trông coi phương tiện liên quan đến
vụ va chạm
59
Chương 11: Tai nạn xe cơ giới Cẩm nang lái xe Texas

Vi phạm lần đầu (Thiệt hại ít hơn $200) Tội tiểu hình loại C và có thể bị phạt tiền không quá $500.
Vi phạm lần đầu ($200 trở lên thiệt hại) Tội tiểu hình loại B và có thể bị phạt tiền không quá 2.000 USD, phạt tù tới 180 ngày hoặc
cả hai.
Tai nạn liên quan đến một chiếc xe không có người giám sát
Nếu bạn đang điều khiển một phương tiện cơ giới va chạm và làm hỏng một phương tiện không có người giám sát, bạn phải dừng ngay lập tức và:
1. Xác định vị trí người điều khiển hoặc chủ sở hữu của phương tiện không có người giám sát, đồng thời cung cấp tên và địa chỉ của
bạn 2. Đính kèm một cách an toàn một thông báo bằng văn bản ở nơi dễ thấy đối với phương tiện không có người giám sát, cung cấp:
• Tên và địa chỉ của bạn
• Bản tường trình hoàn cảnh xảy ra va chạm.

cả hai.
Sự cố dẫn đến hư hỏng đồ đạc, cảnh quan hoặc cấu trúc

Nếu bạn đang điều khiển một phương tiện cơ giới liên quan đến một vụ tai nạn CHỈ dẫn đến hư hỏng cho đồ cố định, cảnh quan hoặc cấu trúc hợp pháp trên hoặc liền kề
với đường cao tốc, bạn phải:
1. Thực hiện các bước hợp lý để xác định vị trí chủ sở hữu (hoặc người chịu trách nhiệm) của tài sản và thông báo cho họ về vụ va chạm 2.
Cung cấp tên, địa chỉ và số đăng ký của chiếc xe mà bạn đang lái
3. Nếu được yêu cầu và có sẵn, bạn phải xuất trình giấy phép lái xe của mình cho chủ sở hữu hoặc người phụ trách tài sản
4. Nếu vụ va chạm không được điều tra bởi nhân viên thực thi pháp luật và vụ va chạm không dẫn đến thương tích hoặc tử vong cho một người hoặc thiệt hại tài sản
của bất kỳ người nào ở mức độ rõ ràng là 1.000 đô la trở lên, bạn phải thực hiện báo cáo bằng văn bản về sự cố và gửi nó cho TxDOT không muộn hơn ngày thứ 10
sau sự cố.
Bảng 36: Hình phạt đối với việc không tuân thủ bồi thường thiệt hại
cả hai.
Tai nạn Hit-and-Run Nếu bạn có
liên quan đến một vụ tai nạn hit-and-run, hãy báo cáo sự cố này cho cơ quan thực thi pháp luật để điều tra. Bộ Bảo hiểm Texas khuyên người
lái xe ô tô không có bảo hiểm sẽ bồi thường thiệt hại trong các vụ va chạm do va chạm được báo cáo với cơ quan thực thi pháp luật.
Hỗ trợ người bị thương

Trong trường hợp bạn liên quan đến một vụ va chạm làm người khác bị thương, hãy xem xét thông tin bên dưới:
1. Khi gọi bác sĩ hoặc xe cứu thương, hãy đảm bảo bạn chú ý đến môi trường xung quanh và nói rõ vị trí xảy ra va chạm.
một cách chính xác.
2. Đừng cho rằng mọi người không bị thương chỉ vì họ nói rằng họ không bị thương. Gửi cho sự giúp đỡ lành nghề càng nhanh càng tốt. bỏ
xử lý lành nghề có thể gây hại nhiều hơn lợi.
3. Không di chuyển hoặc nâng (các) nạn nhân trừ khi thật cần thiết. Nếu phải di chuyển nạn nhân, hãy nhờ trợ giúp và cố gắng không thay đổi vị trí nạn nhân được
tìm thấy.
4. Cầm máu nghiêm trọng bằng miếng vải dày, càng sạch càng tốt, dùng tay ấn chặt hoặc băng lại.
5. Giữ cho (những) nạn nhân được thoải mái. Nếu trời nóng, hãy làm mát (các) nạn nhân và cung cấp bóng râm càng nhiều càng tốt. Nếu trời mát, đắp chăn cho nạn nhân
với chăn hoặc áo khoác nếu cần và nếu có.
60
Chương 12: An toàn cho người đi bộ Cẩm nang lái xe Texas
Chương 12: An toàn cho người đi bộ

Người lái xe phải luôn đặc biệt chú ý đến người đi bộ (người đi bộ). Tuy nhiên, có một số quy tắc an toàn mà người đi bộ nên tuân theo.
Luật pháp và Lời khuyên về An toàn cho Người đi bộ

1. Tuân theo tín hiệu điều khiển giao thông trừ khi có tín hiệu điều khiển dành cho người đi bộ chỉ dẫn khác.
2. Không được đi qua đường giữa hai ngã tư. Thật nguy hiểm khi băng qua đường giữa đường.
3. Sử dụng vỉa hè khi có sẵn và không đi bộ dưới lòng đường.
4. Đi bên trái đường nếu không có vỉa hè. Bước ra khỏi vỉa hè khi một chiếc ô tô đến gần.
5. Nếu bạn băng qua đường tại bất kỳ điểm nào khác ngoài vạch dành cho người đi bộ ở giao lộ, bạn (người đi bộ) phải nhường đường
quyền ưu tiên cho tất cả các phương tiện.
6. Nếu bạn băng qua đường mà không sử dụng đường hầm dành cho người đi bộ hoặc lối sang đường dành cho người đi bộ trên cao đã được cung cấp, bạn (bàn đạp
trian) phải nhường quyền ưu tiên cho tất cả các phương tiện.
7. Khi băng qua đường dành cho người đi bộ, hãy đi bên phải nếu có thể.
8. Những người mù, mù một phần hoặc tàn tật có thể mang theo một cây gậy trắng khi đi bộ. Những người khác không được trưng cây gậy trắng trên bất kỳ đường phố hoặc
đường cao tốc công cộng nào.
9. Không ai được đứng trên đường với mục đích mời gọi đi nhờ xe, xin đóng góp hoặc kinh doanh. Một người có thể đứng trên một con đường để
kêu gọi đóng góp từ thiện nếu được chính quyền địa phương có thẩm quyền đối với con đường cho phép làm như vậy.
10. Không đột ngột đi bộ hoặc chạy vào đường trong phần đường của một phương tiện. Những hành động đột ngột này có thể khiến xe không thể
nhà điều hành để mang lại.
11. Đợi ở lề đường, không phải trên đường phố, cho đến khi tín hiệu giao thông chuyển sang màu xanh lá cây hoặc đọc là “Đi bộ”.
12. Luôn mặc quần áo màu trắng hoặc sáng màu và/hoặc mang theo đèn hoặc đèn phản quang khi đi bộ vào ban đêm.
13. Nhìn cả hai bên trước khi băng qua đường và trước khi bước ra từ phía sau những chiếc ô tô đang đỗ.
14. Hết sức cẩn thận khi xuống xe điện hoặc xe buýt.
15. Lên xuống xe ô tô ở lề đường khi có thể.
16. Không đi bộ trên đường khi bạn đang bị ảnh hưởng hoặc uống đồ uống có cồn. Rượu là một yếu tố góp phần gây ra va chạm giao thông cho người đi bộ.
17. Người đi bộ nên biết rằng chính quyền địa phương có thể có các sắc lệnh yêu cầu người đi bộ tuân thủ chỉ dẫn của thiết bị điều khiển giao thông chính thức (tín
hiệu, biển báo, v.v.) và cấm người đi bộ băng qua đường trong khu thương mại hoặc đường cao tốc được chỉ định, ngoại trừ trong một lối băng qua đường.
Luật pháp và lời khuyên an toàn cho người lái xe

1. Nếu bạn nhìn thấy người đi bộ băng qua đường hoặc cố gắng băng qua đường, hãy giảm tốc độ, sử dụng còi nếu cần và sẵn sàng dừng lại.
2. Cảnh giác với người đi bộ được dẫn đường bởi động vật hỗ trợ hoặc mang theo cây gậy trắng. Cây gậy màu trắng cho biết người đó có thể bị mù, mù một phần hoặc tàn
tật. Người lái xe phải thực hiện các biện pháp phòng ngừa cần thiết để tránh gây thương tích hoặc gây nguy hiểm cho người đi bộ băng qua đường hoặc cố gắng băng qua
đường. Người lái xe phải dừng hẳn phương tiện nếu chỉ có thể tránh được thương tích hoặc nguy hiểm bằng hành động đó.
3. Để ý những người mù tại bến xe buýt, ngã tư, khu vực kinh doanh và gần trường học dành cho người mù.
61
Chương 13: Luật và An toàn dành cho Xe đạp Cẩm nang lái xe Texas
Chương 13: Luật và An toàn dành cho Xe đạp
Luật giao thông xe đạp Xe đạp
là một phương tiện. Bất kỳ người nào đi xe đạp đều có các quyền và trách nhiệm tương tự áp dụng cho người lái xe điều khiển phương tiện
trừ khi những điều này về bản chất không thể áp dụng cho người điều khiển xe đạp.
Bất kỳ người nào điều khiển xe đạp đều phải chịu các hình phạt vi phạm luật giao thông giống như người điều khiển phương tiện cơ giới.
Tất cả các tiền án giao thông sẽ được lưu vào hồ sơ lái xe của cá nhân đó, bất kể đó là vi phạm về xe đạp hay xe cơ giới.
Nên
làm 1. Luôn tuân thủ tất cả luật giao thông, biển báo và tín hiệu. Dừng lại ở tất cả các biển báo dừng và đèn đỏ.
2. Luôn lái xe theo luồng giao thông.
3. Chỉ đi trên hoặc ngồi trên một chỗ cố định và thường xuyên.
4. Khi điều khiển xe đạp trên đường một chiều có từ hai làn đường được đánh dấu trở lên, hãy lái xe càng gần lề đường bên trái hoặc
mép đường.
5. Hai người đi song song trên đường có “phân làn” phải đi trên một làn đường và không cản trở luồng giao thông.
6. Người đi xe đạp được đi trên lề đường.
7. Người đi xe đạp phải báo hiệu rẽ hoặc dừng lại bằng cách:
Một. Dùng cánh tay trái hướng lên trên hoặc cánh tay phải hướng ngang để báo hiệu rẽ phải.
b. Sử dụng cánh tay trái của họ chỉ theo chiều ngang để báo hiệu rẽ trái.
c. Sử dụng cánh tay trái của họ hướng xuống dưới để báo hiệu dừng lại.
8. Người điều khiển xe đạp di chuyển chậm hơn các phương tiện giao thông khác trên đường phải đi càng gần lề đường bên phải hoặc mép đường càng tốt trừ khi:
a. Người đang vượt và vượt xe khác đang đi cùng chiều
b. Người đó đang chuẩn bị rẽ trái tại giao lộ hoặc vào đường tư nhân hoặc đường lái xe vào nhà
c. Có những điều kiện không an toàn trên đường như vật thể cố định hoặc di chuyển, phương tiện đang đỗ hoặc đang di chuyển, người đi bộ, động vật,
ổ gà, hoặc mảnh vụn, hoặc
đ. Người đang điều khiển xe đạp ở làn đường bên ngoài đó là:
- Chiều rộng nhỏ hơn 14 feet và không có làn đường dành riêng cho xe đạp liền kề với làn đường đó; hoặc
- Làn đường quá hẹp để xe đạp và xe máy có thể đi song song an toàn.
Không
1. Không bao giờ chở nhiều hơn số người được chỉ định hoặc trang bị cho nó.
2. Không bao giờ đi xe ngược chiều với luồng giao thông.
3. Không bao giờ gắn xe đạp hoặc người vào xe điện hoặc phương tiện đang di chuyển trên đường.
4. Không bao giờ mang theo bất kỳ gói hàng, bó hoặc vật phẩm nào ngăn người lái giữ ít nhất một tay trên ghi đông.
Đánh dấu làn đường chung Đánh dấu làn đường chung
Vạch làn đường chung có thể được sử dụng để:
1. Hỗ trợ người đi xe đạp định vị bên trong làn đường chung có bãi đậu xe song song trên đường để giảm khả năng người đi xe
đạp va vào cửa đang mở của phương tiện đang đỗ
2. Hỗ trợ người đi xe đạp ở vị trí bên trong làn đường quá hẹp để xe cơ giới và xe đạp đi bên cạnh
cạnh nhau trong cùng một làn đường giao thông
3. Cảnh báo người tham gia giao thông về vị trí bên lề mà người đi xe đạp có thể chiếm trong phần đường di chuyển
4. Khuyến khích người lái xe ô tô vượt qua người đi xe đạp một cách an toàn, hoặc 5. Giảm tỷ lệ đi xe đạp sai làn
đường
62
Chương 13: Luật và An toàn dành cho Xe đạp Cẩm nang lái xe Texas
Xe đạp phải được trang bị phù hợp

1. Mỗi xe đạp phải được trang bị phanh để người điều khiển có thể trượt bánh trên đường khô, bằng phẳng, sạch sẽ.
lưu ý khi áp dụng.
2. Người đi xe đạp khiếm thính có thể treo cờ an toàn.
3. Mỗi xe đạp sử dụng vào ban đêm phải được trang bị: a. Một đèn ở phía
trước phát ra ánh sáng trắng có thể nhìn thấy từ khoảng cách ít nhất 500 feet phía trước xe đạp và
b. Tấm phản quang màu đỏ, được DPS chấp thuận ở phía sau có thể nhìn thấy từ khoảng cách từ 50 feet đến 300 feet. (Có thể nhìn thấy đèn đỏ ở phía sau từ một
khoảng cách 500 feet có thể được sử dụng cùng với gương phản xạ màu đỏ.)
Nguyên tắc An toàn Xe đạp

1. Luật pháp có thể yêu cầu bạn đội mũ bảo hiểm tùy thuộc vào luật pháp địa phương của bạn.
2. Khi đi trên các phương tiện dành cho người đi bộ, hãy giảm tốc độ và thận trọng.
3. Không len lỏi vào và ra khỏi những chiếc xe đang đậu.
4. Di chuyển ra khỏi đường để dừng, đỗ hoặc sửa xe đạp của bạn.
5. Chọn tuyến đường theo kinh nghiệm và kỹ năng đạp xe của người lái.
6. Xe đạp có thể được trang bị gương.
7. Mặc quần áo sáng màu hoặc có phản quang để người lái xe dễ nhìn thấy bạn hơn.
Lái xe trong thời tiết ẩm ướt
Nước làm cho một số bề mặt trơn trượt. Hãy để ý các nắp cống và vạch sơn trên đường. Nước cũng che khuất một số mối nguy hiểm.
Để ý ổ gà đầy nước. Ngoài ra, tầm nhìn của người lái xe bị giảm đáng kể trong thời tiết ẩm ướt.
63
Chương 14: Mẹo an toàn bổ sung Cẩm nang lái xe Texas
Chương 14: Mẹo an toàn bổ sung
Lái xe an toàn
Để tránh tai nạn, người lái xe phòng thủ nên:
1. Luôn tỉnh táo và luôn để mắt di chuyển để theo dõi những gì đang xảy ra mọi lúc
2. Tìm kiếm các điểm rắc rối đang phát triển xung quanh
3. Có kế hoạch hành động 4.
Biết rằng luật yêu cầu người lái xe phải bảo vệ lẫn nhau khỏi những lỗi lầm của chính họ
Thắt lưng an
toàn Người lái xe và tất cả hành khách, bất kể tuổi tác, trên xe chở khách đều phải thắt dây an toàn nếu ngồi trên xe được
trang bị thắt lưng an toàn. Bất kỳ trẻ em nào dưới 8 tuổi phải được cố định trong ghế ô tô dành cho trẻ em được liên bang
phê chuẩn nếu ngồi trên xe được trang bị dây an toàn, trừ khi trẻ cao hơn 4'9”.
Yêu cầu thắt dây an toàn bao gồm xe bán tải, SUV và xe tải. Dây đai an toàn giúp giữ cho bạn:
ĐÓNG LẠI
1. Bị ném khỏi ô tô. Cơ hội bị giết của bạn cao gấp năm lần nếu bạn bị ném
từ xe của bạn
SỰ AN TOÀN
2. Do đập quá mạnh vào bảng điều khiển
THẮT LƯNG
3. Kiểm soát tốt hơn chiếc xe của bạn
LUẬT NHÀ NƯỚC

Dù lý do của bạn không thắt dây an toàn là gì, điều đó là nguy hiểm và vi phạm luật pháp tiểu bang.
Các hình phạt nếu lái xe không thắt dây an toàn Người lái
xe có thể bị phạt vì không thắt dây an toàn và không để trẻ em dưới 17 tuổi ngồi trong ghế an toàn hoặc dây an toàn. Bất kỳ ai từ 15 tuổi trở lên đều có thể bị
phạt vì không thắt dây an toàn. Không có trường hợp ngoại lệ nào đối với luật thắt dây an toàn. Tuy nhiên, có một số biện pháp bảo vệ để truy tố đối với nhân
viên bưu điện, cá nhân giao báo, nhân viên tiện ích, công nhân xe chở chất thải rắn, một số người điều khiển phương tiện nông nghiệp thương mại hoặc lý do y tế
có ghi chú của bác sĩ.
Bảng 37: Hình phạt khi không thắt dây an toàn bắt buộc

Hình phạt*
Điều khiển xe không thắt dây an toàn Phạt tiền từ $25 đến $50
Hành khách dưới 8 tuổi và cao dưới 4'9” ngồi trong khi không được cố định đúng cách trong hệ thống ghế an toàn dành cho hành Phạt tiền từ $25 đến $250
khách trẻ em
Hành khách ít nhất 15 tuổi đi xe không thắt dây an toàn Phạt tiền từ $25 đến $50
Hành khách dưới 17 tuổi đi xe không thắt dây an toàn (phạt tài xế) Phạt tiền từ $100 đến $200
Trẻ em dưới 18 tuổi ngồi trên xe bán tải giường nằm hoặc xe tải giường nằm mở (tài xế bị phạt tiền) Phạt tiền từ $25 đến $200
* Đình chỉ bổ sung có thể áp dụng.
Xe có giường nằm hở Sẽ là
vi phạm khi lái xe tải giường nằm, xe tải sàn phẳng hoặc kéo xe moóc sàn phẳng khi trẻ em dưới 18
tuổi đang ngồi trên giường của xe tải hoặc xe moóc.
Biện hộ cho việc truy tố rằng người lái xe đang điều khiển hoặc kéo phương tiện:
1. Trong một cuộc diễu hành hoặc trong
trường hợp khẩn cấp 2. Để vận chuyển công nhân nông trại từ cánh đồng này sang cánh đồng khác trên đường từ trang trại đến chợ, đường từ trang trại đến chợ hoặc đường quận
bên ngoài một đô thị
3. Trên bãi biển
4. Đó là phương tiện duy nhất do các thành viên trong gia đình sở hữu hoặc điều hành, hoặc
5. Trong một chuyến đi bằng cỏ khô được sự cho phép của cơ quan quản lý hoặc cơ quan thực thi pháp luật của mỗi quận hoặc thành phố nơi
hayride sẽ xảy ra
64
Phương tiện có giường hở để kéo thuyền hoặc phương tiện thủy Việc
một người điều khiển phương tiện cơ giới kéo thuyền hoặc phương tiện thủy cá nhân mà người dưới 18 tuổi đang ngồi trên đó hoặc trên đó là hành
vi phạm tội.
Biện hộ cho việc truy tố rằng người lái xe đang điều khiển phương tiện cơ giới:
1. Trong cuộc diễu
hành 2. Trong trường hợp khẩn cấp, hoặc
3. Trên bãi biển
Hạn chế dành cho hành khách giường nằm
Đó là một tội nhẹ Loại B khi điều khiển xe tải, máy kéo đường bộ hoặc máy kéo xe tải khi một người khác ngồi trên rơ moóc hoặc sơ mi rơ moóc do
xe tải, máy kéo đường bộ hoặc máy kéo kéo.
Đó là một biện hộ để truy tố rằng người đó:
1. Kéo xe mà không biết có người khác chiếm rơ moóc hoặc sơ mi rơ moóc 2. Chiếm rơ moóc hoặc sơ mi
rơ moóc nằm trong bộ phận của phương tiện được thiết kế cho người ở
3. Điều khiển hoặc kéo phương tiện đã:
Một. Trong một cuộc diễu hành hoặc trong
trường hợp khẩn cấp b. Vận chuyển công nhân nông trại từ cánh đồng này sang cánh đồng khác trên đường từ trang trại đến chợ, đường từ trang trại đến chợ hoặc đường quận
bên ngoài một đô thị, hoặc
c. Trong một hayride được cho phép bởi cơ quan quản lý hoặc cơ quan thực thi pháp luật của mỗi quận hoặc thành phố nơi
hayride sẽ xảy ra
Khi bị cơ quan thực thi pháp luật chặn lại

Nếu bạn bị cơ quan thực thi pháp luật chặn lại, bạn nên:
1. Giảm tốc độ và cho xe đi sát vào bên phải đường một cách an toàn.
2. Đỗ xe càng xa bên phải làn đường giao thông chính càng tốt. Nếu có, hãy đậu trên vai phải hoặc, nếu không có,
đậu xe trên một con phố nhỏ gần đó có nhiều ánh sáng hoặc bãi đậu xe tránh xa các phương tiện giao thông đông đúc.
3. Cho xe vào vị trí đỗ, gài phanh khẩn cấp, tắt động cơ và bật đèn cảnh báo nguy hiểm.
4. Nếu vào ban đêm, hãy bật đèn vòm bên trong.
5. Ở yên trong xe, hạ kính lái xuống nếu cảm thấy an toàn. Giữ cả hai tay rõ ràng trên vô lăng.
Đợi nhân viên thực thi pháp luật hướng dẫn cho bạn. Một sĩ quan có thể tiếp cận từ hai bên của chiếc xe.
6. Trước khi thò tay vào hộp đựng găng tay hoặc dưới ghế để lấy bằng chứng bảo hiểm hoặc bằng lái xe, hãy thông báo cho cảnh sát
vị trí của các đồ vật và làm theo chỉ dẫn của viên chức.
7. Nếu được yêu cầu xuống xe, hãy kiểm tra các phương tiện đi qua để thoát ra an toàn.
8. Khuyên hành khách ở lại trong xe trừ khi có hướng dẫn khác của nhân viên thực thi pháp luật, và
9. Khi kết thúc việc dừng xe, phải có tín hiệu thích hợp và quay trở lại làn đường quy định một cách an toàn khi được giải phóng bởi
viên chức thực thi pháp luật.
Nghĩa vụ, Trách nhiệm, Lịch sự và An toàn Luật tiểu bang yêu
cầu người lái xe phải dừng lại ngay lập tức khi một phương tiện khẩn cấp được ủy quyền tiếp cận và bạn có thể bị bắt nếu không dừng lại ngay
lập tức. Nếu bạn cảm thấy khu vực đó không an toàn để dừng lại ngay lập tức hoặc nếu bạn lo ngại phương tiện đó không phải là xe cảnh sát thực
sự, bạn có thể thực hiện các bước sau để giảm thiểu nguy cơ bị bắt hoặc bị buộc tội: bật đèn báo nguy hiểm và lái xe chậm và cẩn thận dưới giới
hạn tốc độ quy định; bạn có thể gọi 9-1-1 và tiếp tục nói chuyện điện thoại với người điều hành trong khi bạn dừng lại và xác minh danh tính
của viên chức; bạn có thể lái xe đến một nơi đông dân cư, sáng sủa gần đó để dừng lại. Điều quan trọng là phải hiểu rằng các khu vực pháp lý
thực thi pháp luật chồng chéo và nhân viên điều hành trung tâm cuộc gọi 9-1-1 tại địa phương có thể không xác định được ngay viên chức nào đang
làm việc trong khu vực đó vào thời điểm đó. Nếu bạn dừng lại ở một địa điểm không an toàn, chẳng hạn như trên cầu hoặc một con đường có mật độ
giao thông cao, một cảnh sát có thể hướng dẫn bạn di chuyển đến một địa điểm an toàn hơn qua loa thông báo công cộng. Làm theo hướng dẫn của sĩ quan.
Các nhân viên thực thi pháp luật, lái xe và hành khách nên cư xử nhã nhặn khi dừng giao thông và các hành động tương tác giữa công chức/công dân khác.
Người lái xe và hành khách không nên ra khỏi xe trừ khi được yêu cầu làm như vậy. Ra khỏi xe của bạn có thể được coi là hành vi gây hấn và là mối đe
dọa đối với sự an toàn của cảnh sát. Người lái xe và hành khách bên trong xe không nên cố gắng tiếp cận, đào bới hoặc tìm kiếm giấy phép hoặc giấy tờ
bảo hiểm của họ trước hoặc trong khi cảnh sát đang đến gần. Những người lái xe vận chuyển súng ngắn trong xe của họ được khuyến khích để chúng ở một nơi
tách biệt khỏi giấy phép và giấy tờ bảo hiểm.
65
Trong thời gian dừng giao thông, người lái xe và bất kỳ hành khách nào đều bị giam giữ để điều tra, việc này chỉ có thể kéo dài trong một khoảng
thời gian hợp lý. Hành khách có thể hỏi nhân viên xem họ có được phép rời đi hay không và làm như vậy nếu nhân viên đồng ý. Cơ quan thực thi pháp luật có
thể đặt câu hỏi trong thời gian này. Bạn không thể bị trừng phạt vì từ chối trả lời các câu hỏi; tuy nhiên, theo luật, người lái xe phải xuất trình giấy
phép lái xe khi được cảnh sát yêu cầu. Nếu bạn bị giam giữ hoặc bắt giữ hợp pháp, bạn cũng phải cung cấp tên, địa chỉ cư trú và ngày sinh của mình. Người
lái xe hoặc hành khách cung cấp cho cơ quan thực thi pháp luật danh tính giả hoặc gian dối hoặc trả lời sai có thể bị bắt giữ. Bạn có thể được lợi khi nói
chuyện với cơ quan thực thi pháp luật, chẳng hạn như để truyền đạt lý do bạn có thể gặp trường hợp khẩn cấp hoặc yêu cầu người lái xe cung cấp cho viên chức
tên, địa chỉ và ngày sinh của bạn nếu bạn không mang theo bằng lái xe.
Cơ quan thực thi pháp luật cũng có thể yêu cầu sự đồng ý để khám xét xe hoặc người của bạn. Bạn có thể đồng ý hoặc từ chối yêu cầu tìm kiếm; tuy nhiên, nếu
cảnh sát có lý do chính đáng để tin rằng phương tiện của bạn chứa bằng chứng phạm tội, thì phương tiện đó có thể bị khám xét mà không cần sự đồng ý của bạn.
Nếu một cảnh sát tin tưởng một cách hợp lý rằng bạn có vũ khí, cảnh sát đó có thể tiến hành lục soát người của bạn và khu vực xung quanh bạn, bao gồm cả khu
vực xe của bạn. Việc chống lại việc khám xét về thể chất là trái pháp luật, nhưng bạn có quyền thông báo cho viên chức rằng bạn không đồng ý với bất kỳ việc
khám xét nào.
Khiếu nại hoặc Quan ngại Nếu
bạn tin rằng một cảnh sát đã có hành động không phù hợp trong khi dừng giao thông hoặc gặp gỡ khác, bạn nên báo cáo hành vi đó với cấp trên của cảnh sát và
làm theo hướng dẫn của cơ quan để gửi khiếu nại đối với cảnh sát càng sớm càng tốt. Cảnh sát thường sẽ cung cấp tên và số huy hiệu của họ theo yêu cầu, khi
thực tế. Do sự chồng chéo của các khu vực pháp lý, người lái xe nên đảm bảo rằng họ xác định đúng cơ quan cũng như bất kỳ khía cạnh nhận dạng nào của sĩ
quan và phương tiện thực thi pháp luật.
Người lái xe không nên tranh luận về tính hợp lệ của một khoản phí trong khi bị dừng hoặc tạm giữ giao thông. Ký vào bản trích dẫn không phải là thừa nhận
tội lỗi. Nó chỉ đơn giản là xác nhận lời hứa của bạn để trả tiền phạt hoặc liên hệ với tòa án. Nếu bạn không đồng ý với cáo buộc chống lại bạn và muốn phản
bác lại cáo buộc đó, bạn nên tranh luận trường hợp của mình trước thẩm phán hoặc yêu cầu xét xử trước bồi thẩm đoàn và thuê luật sư đại diện cho bạn.
Hành vi phạm tội nhận dạng sai Một
người phạm tội nếu người đó cung cấp tên giả hoặc hư cấu cho nhân viên thực thi pháp luật, người đã bắt giữ hoặc giam giữ người đó một cách hợp pháp.
Trốn tránh việc bắt giữ hoặc giam
giữ Một người phạm tội nếu cố tình trốn tránh một người mà anh ta biết là nhân viên an ninh hoặc điều tra viên đặc biệt liên bang khi cố gắng bắt giữ hoặc
giam giữ anh ta/cô ta một cách hợp pháp. Bạn sẽ bị phạt nặng hơn nếu bạn sử dụng phương tiện hoặc phương tiện thủy để trốn tránh việc bắt giữ hoặc gây
thương tích cho người khác.
Cơn thịnh nộ trên
đường Mỗi năm, cơn thịnh nộ trên đường, còn được gọi là lái xe hung hăng, gây ra thương tích và tử vong cho hàng trăm người. Lái xe hung hăng xảy ra khi
người lái xe trở nên tức giận hoặc khó chịu và kết quả là không tuân thủ luật đi đường. Một người lái xe hung hăng sẽ cố tình làm trầm trọng thêm hoặc cố
gắng làm trầm trọng thêm những người lái xe khác và trong một số trường hợp gây thương tích cơ thể, thiệt hại tài sản hoặc tử vong cho người khác.
Mẹo để tránh cơn thịnh nộ trên đường
1. Lên kế hoạch trước cho chuyến đi hoặc lịch trình của bạn. Cho phép thêm thời gian trong trường hợp xe của bạn bị hỏng hoặc bạn gặp tắc nghẽn giao thông
do va chạm, thi công đường hoặc giao thông vào giờ cao điểm.
2. Khi bị kẹt xe, đừng nóng giận. Cố gắng thư giãn và nghe nhạc mà bạn thích. Hãy nhớ rằng tắc nghẽn giao thông thường
tạm thời và bạn sẽ sớm lên đường.
3. Nếu cần sử dụng còi, hãy nhấn vào còi; không bấm còi. Không đối đầu với các tài xế khác hoặc có hành vi tục tĩu
cử chỉ.
4. Không lấn sang làn đường của người lái xe khác. Báo hiệu đúng ý định chuyển làn và chuyển làn khi thấy an toàn
làm như vậy. Tắt đèn báo rẽ sau khi bạn chuyển làn xong.
5. Không cố ý giảm tốc độ, đạp phanh hoặc tăng tốc để ngăn người khác vượt hoặc đi vào làn đường của bạn.
6. Không nối đuôi nhau; đi theo ở một khoảng cách an toàn.
7. Luôn nhớ lái xe thân thiện và báo cáo việc lái xe hung hãn với chính quyền địa phương.
66
Phương tiện điện tử trong khu phố và xe tay ga có động cơ hỗ trợ Phương tiện điện tử
trong khu vực lân cận được định nghĩa là phương tiện tuân theo Tiêu chuẩn an toàn mô tô liên bang 500 với tốc độ tối đa là 35
dặm/giờ trên bề mặt bằng phẳng.
Xe tay ga có động cơ hỗ trợ được định nghĩa là một thiết bị tự hành với:
1. Có ít nhất hai bánh xe tiếp xúc với mặt đất 2. Hệ
thống phanh có khả năng dừng thiết bị trong điều kiện hoạt động bình thường
3. Động cơ xăng hoặc điện không quá 40 cc
4. Sàn được thiết kế để cho phép một người đứng hoặc ngồi khi vận hành thiết bị, và
5. Khả năng vận hành chỉ bằng sức người
Cả hai phương tiện chỉ có thể được vận hành trên đường phố hoặc đường cao tốc khi giới hạn tốc độ được niêm yết là 45 dặm/giờ trở xuống đối với phương tiện điện
tử trong khu phố và 35 dặm/giờ trở xuống đối với xe tay ga có động cơ hỗ trợ.
Thiết Bị Di Động Hỗ Trợ Cá Nhân Điện Tử (EPAMD) Đặc biệt lưu ý:

EPAMD, chẳng hạn như Segway, được định nghĩa là một thiết bị hai bánh không song song được thiết kế để vận chuyển Các quận và
một người tự cân bằng và được đẩy bằng hệ thống đẩy điện có công suất trung bình 750 watt hoặc một mã lực. cấm
thànhhoạt
phốđộng
có thể
hai
của loại
một trong
phương
kỳ
tiện
đường
trênphố
bất
tốc
hoặcnào
đường
vì lý
caodo an toàn.
EPAMD có thể được vận hành trên:
1. Vỉa hè
2. Đường dành riêng cho xe đạp lưu thông
3. Trên đường dân cư, đường bộ hoặc đường cao tốc công cộng chỉ giới hạn tốc độ tối đa là 30 dặm/giờ:
Một. Trong khi băng qua đường cao tốc trực tiếp ở lối băng qua đường được đánh dấu hoặc không đánh dấu
b. Nơi không có vỉa hè, hoặc
c. Khi được hướng dẫn bởi một thiết bị kiểm soát giao thông hoặc nhân viên thực thi pháp luật
Khi vận hành trên đường công cộng, EPAMD phải được lái càng gần mép bên phải càng tốt.
Chìa khóa của bạn để lái xe an toàn
• Tầm nhìn tốt
• Tuân thủ luật giao thông
• Chăm sóc xe đúng cách – Không phụ thuộc vào việc kiểm tra hàng năm; thực hiện bảo trì thường xuyên khi cần thiết
• Lịch sự – An toàn đi trước quyền ưu tiên
• Ra tín hiệu phù hợp – Không ra tín hiệu là nguy hiểm và thiếu cân nhắc •
Lái xe phù hợp – Hãy để người khác lái xe nếu bạn không tỉnh táo về thể chất hoặc tinh thần
67
Vận chuyển hàng hóa và vật liệu Để ngăn hàng hóa

hoặc vật liệu rời rơi hoặc đổ từ ô tô, xe tải, xe kéo, v.v. xuống đường và gây va chạm hoặc hư hỏng đường, người lái xe phải tuân thủ một
số yêu cầu của tiểu bang.
Xe phải được trang bị và bảo dưỡng để ngăn vật liệu rời thoát ra ngoài do thổi hoặc đổ và thùng xe phải:
1. Không có lỗ, vết nứt hoặc khe hở khác mà vật liệu lỏng lẻo có thể thoát ra ngoài 2.
Được bao bọc bởi các tấm bên và ở phía trước bởi một tấm hoặc cabin xe
3. Được bao bọc bởi một cửa hậu hoặc tấm chắn an toàn ở phía sau để tránh bị đổ
4. Che chắn hàng hóa ở phía trước và sau hàng hóa một cách an toàn, trừ khi hàng hóa được đóng kín hoàn toàn trong một ngăn hoặc hàng hóa không bị thổi bay
hoặc tràn qua khoang chở hàng.
Không ai được chất hoặc vận chuyển bất kỳ vật liệu rời nào trên hoặc trên đường cao tốc công cộng, chẳng hạn như đất, cát, sỏi, dăm gỗ hoặc
vật liệu khác (ngoại trừ các sản phẩm nông nghiệp ở trạng thái tự nhiên), có khả năng thổi bay hoặc tràn ra khỏi xe trừ khi:
1. Giường chịu tải được bao bọc hoàn toàn ở cả hai bên và phía trước và phía sau bằng cửa hậu, tấm ván hoặc bảng điều khiển; và tất cả
phải được xây dựng sao cho ngăn chặn được sự thoát ra ngoài của bất kỳ bộ phận nào của hàng hóa do thổi hoặc đổ; Và
2. Phía trên cùng của hàng hóa được phủ bằng một tấm bạt, bạt hoặc tấm che khác được cố định chắc chắn ở phía trước và phía sau để ngăn
thoát tải do thổi hoặc đổ. Yêu cầu này không áp dụng cho: a. Bất kỳ khoang chở hàng nào bao
quanh hoàn toàn hàng hóa; hoặc
b. Vận chuyển mọi vật liệu rời có tải trọng không bị thổi bay hoặc tràn qua nóc khoang chở hàng.
Dây an toàn Cần
có dây an toàn khi một số loại phương tiện đang kéo rơ moóc để ngăn rơ moóc bị lỏng và gây ra va chạm nghiêm trọng. Một người không được lái
xe khách hoặc xe tải nhẹ trong khi kéo rơ moóc, sơ mi rơ moóc hoặc rơ moóc chở nhà trên đường cao tốc công cộng ở Texas trừ khi xích an toàn
được gắn từ rơ moóc, sơ mi rơ moóc hoặc rơ moóc nhà vào xe kéo.
Các loại dây chuyền an toàn và cách gắn phải được DPS chấp thuận. Các yêu cầu của luật này không áp dụng cho ô tô khách hoặc xe tải nhẹ kéo
theo rơ moóc hoặc sơ mi rơ moóc được sử dụng cho mục đích nông nghiệp hoặc cho bất kỳ rơ moóc hoặc sơ mi rơ moóc hoặc rơ moóc vận hành theo
Quy định An toàn Phương tiện Cơ giới Liên bang.
Kéo Khi
một phương tiện đang kéo một phương tiện khác, thanh kéo, xích, dây, cáp hoặc kết nối khác phải:
1. Không được dài hơn 15 feet từ xe này sang xe khác
2. Đủ khỏe để kéo hết sức nặng
3. Gắn một lá cờ trắng có kích thước không nhỏ hơn 12
inch vuông 4. Không kéo quá ba phương tiện gắn với nó bằng cách gắn bánh trước của các phương tiện kéo theo sau trên giường của một phương
tiện khác và chỉ để các bánh sau tiếp xúc với lòng đường
Giới hạn này không áp dụng cho rơ moóc vận chuyển cột, ống, máy móc hoặc các cấu trúc khác không thể tháo rời dễ dàng.
Carbon Monoxide Cẩn thận
với ngộ độc carbon monoxide. Ô tô tạo ra carbon monoxide, một loại khí gây chết người. Hãy chắc chắn rằng bạn đang nhận được nhiều không
khí trong lành.
Đừng:
1. Để động cơ chạy trong gara
2. Để lỗ thoát hơi khi bám sát sau xe khác
3. Để động cơ chạy và đóng cửa sổ khi xe đang đỗ 4. Lái xe với bộ giảm âm hoặc
hệ thống ống xả bị lỗi
5. Sử dụng máy sưởi hoặc máy điều hòa không khí trong ô tô đang đỗ có đóng cửa sổ trong không gian kín
Nếu bạn gặp nạn nhân ngộ độc khí carbon monoxide, hãy đưa họ đến nơi có không khí trong lành và gọi 911.
Là người lái xe, bạn nên biết tất cả các tính năng vận hành và an toàn của chiếc xe bạn đang lái. Đảm bảo rằng bạn và hành khách của bạn
đang đi trên một phương tiện an toàn và hoạt động tốt. Lái xe an toàn và tuân thủ tất cả các luật hình sự và giao thông.
68
Phụ lục A: Bảng thuật ngữ Cẩm nang lái xe Texas
Phụ lục A: Bảng thuật ngữ
- MỘT -
làn đường tăng tốc – làn đường cho phép người lái xe đi vào đường cao tốc tăng tốc theo tốc độ lưu thông
lái xe hung hăng – hành vi lái xe một cách hiếu chiến, ép buộc hoặc cạnh tranh
đỗ xe theo góc – phương tiện được đỗ chéo vào lề đường
chu trình tự động – mô tô tự động cấu thành một phương tiện cơ giới, không phải máy kéo, đó
là: 1. được thiết kế để khi đẩy không quá ba bánh trên mặt đất 2. được trang bị vô lăng
3. được trang bị chỗ ngồi không yêu cầu người điều khiển ngồi trên ghế hoặc ngồi trên ghế;
và 4. được sản xuất và chứng nhận tuân thủ các yêu cầu an toàn của liên bang đối với xe máy
Xe máy có thể được vận hành theo giấy phép lái xe hạng C
- B -
đèn dự phòng – đèn trắng ở phía sau xe báo cho những người lái xe khác biết bạn đang lùi xe
luật tốc độ cơ bản – bạn không được lái xe nhanh hơn mức an toàn và thận trọng trong các điều kiện hiện tại, bất kể giới hạn tốc độ đã đăng
xe đạp – mọi thiết bị được đẩy bằng sức người mà bất kỳ người nào cũng có thể cưỡi trên đó, có hai bánh song song, mỗi bánh có đường kính lớn hơn 14 inch
điểm mù – một khu vực gương chiếu hậu không thể hiển thị
nồng độ cồn trong máu (BAC) – lượng cồn trong máu được biểu thị bằng phần trăm cồn etylic liên quan đến thể tích
chất lỏng trong máu
nổ lốp – mất áp suất lốp đột ngột khi lái xe
bảo hiểm thân thể-thương tích – bảo hiểm cho người lái xe có lỗi với yêu cầu bồi thường
quãng đường phanh – quãng đường xe đi được từ lúc đạp phanh cho đến khi dừng hẳn
- C -
hủy bỏ – thu hồi giấy phép lái xe hoặc đặc quyền cho đến khi người lái xe đủ tiêu chuẩn hoặc đủ điều kiện
carbon monoxide – khí không màu, không mùi, không vị có trong khí thải của động cơ xăng
trọng tâm – điểm mà trọng lượng của xe được phân bố đều xung quanh
tầm nhìn trung tâm – trường nhìn xung quanh tầm nhìn tiêu điểm của bạn, trong đó bạn có thể nhìn rõ khi nhìn thẳng về phía trước, giúp xác định vị trí của xe
trên đường
bàn đạp ly hợp – bàn đạp trong xe hộp số tay cho phép người lái chuyển số
va chạm – va chạm giữa hai hoặc nhiều vật thể, như khi hai phương tiện va chạm vào nhau
bảo hiểm va chạm – cung cấp bảo hiểm để thanh toán chi phí sửa chữa hoặc thay thế xe của bạn liên quan đến va chạm
mù màu - không có khả năng phân biệt màu sắc
xe cơ giới thương mại – phương tiện được sử dụng để vận chuyển/giao hàng hóa hoặc hành khách giữa các điểm theo lịch trình cố định
tuyến đường. Phương tiện:
1. có tổng trọng lượng kết hợp hoặc xếp hạng tổng trọng lượng kết hợp từ 26.001 pound trở lên, bao gồm cả một đơn vị được kéo với tổng trọng lượng
trọng lượng xe hoặc xếp hạng tổng trọng lượng xe hơn 10.000 pound; 2. có tổng trọng
lượng xe hoặc định mức tổng trọng lượng xe từ 26.001 pound trở lên; 3. được thiết kế để vận chuyển 16
hành khách trở lên, bao gồm cả người lái xe hoặc 4. đang vận chuyển các vật liệu nguy hiểm và bắt
buộc phải có biển báo theo 49 CFR phần 172, Phần phụ F.
bảo hiểm toàn diện – cung cấp bảo hiểm cho việc thay thế hoặc sửa chữa xe của bạn khỏi những hư hỏng không phải do va chạm
đường cao tốc ra vào có kiểm soát – đường cao tốc nơi các phương tiện chỉ có thể vào và ra tại các nút giao thông
phanh có kiểm soát – giảm tốc độ bằng cách đạp mạnh và bóp bàn đạp phanh và duy trì kiểm soát lái của xe
giao lộ có kiểm soát – giao lộ tại đó các tín hiệu hoặc biển báo xác định quyền ưu tiên
giao cắt với đường sắt có kiểm soát – giao cắt với đường sắt được kiểm soát bằng cách nhấp nháy đèn đỏ và/hoặc qua cổng
crossbuck – biển báo hình chữ X lớn màu trắng nằm trước đường ray xe lửa băng qua
69
- D -
làn giảm tốc – làn đường cao tốc được sử dụng để giảm tốc độ xe của bạn mà không chặn các xe phía sau bạn
lái xe phòng thủ – bảo vệ bạn và những người khác khỏi các tình huống lái xe nguy hiểm và bất ngờ bằng cách sử dụng hệ thống quản lý không gian
đèn xanh bị trì hoãn – cho biết một bên của giao lộ có đèn xanh trong khi đèn dành cho phương tiện ngược chiều vẫn đỏ
từ chối – việc giữ lại giấy phép lái xe hoặc đặc quyền vì người đó không đủ điều kiện để được cấp giấy phép. Giấy phép lái xe có thể được cấp khi đáp ứng các yêu cầu về tính
đủ điều kiện.
trầm cảm – một loại thuốc hoặc rượu làm chậm phản ứng của hệ thống thần kinh trung ương
nhận thức chiều sâu – khả năng đánh giá khoảng cách giữa bạn và các đối tượng khác
lái xe được chỉ định – người quyết định trước không uống đồ uống có cồn và được chỉ định lái xe cho những người khác đã uống rượu
mất tập trung – khi người lái xe chậm nhận biết thông tin cần thiết để hoàn thành nhiệm vụ lái xe một cách an toàn vì một số sự kiện, hoạt động, đồ vật hoặc người bên trong
hoặc bên ngoài xe đã buộc hoặc có xu hướng khiến người lái xe chuyển sự chú ý ra khỏi nhiệm vụ lái xe
cuộc đua kéo – hoạt động của:
1. Hai hoặc nhiều phương tiện từ một điểm cạnh nhau chạy với tốc độ nhanh hơn nhằm tranh giành khoảng cách với nhau; hoặc 2. Một hoặc nhiều phương tiện trên
một hành trình chung đã chọn, từ cùng một địa điểm đến cùng một địa điểm, nhằm mục đích so sánh tốc độ
hoặc công suất tăng tốc của (các) phương tiện trong một khoảng thời gian xác định
lái xe khi say rượu (DUI) – một tội nhẹ Loại C mà trẻ vị thành niên có thể bị buộc tội ở Texas nếu lái xe với bất kỳ lượng cồn nào có thể phát hiện được trong hệ thống của
trẻ vị thành niên (Một tội mà người lái xe có thể bị buộc tội ở một số bang nếu người lái xe đó có máu -nồng độ cồn trên 0,05.)
lái xe khi say rượu (DWI) – một hành vi phạm tội mà người lái xe có thể bị buộc tội ở tất cả các tiểu bang nếu nồng độ cồn trong máu của người lái xe cao hơn một mức nhất định
- E -
đoạn đường vào – đoạn đường nối dẫn vào đường cao tốc
lối ra đoạn đường nối – một đoạn đường dẫn ra khỏi đường cao tốc
- F -
tầm nhìn – toàn bộ khu vực mà một người có thể nhìn thấy khi nhìn thẳng về phía trước.
kiểm tra mức độ tỉnh táo tại hiện trường – một loạt các bài kiểm tra tại chỗ, bên đường giúp cảnh sát phát hiện tình trạng suy giảm khả năng của người lái xe bị nghi ngờ DUI hoặc DWI.
luật về trách nhiệm tài chính – luật yêu cầu bạn chứng minh rằng bạn có thể thanh toán cho những thiệt hại do va chạm mà bạn gây ra dẫn đến tử vong, thương tích hoặc thiệt
hại về tài sản
tín hiệu nhấp nháy – tín hiệu giao thông cảnh báo người lái xe về các điều kiện nguy hiểm hoặc yêu cầu họ dừng lại
tầm nhìn tập trung (fovial) – một phần của trường tầm nhìn cho phép người lái xe đọc các biển báo và phân biệt giữa các phương tiện và vật thể thường được đo bằng thị lực
khoảng cách sau – thời gian được khuyến nghị để đi theo một phương tiện khác trong lộ trình di chuyển dự kiến. Chọn một đối tượng gần mặt đường.
Khi xe phía trước vượt qua đối tượng đó, hãy bắt đầu đếm một nghìn một, một nghìn hai, v.v., cho đến khi xe phía trước của bạn chạm tới đối tượng đó. Đối với tốc độ dưới 30
dặm/giờ, thời gian tối thiểu với điều kiện đường xá tốt là 2 giây. Đối với tốc độ trên 30 dặm/giờ, hãy duy trì 4 giây (nhiều hơn đối với các điều kiện bất lợi) trong thời
gian tiếp theo. Phát triển khoảng thời gian bốn giây sau đó là cách thực hành tốt nhất cho người mới bắt đầu lái xe hoặc người lái xe ít kinh nghiệm hơn
lực tác động – lực mà một vật đang chuyển động va vào một vật khác; điều này thay đổi tùy theo tốc độ, trọng lượng và khoảng cách giữa va chạm và dừng lại, và dựa trên lực
quán tính và động lượng
ma sát – lực tạo ra nhiệt giúp lốp duy trì lực kéo trên đường, trừ khi quá nhiều nhiệt được tạo ra có thể gây mất lực kéo do cao su lốp bị chảy trên đường
- G -
khoảng cách - thời gian hoặc khoảng cách giữa các phương tiện trên đường
thời gian phục hồi ánh sáng chói – thời gian mắt bạn cần lấy lại thị lực rõ ràng sau khi bị ảnh hưởng bởi ánh sáng chói
khả năng chống lóa – khả năng tiếp tục nhìn khi nhìn vào đèn sáng
chương trình cấp bằng lái xe tốt nghiệp – yêu cầu những người lái xe trẻ phải vượt qua một loạt các giai đoạn cấp bằng với nhiều hạn chế khác nhau như tài xế đi cùng, thời
gian được phép lái xe và hành khách được phép
biển hướng dẫn – biển chỉ đường, khoảng cách, dịch vụ, điểm ưa thích hoặc thông tin khác
70
- H -
ảo giác – thuốc thay đổi tâm trí có xu hướng bóp méo nhận thức của một người về phương hướng, khoảng cách và thời gian
đèn báo nguy hiểm – một thiết bị nháy đèn xi-nhan phía trước và đèn hậu để cảnh báo những người khác rằng phương tiện là một mối nguy hiểm
tựa đầu – túi khí hoặc thiết bị đệm được thiết kế đặc biệt ở lưng ghế trước giúp giảm chấn thương do va chạm từ bên hông hoặc phía sau
thôi miên trên đường cao tốc – tình trạng buồn ngủ hoặc giống như bị thôi miên do tập trung vào con đường phía trước và cảm giác lái xe đơn điệu
trượt nước – xảy ra khi một miếng vá lốp mất tiếp xúc với đường bằng cách nổi lên trên mặt nước
đường cao tốc – chiều rộng giữa các đường ranh giới của một con đường được duy trì công khai, bất kỳ phần nào trong số đó mở cửa cho công chúng đi lại bằng xe cộ
- TÔI -
thiết bị khóa liên động đánh lửa – một thiết bị điều khiển cơ học đặc biệt được lắp đặt trên bảng điều khiển của xe cơ giới. Người lái xe phải thở ra vào thiết bị để khởi động
xe. Việc lắp đặt thiết bị đánh lửa khóa liên động theo lệnh của tòa án phải được thực hiện bởi trung tâm dịch vụ được DPS chứng nhận
luật ngầm đồng ý – bất kỳ ai nhận được bằng lái xe đều tự động đồng ý kiểm tra nồng độ cồn trong máu và các loại thuốc khác nếu bị dừng lại vì nghi ngờ sử dụng rượu hoặc ma túy
khi lái xe
inxilyzer – máy kiểm tra hơi thở thường được sử dụng để xác định nồng độ cồn trong máu
- J -
- K -
- Tôi -
thay đổi làn đường – điều động ngang di chuyển phương tiện từ làn đường này sang làn đường khác bằng cách sử dụng quy trình quản lý không gian phù hợp
tín hiệu làn đường – tín hiệu, thường ở trên cao, cho biết làn đường có thể hoặc không thể được sử dụng tại một thời điểm cụ thể
bảo hiểm trách nhiệm pháp lý – cung cấp bồi thường thiệt hại mà người được bảo hiểm có nghĩa vụ pháp lý phải trả; Bao che cho người khác khi bạn có lỗi
xe tải nhẹ – xe tải có tải trọng định mức của nhà sản xuất không quá 2.000 lbs., bao gồm xe tải chở hàng, xe tải chở hàng và xe tải chở hàng
làn đường hạn chế sử dụng – làn đường dành cho luồng giao thông được đăng và thiết kế để chứa các phương tiện đặc biệt hoặc xe đi chung
- m -
trung tuyến – diện tích mặt đất phân cách giao thông di chuyển ngược chiều
khu vực hợp nhất – đoạn đường ở cuối làn đường tăng tốc trên đường cao tốc nơi các phương tiện tham gia vào luồng giao thông
giới hạn tốc độ tối thiểu – giới hạn tốc độ để giữ cho giao thông di chuyển an toàn bằng cách không cho phép người lái xe lái xe chậm hơn một tốc độ nhất định
moped – một chu trình chạy bằng động cơ không thể đạt được tốc độ trong một dặm hơn 30 dặm một giờ và động cơ:
1. Không thể sản xuất nhiều hơn mã lực hai phanh; và 2. Nếu là động cơ
đốt trong, có dung tích pít-tông từ 50 phân khối trở xuống và kết nối với hệ thống truyền động điện
không yêu cầu người điều khiển sang số. Xe hai bánh có thể được điều khiển bằng động cơ hoặc bàn đạp.
mô tô – một phương tiện có động cơ, không phải máy kéo, được trang bị yên cho người lái và được thiết kế để khi đẩy không quá ba bánh trên mặt đất
- N -
quáng gà - không thể nhìn rõ vào ban đêm
bảo hiểm không có lỗi – bao gồm các tổn thất và chi phí của người được bảo hiểm liên quan đến va chạm bất kể lỗi
71
- Ô -
công tơ mét – thiết bị trên bảng điều khiển cho biết tổng số dặm xe đã đi
vượt đèn pha – lái xe với tốc độ khiến khoảng cách dừng của bạn dài hơn khoảng cách mà đèn pha của bạn chiếu sáng; đèn chiếu gần được giới hạn ở tốc độ 45 dặm/giờ
và đèn chiếu xa được giới hạn ở tốc độ 65 dặm/giờ cho mục đích dừng
vượt lái – khi các miếng vá lốp sau bị mất lực kéo ở các mức độ khác nhau và các miếng vá lốp trước có nhiều lực kéo hơn gây ra hiệu ứng xoay tròn (lệch hướng) xung
quanh trọng tâm của xe. Xe có xu hướng quay sang trái hoặc phải mặc dù người lái không quay vô lăng
vượt – vượt xe phía trước
thuốc mua tự do – thuốc có thể mua hợp pháp mà không cần đơn của bác sĩ
- P -
đậu xe song song – xe xếp thành hàng song song hoặc đi cùng hướng với lề đường. Khi đỗ xe song song, xe phải cách lề đường từ 6 đến 18 inch
thiết bị hạn chế thụ động – một thiết bị hạn chế, chẳng hạn như túi khí hoặc đai an toàn tự động, hoạt động mà không cần hành khách hoặc tài xế khởi động thiết bị
người đi bộ - một người đi bộ
tín hiệu dành cho người đi bộ – tín hiệu được sử dụng tại các giao lộ giao thông cho biết khi nào một người nên đi bộ hoặc chờ đợi
áp lực từ bạn bè – ảnh hưởng về tinh thần và xã hội của những người khác ở độ tuổi tương tự đối với kỹ năng ra quyết định
khoảng cách nhận thức – khoảng cách xe của bạn đi trong thời gian nhận thức
thời gian nhận thức – khoảng thời gian cần thiết để người lái xe đưa ra quyết định giảm thiểu rủi ro
tầm nhìn ngoại vi – khu vực mà một người có thể nhìn thấy xung quanh trường nhìn trung tâm
đỗ xe vuông góc – phương tiện được đỗ vuông góc với lề đường hoặc dải đỗ xe bằng cách sử dụng các điểm tham chiếu trực quan để vào và ra
thuốc theo toa – thuốc chỉ có thể được mua hợp pháp khi có chỉ định của bác sĩ
bảo dưỡng phòng ngừa – chăm sóc định kỳ và chú ý đến chiếc xe của bạn
bảo hiểm thiệt hại tài sản – bảo vệ người lái xe có lỗi trước các yêu cầu bồi thường thiệt hại đối với tài sản của người khác, tối đa được chỉ định
Hạn mức
rẽ trái được bảo vệ – rẽ trái được thực hiện khi rẽ trái, mũi tên màu xanh lá cây hoặc đèn xanh bị trì hoãn trong khi phương tiện giao thông ngược chiều đang dừng lại
đồ bảo hộ – những vật dụng mà người đi xe máy mặc để bảo vệ đầu, mắt và cơ thể
- Hỏi -
- R -
cuộc đua – việc sử dụng một hoặc nhiều phương tiện nhằm:
1. Vượt hoặc vượt xe khác hoặc cản trở xe khác vượt; 2. Đến nơi trước xe khác; hoặc 3. Kiểm tra
thể lực hoặc sức chịu đựng của người điều khiển trên một tuyến đường lái xe đường dài
khoảng cách phản ứng – khoảng cách xe di chuyển từ điểm mà người lái xe nhận thấy cần phải hành động và điểm mà người lái xe thực hiện hành động thông qua phanh,
đánh lái hoặc tăng tốc. Khoảng cách xe của bạn đã đi cho đến khi người lái xe nhận thấy cần phải thay đổi tốc độ hoặc vị trí
thời gian phản ứng – thời gian xe di chuyển từ điểm người lái xe nhận thấy cần phải hành động và điểm mà người lái xe thực hiện hành động thông qua phanh, đánh lái
hoặc tăng tốc. Khoảng thời gian để người lái xe thực hiện một hành động giảm rủi ro, sau khi người lái xe nhận thấy phản hồi
giảm tầm nhìn – người lái xe không thể nhìn rõ
điểm tham chiếu – một phần bên ngoài hoặc bên trong xe, khi nhìn từ chỗ ngồi của người lái, có liên quan đến một số phần của con đường cho phép người lái ước tính
vị trí trên đường. Vị trí đường (điểm tham chiếu) của xe giúp người lái xác định thời điểm bắt đầu rẽ, giới hạn của xe hoặc vị trí thực sự của xe
biển báo điều tiết – biển báo điều khiển giao thông
thiết bị kiềm chế – bất kỳ bộ phận nào của phương tiện giữ người ngồi trên ghế khi va chạm
giấy phép khóa liên động hạn chế – cho phép một cá nhân vận hành xe cơ giới được trang bị thiết bị khóa liên động đánh lửa
72
thu hồi – chấm dứt giấy phép lái xe hoặc đặc quyền trong một khoảng thời gian không xác định. Có thể được khôi phục khi tất cả các yêu cầu cho việc thu hồi đã được
đáp ứng
quyền ưu tiên – đặc quyền sử dụng ngay một đoạn đường nhất định
rẽ phải khi đèn đỏ – rẽ phải khi đèn đỏ bật, sau khi dừng phía sau vạch hướng dẫn giao lộ, trừ khi bị cấm cụ thể
để biến
vạch kẻ đường – vạch kẻ và phân định làn đường (tấm phản quang) cung cấp cho bạn cảnh báo hoặc chỉ dẫn
lắc xe – lặp lại trình tự lái xe về phía trước một chút rồi lùi lại một chút để di chuyển xe của bạn ra khỏi tuyết, bùn hoặc cát sâu
dải ầm ầm - các phần của mặt đường gồ ghề nhằm cảnh báo người lái xe về việc sắp sửa xây dựng đường, quảng trường trạm thu phí hoặc các điều kiện giao thông khác
- S -
đai an toàn – đai thắt lưng và bất kỳ dây đeo vai nào được bao gồm như thiết bị ban đầu trên hoặc thêm vào xe
chuỗi an toàn – liên kết dự phòng được sử dụng trong trường hợp quá giang xe kéo không thành công
khu vực trường học – một phần của đường phố hoặc đường cao tốc gần trường học có giới hạn tốc độ đặc biệt
làn đường rẽ trái chung – làn đường trên một con phố đông đúc giúp người lái xe rẽ trái an toàn ở giữa khu nhà vào các khu vực kinh doanh từ làn đường ở giữa
trượt bánh – xảy ra khi các miếng vá lốp bị mất một phần hoặc toàn bộ lực kéo trên mặt đường do hệ thống treo hoặc mặt đường bị mất cân bằng đột ngột
điều kiện bề mặt
vết trượt – vết trên mặt đường do lốp bị trượt do mất lực kéo do phanh hoặc đánh lái đột ngột
phương tiện di chuyển chậm – phương tiện không thể di chuyển ở tốc độ đường cao tốc
nhòe tốc độ - xảy ra khi các đối tượng trong tầm nhìn ngoại vi của bạn bị mờ và biến dạng khi tốc độ của bạn tăng lên
dừng so le – dừng khi vạch trắng biến mất dưới vạch mui xe. Điều này cho phép có thêm không gian cho các phương tiện rẽ trái
điểm tham chiếu tiêu chuẩn – điểm cho phép đặt xe trên đường điển hình cho hầu hết người lái xe
chất kích thích - thuốc tăng tốc hệ thống thần kinh trung ương
vị trí dừng – dừng phía sau xe ở vị trí cho phép người lái xe có đủ không gian để đánh lái quanh xe để tránh xe chết máy, quay đầu hoặc lùi
đình chỉ - tạm thời rút bằng lái xe hoặc đặc quyền trong một khoảng thời gian nhất định
- T -
cổng sau – bám sát xe khác quá sát
tổng quãng đường dừng – quãng đường xe của bạn đã đi trong khi bạn dừng lại
lực kéo - lực ma sát hoặc lực bám giữa các miếng vá lốp và mặt đường
vòng tròn giao thông – giao lộ hình thành khi một số con đường gặp nhau tại một vòng tròn
thiết bị điều khiển giao thông – bất kỳ tín hiệu, biển báo hoặc vạch kẻ đường nào được sử dụng để điều khiển chuyển động của giao thông
tín hiệu giao thông – bất kỳ tín hiệu nào được sử dụng để kiểm soát chuyển động của giao thông
tầm nhìn đường hầm – khả năng nhìn trong trường nhìn hẹp từ 140 độ trở xuống với tầm nhìn ngoại vi kém hiệu quả
rẽ – điều động xe để đổi hướng sang trái hoặc phải
chỗ rẽ – thao tác để rẽ vào hoặc rẽ ra khỏi đường/lối vào bằng cách sử dụng các điểm tham chiếu để định vị
- U -
giao lộ không kiểm soát – giao lộ không có biển báo hoặc tín hiệu để điều tiết giao thông kể cả giao lộ đường sắt không có đèn đỏ nhấp nháy hoặc cổng băng qua đường
bảo hiểm người lái xe không được bảo hiểm – bao gồm các chi phí vượt quá số tiền mà công ty bảo hiểm của người khác sẽ trả do va chạm do lỗi của người khác
bảo hiểm người lái xe không có bảo hiểm – chi trả chi phí lên đến một số tiền nhất định nếu bạn bị một phương tiện khác đâm phải mà người lái xe không có bảo hiểm
73
rẽ trái không được bảo vệ – rẽ trái được thực hiện tại ngã tư có tín hiệu kiểm soát không có đèn rẽ trái đặc biệt
khu đô thị – lãnh thổ liền kề và bao gồm cả đường cao tốc, nếu lãnh thổ đó được cải thiện với các cấu trúc được sử dụng cho kinh doanh, công nghiệp hoặc nhà ở và
nằm cách nhau dưới 100 feet trong khoảng cách ít nhất một phần tư dặm trên một trong hai bên đường cao tốc
- V -
phương tiện – một thiết bị, trong, trên hoặc bởi bất kỳ người hoặc tài sản nào hoặc có thể được vận chuyển hoặc kéo trên đường cao tốc, ngoại trừ các thiết bị được
sử dụng riêng trên đường ray hoặc đường ray cố định
trục trặc của xe – các lỗi của xe không hoạt động như thiết kế, chẳng hạn như lốp, hệ thống lái, hệ thống treo, khả năng tăng tốc, nhiên liệu, v.v.
bảo trì phương tiện - việc bảo trì hoặc sửa chữa phương tiện theo lịch trình hoặc đột xuất
điều động phương tiện – di chuyển về phía trước, di chuyển lùi, rẽ, điều động ngang và quay vòng
khả năng hiển thị - khả năng nhìn thấy
- W -
biển báo cảnh báo – biển báo cảnh báo bạn về các mối nguy hiểm có thể xảy ra và tình trạng đường xá
đèn cảnh báo – đèn bảng điều khiển cảnh báo về sự cố hệ thống và thường sáng khi hệ thống gặp sự cố
- X -
- Y -
nhường đường – để cho phép phương tiện hoặc người đi đường khác đi trước
- Z -
luật không khoan nhượng – những người dưới 21 tuổi lái xe khi có nồng độ cồn trong máu là bất hợp pháp
74
Phụ lục B: Văn phòng cấp giấy phép lái xe Cẩm nang lái xe Texas
Phụ lục B: Văn phòng cấp giấy phép lái xe

DPS cung cấp các cuộc hẹn cho các dịch vụ DL/ID trực tiếp tại hơn 220 văn phòng cấp giấy phép lái xe (DLO) trên toàn tiểu bang. Chúng tôi có các
văn phòng từ một người, văn phòng bán thời gian đến các trung tâm lớn cung cấp tới 25 quầy dịch vụ, cung cấp giờ làm việc linh hoạt hơn và sử dụng
nhiều Chuyên gia về Giấy phép và Giấy phép hơn để phục vụ khách hàng.
Chúng tôi khuyến khích khách hàng sử dụng các tùy chọn dịch vụ thay thế như gia hạn trực tuyến, qua điện thoại hoặc qua thư khi đủ điều kiện. Bộ
đang làm việc để cung cấp nhiều tùy chọn dịch vụ trực tuyến hơn nhằm giảm số lượt truy cập DLO bắt buộc. Chúng tôi cũng đang mở rộng các tùy chọn
đào tạo và kiểm tra của bên thứ ba để cung cấp sự linh hoạt hơn cho những khách hàng lần đầu tiên nhận được giấy phép.
Tất cả các dịch vụ DL/ID trực tiếp đều được cung cấp theo lịch hẹn.
Truy cập trang web của DPS tại https://www.dps.texas.gov/DriverLicense/appointments.htm để tìm một văn phòng gần bạn và lên lịch cuộc hẹn của bạn.
Các cuộc hẹn có thể được đặt trước tối đa sáu tháng. Chọn tùy chọn để sắp xếp một cuộc hẹn bằng lái xe và làm theo hướng dẫn để thực hiện cuộc hẹn
của bạn. Nếu bạn không thể giữ cuộc hẹn của mình, vui lòng hủy bỏ nó để những khách hàng khác có thể được phục vụ kịp thời.
Truy cập trang web của DPS tại https://www.dps.texas.gov/DriverLicense/ để biết thông tin mới nhất về các văn phòng và dịch vụ cấp giấy phép lái xe.
75
Phụ lục C: Câu hỏi ôn tập và ôn tập dành cho người vận hành hạng C Cẩm nang lái xe Texas
Phụ lục C
Câu hỏi học tập và ôn tập dành cho người điều hành hạng C
1. Độ tuổi tối thiểu mà bạn có thể nhận được bằng lái xe hạng C mà không cần học lái xe hoặc là một
trường hợp khó khăn? (Chương 1)
2. Lần đầu vi phạm không có giấy phép lái xe bị phạt tối đa bao nhiêu tiền? (Chương 1)
3. Loại hạn chế nào có thể được đặt trên giấy phép của bạn? (Chương 1)
4. Khi đỗ xe lên dốc không có lề đường nên quay bánh xe theo hướng nào? (Chương 7)
5. Bạn nên làm gì nếu không nhận được thẻ thông báo gia hạn nhắc bạn rằng giấy phép lái xe của bạn sắp hết hạn.
hết hạn? (Chương 1)
6. Trên đường một chiều, vạch phân làn có màu gì? (Chương 5)
7. Mô tả dấu hiệu “Yield”. (Chương 5)
8. Biển báo “Cầu hẹp” trông như thế nào và người lái xe nên phản ứng thế nào khi nhìn thấy biển báo này? (Chương 5)
9. Biển báo “Giữ Bên Phải” có hình dạng như thế nào và người lái xe nên phản ứng thế nào khi nhìn thấy biển báo này? (Chương 5)
10. Biển báo nào cho bạn biết phải giảm tốc độ vì sắp đến một khúc cua kép? (Chương 5)
11. Biển báo “Cấm Vượt” nghĩa là gì? (Chương 5)
12. Biển báo nào yêu cầu bạn đi ở làn đường bên phải khi lái xe chậm? (Chương 5)
13. “Quyền ưu tiên nhường đường” nghĩa là gì? (Chương 4, 5)
14. Mô tả các thiết bị bắt buộc phải có trên ô tô chở khách theo luật tiểu bang. (Chương 2)
15. Mục đích của hệ thống xả khí thải là gì? (Chương 2)
16. Mô tả các loại thiết bị mà luật pháp tiểu bang Texas đặc biệt cấm đối với ô tô chở khách chạy trong tiểu bang. (Chp.
2)
17. Bạn nên phản ứng thế nào khi một nhân viên giao thông yêu cầu bạn làm một việc mà thông thường được coi là vi phạm pháp luật?
(Chương 5)
18. Sau khi đã đạp phanh, ô tô đang chạy với vận tốc 70 dặm/giờ đi được bao nhiêu feet thì dừng lại
một điểm dừng? (Chương 8)
19. Khi nào cần phải dừng lại trước khi tiếp tục khi bạn vượt xe buýt của trường đang chở hoặc dỡ trẻ em? (Chương 4)
20. Người lái xe trung bình với tốc độ 50 dặm/giờ sẽ đi được bao nhiêu feet kể từ thời điểm anh ta thấy nguy hiểm cho đến khi chạm vào
phanh? (Chương 8)
21. Bạn có thể đỗ xe cách lối băng qua đường bao nhiêu feet khi đỗ xe gần một góc? (Chương 7)
22. Nhà nước giới hạn tốc độ ô tô trong các quận nội thành là bao nhiêu? (Chương 8)
23. Giới hạn tốc độ quy định là 55 dặm/giờ có nghĩa là bạn có thể lái xe với tốc độ 55 dặm/giờ trên đường cao tốc đó trong mọi điều kiện không? (Chương 8)
24. Bạn không bao giờ được lái xe ở nửa bên trái của con đường khi bạn cách ngã tư, cầu,
hoặc đường sắt băng qua? (Chương 6)
25. Bạn nên làm gì nếu phát hiện mình đi sai làn đường để rẽ khi đi vào giao lộ? (Chương 6)
26. Khi hai ô tô gặp nhau ở ngã tư đường hai làn xe với đường bốn làn xe, ô tô nào phải nhường đường?
(Chương 4)
27. Nếu bạn đang lái xe và nghe thấy tiếng còi hú, bạn nên làm gì? (Chương 4)
28. Điều đầu tiên nên làm khi xe bắt đầu trượt là gì? (Chương 9)
29. Nên bật đèn pha vào thời điểm nào trong ngày? (Chương 9)
30. Bằng lái xe của bạn có thể bị tạm giữ trong những trường hợp nào? (Chương 1)
31. Carbon monoxide là gì và nó có thể gây hại như thế nào cho người lái xe? (Chương 14)
76
32. Hãy mô tả những gì bạn nên làm nếu bị xì hơi khi đang lái xe. (Chương 9)
33. Khi lái xe xuống dốc trên xe số chuẩn thì phải làm thế nào? (Chương 9)
34. Bạn nên làm gì nếu làm hỏng xe không người trông coi? (Chương 11)
35. Khi nào cần báo cáo sự cố? (Chương 11)
36. Nếu bạn được yêu cầu cung cấp bằng chứng về trách nhiệm tài chính cho tương lai, thì bằng chứng đó phải được lưu giữ trong bao nhiêu năm?
(Chương 3)
37. Loại biển báo nào cảnh báo bạn phải quan sát bên phải và bên trái khi có phương tiện giao thông cắt ngang? (Chương 5)
38. Mô tả biểu tượng xác định các phương tiện di chuyển với tốc độ 25 dặm/giờ trở xuống. (Chương 5)
39. Khi xuống dốc nên đi số nào? (Chương 9)
40. Người mới tập lái xe phải có bằng cấp gì? (Chương 1)
41. Nếu người đó dưới 18 tuổi thì giấy phép tạm thời của người đó hết hạn khi nào? (Chương 1)
42. Khi đỗ xe song song, bánh xe bên lề đường của bạn phải cách lề đường không quá bao nhiêu inch? (Chương 7)
43. Khi đuổi theo xe khác, bạn nên đi sau một khoảng cách bao nhiêu là hợp lý? (Chương 8)
44. Việc thay đổi địa chỉ phải được báo cáo cho cơ quan nào và trong khoảng thời gian nào để lấy bằng lái xe?
(Chương 1)
45. Việc sử dụng cần sa và amphetamine có ảnh hưởng gì khi lái xe? (Chương 10)
46. Tội lái xe trong tình trạng say xỉn sẽ bị phạt như thế nào? (Chương 10)
47. Mũi tên xanh chỉ đèn đỏ nghĩa là gì? (Chương 5)
48. Bạn nên phản ứng thế nào khi có đèn đỏ nhấp nháy? (Chương 5)
49. Biển báo nào cảnh báo bạn phải coi chừng tàu hỏa? (Chương 5)
50. Mô tả biển cảnh báo bạn giảm tốc độ khi đi trên đường quanh co. (Chương 5)
51. Biển báo nào cho biết đường bạn đang đi nối với đường khác? (Chương 5)
52. Loại biển báo nào cảnh báo bạn rằng tốc độ an toàn cao nhất cho chỗ rẽ phía trước là 25 dặm/giờ? (Chương 5)
53. Mô tả biển báo cho bạn biết chú ý xe cộ phía trước. (Chương 5)
54. Loại biển báo nào cảnh báo bạn rằng bạn nên giảm tốc độ khi đường có độ dốc cao? (Chương 5)
55. Mô tả loại biển báo cho bạn biết rằng bạn đang ở trên một đường cao tốc ngắn của tiểu bang trong thành phố hoặc khu đô thị.
(Chương 5)
56. Số inch tối đa mà bạn có thể cho phép một vật thể vượt ra ngoài chắn bùn bên trái của xe một cách hợp pháp là bao nhiêu?
xe hơi của bạn? (Chương 2)
57. Bạn phải luôn dừng lại trong những điều kiện nào? (Chương 5)
58. Bạn nên làm gì khi đi vào đường phố từ ngõ riêng hoặc đường lái xe? (Chương 4)
59. Nếu một đứa trẻ chạy trên đường phía trước xe của bạn từ 45 đến 50 feet, bạn có thể dừng xe ở tốc độ cao nhất là bao nhiêu nếu phanh tốt mà
không va vào trẻ? (Chương 8)
60. Xe có thể đậu hợp pháp gần nút cứu hỏa đến mức nào? (Chương 7)
61. Giới hạn tốc độ đăng báo là 55 dặm/giờ có nghĩa là gì? (Chương 5)
62. Giới hạn tốc độ tối đa cho ô tô chở khách trên Xa lộ Texas được đánh số bởi tiểu bang này hoặc Hoa Kỳ bên ngoài một quận nội thành? (Chương 8)
63. Trong những trường hợp nào bạn không bao giờ nên cố gắng vượt xe phía trước? (Chương 6)
64. Không được vượt và vượt bên phải trong những trường hợp nào? (Chương 6)
65. Người lái xe đang chờ để rẽ trái, khi đèn chuyển sang màu xanh thì phải làm như thế nào? (Chương 5)
66. Người lái xe nên thực hiện các biện pháp phòng ngừa nào tại các giao lộ không được kiểm soát? (Chương 4)
77
67. Người đi xe đạp phải tuân thủ những quy định nào? (Chương 13)
68. Nên sử dụng đèn pha trong những trường hợp nào? (Chương 9)
69. Bạn nên giảm độ sáng của đèn khi bạn cách một chiếc ô tô đang chạy tới trong phạm vi bao nhiêu feet? (Chương 9)
70. Xe ô tô đỗ trên đường cao tốc vào ban đêm nên sử dụng loại đèn chiếu sáng nào? (Chương 9)
71. Bạn nên sử dụng đèn nào khi lái xe trong sương mù? (Chương 9)
72. Khi nào thì bạn phải xuất trình bằng chứng về trách nhiệm tài chính? (Chương 3)
73. Khi cần, làm thế nào để chứng minh trách nhiệm tài chính? (Chương 3)
74. Biển báo nào cảnh báo bạn rằng bạn phải giảm tốc độ? (Chương 5)
75. Những trường hợp nào có thể dẫn đến việc bạn có thể bị mất giấy phép lái xe? (Chương 1)
76. Ngoài bộ giảm âm, tất cả các xe ô tô sản xuất từ năm 1968 trở về sau cần có thiết bị mới nào? (Chương 2)
77. Tại sao dây an toàn lại quan trọng? (Chương 14)
78. “Lái xe phòng vệ” nghĩa là gì? (Chương 14)
79. Các loại giấy phép khác nhau và yêu cầu về độ tuổi đối với từng loại là gì? (Chương 1)
80. Khi nào người đi xe đạp không bắt buộc phải đi bên phải đường? (Chương 13)
81. Khi nào thì người đi xe đạp được phép đi song song trên một làn đường? (Chương 13)
82. Ba nguyên nhân phổ biến nhất gây ra va chạm giữa ô tô và xe đạp là gì? (Chương 9)
83. Hình phạt đối với trẻ vị thành niên (người dưới 21 tuổi) bị kết tội Lái xe trong tình trạng có cồn là gì?
(Chương 10)
84. Hình phạt đối với trẻ vị thành niên (người dưới 21 tuổi) bị kết tội không lái xe liên quan đến rượu bia là gì?
(Chương 10)
78
Phụ lục D: Phí Cẩm nang lái xe Texas
Phụ lục D: Phí

*Phí hành chính $1 được bao gồm trong các khoản phí sau. Nếu bạn đang hoàn thành nhiều giao dịch cùng một lúc trực
tiếp hoặc trực tuyến, bạn sẽ chỉ bị tính phí này một lần. Phí hành chính $1 không bị tính cho các giao dịch được thực
hiện qua thư.
Lệ phí giấy phép lái xe
loại giấy phép *Phí Thông tin
Bằng lái xe (Hạng A, B hoặc C)
Dưới 18 tuổi: mới $16 Hết hạn vào ngày sinh nhật thứ 18 của bạn
Tuổi từ 18 đến 84: mới $33 Hết hạn sau tám năm (vào ngày sinh nhật của bạn)
Tuổi 18 đến 84: đổi mới $33 Hết hạn tám năm sau ngày hết hạn trước đó
85 tuổi trở lên: mới $9 Hết hạn sau hai năm (vào ngày sinh nhật của bạn)
85 tuổi trở lên: đổi mới $9 Hết hạn hai năm sau ngày hết hạn trước đó
Cựu chiến binh tàn tật (60%): mới hoặc gia hạn Miễn phí Yêu cầu miễn lệ phí
Giấy phép lái xe thay thế
Thay thế giấy phép bị mất, bị đánh cắp hoặc bị hỏng $11 Ngày hết hạn hiện tại không thay đổi
Thay đổi địa chỉ hoặc tên
Kiểm tra để thêm hoặc loại bỏ các hạn chế
Giấy phép học lái xe—dưới 18 tuổi
Mới $16 Hết hạn vào ngày sinh nhật thứ 18 của bạn
Xe máy có bằng lái xe (Hạng AM, BM hoặc CM)
Giấy phép lái xe Texas gốc với xe máy $48 Hết hạn khi giấy phép lái xe của bạn hết hạn
(tùy thuộc vào độ tuổi; xem phần giấy phép lái xe)
Đổi bằng lái xe máy $44 Hết hạn khi giấy phép lái xe của bạn hết hạn
(tùy thuộc vào độ tuổi; xem phần giấy phép lái xe)
Thêm xe máy vào giấy phép lái xe hiện có $16 Ngày hết hạn trên giấy phép lái xe không thay đổi
Chỉ bằng lái xe máy (Hạng M)
Mới $33 Ngày hết hạn phụ thuộc vào độ tuổi; xem phần giấy phép lái xe
Sự đổi mới $44 Ngày hết hạn phụ thuộc vào độ tuổi; xem phần giấy phép lái xe
Giấy phép học lái xe máy (Hạng M) chỉ
Dưới 18 $16 Hết hạn vào ngày sinh nhật thứ 18 của bạn
Giấy phép lái xe có thời hạn
Đối với du khách tạm thời đến Hoa Kỳ $25 Hết hạn khi hết thời gian hiện diện hợp pháp, hoặc trong một năm
nếu thời gian hiện diện hợp pháp là "thời hạn của tình trạng"
79
Lệ phí giấy phép lái xe
loại giấy phép *Phí Thông tin
Giấy phép lái xe nghề nghiệp
Mới hoặc đổi mới $10 Phát hành lên đến hai năm
mỗi năm Phải trả phí phục hồi trước
Thêm hạn chế khóa liên động vào giấy phép lái xe $10 Phải trả phí phục hồi trước
Giấy phép lái xe cho các cá nhân đã đăng ký theo Chương 62, CCP
Mới hoặc đổi mới $21 Hết hạn một năm sau ngày hết hạn trước đó
Lệ phí chứng minh nhân dân (ID)
Loại ID *Phí Thông tin
Thẻ nhận dạng (ID)
59 tuổi trở xuống: mới $16 Hết hạn sau sáu năm (vào ngày sinh nhật của bạn)
59 tuổi trở xuống: gia hạn $16 Hết hạn sáu năm sau ngày hết hạn trước đó
Từ 60 tuổi trở lên: mới hoặc gia hạn $6 Hết hạn sáu năm sau ngày hết hạn trước đó
Chứng minh nhân dân thay thế
Thay thế thẻ ID bị mất, bị đánh cắp hoặc bị hỏng $11 Ngày hết hạn hiện tại không thay đổi
Thay đổi địa chỉ hoặc tên
Thẻ căn cước có thời hạn
Đối với du khách tạm thời đến Hoa Kỳ $16 Hết hạn khi hết thời gian hiện diện hợp pháp, hoặc trong một năm
nếu thời gian hiện diện hợp pháp là "thời hạn của tình trạng"
Chứng minh nhân dân đối với cá nhân đăng ký theo Chương 62, ĐCSTQ
Mới hoặc đổi mới $21 Hết hạn một năm sau ngày hết hạn trước đó
80
Phụ lục E: Mã hạn chế

Mã số Sự miêu tả
MỘT Với ống kính điều chỉnh
b Người lái xe có giấy phép từ 21 tuổi trở lên (LOFS) phải ngồi ở ghế trước
C Chỉ lái xe ban ngày
Đ. Tốc độ không vượt quá 45 dặm / giờ
e CMV không trang bị hộp số tay
F Phải có giấy phép học viên hợp lệ cho MM/DD/YY
g TRC 545.424 áp dụng cho đến MM/DD/YY
h Xe không vượt quá 26.000 lbs. GVWR
TÔI
Xe máy không quá 250cc
J Người điều khiển xe máy có giấy phép 21 tuổi trở lên trong tầm nhìn
K chỉ trong tiểu bang
L CMV không trang bị phanh hơi
M Không Xe chở khách loại A
N Không có xe khách loại A và B
Ô Không có xe đầu kéo CMV
P Ghi trên giấy phép
Hỏi Người lái xe được cấp phép từ 21 tuổi trở lên (LOFS) phải ngồi ở ghế trước (xe trên Hạng B)
r Người lái xe có giấy phép từ 21 tuổi trở lên (LOFS) phải ngồi ở ghế trước (xe trên Hạng C)
S Gương chiếu hậu bên ngoài hoặc máy trợ thính
t Hộp số tự động
bạn
Thiết bị giả áp dụng
V Yêu cầu tài liệu phương sai y tế
W Trợ lực lái
X Không chở hàng trên xe bồn CMV
Y Yêu cầu từ bỏ thị lực hoặc chi hợp lệ của Texas
z Không trang bị đầy đủ phanh khí CMV
P1 Đối với Loại M TRC 545.424 cho đến MM/DD/YY
P2 Đến/đi làm/đi học
P3 Đến / từ nơi làm việc
P4 Đến / từ trường
P5 Đến/từ nơi làm việc/trường học hoặc người lái xe có giấy phép từ 21 tuổi trở lên (LOFS) phải ngồi ở ghế trước
P6 Đến/từ nơi làm việc hoặc người lái xe có giấy phép từ 21 tuổi trở lên (LOFS) phải ngồi ở ghế trước
P7 Đến/từ trường hoặc người lái xe có giấy phép từ 21 tuổi trở lên (LOFS) phải ngồi ở ghế trước
P8 Với ống kính thiên văn
P9 Người lái xe được cấp phép từ 21 tuổi trở lên (LOFS 21), chỉ dành cho xe buýt
P10 Người lái xe có bằng lái từ 21 tuổi trở lên (LOFS 21), chỉ dành cho xe buýt trường học
81
Phụ lục E: Mã hạn chế Cẩm nang lái xe Texas
Mã số Sự miêu tả
P11 Xe buýt không vượt quá 26.000 GVWR
P12 CMV chở khách chỉ giới hạn ở Hạng C
P13 Người lái xe có bằng lái xe từ 21 tuổi trở lên (LOFS) trên xe được trang bị phanh hơi
P14 Xe được miễn trừ hoạt động loại B được ủy quyền
P15 Hoạt động Hạng A xe được miễn trừ được ủy quyền
P16 Nếu CMV, xe buýt trường học (liên bang)
P17 Nếu CMV, xe của chính phủ (liên bang)
P18 Nếu CMV, chỉ vận chuyển tài sản cá nhân (liên bang)
P19 Nếu CMV, vận chuyển xác chết/người bệnh/người bị thương (liên bang)
P20 Nếu CMV, vận chuyển hành khách tư nhân (liên bang)
P21 Nếu CMV, cứu hỏa/cứu nạn (liên bang)
P22 Nếu CMV, trình điều khiển khu vực nội thành (liên bang)
P23 Nếu CMV, khai thác tùy chỉnh (liên bang)
P24 Nếu CMV, vận chuyển ong/tổ ong (liên bang)
P25 Nếu CMV, sử dụng trong dịch vụ/khoan giếng dầu/nước
P26 Nếu CMV, cho hoạt động của cần cẩu di động
P27 HME Ngày hết hạn MM/DD/YY
P28 FRSI CDL hợp lệ MM/DD/YY thành MM/DD/YY
P29 FRSI CDL MM/DD/YY–MM/DD/YY hoặc xe B được miễn
P30 FRSI CDL MM/DD/YY–MM/DD/YY hoặc xe A được miễn
P31 Chỉ loại C; không có taxi/xe buýt/xe cấp cứu
P32 Khác
P33 Không có hành khách trên xe buýt CMV
P34 Không lái xe tốc hành hoặc đường cao tốc
P35 Hạn chế hoạt động của MC ba bánh
Xe gắn máy P36
P37 Occ/Essent cần DL-no CMV–xem lệnh tòa
P38 Các thiết bị xe có thể áp dụng
Yêu cầu khóa liên động đánh lửa P39
P40 Xe không vượt quá Hạng C
82
Bạn có quan tâm đến một sự nghiệp thú vị với DPS không?
10 lý do hàng đầu để gia nhập DPS Texas 1.
Lương và phúc lợi cạnh tranh 2. Nghỉ phép
và nghỉ ốm tích lũy hàng tháng 3. Làm thêm
giờ và trả lương theo quy định cho giáo dục và ngôn ngữ thứ hai
4. Trợ cấp quần áo và trang thiết bị hiện đại được cung cấp 5. Cơ
hội tốt nghiệp và sau đại học bằng cấp sau đại học 6. Phương tiện
do tiểu bang cấp cho các vị trí Thực thi pháp luật 7. Nhiều chuyên
ngành và cơ hội thăng tiến: • Quân nhân tiểu bang • Biệt động
Texas • Tình báo và chống khủng bố • Chiến thuật và vũ khí
đặc biệt (SWAT) • Xử lý chất nổ (EOD) • Chiến thuật thủy quân
lục chiến Đơn vị
• Đội lặn
• Phi công cánh quay và cánh cố
định • Đơn vị K-9 và Mô tô 8. Sự
ổn định nghề nghiệp trong một tổ chức huyền thoại và rất ưu tú 9.
Quyền tài phán trên toàn Tiểu bang và cơ hội sống và làm việc ở bất cứ
đâu trong Tiểu bang 10. Bảo vệ và Phục vụ Texas
Bộ phận Giấy phép Lái xe
Đi đầu trong việc giữ an toàn cho Texas và cung cấp dịch vụ khách
hàng xuất sắc cho hơn 20 triệu cư dân Texas với Bộ An toàn Công
cộng Texas.
Để có nhiều cơ hội nghề nghiệp, hãy truy cập dps.texas.gov

Texas - Texas Driver Handbook-Vn

Uploaded by

Document Information

Original Title

Copyright

Available Formats

Share this document

Share or Embed Document

Sharing Options

Did you find this document useful?

Is this content inappropriate?

Copyright:

Available Formats

Texas - Texas Driver Handbook-Vn

Uploaded by

Copyright:

Available Formats

Machine Translated by Google

Sở An toàn Công cộng Texas

Bộ phận giấy phép lái xe

Sửa đổi tháng 1 năm 2022

Ấn phẩm này MIỄN PHÍ

giúp bạn trở thành người lái xe an toàn hơn.

Giao thông Texas và Bộ luật Hình sự Texas.

Liên hệ chúng tôi

Gửi email cho Trung tâm Dịch vụ Khách hàng tại:

https://www.dps.texas.gov/DriverLicense/customer_service/Other.aspx Địa chỉ gửi thư: Bộ

An toàn Công cộng Texas

Hộp thư bưu điện 4087

cấp giấy phép lái xe trong khu vực của bạn.

Chỗ ở của ADA

tôi tại www.dps.texas.gov.

trạng khuyết tật.

Kính gửi cư dân Texas:

làm như vậy có thể gây ra hậu quả bi thảm.

Sở An toàn Công cộng Texas

Texas? .................................................... .......................................1 Các loại Giấy phép Lái xe

xe............................................... .................................................... ................................3

dạng (ID) ........................................... .................................................... ............................5 Thông tin Y tế và Cấp

cứu .............. .................................................... ..............................5 Hiến tặng bộ phận cơ

thể.................. .................................................... .................................................... ...............6 Đóng góp tự

nguyện ................................ .................................................... ....................................6 Cách lấy Bằng lái xe

Texas...... .................................................... ............................................6

Đào tạo lái xe ................................................................ .................................................... .................................7

phép ............................................................ .................................................... .............................9 Đình chỉ và Thu

hồi .............. .................................................... ....................................10 Hủy

bỏ....... .................................................... .................................................... ...................................12

chối.................................. .................................................... .................................................... ............13

(Giấy phép Nhu cầu Thiết yếu) ........................ .................................................... ......14

tiện.................................. .................................................... ....................................................15 Trang thiết

không được có............................................. .................................................... .................16 Thiết bị Tùy chọn cho

Xe .............................. .................................................... ........................16 Đăng ký phương

tiện ........................ .................................................... ...................................................16

nhiệm.... .................................................... .................................................... ........18 Bằng chứng về Trách nhiệm Tài

Chương 4: Quyền ưu tiên ......................................................... .................................................... ....... 20 Quyền ưu tiên tại

cứu.................. .................................................... ........................22 Nhường quyền ưu tiên cho xe buýt trường

học................. .................................................... ................................23 Nhường quyền ưu tiên cho người đi bộ (Người đi

bộ)... .................................................... ..........23

thông ............. .................................................... .................................................... .....................25 Biển báo

giao thông.................................. .................................................... .................................................... ...........25

Dấu hiệu cảnh báo.................................... .................................................... ...................................................26

Quy định và Dấu hiệu cảnh báo ............................................................. .................................................... ........30

Biển chỉ dẫn............................................. .................................................... ....................................................32

Biển cảnh báo đường sắt ............................................................ .................................................... .....................

32 Ký hiệu trên mặt đường............................................................. .................................................... .................................33

thùng..................... .................................................... .................................................... .........................35

Khiếm thính................................................ .................................................... ...............................35 Thiết bị xây dựng

và bảo trì ............... .................................................... ................................35

chậm ............................................ .................................................... ...............37

Chương 6: Ra hiệu, Vượt và Rẽ ............................................ ................................. 38 Phát tín

hiệu..................... .................................................... .................................................... .....................38

Qua .............................. .................................................... .................................................... ..................38

Quay .............................. .................................................... .................................................... ..............39

Xe .............. .................................................... ....................................42 Không Đỗ hoặc Dừng

Xe ........ .................................................... ...............................................42 Đừng Đỗ

xe ............................................................. .................................................... ........................42

Chương 8: Tốc độ và giới hạn tốc độ ............................................ .................................... 45 Tốc

độ........... .................................................... .................................................... .....................................45 Tốc độ làm

độ..... .................................................... .................................................... ...............................46 Đi chậm lại hoặc Đi

qua............... .................................................... .................................................... .46