Wymiana zestawu wskaźników immobilizera 2

Zaktualizowano 19 października 2009 r

Ta procedura szczegółowo opisuje, jak zainstalować NOWY zestaw wskaźników w pojazdach VW/Audi wyposażonych w immobilizer z
immobilizerem II. Od 11 marca 2002 r. VW i Audi udostępniają 7-cyfrowe tajne kody kluczy zamiast wcześniejszych 4-cyfrowych SKC. Klucze
muszą być zakodowane przy użyciu nowej 7-cyfrowej metody SKC (tajny kod klucza), chyba że właściciel nadal posiada prawidłowy 4-cyfrowy
kod. VW w ogóle przestał podawać informacje PIN/SKC w 2005 roku.

Immo-3 zna VIN twojego samochodu. Uzyskaj dostęp do 17-Instrumentów (lub oddzielnego 25-Immobilizera w pojazdach, które są skonfigurowane
w ten sposób) i spójrz na pierwsze pole „Dodatkowe”.

Jeśli zobaczysz coś w stylu: „Immo-ID VWZ7Z0W0648696” Masz Immo-2 (a może nawet Immo-1 we wcześniejszych modelach spoza USA).
Jeśli zobaczysz coś w stylu „WVZKB58001H231169 VWZ7Z0W0648696”, masz
Immo-3. Pierwszy 17-cyfrowy ciąg to numer VIN. Drugi 14-cyfrowy ciąg w Immo-ID.

Ważna uwaga : jeśli NIE masz JUŻ informacji SKC dla swojego pojazdu i komponentów, NIE będziesz w stanie wykonać żadnej z funkcji
immobilizera.

Procedura montażu NOWEGO zestawu wskaźników w pojazdach z immobilizerem II:

--- Czytanie Starej Gromady ---

1. Gdy STARY zestaw wskaźników znajduje się w pojeździe, zapisz aktualny przebieg.

 
2. (Tylko Volkswagen, jeśli pracujesz na Audi, przejdź do kroku 3)
[Wybierz] 
[Wyświetlacz] (Mniej wspólnych modułów) [19 - CAN Gateway] Zapisz 5-cyfrowy numer z pola „Soft.
Coding”, wykonaj zwróć uwagę, że jest to kodowanie CAN . [Zamknij kontroler, wróć - 06] 

3. [Wybierz] 
[17 – Instrumenty]
Zapisz 5-cyfrowy numer z pola „Soft. Coding”, zwróć uwagę, że jest to kod zestawu wskaźników.
[Zamknij kontroler, wróć - 06]

--- Odczyt nowej gromady ---

 

4. Zainstaluj NOWY zestaw wskaźników w pojeździe.

 

5. [Wybierz] 
[17 – Instrumenty]
Zapisz 14-cyfrowy numer identyfikacyjny immobilizera z pola „Dodatkowy”.
[Zamknij kontroler, wróć - 06]
 

6. VW/Audi rozdawał 7-cyfrowy SKC właścicielom pojazdów, ale od 2005 roku już tego nie robi. Jeśli
nie posiadasz już tych informacji, nie będziesz mógł skorzystać z tych instrukcji —
prawdopodobnie konieczne będzie wykonanie tej procedury przez sprzedawcę. ---
Przekodowywanie nowej gromady ---

7. Zmierz napięcie akumulatora samochodu, musi wynosić 12,5 V lub więcej.

 

8. (Tylko Volkswagen, jeśli pracujesz nad Audi, przejdź do kroku 9)

[Wybierz] 
[Wyświetl] (mniej wspólnych modułów) [19 - CAN Gateway] [Przekoduj - 07] Wprowadź 5-cyfrowy
numer, który zapisałeś jako kodowanie CAN. [Zrób to!] [Zamknij kontroler, wróć - 06] 

9. [Wybierz] 
[17 – Instrumenty]
[Przekoduj – 07]
Wprowadź 5-cyfrowy numer, który zapisałeś jako kod zestawu wskaźników.
[Zrób to!]

--- Dopasowanie nowego klastra do ECU silnika ---

 
10. [Adaptacja - 10]
Wpisz 00 w numerze kanału
[Odczyt]
[Zapisz]
[Gotowe, wróć]
[Zamknij kontroler, wróć - 06]
 

11. Wyłącz zapłon, a następnie włącz go ponownie w ciągu jednej minuty, ale nie uruchamiaj pojazdu.

--- Dopasowywanie kluczy do nowego klastra ---

 

12. [Wybierz] 
[17 - Przyrządy]
[Logowanie - 11]
[Użyj 7-cyfrowego kodu PIN/SKC]
Wprowadź 7-cyfrowy kod PIN, datę wygenerowania kodu PIN przez dealera wraz z kodem warsztatu
(WSC) i numerem Numer importera dealera, który wygenerował kod.
[OK]
 

13. VAG-COM zweryfikuje wprowadzone dane i powróci do ekranu logowania, gdzie kod logowania będzie
wyświetlany jako „XXXXX” .
[Zrób to!]
 

14. [Adaptacja - 10]

Wprowadź 21 w polu „Numer kanału”
[Odczyt]
„Zapisana wartość” to liczba aktualnie dopasowanych kluczy.
Wprowadź „nową wartość” 0
[Zapisz]
Spowoduje to wyczyszczenie starych dopasowań kluczy.
Wprowadź „nową wartość” odpowiadającą całkowitej liczbie kluczy do dopasowania, w tym wszelkie
istniejące klucze
[Zapisz]
 

15. [Gotowe, wróć]

[Zamknij kontroler, wróć - 06]
Wyłącz zapłon i wyjmij kluczyk
 

16. Włożyć następny kluczyk do stacyjki i ponownie włączyć zapłon. Lampka ostrzegawcza immobilizera
zaświeci się na około 2 sekundy, a następnie zgaśnie. Wyłącz zapłon i wyjmij kluczyk
 

17. Powtarzaj krok 16 z każdym kluczem, aż wszystkie klucze zostaną dopasowane.

--- Wprowadzanie przebiegu w nowym klastrze ---

 

18. Jeśli mieszkasz na rynku, na którym odczyt licznika kilometrów jest podawany w milach, przed
wprowadzeniem licznika powinieneś zmienić na km. W tym celu zapoznaj się z fabryczną instrukcją
napraw swojego pojazdu. Oto przykład:

[Wybierz] 
[17 – Instrumenty]
[Przekoduj – 07]
Zmień trzecią cyfrę z „2” (USA) na „3” (Kanada)
[Zrób to!]

Potwierdź, że licznik kilometrów w samochodzie teraz pokazuje kilometry, a nie mile.

 

19. [Wybierz]
[17 - Instrumenty]
[Adaptacja - 10]
Wpisz "numer kanału" 09, aby wybrać kanał
Wpisz liczbę km podzieloną przez 10. Przykład: Jeśli stary klaster miał 50 357 km, wpisz 5036.
Uwaga: Niektóre klastry mogą wymagać loginu 13861, zanim będzie można ustawić przebieg.
[Test]
Obserwuj zestaw wskaźników i upewnij się, że wyświetlany przebieg jest prawidłowy. Po zapisaniu tej
 wartości NIGDY nie będziesz mógł zmienić przebiegu !
[Ratować]
 

20. Jeśli mieszkasz na rynku, na którym odczyt licznika kilometrów jest podawany w milach, powinieneś teraz
przełączyć się z powrotem na mile. W tym celu zapoznaj się z fabryczną instrukcją napraw swojego
pojazdu. Oto przykład:

[Wybierz] 
[17 – Instrumenty]
[Przekoduj – 07]
Zmień trzecią cyfrę z „3” (Kanada) na „2” (USA)
[Zrób to!]

Potwierdź, że licznik kilometrów w samochodzie teraz pokazuje mile, a nie kilometry. Upewnij się, że
odczyt przebiegu jest prawidłowy.