Мутодичні вказівки до ЛР з ГМЗЛБ

МІНІСТЕРСТВО ОСВІТИ І НАУКИ УКРАЇНИ
НАЦІОНАЛЬНИЙ УНІВЕРСИТЕТ «ОДЕСЬКА МОРСЬКА АКАДЕМІЯ»

ДУНАЙСЬКИЙ ІНСТИТУТ
Кафедра навігації і управління судном
Методичні вказівки
до лабораторних робіт з дисципліни
«Глобальний морський зв’язок у разі лиха та забезпечення безпеки»
для курсантів (студентів) спеціальності

271 «Річковий та морський транспорт»
спеціалізації 271.01 «Навігація і управління морськими суднами»
Ізмаїл - 2021
УДК 621.396.932
Розглянуто та схвалено на засіданні кафедри навігації і управління

судном, протокол № 10 від 26 березня 2021 р.
Рецензент:
Кратко В.М. - викладач-інструктор учбового центру ПрАТ «УДП».
Методічні вказівки до виконання лабораторних робіт з навчальної

дисципліни «Глобальний морський зв’язок у разі лиха та забезпечення безпеки»
/ [уклад. Рижков Ю.В.]; – Ізмаїл, 2021. – 93 с.
Методічні вказівки до виконання лабораторних робіт з навчальної

дисципліни «Глобальний морський зв’язок у разі лиха та забезпечення безпеки»
підготовлені для курсантів спеціальності 271.01 «Навігація і управління
морськими суднами», для денної і заочної форм навчання. Він містить
методічні вказівки, питання для самоконтролю, список рекомендованої
літератури по кожній роботі.
© Рижков Ю.В., 2021
2
Загальні методичні вказівки.
У данних вказівках представлена методика виконання лабораторних робіт

з навчальної дисципліни «Глобальний морський зв’язок у разі лиха та
забезпечення безпеки».
Лабораторні роботи забезпечують отримання знань та практичних вмінь,
визначених специфікацією мінімального стандарту компетентності для
помічника капітана для подальшого отримання документу “Загальний
диплом оператора ГМЗЛБ” , або “Обмежений диплом оператора ГМЗЛБ”
згідно Кодексу ПДНВ. Конкретні уміння і навики визначаються метою,
сформованою на початку кожної лабораторної роботи.
До початку заняття курсант зобов'язаний відпрацювати матеріал
відповідної теми (вивчення конспекту і рекомендованої літератури). Перед
виконанням роботи слід ознайомитися з її вмістом, методичними вказівками,
критеріями оцінки і основними теоретичними положеннями по темі роботи. На
занятті необхідно мати курс (конспект) лекцій. При виконанні робіт
використовується сучасний тренажер TGS 5000 (V. 8.5). Порядок виконання і
варіант роботи визначаються викладачем. Кожна лабораторна робота
оцінюється викладачем після закінчення заняття. Детальніші вимоги до
виконання робіт (у разі потреби), вказуються в методичних вказівках до кожної
лабораторної роботи.
Роботи виконуються в порядку, відповідному порядковому номеру
заголовків розділів. Письмовий звіт по лабораторним роботам не потрібний.
Захист роботи здійснюється в кінці поточного заняття методом усного, або
письмового опитування по контрольних питаннях, перелік яких вказаний на
при кінці вказівок до кожної роботи.
Є можливість перегляду деяких дій, у вказаних лабораторних роботах в
режимі відеою
3
Лабораторная работа № 1
Тема: Тренажер ГМЗЛБ TGS 5000 V.8.5.

Навчальні цілі:
1. Ознайомити курсантів з призначенням, складом, можливостями
тренажера ГМЗЛБ TGS 5000.
2. Первинне налаштування тренажера TGS 5000.
Навчальний час: денна ф/н - 2 години;

заочна ф/н - 2 години
Загальний опис.
Мережевий тренажер ГМЗЛБ TGS 5000 компаній Транзас є програмним

продуктом високого рівня і призначений для навчання курсантів і студентів
спеціальності 01 «Навігація і управління морськими суднами».
Тренажер надає наступні основні можливості:
- робота в мережевому і розрахованому на одного користувача режимах;
- управління усіма приладами суднової ГМЗЛБ-радіостанції;
- імітація радіозв'язку в режимах телефонії, телексу і ЦИВ з урахуванням
поширення радіохвиль;
- програма самонавчання (Tutor);
- вбудована HELP- система по усіх приладах;
- довідкова інформація по теорії ГМЗЛБ і деяким виданням ITU;
- виведення інформації, що приймається, як на симулируемый, так і на
підключений зовнішній принтер;
- підключення зовнішніх активних динаміків для несення слухової вахти на
декількох каналах;
- наявність електронної карти з базою берегових станцій і вказівкою поточної
позиції судна;
- відображення на карті морських районів ГМЗЛБ, районів пошуку і рятування
(SRR), а також дальності поширення радіохвиль;
- можливість підключення консолі TGS 6000 з реальними панелями управління
VHF&DSC 6222, MF/HF&DSC 6301 і Alarm Panel 6103 (у режимі імітації
радіоустаткування SAILOR 6000);
- можливість підключення консолі TGS4000 з реальними панелями управління
VHF&DSC RT4822, MF/HF&DSC HC4500, Inmarsat - C H2095C, Battery Panel
BP4680 (у режимі імітації радіоустаткування SAILOR System 4000);
4
Порядок виконання роботи.
Тренажер передбачає 6 інтерактивних робочих місць.

Програма на усіх робочих місцях запускається інструктором з інструкторського
місця. При цьому на екрані монітора робочого місця на сірому фоні
радіоконсолі з'являється вікно Station info.
Рис.1. Вікно Station info.
Вікно містить наступну інформацію:
- ім'я навчаного;
- номер робочого місця;
- назва судна;
- ідентифікатори суднової радіостанції;
- координати судна.
Інструктором задається два варіанти симуляції суднового

радіоустаткування: сучасного - TGS 6000 і більше старшого покоління - TGS
4000, TGS 2000. Таким чином студенти і курсанти можуть освоїти устаткування
різних поколінь.
При натисненні кнопки Close інформаційне вікно зникає. Користувачеві
стає доступно головне меню робочого місця тренажера.
На нім зображена реальна суднова консоль від датської фірми SAILOR.
5
Головне меню консолі SAILOR 6000.
Рис.2. Головне меню консолі SAILOR 6000.
Головне меню містить зображення радіоконсолі GMDSS SAILOR 6000

виробництв датської фірми Thrane&Thrane, що включає наступні прилади:
- VHF радиостанция з DSC SAILOR 6222;

- MF/HF-радіостанція з DSC SAILOR 6301 і телексним терміналом;
- супутникова станція Inmarsat-С (SAILOR 6110 з приймачем EGC).
Меню містить також зображення книжкової полиці, на якій розташовані

деякі видання ІМО і ITU, а також довідник по ГМЗЛБ. Використовуючи мишу,
можна викликати на екран книжкову полицю, вибрати потрібну книгу і
ознайомитися з її змістом.
У правій частині головного меню розташовано поле кнопок виклику на
екран будь-якого з симульованих в тренажері приладів. Це поле включає
наступні кнопки:
- VHF & DSC 1 - основна VHF-радиостанция з DSC;

- VHF & DSC 2 - додаткова VHF-радиостанция з DSC;
- MF/HF & DSC – MF/HF-радіостанція з DSC;
6
- Radiotelex - радіотелексний термінал;
- Inmarsat - C - станція Инмарсат-C;
- Inmarsat FBB - станція Инмарсат FleetBroadband;
- Navtex - приймач Навтекс;
- EPIRB - аварійний радіобуй системи Коспас/Сарсат;
- SART – радіолокаційний відповідач;
- AIS - SART - передавач АИС для пошуку і рятування;
- VHF Portable - портативна VHF GMDSS радіостанція;
- Aero VHF - авіаційна VHF-радиостанція;
- AIS & Direction Finder - AIS Клас A + радіопеленгатор;
- Radar & Steering Panel - судновий радар і панель управління судном;
- Alarm Panel - панель алармів;
- Power Switchboards - розподільні щити електроживлення.
Слід зазначити, що деяке устаткування, представлене в меню знято з

виробництва або не обслуговується береговими службами, такі як:
• Inmarsat-B – станция Инмарсат-В;
• Inmarsat Fleet77 – станция Инмарсат Fleet77.
У верхній і нижній частині розташовані кнопки управління вибраним

устаткуванням:
- Units View - перемикання в режим управління приладами;

- Chart - перемикання в режим відображення електронної карти;
- Tutor - перехід в режим самонавчання (Self - Education);
- Books - виклик інформаційно-довідкової системи;
- Options - виклик вікна допоміжних установок;
- Intercom - запит на внутрішній телефонний зв'язок з інструктором;
- MF/HF - підключення мікротелефонної трубки N1;
- VHF – подключение микротелефонной трубки N2;
- Split Cursor - вибір функції одночасного натиснення двох кнопок на панелі
управління приладу;
- Help - виклик Help - системи по приладу, що відображається на екрані;
- Print - перехід у вікно принтера конкретного приладу;
- Change View - виклик на екран іншого приладу, що має відношення до
облаштування зв'язку, що відображається в даний момент.
7
Головне меню консолі SAILOR 4000.
Рис.3. Головне меню консолі SAILOR 4000
Головне меню містить зображення радіоконсолі ГМЗЛБ SAILOR System

4000 виробництв датської фірми S.P. Radio, що включає наступні прилади:
- VHF-радиостанция з DSC RT4822;
- пульт управління MF/HF-радіостанції з DSC і телексом HC4500;
- супутникова станція Инмарсат-С Н-2095В з приймачем EGC;
- панель контролю акумуляторів BP4680.
У правій частині головного меню розташовано поле кнопок виклику на
екран будь-якого з симульованих в тренажері приладів. Це поле включає
наступні кнопки:
- VHF & DSC 1 - основна VHF радиостанция з DSC;

- VHF & DSC 2 - додаткова VHF радиостанция з DSC;
- MF/HF & DSC – MF/HF радіостанція з DSC;
- Radiotelex - радіотелексний термінал;
- Inmarsat - C - станція Инмарсат-С;
- Navtex - приймач Навтекс;
- EPIRB Cospas - Sarsat - аварійний радіобуй системи Коспас/Сарсат;
- SART – радіолокаційний відповідач;
- VHF Portable - портативна VHF GMDSS радіостанція;
- Aero VHF - авіаційна VHF радиостанция;
- Direction Finder - радіопеленгатор;
8
- Radar & Steering Panel - судновий радар і панель управління судном;
- Alarm Panel - панель алармів;
- Battery Charger - панель контролю акумуляторів і розподільні щити.
Виклик будь-якого з приладів на екран можна здійснювати не лише

шляхом натиснення відповідної кнопки в полі кнопок виклику, але і шляхом
встановлення маркера на потрібному приладі, на зображенні радіоконсолі, або
навігаційного містка і натисненням лівої кнопки миші.
Меню програми самонавчання.
Програма тренажера надає навчаним можливість самостійно вивчати

прилади, що входять до складу тренажера. Крім того, навчані можуть
перевірити свої знання в режимі тесту або іспиту.
Для того, щоб скористатися програмою самонавчання, необхідно
натиснути на кнопку Tutor у верхній частині головного меню. Ця кнопка
доступна тільки при знаходженні робочого місця в розрахованому на одного
користувача режимі (Standalone). При натисненні кнопки Tutor на екрані
з'являється меню програми самонавчання. Меню складається з трьох вікон і
кнопок в нижній частині екрану.
Рис.4. Меню програми самонавчання.
9
- Units View - перемикання в режим управління приладами;
- Chart - перемикання в режим відображення електронної карти;
- Tutor - перехід в режим самонавчання (Self - Education);
- Books - виклик інформаційно-довідкової системи;
- Options - виклик вікна допоміжних установок;
- Intercom - запит на внутрішній телефонний зв'язок з інструктором;
- Examination - режим іспиту. Кнопка виділиться жовтим кольором.
- Demonstration - режим демонстраціїю. Є два варіанти використання програми
в режимі демонстрації:
 Auto - програма автоматично виконує усю вправу, переходячи до
подальшого кроку через певний інтервал часу;
 Step by Step - програма автоматично виконує вправу, проте для
переходу до кожного наступного кроку користувач повинен
натиснути ліву кнопку миші або будь-яку клавішу на клавіатурі.
Test – режим з тестовим завданням
Exam – іспит;
Help - допомога в режимі навчання або в режимі Test;
Print - роздрук результатів іспиту.
Контрольні питання.
1. Яка інформація міститься у вікні Station info?

2. Які ідентифікатори суднового радіообладнання використовуються?
3. Як викликати допомогу у вивченні вибраного пристрою?
4. Як скористатися самонавчанням?
5. Чим відрізняються комплектації устаткування симуляторів TGS 6000 і
TGS 4000?
Література
1. ТРЕНАЖЕР ГМССБ TGS 5000 V.8.5 © Transas MIP Ltd. 1991-2015.
10
Лабораторная работа № 2
Тема: Радіостанція SAILOR 6222 VHF DSC (перша частина).

1. Ознайомити курсантів з призначенням, складом, технічними
характеристиками VHF SAILOR 6222.
2. Практичне первинне налаштування приладу за допомогою тренажера
TGS6000.
Радіостанція SAILOR 6222 VHF DSC - мікропроцесорний VHF
радіотелефон з вмонтованим DSC контролером призначений для зв'язку в
напрямах судно - беріг і судно - судно. Вхаровуючі особливості
розповсюдження хвиль VHF діапазону, дальність зв’язку між передавальною і
приймальною станцією становить приблизно 15 – 30 миль. Радіостанція працює
на усіх 55 міжнародних і американських морських каналах VHF, а також
може мати додатково до 100 приватних симплексних або напівдуплексних
каналів в смузі частот 154.4 - 163.75 MHz.
Рис.1. Загальний вигляд раділстанції SAILOR 6222 VHF DSC.
11
Основні технічні характеристики.
Смуга робочих частот TX: 156,000-157,425 MHz

RX: 156,000-163,425 MHz
Вихідна потужність 25 W / 1 W
Режими роботи симплекс, напівдуплекс
Вид модуляції G3E RT
G2B DSC
Номінальна напруга живлення 12,5 V
Споживаний струм 8 А (max)
Потужність сигналу звукової частоти 6 Вт/8 ОHm
Спотворення менше 5%.
Діапазон робочих температур: -25 С - +55 С;
Вага 3,1 кГ.
До складу VHF радиостанций можуть входити додаткові пристрої:

- зовнішня додаткова мікротелефонна трубка;
- зовнішній гучномовець;
- принтер;
- блок живлення 220 V/24 V/12 V
Дуже важливим додатковим пристроєм, що підключається, є приймач GPS.
Рис.2 Типова комплектація VHF радіостанції.
12
У радіотелефонному зв'язку існує декілька режимів роботи:
симплексний - передача здійснюється по лінії зв'язку тільки в одному
напрямі;
напівдуплексний - передача ведеться в обох напрямах, але поперемінно в часі
(прикладом такої передачі служить технологія Ethernet);
дуплексний - передача ведеться одночасно в двох напрямах.
У радіостанціях Морської рухливої служби широко застосовується
симплексний і напівдуплексний режими передачі.

1. Органи керування радіостанцією.
Рис.3. Органи керування SAILOR 6222 VHF DSC.
1. Внутрішній гучномовець.
2. Кнопки управління меню дисплея.
3. Дисплей.
4. Буквена і цифрова клавіатура.
5. Кнопка режиму стеження на двох каналах.
6. Кнопка включення 16 каналу і режиму програмування.
7. Разьем підключення мікротелефонної трубки.
8. Кнопка подання сигналу лиха.
9. Регулятор пригнічення шуму.
10. Регулято гучності, а також включення/виключення радіостанції.
13
11. Селекторний регулятор вибору і активації опцій.При натисканні
і обертанні - регуліровка яскравості дисплея.
12. Кнопка включення зниженої потужності.
13. Кнопка повернення на 240 сек. назад для прослуховування
повідомлень.
2. Основні попередні налаштування.

Вкл/викл радіостанції робиться натисненням регулятора 10 при цьому
вмикається дисплей, з'являється канал "16".
Регулювання гучності робиться цим же регулювальником.
Регулювання рівня пригнічення шуму робиться обертанням ручки "SQ".
Встановлення необхідного каналу зв'язку досягається натисненням
відповідних клавіш 0 - 9 або обертанням селекторного регулятора 11.
Передбачена кнопка швидкого включення каналу лиха, терміновості,
безпеки і виклику – червона кнопка 16/С.
Регулювання підсвічування дисплея і клавіатури здійснюється одночасним
натисканням і обертанням селекторного регулятора 11.
Пониження/підвищення вихідної потужності передавача здійснюється
натисненням кнопок 12 (1W), при цьому на дисплеї з'явиться напис "LO".
Одночасне несення слухової вахти на двох каналах (Dual Watch):
набрати номер каналу, а потім DW. Відключення режиму DW робиться
натисненням клавіш DW або натискання кнопки 16/С.
3. Інформаційне вікно дисплея при включенні радіостанциї.
Рис. 4. Вікно дисплея SAILOR 6222 VHF DSC після включення.
14
Після включення на дисплеї радиостанції відображається наступна фнформація:
1. Основні функціональні кнопки меню (щоб перейти на другу сторінку
натисніть MORE).
2. Робочий канал зв’язку.
3. Системні ікони діючих функцій.
4. Контент робочого каналу.
5. Сервісна лінія каналу, що містить поточну тимчасову інформацію для
поточного каналу або функції.
6.Тимчасовий стан радіостанції (передача TX або на прийом RX).
7. Вікно DSC з інформацією (номер MMSI, інформація позиції і час позиції,
або час походження DSC, специфічною інформацією, доречною для інших
функцій, наприклад перегравання, і т.п.).
Рис. 5 Функції основних кнопок меню.
1. Як росповсюджуються хвилі VHF діапазону?
2. Від чого залежить дальність дії VHF радіостанцій?
3. Для чого потрібний пригнічувач шуму?
4. Які додаткові пристрої повинні входити до складу VHF радиостанцій?
5.Чим характерні режими роботи “симплекс” “напівдуплекс” і “дуплекc”?
6. У яких випадках повинна використовуватися знижена потужність VHF
радіостанцій?
15
7. Для яких цілей рекомендовані канали 6, 13, 16, 70?
9. Для чого потрібний режим “Dual Watch”?
10. Яка інформація відображається на дисплеї радіостанції після включення?
Література.
1. SAILOR 6222 VHF DSC User manual. SW Technology/GPL Compliance,
Cobham SATCOM (Thrane & Thrane A/S),Lundtoftegaardsvej 93D 2800 Lyngby
DENMARK.
2. Допоміжна функция Book тренажера TGS 6000.
3. Регламент радиосвязи. Издание на русском языке 2013г. ITU Sales and
Marketing Division Place des Nations. CH-1211 Geneva 20 Switzerland.
16
Лабораторна работа №3
Тема: Радіостанція SAILOR 6222 VHF DSC (друга частина).

1. Навчити курсантів використовувати радіостанцію SAILOR 6222
у разі лиха, терміновості, безпеки і при звичайних викликах.
2. Практичне використання приладу за допомогою тренажера TGS 6000.
заочна ф/н - 2 години.
SAILOR 6222 VHF DSC є комбінацією приймача і контролера (модулятор-
демодулятор DSC) для цифрового виборчого виклику. Вбудований приймач
DSC з власною антеною дозволяє нести безперервну вахту на частоті 156,525
МГц (70 канал). Пристрій може бути сполучений з облаштуванням для
дистанційного подання сигналу лиха.
Пристрій забезпечує можливість спільної роботи з навігаційним
устаткуванням (GPS), що видає поточні координати судна у форматі цифрового
виклику. Радіостанція стикується з принтером для роздруку повідомлень, що
приймаються і іншої інформації.
У GMDSS ініціація будь-якого наземного виду зв'язку, у тому числі і в
VHF діапазоні передбачає використання цифрового виборчого виклику.
Наприклад, для того, щоб почати зв’язок по VHF радіотелефону з будь-
яким судном або береговій станції заздалегідь слід зробити виклик по DSC
на 70-му каналі з вказівкою робочого каналу обміну. Усі необхідні
повідомлення і підказки для оператора виводяться на дисплей на передній
панелі. Передбачені широкі можливості для запам'ятовування інформації у
вигляді регістра станцій, регістра прийнятих повідомлень, адресної книги і
інших установок. Це значно полегшує роботу з радіостанцією при отриманні
необхідних навичок.
У сучасніших моделях радіостанцій VHF діапазону контролер DSC
вмонтований в саму радіостанцію і немає необхідності в окремому пристрої. У
моделі SAILOR 6222 VHF DSC внутрішні елементи поміщені в корпус з
антикорозійного металу з нейлоновим ущільнювачем. Усі органи управління і
контролю VHF радіотелефону і DSC розміщені на його передній панелі.
17
Включення радіостанції робиться натиисканням регулятора 10.
Налаштування гучності – регулятором 10.
Налаштування пригнічувача шуму – обертанням регулятора SQ.
Передача сигналу тривоги у разі лиха.

Існує два способи передання сигналу тривоги:
Undesign Distress Call - непозначений характер лиха.
Nature of Distress Call - позначений характер лиха.
Undesignated Distress.
За відсутності часу, сигнал тривоги подається негайно після підняття
кришки, натиснення і утримання в течії не менш 3 сек. червоної кнопки
Distress. В цьому випадку координати і час будуть включені в сигнал
автоматично від приймача GPS, а характер лиха буде не позначений
(UNDESIGNATED). Підтверження сигнала тривоги робиться береговою
радіостанцією в режимі DSC. При цьому подання сигналу тривоги уривається
передавальним сигналом DSC берегової радіостанції (відбувається квитування).
Звучить звуковий сигнал а на дисплеї відображається підтвердження берегової
радіостанції.
Підтверження сигнала тривоги судном може відбуватися лише за вказівкою
берегової радіостанції.
Nature of Distress Call.

У другому способі є можливість передати характер лиха.
Натиснути кнопку ALERT опції меню дисплея.
Натисканням і обертанням регулятора 11 обрати характер лиха:
FIRE, EXPLOSION - пожежа, вибух;
FLOODING – затоплення;
COLLISION – зіткнення;
GROUNDING – посадка на мілину;
LISTING (in danger of capsizing) - крен, небезпека перекидання;
SINKING - судно тоне;
DISABLED (and adrift) - втрата управління і дрейф;
UNDESIGNATED - непозначене лихо;
ABANDONING (ship) - покидання судна;
PIRACY (armed robbery attack) – пірати, озброений напад;
18
MAN OVERBOARD – людина за бортом.
Натиснути регулятор 11 для фіксації обраного характера лиха.

На дисплеї активуються три допоміжні опції:
- якщо потрібно відмінити подання сповищення натиснути ANNUL;
- якщо потрібна пауза натиснути PAUSE;
- якщо потрібно ввести координати вручну натиснути POS.
Якщо усі опціі налаштовані підняти кришку і тиснути протягом не менш 3

сек. червону кнопку Distress.
Далі необхідно очікувати підтвердження від берегової радіостанції.
Сповіщення про лихо буде передаватися в продовж 3,5 - 4,5 хв. поки не прийде
підтвердження з берегової радіостанції. Коли прийде підтвердження натиснути
SILENT щоб вимкнути двотоновий звуковий сигнал. На дисплеї з’явиться
повідомлення:
Рис.1. Інформація на дисплеї після отримання підтвердження прийому лиха.
В повідомленні міститься вся необхидна інформация:

- FROM:002730000 -від кого прийшло підтвердження;
- D.MMSI:273000000 - хто відправив сповіщення про лихо;
- NAT:UNDESIGNATED - характер лиха;
- LAT:… LON:…- координати;
- MODE: SIMPLEX TP - подальший канал зв’язку.
CH:16.
19
Щоб побачити другу сторінку повідомлення натиснути VIEW.
Для виходу з режиму DSC натиснути кнопку меню QUIT.
Подальший зв’язок відбувається у радіотелефонному режимі (RT) на 16 каналі.
Ретрансляція сповіщення про лихо.

Ретрансляция сповіщення про лихо робиться у двох випадках:
a) коли сигнал тривоги в разі лиха не підтверджується береговою
станцією або іншим судном протягом п'яти хвилин;
б) коли судно, що терпить лихо , само не в змозі здійснити зв'язок у разі
лиха, а капітан судна, що не терпить лиха вважає, що необхідна
допомога.
Ретрансляцію за допомогою DSC рекомендовано робити на берегову
радіостанцію. Процедура ретрансляції наступна:
1. На основному меню дисплея натиснути DROBS.
2. Селективним регулятором (11) обертанням і натисканням обраних
додаткових опцій, ввести наступну інформацію:
Табл. 1. Внесення необхідної інформації при ретрансляції оповіщення про лихо.
20
4. Підняти кришку червоної кнопки лиха та натисніть кнопку Distress
протягом 3 секунд.
Зв’язок між радіостанціями.

Зв’язок DSC може здійснюватися між судновими, береговими
радіостанціями (INDIVIDUAL), також сповіщення може бути адресовано усім
суднам (ALL SHIPS) і групі суден.(GROUP). Сповіщення може бути
категорії терміновість (URGENCY), безпека (SAFETY), звичайні (ROUTINE).
Для встановлення зв’язку необхідно зробити наступне:
1. На головному меню дисплея натиснути опцію CALL;
2. Обертанням і натісканням селекторного регулятора обрати
необхідни опції і заповнити смуги даних:
Type: - тип виклику;
Cat: - категорія;
To: - кому адресоване сповіщення (˟можливо скористатися адресною книгою
PHBOOK);
Ch: - . канал подальшого зв’язку.
На дисплеї будуть відображені ікони налаштувань.
Табл. 2. Опції налаштування при зв’язку між станціями.
21
3. Після введення усіх даних натиснути кнопку меню SEND.
На дисплеї будуть відображені ікони налаштувань.
Подальший зв’язок буде відбуватися у радіотелефонному режимі на
запропонованому в сповіщенні каналі. На дисплеї буде відображена інформація
про хід сесії.
Програмування адресної книги.

Для програмування адреси (контакта) необхідно зробити наступне:
1. В основному меню дисплея обертанням селектора 11 знайти PHBOOK і
натиснути селектор (якщо його немає натискувати MORE поки не
з’явиться);
2. Натиснути селектор на опції ADD;
3. Заповнить дані про новий контакт натискаючи селектор на потрібній позіції:
4. NAME (ввести ім’я користуючись або селектором або литерами клавіатури.
В кінці набору натіснить OK);
TYPE: (натискаючі і обертаючі селектор);
MMSI: (ввести 9-и цифровий ідентифікатор або селектором або
клавіатурою. В кінці набору натисніть OK);
Ch: натисніть та поверніть селектор , щоб вибрати бажаний
каналу для цього контакту, натисніть програмну клавішу OK.
Також можна використовувати клавіатуру для вводу канала;
Position Auto Ack: запит місця розташування (координат) - натисніть та
поверніть селектор і виберіть YES або NO для цього контакту,
натисніть програмну клавішу OK. Це дозволить автоматично перевірити
запити на позицію (координати) для цього контакту;
Listen to Group: для GROUP натисніть та поверніть селектор вибору, щоб
вибрати YES або NO для цього контакту. Натисніть програмну клавішу OK.
Буде відповідь на дзвінки до вказаної групи;
5. Натисніть SAVE щоб запам’ятати програмування. Контакт буде збережено
в пам'яті адресної книги;
6. Натисніть програмну клавішу EXIT, щоб залишити телефонну книгу.
Також можна редагувати і видаляти контакти в опції PHBOOK натискаючи

селектор на опції EDIT або DELETE.
22
Внутрішній тест DSC.
Згідно з вимогами внутрішній тест обладнання DSC треба проводити
щодня. Для цієї дії необхідно зробити наступне:
1. Натиснути кнопку SETUP в основному меню дисплея;
2. Натисніть клавіші зі стрілками , щоб перейти до DSC SETUP;
3. Поверніть ручку селектора, щоб вибрати DSC Self Test. Натисніть і
обертайте селектор вибору, щоб вибрати RUN.
Тест перевірить можливість кодування /декодування DSC-сигналізації на
радіочастоті. Обладнання автоматично передаватиме дзвінок DSC, власний
номер MMSI без увімкнення.
Результати тесту будуть відображені на дисплеї:
4. Натисніть програмну клавішу OK, щоб визнати результат тесту та

відновити нормальну роботу.
Якщо тестування петлі DSC незадовільне (FAILED), це вказує що DSC
працює некоректно - включаючи не можливість повідомлення DISTRESS.
Негайно зверніться до свого дилера для отримання подальших порад.
1. Яку типову комплектацію мають радіостанції VHF RT DSC?
2. Для чого потрібний DSC контролер?
3. Для чого потрібні дані з GPS приймача?
4. Яка інформація відображається на дисплеї після включення радіостанції?
5. Яка інформація міститься в сповіщенні DSC про лихо?
6. Хто і в яких випадках робить ретрансляцію сигналу лиха DSC?
7. Ви натиснули і утримуєте кнопку "DISTRESS" в течії 3 сек. Що станеться
далі?
8. Ким робиться квитування сигналу DSC?
9. Що необхідно зробити, якщо координати судна не вводяться автоматично від
зовнішнього приймача GPS?
10. Як часто необхідно робити тестування устаткування VHF DSC?
23
Література:
2. Конспект лекцій з навчальної дисципліни «Глобальна морська система
зв’язку у разі лиха та забезпечення безпеки» / [уклад. Рижков Ю.В.]; – Ізмаїл,
2020. – 70 с.2.
3. SAILOR 6222 VHF DSC User manual. SW Technology/GPL Compliance,
Cobham SATCOM (Thrane & Thrane A/S),Lundtoftegaardsvej 93D 2800 Lyngby
DENMARK.
4. Регламент радиосвязи. Издание на русском языке 2013г. ITU Sales and
Marketing Division Place des Nations. CH-1211 Geneva 20 Switzerland.courses.
5. Шишкин А.В., Купровский В.И., Кошевой В.М. Глобальная морская
система связи для безопасности мореплавания. Изд. 7, перераб. и доп. –
Одесса: ОНМА, 2010. 332 с.
6. Пустовой Н.К. Сборник практических работ по предмету “Глобальная
морская система связи при бедствии, поиске и спасении”: Киевская
Государственная академия водного транспорта им. гетмана
Петра Конашевича-Сагайдачного.
24
Лабораторна робота № 4
Тема: Радіостанція SAILOR 6301 MF/HF DSC.

1. Ознайомити курсантів з призначенням, складом, технічними
характеристиками, радіостанції SEILOR 6301 MF/HF DSC з
використанням тренажера TGS 6000.
2. Органи керування і основні налаштування.

Правила, що стосуються використання частот в морській рухливій службі
в діапазоні MF/HF, викладено у Статті 52 Регламенти радіозв'язку. Частота
передачі берегової станції, спарена з частотою передачі суднової станції,
називається парною частотою. Кожній береговій станції привласнюється одна
або декілька пар частот, кожна пара має частоту для прийому і частоту для
передачі, які утворюють канал зв'язку. Радіотелефонні канали в смугах частот
морської рухливої служби від 4 до 27,5 Мгц, приведені в Додатку 17
Регламенту радіозв'язку.
Радіостианція MF/HF SAILOR 6301 DSC досить сучасне устанкування.
Згідно вимоги конвенції СОЛОС- 74 глава IV до засобів зв'язку в діапазонах
MF/HF пред'являються певні вимоги. Передавач повинен забезпечувати
передачу на усіх частотах присвоєних морській рухливій службі, в смузі частот
1605 - 27500 кГц. Для використання оператором мають бути готові наступні
аварійні частоти: DSC – 2187,5 кГц, 4207,5 кГц, 6313 кГц, 8414,5 кГц,
12577 кГц, 16804,5 кГц.
Для радіотелефонії (RT): 2182 кГц, 4125 кГц, 6215 кГц, 8291 кГц, 12290 кГц і
16420 кГц.
Радіостанція має досить великий дисплей, зручні органи керування і
зрозумілий інтерфейс. Є можливість зберегти у пам’яті 240 сек. останніх
радіотелефонних повідомлень. SAILOR 6301 DSC має інтерфейс Ethernet, щоб
з'єднатися з іншим устаткуванням для контролю і моніторинга. Приймач
забезпечує перекриття діапазону MF/HF (у смугах частот, виділених морській
рухливій службі) і має можливість сканувати задані частоти.
25
Радіостанція SAILOR 6301 DSC здатна працювати в радіотелефонному
режимі з різними типами модуляції, а також спільно з контролером
радіотелекса (NBDP) TT-6006A.
Радіостанції виробляються у трьох комплектаціях залежно від потужності
передавача: 150 Вт, 250 Вт, 500 Вт.
Основні техничні характеристики

Діапазон робочих частот (RX) 150 кГц – 30 МГц
(TX) 1,6 – 27,5 МГц
Тип модуляції SSB, FM, DSC/TELEX
Призначення по районам плавання А2, А3, А4
Вихідна потужність передавача 150 Вт 250 Вт 500 Вт
( залежно від комплектиції)
Кількість каналів 40
Кількість скановуючих частот 6
Вихідна звукова потужність 6 Вт
Напруга живлення 24 В
Робоча температура - 15С + 55С
Вага 19 кГ (для комплектації 150 Вт).
Типова комплектиція радіостанції зображена нижче на малюнку.
GPS
Рис.1. Типова комплектація радіостанції SAILOR 6301 MF/HF DSC.
26
Зовнішній вигляд панелі і органів керування зображені нижче.
Рис.2. Передня панель радіостанції SAILOR 6301 MF/HF DSC.
Призначення органів керування.
1. Гучномовець.
2. Копки активації меню дисплея.
3. Дисплей.
4.Дворегістрова клавіатура.
5. Кнопка вибору канала.
6. Кнопка ввода частоти передавача/приймача.
7. Конектор підключення мікротелефонної трубки.
8. Захистний ковпачок кнопки DISTRESS.
9. Регулятор підсилення радіочастоти прийому (RF).
10. Регулятор гучності. При натисканні включення/відключення радіостанції.
11. Селектор функцій меню. При натисканні і обертанні – яскравість дисплея.
12. Пекемикач режимів SSB, AM Broadcast, DSC, Telex.
13. Кнопка щоб відіграти назад 240 сек голосових повідомлень.
27
Основні налаштування радіостанції.
Включення робиться коротким натисканням регулятора 10.

Виключення робиться тривалим натисканням регулятора 10.
Після включення радіостанції здійснюється автоматичне підстроювання

варіометра узгодження з антеною. Це може тривати упродовж 0.1 - 8 сек.
Рис.1 Зображення на діслеї після включення.
Рівень гучності встановлюється обертанням регулятора 10 за годинниковою

стрілкою.
Рівень прийому радіочастоти прийому встановлюється обертанням
регулятора RF за годинниковою стрілкою.
Яскравість дисплея здійснюється натисненням і обертанням регулятора 11.
Встановлення режимів роботи.
Радіщстанція SAILOR 6300 має можливість встановлювати зв’язок як у
мовному режимі (RT), так і в режимі цифрового виборчого виклику (DSC).
Вони позначаютьтся як :SSB, AM BROADCAST, DSC or TELEX mode.
28
Рис.2. Перемикання режимів роботи.
Встановлення мовних частот приймача і передавача.

У данному пристролї заздалегіть запрограмовані ITU канали для мовного
зв’язку, але є можливість встановлення частот приймача і передавача вручну.
Рис.3 Встановлення мовних частот приймача і передавача.
29
Рис.4 Функції кнопок меню дисплея.
Ручне введення координат і ідентифікатора суден.

Є можливість ручного введення координат і ідентифікатора суден
(MMSI), якщо вони не вводяться автоматично з приймача GPS. Ця інформація
відображається на дисплеї. Також відображається час UTC.
Рис.5 Відображення координат і ідентифікатора.
30
Рис.6. Ручне введення координат.
Базові функції мовного радіозв’язку.

Правила ведення радіотелефонних переговорів позначені в Регламенті
радіозв'язку. Технічні особливості їх проведення відбиті в інструкціях з
експлуатації конкретних радіостанцій.
Радіозв'язок судно-судно може здійснюватися:
 в режимі сімплексного зв'язку;

 в режимі дуплексного зв'язку.
Парні частоти дуплексного зв'язку відбиті в Доповненнях до Регламенту

радіозв'язку. Частоти (канали) берегових радіостанцій вказані в довіднику ITU
том IV - List of coast stations.
31
Рис.7. Базові функції радіозв’язку.
Вахтове спостереження.
Спостереження має подвійну функцію:
 спостереження на встановлених частотах TX і RX;
 спостереження на частоті лиха, терміновості і безпеки 2182 кГц.
Щоб запустити спостереження натиснути кнопку функції меню WATCH.
Щоб вимкнути спостереження натиснути кнопку функцію меню WATCH
або натиснути PPT на мікротелефонній трубці.
32
Сканування каналів.
Радіостанція має скануючу функцію для tagged voice каналів. Будь-який
мовний канал SSB може бути доданим в скануючю послідовність. У методі
сканування MULTI, tagged voice канали SSB і канал DSC спостерігаються у
свою чергу (SSB — DSC — SSB 2 — DSC — і т.д.). Якщо сигнал отриманий в
MULTI скануючому методі активний, канал DSC продовжує спостерігатися.
Рис.8. Сканування каналыв.
33
1. Як змінити яскравість дисплея?
2. Як встановити частоту приймача?
3. Як встановити частоту передавача?
4. Як встановити канал приймача і передавача?
5. Де можна знайти відповідність каналу і частоти?
6. Як перейти на додаткові функції меню?
7. Як встановити координаті вручну ?
8. Чи можливо змінити MMSI свого судна?
9. Які існують режими мовного зв’язку?
10. Як встановити вахтове спостереження (сканування аварійних частот)?
2. SAILOR 6300 MF/HF DSC150W/250W/500W User manual.
Государственная академия водного транспорта им. гетмана Петра
Конашевича-Сагайдачного.
4.Регламент радиосвязи. Издание на русском языке 2013г.
ITU Sales and Marketing Division Place des Nations
CH-1211 Geneva 20 Switzerland
34
Тема: Термінал SAILOR 6001 - Radiotelex.

1. Ознайомити курсантів з призначенням радіотелексного зв’язку.
2. Практичне використання терміналу SAILOR 6001 Radiotelex з
використанням тренажера TGS 6000.
Навчальний час:денна ф/н - 4 години;
Термінал SAILOR 6006 Radiotelex дозволяє відправляти/отримувати

телексні повідомлення і посилати сигнали лиха в режимі DSC (Цифровий
вибірковий виклик) за допомогою радіостанції, що працює в діапазонах
проміжних і коротких хвиль (MF/HF). Програма Radiotelex працює на терміналі
повідомлень SAILOR 6006 з клавіатурою. Термінал повинен бути
підключений до радіостанції SAILOR 6300 MF/HF, яка передаєт/приймає
телексні повідомлення і передає сигнали лиха в режимі DSC.
Система Radiotelex підтримує міжнародний зв'язок наступних типів:
 судно-судно;
 судно-берег;
 берег-судно.
Берегова станція може виконувати функції ретранслятора між системою
Radiotelex і кінцевим приймачем, що не має устаткування для телексного
зв'язку. Система Radiotelex підтримує селективні виклики, що містять 4 і 5
цифр, а також 9-значниє номери MMSI (Ідентифікатор морської рухливої
служби).
Система Radiotelex забезпечує зв'язок на далекі відстані. Вона має
глобальну зону дії, включаючи навіть Північний і Південний полюси (але з
врахуванням особливостей проходження радіохвиль діапазонів MF/HF).
Додаток Radiotelex виконується на терміналі повідомлень SAILOR 6006.
Термінал повідомлень дозволяє читати і складати телексні повідомлення, а
також виконувати налаштування телексних викликів.Термінал повідомлень
обладнаний сенсорним екраном і клавіатурою для управління системою
Radiotelex.
35
Рис.1. Зовнішній вигляд термінала повідомлень SAILOR 6006.
На передній панелі монітора є наступні кнопки управління:
Рис.2. Кнопки управління на панелі термиінала.
36
Система SAILOR 6006 повинна бути конфігурована для терміналу

Radiotelex. При першому включенні живлення необхідно вибрати для
терміналу повідомлень опцію Radiotelex на радіостанциї SAILOR 6301.
Радіостанція SAILOR 6301 MF/HF повинна працювати в режимі
телексного зв'язку. Послідовно натискуйте на радіостанції MF/HF кнопку Mode
(Режим), поки на дисплеї не відображуватиметься режим TLX.
Рис.3. Відображення на дисплеї після включення.
Відправка сигналу лиха в режимі DSC.
Якщо подальший зв'язок повинен виконуватися в телексному режимі,

використовуйте функцію ALERT (ТРИВОГА) радіостанції MF/HF, щоб
набудувати подальший телексний зв'язок перш, ніж натискувати кнопку.
Процедури налаштування радіостанції SAILOR 6300 MF/HF з функцією DSC
описані в посібнику користувача до неї. Коли сигнал лиха DSC відправлений,
на терміналі повідомлень з'являється повідомлення, що направляє оператора на
сторінку Call (виклик), яка автоматично конфігурується в режимі Broadcast
FEC (передача з прямим виправленням помилок) з використанням частоти
телексного зв'язку, відповідного сигналу лиха.
37
Для відправки сигналу лиха зробіть наступне:
1. Відкрийте кришку кнопки Distress.

2. Натискуйте і утримуйте кнопку більше 3-х секунд, щоб передати загальний
сигнал лиха DSC. Під час натиснення кнопки на терміналі повідомлень
відображується зворотний відлік, що супроводжується звуковим сигналом
підключеного блоку управління.
Відправка сигналу лиха по телексу.
Якщо для сигналу лиха DSC вибраний подальший телексний зв'язок,

з'являється повідомлення, що направляє оператора на сторінку Call (Виклик),
яка автоматично конфігурується в режимі Broadcast FEC (передача з прямим
виправленням помилок) з використанням для сигналу лиха частоти,
призначеною радіостанцією MF/HF. Для відправки сигналу лиха по телексу
зробіть наступне
1. У нижній частині сторінки Call setup (налаштування виклику) виберіть пункт
Call (виклик)
2. Введіте інформацію, що відноситься до сигналу лиха. Натискуйте клавішу
Enter або вибирайте Send (відправити) після кожного рядка. Вкажіть наступне:
• Сигнал лиха відправлений до xx:xx (час відправки)
• Власний номер MMSI і назва судна
• Власне місце знаходження
• Інформацію про характер лиха
3. Для завершення повідомлення натискуйте кнопку Break (відбій).
Огляд призначеного для користувача інтерфейсу Radiotelex.
Коли система увімкнена, термінал повідомлень відображує головне меню

і поле стану. Нижче приведений опис головного екрану системи SAILOR 6300
MF/HF:
найменування поточної сторінки: коли відкривається підсторінка, в цій області
відображується найменування страніци;
поле стану: у цьому полі відображується коротке повідомлення про стан поряд
із значком Стан/Запобігання;
Значок стану/запобігання: цей значок може відображувати наступні стани:
38
Червоні стрілки замість зелених на приведених вище значках означають,
що якість сигналу незадовільна. Разом з кожним з цих значків можуть також
з'являтися наступні ікони:
Налаштування телексного виклику.
Система Radiotelex може працювати в трьох режимах передачі:

 ARQ (автоматичний запит на повторення): режим, в якому дві
станції можуть обмінюватися повідомленнями без переривання
зв'язку. Напрям зв'язку змінюється по команді «over» (перехід на
прийом).
 Selective FEC (селективний зв'язок з прямим виправленням
помилок): однобічний зв'язок з однією станцією.
 Broadcast FEC (широкомовний зв'язок з прямим виправленням
помилок): однобічна радіопередача для всіх станцій. Цей режим
використовується, наприклад, для передачі сигналів лиха, новин
або списків сигналів берегових станцій.
Для вибору режим передачі зробіть наступне:

1. Виберіть в головному меню пункт Call (виклик).
39
Рис.4. Вибір режимів передачі.
Вибір частоти для виклика.
Частоту для виклику можна вибрати одним з наступних способов:

• Manual frequency (ручне введення частоти): дозволяє ввести частоту в
полях Tx freq Прі виборі станції із списку берегових станцій, з'являється
список основних частот, в якому можна вибрати робочу
частоту.прімечаніє(частота передачі) і Rx freq (частота прийому). Частота
прийому потрібна лише в режимі ARQ.
 ITU intership channel (канал МСЕ [Міжнародний союз електрозв'язку]
для зв'язку між судами): дозволяє ввести номер каналу для зв'язку
одного судна з іншим.
 ITU coast station channel (канал МСЕ для зв'язку з береговою
станцією): дозволяє ввести номер каналу для зв'язку з береговою
станцією.
 ITU distress/safety channel (канал МСЕ для передачі сигналів
лиха/безпеки): дозволяє ввести номер каналу для передачі сигналів
лиха або інформації, пов'язаної з безпекою. Якщо введений канал не
призначений для сигналів лиха/безпеки, з'явиться запобігання.
40
Для сімплексного телексного FEC-зв'язку передбачено 6 спеціалізованих
частот для подачі сигналів лиха: 2174,5 кГц (канал 1), 4177,5 кГц (канал 411),
6268 кГц (канал 611), 8376,5 кГц (канал 801), 12520 кГц (канал 1287) і 16695
кГц (канал 1624). При виборі номера каналу відповідна частота відображується
автоматично.
Вибір абонента для виклика.
Виклики в режимі Broadcast FEC призначені для всіх станцій, що

прослухувати вибрану частоту, тому ви не можете вибирати абонентів для
режиму широкомовного зв'язку.
Для режимів ARQ і Selective FEC необхідно вибрати одержувача
телексного повідомлення.
 Якщо одержувач знаходиться в списках Subscribers (абоненти) або Coast
stations (берегові станції), просто виберіть одержувача із списку.
 Якщо одержувача немає в цих списках, введіть його номер в поле Call
code (Код виклику). Можна використовувати або 9-значний номер MMSI,
або номер селективного виклику, що містить 5 або 4 цифри.
Берегові станції мають або 9-значний номер MMSI, що починається з 00,

або 4-значний номер селективного виклику (Selcall) .Суднові абоненти мають
або 9-значний номер MMSI, або 5-значний номер селективного виклику.
Виконання телексного виклику.
Після вибору режиму телексного зв'язку, частоти/каналу і одержувача, як

описано в попередньому розділі, ви готові виконати виклик. Зробіть наступне:
1. У нижній частині сторінки Call setup (налаштування виклику), виберіть Call
(Виклик). На дисплеї буде показано, що радіостанція намагається встановити
зв'язок.
Рис. 6. Встановлення зв’язку.
41
2. Коли зв'язок буде встановлений, відкриється сторінка Telex.
Якщо ви вибрали автоматичну ідентифікацію (De/WRU), у відповідь
рядок вирушає автоматично. Для ARQ-вікліків у відповідь рядок супроводиться
командою WRU, в якій запрошується у відповідь рядок одержувача. Якщо
одержувач відповів і послав команду «over» (перехід на прийом), ви можете
почати передачу свого повідомлення.
Рис.7. Сторінка формування повідомлення.
3. Відправити текстове повідомлення можна наступними двома пособамі:

 ввести повідомлення безпосередньо в текстовий рядок в нижній частині
сторінки;
 використовуючи команди Options (Опції) > Transmit file (Передача
файлу) і виберіть файл, який заздалегіть підготовлений.
4. Завершивши підготовку повідомлення, натисніть Enter або виберіть Send
(відправити) в нижній частині сторінки.
5. Лише для зв'язку в режимі ARQ: якщо ви хочете, щоб одержувач відповів на
повідомлення, виберіть команду Over (перехід на прийом) в нижній частині
сторінки, або введіть [OVER] або +?.
6. Коли одержувач також скористається командою [OVER], ви зможете ввести
додатковий текст, щоб продовжити діалог.
7. Щоб закінчити сесію телексного зв'язку, виберіть Break (відбій).
42
Якщо ви не хочете чекати обміну запитами DE/WRU, виберіть команду
Break now! (припинити зв'язок негайно!) у спливаючому меню, яке з'являється
після команди Break (відбій) .После цього зв'язок буде припинений. Ви можете
проглянути всі свої сесії телексного зв'язку в розділі Sent Items (відправлені
повідомлення) на сторінці Message (повідомлення).
Підготовка текстових файлів для телексних повідомлень.
Щоб створити повідомлення, зробіть наступне:

1. Виберіть в головному меню пункт Message (повідомлення).
2. Виберіть New (створити нове якщо не вибрано раніше створене).
Щоб гарантувати збереження форматування тексту в пункті здобуття,
рекомендується почати файл з декількох порожніх рядків (кілька разів
натискувати Enter).
3. Після цього будуть доступні наступні можливості:
 ввести текст, використовуючи зовнішню клавіатуру або клавіатуру в
правому верхньому кутку екрану. Зверніть увагу, що використовувати
можливо лише символи телексного зв'язку.
 використовуючи команди Options (опції) > Load (завантажити) і виберіть
файл, який потрібно завантажити в редактор.
4. Коли повідомлення буде складено, виберіть Options (опції).
 New (створити нове);
 Load – завантажити заздалегіть створене поваідомлення;
 Save (зберегти). Зберегти файл можна в терміналі повідомлень або на
карті пам'яті USB.
 Print (друк), якщо потрібно роздрукувати повідомлення.
Частоти сканування.
Коли відбувається сканування, система готова отримувати телексні
повідомлення на вибраних частотах сканування. Радіостанція Mf/HF переглядає
кожен канал списку протягом 3-х секунд. Якщо жодних сигналів не виявлено,
він перемикається на наступний канал.
У списку сканування системи SAILOR 6301 MF/HF Radiotelex завжди
відображується поточна частота телексного зв'язку підключеної радіостанції
MF/HF (позначена як «MF/HF radio frequency»). Крім того, ви можете додати
інші частоти телексного зв'язку, які система повинна сканувати.
Примітка: Якщо система знаходиться в режимі подальшого зв'язку DSC,
скануватиметься лише частота, призначена радіостанцією
MF/HF.
43
Щоб почати сканування частот, зробіть наступне:
1. Виберіть в головному меню пункт Scan (сканування).
Рис. 8. Сторінка сканування частот.
2. Виберіть Start scan (почати сканування). Термінал повідомлень дає команду

радіостанції MF/HF на сканування вибраних частот. У полі полягання у
верхньому правому кутку відображується статус Scanning (cканування).
3. Щоб припинити сканування, виберіть команду Stop scan (припинити
сканування).
Зміна списку сканування.

Частота сканування MF/HF автоматично заноситься в список і може бути
змінена лише з радіостанції MF/HF. Є можливість додавати, змінювати або
видаляти частоти в списку сканування.
Примітка: Сканування декількох частот, перш за все, призначене для прийому
викликів в режимі ARQ. Якщо задано надто багато каналів
сканування, система може виявитися не в змозі отримувати всі
вхідні FEC-вікліки, тому що в режимі FEC використовується
набагато коротша фазова послідовність в порівнянні з режимом
ARQ.
Щоб змінити список частот сканування, зробіть наступне:
44
1. У нижній частині сторінки SCAN List натисніть кнопку Edit list. Після
цього відкриється список частот сканування. Частоти, які повинні
скануватися, відмічені зеленими галочками.
2. Щоб приняти сканування частоти в списку, зробіть відмітку поряд
з частотою.
3. Натисніть OK.
Зміна або видалення частоти в списку.
1. Відкрийте список сканування, як описано вище.

2. Виберіть частоту (але не прапорець).Вибрана частота відображується на
правій стороні сторінки.
3. Щоб видалити частоту із списку, виберіть команду Delete. Потім натисніть
Yes (так).
4. Щоб змінити частоту, виберіть команду Edit.
Рис. 9. Редагування частот сканування
5. Введіть значення в полях Receive frequency і Transmit frequency або

виберіть частоту із списку Coast stations (берегові станції). Необходімо завжди
вводити обидві частоти, навіть якщо ви збираєтеся використовувати лише
приймальну частоту. Частота передачі використовується для відповіді на
виклики ARQ, що надходять.
7. Щоб завершити редагування списку натисніть OK знову.
45
Додавання частоти до списку.
1. На сторінці SCAN List виберіть команду Edit list.

2. Виберіть Add new у верхньому правому кутку.
3. Введіть значення в полях Receive frequency і Transmit frequency або
виберіть частоту із списку Coast stations.
Примітка: Необхідно завжди вводити частоту передачі, навіть якщо вона не
використовується (наприклад, для навігаційного телексу NAVTEX, який
працює лише на прийом). Частота передачі повинна знаходитися в межах
дійсного морського діапазону частот, визначеного Міжнародним союзом
електрозв'язку.Частота прийому повинна знаходитися в діапазоні від 490 до
27500 кГц.
5. Щоб завершити редагування списку натисніть OК знову.
1. Як повинна бути конфігурована система для зв’язку в режимі Radiotelex?
2. Як налаштувати радіостанцію SAILOR 6301 для роботи в режимі Radiotelex?
3. Як передати сигнал лиха за допомогою терміналу SAILOR 6001?
4. Які режими зв’язку використовуються в системі Radiotelex?
5. Які особливості радіозв'язку в режимі FEC?
6. Які особливості радіозв'язку в режимі ARQ?
7. Якими способами можливо вибрати частоти для виклику в режимі
Radiotelex?
8. Які особливості набору повідомлення в редакторові Radiotelex?
9. Як відбувається процедура сканування частот?
10. Чи можливий прийом MSI в режимі Radiotelex?

2. SAILOR 6300 MF/HF Radiotelex.Uzer manual.
Государственная академия водного транспорта им. гетмана Петра
Конашевича-Сагайдачного.
46
Тема: Суднова станція супутникового зв’язку INMARSAT-С.

1. Ознайомити курсантів з призначенням, складом, використанням SES
SAILOR 6110.
2. Відпрацювати передачу повідомлень з різними пріорітетами .за
допомогою тренажера TGS 6000.
Супутникові земні станції Inmarsat-С знаходяться в експлуатації з 1991

року. Базуються на цифровій технології, працють в режимі телексу і
забезпечують передачу телексних повідомлень і невеликих форматів даних (E-
mail) із швидкістю 600 біт/с в режимі з проміжним накопиченням (Store and
Forward).
Рис.1 Cклад супутникової системі SAILOR 6110.

.
47
Станція складається з малогабаритної антени з круговою діаграмою
спрямованості (не потрібне позиціювання антени), трансівера, компьютерного
терміналу, принтера, міжблокового хапа. Сучасні SES INMARSAT-C мають
різні конструкції, направлені на зручності користування із зрозумілим
інтерфейсом. Повідомлення передається через супутники INMARSAT на
берегові земні станції LES (Land Earth Station) або CES (Coast Earth Stations),
які через берегові телекомунікаційні мережі передає повідомлення одержувачу.
Середній час проходження повідомлення «судно – береговий абонент» складає
3 - 6 хвилин, «судно – судно» – до 20 хвилин.
Більшість станцій Inmarsat C і mini-C моделей мають інтегрованій
приймач GNSS, як наприклад GPS, щоб забезпечити надзвичайно надійну,
цілодобову інформацію про координати судна.
Переваги SES Inmarsat-С:

• малі габарити, маса і енергоспоживання;
• неспрямована антена, що не вимагає гиростабілізациі;
• відносно невелика вартість станції;
• менша вартість роботи в каналі;
• задовольняє вимогам GMDSS і може використовуватися замість HF
радіоустановки при плаванні в районі А3.
Недоліки СЗС Inmarsat-C:

• не забезпечується робота в реальному каналі зв'язку з одержувачем.
Повідомлення спочатку надходить до LES, а потім надходять абонентові –
(режим Store and Forward);
• не забезпечується робота в режимі телефонії.
SES Inmarsat-С мають 9-значний цифровий ідентифікатор, де перша цифра «4»

– пізнавач стандарту C, наступні три цифри – код країни (MID) і подальші п'ять
цифр – номер, привласнений даною SES.
- включити трансівер станції (INMARSAT-C Tranceiver);

- включити термінал повідомлень (Message Terminal);
- включити монітор ( AC MONITOR ).
Після включення всіх необхідних блоків система починає автоматично
сканувати супутники космічного сегменту системи Inmarsat.
48
Через деякий час у верхньому кутку зліва повинен з'явитися
супутниковий регіон (Pacific, Indian, East-atlantic або West-atlantic). Таким
чином суднова станция встановила зв’язок з земною станцією координації
мережі (NCS).
Рис. 2. Зображення на дисплеї після встановлення зв'язку з NCS.
Передача сповіщення про лихо.
Можливі три способи передачі сповіщення про лихо:

1. Використання кнопки подачі сигналу лиха;
2. Процедура передачі повідомлення про лихо з вказівкою характеру
лиха;
3. Передача детального повідомлення про лихо.
Передача непідготовленого сигналу лиха.

Цей спосіб використовується тоді, коли час не дозволяє ввести додаткову
інформацію. В цьому випадку слід зробити наступне:
1. Натиснути кнопку Distress на панелі монітору впродовж 3 сек.;
49
2. Чекати підтвердження від RCC (MRCC).
При використанні цього способу будуть передані лише координати,

ідентифікатор (IMN), а характер лиха буде непозначений (Undesignated).
Передача сигналу про лихо з вказівкою характера лиха.
Цей спосіб переважний, якщо є час для введення інформації:

1. в головному меню вибрати піктограму Distress;
2. вибрати Settings;
3. вибрати Distress Alert nature;
4. вибрати запропонований характер лиха и натиснути OK
Рис.3. Вибір характера лиха.

5. натиснути Transmit;
6. чекати підтвердження від RCC (MRCC).
Робота з повідомленнями різних пріорітетів.
Відправка пріоритетного повідомлення про лихо.

Зробіть наступне:
1. вибрати піктограму Message в головному меню;
2. внизу сторінки, вибрати New (можливо, вже вибраний);
50
3. використовуючи клавіатуру (або інтегровану програмну клавіатуру)
надрукувати текст повідомлення;
4. коли повідомлення готове натиснути Transmit;
5. вибрати Text in editor;
6. вибрати берегову станцію (LES), або оберіть вже відібрану;
Примітка: LES для повідомлення про лихо має бути такоюж, яка
використовулась з початку сесії;
7. в опції Priority вибрати Distress;
З’явиться вікно дотримання. Переконайтеся, що ваше повідомлення
пишеться англійською мовою і натисніть Yes для продовження.
8. якщо ви бажаєте надрукувати повідомлення, виберіть Print;
9.натисніть OK;
Рис.4. Вікно передачі повідомлення про лихо.
Ви отримуєте повідомлення, що говорить “Повідомлення, що планується

для передачі”. Виберіть OK знову. Повідомлення буде відправлене.
Пріоритетні повідомлення про лихо відправляються виключно в MRCC.
Ви автоматично отримуєте підтвердження.
Відправлення звичайного повідомлення.

Повідомлення звичайного пріоритету можуть бути написані
безпосередньо в редакторові (New), або заздалегідь підготовлені як шаблон
(Outbox).
Зробіть наступне:
1. у головному меню натисніть Messаge;
2. натисніть New і напишіть повідомлення або завантажте раніше
підготовлене (Outbox);
51
4. натисніть Options щоб встановити формат тексту повідомлення;
5. виберіть New і зробіть відмітку Telex (5-bit), або ASCII (7-bit).
Рис. 5. Установка формату повідомлення.
 5-bit. Виберіть цей формат, щоб повідомлення мало невеликий об'єм.

Майте на увазі, що жодні спеціальні символи не можуть бути
відображені і усі літери будуть заголовними;
 7-bit ASCII. Виберіть цей формат, якщо розмір і швидкість не дуже
важливий, або є потреба використовувати більше символів і рядкові
букви;
 Load - дозволяє вам завантажити текстовий файл в редактор;
 Save - дозволяє зберегти своє повідомлення;
 Print – можливість друкувати текст з редактора повідомлень на
принтері;
6. натисніть Transmit;
Якщо ви хочете надіслати файл даних, виберіть файл Data. Відзначте, що
файли даних завжди передаються в 8-розрядному форматі.
7. якщо ви хочете відправити текст з редактора, виберіть Text in editor;
8. виберіть LES;
9. в опції Priority виберіть Routine;
10. в опції To виберіть одержувача повідомлення і натисніть OK.
52
Примітка: якщо ви вибираєте більше одного одержувача, тип адреса
має бути одним для всіх одержувачів. Система не підтримує різні типи
адресів для одного повідомлення (наприклад один текст повідомлення
для адресата telex і для адресата E-mail).
11. якщо ви бажаєте отримати підтвердження прийому повідомлення,
виберіть Confirmation. Якщо ви хочете надрукувати повідомлення,
виберіть Print;
12.натисніть OK;
Отримєте повідомлення, що говорить “Повідомлення, що планується для
передачі”. Виберіть OK знову. Повідомлення буде відправлене.
Робота з списком контактів.
Щоб управляти вашим списком контактів, вибиріть внизу сторінки

MESSAGE опцію Contacts.
Побачіте список контактів що вже існують. Натиснувши на контакт побачите
деталі:
Рис. 6. Сторінка контактів.
Щоб додати контакт у список зробіть наступне:

1. У вікні контактів натиснить Add new.
2. Введіть тип і ім’я контакту.
53
3. Виберіть формат адреса з списки, що відктиється.
Рис. 7.Формати адреси.
Формат адреси вашого контакту залежить від відібраного типа.

4. Виберіть ОК.
Щоб видалити контакт зробіть наступне:

1. У вікні контактів вибиріть контакт.
2.Виберіть Delete.
3. Виберіть Yes, щоб підтвердити.
Якщо бажаєте видалити більше контактів, можете використовувати кнопку
інструментівв в лівій стороні показу.
54
Робота з модулем EGC (Розширений груповий виклик).
Щоб розглянути можливості EGC треба зробити наступне:

1. Натиснути ікону EGC в основному меню.
2. Натисніть Inbox щоб переглянути вхідну пошту.
Рис. 8. Вікно вхідної пошти.
Список повідомлень EGC може показати наступні ікони:
55
Статус кожного повідомлення EGC має наступне значення:
3. Виберіть повідомлення EGC, щоб бачити зміст.
Друк, зберігання або видалення EGCs повідомлень.
Використовуйте символ інструментів для друку, видалення або зберігання

EGCs повідомлень.
1. Виберіть повідомлення, яке ви хочете видалити, зберігти або
надрукувати.
2. Виберіть у кутку ікону інструментів.
3. Виберіть Delete, Print або Save.
Робота з опціями Inbox, Outbox або Sent items.

1. Натисніть в лівому кутку ікону інструментів.
2. Виберіть повідомлення яке хочете видалити або зберегти. Можливо
вибрати усі повідомлення (Select All) у вхідній скриньки (Inbox) або
Setnt items і позначити як Clear all.
3. Виберіть Delete, щоб видалити відібрані повідомлення або Save, щоб
зберегти відібрані повідомлення.
Налаштування прийому типу порвідомлень EGC.

1. Натиснути EGC на головному меню.
2. Вибрати Reception.
3. Щоб змінити райони, з яких ви хочете отримати метеорологічний або
навігаційний повідомлення, вибиріть Additional NAVAREAs
METAREAs.
56
Потім виберіть або напишіть номера районів, в яких ви бажаєте
отримати повідомлення, і вибиріть ОК.
Рис. 9. Налаштування прийому повідомлень EGC.
4. Щоб змінити Coastal Warning Areas, вибирають Coastal Warning Areas

і ввести нові, натисніть ОК.
5. Щоб змінити види обслуговування EGC, яке ви хочете отримати,
виберіть EGC services, відзначте необхідні сервіси і натисніть ОК.
Щоб автоматично друкувати декякі активовані опции зробить наступне:

1. Внизу сторінки EGC, вибирають Settings.
2. Вибрати Auto print received EGCs.
3. Вибрати типи повідомлень і натиснути OK.
Зауваження: Повідомлення SafetyNET urgency+ distress не можна
вимкнути з прийому. Вони автоматично будуть відправлені на принтер.
Ручне введення координат.

Щоб розглядати поточні координати, курс і швидкість, виберіть ікону
Position з головного меню, а потім Status внизу сторінки.
Щоб ввести координати вручну необхідно зробити наступне:
1. Натиснути Position, а потім Status як було вказано раніше.
2. Вибрати Manual position.
3. Ввести current position, data, course, speed and UTC time.
4. Для підтвердження натисніть ОК.
57
Щоб детально ознайомитися з функціональними можливостями меню
поглянете нижче приведений огляд.
Рис 10. Огляд функцій меню.
58
1. З чого складається супутникова система INMARSAT?

2. Який типовий склад має суднова станция INMARSAT?
3. Який тип антен застосовується на SES INMARSAT-C?
4. Які переваги і недоліки в устаткуванні SES INMARSAT-C?
5. Якими способами подається сигнал лиха в SES INMARSAT-C?
6. Чи є затримка здобуття адресатом повідомлення і чому це відбувається?
7. Чим відрізняються кодування 5 bit від 7-bit ASCII?
8. Для чого потрібні Special access code?
9. Яку функцію виконує інтегрований в INMARSAT-C приймач EGC?
10. Які повідомлення не можна вимкнути з прийому приймача EGC?

2. SAILOR 6110 GMDSS System User manual.
2020. – 70 с.
система связи для безопасности мореплавания. Изд. 7, перераб. и доп.
– Одесса: ОНМА, 2010. 332 с.
59
Тема: Приймач системи MSI NAVTEX.

1. Вивчення призначення, характеристик приймача SNX-300.
2. Відпрацювати практичне використання приймача SNX-300.
NAVTEX (навігаційний телекс) – компонент Всесвітньої служби

навігаційних попереджень (ВСНП). Берегові станції NAVTEX передають не
лише ID, але також і всю інформацію відносно навігаційних попереджень,
погодних попереджень, SAR і інших морських запобігань для навігаційної
безпеки суднів. Приймач NAVTEX є системою WWNWS (World-wide
Navigation Warning Service). Це дуже зручний спосіб моніторингу навігаційних
і метеорологічних попереджень, пошуково-рятувальної інформації і інших
даних для суднів, що знаходяться в межах від 200 до 400 морських миль від
побережжя. NAVTEX розроблений, для здобуття всіх повідомлень, пов'язаних з
безпекою мореплавства за допомогою текстових повідомлень на частоті: 518
kГц (англійською мовою) і 490 kГц або 4209,5kГц (національною мовою).
Надане обслуговування, головним чином підрозділені на 3 (три) категорії:
 навигаційні попередження;
 метеорологічні попередження і прогнози погоди;
 інформация про пошуково-рятувальні операції.
NAVTEX повинен обов'язково знаходитися на кожному судні. Місце

розташування радіостанцій в основному залежить від передавальної потужності
і умов росповсюдження радіохвиль. Станції зазвичай розташовуються в
діапазоні від 250 до 400 морських миль. Головні чинники, які вирішують
райони обслуговування радіостанцій -“ ID радіостанцій“ і “Час трансляції“.
Між інтервалами трансляції, передача повідомлення не повторюється,
оскільки кожна передача транслюється через кожні 4 години, впродовж не
більше 10 хвилин.
60
Система NAVTEX використовує 5-бітовий код, що грунтується на коді
ITA No2 і виражається за допомогою 32 символів. 32 символи не можуть
виразити весь алфавіт, цифрові і контрольні коди, тому для переходу до
додаткових 26 кодам використовується SHIFT Signal. 5-бітний код
перетворюється в 7-бітовий. Всі 7-бітові коди складаються з 3-х “1(В)” і 4-х
“0(Y)” і використовуються для перевірки. Система NAVTEX також
використовує метод FEC (Forward Error Correction), при якому знаки
перепосилаются через 280 мсек (4 знаки), порівнюються з попередніми і
виправляються.
Всі приймачі NAVTEX програмуються для гарантованого відображення
або друку повідомлень лише від вибраних берегових станцій. По
автоматичному вибору приймач отримує інформацію по морській безпеці для
області, в якій судно знаходиться постійно. Якщо координати судна
підвантажуються від навігаційного устаткування, наприклад GPS, приймач
NAVTEX автоматично вибере NAVAREA, в якому судно переміщається.
Повідомлення мають стандартний формат, що починається з сигналу
фазування (ZCZC) для синхронізації передавальної станції і приймача. Далі
слідує преамбула з чотирьох буквено-числових кодів (В1 В2 В3 В4).
Фазуюча послідовність
Назва станції (В1)
Тип повідомлення (В2)
Номер типа повідомлення (В3, В4)
Рис.1. Формат повідомлення приймача NAVTEX.
Кожній станції в районі прибережних запобігань привласнена буква

латинського алфавіту від A до Z (у північній півкулі з півночі на південь).
Мовлення станцій в одному районі запобігання ведеться послідовно, згідно з
розкладом.
Види повідомлень:
61
A- навігаційне попередження;
B- метеорологічне попередження;
C - льодове зведення;
D - аварійно-рятівне повідомлення, випадок піратства;
E - метеорологічний прогноз;
F - інформація для лоцманів;
G - повідомлення системи DEKA;
H - повідомлення системи LORAN;
I - повідомлення системи OMEGA;
J - статус супутників GPS і ГЛОНАСС;
K - доповнення до «J»;
L - повідомлення про втрату бурових платформ;
V - детальне навігаційне запобігання анонсоване через A;
W, X, Y - тестовий режим.
Основні характеристики приймача SNX-300.
Приймач
Приймальна частота: 518 КГц, 490 КГц або 4209,5 КГц
Приймальна модуляція: F1B
Чутливість: 2uv e.m.f. (50 Oм),
Коефіцієнт помилок: менше 4%
Антена: 50 Oм (для активної антени)
Дисплей
Тип: 5.7 дюйм STN blue LCD, 320x240 дот
Back-light : для LCD і кнопок
Діммер контроллер: 10 рівнів налаштування
Контараст: 10 рівнів налаштування
Блок живлення
Вхідна напруга: 12~24vdc (10~36В)
Потужність вживання: 10Вт (вхідне живлення DC 24В
Довкілля
Робоча температура: -15°С ~ +55°С
Температура зберігання: -25°С ~ +75°С
Відносна вологість: 95% на 40°С (без конденсації)
Вібрація: IEC 60945
62
Зовнішній вигляд передньої пранелі керування зображені на малюнку.
Рис. 1. Передня панель приймача SNX-300 з органами керування.
LCD – дісплей повідомлень і відображення опцій налаштування;

LED – світлодіодове підтвердження кожної функції;
FUNCTION - LCD - синхронна функція кнопок;
POWER – вмикання/вимикання ON/OFF;
MENU – меню;
ENTER – віконання вибраної функції;
ALPHANUMERIC – цифрова і буквена клавіатура;
DIRECTION – кнопки переміщення курсора.
Включення/відключення.
При натисненні даної кнопки близько 1 сек. – живлення включається,
при натисненні понад 1 сек. – живлення відключається.
При включенні приладу, після показу близько 5 сек. сервісного екрану,

відбувається автоматичний перехід на екран самотестування:
SELF TEST…….…OK
MEMORY TEST…OK
518 TEST……….…OK
490 TEST………….OK
4209 TEST………..OK
63
Меню.
Рис. 2. Меню.
64
Вибір станції.
Дана функція використовується в тому випадку, якщо користувач вибере

станцію з якої бажає отримати повідомлення. При випуску продукції із заводу,
прилад налаштований приймати повідомлення з усіх станцій.
Для налаштування вибору станцій прийому зробіть наступне:
MENU ˃ STATION SELECTION ˃ (ENTER).
Рис. 3. Вибір станцій.
У цьому налаштуванні є додоткові функції:

SETs (F1) - вибрати усі станції;
CLSs (F2) - відалити усі станції;
EXIT (F4) - повернутися на головне меню.
65
У правій нижній частині приймача, в послідовному порядку позначені
числові значення (Int/loc)
- кількість непрочитаних повідомлень на частоті 518 КГц;
- кількість непрочитаних пошуково-рятувальних міжнародних
повідомлень(518 кГц);
- кількість непрочитаних повідомлень на частоті 490 кГц і 4209,5 кГц;
- кількість непрочитаних пошуково-рятувальних повідомлень на частоті
490 КГц і 4209,5 кГц.
Є можливість вибору міжнародної (518 кГц) станції в ручному режимі за
допомогою курсівних кнопок ◄►▲▼, а також вибору і відміни функцій
MEMORY, PRINT, INS.
Вибір станції відбувається при допомозі кнопки ENTER. Якщо знову її
натискувати, то поновиться прийом повідомлень. Остання лінія показує чи
можливий прийом чи ні.
На правій нижній частини дисплея, в послідовному порядку позначені
числові значення Int/loc – міжнародні станцїї англійською мовою (Int) і
національні станції (Loc).
Вибір типа повідомлення.
Вибір типа повідомлення робиться наступним чином:

MENU ˃ MESSAGE SELECTION ˃ ENTER
За допомогою кнопок ►◄▲▼ вібрати тип повідомлення і натиснути

ENTER. Є можливість відмінити вибране повідомлення. Якщо знову натиснути
ENTER, то поновиться прийом вибраного повідомлення.
У цьому налаштуванні також є додоткові функції:
SETs (F1) - вибрати усі станції;
CLSs (F2) - відалити усі станції;
EXIT (F4) - повернутися на головне меню
Слід зауважити, що повідомлення A, B, D, L обов'язкові для прийому, тому
відмінити їх не можна (для редагування не виводяться).
Список повідомлень.
Приймач може зберігати в пам'яті до 200 повідомлень.

Для спрощення перевірки повідомлень, користувач за бажанням може виробити
сортування списку.
66
Щоб побачити список повідомлень зробіть наступне:
MENU ˃ MESSAGE HISTORY ˃ ENTER
Відкриється список прийнятих повідомлень.
Рис. 4. Список прийнятих повідомлень.
Деякі пояснення в списку, що відображений:
TAG: iндікация цілі, не віддаляється протягом 62 годин;

N: показ непрочитаних повідомлень;
P: індікация повідомлення при роздруку принтером.
У правій частині приймача є допоміждні функції:
LIST (F1) - роздрук поточного аркуша;

PRT (F2) - роздрук всіх повідомлень;
SORT (F3) – сортування;
EXIT (F4) - повернення на головне меню.
67
Використання сортування.
У відкритому списку натиснути F3.
Рис. 5. Вікно сортування повідомлень.
При натисканні F1 можлива зміна на New/ OLD. Після вибору NEW

(нове повідомлення) буде стояти першим в списку. Старе повідомлення (OLD)
стоятиме внизу списка.
Time - означає, сортування за часом
B1 - означає, сортування станцій
B2 - означає, сортування повідомлень по типах.
TAG – повідомлення будуються в алфавітному порядку
ARM, - всі прийняті повідомлення супроводитимуться звуковим сигналом за
часом (інформація про навігацію і погоду, про пошук і порятунок і так далі).
Система діагностики.
Система діагностики для перевірки управління внутрішніх функцій,

перевірки версії програми, прийому індикації, перевірки зумера, індикації і
прийому каналу, перевірки принтера при підключенні принтера, перевірки
кнопок. Якщо вищезазначена перевірка підтверджується без помилки, то на
екрані відображується ОК, в зворотному випадку -показиваєт як “FAIL”.
68
Для запуску діагностики виконати наступне:
MENU ˃ SYSTEM DIAGNOSTICS ˃ ENTER
З'явиться вікно діагностики.
Рис. 6. Вікно діагностики.
При кожному натисненні кнопки ENTER виконується дана функція.

Для щоденної перевірки, згідно з вимогами, рекомендується проводити
внутрішній тест (SELF TEST).
Для завершення тестування натиснути F4 4 рази, а потім ENTER.
69
1. До якої підсистеми GMDSS відноситься NAVTEX?
2. Як часто берегові радіостанції передають повідомлення за системою
NAVTEX?
3. На яких частотах передаються повідомлення NAVTEX?
4. На якій частоті передаються повідомлення на національній мові?
5. У яких випадках використовується частота 4209,5 кГц?
6. Що означає режим FEC?
7. Які повідомлення обов'язкові для прийому?
8. Поясніть преамбули повідомлень NAVTEX В1 В2 В3 В4.
9. Яких типів повідомлень не можна відмінити при програмуванні приймача?
10. Що відображуватиметься на дисплеї і при роздруку на принтері, якщо в
тексті повідомлення буде прийнятий помилковий символ?
1. NAVTEX RECEIVER FOR GMDSS SNX -300. User manual.

зв’язку у разі лиха та забезпечення безпеки» / [уклад. Рижков Ю.В.];
– Ізмаїл, 2020. – 70 с.
– Одесса: ОНМА, 2010. 332 с.
Додаткова:
4. Судовая радиосвязь: Справочник по организации и радиооборудованию
ГМССБ Под общ. Ред. д.т.н, проф. Ю.М.Устинова СПб.:
Судостроение 2003 – 450 с,.
4. Шишкин А.В., Кошевой В.М., Купровский В.И. Глобальная морская
система связи при бедствии и для обеспечения безопасности
мореплавания. Учеб. пособие – М.: ТрансЛит, 2007. – 544 с., ил.
70
Тема: Аварійне устаткування (EPIRB, SART, VHF portable GMDSS).

1. Вивчення призначення, технічних характеристик, практичного
використання EPIRB SEP-500-9.
2. Вивчення призначення, практичного використання радіолокаційного
відповідача Samyung SAR-9.
3. Вивчення призначення, технічних характеристик, практичного
використання аварійної радіостанції ICOM IC-GM1500.
EPIRB є компонентом системи КОСПАС-SARSAT. У неї входять:

1. Аварійні буї – АРБ ( EPIRB –emergency position-indicating radio beacon);
2. Космічний сегмент ( угрупування низькоорбітальних і середньо орбітальних
супутників на полярних орбітах (LEOSAR MEOSAR) і угрупування на
геостационарной орбіті - GEOSAR);
3. Мережа наземних Станцій Прийому і Обробки Інформації (LUT).
Обробляють дані з супутників і обчислюють координатиж
4. Мережа Координаційних Центрів Cистеми (MCC). Приймають інформацію
від LUT і направляють її в Рятувальні Координаційні Центри (RCC).
При активації вручну або від попадання у воду аварійний буй випромінює
на частоті 406 Мгц цифровий ідентифікатор судна ( MMSI ), свій реєстраційний
номер або інший ідентифікатор, координати (якщо це EPIRB з GPS)
запрограмовані.
Крім того в EPIRB вмонтований радіомаяк-передавач частотою 121,5
Мгц призначений для радіопеленгації.
У червні 2019 Морський Безпечний Комітет IMO збільшив вимоги
SOLAS для EPIRB. Нові правила вступлять в силу 1 липня 2022, і з того часу
кожен EPIRB, встановлений на судні, повинен мати внутрішню частоту AIS
поряд з каналом 406 МГц і приймачем GNSS (GPS). Нові вимоги IMO
відображені в резолюції MSC 101/24/Annex 24 2.3.16. Тому кожен EPIRB,
встановлений після 1 липня 2022 повинен підкорятися цім вимогам. Але якщо
EPIRB встановлюється на судні перед цією датою, може, не відповідати новим
правилам.
71
Включаючи канал AIS, EPIRB випупромінює сигнал лиха, який буде отриманий
безпосередньо всіма найближчими суднами, обладнаними AIS. Покритий
радіус області складає близько 25 миль. Технологія GNSS (GPS) додає дані
розташування, тому найближчі судна приходять на допомогу негайно.
Окрім швидкого відгук до сигналу лиха, що передається випадково, дозволяє
відміняти непотрібну рятувальну дію.
По вимогах батарея EPIRB повинна забезпечити його роботу в течії 48
годин. Пристрій встановлюється на крилі містка і повинен мати автоматичне
відділення від судна на глибині в 2 - 4 метри, при цьому повинен автоматично
активуватися. На корпусі є коротка інструкція, вказаний термін заміни батарей.
Є вимикач ручної активації і кнопка режиму тестування. Тестувати необхідно
раз на місяць, а раз на рік – перевірка в лабораторії сервісного центру.
Практична частина роботи грунтуватиметься на EPIRB моделі SEP-500

від виробника SAMYUNG.
Samyung SEP-500 - аварійний радіобуй, оснащений вбудованим 16
канальним приймачем GPS, який забезпечує високу точність передаваних
даних про місце розташування. Samyung SEP-500 поставляється і кріпиться в
захисному чохлі, з якого автоматично звільняється і активується при зануренні
у воду. На морських суднах Samyung Sep-500 використовується як аварійне
радіоустаткування.
Рис. 1. Зовнішній вигляд EPIRB Samyung SEP-500.
72
Технічні характеристики:
 Робоча температура -20 З ~ +55 З(Клас II)
 Температура зберігання -40 З ~ +65 С
 Час роботи Більше 48 годин
 Вага 1.5 кг
 Колір Помаранчевий
 Водостійкість 5 мин. менш 10м
 GPS модуль 16 –канальних синхронний прийом
406.037МГц Передавач
 Частота 406.037mГц ± 1kГц
 Вих.мощность 5Вт ± 2дБ
 Тривалість 520мс ± 1%
 Модуляція PM ±1.1 радіан ± 0.1
 Швидкість 400bps
 Кодування 2-х фазний L
121.5 МГц Передавач
 Частота 121.5mГц ± 50ppm
 Вих.мощность 50мВт ± 3дБ
 Діапазон гойдання 300Гц ~ 1600 Гц
 Модуляція AM(3k20a3x)
 Швидкість гойдання 2Гц ~ 4Гц
 Раб.цикл 33% ~ 55%
Батарея
 Напруга 14.4В
 Заміна кожні 4 роки
 Тип Li-soci 2
 Робоча.температура -55 З ~ +85 C.
Буй можна активувати вручну, а при попаданні у воду буй активується

автоматично.
Тестування:
1. натиснути кнопку ‘’ TEST “ у перебігу 1 сек. В течії 5 сік, блиматиме флаш-

індикатор із звуковим сигналом і буде вироблятиcя передача тестових
повідомлень на частоті 406.037 МГц/121.5 МГЦ. Повинні блимати індикатори
зеленого і жовтого кольору відповідно. Тестування займає близно 9 сек.
73
2. Коли тестування закінчене, живлення автоматично відключиться і згасне
індикатор червоного кольору.
Ручне управління.
1. Відкрити кришку на кнопці і відірвати наклейку ''LIFT'';

2. Натиснути в перебігу 1 сек. кнопку ‘’ON’’ при цьому спалахує червоне
підсвічування “POWER“ і подається звуковий сигнал;
3. Через 50 сек спалахує зелений індікатор 406-TX, що означає що йде
передача сповіщення лиха
4. Спалахує жовтий індікатор 121-ТХ, що означає що йде передача сигналу
на частоті 123.5 MГц.
* Якщо проблисковий вогонь починає швидко блимати, це означає, що

рівень заряду батарі низький. - для зупинки роботи буя натискувати кнопку
‘TEST’ більше 1 сек.
Відповідач радіолокації SART (Search and Rescue ransponder).
Відповідач радіолокації SART є портативним радарним відповідачем

(радіомаяком), призначеним для передачі сигналу про місцезнаходження, що
запрошується радаром, що працює на частоті 9 ГГц (довжина хвилі 3 см).
Передавач AIS-SART відправляє оновлювані повідомлення про місце
розташування, які можуть читатися приймачем автоматичної системи пізнання
(AIS), що знаходиться на рятувальному судні.
Рис. 2. Зовнішній вигляд SART Samyung SAR-9.
74
Прилад встановлюється на шлюпці або плоту на вісоту не менше 1 метра,
і служить для визначення пеленга по радару на шлюпку або плот, де він
встановлений. Активується лише 3-х сантиметровим радаром.
При опромінюванні радаром видає звуковий і світловий сигнали. На
екрані радара на дистанції близько 5-7 миль спостерігаються 12
рівновіддалених крапок.
Лінія цих крапок – це пеленг на SART. У міру наближення крапки
перетворяться в дуги, а коли в безпосередній близькості – концентричні кола.
Рис. 3. Зображення на РЛС сигналу SART на різній дистанції

(1 – 5 миль, 2 – 1 миля, 3 - у безпосередній близькості).
Основні технічні характеристики SART Samyung SAR-9:

 Робочий діапазон частот: 9200 - 9500 Мгц;
 Чутливість приймача ефективна - не менше 50 дБ/Вт;
 Потужність випромінювана ефективна - не менше 400 мВт;
 Тривалість у відповідь сигналу: 80 - 100 мкс;
 Затримка у відповідь сигналу відносно запитального не більше 0.4 мкс;
 Робочий діапазон температур -20°С : +55°С
 Відносна вологість при t = 45°С до 98%.
Тестування.
Один раз в місяць необхідно перевіряти працездатність РЛО записом в
журнал GMDSS. Час перевірки слід максимально скоротити, оскільки існує
вірогідність того, що відповідь РЛО отримають інші судна в межах радіусу дії.
Не існує функціональних відмінностей між режимами '' TEST'' і “ON”.
1.Перемикач устанавліваєнтся в положденіє '' TEST '', при завершенні передачі

сигналу від повертається в положення '' OFF ''.
2. Встановити SART в межах радіусу дії робочого радара.
75
3. Обернути перемикач, проти годинникової стрілки до положення TEST.
а) Якщо відповідач реагує на радар, індикатор, розташований в підставі
РЛО починає світитися безперервним синім світлом і кожні 2 сек.
активізується звуковий сигнал.
б) Якщо SART не відповідає на сигнали радара (не опромінюється
зондуючими імпульсами РЛС), індикатор синього світла починає
блимати з періодичністю в 2 сек., звуковий сигнал не звучить.
4. Після закінчення перевірки вимкнути SART, встановивши перемикач, що
обертає, в положення OFF.
Заміну батареї треба робити кожні 5 років з дати виготовлення або після
дати використання, вказаної на наклейці. Рекомендується робити заміну батареї
в сертифікованому сервісному центрі
Установка відповідача на рятувальному плоті.
1. Подовжити монтажну стійку.

2. На відповідному місці встановити кордон на відповідачі,
використовуючи витяжний ремінь (лінь), який розкручується від його
основи.
3. Вставити РЛО через порт в навісі.
4. Помістити підставу підтримуючої жердини в око антени. Закріпити
стійки з підтримуючим навісом.
На деяких рятувальних засобах, відповідач включений в загальну

комплектацію устаткування. Як правило, такі моделі РЛО не мають
підтримувальної штанги. В цьому випадку, РЛО слід підвісити за верхнє кільце
на найвищій точці рятувального засобу.
Tron AIS-SART - пошуково-рятувальний передавач AIS-SART, що

відповідає сучасним вимогам Євросоюзу по відношенню до подібного типу
устаткування. Призначений в якості частини пошуково-рятувального
комплекту. Виявляється з відстані до 10 миль від судна, до 40 миль з вертольота
(висота 1000 футів) і до 130 миль з літака (висота 20000 футів) будь-якими AIS-
транспондерами. Прилад може доукомплектувати захисним чохлом,
кронштейном і так далі. Дані про місце розташування оновлюються
щохвилини.
76
У відмінності від звичайного раділокаційного відповідача AIS-SART не
відображається на єкране РЛС, а фіксується транспондером суднової AIS і
відображується на єлектронніх картах.
VHF портативна радіостанція аварійного зв'язку ICOM IC-GM1500.
Серед широкого спектру переносних морських радіостанцій, які випускає

фірма ICOM слід особливо виділити радіостанцію ICOM IC-GM1500, оскільки
вона виконана відповідно до вимог резолюції А, 605 (15) Міжнародній
Морській Організації (IMO).
Починаючи з 1999 р., згідно з конвенціями SOLAS, відповідно до вимог
GMDSS всі морські судна мають бути в обов'язковому порядку обладнані
аварійними радіостанціями для аварійно-рятівних робіт.
Рис. 4. Зовнішній вигляд радіостанції ICOM IC-GM1500.
Радіостанція має багато зручних експлуатаційних фунций:

 Діапазон робочих температур: -30 . +65 C;
77
 Витримує дію фіолетового для ультра випромінювання протягом 80
годин;
 Зберігає працездатність при зануренні в солону воду і нафтопродукти;
 Міцна конструкція корпусу гарантовано витримує падіння з висоти 1 м-
коду на тверду поверхню;
 Акумулятор 1200 мАч забезпечує роботу протягом 8 годин при циклі 10 :
10 : 80 (відповідно до вимог до засобів аварійного радіозв'язку);
 Додаткова літієва батарея 3600 мАч забезпечує роботу радіостанції
протягом 24 годин;
 Розміри ICOM Ic-gm1500 менше розмірів інших станцій цього класу;
 Яскравий помаранчевий колір корпусу відповідає міжнародним вимогам і
привертає до себе увагу при проведенні рятувальних робіт.
 Швидкий перехід (натисненням однієї кнопки) на 16 міжнародний канал
виклику і лиха;
 Всі міжнародні (американські і канадські) сімплексні і дуплексні канали;
 До 24 програмованих каналівж;
 Одночасне стеження за 2 - 3 каналами;
 Декілька видів високошвидкісного сканування;
 Великий функціональний дисплей з підсвічуванням;
 Функція блокування управління;
 Індикація розряду акумулятора;
 Високоефективна антена (ношені станції);
 Просте управління
Управління станцією просте і інтуітивно зрозуміло. Крім того, на корпусі

станції є коротка інструкція з експлуатації. ЖК-дісплей, що підсвічується,
автоматично включається при виконанні функціональних операцій, дозволяє
легко управляти станцією в умовах зниженої освітленості.
Доступ до аварійного і викличного каналів здійснюється простим
натисненням кнопки. У станції запрограмовані всі міжнародні, Американські і
Канадські морські канали/
Станція має міцну пластичну антену з високим коефіцієнтом посилення.
Корпус і антена мають яскраво - жовтий колір. Індикатор розряду дозволяє
контролювати стан акумуляторів.
78
Рис. 5. Призначення органів керування радіостанцією і інформація на дисплеї.
1.Які вимоги до EPIRB згідно з МК SOLAS-74?
2. Як проводиться тест EPIRB?
3. Як часто проводиться тест EPIRB?
4. Які вимоги до джерел живлення EPIRB?
5. Які вимоги до установки EPIRB?
6. Вкажіть маршрутизацію сигналу з EPIRB.
7. До складу якого суднового устаткування входить SART?
79
8. Чим регламентується наявність SART на судні і в якій кількості?
9. Який робочий діапазон SART?
10. Як виглядає сигнал SART на екрані радара на дистанціях 5 миль, 1 миля,
в безпосередній близькості?
11. Яким вимогам повинна відповідати VHF портативна аварійна радіостанція?
12. На який час роботи розраховані джерела живлення портативних VHF
аварійних радіостанцій?
1. GPS EPIRB ( Class II ) SEP-500. Instruction Manual.
2. SAR-9 GMDSS 9GHz SEARCH & RESCUE RADAR TRANSPONDER.
Instruction manual.3. Survival craft 2-way radio IC-GM1500. Instruction manual.
– Одесса: ОНМА, 2010. 332 с.
4. Судовая радиосвязь: Справочник по организации и радиооборудованию
ГМССБ Под общ. Ред. д.т.н, проф. Ю.М.Устинова С.П.:
Судостроение 2003 – 450 с,.
80
Тема: Джерела живлення обладнання GMDSS.

1. Вивчення призначення, характеристик резервних джерел живлення
обладнання GMDSS.
2. Практичні дії по обслуговуванню резервних джерел живлення.
заочна ф/н - 1 година.
Живлення апаратури ГМЗЛБ може здійснюватися від основного

суднового генератора, аварійного дизель-генератора (АДГ) або резервного
джерела живлення у вигляді акумуляторів. У перших двох випадках змінна
напруга живлення 127/220В поступає від головного розподільного щита
ходового містка. АДГ, що відповідає вимогам частини XI
"Електроустаткування судн ів" Правил споруди і класифікації морських судів,
має бути розташований на палубі не нижче головною і його пуск повинен
здійснюватися автоматично при пропажі основної напруги.
На випадок пропажі змінної напруги 127/220В служить резервне джерело
живлення у вигляді акумуляторних батарей. Ємкість акумуляторних батарей
має бути не менш електричній ємкості, достатній для живлення устаткування
ГМЗЛБ в течії:
 однієї години для суднів з АДГ;
 шести годин для судів, на яких АДГ не встановлений або не
задовольняє всім вимогам.
При переході на живлення від резервного джерела живлення повинна
спрацьовувати звукова і світлова сигналізація.
Протягом вказаного часу повинні живитися:
 VHF радіоустановка з DSC;
 основний засіб радіозв'язку для свого району плавання (MF/HF
радіоустановка з DSC або станція INMARSAT-С (IRIDIUM));
 приймач для прийому інформації по безпеці мореплавання
NAVTEX (або EGC);
 лампочка аварійного освітлення.
81
Для зарядки акумуляторів резервного джерела живлення
використовується зарядний пристрій з 10-годинним циклом повного заряду.
У резервному джерелі живлення використовують лужні або кислотні
типи акумуляторів.
Рис. 1. Блок-схема електропостачання суднового обладнання GMDSS.
При послідовному з'єднанні загальна напруга дорівнює сумі напруги

акумуляторів, а при паралельному - напрузі одного акумулятора. Загальна
ємкість при послідовному включенні залишається рівній ємкості одного
акумулятора, а при паралельному з'єднанні - підсумовується.
Живлення портативних УКХ радіостанцій (VHF portable), АРБ (EPIRB) і
радіолокаційних відповідачів (SART) здійснюється від автономних вбудованих
джерел.
Акумулятори підрозділяються на кислотні і лужні. Кислотний
акумулятор має пластини, виконані зі свинцю. Електролітом служить водний
розчин сірчаної кислоти. Щільність електроліту зазвичай вагається від 1,28 В
зарядженому стані до 1,18 В розрядженому стані.
Напруга одного елементу кислотного акумулятора в кінці зарядки може
складати 2,6 - 2,7 В (виготівник, як правило, рекомендує, щоб напруга на один
елемент перед зняттям із зарядки складала 2,4 В, тобто 28,8 В на батарею).
На початку розрядки акумулятора на навантаження напруга знижується до 2 В
(24 В на батарею) і тривалий час залишається на цьому рівні. Розрядка
акумулятора нижче 1,8 В на елемент (21,6 В на батарею) недопустима,
оскільки веде до зниження ємкості акумулятора.
Лужні акумулятори бувають декількох типів: кадмієво-нікелеві, залізо-
нікелеві, срібно-цинкові і так далі.
82
Електролітом лужних акумуляторів служить водний розчин їдкого натрію
або їдкого калія.
В процесі роботи акумулятора щільність електроліту не міняється і
складає близько 1,17-1,21. Напруга одного елементу лужного акумулятора в
кінці зарядки може скласти до 1,4 В на елемент, а при включенні на
навантаження номінальна напруга одного елементу складає 1,2 В (24 В на
батарею). Розрядка акумулятора нижче 1,05 В на елемент (21 В на батарею)
недопустима.
Лужні акумулятори в порівнянні з кислотними володіють вищою
механічною міцністю, стійкістю до короткочасних коротких замикань і мають
більший термін служби. Проте лужні акумулятори дорожче кислотних.
Рис.2. Кислотниі (а) і лужні (б) акумулятори.
Використання і обслуговування акумуляторів.
Акумулятори характеризуються ємкістю, що виражається в ампер-

годинах. Якщо акумулятор має ємкість 100 Ач, це означає, що при вжитку
радіостанцією струму в 20 Ампер він забезпечить роботу радіостанції протягом
5 годин. Ємкість акумулятора в значній мірі залежить від температури
довкілля. Наприклад, якщо ємкість кислотного акумулятора складає 100 Ач при
температурі +25° З, при температурі -15° В вона складатиме 50 Ач.
Для здобуття потрібної напруги і електричної ємкості застосовують
послідовне і паралельне з'єднання акумуляторів. Схеми з'єднань показані на
рис. 3.
83
Рис.3. послідовне і паралельне з'єднання акумуляторів.
При послідовному з'єднанні загальна напруга дорівнює сумі напруги

акумуляторів, а при паралельному - напрузі одного акумулятора. Загальна
ємкість при послідовному включенні залишається рівній ємкості одного
акумулятора, а при паралельному з'єднанні - підсумовується.
При експлуатації акумуляторів слід дотримувати наступні вимоги:
- містити акумулятори в зарядженому стані;
- не допускати їх повної розрядки;
- не допускати перезарядки акумуляторів, оскільки це веде до збільшення
газовиділення, зростання температури і виводу з буд елементів;
- не допускати відкритий вогонь в акумуляторному приміщенні, оскільки
газ, що виділяється акумуляторами, є вибухонебезпечним;
- рівень електроліту має бути на 1 см вище за пластини;
- використовувати воду, що лише дистильовану водуює;
- гайки на сполучних клемах мають бути затягнуті, металеві частини
змащені вазеліном.
Контроль за напругою акумуляторів здійснюється за допомогою
вольтметра, розташованого на зарядному пристрої або пульті дистанційного
керування.
Рис. 4 Панель контролю резервного джерела на консолі TGS 4000.
84
За допомогою тренажера TGS 4000 увимкнути панель контролю
живлення від резервного джерела живлення:
1. зафиксувати напругу живлення;

2. зафіксувати струм зарядки.
3. зробити запис в ражіожурналі.
Рис. 5 Пульт контролю резервного джерела живлення.
1. Які джерела живлення устаткування ГМЗЛБ передбачені на судні?

2 Яке устаткування ГМЗЛБ повинне в обов'язковому порядку забезпечене
електроснабженієм при переході на резервне джерело енергії?
3. Який тип акумуляторів використовується на судні?
4. Які особливості експлуатації кислотних і лужних акумуляторів?
5. Що має бути передбачене при переході на резервне джерело енергії?
6. Який пристрій має бути передбачене в комплексі електроживлення
устаткування ГМЗЛБ?
7. Як часто повинен вироблятися повний цикл заряду/розряду резервних
Акумуляторів?
85
8. Який період часу резервне джерело повинне забезпечувати
електроживленням устаткування ГМЗЛБ за наявності і відсутності на судні
АДГ?
Литература.
2020. – 70 с.
3. МК СОЛАС-74 Глава 1V – Радиосвязь.
86
Тема: Використання довідників ITU, іншої літератури GMDSS.

1. Уміти користуватися довідковою літературою для встановлення
радіозв'язку.
2. Ведення радіожурналу.
заочна ф/н - 1 година.
Зміст довідників ITU.
На судні використовуються наступні довідники:

- Manual for Use by Maritime Mobile and Maritime Mobile Satellite Services.
Містить витяги з Міжнародної конвенції по радіозв'язку, з Регламенту
Радіозв'язку, з Міжнародного регламенту електрозв'язку, рекомендації в частині
експлуатаційних процедур і тарифах, мережі TELEX і інші документи;
- List of coast stations (List IV).
Містить відомості про берегові радіостанції і берегові земні станції системи
Inmarsat. Додаток №2 містить інформацію про берегові радіостанції, що
здійснюють чергування на частотах лиха і безпеки з використанням DSC, про
берегові радіостанції які передають інформацію по безпеці на морі (NAVTEX,
HF MSI) і передачу повідомлень про лихо;
- List of ship stations (List V).
Містить відомості про суднові станції (приналежність, позивний сигнал,
MMSI). Містить також відомості про Розрахункові організації, з вказівкою їх
адреси і розпізнавального коду (AAIC);
- List of Call Signals and Numerical Identities of Stations Used by the
Maritime Mobile and Maritime Satellite Services (ListVIIA).
Містить списки назв суднових станцій, розташованих по позивних сигналах і
ідентифікаційних номерах;
- List of radiodetermination and special service stations (List VI).
Містить списки берегових радіостанцій, які передають гідрометеорологічні
повідомлення і навігаційні сповіщення, медичні консультації по радіо.
Також відомості про радіомаяки, передавальні сигнали точного часу.
87
Окрім вказаних вище довідників на судні обов’язково має бути:
- Ліцензія на право експлуатації ( видає країна прапора);
- Радіожурнал GMDSS;
- Дипломи операторів GMDSS:
Існує 4 види дипломів операторів GMDSS в порядку зниження вимог
до їх власників:
1. Диплом радіоелектроніка першого класу;
2. Диплом радіоелектроніка другого класу;
3. Загальний диплом оператора GMDSS (GOC);
4 . Обмежений диплом оператора GMDSS (ROC);
- Керівництво по радіозв'язку МПС і МПСС;
- Адміралтейський довідник том 5 GMDSS;
- Свідоцтво про безпеку радіоустаткування з переліком устаткування;
- Акт огляду радіоустаткування;
- Договір на берегове сервісне обслуговування;
- Сертифікати на радіоустаткування;
- Керівництво IAMSAR ( 3-й том).
Для зв'язку з береговою радіостанцією необхідно скористатися

довідником List of coast stations (List IV). Радіостанції в довіднику розташовані
в алфавітом порядку по країнах реєстрації. Як приклад приведений фрагмент
довідника:
Рис.1. Фрагмент сторінки довідника List of coast stations (List IV).
88
У правому верхньому кутку сторінки відображують основні послуги
даної радіостанції, що надаються, - Services.
У колонках довідника можна побачити наступну формацію:
Call Sign - позивній радіостанції;

Sel Call - селективний ідентифікатор (в режимі радіотелексу);
MMSI - ідентифікатор;
Latitude - координати;
Longitude -
Tx Freq. - частота передавача;
Unit - градієнт оплати за суспільну кореспонденцію;
Rx Freq. - частота прийому;
Channel - канал зв'язку (як правило для зв'язку в VHF діапазоні);
Emission Class - клас випромінювання (тип модуляції);
Freq.Band - чстотний діапазон;
Tx Power - потужність передавача (в kW);
Watch Hours - години роботи (якщо Н24 - цілодобово);
Remote Name - видалене ім'я (як правило місто разміщенія радіостанції);
Num.Note - особливість інформації, що надається*;
Remarcs - додаткова інформація.
89
Рис. 2. Додаткова інформація опції NOTES.
Ведення радіожурналу GMDSS (Radio Log Book ).
При перевірках контролюючими органами в портах журнал GMDSS, як

правило, перевіряється обов'язково. Записи робляться англійською мовою.
Вказівка часу по UTC.
Щодня: Початок доби. Позиція судна (за станом на будь-який час доби),
внутрішній тест устаткування DSC (без випромінювання), контроль резервного
джерела живлення по приладах без навантаження і під навантаженням, струм
заряду, наявність паперу і катриджей в принтерах.
Щотижня: Зовнішній тест DSC на берегову р/станцію з отриманням
підтвердження. Якщо в течії тижня спроби зв'язатися з береговою р/станцією не
вдалися, роздрук цих спроб необхідно підшити в журнал. Продовжити спроби
до встановлення зв'язку з береговою р/станцією. Контролери допускають
проведення зовнішнього теста DSC в режимі судно-судно. Перевірка щільності
електроліту резервного джерела (якщо це можливо з урахуванням особливостей
акумуляторів).
Щомісячно: Тестова перевірка EPIRB, короткочасна перевірка SART із
спостереженням його сигналу на екрані 3-х сантиметрового радара. Перевірка
аварійних VHF радіостанцій, виключаючи випромінювання на 16 каналі.
Перевірка елементів батарей резервного джерела живлення, чищення
контактних з'єднань. Стан ізоляторів і ліній фідерів антен.
90
У радіожурнал також заносяться передані і прийняті сигнали лиха,
терміновості, безпеки, відмови радіоустаткування, випадки створення умисних
перешкод зв'язку. Як приклад, нижче наведений приклад записів в радіожурнал,
передбачаючи що цього дня виробляються щоденні, щотижневі і щомісячні
записи.
M.V./S.S __ Karina ____CALL SIGN_UABC_______MMSI _272141142_
Date Frequency,
and Station Station Communications summary, tests or Channel or
Time To From remarks Satellite
UTC
6.04.2021 Tuesday
04.00 Daily: PSN: (LAT; LONG). Correction time (+
3sec).
04.30 Internal test DSC equipment MF/HF, VHF - OK
Checked paper, cartridges in printers - OK.
Batteries tested - 28/24 V – fully charged - OK
05.00 002721360 272141142 Weekly:External DSC test safety call 4207,5
05.01 272141142 002721360 RX DSC acknowledgement 4207,5
0620 Batteries tested by hydrometer (density= 1,27)
08.00 Monthly :Test EPIRB , SART - OK,
Tested VHF portable - OK CH17
Checked antennas and cables - OK
Checked connections of em-cy batteries -OK
09.30 All 002721360 RX DSC safety call 2187,5
09.32 All Odessa RX RT safety msg (fishing nets ) 2182
Radio
10.45 All 002721360 RX DSC distress call 4207,5
10.48 All Odessa RX RT distress msg ( MOB ) 4125
Radio
(Signed)_________________________
Master___________________(Signed)
Designated Operator_______________
Рис. 1. Приклад заповнення радіожурналу.
1. Що міститься в Manual for Use by Maritime Mobile and Maritime Mobile

Satellite Services?
91
2. Що міститься в List of Call Signals and Numerical Identities of Stations Used by
the Maritime Mobile and Maritime Satellite Services (List VIIA)?
3. Що міститься в List of radiodetermination and special service stations (List VI)?
4. Які документи обов’язково мають бути на судні?
5. Яким довідником треба скористуватися для зв'язку з береговою діостанцією?
6. Які перевірки радіообладнання необхідно робити щодня?
7. Які перевірки радіообладнання необхідно робити щотижня?
8. Які перевірки радіообладнання необхідно робити щомісячно?
9. Які особливості перевірки прпацездатности аварійних VHF радіостанцій?
10. Що необхідно записувати в радіожурнал окрім обов'язкових перевірок
радіоустаткування

2020. – 70 с.
2. МК СОЛАС-74 Глава 1V – Радиосвязь.
3.Регламент радиосвязи. Издание на русском языке 2016 г.
92
Навчальне видання
Методичні вказівки
до лабораторних робіт з дисципліни
«Глобальний морський зв’язок у разі лиха та забезпечення безпеки»
для курсантів (студентів) спеціальності

271 «Річковий та морський транспорт»
спеціалізації 271.01 «Навігація і управління морськими суднами»
Укладач: Рижков Юрій Васильович
Українською мовою
Підписано до друку _____________

Формат готової брошури 205х145. Папір офсет. Ум.друк.арк. 1,6
Тираж 10 пр. Зам. № __________
Дунайський інститут Національного університету «Одеська морська

академія»
68600, м. Ізмаїл, Фанагорійська вул. 9
Свідоцтво ДК № _____ від ________
Тел./факс: (04841) 3-90-45
izf@onma.edu.ua
93

Мутодичні вказівки до ЛР з ГМЗЛБ

Uploaded by

Copyright:

Available Formats

You might also like

Мутодичні вказівки до ЛР з ГМЗЛБ

Uploaded by

Document Information

Copyright

Available Formats

Share this document

Share or Embed Document

Sharing Options

Did you find this document useful?

Is this content inappropriate?

Copyright:

Available Formats

Мутодичні вказівки до ЛР з ГМЗЛБ

Uploaded by

Copyright:

Available Formats

МІНІСТЕРСТВО ОСВІТИ І НАУКИ УКРАЇНИ

НАЦІОНАЛЬНИЙ УНІВЕРСИТЕТ «ОДЕСЬКА МОРСЬКА АКАДЕМІЯ»

для курсантів (студентів) спеціальності

Розглянуто та схвалено на засіданні кафедри навігації і управління

Методічні вказівки до виконання лабораторних робіт з навчальної

Методічні вказівки до виконання лабораторних робіт з навчальної

© Рижков Ю.В., 2021

У данних вказівках представлена методика виконання лабораторних робіт

Тема: Тренажер ГМЗЛБ TGS 5000 V.8.5.

Навчальний час: денна ф/н - 2 години;

Мережевий тренажер ГМЗЛБ TGS 5000 компаній Транзас є програмним

Тренажер передбачає 6 інтерактивних робочих місць.

Рис.1. Вікно Station info.

Вікно містить наступну інформацію:

Інструктором задається два варіанти симуляції суднового

Рис.2. Головне меню консолі SAILOR 6000.

Головне меню містить зображення радіоконсолі GMDSS SAILOR 6000

- VHF радиостанция з DSC SAILOR 6222;

Меню містить також зображення книжкової полиці, на якій розташовані

- VHF & DSC 1 - основна VHF-радиостанция з DSC;

Слід зазначити, що деяке устаткування, представлене в меню знято з

У верхній і нижній частині розташовані кнопки управління вибраним

- Units View - перемикання в режим управління приладами;

Рис.3. Головне меню консолі SAILOR 4000

Головне меню містить зображення радіоконсолі ГМЗЛБ SAILOR System

- VHF & DSC 1 - основна VHF радиостанция з DSC;

Виклик будь-якого з приладів на екран можна здійснювати не лише

Меню програми самонавчання.

Програма тренажера надає навчаним можливість самостійно вивчати

Рис.4. Меню програми самонавчання.

1. Яка інформація міститься у вікні Station info?

1. ТРЕНАЖЕР ГМССБ TGS 5000 V.8.5 © Transas MIP Ltd. 1991-2015.

Тема: Радіостанція SAILOR 6222 VHF DSC (перша частина).

Рис.1. Загальний вигляд раділстанції SAILOR 6222 VHF DSC.

Смуга робочих частот TX: 156,000-157,425 MHz

До складу VHF радиостанций можуть входити додаткові пристрої:

Дуже важливим додатковим пристроєм, що підключається, є приймач GPS.

Рис.2 Типова комплектація VHF радіостанції.

Порядок виконання роботи.

Рис.3. Органи керування SAILOR 6222 VHF DSC.

2. Основні попередні налаштування.

3. Інформаційне вікно дисплея при включенні радіостанциї.

Рис. 4. Вікно дисплея SAILOR 6222 VHF DSC після включення.

Рис. 5 Функції основних кнопок меню.

Тема: Радіостанція SAILOR 6222 VHF DSC (друга частина).

Передача сигналу тривоги у разі лиха.

Nature of Distress Call.

Натиснути регулятор 11 для фіксації обраного характера лиха.

Якщо усі опціі налаштовані підняти кришку і тиснути протягом не менш 3

Рис.1. Інформація на дисплеї після отримання підтвердження прийому лиха.

В повідомленні міститься вся необхидна інформация:

Ретрансляція сповіщення про лихо.

Табл. 1. Внесення необхідної інформації при ретрансляції оповіщення про лихо.

Зв’язок між радіостанціями.

На дисплеї будуть відображені ікони налаштувань.

Табл. 2. Опції налаштування при зв’язку між станціями.

Програмування адресної книги.

Також можна редагувати і видаляти контакти в опції PHBOOK натискаючи

4. Натисніть програмну клавішу OK, щоб визнати результат тесту та