Manual de Vuelo del Cessna 1 SECCION VI PESO Y BALANCEOFanual de Vuelo del Cessna INDICE DE LA SECCION VI Método de carga, Fig.6-1.... we Carga del equipaje y su amarre, Fig.6-2....600sseeeee Problema t{pico de carga, Fig.6-3 Grfico de cargas y momentos, Fig.6-4. Diagrama envolvente del centro de gravedad y momentos. para diferentes pesos, Fig.6-5...sssesseseseeseseeeeee Graficos de carga y centraje........+ Limite del centro de gravedad.. Procedimiento para pesaje...... Lista de equipo instalado, con sus pesos y momentos unitarios.. Pagina 6-1 6-1 6-2 6-3 6-4 6-5 6-6 6-6,6-7 TallManual de Yuelo del Cessna Pagina:6-1 METODO DE CARGA ak aA ae centro de gravedad de los ocu- aPsno —j\—} a h Ce eet, cesel coms | eae (RRS Incentro de gravedse sel piloto o { meao DEL C.6. ) Gates. j Yy peso’ precede. Los valores (88,90 A 106,18 ) (3,82 A 104,14 nora fnpteado coro uns cenveniente referen= pasajero con los asientos sjuse ' ‘entre parénterts indfcan Tos Los brazos estén medidos masts Peer] €) manparo trasera ce equipases (apro- Cia. interior para ceterntnar To ubleo™ 213,36—|- zona 2 tbe aes cee te ee Lee 230,775 — arse Be ASLENTOS oe. AStewTos tino orion los ndneros indican brazos en cm Figura 6-1 CARGA DEL EQUIPAJE Y SU AMARRE estante —s = SS zou oF equesse esos bps eeestnes TO 1 = 54,5 49 (120 185) WHA 2 + 18,2 #o (40 Ibs} womas 1 +2 = 54,5 49 (120 Ibs) ye PUTOS DE FHAHCION OF LA RED OF SUJEETON DEL EQUIPAIE lina red pare asegurar Ta carga es provista para asequrar el equipaje en 1a zona de equips La'ved se fija.a sets anillos de fijacién. Dos de étos astin situacos en el plso.innedha rente detrds de los astentos y uno 2 pulgadas (5 cm) sobre el piso en cada pared de 1a ca may en el extreno tragera de 1a zona (1), Doe aniTios és estén svtundos en Ta parte superior Get extreno trasero de Ta zona (2). eben usarse por To meros # antites para sujetar el peso rnbxino de 54,5 Ko de equtpase, (120 Tbs) Si el avién est8 equipaco con un estante {opeional) éste debe ser retivado antes de la carga | ararre de plazas grandes de equipaje. (Geslizar las aletas ce los clips de fijacién en co- a extrero del estante para desrontarlo de Ta estructura el avién) Luego colocar y asegurar fel equipaje, quardese el estante, o enpléesela, $1 €) espacto to permite, para contener cbje~ ‘os! pequetos (ener Figura 6-2‘anual de Vuelo del Cessna 150 6-2 Ma Pagina: €-9 eanByy “2yqeada2e $3 wed e ‘aquaALonuD eL ap o4quap se> ound ays9 and opeq “pEpeneAG ap ouaua> [ap aquanlonua eursieyp La ua (“OiNg-31 L*95 & S47 009*T = GyuD O99 v BY g*ZZ7 ) ound aysa aenqis “g “95 0°99) 322i 'S9[2}0] “oyuaWOy A O5aq~ —T (n¥6 ® 092 P35) (s*ap2 ® e6t es) 2 aay - afedinbs (a9d 2 0g e2s) (e6t e @2i es) “sou “tu ep oquayse [2 Ua afesed 0) | eauy - afedind3 + BAe B35) 2e°€s PIS) ouafesey £ O01 1d + (Le9/sq7 9 @ ysn_ Leo Be "31/84 2z¢0 © $47 etept ‘aoueaye o64e7) a1q)35nquO5 (1e9/sq1 9 ® vsn “Le9 92 “21/84 2040 ® S17 2°86 puepueas) a[qeasnqud) ~ “(01anA opoy eed 93499" ap e6i> euatd deuodns ‘ys “Le ap soquens 9 *S37 Z/9°S) 99193y ° 3499 042en osag * (pu poL ‘O00L By/9 OLNaAOH osad cuuawod | Seagh vOuv9 30 ViaT@Odd NN 30 O14Wae3 NOTAY AS OTeHaea NOTAYbeg eanBiy Pagina:6-3 (o00L/oquauoy L°0- @ “S47 LL UgLea ap soauend 9) dooL/oauauon uo ys20- & 6x Eg6*y “S31 ££9*S 14030 ap 2102V (2) ‘ssaquedna0 sol ap 99 Lap saiqisod sauoyoysod se, ap odaset £ ovaquelap saz}us| 50| eed se6Je9 ap eURABELP Lo 49h, “Orpauoad Osad £ [23 ap equRdn20 uN eded owOD OpENzLS Ouafesed O OZ0LLd LeP pepanesS ap ouguaD [9 eOLpUL saiqezeidsap soyuatse equasoudas anb eausy E1 (1) :SVLON ("97Nd-S87) 000L/voYv V1 30 OLNWOH 6 @ L4 9 § # Manual de Vuelo del Cessna fav V1 30 OS3d aoe oA) Vs 5 g g 3 ( 6*asi| 9 tel t EEE Ee oy 7 vst eg°er es'IT e2°6 26'9 9b Tee, 0 62°91 66°vt 99°2T se‘Or to's ous oete SUT (wo-39) ODOL/YONVD W130 OLNSNOHFanual de Vuelo del Cessna 150 Pagina: 6-4 (9x) OvO¥VD NOIAY 135 OS3d 2°085| st2tg oses| e*esg 9 Le} sod] v'9ed 9€0°69 S-9 Bands y (vavoTnd-svud17) O00L/UGvaeva NOIAY 130 OLN3WOH ss os Sh oF se tt ‘)°0 aq OLNAWON aq SLNSA10AN4 T Toe 8259 ose Zs 2L0° 1S 20° 9b Ul2"0e (uo-94) 000 L/vavoaYD NOTA 130 OLW3WO%t (sa7) oavouya NoIAy 130 osadManual de Yuelo del Cessna Pagina: 6-5 —— Modelo 150L GRAFICOS DE CARGA Y CENTRAJE 1972 £5 PESPONSABILIOAD DEL PILOTO Y PROPIETARIO EL ASEGLRARSE OE QUE EL AVION ESTA CORRECTANENTE cAAGAOD Cuando se computen los requerinientos de carga del avién, debe consultarse Ta informacién conteniéa en las piginas stgulentes fro hallar ef Peso Waefo Certs icado, Sraz0, y Tonento del avién, tal cono fue entresado por Fabrica. (Si se han efectuado Bltersciones a1 avin, ver el formilario FAA 337, 0 sinilar aplicable on el pats donde se opera Ta Yalores revisedos y-gctual izados de Peso Yacfo, dex oteando et orien de cares y eh grfieo de te Evotvente de Ponentos del Centro de Graveda lo sfnuiente: METODO DE CARGA TA uo wo Pewonwente oe] | fa ———— wowenre ve eo. [yp [CARGA DEL EOUIPAJE Y SU AMARRE ss : “2 i if is anasums, el f He a Bm : TT Le . A aManual de Yuelo de? Cessna 150 Pagina: 6-6 PROCEDIMIENTO DE PESAJE Cessna Modelo 180, C Nede Serie Datum ( Cara Delantera del Parallamas ) Matricula Sta.0,0 CHA, Fecha 0,475 m.—| ee Px Nivel, sobre Tos tornitos b-A—| Ne de nivelacién ( Lado izquierdo fo 4 del fuselaje ) N TROD ge (Lek) Posicién de 1a Balanza| Lect.de Balanza Tara Simbolo Peso Neto Rueda Izquierda Rueda Derecha Rueda de Nariz Peso Vacfo del Avién % = BRAZO = (A) - (N) x (8) + x If )xt d= ) cm. w ( ) Centfmetros 78,7 83,8 88,9 94,0 76,2 80,3 86,4 91,4” 96,5 ™m 1-600 725,7 4 me : i 1.500 680,0 ‘e 1,400 638,0 3 1.300 30,0 = 1,200 544,0 2 # TTT et Poco sstaid|SUUGEED ads seat cnseate itt POON 30 31 32 33 34 35 36 37 38 Pulgadas hacia atrés del plano de referencia UBICACTON DEL CENTRO DE GRAVEDADfl Vanual de Vuelo del Cessna 150 Pagina:6-7 PROCEDIMI| (TO DE_PESAJE (Continuacién) Preparacién a. Inflar los neuméticos a la presién de operacién recomendada. b. Retirar los tapones de drenaje de los tanques de ala para vaciarlos. totalmente de combustible. c. Retirar el tapén de drenaje del sumidero de aceite y drenar todo el aceite. d. Cuando se encuentren instalados los asientos delanteros individuals, colocarlos en la posicién extrema delantera con los respaldos en 1a posicién mis préxima a la vertical que sea posible lograr. e. Colocar los flaps en la posicién de retraccién total. ¥. Colocar todas las superficies de control en la posicién neutral. Nivelacién a. Colocar las balanzas bajo cada rueda (Capacidad Minima de las Balanzas 250kg.). b, Desinflar la rueda de nariz para centrar 1a burbuja del nivel (Ver el Diagrama). + Pesada a. Con el avién nivelado y sin frenos anotar 1a lectura de cada balanza. Restar la tara, si la hubiese de cada lectura. Medicién a. Obtener 1a medida "A" midiendo horizontalmente (a 10 largo de 1a linea central del avidn) desde 1a linea tirada entre los centros de las rue- das principales al punto de plomada tirado desde #1 parallamas. b. Obtener la medida "B" midiendo horizontalmente y paralelo a 1a 1fnea central del avién desde el centro del eje de Ja rueda de nariz, costado izquierdo, a un punto de plomada tirado de 1a linea entre los centros de las ruedas principales. Repetir sobre el costado derecho y tomar e1 promedio entre ambas medidas. Llenado de Ja planilla a. Usando los valores obtenidos en (3) y las medidas obtenidas en (4) puede determinarse el peso _y el C.G. del avidn. b. Obtener el peso vacfo certificado adicionando el peso y momento del combustible no utilizable al peso y al momento del avidn vacto res- pectivamente. Hay aproximadamente 13,4 Lts. (3,5 Gal. USA) de combustible no utilizable (peso = 9,525 Kg.; Momente = 976 Kg. cm.) en los aviones con los tanques normales de 98 Lts. (26 Gal.USA) de capacidad de combus- tible y 11,355 Lts. (3 Gal.USA) de combustible no utilizable (peso = 8,2Kg momento = 828 Kg. cm.) en los aviones con tanques opcionales de 144Lts. (38 Gal. USA) de capacidad de combustible.LAS POSECIONES POSICION 5x7: wa DELANTERA PESO (KG. DISTANCIA MOMENTO. AVION VACIO 473,600 837 396.403 PILOTO 77,000 991 76.307 ACEITE (5,6 Litros) 4,900 =254,00 1.245 COMBUSTIBLE (98 Lt.) 71,000 1.069,00 754899 .AGREGADOS: KIT SANIT. 2,100 925,00 1.942 RADIO 1,500 31,85 48 PARASOLES 0,250 300,00 75 WT. 628,350 Mt. 2 c.g. = HE 9 = wr 628,35 \ POSICION EXTREMA 5 AVZON VACIO + 473,600 837 PILOTO 77,000 991. ACEITE (5,6 Litros) 4,900 254 COMBUSTIBLE (98 Lts.) 72,000 1.069 AGREGADOS: KIT SANIT, 2,200 925 RAoTO 1,500 31,85 PARASOLES 0,250 300 EQUIPAJE + ZONA 1 IZQ. 27,250 1.026 BQUIPATE 4 ZONA. 2 12Q. 9,100 20134 wr.664,700 Cc. = UT = 596.806 = 897.9 < WT / 664.700 MOMENTO 27-958 196419 NT. 596.806