Cotvetak, 1. veljate 1973. 43, Na temelju @lana 19, stavak 1. Zakona o zdrav~ stvenom osiguranju vojnib osiguranitka (oSiusbeni Ist SFRJ«, br. 18°72), polto Je pribavilo misljenje Centra hog savieta vojnih oalgurantka, Saverno izvrino vijece ones! ODLUKU © UDIELU VOINIH OSIGURANIKA 1 CLANOVA NITHOVIM OBITELSL U TROSKOVIMA KORISTE- INJA ZDRAVSTVENE ZASTITE, 4, Vojnl osiguranici 1 Slanovi niihovih obiteli (w Galjnjemn tekstur osigrane osobe) sudjeluju, osim 2 Slueajeve propisane u Clanu 18, stavake 2. Zakona 0 Zdravsivenom osiguranju vojnih osiguranika, u tro8o- ‘Vima koristenja zdrsstvene zaftite, 1 to: 1) za upotrebu lijekova — uw svotl od 2 dinara po izdanom lijeku, ako je prodajna cljena lijeka visa od Painare. ‘Ako Je prodajaa cllena propisana Weka nifa of 2 dinara, osigurana o20bn plaéa samo punu eijenu Iijeka. Osigurane osobe ne placaju svotu od 2 dinara 7a lijek 2a. primjenu kojega je potrebua neposredna in- tervencija strutnog 2dravstvenog radnika u rdravstve~ hho} ustanov! ili u stanu osigurane osobe, mi za izdani zavojni material Ste ga je lijeGnik propisto 2a upotre- Buu stanu osigurane osvbe (flaster, gazu, vatu, 28V0} fst) w koliins potrebno} 22 jedno previjanje. ‘Ako propisani Wek wzimaju u civilnoj Wekern, osigarane osobe "sudjelujn u trofkovima za upotrebs fijeka u svotama propisanima za osiguranike — radnike na dotiénom podrutiu: 2) za umjetni prekid trudnote — u svotama od: ena 2 osiguranike — radnike na podrutju na koje- nu je previvalifte osigurane osobe; 3) za koriétenje 2dravstvene zattite u zdravstve- ‘him ustanovama ts kojima se primjenjuju prirodni fal tor! lijetenja, osim medicinske rebabilitacije — u visi- ni troskova smjettaja | prehrane za vrijeme koriste- ja toga oblike zdravstvene zattite. ‘TroBi~ovi 2 utinjene medicinske usluge padaju na teret sredstave zdravstvenog osiguranjs. 2. Ova odluka stupa na snagu osmog dana nakon objave u aStutbenom listu SFRJ« Rp. br. 18 Beograd, 24 sijetnja 1973. ‘Savere Izvrino 44, Na temelju Gana 6 st. 1. 14. Zakona o tehnigkim ‘mjerama (+Slufbeni list SERJ, br. 12/65 55/69), u sporazumu ga savernim sekretarom za gad 1 socifelnu politica, savernt sekretar za privredu propisuje PRAVILNIK (© TEHNICKIM MJERAMA ZA YRUEVOZ TRANS- ‘PORTERIMA § TRAKOM U RUDARSTVU I. OPCE ODREDBE Clan 1, ‘Ovim pravilnikom regulirafu se tehnigke mjere ‘prt prifevomu transporterima { pri postavijanju, odréa- SLLUZBENI LIST SFRI Broj 5 —~ Strona 77 vvanju { popravelma transporiera u svima prostorijama objektima rudlarsim Oval se pravilnik odnosi na sve transportere trakom Kojima s* radi pod emijom, na pevrsinskim Gtkopima, u kamendlomima 1 osialim rudarskim ob= jek, Clan 2. ‘Nite naveden! irra2l, upotrijeb’jeni u ovom pravil= nike, 2nate’ 1) transporter » tyskum (u dalinjem tekstu: trans~ porter) jest aredsiva a rea Kojim se, redovito, konti= uaine prevor! matersjal (ruda. ugljen, koncentrat, a~ ovina, sijene itd), a t2 stanovite uviete i liu, t Kost fe sasioli od noseée konatrukelje, transporine "trae, bubnieva, valjaka, pogonskih, upravijatich, zsstitnih | sigurnosnih uredajay 2) transporina traka (0 daljnjem tekstu: traka) jest trake od gume, qume ¢ uloécima, plestiénih mao, Elica it drugog meterala, Koja slusl za neposredan Drijenos materijala, a Gesto f kao vuenl element ut silo~ pu transporters; 3) noselakonstrukeija transportera jest nosat svih uredaja koji so potrebnl za rad transporiera, 30 Ho bu trake, bubnjevt, valjei, posonska, povretna i n= tena glava, za8titni sigurnosni { signaini uredajl, No~ Seen se konsteukelja. postavlla nar to pripremiena podiogu, koja moze bit" tlo, betonsi pod, nezav'sat ie prapovi, traSnice, sesjentce ill sliénc; 4) bubnievt Jesu okretni bubniovi preko ojih se mijenja smjer kretanja trake, ®rbnjevi mozu biti po~ Eonski, povratni, nstezni itd. Beonjevi s2 izraduju oa Seba, a, prema potrast, imaju blog ed game ilk ne- kkoga drogog materiJela; 5) noseéi valjei Jesu okrein{ oslonet 1 vodilice za optereéents tral, Nosest valjeh mogu biti raya, slo- ovi valjaka za fijebasti obIR trake ii girtande; ©) povratnt valjct najtetée su ravn{ valjet to no- se traiu prt njeainu povratku s donje strane trans- ortera; "7 pogonski uredaj transportera Jest uredaj Koll pokrete pogonske bubnjeve, a time 1 traku. Pogonskt BoMireda} sastoll od motars, spojnice, redultora, ure- Saja ea ualjctivanje I ovialih uredaja. Vuena sila Deenoal se preko Jednoga ili vite bubnjeva. Pogonsid Babnlevi, zaiedno s pogonskim uredajem transportera Postal pobrebnim uredajima, tne pogonsku glavu; 8) uredaj ra natezanje trate jest uredaj Kojlm se esigurava potrebno trenje na pogonskom bubnju redi prenofenja vutne sile, Natezanje mote biti mehanit- Ko, elekiriéno, hidraulitno ill drugo. Natezanje se mo- te udetavati rutno ii automatsk: ®) stacionarni transporteri jesu transporteri tel ke fli lake Konstruketje, Kojima se trasa dute vrijeme ne mijenja, ne pomige 1 ne skraéuje niti produéova, upotrebljavaju se na glavnim transportnim putovima; 10) pomigni transporter! jesu transporter! lake, @ rlede tetke konstruleije, kojima se traga Iskljutivo ii povremeno pomite, produlava ili skracuje. Njihow noseéa konstrukelfa i podloga prikladno su Konstruira~ ne 2a pomicanje ovisno o osobini tla. Rabe se, uglav- nom, na otkopnim etstama ili etazama odlagalidta po- vvelinskih. kopovaj 11) speeijaint transporter jesu transporteri kojims se Konstrukelfa suftinski razlikuje od konstrukeije fransportera standardne izrade. Specijainim transpor~ ferima smatraju se transporter! sto th vute besko-SETS SenE EEE Ea EEE EAE EEE RETR aE CERES REUTER EOE TREE een Te eee Tee eee ETE Strana 78 — Broj § hatno ube, zatim visete trake zatvorene konstrukcile, fransporteri ra sviadavanje krivine { ‘ane gi konstrukelia. 1, ZAJEDNICKE ODREDBE 2A SVE VRSTE ‘TRANSPORTERA Chan 3 ‘Arenspartera za prijevoz mineral irovina. maverijala i Hudimoralu bili uskladene 5 namjenom prijevoza { osobinama materijala Ho ae Prever! Dimonaije transporters of gume ili plastifne mase, pai dimentije te kakvoca same trake od gumme Mi plas? fiéne mese, ispunjavaju, redovito, uvjetepredvidene Jugoslavenskim standardima, Olan 4. ‘Transporter: se smiju postavljat u skladu ¢ odab- rrenim projektom, Korisnik transportera dudan je za svakt transpor- ter w radu posjedovati ovu dokuinentacijus 2) atest oigovarajuce strutne organizacije udruse- og rad 2 ocjenu podobnosti za pustanie w rad izdanu od Odgovarajute struéne orgenizacije udrusenog Tada; 3) odobrenje za upotrebu: traneportera Izdang od. radlednog rudarskog organ Za stacioname transportere korisnik mora voditl ‘evideneiju 0 perioditnom pregledi 1 ispitivanju. Clan 5. Za trake od neupaljiva materijale, kole se postav= Baju u jamskim ‘prostorijama I. i TIL stupnie opus host! od metane, ili u Kojima postos! opasnost od eke Plozije ualjene pratine, potreban je poseban atest od. fovarajuce struéne organizacije udrusenog Tada da je traka izradens od neupaljiva materijala, prema Si Slavenskom standardu. Cian 6. Transporteri se moraju perlodiéno ispitivatl, w vim rokovima’ 1) transporteri na kojima se prevore Ijudi — sva- ih 12 mjesees 2) stacionarny transporteri — svakth 36 mjesect; 3) pomiéni 1 ostall transporteri — wu rokovima Sto fh propisuje organizaciia udrutenog rada ovisn0 6 pele [kama f uvjetima w kojima se oni robe, ‘Ako su konstrukeija transportera ill njerini dije- Jovi bitno lzmijenjent, 1h ako se Dromijene viet 2 a transporiera, to jest ako se promijeni tiesto stall og transportera, mora se prije pullania w ted traditi 0d odgovarajute’struéne orsanizacije udrusenog rade otvrda da Je u iznljenfenim uvjetina eigurneat pil radu zajaméena u skladu $ ovim previlnikem, Chan 7. ‘Transporterom se smie prevoziti samo onal mate- Hijal za koji su transporter j traka lemstruktivno predc widens Granulacja materia fo se prevort ne smife bit vveta nego Sto Je predvideno jugostavenskim standar- ima. ‘ot nagiba hosth transportera # gumenom trakom ne smije prelazit najveéi dopuitent kut #to Je odreden, Juenslavenskim standardime. Ako fe kut naiba trase SLUZBENT LIST SFRI Cetertak, 1 voljage 1978, Yeti od dopustenogs, moraju se primijenitt speciiaine ‘konstrukeije transportera ill rake ‘Ako se materijal prevozi padom, osobito ako Je to Krupai meterijal vete obujamske tetine (rude ill sje. 2e), il ako se traka krece vocom breinow (170 t/a yile), Kut pada ne amije bit veel of B0'e od hula dopuitenoga jugoslavenskim standardime Clan 8, Ako se mater{jal prevozi Zeliénom ii rebrastom fyakom, ili transporteram osobite konstrukeile, najvect ut za prijevor na gore il na dolje ne smije biti vedl 0d kuta Sto ga je odredio proizvoditel, Clan 9. ‘Ako transporter kao vudni element ime ute, uieta ‘reba spojiti prema uputama proizvoditelja, Inte pate viljede i pri odréavanju iijebova kojima trake alijela Clan 10, ‘Transporterima koji su namijenjeni samo za pri Jevoz, materijala zabranjen je. prijevor. ual Prijevoz Yudi dopuften je'transporterima sto su onstruirani z= prijevoz Ijudi 1 koji imaiu odgovare Jue uredaje i zaftitna sredstva. u skladu s odredba. ina gave VI. ovoga pravilnika. Za prijevor \judl Gane- orterima potrebno Je izriciio odobrenye nadlefnoga Tudarskog organa, Ne smije se hodati po trakama niti prelazitt preko ih, Preko traka se smije, iznimno, prelaziti samo na odredenim mjestim, Koja osiguravaja potpune sestita prolazniks { nesmetan rad transportera prigovem pro. Clon 11, Pri prolasku gumene trake s uloicima iz Bjebastog Uravan polofaj mora ce asigurati takozvana prijelace Ba dutina, Prijelazna dudina oareduje se prokatansa Ait prema preporuet preizvoditelja, Kad se radi o 2ijebastim trakama, mora se provi ‘po namjestiti § prijelazni polumjer ‘na miestime na ojima se mijenja nagib trake. Prijelazni polumjert ‘odreduju se proracunom ili prema preporuct proizvo- ditetjs Clan 12. Na utovarnim 1 pretovarnim miestima na kojima ‘materijal dotazi na traku transportera ili ake je ma- terijal krupan, noseéi valjei ii njihovi Ajebow! moraja Diti elastin! 1 guide rasporedent, da se traka ne ofteti udareima materijala sto pada, tan 18, Na transporterima moraju pogonskl, natezni 1 po~ ‘eatai bubnievi biti tako osigurant zottitaim uredajic me da se sprite dodir s bubnjem w pokretu Olen 14, Ako je projektom predvideno, na trensportere se waraduju i drugi zaStitni odnosno sigurnosni i signalni wredajl, Kojima konstrukcija mora biti takva da se ‘transporteri ne mogu stavitl w rad ako su zadtitn! ure- ait skinutt Mi sigurnosal 1 signatni uredaji iskjutent, Za rad se ne smiju rabitt transporteri na Kojima ‘4 odteten! bitai sastavni dijelovi, osim u slutaju ma- nith obtetenja trake, Take] transporteri mogu se posCetvrtak, 1. veliate 1973. SLU2BENT LIST SFR Bro} § — Strona 79 kkrenuti samo na S2riéito naredenje tehnitkog rukovo~ Sloca odnosno dispetera, ako ga je tehniCkl rukovodi- Tee ovlastio. Clan 18 ‘Ako je transporter nagnut vie od 5°, a pogonska se dave nalazi na vzbU Kosine, mora postojatl ure- Sij"ea automatsko 2austavijanje transportera uw slu- Zaju nestanka Dogonske — energije. Ako se pogonska flava nalazi na dou Kosine, a materijal sé trvlatl, Fovratal bubanj mora imati automatski uredaj za ko~ Benje. : ‘Ako nagib transportera prelazi 8°, bez obzira na jesto na kojem se nalaal pogonska glava, transporter Thora imati aulomatski ureda} za. Kotenje. ‘lementi trenje kofnica moraju biti tzradeni od neupaljiveg materijala po kojemu se ne mote skup- atl statiek elektrictet Clan 16. Spojevi nateznih uredaja ¢ temeljem moraju pri- Invatiti odnosno jzdr2ati nejmanje dvostruky stati fu Kojom wleta za natezanje mogu biti opteretens. Clan 11. Dimenzije otvora bunkera u Koji se ubscuje od- nomo pada materijal s trake odreduju se parabolom Dadanja ekstremnin veligina i te?ina za Clan 18. ‘Transporterima mogu upravijati samo osobe koje ‘su za to strutno osposabijene ; Kojima je rudarsks or ganizaija udrwtenog vada prizala strunu spremu za Sbavijanje toga posia a koje u tu svrhu odred! tehni¢- Kr rukovodilae pogona odnoano osoba Sto je on ovlastl. COsobe ix stavke 1. ovoga élana odr2avaju f poprav= asu transporter. Cap 19. Temjene na transporterima mogu se tinitt samo nna temelju pismenog ovlastenja tehniGkog rukovodio- a pogona., Za bine -lzmjene potrebnt su odgova- rajuel projekt { pristanale proizvoditelja opreme. Clan 20, Zabranjufe se &séenje pogonske, povratne inatezne save 22 vrijeme rada transporters, Tenino, prolavoditel) mote Gistenje lava kz stavka 1 ovoga Clan omoguéiti Konstruktivnim riete ‘jem na Sadovoljavajue. nagin ¢u_tom smistu izdatt Upule zi odravanje | E:8¢onje transportera tan 21. ‘Materitel se na traku smije utovariti samo Kad je traka u pokrets, Tznimno, na traku koja stojt smije se nnabaelvati materijal Sto Je ekinut pri &itéenju a od- ‘yori se trakom. tan 22. Kod kosih transporter moraju se poduzeti mjere, to jest postaviti zaftitne obloge Kojima se spretava da _ se krupan materljal skotrlja ill odskoti s trake. TIL. PRIJEVOZ TRANSPORTERIMA KAD SE RADE POD ZEMLIOM Chan 23. Odredbe ove glave odnose se na sve transportere ‘5 Kojima se radi pod zemtjom ulljutujué! 1 transpor~ tere ra Szvor potkopom sve do prvoga bunkera na povreint i do separacive. Clan 24. Swi elektriént uredaji na transporterima moraja biti “Uskladent s odredbama’Pravifnika o TehniGiimm propisima 2a elektriéns postrojenja u rudnicima s pod Zemnor elsploatacijom (oSlusbent list FNRJs, br. 10/62 Pashubent list SPRIe, br. 16/6, Clan 28, ‘Ako pri prijevoru 8 vise pojedinatnih transportera ‘koji su rasporeden| u nizu, nije na svako} pogonsko} Glavi postavijen rukovalae transporters i ako trans= ortert nisu na objema stranama medusobno povera— fl signalnim uredajima, ctav sustav transportera mora iinatt automatski uredaj za postupno pokretanje { zau- stavijanje pofedinih transportera onim redom ito Je Saregen organtzncljom tehnoloflog postupka (uredaj ‘ta blokiranje). Zaustavijanje trake s pomotu sigurnog slanalnog uuredaja mora biti omoguéeno sa svakoga stalnog ra¢- hhog mjesta uzdu transportera. Clan 28. Razmak tzbotenih dijelova transpurtera mora iz~ nositj najmanje: 20 cm od podgrade u boku hodnika ‘ha jedno} strani, 70 em na drugo} strani gdje Je pro~ Taz va Wjude uw glavno) jamsko} prostoriji, odnosno 30 fm tostalim jamsklm prostorijama 1 50 cm od krovi- fe. Ako se dva transportera nalaze usporedno, razmak Eemedu ajinovih izbotenth dijelova mora iznosilt naf- rmanje 90 em, ‘Ako se popravija jedan od usporednih transporte- rau isto} prostoriji, mora se 2a vrijeme popravka za tustavitt | drugl transporter, ako razmak lamedu njt- hhovin izbotenih dijelova nije vest od 150 em. Clan 27. Jamska grada | drugi predmeti na traci prevoze se us uvjete ato ih odred! tebmiGkl Tuleovodilae pogona. Predimeti koji s© prevove suniju se skidatl ¢ trake 73 Vrlieme ajezina Kretanja. samo prihvaéanjem njihova ednjeg kraja, gledauel u praveu prijevora Pri prijevozu predmeta {2 stavka 1. ovoga Blane radniel Koji se nalaze podrutju transportera moraji lajatt tako da se svakog trenctka: mogu ukloniti, Za vijeme prilevora Jamske grade, urdu2 trese trans porters smiiu se kretati samo radniel zapostent kod Transportere Na miestu na Kojemu se skidaju predmett tz stave ka f ovoga lana mora biti dostaino slobodna pros- tora tan 28, rena kretanJa. traka Ho se upotrebljavaju pod zemaljom, ne treba biti veea od 12 m/s, osim ako pro- Jektant iz odredenth rozloga nije drugaéije odcedio, Me- Guim, za jamski transport ne smiju se rabiti trake Kojima je Brzina vets of 2.12 m/s Odredbe stavka 1. ovoga Sana ne odnose se na transportere za odvoz iskopine s poveéinskih otkopa koji prolaze kror podzemne hodnike izradene samo u tu ovrhu. Clan 28, [Na svim Jamskim raskrSéima preko kojih proleze trensporteri, metaju biti postavijeni mostovs il stepe- nice, + letvama za pridr?avanje itt ogradom. Mostovl ‘morafu biti postavijent visoko iznad trake, da th no mogu zakatiti ni najvetl komadi materijala to seBirana 80 — Bro} § SLUZBENI List SFRI Cetvetak, 1. veliade 1978, trakom prevore. Prijelani preko traneportera moraja Dit ostijetient. Tzmedu poda ma mostu { krovine mora biti najma- nje 120 om slobodne visine. Mostovi moraju biti dastat 7 Hiroki, pod ne smije biti sklizav, 1 na njima te ne ssmije nalaaiti nikakay materi Kod objefenih (viseéib) transportera prolazi mogu biti ispod transportera, ali moraju biti zasticent od ma ferijata Sto pada s trake i imatl najmanje 109 cm slow odne visine. Na tim’ prolazima ne smije se skupljati veda. S Clan 30. Solna radaa mjesta pored stacionarnih transpor= tera moraju bili dobro osvijetljena stalnom rasvietom. Jamske prostorije Kole su odredene keo redovitl utovi za kretanje Ijudi i'w Kojima se nalaze stacio- ami transporteri, mofaju biti dobro osvijetljene state snom rasvjetom, Clan 31 ‘a i povratna glava trensportera Wyati prijevar po {sto trast daze od Jedne godine. moraju biti postavijene sie évrstim i se ‘Eusnim postoljima, to jest! temeljima, Posonska Chan 22, Ako se materijal prevoz! donjom trakom na. unu= ‘rainjo} strani, mora postojati odgovarajue! ureda) 29 Sigumno Ci86enje trake prije nego fo ona naide na Duban Clan 33, Ne smije se dopustiti da se na pod ispod povraine ‘rake nagomila matefijal, jon se mora redovite Uklac ‘jah, gdgovarajucim alatom, Material Sto ga skidajti uredasi za diSéenje, a tax oder | material Koji je spao s trake, moraju se vedo- Vito dstranjivati, tako da niked ne’ ugrote.slobodea Prostor oko transporters Clan 3, Utovarna 1 pretovarna mjesta moraju bill kon= struktivno rijelena tako da materijal, ako Je mogude, ada na sredinu trake, Ako se prevoze i krupnii ko. ‘madi materijala, oni trebaju padati na traku u smjera Drijevoia i, ako je moguée, na povrsinu vee pokrivena sitnim materiialom ato se prevor Utovarna i pretovarna miesta moraju biti zaitiées a ogradama ili zaititnim mreiama, ako postoji opas- nost da Ijudi padnu na takva miesta ili da iekoge kos ‘madi materijala S10 se prevor!. . Chan 35, 'Nedostaci uoteni tiJekom emjene, unose seu pri- ‘mopredajnu knjigu nakon svake smjene Votene nedostatke mora otktoniti stroini poslover a it} nadeiratelj kosega odredi tehnitki rukovodilac Poslovoda istodobno odreduje redosiied popravaka roma ulvrdenu stupnju hitnostt Jedanput tledno mora se potanko pregledsti kon= sleukifa i okretnl dijelovi transportera, @ uoteni ne~ dostaei moraju se unijeti u knjigu redovitih pregleda ‘ransportera, Za vite transportera u isto} jami, mole ostojati jedua knjiga redovitih pregleda, Osobe zadutene za pregled transportera odreduje ‘ehnitkt rakovodilac if osoba koju on ovlast Ctan 36. Pri upotrebi gumenih traka laradenih o upaljiva materijala, mora postojati uzdus transporters, na kth 50m, hidrant's ventiima j-vatrogasna erljeva a ing 50 m Ii odgovarajuél protapotarni paral, ako Projektom nije predvidena driga vrsta zailite VU jamama 1 drvenom podgradom, metanom ill fopasnom ugljenom pratinom take mogu biti samo od neupaljiva materijala, Chan 37. Gumene trake u jan! spejaju se, redovito, vulka niziranjem, Pri toploi vulkanlelranju treba se drdatl edredaba Pravilnika 0 tehnitkim mjeroma 1 zaAiith ‘ba radu pri rudatskim podvemnim radovima (-Shatber ni list SPRJe, br. 11/67 1 60°70), Pri toplom ili bladnom vulkanizivanju treba se d= Anti j uputa sto su ih dall proizvoditel take 1 sred stava za vulkaniziranye, Spojevi krajeva traka moraju biti izradent tako da Imaju potrebns évrstogu, da su odebljanja, na njiina Ho manja i da spojeti bez smetnja i osteéeula pres laze preka bubieva tan 38. Na svim komandnim polugama, tipkalima, dagme- tims { slignim uredajima mora biti napisano demi suze, Can 28 Na pogonsko} glavi svakoga transportera mora se nalazit{ plotica sa znatajkama transportera. Na jo} moraju bit) naznateni: naziv proivediielia opr ie, ip opreme F ivornith Bro}, godina prokvednse 1 rzina’trake. Clan 40. Na upravijagkom mjestu svakoga stacionarnog transportera mora biti istaknula plota s uputsma za rukevanje transporterom, U uputama koje se nalaze kod rukovaoca transpor- tera mora bitl opis mjera Sto th treba poduzeti u slu- {aju kvara, potara na traclj ostatih oBtecenja. Te upu~ te indaje rukovodilae pogona, a rukovaoci transporte a potpisom potvrduju njibov primitake IV, PRIEVOZ TRANSPORTERIMA NA POVRSIN- SKIM OTKOPIMA Cian 41. Odredbe ove glave ednose se na sve transportere Sto se upotrebljavaju na povrsinskim otkopima, sim na one transportere koji su sastavni dio jarutala, odla- faa ill transporinog mosta, Pri prijevocu transporterom kejt je sastauni dio uredaja iz stavka 1. evoga dlana, treba se dr¥ati puta to su dane za dotitne osnovne uredaje Kojima ti trane sporteri pripada}u. Ako se 5 povrsinskog otkopa materijal odvodt transporterima koji prolaze kroz polkope, vrijede od- redbe ovoga pravilnika ito se odnose fia podzemne transportere. chan 42. Sva elektritna postrojenja, uredaji i instrument! za transporterima, zajedno s dovodom elektrigne ener= sie, moraju biti u skladu s propisima i jugoslaven=Cetvetak, 1. veliage 1973. ‘skim standardima Ho se odnoce na elektritna pestro- Jenia, uredaje {Instrument Dovodni kabeli j vodovi moraju se polagati na na~ fn da ne mogu biti oftecen! vanjskim uljecajima, Clan 43. ‘Transporteri se ne smiju postavijat) blizw ruba osing etaie, Najmanja udaljenost od ruba kosine na fotkopno} elsdi ik na odlagaligta ovis: o geomehanitkim svojstvima materijala, | ona se odobrenim projekiom mora utvraiti | uskladliti $ postojecim uvjetima, Ako se na pojedinim etafama pojavljuje razlitit materijal, tehniek| rukovodilae mora za svaku eta Dosebice odreaiti dopuftenu granieu udaljenostj trans- Porlera od robs etaze, Pri tome se mora upravijath prema nejneotpornijem materijalu na isto) etaZi, Do~ puilena tdaljenost mora biti naznaéena pismeno na ogonsko} glavi odgevarajuceg. transporters, Clan 44. Ako u zemijittu preko kolega prolazi trasa tran= sportera primijet; pukotine ilt znakove fo upucuju na Sklizanje ili makar Koja érugu pojava koja bi mogla lugroziti transporter, Tukovalae transportera mora od- mah svoja zapazanja prijavitl svojem pretpostavlje- Clan 48. Odgovarajuéim mierama treba spregavati skuplja- je vade urdu trase transportera, Clan 46. ‘Usdut trase, na udaljenosti o@ najmanfe 1 m od konstrukelje transportera, ne smija se nalaziti nikakvi predmeti, slupovi, zidovi, oprade 1 sl, ni bilo kakav put za prolaz Hud Sva mjesta na putovima, Kolosijecima, stazama 1 fl preko Kojih prelaze transporteri, moraju itt sigur~ rng zasticena od’ pada materijala 8 trake, Na miestima na Kojima su transporter! izdignutl mad terena a ne prelaze preko prometnica, moraju se nna vidljivu miestu istael upozorenja kojima se zabra~ nijuje prolaz ispod transportera, osim ako se transpor~ teri nalaze u zatvoreno} Konstrukeiji il} je na neki dru- fi siguran natin sprijeteno padanje komada materijala f trake. Provlotenje ispod transporiera dopusta se samo osobama koje Kontroliraju ili poprevijaju transporter, 4 to samo u vrijeme mirovanja transportera i kad Je 0 tome obavijestena osoba koja pubta transporter w rad. Clan 7. ‘Transporteri so su iznad terete izdignutl viSe od 15 m, moraja imati s jedne strane prolaz ditine naj- ‘manje 0,6 m, s ogradom i rukohvatom, Pod taiwva pro- laza mora biti dobro pritvriéen f, ako se prolaz uspinje iti pada, mora biti iraden tako’da ne dolazi do sili zanja ni pada Wudl. Taj prolaz suki samo ea ppreglede 4 popravak transporters. ‘Trake duze od 400 m moraju Imatl popretne prije- Jeane mostové tirine najmanje 0,7 m, na Kojima su s8 strane postavijene letve za pridrlavanje. Cian 48, Presipne mjesta s trake na trakat moraju Ditl 29~ Hiigena ogradama, da bi se sprijetilo upadanje Hud, fa za rukovaoce moraju bitt postavljene posebne pla SLU2BEN LIST SFRI Bro} 8 — Strana #1 forme 5 ogradom, da se omoguéi siguran inadvor th Injesta. Ta vastita ne mota se provests ako su ugradeni utomatski ureda}; 2a Rontrolu Presipnihy mjcsta Presipna miesta moraju biti s oblju strana osixu- rrana od rasipanja materijaa Slo se prevodi. Pui uprav— Haniu sustavo transportera sa sredisnieg mjesta, tre~ Da na tome mjestu ugradit; uredaje za kontroty | oba~ vjestavinje @ nagomilavanju materijala, Ako, takvi redait isu ugraden, mora se odrediti radinik oot Kontvolira tedno takvo “mjesto ill najvige dvs takva mjesta, a Uvjet da one misu medusobno udalyena vee (04-200 m, Prostor oka presipnih mjesta treba biti slobodan uu neposredno} bilzini ne smiju se nalazit) nikakys pred= etl ms material Chun 42. Na presipnim miestima transportera vellkib na ivkoji prenose velike Komade materijala, treba Deraditi uredaje za stanjenje braine padanja mater’= Jala sto ve Breve Chan 50. Na svako} pogonsko} glavi transportera mora bi- 41 Sstakmuta plata s podacima 0 dopusteno) Kkrupnoéi materia St0 se prevoz!, dopusteno} brzini kretania Trake, kapacitets, Kuta Ulovara 1 dopusteno) najnizos femperaturi, Plota na pogonsko} lavi_ transportera tha etalamg mora sadr7ali | podatak o najmanjo) dopu- Breno} udaljenostl od rube ete. Clan 51, Rokovelue twansportera mora imati odgovarajuét steuénu spremu § polozen strugny ispit pred komisijom svoje organizacije udruzenog rada. Ako je upravijanje transperterima autoratsko j centralizirano, rukovalac sustava trensportera mora Imati odgovarajucu strutnit spremu, mora biti uvjedban za posio rukovanja susta~ ‘vom i mora imati polozen struéai ispit pred komisijom svoje organiracije udrufenog rada. ‘Tehniki rukovodilae tzdaje poscbne upute 20 rad {S rukovanje transporter Na svako} pogohsko] glavi_ transportera, ako nevna rasvjeta nije dostatna, mora se nalaziti dodat~ nna prijenosna rasvjela s izvorom svjetlosti Koji ne ovt- io rasvjetno} mred, Chan 53, Upravijatke Kabine na pogonskim glavama 1 2a~ tvorene prostorije s elektriénim uredajima, ne smijy se Tabit| kao sklonista u slugaju nevremena. Ulex w takve prostorije dopubten Je samo ovlastenim osoba: ‘ma, 10 tome treba stajati upozorenje na vidljiva mie- tu Na koncu radnog vremena, pri napubtanju radnog miesta, rukovalac mora zakljudati upravijadku kabi- ny, da ng bi u nju megle uéi neoviastene osobe. KIju se predaje sao os0bi Sto Je odredi odgovorni tebnit- ki rukovodilac. : Clan 54. ‘Ako pogon nije potpuno mehaniziran, transporter se, redovito, ne mote pokrenuti bez posebnog kijuta Xofi se nalazi kod rukovaoca transportera na pogon~ skoj glavi.Stusna 62 — Reo} 5 Pokretanje sustava transportera nareduje dispeéer. Dispater ne smize dat! nalog da se polkrene sustay dok bd svi rukcvalaca na pogonskim glavama transpor= tora ne primy cbavijest 6a su ttansporterl spremnt 2a okretanje Ova se odredva ne odnosi na sustav tran Sportern potpuno automatskog daljinskog upravijana, Rukovalac transportera smije iavijestiti dispeéera © spreianosti transportera 2a pokretanje tek kad se to osobno uvjeri kontrolnim “pregledom, Cian 55. Prije pokretanja svakog transportera mora se dati zvugni signal koji se Cuje urdut Etava, transporters. Signat mora trajat najmanje 10 sekunda | mora otpo- teti najmanje 20 sekunda prije stavljanja transportera wrad ‘Sve ofobe zaposlone na povrsinskom otkopu mora ju poznavati mnatenje toga signala | moraju 36, éim @uju signal, odmah udstitl od transportera, Osim zvuénog signala, noéu se preporuguie t dava- nje svjetiosnog signala. = Signaina tipkala moraju se nalazit} na svako} po- gonsko} glavi transportera, a pri daljinskom uprav= Manju { kod dispetere. Cian 56. Pri pokretanju sustava transportera, blokada mora biti Konstruktivno rijedena tako dase. prvi pokret rednji transporter, a onda redom drugi sve do pri hhvatnog transporiera, Pri zaustavijanja sustava blo kada mora djeloveti obrautim redom. U sustav bloka- do mora biti ukljuéeno | Jarufaio, a's druge strane 1 odlagae, ako je u sustavu, Veijeme pokretanja svakoga slijedeteg transporte ra mora biti udeteno ako da tral vet postigne svola ‘hormelnu brain kad se ona iza nje potne okretat, Cian 57. Sustay transporters daljinskim ‘mora imati tr! moguenostt Fada: 1) daljinsko upravijanje s blokadom; 2) pojedinatno upravijanje na pogonsko} glavi s Dlokadom; 3) pojedinagno upravijanje na pogonsko} glavi bez blokade Zabranjen je normalan rad transportera wu susla- vu, pojedinaénim upravijanjem bez blokade. ‘Talay se atin smije primijeniti sam pri Kontroll, popraveima LM raskréivanju petrebnih presipnih mjesia, upravijanjem Clan 58, ‘Svaki transporter mora imati uredaj koiim se od ‘mah | sigurno iskijuduje iz rada sa svakog miesta Uz dub transportera Ponovno pokretanje transporters, nakon pristInog taustavianja, mora biti omoguéeno tek kad se doblje favjestaj s mjesta zaustavijanja da je levar popravijen, {ME da je opasnost otklonjena. Cran 59. U sustavu transportera mora postojati telefonska {ik radio-veza inmedi pojedinin rukovalaca na pogon- skim glavama ill iemedu pojedinih. rukovalaca tai Pri nepotpuno mehaniziranom sustavu, rukovalac transportera dutan Je y_odredenim vremenskim ra ‘acimna obavjedtavati dispetora 0 radu transporters Dispeter mora voditi evidencifu 0 eventuaini:n Kvarovime, o porukama | obavijestima so ih prima SLUZBENI 11ST SFRI Cotvrtak, 1. veliabe 197 od rukovalaca transporters i mora poduzimati odgova- rajuce mjere. Ako su nedostacl mani, dispeter: pro Gjenjuje 1 odreduje da 1s ée sustay.transportera Zau~ staviti | nedostatak odmah uleloniti Iti Ge prigekatl nec ovo prvo redovito iit Izvanredno zaustavijanje. Sve nepravilnosti u radu transportera (sklizanj trake, rasipanje materijala Sto se prevor!, ekscentei= Gan hod trake I sl) moraji se odmah prijaviti dlapes eeru Clan 60, Zabranjeno je ruéno skidanje matcrijala s trake, rutno odbacivanje jalovine 4 eiéenje trake ili trans? ortera dok transporter radi Tanimno od stavka 1. ovoga dana, dopusta se Cid Genje istresenog materijala Ispod konstrukeije trans ortera, ako je stobodna Visina lzmedu povratne treke Lterena ve¢a od 300 mm. U takvu slutaja smi eiséenje rabiti samo lopate, Dok transporter radi, zabranjuju se avi popravel transportera ili troke, a 1 svalo rutno reguliranje in strumenata { valjaka, odsijecanje dijelova gume i sly ako proizveditel) transportera za reguliranje instru: menata i valjaka nlje dao drugatiju uputu, Cian 61. ‘Na natemnim glavama s utegom: 1 natezni dio mora mati ogradu u visinj gornieg ruba utera, a isped toga podlofak od mekoga drvet 2) bubanj mora imati koénicu { hvataljke; 3) pokretns kollea za natezanje trake moraju se Jako kretati po traénicama, a na keraju kolosijeka mo- raju postojati amortizer I graniéna sklopka za spre- favanje silazenja koliea # kolosijeks, Clan 62, teri za natezanje na transporterima moraju imati Prije podetka rada dostatno slobodne dufine krelanja 1 obe smjera Clan 3, ‘Transporter! s automatskim natezanjem moraja mati ugradene ove uredaje: 1) nateznu glavu — granitmu sklopku kojom se fskljutuje pomicanje natemih kolica preko odredene om, ‘eranice; 2) priiedan uredaj kujim se osigurava da prigo- dom nstezanja ne mogu biti prekomerno optereéeni ni Aijelovi konstruketje a nt trae, Cian 64 Use i konstruketis nateznih glava moraju imatl pri namjettanjunajmanje Sestostruku sigumnost na Kkidanje w odnosu prema izratunanom najveéem sta- titkom opterecenju, Bubanj za wle mora na sebi imati najmanie 18 navojaka, odnosno ne smije se dalje odmotavati, bez obzira na natin ubvrséivania, Uteta ng nateznim glavama moraju se zamijeniti ‘ko se propisana sigurnost smanji 2a 30% ill dode do kidanja jednoga struks, Clan 6s. ‘Noseéa konstrukeija pomiénth transportere mora Ditl postavijena na odgovarajuéu osnova (pragov! { frotnice ili st), Kola omoguéuje sigurno pomicanieCetvrtak, 1. vellate 1978. transportera u zimskim mjesecima, kad je tlo smrz uto, 1 to na etatama s veeim dotokom vode. ‘Korek pomicanja mora biti prlageden konstrulceljt transportera, da se ne bi oftetio transporter. Najvetu Gutinu koraka pomicanja treba predvidjeti projektom Nakon zavrinog pomicanja transporter se mora ponoyno centrirals 1 dotjeratt da. bude sposcban 2a, Feametan red, da se traka ne bl previse natezala, ugi= bala 1 sl. » * tan 68, ‘Transporter ee pomige ped nadzorom neposrednog rukovodioea th radova koji'se mora brinuti o tome da Fad zapostenih ofoba bude siguran 1 pomoéna reban\- acta ispravns. akon pomicania rukovodilee ig stavka 1. ovega. Hana Koll obavija nadzor u primopredajnu Knjigu mora Unijeti stanje transporters, # | sve uotene nedostatke uividene tiekom rada na pomicanju. Osim tora, on plsmeno utvrduje da je transporter spremen za rad. Rukovalae transportera ne snije pustiti v red tran- Sporter ber pismenog odobrenja rukovodioca radova. Chan 67 Kad se pomifu, Wansporieri se moraju fskljutitt iz mrete 28 hapajanje strujom. Prije potetka pomica- ja mora, se namjesti gustav za natezanje taco da fraka bude dovolino olabavljena. 2a pomicanje. U fazi pomicanja transportera zabranjeno je kre~ tanje radnika y opamo} toni sustava.za_naiezanje. Gpasne zona edreduje osoba koja rukovodi pomicanjem, transportera, Clon 68. -Valjel, bubnjevl, vijel za priévrséivanje bubnJeva, uuredaji za ecenje, atezne lave i ostall dijelovt moraju se Kontrolirati | odrtavat) prema uputama So hje dao preizvoditel), osebito Ho se tite rokova-t ‘upotrijebljena mater Dijelovi transportera i slavka 1. ovoga €lana m raju_se pregledat, pri svako} primopredajiismjene, @ Divedeno’ stanje mora. se undsiti u primopredajnu knjigs. Dok transporter radi, mora s¢ svaksih 15 dana po- tanko pregledati konstrukelja { okretnt difelovi, a uo- tent nedostaci. moraju se unijetl w knjigu redovitih progleda transporter, Chan 68. Kad se utvedi da eu letajl moseéth il povratnth valjaka zagrijani ili da se valjci ne mogu okretat, fodmah se moraju zamijeniti ispravnima. Redovito se mora kontrolireti podmazivanje lezaja ‘onth noseih valjaka gdje poslojt stedifn{i sustav pod~ Cian 70. Svaka izmjena konstrukesje transportera ill trake ‘utinjena prema élanu 19, ovoga pravilnike, pa 1 iamjena tinjena na pripadnim aifelovima, mora se unijeti w Ikngiga pregleda transporters, un 11. [Na svakem transportera_moraju biti_postavijent odgovarajudi djeloivorni uredaji za digéenje bubnjeva F nosee i unutrainje steane trake. Bro} i vrsta uredaja rmoraju odgovarati materijalu 1 njegovim osobiname te limatskim prilikama u Kojime se obavija prijevor SLUZBENI LIST SFRI Materijal ato se skupi €i8éenfem ne smije so osta- vijati pokra) transportera, nego se mora stalno ofpre= ji nabacivanjem na’ traku Wi na nck. drug na~ Ein. Ako se takeav material nabacuje Topatom na trai, radnile mora materijal bacati w smjeru kretanja trake, dda ge ne | vratao prema njemu. Cian 72 Zalijeplieni materijal smije ge ruéno skidati s bus bnia, valjka, gumene take ii drugih dijelova semo a viijeme mirovania trrsportera, 1 to 5 pomoéu odgo- varajueeg alata. ‘Prostor lspod transportera j oko transporters mora biti slobodan 1 tist. Nagomitant materijal ispod {rane Sportera, visoka trava, anjeant nanos) (sl, moraju se pravodobno Uklanjat. Clan 73. Nasiage se 6 presipnihi mjesta i skliznica smiju titi samo Kod tansparter stoji, 1 vrlo opreano, Vlazak u skliznieu radi Gstenja dopusten je samo kad ‘radnik dabije 2a to izravan nalog od nadziratelia, Nadzirstely mora bit} nszocan 2a sve vrijeme €i8cenia. Prije potetka Cstenja pogon se mora iskljutiti i osi= furati_protiv_neoviaitens. ukljutivanja. Svi poklopel Froraju se osigurati protiv okretanja, a radnik se mora pit tiscenja dubijin'sklizniea veratl ubetom, Clan 74 V siutaja nevremena (oluje Hi vietra brzine vete ‘od 30 mis) transporter se mora iskijueiti tz pogonske ‘rete. ‘Na transporteru mora biti ugraden uredaj za spre tavanse isbacivanja take zbog vietra ‘Radove na pomicanju transportera treba obustavitt ako je trake olabavijena a brzina vjetza 20 mis i vibe {Na povrSinskom otkopu a Kojemu se prevor! tran= sporterima mora se nalaziti uredaj za mjerenje braine Metra, Podatke o brain, vietra kontrolira aispeter 1M Gruga za to zadulena ovobia | unosi ih u odredent: fajigu. Te csoba je zadulena da dade znak za prekid Tadova ako vjetar dostigne ili prestigne brzine flo 8 havedene U st 1} 8. ovoga Clana. ‘Uredaj 2a mjerenie braine vietra mora se jedanput goditnje beddariti, a nelaz upise!! u Knjigw tt koju se tinose podact © vjetrovima. Clan 78. Pri temperaturl nigoj od —12°C transporter mora raditi, ber obsira prevoai Ii se materijal ili ne prevozh {a bi se onemoguéllo zaledivanje okretnih dijelova, to dest ulja t maziva ‘Ako tijekom zime doe do duteg zastoja u radu 4 ako se oko pojedinih dijelova transportera uhvati led, transporter se ne smije pustit u rad dok se ted potpu~ no ne otopi ill odstranl ‘Zabranjeno je zagrijavanje gumenth traka i okret= nih dijelova olvorenim plamenom radi odmarzavania. {Na povrsinskor otkopu mora se voditi evidenc fo temperaturi zraka, Podatke o temperaturi zraka frontrolira disceter iii druga 2a to zadvzena osoba t ‘unos th w knjigu s podacima o vjetrovima. tan 76. ‘imi se trake ne smiju preoptereéivati, Pri nisim temperaturema transporter treba raditi prema uput! proizveditetia, Ako takve upute nema, treba se drdstt ovih opin. optereéen|a.Oe LLL . SLU2BENT List SRI Cetvrtak, 1. veljage 1973, 1) samo 80s opleresenja — pri temperaturt od —#¢ ao ase: 2) samo 60M opterecenia — IPC da —20°¢, Pe temperotur: nifoj od temperature nayedene wu staviu 1. ovoga lana mora se od dostavijate trake ode osnc fsnaportera traditi zajaméeno. moguee voice: eenje. ten 77, Nogrizajute sredstva za spretavanie smrzavanja, ko 3t0 su so! j luzine, mogu se Tabi: samo tamo gece seve nastupiti nikalcve dtelne posijedice na konsteake ‘i transportera odnosne njegovim uredajima, Clan 78, Staini spojevi gumenih traka moraju se tzradivatt Yulkantzacijom. Za stalne spojeve prepocutuje se topl0 Vulkaniziranje, dok ge hladno vulkaniziranje mote pee ‘ijeniti pri popraveima, Spojevi s kopéama i drugi slitni pouaden! naéini ‘mogu' se primijeniti- samo za ‘privremeno. spajenie rake, DH temperaturi od Cian 79, Spo] trake mora biti ispravno vullaniairan tako ase uloiei spajajustepeni¢asio, Pri tome, apo} ne donjo} strani (unutragnjo) strap!) mora bit postaviies 4 smjeru prijevoca materijald. Spoj mora imadi aoe frebnu evrsiocu, a zadebijanje na’ spoju mora biti to manje. Dudina preklopa na spoju mora biti jednake Sirint take ili duta, ‘Krajevi ‘trake se pri toma ne emis gasleéi ravno nego koso, otprilike ‘pod kutom od 235, fako da se na rubu trake usduing odmajent olprinne iedna trecina sirine trake. Cian 20, ‘Materijal 23 popravak gumenih tral (otopina gu- me, sirova guma, itd) ima ograni¢eno vrijeme skladiie tenja, koje propisuje proizvoditel). Ta} materijal ora fe Guvat! u hladnim i, ako Je moguée. tamnim prose Hijama u Kojima temperatura ne prelast 15°C. HuRiee pe tre, dfat vety outing toga materijala nego so je potrebno za sestotjedau ‘pee frodnju Ne smiju se mijelatl otopine gume koje su nabav= ene u razititim rokovima, Clan a1 Pri vulkaniziranju gumenih traka treba se driati puta Sto th je dao proizvoditelj trake i materijala 2a ‘wulkaniziranje, | to za temperatura grijanja, 2a jakost stevanja, za trajanje grijanja, 2a natin stavijanje 4 skidanja plota te za temperaturu pri skidanju plot, Ploge za vulkaniziranje moraju se ispitivatl u re- ovitim vremenskim razmacima, { 10 svakoga tredeg ‘edna ako se upotrebljavaju svakodnevno na miesia Montate, { svakih 6 mjesect ako se rabe iskljueivo u Fadionicama. Pri ispitivanju treba provjeriti razvija. Plota podjednaku temperaturu na ditavoj svejo) povr= Aint, Provieravati se mose = pomosu topljivog praska 1 prikiscinth termometars. tan 82, Vulkanizeri Koit popravijaju trake i nijihove spa- Janie moraju imati potrebnu steuému spremu 1 polozen struéni tspit pred Komistjom svoJe organizacije udru- 2enog rada, Tehmtki rukovodilac mora indati odgovarajuée bute za rad na vulkanizaci{i i s njima upornatt sve adnike koji sudjeluju'u tome radu. Clan a. Xa pogonskoj glavi svakog transportera dugega 24,200 m ‘mora se nalaziti uredaj za fasenje polars Rukovalae transporters mora nati rokovall tik ree ‘jem. \Uredaj za gasenje potara mora se odrdavati u shia du s propisima, Can 84, Rasvjetu transportera odnosno_njihovih sustava mora riebiti projektant u glavnom, dopunskom ill por Sednostavnjenom projekt. Clan 85. Na Pogonsko} glavi svakoga transportera treba 2 nalaziti plotica na koja} moraju bili oznatent: pro {avoditel) transportera i trake, tip opreme | iwornicil bro}, godina proizvodnie transportera I trake, vista frake 1 bro} ulovake, Drzina trake 1a \V. PRIJEVOZ, TRANSPORTERIMA U_KAMENOLO- MIMA T OSTALIM RUDARSKIM OBJEKTINA, Clan a, Na svim ostalim rudarskim objektima # postro- Jenjima u kojima se materijal provozi transporferiina, kao Sto su separacile, flotacije, musionies t th, pence juju se miere propisane u odredbama glava Th Tih LIV. ovoga pravilnika, © takoder 1 u odredhame ove slave. Clan 87. ‘Ako se transporterima prevoz! vrlo sitan matert- 48), koHt mote angadivatl okolni 7rake, meraiu se pos {rebiti catvorene konstrukeije transporvera. | uvest| otprasivanje na utovarnim, pestovarnim 1 Istovarnim estima Ako se transporterima prevazi muljevit materijal, treba projektom najprije predvidjeti najveti dopustent ‘Kut nagiba, a onda ubiniti sve sto Je potrebno da mul ne bi istjecao s trake u stranu. ! Nadzor 1 odrtavanie transportera navedenih w st. 1. 4 2ovoga Slama moraiu bil Cesc Clan 88, Prostorije transportera koji prelaze kroz ogra @ene mostove ii hodnike morajy biti dostatno esvijet ene. Povrsina prozora ua prostorji mora lznositi bar V8 povrtine tla. Nofu, a na tamnijim miestima | danju, ‘treba osigurati dostatno jaku rasvietu, 1 to osobito na rolazima, Cian ep. U kamenclomima se primjenjuju mjere predvidene odredbama ovoga pravilnika Sto se odnese na prijevoz fransporterima na povrsinsklm kopovima, ‘VI. PRIJEVOZ RADNIKA TRANSPORTERIMA Clan 90, Zaititne mjere predvidene u ovo} glav! odnose se samo na prijevor radnika trakama pri podzemnoj eksploataciji ugllena, kovina i nekovina. U transpor= tere Kojima se prevoze radnici spadaju { on! transporeSLUZBIUT Cetvetak, 1. veljate 1073, x lo potkopom ili uskopom izlaze iz jame na pove~ Hina u smjeru. postrojenja 2a preradbit odnosno u smjeru Ulovarne ili pretovarne Poste)e, ton Za transportore Kojima se prevore radinlei vrijede odrecbe glave I | glave Iii. ovoga pravitnika, ako earedbama ove glave nije drugatije odredeno. Gian 92 Radnici se mogu prevont{ trakama somo. ako 7a svoki tronsporter Kojim se prevoze postoji odobrenje fhadleénog ergana 2a poslove rudarstva, . ‘Transporteri za_prijevor radnika moraju imatl posebne uredaje Koj! omogucuju siguran prijevor, si- furno penjanje na traku | siguran silazake s trake, ~ eran 93. Radnici se ne smiju preveriti trakom istodobno 4s materijalom. Osobe koje Se prevoze trakom ne smiju {ua se imatl nikakvin oruda za rad. Chan 94 Prijevoz radnika trekom moraju ito th za tu evr odredi tehnitk rukovodilae pogons. Na, svaiom mjestu ma kojemu se radnic} penju na fraku ili silaze s trake, mora ce nalaziti po jedna osoba Koja nadzire cijeli tijek ukreaja 1 iskreaja radnike, Clan 95. Radi idavania dozvole 20 prijevor radnika tri kama, transporter! moraju ispunjavali ove temeljne vuvjete: 1) trake moraju imati Mjebast obi; 2) trake moraju biti Froke 800 mm Ili vide: 3) krajevi trake moraju biti medusobno vulkani iran: 4) 2a vrijeme ukroaja t iskreaja radnika trake ne smija prekoraeiti breine predvidene projekiom; 5) transportert ne smiju imati nagib vedi of 18°. ‘Ako transporter. ima_nagib vetl od 5°, potrebno Je figeaditi urede} za kotenje prt nestank iit iskijudenju flektriéne struje; 6) na miestima na Kojima se radnicl ukreavaju na tray {lt sioze s trake, traka ne smije imati nag vot! od 10" Clan 96. Penjanje rednika na traku { silazak s troke do- pubien je samo na miestima Koja su 2a to odredens, Rh na platformama, Uzdu? trase smiju radnici slozit Strake samo W shuoju kvara transportera, ill ako im je to naredio nadairatel), Clan 97. Nagib platforma mora bit! prilagoden nagibu tra= kee, ali ne smije prelaziti 10°. Pletforme moraju biti najmanje 3 m duge a 0.7 m firoke. Niih treba sa strane ograditi tako da radnici ‘ne mogu past! pod traiu. Rubov! platforma dio ofra~ fe 2a koju se radnicl pridriavaju moraju biti prema- ani trajnom bijelom fluorescentnam bojom. Na platformama se ne smije ostavijett nikakav materijal ni alat, Nakon iskreaja radniel moraju fedmah siéi s platforme. Clan 98, Osim avake platforme za ukreaj 1 iskrea} radnika mora estat najmanje 0.7 slobodnog prostora de pod List SPRy Bro} § — Sana 63 rade, do boka w hodnieima bez podgrade ill do drug prepreka, i to edi slobodna prolaza rednila, an 99, TYenad plattorme za whreaj Mt iskreaj radnika 1 barem jos ne duvinl od 8m w smjecu prijevora mora osiolat! slobodna visina ined trake, Koja aije mana 6d 12 m. Isto tollka slobodna vicina potrebna Je i na fest 28 silage, alu smnJeru prijeveza prema plat= form fam 100. 2a vrijeme prijevora radnika, na platform! 23 tukrea} iit Sekres} radnika na pogonsko} glavi tran~ Sportera { na mjesty utovara materijala na transporter, mora gorjeti zeleno signalno svjetlo s natpisom RAD- Nici, Ako se prevos! materijal, na tim mjestima mora gorjet! ervenesignalno svjello = natpisom MATE~ RAL. Zeleno signalno svjetlo pali se na svima mjestima kad pofne pregled transporters za prijevoz_ radnika. ‘To svjetlo palt otoba zadudena 2a pregled transporters, Posljednia osoba koja se nalaai na traci jest, re~ dovito, osoba Ho je nedztrala ukreaj radnika s poiszne Dlatforme, jer se-ona nakon svih ostallh radnike ukr~ Rava na traku, Prije nego so se ona sama ukrea na fraku, duina je utrnuti na polazne) platformi zeleno Signaino svjetlo { upaliti crveno signaino svjetlo, Kad {i osoba kao posljednja side sa silazne platforme, ml- Jenja i tamo signaino svjello, ime se istodobno pall Grveno.signalno svjetlo na pogonsko} glavi transpor- fere | na ttovarnom mjestu 23 ta) transporter. Clan 101 Na udaljenosti od 8 do 10 m ispred plattorme ze Iskrea} treba postaviti upozorenje u fiuorescentno) boi. Tspred.platforme 28 slezak mora postojati ograda Gbojena®fluorescentnom bojom, radi spreéavanja pa- Ganja's trake | lakSeg Faspoznavanja mjesta za silazak. tan 102. [Na udaijenostt od oko 3 m iza platforme 2a iskreaj mora biti instaliran automatski uredaj (kontaktna pre- fada, foloelektriéna éelija s velejem il slifan sigurmo- ‘ni uredaj) { brisalo kojim ée se iskljutiti pogon trans~ porters, ako netko od radnika nije sifao s trake. Taj lureday autoratski se ukljutuje istodobno sa zelenim si- gnainim svjetlom ne platform: 2a silezak 1 zajedno nym se fskijuduye ion 108. Platformu za iskreaj treba postaviti na takvu uda- ajenost od slijedeéeg bubnja ili mjesta Sto je opasno, ds ostane Gostatno prostora z= postavljanje automat- Skog uredsja za Kontrolu silaska radnika, duZina pom trebne za zaustavijanje trake, 2 Iza toga Jo8 5 m sigur~ rnosnog razmaka da opasnog mjesta, ako nije odredeno arugatile Clan 203. Hognici | trase po Kojima se prevore radnici mo- raju Bit osvijeijeni u svo) svojo} duZini, Na wlaznim { filaznim postajama rasvjeta mora biti postavijena tako Ga radniet dobro vide rub trake 1 platforms jan 105, Sloborina visina tzned trake Kojom se prevore rad- nici ne snije biti manja od T0 em. Ako je trkav ra- ‘zmak gotovo svugdie znaino vee" 9 somo na pojedinimBirana 86 — Broj 8 ‘jestima je smanjen, moraju postojati signali opomene za takva mjesta, 119 o@ 8 do 10 m ispred niih Clan 108, Svi voditi struje pored transportera moraju biti na {ako} udaljenosti ‘da se ne mogu dohvs poluleseteg. polotaja, Qdredba stavka 1, ovoga Hana ne odnosi se na specijaini kabel za zaustavijanje transportera bilo Kojega miesta, Clan 107, ‘Uudut transportera kojim se prevore radniel mora Postolatsiurosn! ureda} ra sausavijnge transporte 713 bilo kojega mjesia (releji za zaustavijanje povezanl uuletom, specijalni kabel za zaustavijanje il stan ure- aj). Tako. zaustavijenl transporter ne smije se Pokrenutl dok se 2a to ne dobije signal s mjesta za ‘ustavijanj. Potrebna sila za akdiviranje uredaja 22 zaustav- Manje iz stavka 1. ovoga Clana ne smije prelazii 8 kp. ‘Uredaj za zaustavijanje mora se nalazitt nadohvat radnilea Kofi se prevoze trantporterom. Cian 108, Temedu mjesta 2a ukzes] { mjesta 20 iskrea} rad- nlka Tara posojat telefonska vera, Cian 109, Radnicl se trakom prevoze na natin predviden projektom. Dok se prevore, radnici ne smiju ustsjati nitf uzl- mati sjedee! palatal Razmak izmedu Baimanje 2 metra. Ako na traci postoje nagibi veel 04 6°, najmanji se razmak povecava na 3 metra. tan 110, Redovitl prljevor radntka obavija se samo u tofne prema utvrdenae red Teh Fulpvodilae izdale posebne pute © prlevesu, | to a rab tra ponbic, ako se Tada prevose rate ‘rasama, U tm se uputama, osim astelogs, morshe predvidieti: 1) wrljeme odvedeno za prijevor radia; 2 prava | duinostt nadziratelfa prijevora rednika tna plaltormt utes) Tiskteats 3) signal | upozorenja Sto se primjenjuju prt pel- fevoru cna; soi 4) ponatanje radnika pet ukreaju, sevora pet whtcahae 9) redostjed u prievozu radnika; © medusobnt razmak izmeda rednika 1) rukovanje zaftinim 1 signalnim uredaiima; © natin, provieravania postrojenia pre potetka prijevora radi mh 8) postupak uw slugaju opssnosti ilk nesreée, Cian 111. Prije svakoga potetka prijevora radnika, g trake se skida material i ona se prezieda da bi se provierilo Postole Ii na njoj opasne popretne il uzauine pukotine, ostali dielovi transportera moraju se pregledati, oso bito keotnice i miesta na kojima se one, prema odred= bbama ovoga praviinika, moraju nalazit Prije potetke prijevoza radnika pregieda se hodnik roa koji se prevoze radnici. Za pregled te trase adue dena je o20bs koja nadalre priimny radnika ma plate form 2a"iskrea}, za vrijeme prl- SLU2BENI LIST SFRI Cotvrtak, 1. veljate 1073, Reaultati pregieda predvideni u ovome Sanu upi- suju se u knjigu kontrole prijevora radnika i potvrduja se potpisom zadwiene osabe, ‘Tehniéel rukovodilee Il soba koju on aviasti mora jedanput Wedno pregledatt fw knuigu. tan 112, Na svim platformama (postajama) na kojima se radnici ulceavaju na traku liskreavaju trake, mora biti objavijen sluzbent red prijevozs, to Jest mora, se uupororiti na eventualne opasnosti pri prijevozu, ‘VI. PRUELAZNE I ZAVRSNE ODREDSE Cian 13 Dosadainje tehnitke mjere za postojeée transpor- tere | sustave transportera. moraju se u roku od dive godine ‘nakon stupanja na. snagu ovoga pravilnike Uskladiti's njegovim odredbama. ‘Ako provedba mera predvidenih odredbama ovo- a pravilnika zahtijeva da ge poduzmu opsednii ovi ill znatno zamijent oprema a postojetl nedostaci transportera | sustava transportera ne mogu tele ugro- ‘Bit Zivote | zdravije radnika, organ uprave ato Je {edao Gorvolu za njihovu upotrebu mote rok. iz stavka 1. ‘ovoga flana produlit, najvide za Jo$ jednu godin. Clan 14, S danom stupanja na snagu ovoga pravilnika pre- staja veijediti Gan 33. Pravllnika o jzmjenama i dopuc ‘pama Propisa o tehni¢kim mjerama { o zaititi na redu ri radu na povriinskim otkopima ugljena, metalnih Tnemetatnih mineralnih sirovina (+Sluzbeai list SFRJe, br. 6/87) (61.114. do 118. Propisao tehnitkim mjerama { aStiti na radu pri rudarskim podzemnim radovima odatake »Stufbenog. lista SFRJe, br. 1V/67, Kofi su sastaynt dio Pravilnika 0 tehnitkim mierama i zaStiti za radu pri rudarskim podzemnim radovima (+Sludbe- a list SPRJs, br. 1/87 60/70, Cian 115, Ovaj pravilnik stupa na snagu posto protekne tri deset dana od dana objave u »Sludbenom listu SFRJ«. 10 br, 182/1 Beograd, 11. sijetnia 1973, Savemi sekretar za privredu, Bedke Dimitrievié, v. +. 45, ‘Na'temelju Mana 81, stavak 4. Zakona o voinim in~ vvalidima (sSludbeni List SFRJ«, br. 67/12), saverni sek relar za rad { socijalnu polity donosi PRAVILNIK © VISINI NAKNADE TROSKOVA ZA PREHRANU 1 SMJESTAS ZA VRISEME PUTOVANSA I BORAVKA ‘U DRUGOM MIESTU Clan 1. ‘Visina naknade troSkova za prehranu { smletta) 3a vrijeme putovanja { boravks u drugom mjestu { vie sina naknade putnih troSkova, Sto prema Zakonu ©