• Het hoofdkwartier van ICAO bevindt zich in Montreal
• Het recht op schadevergoeding gaat verloren als geen actie wordt ondernomen, binnen 2 jaar • Volgens het Verdrag van Tokyo oefent de staat van inschrijving normaal de rechtsmacht uit • Eisen gesteld aan autoriteiten ten aanzien van vluchtuitvoering staan in Part-ARO • Eisen gesteld aan luchtvaartmaatschappijen ten aanzien van vluchtuitvoering staan in Part -ARO • Regels ten aanzien van niet-commerciële vluchten met complexe vliegtuigen staan in Part-NCC • Regels ten aanzien van niet-commerciële vluchten met niet-complexe vliegtuigen staan in Part- NCO • Regels ten aanzien van medische keuringen staan in Part-MED • Regels ten aanzien van specifieke goedkeuringen staan in Part-SPA • Vereisten van initiële luchtwaardigheden staan in Part-21 • De eisen voor vliegwerktijden zijn te vinden in Part-ORO • EUROCONTROL is gericht op het ontwikkelen van een pan-Europees luchtverkeersleidingssysteem • Implementing Rules zijn bindend • In 1955 werd een intergouvernementele organisatie opgericht in Europa om de verdere ontwikkeling van een veilige, efficiënte en duurzame Europese luchtvaart te bevorderen (de ECAC) • De ECAC staat voor de harmonisatie van het burgerluchtvaartgebied • De dagelijkse inspectie van een vliegtuig mag worden uitgevoerd door de houder van een geldig vliegbewijs dat de bevoegdheid geeft op te treden als bestuurder van het desbetreffende vliegtuig • De Apron Management Service regelt het verkeer op platformen, ter voorkoming van botsingen en de coördinatie met de verkeerstoren voor de beweging van vliegtuigen • Indien de weersomstandigheden slechter zijn dan de voorgeschreven minimumwaarden voor VFR is er sprake van IMC • De capaciteit van een luchtverkeersdienst is afhankelijk van het weer en van de navigatienauwkeurigheid van het vliegtuig • De Aeronautical Information Publication (AIP) bestaat uit GEN, ENR en AD • Informatie over tijdelijke werkzaamheden op een luchtvaartterrein worden verspreid via de NOTAM • Met een Special VFR klaring kan men met een VFR vlucht een CTR binnenvliegen om te landen bij vliegzicht van minstens 3000 meter en bewolking op 600 ft of hoger