L

Lamborghin
ni Huracan // R8 Gen2 K
Kit 
Thank you for choo
osing the Syvecs H
Huracan / Audi R8
8 Gen2 kit 

 The kit comes with th
he following: 

1x S12 Ecu (Di En
nabled) 
1x Di12 

1x Huracan/ R8 PNP Harness 
2x Direct fit Inte
erfaces 
1x Can Bridge (Specific to Huraccan Or Audi R8 (2017>) 

2x Map Sensors
1x Mounting Brracket  

1x Ethernet Leaad 2m 
 Harness Breakdo
own 

  1, S12 Ecu Connector. 
2 Connector. 
  2, Syvecs DI12
  3, Ethernet Header, for interfaacing your laptopp with the ECU. 
with the Master D
  4, Connects w Direct Fit interfacee board (Bank 1// Master Ecu Locaation). Shown below 

  5, Can Bridge Connector. 
  6, Air Charge Temp (Optional eextra, speak to Saales Team). 
  7, Boost Solen noid Connectors (Normally one, th hough we can fit an additional one if required). 
  8, Bank 1 & 2 T14 Direct Injecttor Connectors. 
  9, Fuel rail Spill Bank Solenoids 1 & 2 
    10, Connects w with the Slave Direct Fit interface board (Bank 2/ SSlave Ecu Location). 
    11, Map Senso or Connectors Baank 1 & 2 

    (All the sensorr and solenoid cables are clearly laabelled for conveenience so please
e read them) 
 Installation 

1.) Remove the Negative Terminal from the battery on the Vehicle. This is found in the Front Trunk area behind the Panel highlighted below 

2.) Remove the Engine bay covers shown below by turning the fasteners anti clockwise which are marked in Red 
 3.) Removee the OEM Enginee Management co
omputers which aare found on both sides of the Enggine bay as show
wn  

ecommend labeliing them with Master and Slave iin the event of reeturning the vehiicle to Factory. 
If you are unffamiliar with the OEM ecus we re

ou should be mounting the main body of the Syvecs Adapter Harneess. The ‘Breakou
4.) The Red line on the ccross member (Above) is where yo ut’ Should be deaad centre 
of the ee ngine bay.   

5.) Moun
nt the S12, DI12 aand Can Bridge M
Module on the Braacket provided in
n the location sho
own above  

IMPORTTANT ‐ Be sure to o put the brackett in situ before m
mounting the S12 2. Sit the S12 on ttop whilst in placce and make a m
mental note of po
osition ‐ Failure to
o do so
will result in not being aable to put the bracket on the raiil once fully assem
mbled, due the ffouling of the inn ner guard.  
6.) Fit the Syvecs Interface boxes in the mounts which are for the OEM Ecu then route the loom as shown below - If the interface boxes are
not labeled Bank1 or Bank2 then they can be fit either side... i.e universal

7.) Plug in the GDI Fuel Pump wires to each pump. Pay attention to the Bank Allocation labels 
 m, This is a Black
8.) Connect Bank1 High Pressure Injector loom k 14 Way connecttor found undernneath the Bank1 TThrottle Body as sshown below 

m, This is a Black
9.) Connect Bank2 High Pressure Injector loom k 14 Way connecttor found undernneath the Bank2 TThrottle Body as sshown below 

8.) Reeconnect the batttery terminal and
d proceed to the Syvecs Manual 

Assignments in Scal for external connections 

Map Sensor Bank1 – AN08 (Pin33)

Map Sensor Bank2 - AN16 (Pin50)
Air Charge Temp – AN02 (Pin35)
Boost Solenoid – PWM6 (Pin100)
 Custom Cluttch Tables and
d Parameters 

The Huracan in Laaunch Mode d doesn't send aany Torque Reeduction in as stock and witthout a TCM FFlash or poor cclutch friction n it 

can ccause the cluttch to slip on sshifts as well aas cause the sshifts to be haarsh and Spin tthe wheels with a good clu
utch friction so
o we
havee added 2 custtom variables and Tables 

1 . XCan A01 (U12 2)= Clutch Slip rpm in Launcch mode and d during shiftingg ‐ This variab h mode and during 

ble will sit at 0  but in Launch
utch exchangee will send in R
a clu RPM ‐ Input sh
haft speed. Raanging from 0‐1000rpm. Yo ou can then usse this to plot a Custom torrque 
reduuction table ass you will in th
he Base maps on CM307. 

Can A04 (U13))= Clutch Slip RPM ‐ This vaariable will be sent when evver the clutch status from the TCM is Clo
2. XC osed so on pull 
awayy and shifting it won’t effecct engine torq
que. This is useeful so that if the clutch wo
ont hold whilee on full load it will limit enggine 
torque if clutch sliip is detected. See CM308 iin Base Maps 

EngTTrqLimIgnRtd from OEM TC
CM Request vss Custom CM3
307 Map control 

TCM Loggingg 

This is activated in I/O Configu
uration ‐ Car C
Code1 

nnect to TCM W
If trying to con With Diagnosttic Equipment must set to Offf 

0 = Off 

1 = On 

TCM aand AWD DTC
C Clear 

This is activated in I/O Configu
uration ‐ Car C
Code2 

After Setting to 1
1 make sure it goes back to 0
0 to stop constant TCM Cleaaring 

0 = Nothingg 

1 = Clear 
 Huracan
n/R8 Kit FAQ aand Help 

Q) The Map Sensor Loom on the Syvecs Harness, What colour wire is siggnal 

A) Signal = White / 5v = Red / Ground = Black

Q) Can i installed a different fuel pump?

mmunicates with the OEM Fuel Pump Ecu to allow PWM Control of the Pump so it caan be adjusted to
A) Yess, the Syvecs com o suit your new p
pump. Plus there is spare 
outpuuts to control add
ditional pumps. 

Q)How
w do i change callibration switchess 

A) You
u have a 3 calibraation switch optioon which is contrrolled via the Spo
ort Mode switches as shown below
w on the Huracan
n or the Drive Sele
ect Buttons on th
he R8…. 
You can have mode co ontrols if your carr is equipped with
h cruise control 

Huraacan 

Stradaa = Calibration 1 

Sport = Calibration 2 

Corsa = Calibration 3 

R8 

Comfo
ort = Calibration 1 

Auto = Calibration 2 

Dynam
mic = Calibration 3 

Q) Ho
ow do you active Rolling antilag? 

A) Enssure you are in Co
orsa mode and Manual mode. Then
n hold down the M
M button by the H
Hand Brake Button
n and go full throtttle, when you want to disengage th
he 

antilagg release the M Button. 

Q) Can we use the OBD
D port still to Logg, Read Codes and
d Clear them on o
other ecus on the
e car like ABS? 

A) Yess via the Use on V
VagCom 

Q) Ho
ow is the Fuel Mapping done in Scal 

A) On the Secondary injjection map – Thee base map is 4D tuned as MAP1 is b
before the TPS as default on enginee. Uses Secondary Multipler Under R
Run‐Mode Fuelingg and 

Simplee Manifold Pressu
ure under Run‐Mo
ode Fueling – Correections 

Q) Do
o you support Cru
uise Control 

A) Thee Huracan as stan but on the later R8 and Huracans its supported by X
ndard didn’t havee cruise control b XCan B13, B14, B
B15 and B16 in Pin
n assignments 

o you support thee Exhaust Control button on the R8 
Q) Do

A) Yess, Xcan B10 is avaailable in pin assiggnments for Exhaaust Flap Button 
Q) Ho
ow do I setup Add
ditional Port Injecctors 

You n
need to set the Seccondary multiplier difference between the DI and Po
ort under Run mo
ode fueling – Correection – Secondarry 

plier OEM DI Injecctors flow around 650cc.. So do 650
Multip n Secondary multiplier 
0 / (Port Injectorss cc) to give a good starting point on

Ensurre that the Secondary Injection Op
pening Time valuees are correct fro
om your manufaccture. 

After SStart the engine u
up and monitor th
he Lambda1 Valuee and FuelMltCll1 V d increase the values up to 50% in the area and arou
Value. Now go to Injector Split1 and und 

that th
he tracer is showiing the engine is ccurrent at. 

As thee Ports start to bleend in and you havve the Split at 50%
% you need to be m
monitoring the Lambda1 and Fuelm
mltCll1. If the valuees are different compared to beforee 

when split was at 0% th
hen adjust the Secondary multiplier live until they aree the same with th Once that is good, set the Split back to 0%, 
he split present.. O

When matically bring the ports in to maintaain the desired fuel requirements, If you wish to brin
n the OEM DI Injecctors now reach their limit the Syveecs ecu will autom ng the 

port in
njectors in soonerr then set the splitt table as required
d. 

Huracan S12 Kit Piinouts 

S12 EECU 
Pino
out  S1
12 Pin Functio
on  Desccription 
1
1  PWRGND 
2
2  IGN01  Ignition
n Coil Cyl 1 
3
3  IGN02  Ignition
n Coil Cyl 2 
4
4  IGN03  Ignition
n Coil Cyl 3 
5
5  IGN04  Ignition
n Coil Cyl 4 
6
6  IN25  Throttle Position 1a 
7
7  KNOCK 4  Knoock + 4 
8
8  KNOCKGND  Knockk Ground 
9
9  THERMO_2 ++ 
10
0  IN21  MAF Air Temp 1 
111  IN18  Pedal P
Position 1a 
12
2  IN14  Cam Positioon ‐ Exhaust 11 
133  IN11  Cam Positiion ‐ Intake 1 
14
4  IN07  Crank Position 
155  IN04  Starteer Signal 
16
6  IN01 
177  LAM 1 I 
18
8  CAN 2 LO 
199  RS232 TX 
20
0  LAN RX‐  Orangge/White 
211  FUEL07  Sec Fuel Injector 1
22
2  FUEL03  Sec Fuel Injector 2
233  VBAT 
24
4  PWRGND 
255  IN26  Throttle Position 1b 
26
6  5V OUT 
277  KNOCK 1  Kno
ock + 1 
28
8  THERMO_1 ‐‐ 
299  IN22  MAF Air Temp 2
30
0  IN19  Pedal Position 1b 
311  IN15  Cam Positio
on ‐ Exhaust 2 2 
32
2  IN12  Cam Positiion ‐ Intake 2 
33
3  IN08  External M
Map Sensor 
34
4  ANGND  Tank Pressurre, Cam Senso
or, 
35
5  IN02 
36
6  LAM 1 V  Nerst Cell V 
37
7  CAN 3 HI 
38
8  RS232 RX 
39
9  LAN RX+  Whitee/Orange 
40
0  FUEL08  Sec Fuell Injector 3
41
1  FUEL04  Sec Fuell Injector 4
42
2  VBAT 
43
3  PWRGND 
44
4  IN27  Throttle Position 2a 
45
5  5V OUT 
46
6  KNOCK 2  Kno
ock + 2 
47
7  THERMO_1 ++ 
48
8  IN23 
49
9  IN20  Fuel Pressurre ‐ Low Side 1
1 
50
0  IN16  Sec Air Presssure ( MAP 1) 
51
1  ANGND 
52
2  IN09  Sec Air Presssure ( MAP 2) 
53
3  IN05  Brake Light Switch 
54
4  ANGND 
55
5  LAM 2 V  Nereet Cell V 
56
6  CAN 3 LO 
57
7  RS232 GND 
58
8  CAN 1 HI 
59
9  LAN TX‐  Greenn/White 
60
0  FUEL05  Sec Fuell Injector 5
61
1  FUEL01  Sec Fuell Injector 6
62
2  HBRIDGE 6  DBWW 1b ‐ 
63
3  IN28  Throttle Position 2b 
64
4  10VOUT 
65
5  KNOCK 3  Kno
ock + 3 
66
6  THERMO_2 ‐ 
67
7  IN24  Coolan
nt Temp 1 
68
8  ANGND 
69
9  IN17  Fuel Pressurre ‐ Low Side 22 
70
0  IN13  Fuel Pressurre ‐ High Side 1 
71
1  IN10  Fuel Pressurre ‐ High Side 2 
72
2  IN06 
73
3  IN03  Oil Pressu
ure SWiTCH 
74
4  LAM 2 I 
75
5  LAM GND 
76
6  CAN 2 HI 
77
7  CAN 1 LO 
78
8  LAN TX+  Whitee/Green 
79
9  FUEL06  Sec Fuell Injector 7
80
0  FUEL02  Sec Fuell Injector 8
81
1  HBRIDGE 5  DBWW 1 + 
82
2  HBRIDGE 2  DI Spill Vaalve 2 ‐ 12V 
83
3  PWM4  Lambda Heater B1 
84
4  PWM8  Lambda Heater B2 
85
5  FUEL12  Sec Fuell Injector 9
86
6  FUEL16  Sec Fuel Injector 10 
87
7  FUEL20  Cam Adjusster B1 Intake 
88
8  FUEL24  Cam Adjustter B1 Exhaustt 
89
9  VBAT
90
0  HBRIDGE 1 DI Spill Valve 1 ‐ 12v 
911  PWM3 Starteer Relays 
922  PWM7 Brake Seervo Relay 
933  FUEL11 Cam Adjuster B2 Intake 
944  FUEL15 Cam Adjustter B2 Exhaustt 
955  FUEL19 DI12 Innjector 1 
966  FUEL23 DI12 Innjector 2 
977  PWRGND
988  HBRIDGE 4 DBW 2 ‐ 
999  PWM2
10
00  PWM6 Boost control Sol 
10
01  FUEL10 DI12 In
njector 3 
10
02  FUEL14 DI12 In
njector 4 
10
03  FUEL18 DI12 In
njector 5 
10
04  FUEL22 DI12 In
njector 6 
10
05  PWRGND
10
06  HBRIDGE 3 DBW W 2 + 
10
07  PWM1 Fuel Pump 
10
08  PWM5 Cooling Fans 
10
09  FUEL09 DI12 In
njector 7 
11
10  FUEL13 DI12 In
njector 8 
11
11  FUEL17 DI12 In
njector 9 
11
12  FUEL21 DI12 In
njector 10 
11
13  PWRGND
11
14  IGN05 Ignition Coil Cyl 5 
11
15  IGN06 Ignition Coil Cyl 6 
11
16  IGN07 Ignition Coil Cyl 7 
11
17  IGN08 Ignition Coil Cyl 8 
11
18  IGN09 Ignition Coil Cyl 9 
11
19  IGN10 Ignition Coil Cyl 10 
12
20  IGN11 DI Spill Valve 1 
12
21  IGN12 DI Spill Valve 2 

Email Support@syvecss.co.uk for a base map to suit yourr setup.