PHẦN NỘI DUNG PHÁP LUẬT CỦA DỰ ÁN “DU LỊCH 0 ĐỒNG”

1. Tên quốc gia mà nhóm tìm hiểu: Myanma

2. Thông tin của nhóm:
STT MSHS HỌ VÀ TÊN LỚP GHI CHÚ
1 FSC0434 Trần Anh Thư 11A7 Nhóm trưởng
2 FSC0482 Nguyễn Ngọc Như Ý 11A7 Thành Viên
3 FSC0488 Nguyễn Ngọc Yến Nhi 11A7 Thành Viên
4 FSC0450 Đoàn Ngọc Bảo Ngân 11A7 Thành Viên
5 FSC0553 Nguyễn Võ Nhật Minh 11A7 Thành Viên
6 FSC0716 Đỗ Quốc An 11A7 Thành Viên
7 FSC0608 Trần Gia Hưng 11A7 Thành Viên
8 FSC0528 Trần Quang Thái 11A7 Thành Viên

3. Nội dung pháp luật về luật giao thông và luật về bảo vệ môi trường ở
quốc gia mà nhóm tìm hiểu
* Nội dung về luật giao thông:
-Chính phủ Myanmar đã cấm xe máy đi trong nội đô từ năm 2009 để giảm tải
và chống ùn tắc.
-Việc cấm phương tiện giao thông cá nhân trong nội đô cũng là một phần lý do
khiến cho các loại hình vận tải công cộng luôn đông đúc, đặc biệt là giờ cao
điểm.
-Giao thông Myanmar chưa thể gọi là văn minh khi mang đi so với các nước
láng giềng. Tình trạng người đi bộ không đúng vị trí quy định vẫn thường xuyên
xảy ra. Một số điểm có xây cầu vượt bộ hành nhưng chưa làm nhiều người
quen.
-Trước năm 2009, chính quyền Myanmar cấm nhập khẩu ôtô, nên đa số xe hơi
tại nước này đều là xe cũ (sản xuất trong thập niên 1950, 1960), chủ yếu xuất xứ
từ Nhật Bản.
-Bắt đầu từ năm 2010 trở lại đây, các công ty tư nhân được phép nhập khẩu
khiến cho chủng loại, chất lượng xe đa dạng hơn. Điều đặc biệt nhất là ôtô được
lưu hành cả hai loại tay lái thuận và nghịch.
-Luật giao thông quy định các phương tiện đi làn bên phải như ở Việt Nam,
nhưng tay lái lại ở cả bên trái lẫn phải tùy xe, nên người phụ xe có nhiệm vụ
quan trọng là làm hoa tiêu dẫn đường, nhất là khi muốn vượt ôtô phía trên.
-Điểm khác biệt nữa là sự phân làn tại Myanmar khi xe máy và xe thô sơ di
chuyển ở giữa, còn ôtô đi ở làn đường hai bên.
-Ở khu vực ngoại ô, trên quốc lộ, khách thoải mái ngồi trên nóc xe và tự bảo
đảm an toàn cho bản thân.
 -Mặc dù vậy, các tài xế luôn nghiêm chỉnh chấp hành luật lệ và không lấn làn
chen nhau vượt.

* Nội dung về luật về bảo vệ môi trường:

- Xác định các loại vật liệu nguy hiểm có thể bị ảnh hưởng đáng kể trong ngắn

hạn và dài hạn. Chất thải rắn có chứa chất độc hại, chất lỏng thải Các nhà máy

cần thiết để xử lý và làm sạch thiết bị khói thải, gia tăng lập trại, khu công

nghiệp và những nơi cần thiết khác

- Xác định quy phạm xử lý nước thải tòa nhà; máy móc phương tiện giao thông

cơ chế xác định quy định phát thải. 

- Trong trường hợp gây thiệt hại cho môi trường, người gây ô nhiễm môi trường

phải bồi thường. Tổ chức hưởng lợi từ dịch vụ hệ sinh thái phải đóng góp kinh

phí để đưa một phần lợi nhuận thu được từ hoạt động khai thác, tiêu dùng tài

nguyên thiên nhiên vào hoạt động bảo vệ môi trường.

 -Thực hiện các nhiệm vụ khác do Chính phủ Liên bang giao về bảo vệ môi

trường.

 Ngoài nguồn thu từ quỹ ngân sách quốc gia, Bộ còn thực hiện các quy định tài

chính của nhà nước để thực hiện có hiệu quả các hoạt động bảo vệ môi trường.

Theo quy định, quỹ quản lý môi trường sẽ được thành lập trong tài khoản quốc

gia