Professional Documents
Culture Documents
Quy Mo La Thach
Quy Mo La Thach
Quy Mo La Thach
- Gia cố mặt đê kết hợp làm đường giao thông có kết cấu bằng bê tông
nhựa; bố trí hệ thống đèn sử dụng năng lượng mặt trời chiếu sáng mặt đường;
hai bên lề đường bố trí cọc tiêu đảm bảo an toàn giao thông. Kết cấu mặt đường
gia cố như sau (vận dụng tiêu chuẩn đường giao thông cấp IV đồng bằng):
+ Bề rộng nền - Bn = 11,0m; bề rộng mặt đê gia cố - Bm = 9,0m; bề rộng lề -
Bl = 2x1,0 = 2,0m;
+ Độ dốc ngang mặt đường: i = 2%;
+ Kết cấu mặt đường từ dưới lên như sau:
* Lớp móng gồm 3 lớp: Phía trên là lớp cấp phối đá dăm lớp trên (loại 1) dày
d = 15cm, phía dưới là lớp cấp phối đá dăm lớp dưới (loại 2) dày d = 33cm, tiếp
đến là đất đắp đầm chặt K≥0,98; dưới cùng là cày xới lu nèn mặt đê K≥0,95 dày
50cm;
* Lớp mặt: Trên cùng là bê tông nhựa hạt mịn dày 5cm, tiếp đến là bê tông
nhựa hạt trung dày 7cm;
* Giữa lớp bê tông nhựa hạt mịn và hạt trung tưới nhựa bám dính (0,5kg/m2);
Giữa lớp bê tông nhựa hạt trung và lớp cấp phối đá dăm (loại 1) là lớp nhựa thấm
bám (1,0kg/m2).
- Gia cố đường hành làn bằng bê tông; phía dưới lót nilon tái sinh; tiếp đến
là đá dăm cấp phối; dưới cùng đầm chặt nền K≥0,95;
- Xây dựng lại các điếm canh đê.
- Xây dựng hệ thống chiếu sáng, các hạng mục đảm bảo an toàn giao thông
đồng bộ; xử lý khớp nối với các công trình hiện có trên tuyến.
Việc phân tích, tính toán so chọn quy mô, thông số kỹ thuật cho từng đoạn,
từng hạng mục cụ thể sẽ được thực hiện trong các giai đoạn sau.