MARINE CIRCULAR

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TO:  Fleet vessels  DATE:  DEC  / 8 / 2017 

REF. NO. :  2017‐039 
   
SUBJECT:  Setting properly Safety Depth and Safety Contours in ECDIS 
 
MESSAGE: 
 
The purpose of this circular is to provide a guidance for navigators to set appropriate values of Safety Contour and 
Safety Depth in conjunction with Look‐ahead Area (Danger detection sector/vector) for safe navigation purpose 
with use of ECDIS. 
本則通告目的為指導設定適當的安全等深線和安全水深，加上安全預警區 Look‐ahead Area
（Danger detection 
sector／vector）的功能，以期達利用 ECDIS 進行安全航行。 
 
The Safety Depth and Safety Contour in the JRC and TOKYO KEIKI are displayed as following: 
安全水深和安全等深線在 JRC 和 TOKYO KEIKI 的顯示如下： 
 
(1) The setting of Safety Depth and Safety Contour 
設定安全水深及安全等深線 
 
The  correct  calculation  of  Safety  Depth  is  calculated  as  vessel  draught  +  Squat  +  UKC  ‐height  of  tide.  All 
sounding  values  portrayed  in  the  ECDIS  (JRC/TOKYO  KEIKI)  are  displayed  in  black  if  they  are  equal  to  or 
shallower than the setting value, and will displayed in gray if deeper than Safety Depth.   
正確的安全水深計算為船舶吃水+船體下沉量+水深餘裕‐潮高。在 JRC 及 TOKYO KEIKI 裡，所有小於安全
水深設定值的水深點字體皆為黑色，高於則為灰色。 
JRC 
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TKYO KEIKI 

 
In ECDIS (JRC/TOKYO KEIKI), the Safety Contour is a line indicating safety depth contour and displaying on the 
chart.  If  the  chart  contour  does  not  coincide  with  the  setting  safety  depth  contour  line,  the  ECDIS  will 
automatically switch and display the next deeper and closest line of depth contour. 
在 JRC 及 TOKYO KEIKI 裡，安全等深線會依設定值以目前使用比例尺海圖上的等深線顯示，如果沒有與
設定值相同的等深線，ECDIS 會自動選擇顯示比設定值大且最接近的等深線。 
JRC 

 
For example, the Safety Contour is set as 15m, but actually, 18.2m contour has been selected by ECDIS 
automatically due to there has no 15m contour in present chart‐NOAA chart in British unit. 
例如安全等深線設定為 15 米，目前船位所用比例尺海圖‐美國大氣海洋局英制單位海圖，無 15 米等
深線，系統自動選擇下一條比較深的 18.2 米等深線。 
 
For the sake of simplicity and safety, it is recommended that in the ECDIS always set Safety Depth and the 
Safety Contour as the same value. 
為了簡單和安全起見，建議將 ECDIS 的安全水深和安全等深線數值設定相同。 
 
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(2) Detecting of navigational hazards 
偵測航行危險 
 
For  the  safe  navigation  purpose,  it  is  recommended  to  turn‐on  the  Look‐ahead  Area  (Danger  detection 
sector/vector)  to  detect  any  danger  on  or  around  the  route  in  advance.  However,  there  will  be  no  alert 
generated if Look‐ahead Area function is deactivated. 
為求安全航行目的，建議航行中開啟安全預警區（Look‐ahead Area）
。它可預先偵測航路附近有無危險
及發出警報，以達到航行安全的目的。然而，一旦此功能遭關閉，觸發航行危險的警報將不再產生。 
JRC  TOKYO KEIKI 
Danger detection sector/vector  Look‐ahead Area 

 
 
(3) Alert 警報 
 
When the Look‐ahead Area is touching the Safety Contour or dangerous object, an alert will be triggered to 
inform the navigator on watch that own ship may running into a shallow water or danger; however, one thing 
we need to remind that this function will not trigger any alert for its function while the area is touching any 
spot shallow water depth in numeral. In another word, the navigator could only make his own judgement by 
checking the color difference of each numeral that displayed on chart visually, even if the Look‐ahead Area 
runs crossing the shallow water area without sufficient depth, it still won’t trigger any alert. 
當安全預警區接觸安全等深線時，ECDIS 會立即觸發警報通知船位正在接近淺水區域。但特別要提醒航
行員的是，此功能對於圖面上實際點狀淺水水深數字並不會觸發任何警報。換句話說，安全水深只能
從字體顏色判斷水深關係，即使 Look‐ahead Area 通過小於安全水深的區域，也不會產生任何警報。 
JRC 

 
The alert is triggered when Look‐ahead Area (Danger detection sector/vector) touching the Safety Contour. 
The alert content is displayed at upper right corner. 
一旦安全警示區接觸安全水深線，安全警報即遭觸發。警報內容在螢幕右上方。 
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There has no alert triggered when Danger detection sector/vector touching the Safety Depth. 安全警戒
區接觸點狀水深數字不會觸發任何警報。 
TOKYO KEIKI 

 
The alert is triggered when Look‐ahead Area touching the safety Contour. The alert content is displayed at 
right corner of the bottom. 
安全警示區接觸安全水深線，安全警報即遭觸發。警報內容在螢幕右下方。 
 
Please also refer to relevant circular SQE‐C‐D24, Case Study/ 2016‐003/ 2016.01.29 as instructions. 
本通告請與 SQE‐C‐D24, Case Study/ 2016‐003/ 2016.01.29 一併閱讀以為準則。 
 
Thank you for your attention and cooperation! 
感謝您的注意和配合！ 
 
Bon Voyage.   
順頌 航安！