Professional Documents
Culture Documents
S40 V40 Kéziköny 2003 Kereshető PDF
S40 V40 Kéziköny 2003 Kereshető PDF
S40 V40 Kéziköny 2003 Kereshető PDF
for life
VOLVO
S40/V40
ú Volvo.1 nak ha ználatával és karbantartá. ával kapcsolatos tudnivalókat tartalmazza.
l•,z a kiinyv egyben kezelési útmutató és kézikönyv. Sok
úhr~t é~ s_zá~adatot tartalmaz, amelyek reményeink szerint
se1re va, 1aszt t a Ia'1·~on .
se 11tcn1 f ogp1k ahban hogy ke'rde' .
,
t\utójúval kapcsolat:os egyéb kérdéseivel kér' ük forduljon
V< >l ,V< >-kcrcsked6jéhez. J '
Oldal
Műszerek és kezelőszervek 3
Utastér és fűtés 23
Biztonsági öv, gyermekek biztonsága, légzsákok 45
Zárak, riasztóberendezés, kormányzár, indításgátló 61
Csomag és egyéb rakomány 71
Indítás és vezetés 81
Kerekek és gumiabroncsok 105
Karosszéria-ápolás 111
k z1k··n 'b na "'tandard fel zerelésekcn kívül szó van a
ki e z1t tra) fel z r Jé. ekröl é az alternatív n1cgoldásokról Szerviz és karbantartás 119
(pl. kezi kapc Iá ·ú \agy autonu1t iku„ sebességváltó) is. Ezen Műszaki adatok 147
tuln1cn cn az egyt or'"'zágok eltérő hatósági előírásai miatt is
lterhetJ1 k a ján11üvek cgyn1á. tói. Környezetvédelem 157
En11att eg_, e~ r ' zletek esetleg az Ön jármüvére nern vonatkoz- Rádió, magnó, lemezjátszó 165
nak ' rjük, azokat hagyja figyeln1en kívül.
Szakszójegyzék 185
zelc 1 ut1nutat ' ban lé\ ö zán1értékeket, konstrukciós adatokat és a
raJz k n ábráz lt tnegoldásokat nen1 tartjuk magunkra nézve köte1ez6nek.
Fenntartjuk a Jogot atTa, hogy el{}zt;tes bejelentés nélkül változtatásokat
\CZ~ ünk be
© \ ol' o ar orporation
·gye mezte ések --""""""'!'====~================~~
Kü ö özö szerkeze ek
Fontos
A tn o~
tudni alókra a következő zavakkal
utólagos felszerelése
h1\]uk fel a figyelmet: tiJ". nb „ Z ,, zer -'CZC(C Ut, Ja J zer
1(, 'z , ! ' r \ y e 1 1 n b a hat ' á 1 lo ír~
' ig ·I ·n !
. '' a z r ez thez n1ellé elt ha ználat1 uta í ·
, eg_J g ze,
a Jánnú } árt' úonutatá ait.
VIGYÁZAT!
EzzcJ a k1fcJczés e1 az kra a ve zélyekre
& VIGYÁZATf
&
hívjuk fe) a figyehnét, arnelyck balesetet en en élyezett 1 gé zít ,, zer 'ezet
vagy sze1nélyi sérülést ok zhatnak. be zerelé . va y hi á zerelé ár ást
k zhat ' / a y a en t izt n á ot
ez "ti nül b lyá lhaf a
Figyelem!
l::zzc1 a ki ejezé · el azokra a ve zélyekre
hívjuk fe1 a figyelrnét an1elyek a ·ánnü
Mobiltelefon
sérüJését vagy idő előtti elha ználó á át lyan rn bilteic~ nok vagy má ké zúlékek
ok zhatják. ha ználata melyeknek antennája közvetlenul
a .ké zülékcn van elhelyezve, a Jármű elektro-
Megjegyzés: mku rend zcrei m t r zabályozá AB
légz ák tb m "'k-·d, ,
egítö szándékú ·' tanác ra vagy kicgé zítö · u o e et megzavarhatják
tudni alóra hív·a fel a figye1met.
2
~ = ~ = ~ ~ ~~= ~~ Mü sz er ek és ke zelöszeNek~
~~~~====~~~=
Gyújtáskapcsoló/kormányzár 12
Fényszórók és ködfényszóró 13
Irányjelzők 14
Ablaktörlők 15
fűtése 16
E lakadásjelző, hátsó ablak és külső tükör elektromos
Fedélzeti információközpont 17
Kormánykerék-állítás, kézifék 21
3
-
- z
eze öszerve - Á eklntés
rvi
5 7 1 2 3 3 14 3 24 3 17 18 19 20 3 1
1
„
,
„1
j
~
'
~
J
1
l
1~
2(
21
2~
2~
2
2~
2
2i
2 22 23 25 26 2716 2829 30 31 32 33 34 25 28
29
8I04ooElf
k lö v k
\ ul
1l
1~
1~
- ••• J
1 • 19
1
1 ........................................... 1
19 gz . . 1k . ...... ............. „ • • • • • • • • ••• •••• •••• •• ••• ••• •• ••• ••••• ••• ••• =' „t-, l
-J .. .... ..................................... ................................ )
•••• „ • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • 1 ~ 1 t()
(
• • • • •• " • • • • • ••••••••••••••••••••••••••• „ •••••••••••••••••• '* ••••••••
k 1 •••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••• )
) •••••••••••••••••••••• „ ••••• 1t • • • • • • • • • • • • • •
0
111 l ................. „ ••••••• ti • • • • • • • • • • 17
I-i
~ 111ut(·11l:l I • • •• • • •• • • • • • • • • •• • • • ................. ,................. „ •••••••••••••••••••••• ()
1. 1
Am
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 tatja
kerii
lanu
A hú
való
2.
l-f a
kor ~
ma
foly
Tov
3.
Hat
terc
BBEfBB 4.
LPG BBB.
CRUISE
5. '
Né g~
.. .
fOVI
n1eg
az 1/
Kész
torna
,Rl
AzL
Kettő
1. Hűtővíz hőmérsé kletmérő 6. Beállítógomb
~ n1 t r hut( foh_, ·1 h.'k~1na k hö1nérsl'k k't 't 111u-
tatja. Ha nn1t·1tó i "tll 'tt~lt 'n a 'ün: s n1~zöh'
Napi kilométer számláló OBBB.B E 0
IZJKM/H 12Jl/IOOKM+O
Nyornja tneg a gornbot a napi szán1láJó nul -
k 'rii L ' g_ tarté san ( tt tartó ktH.h k" haladékta-
lanul 11cnt rizz ' a híítöfolyadek szintjét.
hut r n isz 'ITel kar csolatos to' úbbi tudni-
lázúsúhoz. A gyújtúsnak bekapcsolt állapotban
kell lennie!
,
BB=BB
' al kat a J_ . ll la h. n isnlt'rtetjük. Ora
A pontos idő beállításához a gombot forgassa
2. Hűtővíz hőmérséklet jelző
el.
Ha z a jelz n1 n 't közl en kezd világítani" ak- Balra: Az órát visszafelé állíthatja. 0888.8°f
kor a 111 t r hut "fo1yadékának hő111érsékletc túl Jobbra: Az órát e l őre á l1ítha~ja . 12JMPH0MPGMILES•O
n1a..., . llít"a le a nlotort„ és ellenőrizze a hűtő-
'""
tol. ad 'k uZintet a kiegyenlítő tartályban.
To\ abbi re zletek a 129. oldalon.
7. Fordulatszámmérő BB=BB
A tnotor fordulatszámát mutatja 1OOO/percben.
Ügyeljen arra, hogy a mutató ne kerüljön a ská-
3. Kilométer számláló la vörös mezejébe! A megengedett fordulatszám
Hat szan1jeggyel mutatja a n1egtett kilomé- túllépése ellen a motor beépített védelemmel
tereke 1nérföldeket. rendelkezik. 10 Üzemanyagszintjelző
Turbódízel Az üzemanyagtartály kb. 60 litere .
4. Sebességmérő
A turbódízel motorok legmagasabb megenge-
5. Napi kilométer-számláló dett fordulatszáma eltér az ábrán láthatótól. Fedélzeti információközpont
1
ég) számjegy. A napi kilométer számláló További tudnivalók a 155. oldalon. A kapcsolóval a következő információkat
rövid tá\on (0-999.9 km/mérföld) mutatja a kérheti le:
megtett tá\ olságot. A jobb oldali számjegy 8. Fedélzeti információ- • külső hőmérséklet
az 1/10 km/mérföld távolságot mutatja. központ (opció) • átlagsebesség
Készenléti üzemmódban és a sebességtartó au- • pillanatnyi üzemanyag-fogya ztá
További részletkért lapozzon a 17-18. oldalakra.
tomatika bekapcsolt állapotában a kijelzőn a • átlagos üzemanyag-fogya ztá
CRUI SE felirat jelenik meg. 9. Kevés üzemanyag • napi kilométerszámláló
Az LPG fe1iratró1 további részleteket talál a • üzemanyaggal megtehető ta ol ág
Amikor a jelző a műszerfalon világítani kezd,
Kettős üzemanyag melJékJetben.
még kb. 7 1iter üzemanyag van az üzctnanyag-
Lásd a 17-1 . oldalt.
tankban.
- Műszerek és kezelőszervek~~~~~~~~~~~~~~::::::==--------~
Műs~
1. Bal ~
22 1 2 23 2. Jobl
3. Kevi
4. Fékl
5. Utá
6. EJ s,
7. Ajt '
8. Hát
(aJa
13. Akk
14. Kéz
15. Ala
8"B8a·a a 16. AB
lPG 888.8 0
CRUISE
19. lmr
20. Sze
21. DS
Had
3 4 6 8 10
22. Hűt
5 7 9 11 13 15 17 19 21 23. Alac
12 14 16 18 20
===============~~~~~~~~Műszerek és kezelöszervek-
Műszerek
t. Baloldali irányjcfz{) c1Jcn6rzö lámpája A motor indításakor
2. Jobboldali irányjclz6 cllcnör~éi lámpája Amikor a gyújtáskapc oló kulcsát indítási (IH) he1yzetbe fordítja
3. Kcvé · ablakn1osú lofyadék a3.4. 11.12.13. I5 16.18.19.20. 21 habevanszerehe) 22és23
4. l·éklárnpa rzzó hiba jcl7ők vi1ágítanak. Így biztos lehet benne. hogy ezek a lámpák
múködésképesek.
5. Utánlurc', csaf l<1kozta1va (csak hizonyos országokban)
6. l lső ki>dJán1pa bekétpcsoJva
7. Ajtó uyirva Néhány másodperc múlva a l 6 és 19 kivételével valamenn_ i lámpa
X. Hcítsó ki)dJiínipa hekarcsolva kialc-.,zik, majd a motor beindulása után ezek is kialszanak.
9. Bizrons:ígi öv figyclrncztctés
10. 1é11yszón·, bekapcsol vu
11. SRS rendszer hiha
12. A lék rendszer és az EBJ) neni rnűködik
(alacsony fékfr>J yadékszint)
J3. A kkun1ulátortfiltés hiba
14. Kézifék hchúzvu
15. A Jacsony olajnyon1:ís
16. AI S (hlokkoJásgéítlú) hiha
17. A utor11ata v<i Jtú: W, 4, 3 vagy L helyzet
1X. Jliba a n1otorv( z{·rlö elektronikában
19. Jn1n1ohilizcr bekapcsolva
20. Szerviz fipycln1eztctés
2 J. J)SA (opcionális felszerelés, turbó dízel modeJJckben nem elérhető)
l lu dízel: Jzzítúpycrtya bekapcsolva
22. H íít őfolyadék hörnérsék let túl rnagas
23. Alacsony iizenwnyagszint
9
Műszerek és kezelőszervek-------------~~~~~~~~. . . . . .
Féklámpa hibájára Az au
Olajnyomás- Fékkörhibára
figyelmeztető lámpa
figyel
ellenőrző lámpa figyelmeztető lámpa
Ha ékczé kor ez a Ján1pa kjgyuJJad és égve J Ja e/ a Ján1pa menet kü/hcn kigyull<Jd, akkor
---•Eza lán1
n1arad, az azt jelenti, hogy egy vagy több fék - Ila e~ a Uunpa rnenct közben vagy fékezéskor dot (W)
t úJ kicsi a 1notorb<Jn a/ oJa jnyo1nás. J\zonnaJ
Ján1pa nen1 világít (a harn1adik féklá1np'1 is kigyullad, akkor a fékf<>lyadék-tartúlyban túl v~gy L 1
álJjon n1cg, és cllcnöríJ:zc a/. olajs.1,intct, Jásd a
szóba Jöhet). l~ I lcnörízzc a hiztof>ítúJ..-at és az J 21 oldali!
ala<.:sony a fékfólyadékszint. Azonnal álljon ~d log, él
„ ~
lncg ~ C<s„ e l1e·11 o„ ,.,· zzc
lZZ '>kat.
Nagyobb igényhc;vételt küvctücn clfifCH·dulhat, a , .,e k, 1·o 1ya(1e, k n1enny1ségét
. sodott.,
( lúsd a hút lapot). 1la a lún1pa ncrn alszik t;I és Fia él lar
hogy a J{t1npa <tlar.jftraton kigyullad. l ~z ncrn . ABS. 1 ~ . ·11i , ' . tegye a
ct/. ~ .JC zes rs v1 c1g1t, az hl3f) ncn1 rnűköd ik
Motorelektronika rende llenes, ha a lán1 pa clals/i k, an1 int a
·· e 1·e J ' vo
kct·css ' 1vo-szcrvrzét. . VOLV
l(>rd uJat szátnot rncgnüvcl i.
hibájára J\J: ;\ BS ellcnörz() lún1 pa leí rúsúhoz
figyelmeztető lámpa lapozzon a 98. oldalra.
Töltésellenőrző A bl
Jla ez é:J lán1pa a n1otor hcjndít:ísa után tovább lámpa rend
Behúzott kézifékre
- -
hibáj
~®~
v1hígíf, vagy nicnct ko/bc11 ki11yuJJad, ir1 a/f
1clcnti, hogy a dí:1g1Joszt1kai n·11d ,/('f a ha,1tó-
1
1fa e/ a l6n1pa é ' , akkor ncn1 ti\ltödik az akku- figyelmeztető lámpa lámp
anyag clJ:Jtó v:1 11 y a gyr'1jt;isrcnd ,/<·rbcn hib~t
1
n111Jútor. f fa ez n1cnct kü/hcn f()rdul clil, akkor
ialált . A hí ha tokozott k:1rosanyag-kihocs<Jtást va ,y a/ éks/íj csúszik, va y valan1ilycn
1
Javasoljuk ~ hogy rcn f .
okozl <Jl. Vizsgíilt:1ssa n1cg autúj;Jt c;~y c Jck f 1on1os h i ha lépett fel. ·11
1 Cl VC pr<'lhúrt•t ki· 'l k
e szeresen
. h·aszncál.Jé1„ Az AB
v< JLV() szcrV 1/IJcn. . . . ( ( ocs 1 k ~ .f ~ . .
rdc1g ncrn használt kézi r~ cz1 ck.1ét. A hosszú rél fé
vúlhat. ck Uzcrnk ptcl nné kigyull
működi
t tő 1 m
műk"'di
hib ki
10
udh t
.....-~~=~=========~~~~~~~~~ Mü sze rek és kezelőszervek -
Ez kne k figy lmeztető lám pák nak soh ase m sza bad me net Din am ikus men et-
l«özb n kigy ull dni uk! (Fo lyt.) stab ilizá ló és
Az uto ma tiku vál tó kipö rgé sgá tló (DSA)
A lég zsá kre nds zer
ellenőrző lám pája
figy lm ztető lám páj a (SR S) hibá jára
(extra felszerelés)
figyelmeztető lám pa
A DSA (Dyn amic Stabi lity Assis tance =
11 ~ 1 'Za larnpa a n1otor beindulása után nem dinam ikus stabil itásse gély, kipör gésgátló)
alszik 'L vagy 111cnct közhcn kigyu llad, azt megelőzi, hogy síkos úton a kerek ek kipör ög-
UI ;clzi hogy a diagnosztikai rendszer hibát jenek . A lámp a villo gása azt jelzL hogy az út
',szlcl a ll'gzsúkrcndszl'rbcn. A hiha kijavítása tapad ása kicsL a kerek ek kipör ögné nek, de ezt
1
' rdckehcn azonnal keressen f cl egy YOL VO- a rends zer működése mega kadál yozza . Az el-
~zrrv i z t. A légzsúkrcndszcrről tO\ úbbi lenőrző lámp a folya mato san ég, ha a DSA -
infon n{u:iókat a 52-5~. oldalakon talál. rends zer megh ibáso dott. Akko r is ég a lámpa„
ha Ön az erre a célra szolg áló kapc soló\ al a
DS A-ren dszer t kikap csolt a. Lásd részle teseb -
ben a 20. oldal on.
Szervizemlékeztető
11
- Műszerek és kezelőszerve~~~~~~~:====::~~~--~ ~~~~
0 Záró he!yzet . , , A Fé
Az indí!okulcs k1huzasako~ a konnány O
1
a kormanykereket automatikusan rögzíb
g)újt
l . , ''- ) he 1yze t
Közbenso,, ( „ra, d 10 A tompi
Egyes elektromos berendezések (pl. és hátul
utastérfűtő/szelJőző venti Iátor. bekapc
cigarettagyújtó, rádió) bekapcsolhatók.
A motorelektronika nincs bekapcsolva.
12
k~lcsot 111~d P~~:~~:~nő~zze a
Lasd még a 66. Oldalt. n U]ra.
,~-~-~~~~~~==~~~~~~~~~~====Műszerek és kezelőszervek -
F A B e D ... Ködzárófény
0
1 0 <;y{Jjtásk~•pcsolú 11 hcly1:cthcn: nyom a meg
a gotnhot. A köd/{n '> fény csak a hc\yzctjc\zö
fénnyel vagy a fény df,r '>val együtt világít. Ha a
ki)d'.lúrófény ég. a g.ornbban lévő Ll::.D és a
n f1szcrfa1i vi', )/ <iJ<. l/i) is vi lágit.
Kérjük, ne fclcd.ic, hogy a ködfény zórók
és a köd/úrófény hli )/nálatára az egyes
~ alacsony or~zágokhan tnás <)/ abályok érvénye ek.
D E D &011411t 1
E - Ködfényszóró
Xenon fényszórók (opcionális) (;yú,jtáskapcsoló 11 helyzetben: nyomja meg
l la gt;pkocsija Xenon f('nyszórúkkal rcn- a gornbot. A ködlámpa csak a helyzetjelző
delk~zik. a t~nyszóró sugárkévéiénck tnagas- fénnyel vagy a fényszóróval együtt világít.
s:ígú 11 ítása t „ ljcsen autotnat i kus. A gombon lévő LED világít ha a ködlámpa ég.
n. Kapcsoló állása
'll'rhl'lés
Xenon fényszórók V 'Zctö és 1 utas 0 (0)
.- sze1n6ty és 111ax. terhelés közepes (0)
\!cz~tö és ina x. terhelés alacsony (közepes)
Zúr{~jclh~n a szintszabályozású (Nivotnat)
kocsik b~úl 1ítása
C - A műszerfal-világítás
B - fén,yszóróállítás szabályozása
....' dt;; fit k n a fl n zor' k e111 lön1oton. kka 1
111 Kczelöszerv felfelé tnozgatása:
\a1~n k IJ't,a.h g külön ··z"t rh 1 k111el1ett a fényerő növelése
ru11 11 t1 n\ k ',e n1aga„ á t állítha on be. A Keze1öszerev lefelé niozgatása:
n. ke\ 111 - ' _ 't a 111ü zerfalr' J v zérelheti. a fényerő csökkentése
13
- Mű ~
zere és kezelőszervek ===============~=======-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-~=-=-=-=-=-=-=-::.:~~~ ....
Irányjelző· ompított és távolsági fény-, fénykürt-kapcsoló karja -
4 Átkapcsolás a távolsági és a A1
f
-D tompított fény között
(bekapcsolt fényszóró esetén)
A viUagításkapt:snlónak ~D helyze1b n
1
kell 1 nnic. A kart - kissé cröscbb\;n, n1int
a fénykiirt kapcsolásakor - húzza a
kon11ílnykcrék felé, rnnjd eng dje cl.
2
A f' nyszóró ütvált a túvfényről és a
ton1pított fényre vagy vissza.
14
ni
l~==~~~~~~~~~~~~=~~~~~~~Muszerek és kezelőszervek -
Abla tör ő - osó 6 Hátsó ablaktörlő (V40)
fé yszórótörlő -mosó kar A törlés az első ablaktörlővel ös zehango1t
6 1 Ha a hátsó ablakmosó gombját röviden
1 Egyszeri m --' ködtetés
En
z
n rn zd1tsa a ~art f('Jfel .
J rt rl eg szer t - ~ 1.
• niegnyon1juk. a törlő e ak egyet fog törölni
függetlenül a beállított intcrvaHumtól.
folya1natoa
,
0
mű „··dé
rend ezé
e1egytitt
15
,. szere és ezelőszerve
C, .• J
r _11 lr 1
Ea -
0 a - -
eo
üszerek és kezelőszervek -
Automatikus kijelzés
Indítás utún - ha n1indcn rendben van -
a k ijclzön a kiválasztott funkcióról látható in-
fonnáció.
Menet közben a kijelző jelzi, ha
• kevés üzcn1anyag van a tartályban
0888.8°f
0MPH 0MPG MllES•O
• a kü1s6 hön1érséklct alapján síkjég-
képződés lehet (- 5 °C-tól +2 ° -ig).
Részleteket a következő oldalakon talál.
0 0 0 ___ 0
__
következőkről : B_.____._-+-1--
• külső hőn1érséklet
• átlagsebesség
• pillanatnyi üzemanyag-fogyasztás
• átlagos üzcn1anyag-fogyasztás
Fedélzeti információközpont • napi ki1ométerszárn1áló A fedélzeti információközpont
A fedélzct1 infonnációközpont hat n1ért vagy • üzetnanyaggal megtehető távolság kezelőpultja
szán1ított értéket egyetlen kijelzön n1utat. Ez
rncnetközbcn külö nbözőképpen történhet:
„A" funkcióválasztó kapcsoló
auton1atikusan vagy kérdezésre. A hat funkció közti váltásra használható.
Az egye funkciók között a funkcióváltó kap- Figyelmeztető jelzések „B" nullázógomb
csoló\ al választhat (Jásd a következő oldalt). A megtehető úthossz„ a sebesség figyeln1cztetés A go1nb a következő adatok szán1ítását indítja
és a külső hön1érsékletjclzésére szolgáló fények I •
u1ra:
nen1 csak infonnációkat közölnek„ hanem fi - e Átlagsebesség
'
gyehncztetnek is. • Atlagfogyasztás
Ezeket a kijelző automatikusan n1cgjclcniti . • Napi kilo1néter
Több figyeln1eztetés esetén a hatósugár elsőbb Forgassa a kapcsolót a kívánt funkcióra , és
séget élvez. nyo1nja a B nullázó gon1bot 1,5 n1ásodpercig.
A nullázógon1b 4 másodpercnél hosszabb
lenyon1ása valatnennyi funkció szán1ítását
újraindítja.
17
Műszerek és kezelőszervek------~~~~~~~~~~~~~~~~~~ ...
- -
6 A tartályban lévő üzemanyag. T1
A funkciók részletes 2 Átlagsebesség
A funkció Jegutóbbi újraindításától szán1ított mennyiséggel megtehető út
ismertetése
átlagsebesség. (Lásd a 17. oldalt.) A tartályban maradt üzemanyaggal még megte. B·
hető út hossza, az utolsó 16 km fogyasztási A
3 Átlagos üzemanyag- átlaga alapján számítva. bti
Elsőfokú figyelmeztetés A
fogyasztás
Ez a jelzés figyelmeztetésre vált át" ha a I
A funkció legutóbbi újraindításától számított
tartályban lévő üzetnanyag kb. 7 liter alá
átlagos üzemanyag-fogyasztás. (Lásd a 17.
csökken. A szintjelző 1án1pája kigyu1lad.
oldalt.)
Lásd a 11. oldalt. 2
Másodfokú figyelmeztetés
4 Pillanatnyi üzemanyag- Ha a hatótáv 15 km (4,5 liter benzin) alá ér~ a
fogyasztás kijelzőn az előbbieken túl ,„FUEL km Q O"
Folyamatosan mutatja az üzen1anyag-fogyasz- fcliratjeJenik n1eg. 3
tást. Az értéket n1ásodpercenként szán1ítja a be- Más funkció választása esetén a figyeln1ezteté
3702726H fecskendezett üzen1anyag-n1cnnyiségből és eltíínik, különben addig ég an1íg nen1
a rncgtctt út hosszából. tankolunk. Lásd a 11. oldalt. 4
18
·~~~~~~~~~=======~~----- Müszerek és kezelőszervek -
Jempomat Kikapcsolás
B kapc olót állítsa OFF helyzetbe. 'ag)
Be apcsolás n_ on1ja n1eg a fék-' ag) a tengel) kapc oló-
lzo- Pa a' n A pedá1t tempornat auton1atiku an kikapc ol.
ha kikap alja a gyújtá t. ha a' á1tókan üre
•
• hel}rzetbe állítja.' ag_ ha az utazási
ebe ég l: m alá e ökken. kkor i
l oldah 'ikapc ol a ten1pomat. ha a 'erekek kipörögnek
'ag) lokkolna r_
B Automatikus váltó
, En1elkedőn 'ag_' lejtőn előíordulhat. hog_ az
ora.
- o dalát automatiku \ áltó g~ akran fel-le kapc ol. Ezt
elkerülheti. ha alac on\. abb fo „ozatot 'a2) más
~-
menetprogramot 'álaszt.
'ET billenty1i
ana B Kapc olo
'ban
Gyorsítás
Előz" kor a rö\ id ideig tarto g~ o ítá ne1n
ka olja i a tempomatot autója a --ap oló
RE E heh„ zetbe áHí ása nélkül i zaáll a
'"Í álasztott ebe égre.
. tem mat be rap olt állapotában a ebe ség
ei ara
a ET billentyű el DÖ\ elhető - ag_
e ö „enthetó - .
VIGYÁZAT!
illeni) ú rö,1d megn„ oma a kb._ kn1 óra o e kapc olja be a ten1pomatot
e e eg\ altozá t eredn1én ez_ billent) ú zsúfolt úton.' a2 ned\e -e úszó
~-
19
Öne l lenörzés
Mol >ríndításkor tt r űszcrfal ln lévő ellenöTZö
l{unptt r'1vid ideig (kb. két más ldpcrci ') vilá
l ,z a Jatt az id6 aJatt a rendszer öncllcnőr1,,ést
végez. J fa uz clle116rzés hibát talált,
gátló klkapc olása az clJcuörzö Ján1pa nem alszik cl.
) ('' J
Ellenörzö lámpa
A lá1npa világít:
• kb. 2 n1:'ts )dpcrcig indításkor
(üucl lcni)rzés),
1
• tart )San, ha a rendszer nen1 üzen1el, niert
• ki van kapcsolva,
• n1c "'hihi1sodott.
A lá1npa villo~:
D A ( ) • a kcr ék a kipörgés hatánín, a rendszer
dolgozik
K
A kll
oszf(
anlg k ·11 a „vissza- korrr:
hogy
A klpörg g tló b k pc ol sa
VIGYÁZAT! Vli
A kipörg
., •
,,
l~sgátfó
. . „
rendszer növ 1·
1a
Gyé
JL~11nu s1ab1htas1ít, foko72a a n1 net- hely
'?•ztonságot. I· zck azonban ne ké ztesse~k állít~
11 t HIT' t h f J ~ "'
' ' gy e esJ gesen kockázta son.
~==~~~~~~~~=~=~==~~11------ Műszerek és kezelőszervek-
lenörzö
g) vilá
;rzést
1, mert
zer
ormánykerék-állítás Kézifék
konna111 kerék magassági helyzete állítható. A konnány- A kézifékkar a két el ó ülés között van.
szlopon 1évő l kart hajt a le, ille sze megfelelö helyzetbe a A kézifék a hátsó kerekekre hat. mikor a
onnánykereket, majd a kart emelje vissza eredeti helyére, kézifékkar be van húzva é a gyújtás be van ka-
ogy a beállított kormányhelyzetet rögzítse. pc ol a, a múszerfalon figyelmeztető lámpa
világít. A kézifék oldásához a kart ki é húzz.a
fel, a gombot nyomja be, majd a kart nyomja le
VIGYAzATI {b é engedje el. Az autó leállításakor mindig húz-
za be a kéziféket, é a nagyobb biztonság ked-
Gyozödjék meg arról hogy a konnánykerék a beállított véért kapc olja a ebe ég áltót az 1. fokozatba
helyzetben rögzítve van-e. A konnányt mindig elindulás előtt (az automatikus váltó álasztókarját P hely-
álhts~ sohasem menet közben. zetbe).
21
- Műszerek és kezelőszerve
22
Első ülések 24
Tükrök 27
Utastér-világítás, fésülködő tükör 28
Villamos ablakmozgatás 29
Hamutartó, pohártartó, aprópénz tartó 30
Cigarettagyújtó, elektromos csatlakozóaljzat 31
Szemétkosár, pohártartó 32
Pohártartó, hátsó fejtámlák 33
Tolótető 34
Fütés és szellőztetés 36
Levegőbefúvás 37
Fűtés és szellőztetés klímaberendezés nélkül 38
23
El öülések 4 A háttámla döntése
A háttámla dőlésszöge fokozatmentesen VIGYÁZAT! & Villa
1 Magasságállitás állítható. A művelet könnyebben végezhető, ÜlésálJítást sohase végezzen n1enet közben utas
A vezetőülés eleje hét, hátsó része kilenc külön- ha közben nem döl hátra.
Ha ko
böző magasságba állítható.
a két
Mlelitt elindulna, állítsa be az ülésmagas-
5 Elöredönthetö utasülés- állítha
ágot.
A kart előrenyomva = az ülés első széle háttámla AA
állítható A vezető melletti utasülés háttámla gyorsoldó m
A kart hátranyomva = az ülés hátsó széle mechanizmus két karja segítségével teljesen
állítható B El
előredönthető. Erre hosszabb csomagok
A vezeti melletti utasülést a VOLYO- e
szervizben három különböző magasságra lehet
szállításakor lehet szükség. Lásd a 76. oldalt. 3 AI
beállíttatni.
DH
2 Hosszanti állítás Bizto
Indulás előtt állítsa az ülést az Önnek ha a 1
megfelelő helyzetbe.
Ha a fogót felhúzza, az ülés előre vagy hátra
tolható.
Ügyeljen arra, hogy beállítás után az ülés ismét
rögzítődjék.
2
3 Deréktámasz
Az ülések állítható deréktámasszal
VI
rendelkeznek: Az
a tT,
lágyítás: az óramutató járásával
megegyezően elfordítva
1eg
aka
keményítés: az óramutató járásával
ellenkezően elfordítva
Mo3379H
24
-
- ' 'sú vezető- és 3 Deréktámasz Megjegyzés:
(extra felszerelés) z ülé ek állítható deréktáma za1 Az utasúlé~ állítá a csak 1 vagy H á11á ha
rendelkezne . fordíto gyújtáskapcsol 'Jnál mükodtk
- mcllJIDID villamos állítású filé e
nmaotoval a kö etkezó helyzetek
annak
lág_ itá : az óramuta ó árác;á al
mege ezőcn elfordít a
.-:'•.'2'11. .
- .. részének mén. fté : az óramutató Járásá al
e 1en ezően elfordít a
iaaa' ga
Vészm egállítás:
átsó részének a az ulé ma á ól mozgá ba on bánnc1 1
om m omásá al megállí ható
e
2
Automatikus ülésfűtés Szőnyegek (extra felszerelés)
(csak ECC-vel szerelt autóknál) A Vo1vo sp~~iális szőnyegeket kínál. Ügyeljü·
--
arra, hogy JOI legyenek elhelyezve és minden
Mcgjc~yzés: Ha a kü1ső hőn1érsék1et 0 ° alatt
kapocs a helyére kerüljön, különösen a
van és a n1otor hideg, indításkor a vczctőül,és ~"/
pedáloknál. 1
fűtése auton1atikusan 1nagas komfortfokozaton
1 1
bekapcsol.
Ha ki óhajtja kapcsolni az auton1atikus ülés-
fűtés funkciót, tegye a következőket: nyomja
rneg a gon1bot 3 rnásodpcrcnél hos zabb ideig.
A LJ.;J)-ck öt n1ásodpcrcrc kigyulladnak,
nyugtázva a kikapc "'OJást. J1a vissza akar:ia
kapc 'olni e funkciót, nyornja n1cg a gon1bot
1 n1ásodpercnél hosszabb ideig. A LEJ)-ek
ekkor 5 n1ásodperccs vilJogással nyugtázzák
a döntést.
Vegye fel a kapcsolatot Volvo-szervizével, ha a
Az íilé.,fiítés kapc.\olóí A villa
kon1fo11 szintek hőtnér ék letét állítani akarja.
1 hl) ic ég
• Nyon11a 1ncg a gon1bot c~yszcr - ülésfűtés
kikapcsolva. (l ~gy ik IJ•I) scn1 ég.
lnditáskor a rendszer visszafill a le{allítftskor
érvényes ko1nfo1tsz1nt1c.
Sötétít
26
( (
állá ha
VÁZA .
l()H ull ít a be ésü ködő ü ör
( yes ípusokon)
A fcdél f c1hajt 11sakor a 1· mpák l 1g) ulladnak
A
" 1
27
- Utastér és fűtés--------~~~~========~~~~~
') Beltéri világítás
Az első beltéri világítás két olvasólámpából áll az első ülésen ülők szán1ára.
A középső kapcsolónak háron1 különböző állása van : ~ . ~ vagy 0.
~ Az első és hátsó olvasólámpák mindig világítanak.
iiiil Az első és hátsó olvasólán1pák akkor világítanak, ha egy ajtót kinyit.
0 Az első és hátsó olvasólámpák niindig ki vannak kapcsolva .
.,,. ""'A bal (L) vagy jobb (R) oldali olvasólámpa akkor kapcsol be, ha a középső kapcso ló
az iiiil pozícióban van.
3501405H
Első olvasólán1pa
Utastérvilágítás
Az utastérvilágítás felgyu1lad, ha n1egnyomja az L vagy R gombot. Az utastérvilágít' b ; 't tt
·d „ , "
1 oz1tove 1ren de lkez1·k , 1ne1y 30 maso
' d perc e1te 1teve
' 1lekapcsolja azt, ha Ön: as cept e
• kulcs vagy távkapcsoló segítségével kívülről oldja a központi zárat
• leállítja a motort és 0 helyzetbe fordítja a gyújtáskapcsolót. ' Villam
(hátsó
Az utastérvilágítás 10 percig égve marad:
• ha valamelyik ajtó nyitva marad, vagy az cg
• ha Ön megnyomja az ,,L" gon1bot, és nen1 indítja el a 111otort. 111ííködtethe
n1ííködik, h
van. Az abl
R kapcsolót z
Az utastérvilágítás kikapcsol, an1ikor:
kapcsolót.
• a motor beindul,
A vezet{) ok
• Ön kívülről, kulcs vagy távkapcsoló segítségével lezárja az autót,
lehetséges.
• Ön 111egnyomja az „R" gon1bot.
ablak teljes
3501140H csoló isn1éte
Hátsó olvasólámpa
A uton1atikus
28 ablaknál lehc
~~~~============~~~~~~~;;;;;;;~~~~::::=====Utastér és fütés -
1 Ablahnozgató kapcsolók
2 A hátsó ablakok rögzítőkapcsolója
1
3602876H
29
- Utastér és fütés ~~~~~~~~~~::::::======------------=::::::
30
Cigare g új ó Ee
e ra felszerelés H nem használ ~
ul
Hátsó sze mé tko sár
Poh árta rtó extra felszerelés )
- - 0 ~a a ooöla 0
e - ""Or szeme - ehg elóre c ú zi „„
!\ hána rtó 'in~ itá ához finom an n„ omja
t\ zemé „osar ün e~ : meg az ele_.ét E, ·or a ohárt artó félig ,·n_ ili „
• •
ege-zen uzza Te1je '"in_ ilá_ához húzza 'i. \'i zac-uká. . hoz Köz
• _ en eme]je mee a há ó égé ·attaná_i n_ omja be.
poh
•
-
za elé moz a a Iá oH a el.
Figyelem!
pohá nartó ha ználatá al JegJ en elő\ ig_ á-
zato . e a' lezán palac 'ban tároljon benne
ital _ 'ifrö e enő foflió fol adé 'meg éget -
heti Önt a ura ait.
'-'-
33
A B Nyitott helyzet
--~
oldalának niegnyomásávaJ.
B
A gomb jobb oldalának n1egnyomásával és
lenyomva tartásával a tető teljesen becsukhatt
-
~
•
•
•
, ,
o 1 a uzi
Hiba esetén u e1e e re) égzé é ez elen.:; het
fa a J ' „ ő .11Jam s mozgatá a e rom ana e a ar le . Hel. ezze a a ~uJ
' zer zám é z etb n Jé ő e a arhúzó egit- o]óte ö motorjána 'ten 0 el_ ere. ' a a r-
é,,é eJ bze] i bezárhatja a tolótető . lásd ru]c ot az óramutató Járá á al l ge~- ez „
13 oJdal . irán „ ba forgat\ a zárja e a tol te(~t.
fcgjcg.., Ziés: a nape Henzőt oha e zárj a be Ha Ön a tolótetőt a zán állá on rulhajtja„ " " r
amíg a tolótető n it\ a 'an a tolótető annak hátulja felbillen. az ún. zeUöztet áUá -
működé ét megakadál 'Ozhatja. ba kerni. Forga a' i za a tengel_ te~ é zen
addig. mig a tolótető be nern zár' dik.
35
.e
,, ,,
zuro
Levegőbelépő nyí á o
állmagas ágba n
/i
J
álH "
Al
h
an
----
-
kh -
7
- -......~~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~~~~~-- . . . . ._
~
- Ut as tér és fütés - - - - -
Fűtés és szellőztetés klím abe ren dez és nél kü l
9~ 0
Vállmaga ágban
DD~---
0 a zárt keringeté nern n1üködik.
DD
A 0
'(;!} Lábakhoz és zélvédőhöz
„az
~ .,., ne. or~an akar:in fi 1111 l . .Jt 'ni az utas-
t r--~. El b n az állásl an kii Lő le' egö n 111 jut a 1\ h.\gjobb szellőzés
!!lp . ~i t "b j ~l .
~1 indc;n "zel lfizőnyílás nyitva.
~ h m · r~ ' kl"ktahö111 ' r~ékl"tállít( 1~ rdí-
\tentilí1t lrkapc"olú fokozata: 6
t ~áH1b•zalál czza. Bekai sc)lt zárt 1 V"-.Ö-
0 0 0
1
tb n
trin~ t ' ~ "f''n hilk·gb n 'aby n d\ " időben
~
nz bl k k b J árásc dhatnak.
L v 0 öb ll:pé : 9
~ 0
ik.
REC- belső keri1
n getés
CODDODC O Hö111ér ékletállító: hideg
állá ban
8703418H
- 39
= ~ ~ ~~~ ~ ~ ~ ~ ~ ~~ ~ ~
~~--. . . . . ._
Utas ér és fíi té s ---~~ ~ ~~ ~
RE
• 0 időz
Zá rt levegő {;!J Lábakhoz és szélvédőhöz Az idő
A klí ma be ren de zé s ke rin ge tés , ,
paraso
ka pc so lój a lick apcsolásu cseté1 a vcn- Há tsó ab lak füt és követk
tllát >r csak a k }CSÍ ban lévő '
külső tük rö k fűtése
C> • a klír11a bckapcsuJva. a REC
~ 0
(;\ 1ánlott nonnúl állás.) leve 'Őt keringeti , friss leve- (;:J Lábakh oz
C)J~ J . a klil 1a k1kapc~ >lva . gőt nc111 kever hozzá. rlyen - l~ckapcsoJt állaJlotban a LEi) vegő.
k >r a je 1z '>I ln 1fH:J vi Jág í f. világít. Lásd a J 6. oldalt. időzite
Mcgj ·gyz '•s: A v ·nll lálo r-
k Hp c oló 0 állá sá ban a klfrn a-
Ajár lott az id őzíf ii funk cic'• iktatni
ha~ználata. 1 ásd a k '} vet- '
h ·r ·nd ·zé n ' Hl rn f.í kiid lk. gon 1bo
kczü ld:t Jt , magasságban r11 aso
l ábtérbe é s vafl ' d
40
1
Klín1aberendezé :
• \ 'entilátor '"3 oló fo rozata:
' _z r
ez t.
0 0
EC-belsö keri ge'tés
cooooo o Hön1 ' é „ etállító: legmelegebb
állá ban
Zárt le' egő
......, „ rinPeté
e ·. · 'ap oha
0 0 0 \ nt ·1átor 'a
_o ~a
.
a
0 00000
LED-
-- 41
. ..- - „. ·:·.~ '
,· . - ' - „ ~-~-~
vagy nedves időben az ablakok beparasodhat- kon1binációra, an1ellyel a kívánt hőn1érséklet 00000([ ]
nak. leghamarabb elérhető. 8703412H
Vcntilátorkapcsoló fokozata : A UT
REC-belső keringetés A hömérsékletszabályozás auto1natikája Lcvcgőirányítás: A UT
figyelernbe vesz többek között olyan ténye-
időzítése A kívúnt hö1nérsékletet a hötnérséklctú1lító
zőket„ mint a levegő áramlási sebessége a hő gon1bbal válassza ki.
Az időzítő funkció csökkenti a jegesedés, cseré lőben, vagy mint a napsugárzás erőssége
A ventilátor fordulatszárnút az elektronika
párásodás és levegőtlenedés veszélyét. Tegye a (ez utóbbit a niűszerfalon lévő érzékelő segít- szabályozza.
következőket: 3 másodpercnél tovább nyon1ja ségével).
le a REC gombot. A LED öt másodpercig
vil1og. Az utastérben ekkor kb. 5 - 12 percig Néhány javaslat: A legerősebb párátlanítás
kering a levegő. Valahányszor n1cgnyomja a • Az auto111atikus hőmérséklet-szabályozás ak-
gon1bot, az időzített keringetés aktiválódik. kor optin1ális, ha az oldalsó belépőnyíláso~at
Ha ki akarja iktatni, 3 másodpercnél tovább
nyomja be a gombot. Ekkor nyugtázásul
nyitva tartja. Ezáltal niindig áran1lik egy kis
levegő az utastérbe, a belépési hely kiválasz- 0
a LED öt másodpercig ég. tásától függetlenül. .
Ha a lábtérben erősen szcllőztetn1, vagy az
([]([]000( []
Maxin1ális levegőkeringetésnél akkor is 8703413H
ablakokat a legintenzívebben párátlanítani
használható, amikor hűteni akarjuk
akai:ja, zár:ja le ezeket a nyílásokat. Az oldal-
az utasteret.
só nyílások kinyitásával az oldalablakok.
Kapcsoló: @
• Levegöirányítás: „
párásodását akadályozhatja n1eg. N<,•~Y hideg-
• Vcntilútorkapcsoló fokozata: AU1
ben a n1űszcrfali bclépönyílúsokat za1:1a be,
A légkondicionálús auton1atikusan bekapcsol.
an így kel len1es hötnérséklct lesz az ~1tast~rben.
• Az auton1atikus hőn1érsékletszabalyozas ak-
kor n1űködik optin1álisan, ha a klhnaheren:
dezés be van kapcsolva. A k1ín1aberende~es~
0 oc külső hőmérséklet felett lehet hasznalni. 43
U astérésfütés --------------~~~~~~~~~~~~
Elektronikus szabályozású fűtés , sze l lőztetés és klímaberendezés (folyt.)
apsugárzás-érzékelö Általános tudnivalók A klímaberendezés
e teg_ en en1n1il en tárgyat a nap- 1yári rnelegben a koc i alatti kondenzvíz- megh ibásod,á sa
ugárzá -érzékelőre. an1ely a vezetőoldali e eppek nen1 jelentenek rendel lene éget. A k1íniabt:rendezé hibájára a kapc olóban lévö
mű zerfali hang záró peren1ébe 'an klí111aberendezé n1üködé ekor a levegö- lárnpa hívja fel a figyelr11et. Hiba e etén a lán1-
beépíh e: az elektroniku zabályozá belépő-nyí Iá okon kevé nedve ég is kerülhet pa 20 rná odpercig villogó fén yt ad . Ha a hiba
irreá1i jelet kaphat. Lá d a 66. oldal ábráját. az uta térbe. Ez párá környezetben, nagy továbbra is fennáll, a következő indítá után
nielegben non11áli 'jelen ég. i 1nét 20 rná odpercig vi 1log a lán1pa. ere e
Ügyeljen arra. hogy a leveg6bt:Jépé (a 1110- ft:I VOLVO- zervizét.
Tüzelőanyag-takarékosság és
torháztetőn lévő rácsnál) akadálytalan legyen
az automatikus klímaberen- az e et1eg rárakódott faleveleket havat távolít-
dezés sa el.
Az ECC rend zer éppen annyit ha ználja a Megjegyzés:
légkondicionálót hogy lehűt e az uta teret és A tiszta belső felületíí ablak nehezebben párá-
párátlanítsa a beáramló levegőt. Ez üzem- odik.
anyagtakarékosabb mego1dá a hagyományos
rendszereknél, amelyek a l evegőt fagypont
közeli hömérsékletfue hűtik.
,~~=====~====B ·~o ság" öv gyer~ekekbiztonsága légzsáko ~
Biztonsági öv 46
Övfeszítő 47
Gyermek mint utas 48
Gy,e rmek biztonsági táblázat 49
lsofix ülésrögzítés 50
Integrált övpárna 51
WHIPS 52
IC-rendszer 53
Légzsák (SRS) és oldallégzsák (SIPS) 54
Övfeszítő 55
45
VIGYÁZAT!
• az o n
fel u el
1 nnt h zhat
óv old
111
11
Biztonsági öv, gyermekek biztonsága, légzsákok -
Az öv rendszeres ellen „ r é
Rendszcre~
„ scn ellenőrizze az öv elhasználó-
.d .. .. 1"d , , t
VIGYÁZAT!
, „, 1 éles tárgyak okozta k1 orzso o ese ;
da~at. P · Ta hogyazövn11n · k 11ogas
· d tg ·e ' t J • Erős igénybevétel, pl. ütközés után ki
„ .
ugye 1.1en a1 ~ . .. , a an
kell cserélni a teljes övet, tehát a
,..
allapot ban Jegyen. Piszkos ovet . v1zzel, s nem. felcsévélő automatát, a rögzítő
agresszn, , ti· „sztítószerrel lehet, 111. szabad tlsz- elemeket, a csavarokat, az övcsatot és
.....
.
títan1. az övfeszítőt is. Még ha sértetlennek
Az öv blokkoló fu nkciójának tűnik is az öv, energiaelnyelő
ellenőrzéséhez ... képességének egy részét el veszthette.
• A megrongálódott és/vagy elhasznált
az övet rántásszerüen húzza meg.
övet idejében ki kell cserélni.
Az övnek ilyenkor blokkolnia kell és nem • Sohase változtasson az övön, sohase
"Zabad utánengednie.
javítgassa sajátmaga, bízza ezt
YOLVO-szervizére.
Övfeszítő
Az el'"'Ö ülések öveibe feszítő szerkezet van
beépítve. Ütközéskor kismennyiségü rob-
- ._,_.. tartaln1azó töltet gyullad ,be. ..
banóanyagot
Ezáltal az öv nlegfeszül, és a ruházat es az ov
közötti nlozgási lehetőség lecsökken. Az öv
gyorsabban 1negfogja a testet védő hatása nő.
47
- Biztonsági öv, gyermekek biztonsága, légzsákok
A gyermekeknek is kényel- Fontos tudnivaló
mesen és biztonságosan kell J)'l'nnckbiztonsúgi fels zcr l('s k ha"znúlatn
ülniük! cllltt 111indi 'figyl'ln1l'Sl'1,1 ol\'assa l'I ~s kth'css~
Esetleges ütközéskor vagy n1ás baleset esetén a
a hasz11{1Jati útruutat:lst. hn néhúny szcn1pon1.
a1nclyct 1nindig tartson sz 'ln l!lött:
becsatolt felnőtt utasoknak 111cgfelelő védchnet
nyújt Volv~ja. Hogy gyennekei is ugyanilyen • ohas „ ha szn{tljon olyan g en11 'khiztonsúRi
1
1
nehczscgck adódn'ik . Jé . , „
. ' , szere s1 utn1utatás-'·r1 tor·
du IJon a gyártóhoz.
48
iztonsági öv, gyermekek biztonsága, égzsákok -
A gyermek Első, ülés zélsö hátsó ülés Középső
tömege (kora)
h.áts.ó ü lés
L h tő~égek :
< ]()kg ._ Leh t" égek:
• L: Hátrafelé n 'zó g) t=rn1 ülé • L: Hátrafelé nezö
(0 - 9 hónap) • L: Hátrafel n 'zö g~ n11ek.iil · bizton„ ági Ö\' el
bizt n ági Ö\ 1 '„ zijjal rögzít' g en11e ml
' zijjal r„ bzit\ e Enaed ·~v„ =á111: E5 0 J. „ .....
._ ··, et
bizt n á2i
Eng d '~l 's=á111: E5 031. 5 • L: Hátran l' n 'zö g. nn kül · bizt n ... ági Ö\' el é z1iial r„ eZÍh e
• L: Hátrafel ' néz '"") enn kül rögzit\ t: Eng d '(v„ =á111: E: 0 J 60 En d '/\· :á111:
bizt n ági ··' \ 1r·· gzít\ • L: Hátrab lén' z" .... en11 l'lilé 1 FI '
~
1
E: O„J_:
Eng d '(r„ =án1: E5 0. 160 r nd Zt:IT l r„ gzit' e Eng d '(r :á111: E- 0 „ J6_
L -„ 6 kg il n k rú •
4 - 1 ' v) •
•
Megjegyzés *Figyelem!
t 'cn ~\ nn iilt: „t ' e~ ult: p n1 t ül r „ h
~ nti , nn "kiil ~ . rögzítcsi rtnd„z r ajánlá k n1indt:n
k . ali lt~z k · t z r ltc
„ it~lt „ 1 1
kork..it g riáhnn jo\ áhng tt t11 u~ k ala1 j : n kt ~zült k.
49
~
/!
\
8802492H ----- 8802496H
Az lsofix összekötőelen1 beszerelése
Volvo lflojix gyern1ekülés
lsofix ülésrögzítés és csatok Az lsofix összekötöelem
(opció vagy utólag rendelhető Győződjön meg róla, hogy a csatok az Isofix
beszerelése összekötőelem lyukaiban fekszenek, és az
alkatrész)
Nyon1ja
„ le a hátsó ülőlap szivacsát. ös zekötőelem oldalán lévő szöveg nincs fejjel
Az lsofix csatlakozások a hátsó ülés alatt talál- Igy hozzáférhetővé válnak az lsofix csatlakozá- lefelé.
hatók. Az lsofix összekötőe]em a e or11ag- sok. An1ikor gyen11ekülést szeretne beszerelni, Megjegyzés: Ha hosszú ideig nem tervezi a
tartóban, a pótkerék mellett tárolható. ezekre csatolja rá az Jsofix összekötőelern használatát, vegye ki az Jsofix összekötő
A további gyermekbizton ági fel zerelé ekről n1indkét felét. elen1et.
érdeklődjön Volvo kereskedőjénél. Ha a hátsó ülés bal oldalára zándékozik behe-
Megjegyzés Jyezni az 1 ofix ös zekötőeJen1et 111indenekelőtt
tolja félre a biztonsági ö et az autó közepe felé.
A hát ó ülé be helyezett gyenneküJé korlátoz- Enélkül a biztonsági öv akadályozná az Jsofix
za az el ö ülés állíthatóságát. e atlakozásokhoz való hozzáférést.
VIGYÁZAT!
Megjegyzés ohase helyezzen gyerekülést az első
utasülé re, ha a kocsiban utasoldali , 'k
A hát ó háttá1nla e1öredönté éhez zerelje ki az ( R ) van. 1egzsa
50 1 ofix ö zekötöe1en1et.
.
....
.
\ . - -
„ •"
zo 0
51
,
a, a, e' zsa o
egjegJzés!
Kerülje az ol.ran tárgJ·ak
első ülésmögé
pakolását, melJ ek
---
megtámasztják az ülés
háttámláját.
P - é gyer1nekülés
nmtlUll ProtectJOn ystem ostorcsaspásvédő rendszer.
rendsm' mindkét első ulés energia-elnyelő háttámláiból és A WHIPS rendszer nem befolyásolja károsan az autó bizton ági
1peejjJ 1fe,laztett fe.Jtámlá1ból tevődik össze. jellemzőit a gyennekek szempontjából. Ha nincs az autóban első
utasoldali légzsák, gyennekülés helyezhető az ülésre. A\ HIPS
rendszer akkor is működik, ha a hátsó ülésen elhelyezett gyermekülé
háttámlája az első ülés támlájához van rögzítve.
A hátulról történó ütköúskor aktivizálódik az ütközés
lebeuégét61, aögét61 és a másik autó Jellernroitől függően. Aktív
61 az els6 ülések háttámlá1, ha ul bennük valaki, hátrafelé
a.mw111U el, á a veuta és az utas ülé helyzete megváltozik. Ezzel
11
.„ v....,.capá uríí sérülésének vesúlye csökken.
.....
Ha az ülés nagy terhelé nek volt kitéve, pl. ütközés esetén.
a WHIP rendszert meg kell viz gáltatni egy szakszervizben .
Még ha az ülés nem tűnik érültnek, a WHIPS rendszer kioldhatott
komolyabb kár okozása nélkül is, és ezzel a WHIPS védelmi
DMmumm11 v6delem érdekében a vezető és az utas az ülés közepén képe . ége elveszhetett. Engedje VOLVO-kereskedőjét, hogy akár
aencw legköulebb Jegyen a fejtámlához. egy kisebb hátsó ütközés után i megvizsgálja a rendszert. Soha
ne változtassa vagy javítsa aját maga az ülést vagy a WHIPS
rendszert!
·z onsági öv, gyermekek biztonsága, légzsákok -
r
881J111G6e 8802174H
53
••
v,
Alé
Arends
ütközés
ütközés
a fe]sza
ütközés
e1őrezu
az utast
tizedm'
1
Bizt
AzSRS
SRSAIRBAG csévélő
Ütközé
1
1 1• l'flmlda/i lt·J.!. komu1111•~1·r1•11
Ml~ a flí1027MH J. 1. I
OJ.!.JI wn. a~ 11/a.\·o /üO '
·' /1' /egz.rn 1. „ 'fielett, es, az oldallégzsákok
'k a 11.esztyularto ~~ 3
övlazas
a? e/.,;; ülések '1átti11n/iliha11 vannak ervenye
' I
kok ( IP ) Megj
Anagy
VIGYÁZAT! &' hogya
Biztonsági öv és övfeszítő
Az SRS rendszerűjánnűveken övfeszítő is van. Az övfeszítő lényegében a fel-
e é\élő auton1atára zerelt. kis robbanótöltetet tartalmazó szerkezet.
ütközéskor a töltet gyújtószerkezete működésbe lép és a pl. ruházat okozta
ö,·]aza ágot rnegszünteti. Ezáltal az öv visszatartó hatása hamarább
1 Gázfejlesztő 3 Ütközésérzékelő
én énye ü1. 4 Övfeszítő
2 Légzsák
Megjegyzés
A nagyobb biztonság érdekében mindig egyenesen üljünk, és ügyeljünk
hogy a biztonsági öv feszesen álljon.
VIGYÁZAT!
Alégz ák aktivizálódása után ne n1enjen tovább. A konnány-
kerék-agyból kilógó légzsák a kocsi konnányzá át akadályozza.
tldf Az ütközé kor más bizton ági rend zerek is káro odhattak. A légz ák
kio1dásakor keletkező füst és a por a szen1et és a bőrt ingerelheti. 55
_____,, --------~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
~Biztonsági ö~ gyer~ekek biztonsága , légzsákok ~~~~~~~~~~~~
VIGYÁZAT! &.
Utasoldali légz sák
• Az első ülésen ülő utas ne az ülés első
pere mén üljö n, ne hajo ljon a műszerfal
ra a zsák fedé l fölé , ne üljö n term észe t-
ellenes tartásban. Előírásszerűen csat olja
be mag át, és ame nnyi re lehe tség es,
kény ehne sen táma szko djék a nem túl
hátr adön tött üléstá1nlának.
• A lába k hely e a padl ón (nem pedi g
a műszerfalon, az ülés en, vagy az
abla kban ) van.
• Gye rme keke t sose állít son az első ülés
elé.
• Sem mily en tárg yat vagy tarto zéko t ne
Az utasoldali légzsák felfú vódá sa rakjon a légz sák fede lére (a kesztyűtartó Vagy légz sák, vagJ' g;1erek ülés
fölé) vagy a anna k köze lébe , tová bbá
Utasoldali légzsák abba a térb e, ahov a a felfú vódo tt
légz sák elér. Gy erm ekü lés
(opció: ninc s SRS )
Az utasoldali légzsák térfogata nagy obb • Ne hagy jon szab adon tárg yaka t sem Gye rme k szám á r a legb izto nság osab b hely
( 150 liter), a vezetőo l dalié a kom1ánykerék a padl ón, sem az ülés en vagy a műszer a hátsó ülés .
helyfoglalása miatt kisebb (60 liter). A két falon.
zsák védőhatása egyforma. • Soh ase bark ácso ljon a légz sákr ends zer
elem ein, sem a korm ányk erék -agy ban,
sem a kesztyűtartó feletti reke szbe n. VIG YÁ ZA T!
VIGYÁZAT! Csak arra feljogosított VOL VO- szer viz
Ha az utas olda lán is van légz sák,
Sem mit se raga sszo n a zsák ok táro ló cserélheti ki a légz sákr ends zer egye s
akko r nem szab ad gyer mek ülés t tenni az
reke szén ek fedelére. részeit.
első ülésre. A zsák fe lfúv ódás a súly os
sérü lést okoz hat.
56
onsági öv, gyermekek biztonsága légzsákok -
légzsák (SIPS) '
~z ~ re~?s,~er két gázfejlesztőből, egy
1
~rZCr(Cl ?b~I (3 ), egy gyújtókábelből (2)
es 1nagabo1 az oldallégzsákból ( 1) áJI.
Adot1 erejű ütközéskor az érzékelö
n1űködésbe hozza a gázfejlcsztöket, a
keletkező gáz a légzsákot felfújja. Az
o1da11égzsák a vezető és az ajtÓ.közötti
teret tölti ki, és csökkenti a vezetőt
oldalról fenyegető erőt.
Az oldallégzsák-rendszer elektronikus
tnűködtetésű, és ala p vetően két részből ( 8802473H
áll : az oldallégzsákból és az érzéke- ,
''bő'1 .
1o 1 Oldalle'gz."c1' k
.l 2 Gyújtókábel 3 Erzéke/{)
88024nH
Az oldallégzsákok az első ülések hát-
A/e/fúvódott ohlallégzsák támláinak vázában vannak, az érzé-
kelő egységek pedig a gyújtókábel első VIGYÁZAT! &
végénél az ülészsák alatt. Oldallégzsák!
Az oldallégzsák érzékelőjét az SRS
diagnosztikai rendszere netn figyeli . • Olda11égzsákokkal szereltjárn1íívekben az első
go 1 üléseken kizárólag eredeti VOLVO-üléshuzatot
A felfújt légzsák térfogata kb. 10 liter.
vagy az oldallégzsákos járn1űvckhcz VOLVO
által engedélyezett ülés-huzatot szabad hasz-
Megjegyzés nálni.
A védelen1 csak akkor érvényesül, ha • Ne tegyen tárgyakat vagy tartozékokat abba a
n1ind a vezető , mind az utas biztonsági térbe, ahova a felfújódó oldallégzsák elér.
öve be van csatolva, és n1indketten ülő • Sose nyúljon hozzú az elsö üléseken levö oldal-
( nen1 fekvő) helyzetben utaznak. légzsák-rendszerhez. sak arra fcthatahnazott
VOLVO-szerviz cserélheti ki az oldallégzsák
egyes részeit.
• Soha ne hagyjon se1nn1it az ajtó és az ülés oldala
között.
57
ága, légzsákok=======~~~=~
/\ 1• ' zs. 1k1 •1H 1sz '1 1 • ' / d iu •11 o sz 1i1a i r ·11 dszl r f{, I 'a n1atosun 11 •1H; 1zi.
/\ 11u1sz ·rlltlnn 1., o SRS 1 ·li1 ult't ti ' ·l111lzf •(() l{1111p" a 1notor inditfi-
1
s:iko1 11 li)hbiv\;·I ·' diU ki, 'llllad~ 111:ijd . a 11Hlfor h ·i11dulasu utan l'l:tl-
szik . 1\ f újtns bl!kHp ·~tll{1sakt'r ( 11. h ·lyz ·1 )~:dió 111otur ·s 'lén is kb.
10 111u~odpc1 · 111ltlvn cl kell uludnia n l:'t111pu11:1k.
•
z nsági öv, gyermekek biztonsága, légzsákok -
- - --
___ --- -- -
59
y rm k k bizton ága, légzsákok
f 1 1 k?
svc
VIGYÁZAT!
z R rz k Jók a köz pkonzolban helyezkednek el. Ha az utas-
t r t iz árasztja 1, kösse 1 az akkumulátorkábeleket a motortérben.
N próbálja !indítani az autót: felfúvódhatnak a légzsákok.
onta „ a autóját ol o „ zak zer ízbe.
VIGYÁZAT!
l ha n dott 1 gz„ákokkal! Zavarhatják az autó
k nn, n zá. at, . má. bizton~á i r nd„zer k i m g · rülhettek.
1 gz. ák k fel fú, dása után kibo „átott por é fii t irritálhatja a bőrt
, a , z m t. lrritaci s t n 1110,. a ki bo ízz 1é agy forduUon or-
' hc z. 1 gz ák g or fclfín dá a a bőr fi lül ti horz olásait ered-
rncn zh ti.
, iasztóberendezés,. kormányzár, indításgátló -
Központi zár 62
Központi zár távirányítással 63
Riasztóberendezés 64
Gyermekbiztonság 67
Csomagtér, kesztyűtartó 68
~ Motorházfedél 69
zuta~
tort~ 70
Lopásgátló
auto
ttek
atJa a
·duljO "
ísa1t~
61
0 0
~
-----=
Cso ag e,
, , „
zar a a
,
őa a JX
2
r" asztóberendezés ' korma' nyzar,
, indításgátló -
Távvezérlő funkciók
aximálisan négy Bunkcióval ren- 1
/k , , ' hoz nyomja meg
u zarasa
Aku1cs m ~
1 ) gombot.
delkczhct:
\Z · rányje1ző lámpák egy másodpercig
1. Zárás
.' '" lyamatosan világítanak.
2. y1tas . ,
A belsőtér-v i lágítás kikapcsol (a világítás-
3. Személyi na,szt~ ,
kapcsoló helyzetétől függően).
4. Csomagtarto 11y1ü1~ „ „ .. ,
A alábbi három különbózo kulcs kozul valaszthat: • A műszerfali hangszóró rácsán lévő LED
• z 2-gornbos modell 1-2 funkc~?kkal más?~per~enként villan egyet, jelezve, hogy
1
3-gombos JnodelJ 1-3 funkc1okkal
• 4-gornbos n1odell 1-4 funkciókkal
az aJtok zarva vannak és az immobilizer
bekapcsolt (csak bizonyos országokban).
( - '
Megjegyzés: (kivéve ria5ztóva1 és/vagy 1
Nyitás immobilizerrel szerelt autóknál, Jásd a
Az ajtók nyitásához nyon1ja n1eg 65. oldalt) A csornagtartó a központi zár 1
a (2) gornbot. n1űködtetése nélkül nyitható. 3602079H
1 '
3 UtQ. at fa\„ ezereh '"Özponn zárral é rár Ha a '"Özponti zár n) i tá a után em az z indítás m ódja a ö et ez
naszt berendeze -el 1 • an1eh hez a 'Ö\ e "ezo aj ó 'at em a omagtérfedelet nem n _, itja i a ki az aj tó t kulcc a1. A ztó be lapc
1 otoresze - tanozna · Í. ,.. "OT a „Özponti zár újra lezár„ é a riasztÓ- lndí a a motort ahoro más o e' 'O a am:
·onta '"3 ol az to ·on. omaeter-
r
...... erendezé újra éleserli , i 'apcsol.
fede en. motorhazfedelen. z „ rnmulator-
Kikapcsolás A központi zár LED- ije lzője
n i zar n. itá á al a riasztó erendezé t 'ÖZnti zár LED- 'Íjelzője a naszto-
olJa„ enn "-zete en e , a , or. ha erendezé üzemállapotáról ad fel Jlá 0
re
ez a irán_ itó n. . itó om ~á al Unlo „ hajt- • LED Jas an na . , zünete , "e) 1 og
a ee e. Az irán_1elzö , 1 ma odperc alan "é -
má odpercen 'ént e .... szer : a ri ztó
ta iran) no ·özpont1 zar szna ataroJ szolo szer el illanna „4 ez tán már n„ 1thatja ajánnü él ín e„
~faJ31
tudn -a ásd az e zó o da '"O • LED i 'apc oJ gyú·tás e e én g}·~~
i züne e el il og má odperc .„ ~
A riasztás leállítása "é zer : ria ztá 'Í ap 1 a.
H aa • LED e ap 1 gyúj tá e etén na"",
og a tá - „ orsan dlog másodpercen 'é é~ -
megn omJa zer : a riasztóberendeZJé ré 7J
e -
ben üzemza ar.
'eresz- Figyeleml
•
rházte ó
•
SZla
•
t , erendezés, kormányzár, indításgátló -
Az autót ekkor bezárhatja és aktiválhatja Az ajtózárak blokkolása
a riasztót a tá vkapcsolóva 1. Az érzékelők a
gyújtás következő bekapcsolásáig ki vannak Gépkocsiját kérheti távvezérelt és reteszelt
kapcsolva. központi zárral (kiegészítö felszerelésként).
A központi zár reteszelésénél, blokkolásakor a
jám1ű ajtajait az utastérböl nem lehet kinyitni.
An1íg a csökkent~tt hatúskörlí riasztó aktív,
A rendszer alapgondolata az, hogy a gépkocsi
a zárak reteszelése ki van iktatva.
([] 0
0
0 íl ajtajait ne lehessen belülről kinyitni azután,
n1iután valaki erőszakosan behatolt a gépkocsi-
ba.
8301788H
A
0002010H
Cvomagtérfedé/ zárja
om gt rfi d 1zárja
Ahhoz, hogy a csomagtérfedelet kinyithassa,
Ke ztyütartó
z rjának gombját kell megnyomni. A csomag- A kesztyűtartót ajánnű kulcsával tudja lezárni.
térfi
. dél zárját a központi záron keresztiil ' vala-
mint az 1 éS ajtók kfvülröJ való bezárásával is A Nyitva
tudja működt tni.
B Zárva
J ul t vfz zlnt n kihúzza:
A omagt rfi dél zárva marad.
1 ór mut tó J r ~ v 1m g-
1 ftj klhúzz :
m gt
•
d 1zárját a központi zár
v 1 1-
n lkül kulcc al
t kkor n m
Zára ' riasztóberendezés , kormányzár, indításgátló -
{
8200100H
VIGYÁZAT!
1ylizödjön n1eg arról, hogy 111iután a 111otorházfedelet lcnyornta, an-
nak rögzítbse„ lezárása 111egfelell>-e.
69
-~~ ,rias~óbe~dezés,kor~ányzá~indltásgátló~~~~~~~~~~~
Lopásgátlás
Az alábbiakban néhány jó tanács következik arra vonatkozóan, hogyan
használhatja gépkocsija biztonsági berendezéseit a leghatékonyabban.
Extra felszerelésként, az eddigi biztonsági berendezéseken túlmenően
riasztóberendezéssel is felszereltetheti autóját.
• Az Ön gépkocsijába indításgátló van beszerelve, amely megakadá-
lyozza, hogy azt bárki ellophassa.
• Mindig teljesen csukja be az ablakokat és a tolótetőt, amikor ki szál 1
az autóból.
• Ne hagyjon kívülről is láthatóan olyan tárgyakat a gépkocsiban,
mint fényképezőgép vagy kézitáska.
• A csomagokat a csomagtérben azáltal védheti meg, hogy a cso-
magtérzárat lezárja. Ehhez fordítsa a kulcsot függőleges helyzetbe,
majd húzza ki azt a zárból. A csomagtérzár ezáltal lezárt állapotba
kerül és a központi zár működtetésével sem lehet azt kinyitni .
so ag és egyéb rakomány -
Általános tudnivalók 72
Rakodóhelyek, rekeszek 73
Csomagtartó 74
Hosszabb csomagok 76
A rakomány rögzítése 77
71
y b r komány ,~==============~~~---
~
k bizton ~ ra ~ a J rrnü
n •ttul Jdon K lra naJ(y hat . al van az Nyitott csomagtartó-fedélle l
t n , hoa · 0111 .cokat . az t•gy b ra- ne utazzon VIGYÁZAT!
om n t hoa. n h •lyt•zzük el .· ho~yan Nyitott cson1agtartó-fcd ' 11 1való utaz:ískor N hagyjon riigzítct len tárgyakat a kalap-
aczftj k zokat. k ipu fhgog{azok (pl.: szén-1110110 id) jut hatnak tartón vagy az iilósek alatt Sen11ni esetre se
b a jarn1(í utastcrcb . l lu azonban a nyitott rakodjon le ne111 rögzített rakon1·ínyt az
·son1agt artu-fi'-d •11 J vu lo ut az1ís v gk épp iil~sek t{1111l:íján{tl 111agasabbra. Ütközéskor
1 1n tudnlv lók clk 'riilh t ti ~n, k ·1:iiik. a kö tk zök szerint vagy t;l'Ös 'hh fék zéskor t;Z k ln1ozdulhat-
,,ujon 1: nak~ lrepiilh 1nt"k h 1 íikn)J, s zz~I súlyos
• ( sukja b az össz s ablakot. s f·ríilt=s 'k t okozhatnak. Ki- s berakodás-
• z,u ja le a tolót t it. Á 0 kor a n1otort 1nindig ~íll ítsa 1 t=~ n1indig
• llítsaaszclll5zt t6rcndsz r (;!) húzza b a k~zi fekcc tll"hogy v l~th: niil
üz 'llHíllapot -kapcsolt~jnt abba az állásba~ rn glökv a sel ess gválto kar:j·ít. r1ján11íhct
hog az n I '\ gdt a U1btcrb , vulnn1int az Jll( zg{asl a hozza.
VIGYÁZAT!
&
oha s n1111it n rakjon az ~Is< ii l '~ :\k s t1z
njt Jk köz ! Ez akndál e zhafj·t az >I Ial-
1 gzsf1kok rníaköd s •t.
--~~========~==~=~~~~~ . . . . Csomag és egyéb rakomány-
Rakodóhelyek
1 ('sipesz parkol '~jegy stb. tárol{ sára J0 1"·áro1órekesz
2 Zftrható kcsztyíítar tó 11 Zseb az első ülések háttámláján
3 Rckcszck az aj tókban 12 Pohártartó/szemétkosár
4 „1{uo lórckcsz vagy k6t pohártartú a középkonzolon 13 Rakodórekesz a pótkerékné1
5 'I árolórckcsz az clsö ülések közöt1
6 Két poh{111artó a hútsó kartún1aszban
7 Rakodórekeszek a (.;80n1agtérbcn a kerékjáratoknál VIGYÁZAT!
8 Térképtartó a kon 1únyosz1op alatt A kalaptartón tárolt csotnagok zavarhatják a hátralátást,
9 Rckcsz a ki)zépkonzolon és veszélyesen rncgindulhatnak hirtelen fékezés vagy
baleset esetén.
2 4 5 6 7
/
8802700H
11 12 13
9 10
73
-C so m ag és egyéb rakomány~~~=============-~~~~~
----------===
1Autóe111elő
CD 2 Pótkerék
3 Szerszá111os táska
74
VIGYÁZAT! &
N h ·z 1{ugy~1kat ne h~ly zzc11 a lehajtott
iil ":4t{11nlf1kra , azaz ne tolja azokat egészen
k1 (fusd u
uz Is() iil '·sl: kig~ ugyanis az iil stún1lúk
zú ltal 1úlzotta111n gt rh Ji)dh 'tn k.
• Rako1nf1n t ·~rn k a hútt{nnlúk felső él ll\;;k
~zintj ·ig pakl'lion 1 t. Múskiilönhcn "l'ŰS
r ·k ·z •skor a kis ·hb ·sotnagok lszabadu 1-
1
75
Előredönthető jobboldali első ülés
I Két reteszelés segítségével a jobb els<'.í ülés háttámlája is előredönthető
egészen víz ·zintes helyzetig. fgy hosszabb csomagokat is elszállíthat.
V40 · l /áff ámla rete,\·zelé.\-jelz/} (bizonyos Az ülést tolja előre. Az ülés háttámláján található reteszeket húzza fel,
01~\'ZtÍgokha11) s ugyanekkor döntse is c16re a háttán1Ját.
VIGYÁZAT!
VIGYÁZAT! A csomagokat/rakományt mindig szilárdan rögzítse le, például
A háttárnla hátradöntésc után ellenőrizze, úgy, hogy a biztonsági öv segítségével a kartámaszon keresztül leköti az
hogy az rct cszclődött-c. ülésre ICktetctt. csomagot. Ha a kü lönböz<'.í tárgyak nincsenek rögzítve,
A plro rctc zclé -jelző e. fknak nem azok egy erős fékezéskor elmozdu lhatnak helyükröl, és a benn ülőknek
zabad lát zanl! sérüléseket okozhatnak. A rakomány élesebb sarkait és kiszögelléseit
takaróva 1vagy kendőve l fedje le.
VIGYAZATI
Ki- és hcrakodáskor a motort mindig állítsa le és a kéziföket
húzza he. J~záltal azt akadályozza meg, hogy véletlenül a sebességváltó
karját meglökve, ill. sebességbe téve, járműve elinduljon.
76
8802168H
- --
\1
1/
79
, , ,
e e a o any~=============~~~~---
~~- o agta ó A etöcsomagtartó
1nd1 ol~ an tab1I tet omagtart t hasz- felszerelése
nalJon. am I_ et a gep 1 teteJere z1lardan
lehet rogz1ten1 OL 0- re ed ~e inal annu t tejen lé 0 rogzi é i nt , ta aró-
Onne olyan tetoc omagtartot. amel. ooel 1t a arozza e. é a e o omagtartó a
1ah an a ol\ OJahoz lett 1fe 1 zt\ e. m lle elt elszerelé i utmutató zennt zerelje
lZS alJa me rendszere en a t t ma - el
tarto rogz1t t
teto terhel e -n 1n m h t több.
erhe t a tet ma arton e nJ te en
ell losztan
nehéz 3fg} a at ehet e z n eto
oz le n hel. zze e
equ . e „ e fi.._. e em „ o- magtarlo 1 ogzue 1 p 11 gaz
ma tarto megra od
nt]a ma.._ a
t
Tanksapka 82
B j r tás , katalizátor 83
zd gos üzemeltetés 84
A r11otor indít ról általában 85
B nzinmotor indítása 86
Dfz lmotor indítása 87
Motor hőmérséklet 88
M ti niku ebes égváltó 89
Aut 111 tiku bes égváltó 90-92
1/1 kókocsiv 1 93-97
F kr ndszer 98
'
U1 b 1h zn ' 1 ta 100
Aj rmú vont t 101
T li üz n1 lt t 102
út ~ vú ut z ok 103
út 1 ld 1 n 104
Mindig a megfelelő - ólom-
mentes! - benzint tankolja Csa, ne e e
ratalizá orral el zerelt benz1nmo oro
á á olJa.
r é "ü „ ú~ e1 en arra.
jánnú e 'et e a e ólommente benzinnel zabad .......... -
töl ón_ ílá röm_ e "e . . _es 1 zo anent ..,
üzemelte ni. E11en ező e eben a atalizátor
hel ~ehozhata anul áro odhatAAz ajánlott leg„ en„ alamin arra . o~„ ra "Olás '"Or u
o tán zám: 95 ROZ B 20 T ... : 9 ROZ . ne j u has on a tartál_ ba Te en ala o
Eg} e oJaj áUalatok i ztító adalé o '"at hömé é '"letü té J díze o a ha mái o . ez
töltene a benzinhez. hog) a motorban rneg- mega radál_ ozza a -ondellZ\ iz "é ződés ~
akadál ozzá ol} an lerakódá o" 'épzödé ét..
J
egiti az indíra t az olajtár~ságo a éli
r
82
~==~~=~=============~~---Indítás és vezetés
Minden új autót be ke , járatni
Katalizátor
Új autóját óvatosan és kín1életesen járassa be, és mindenekelőtt az első
2000 kn1 alatt nem szabad azt a n1aximális teljesít1nényére igénybe venni. Gépk~csija katalizátorral van felszerelve, ezért kérjük, a következőkre
figyeljen oda:
Egy új n1otor kb. 1 liter olajat használ el az első 2000 km-en, ezért
az olajszintet minden tankoláskor ellenőrizze .
... Parkoláskor
A bejáratás ideje alatt a következő sebességhatárokat nem szabad tú11épni Menetközben a katalizátor nagyon felforrósodik. Ezért ne állítsa le
(km/h): járművét gyúlékony anyagok felett (száraz fű, JehuJlott falevelek
Az első 1OOO és 2000 km stb.) ezek könnyen meggyulladhatnak!
ate/J
1000 km-en között
1. fokozat 30 40 ... Indításkor
2. fokozat 50 70 Mindig pontosan kövesse a kézikönyvben leírt ajánlásokat. Kerülje
3. fokozat 80 100 el a motornak néhány percen belüli többszöri indítását és leállítását.
4. fokozat 110 130
5. fokozat 130 150 ... Ha a motor nem indul el
Katalizátoros autókat nem szabad egy másikjánnű segítségével
Az első 2000 km-ig kis sebesség mellett lehetőleg kerülje a magasabb „behúzatni''. Használjon segédakkumulátort és indítókábelt.
sebességfokozatok használatát (kis fordulatszámon való közlekedést),
illetve automatikus sebességváltó esetében a gázpedállal kikényszerített ... Tankoláskor
visszakapcsolásokat („K ick-down "). Benzinmotoros járművekbe csak ólommentes benzint szabad tankol-
ni, ellenkező esetben a katalizátor tönkremegy.
83
a sú özlekedés nem jelent Ezenkívül tern1észetesen tartsa ján11íívét de Kétségk' .....
legfőképp annak motor:iát jó állapotb~n .. ,
' enülgazdaságos Ne ~ lejt e eL hogy Önnek. 111int járn1íívc
A következő tényezők szintén befolyasolJak
özle edést a hajtóanyag-fogyasztást: vezetőjének van a legnagyobb befolyása gép-
Gazdaságosan közlekedni annyit tesz, mint • Az előírásoknak megfelelő hőértékű gyertyák jám1ííve fogya ·ztására: eldönti, hogy hogyan
sokkal kiegyensúlyozottabban és körültekintöb- • A gyújtógyertyák elektródáinak kifogásta- gyorsít fékez és vált sebes~ éget.
ezetni elkerülni a „sportos" indulásokat, lan állapota A hajtóanyag-takarékosság sze1npontjából
gmnip ztftó fékezéseket, továbbá azt, hogy • Tiszta légszűrő nézve a kii]önbség a n1 egfelelő és a kevésbé
bességet az aktuális forgalmi viszonyokhoz • Megfelelö minőségű motorolaj, betartva megfelelö vezetési stílus között jól kiolvasható
ell igazftani. .. az olajcsere intervallumokat, új olajszűrő az üzemeltetési költségek nagy eltéréseiből.
kö etkezó javaslatok segíthetnek Onnek a
• Oldott állapotban nem súrlódó fékek
ehet6 leggudaságosabban közlekedni:
A motort, amilyen gyorsan csak lehet, me- • Helyes futómű-beállítás az első kerekeken B4184SJ: Vezetési stílus
legitse be. Ez azt jelenti, hogy a motort ne • Előírás szerinti gumiabroncsnyomás Bár semmilyen különleges vezetési stílust nem
hagyja alapjáratban járni, hanem rögtön • Kifogástalanul működő benzinbefecskendező igényel, a B4 J84SJ motor különleges tulajdon-
kisebb motorterheléssel induljon el. A hideg rendszer
ságait érdemes megvizsgálni.
motor kétszer, háromszor annyi benzint fo- • Elegendő profilmélység a gumiabroncsokon Ha gyorsítás után a gázpedálra nehezedő erőt
gyaszt, mint a meleg, ezenkívül nagyobb
kopásnak van kitéve, mint a meleg motor. csökkentjük annyira, hogy a sebesség n1ég ne
Egyenletesen vezessen! e gyorsítson szük- csökkenjen, a motor áttér takarékos üzemre
ségtelenül, és kerülje az eröteljes fékezé- Helyes sebességváltás kevesebbet fogyaszt.
et. fgy hajtóanyagot takaríthat meg. Magasabb sebességtartományban, ahol
A sebességváltó optimális kihasználása döntően
Autópályán és országúton hajtson közepes nagyobb motorteljesítmény szükséges,
sebességgel. hozzájárul a gazdaságos vezetéshez, ezért
a fogyasztás is nagyobb lesz.
minden vezetési helyzetben válassza a meg-
e igyen magával szükségtelen tárgyakat,
felelő fokozatot!
A finom gyorsítások és megfelelő időben
„...
történő váltások a motort takarékos üzemben
~et.
85
A motor indítása A motor indítása Meleg mot ítása
(mechanikus sebességváltóval) (automatikus sebességváltóval) 13enzinbefecskendezős 1notorok esetében
l
• A kézi féket húzza be. • A sebességváltót kapcsolja a Pállásba (vagy a n1eJeg üzemá11apothoz tartozó bcáJJításokat
• A tengelykapcsoló pedálját nyomja ki ha a kéziféket behúzta, az N áJlásba) a motorszabályozás vezérlőberendezése au-
teJjesen. • A gyújtáskulcsot fordítsa a 111 jeJű indító- tornatikusan végzi el, tehát az indítási
• A sebességvá1tót tegye üresbe. állásba. folyamat - akár hideg, akár meleg a motor-
• Ne adjon gázt. Ne adjon gázt! n1indig egyforma.
• A gyújtáskulcsot fordítsa a 111 jelzésű in- Mihelyt a n1otor elindul, engedje el a
dítóállásba, az indítómotort működtesse gyújtáskulcsot.
egészen addig, míg a motor cl nem indul. • Lépjen a fékpedálra, és a sebességváltót
Az indítómotort indítási kísérletcnként kapcsolja a kívánt n1enctállásba.
10 másodpercnél tovább ne járassa. • Vá~ja rneg, n1íg egy apró rándulás nen1 jelzi,
hogy a kívánt rnenetál lást a scbességváJtó
84184 J bekapcsolta. Ezután vegye le a lábát a
Szélsőséges hidegben előfordulhat, hogy a fékpcdálról (és/vagy a kézi féket engedje
gyújtáskulcsot akár 30 másodpercig indító- ki), és n1áris gyorsíthat.
helyzetben keJJ tartani a motor bein-
dulásáig.
8
~====~~~============~....-----Indítás és vezetés
A dízelmotor indítása
1 Kapcsoljon ki minden elektromos fo- Figyelem!
gyasztót. A motor forduJatszán1át 4400/perc (azaz a
2 J1úzza be a kéziféket. fordulatszámmérő piros vonala) fölé en1eJni
3 A váltókart tegye üresbe. csak nagyon rövid ideig, és kizárólag
4 A gyújtáskulcsot fordítsa 1nenet/előizzítás i.izemn1eleg motor esetében szabad
úllúsba ( 11 ). (pl.: gyorsításkor, közvetlenül sebességváltás
5 Yú~ja n1eg, rníg az izzítógyertyák ellen- előtt).
6rz6lán1pája kialszik.
6 Nyornja ki a tengelykapcsolópedá1t és
fordítsa el a gyújtáskulcsot indítóállásba
( 111 ). Ne adjon gázt. Megjegyzés:
7 Mihclyt a n1otor elindult, engedje el a Nagy hidegben engedje a n1oto11 fehnelegedni.
gyújtúsk u lcsot.
____ __.
3BOOOOOH
8 1lagyja a n1otort egy keveset gázadás nélkül
Az elsö percekben a n1otor „]u tán" reagálhat a
gázadásra. Ne erőltesse a n1otort túl korai ter-
forogni anélkül, hogy a jánnűvet elindítaná. helé sel (gyorsítással)
9 Engedje fel a kuplungpedált.
Mihelyt a motor elindult, üzemi hőmérsékletét a • Ha hosszú, meredek emelkedőn utánfutót/ lyét a n1otor kenőrendszere 1nég ellátja kenö-
olajjaJ.
lehető leggyorsabban el keH érnie. Ne hagyja a lakókocsit vontat, csökkentse a sebességet.
motort alapjáratban járni és ne is pörgesse • Kapcsolja ki a klín1aberendezést (nem a
turbodízelen).
fel nagy fordulatszámra, hanem gyorsan és
• Hosszabb, nagy sebességgel megtett utazá-
Levegő-belépőnyílás
határozottan induljon el, de a motort ne terhelje
túlzottan. sok után ne állítsa le azonnal a n1otort. takaróelem (északi országok)
Ozemmeleg motor A B4184SJ motorral szerelt jám1íívekre WC
Motor
A forró motort soha ne á11ítsa le hirteJen. Ha alatti ~őmérséklet esetén lev~gő-belépőnyilás
például Ön egy hosszú és nagysebességű utazás
Ha hegyvidékes területen utánfutót vagy ta~~r?e.lem. felszerelése ajánlott. Ez segít
után meg szeretne állni pl. rövid pihenőre, lakókocsit vontat, ne tartsa a fordulatszán1ot lerov1d1ten1 a bemelegedési szakaszt a motor
hagyja a motort kb. 1 percig alapjáraton járni,
tartósan 4500/perc (turbódízel esetén hamarabb eléri az üzemi hőmérsékletet.
3500/perc) felett, mert az olaj hőmérséklete A takaróelem a pótkerék mellett tárolható.
mielőtt leálJítaná. Ezá1tal a hűtőrendszer a motor
túlzottan megnövekedhet. Felszerelésének módját lásd a 133. oldalon.
legforróbb részeit is le tudja hűteni.
Megjegyzés: Extrém vezetési körülmények
Túlhevülés esetén a Jégkondícionáló auton1a-
esetén automata váltós motorhoz további tikusan kikapcsol, és a nlotor tüzelőanyag-el
látása mérséklődik.
vízpumpa felszerelése szükséges.
88
B4 l 64~52/4 l 84S 2
1
1 R
4
3 s
1
84204S2/B4204T31
1
B42041~5/IJ4192T31 2 4
D4192T4/B4184 SJ
B4 l 84S2/B4 l 84S3
4302659H
VIGYÁZAT!
Ne kapcsoljon hátran1enetbe addig, 111íg az autó előrefelé 1nozog.
89
P - parkolás (Parking) 3 - háromf
----
zatú lassúmenet
Ez a menetállás parkoláskor és a motor indítá- A váltó auton1atikusan vált az első háro 111
sakor használatos. (az 1., a 2. és 3.) fokozat között.
A járműnek állnia kell, amikor P állásba A 4. és 5. fokozat nen1 kapcsolható.
kapcsol! A 3. nlenetállást hegyn1enetben~ pótkocsival
P állásban a váltómű mechanikusan reteszelt, használhatja, vagy ha erős n1otorfékre van
ennek ellenére emelkedőn/lejtőn húzza be a szüksége.
kéziféket is.
R - hátramenet (Reverse) L - kétfokozatú lassúmenet
A járműnek állnia kell, amikor hátramenetbe Akkor válassza az L menetállást, ha csak az
kapcsol! 1. vagy a 2. fokozatban kíván haladni, és nem
N - semleges, üres (Neutral) állás szeretne feljebb kapcsolni. Ez pl. hegyvidéken
előnyös, hogy a motorfék hatását optitnálisan ki
Semleges állásban egyik menetfokozat sincsen tudja használni.
kapcsolva, a motor beindítható.
Ha az autó áll és a váltókar N állásban van,
Váltókar helyzetei akkor a kéziféket mindig be kell húzni.
D - előremenet (Direct)
Automatikus sebességváltó
Váltóreteszelés
A D általános menetál lás az utazáshoz.
A fokozatkapcsolások automatikusan mennek
w
Ha a gyújtáskulcs 11 állásban van, a váltó P végbe a gázpedálállás és a sebesség függ-
helyzetből való elmozdításához le kell nyomni vényében. Az R menetállásból a D menet- Túlpörgés-gátlás
a f6kpedált. állásba való kapcsoláskor a járműnek állnia A váltóba épített védelem megakadályozza,
Az akkumulitor lemerülése esetén a válasz- kell!
hogy túl alacsony fokozat választása esetén
6zi mozgatásához lásd a 92 oldalt. 4 - négyfokozatú lassúmenet a motor túl nagy fordulatszámot érjen el.
A váltó automatikusan kapcsolja az 1., 2., 3. és
4. fokozatot. Az ötödik fokozatot nem kap-
csolja. A 4. állást hegymenetben, pótkocsival,
vagy nagyobb motorfékhatás elérése érdekében
használhatja.
t
(
N
- Téli (Wint r) v z t
11
~lnditás és vezetés ,~==============~~~~~~~~~.
Automatikus sebességváltó Tudnivalók az utánfutó és a
Nyomatékváltó kiiktatása lakókocsi vontatásáról
Az autornati kus sebe . . ségvá ltó hidra uIi kus n / -
n1atékváltója tengclykapcsol )\a 1'an l1Ílt\ a,
an1ely a 111otorfordulat 'S a b 'nzinfog asztú~
csökkentése érdekében a hidr )dina111ikus n >-
n1atékváltót a 3.~ 4. é . . az "· fokozatban kiikt·1t-
ja. A nyo1naték áltó kiiktatása bizon os 's t ~k
ben a felkapcsolás érz t t kelti.
A gépkocsi vontatása esetén
•
Kapcsolja ki a kon11'1nyzárat a gt;pko ·si
kom1ányzás{1hoz !
• Vegye figyelc111be a 111egcng dctt
legalacsonyabb halad{1si seb sségct !
• Ne feledje, hogy a niutor kikapc ( lt álla-
potában a fék és kon11ány z rvórús gít s
nen1 n1űködik . Nagyjából n gysz r akkora
erőt kell kifejtenie a fékpcdúlra és a kor-
mányzás is jóval nehezebb, n1int norn1úl
esetben. Váltóreteszelés
• Vezessen óvatosan! A felesleges rúngat{ts A v{tlasztóknr P... hl:)I vnló llnozditusnhoz u
elkerülése érdekében ügyeljen arra, hogy a gyújt{askup 'Solonak u lll 'lllf°', (11) hl' I zcth ' ll , u
vontatókötél 1nindig feszes n1aradjo11. fék p d{llnak 1 n 0111otr tll lapot hun k 11 1·1111 il
Automatikus sebességváltós Ha a motor inditása ut n z utó
jármű vontatása nem indul el:
• A váltókamak N állásban kell lennie. ·rart sa a l{ah{tt a f·kp ·d{tlon. a1nikcu u vulusz
• A megengedett niaxirnális vontatúsi tó ka1t 111 {a s i k h 1y z t h ka p ·so li u!
sebesség: 80 krn/h. A n1cgcngcdctt Gyors fokozatvált funkció
leghosszabb vontatási útszakasz: 80 kn1 .
• Az automatikus váltós autók kizárólag clörc A vcz rld ·gys ·g ·1 z "'·k 'I i uz ( n v ·zctcsi
vontathatók. Az autó behúzása vagy hctolfa„ stílus{at - azt, hogy n1ily" 11 gyo1 su1111yo1nju le u
sa tilos! g{azp ·dúlt , ·s a fokozat vftltas j 11 g ·1 uz
92 pillanatnyi v ·z ·t ·si stílus(ahoz ignzlt111.
~====-------------==============~~~~~~~ Indítás és vezetés
Tudnivalók utánfut , v és lakókocsival való • Ké~jük, vigyázzon arra, hogy az utánfutó áran1ellátá a csak a
utazásokhoz speciálisan en·e a célra kialakított tápvezetéken keresztül történhet
n1e)y a jár1nű fedélzeti áran1köreihez kapcsolódik. Ellenkező esetb;n
• Abeépítendő vonóhorognak tipusvizsgával kell rendelkeznie. Aján11íí a féklámpa n1eghibásodására figyeln1eztető ellenőrzölán1pa kigyul-
es a \Onóhorog közti stabil kapcsolat érdekében a hátsó hossztartókat lad. Erre vonatkozó kérdéseit VOL\'0-kereskedöje készséggel n1eg-
meg kell erősíteni . VOLVO-kereskedője szívesen ad info1111ációt a válaszolja.
rnegfelelő vonóhorgokról. A VOLVO ezenkívül ajánl speciálisan az • Ha autója tnég új és nincs bejáratva, ne köz]ekedjen nehéz után-
Önjám1üvéhez kifejlesztett vonóhorgokat an1elyet VOLVO-szervizé- futóval. Vát~jon„ a1níg az első l OOO kn1-t n1egtette.
ben be ts építenek. Tisztítsa n1eg rendszeresen a vonóhorgot. Zsírozza • Hosszú, n1eredek Jejtőkön a járn1ű fékjei sokkal erősebben vannak
be a horgot és annak csatlakozó gön1bjét* (leszerelhető vonóhorog igénybe véve„ tnint nonnáJ esetben. Kapcsoljon vis za és
esetében) így elke1iilhető a szerkezet idő előtti elkopása. csökkentse a sebességet.
Fontos: Gondoljon arra, hogy a ján11ü lökhárítói ütközéskor energia- • Ha jánnüve auton1atikus sebességváltóval van felszerelve, a 90-92.
elnyelő feladatot látnak el. Ezért ne használjon olyan vonókészüléket'I oldalon lévő tudnivalókat is tanuln1ányozza át.
an1elyet a lökhárítóra kell felcsavarozni. • Utánfutóval való közlekedéskor a n1otor a norn1álisnál erősebben
• Erősebb rugók beépítéséveL an1iket Ön VOLVO-kereskedőjénél külön van terhelve. Ezért az olajat gyakrabban ke11 e eréln1, Jásd a 126.
1negvásárolhat, ján11űve rugózási tulajdonságai n1egváltoznak'I utánfutó oldalt. Gondoljon atTa i hogy nagyobb terhelé e etén a n1otor é
vontatásakor kedvezőbbek lesznek. Tem1észetesen ilyenkor szán1olni a hütőrendszer túhnelegedhet, Já da 8< . oldalt.
kell azzaL hogy jámiűvénck rugózása utánfutó nélkül feszesebbé, • l\1indig rögzítse a biztonsági kábelt!
ken1ényebbé válik. . , , .. Lesze relhető vonóhorog
• Autóját un. Nivomat-tal is felszereltetheti. Ez~ h~tso tenge1ye_k on-
n1iíködő szintszabályozására szolgál: bár1nenny1r~ is 1~1egt~_rhc~! , , A csatlakozást rendszere n z írozza!
jám1 űvét, annak hátsó tengelye, illetve az ~gész hatul_1a a foldt~I szmrnt-
Megjegyzés
va mindig ugyanolyan magasan lesz. A Ntvomat csak mcnetkozben
pakol, a·cso- l la 13 pólusú csatlakozót ..,zeretne e atlakoztatni 7 p lu úhoz„
dol goz1·k . Te h,a t 11a a z ,'lutó áll ' és ekkor nehéz csotnagokat
. , k ·1 n1indig redeti Volvo adapterkábe1t ha'"'ználjon!
, b , k t egy után futót/lakókocs1t a gep oc 1 1atso
n1agter e vagy raa asz . . . ~ Jlenőrizze„ hog) a kábel ne111 ér- a földhöz n1enet közb n.
·' 1 ·· 11 dhet leülhet". Mthelyt azonban eltndul a N1vo-
1esze nagyon esu ye „„ " , , . . . f3)
1
' elore bealhtott sz1nt1 e en1e 1 e .,
111 at az a uto, h,at u11.,at az ,
,
• A ter h e 1esn k . r~)lelőc n növelje ·
az abroncsnyo111ast lasd az
e n1eg " ~
utazásokhoz •O Y ·
('" 1 t ) következő értékeket n en1 szabad tú llepn•lt • •
NYITVA NYITVA
J. Vegye le a csatlukuzú tukurúsapkúját. 2. A zár nyitásához helyezze a kulcsot a zárba, 3. A vonóhorgon fordítsa el a kart teljesen az
és fordítsa cl az óramutató járásával meg- óramutató járásával megegyező irányban.
egyező irányban.
NYITVA
NYITVA
1. A zár nyitásához helyezze a kulcsot a zárba, 2. Fordítsa el a kart teljesen az óran1utató 3. Húzza le a vonóhorgot a csatlakozóról.
és fordítsa el az óran1utató járásával n1ege- járásával megegyező irányban.
gyező irányban.
{
... ]
96
A bizton ági kábel A levehető vonóhorog csatlakozójának
Az 11tl11dulo/lul oko •t-d biztonsngi k{tb ·I ·t ukusszu a vo11óho1 un1altdható
1
karbantartása
flil h '.
• V g 1 a v nohor >ot vagy a v dősapkát.
• 'I isztítsa 111 'g a csatlakoz t.
• nj b a satlak zót a sp 'iális pasztá\ al (P/N 862420 ).
• I• 11 n 'rizz . hog a von h rog és a védó apka nen1 zoruJ-e a csatla-
koz >n.
• 1ln u 'on >horgot 1 ttük, n1indig t gyiik fel a édősapkát a csatla-
kozorn.
97
Fontos i mációk a
,
e
..o ,
esesre é ol ama
, ,,
iékre nd
an cs cro cn n lm Ja rei kapc olatban
e mezte ö ámpa · pumpára a ék /i fék 7~f (
áU, akkor az
· e a fékb · ', ·k
99
- Indítás és vezetés-----~============~~=~~~-
-----===
....
VIGYÁZAT!
Gondoljon arra, hogy az akkumulátorban . ülönösen a
segédakkumulátorban nagyon robbanékony durranógáz képződik.
Ha a kábeleket rosszul köti be, szikra képződhet, és az akkumulátor
felrobbanhat. Ez komoly anyagi károkat és személyi sérüléseket
okozhat.
Ezenkívül az akkumulátorban maró kénsav van, ami szintén súlyos
égési sérüléseket idézhet elő. Ha sav kerül a szemébe, a bőrére vagy
a ruhájára, azonnal bő vízzel mossa le. Ha a szemébe fröccsen a
sav, forduljon azonnal orvoshoz.
Akkumulátor
Az akkumulátorban lévő sav maró és mérgező hatású. Ezért a Jecserélt
akkumulátor ki selejtezését csak környezetkímélő módon szabad
A jármű indítása indítókábelek segítségével elvégezni. VOLVO-kereskedője ez ügyben készségesen áll ren-
delkezésére.
Ha ajánnű akkumulátora valamilyen okból lemerült, akkor segítségképpen
egy másik akkumulátor (egy másik autóból vagy máshonnan), illetve in- • A fekete kábel másik végét csíptesse az autójára, az akkumulátortól
dítókábelek segítségével beindíthatja az autót. Ügyeljen arra, hogy a távoli helyre, pl. egy motorkiemelő fülre (az ábrán 4-gyel van
csíptetők jól iJJeszkedjenek, ne tudjanak átszikrázni. jelölve).
A robbanásveszély elkerülése érdekében a következők szerint járjon el: • Indítsák be a másik autó motorját. Járassák kb. 1 percig alap-
• Győződjön meg arról, hogy a niásik akkumulátor is 12 voJtos. járaténál valamivel nagyobb fordulatszámon (kb. 1500/perc),
• Mielőtt a másik jánnű akkumulátorára az indítókábelt rácsatlakoztatná, aztán alapjáraton.
annak motorját állítsa le, és ügyeljen arra, hogy a két jám1ü ne érintkez- • Indítsa be a lemerült akkumulátorú jármű motorját.
zen egymással. Figyelem: ~
• Kösse össze először a piros kábe11el a két akkun1uJátor pozitív pólusát
Az indítási kísérletek közben az ind ítókáhelekct nem szabad
(a valóságban a kábelek pirosak, vagy + jellel vannak niegjelölve; az
ábrán J és 2-veJ). meg~rinteni (szikrázás veszélye miatt). Ne hajoljon az akku·
mulatorok fölé! ·
• A fekete kábel egyik végét csiptesse fel az idegen akkun1ulátor negatív
• A motor elindulása után a kábeleket fordított sorrendben távolítsák
pólusára (a valóságban kékkel , N betűvel vagy - jelleJ van rnegjelölve;
az ábrán 3-mal).
e1. „ '
100 '
nditás és vezetés
El ülső spoilerrel szerelt modellek
• Húzza
, , enyhén
, kifelé a spoiler köze' pso„
~·eszet, ugy, hogy az a patentoktól eltávolod-
---- J~n. A vonoszen1 használata után nyomja
vissza a patentokra a spoilert.
0
-------- -- -- --~-----__J
Fontos tudnivalók automa-
---
-------- tikus sebességváltós jármű
---- \ 1
- -
vontatásához
• A váltókamak az N (üres) inenetá11ásban
\\ kel 1]ennie.
• A n1egengedett 111axin1ális vontatási
sebesség: 80 km/h. A n1egengedett
8600783H 8802189H
leghosszabb vontatási távolság: 80 kn1.
Vontatósze1n elöl • Auton1atikus sebe ségváltóva1 rendelkező
Vontatósze111 hátul
gépkocsik csak előrefelé vontathatók.
Vontatás • Gondoljon arra, hogy Jeál lított n1otorraJ sen1 A n1otort beindítani en1 az autó behúza-
, tásával, sen1 pedig betolá ával nen1 lehet.
a fékrásegítő, sem a kormányszervó nen1
IGYAZAT! A vontatószemek csak közúton
működik.
'~ló vontatásra alkalmasak, és nem arra, hogy
Járművet azokkal pl. egy árokból kimentse. • Körülbelül négyszeres erővel kell a fékre
lyen esetekben kérje az ebben jártas autó- lépnie ahhoz, hogy ugyanazt a fékhatást
elérje, n1int normális körüln1ények között.
Figyelem !
entő-szo 1gála tok segítségét.
Ezenkívül a konnányzás is jóval nehezebb. Automatikus váltóval szerelt járművet
ontatás közben a vészvillogót mindig
nern lehet, katalizátoro járművet pedig
apcsolj a be. • A vontatott autót nagyon óvatosan és
nem szabad behúzatni, ugyanis ezálta l
körültekintően kell vezetni.
a katalizátor súlyosan káro odhat!
érjük, hogy vontatáskor A vontatókötél lehetőleg tnaradjon feszes a Ha 1en1erült az akku1nulátor, akkor az
·gyeljen a következőkre : felesleges rángatások elkerülése érdekében. autót egy n1á ik akku111u1átor és indító-
Oldja fel a kormányzárat, így az autó kábelek „egítségével lehet elindítani.
Ennek leírását lásd az előző o1dalon.
kormányozható marad.
Tartsa be a törvényileg előírt maximális
vontatási sebességet!
101
,- Indítás és vezetés-~~~==========
= ===~~;~~==~-...
Téli vezetés • l~öltsc fel az abl ak- / és fényszórón1o só/t(i o h ·re nde zés tartúlyút
Fa gy ell en i óv int éz ke dé se k fi1gyúlló folyadékkaL hog y 111egakadályozza ,} tariály, a vez
etékek és
Ha ajátkezüleg z r tné fel k' zít ni gt;pkocsiját a t~ li üze a szórófejek, valarnint a 111osóbcrcndezésck purnpái nak
1nre" k ~t:jük cljegcscdését.
Ez különösen fontos„ n1ivcl télen sok víz és szcnnyczödés
ügyeljen a következőkre: kerül a
• Ellenőrizze_ hog a hiítőrendszer - 5 \, -ig fagyás biztos szélvédörc és a fényszóróra, s cn1iatt a 1nosó-törl ő berend
- . ezést igen
gyakran kell hasznúlni.
A hütőfolyadéknak 50%-ban eredeti VOLVO-fi1gyállót kel
l tartal- • Fújja be idöben az ajtózárakat VO LV O- tef lon spray-vel vag
maznia (kb. 3 liter). „ak eredeti VOLVO-fagyállót haszná y kenje be
ljon. azokat gépzsírral. Ezeket VOL,VO-kercskcdőjénél beszer
A fagyálló-folyadékra vonatkozó további infonnációkat lásd ezheti.
a 129. Fo nto s:
oldalon.
• e hagyja hogy télen a tartályban a hajtóanyag tnennyisége ne hasznúljonjégtncntesítő sprayC n1ivel az a Zétrak n1űköd
túlsá- ését gátolja.
gosan lecsökkenjen így a kondenzvíz-képződést a 111ini1nun
1on tart-
ha~ja.
• Ha szn áljo n megfelelő
mo tor ola jat. Az olaj viszkozitásának nagy a
jelentősége. Kisebb vi zkozitás (hígabb ola Levegő-belépőnyílás ta ka ró el em
j) esetén javul a n1otor
hidegindíthatósága és a n1eleg 111otor benzinfogyasztása is
csökken.
(északi országok)
Téli üzemhez az isn1ert hőn1érséklethatárok között 5W/3 0 A 134 l 84SJ tnotorral sze rcl tján nüv ckr e 0 °C alatti hö111érsék
(turbo-
dizelhez: 1OW/40) viszkozitású olajat ajánlunk„ különöské let esetén
ppen lcvegő-bclé,p?nyílás takaróelen1 felszerelése ajúnlott.
szintetikus olajat. Pontosan ellenőrizze hogy a n1otorolaj t~z segít lerövidíteni a
eleget be1nclcgcdcs1 szakaszt.. a rnotor harnarabb eléri az üzeini höt
tesz-e a minőségi előírásoknak, és ezzel az olajjal n1agas kül nérséklctct.
ső
A takarócle111 a pótkerék 1ncllctt tárolható.
hőmérsékletnél ne menjen nagy sebességg Felszerelésének 1nódját lásd a 133 . oldalon.
el. Lásd 127. oldal;
VOLVO-kereskedője további infonnációkk
al készségesen áll
rendelkezése.
• Az akk um ulá tor télen nagyobb terhelésnek van kitéve,
tnint
nyáron, mert többek között a fütőventillátort, az ablaktörlőke
t, a
világítást stb. gyakrabban használja. Ezenkívül a hőn1érsékl\:
ttel
együtt csökken az akkumulátor kapacitása. A rosszul feltöltö
tt
akkumulátor erős hidegben befagyhat és 111egrepedhet. E11
enőrizze
ezért rendszeresen az akkumulátor töltési állapotát, és véd
je
rozsdásodásgátló anyaggal (vazelin) a pólusok sarkait és
csavarjait.
102
!~~~~==~===
======~~~~--
-- Indítás~,
Előkészületek h o s s z ú u
tazáshoz
H a jánnűvével ho ss za bb utazásra ké
szül, ajánlatos azt a utazás előtt
alaposan átnéznie. Hosszú út ra m in
di g érdemes a legfontosabb pót-
alkatrészekből egy ki se bb ké
szletet magával vinnie. VOLVO-
kereskedője összeállítja Ö nn ek
az izzókból, biztosítókból és
ablaktörlő lapátokból álló me
gfelelő csomagot.
Gépjárművének á tv iz sg á lá
sakor ké rj ü k,
a következőkre ügyeljen:
• Győződjön m eg arról hogy a m ot
or kifogástalanul működik és
fogyasztása normális.
• Vizsgálja m eg a m ot or t és a sebess
égváltót, hogy azokon
esetleges tömítetlenségek ne m kele
tkeztek-e (olaj, hútófolyadék,
hajtóanyag).
• Ellenőrizze a folyadékszinteket.
• Vizsgálja m eg a laposszíj kopottság
át (nézze m eg a kopásjelmt).
• Ellenőrizze az akkumulátor töltötts
égi fokát.
• Ellenőrizze a gumiabroncsok állapotá
t, a pótkereket is beleértve.
• Vizsgálja m eg a fékeket.
• Ellenőrizze a világítást.
• A z elakadásjelző há ro m zö g haszná
lata bizonyos orsd.go ban
előírás. éz ze m eg ho gy já nn ú e ilyen
nel rendelkezi -e.
• H a ol ya n or sz ág ba utazik, ahol balo
be n, a fény zó ró ka t úg y kell beállít
ldali kö zl e...~·!Wli:ll -
ani ho gy azok szemDD--
jö ók et ne akítsák: a fény zóróle
ncse azon
ki ág ás át am el y az a zi m m ·
megvilág·a...„ eredlllMWezl.
ra gas za le fekete ra ga sz to D la gg
al 1 a
té
fi ny zórók, ha az út bal oldalán vezet
Mi lőtt olyan országba utazna, ahol a járművek az úttest bal oldalán
közlekednek, a szembejövő forgalom biztonsága érdekében az alábbi
óvintézkedéseket javasolt elvégezni.
Az ábrán látható módon ragasszon szigetelőszalagot a gépkocsi
fény zóróira.
A. A függőleges mérések kezdőpontja a Volvo logó felső széle.
B. A vízszintes mérések kezdőpontja az üveg kidomborodó része.
B
E E
E E
~ co
T-
E E
E E A
„
00
~
,
a e o
a o cso 6
, . •„ • , , ,
e eca s e e acsa 7
„
aa os 9
ó eé
105
- Kerekek és gumiabroncsok=====~=========------~
Kerekek és gumiabroncsok - járművének 0 Hogy e
menettulajdonságai szempontjából fontosak __,.._
k ségtele eti el a szük-
gumiabroncs típusától és nyomásától füg- pásokat?
gően a menettulajdonságok és a menet- .
• Mindig az előírt légnyomással közlekedjen
kényelem jelentősen megváltozhatnak. Ezert
• Vezessen kiegyensúlyozottan. Lehetőleg
kérjük, olvassa át figyelmesen a következő
kerülje a gyors e1indu1ásokat, az erős
oldalakat.
fékezéseket és a túl gyors kanyarvételeket.
• Gondoljon arra, hogy a nagy sebességek
Ti'li 185/65
iizt'lllfl' n rncrc.·tü tl•li g unliabroncsot' aj,ínl.ink, Fontos!
:u.~{·I kt·r{•khírcsá,•al.
~lindig 1nind a n 'gy e l' cl. crélje! ~la hólúncok ~anna~ ~clszcrelve, soha ne hajtson 50 km/h-nál gyor-
sabba,": l la 1~11~cs ra f cltétlcn szükség, hómentes útfelü leteken ne
hasznal.1011 holancot inert különben rn ind a gunii, niind a hólánc
Szöges gumiabronc ok na„~yo,n gyo~san elhasznú lódik. Pútláncot ne használjon soha, mert
szihics gu111ial ron '"'s kat (lu1~znftla tuk n 111111inden orsz{1gha11 ngedé- a fcktarcsa es a keréktárcsa közötti távolság túl kicsi.
1_,cz tL íg / pl. Í\~ng ''1ror1. z{tgon s 111) "00 ... 1OOO k111- ,n k i.rl;sztiil kell bc-
j{irntní, znl1al a „z·>g k 111 gfcl lö n b (1gyaz)dnak a gu111i barázd{1iba.
J\ szö~l s gun1ial ron ·sok forgás irán 1á1 llt;lll szalad 1negvúltozta1ni. Mú.
~z n ni: ha jánníí vc..; k re kt; it fi-.Jc.·sl'.r 'Ii„ a hal lsöt a bal hátsóval, a jobb
l'bé>t a jtlhb h(1tsova 1 "S ' rt;lj „ fel. ~
Téli gumik
A tt li gun1iabroncs kat 111ind n g 1úr eltérö konstrukciós 'lv~k alapján
g ártja. l:S t:Z ~rt a küJönl llZtl g 1ártók gu111iabroncsai ltérő futúsi tuJaj-
d nsá..?.< kka 1r nd lk zn k. K 1:j \ f OL\' 0-k r skedöj 'tanácsát, hogy
Hh.~I 1ik az ·· n j ·inniív~ zán1ára 1 g111 gfi lelöbb téli gun1iabronc~.
Hóláncok VIGYÁZAT!
H ' Utnc< t sak az l'lsii kerekekre szabad fi ltenni. és csak 111cghatározott, S peciá lis keréktá rcsák
a \ t L\ I ~tltal ng dél z ' tt gun1iabronc -keréktí1rcsa kon1binációkban Csak olyan speciál is keréktárcsákat használhat, melyeket a VOLVO-
„zabad az >kat alkahnazni. láncoknak apró szen1líeknek kell lenniük, és gyár 111egvizsgált, és eredeti VOLVO- aJkatrészként elismert, ill.
a k rt;kr "1/k r ~ktár áról való 1 lógá uk nen1 1 het olyan 111értékíí~ hogy kúrt engedélyezett.
t h en k a fékberendezé ... ben~ fékcuövekben, rugó tagban és egyéb
z rkez ti g ég kbcn.
\'a1an1 nnyi \ folvo áltat ha..,znált és elisrnert keréktárcsára és gu111iabroncsra
1 h t hólán "ot „ zerelni.
107
r
kPa-b n
~ ,'/ 111 lr 'f ·11 "N 1 ·tlwl ·N •I
11l (111f111úv:d '
Mol D1 v(d 1pzu t l 111/lt Idol IL1tul Jd(,j l lflltd
{) 1(>0 () ')()()
1(,() 1 i() 210
/ 0 I~ 1(, X 1W
19 /6011 HXV
~o
() / 1 1 X8V
/0
() 80 ,, 'I 0 4 0
() xo () ')()
N löirt
M huh-11 vMf oznf ru „ k 1 J!Unl h ll•sl 1·1l1·11í1ll{u~l1" i,:11111inh111111·sok
vunnuk fl·ls1.l'l"l'lvt·.
Flgy 1 ml
Tl-11 i.:111111 l~ ·1uu·1os 111gó:d1s 'N ·1t:11 11111 ·1wnyu hh 11 k11 ·s1 pudlb
11111 g11ssf1r11, ·z ·11 (l vu 1osu11 v ·z ·ss ·11 'I' y ·1, ·11 •11 ÍI 1011 (pl. j(11d{1111
vu lo fl·lluq1 (1sko1)
Flgy 1 ml
11
11 kci ·k ·s ' 1 ·k 01 1111\. ól mfrll,lli i.:11111 If 1 ·s:t. f •I, 11 s ·h ·ss 'I '."' '•1(11
Nz11kl·111h ",, t'l11u k ·11 ílllí11a1111 .
108
---------==============~==~~~Kerekek és gumiabroncsok-
A kerekekrő é ro csokró á talában
1um1 rnércte1 az
Tudnivalók a gumik cseréjéhez
anna megadva,
pi . J 95 55 p J5 87 v in~en alkalommal mikor kereket cserél pl.: nyári gumiabronc út téli
z egyes értékek, kard lcnté e a kóvetkező: gum1abronccsal szereltre) je1ölje meg krétá\ a1 a le\ ett kerekeket
aszerint hogy melyik hol volt felszerelve (JE =jobb e] ö. BH =bal
195 /J gumi széJe ' 1 e rnm-bcn
hátsó stb.). Ezáltal biztos lehet abban. hogy később az egyébként meg-
55 A gumi váJlma a ágának és szélességének hányadosa %-ban feleJően kiegyensúJyozott kerekek ismét az eredeti helyre kerülnek
1
109
- Kerekek és gumiabroncsok ~~~~~===============-==-------- ·-----======~
Pótkerékteknö
Szükség pótkerék
megfelel. Ha járművének szükségpótkereke használhatatlanná válik, az újat
Az általános tapasztalatok szerint a pótkerék használatára napjaink- VOLVO-kereskedőjénél szerezheti be.
ban egyre ritkábban kerül sor. Akár 4-5 évig is ott utazik velünk Fontos
anélkül, hogy akár egyszer is használnánk, míg végül kisegít a baj-
ból, és ott még további 4-5 évig használjuk. Mivel ezalatt a gumi A szükségkereket csak addig szabad használnia, an1íg a sérült kereket
anyaga öregszik, már nem igazán tanácsos ilyen elöregedett gumi- megjavíttatja. A szükségkereket a lehető leggyorsabban cserélje ismét
abronccsal közlekedni. Ezért a VOLVO egy ún. szükségpótkereket szabványos méretű kerékre.
fejlesztett ki, amely csak olyan rövid idejű használatra való, Egyszerre csak egy szükségpótkereket szerelhet fel.
amennyi idő alatt a sérült gumiabroncsot ki lehet javítani, ki A szükségpótkerékre ne rakja fel a kerékagyfedeJet.
lehet cserélni.
A szükségpótkeréken a következő méretmegjelölést találjuk: Kérjük, vegye figyelembe, hogy szükségpótkerék felszerelés után gép-
125/90R15 96M (vagy 175/65 R 15 84T). kocsijának menettulajdonságai n1egváltoznak.
A szükségpótkerék nyomását lásd a 108. oldalon, a jármű terhelé- Maximális sebesség
sétől és attól függetlenül, hogy az első vagy a hátsó kereket kel 1
A fent tárgyalt okok miatt szükségkerékkeljánnűve legnagyobb megenge-
lecserélni. A szükségpótkerék minden, törvény által előírt követel-
ményt teljesít, és a megengedett legnagyobb tengelyterheléseknek is dett sebessége 80 km/h lehet, még akkor is csak ennyi, ha magára a gumi-
abroncsra nagyobb sebesség is megengedett.
110
Rozsdavédelem 112
A kárpitozá ti ztítá a 11
A jánnű komolyan vett ápol ása sokkal több re terjed ki mint a „külső
ségekre". Ebbe beletartozik a rozsd avéd elem , ami a karo sszér ia rend -
szeres átvizsgálását és az esetleges hibá k kijav ításá t jelen ti. A rozsd a
keletkezése e11en rendszeres időközönként meg kell vizsgálni a kocs itest
lakkozását, a sérült festést a lehető legg yors abba n ki kell javít ani.
Kocs ija már gyárilag olyan rozsd avéd e]em mel van e11átva, amel y normál
feltételek közö tt csak mint egy 8 év után igényel utókezelést. A nyol c év
eltelte után az utókezelést háro méve nkén t célszerű megi smét elni.
A VOLVO-márkaszerviz készségesen nyúj t alváz véde lemm el kapc so-
latos felvilágosítást és az utók ezelé st szakszerűen el végzi .
112
~~~~==~~=~~~~~~~~~~~~~~~~Ka~sszéria-ápolás .~
A ,látható" rozsdavé elem
\ láthacó roz da\ édelmet rendszeres időközönként át kell viz gálni és ki A való~zínűlegjavításra váró helyek an1elyekhez a java olt alvázvédő
·eIJja' ítani. A ja' ítást a lehető leggyorsabban el kell végezni. hogy a anyagokat kell ha ználni. a következők:
ooőréteg alá ne jusson be nedvesség. Keresse fel a javítással a \ tOL\' 0-
lll ITTJűhelyt. • Látható hegesztési varratok é len1ezpere1nek (híg roz davédö anyag).
fa aja\ ítást maga akarja elvégezni. akkor e l őbb mossa Je és zárítsa • Fenéklen1ez és kerékdobok sürií rozsdavédö anyag).
~eg a kocsit. gondosan ügyelve aiTa. hogy a javítá ra zoruló helyek • Ajtócsuklópántok (hig rozsdavédő anyag).
1jesen tiszták és szárazak legyenek. Használhat festékszórós és ecsetel-
1
• otorháztető-csuklópántok és -zár (híg rozsdavédö anyag).
!tő al\ ázvédőszert.
A rozsdavédeJe1nn1el kapcsolata n1unkálatok befejezése után alkoholba
et kü l ön böZJő fajta rozsda védő anyag áll rendelkezésre: niártott ruhával távolítsa el a vegy zen11aradványokat.
híg (színtelen rozsda v édő festék a látható külső felületekhez
sűrű rozsdavédő massza az alváz és a kerékdobok erősen igénybevett A n1oto11ér gyárilag el van látva színtelen viasz alapanyagú alvázvédő
felületeihez. réteggel an1it a szokásos n1osószerek nen1 tesznek tönkre. Ha viszont
a n1otortér le1nosásához oldószere (terpentin alapanyagú) 1110 ó zert
használt, akkor a rozsda védő viaszréteget újra fel kell vinni. A 111egfelelö
viaszten11ékeket a VOLVO-n1árkaszervizeknél lehet be zerezni.
113
Kisebb kőfelverések és kar- • Keverje fe an az alapozó festéket
colások javítása (Primer) és e... . uha ecsettel (2. ábra) \ ao-
gyufavégge1 h a fel a sérult részre. ~}
Szükséges anyagok:
• Alapozó festék (prin1er dobozban.
• Fedőlakk dobozban vagy lakkrudacska.
• Ecset.
• Öntapadó szalag letakaráshoz).
Ha a köfelverések következtében az alapozás
2
nen1 érült n1eg. akkor elegendő a szennyező
dést eltávolítani és a javitólakkot közvetlenül
felhordani.
Ha a kő fel\'erés egészen a fém lem ezig leverte
a lakkot akkor a következő ké ppen k ell
elj á r n i:
A javítá i munkák végzésekor a javítandó lakk- • A sérült helyet leragasztja az öntapadó
felületnek tisztának és száraznak kell lennie a szalaggal. indjárt tépje is le a szalagot
környezeti hőfok 15 °C felett legyen. a1nivel a 111ég ottn1aradt sérüh lakk-
részecskéket is eltávolítja. (1. ábra
Színkód
Hogy megkapja a helyes színárnyalatot.. a
javítólakk megrendelésekor adja meg a szín-
1
kódot, amely a baloldali sárhányó belső
lemezén levö típustáblán olvasható.
- Az alapozó festék felhordása
. ,
• 1utan az aJapozá megszáradt. hordja fel
ecsettel a fedőlakkot. Tézze meg, hog_' a
lakk jól fel lett keverve, és több lépésben.
vékony rétegenként hordja fel. A fedőlakk
réteget hagyja megszáradni minden festé
után.
114
~........===~~-.~========~~~~------Karosszéria-ápolás
• 1az Job-
Lakkhibák kijavítása a sár-
nban
r }CZO ep
,
védő peremeken és az
) ajtóküszöbökön
zük ége anyagok:
115
,
a
G ÁZ A
,
e e e edJe og
,,,
o o ze e
~===~~~=
, . ,
=========~~~------Karosszéria-ápol·
Gep1 mos
Polírozás és V1iaszolás
n. ~1rn „ 111( dsz rak csi ti~ztítá {1ra.
Korsijitt h.)szi)r ls tk tkkor p( lír l zn 'S\ i"tszolj l„ 11niko1 1 l·akk >Z a,
1 lh:n1 1 íln gt n los \. al „IJ ·„ n1int a k „zi
, k zdi h 'szt~ni az r · 1'ti r·1c. , ' 1 ~1sát. t\ 'i·1szoU1st u t 'l l allt 1 1 itt
~„ 111 n :-.n1 tudnak n1in n ~ar kba l „hatc lni.
„l()bb i~ elk „zdh tL hl'g l t t tkkr h: ntk' d hn\. t biztosítson. Nornu\1
. nz, u n1ata 11'111111 „„a 1 „ arui különö~ 'n t 'i 'n h/ttr{1n . .
sik lját
köriihn 'll / „k kl)zött az iizl 111h'-'(1llít 11.: utú11 g , '\ ig lh.'111 k 11 n kocsit
Ha a k in ki 0 e z1to „ z r l\ n_ k \ ann 1k - n1int pl. kl. f fén sz 'n \'k„
políroznL d 'n vin~zolús 1ui11dcttklppen t:l )11 il~. políroz 1as \ inszol t
1
p >lír lZZa„ azut 'u1 viasz l)ja a foly\: ko11 1 \ ag , k Hh t i 'iaN. zn1.
n hl y a k ~'k b 1 akadjanak és a '„n ... sz ·,rótörlö ~z „rk z 't n1 'gslriiljön. fv ss „ n g 1(1rt l haszn{tlnti út111utntojút. „ g' lj n nrra. hog sok
Figyelem ! t 'nn 'k polír >Z lsZ 'rt lS 'iaszt i~ turtnhnaz. F 1 ' l'l'. nag ohb a kinúlut
1
id~ig 111agast 'll íí rag og 11st l izto~ítanak a lnkkozúsnuk, niiközb 11' dik 11
A lökhárítók mosása
A lökhárítókat a szokásos kocsi1nosó-szcrekkcl tnossa" soha ne hasz-
náljon benzint vagy hasonló anyagot. A n1akacs foltokat denaturúlt
sze zel távolítsa el. Utána ne papín·al törülje „zárazra 111ert az csíkokat
hagy a Jakkozáson. A benzin vagy gázolaj foltokat azonnal törölje le.
117
,
Színe foltoknál pi tinta rúz stb a f 0Jtt1 ztító an) agga na'"'_ o
Jő • yá7ÁIUJW1 JceJJ doJgozn1, mivel a színezőanyag feloldódik és
megnoveh a foltot
ánJon takarékonn a t1 ztítószerreJ A túl sok folttisztító megtámad-
hatja az ülélhuzat alatt lévő uléspáma habanyagát.
A folt eltávolításakor mmd1g a folt sz.élétől a köupe felé haladjon.
Szerszámkészlet 134
Kerékcsere 135
Izzók cseréje 137
Biztosítékok cseréje 144
119
'JUO~ 1Jul•ll•I
' 1f1 Ifi J I 1J1lt A Vt 11 \!!' Jl 11 111• ,,, , 11 ,d 1"' f I v IJyt. l /I 'Vl/lltiltll ~H Hl ( :t
,„,„,„,, ,
,, ', ,,„,,'"'' V« vt~ ,„1,1td "'" J il v 11 rld Ut J ,, lí',', 11.d I 1111f f 1'Y !Of!t lt,
J111 11n '"' ti \lt )1 Vt J '/í 1v 11hi11' lv pi 1f, I /\1'//(11 nrti ,oltHn
111tfn1 v 1l•1I 1f "'' 1-'I 11il11 1 t H11111" 11
1
Vt vo 1qJp.tf,1f 1 e t 1 J fl1z ·1h ·n
1
t
J1q1
,„ ,„„ ., ,„ ' hJ h''"
"" ,, j;IJ J , , Jf 1
ftlf lh tllttlJIJ 1
' 1 1on1 Hl 11 11
'"'"'' •I 11 ~ 11 U )JYJ
1U f' • Jf tlJI 11t ~u '"
' 111
1 11 1
IH 1111 h 1i
1 11 I• 11d11ff 11
' lllflul ~ ' t n
• 1 1 p1 n1 1 '" • f
Szerviz és karbantartás ,. _
Kocsiemelő
Ha a kocsiját hidraulikus en1elővel akarja megemelni, akkor a két
111elési pont egyikéhez tegye az emelőt, mert ezek a helyek külön
CITt a célra 111eg vannak erősítve.
ELE ESZÉLY.
rt.
rt:
m„ .
121
,
a
~~--·-- fgz t\ e Ro bb an
r es et en ne m sz ab ad az aklrumu a-
ai rt li b zn a at a es et en az a
-
at ká be ei t e e tn1
e ka pc n m nd en fo g) as zt ót e do b a el a ha sz na t a run -
az alckumu at r le ot es e el öt t ka p- lat~ ol m ot 1 ta rta lm az
Ha a rád a op as ga t o ód a Pb
r az aklrumu at or 1 za o es e
ut án a ódot be e 11m1 m1elott om ez et ku ne lo n bá nj on az
a rá di ót -
uz em ke pe ss e te nn e lrumulatorra)
Motortér, benzL e B4184SJ) Szerviz és karbantartás -
Benzh1111otor 19 - -\
F 'ksz 'rvo
_ Ten' el 'kap s 16-fol) ad ·k tartúlya 1a ---~~~mllffi~~~=======6==~~~----- 1
3 Fék folyadt;k-1artály 17 2
3
4 Bizto. íték doboz 16 4
~ L ~g~zíírö 15 -
6 1\ kku t n u I{i tor A 5
~ ' liítil 14 -
9 l :üszíírő
13 6
10 l líítliftl1yad k ziírő (sárhúnyó alatt)
12
11 Olajszint111 ' rö pálca, 1notoro1aj
J_ 1 e n ~ rútor
11
1., 1\blak1nosó-folyadék tartúlya 10 -
14 '"'z~rvoko1111úny olajszivattyúj a 9- '
l,.. Szt„rvokon11ány olajta rtú lya e
J6 ~ otorol aj- tö1tti nyí l ásá nak sapkúj a
J7 Ki ~gy~nlitö tartúly híítöfolyadék
1S blaktörlö 111otor
19 1\lvázszá1n 1
Turbotöltött be11zi11111otor 19 ~~ff~~~~~--====FP~~~~---- 2
A Blokkolá ~ gátló (ABS) 18 -3
B Kon1pre~szor„
légkondicionáló 17 4
Párologtató„ légkondicionáló 16 5
D kkun1ulátor légkondicionáló
.,_; 15 _,,~
A ~~ /)..._-~
14 -.#---'1~~-u.... ,,.._,,_.~
3
4 Biztosíték doboz 18 _ _,, , _ ~~~~~- 4
5 Légszűrő 16 ~~~~~H 5
6 Gázolajszürö (nem 84184SJ) 15 - 6
7 Akkumulátor A-
8 l~öJtölevegő hűtö
13 ~~rHTf-+H~~.~~~~~l 7
9 Hűtő
l 0 Olajszűrő 14 ~~~ ~~~~ o
12/17 ~~,,...~.......... 8
11 Gázolaj-befecskendező szivattyú (nem B4184SJ)
=~i::S~lilli~lll
12 Olajszintmérő pálca, motorolaj 11
13 Generátor
10
, ~B
e
J4 Ablakmosó folyadék tartálya 9 ~~ 1700358H
15 Szervokormány olajszivattyúja
J 6 Szervokonnány olajtartálya
17 Motorolaj-töltőnyílás sapkája
J 8 Kiegyenlítő tartály, hűtőfolyadék B4184S'J 20---.-..-r-
19 Ablaktörlőmotor -~-- 1
20 Alvázszám 19 --~(///=z:~~~=:=====~~~
2 J TurbotöJtö (nem 84 J84SJ) 18 ----1./A~~ 2
16 -.~~ 3
A BJokkolásgátJó (ABS)
13 -1l/tl./m1~~ 4
B Légkondicionáló kompresszor
C Párologtató, Jégkondicionáló 17 ~...;;.;-;~~~
10 -1-H-i~~~ l~rn-- 5
D Akkumulátor, légkondicionáló
14 --1-U..~~rrt 7
VIGYÁZAT!
VIGYÁZAT! &
A turbótöltön átáréln1Jik a
A ~~~~~~ D
A hűtőventilátor elektromos hajtású kipufogógáz és emiatt nélgyon 15 ~~~~~ádbnllnIUm~ 9
1
:=~~~~~!i!!!;1!;l~~c1~
és az után is elindulhat, miután forró. Ha oJaj kerül a forró fén1-
a motort leáJJította!
részekre, tűzveszély keletkezik!
124
!-~~~~~~~~~~~~~~~~~~~----Szerviz és karbantartás-
Minden tan o e ör·zze a motorolaj Utántöltés friss olajjal-szükség szerint
szintjét. z utánr· tté hez a n1otorban le\ ö olaj fajtát használja.
Olaj ere után az olaj zint a nlérőpálca AX é 1 jelzé e között
középtájon 'an. an1i rendjén 'aló. Soha ne tölt e a zintet a AX je1zés
ff lé. inert az n1egnö\ eli az olaj fog a ztást.
Em lékeztető
ih 111 nt
C a arja i za az olajtöltő n Há ra a zár apkát
i kH ··tt · 11 nni . e
ti . 1. i t r. íz 1-
111 1 r l 4 J-n l
1 ln r .
DIESEL
'
PE IHOL
22001
2
artá
1j 1 e Feltöltési mennyiség olajcsere
A1. ohtfktcrc~ztll c~avar az ola1tartály hátsó oldalán van. Az olajat 5,4 liter szűrőcserével együtt
melegen engedJc k1 5,0 liter szűröcseréveJ együtt a turbodízeJeknél
3,8 1iter szűrőcserével a B4184SJ motoroknál
r
zUkHég Hetén clllszór szcrc1Jc le az alsó rnotorvéd6 burkolatot, majd csa- Olaj- és olajszűröcsere
varfa kt az oh11sz{írőt. Az új olajszfirőt a rányorntatott utasítás szerint csa- C Jaj- és oJajszűrőcsere meghatározott idő eltelte vagy megadott
v rJa b
kilon1éter Jefutása után esedékes, attól függően, hogy melyik következik
be elöbb.
ny z tv d 1 m:
flu uz ohitcHcrét su1{1tkczíílcg végzi. akkor kérdezze n1cg a VOL,VO-rnár-
k HZ rv1zt. hogy u fűrudt olajat hová tudja elhelyezni!
1 1
14 32 50 68 88 104 OF
()\\
-----
1700309H
128
Szerviz és karbantartás
(
A hűtőfolyadék össze é ele Ellenőrizze rendszeresen a
( lJt{111fi;11ésko1 sose haszn{tl1 >11 csak vizet! hűtőfolyadék szintjét!
J{iqor1 '!' '·i.;z évben 50'0> nyí eredet 1 V()l"V<>-
!\ h'í töfolyadék sziri1jének a kicgycnJítö
f ngy(tllú '·f.1 50(0> nyí víz keverékével.
tartályon jelölt M JN és MA X jelzések k<>z<>tt
Vigyázat! kell lennie. An1cnnyihen a töltési szint a MIN
r
kh. 6. lit ·r Hűtőfolyadék cseréje
S,7 li ter A híítöfolyadékot óltalúhan ncn1 kell kicserél ni.
(, l itl:I.
VIGYAZATI
An1iklu ·g 11 10 10 1 núl k ·11 a híllt)
111 ' '
tolyadékot ut únt{)lt ni, ukkor u ki gy ·nlít6-
tu1 tú ly fed ·1·t óva tosan v 'gy' 1 • hogy
u títlnyo111ús kicµ,ycnlítl>di ·k.
129
1700309H
128
~---===========~~~~~~~~~ Szerviz és karbantartás -
A hűtőfo llya e é ele Ellenőrizzerendszeresen a
Utántölté kor ose haszn IJ n csak vizet! hűtőfolyadék szintjét!
Járjon egé z évben 50° )-nyí eredeti ' OL\' 0- A hűtőfolyadék szintjének a kiegyenlítő
fag állló és 50°/o-nyi víz keverékével. tartályon jelölt MIN és MAX jelzések között
Vigyázat! kell lennie. Amennyiben a töltési szint a MIN
jelzés alá süllyed, akkor a javasolt keverési
A rnotor egye részei aluminiutn ötvözetből
arányú hűtőfolyadékot (s nem vizet) kell
készü1nek ezért e. ak eredeti ' 01-" 0-
utántö1ten i.
fag 'álló alkaln1azható. :!Z az anyag
különösen jó korrózióvédelmet nyújt.
Hűtőfolyadék
Külfinhfizii fagyállókat nem szabad cgymás-
J~a a hűtőfolyadékot maga cseréli, a használt
sa 1üsszck cvcrni !
hűtőfolyadék elhelyezésekor gondolnia kell
A fagyálló folyadék nyáron a korróziótól,
a környezetvédelmi előírásokra .
télen a bcfagyástól is védi a hűtörendszert.
A VOLVO-márkakereskedője szívesen
Autóját a gyárból fagyálló keverékkel szál-
segít Önnek ebben.
lítják, arnc1y -35 ° -ig véd a befagyás ellen.
VIGYÁZAT!
An1ikor n1cleg n1otornál kell a hűtő
folyadékot utántölteni, akkor a kicgyenlítö-
tartúly fedelét óvatosan vegye le, hogy
a túlnyon1ás kicgycnlitödjék.
129
- Szerviz és karbantartás================:~~~~~~--
Kézi szivattvú
o/
alá kerüljön.
• Adjon gyújtást.
A kézi tápszivattyú cseréjéhez lásd még a 154. 1
I
oldalt.
130
Szerviz és karbantartás -
Ablaktörlő lapát cseréje
Az ablaktörl ő kart emelje fe l a szél védőről.
ál1ítsa ~lőre, majd billentse keresztbe a la~átot.
yomJa be a kar a] só részén ] evő feszítő rugót.
A hosszabb
hbnhaág essen
ajárnzű közepe
ToJja ki az egész lapátot 1efe1é, ameddig felé
a kampóhoz hajJított karvég a sínben Jevő
nyílást el nem hagyja.
Rövidebb '1in1baág
80ee0635
Fényszórótörlő lapátok
, .
csereJe
Húzza előre a törlőkart majd húzza le oJda1-
irányban a lapátokat. Erősítse rá a karokra az
új törlő lapátokat. Ellenőrizze hogy a törlőkart
Tolja fe] az ellenkező irányba és akassza jól rögzítette-e.
be az új lapátot. E ll e n őrizze, hogy a lapátot
m egfcleliíen rögzítette-e a karon!
Me gjegyzés
1
5 6 1101580H
A karosszéria kenése
K enési helyek * (db) Kcn(ianyag Kenési h elyek* (dh) Kcn(ianyag
1 Motorháztető-zár és rögzítő horog
4 sornagtartózár ( 1) fagyálló zsír
(csak a fémrészeket) (3) olaj 5 Az elsö ülés csúszósínei és
2 Ajtó forgópánt (4) olaj retcszelö szerkezete ( 4) olaj
3 Ajtózár, külső csúszófeJüJetek (4) fagyá tló zsír 6 Ajtózárak (2) VOLVO-zárolaj vagy
•A felsorolt kenési hc1yek közü l nem mindegyiket kenik rutinszcrviz során. fagyálló zsír
132
„.... Szerviz és karbantartás --
Levegö-belépőny' ás
takaróelem (északi országok)
AB .1 J nlotorral szerelt ján11ü' ekre a
hideo é hajlatú or ~zágokban takaróelen1
fel zerelé e ajánlott a lökhárítón lé' ő le\ egő
lé ön. ílá ra. 0 °C alatti hőn1érsékleten .
Ez egít lerö\ idíteni a ben1elegedé i zaka zt. a
motor hamarabb eléri az üzemi hőn1ér ékletet.
i\ bel ő tér g. ' Or abban felmeleg zik. ha a n10-
mr még hideg.
0 e felett a takaróelem eltávolítá a ajánlott_
t
0°C- -
mi' el a motor hüté e légkondinál i jóval 0°C- - - -
fag} ont felett elégtelenné 'álhat.
1\ ta '"aróelem a pótkerék mellett tárolható.
'
A takaróelem felszerelése A takaróelem eltávolítása
Illessze a helyére a takaróelemet. yomja be yomja meg és fordít a függő1egesbe a paten-
úgy. hogy a patentok függőlege en álljanak. tokat. Húzza ki a takaróelemet.
majd fordítsa őket vízszinte helyzetbe.
133
Szerviz és karbantartás
Szerszám és autóemelö
VIGYÁZ
z uut 111 Ifi, a sz rsz{un "S az clukadúsj lzű
l
134
Kerékcsere
Szerviz és karbantartás -
Mindenekelő :
• Júnnüvét n1ind1g s1n1a, szilárd útfelületen
áll ítsa le.
• A kéziféket tnindig húzza be, és a
sebességváltót kapcsolja az 1. fokozatba
(auton1atikus sebességváltós gépkocsiknál
a kapcsolókart a P állásba kell tenni).
• Adott esetben kapcsolja be a vészvi llogót.
• Utasait szállítsa ki az út szélére, és utasít-
sa ő k et, hogy ne lépjenek az úttestre.
• Zárj
,
a be az összes ajtót.
• J\ ll ítsa fel az elakadásjel ző háron1szöget az
autó 111ögött kb. 30 111-rc.
• Azokat a kerekeket, an1clyek nen1 lesznek
fclen1elve, faékekkel vagy kövekkel Kerékcsere A 11ótkereket.fektesse az autó alá
rögzítse.
A kerekek leszerelése
Csak ezek után: Ehhez a n1űvelethez ajánlatos a kesztyűket fel-
. • Mindig fektesse a pótkereket a gépkocsi
• Vegye ki az emelőt a forgatókart és a vennie.
alá. Abban az esetben, ha kicsúszna az
• Acél keréktárcsák
kerékkulcsot az autóból. emelő, ez csökkenti a sérülés veszélyét.
• A kerekek leszereléséről szóló tudnivalókat Távolítsa el a porvédőtárcsát a kerékről.
lásd a következő bekezdésben.
Könnyűfém keréktárcsák
A kerékkulcs lapos végét dugja a kerékagy-
fedél alá, az erre a célra kiképzett nyílásba,
és feszítse le azt a kerékről.
• A kerékkulccsal lazítsa fel a kerékcsavaro-
kat fél fordulat erejéig. Használja a saját
súlyát a csavarok meglazítására, így spórol-
hat az erejével.
135
- Szerviz és karbantartás
,
A keré e se 1
• Helyezze a kereket a kerékagyra. A kerék-
----- -
==-------- •
tárcsán és kerékagyon lévő furatokat - a
kerékcsavarok furatait - hozza fedésbe.
Csavarja be a kerékcsavarokat és a kerék-
p
0
a
kuJccsal húzza meg azokat, amennyire csak
h
tudja (a csavarokat soha ne zsírozza be). (
• Engedje le az autót, majd az emelőt távolít- n
sa el.
fi
• A kerékcsavarokat átJósan (mindig az
, /~
„....
\
- __/""' egymással szemben Jévő csavarokat) kell
(
\
meghúzni.
• A szükségkerékre a kerékagyfedelet ne
tegye fel .
e D 8901132H
• Ha acél keréktárcsát szerel fe], a kerékagy-
fede1et fel kell tenni.
Az emelő pontos elhelyezése Az autófelbakolása Vigyázzon arra, hogy a keréktárcsa és a a
fedél i1Jeszkedő felületei tiszták legyenek. h
• Helyezze az emelőt az alá az emelési pont • A kerékkulcsot {D) i11essze rá a forgatókar-
A fedél nyílásának a gumi szelepéhez kell fi
alá, amelyik a feleme1endő kerékhez a leg- ra (C), és a forgató kar horgos végét akassza
kerülnie. v
közelebb van. Az emelési pontok a az emelőbe.
• A leszerelt kereket és a szerszámokat rakja
karosszéria küszöblemezének alsó élén két- • Akkor emelheti meg járművét , ha a for-
vissza a helyükre.
két rovátkáva1 vannak megjelölve. Ha gép- gatókart az óramutató járásával megegyező
kocsiján a küszöb műanyag borítást kapott, • Ne feledkezzen meg az elakadásjelző
irányba forgatja. Ügyeljen arra, hogy az
háromszögről.
akkor az emelési pontok helyét nyilak ~ emelő talpa szilárdan támaszkodjon a taJa-
h
jelzik (Jásd az ábrát). A kerékcsavarok meghúzási nyon1atékait ami-
JOn.
lyen harnar csak lehetséges, ellenőriztesse egy
• Az emelőt egészen addig kell forgatnia , míg
szervizben. Ennek az értéknek J JON1n-nek
a kerék a talajtól el nem emelkedik. kell lenni.
Győződjön meg arról, hogy az ajtók be van-
Figyelem! nak zárva, és az autó felemelése közben is
Vigyázzon arra, hogy az emelő lába pon- zárva maradnak.
tosan az emelési pont alatt legyen. • Távolítsa el a kerékcsavarokat, vegye le a
kereket, és fektesse azt az autó alá.
136
Szerviz és karbantartás -
Izzócsere
Az izzúk üvegburáját soha ne fogja 1neg csu-
pa~/ kézzel; a kezéről az üvegre ragadó zsír,
olaj. 111éH.fsúg az izzó melegétől e1páro1ognak,
a reflektor tükrére lerakódnak és azt eJ-
hon1ú 1yosítják.
(A felhasznált izzók átfogó felsorolúsát és azok
névleges teljesitn1ényét a „Műszaki adatok" e.
fejezetben találhatja meg.)
Xenon fényszórótestek
cseréje (opció) 3501181H
Ila autója Xenon fényszóróval van felszerelve,
A hurkolófedél levétele Csatlakozó és rugós szorítóbilincs
a nagyon rnagas feszültség n1iatt javasoljuk,
hogy rnind a ton1pított, mind a távolsági
• A csatlakozót ide-oda mozgatva húzza le az
fényszóró cseréjét hivatalos Volvo szervizben Fényszóróizzók kiszerelése
végeztesse cl. izzóról.
A fényszórók és a helyzetjelzők izzói közös • A rugós szorítóbi1 incset nyissa fe l, még-
lámpatestbe vannak beépítve. pedig úgy, hogy azt erősen lefelé nyomja
Környezetvédelem • Kapcsolja le a gyújtást. mindaddig, míg az hátra nem pattan.
A Xenon 1ún1pa higanyt tartahnaz. Veszélyes • Kapcsolja ki a világítást.
hu11adékként kezel endő, ha cseréljük. • Nyissa fel a motorházfedelet
(lásd a HKulcsok, riasztók'' e. fejezet).
• A lámpatest burkolófcdelét húzza ki.
137
- Szerviz és karbantartás
3501182H 3501015H
138
Szerviz és karbantartás
-
e~
~~e
-
\ : 1;r
1
.,,--·· -· ~ ... . „ - ·...1;:1! ·~ l „.
#
' !1
1 '
1
1
1
1
1 1 1 1
1
1
J~ 1
1
:
~&::::7
1
1
1
0 1
! A
350 11 83H 3002503t:i_
139
- Szerviz és karbantartás
140
Szerviz és karbantartás -
/----·=-
3 Fé lámpa ... ......... ... .. ........ .... . 2 1 5 ~ola ólámpa . . . .... .... . .. . .. . . .- l
e re eJzii __ .. 5 , ........ ........ ..... .. ....... 5
z,aro, en.; 6 ödlámpa e a „ a al oldalon . _} ~„
2 . . .. .. 21
3501138H
142
Szerviz és karbantartás
1
1
(
·~
_______„
--~
-----------
......
- ------
( ... $
... ...
3501114H
1
3501017H
1
1 3
•
0 0
Biztosítófogó
Kiégett biztosíték Sértetlen biztosíték
Biztosítékcsere
Ha autójában valamelyik villamos berendezés működése Jeáll, lehetsé- Soha ne rakjon viss~a az előírtnál nagyobb amperszárnú biz-
ges, hogy az i11ető áramkör biztosítékja rövid túlterhelés - áramlökés - tosítékot.
miatt kiégett.
Ha ugyanannak az áran1körnek a biztosítékja többször egyn1ás után kiég.
A biztosítékok két biztosítékdobozban vannak elhelyezve. Az egyik a ez arra utaL hogy abban az árarnkörben rneghibásodás lépett fel. Vizsgál
vezető oldalán, az A oszlopnál, a műszerfal alatt, a nlásik a motortérben. tassa rneg az elektron1os berendezést VOLVO-kereskedőjénél.
Először tanulmányozza át a biztosítékok elrendezését a 145-146. ol- A biztosítékdoboz fedelében elhelyezett biztosítékfogó rnegkönnyítj a
dalakon, valamint a biztosítékdoboz fedelén, így tudni fogja, melyik biz- biztosíték kihúzását.
tosíték melyik áramkört védi, és hogy ezek a biztosítékok hol találhatók. A biztosítékdoboz fedelében négy tartalékbiztosíték is található.
A biztosítékot úgy e11enőrizheti, hogy azt a biztosítékdobozból kihúzza Ha ki kell cserélnie egy biztosítékot az utastéri biztosítéktábla fedelén
és a biztosíték olvadószálát megvizsgálja. található szerszán1ot használja.
Amennyiben a biztosíték kiolvadt, azt egy ugyanolyan amperszámú -
azaz ugyanakkora áramerősségre méretezett - és ugyanolyan színű biz-
tosítékkal pótolja. Az amperszám rá van írva a biztosítékra.
144
Szerviz és karbantartás
Megjegyzés :
Ha a gépkoc "' ira vontató horog van felszerelve:
további két biztosíték kerül a biztosítékdobozba
a hátsó lá111pa biztosítéka n1ellé a jobb oldalon. /
[ 1
1 J
r - - ,
2 3 4 5 6 7
8 9 10 11 12 13 14
\.. r '\
1 1
13702256A
Biztosítékdoboz he/Jle
145
- Szerviz és karbantartás
[0J [@]119
D<D
1 *E biztosítékok
, kivételéhez előbb kézzel F
[E] [@]] 2221 KELL HUZN IA a sárga biztosítéktartót. Ab
Do
1 1
1 1
fT7Tl íl1311 1 23 1 .._. tosítékokat a célszerszá1nn1aJ fogja rncg. Lás
LLJJ~,241D
5 '81251
142. oldalt.
1~ 1 28 1
6
DD
---a---~0 B 1 D
1 I~ 21 1
Megjegyzés :
, !
:1
9 1: 1 DD
30 1
17 1 31 1
10 1:J 1 18 1 32 1
!1________ ~'---'
Miclőtt a biztosítéktartót felhúzza ellenőrizze.
hogy isn1eri-e a rádió kódját n1ert a biztosíték-
tartó felhúzásakor a kód törlődik!
0 0
3702310H
Típusmegnevezések 148
Méretek és tömegek 149
Kenőanyagok 150
Motor 151
Üzemanyag, hűtőrendszer, kerékfelfüggesztés 154
Erőátvitel 155
Elektromos berendezések, izzólámpák 156
147
-Müszakiadatok------------------~~~=======~~~~~-----
Típusmegnevezések -
111111111111111111111111
p 1100032
1:::M j 3c
(*YV1VS1603TF002783 ) 1
•llllll
Mle
F1M42
JAPAN
148
Méretek és törne e
Feltöltési mennyiségek
Teljes l1ossz ............................................................... ........... .... 4516 mm
. ,l , Hajtóanyagtartály ................................... ................................ 60 liter
TeIJCS sze esseg .............................................. ............ ...... ........ 1716 mm Hűtőrendszer
f\1aga -.ság „ . „ „ „ „ .. „ „ .. „ .. „ .. „ ... „ . „ „ .. „ „ . „ . „ . 1422 1nm (V 40 - 1425 mm)
benzinmotor ........... ............................................................... (),3 liter
Te11 gel ytá'' ............................. ... ........ .... .... ........... .................... 2562 mm
benzines turbó „ . „ . „ „ „ . „ . „ . „ „ „ „ . „ . „ „ . „ . „ . „ „ „ „ „ „ . „ „ „ . „ „ „ . „ 5,7 liter
Nyo111ta, ' ' e 1o"l . .. . .. .. . .. . . .. .. .. . . .. . . .. . . .. . . .. . . .. . . .. .. .. . .. .. . .. .. ... . .. . . .. .. . .. . .. 14 72 mm
B43184SJ ................................................ „ . . .•.••. . ....••... „ •••••... (>,()liter
Nyo111 táv hátul .............. ......... .............. ... ..... ....... ............. ........ 1474 mm Motorolaj
Fordt1lókör ....................................................... .................. .... ...... 10,6 m benzinmotor
oJajszűrőveJ együtt „ . „ „ „ „ . „ . „ .. „ .. „ 5,4 liter (B4184S.J 3,8 1itcr)
Saját tön1eg (lásd a forgaln1i engedélyt) olajszűrő nélkül „ „ „ . „ „ „ „ . „ „ . „ „ „ „ 5,0 liter (B4184SJ 3,4 liter)
tegengedett terhelés == n1egengedett össztömeg - saját tömeg a MJN/MAX közötti különbség „. 1,9 liter (B4184SJ 1,0 liter)
Dízelmotor
Tön1egadatok a n1otortérben
'-'
lévő · „ „ 1egyutt
o1aJszurove „ •
„ . „ .. „ . . „ „ .. „ . . „ . „ „ „ . „. „ „ . „ „ „ „ .. „ . „ „. 5 ,6 J1ter
típu -adattáblán . „ „ ne'Jk"J
o 1aJszuro .
u .... .. ...... .. ...... .. ... ... .... ..... ......... .. ...... ... .... 4 ,9 J1ter
a M IN/MAX közötti különbség „ . „ „ .. „ „ „ „ • .. „ .. „ . „ „ „ .. „. 2 liter
e1 n1ax. 111egengedett össztön1eg Hajtómű olaj
C2 a zerelvény. n1a ·. n1egengedett
......, ...._, ös ztömege 5 fokozatú sebességváltó „ „ . „ . „ . „ . 3,4 liter (B4184SJ 2,2 Jiter)
C3 1na ·. 1negengedett tengelyterhelés elöl 5 fokozatú sebességváltó (turbóbenzin) . „ „ . „ „ „ „ . „ ... „ 2, 1 liter
e ina .. n1egengedett tengelyterhelés hátul auto111atikus sebességváltó „ „ „ .. „ „ „ „ „ „ „ „ „ . „ .. „ .. „ .. „ „ 7,5 1iter
Szervokonnány ........................................................................ 1 liter
legnagyobb uúly: Id. a járn1ű dokun1entumait Mosófolyadék-tartály . „ . „ „ „ . „ . „ „ •. • „ . „ •. „ „ „ „ . „ „ .. „ .. „ . „ „ „ .. 4,25 liter
Fék/tengelykapcsoló-folyadék . „ „ . „ .. „ „ „ . „ „ „ „ „ . „ . „ . „ „ „ . „ „ . 0,4 1itcr
a ·. n1egengedett fékezetlen utánfutó-tömeg .. „ . „ .... „ .. „ .. . . „ „ „ . . 645 kg L eg . 'I'o h"uto"k"ozege „ „ . „ ... „ .. „ .... „ „ . „ . „ . „ ..... „ .• „ ... „... 850 g
, k on d.1c1ona
a ·. utánfutó tön1eg*
B 164S_ 41 4s2/B41 4S3/B4184SJ ...... „ „ „ „ . „ . „ . .. „ ..... . 1200 kg
B _o s_ B4_04 T3 4204T5/ D4192T3/D4192T4 .. „ ••.•••••• 400 kg
]
Csomagtér 540 (V40)
a ·. tetöterhelé . „ .. „ „ „ „ ... „ · · · · · „ · · „ . „ · · · · · · „ · „ · · „ · · · · · · · · · „ · · „ „ · „ · · · · „ · 100 kg Hos zúság felhajtott hát ó ülé el „ . „ .... „ „ .•. „ . „ „ . „ 1014 ( 1020) mm
*to\ ábbi adatokat Iá d a 94. oldalon Hos zúság lehajtott hát ó ü1és e] „ „ „ „ .. „ „ . „ . „ .. „ „ „ 1740 ( 1751) mm
Rakodónyilás legnagyobb zélessége .. „ „ „ „ „ „ „ „ . „ • .. „ . „ . „ .• 674 n1m
Rakodónyí1ás n1aximá1i rnaga sága ...... „ . „ . „ .. „ ... „ ... „ „ . „ .. 508 mm
Utalás!
rakonlán) úg) kell elhelyezni. hog) az ö ztön1eg ne' eze en a
nlű zakilag 111egengedett tengel) erhelé ek túllépé éhez!
149
-Müszakiadatok----
--~~=============
B en zi n és dí ze lm ot or ==~~~~--~
S ze rv ok or m án y
Ol ajm inö sé g: ACEA A 1 vagy A3 benzinmotorhoz
ACEA B3 dízelmotorhoz
Ol aj minőség: ATF
Szintetikus vagy fé1ig szintetikus olajok me 0 °C ala tti hőmé rsékletű területeken Pento
gengedettek, ha ezek teljesíti k sin CHF 11 S olaj is
a fenti olaj minőségi követelményeit ha sználh ató.
Kiegészítő adalékot cs ak akkor ha
sználjon, ha azt egy erre feljogosított
VOLVO-szerviz megengedi. Feltöltési me nn yis ég : kb . 1 liter
ACEA A3 turbó benzinmotorokhoz és extré
m igénybe véte1re.
Ha ACEA minőségű olaj nem áll rendelkezé
sre , használjunk AP I SH va gy
SJ oJajat.
Ol aj ad alé ko k so ha se m ha sz ná lh ató k!
Fék- és te n g e ly ka p cs o ló fo ly ad ék
Tí pu s:
Hajtómű fékfolyadék, DO T 4+ va gy jo bb
Olajcsere nem szükséges. Fe ltö lté si me nn yi sé g: kb . 0,4 lit er
01ajminőség: M ec ha ni ku s vá ltó
Volvo szintetikus váltóolaj
Au to ma tik us vá ltó
Vo1vo szintetikus váltóo1aj
AW50-42: Dexron Ifi előírásoknak megfel
elő olaj
K lím ab er en de zé s
AW55-50: JW S 33 09 előírásoknak megfel
elő olaj
Hütó'közeg: Rl 34 a
M en ny isé g: Mechanikus váltó M3/M5P 3,4 liter
M56 2, 1 1iter M en ny isé g: 85 0 g
F5M42 2,2 liter
(B 41 84 SJ ) Ol aj minőség: ZX L 100 PG (PAG)
Automatikus váltó AW50-42 7,6 liter PN 1J61407
AW 55 -5 0 7,6 liter
150
Müszaki adatok
Motor
lotor tipu jele 84164 2 (16 szelepes) B4 l 84S2 ( 16 szelepes) B4184S3 ( 16 szelepes) B4204S2 ( 16 szelepes)
Teljcsítn1ény (kW(LE)/ford/p) 80( 109)/5800 90( 122 )/5800 85( 116 )/5500 100( 136)/5800
Forgatónyon1aték (Nn1/ford/p) 145/4000 170/4000 170/4000 190/4000
Henger zárn 4 4 4 4
Furat (111111) 81 83 83 83
Löket (111111) 77 82,4 82 4 90
Lökettérfogat (dn1 3 (liter)) 1,587 ( 1 59) 1,783 (1,78) 1 783(1,78) 1,948 ( 1,95)
Kon1pre szióvi zony l 0 0: l 10,3: 1 10,3: 1 10 3:1
Szelepek szá1na 16 16 16 16
Gyúj tógyetiyák* * P/N 272207-2 P/N 272207-2 PIN 272207-2 P/N 272207-2
Elektródahézag (n1n1) 1. 1,2 ± 0. 1 1,2 ± 0.1 1,2 ± 0. 1 1,2 ± 0.1
1,2 ± 0.25 1,2 ± 0.25 1,2 ± 0.25 1,2 ± 0.25
2. + 3.
25 Nn1 25 Nn1 25 Nn1 25 Nn1
Meghúzási nyon1aték (Nn1)
95 ROZ ólo111n1entes 95 ROZ ólo111n1entes 95 ROZ ólon1n1entes 95 ROZ ólon1n1entes
Javasolt oktánszá1n 91 ROZ ólonunentes
91 ROZ ólo1nn1entes 91 ROZ ólon1111entes 91 ROZ ólonnnentes
Minin1ális oktánszán1***
EMS 2000 EMS 2000 EMS 2000 EMS 2000
Befec ske ndező rendszer
750 (nem állítható) 750 (ncn1 állítható) 750 (nen1 állítható) 750 (nen1 állítható)
Alapjárati fordulat* (ford/p)
* ± 50 ford/perc , , ,
** Gyakori nagysebességű, hosszú távu utaz~s. esete~ .a megfcl~lo g~u.1~ogye1~ya megvalasztasaban kér_1e VOLYO-markaszerv1ze seg1tsegét
„ ,. , , , , . , . , ,
151
Műszaki adatok
Mo tor
otor tipus jele B420 4T5 (16 szele pes) B420 4T3 (16 szele pes) B41 84SJ (16 szele pes)
Teljesítmény (kW(LE)/ford/p) 14 7(200)/5500 120( 163 )/5250 90( 122)/5500
Forgatónyomaték ( m/ford/p) 300/2500-4000 240/ 1800-450 0 174/3750
Hengerszám 4 4 4
Furat (mm) 83 83 81
Löket (mm) 90 90 89
Lökettérfogat (dm 3 (1 iter)) 1,948 ( 1,95) 1,948 (1,95 )
Kompfesszióviszony 1,834 ( 1,83)
8,5: l 9,0:] ] 1,6:1
Szelepek száma 16 16
Gyújtógyertyák** 16
PIN. 272344-3 PIN 272344-3
Elektródahézag (mm) 1. P/N 271 239-6
0,7 ± 0,1 mm 0,7 ± 0,1 mm Max 0,75 mm
2. + 3. ,
Meghúzási nyomaték (Nm) AJlítani tilos
25N m 25 Nm
Javasolt oktánszám 25 Nm
98 ROZ ólommentes 95 ROZ ólommentes
Minimá1is oktánszám*** 95 ROZ ólomrnentes
91 ROZ ólommentes 91 ROZ ólommentes
Befecskendező rendszer 91 ROZ ólommentes
EMS 2000 EMS 2000
Alapjárati fordu1at (ford/p) MeJco 2
750* (nem ál1ítható) 750* (nem állítható) 620 (nem állítható)
* ± 50 ford/perc
** Gyakori nagysebességü , hosszú távú utazás esetén a megfelelő gyújtógyertya megválasztásában kérje VOLVO-m
*** A legjobb eredmények érdekében haszná1ja az ajánlott oktánszámú benzint. árkaszervize segítségét
152
----========~~~ Muszaki adatok -
Motor
1
'] 11 rbod izcl ·ru rhodízcl
ll4192'rJ (8 szelepes) 1>4192'1'4 (8 szelepes)
85( 116)/4000 75( J 02 )/4000
265/ l 7S0-2SOO 2l5/1750-3250
4 4
XO 80
93 93
r)} 1,870( 1~X7) 1,870(1 ,87)
19,0:1 19,0:1
x 8
1 -~-4 -2 1-3-4-2
P/N ~ X(12ú90 P/N 3862690
EN 590 EN 590
15 EJosch ED 15 C
1iiz h)an '" -r ndsz r
1 1 osch 0111111011 Rail CP 32 fJosch on1111on RaiJ CP 32
\ln pj,11·ut i f urdu lat ( ford/p) 750 750
153
-M
, okt n zám Vezérmühajtószíj és apróbo ~s ékszíj
f)IN 51600 szuhv(any llcnzincst.·k :
Ufl1nlott 95 l{()Z ól111ozatlan (kivéve B4 2 04' r ~ ) C,s ' I c idő ki>z :
14 20 'I ~: Lúsd a Volvo szerviz és garancia progra111ot
9X I~< >Z óhuozat lan 'l 111 rbod fzcl :
n11n11nuru: 9 J l{()Z 6ln1ozat la11
L{asd a Vol vo szerviz és garancia prograrnot
,„
1 1, ' •t 11 'I. 111
J•N 590 Hznbvtany
ll4 JH4S.I :
1 {asd a Vol vo szerviz és ga rancia progra111ot
o l~Mh *
0
111a •
MKI 1 úsd a Vo l vo sz~rviz és garancia progra111ot
r
1lpu . z(u ' - tuln onu1sos, 1 0 160 k Pu
B 1X SJ · 7 10 kPa
I· lt 11 1 111 1111 IS ~ (l, ' ht 'I n h tlZ llll'S 's d lz 'I n1oto1 ok nul
.7 htc1 n h nzin 's turh >knnl
6,0 ht 1 n B 1H SJ n 1
l)() l1 '
Motorfordulatszám
Automatikus váltó
Motor Legnagyobb nlegengedett Gyorsításkor megengedett
Teljesen automatikus négyfokozatú váltó, elektronikus vezérléssel ,
hidrodinamikus nyomatékváltóval , nyomaté~váltó (~~hid~lás~al_), utána
tartós fordulatszám átmeneti fordulatszám
kapcsolt bolygóhajtóművel. Váltóba építe~t d1fferenc1a~mu. Kez1 6800
B4 l 64S2/B4184S2/S3 6500
választókapcsoló. Kick-down (gyorsító v1sszakapcsolas).
1, ípusjel:AW55-50 B4184S.l 6000 6000
B4204T3/T5
Attétcl 841848 2, B4204S2
4, 77: 1 6800
1. fokozat 4,77: 1 B4204S2 6500
2, 99:)
2, 99: 1
2. fokozat 1,96: 1 6700
1,96: 1 84204T3/B4204T5 6500
3. fokozat 1,32:1
1,32: 1
4. fokozat 1,02:1 4800 4900
1,02: 1 D4 l 92T4/D4192T3
5. fokozat 3,23:)
3,23: 1
11 átratnenct 2,44: 1
2,86: 1
l)i ffcrcnciá\mű 155
k
l_ámpaizzók ny f og a ht
4 i'
A hra 1.árn
K cft{) 1f cny zbró U f 7) 4 x
1 ktro1110 K ;d fén y zór ', ( f f 1) 55
'fPl<22.5
7 1
J fclyzcf rcfz '), cliH 2
4 J1A CJ
1~4 l 84S J f>íz·I V1J101 <\ c ~(1J/há tul
1 3
21 llA4 1SS
>ldal v1 ll<>1 ~ó 4
5 W2 Jx'J.SJJ
Névi p; 1 zu Jt ·p, 12 v v 11{t f ~ó he 1y zc f refző 7
Akkur11uU11or kupu 1tíl
1 1 v s JJ;\ l 5s
S OA OA (,(){) !\ J4 ék lflf ttJltJ 5A
(' ncr{1f or 21 BA 15
120 A 100 A 110 A 'f olut „,lfur1pat J ál ú kéldfá11 p:t 5h
21 B!\ J 5s
lnditbruotor f ·IJ ·sit111 1·11y · 1' 1/' t4 k w 1,2 kW 1, 7 kW f ·11 1 zárutáhla ví lárít {11-l S40 5B
W 2,lx'J,5d 7
V40 5 sv 8.5 6A
5 sv 5,5 úB
10 W2.lx9.5d 7
J ,2 sv s.s 6H
5 W2, 1x9,5d 7
'()
1()
sv 8.5
SV 8.5
6A
6A
él
@
@
2 3 4
@ @
A 7 8
M01114U
Környezetvédelem 158
Emisszió-szabályzó rendszer 159
Katalizátor 160
Lambda-szonda 161
Zárt forgattyúház-szellőztetés (PCV) 161
Tüzelőanyag-rendszer(EFI) 161
Benzingőzök elégetése (Evap) 161
Kipufogógáz-visszavezető rendszer (EGR) 161
Közvetlen befecskendezésű benzinmotorok 162
K ro nyag kibocsátásra vonatkozó elöfrások 163
Környezetvédel m 164
158
· Környeze édeem
o orcsa ád
84 452/" 84 4 B4184SJ D4192T3/4
„ J x
{)
x
(,)
x ,
x x
x x x
) x x
l~J ~
159
Katalizáto kö en
,,
befecskendez,
lanzbda-szonda
benzinmotoro oz
kerámiabetét
(B4184SJ)
E n1otortípu ok katalizátora nitrogénoxid-
lambda-szonda
fém ház c apdá\ al rendelkezik. ezáltal képe a takaré „0 ~
üze111ben kibocsájtott ke\ é nitrogén-a ·id 1neQ-
köté ére a n1otor n1űködéséhez lapozzon a l ~
oldalra . A felhah11ozott nitrogén-oxid néhá1n
szigetelő réteg percnyi .. nag)rteljesítn1én)rü üzen1 „„ Id. I 6_. ~l
dal folyarnán kiti ~ztul. Ekkor ugyanis kisza-
badul a csapdából. és a katalizátor nen1esfén1
betétjén csaknen1 telje egé zében átalakul
A benzinmotoros VOLVO-járművek hármas á_rtal,n~atlan nitrogénné. A nitrogénoxid-csapda
Katalizátor hatású katalizátorral és lambda-szondával t1szt1ta akor a nagytelje"'ítlnén)rű üzen1 „. közel
A katalizátor a kipufogórendszer része, feladata készülnek; a turbódízel motoros j ánnűvek kipu- han11inc zor hosszabbra nyúlik. z ro ~
a kipufogógázok károsanyag-tarta1mának fogógázainak szén-monoxid- és szénhidrogén- kibocsájtás csökkenté'"'e elÍ1anyagoJható
csökkentése. A katalizátor (teljes nevén katali- tarta]mát kétutas katalizátor ártaln1atlanítja n1értékben növeli a fogyasztá ~t. ._
tikus reaktor) lényegében fémházban e1he- (Jásd a 83. oldalon a Bejáratás, katalizátor
1yezett kerámia betét, melynek nagyfelületű fej ez etet is).
áramlási csatornái pJatina/ródium réteggel -
a tulajdonképpeni katalizátoranyaggal - vannak
bevonva. A platina és a ródium elősegítik a
Figyelem!
káros kipufogógáz-összetevők ártalmatlanná A katalizátoros benzinrnotoros jám1űvek
alakulását anélkül, hogy ők maguk áta1aku1- kizárólag ólmozatlan benzinnel üzen1e1tet-
nának vagy elfogynának. hetők. Az ólmozott benzin javíthatat1anu1
tönkreteszi és hatástalanítja a katalizátort.
(Lásd: Műszaki adatok- Üzen1anyagok)
160
~=~~~~~============~~----Környezetvédelem
ambda-szon Zárt 'forgattyúház-szellőztetés Benzingőzök elégetése (Evap)
oxigén-érzék e z·nmotorok (PCV)
A katalizátoros motorok benzingőzöket elégető
észére) A zúrt forga11yúhúz-szellöztetés n1cgakadá- rendszerrel is fel vannak szerelve, ame]y meg-
l:11nl>d;1 -szond {1s szabúlyozó rendszer a lyozza, hogy a kartergázok a szabadba távoz- akadályozza a benzingőzök szabadba kerülését.
(11 nsany:1 f' -ki ho "s út fts hatékony csi)k kcn tésc zanak. E helyett ezeket a gázokat a n1otor A rendszer része a jobb első kerékdobnál elhe-
n ·11 lt ;1 h nzi11 - fogyaszfást is csilkkcnti . a hcnzin-lcvcgökeverékkcl együtt beszívja lyezett aktív szénnel töltött tartályból és az ez-
kipufopó... r 11dsz rb n, a katalizútor eUStt I 'v() az égéstérbe és elégeti . zel egybe épített elektromágneses szelepből áll.
1
mnhda-szonda "rz k 1i az "gcst(.;rn1ék oxigén- A f(>rgat1yúhúz-sze11őztető rendszert karban- Az egyes részeket tömlők kötik össze. A tar-
tartúsf11 a VOLVO-szervizprogra1n elöírásai tályból az aktívszéntartályba vezetett gőzök az
·111;il1 n:'1t. A lan1bda-szo ndútúl rkt;z() villan1os
szerint kcll végezni. aktív szén felületén a motor indításáig ideigle-
nesen tárolódnak. Az indítás utáni gázadáskor
Tüzelőanyag-rendszer (EFI) (dc nen1 alapjáratban) a motor az aktívszén-
tartályon levegőt szív keresztül, a gőzöket
Az clcktronikustüzelöanyag-bcfecskcndező elégeti és az aktív szenet regenerálja.
rendszer vezérlését tnikroproccsszor vezérli,
teljes egészében elektronikus úton. A n1ikro-
Kipufogógáz-visszavezető
proccsszor folya111atosan felügyeli a 1notor ter-
hell;sét , a fötcngely forgúsi és a járn1íí haJadási rendszer {EGR)
sebességét, és beavatkozik a leggazdasúgosabb Ezt a rendszert a nitrogénoxidok (NOx) kibo-
iize111elés és az opti111úlis nyo111aték és teljesít- csájtásának csökkentésére tervezték. A kipu-
111 ny ell;résc érdekében. A bclépö ]evegöt fogógázok egy részét visszavezetik a kipu-
lég1ne1111yiségérzékelö 1116ri. Ez teszi lehetővé, fogórendszerből a szívócsőbe. A nlár elégett
hogy a rendszer a belépö lcvcgö hö111érsékle- gázok ne111 vesznek részt az égésben, így
t „n 'k s/vagy 11yo111ásának változásaira azon- csökkentik az égési hőn1érsékletet és nyo1nást,
na I r agúljon garantúlva a legkedvezlibb ezáltal pedig az NOx-kibocsájtást. A kipufo-
fc. gyasztús és a 1ch „tö 1egalalsonyabb gógáz visszavezetést teljes egészében n1ikro-
kú 1·clsa11y<1g-k i l1ocsáj tás el~rését. processzor vezéri i. Biztonsági okokból a rend-
szer nen1 üzen1el teljes 111otorterhelésnél.
161
-Környezetvédelem ;~=================~~~~~--
Működés
A n1otor két fele n1ódban működhet: Akárcsak egy hagyon1ányos motornál, a veze-
a) „Takarékos üzem" tési stílus befolyásolja a fogyasztást (lásd még a
84. oldalt).
A befecskendezés a sűrítési iitern során törté-
Bár semm ilyen különleges vezetési stílust nem
nik, és a levegő/benzin arány így 2,5-szerese is
igényel, a B4184SJ motor különleges tulaj-
lehet egy hagyon1ányos benzin1notorénak.
Ta~ arékos t'izen1 donságait érdemes megvizsgálni.
Ez az iizen11nód csupán olyan helyzetekben
Ha gyorsítás után a gázpedálra nehezedő erőt
aktív, an1ikor nincs nagyobb teljesítményre
szükség. csökkentjük annyira, hagy a sebesség még ne
csökkenjen, a motor áttér takarékos üzemre,
b) „Nagyteljesítményű üzem" kevesebbet fogyaszt. Magasabb sebességtar-
A befecskendezés a szívási ütcn1 közben totnányban, ahol nagyobb motorteljesítmény
történik, így a levegő/benzin arány egy nonnál szükséges, a fogyasztás is nagyobb lesz. A fi-
benzinn1otoréhoz hasonló. Ez az üzemmód nom gyorsítások és megfelelő időben történő
NaJ!.yle(jesítn1é11ylí iize111 akkor kapcsol be, ha nagy teljesítményre van fel váltások a motort takarékos üzemben tartják.
szükség (pl. előzés országúton). ezzel is csökkentve a tüzelőanyagfogyasztást.
GDI közvetlen befecsken- Megjegyzés: Megjegyzés :
dezésű benzinmotorok A közvetlen befecskendezés 111iatt enyhe ke- Néha előfordulhat, hogy enyhén érezhető a mo-
A B4184S.I koncepció alapja a benzin köz- tyegés lehet hallható (tnint egy csendes dízel- tor üzetnmódok közötti váltása, Id. a „Működés''
vetlen befecskendezése ( n1i nt a közvct len be- nél), föleg hideg rnotor esetén. részt (pl. országúton).
fecskendezésű dízeleknél), a dugattyú tetejének Megjegyzés:
, pcciá1is íveltsége és a 111ég pontosabb és kont- A 1evegőbeötnlő-fcdél segít a hideg 1notor
rollálhatóbb bcfccskendez ~s„ ezáltal 111ég pon- gyors be1nelegítésébcn, használatát Id. a 133.
tosabb gyújtás és alacsonyabb fogyasztás ol-dalon.
1érése válik lehetővé . lovábbít a 111otor 111a-
gasabb kor11presszióviszonyának köszönhetlicn VIGYÁZAT!
a t 1j . itrnény szükség esetén elérhető csúcsa A~ új B4184SJ koncepció jóval nagyobb
n1aga abb le z a közvetlen befecskendezés (tizenötszörös) befecskendezési nyon1ást..
n lküli motorokénál. ezáltal pedig jóval nagyobb ( 100 V) feszült-
séget igényel a befecskendezőkön.
162
~===================~----Környezetvédelem
1
• , „
áros anyag ocsa asra vonatkozó A minimális káros anyag kibocsátás
előírása érdekében tehát;
e er e en ett erőfe zíté ein „ ré ze 'ént onto na „
e
n epJánnű la dono t1 ztában leg_ en azo, 'al a
A szervizzel kapcsolatban :
„ _ ező "el. el., e „ e olJ á olJá ·ánnű e "áro an„ ag 'iboc átá át. • Gépjám1Ű\ éta ol \ o zen iz progran1na n1e~.fel löen rend zere_en
m1 e lé e e et ebe a raro ipu ogó ázo ibo átá ána „ eHenőrizte e. programmal rap olatban to\ ábbi reszlete '"et talál a
zen iz ön_ ' J _Q_ oldalán. Tanác o a gép 'O i zenizét ·öZ\ etlenül
azé\ e OT te zt előtt el\ égeztetni.
A gyújtásrendszerrel kapcsolatban:
• A gyújtógyertyáknak érülé mente nek kell lenniük. é ellenőrizni
kel1 a pontos elektródahézag beállítást.
163
-Környezetvédelem-----------~~~~~~~~~~~====~~~
Környezetvédelem Üzemanyag-fogyasz tás
Környezetvédelemben a VOLVO számos területen példamutató. és széndioxid-kibocsát ás
A klímaberendezésben új, klórmentes hűtőközeget aJkaln1az (R 134A),
Motor Váltó üzemanyag Széndioxid
ame1y teljesen veszélytelen az ózonrétegre, és csak kismértékben növe-
li az üvegházhatást. További példák a VOLVO környezetvédelmi fogyasztás kibocsájtás
törekvéseire azbesztmentes fék betétek, a katalizátoros motorok, Jiter/ 100 km (C02 glkm)
valamint a metanolJal üzemelő járművek.
B4164S2 Kézi 7,7
Szervizeink tevékenysége szintén hozzájárul a környezet védelméhez. 184
B4184S2 Automata 8,7
Ide tartoznak p1. az eredeti VOLVO-alkatrészek használata, a gyújtás- 208
B4J 84S2 Kézi 7,8
és hajtóanyag-rendszer karbantartása, vagy a károsanyag-kibocsátást 187
közvetlen csökkentő munkálatok. MegemJítendö még, hogy a B4184S3 Kézi 7,8 187
VOLVO-szervizek a környezetre veszélyes anyagok elhelyezése B4204S2 Automata 8,9 213
során is mindig a környezetvédelmi törvények szerint járnak el. B4204S2 Kézi 8, 1 194
B4J 84SJ Kézi 6,9 164
B4204T3 Automata 9, 1 21 7
B4204T3 Kézi 7,9 189
B4204T5 Automata 9,5 227
B4204T5 Kézi 8,9 212
D4192T3 Kézi 5,4 142
D4204T4 Kézi 5,4 142
164
=:::-----------~================~~ Rád.ó, magnó, e ez·á szó -
RDS 166
Lopásgátlás 166
HU-105 168
HU-405 169
HU-605 170
Megjegyzés 1
A Volvo audio rendszerek extra felszerelések
165
-Rádió, ~agnó, le~ezjátszó ===============~~~~~~~
166
eg,~
Code No Model
xxxx
Serial No
3901854d
OOAL0569
167
ádió, ma gn ó, lemezjátszó ,~==============
=~~=~~-
HU-105 Au dio ren ds ze r
1. Be-/kikapcsoló (nyon1ni)
Hangerő (forgatni) 5
2. Választógomb:
Csatomaválasztás (forgatni)
Frekven
, cia tárolása (nyomni) FM
3. Rád ió -Allomás beállítása
Kaz etta lejá tszá sná l - gyors FM 105,3
elöre-/visszatekerés 6
4. Közlekedési info rmá ciók
5. Kijelző
VOllME
6. Beállítógombok a következőkhöz: PUSH POWER
1-20
basszus, PUSH MEM
magas hangszín,
balansz
7. Lej átsz ásir ány -vá ltó gom b L'VO HU 105
8. Kaz etta behelyezése 1 7 8 2 9 90'.ll78d
9. Kaz etta kidobó gom b
1 8
1. Ht'-/ldkapt."solú tn yon1ni)
llan~t'r() (fon~atni)
2. \1 {1h1sztú~on1b:
;s~th lrtl(t vú lasztús ( tllr at ni) 8
'1)- v:'iltn - l '11\ ' Z vúlas ztúsa (forgatni)
t~ 1l'k' 'll ·ia túrolúsa (nyo1nni)
7 ~
NEWS
Rft[) I [1 1 t·~euJ
' \ nlasztúg.0111h {to rg atn i): 9 --~~ ~~~~-=======S =::;-~_. ...
;;;a '-_
Radió IIID&é'l'tt:R i
4
Kn zl'ttn l ~iútsz ús
10
t "'l -vúltó VOLl.ME
IJl'áttítúgon1h a k() , ctk ez (ik hi) z (nyonn1i):
1 PUSH POWER 1-20 /DIS C
PUSH MEM
bassz us,
nlaJ.as ha ng szí n,
b'11ansz '\Öl-hútuL VO LV O HU- 05
balansz
. lt{utill - ú\ h.lnlúSkt'r 'St ;s l -./ fel 1 11 12 2 13 3 39032529
16 9
dl , m gnó, lemezjátszó ==============~~=~~~~~
HU- 05 Audio r ndszer
9 4 8
11 7
10 FM
PTY
12 RAl)IO 1
13
.
ll Ollllll :
~lM:
PUSHPOWER
1-20/01sc SOlflCE
PUSH MEM PUSH._.,OE
1 15 16 2 14 3
1(. lü or típu..,a
11. 11' i re · adio text
1-. Közlekedési inf:orrnációk
I,. utornatiku.., állon1á~tárolá
14. Kazetta kidobó oon1b
1-t ~az tta lt:ját zá irán~ _, áltó omb
olb) B R ajc ökkenté
1 . ~tta b h h„
7
~CE
l MODE ~
PlJSH ~
[ - 11 + ~
A hangcrö növeléséhez fordítsa a gombot a: bályzást. A beál1ítás a p1u z é n1inu z gon1- balan z e1ö1-hátu1 zabál zá át. beál1ítá
a gon1b jobbra é balra forgatá á' al történik.
úra júrásával n1cgegyezö irányba. A h~nger?-, bokkal történik. A vála ztott funkció
szai)ályzó elektro nik us, a gombnak nmcs vcgal- a kijelzőn látható. A 'ála ztott funkció a kije1zón látható.
lása.
171
ádió, magnó, lemezjátszó -----~~~========~~~~---'
~ce
PlJSH MODE
3903187g
B
A
lCJ0185CJd
,IQO 1Rhlltl
1\1111/1'.trl 3901flf)fld
1 11 Idllhf
Állomások beállítása és
kiválasztása a HU-105
rádiónál
Ki)v ss a f ·nti utasít{asokat. A v{alasztúgornb
....
( \ k 1k kn r 1 l I ')1 hl t 'l' ' b •H11 i l 0 lt aJ 10111 {1S 1.
l azoul an itt az„ 1-2ff' feliratot viseli.
h 1 111 11 1 p d 1bh 7 t {\ ro lt 1l I(' 111 (1sa va11.
Megjegyzés
1\ ;I -v{alto kapacit{asa 10 Je111 z.
Rádió, magnó, lemezjátszó
Audio ren
r
r
• Ha csupán a 'TP felirat látható, az azt jelzi, ciót, nyon1ja n1eg újra a" EW. "gombot.
Közlekedési információk (TP) hogy az aktuális állon1ás nem sugároz Arnint egy híradás ve "Zi kezdetét, a kazetta, CD
A „TP" gomb két másodpercnél rövidebb közlekedési információkat. vagy D-váltó lejátszása félbeszakad, és
lenyomásával közlekedési információkhoz • Ha nem kívánja meghallgatni az éppen a hírek ha11hatók.
juthat az RDS állomásoktól. Ha a funkció fo1yamatban lévő köz)ernényt, nyomja meg J~a ncn1 akarja tovább hallgatni a híradást,
aktív, a kijelzőn megjelenik a „TT" felirat. Ha a „l 'P" gombot. ATP funkció n1indazon- nyon1ja meg a , EW ~ " go111bot.
az egység kazetta vagy CD módban van,,? . " á1tal aktív marad és várja a következő Ekkor a folyamatban lévő híradás megszakad,
háttérben a rádió automatikusan olyan eros Jelu közlekedési köz1eményt. de a hírek funkció aktív marad és a rádió a
FM adót keres mely közlekedési in- • Ha ki akarja kapcsolni a TP funkciót, következő híradásra vár.
formációkat s~gároz. Ha a közlekedési ~.öz-,
nyomja nieg a „TP" gon1bot. Ekkor a
lemény érkezésekor kazetta v?gy ~D_ 1,eptsz~sa Rádió text
1'P jel eltűnik a kijelzőről.
folyik, a funkció megszakad es ~ r~~10 az elore
beállított hangerővel a közlekede~! mfo~
:.gyes RD á11orná ok információkat küldenek
mációk at kezdi sugározni. Ha~ kozl,emeny adásaik tartalmáról, művé zckről stb. Ez az ín-
véget ért, az egység azonnal ~1s;zal ter ~z fonnáció a kijelzőre kerül. A rádió szövegek
Hírek ki/be
előzőleg beállított hanger~re es io ytatJa a megjelenítéséhez ho szan nyomja meg a
kazetta vagy CD lejátszás,at_.,
A funkció bekapc olásához nyomja meg a „ E „ "gombot. A rádió zövcg kétszer kerül
„ 11:w '' gon1bot. A következő hír kis betűkkel
r
• A közlekedési informac1ok csak akkor , kiirá ra. A,, ~ ''gomb újbóli megnyomá a
haHhatók, ha a TP és 1Pf egyszerre Jat- kijelzésre kerül. Ha ki akarja kapc olni a funk- meg zak ítja a ki írást.
hatók a kijelzőn. 175
·6, magnó, lemezjátszó
ü or fajtája Kiírás
0 1ncs műsort ajta Pty Miss 21 T'eJefon TeJephone
J (Jjdonságok ew fcatures 22 Utazás, üdüJés TraveJ
2 Aktuális úgyck ~ urrent 23 Szabadidő, hobbi Leisure
3 Információk lnfo 24 Dzsessz zene Jazz
4 Sport Sport 25 ountryzene Country
s ()ktatás f;!duc 26 Népzene Nation M
6 Színház r' heatcr 27 ÖrökzöJdek "OJdies "
7 KuJtúra és művészet ulture 28 FoJklór zene FoJk
x Tudomány Sciencc 29 1)okumentum J)ocument
9 Szórakozás J-t ntcrta 30 Próbariadó A Jann test
JO Popzene Pop 31
,
! ! Rf AJ)O! ! ! !AJarm ! !
1J Rockzene Rock
12 Könnyüzcnc basy Jist
JJ Könnyű klasszikus zene L C'Jass
14 Klasszíkus zene c~lassical
15 J ~gyéb zene therM
16 Időjárás Wcathcr
17 (ia1Alaság1 J ~conon1y
JH Ciycrckeknck l"or chi ldren
19 'J ársadahni Social
20 SzcJlcn1i Spiritual
17
~~~~~~~~==========Rádió, magnó, lemezjátszó~
IT
1-20/01sc
PUSH MEM
IPTY NEWS
l TP llAUTO~
3901860d 3901854d
Műsor fajtája
A PTY funkció lényege, hogy Ön közvetlenül, témájuk típusa alapján választhat az adások közül. Ha
egy műsortípust szeretne hallgatni, tegye a következőket:
1. A funkció megnyitásához nyomja meg a „PTY" gombot. A beállított műsorfajta kerül kijelzésre.
2. Az „1-20/DISC" gomb forgatásával válogathat a műsortípusok listájából.
3. Ha megtalálta a kívánt műsorfajtát, a keresés megkezdéséhez nyomja meg az „t-20/DISC"
gombot.
4. Ha a rádió talál olyan adót, ahol a beállított műsortípus adása folyik, megszakítja az aktuális
tevékenységet, adott esetben a CD vagy kazetta lejátszását. Ha nem talál megfelelő állomást,
a rádió visszatér előző állapotába, és az EON információk alapján keresi a kijelölt műsortípust. A
PTY jel a kijelzőn marad, an1íg a rádió nem talál n1egfelelő műsortípust.
Megjegyzés
A CD-váltó kapacitása 10 lemez.
177
- Rádió, magnó, lemezjátszó .~~~=~~~~~~===~~~=~~~~-
Kazetta - HU-105
,, TP \
80l..__------J~1]0 1-=.J j
3903189g
3901876<1 3901868<1
178
Kazetta - -605
A
@3,-----=-~·E0 B
3903188g
3901876d 390!859d
179
ád"ó, mag ó, lemezjátszó !----~~=========~~==~~~-
CD-játszó - HU-605
A 1~~ ~~ ~ -
- B
11
~ ~ 11 ~ J
R D
~
PUSH MODE
A 44 11 • • ]
B ~~ ~J 11
J90\8S9d
39031879
HU-1205
4 x 25 W 0 -váltú vezérlés csatlakozó 1
Kin1enet: . , .' A ,,l)olby"' név és a kcttös D szin1bólun1 „ fI)u a Dolby
nav1gac10
Laboratorics Licensing orporat ion védjegye.
Minden n1ús adat n1cgcgyczik a 11 U-605
típussal. A rúdióhoz ki.ilön kezelési
úhnutató jár.
183
- Rádió, magnó, lemezjátszó===~=~===~===~~~=~~~~--
184
••
139
"""' n1echanikus váltó 89
Gázolajszürö drae1 1 0 He,ederek 46-47 Karosszéria kenés 132
GDI motorok 16_ Höfol·anérő 7 Ka1tán1a z 76
Generátor l 6. 156 Hólánc 107 Katalizátor 83, 160
Gumiabronc 106-107 Ho zú c on1agok 76 Kenőanyagok 132
profilmél_ ég 106 Ho zú utazá ok 103
. "
Kerékcsere 135-136
gum1nyoma 10 Hőtnérséklet állítás 38-42 Kerekek és gu111iabroncsok 106-110, 135-136
Hűtőfol adék 129
Gy Kesztyűtartó 68
Hütőfendszer 88 Kézifék 10 21
Gyennekbiztonság. 4 -51 Hűtőrend zer adatok 154 Kick-do\vn 91
hátsó ajtó 67 Kiegyenlítő tartá1y. hűtőrendszer 129
Gyermekülés 4 1
Kilon1éter zán1láló 7
Gyenneküléspáma 51 IC-rend zer ütközésvédő függönypáma) 53 Kipörgésgátló (DSA) 20
Gyújtáskulcs ormányz.ár 12 lndítá egít éggel. indítókábel 100 Kipufogógázti sztí tás 160-161 164
Gyújtógyertyák 151-152 Integrált ö párna 51 Kí éröfény 14
lrányje]ző. haszná1ata 14 Klímaberendezés
• r
40-44
JZZOC ere 140, 143 Kocsien1e1ö haszná1ata 134-J 35
Hamutartó 30 lsofix ülésrögzítö 50 Koc ien1e]ő tárolási he1ye 134
Hajtóanyagtakarékosság 84 Izzócsere 137-145 Kocsimosás 116-117
186
·10 Szakszójegyzék ABC sorrendben
Kód la kkszín 114, 148 M
Küd l{unpa Oldal-légzsák (SIPS) 54-60
13
. , Magasságállítás, első ülés Olvasólámpa 28
IZZOCScre 141 24
Magnó 168-170, 178-179 izzócsere 142
6 Ko111binúJt rnűszcr 4-9 ,
Mechanikus váltó Ora
s Künnyíífé1n keréktárcsák 135 155 7
Megengedett terhelés 149 Ostorcsapás sérülés elleni védelem
Kopúsjelzö, profi ln1élység 106
Méretek és tömegek 149 (WHIPS) 52
Konnúny n1agasságú 11 ítás 21
Motor, mííszaki adatok Oxigén-érzékelő 161
Korn1únyz~1r
151-153
12 Övfeszítő
olajcsere 125 47
Konnányzús, rnűszaki adatuk 150
olajszint elJenőrzés 125
Környezetvédelen1 158-164
Motorház 123-124 p
Köiités-kúrok 114
Motorház fedél 69
Központi zár 62 Pohártartók 30,32
Motorindítás 85
Kulcsok 12,62 Polírozás 117
Mííszaki adatok 151-154
Kiilsö tükör 27 Pollenszűrő 36
Műszerfal világítás 13
Kii lsöhőn1érsék 1et-111érö 7, 18 Pótkerék 110
Kuplungfolyadék 128
N R
Napikilométer-számláló 7
Rádió 166-183
L Rádióinformációs rendszer (RDS) 166
143
0 REC - belső keringetés 39-43
Lúbtér-világítás, izzócsere
114 Oktánszám 82, 151- 152 Rendszámtábla-világítás, izzócsere 139
Lakkozási sérülések javítása
] 61 Olajak 125-127 Retesz, gyennekbiztonság, hátsó ajtó 67
Lan1bda-szonda
54-60 Olajcsere, motor 125-127 Riasztóberendezés 64
Légzsák (SRS)
Leeresztőnyílás-záró, hűtőfolyadék 129 Olajnyomás 10
n1otorolaj 125-126 Olajszint-ellenőrzés 125 s
133 Olaj szintmérő pálca, motor 125 Sebességfokozatok, automatikus váltó 90
Levegő-belépönyílás takaróelem
t evego11a11y1tas
,, . , , , 38-42 Ol~jszürő 126 Sebességmérő 7
70, 167 Oldal-irányjelző, izzócsere 140 Sebességtartás (tempomat) 19
Lopásvédelem
187
1 1
Szakszójegyzék ABC sorrendben
Sebességváltás, Tempomat (sebességtartás) 19 Vezetési tanácsok 82-103
automatikus váltó 84, 90-91 Terhelés 72, 78 Vezetőü1és 24
mechanikus váltó 84,89 Tetőcso1nagtartó 80 Világítás 13-14
Segédakkumulátor 100 Típusjelzés 148 Vonóhorog terhe1és 149
SIPS (oldal-légzsák) 54-60 Tisztítás 1] 8 Vontatás 101
Speciális keréktárcsák 107 Tolótető 35 pótkocsi/lakókocsi 93-94
SRS (légzsák) 54-60 Tömegadatok 149
Tükör 27
Sz w
Szakaszos üzem, ablaktörlő 15 u WH 1PS (ostorcsapás sérülés eJ1eni
Szelephézag 151-152 Ülések 24-26 védelem) 52
Szellözés-szabál yozás 37 Üléspáma tisztítása l 18
Szel1özö nyílások 36 Üléstámla beállítása 24-25 z
Személyi riasztó 63 lehajtása, hátsó ülés 75-76 Zárak 62-69
Szerviz 120-122 reteszelése, hátsó ülés 75-76 Zárt forgattyúház, szellőzés (PCV) 161
Szerviz-kocsi emelő 121 Utastér világítás 28 Zárt Jevegőkeringetés 38-43
. ,
Szervokonnány 128 1zzocsere 142
,
Szivargyújtó 31 Utszámláló 7
Szöges gumik 107 Ütközésvédő fúggönypáma 53
Szőnyegek, tisztítás 1) 8 Üzemanyagrendszer (EFI) 161
T v
Táblák, típusjelzés 148 Vá1tóretesze1és 92
Tanksapka 82 Ventilátor kapcsoló 38-42
Tárolóhelyek 73 Vevőszolgálat 120
Távfény 13-14 Vezérmű hajtószíj 154
Távműködtetésű központi zár 63 Vezetés tetöcsomaggal 80
Téli üzem 6:19 vontatmánnyal 93-94
188
Kérjük, gondoljon az alábbiakra:
A turbodízel járművek néhány változata alacsonyabb hasmagassággal készült.
Ezeknél fennáll a veszély, hogy felakadnak a járdaszegélyen vagy más kiemelke-
désen (mély hó stb.). Kérjük, hogy a járművet óvatosan szabadítsák meg.
Tisztító- és oldószerek
Tisztító- vagy oldószerként ne használjon olyan motorbenzint, amely ólmot vagy
benzolszármazékot tartalmaz. Az ólom és benzolszármazékok kedvezőtlen felté-
telek esetén fejfájást, émelygést stb. okozhatnak és erős koncentrációban a test
vérképző szerveit is károsíthatják.