V12 Mika Lusail-Katara-Hotel

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Lusail Katara Hotel, Katar: BIM-Planung mit REVIT அைம

த டஉ த ம ெவ ஃேபா ம ட க

பஎ .-இ . ம த யா மிகா, பஎ -இ . Rüdiger Axt, Dr. Georg Kaczmarzyk, Bautechniker Karlheinz

Schulz: Kling Consult, 86381 Krumbach, Germany

ஜூச ெம ஃபாஸ :

ேதாஹா இமி உ ள தா 5- ம 6- ெட -ேஹா ட " ைச க டாரா ேஹா ட "இ அ பனிச ய ஜிப ய " ைச "

Golfstaat Katar soll als Hochhausprojekt durch seine markante Form zum Wahrzeichen für eine

aufstrebende ேநஷ ெவ ட . Nach Vorgaben des Bauherrn sollte die Planung des Projekts als BIM

Planung unter Verwendung von Autodesk REVIT durchgeführt werden. அ ெஜனர ப ளான ஃப தா

Gesamtprojekt hat Kling Consult im eigenen Büro sowohl für Architektur als auch für

Tragwerksplanung für dieses Projekt hausintern erstmals Eine BIM-Planung für Architektur und Statik erstelt. Über die dabei

gewonnenen Erkenntnisse in Arbeitsweisen, Erfahrungen, ப ர சைன,

....... Zusammenhang இ mit dieser neuen Technik wird im nachfolgenden Artikel berichtet.

க :

5ம 6 ந ச த ர ேஹா ட " ைச க டாரா ேஹா ட " நகரமயமா க வள சய ஒ ப த யாக " ைச "

வைள டா மாந லமான க தாரி உ ள ேதாஹா ஒ உயரமான த டமாக வரவ ஒ ச னமாக மா

ேதச . BIM-த ட ைத பய ப த வா ைகயாளரி ேகாரி ைகய அ பைடய த ட த வ வைம ெச ய பட ேவ

ஆ ேடாெட REVIT. ளி க ச அவ களி அ வலக த த ைறயாக னணி ஆேலாசகராக மாற ள

ஒ ெமா த த ட க ட கைல ம க டைம ப கான உ - BIM-வ வைம .ப வ அற ைக

ேவைல நைட ைறக ,அ பவ க ,ச க க , ......இ த த யைத பய ப த ெச ய ப ட அைன க ப கைள கமாக கற

ெதாழி ப .

Abbildung 1: இைண க - Lageplan Katar mit Hauptstadt Doha, rechts - Urbanisierungsgebiet "Lusail"

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1 EIN NLEITUNG ஜி

1.1 Proje ektgeschich hte bisProje ektauftrag

ளி கா ச (KC) எ ப 10 Jahren nin den Gol lf-Staaten (h hauptsächlic ch in Dubai i, Abu

Dhabi und Saudi-Arab bien) tätig. ஐ இ ஜ 201 11 ேட ேக க ச ஜூ ஐென ஆ க ெட ட எ

wettbewerb b für den N Neubau eines s 5- und 6-S Sterne-Hote els in Doha, Katar, eing geladen.

Die Grund didee für den n Wettbewe erbsentwurf f zur Form d des Hotels
w wurde aus d dem Wappen nvon Katar r

abgeleitet, welches in einem sand dfarbenen


K Kreis zwei g gekreuzte we eiße Krumm msäbeldarst tellt, hinter

denen auf b blau-weißen n ெவ ெல ந ெய ஈேன டா ஓ ெநெப ஈ ெந இ ெச மி இ பா ெம வ எ எ ( ேஹ

அப ஜி 2).

அப 2 2: வா ப ேக க டா அப ng 3: ேஹ க ேஸ ேஹா ட n அ ெல வா ேப க தா

ைட ட ெர வ எ ெட ஆ ெட வா ப எ ெஹ ெஜ ஈட ர வ ஃேபா
வ ( ேஹ அப
ஏ 3) எ ெட

ெவ ெப ெவ ெச உ ஃ ஃப தா ேஹா
எ ட , ெடச ைட ேக Krummsäbel l aus dem W வா ப வா எக டா

wi iderspiegeln n

Nachfolgen ndist der en ndgültige W Wettbewerbs sentwurf(si iehe Abbild dung 4) darg gestellt.

Die Hauptk komponente en des Entw wurfsund de es sich dara aus entwicke elten Projek kts bestehen nim

ெவெச ேகாழி ஆ :

• எ க டவ ( ர சா ெப -க ளி ேக) : 5- ெட இ-ேஹா ட மி 41 Stockwwerken

• Rec chter டவ ஆ (Krummsä äbel-Klinge e): 6- ெட இ-ேஹா ட மி 42 Stockwwerken

ெப வ ேகாழி
டவ எ (Krummsä äbel-Knäufe e): Veranst taltungshall
e und Spa-E Ebene •

வ -2
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Abbildung 4: Wettbewerbsentwurf Kling க ச

1.2 Allgemeine Projektdaten

கர ஃ ேள : மா 325 mx 146

ேஹாெஹென வ ல :2அ ெட ெக ேசா ,1 ேராெமனாெட ேசா ,1எ ெஜ ேகா , 37 bzw. 38

ஓப ெக ேசா ,1 ைக-ெர டார நா ஓபேர எ ேட 6- ெட -டவ

Gebaudeflächen: BGF: மா . 257 000 m◌² HNF: ca. 106 300 m◌²

Gebäudevolumen: BRI: ca. 1 250 000 m◌³

ெக ேதேஹ: அத கப ச ேஹாேஹ: 217,10

Höhe bis Oberkante Stahlbeton: 182,21

1.3 Tragwerksplanerische Projektdaten

ெகச ரா ெவ : Stahlbetonsklettbauweise mit vorgespannten Flachdecken und

Unterzugsdecken

ெட : 9 Einzelgebäude getrennt durch Bewegungsfugen

ைக-ெர டார : Stahlbau und Stahl-Verbundbau im Bereich der Decken

Turmspitzen: டா பா அ ர ெச ஃபா ெவ ராக அ ர ெம ச டெம

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: Pfähle unter Bodenplatte

ஆ ஃ : Stahlbetonkerne und -wandscheiben

1.4 Projektauftrag

Im ஜனவரி 2012 erhielt Kling Consult vom Bauherrn Katara Hospitality, Doha, Katar, den Auftrag,

das Projekt als BIM-Planungs-Projekt zu bearbeiten.

Der Gesamtauftrag beinhaltet säm tliche Generalplanerleistungen und verschiedene Untersuchungen

zur Erstellung eines solchen Projekts.

Architektur und Tragwerksplanung wurden im eigenen Haus bei Kling abgearbeitet ஆேலாசைன,

während säm tliche weiteren Leistungen Wie Innenarchitektur, Haustechnik, Landschaftsarchitektur,

.... und Untersuchungen wie Baugrundgutachten, Windgutachten, .... an Andere, meist Internationale

Büros und Firmen vergeben wurden.

2த டஉ த

2.1 Projektgeschichte ab Projektauftrag

Da zum Zeitpunkt des Projektauftrags noch keine BIM-Planungen im Haus Kling Consult

durchgeführt wurden, Musste schnell entchieden werden, Wie ein solch grosses und komplizíertes

ராெஜ , டா ச ச ெச ந அ ஈ ஐ க ேராெஜ ஃப ப ஐஎ ஈ ென , ஆ ேகக க அ

strukturiert wird.

Es wurde beschlossen, dass das Projekt ab February 2012 mit Autodesk REVIT für die Disziplinen

க ட கைல ("க ட கைல") ம ரா ெவ ளான ("க டைம ") இ ஹ ெச ப ய ெபய ெவ ட

வ க. Andere Disziplinen, Wie z. ப . ஹ ெட னி ("MEP"), ேசா ட ேநா ந இ ைட ப ஐஎ -ப ளா

eingebunden werden.

2.2 Einführung BIM-Planung mit Autodesk REVIT bei Kling Consult

Ein ausgewähltes Team von Mitarbeitern der Architektur- und Tragwerksplanungsabteilung wurden

mit Hilfe von 2 REVIT-Ausbildern (Für "க ட கைல" ம "க டைம ") über einen Zeitraum von

மா 6 Wochen intensiv geschult. Bei der Architektur bestand das Team im Wesentlichen aus

ஆ க ெட ட ,வ ெர ச ெப ெட ரா ெவ லா தா ஜூேமய ஆ ெபௗச ென அ

Bautechnikern zusammensetzte. எ வ ட நைகக 4-5 ட ட அ ேவா மி டா த யரி ெஷ

und praktischen Einarbeitung am Programm verwendet, am Nachmittag erfolgte dann die

ராெஜ ேப ட அ ட னிய அ ெப ெட ெரவ -ஆ ப ட . ைட REVIT

Ausbilder Waren selber auch für die Projektbearbeitung verantwortlich, so dass bereits nach 6

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ேவாெச ேராெஜ ஃேபா ரி ெப ெட கா ெச ேயாென ல மாட ய ெட ெகச ராெஜ

erkennbar wurden.

Üblicherweise arbeiten bei BIM-Planungen die Projektbeteiligten and einem einzigen Model (siehe

அப 5).

REVIT-Gesamtmodel:

க ட கைல + ரா ெவ ளான

ெதா த : "க ட கைல" + "க டைம "

Abbildung 5: BIM-Planung mit einem gemeinsamen REVIT-Model "க டட கைல" ம "க டைம "

Entgegen der üblichen BIM-Planungsweise, wurden bei diesem Projekt von Kling Consult

Getrennte Modelle für Architektur und Tragwerksplanung erstelt (siehe Abbildungen 6 bis 8) und

ஸு னிேய மி னா ட ெவ .

Diese Vorgehensweise stellte sich später als Richtig heraus.

ெவ
REVIT-Gesamtmodel: REVIT-Gesamtmodel:

க ட கைலஞ ரா ெவ ளான

மா : "க ட கைல" ெதா த : "க டைம "

ெவ
Teilmodel 1: Teilmodel 1:

ெக ெபரி T1.0
ெவ

Teilmodel 2: Teilmodel 2:

உ க டைம ெபரி T2.0

Teilmodel 3: Teilmodel ...:


ெவ
ெபரி ....
ேம க மான 1

Teilmodel 4: Teilmodel 9:

ெபரி ப 4.0
ேம க மான 2

Teilmodel 10:
Teilmodel 5:
ெபரி ெவ பா
ஃபாேஸ

Gesamtmodel 11:

ெபரி ALL

Abbildung 6: BIM-Planung KC mit getrennten REVIT-Modellen und Verlinkung beim Projekt Lusail Katara

ேஹா ட

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Teilmodel 5:

ஃபாேஸ

Teilmodel 3:
Teilmodel 4:

ேம க மான 1
ேம க மான 2

Teilmodel 2:

உ க டைம

Teilmodel 1:

ெக

Abbildung 7: REVIT-Modelle "ஆ க ெட ச " (Ansicht இ ) - Teilmodelle 1 bis 5

ெடய 10:

ெவ பா
ெடய 6: ெடய 7: ெடய 8: ெடய 9:

ப 1.0 ப 2.0 ப 3.0 ப 4.0

Gebaudefuge

ெடய 1: ெடய 2: ெடய 3: ெடய 4: ெடய 5:

T1.0 T2.0 T3.0 T4.0 T5.0

Gesamtmodel 11 = ெடய 1 bis ெடய 10

Abbildung 8: REVIT-Modelle "Structure" (im Grundriss) - Modelle 1 bis 11: Vertikalteilung

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2.3 Allgemeine Anwendung REVIT-Structure mit ஏ மத zu/Import von FE-Programmen

Im Bereich Tragwerksplanung wurden neben den physikalischen Modellen (für die Positions- bzw.

Schalplanung) auch die analytischen Modelle (Für den Export der Statikdaten in FE-Programme)

erzeugt.

Mit einem "REVIT-Vertieferworkshop", durchgeführt von BIMOTION im Haus Kling Consult,

wurden im Juli 2012 ganz gezielt eine Vielzahl von Fragen und Punkten geklärt, die sich im Lauf

des mehrmonatigen Einführungsprozesses von BIM aufgezeigt haben.

இ ெட ேகா ஃ டாெட எ ஃேபா தா ைச இ ெட ெரெஜ ஆ ெகஷ ெச ட நா

amerikanischen und britischen Normen. Deutsche Normen und auch ெம ெபா ெவ ட ஜூமி வா

den Behörden nicht akzeptiert. Es wurden daher folgende Normen für die Bearbeitung des Projekts

für folgende Bereiche festgelegt:

• Betonbau:

o Gesamtstruktur: ACI 318-11 (க டைம கா க கான க ட ற ேதைவக )

• டா பா :

ஓட ப ச : ேராேகா 3 (எஃ க டைம களி வ வைம )

ேவா ேட ச : ேராேகா 3 (எஃ க டைம களி வ வைம )

• டா -ெவ ப பா :

o ைக-ெர டார : AISC 360-10 (க டைம எஃ க ட க கான வ வர ற )

Das nachfolgend dargestellte REVIT-Model (siehe Abbildung 9) ேபா அ பைடய லான ஃப ைட ெவ ச ெடென

nachfolgend beschriebenen Exporte und Importe in Statik-Rechenprogramme.

Dargestellt ist das Gesamtmodell bestehend aus den einzelnen Teilmodellen 1 bis 9 (siehe Abbildung 6). Der

Verbau (Teilmodel 10) ist zur besseren Übersichtlichkeit im Gesamtmodell

nicht enthalten.

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ைட ளி ரி ஆஃ தா மாட இ ர ரி உெப ஐென ஃைப டா ெக ெட : ேஹ ஆ

அப 8.

ெடய 4:

T4.0 ெடய 2:

T2.0

ெடய 3:

T3.0

ெடய 5:

T5.0

ெடய 1:

T1.0

ெடய 6 - 9:

ப 1.0 - ப 4.0

Abbildung 9: Physikalisches REVIT-Model ("க டைம ") - Gesamttragwerk

2.4 REVIT-Structure mit ஏ மத zu/Import von FE-Programmen: Bearbeitungsphasen 1 und 2

ஃப ைட ேராெஜ ேப ட இ ெட நா ஃேபா ெஜ ெப ரிெபென ெவ ச ெடென ப ளா ேபெச

wurden die folgenden ஏ மத ேவா REVIT-Modell zu verschiedenen FE-Programmen bzw.

umgekehrt durchgeführt (siehe Abbildung 10).

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Bearbeitungsphase 1: REVIT-மாட : REVIT-மாட :

("BIM-Vorstatik-Model") "ெதாட " "ெதாட "

(உட ய , (உட ய ,

ப பா ): ப பா ):

ெப ட டா

ஏ மத (ப பா ) ேசாஃப : ETABS: பா :

nach: Automatische Erzeugung Automatische Erzeugung தானிய க

• FE-ந ர Gesamtmodel mit Gesamtmodel ohne எ

• BIM-மாட ெவ ென FE-மாட ெவ ென FE-மாட ெகச மாட

ேவா டா ஃேப ேசாஃப : பா :

எ வ ஃ ேப
ச டெம வ ல , ச டெம வ ல ,

Lastabtrag, Schnittgrössen, லா டா ரா

Bauzustände Schnittgrössen

Bearbeitungsphase 2: Zusammenführung REVIT-மாட :

("BIM-Genehmigungs-Model") "ெஜெனமி "

(உட ய ,ப பா ):

ெப ட + டா

ETABS:

ெவ ென FE-மாட

ெப ட

-
Erstellen prüffähiger

statischer Berechnung

எ க ஜ REVIT-மாட :

"ெஜெனமி "

(உட ய ):
Genehmigungsplanungsphase
Beton + Stahl: Planerzeugung

Abbildung 10: Projektablaufplan BIM-Planung mit ஒ க ைண FE-Berechnungen - Bearbeitungsphasen 1 ம 2

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இ Bearbeitungsphase 1 als Vorstatikphase wurden einer der Tower komplett geometrisch Wie auch

Lastmässig als analytisches REVIT-Model erzeugt und dann volständig nach SOFISTIK exportiert

(siehe Abbildung 11a). ட ைட ேவாலாேடாமா ெவ ென ெட ெகச ேமாெட அ டா ெக ன

SOFIPLUS erfolgten இ weitere Bearbeitungen, konnten vom bearbeitenden Ingenieur schnell

Systemuntersuchungen, z. B. zu den nachfolgend beschriebenen Stützenstelungen, gemacht

ேவ ட .

Oberkante Beton:

மா 182

Abbildung 11a: FE-டவ மாட T2.0 (SOFISTIK) - Gesamttragwerk (Beton)

Die zunächst vom Architekt gewünschten Schrägstützen (siehe Abbildung 11b) wirkten in

Teilbereichen der Türme sehr டா als Zugglieder für die Stabilisierung der durch exzentrische

Deckenlage டா außermittig beanspruchten Kerne. Die Decken wurden durch dieses System in

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verschiedenen Lastfällen Stark nach unten gezogen und erhielten damit sehr ேஹாேஹ எத மைற

Einspannmomente am Anschnitt and die Kerne. REVIT von இ Mit einer schnellen Ummodellierung

ெவ க ஸனி உ ள ரா ஸ ( ேஹ அப 11 ச ) ஐ க ந எ ேபா அ

Neuberechnung konnte eine deutliche Reduzierung der Zuggliedwirkung der Stützen erreicht

ேவ ட .

Abbildung 11b: FE-டவ மாெட - ரா ெட Abbildung 11c: FE-Towermodell - Vertikalstützen

Bearbeitungsphase 2 als Genehmigungsstatikphase wurden die Tower und alle Anderen

Gebäudeteile (insgesamt: 9) komplett geometrisch als analytische REVIT-Modelle erzeugt und

dann vollständig nach ETABS exportiert. Säm tliche Nachweise einschliesslich der

Erdbebennachweise wurden dann mit diesem Programmmodul durchgeführt.

ெட இ ெட ஈ ஏப எ -ெம ெபா ேவா ஹா ேட எஃ இ-ெவ ென ேமா வா ெவக ெட ஜிேயாெம ரிெஷ

ஃபா ெட டவ ( ரா ெஸ . ேர வா ேட, ....) ந ஈ ெச ெஸ . ைட எஃ இ-ெவ ென ெட

"Handarbeit" nachträglich erzeugt werden (Arbeitsaufwand für) இ Gesamtmodells Musste daher

ஐென டவ : மா . 5 Arbeitstage): siehe Abbildung 12.

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டா

டா -ெவ ப

ெப ட

Abbildung 12: FE-டவ மாட T4.0 (ETABS) - Gesamttragwerk (Beton und Stahl)

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2.5 REVIT-Structure mit ஏ மத zu/Import von FE-Programmen: Bearbeitungsphase 3

Für die nächste Projekthase zur Bestimung von Gebäudeverformungen wurde der Folgende Export

vom REVIT-Modell zu SOFISTIK durchgeführt (siehe Abbildung 13).

Bearbeitungsphase 3: எ க ஜ REVIT-மாட :

("BIM-Ausführungsplanungs-Model") "ெஜெனமி "

(உட ய ):

Beton + Stahl: Planerzeugung

Umarbeitung REVIT-Model:

"ஆ ஃ க " "ெஜென மி "

(உட ய ,ப பா ):

ெப ட + டா

ேசாஃப :
ஏ மத (ப பா )
Automatische Erzeugung
nach:
Gesamtmodel mit Vernetzung FE-மாட :
• FE-ந ர
ெப ட + டா

ேசாஃப :
Ausführungsplanungsphase
Untersuchung Gebäudeverformungen

- Construktionslastfälle

- Kriechen und Schwinden

Abbildung 13: Projektablaufplan BIM-Planung mit ஒ க ைண FE-Berechnungen - Bearbeitungsphase 3

கப ெட „3 VERFORMUNGS இ உ ள டேர அ கெப ஜூ ெட ட ெகஃ ஹ ெட அ ட க ச

UNTERSUCHUNGEN" zusammengefasst.

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Nachfolgend ist in Abbildung 14 das endgültige SOFISTIK-Model der Bearbeitungsphase 3

dargestellt.

டா

டா -ெவ ப

ெப ட

Abbildung 14: FE-டவ மாட T4.0 (SOFISTIK) - Gesamttragwerk (Beton und Stahl)

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2.6 Modellierungsprobleme mit REVIT-Structure

Es zeigte sich, dass Ein erheblicher Schulungs- und Übungsaufwand getrieben werden, um die

ெம ெபா wegen der Komplexität der Modellierung mit REVIT-Structure richtig anwenden zu

können. Schwierigkeiten machten dabei auch immer wieder verschiedene Anwendungs

sachverhalte, die zeigen, dass die Software teilweise noch nicht ausgereift ist. இ ஃேபா ெஜ ட ெவ ட

dazu 2 Beispiele erläutert:.

1: மாட ய வா ேரக வா ட -அ ரிெச ேட ேராக ராமிய

Das Modellieren von gegenüber der Vertikalen "schrägen" Wänden ist nicht ordnungsgemäss in

REVIT ெசய ப த . Es können grundsätzlich nur "vertikale" Wände modelliert werden (siehe

Abbildungen 15a mit grünen "vertikalen" Wänden und 15b mit blauer "vertikaler" Wand).

எ சா ைவ அப ஃ இ டா ைஹய ைட ெவ ெவ வா ெட கெனெலெம ட ( ேஹ அப 15 ப ைம

ச ெஜனிக வா ஃ ேள , ேப ட டா மாட ய அ " ேர ெட ேக").

ம த ர ேகா (blau)

"ெச " மா

ேர வா

ersatzweise als

" ேர ெட ேக"

மாத ரியாக

Abbildung 15a: „Vertikale" Wände (grün) அப 15ப : "ெவ ேக " வா (ப ளா ), " ேர " வா

( )

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Beispiel 2: Verschieben von Wandenden – fehlerhafte Programmierung

ெப ெட ெக ேமாெட ய ேகாென ெப ப ேக ெட ெக கா ட ெவ ேசாெப ெவ ட , ஓேன தா

innenliegende Aussparungen davon berührt werden.

எ ெஜக ச ஃப லாசப ெவ ட இ ென ெஜ ேட ஆ ப க இ வா ட ெப ெவ ஷ ப வா

வா கா ட ெவ ேசாெப ( ேஹ அப 16)

அ ப க :

"ரி " ேல

வ ேத ேட ெசா ப

zur nächsten

Querwand இைண க

ெவ ேசாெப

ேவ ட

அ ப க :

"ஃபா ேச" ேல

வ ேத ேட

ெவ ேசாெப

அப 16: ெவ ஷ ெப வா வா ெட ேட ெவ ஷ ஆ ப க

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3 ெவ ஃபா ம ட க

Aufgrund der geometrischen Form der Tower mit stark exzentrisch, über die Höhe der Tower

wechselnden Deckengeometrien ergeben sich allein aus dem Lastfall Eigengewicht schon deutliche

க ைடம ட ெவ ஃபா க ெட டவ .

Bei Towern dieser Grösse sind zudem zusätzlich Konstruktionslastfälle zur Berücksichtigung des

Bauablaufs und den sich daraus ergebenden Schnittgrössenänderungen zu untersuchen. இற க

Untersuchung solcher Konstruktionslastfälle wurde in allen Bearbeitungsphasen immer parallel

durchgeführt, da der Schnittgrössenverlauf aus der als Eingusssystem gerechneten Struktur

teilweise டா வா ஐன Struktur gerechnet mit Konstruktionslastfällen abwich.

Zum Zeitpunkt der Drucklegung dieses Berichts werden daher Untersuchungen durchgeführt für

• eine „Column Shortening Study” (Stützenverkürzungs-Studie) ம

• eine "Core deflection Study" (Kernverschiebungs-Studie),

ைட ெப ெட பாவா லாஃ அ ைட -அ லா பா க ெஜ ெவ ஃேபா க அ வ ட அ

Kriechen berücksichtigen sollen.

Als Ergebnis der ersten Studie sollen die Vertikalverformungen für alle Deckenstützpunkte ermittelt werden, um

durch geeignete Massnahmen Wie Überhöhung der Deckenstützpunkte eine

இ எ டா மா க ைடம ட ேல ெட ெட ெக ஜூ எ ச ெல .

Die zweite Studie Soll hauptsächlich die Horizontalverformungen der Kerne behandeln. ஆ ஹய

ேசா டா ட ென மா ன ெம (z. ப . ெகஜி " ஃ " பாவ ெட ெக ேன) ஐ

möglichste genaue Lotrichtung der Kerne erreicht werden.

Diese oben beschriebenen zusätzlichen Untersuchungen, die die zeit- und lastabhängigen

Verformungen aus Schwinden und Kriechen berücksichtigen sollen, sind beim beschriebenen

ராெஜ ந மி ேசாஃப மா , டா ைட சா ேவ ஈ ஏப எ ெகய ஆ ெச ெட சாஃ ேவ ேமா

für solche Untersuchungen ெசய ப ெதா ப .

Die Konstruktionslastfälle wurden im SOFISTIK-Modul CSM (க மான ந ைல ேமலாள ) mit

„CANT 0" (siehe Abbildung 17) gerechnet: damit wird simuliert, dass jedes neu gebaute

ஒரிஜின -ேகா னாெட ேல ெஜமா ஆ ஃ லா ஆஃ தா ெபரி ேடர டரி உ ள டா ெவ

errichtete und verformte Gebäudeteil aufgesetzt wird.

Abbildung 17: Eingabedatensatz SOFISTIK-Rechenprogramm CSM (க மான ந ைல ேமலாள )

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Die nachfolgenden Abbildungen für den Tower T4.0 zeigen Verformungsfiguren für elastisch

gerechnete Zustände "Eingussystem" (siehe Abbildung 18a) ம "Konstruktionslastfälle" (siehe

Abbildung 18b) aus reinem Eigengewicht (ohne Kriechen und Schwinden) இ 200-facher Überhöhung.

க ைடம ட க ைடம ட

Verformung: Verformung:

அத கப ச மா 56 மி. மா -16 மி.

க ைடம ட க ைடம ட

Verformung: Verformung:

மா 26 மி. அத கப ச மா 30 மி.

Abbildung 18a: டவ T4.0 - Eingusssystem Abbildung 18b: டவ T4.0 - Konstruktionslastfälle

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நா எ ெட ஈென ெசனாரிேயா ஃப ஐென ேமா ெச பா லாஃ (ேரா பா ,ஆ பா ) ெவ ட டா

weitere Untersuchungen mit Berücksichtigung von Kriechen und Schwinden durchgeführt.

4 ZUSAMMENFASSung

4.1 Erfahrungen bei der Einführung von BIM-Planung bei Kling Consult

ைட வா ெர ெட ெல ெட ெப ட ஜ ேர ெகமா ெட எ ஃபா க ெப ெட ப ய வா ப ஐஎ

ராெஜ ட லாெச ச ஃேபா ஜூச ெம ஃபாெச :

• Im deutschen Markt wird bisher wenig BIM-Planung durchgeführt: Anfragen zu BIM

ப ளா க ேஹெப பஷ ந எ ஹா ட . எெப ேசா ட ெக ெவ டெர ெகா ப னிய ெட ப ஐஎ

Planungen mit Architekten aus Fremdbüros durchgeführt.

• Die gegenüber Anderen 3-D-Programmen deutlich komplexere BIM-Software erfordert eine

gezielte Personalauswahl ம ein vertieftes Personaltraining, um die Möglichkeiten der

nutzen zu können ெம ெபா .

• Ein BIM-ேமேனஜ mit speziellen Kenntnissen in der BIM-Planung, zur Einrichtung von

ேராெஜ ெட அ ஸூ ப ஃ ெல எய ஹ ச ட ென ப ஐஎ -ச ட இ ஈ "ம ", உ ராெஜ ேட மி ப ஐஎ

erfolgreich abwickeln zu können.

• Eine gemeinsame Bearbeitung eines Grossprojekts and einem einzelnen Gemeinsamen Model

disziplinübergreifend für Architektur, Statik, Haustechnik, ...erscheint heute bisher noch nicht

sinnvoll machbar, da

ஓ ைட ெர ென கபாச ட ந ஆ ெச ,அ லா ேக வா ெட ெட ெப ெட ப ய ெபய ெட

Gesamtmodells zu vermeiden und

ஓ ைட சா ேவ ந ச ேவா மி ெட சா ேவ ெமா ட ெவ ரா ேசாவ ேடரி ெர னிய

sein müssen und in der Anwendung dann absolute Disziplin herrschen muss.

• Bei komplizierten Projekten, Wie z. B. bei dem oben beschriebenen Lusail Katara Hotel, hat sich

2 REVIT-மாட ெபரி ("க ட கைல" ம 2இ ேராெஜ பய ட ட ப ரி த

"க டைம ") அ ைட ெவ ெட ெப ட REVIT-Modelle bewährt:

o Die Disziplinen "Architektur" und "Tragwerksplanung" konnten so unabhängig von der

Anderen Disziplin das eigene Gebiet bearbeiten und Ständig durch Verlinkung mit dem

Anderen Model kontrollieren und gegebenenfalls koordiniert fortscheiben.

o Das horizontale Splitting des Architektur-Gesamtmodells in 5 einzelne Architektur

மாட ஹா ச ந ெபவாஹ , டா 5 ெடய மாெட ேல இ ம ேநா ஸு க ரா வா அ

REVIT zu verminderter Produktivität bei den இ ைட நா ெஜ Rechenzeiten

Projektbearbeitern der Architektur geführt ெதா ப .

o Das vertikale ப ளி ெட டா -ெகச மாட இ 10 ஈ ெச ேன ேட -மாட எ லா

den Gebäudefugen hat sich bewährt, da diese Modelle überschaubar Waren und die

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REVIT bei der Projektbearbeitung kaum spürbar Waren இ Rechenzeiten. Zudem wurde

ட ெட ஈ ஈ ஃேப ர ஃப ைட ப ளான ஸூ , ேடெட எ ேபா இ எஃ இ

Rechenprogramme und damit für die spätere Bauausführung erreicht.

• Die REVIT-Software zeigt deutliche Schwächen insbesondere bei der Modellierung von

komplizierten Projekten:

ஓ "ெர வ , ெஜேர , ெவ ேக , எெப , ... ராெஜ ர ர "ச ஐ ஃபா அ ஸு

மாத ரி.

o Bei Projekten mit

ேரெஜ ச

ராெஜ வா ட

gedrehten Stahlträgen

ேரக ரா ப

...........

இ ெஜேடா தா ேஹ ெட சா ேவ டா ஃெப ெலர ஃப அ ஆஃ மா ெவ

nachvollziehbar.

• Die Transfer-Programme von REVIT-Structure in Richtung unterschiedlicher FE-Programme

ச அ ட க டா எ வ ெக அ ரா ஃபரியெர ேடட ெடய ைவ ஃெப ல ஹாஃ ஓட க ந :

o Wünschenswert ist für die Zukunft die volle Integration von Statikmerkmalen in die

REVIT-Modelle, so dass Ein Ständiger Wechsel zwischen verschiedenen

Gebäudemodellen entfällt (Gebäudemodelle sind jetzt z. B. für SOFISTIK in REVIT, in

SOFIPLUS und im FE-Rechenmodell vorhanden: in Zukunft sollte SOFIPLUS komplett

வ த ).

• Der Rücktransfer von Statikdaten nach REVIT-Structure funktionierte beim beschriebenen

த ட bei SOFISTIK nicht, bei ETABS befriedigend und bei DLUBAL ட :

o Wünschenswert ist die volständige Integration dieses Rücktransfers in das REVIT

மாட ,உ அ ேராெச ேஸ ஜூ ெவ ஃபாெச அ ஸு ெப னிெஜ .

• Die Erstelung der BIM-Modelle erfolgte durch Bautechniker und Bauzeichner. நா பய ச

ெட Bautechniker und Bauzeichner in modellierungsspezifische Themen der Statikrechen modelle können die

Ingenieure von zeitaufwändiger Modellierungsarbeit entlastet werden. Über

ெச ட ெவ ட ேவா ப க ெட மாெட ய சா ஃெப ெல க ஹ ச

மாட ய ெம ேதாட அ உ ஃபா எ ெட .

• Die Erstellung von BIM-Modellen erfordert hohe Zeichengenauigkeit (Fangoptionen, ....): Es ist

bekannt, dass in der Regel Zeichnungen von Tragwerksplanern Einen deutlich besseren

Genauigkeitsgrad gegenüber Zeichnungen von Architekten erreichen – jedoch Musste Hier

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ஹ ச ெட ைட வா டா ெவ பெச ெவ ட ,அ ஃெப ல ஃ அ ஆ ம ந ேப மாட ஜூ

erzeugen.

4.2 Aktuelle Nutzung von BIM-Planung bei Kling Consult: "Insellösung"

Seit Bearbeitung des Grossprojekts Lusail Katara Hotel wird bei Kling Consult die BIM-Planung

mit REVIT-Structure in der Tragwerksplanung als "Insellösung" in der Regel für Betonprojekte Wie

nachfolgend beschreiben genutzt. „Insellösung" definiert dabei den Sachverhalt, dass die BIM

ப ளான இ ன ஹா ஐன ஃபா ஜி ளி (ைஹய ரா ெவ ளான )அ ெவ ெட வ .

ைட ஃேபா ெஜ ட அ ரி ச டேப:

• Erstellen von REVIT-Structure-Modellen für Entwurfs-und Genehmigungsphase der

ரா ெவ ளான :

o இய ப ய மாத ரி

oப பா மாத ரி

•ஏ மத ெட ேட ேடட ஆ ெரவ - ர ச -மாடெல நா ேசாஃப

ஓ நா ப ய மி ேசாஃப ள

ேவா டா ெபெர க மி ெட ேசாஃப - ேராக ரா ெக

o ேட ெபெர க மி ெட ேசாஃப - ேராக ரா ெக

• Erstellen von Entwurfs- und Genehmigungsplänen mit REVIT-Structure

• Erstellen von Ausführungsplänen mit einer anderen Software

4.3 Wünsche für zukünftige BIM-Planungen

Aus den beschriebenen Projekterfahrungen ergeben sich folgenden Wünsche im Zusammenhang

mit BIM-Planung und der anschliessenden Nutzung von SOFISTIK-Rechenprogrammen:

• REVIT-க டைம ப Die allgemeine Modellierung von Elementen, die ausserhalb von

„rechtwinkligen, geraden, vertikalen, ebenen, ...Projektstrukturen" ெஜ , ேசா verbessert

ேவ ட .

• தா ேராக ேமா SOFIMESH ெசா எ ைவ ட ெவ ட

o auf 64-bit, um lange Waterzeiten bei der Erzeugung von grossen Rechenmodellen zu

ெவ ைமட அ

ஓ auf höhere Rechenmodellkapazität (beim beschriebenen Grossprojekt mussten bei den

டவ ைட ெம ட ஆ ப க எ ஃெப ெவ ட ,உ ைட சாஃ ேவ காபச டா ந ஸு

überschreiten).

• Die Standardisierung einer gemeinsamen BIM-Schnittstelle für die Datenexporte zu

Rechenprogrammen sollte vorangetrieben werden, damit die Nutzung unterchiedlicher

ெம ெபா verbessert wird.

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5 BeteILIGTE

ெபௗஹ : க டாரா வ ேதா ப , ேதாஹா, க டா

க ட கைலஞ :
ளி க ச ப ளான -அ இ ெஜனிய ெகெச ஷாஃ ஃப பாெவெச எ ப ெஹ ,

பா

Tragwerksplanung: Kling Consult Planungs- und Ingenieurgesellschaft für Bauwesen mbH,

பா

6 இல க ய ம ெம ெபா

[1] எ & ேசா ெபஷ 2013: BIM - க ட தகவ மாத ரியா க

[2] Autodesk REVIT (க டைம ம க டைம ), பத 2012 bis 2014: ெம ெபா ஃப BIM

(க ட தகவ மாட )

[3] SOFISTIK-Programmkette, பத 2012 bis 2014: FE-Berechnung und Bemessung von 3D

ர ர (Flächen- und Stabelemente)

[4] SOFISTIK-FEA க ஆ ேடாெட REVIT, பத 2012 ம 2014: Schnittstelle für

ஆ ேடாெட REVIT

[5] CSI ETABS, பத 2012 bis 2013: FE-Berechnung und Bemessung von 3D-Strukturen

(Flächen-und Stabelemente)

[6] CSIXRevit, பத 2012 ம 2013: Schnittstelle für Autodesk REVIT

[7] DLUBAL RSTAB8, பத 2012 ம 2013: FE-Berechnung ம Bemessung von 3D

ர ர ( ேட ெலெம )

[8] DLUBAL RX-Revit, பத 2010 ம 2013: Schnittstelle für Autodesk REVIT

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