제주계통 HVDC #1,2,3연계선의 역송시나리오에 대한 연구

윤영진*, 조성빈*, 김영환*

전력거래소*

Reverse Transmission Scenario with HVDC #1,2,3 in Jeju Power System

Yeong-Jin Yun*, Seong-Bin Cho*, Young-Hwan Kim*

Korea Power Exchange*

Abstract – Jeju power system is a small and independent <표 2> HVDC 역송 케이스 (F:정송, R:역송)
system. HVDC has contributed to the improvement of JEJU
HVDC
C1 C2 C8 C10 C13 C16
security by connecting island to land with its fast response - circu- #2,3역송 circu- #1,3역송 -
characteristics. In Jeju, with the expansion of renewable #1-1 F F F R R R
energy, excess power generation has become a big issue.
#1-2 F F F R R R
HVDC#3 is expected to be installed in 2023 to solve the
surplus power by sending it back to land. In this paper,
#2-1 F
F+R
R F+R
F R
reverse transmission with HVDC and reverse power limit is
#2-2 F R F R
reviewed by using HVDC combination. #3 F/R F/R F/R F/R F/R F/R

1. 서 론 2.3 HVDC 수학적 역송한계량

역송 한계량은 신재생설비 이용률이 높고 수요는 낮은 봄·가을
제주계통에서 신재생설비의 발전제약 횟수가 2015년 3회에서 철 오후를 기준으로 결정된다. 계산을 위해 기지량(HVDC 설비
2020년 77회 (출력제어량: 8,186MWh)까지 증가했다. 신재생설비 용량, 최소운전량)과 미지량(HVDC 운전량)을 정한다. C8(#2,3역
의 초과발전 문제를 해소하기 위해 제주도에서는 다양한 방안이 송)을 예로 설명한다. #2-1(역송) 탈락 시, #2-2(역송) · #3(정송
시도되고 있다. HVDC#3를 추가하여 제주 잉여전력을 육지로 시 극성전환)의 역송량은 증가하고 #1-1·2의 수전량 및 중앙급
역송하는 방안이 검토되고 있다. 그리고 FR ESS를 이용한 중앙 전 발전량은 최소로 감소하여 탈락한 #2-1의 역송량을 흡수한
급전 Must-run 최소화 및 ESS 충·방전 시간 조정이 검토되고 다. 하지만 급전지시가 가능한 HVDC(정송) 및 중앙급전은 역송
있다. 또한 FAST DR · P2G · P2H등을 이용한 신수요 창출방 상황에서 이미 최소발전량이 적용될 것이기 때문에, #2-1의 역
안이 준비 중이다. 본 논문에서는 HVDC #3 추가 시 기존 1·2연 송량을 받아줄 수 있는 설비는 결국 #2-2(역송)와 #3뿐이다. 이
계선과의 역송 조합 및 역송 한계량을 검토하고, PSS/E를 이용 를 수식으로 나타내면 다음과 같다.
하여 상정고장에 대한 시뮬레이션 결과를 분석하였다.
[HVDC #2 1 Pole (P2-1) 고장]
2. 본 론 P2-1 = (200- P2-2)+(200- P3-1)+(P1-1 –15)+(P1-2 –15)+
∑ (중앙급전발전 G.F 발전량)
2.1 제주 HVDC 구성
제주도 HVDC의 구성은 표1과 같다. HVDC#3은 2023년 운전 ∴ P2-1 + P2-2 + P3-1 = 400
예정이며 전압형이 적용되어 양방향 전력전송이 가능하다.
P1-1, P1-2, P2-1, P2-2, P3-1은 HVDC 1·2·3연계선 각 Pole의
<표 1> 제주도 HVDC 구성 운전량 (미지량)이다. 200은 HVDC#2 설비용량, 15는 HVDC#1의
연계선 HVDC#1 HVDC#2 HVDC#3 최소운전량인 기지량이다. HVDC 1연계선 운전량(P1-1, P1-2)은
구간 제주-해 C/S 남
서제주- 도C/S 진 동제주-완도 역송상황을 고려하여 15MW를 적용한다. 중앙급전은 최소발전
변환설비 전 형(GE) 류 전 형(GE) 류 전압형(ABB) 량으로 운전하여 주파수변화에 따른 Governor Free 응동량을 0
케이 블
101km (Alcatel) 113km ( S전선) L 100km (미정)
으로 가정한다. C8의 #3(역송) 탈락도 같은 방법으로 계산하고
위의 결과값과 비교하여 최소값을 찾으면, C8의 역송 한계량은
200MW×1P,
설비용량
±
150MW×2P,
DC 180kV DC±250kV
200MW×2P,
DC±150kV
400MW가 된다. 전체 case에 대해서 같은 방식으로 계산하여

진 `` 계약 (`09.02)
`23년 이후 예상
표3의 수학적 한계량을 구한다.
운전 (`14.04)
계약 ( 91.10)
추 내용
운전 ( 98.03)
2.4 HVDC 역송한계량
PSS/E DB를 구성하고 상정고장에 대한 신뢰도 유지기준의 만
2.2 HVDC 역송 시나리오
족 여부를 확인하여 역송한계량을 구한다. 제주계통에서 연간
HVDC #1 1·2Pole, #2 1·2Pole, #3 1Pole의 운전조합을 검토한
최저수요가 발생하는 시점을 검토 대상으로 설정한다. 상정고장
다. #1은 circulation mode(1P:정송, 2P:역송)가 되지 않는 관계로
에 대한 신뢰도 유지기준은 최저주파수 ( 59.2Hz + 여유도 0.1 ≧
전체정송 또는 역송의 경우만 고려한다. 연계선 1pole의 정비 및
≦
~ 0.2Hz) 및 최고주파수 ( 60.5Hz)를 적용한다. 신뢰도 유지기
고장에 따른 잔여 pole의 단독운전은 이번 검토 대상에서 제외
준을 벗어나면 HVDC 역송량을 낮 가면서 위의 과정을 반복한 춰
한다. 그리고 HVDC #2의 circulation mode 및 HVDC #3의 양
방향 전력전송을 고려하여 중복되는 조합을 제외한다. 위 조건
다. HVDC 역송량이 정해지면 중앙급전 in-service를 낮 가면 춰
서 수요에 따른 최종 Must-run을 찾는다.
을 반영하면 총 2×2²×2=16개 경우의 수에서 10개의 반복되는
케이스를 제거하고, 최종적으로 표2와 같이 6개의 HVDC 역송
2.4.1 PSS/E DB구성
모드를 얻는다.
PSS/E 정적모 델링은 다음과 같다. 수요는 봄·가을철 주간
12-14시의 최저수요를 적용한다. 중앙급전은 수요에 따른 P KX
Must-run 기준으로 최소발전량을 넣
는다. 신재생설비는 3개년
봄철 12-14시 이용률 828개 data의 초과수준 50 를 적용하여 %
태 광 % 풍 %
양 (64.1 ), 력(12.6 )의 이용률을 구하고 9 수급계 의 차 획
설비용량에 곱 한다. HVDC의 수전량 및 역송량은 수학적 한계
량 범 델링
위 내에서 적용한다. 동적모 을 위한 PSS/E 계통해석
델 N 델
모 은 중앙급전 GE ERIC모 , HVDC#1·2 ( EPC K O
UDM),
사
HVDC#3(TGS UDM)을 용한다. 신재생설비는 REGC/REPC/
델 범
REEC 모 을 조합하고 WECC의 용 Parameter를 적용한다.
<그림 4> HVDC#2 역송량에 따른 주파수 변화
2.4.2 PSS/E 검토
중앙급전 및 HVDC(정송)은 역송시나리오에서 최소발전량이
혹
적용되어 가 한 상정고장이 될 수 없
다. HVDC(역송) 탈락 또
PSS/E 검토 결과를 종합하여 표3의 역송모드와 한계량을 구했
할 겠
심
는 신재생설비 탈락을 중 으로 검토한다. C8 및 C10의 결과를
다. 중앙급전 Must-Run은 6대를 적용 수 있 다 [1].

림
예로 설명한다. 그 1은 C8의 HV#2-1·2P 역송 중 HV#2-1P 탈
락 시 주파수 유지를 위해 HV#2-2의 역송량이 증가하는 모 을 습 <표 3> HVDC 역송한계량

보여준다. 다만 HV#2-1의 역송량이 을수 많 록

HV#2-2의 과부하 C
수학적 역송
HVDC 역송조합
율 속
및 과부하 지 시간이 증가한다.
한계량
MW
한계량
MW H1-1 H1-2 H2-1 H2-2 H3
C2 200 200 F F F -100 -100
C10 500 450 -75 -75 F -150 -150
C8 400 400 F F -133 -133 -133
C13 200 200 -50 -50 F F -100
C16 600 600 -75 -75 -150 -150 -150

2.5 HVDC 역송한계량 및 활용방안

표3의 HVDC 역송한계량을 이용하여 신재생설비의 수용한계량
<그림 1> HV#2-1 trip에 따른 HV#2-2의 과부하 특성
을 구 할
수 있다. 관 련
식은 다음과 같다.
HV#2-1 탈락 시 HV#3도 그 2에서 림 처럼
역송량이 증가한다. 3
[신재생설비 수용한계량]
연계선은 양방향전력전송이 가능하여 상정고장 시 정송에서 역
송으로 전환된다. 상정고장에서 약 20s 이후 HV#2-2가 과도 응 ①
=( 수요+ ②HVDC역송)-(HVD정송+③중앙급전발전 최소발전)
답 태
상 에서 1PU로 회복하면서 HV#3 역송량이 증가한다.
표3의 역송모드에 따라서 ②의 역송한계량이 변화한다. 역송량
은 최대 600MW까지 적용하여 신재생 수용력을 높일 수 있다.
다만 HVDC#1는 역송 이후 정송 변환 시, 케이블 안정화 대기
시간(6h)이 필요하기 때문에 심야 피크수요 때의 전력수급을 고
려하여 적절한 역송모드 선택이 필요하다. 또한 향후 주파수안
정도, 상정고장 시 잔여 연계선의 과부하율 및 과부하시간 등에
대한 현장 검증 및 PSS/E모델 개발도 필수적으로 요구된다.
<그림 2> HV#2-1 trip에 따른 HV#2-2의 과부하 특성

q 차
3. 결 론
HVDC #2·3 fre uency Slope 이 때문에 #2-2의 감소하는 역
송량과 #3의 증가하는 역송량이 일치 하지 않으면서 수급 형 불균 포함
림 처럼 차 승 할
본 논문에서는 3연계선을 하여 제주계통의 역송시나리오를
이 발생하고 그 3 2 적인 주파수 상 구간이 발생 수 검토했다. HVDC 1·2·3연계선을 조합하여 총 6개의 역송모드를
있다. 설정하고 각 조합의 수학적인 역송한계량을 구했다. 또한
PSS/E 정적·동적모 델링
을 통해 계통 신뢰도 유지기준을 만족하
는 역송한계량을 제시했다. 역송한계량은 C16(전체역송)이
600MW로 가장 크
지만, 연계선의 과부하 성, HVDC#1의 극성특
전환에 필
요한 소요시간(6시간) 및 심야 피크
수요 시의 전력수
급등을 고려하여 추가적인 검토가 요 것이다 [3]. 필 할
HVDC 역송을 통해서 제주계통의 신재생수용력은 보
다 증가
될 수 있다. 하지만 신재생수용력 증가 다 선 되어 보 행 야
하는 것
은 제주계통의 안정적인 운영이다. HVDC 역송운전이 장시현 험
을 통해 확 하 실 게
검증되기 전까지는 보
수적으로 한계량을 적용
<그림 3> HVDC#2 역송량에 따른 주파수 변화
하여 신재생설비의 완 져
만한 증가를 가 가는 것이 중요하 다. 겠
림 향후에는 HVDC#2 circulation모드 장시 현 험
및 PSS/E 모 개발델
그 4는 C10에서 #1-1·2Pole 탈락 시 #2-1의 극성전환, #2-2 및
#3의 역송량 증가를 보 q
여준다. HVDC#2는 circulation fre uency 과 함께 추가적인 검토를 할
예정이다.
±
control mode로 운전 시, 1Pole의 운전량이 140MW(0.35PU) 이
[참 고 문 헌]
머
상이 되면 나 지 pole의 power flow가 reverse 되어 HV#2의
래 “ ”
Pole1 및 Pole2가 운전량을 똑
같이 나 어 누 갖
는다. 극성전환에 [1] 전력거 소, 제주지역 신재생발전 장기한계량 검토 , 2020
K “ O N ”
소요되는 시간은 UDM default값인 10s가 반영되 으며, Con 었 [2] APES, MJ1-C M-000-PES-402-163-T RevE , 2020.11
“ ”
J+32값을 이용해서 실
제 소요되는 시간인 60s로 적용 가능하다 [3] 한전, #1 HVDC 역송운전 , 2021.04
림
[3]. 그 4에서는 #1-1·2Pole (150MW) 탈락 시 위의 설비 성을 특
확인 할 수 있다.